La Voz del Interior y DíaaDía
Córdoba. República Argentina. Viernes 28 de junio de 2013.
Diavel Dark. Multistrada 1200 Pikes Peak.
RE-LANZAMIENTO NACIONAL / Ducati
¡Benvenuta ¡Benvenuta Ducati! Ducati!
Vuelve al país la mítica marca italiana con su gama de productos actualizada. De la mano del Grupo Volkswagen, desembarcará en Buenos Aires y también en Córdoba Capital.
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NOTICIAS
Suzuki regresa al MotoGP en 2015. Casco Shoei XR-1100.
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NOVEDAD Y DEPORTES
Scooter Peugeot Kisbee 50. Dakar Series - Desafío Ruta 40.
Sebastián Rivadera
Especial
En el marco del reciente Salón del Automóvil de Buenos Aires, que se desarrolla entre los días 20 y 30 de junio en el predio de La Rural de Palermo, se presentó el re-lanzamiento oficial de la marca Ducati para la República Argentina. A partir de la compra de Ducati por parte del Grupo Volkswagen, el regreso de la marca italiana se hizo mucho más factible. Ya sea por la calidad de servicios, instalaciones pertinentes, e incluso ser-
vicios de posventa, la red Ducati para nuestro país estará acorde a los estándares internacionales que la marca tiene definidos a nivel global. En la ocasión de presentarse la marca, Claudio Domenicali, presidente de Ducati Motor Holding S.P.A., le manifestó a Motoguía que la nueva red de la marca tendrá presencia en tres ciudades argentinas, entre las que se incluye a Córdoba. Antes de fin de año se concretaría esa llegada con concesionario aún a definir.
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ESPECIAL
Una nueva historia de Pedro Casado y la Guía de Marcas y Precios indicativos.
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NOTICIAS/ Moto GP
SUZUKI VUELVE AL RUEDO
Recientemente, un comunicado oficial de Suzuki anunció el esperado regreso de la marca a la siempre convocante categoría MotoGP en 2015, con inicio de las pruebas luego de la reciente carrera llevada a cabo en el Circui-
MERCADO / Casco Shoei XR-1100
SEGURIDAD Y CONFORT DE VANGUARDIA Inspirándose siempre en la búsqueda constante del mayor confort y seguridad para los usuarios, la firma japonesa con vasta trayectoria en la producción de cascos, presenta uno de sus últimos modelos, el Shoei XR-1100. Pensado para su uso en competencias de pista y velocidad, este casco combina fibra orgánica y fibra de vidrio con otros materiales de alto rendimiento, que en conjunto con el sistema de capas EPS de doble densidad provee
to de Catalunya, en Montmeló. Suzuki estuvo ausente por más de dos años, pero ahora aguarda las primeras pruebas como punto de partida para retornar a la categoría reina, de la mano del experimentado piloto Randy De Pu-
el máximo nivel de absorción de impacto, elasticidad y rigidez, con el menor peso posible. Su visor anti-empañaduras CW-1 Pinlok incluye un mecanísmo de bloqueo de seguridad y sellado de visor de doble resistencia, de fácil y rápida sustitución. Para mayor seguridad, incorpora cierre de doble hebilla y sistema de seguridad E.Q.R.S, Emergency Quick Release System, para una rápida extracción en caso de emergencia.
niet. El piloto francés hará el trabajo de laboratorio en lo que será el desarrollo europeo de la moto nipona. Suzuki sugiere que la tecnología empleada para la moto de 4 cilindros en línea y 1.000 cc. del MotoGP podría llevarse a sus motos de producción, como la GSXR 1000 por ejemplo. El equipo europeo de pruebas ya se ha compuesto y está encabezado por Davide Brivio como director general, quien dará el soporte al piloto francés De Puniet, de quien dependerá en gran parte la correcta puesta a punto a partir de sus impresiones de manejo. El piloto japonés de Suzuki, Nobuatsu Aoki, habló con la prensa de “motogp.com” para contar detalles del programa de la marca: “Hemos traído el nuevo prototipo de la 1.000 cc. y la probaremos. Estamos ansiosos por ello. Ahora, no puedo decir mucho, pero los tests realizados en Motegi (Japón) nos han dado buenos tiempos de vuelta, por lo que podemos ser optimistas” concluyó.
