fönster mot framtiden
Additiv tillverkning accelererar “New Space“ Dagens satelliter är små som skokartonger och förmedlar datatrafik, navigation och mobilt internet till människor över hela världen. Denna utveckling av rymdindustrin kallas för “New Space” och innebär allt fler initiativ från privata aktörer, däribland EOS-ägda AMCM. Med musklerna från moderbolagets maskiner siktar de nu mot att accelerera kommersialiseringen av rymdsektorn – med 3D-printade delar till raketer. AMCM har ett särskilt fokus på att erbjuda AM-lösningar skräddarsydda efter kundernas behov. De senaste åren har de börjat snegla på rymdindustrin, där designfriheten med AM-teknik öppnar upp för särskilt stora möjligheter. – De stora fördelarna med additiv tillverkning i produktionen av raketmotorer är lägre tillverkningskostnad och möjliggörandet av komplexitet i designen. Dessutom minskar utvecklingstiderna 66
www.svenskverkstad.se
avsevärt samtidigt som konstruktionsflexibiliteten utökas, säger Martin Bullemer, vd för AMCM. STORSKALIGA RAKETMOTORER Brittiska rymdflygsföretaget Orbex Space, bland annat med konstruktions- och provningsanläggningar i Danmark, gav i början av 2021 AMCM i uppdrag att bygga Europas största industriella 3D-skrivare. AM-system M4 K ökar effektiviteten väsentligt, Orbex Space har nu möjlighet att producera komponenter till mer än 35 storskaliga raketmotorer per år. – Även om våra raketmotorer och andra kritiska system redan är ganska mogna efter år av tester, bidrar ett stort internt 3D-utskriftssystem som detta till en högre hastighet och större smidighet när vi ökar produktionen, säger Chris Larmour, vd för Orbex Space. RAKETER FÖR LEVERANS AMCM har i år även levererat AM-system till andra europeiska och amerikan-
ska rakettillverkare som använder M 4K-systemet för att tillverka kraftfulla motorer. Dessa används sedan i raketer för att leverera satelliter ut i omloppsbana. M 4K har en oöverträffad byggnadsvolym (45x45x100 cm) och stöder kopparlegering, det mest avancerade materialet för tillverkning av förbränningskammare för raketmotorer. Motorerna använder flytande syre i invändiga kanaler för kylning och när syret sedan värms upp övergår det till gasform som nyttjas för raketens framdrift via förbränning. Normalt sett vid konstruktion av 3D-utskrivna raketmotorer tvingas man konstruera mindre motorer eller tillverka förbränningskammare i flera delar. Detta för att passa in i de kommersiella 3D-skrivarnas begränsade konstruktionsvolymer. Med M 4K kan förbränningskammaren printas i ett enda stycke, vilket möjliggör optimal utformning av kylkanaler, färre delar, enklare processer och – inte minst – lägre totala produktionskostnader.
