La Voz del Interior y DíaaDía
Córdoba. República Argentina. Viernes 26 de julio de 2013.
SERVICIOS / Licencia de Conducir (Segundo Informe)
Sebastián Rivadera
Especial
Todo bajo control Las pruebas prácticas para obtener la primera licencia de conducir ponen en situación real a los futuros motociclistas.
En nuestro primer informe, les contamos detalles para obtener la primera licencia de conducir en la Ciudad de Córdoba. Como continuación, hoy nos referimos a las pruebas prácticas que los aspirantes deben sortear, con habilidad conductiva, en la pista convenientemente preparada para tal fin. Dentro del Centro Municipal de Capacitación de Transporte y Tránsito de la Municipalidad de Córdoba, los motociclistas reciben las indicaciones para culminar con el trámite de su pri-
mera licencia, tras aprobar el examen práctico. Como se trata de la primera vez que asisten, para la gran mayoría al menos, el examen se realiza con rigurosidad sobre las normas de tránsito pero con la didáctica suficiente, por parte de los inspectores municipales, como para explicar claramente las maniobras que se deben realizar. De forma previa al examen, los motociclistas pueden transitar por la pista, cuidando rigurosamente siempre las medidas de seguridad y respetando prioridades y señales, durante varios minutos para familiarizarse con el trazado.
Los aspirantes circulan por el circuito de la Municipalidad de Córdoba, antes de rendir el examen práctico para obtener la licencia
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MERCADO
Scooter Suzuki AN 125. Nuevo local Honda Ramón Suárez S.R.L.
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DEPORTES
"Fuera de Pista" con Agustín Maldonado.
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ESPECIAL
La Voz del Usuario y la Guía de Marcas, Modelos y Precios indicativos.
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Viene de tapa. Luego de “la entrada en calor”, se indica cada maniobra a ser evaluada. Los asistentes pueden observar primero cómo se debe realizar la o las maniobras. Un inspector las muestra a bordo de su Honda Twister 250 mientras otro inspector las comenta entre los motociclistas y les evacua cualquier duda que surja. Notablemente más relajados, entonces sí los aspirantes al carnet se muestran ansiosos de subir a sus motos para sortear la prueba. Deben realizar desde una simple maniobra para movilizar la moto en sólo tres movimientos, dejándola parada sobre su pata, hasta los
slaloms a ritmo continuo esquivando vallas o la evasión de un obstáculo y posterior frenaje controlado. Aquí, el correcto uso de los frenos y consejos para maniobrar eficazmente la moto suman al aprendizaje de los más noveles. También transitan por rotondas y realizan frenajes en línea recta llegando a una bocacalle. Todas son situaciones reales del tránsito urbano, que se pueden simular en un ámbito controlado como el del circuito, al tiempo que permiten corregir errores para mejorar la conducción. Haciendo base en los elementos de seguridad como el casco, en la conducción defensiva o en el respeto por los demás, el curso de-
La rotonda y la prioridad de paso; todo un tema en la circulación urbana.
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ja una buena enseñanza para quienes responsablemente asumen su rol de motociclistas cuidando su integridad y la de los demás.
MERCADO / Suzuki AN 125
HORARIOS Y LUGARES: Para la inscripción: Lunes a viernes de 8:30 a 12:30 hs. y de 14:30 a 17:30 hs. Centro de Capacitación de Transporte y Tránsito de la Municipalidad de Córdoba. Leartes esquina 17 de julio (altura de Av. Sabattini al 3.500), Barrio Ferroviarios Mitre, Córdoba. Teléfonos p/consultas: 0351 4348509 al 12.
Para este año 2013 el modelo AN 125 de Suzuki llega como uno de los interesantes Scooters disponibles para movilizarse, con estilo, en el ámbito de la ciudad. Sus principales argumentos están dados por la economía de su motor mono-cilíndrico y la confiabilidad que representa la marca. Entre sus principales competidores, de igual cilindrada, podemos mencionar a la Zanella Styler 125 Exclusive, Kymco Agility 125, Honda Elite 125, Motomel SL 125 y Mondial MD 125 K. El motor del Scooter de la marca nipona, un monocilíndrico de 124 cc., de 4 tiempos y refrigerado por aire, destaca por el bajo consumo que ofrece y cuenta con un tanque de casi 8 litros de capacidad. Con arranque eléctrico y encendido electrónico, el AN 125 ofrece una respuesta adecuada para cada solicitud. Su transmisión tipo CVT, de cambios automáticos, hace que el Scooter aplique la potencia de manera progresiva. Tanto su suspensión delantera, del tipo telescópica hidráulica; como la trasera con brazo oscilante y amortiguador hidráulico, determinan la suavidad del andar a bordo del
EN INTERNET: Mirá los videos de la prueba práctica en nuestro Facebook.