Si hablamos de confort, tenemos que remarcar que el Shoei XR1100 es un casco ultraliviano, pesa solamente 1.45 kg., y que junto a sus almohadillas interior 3D desarrolladas en material hipoalergénico y absolutamente lavables, brindan mayor comodidad y reduce la fatiga en los músculos del cuello. Posee además una cubierta yugular desmontable y lavable, e incluye una Chin Curtain, que protege la barbilla del frío y ayuda a reducir el ruido exterior. Para una mejor ventilación, incluye dos dispositivos de ingreso de aire, en cejas y mentón, y cuatro dispositivos de extracción en la parte posterior del casco, integrados al spoiler y al cuello. Disponible en Team Motorace. Av. Colón 4.050. Córdoba Capital.
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La Voz del Interior y DíaaDía
Viene de tapa.
Modelos para todos los gustos La oferta que desplegará la marca en nuestro país abarcará desde la popular Monster hasta las Superbikes. En dicha oferta, los modelos Hypermotard, Multistrada, Streetfighter e incluso la vanguardista Diavel, también estarán comprendidos. El CEO de la marca, Domenicali (foto arriba) se encargó de subrayar la dilatada trayectoria en competición, siendo hoy la única marca no japonesa, que corre por ejemplo en la categoría MotoGP. Si bien no arriesgó a proyectar los futuros volúmenes de ventas de la marca en nuestro país, auguró un suceso para las motos italianas, sobre las cuales aseguró son todas distintas desde el momento que pueden personalizarse con la pintura, guardabarros, escapes, y más accesorios provistos por la propia marca.
Mercados que suman La crisis en la cual se vio inmersa Europa allá por el 2008 y 2009, no dejó pocas heridas en la industria de aquel continente. Aún hoy se siente la crisis traducida en volúmenes de venta, que no son precisamente los de las épocas doradas. Italia, en particular ha sido partícipe de esta dura realidad económica, a punto tal que aceptó la posibilidad de generar plantas de armado en países con potencialidad para las ventas, que suman a sus aspiraciones globales. No en vano marcas como Harley-Davidson, KTM, BMW Motorrad o MvAgusta, se han instalado en Brasil aunque más no sea para ensamblar unidades. En este sentido, la mítica marca italiana, promete seguir trayendo sus productos directamente de Bologna (Italia), conciente de este aspecto que puede ser vital en el éxito de la aceptación de la moto. Nuevamente, ¡Bienvenida Ducati!
Panigale 1199 R.
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NOVEDAD / Scooter Peugeot Kisbee 50
PEQUEÑO TAMAÑO, GIGANTE EFICIENCIA
Inteligencia motriz Simple en el concepto, pero de diseño avanzado, el motor de 50 cc., 4 tiempos del Kisbee cuenta con
un nuevo diseño del pistón, biela más ligera y tres cámaras de escape, por lo que produce más par motor, siendo compacto y liviano. En combinación con la transmisión automática, ofrece potencia suficiente, 3.4 CV, para desempeñarse correctamente en áreas urbanas congestionadas. Sin embargo, emite un 30% menos de CO2 que una moto de 2 tiempos de un tamaño equivalente. ¡A rodar, mi amor! Debajo del asiento hay un compartimiento de almacenaje que puede alojar un casco integral, mientras que la amplia bandeja a nivel del piso y el gancho para bolsas resultan prácticos para llevar con seguridad una bolsa
547492 adicional, mochila o maletín. Además, ofrece espacio suficiente para las piernas, por lo que incluso los conductores más altos viajan cómodamente. Sus llantas de 12 pulgadas y la baja altura del asiento (760 mm.) garantizan el confort a bordo por donde sea que circules. Si pensabas en viajar de a dos, ¡adelante!, el Kisbee cuenta con un amplio asiento y posa-pies retráctiles que ofrecen gran comodidad para el acompañante.
