DEPORTES / MX Provincial Córdoba, República Argentina. Viernes 24 de octubre de 2014.
La Voz del Interior y DíaaDía
300, el modelo menor de la familia, de tracción 2WD, utiliza cubiertas Kenda Pathfinder.
Fotos gentileza: Corven – Arctic Cat.
700 Limited, es capáz de remolcar 476 Kg. y admite 21,6 litros de combustible.
500 XT, la versión camuflada resulta ideal para la caza y el tiempo libre.
NOVEDAD NACIONAL / Gama Arctic Cat
En todos los terrenos La marca americana Arctic Cat llega a la Argentina de la mano de Corven. La gama abarca los utilitarios todo-terreno, los deportivos y los recreacionales.
2
NOTICIAS Gran Prix Técnico Mundial Yamaha.
Sebastián Rivadera
1000 XT, en su equipamiento se destaca la dirección electrónica asistida.
Base asegurada
Especial
Una de las marcas con mayor crecimiento en los últimos años, Corven, ha decidido incorporar ahora luego de traer a Bajaj, a una nueva marca de reconocida trayectoria comercial en los Estados Unidos. Arctic Cat, la firma yanqui con sede industrial en Minnesota, ha sellado la relación comercial con la firma santafesina. En un primer momento serán 200 las unidades disponibles en la planta situada en Venado Tuerto, Santa Fe; sin embargo se asegura que todas las unidades que requiera el mercado estarán disponibles, al igual que la cartera de repuestos.
3
MERCADO NACIONAL Zanella Styler 150 R16.
La gama que llega al país está conformada por diez modelos. En la base se encuentra un utilitario con motor monocilíndrico de 270 cc., SOHC, 4 tiempos, refrigerado por líquido. Cuenta con tracción a dos ruedas y caja automática CVT. Su sistema de frenos está compuesto por discos hidráulicos en ambos trenes y su peso en vacío alcanza los 216 kilos. La versión deportiva, que utiliza el mismo motor, es la DVX 300. Si bien comparten las características técnicas, se diferencia en su peso y medidas de neumáticos. Su peso no llega a 193 kilos y sus neumáticos vienen en medida 21 x 7-10 y 20 x 11-9.
4
OPINIÓN “Doctorados en motos” por Pedro Casado.
Viernes 24 de octubre de 2014 / La Voz del Interior y DíaaDía
NOTICIAS / Grand Prix Técnico Mundial Yamaha
Viene de tapa.
En el caso del 500XT, el motor que lo impulsa es el monocilíndrico de 443 cc., SOHC, 4 tiempos, refrigerado por líquido. Admite 21,6 litros de combustible en su tanque. Utiliza la caja automática CVT Duramatic. Sus frenos con discos hidráulicos aseguran detener la marcha de estos 307 kilos en escasos metros. Gracias al despeje del suelo, de 28 cm., puede salvar con soltura los obstáculos del camino, traccionando con sus cubiertas Duro 3 Star Kaden.
En el 1000 XT la excelente tracción 4WD conjuga con los neumáticos Maxxis Bighorn 2.0.
BUEN DESEMPEÑO ARGENTINO El modelo 700 Limited trae de serie gancho para remolque, muy práctico en el uso Off-road.
Los “gatos” mayores El modelo 700 Limited utiliza un motor monocilíndrico de 695 cc., SOHC, 4 tiempos, refrigerado por líquido, con sistema de forzador de aire. Cuenta con tracción a 2 o 4 ruedas, con bloqueo de diferencial trasero y una caja automática CVT con EBS (Alta y Baja, Parking y Reversa). Ambos trenes de rodaje emplean frenos con discos hidráulicos para detener su marcha. El peso declarado es de 318 kilos en vacío y es capaz de remolcar 476 kg. Su estética se asemeja a la del 500XT, incorporando a diferencia de aquel un malacate y defensa delantera en tubos de acero. El tope de cilindrada lo ofrece el modelo 1000 XT, con motor V-Twin de refrigeración líquida, SOHC, 4 tiempos y 4
válvulas EFI. Posee una cilindrada de 951 cc. y una caja CVT denominada Duramatic. Sus suspensiones, del tipo doble trapecio, son idénticas en ambos trenes y tienen un recorrido de 25,4 cm.; éstas deben soportar los 350 kilos de peso que acusa la unidad. La distancia entre ejes del XT es de 132 cm. y posee neumáticos Maxxis en medidas 26 x 9 R12 y 26 x 11 R12. Aún cuando no contamos todavía con los precios sugeridos al público por la marca, sabemos que las unidades vendrían con una garantía de 6 meses, en principio. Corven espera con esta alianza estratégica cautivar a los usuarios especialistas en el todo-terreno. ¿Lo conseguirá?
