Technic 399 - sample :: June 2017 :: Engineering Magazine in Thailand by M&E Co., Ltd.

·À¸°¾§Ë¢¿¸²º® Ë¢¿Ë©¿ºÅ¢·¿¸ °°® Ë¢¿º§ $LU +HDWHU 'U\HU ¼²¼

2[\ IXHO FRPEXVWLRQ ZLWK ORZHU 12[ IRU KLJKHU HIILFLHQFLHV LQ KHDW LQWHQVLYH SURFHVVHV

)LHOG SURYHQ ORZ HPLVVLRQV EXUQHU IRU NLOQV IXUQDFHV DQG R[LGL]HUV $YDLODEOH LQ D ZLGH UDQJH RI FDSDFLWLHV WXUQGRZQ DV KLJK DV

/RZ 12 DQG &2 SURGXFWLRQ IRU GLUHFW ILUHG PDNH XS DLU DSSOLFDWLRQV &DSDFLWLHV XS WR %WX KU IW DLU PDNH XS %WX KU IW SURFHVV KHDWLQJ ZLWK KLJK WXUQGRZQ

(OHFWURQLFDOO\ OLQNV VHYHUDO DFWXDWRUV WR XVHU V SURFHVV FRQWUROOHU WR RSWLPL]H IXHO HIILFLHQF\ DQG PHHW VWULQJHQW HPLVVLRQV VWDQGDUGV GHJUHH DFFXUDF\ WKURXJK DGMXVWPHQW SRLQWV 6L]HV IURP WR FDVW LURQ FDUERQ VWHHO DQG EUDVV ERG\ RSWLRQV

(OHFWULFDOO\ DFWXDWHG VKXW RII DQG YHQW YDOYHV WKURXJK GLDPHWHU OLQH VL]HV KLJK &Y IORZ IDFWRUV OLQH SUHVVXUHV XS WR 36,* 0DQXDO DQG DXWRPDWLF YHUVLRQV 8/ )0 &*$ OLVWHG ,5, DSSURYDEOH &6$ FHUWLILHG

1HDU ]HUR SROOXWDQWV DQG UHOLDEOH SHUIRUPDQFH LQ D FRQYHQLHQW SDFNDJHG EXUQHU

7KH QHZ 60$57/,1. 0HWHU LV RQH RI WKH RQO\ VHOI FKHFNLQJ IORZ PHWHUV LQ LWV FODVV 2IIHULQJ SUHFLVH PDVV IORZ PHDVXUHPHQW IRU IXHO DLU DQG FRPEXVWLRQ VWUHDPV 60$57/,1. 0HWHU GLVSOD\V DFFXUDWH IORZ PHDVXUHPHQW RYHU D ZLGH WXUQ GRZQ UDQJH ZLWK QR PRYLQJ SDUWV 60$57/,1. 0HWHU LV VXUH WR JLYH FXVWRPHUV WKH ZLQQLQJ HGJH LQ HIILFLHQF\

)RU SURFHVV DLU KHDWLQJ SURYLGLQJ FOHDQ FRPEXVWLRQ +HDW UHOHDVH WR %WX KU ,QWHUQDO IXHO DLU SURSRUWLRQLQJ V\VWHP VLPSOLILHV DGMXVWPHQW

,QWHJUDO FRQWURO DQG SRZHUIXO FORVLQJ VSULQJ IRU UHOLDEOH VKXW RII &RPSDFW GHVLJQ FDVW LURQ FDUERQ VWHHO RU VWDLQOHVV VWHHO ERGLHV PDQ\ WULP RSWLRQV DYDLODEOH f WR f GLDPHWHU OLQH VL]HV $FWXDWRU UDWHG IRU 1(0$ 6 )0 &6$ DQG &( DSSURYHG

0HGLXP YHORFLW\ UHIUDFWRU\ EORFN GHVLJQ JLYHV GLVFKDUJH YHORFLWLHV WR IW VHF 1RPLQDO KHDW UHOHDVH RI XS WR %WX KU &DSDEOH RI RQ UDWLR H[FHVV IXHO RU H[FHVV DLU ILULQJ RQ JDV RLO

{¤ {¦ Õ¥ ° £ §t¥ ±

§ ¤ « ¯ ¨ · ° £ ¥ {¦t¤ ¨ w § Ù °u z z ¯u z t «z¯ ¢ 7HO )$; ( PDLO LQIR#ERRQ\LXP FRP :HEVLWH KWWS ZZZ ERRQ\LXP FRP

                         

                           

          

 

   

 

      

     

              บทความใดๆ ที่ปรากฏอยูใ นวารสารเทคนิค อาจเปนการเสนอขอคิด เห็นเฉพาะบุคคลของผูเ ขียน วารสารเทคนิค และบริษทั เอ็มแอนดอี จํากัด ไมจำเปนตองเห็นพองหรือมีสว นผูกพันเสมอไป และไมมสี ว น รับผิดชอบตอความเสียหายที่เกิดจากการใชขอความหรือเนื้อหา ของวารสาร สงวนลิขสิทธิ์    

การเผยแพรความรูวิชาชีพวิศวกรรม ดานเครื่องกล ไฟฟา และอุตสาหการ ของวารสารเทคนิค

วารสารเทคนิคฉบับนี้ เปนฉบับครบรอบปที่ 33 ซึ่งตลอด ระยะเวลาที่ผานมาอยางยาวนานนี้ เราไดพยายามสรางสรรคและ เสนอแนวคิด พรอมบทความทางวิชาการทีเ่ ปนประโยชนตอ วิชาชีพ วิศวกรรมอยูตลอดเวลา เราภาคภูมิใจและมุงมั่นในการเนนคุณภาพของเนื้อหาและ บทความที่กอใหเกิดประโยชนมากยิ่งขึ้น ดวยความรูทางวิชาการ และขาวสารทางเทคโนโลยี สามารถนําไปปฏิบตั จิ ริงได ตัง้ แตระดับ สูง จนถึงระดับทองถิ่น นอกจากนั้น ยังพยายามมุงมั่นและเนนหนัก ในเทคโนโลยีทคี่ นไทยสามารถนําไปปรับปรุงและพัฒนาเองไดอยาง มีประสิทธิภาพ ในระยะเวลาที่ผานมา เราไดรับกําลังใจอยางมากจากผูอาน และผูจัดจําหน�ายสินคาตางๆ ทําใหเรายืนหยัดและมีกําลังที่จะผลิต และถายทอดความรู ทั้งบทความ และขาวสารที่เปนประโยชนมาก ยิ่งขึ้น เนื่องจากวารสารเทคนิคฉบับนี้ เปนฉบับครบรอบป เราจึงขอ สมนาคุณดวยดัชนีประเภทสินคา ดัชนีผูจัดจําหน�าย ดัชนีบทความ ในรอบปที่ผานมา ซึ่งเปนขอมูลที่มี ประโยชนตอการคนหาวัสดุ อุปกรณ การบริการ การจัดจําหน�าย และหาบทความไดอยางรวดเร็ว นอกจากนี้ สามารถติดตามการสัมมนาความรูตางๆ ในดาน วิชาชีพวิศวกรรมที่อัดแน�นดวยคุณภาพ และวิทยากรผูทรงคุณวุฒิ และมีประสบการณ ซึ่งจัดโดย บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด โดยใน ปนี้เราไดจัดหลักสูตรอบรมและสัมมนาตลอดทั้งป สําหรับผูสนใจ สามารถดูหวั ขอสัมมนาและรายละเอียดไดทเี่ ว็บไซต www.me.co.th หากทานมีเวลา ก็สามารถแวะมาเยี่ยมชม “ศูนยหนังสือ เอ็มแอนดอี” ที่อาคารสินสาธรทาวเวอร ชั้น 26 ได โดยมีวารสาร แตละฉบับ หนังสือ และคูม อื ฉบับภาษาไทยดานวิศวกรรม และอื่นๆ อีกหลากหลาย

