Številka 6/2011
JUNIJ AKTUALNO Kakovost je lahko naša konkurenčna prednost V začetku meseca junija je v naši družbi potekala letna kontrolna presoja zagotavljanja kakovosti v skladu s standardom ISO 9001:2008 pod vodstvom mag. Antona Klasinca, vodilnega presojevalca iz Bureau Veritas Certification. Kot zanimivost naj omenim, da je ta certifikacijska hiša z 80.000 strankami v več kot 100 državah in z več kot 100.000 izdanimi certifikati vodilna certifikacijska hiša v svetu.
Rezultat presoje je izražen v številu t. i. »pinkijev« – to je številu manjših oziroma večjih neskladnosti, ki jih mora potem družba do naslednje presoje odpraviti in o njih poročati certifikacijski hiši.
Program presoje je trajal dva dni. Prvi dan je poleg uvodnega srečanja z vodstvom družbe, na katerem smo predstavili letni vodstveni pregled zagotavljanja kakovosti, zajemal presojo Proizvodnje Ljubljana (cilji in doseganje ciljev, procesi proizvodnje, izhodni postopki), nato pa so bili presojani še procesi prodaje, nabave in razvoja.
Na podlagi pregledanih dokumentov vodstvenega pregleda in presoje na terenu je bilo ugotovljeno, da sistem kakovosti deluje, da vodstvo in zaposleni obvladujejo razmere na domačem trgu in tujih trgih in tako dokazujejo, da se zavedajo svoje vloge pri "obvladovanju krize" in pri konkretnem doseganju poslovnih ciljev.
Drugi dan je bila na vrsti Proizvodnja Divača, kjer smo preverili obvladovanje vseh procesov samega vzdrževanja železniških vozil, sledil pa je še pregled sistema vodenja zagotavljanja kakovosti na nivoju družbe in zaključni sestanek z vodstvom družbe v Ljubljani.
To je pravo izhodišče za zagotavljanje stalnega napredka, ki se odraža v dobrih poslovnih rezultatih in možnostih za doseganje konkurenčne prednosti na čedalje zahtevnejšem svetovnem trgu. Igor Debevec
Neskladnosti na presoji ni bilo. Gospod Klasinc je v zaključnem poročilu pohvalil prizadevanja naše družbe, da se kljub gospodarski krizi v Sloveniji uveljavljamo v mednarodnem merilu kot zanesljiv igralec – če ne celo partner največjim transportnim družbam.
Merjenje zadovoljstva kupcev 2010 Tudi letos smo izvedli letno merjenje zadovoljstva kupcev – raziskavo o zadovoljstvu naših partnerjev z našim poslovnim sodelovanjem. Merjenje je potekalo v mesecu marcu, nanj pa se je odzvalo 25 naših domačih in tujih partnerjev (37,31 % ciljne skupine).
tev, da nas tuji partnerji boljše ocenjujejo od domačih. Najbolj so naši partnerji zadovoljni s komunikacijo in medsebojnim odnosom, kompetentnostjo in tehnično strokovnostjo prodajnega osebja ter tehničnim svetovanjem in dokumentacijo. Najmanj so zadovoljni s ceno in konkurenčnostjo.
Merjenje zadovoljstva kupcev je dokaj kompleksno, saj ugotavljamo oceno našega dela na več elementih. Poleg splošnega stanja zadovoljstva ugotavljamo tudi naše šibke točke, prednosti in slabosti, ki jih kupci vidijo pri nas ter morebitne reklamacije in razloge za nezadovoljstvo. Našo oceno primerjamo tudi z oceno naših konkurentov.
Na področju tržnega komuniciranja še vedno ugotavljamo manjšo prepoznavnost oglaševanja in razstavljanja na sejmih, kar se bo v naslednjem letu gotovo spremenilo zaradi nastopa na sejmu v Münchnu. Naši partnerji pa že tradicionalno najboljše ocenjujejo nastop prodajnega osebja.