Yamaha Motor Co. organizó en Japón un nuevo campeonato de habilidades técnicas que premia la profesionalización del servicio post venta en todo el mundo. El evento se llevó a cabo en la ciudad de Iwata, Japón y contó con la participación de 20 finalistas que habían resultado ganadores de los Grand Prix Técnicos Nacionales, divididos en dos categorías: Sport Model Class y Commuter Model Class. Franco Lizaso, del concesionario American Motos estuvo en representación de Argentina, desplegando con gran profesionalismo sus habilidades técnicas. En esta oportunidad, los participantes debieron afrontar una serie de pruebas cronometradas que se iniciaron con servicios de mantenimiento de unidades, dominio de planos eléctricos y armado de llantas. Una vez finalizadas las pruebas, pasaron todos juntos a un examen teórico. Al final de la competencia los técnicos compitieron en un examen práctico
Foto gentileza: Yamaha Global.
2
La competencia mundial incluyó pruebas teóricas y prácticas.
en el que debieron simular una situación habitual de trato con clientes; diagnosticar varias fallas técnicas en el producto y realizar su correspondiente reparación. En este último punto es donde se evalúan los resultados obtenidos según los estándares de trabajo de Yamaha Motor Co. y los cursos dictados por la academia YTA. El Grand Prix Técnico Mundial 2014 coronó al español Tomás Candela Sánchez en la categoría Sport Model Class y al indio Meenakshi Sundaram Subramanian en Commuter Model class. Franco Lizaso, técnico del concesionario oficial American Motos, compitió en la categoría Commuter Model Class, llegando a finalizar en tiempo y forma con todos los exámenes planteados para la categoría, siendo también uno de los primeros y pocos países que alcanzaron la totalidad de los puntos evaluados para la reparación de las unidades.
Viernes 24 de octubre de 2014 / La Voz del Interior y DíaaDía
DEPORTES / Fuera de Pista
Nombre: Matías Kay Enemark.
Número: 44
Edad: 18 años.
Moto ideal: KTM Adventure 990.
Ciudad: Córdoba.
Otro deporte o hobby: BMX Freestyle, Mountain Bike , Crossfit y salir a correr.
Corredor desde: comencé a los cuatro años pero me dediqué a otros deportes hasta los 14, cuando volví a correr porque sentía que era lo que más me gustaba. Participaciones Provinciales: 1º en el Campeonato Provincial de Enduro 2010, categoría menores. 2º en el Supercross 2012, categoría Junior Open. 2º en el Campeonato Provincial de MX 2013, categoría Junior. Participaciones Nacionales: He participado de algunas fechas del Campeonato Argentino de MX. Tu primer moto: Honda QR 50, que hasta el día de hoy la tengo.
Matías festeja su 2º lugar obtenido en Las Peñas, en el marco del Campeonato Provincial de MX.
Moto actual con la que compites: KTM SXF 450.
Un referente deportivo: Ken Roczen y Ari Vattanen. Un referente de la vida: el Papa Francisco. Una frase que te resuma: “tratar de ser el mejor, sin creerse el mejor” (Fangio). Un deseo : vivir de este deporte que tanto me gusta. Meta deportiva: ganar el Campeonato Provincial este año, el Campeonato Argentino el próximo y hacer algunas participaciones internacionales, ya que voy a haber terminado la secundaria. Hincha de: Selección Argentina. Música preferida: folklore, rock nacional.