SER URBANO
CONCESIONARIAS / Ramón Suárez S.R.L.
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BUENA HONDA El pasado jueves 18 de julio se inauguró oficialmente el local exclusivo Honda Ramón Suárez S.R.L, en Av. Sagrada Familia 376, de la ciudad de Córdoba. El nuevo salón está ubicado en un predio de 2.500 m2, en donde se destaca el edificio principal con un espectacular showroom de 700 m2, como así también el área específica para los servicios de
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Scooter, que resulta evidente y decisivo si lo asociamos con su utilización en ciudad. Suzuki no declara la potencia del impulsor, pero sí el peso de la unidad, de 110 kilos. Respecto a la seguridad del usuario, adolece como la gran mayoría del segmento, de freno a disco en la rueda trasera, pero sí lo provee de serie en la rueda delantera. Ambos neumáticos, de rodado 10, son del tipo sin cámara y se alojan sobre llantas de aleación. El piloto podrá disfrutar en esta AN de un asiento espacioso y mullido, porta-maletero para llevar equipaje, guantera, lugar para el casco, y la protección normal que brinda el Scooter a las piernas de quien lo conduce. Disponible en 4 colores diversos, cuenta con una garantía de 1 año o 12.000 kms. y su precio sugerido se ubica en 12.790 pesos.
postventa de 500 m2. Allí se encuentra el moderno taller, 5 boxes de atención, sala de motores, 2 islas de pre-entrega, pañol de repuestos y un lavadero. Entre los invitados presentes, se destacó Ryo Takahashi, vicepresidente de Honda Motor Argentina, el Gerente Comercial Federico Vahle y el Asesor Comercial para la región, Fernando Alonso. También estuvo presente el presidente de la empresa, el Sr. Ramón Suárez, junto a sus hijos Fernando y Germán como directores.
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NOVEDAD / Intercomunicador Cardo Scala Rider Q1 Teamset
SIEMPRE COMUNICADOS El Scala Rider Q1 Teamset se presenta como el sistema de comunicación ideal para parejas durante viajes en moto, con una excelente autonomía de 10 hs. Gracias a su tecnología Click to Link, también permite entablar comunicaciones con otros usua-
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rios Scala Rider cercanos. A su vez, el Q1 admite conectarnos simultáneamente a smartphones (compatible también con Iphone), reproductores de música A2DP (Bluetooth® estéreo) y dispositivos de navegación GPS; permitiendo recibir llamadas o
compartir música gracias a la tecnología Music-Sharing, o sintonizar estaciones radiales, gracias a su radio FM integrada. A prueba de agua y polvo, este modelo de rápida colocación sobre practicamente cualquier casco, puede recargarse desde enchufes de pared o conectores USB, y permite actualizar su software mediante conexión a PC o Mac. El Scala Rider Q1 incluye dos
unidades y se encuentra disponible en Team Motorace. Av. Colón 4.050. Córdoba.
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Showroom CALZA ACERBIS
Si necesitás protección extra y más confort al momento de practicar Enduro, MX o incluso Downhill con tu bici, la calza corta de Acerbis es una buena elección. Confeccionada en lycra hipoalergénica transpirable, es térmica y cuenta con protecciones de relleno EVA en los laterales para proteger fémures y caderas. El elástico de la cintura y la tela utilizada, mantienen el pantalón en la posición adecuada, garantizando al mismo tiempo facilidad en los movimientos. Precio: $ 310. Disponible en: Moto Líder S.R.L. Av. Vélez Sarsfield 3.017 - Córdoba.