ฉบับหนาพบกับ (ฉบับที่ 397, เมษายน 2560) • มาตรการบํารุงรักษา PLC • การติดตั้งและดูแลชุดขับและชุดควบคุมมอเตอร • การควบคุมความรอนน้ํามันไฮดรอลิก • เยี่ยมชม สถาบันรหัสสากล • ฯลฯ 

 

396, มีนาคม 2560

สัมมนา เทคนิคการอนุรักษพลังงานในระบบอัดอากาศ ระบบอัดอากาศมีในโรงงานเกือบทุกแหง และมีโอกาสปรับปรุงใหประหยัดไดดีขึ้น เอ็มแอนดอี จึงขอเสนอหลักสูตรวิธีการปรับปรุงและ ประยุกตระบบอัดอากาศเพือ่ เพิม่ ประสิทธิภาพและประหยัดพลังงาน รวมทัง้ การบํารุงรักษาระบบอัดอากาศทีส่ ามารถนําไปปฏิบตั ไิ ดจริงโดย ไมตองใชเครื่องมือที่ยุงยากและสอดคลองกับความตองการใชงาน

วันที่ 10 ตุลาคม 2560 ณ หองสเตชัน 4 ชั้น 16 โรงแรมไพรม เซ็นทรัล สเตชัน กรุงเทพฯ (เยื้องหัวลําโพง)

วิทยากร คุณชะนะ ตันสุวิทย

ผูเชี่ยวชาญดานอนุรักษพลังงาน ศูนยอนุรักษพลังงานแหงประเทศไทย วิทยากร

เนื้อหาสาระ

ปจจุบันภาคอุตสาหกรรมยังคงเปนภาคธุรกิจที่มีการใชพลังงานสูงที่สุดใกลเคียงกับ ภาคขนสง ทั้งนี้เนื่องจากประเทศไทยเปนประเทศที่มีการขยายตัวทางเศรษฐกิจใกลเคียง กันอยางตอเนื่อง สงผลใหการใชพลังงานทั้งในภาคอุตสากรรม และภาคขนสงสูงขึ้นอยาง ตอเนื่องเชนกัน ซึ่งผูประกอบการสวนใหญยังไมมีความตระหนักหรือใหความสําคัญถึงการ ใชพลังงานอยางมีประสิทธิภาพมากนัก โดยเฉพาะผูประกอบการขนาดกลางและขนาดยอม (Small and Medium Enterprises , SME) ดังนั้น เอ็มแอนดอี จึงนําเสนอหลักสูตรพิเศษ เทคนิคการอนุรักษพลังงานในระบบอัด อากาศ รวมถึงวิธีการตรวจวัด เก็บขอมูล บันทึก การปรับปรุงระบบ การประยุกตการใชงาน ระบบอัดอากาศและขอมูลปจจัยทีม่ ผี ลตอประสิทธิภาพพลังงานของระบบอัดอากาศ ทีส่ ามารถ นําไปปฏิบัติตามไดดวยตัวเอง โดยไมตองใชเครื่องมือและวิชาการเชิงวิศวกรรมมากนัก

คุณชะนะ ตันสุวิทย ผูเชี่ยวชาญดานอนุรักษพลังงาน ศูนยอนุรักษ พลังงานแหงประเทศไทย ส.อ.ท. มีประสบการณดานการตรวจวัดและ วิเคราะหดานอนุรักษพลังงาน รายงานการจัดการพลังงานทั้งโรงงาน และอาคารมากกวา 20 ป ไดรับการเปนวิทยากรใหกับหนวยงานทั้งภาค รัฐและเอกชน เปนจํานวนมาก รวมทั้งเปนผูเขียนบทความทางวิชาการ และการจัดทํารายงานการศึกษาความเหมาะสมทางดานเทคนิคและการ ลงทุนของโรงไฟฟาไบโอแมส และไบโอแกส และควบคุมตรวจสอบงาน ติดตั้งทั้งโครงการ

หัวขอสัมมนา 1. 2. 3. 4.

ขั้นตอนการวางแผนการอนุรักษพลังงาน องคประกอบของระบบอัดอากาศ 1. ผูประกอบกิจการ เจาของโรงงาน ประเภทเครื่องอัดอากาศ 2. ผูจัดการฝายวิศวกรรม ผูจัดการฝายซอมบํารุง ตัวแปรปจจัยที่มีผลตอประสิทธิภาพพลังงานของระบบอัดอากาศและ 3. วิศวกร และเจาหนาที่รับผิดชอบดานพลังงาน ทั้งสามัญ และอาวุโส คาเกณฑมาตรฐาน 4. ผูสนใจในการอนุรักษพลังงานในระบบอัดอากาศ 5. เทคนิคการเก็บและบันทึกขอมูลปจจัยที่มีผลตอประสิทธิภาพพลังงาน ของระบบอัดอากาศ ประโยชนที่จะไดรับ 6. แนวทางการอนุรักษพลังงานในระบบอัดอากาศ 1. ทราบถึงขั้นตอนการวางแผนการอนุรักษพลังงาน ซึ่งมากกวา 10 มาตรการ 2. ทราบความรูพื้นฐานและองคประกอบของระบบอัดอากาศ 7. การใชเครื่องอัดอากาศอยางไรใหเหมาะสม 3. ทราบประเภทเครื่องอัดอากาศและคาพลังงานจําเพาะ 8. การบํารุงรักษาเครื่องอัดอากาศ 4. ทราบตัวแปรปจจัยทีม่ ผี ลตอประสิทธิภาพพลังงานของระบบอัดอากาศและคาเกณฑมาตรฐาน 9. กลเม็ดเคล็ดไมลับ (Tips & Techniques) ไปใชและถายถอด 5. ทราบแนวทางการอนุรักษพลังงานในระบบอัดอากาศ รวมถึงการวิเคราะหตามมาตรการ ใหเกิดประโยชน 6. สามารถนํากลเม็ดเคล็ดไมลับ (Tips & Techniques) ไปใชและถายถอดใหเกิดประโยชน 10. ถาม-ตอบ ปญหา 7. สามารถนําวิธีการบํารุงรักษาเครื่องอัดอากาศไปตรวจสอบปฏิบัติใหเกิดผล วันอังคารที่ 10 ตุลาคม 2560 8.00 - 9.00 ลงทะเบียน มอบประกาศนียบัตร หลังจบการสัมมนา 9.00 - 16.00 หัวขอสัมมนา