623882 602973
Agilidad en la urbe A la reconocida y siempre activa gama de modelos de la marca Zanella, se suma ahora un nuevo modelo de Scooter. Se trata del Styler 150 R16, que llega con un diseño versátil y moderno, ideal para trayectos urbanos e interurbanos.
Marcadores analógicos para un tablero con información justa y necesaria.
El nuevo Styler 150 R16 utiliza en el eje delantero una rueda de rodado 16” con freno de disco, además de luces de giro y stop con tecnología LED. Para resultar más funcional, el conductor del Scooter puede transportar objetos en un gancho ubicado frente a él. Su motor cuenta con un sólo cilindro, 4 tiempos y 150 cc. de cilindrada, transmisión automática centrífuga, refrigeración por aire y arranque eléctrico. La rueda trasera presenta el sistema convencional de freno por tambor. La
La estética del flamante modelo resultó una de sus mayores virtudes.
suspensión delantera del modelo está comandada por una horquilla telescópica hidráulica, y la suspensión trasera es del tipo monoshock. Su velocidad máxima declarada ronda los 100 Km/h. Está disponible en colores rojo, negro, o blanco. Styler 150 R16 está diseñado para el uso en recorridos urbanos, convirtiéndose en una manera económica y ágil para sortear el diario tránsito caótico de las principales capitales. Esta opción muy racional de movilidad urbana, perfecta para los viajes de corta o media distancia, tiene un precio sugerido de 13.990 pesos. Su garantía es de solamente 1 año o en su defecto 18.000 kms.
Freno a disco en la rueda delantera en pro de la seguridad del piloto.
DEPORTES / MX Provincial
A puro cross La 8º fecha del Campeonato Provincial de MX se disputó el domingo pasado en la localidad de Ballesteros. Las lluvias presentes durante las clasificaciones permitieron que las competencias oficiales sean aún más atractivas y picantes. Un gran duelo entre Carranza y Rivero se vivió en la MX1 A. Tras terminar en segundo lugar en la primera manga detrás de “Bebu” Rivero y ganar de formar contundente la última pasada, Nico Carranza se quedó en lo más alto de la general. Gustavo Rivero ocupó el segundo lugar y Jeremías Fernández se ubicó en el último escalón del podio. En lo que respecta a la categoría MX2 A, Daniel Garay, Ignacio Toya y Bernardo Blanco ocuparon los tres primeros lugares respectivamente.
Fotos gentileza: Pablo Scotto..
Una sección dedicada a conocer un poco más a los deportistas cordobeses del mundo de las motos y afines. A nuestro invitado de hoy sus padres le obsequiaron a los tres años y medio de edad una Honda QR 50, la cual se la tenían que sacar cuando caía la noche luego de horas y horas arriba de su pequeña moto. Motivado por su padre, ex corredor y más conocido por “el caballo loco”, a los cuatro años tuvo su primera carrera en el circuito de Salsipuedes organizada por “el bigote” Farías. Gracias al apoyo de familiares y amistades formadas a lo largo de los años, le permitieron desempeñarse profesionalmente y continuar haciendo lo que más le gusta, competir en MX.
Fotos gentileza: Nicolás Jimenez.
HERENCIA FAMILIAR
Fotos gentileza: Zanella.
NOVEDAD NACIONAL / Zanella Styler 150 R16
3
Nico Carranza se impuso en la categoría MX1 A.
Javier Ramirez (MX1 B), Gonzalo Albert (MX2 B), Genaro Zottele (85cc. A), Tomás Moyano (85cc. B), Lucas Baez (Junior), Fernando Moreira (Mini A), Juan Martín Ballario (Mini B), Diego Marín (MX3 A), Jimmy Rivero (MX3 B), Adrián Giovanini (MX3 C), Franco Dascola (Principiantes) y Carlos Horacio González (Promocional) son los restantes ganadores de la 8º fecha del Campeonato Provincial de MX.