Naši partnerji naše poslovno sodelovanje v celoti dobro ocenjujejo, vendar malo slabše kot lansko leto. Povprečna ocena sodelovanja je 3,96 na lestvici od 1 do 5, kar pomeni, da so z nami na zadovoljni. Tržni elementi, po katerih so naši partnerji ocenjevali SŽCD imajo dokaj visoke ocene, kar pomeni, da so v povprečju srednje zadovoljni do zadovoljni – skupna povprečna ocena vseh elementov je 3,76. Pri tem je zanimiva ugotovi-
Primerjava s konkurenco (konkurenti, ki so jih kupci ocenjevali po lastni izbiri) je pokazala, da smo v letu 2010 konkurenco za odtenek presegli pri tržnih elementih povezanih s kakovostjo našega osebja, razvojem, reševanjem reklamacij in referencami. Še vedno pa malce zaostajamo pri kakovosti in zanesljivosti storitev, ceni in konkurenčnosti, asortimanu in hitrosti opravljanja storitev.
storitev in logistiki, saj ti elementi našim partnerjem pri izbiri poslovnih partnerjev veliko pomenijo. Nadaljevati bomo morali tudi z aktivnostmi za čim manjše število reklamacij in kakovostnejši ponakupni servis v povezavi z odpravljanjem reklamacij, ki se lahko še pojavijo.
Od 25 anketiranih partnerjev se jih je v lanskem letu 8 pritožilo zaradi nezadovoljstva s storitvijo ali izdelkom, kar pomeni 32 % anketiranih. Od tega je 6 domačih podjetij in 2 tuji. Pritožbe glede nezadovoljstva z našo storitvijo ali izdelkom po podatkih niso najbolje rešene – polovica jih v marcu še ni bilo rešenih, ostale smo zadovoljivo rešili.
Kljub nekoliko slabši oceni v primerjavi s prejšnjim letom lahko s pomočjo komentarjev naših partnerjev, ki so jih zapisali med odgovore, ugotovimo, da so z nami zadovoljni in si sodelovanja želijo tudi naprej (kar 96 % vprašanih), kar je zelo spodbuden podatek.
Merjenje zadovoljstva kupcev je pokazalo, da v letu 2010 nismo izpolnili cilja povečanja zadovoljstva naših partnerjev. Kljub temu, da povprečna ocena zadovoljstva ni slaba, se bomo morali posvetiti predvsem ukrepom za povečanje kakovosti in zanesljivosti storitev, konkurenčnosti naše ponudbe z upoštevanjem cene in razvoja storitev ter hitrosti opravljanja
Helena Hostnik
4
3,83
3,88
4,21 3,65
3,73
3,68
3,82
3,48
3,6 3
4,22
4
4
Kompetentnost prodajnega osebja
zadovoljstvo
5
Tehnično svetovanje in dokumentacija
Ocena zadovoljstva s storitvami in proizvodi SŽCD 3,83
3,88
3,71
3,81
3,26
3 2 1
CILJ
NOVOSTI IZ NAŠIH PROIZVODENJ PROIZVODNJA LJUBLJANA Popravilo peči na parni lokomotivi 33-037 16. aprila je kontrolni strojevodja na parni lokomotivi z oznako 33-037 opazil kapljanje vode na desni strani peči. Ko je lokomotiva prišla v delavnico, smo odstranili obloge in odkrili puščanje na obeh straneh peči pri temeljnem vencu. Čeprav je bilo na začetku prisotnega nekaj strahu, saj gre zopet za nov projekt, ki je lahko večjih razsežnosti, smo bili primorani pristopiti tudi k temu delu. Demontirali smo del obloge na peči, odstranili del izolacije in demontirali nekaj cevi. Po temeljitem čiščenju rje smo približno označili mokra mesta. Po opazovanju solzenja smo ugotovili, da solzi kar nekaj kovic na spodnjem boku peči. Izdelali smo si nekaj priprav in pričeli z dletenjem (ponovnim robljenjem glav) kovic. Projekt je bil še toliko večji, ker smo ta delovni proces izvajali prvič. Peč smo sanirali, izvedli tlačni preizkus, ki smo ga uspešno opravili, in zopet smo lahko več kot ponosni na svoje delo. Smo
