7 minute read
Joy Feadship
from SuperYacht12
Безграничная РАДоСТь
Advertisement
тЕкСт Николай береговой фОтО burgess
ПЕрВАя ВЕСКАя ПричинА совершенно проста – Joy, построенная в 2016 году, действительно очень редкий фрукт. начнем с того, что для этой суперяхты студия
Bannenberg & Rowell спроектировала дебютный экстерьер в своей истории, хотя всегда раньше работала только синтерьерами. и это уже большое и примечательное отличие. Кроме того, вчартере такие новые икрупные мегаяхты почти не оказываются. Для информации – в коллекции Burgess всего 18 суперяхт с большей длиной, чем Joy. Всего шесть из них спущены на воду позже нашей героини, то есть они чуть новее, итолько одна тоже построена на голландской верфи Feadship – это 97-метровая
Faith. В чартер Joy можно взять за сумму от 700 тысяч долларов в неделю в зимний сезон и от 700 тысяч евро в неделю – в летний.
ВТОрАя ПричинА – экстерьер. Как уже отметили выше, за него отвечала британская студия Bannenberg & Rowell. Это настоящая элита дизайна в сфере суперяхт. С 1950-х бюро работает с ведущими верфями, и за свою историю отвечало за 150 судов, включая такие знаковые для истории, как: Rising Sun (длина 138 м), Limitless (96 м), Avantage (87 м) и Pacific (85 м) от Lürssen, Predator (73 м) и Siran (67 м) от Feadship, а также Illusion (65 м) от Heesen и Metis (63 м) от Benetti.
Как рассказывал в одном из интервью Саймон роуэлл, проект Joy начинался с длины 50 метров, но постепенно в процессе переговоров вырос до 70. При этом клиент настоял, что ему не нужны бесконечные внутренние пространства. напротив, чем уютнее помещения, тем лучше, а вот открытые зоны можно и нужно было расширять. В результате силу-
эт Joy предельно вытянули, во многом за счет носовой части, а надстройку, напротив, выполнили относительно компактной. В ее внешности особенно выделяется обширное остекление, а также интересные планки-вырубки на уровне главной палубы. По оценке дизайнеров, Joy с точки зрения валового тоннажа меньше любой другой 70-ти метровой суперяхты вмире, аширина иосадка больше соответствуют 60-62х метровым аналогам, но все это неслучайно. Таким образом, создатели проекта и владелец добились особой атмосферы на борту, которой не случилось бы в концепции «выжимаем максимум места из суперяхты длиной 70 метров». Они подчеркивают, что Joy– это дом, ане отель. лучше, правда, и не скажешь.
ПричинА нОМЕр Три дополняет вторую– речь идет про стильный интерьер от Studio Indigo. яхты вее портфолио не на первом месте, но с ними британцы тоже работают, и успешно. В частности, они отвечали за оформление Brigadoon и Martinique III из новой линейки Moonen Yachts, а также готовили декор для одного из корпусов Amels 60. Это первая собственная суперяхта в жизни владельца, поэтому он хотел избежать кричащих решений и не делать ничего заезженного. на борту только спокойные, теплые тона, стильный декор с обилием воздуха и света, роскошные мебель и текстиль. интерьер вышел с одной стороны современным, сдругой– внем много тонких отсылок к винтажному яхтингу.
Как известно, с видом озаренных закатным солнцем скал, покрытых лесом прибрежных холмов и отблесками океана, не сравнится ни один интерьер, так что обзор максимально открыли. В декоре суперяхты дизайнеры Indigo использовали более 250 видов материалов и типов их обработки, в том числе разнообразные сорта дерева, мрамора, ассортимент роскошных ковров из шелка, созданных по индонезийской технологии «икат». За счет такого широкого выбора им удалось, например, создать особое неповторимое настроение в каждой гостевой каюте. и более того, дизайнеры рассказывают целую историю через происхождение иобработку этих замечательных материалов.