4
Viernes 24 de octubre de 2014 / La Voz del Interior y DíaaDía
La foto de la semana
Doctorados en motos En cada argentino tenemos un profesional de algo aún sin haber estudiado. Somos doctores en medicina o abogacia, directores técnicos o ingenieros, o en lo que a esta nota compete, también somos mecánicos. Opinamos, aconsejamos y arreglamos con una tenaza y un trozo de alambre hasta una computadora, o por lo menos lo intentamos. El tema pasa por saber hasta donde es positivo “meterle mano” a nuestra querida y fiel compañera, léase nuestra moto, y cuando dejar ese pequeño ruidito en manos de un profesional. Hoy quisiera hablar de los pequeños mantenimientos necesarios para la óptima salud de nuestra moto. 1º Revisar periódicamente el nivel de aceite. Y periódicamente no significa una vez por año o cuando me acuerde. Las motos de baja cilindrada llevan muy poco aceite (aprox. 1 litro) y en tiempos de verano siempre consumen un poco. ¡Debemos verificar el nivel una vez por semana! ¿Cómo hacerlo? Consultar en el manual. 2º El aire es gratis. Verificar la presión de los neumáticos cada 15 días. Revisarlos periódicamente para detectar grietas, bubones o desgaste. ¡Tu vida va en ello! 3º Si el líquido de freno baja al mínimo en el recipiente de control, no lo repongas. Eso quiere decir que las pastillas de frenos se han gastado. Si el pedal de freno trasero tiene mucho recorrido, deberás ajustar la leva del freno para acercar la cinta a la campana. Verificar el avisador de des-
Foto gentileza: Honda Motor Argentina
Foto gentileza: autobodymagazine.com.mx.
OPINIÓN / Pedro Casado
gaste que todas las motos poseen. Consultar en el manual. 4º Todas las luces deben funcionar. Ser visto es prioridad para circular con seguridad. No dejar para mañana la sustitución del foquito quemado. ¡Cambialo hoy! 5º Antes de salir verificar los espejos retrovisores. No circular sin espejos o con los espejos rotos o sustituidos por espejos comunes. El espejo para moto debe ser convexo. 6º Lubricar la cadena de transmisión cada 500 kms. o una vez por semana. Tensar la cadena cuando lo requiera. Esto es tremendamente importante pues una cadena demasiado floja puede salirse del piñón y trabar la rueda trasera provocando la pérdida de control del vehículo. 7º Leer el manual, leer el manual y leer el manual. No se si me entendiste. Luego de leerlo, podrás opinar casi como un profesional aún sin serlo. Para todo el resto del mantenimiento están los servicios oficiales que todas las marcas tienen. Si viajan lleven el manual de su moto en el equipaje y, por las dudas, nunca viene de más un poco de alambre. ¡Buenas rutas a todos!
Javier Pizzolito, piloto oficial de Honda Motor de Argentina, se coronó campeón del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, tras imponerse este fin de semana en la última fecha disputada en Comahue. El piloto oriundo de Pinamar obtuvo el primer lugar de la jornada y conquistó así su cuarto título. Toda la gloria en Comahue quedó para el equipo oficial integrado por Javier Pizzolito y Pablo “Cacha” Rodríguez, quienes obtuvieron el “1-2” en la carrera y en la clasificación final. Pizzolito, quien corrió con la dorsal número 1, consiguió en Villa Regina su tercera victoria en la
temporada y alcanzó su cuarto título tras los obtenidos en 2009, 2010 y 2011. La ventaja lograda el sábado fue suficiente para Javier, quien se dedicó a cuidar la diferencia y estirar aún más su dominio en la general. El piloto del Ala Dorada, finalizó el trazado de 552 kilómetros aventajando por 7.38 segundos a su compañero de equipo, “Cacha” Rodríguez. El flamante campeón obtuvo el 50% de la inscripción al próximo Dakar, premio que otorga esta competencia. En categoría Quads 4x4, piloteando un Can Am Renegade, el piloto Daniel Mazzucco hizo lo propio y obtuvo el campeonato.