Mesto puščanja peči
Kvaliteten ponakupni servis
Fleksibilnost
Odzivnost in dosegljivost osebja
Tehnična strokovnost osebja
Komunikacija in medsebojni odnos
Konkurenčnost
ocena 2010
Hitrost reševanja problemov v primeru reklamacije
ocena 2009
Cena storitev
Logistika in distribucija
Hitrost opravljene storitve
Garancijski in jamstveni pogoji
Asortiman in celovitost storitev
Sledenje potrebam kupcev in trgov
Razvoj storitev in proizvodov
Zanesljivost storitev in proizvodov
Kakovost storitev in proizvodov
0
dokaz, da se z ljubeznijo, dobro voljo, znanjem in pridnostjo lahko reši še tako velik problem. Začetni strah pa se je kot vedno
do sedaj pokazal kot nepotreben. Besedilo in fotografija: Marko Hvale
PROIZVODNJA MARIBOR Celovita prenova DMG 813/814-130 Po vstopu vozila DMG 813/814-130 v revizijsko popravilo v januarju lanskega leta je v februarju sledila odločitev lastnika (Slovenskih železnic), da pristopijo k posodobitvi DMG serije 813/814 z namenom povečanja udobja potnikov. Ker je bilo vozilo DMG 813/814-130 v fazi demontaže je bilo dogovorjeno, da ga vzamemo kot prototipno vozilo za izvedbo projekta celovite prenove DMG serije 813/814. Sledili so sestanki in dogovori med lastnikom vozila, dobavitelji in SŽCD kot izvajalci projekta. V skladu z dogovorjenim obsegom obnove smo pristopili k pripravam za vgradnjo klime v potniški oddelek ter k pripravi ogrodja vozila za namestitev novih stropnih in stenskih oblog ter sedežne opreme. Na motorniku smo izgradili WC, s čimer smo povečali potniški oddelek in zato vgradili novo okno in pritrdilne elemente za sedeže. WC na prikolici pa smo prilagodili zahtevam projektanta za vgradnjo novega vakuumskega WC-ja.
Projekt seveda ne bi uspel, če se ga vsi vpleteni ne bi resno in odgovorno lotili. Posebej moramo pohvaliti vse delavce iz tapetniške skupine in skupine za zaključna dela, oddelka za revizijska popravila Proizvodnje Maribor pod vodstvom delovodje Ivana Pauliča, ki so se izkazali z veliko mero znanja, samoiniciativnosti in ročnih spretnosti. Za tehnično podporo pri izvajanju del te skupine je skrbel tehnolog Andrej Kristanič. Kar zadeva električarska dela v tem projektu pa sta glavnino opravila delavca Roman Lajh in Damjan Juhart ob sodelovanju s področnim tehnologom Andrejem Blejcem. Po uspešno izvedenih pripravljalnih delih je sledila montaža klime, novih notranjih elementov in opreme, ki so jo izvajali delavci dobavitelja oziroma proizvajalca ob pomoči naših delavcev. Tudi pri tem opravilu so se izkazali, saj so hitro osvojili nov pristop vgradnje interjerja, pri tem pa pokazali veliko mero iznajdljivosti in spretnosti. Vse skupaj pa zagotovo ne bi tako uspelo, če ne bi bilo dobre koordinacije znotraj oddelka revizijskih popravil, ki jo je prevzel obratovodja Branko Bezget.
DMG 813/814-130 med obnovo v Proizvodnji Maribor Fotografija: Igor Pahor
Pri prenovi vozila so se pojavila področja dela, ki na začetku projekta niso bila dorečena. To so: nosilec dodatnega agregata za klimo na prikolici in nosilec rezervoarja odpadnih vod WC-ja. Zato smo k izdelavi teh pristopili z lastnim znanjem in izkušnjami, kar se je v nadaljevanju izkazalo za pravilno odločitev.