เหมาะสําหรับ

กรุณากรอกชื่อ-นามสกุลตัวบรรจง เพื่อความถูกตอง ของประกาศนียบัตร

ใบสมัคร

สมัครดวน ! รับจํานวนจํากัดเพียง 50 ทานเทานั้น

เลขที่สมาชิกวารสารเทคนิค........................................................................................ 1. ชื่อ.......................................................................... นามสกุล.............................................................. ตําแหนง......................................................... E-mail...................................................................... 2. ชื่อ.......................................................................... นามสกุล.............................................................. ตําแหนง......................................................... E-mail...................................................................... 3. ชื่อ.......................................................................... นามสกุล.............................................................. ตําแหนง......................................................... E-mail...................................................................... บริษทั ............................................................................................................................................................ โทรศัพท...................................................................... โทรสาร.......................................................... ที่อยู ........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... ...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... ทราบการสัมมนาจาก ì วารสาร ì ใบปลิว ì เว็บไซต ì อีเมล ì อื่นๆ....................................................................................................................................................

หมายเหตุ : คาสัมมนาสามารถหักภาษี ณ ที่จายได 3% กรณีไมมีหนังสือรับรองการหักภาษี ณ ที่จายตองชําระคาสัมมนาเต็มจํานวน

กรณีไมสามารถเขาอบรมได บริษัทฯ ขอสงวนสิทธิไมคืนคาอบรมทั้งจํานวน

อัตราคาสัมมนา ชํ า ระเงิ น ก อ น 26 ก.ย. 2560 สมาชิก บุคคลทั่วไป ชํ า ระเงิ น หลั ง 26 ก.ย. 2560 สมาชิก บุคคลทั่วไป

ทานละ

VAT 7%

สุทธิ

3,100 3,400

217 238

3,317 3,638

3,400 3,700

238 259

3,638 3,959

ชองทางการสมัครสัมมนา • ทาง FAX : 02 862 1395 • ทาง E-mail : member@me.co.th • ทาง Inbox Facebook : www.facebook.com/meBOOKSHOP

การชําระเงิน ì เช็คสั่งจาย ในนาม บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด โอนเงินเขาบัญชีออมทรัพย ในนาม บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด ì ธนาคารกรุงเทพ สาขาถนนตากสิน เลขที่บัญชี 158-0-82377-9 ì ธนาคารกสิิกรไทย สาขาเดอะมอลลทาพระ เลขที่บัญชี 765-2-59700-3 ì ธนาคารไทยพาณิชย สาขาถนนตากสิน เลขที่บัญชี 055-2-30081-7 โอนเงินวันที่.................................................. (กรณีโอนเงินผานธนาคาร ผู โอนเปนผูรับผิดชอบคาธรรมเนียมการโอนเงินดวย) ลงชื่อ.................................................................................................................................................

บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด (สํานักงานใหญ)

กรุณาแนบใบหักภาษี ณ ที่จาย มาพรอมกับคาลงทะเบียน ในนาม บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด (เลขประจําตัวผูเสียภาษี 0105527008994)

77/111 อาคารสินสาธรทาวเวอร ชั้น 26 ถนนกรุงธนบุรี แขวงคลองตนไทร เขตคลองสาน กรุงเทพฯ 10600 (BTS สถานีกรุงธนบุรี ทางออก 1) โทรศัพท 02 862 1396-9 โทรสาร 02 862 1395 Homepage : www.me.co.th E-mail : member@me.co.th

คาอบรมถือเปนคาใชจายทางภาษีได 200%

การจองจะมีผลเมื่อไดรับชําระเงินจากทานกอนวันสัมมนา แฟกซหลักฐานการโอนเงินมาพรอมกับใบสมัครนี้ที่หมายเลข 02 862 1395

 

   

 

มลพิษทางอากาศ ปญหาที่ตองรวมมือกันแกไข มลพิษทางอากาศจากภาคอุตสาหกรรม ทําใหเกิดมลภาวะทั้ง ภายในตัวโรงงานเองและภายนอกโรงงาน เนื่องจากมีผลกระทบตอสิ่ง แวดลอมโดยตรง ปญหาจากฝุน, ควันดํา, และกาซซัลเฟอรไดออกไซด ที่เกิดจากอุตสาหกรรมเกือบทุกประเภทที่มีการเผาไหมเชื้อเพลิงเพื่อ ทําความเย็น หรือการยอยสลายวัตถุดิบใหเปนผงละเอียด ยอมทําให เกิดมลภาวะ และเกิดอันตรายตามมา การพยายามแก ไขปญหาดังกลาว โดยสวนใหญคอนขางเปน ไปอยางลาชา ทั้งในภาครัฐที่จะตองบังคับและควบคุมโรงงานใหทําได ตามมาตรฐานกําหนด และในภาคเอกชนที่จะตองมีการปรับเปลี่ยน กระบวนการ ตลอดจนการที่จะตองเสียคาใชจายในการลงทุนที่คอน ขางสูง ทางดานเทคโนโลยีในการบําบัดมลพิษก็มีหลายวิธี ซึ่งผูประกอบ การจะตองพิจารณาตัดสินใจวา จะนําเทคโนโลยีแบบใดมาใช ใหเหมาะ สมกับกิจการ และการลงทุน ซึ่งจําเปนอยางยิ่งที่ผูประกอบการจะตอง มีความเขาใจในการเลือกวิธีการบําบัดใหมีประสิทธิผล อีกทั้งการออก แนวทางในการลดตนทุนการผลิต และการแขงขันในทางการตลาด ยิ่ง ทําใหการพิจารณาตัดสินใจเลือกดังกลาวมีความยุง ยากและซับซอนมาก ยิ่งขึ้น จนสงผลใหเกิดความลาชาตามมา การจัดการมลพิษทางอากาศตองอาศัยความรวมมือของหลาย ฝายในการควบคุมและแกปญหาอยางจริงจัง เชน การจัดทําฐานขอมูล แหลงกําเนิดมลพิษประเภทโรงงาน, การกําหนดมาตรฐานการกระจายมล พิษ, การกําหนดใหมผี คู วบคุมมลพิษ, การตรวจสอบมลพิษ, การรายงาน ผลการทดสอบคุณภาพอากาศ, การฝกอบรม เปนตน กลาวไดวา การจัดการมลพิษทางอากาศจําเปนตองดําเนินการ อยางเขมงวดและจริงจังเพื่อใหเกิดประสิทธิผล รวมทัง้ การพัฒนาระบบ และองคกร ในการประสานงานความรับผิดชอบ ตลอดจนการสรางความ เขาใจและความรู ใหแกชมุ ชนโดยรวม เนื่องจากมีหลายสถานทีท่ ี่ไดแกไข เรื่องรองเรียนในปญหาดังกลาวไปแลว แตประชาชนที่อยูขางเคียงยัง ไมทราบ หรือยังไมยอมรับ ก็ทําใหเกิดปญหาอยางตอเนื่องไดเชนกัน ฉบับหนาพบกับ (ฉบับที่ 400, กรกฎาคม 2560)