Showroom CUBIERTA MRF ZAPPER C
MONO ALPINESTARS SP-1
ACEITE DE FILTRO LUCAS OIL
Dotado de tecnología utilizada en MotoGP, Si se trata del cuidado de nuestra moto, Se trata de la cubierta original trasera el mono SP-1, Lucas Oil ofrece una amplia gama de para Bajaj Rouser 180, 200 y 220. producido en productos como aceites de motor y “cuero de plena Sus medidas, 120/80 -17, indican caja, grasa y lubricantes de cadena y flor” de 1.3 mm. Habrá que esperar a fines deexterior 2013 para ver si que la misma tiene un ancho multipropósito. Entre ellos de espesor esta eléctrica hace de 120“belleza” mm., una alturasede 80realidad. mm. también se destaca un ofrece una excelente aceite para filtro. y su diámetro de la circunferencia Volta BCN excelente Su bajo contenido de interior es de 17 pulgadas. En el caso resistencia a la viscosidad permite al del modelo Rouser abrasión. Los solvente penetrar en el 220, la cubierta no paneles elastizados de medio del filtro, limpiándolo lleva cámara. En fuelle en los codos, la de las diversas partículas zona lumbar y las cuanto a las de suciedad, al mismo rodillas mejoran la prestaciones, sus tiempo que mejora el elasticidad y el confort compuestos de alto flujo de aire gracias a durante la rendimiento, su su ligera pegajosidad conducción. Presenta que permanece en su perfil redondeado una joroba lugar durante toda la y extendido, y sus aerodinámica de doble vida de servicio. Su múltiples ranuras densidad para facilitar fórmula resistente al ofrecen un mejor la termorregulación, y coderas, rodilleras agua ayuda a y protectores de tibias GP extraíbles y agarre, tracción y bloquear la entrada regulables, con estructura inyectada frenado, aún en de humedad y su color térmicamente y mullido de espuma superficies azul asegura la de doble densidad. La protección mojadas. cobertura en toda el adicional ante posibles caídas está Precio: $680 área del filtro. dada por los sliders exteriores de PU Precio: $98 Disponible en: Moto (Poliuretano) en hombros. Disponible en: One Líder. Av. Vélez Precio: $7.920 Motos. Av. Fuerza Sarsfield 3017 – Disponible en: Team Motorace. Av. Aérea 1737 – Córdoba. Colón 4.050 – Córdoba. Córdoba.
Kurt Caselli.
DEPORTES / Dakar Series 2013 - Desafío ruta 40.
¡UN GRAN DESAFÍO! Del 16 al 22 de junio se llevó a cabo el Desafío Ruta 40, que inició en San Salvador de Jujuy y finalizó en San Juan, abarcando aproximadamente 3.000 kilómetros de recorrido, 1.600 de ellos divididos en seis etapas de dura competencia. El Desafío Ruta 40 forma parte de los Dakar Series, y es así que podemos encontrar los mejores pilotos del mundo en las diferentes categorías, compitiendo por nuestras tierras. En la categoría Motos, nos destacamos con la presencia de Kurt Caselli, Marc Coma, Chaleco López, Helder Rodríguez, David Casteu, Paulo Goncalves y los argentinos Javier Pizzolito y Pablo Rodríguez, entre más de 60 inscriptos de diferentes partes
del mundo. El estadounidense Caselli (KTM 450 Rally Replica) se consagró ganador finalizando con un tiempo total de 18:10:20, seguido por “Chaleco” López y Marc Coma, ambos también con KTM oficiales. En la categoría Quads, y con un total de 37 inscriptos, el piloto de Tierra del Fuego Lucas Bonetto (Honda TRX700) alcanzó su tercer título consecutivo en el Desafío tras dominar la edición 2013 de principio a fin. Sebastián Halpern (Yamaha Raptor) y el polaco Rafal Sonik (Yamaha Raptor) completaron el podio. Entre los Quads 4×4, el cordobés Daniel Mazzuco (Can Am Renegade 800) conquistó su tercer triunfo consecutivo en el Desafío Ruta 40. En Autos, Joan “Nani” Roma obtuvo el triunfo a bordo del Mini All4 Racing, seguido por el mendocino “Orly” Terranova (Mini All4 Racing) y el piloto boliviano Marco Bulacia (Toyota FJ Crusier).