Guía de marcas, modelos y precios indicativos CAN-AM
HONDA
KAWASAKI
KLR 650 (2013)
*U$S 23.000
ATV´S Business Ninja 300 (2013) ATV´S Outlander 1000 XT *U$S 31.900 CB-1 $ 15.350 Ninja 300 (2013) E. Limitada Brute Force 300 4x2 (2014) *U$S 10.100 Outlander 500 Max XT *U$S 24.700 CB-1 Tuf $ 15.900 Outlander 650 Max XT *U$S 26.899 Ninja 300 (2014) E. Limitada Brute Force 650 4x4 650 FDF *U$S 19.000 DS 250
*U$S 84.000
Renegade 500
*U$S 22.000
Renegade 800 R
*U$S 27.000
Renegade 1000 X-XC
*U$S 32.500
Outlander 500 XT
*U$S 21.200
Biz 125
Outlander 650 XT
*U$S 25.500
Vulcan 900 Classic LT (2014) On-Off
Outlander 800 R XT-P
*U$S 27.400
XR 125L
$ 25.200
Outlander 800 XT
*U$S 27.300
Outlander 650 Max DPS
*U$S 26.000
XR250 Tornado
Outlander 800 Max DPS
*U$S 28.000
Outlander 1000 Max XT-P
*U$S 37.800
Outlander 500 STD
*U$S 20.600
Outlander 500 Max DPS
*U$S 22.900
Outlander 650 Max XT (2008)
*U$S 16.000
CG 150 Titan ESD
$ 19.568
Brute Force 750 4x4 (2013) CUB Brute Force 750 4x4 I JDF Wave 110 $ 13.999 $ 16.690
*U$S 37.500
RS-S
*U$S 39.000
RT-S
*U$S 54.000
*U$S 19.000 *U$S 21.700
Ninja 300 ABS (2014)
*U$S 21.000
*U$S 23.600
Ninja ZX 1000 (2014)
*U$S 44.000 *U$S 58.500
*U$S 35.000
Ninja ZX-6R 636
*U$S 37.000
Vulcan 900 Custom (2013)
*U$S 31.000
Versys 1000 (2014)
*U$S 47.000
$ 40.500
W 800 (2013)
*U$S 33.000
Versys 650 (2014)
*U$S 30.100
CRF 250 L
$ 84.300
W 800 E. Especial (2013)
*U$S 33.300
Z 1000 (2014)
*U$S 42.700
XRE 300 Rally
$ 85.200
W 800 E. Especial
*U$S 34.800
Z 800 (2014)
*U$S 37.500
ZX 10 R (2013)
*U$S 54.000
ZX 10 R (2014)
*U$S 56.500
NX4 Falcon
$ 87.800
CB150
$ 26.660
CBX250 Twister
$ 40.400
Jet Ski
JT 1500 JDF (Ultra 300 LX) 300 CV-GPS *U$S 37.500
KRF 750 PBF (750 FI 4x4)
*U$S 23.200
JT 1500 KDF (Ultra LX) 160 CV
750 RBF (750 FI 4x4 LE/HD)
*U$S 23.700
*U$S 28.200
KRF 750 SBF (750 FI 4x4 Sport Green) *U$S 24.500
Maverick XRS 1000R
750 SBFA (750 FI 4x4 Sport Silver) *U$S 25.300
NC700X
$ 219.100
New Cypton Base
$ 12.900
New Cypton Full
$ 13.500
Custom XV 1900A Midnight Star
$ 439.000
950A Midnight Star
$ 295.000
Dual Purpuse
ER 6N (2014)
*U$S 25.900
$ 396.000
On-Off XTZ 125
$ 29.999
XTZ 250
$ 42.900
Street YBR 125
$ 17.155
YBR 125 Full
$ 20.599
YBR 250 UTV´S FZ 16
Sport/Super Sport Touring UTV *U$S 53.899
Cub
XJT1200 Z Super Tenere
Scooter JT 1500 ABF (STX-15) 160 CV *U$S 23.500 Elite $ 24.950 Outlander 800 XT Max *U$S 29.500 JT 1500 HDF (Ultra 300 X) 300 CV *U$S 36.300 Spyders Sport RS
*U$S 18.000
*U$S 22.600
Ninja ZX 14 Custom
YAMAHA
$ 41.500 $ 27.900
Super Sport R6
$ 337.400
R1
$ 387.700
XJ Series XJ6 N
$ 198.000
XJ6 S
$ 235.000
Precios estimados e indicativos provistos por fábricas y concesionarios.
*Valores en dólares octubre 2014.