 

• ฮีตปมและเครือขายอัจฉริยะ • การวัดระดับของเหลว • การคํานวณขนาดสายไฟฟาในรางเคเบิล • เยี่ยมชม สถาบันวิจัยวิทยาศาสตรและเทคโนโลยีแหงประเทศไทย • ฯลฯ 

399, มิถุนายน 2560

ทดลอง

อานฟรี

รูปแบบ

E-Magazine

Download ไดที่ :   



 

www.me.co.th

โทรศัพท 02-862-1396-9

เทคนิครอบโลก

Synlight อาทิตยแบบประดิษฐใหญที่สุดในโลก เพียงกดสวิตช อาทิตยก็ฉายแสง Credit: Markus Hauschild.

Synlight อาทิตยประดิษฐที่ใหญที่สุดในโลก ประกอบดวยแหลงกําเนิดแสงกําลังสูง 149 ดวง แตละดวงเปนหลอดไฟ Xenon แบบ short-arc ที่มีใชกันในเครื่องฉายของโรงภาพยนตร โดยแหลงกําเนิดแสงแตละดวงสามารถควบคุมได จึงสามารถกําหนดรูปแบบและอุณหภูมิในจุดโฟกัสไดหลากหลาย แมกระทั่งในการทดลองไดทั้งสามสวนพรอมกัน

Synlight ดวงอาทิตยแบบประดิษฐจาก DLR Institute of Solar Research ประเทศเยอรมนี เกิดจากการเล็งเห็นความ สําคัญของการวิจยั ทีจ่ ะนําไปสูก ารเปลี่ยนผานทางพลังงาน โดย คณะผูวิจัยตองการขยายหลักการของเทคโนโลยีที่มีอยูในขณะ นี้ ไปสูวิธีการปฏิบัติที่สามารถบรรลุผลเปาหมายดานพลังงาน หมุนเวียน (renewable energy) แตการเปลีย่ นผานทางพลังงาน จะหยุดชะงักไดถาหากปราศจากการลงทุนในดาน การวิจัย นวัตกรรม, เทคโนโลยียุคใหม และโครงการประภาคารสองโลก อยาง Synlight อาคาร Synlight ที่สูง 3 ชั้น มีแผงโคมไฟ Xenon แบบ short-arc จํานวน 149 ดวง หากเปรียบเทียบกับโรงหนังขนาด ใหญ จอหนังจะถูกสองแสงดวยหลอดไฟ Xenon แบบ shortarc แบบเดียวกันนี้เพียง 1 ดวง เมื่อนักวิทยาศาสตรสามารถรวมแสงที่สองจากโคมไฟ ชนิดนี้ใหไปรวมอยูในพื้นที่เพียง 20 × 20 ตารางเซนติเมตร www.me.co.th

โดยที่แผง Synlight นี้มีขนาดกําลังรวม 350 kW ผลก็คือ ได แสงทีม่ คี วามเขมมากเปน 10,000 เทาของแสงอาทิตยทสี่ อ งลง บนผิวโลก สวนอุณหภูมิเปาหมายของโคมไฟ สามารถสูงขึ้นไป ถึง 3000 °C ซึง่ ทีมวิจยั สามารถใชอณ ุ หภูมทิ รี่ ะดับนี้ไปใชสาํ หรับ การผลิตเชื้อเพลิง รวมทั้งการผลิตไฮโดรเจน ไฮโดรเจนไดรับการพิจารณาแลววาเปนเชื้อเพลิงสําหรับ อนาคต เนื่องจากมันเผาไหม โดยไมกอคารบอนไดออกไซด แต การผลิ ต ไฮโดรเจนด ว ยวิ ธี ก ารแยกนํ้ า ที่ มี อ งค ป ระกอบเป น ไฮโดรเจนและออกซิเจน จําเปนตองใชพลังงานจํานวนหนึง่ อยาง มีนยั สําคัญ ซึง่ ในอนาคต ก็ยงั ตองรับเอาพลังงานจากอาทิตยมา ใช พลังงานหมุนเวียนจะเปนแหลงจายกําลังหลักสําคัญของ โลกในอนาคต ซึง่ ความสัมพันธของการวิจยั ในการผลิตพลังงาน ทางเลือก ไมวาจะอยูในรูปของการเปนเชื้อเพลิง, การเปนพลัง ขับเคลือ่ น, และการเผาไหมได เหลานีเ้ ปนสิง่ ทีส่ ามารถทําไดดว ย

399, มิถุนายน 2560

การออกแบบหลอดรีโซแนนซและตัวแลกเปลี่ยนความรอน รศ.ดร.มนตรี พิรุณเกษตร ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล คณะวิศวกรรมศาสตร ม.เกษตรศาสตร

การออกแบบหลอดรีโซแนนซ และตั ว แลกเปลี ย ่ นความร อ น แนวทางการเลือกหลอดรีโซแนนซเพื่อการออกแบบอยางเหมาะสม โดยคํานึงถึง ความกะทัดรัด น้ําหนักเบา มีความแข็งแรง และชวยใหมีพลังงานสูญเสียนอย