CAIMAN UFO PLAST Caiman es el nuevo modelo de guardamanos o cubre puños universales desarrollado por la firma italiana Ufo Plast, no sólo útiles en motos tipo Enduro, sino que van perfectamente bien en motos Gran Turismo. Hechos en Pisa, Italia, están confeccionados en plástico de alta calidad. Son muy prácticos, gracias a la regulación en tres posiciones diferentes para una mejor adaptación y tienen un diseño agresivo y moderno que aporta más estilo a la moto. Incluyen Kit de Montaje, por lo que se pueden adaptar a cualquier tipo de manillar, sin importar el diámetro del mismo. Precio: $890 Disponible en: One Motos. Av. Fuerza Aérea (Ruta 20) 1.737 - Córdoba.
BUZO ALPINESTARS FREEMONT
Además de ofrecer productos que brindan la mejor protección para el usuario motociclista, Alpinestars también esta presente con su línea de ropa “casual”, es decir ropa para usar todos los días como camisas, jeans, camperas de invierno, remeras, gorras, etc. Este año, dentro de la línea Winter 2013, encontramos el buzo canguro modelo Freemont. Es de tipo “Slim Fit”, 100% poliéster, con cremallera frontal, capucha de malla forrada y el logo de Alpinestars impreso en capucha y pecho. Precio: $588. Disponible en: Team Motorace. Av. Colón 4.050 - Córdoba.
DEPORTES/ Especial
FUERA DE PISTA
Una sección dedicada a conocer un poco más a los deportistas cordobeses. En esta oportunidad, nuestro invitado es un joven que comenzó desde muy chico a competir en Karting, pasando en 2008 al Enduro y comenzando su carrera profesional en el mundo de las dos ruedas. Nombre: Agustín Maldonado. Edad: 20 años. Ciudad: Embalse, Río Tercero. Corredor desde: “Corro desde los 7 años. Comencé en Karting, luego en cuadri y ahora en moto, pero siempre con motores”. Otra profesión o trabajo: “Trabajo en el negocio de la familia”. Títulos obtenidos: Campeonato Provincial del A.P.K. 2006 en Karting. Campeonato Nacional de Tierra en Karting 2005.
Campeonato Provincial de Enduro 2009, 2010 y 2011. Participaciones Nacional: “Corrí varias fechas en el Nacional de Enduro con muy buenos resultados”. Participaciones Internacionales: Enduro Mundial 2013, posición 16 en la categoría Juniors. Tu primer moto: “Mi primer moto fue una Suzuki DR 350 prestada para correr en el 2008 las últimas 2 fechas del Enduro, la cual gané y fue mi motivación para empezar a correr en moto”. Moto actual con la que compites: KTM SXF 350. Número: 99. Moto ideal: KTM 300 2T. Otro deporte o hobbie: “Gimnasio y motos, nada más”. Un referente deportivo: “Ayrton Senna es mi ídolo y trato de tomar muchas cosas de él”. Un referente de la vida: “Mi abuelo, Eduardo Díaz”. Meta deportiva: Llegar a competir en el mundial GP de Enduro. Hincha de: “No me gusta el fútbol. Soy del que gane jajaja”. Música preferida: Reggae. “Me gustaría agradecer el apoyo incondicional de mis sponsors: Casa de Carnes, Quality Bikes KTM, Restaurant las Brasas, Club Sicer, Mototime, y a mi equipo en el cual corro desde este año PEC Racing de Pablo Eizmendi. No me quiero olvidar de mis profes Agusto Freytes y Seba Peisino”.