В планировке Joy выделяется особое пространство – палуба владельца. и это чЕТВЕрТАя ПричинА, которая обязывает скорее обратить внимание на эту суперяхту. Особенно комфортно это решение подходит для больших семей. Здесь вцентральной части находятся две каюты для детей, а в носовой – мастер с огромными окнами в пол на три стороны и выходом на огромную террасу на носу. Последняя представляет собой игровую зону. Достаточно убрать отсюда столики икресла, итерраса превратится в площадку для баскетбола (стойка, щит, кольцо – все в наличии) или бадминтона. Подобные спортивные решения на яхтах встречаются редко, и все они заслуженно считаются легендарными. например: Musashi (Feadship, 88 м), Hampshire II (Feadship, 78 м), Rising Sun (Lürssen, 138 м). на палубе владельцев также есть дополнительный салон для семейного отдыха. Кроме этих трех, в планировке Joy есть еще четыре гостевые каюты, а всего на борту могут с комфортом ночевать до 12 человек.
любая современная суперяхта прежде всего используется гостями не для отдыха в стопроцентном выражении, когда отправляешься на лежак в понедельник, а встаешь с него в пятницу (хотя и это тоже важно), но для испытания новых эмоций, получения особенного опыта. и в этом отношении Joy подходит как нельзя лучше – и это ПяТАя ПричинА. например, для поклонников спорта и здорового образа жизни, на борту есть шикарный тренажерный зал, а в команде работают: сертифицированный фитнес-инструктор и массажист. размещается «качалка» на мостиковой палубе. Во внутренней части одна из стен практически полностью выполнена из стекла, так что занятия точно будут проходить с великолепным видом, но есть и внешняя секция, поэтому совершенствовать физическую форму можно и на свежем воздухе. Помимо тренажеров Technogym и другого передового фитнес-оборудования, здесь также имеется спа с массажным кабинетом. интересно, что рядом со спортзалом находится рабочий кабинет с откидным балконом. хорошо потренировался – можно продуктивно поработать за ноутбуком или наоборот, как вам удобно.
В продолжение темы развлечений на борту переходим к шЕСТОй ПричинЕ – и это богатая подборка водных «игрушек». В нее входят: два тендера для гостей икатер для нужд экипажа, пара гидроциклов, четыре каяка, джетсерф, водные лыжи, батут, сибобы, падлборды, вейкборд и многое другое.
наконец, есть и ПричинА нОМЕр СЕМь. О ней упоминали вскользь, но она достойна того, чтобы приковать ксебе больше внимания. Это свободные пространства на открытом воздухе и у воды. у Joy сразу три лаунжа на кормовых площадках, втом числе пара обеденных зон со столами на 12 персон. Все три зоны на корме можно закрыть вслучае непогоды ипревратить в веранды со встроенными кондиционерами.
на большом сандеке установлен бассейн в окружении лежаков и кресел и примостилось барбекю. на нижней палубе во внутренней секции пляжного клуба есть домашний кинотеатр с видеостеной – тут можно выбирать фильмы или поиграть в приставку. Еще один большой экран выезжает на верхней палубе, но смотреть кино надо в горизонтальном положении на большом лежаке. Купальная платформа на корме достаточно большая, чтобы на ней размещались кресла. Это идеальный расклад, чтобы загорать после купания в море.
ДАннЫЕ
Длина ширина Осадка
70 м 11,5 м 3 м
Тоннаж 1100 гросс-тонн Топливо
н.д.
Вода Кол-во гостей
н.д.
12
Макс. скорость 16,5 узлов Крейсерская скорость 14 узлов Запас хода
н.д.
Экстерьер Bannenberg & Rowell интерьер Studio Indigo Морская архитектура Feadship
уникальная коллаборация Feadship, Bannenberg & Rowell и Studio Indigo позволила создать впечатляющую суперяхту Joy. Ее высоко оценили и эксперты. В 2017 году она выиграла престижную награду World Superyacht Awards в категории «лучший экстерьер водоизмещающей суперяхты с валовым тоннажем от 500 до 1499 гросс-тонн». В частности, жюри конкурса отметило, что «сложный внешний вид Joy с силуэтом необычной формы и просторных палуб было очень непросто создать, аогромные стеклянные поверхности также стали серьезным вызовом для верфи. Такие элементы сделали эту поразительно современную яхту еще более привлекательной». Сложно не согласиться – и скорее в путь n