 การออกแบบหลอดรีโซแนนซของ M.E.H. Tijani นั้นมี สวนประกอบที่สําคัญ 3 สวน ไดแก ตัวหลอด (tube) ปริมาตร บัฟเฟอร (buffer volume) และตัวเรือนลําโพง (speaker housing) การออกแบบหลอดรีโซแนนซนนั้ เนนดานความกะทัดรัด นํา้ หนักเบา และมีความแข็งแรง นอกจากนี้ การกํ า หนดรู ป ร า งของหลอดรี โ ซแนนซ ที่ ออกแบบแลว ควรชวยลดความสูญเสียของพลังงานของคลื่น เสียงดวย Tijani เสนอใหออกแบบดานปลายเปดของหลอด เปนสวนของปริมาตรบัฟเฟอรรูปทรงกลมแทน จะชวยลดการ สูญเสียพลังงานของคลืน่ เสียงในหลอดลงได และทําใหสามารถ เกิดคลื่นนิ่งที่มีความแรงเต็มที่ การออกแบบหลอดรีโซแนนซ นั้น คํานึงถึงความถี่รีโซแนนซและพลังงานสูญเสียตํ่าสุดที่ผนัง หลอดรีโซแนนซ โดยทั่วไปนิยมออกแบบหลอดรีโซแนนซ ใหมีขนาดเล็ก และสั้น เนื่องจากมีความสูญเสียพลังงานคลื่นนอย แบบของ หลอดรีโซแนนซจําแนกออกเปน หลอดรีโซแนนซแบบครึ่ง ความยาวคลื่น (haft-wavelength resonator) และหลอดรี โซแนนซแบบหนึ่งในสี่ความยาวคลื่น (quarter-wavelength resonator) ดังรูปที่ 1 ในหลอดที่มีขนาดดังกลาวมักจะเกิดคลื่น นิ่งที่ฐานนิยมมูลฐาน (fundamental mode) ไดงาย หลอดรีโซแนนซแบบครึ่งความยาวคลื่นนั้น เปนหลอด ปลายปดทัง้ สองดาน โดยตําแหนงปฏิบพั ของความดัน (ตําแหนง บัพของความเร็ว) อยูที่ตําแหนงติดตั้งลําโพง อีกดานหนึ่งเปน ตําแหนงปฏิบพั ของความดันอยูท ปี่ ลายปด สวนหลอดรีโซแนนซ แบบหนึ่งในสี่ความยาวคลื่น เปนหลอดปลายเปดดานเดียว พบ

399, มิถุนายน 2560

วาตําแหนงปฏิบัพของความดัน (ตําแหนงบัพของความเร็ว) อยู ที่ลําโพง และตําแหนงบัพของความดัน (ตําแหนงปฏิบัพของ ความเร็ว) อยูที่ปลายเปดนั้น การเลือกออกแบบหลอดรีโซแนนซเปนหลอดสั้นๆ เมื่อ ไดรับพลังงงานคลื่นเสียงจะให โปร ไฟลความดัน (pressure profile) และโปรไฟลความเร็ว (velocity profile) คงเปนโปร ไฟลรปู เดิมเสมอ เนือ่ งจากหลอดทีส่ นั้ นัน้ จะมีพนื้ ทีผ่ วิ นอย ทําให มีพลังงานสูญเสียนอย Hofler เสนอมีสองหนทางในการลดพืน้ ที่ ผิวของหลอดรีโซแนนซ ประการแรก คือ การเลือกออกแบบ เปนหลอดรีโซแนนซแบบหนึ่งในสี่ความยาวคลื่น และประการ ที่สอง คือ การลดขนาดของหลอดรีโซแนนซปลายดานเย็นของ สแต็กใหเล็กลง

หลอดรีโซแนนซ ของ M.E.H.Tijani

แนวทางการเลือกออกแบบอยางเหมาะสม คือ หลอด รีโซแนนซควรเปนหลอดสั้นๆ และมีขนาดพื้นที่หนาตัดเล็ก เนื่องจากหลอดที่สั้นและขนาดเล็กนั้นจะมีพื้นที่ผิวนอย และ ทําใหมีพลังงานสูญเสียนอย ในการวิเคราะหแบบประมาณกับ การไหลแบบชัน้ ชิดผิวนัน้ พบวา กําลังคลืน่ เสียงสูญเสียตอหนึง่ หนวยพื้นที่ผิวของหลอดรีโซแนนซ และเขียนในรูปของสมการ 2 1 p1 dW lost = 1 2 U u GvZ ( J 1)G th Z … (1) 4 UmC2 dA sur 4 m 1 www.me.co.th

การเปลี่ยนเครื�องทํานํ้าเย็น

ปรเมธ ประเสริฐยิ่ง วก.485

การเปลี่ยนเครื่องทํานํ้าเย็น

ตัวอยางการเลือกขนาดเครื่องทําน้ําเย็นที่เหมาะสม โดยใชขอมูลจากการบันทึก ของชางผูควบคุม ซึ่งจะชวยลดคาใชจาย ในการตรวจวัดกอนที่จะทําโครงการปรับปรุงประสิทธิภาพเครื่องทําน้ําเย็น ชวยใหรูลักษณะการเปลี่ยนแปลงภาระความรอนของอาคารที่ทําการติดตั้ง และสะทอนใหเห็นความสําคัญของการบันทึกขอมูล  ระบบปรั บ อากาศเป น ระบบที่ ใ ช พ ลั ง งานมากที่ สุ ด ใน

อาคาร ระบบปรับอากาศของอาคารขนาดใหญจะเปนระบบ นํา้ เย็นที่ใชเครือ่ งทํานํา้ เย็น ซึง่ ระบายความรอนดวยนํา้ สามารถ แบงประเภทอุปกรณของระบบปรับอากาศที่ ใชพลังงานมาก ออกเปนระบบทํานํ้าเย็น (water side) ไดแก เครื่องทํานํ้าเย็น หอผึ่งนํ้า เครื่องสูบนํ้าเย็น เครื่องสูบนํ้าระบายความรอน และ อื่นๆ และระบบอากาศ (air side) ไดแก เครื่องเปาลมเย็น เครื่องเปาอากาศบริสุทธิ์ และแฟนคอยล เครื่องทํานํ้าเย็นเปนอุปกรณที่ใชพลังงานมากที่สุดของ ระบบทํานํ้าเย็น ซึ่งขนาดของเครื่องทํานํ้าเย็นในอาคารมักจะมี ขนาดใหญกวาที่ควร เนื่องจากสาเหตุดังตอไปนี้ - ผูออกแบบขาดขอมูลในการออกแบบ เนื่องจากไมไดขอมูล โดยตรงจากเจาของโครงการ - ขาดการเอาใจใสในการคํานวณภาระความรอน มักใชการ ประมาณ (rules of thumb) - ใชคาเซฟตี้ ในการเลือกขนาดและการเลือกจํานวณเครื่อง สําหรับการหมุนเวียนการทํางาน - ค า ออกแบบซึ่ ง น อ ย และรวมอยู  ใ นงบประมาณทั้ ง หมด และความเรงรีบของงาน - การเปลี่ยนแปลงการใชอาคารหลังจากการกอสราง มีการ ตอเติมพื้นที่ ขนาดของเครื่ อ งทํ า นํ้ า เย็ น ที่ เ หมาะสมควรจะทํ า งาน ประมาณ 80% ของภาระความร อ นสู ง สุ ด ของเครื่ อ งทํ า นํา้ เย็นเพือ่ ใหเครือ่ งทํานํา้ เย็นมีประสิทธิภาพสูง การเลือกขนาด www.me.co.th

