
4 minute read
Team for Design
from SuperYacht13
ТЕКСТ Федор Градов ФОТО Team for Design
Advertisement

итальянская школа яхтенного дизайна сейчас на пике и практически наступает на пятки, а в некоторых аспектах иопережает признанных лидеров – британцев. на первых ролях – представители венецианского направления, в том числе молодая по меркам мира суперяхт студия Team for Design – Enrico Gobbi. ее основал в 2005 году талантливый архитектор Энрико Гобби. Он как раз родом из Венеции, пропитан ее красотой, изысканностью, сбалансированностью форм и очертаний, отсюда его безупречный вкус и особый подход к созданию передовых лодок, которые так полюбились владельцам из разных стран. за свою карьеру Гобби иего команде удалось поработать над многими интересными проектами. В их активе несколько десятков суперяхт, построенных на верфях: Dreamline Yachts, Hatteras, Rossinavi, ISa Yachts и Dominator. до создания собственной фирмы Энрико, окончив архитектурный университет на родине и изучавший яхтенный дизайн в калифорнии, удалось поработать взнаменитой венецианской студии Nuvolari Lenard.
Пожалуй, наибольшую известность Team for Design получили благодаря работе с брендом братьев Росси. можно сказать, что последние должны бесконечно благодарить венецианцев за приобретенный фирменный стиль и несравненный облик, в особенности в сегменте суперяхт длиной 50-60 метров. дизайнеры приложили руку к созданию практически всех самых ярких яхт Rossinavi последних лет. начали они с трех, можно сказать, похожих друг на друга проектов длиной в районе 48 метров: Param Jamuna IV иPolaris (теперь называется Parilion), а также Vellmari. Последняя похожа на два других только по длине, это совершенно другой, инновационный проект. Все они были спущены на воду в 2013-2014 годах. Все это спортивные лодки в агрессивном стиле со смелыми обводами и декоративными приемами вроде: вырубок на корпусе, нестандартной формы окон, футуристичных выхлопных труб. за последние четыре года Гобби с командой отвечал за экстерьер или интерьер (или сразу за все вместе) еще семи судов Rossinavi. Самую свежую построили совсем недавно – флагманскую 70-ти метровую суперяхту Polaris. Энрико утверждает, впрочем, что самый сложный и от того интересный проект для верфи в его исполнении – это 63-метровая Utopia IV, потому что она не только выдержана в безупречном стиле, но и входит в топ быстрейших судов в своем классе в мире.



Rossinavi Utopia IV


Rossinavi Polaris
Phantom 62m Rossinavi Rossinavi Alfa 50



для Rossinavi студия Team for Design ктому же разработала несколько интересных концептов. например, Phantom на базе успешной 62-метровой платформы. Это спортивная, динамичная суперяхта с максимально стремительным профилем. В привычном для студии стиле она отличается огромными цельными окнами и резкими смелыми формами. Отдельно стоит выделить особенности планировки. на борту Phantom предлагают оборудовать очень большой мастер сразу с двумя балконами, чтобы владельцу всегда открывался превосходный обзор. также на носу может быть расположена вертолетная площадка, а в просторном пляжном клубе – инфинитибассейн. Безусловно, к услугам гостей представлены несколько открытых и закрытых лаунжей иобеденных зон, просторный сандек, тендеры и другие водные «игрушки».
еще один проект, разработанный Team for Design для Rossinavi – 50-метровая alfa, вдохновленная классическим дизайном спортивных автомобилей «Альфа Ромео». ее ключевое отличие заключается в хищной закругленной форме носа сэлементом, напоминающим радиаторную решетку машины. Разумеется, при внешней эксцентричности яхта будет обладать всеми возможными инеобходимыми атрибутами: просторными внутренними зонами, открытыми площадками и, конечно, большим двухуровневым пляжным клубом с бассейном. Идея с двумя балконами в мастере нашла отражение и в этом концепте. кроме того, в распоряжении владельца будет отдельный тренажерный зал. успешная работа с Rossinavi принесла студии Team for Design известность и внимание со стороны других верфей. В результате Palumbo Superyachts заказала у Гобби сразу несколько


проектов суперяхт, которые будут построены под брендом ISa Yachts. Студия отвечает, например, за линейку водоизмещающих суперяхт с большими объемами интерьера – Continental. В нее пока входят две модели – длиной 65 и 80 метров. Последнюю верфь уже строит как инвестиционный проект. Суперяхта в современном стиле с большими окнами, в том числе с фирменным приемом Гобби – рядом вертикальных на носу и просторными открытыми зонами, рассчитана на валовый тоннаж 2300 гросстонн. Из особенностей отмечают террасы на верхней палубе, инфинити-бассейн в огромном пляжном клубе и мастер с выходом на вертолетную площадку. Планируется, что суперяхту построят к 2023 году, сейчас она выставлена на продажу за 95 миллионов евро. другая линейка, которую ISa поручили Team for Design, называется Classic. Вотличие от Continental в ней чуть больше моделей – сразу четыре, а обводы, как и следует из названия, более консервативные, но от того не менее привлекательные. Из четырех в процессе строительства сейчас одна – флагманская длиной 65 метров. ее главная особенность – пляжный клуб, площадь которого при открытом транце составляет 180 квадратных метров, а высота потолков – 2,1 метра. здесь разместят: лаунж, спортзал, сауну, массажный кабинет. В жилой зоне, помимо мастера на главной палубе, шесть кают, причем дополнительно можно оборудовать седьмую. на корме главной палубы установят шестиметровый бассейн и костровую чашу, чтобы гости могли собираться вокруг нее, если путешествуют на борту осенью или весной, когда вечером на море уже прохладно n

ISA Yachts 80 Continental ISA Yachts 67 GT

ISA Yachts 65 Continental