Nova zunanja podoba potniškega vlaka serije 813/814 Fotografija: Miško Kranjec
Projekta prenove nismo izpeljali čisto brez problemov, a smo jih sproti uspešno premagovali in v mesecu novembru z veliko truda in napora vseh vključenih uspešno predstavili sicer še ne popolnoma dokončani motorni vlak predstavnikom lastnika na čelu z generalnim direktorjem Goranom Brankovičem in člani Nadzornega odbora. Glede na videno so izrazili enotno mnenje o uspešni izvedbi celovite prenove DMG 813/814. Promocijski ogled omenjenega vlaka so zapustili vidno zadovoljni, saj se je izkazalo, da je njihova odločitev, da pristopijo k temu projektu, pravilna. Za uspešnost projekta so poleg že naštetih delavcev skrbeli še: Igor Pahor, Bojan Bela, Avgust Tomšič in Matjaž Miklavčič, ki so delovali na povezavah proizvodnja–lastnik vozila–projektant– dobavitelj. S hitrim posredovanjem in dobro komunikacijo so zagotavljali čim manjše motnje v proizvodnji in hitro reševanje nastalih situacij. Igor Pahor
Prenovljeni potniški prostor, fotografija: Miško Kranjec
KADRI Prelomnica našega sodelavca Naš sodelavec se je namreč po dolgoletni železničarski karieri upokojil. Gospod Avgust Tomšič je povezan z železnico že iz dijaških let, saj je bil štipendist Transportnega podjetja Maribor, nato pa se je po uspešno zaključeni šoli za mehanika leta 1968 zaposlil kot pripravnik v takratni Sekciji za vleko Maribor. Po opravljenem pripravništvu je v istem podjetju opravljal dela na delovnem mestu dizel mehanika. V letu 1973, ko je prišlo do reorganizacije železnic, je nastopil delo kontrolorja dizel vleke v TOZD za vzdrževanje lokomotiv Maribor. S svojim znanjem in delom je dokazoval, da je sposoben in vesten delavec. Vse to in tudi pridobitev izobrazbe inženirja strojništva mu je omogočilo napredovanje na delovno mesto vodje priprave dela in nato še na zahtevnejše – šefa tehnične službe. Tako si je pridobil veliko znanj in izkušenj, da je lahko od leta 1997 do konca leta 2004 uspešno vodil Proizvodnjo Maribor. V tem času se je izobraževal ob delu in si pridobil izobrazbo diplomirani inženir strojništva.
Naš sodelavec g. Avgust Tomšič
O, leto 2011 je že tu. Zadnji dan v mesecu aprilu. Leta se hitro vrstijo eno za drugim. Pogled nazaj nam ponuja misel, da je bilo včeraj, ko smo prišli v službo, ko pa se uzremo v prihodnost, imamo občutek, kako je vse še daleč. Ob tem razmišjanju se zavemo, da je v življenju pomemben samo ta trenutek, samo v tem trenutku je življenje v naših rokah. Preteklost je že mimo, prihodnost pa šele prihaja. Bližnji sodelavci gospoda Avgusta Tomšiča smo se odločili, da je nastopil trenutek, prelomnica (30. april 2011), da napišemo nekaj besed o času, ki smo ga preživeli skupaj z njim v službi.
ZGODILO SE JE Podelitev priznanj jubilantom Železniški muzej Ljubljana, 3. junij 2011 Kot veleva uveljavljena železničarska tradicija, je tudi letos potekala tradicionalna podelitev plaket in spominskih ur tistim železničarjem in železničarkam, ki so že 30 let zvesti istemu podjetju. Seveda so v ta slovesni dogodek vključeni tudi vsi delavci hčerinskih družb, zato so bili povabljeni tudi jubilanti naše družbe. Podelitev je potekala v Železniškem muzeju v Šiški.