เครื่องปรับอากาศที่ใหญเกินไปจะทําใหเครื่องทํานํ้าเย็นทํางาน กับภาระความรอนตํ่ากวาชวงที่ควร จึงทําใหระบบทํานํ้าเย็น มีประสิทธิภาพตํ่า โดยเฉพาะอยางยิ่งในฤดูหนาวเครื่องทํา นํ้ า เย็ น ต อ งทํ า งานที่ ภ าระความร อ นตํ่ า มากจนมี ป  ญ หาการ สั่นสะเทือน และเกิดความเสียหายกับเครื่องได นอกจากนี้ เครื่องทํานํ้าเย็นที่ ใชงานมาเปนเวลานาน ก็จะมีประสิทธิภาพลดลงตามอายุและคุณภาพของการบํารุง รั ก ษา การใช พ ลั ง งานของเครื่ อ งทํ า นํ้ า เย็ น จึ ง สู ง กว า ที่ ค วร ประกอบกับเทคโนโลยี ใหมๆ ถูกนํามาใชกับเครื่องทํานํ้าเย็น ทําใหเครือ่ งทํานํา้ เย็นแบบใหมมปี ระสิทธิภาพสูงขึน้ กรมพัฒนา พลังงานทดแทนและอนุรักษพลังงาน กระทรวงพลังงาน จึง ใหการสนับสนุนโครงการเปลี่ยนเครื่องทํานํ้าเย็น ซึ่งนอกจาก จะชวยลดการใชไฟฟาของระบบปรับอากาศแลว ยังชวยเปลีย่ น สารทําความเย็นเพื่อลดการเกิดกาซคารบอนไดออกไซดตาม สัตยาบรรณกรุงปารีสอีกดวย เพือ่ ใหไดประโยชนสงู สุด การเปลีย่ นเครือ่ งทํานํา้ เย็นควร พิจารณาถึงการใชงานที่เปนอยู ภาระความรอนที่อาจเปลี่ยน ไปในอนาคตเพื่อเลือกขนาดของเครื่องทํานํ้าเย็นที่จะเปลี่ยน ใหเหมาะสม ตัวประกอบที่สําคัญสําหรับการพิจารณาสามารถ ใชคาที่ตรวจวัดในการทํางานปกติ ไดแก คาพลังงานไฟฟาที่ ใช อั ต ราการไหลของนํ้ า เย็ น อุ ณ หภู มิ นํ้ า เย็ น เข า และออก เครื่ อ งทํ า นํ้ า เย็ น ความดั น นํ้ า เย็ น เข า และออกของเครื่ อ ง ทํานํ้าเย็น จํานวนเครื่องทํานํ้าเย็นและเครื่องสูบนํ้าที่เดินตาม ระยะเวลา และอื่นๆ ซึ่งโดยปกติผูควบคุมการเดินเครื่องจะบัน 

399, มิถุนายน 2560

การปองกันเครื�องกําเนิดไฟฟา

ผศ. ถาวร อมตกิตติ์

การปองกัน เครื่องกําเนิดไฟฟา

เครื่องกําเนิดไฟฟาเปนแหลงกําเนิดไฟฟาที่สรางความเชื่อถือได ในระบบไฟฟา ซึ่งสามารถนํามาใชไดทั้งการทํางานแบบตอเนื่อง, สํารอง และฉุกเฉิน การที่จะทํางานไดอยางเหมาะสมและปลอดภัยจะตองมีการปองกัน และการเดินเครื่องรวมทั้งการใชสวิตชถายโอนอยางเหมาะสม  ระบบไฟฟาทางอุตสาหกรรมและพานิชยกรรม อาจประกอบ

ดวยเครือ่ งกําเนิดไฟฟาเปนแหลงผลิตพลังงานในพืน้ ที่ ซึง่ เครือ่ ง กําเนิดไฟฟาดังกลาวอาจจายไฟฟาใหระบบทัง้ หมดหรือบางสวน ตามทีต่ อ งการหรือเปนไฟฟาฉุกเฉินเมือ่ แหลงกํานิดพลังงานปกติ เกิดลมเหลว การปองกันเครือ่ งกําเนิดไฟฟา ตองพิจารณาภาวะผิดปกติ ตางๆ จํานวนมาก โดยปองกันแบบอัตโนมัติ ซึ่งการผิดปกติบาง ภาวะเพียงแตอาจแจงเตือนเทานั้น แทนที่จะปลดเครื่องกําเนิด ไฟฟาออกจากการใชงาน เครื่องกําเนิดไฟฟามีการใชงานหลายประเภท คือ เครื่อง กําเนิดไฟฟาเดี่ยวแบบเอกเทศ, เครื่องกําเนิดไฟฟาหลายชุด แบบเอกเทศ และเครื่องกําเนิดไฟฟาทางอุตสาหกรรมขนาด ใหญ โดยมีรายละเอียดดังนี้ 1. เครื่องกําเนิดไฟฟาเดี่ยวแบบเอกเทศ เครื่องกําเนิด ไฟฟาประเภทนี้ใช ในการจายไฟฟาฉุกเฉินหรือใชงานแบบสํารอง เมื่อระบบไฟฟาปกติหยุดจายไฟฟาในชวงเวลาหนึ่ง ซึ่งอาจเกิด จากแหลงจายไฟฟาปกติเกิดลมเหลวหรือบํารุงรักษาหรือทดสอบ หรือตรวจสอบ เครื่องกําเนิดไฟฟาประเภทนี้ตอกับโหลดในระบบโดย ผานสวิตชถายโอนอัตโนมัติ (ATS) และไมทํางานขนานกับ แหลงกําเนิดไฟฟาจากระบบอืน่ ตัวตนกําลังอาจเปนเครือ่ งยนต ดีเซลหรือแกสเทอร ไบนที่มีขนาดไมเกินสามพันกิโลวัตต การ ผลิตไฟฟาประเภทนี้โดยทั่วไปอยูที่ระดับแรงดันไฟฟาสามเฟส www.me.co.th