Gentileza: Diego Pierluigi.
La “marca del león” exhibe, por primera vez en el país, su gama de Scooters y bicicletas, en el marco del Salón Internacional que culmina este domingo 30 de junio, en Buenos Aires. Entre las soluciones alternativas de movilidad, se destaca el simpático modelo Kisbee. De próxima comercialización en el país, el pequeño Scooter sorprende por su gran autonomía, apenas gasta 2.6 lts. cada 100 kms., con un tanque cuya capacidad es de 6.5 lts.. Además, pesa sólo 85 kilos por lo que resulta ágil e ideal para el ámbito urbano.
Daniel Mazzucco.
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OPINIÓN / Pedro Casado
¿QUÉ SON LAS SUSPENSIONES “ALTERNATIVAS”? En el Cruz del Eje de mi adolescencia, los jóvenes solían viajar algunos kilómetros para ir a bailar a pueblos vecinos. Soto, Serrezuela, Dean Fúnes y Capilla del Monte se poblaban de “cruzdelejeños” los sábados por la noche. Aunque nos separaban pocos kilómetros, el viaje en Puma, Gillera o Zanella no se tomaba a la ligera pues los desperfectos mecánicos, los animales sueltos y los baches del camino en la oscuridad de la noche, tornaban esos pocos kilómetros en verdaderas aventuras. Recuerdo una madrugada que trajeron a mi hermano con peladuras hasta en las “amígdalas”. Se había tragado un bache
en la ruta 38 rumbo a Capilla y la rueda delantera se bloqueó en el guardabarros. Esa Guzzi del ´63 tenía suspensión invertida. La horquilla hidráulica telescópica fue utilizada por primera vez de forma comercial por BMW en 1935. Este sistema con diferentes modificaciones subsiste hasta nuestros días por ser económico, fácil de fabricar, liviano y aplicable a todo modelo. Pero no es perfecto; por su sistema constructivo (un tubo dentro de otro tubo) posee falta de rigidez, basculación del chasis por inercias de frenado (hundimiento en la frenada) y una supeditación a una variación concreta de la geometría de dirección dependiendo del recorrido (cuanto más comprimida está la suspensión, mas cerrado es el ángulo de dirección y es más difícil doblar). De tal manera, tenemos la dirección y la suspensión en un solo conjunto que se interfieren entre sí. Todas las grandes marcas han experimentado a lo largo del tiempo con sistemas alternativos de suspensión delantera: Elf en las Honda de competición, Bi-
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mota (Tesi), Gillera (CX), Radd, Foale, WP, Yamaha con su Swingarm (GTS 1000). Actualmente sólo BMW con su Telelever y su Duolever ha quedado como muestra de sistemas alternativos eficientes y comercialmente viables. Con estos sistemas se busca separar las reacciones de la suspensión con las de la dirección y otorgar a la moto un desempeño mas automovilístico. Evitando flexiones, otorgando rigidez, evitando el hundimiento en la frenada y la variación en la geometría del chasis. Tal vez en un futuro próximo tendremos más ejemplos llevados a la práctica por las diferentes marcas, pues aunque más evolucionadas las partes de una moto siguen siendo iguales que las de principio de siglo pasado. Hoy, con una suspensión invertida Showa y con más de 60 años, mi hermano sigue golpeándose lo mismo que ayer. Eso ratifica que aunque algunas cosas evolucionan otras permanecen inalterables al paso del tiempo. ¡Hasta la próxima y los espero en el Facebook de Motoguía!