Jubilanti iz Proizvodnje Ljubljana z namestnikom direktorja g. Matjažem Miklavčičem in šefom Proizvodnje Ljubljana g. Marjanom Kozmusom
Želel pa se je preizkusiti tudi na področju prodaje. Tako je sprejel nov izziv in s 1. 1. 2005 postal glavni inženir na področju trženja v Proizvodnji Maribor. Ukvarjal se je s prodajo v segmentih dizel lokomotiv in dizel motornih vlakov. Dokazal se je tudi tu, saj so dobri poslovni rezultati povedali vse. Svoje delovne naloge je opravljal z zavestjo, da šteje samo rezultat. Tako je nastopil tudi v zahtevah do delovnih rezultatov svojih sodelavcev oziroma podrejenih. Znal pa je tudi omiliti situacijo, ko je začutil, da ni modro drezati v “osje gnezdo”. V sebi ima veliko drznosti, optimizma in čut za sočloveka, ki se velikokrat izraža kot radodarnost in razumevanje za težave drugih ljudi. Povedano je potrditev, da je takšno uspešno pot sposoben opraviti le človek, ki deluje in živi v trenutku in je človek dejanj. Sodelavke in sodelavci
Direktor g. Dušan Žičkar podeljuje priznanja in spominske ure jubilantom. Jubilanti iz proizvodnje Ptuj s pomočnikom direktorja za tehnično proizvodno in razvojno področje g. Janezom Vidovičem in šefom Proizvodnje Ptuj g. Silvom Božičkom
Dogodek se je začel s slavnostnim nagovorom predsednika uprave Slovenskih železnic g. Gorana Brankoviča, nato pa so v kulturnem programu zaplesali izkušeni plesalci folklorne skupine Tine Rožanc, zaigrala je Godba Slovenskih železnic Zidani Most. V SŽ – Centralnih delavnicah Ljubljana d. o. o. je letos okrogli jubilej – 30 let dela na železnici – izpolnilo 51 zaposlenih. Na podelitev so prišli iz vseh petih proizvodenj in uprave družbe. Vsem jubilantom je spominske ure in zlate spominske plakete podelil direktor g. Dušan Žičkar. Ob tem se jim je iskreno zahvalil za dolgoletno zvestobo podjetju in njihov trud pri uresničevanju načrtov in vizije podjetja. Podelitve so se udeležili tudi njegovi pomočniki in vsi šefi proizvodenj. Po svečani podelitvi so se jubilanti in ostali gostje udeležili družabnega srečanja. Ob odličnem prigrizku so se med seboj družili vsi udeleženci podelitve in skupaj obujali spomine na preteklih 30 let.
Jubilanti iz Proizvodnje Dobova s šefom proizvodnje g. Petrom Böhmom Fotografija: Miško Kranjec
Besedilo in fotografije: Andrej Zorman
Konec maja smo gostili ustvarjalce novega slovenskega filma Televizija Slovenija snema nov celovečerni film z delovnim naslovom »Stečajna masa« pod vodstvom režiserja Slobodana Maksimovića. Za delovno okolje glavnega junaka so ustvarjalci izbrali tudi delavnice Proizvodnje Ljubljana, kjer so ob pomoči naših zaposlenih v treh snemalnih dneh posneli kar precej kadrov. Režiser Slobodan Maksimovič je bil nad delovnim okoljem navdušen, prav tako nad našimi sodelavci, ki so se prelevili v prave igralce. Zasluga za nemoten potek snemanja gre tudi šefu Proizvodnje Ljubljana Marjanu Kozmusu in Dragu Fonu, ki sta poskrbela za strokovno in tehnično pomoč televizijski ekipi. Junak filma je nesrečni Johan, ki izgubi službo, se finančno zaplete, na koncu pa ga zapusti še žena. Kaplja kane čez rob, ko v časopisu prebere intervju, v katerem se pevka pritožuje, da je preobremenjena s snemanji, kosili in sprehodi s psom. Johan se odloči za samomor, vendar se tudi to dejanje obupa obrne drugače, kot je načrtoval. V »črni komediji« bodo poleg Gregorja Bakovića v vlogi Johana nastopili še Tanja Ribič, Jernej Kuntner, Štefanija Drolc, Polde Bibič in Branko Đurić – Đuro.
Ne bomo vam izdali, koliko porcij je moral pojesti vsak zaradi ponavljanja snemanja kadra.
Film bo na TV Slovenija predvidoma prikazan konec leta, o natančnejšem datumu pa vas bomo še obvestili. Besedilo in fotografije: Igor Debevec
Snemanje kadra zunaj
Tradicionalni nogometni turnir Ljubljana, 25. maj 2011 Letos mineva 37 let od ustanovitve malonogometnega kluba Lokomotiva. V teh letih so igralci Lokomotive, ki jih ni bilo malo, dosegli lepe uspehe na delavniških igrah, ko so branili barve Proizvodnje Ljubljana oziroma v ljubljanski prvi ligi v dresih Lokomotive. V zadnjih desetih letih se redno uvrščajo med najboljše tri ekipe v prvi ljubljanski ligi Moste in se lahko pohvalijo z dvema naslovoma podprvakov Ljubljane. Več ali manj se to dogaja pod budnim očesom selektorja ekipe Dika Ivanovića.