400Y/240V หรือหนึ่งเฟส 240V โดยออกแบบใหเครื่องกําเนิด ไฟฟาเริ่มทํางานและทํางานในชวงไฟฟาลมเหลว และปดระบบ เมื่อไฟฟาปกติกลับมา โดยมีการควบคุมแบบอัตโนมัติ 2. เครื่องกําเนิดไฟฟาหลายชุดแบบเอกเทศ เครื่อง กําเนิดไฟฟาประเภทนี้มีหลายชุดที่ทํางานขนานกันโดยไมมีการ ตอกับระบบจายไฟฟาอืน่ ๆ เชน ระบบพลังงานรวมของโครงการ ทางอุตสาหกรรมและพานิชยกรรมขนาดใหญ เปนตน เครือ่ งกําเนิดไฟฟาแตละชุดมีขนาดตัง้ แตเล็กจนถึงหลาย พันกิโลวัตต ตัวตนกําลังอาจเปนแกสเทอรไบนหรือเครื่องยนต ดีเซล ระบบนี้ทํางานตามปกติดวยมือ แตใชการควบคุมที่รับรู โหลดและรีเลย ในการซิงโครไนซแบบอัตโนมัติ แรงดันไฟฟา ตามพิกดั ของเครือ่ งกําเนิดไฟฟาประเภทนีโ้ ดยทัว่ ไปเปนสามเฟส 400Y/240V หรือหนึ่งเฟส 240V หรือเปนกิโลโวลต 3. เครือ่ งกําเนิดไฟฟาทางอุตสาหกรรมขนาดใหญ เครือ่ ง กําเนิดไฟฟาประเภทนี้เปนระบบผลิตไฟฟาขนาดใหญ มากที่ ทํางานขนานกับระบบของการไฟฟาฯ เพือ่ ใชงานทางอุตสาหกรรม ขนาดใหญ เชน โรงงานปโตรเคมีและโรงงานกระดาษ เครื่องกําเนิดไฟฟาอาจมีขนาดตั้งแต 10000–50000 กิโลวัตต โดยทํางานอยางตอเนื่องใกลพิกัดโหลด ตัวตนกําลัง โดยทั่วไปเปนแกสเทอร ไบนหรือไอนํ้าตามกระบวนการทาง อุตสาหกรรมและเชือ้ เพลิงรวมทัง้ ความประหยัดของระบบ การ ผลิตไฟฟาโดยทั่วไปอยูที่ระดับแรงดันไฟฟาสูงสุดของระบบใน โรงงานอุตสาหกรรมซึ่งสวนใหญเปนกิโลโวลต 

399, มิถุนายน 2560

โครงการ สรางนักเขียน หนึ่งในโครงการ การพัฒนาขีดความสามารถ วิศวกรและชางเทคนิคไทย เ ยนรวมกับเรา แตยังไมมีประสบการณ ขอเชิญเขียนบทความ ทานใดที่ประสงคจะเปนนักเขี มา จารณาไดที่ก องบรรณาธิการ วารสารเทคนิค มีความยินดี ทางวิชาชีพวิศวกรรม และสงมาพิ สงเสริมนักเขียนใหม และใหคำแนะนำในการเขียนบทความ และสงเสริมใหเกิดทักษะในการ เขียนใหสมบูรณยิ่งขึ้นไป

สนใจติดตอขอแนวทางและรูปแบบการเขียนบทความไดที่ บรรณาธิการจัดการ โทรศัพท 02 862 1396-9 อีเมล editor@me.co.th (บทความที่ดี ควรมีรูปประกอบดวย)

ความปลอดภัยของลิฟตขนสงวัสดุชั่วคราว

โชคชัย อลงกรณทักษิณ

อาจารยประจําภาควิชาครุศาสตรเครื่องกล มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกลาพระนครเหนือ

ความปลอดภัย ของลิฟตขนสงวัสดุชั่วคราว ความเหมาะสมในการใชงาน การออกแบบและคํานวณความมั่นคง แข็งแรงของฐานรองรับ และการยึดโยงโครงสรางจะตองเปนไปตามหลัก วิศวกรรม มีการตรวจ-ทดสอบภายหลังการติดตั้งแลวเสร็จ รวมทั้งจัดทําแผนการบํารุงรักษาและตรวจสอบกอนใชงานอยางสม่ําเสมอ

 ในโครงการก อ สร า งอาคารขนาด

ใหญ แ ละอาคารสู ง ในป จ จุ บั น นิ ย มติ ด ตั้ง “ลิฟตขนสงวัสดุชั่วคราว” (material hoist or lift) เพื่อใช ในการลําเลียง ขนยายพนักงานผูปฏิบัติงาน และวัสดุ ชิ้ น งานที่ ใ ช ในการก อ สร า ง ซึ่ ง ลิ ฟ ต ดังกลาวนับวาเปนเครื่องจักรกลทุนแรง ที่ มี ป ระโยชน อ ย า งมากในการทํ า งาน ทั้งนี้เนื่องจากชวยลดจํานวนแรงงานที่ ตองใช อีกทัง้ ยังชวยประหยัดเวลาในการ ทํางานเปนอยางมาก แตในทางกลับกัน หากเราเลือกใช ลิฟตขนสงวัสดุชั่วคราวไมเหมาะสมกับ ลักษณะงาน การออกแบบและคํานวณ ความมัน่ คงแข็งแรงของฐานรองรับ และ การยึดโยงโครงสรางไมถูกตองตามหลัก วิศวกรรม ติดตั้งไมดีเพียงพอ ไมมีการ ตรวจ-ทดสอบภายหลังการติดตั้งแลว เสร็จ ตลอดจนไมมีการตรวจกอนใชงาน อยางสมํ่าเสมอ ไมมีแผนการบํารุงรักษา ซอมไมดีเพียงพอ ก็อาจนําไปสูอุบัติราย แรงอยางคาดไมถึงไดเชนกัน www.me.co.th

กฎหมายตางๆ ที่เกี่ยวของ

พ.ศ. 2524 ซึ่งประกอบดวย • หมวด 1 การสรางลิฟตขนสงวัสดุ ชั่วคราว • หมวด 2 การคุมครองความปลอดภัย สวนบุคคล

ตามประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่ อ ง ความปลอดภั ย ในการทํ า งาน กอสรางวาดวยลิฟตขนสงวัสดุชั่วคราว