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La Voz del Usuario Vespa Originale
PASIÓN POR LO RETRO En esta columna nunca han faltado los apasionados por la moto. Sin embargo, este caso vale por dos. No solamente nuestro amigo “Vespista”, Gabriel, sino también su novia Florencia, comparten la pasión por una moto que es toda una leyenda mundial. La historia de esta Originale del año ’97 comienza, en la vida de nuestro invitado, con su rescate del abandono. Golpes en su carrocería, falta de mantenimientos rigurosos y varios detalles más destacaban a la moto al momento de comprarla. Luego vendría el trabajo de restauración iniciado por Gabriel, la mano mágica de Próspero en el motor de la Vespa, y finalmente quedaría como lo merecía. Una Vespa digna de admiración, la cual no pasa desapercibida ante la mirada de los amantes de las motos. De los viajes frecuentes con los amigos
de Club Vespa de Córdoba y de su uso diario como único medio de movilidad, Gabriel reconoce sobre todo el confort de marcha que brinda su Scooter. A ésto le suma la funcionalidad de su diseño, la belleza del estilo retro, y no deja de citar la confiabilidad mecánica propia de la marca. Tal es la comunión con ésta, su primer moto, que resulta difícil para Gabriel identificar un punto en contra de la Vespa; ni siquiera la falta de un parabrisas alto para la ruta. “¿Qué me gusta de la moto?”, pregunta. “Todo, tiene una guantera generosa con llave, protección para las piernas, la rueda de auxilio siempre disponible bajo su carenado, un asiento confortable para disfrutar en viajes largos, tanto mi novia como yo...” admite. “Si bien la velocidad máxima de esta Originale ronda los 90 km/h, su potencia me satisface y disfruto usarla todos los días. Con ella también conocimos muchos amigos que comparten el entusiasmo por la marca italiana, y con los cuales fortalecemos lazo en cada salida”, comenta. “Luego de realizarle unos 7.000 kilómetros, le reconozco el consumo acotado que permite recorrer unos 200
kilómetros con los 7 litros de combustible que carga su tanque”. Conforme también con la potencia del motor y la tradicional caja manual de 4 marchas, Gabriel únicamente cambiaría su Scooter -en el hipotético casopor otra Vespa, no importa el año ni el modelo. Sí importa en cambio la marca que lleva impresa, la misma marca que despierta toda su pasión. . DATOS Usuario: Gabriel Vaca. Edad: 26 años. Estatura: 1.68 mt. Profesión: Empleado administrativo. Motociclista desde: sus 18 años. Moto anterior: Ninguna. Kilómetros recorridos en la moto: 7.000 aprox
“LO MÁS”
_ Estilo retro. _ Confiabilidad mecánica. _ Funcionalidad de uso.
“LO MENOS”
_ “Aún no se lo encuentro…”.
Guía de marcas, modelos y precios indicativos CAN-AM
KYMCO
ATV´S KFX 50 BDF (KFX 50)
*U$S 5.336
KSF 90 ADF (KFX 90)
*U$S 6.889
KVF 300 CDF (Brute Force)
*U$S 9.800
KVF 360 ADF (Praire 360 4x4)
*U$S 15.000
YAMAHA
KSF 450 BDF (KFX 450R / Lime - Red) *U$S 18.900 KVF 650 DDS (Brute Force 650 4x4) *U$S 18.200 KVF 650 FDF (Brute Force 650 4x4) *U$S 19.000 ATV´S DS 90 DS 250 DS 450 Renegade 500 Renegade 800 Renegade 1000 X xc Outlander 500 Outlander 500 Max DPS Outlander 500 Max XT Outlander 650 XT Outlander 650 Max DPS Outlander 650 Max XT Outlander 800 XT Outlander 800 Max DPS Outlander 800 Max XTP Outlander 1000 XT Outlander 1000 Max XTP Outlander 1000 Max LTD KAWASAKI