slov najboljšega golmana je Lokomotivi letos prevzela PE Vleka, prislužil si ga je vratar Tomislav Jurjevčič. Nogometni turnir je bil zelo dobro obiskan, kar pomeni, da nogomet ostaja priljubljen šport naših zaposlenih – tako igralcev kot gledalcev. Milan Lužnik
Povprečna starost zaposlenih v Proizvodnji Ljubljana se z leti povečuje, kar se odraža tudi na povprečno starost nogometnih igalcev. Zato bosta prvič v ljubljanski ligi nastopili dve ekipi Lokomotive – ena v članski, druga pa v veteranski konkurenci. 25. maja se je naša ekipa ponovno izkazala na tradicionalnem nogometnem turnirju med obrati Proizvodnje Ljubljana, na katerega je bila povabljena tudi ekipa PE Vleka. Lokomotiva mladi je ubranila lanskoletni naslov zmagovalca s kar tremi zmagami, kar pomeni, da niti enkrat ni bila poražena. V skupnem seštevku tako ostaja na prvem mestu. Drugo mesto je zasedla ekipa Vleke, tretje in četrto pa Tehnična služba in Obrat 3, ki bosta morala še malo trenirati, da ujameta mlado ekipo. Med najboljše strelce se je uvrstilo kar nekaj igralcev Lokomotive, najboljši pa je bil Dino Harambašić (Lokomotiva mladi). NaNajboljši na turnirju – Lokomotiva mladi, fotografija: Bato
Letno srečanje članov Sindikata delavcev železniške dejavnosti Slovenije 4. junij 2011, Simonov zaliv Člani Sindikata vzdrževalcev lokomotiv Moste smo se skupaj s krovno organizacijo (SDŽDS) udeležili letnega srečanja v Simonovem zalivu. Kar 63 sodelavcev se nas je odločilo, da sobotni dan preživimo skupaj – v dobri družbi in lepem okolju. Skupaj 6 avtobusov izletnikov se nas je zjutraj odpravilo na pot proti Primorski. Najprej smo si na vodenem ogledu pogledali soline v Sečovljah, potem pa odšli na družabno srečanje v Simonovem zalivu, kjer so nas obiskali predstavniki Sveta delavcev in generalni direktor SŽ g. Goran Brankovič. Na srečanju smo se imeli lepo, uživali smo v kulinaričnih dobrotah slovenske Obale in njenih naravnih lepotah. Miroslav Vukšić Na družabnem srečanju v Simonovem zalivu Fotografija: Janez Vrtačnik
Kolesarji SŽCD na Maratonu Franja Ljubljana–Franja, 12. junij 2011 Ljubitelji zdravega načina življenja in rekreacije smo tudi v letu 2011 aktivni in smo si tako kot vsa leta do sedaj visoko postavili svoje kolesarske cilje. Sezono smo začeli konec maja na maratonu Metliška vigred (28. maja), nadaljevali pot na Primorsko na Maratonu češenj (4. junija) in se pred kratkim preizkusili na tradicionalnem Maratonu Franja (12. junija). Nekateri so se podali na daljšo – 156 km preizkušnjo, drugi malo manj pogumni pa smo prevozili krajšo – 97 km progo. Ne glede na to, da so nam vremenoslovci skoraj cel teden napovedovali ne preveč prijazno vremensko napoved, pa nam je vreme vseeno prizaneslo in so nam oblaki namenili nekaj malo večjih kapelj že čisto blizu Ljubljane.
