5 minute read
Crn 142 CRN
from SuperYacht13
Полным ходом
Advertisement
ВЕРФь CRN, РАБОТАЮщАЯ В СОСТАВЕ FERRETTI GROUP, СТРОИТ ПАРАЛЛЕЛьНО СРАЗУ ЧЕТыРЕ СУПЕРЯХТы ПО ЧЕРТЕЖАМ ОТ ВЕДУщИХ СТУДИЙ МИРА, В ТОМ ЧИСЛЕ И 52-МЕТРОВУЮ M/Y 142 ОТ OMEGA ARCHITECTS С ИНТЕРьЕРОМ ОТ MASSARI DESIGN
ТЕКСТ Федор Градов ФОТО Ferretti Group
Bструктуре ведущего яхтостроительного холдинга мира, группы «Ферретти», CRN отвечает за самые крупные и сложные кастомные суперяхты. По данным, полученным от CRN, на конец июля текущего года на верфи параллельно ведется работа сразу над четырьмя новыми суперяхтами. Все лодки этого бренда неизменно производят фурор. только за последние четыре года CRN спустила на воду: Voice (62 м, 2020),
Mimtee (79 м, 2019), Latona (50 м, 2018) и Cloud 9 (74 м, 2017). наверняка аналогичный успех ждет и новинки, которые только находятся в процессе строительства. И в это заставляют еще сильнее поверить те команды, которые компания собрала для работы над ними.
«каждая яхта CRN – уникальна, это результат тщательно спланированного процесса проектирования и строительства, возглавляемого сплоченной командой управления проектами, которая действительно отражает видение владельца», – подтверждают представители верфи.
Во-первых, обратим внимание на суперяхту M/Y 142. Это 52-метровое полностью алюминиевое кастомное судно с валовым тоннажем 499 гросс-тонн. за дизайн экстерьера и концепцию отвечает известная студия Omega architects. Раньше голландцы работали с CRN всего над одним проектом. Это 73-метровая суперяхта Yalla в спортивном стиле, построенная в 2014 году. новинка довольно сильно отличается от того проекта. Она тоже спортивная, динамичная, но унее фирменная для современных лодок от Omega architects форма корпуса свертикальным носом и вытянутой ватерлинией. у суперяхты интересная надстройка, линии которой уходят дугами на корму и ограничивают собой пляжный клуб. Последний – роскошен, как и положено современной суперяхте. здесь гости смогут отдыхать у воды и пользоваться широкой купальной платформой с лестницей, спускающейся прямо в море, лежаками, салоном за транцевой дверью и большим бассейном. на M/Y 142 создано несколько впечатляющих открытых зон, в том числе большой сандек с джакузи, возвышающийся над уровнем палубы и обеденной зоной.
над интерьером 142-й работает студия Massari Design. Вяхтинге они далеко не новички. Бюро известно еще с1970-х, тогда его возглавлял Луиджи массари. для M/Y 142 от CRN массари разработал интерьер в современном теплом и утонченном стиле, подчеркивая линейную простоту и четкость формы – под стать рафинированному экстерьеру. Интерьеры отражают передовые подходы с характерной изысканностью и мощным ощущением пространства. за счет огромных окон все внутренние пространства наполнены естественным светом. В планировке суперяхты длиной 52 метра и шириной 9 метров– пять гостевых кают, втом числе мастер от борта до борта на главной палубе и четыре с приставкой VIP на нижней. яхту планируют передать владельцу уже в 2022 году. другой интереснейший проект, над которым CRN активно работает и в котором участвуют специалисты из Omega architects, – это 62-х метровая суперяхта M/Y 138. Голландцы для новинки создали современный, в некотором
роде даже футуристический экстерьер с вертикальным вытянутым носом и особой формой надстройки, линии которой плавно уходят в пляжный клуб и образуют запоминающиеся дуги по обоим бортам судна. также у нее огромные окна – непременный атрибут любой суперяхты CRN – и обширные открытые зоны, где гости могут чувствовать себя максимально комфортно.
Четыре палубы суперяхты M/Y 138 сдлиной 62 метра и шириной более 11 метров подарят гостям действительно просторный интерьер с большими салонами и лаунжами, каютами с высокими потолками. Огромные окна спроектированы на борту, причем площадь остекления составляет порядка 170 квадратных метров. Особенно выигрышно это отражается на салонах главной и верхней палуб, где окна простираются от пола до потолка и идут во всю длину помещений.
Планировку постарались сделать предельно удобной и функциональной. В жилой зоне, занимающей сразу три палубы – шесть кают. Четыре идентичных стандарта – на нижней, а также два практически равноценных мастера с гардеробом и большой ванной. Всего на борту смогут ночевать скомфортом до 14 гостей. В каюте владельца на главной палубе, правда, есть дополнительное преимущество – выход на
носовую открытую приватную платформу. на ней можно расположить диван или более стандартный вариант – джакузи. на корме оборудован пляжный клуб. Будущий владелец M/Y 138 получит в распоряжение полноценную велнес-палубу непосредственно у воды с купальной платформой, душем, хаммамом, массажным кабинетом и тренажерным залом. В конструкции суперяхты также предусмотрели вместительный гараж (куда же без него), вкоторый помещается 8-метровый тендер (например, Riva Iseo), дополнительный катер для экипажа и другие водные «игрушки».
Интерьер для M/Y 138 разработали встудии Pulina Exclusive Interiors. Вместе с владельцем, его командой и проектной бригадой верфи Алессандро Пулина предложил шикарный, но комфортный для жизни на борту декор сакцентом на премиальных материалах (здесь используются несколько видов древесины и мрамора различных теплых оттенков) и естественных тонах, чтобы не отвлекать гостей от главного – отдыха на море. CRN практически завершила работу над этим проектом, он уже на финальной стадии. еще два строящихся проекта CRN – суперяхты M/Y 139 и M/Y 141.
Первая – это полностью кастомная 72-метровая суперяхта из стали и алюминия. за экстерьер отвечает студия Vallicelli Design, а авторство интерьера принадлежит Nuvolari Lenard. Андреа Валичелли впервые сотрудничает с CRN, а вот венецианцы из нуволари и Ленарда с верфью из Анконы работают более 20 лет. В числе их лучших проектов такие запоминающиеся суперяхты, как: свежая Voice, atlante (55 м, 2015) и azteca (72 м, 2010). Вторая (M/Y 141) – алюминиевая суперяхта длиной 60 метров, строящаяся тоже по индивидуальному заказу. И это целиком и полностью работа Nuvolari Lenard n