KVF 750 LDF EPS (Brute Force 4x4 i) *U$S 21.000 *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S *U$S
5.550 8.450 24.800 22.000 26.100 31.000 20.700 22.800 24.800 25.600 26.100 27.000 27.500 28.500 29.900 31.900 37.800 38.900
KVF 750 GDF (Brute Force 4x4 i) *U$S 22.415
ATV´S
KVF 750 HDF (Brute Force 4x4 i) Camo *U$S 23.400
MXU 150
$ 36.550
KVF 750 JDF (Brute Force 4x4 i) *U$S 23.400
Mxer 250 R (deportivo)
$ 45.720
Custom
MXU 300 R
$ 58.420
VN 900 CDFA (Vulcan 900 Custom) *U$S 22.390 VN 900 DDF (Vulcan 900 Classic LT)*U$S 24.751
MXU 375 4x4
$ 73.890
MXU 550 IRS 4x4
$ 85.930
Bull 500 4x4
$ 114.460
Dual Purpose Cub KL 650 EDF (KLR 650)
*U$S 16.410
Jet Sky
Activ 110
$ 8.680
Visa R 110 Aleación
$ 8.130
JT 1500 ADF (STX-15F)
*U$S 23.055
Visa R 110 Rayos
$ 7.580
JT 1500 KDF (Ultra LX)
*U$S 27.485
Activ 125
$ 9.830
JT 1500 HDF (Ultra 300 X)
*U$S 35.625
Customs
JT 1500 JDF (Ultra 300 LX)
*U$S 36.650
Venox 250
ZX 1000 GDF (Ninja 1000)
*U$S 27.150
Agility 50
$ 10.250
ZR 1000 DDF (Z1000)
*U$S 26.520
Agility 125
$ 16.430
ER 650 EDF (ER 6N)
*U$S 17.425
$ 54.401
Scooters
Sport
KLZ 1000 ADF (Versys 1000)
*U$S 30.475
KLE 650 CDF (Versys 650)
*U$S 19.755
Super Sport
Like 125 doble disco
$ 25.300
People 150
$ 30.077
Grand Dink 150
$ 37.840
Grand Dink 250
$ 47.501
People 200S
$ 35.252
ZX 1000 JDF (ZX10R)
*U$S 34.200
Downtown300i
$ 88.365
ZX636FFDF (Ninja ZX6R)
*U$S 28.900
Xciting 500Ri
$ 96.291
EX300ADF (Ninja 300)
*U$S 12.400
Street
EX300ADFA (Ninja 300 Limited Edition) *U$S 13.000
Pulsar UP 125
$ 11.780
ATV´S Raptor 90 Raptor 125 Raptor 250 Raptor 250 ED Especial Raptor 350 Banghe Raptor 450 R Competición Raptor 450 R ED Especial Raptor 700 Raptor 700 ED Especial Grizzly 125 Grizzly 300 Grizzly 350 4x2 Grizzly 350 4x4 Grizzly 450 4x4 Grizzly 450 4x4 C/Dirección Grizzly 550 4x4 Grizzly 550 4x4 C/Dirección Grizzly 550 ED Especial Grizzly 700 4x4 Gryzzly 700 4x4 ED Especial Rhino 700 SE CBU ON/OFF XTZ 125 XTZ 250 CUB New Crypton A TT New Crypton A DT Custom XVS 950 XVS 1300 A XVS 1900 Dual Purpose
$ 30.030 $ 46.480 $ 48.650 $ 50.256 $ 75.500 $ 70.556 $105.140 $107.450 $ 99.400 $102.970 $ 38.220 $ 55.000 $ 74.200 $ 74.590 $ 99.400 $102.270 $108.010 $112.00 $113.050 $119.560 $123.830 $169.990 $ 22.090 $ 38.690 $ 8.590 $ 8.990 *U$S 18.690 *U$S 22.460 *U$S 33.980
FJR 1300A FJR 1300AS XT 1200Z Super Tenere TDM 900ABS TDM 900 Enduro WR 250F WR 450F FZ Series FZ 8N FZ 8S FZ 1S FZ 1N FZ 16N FZ 16S MC Scooter YP 400 XP 500 Motorcycle - Super Sport YZF-R6 YZF-R1 YZF-R15 OFF Road CBU TTR 230 WR 250F WR 250F TTR 125 E OFF Road Competition YZ 250 YZ 250 F YZ 125 YZ 250 YZ 450F YZ 85 Sport Roadster VMAX XJR1300 MT-01 Street YBR 125 E R TT YBR 125 ED A DT YS 250 Fazer XJ-Series-CBU XJ6 Diversion XJ6N XJ6S
Precios estimados e indicativos provistos por fábricas y concesionarios.
*U$S 26.670 *U$S 29.870 $238.500 *U$S 21.790 *U$S 20.650 *U$S 94.990 *U$S 96.990 $157.500 $126.990 $134.990 $162.500 $ 21.690 $ 25.790 *U$S 16.100 *U$S 19.700 $191.500 $238.500 $ 32.990 $ $ $ $
39.990 94.990 96.990 28.990
$ 85.400 $ 99.500 $ 74.990 $ 78.990 $116.500 $ 39.490 *U$S 43.800 *U$S 20.430 *U$S 27.530 $ 12.690 $ 14.390 $ 37.190 $129.500 $ 98.990 $105.990
*Valores en dólares. Julio 2013