Suspensión Telelever..
Guía de marcas, modelos y precios indicativos CAN-AM
ATV´S DS 90 DS 250 DS 450 Renegade 500 Renegade 800 Renegade 1000 X xc Outlander 500 Outlander 500 Max DPS Outlander 500 Max XT Outlander 650 XT Outlander 650 Max DPS Outlander 650 Max XT Outlander 800 XT Outlander 800 Max DPS Outlander 800 Max XTP Outlander 1000 XT Outlander 1000 Max XTP Outlander 1000 Max LTD KAWASAKI
*U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S
5.550 8.450 24.800 22.000 26.100 31.000 20.700 22.800 24.800 25.600 26.100 27.000 27.500 28.500 29.900 31.900 37.800 38.900
ATV´S KFX 50 BDF (KFX 50) *U$S 5.336 KSF 90 ADF (KFX 90) *U$S 6.889 KVF 300 CDF (Brute Force) *U$S 9.800 KVF 360 ADF (Praire 360 4x4) *U$S 15.000 KSF 450 BDF (KFX 450R / Lime - Red)*U$S18.900 KVF 650 DDS (Brute Force 650 4x4)*U$S18.200 KVF 650 FDF (Brute Force 650 4x4)*U$S19.000 KVF 750 LDF EPS (Brute Force 4x4 i)*U$S21.000 KVF 750 GDF (Brute Force 4x4 i) *U$S 22.415 KVF 750 HDF (Brute Force 4x4 i) Camo*U$S 23.400 KVF 750 JDF (Brute Force 4x4 i) *U$S 23.400 Custom VN 900 CDFA (Vulcan 900 Custom)*U$S 22.390 VN 900 DDF (Vulcan 900 Classic LT)*U$S24.751 Dual Purpose KL 650 EDF (KLR 650) *U$S 16.410 Jet Ski JT 1500 ADF (STX-15F) *U$S 23.055 JT 1500 KDF (Ultra LX) *U$S 27.485 JT 1500 HDF (Ultra 300 X) *U$S 35.625 JT 1500 JDF (Ultra 300 LX) *U$S 36.650 Sport ZX 1000 GDF (Ninja 1000) *U$S 27.150 ZR 1000 DDF (Z1000) *U$S 26.520 ER 650 EDF (ER 6N) *U$S 17.425 KLZ 1000 ADF (Versys 1000) *U$S 30.475 KLE 650 CDF (Versys 650) *U$S 19.755 Super Sport ZX 1000 JDF (ZX10R) *U$S 34.200 ZX636FFDF (Ninja ZX6R) *U$S 28.900 EX300ADF (Ninja 300) *U$S 12.400 EX300ADFA (Ninja 300 Limited Edition) *U$S 13.000
ATV MXU 150 Mxer 250 R (deportivo) MXU 300 R MXU 375 4x4 MXU 550 IRS 4x4 Bull 500 4x4 Cub Activ 110 Visa R 110 Aleación Visa R 110 Rayos Activ 125 Customs Venox 250 Scooters Agility 50 Agility 125 Like 125 doble disco People 150 Grand Dink 150 Grand Dink 250 People 200S Downtown300i Xciting 500Ri Street Pulsar UP 125
KYMCO
ATV Sport LT-Z 400 Quadsport L2 *U$S 18.170 ATV Utilitario LT-F 250 Ozark L2 *U$S 13.685 LT-A F Kingquad 400 ASI 4x4 L2 *U$S 15.415 LT-A 500 kingquad 500 AXI 4x4 L2*U$S 17.239 LT-A 750 kingquad 750 AXI PS 4x4 L2*U$S20.252 Cruiser VL 800 L0 *U$S 20.432 GN 125 H $ 10.680 Dual Purpose DR-Z 400 S L2 *U$S 18.055 Motocross RM 85 L2 *U$S 9.545