Predvidoma nas proti koncu meseca avgusta čaka maraton v Radencih, septembra pa še tradicionalni Poli maraton v Moškanjcih, katerega se že vrsto let udeležujemo. Čisto na koncu kolesarske sezone pa se bomo tako kot že vsa leta do sedaj v čim večjem številu podali na malo krajše kolesarsko potepanje v bližini Ljubljane in tako zaključili sezono 2011. Besedilo in fotografija: Robert Štrekelj
Čeprav smo večinoma vsi kolesarji navajeni težkih prog in smo skoraj vsi že odpeljali Maraton Franja, nas proga s svojo težavnostjo vedno malo preseneti. Pa ne zaradi dolžine same, ampak zaradi hitrosti, s katero se dirka odvija. Kljub temu, da je za okrepčila ob progi vedno dobro poskrbljeno in da se kolesarji tudi sami opremimo z raznimi energijskimi ploščicami in napitki, smo bili na cilju vsi skupaj vidno utrujeni, pa vendar zadovoljni, ker nam je zopet uspelo. Tako smo glavnino predvidenih spomladanskih maratonov pospravili pod streho. Zdaj nas čakajo zaslužene počitnice. Pa, da ne bi mislili, da bomo kolesa pospravili v kot. Kolesarili bomo še veliko, vendar po različnih kolesarskih poteh – tam, kjer bomo počitnikovali. Na Maratonu Franja
CEDEjČEK MESECA
CEDEjČEK meseca JUNIJA
Z junijsko številko CD okna začenjamo z novo rubriko, ki smo jo poimenovali kar CEDEjČEK meseca. Na pobudo iz proizvodnje bomo namreč v vsaki številki CD okna predstavili eno od v praksi že realiziranih idej. CEDEjČEK meseca junija je mala izboljšava oziroma rešitev za zatesnitev vrat delavnice na nivoju tirnice. Avtor je Milivoj Karađić. Gre pa za rešitev tesnenja ob tirih v novi delavnici za vzdrževanje potniških vagonov v Proizvodnji Ljubljana. Vrata namreč ne morejo zatesniti prostora med tirnico in pohodno ploščo, zato v zimskem času zaradi netesnosti prihaja do izgube energije. Zatesnitev so zaposleni izvedli s fleksi cevjo (Ø 60 x 70 mm), in sicer na vseh 12 tirnicah nove preizkuševalnice za potniške vagone. Omenjena mala izboljšava je že dobila potrditev dobre prakse in jo bodo izvedli tudi na ostalih tirnicah v Proizvodnji Ljubljana. CEDEjČEK meseca junija je tipičen primer cedejčka: z majhnimi sredstvi udejaniti dobro idejo! Helena Hostnik in Tone Gregorič
OBVESTILA IN NAPOVEDI Obnovljeni objekti v naselju Stara Gavza na Cresu Spoštovane sodelavke in sodelavci! V aprilski številki CD okna smo vas že obveščali o poteku celovite obnove objektov v Stari Gavzi na otoku Cres. Danes, tik pred sezono, pa vam lahko z veseljem sporočimo, da so objekti čudovito in kakovostno obnovljeni in že čakajo na svoje prve goste.
Prav tako vas obveščamo, da so tudi ostali naši počitniški objekti pripravljeni na poletje 2011. Želimo vam prijeten dopust! Besedilo in fotografije: Jure Milanovič, odbor za letovanje
Objekti so bili zgrajeni leta 1981 in vse do letos se ni kaj dosti vlagalo vanje. Posledica tega in popolna dotrajanost je prinesla odločitev, da se objekte celovito obnovi. V sklopu obnove je bila pregledana streha, zamenjani so bili žlebovi, obnovljene fasade ter obnovljene in razširjene terase. Uredila se je tudi okolica skupaj z ograjami. Zamenjane so bile vse inštalacije, okna in vrata, nova je keramika, kopalnice in vsa notranja oprema, vključno s kuhinjami in vrtnimi garniturami. Sočasno z obnovo naših objektov je potekala tudi obnova vodovodnega sistema in kanalizacije v samem naselju, ki je prav tako končana. V obnovo so bila vložena sredstva v velikem obsegu, zato moramo vsak posebej s svojim skrbnim ravnanjem poskrbeti, da bodo NAŠI počitniški objekti služili svojemu namenu še naslednjih 30 let.
Nekaj vtisov iz obnovljenih objektov v Stari Gavzi ...
UREDNIŠTVO Vaše prispevke in predloge za CD OKNO, vaša sporočila, čestitke in zahvale sodelavcem ob različnih priložnostih sprejemamo po elektronski pošti na naslovu: andrej.hocevar@sz-cd.si ali helena.hostnik@sz-cd.si do 13. 7. 2011. Besedila za objavo lahko oddate tudi v fizični obliki, pustite pa jih v sekretariatu ali v tajništvu proizvodnje. Na zgornja spletna naslova nas obveščajte tudi o dogodkih v SŽCD, da se jih bomo lahko udeležili in utrinke objavili v informatorju. Uredništvo si pridržuje pravico do lektoriranja besedil in do tiskarskih napak.
CD okno si lahko preberete tudi na naši spletni strani www.sz-cd.si.