3 minute read
Phi Royal Huisman
from SuperYacht13
СияНие
Advertisement
ТЕКСТ Александр Разинков ФОТО Royal Huisman П очему в заходе сделали акцент на слове «моторной»? Royal Huisman известна, прежде всего, как мировой лидер по строительству парусных суперяхт. моторные лодки она не строила более 15 лет.
Последним таким проектом была 38-метровая arcadia по дизайну тони кастро, а до того, в 1995 году, – 19-метровая Zwerver от Рэймонда ханта. короче говоря, моторная суперяхта от Royal
Huisman – это уже само по себе историческое событие. Специалистам верфи и владельцу надо отдать должное – они смогли и здесь повысить градус ожидания до немыслимых высот. какова же была радость, когда в конце июля от компании поступили некоторые новые детали о Phi и даже фотографии строительства.
Суперяхта с запатентованным эффективным корпусом Fast Displacement xL от Van Oossanen будет самой длинной в категории до 500 гросстонн, ее длина – 58,5 м. за агрессивный и футуристичный дизайн с секирообразным носом и хищной надстройкой и «жабрами» стоит хвалить студию Cor D. Rover. Спутать Phi с другой
дАнные
длина Ширина Осадка
58,5 м 8,6 м н.д.
тоннаж 499 гросс-тонн топливо н.д. Вода кол-во гостей
н.д.
12
макс. скорость 22 узлa крейсерская скорость н.д. запас хода н.д. Экстерьер
Cor D. Rover
Интерьер Lawson Robb морская архитектура
Van Oossanen Naval Architects
Это позволяет нам максимизировать производительность и эффективность корпусов за счет компактной, легкой и высокопрочной конструкции. Во-вторых, наша способность проектировать и устанавливать сложные инженерные системы в ограниченных по объему областях корпуса, предоставляя владельцу больше чистого пространства. добавьте к этому наш менталитет – «все можно сделать», например: оптимизировать и усовершенствовать идеи владельца, а не пытаться убедить заказчика уменьшить свои амбиции до того, что верфь привыкла строить!» – объясняет генеральный директор Royal Huisman ян тиммерман.
Суперяхту Phi планируют передать владельцам уже в этом году. дополнять ее будет, как известно, судно поддержки, выполненное в похожем стиле. яхту длиной 36 метров уже спустили на воду на турецкой верфи alia Yachts. Впрочем, на Phi взгляд Royal Huisman в сторону моторных яхт не заканчивается. Параллельно верфь строит суперяхту Project 406. При длине 52 метра она станет крупнейшим в истории спортфишером – лодкой, предназначенной для океанской рыбалки. кроме того, верфь строит две парусные суперяхты длиной 60 и 46 метров, а также ведет два проекта по рефиту – перестраивает 37-метровый моторсейлер atlantide 1930 года выпуска и выполняет конверсию парусника Juliet длиной 44 метра n
яхтой будет попросту невозможно, как за счет особых форм, так и благодаря ярко-синему, сияющему цвету корпуса и надстройки.
«Вместо того чтобы просто строить большую яхту на так называемой платформе верфи и просто получать удовольствие от пребывания в море, владелец решил сделать иначе», – поделился кор д. Ровер. – «Он захотел построить яхту с историей, глубоким смыслом, пронизывающим все ее аспекты – от внешнего вида до наполнения внутри».
Создатели отмечают, что при проектировании соблюдали формулу «золотого сечения». В процентном округленном значении это деление какой-либо величины в отношении 62% и 38%. В честь формулы яхту и назвали Phi от буквы греческого алфавита «φ» – ей обозначают «золотое сечение».
Интерьер для яхты заказали в студии Lawson Robb. Британцы в основном специализируются на резиденциях. В их портфолио квартиры по всему миру – от мэйфейра, кенсингтона и Гайд-парка до майорки, дубая и Бахрейна. но недавно они завершили свой первый яхтенный проект – 26-метровую Haze от Extra Yachts. Известно, что на борту Phi будет пять кают для 12 гостей, включая очень просторный мастер. не зря корпус от Van Oossanen получил название Fast Displacement xL, то есть «очень длинный, быстрый, водоизмещающий». По расчетам инженеров новинка Royal Huisman сможет держать ход 22 узла.
«Все те, кто участвует в создании яхты, рады возможности внести свой вклад в этот инновационный проект», – говорит представитель владельца Гай Бут. – «Сотрудничество между командой владельца, архитекторами, дизайнерами и всеми сотрудниками Royal Huisman проходит в исключительном позитиве. мы можем по праву гордиться тем, чего достигли». на Royal Huisman отмечают два ключевых фактора, которые позволили верфи так уверенно справиться со сложным проектом. «Во-первых, опыт, который мы приобрели благодаря нашему непревзойденному 55-летнему опыту в строительстве суперяхт из алюминия.