$ 33.840 $ 42.330 $ 54.090 $ 68.420 $ 79.560 $105.980 $ $ $ $
8.425 7.895 7.430 9.540
$ 50.373 $ $ $ $ $ $ $ $ $
9.950 15.130 23.429 26.670 35.034 43.986 32.643 81.815 89.162
RM-Z 250 L2 RM-Z 450 L2 RMX 450 Z L2 Scooter AN 125 Sport Enduro Tourer DL 650 V-Strom L2 DL 1000 V-Strom L2 Street GSF 650 Bandit L0 EN 125 2A EN 125 HU AX 100 Supersport GSX 1300 R Hayabusa L1 GSX-R 1000 L1 GSX-R 600 L0
*U$S 17.250 *U$S 18.400 *U$S 20.355 $ 12.600 *U$S 24.200 *U$S 27.830 *U$S $ $ $
17.287 12.600 11.850 7.400
*U$S 36.194 *U$S 38.822 *U$S 26.513
YAMAHA
$ 11.435
SUZUKI
ATV Raptor 90 Raptor 125 Raptor 250 Raptor 250 ED Especial Raptor 350 Banghe Raptor 450 R Competición Raptor 450 R ED Especial Raptor 700 Raptor 700 ED Especial Grizzly 125 Grizzly 300 Grizzly 350 4x2 Grizzly 350 4x4 Grizzly 450 4x4 Grizzly 450 4x4 C/Dirección Grizzly 550 4x4 Grizzly 550 4x4 C/Dirección Grizzly 550 ED Especial Grizzly 700 4x4 Gryzzly 700 4x4 ED Especial Rhino 700 SE
$ 30.030 $ 46.480 $ 48.650 $ 50.256 $ 75.500 $ 70.556 $105.140 $107.450 $ 99.400 $102.970 $ 38.220 $ 55.000 $ 74.200 $ 74.590 $ 99.400 $102.270 $108.010 $101.990 $103.990 $109.990 $116.990 $169.990
CBU ON/OFF XTZ 125 XTZ 250 CUB New Crypton A TT New Crypton A DT Custom XVS 950 XVS 1300 A XVS 1900 Dual Purpose FJR 1300A FJR 1300AS XT 1200Z Super Tenere TDM 900ABS TDM 900 Enduro WR 250F WR 450F FZ Series FZ 8N FZ 8S FZ 1S FZ 1N FZ 16N FZ 16S MC Scooter YP 400 XP 500 Motorcycle - Super Sport YZF-R6 YZF-R1 YZF-R15 OFF Road CBU TTR 230 WR 250F WR 250F TTR 125 E OFF Road Competition YZ 250 YZ 250 F YZ 125 YZ 250 YZ 450F YZ 85 Sport Roadster VMAX XJR1300 MT-01 Street YBR 125 E R TT YBR 125 ED A DT YS 250 Fazer XJ-Series-CBU XJ6F Diversion XJ6N XJ6S
Precios estimados e indicativos provistos por fábricas y concesionarios.
$ 22.090 $ 38.690 $ 9.140 $ 9.640 *U$S 18.690 *U$S 22.460 *U$S 33.980 *U$S 26.670 *U$S 29.870 $233.500 *U$S 21.790 *U$S 20.650 *U$S 94.990 *U$S 96.990 $152.500 $126.990 $134.990 $156.500 $ 21.690 $ 25.790 *U$S 16.100 *U$S 19.700 $186.500 $233.500 $ 32.990 $ $ $ $
39.990 94.990 96.990 28.990
$ 79.000 $ 99.500 $ 74.990 $ 78.990 $116.500 $ 39.490 *U$S 43.800 *U$S 20.430 *U$S 27.530 $ 12.690 $ 14.390 $ 37.190 $119.000 $ 98.990 $105.990
*Valores en dólares. Junio 2013