รูปที่ 1 ลิฟตขนสงคนและวัสดุชั่วคราว 

399, มิถุนายน 2560

อุดชองโหวของ OEE ดวย TEEP บรรณวิท มณีเนตร

ที่ปรึกษาประจํา บจก. ทีพีเอ็มไทย เทรนนิ้ง แอนด คอนเซาทติ้ง

อุดชองโหว ของ OEE ดวย TEEP

ตัวชี้วัดประสิทธิภาพของเครื่องจักรโดยรวม OEE แมวาจะสะทอนใหเห็นถึงคาสูญเปลาตางๆ ที่เกิดขึ้นจากเครื่องจักรได แตในอีกดานหนึ่ง OEE ยังเต็มไปดวยความผิดพลาด จึงตองหาตัวชี้วัดประสิทธิภาพอื่นที่จะทําใหเห็น ความสูญเปลาไดชัดเจนมากขึ้น  เชื่อวาหลายองคกรที่มีสายการผลิต นิยมที่จะใชตัวชี้วัด

ประสิ ท ธิ ภ าพของเครื่ อ งจั ก รที่ ส ะท อ นความสู ญ เปล า ความ สูญเสียที่เกิดขึ้นจากเครื่องจักร หรือที่เรียกวา Overall Equipment Effectiveness หรือ OEE กันแทบทั้งนั้น หลายคนเคยไดยินวา OEE สามารถเปรียบเทียบกันได ทุกโรงงาน ทุกสายการผลิต แมนวาจะผลิตสินคาที่แตกตางกัน ก็ตาม แตในความเปนจริงของการนําเอาคา OEE ไปใชงานนั้น “ไมไดงาย อยางที่คิด” ทําใหการคํานวณคา OEE ที่ไดมาไมถูก ตอง สงผลตอการกําหนดยอดการผลิต และสงผลถึงการขยาย ธุรกิจอีกดวย คา OEE อยางเดียวจึงเต็มไปดวยความผิดพลาด เราจึง ตองหาคาวัดประสิทธิภาพตัวอืน่ ทีจ่ ะทําใหเราเห็นความสูญเปลา ไดชัดเจนมากขึ้น นั่นคือ คา TEEP นั่นเอง

ความสูญเปลา กับ OEE

กอนที่จะรูจักกับ OEE เราจําเปนตองเขาใจกับที่มาที่ไป ของ OEE กอน แตเดิมนัน้ เราคํานวณคาประสิทธิภาพการผลิตในโรงงาน หรือในสายการผลิตเปนคาประสิทธิภาพ (Efficiency) การ ผลิต โดยมักจะรายงานกันเปนคาเปอรเซ็นต เชน ผลิตไดที่ ประสิทธิภาพ 80% เปนตน ทําใหเกิดปญหาตามมาวา แลวที่ หายไป 20% นั้น หายไปจากอะไร

399, มิถุนายน 2560

ดังนั้น คาประสิทธิภาพการผลิต จึงเปนคาที่บอกถึงความ สามารถที่ทําได แตไมสามารถบอกไดวา “ปญหาในการผลิต อยูที่ไหน” ในราวป 1960 ไดมีการนําเสนอการคํานวนแบบเปรียบ เทียบกับสภาพการผลิตที่ควรจะเปน คา OEE จึงถือกําเนิดขึ้น คา OEE จึงมีพื้นฐานในการคํานวณมาจากการคํานวนเพื่อวัด ประสิทธิภาพของเครื่องจักรในเชิงเปรียบเทียบความแตกตาง ระหวางสิ่งที่เปนอยู กับ สภาพที่ควรจะเปน หรือ สภาพที่สาย การผลิตนั้นผลิตสินคาไดดีที่สุด ซึ่งนั่นก็คือ สภาพที่ไมมีความ สูญเสียใดๆ ในการผลิตเลย นั่นทําใหแนวคิดของการคํานวณ คา OEE เปนแนวคิดที่วา เราควรที่จะเดินเครื่องใหไดทุกนาที เทาที่เราวางแผนที่จะทําการผลิต

ความสูญเสียจากเครื่องจักร

กอนทีเ่ ราจะเขาใจการคํานวณคา OEE ทีถ่ กู ตอง เราตอง เขาใจกอนวา ความสูญเสียของเครื่องจักรนั้นมีอะไรบาง ความสูญเสียของเครื่องจักรที่นํามาคํานวณคา OEE มี 8 ประการ และทั้ง 8 ประการนี้ ยังแบงออกเปน 4 กลุม (A, B, C, D) คือ กลุม A เครื่องจักรหยุด 1. ความสูญเสียจากการหยุดเครือ่ งเมือ่ เครือ่ งเสีย (Failure loss) คือ เวลาทีส่ ญ ู เสียไปจากการทีเ่ ครือ่ งจักรไมสามารถทํางานได www.me.co.th

ประสิทธิผลกลยุทธบํารุงรักษาเชิงวางแผน โกศล ดีศีลธรรม

ประสิทธิผล กลยุ ท ธ บ า ํ รุ ง รั ก ษาเชิ ง วางแผน การบํารุงรักษาเชิงวางแผนเปนกิจกรรมที่มุงประสิทธิผลงานบํารุงรักษา

ดวยการตรวจจับความบกพรอง เพื่อใหเครื่องจักรมีสภาพพรอมใชงานสูงสุด และลดคาใชจายบํารุงรักษา รวมทั้งเปนกิจกรรมปรับปรุงสภาพเครื่องจักร ที่มุงขจัดการขัดของและปญหาการหยุดเดินเครื่องจักร  สําหรับเปาหมายองคกรในภาคการ

ผลิ ต ที่ ต  อ งผลิ ต สิ น ค า เพื่ อ ตอบสนอง คําสั่งซื้อของลูกคา ทําใหองคกรตางๆ มี ความพยายามประเมินความพรอมปจจัย สนับสนุนระบบการผลิต เพื่อวางแผน ปองกันปญหา และใหการดําเนินการ มีความตอเนื่อง โดยทั่วไป ปจจัยสนับสนุนประสิทธิผลการดําเนินงาน ไดแก กระบวนการ ความรับผิดชอบ การวัดผล และการ จัดสรรทรัพยากรเพื่อยกระดับผลิตภาพ กระบวนการ แต ป  ญ หาความผั น ผวน ในสายการผลิ ต มั กเกิ ด จากการบริหาร สินทรัพยสนับสนุนการผลิต โดยเฉพาะ เครื่องจักรที่จัดเปนปจจัยสนับสนุนการ ดําเนินงานภาคการผลิต ป ญ หาความผั น ผวนในสายการ ผลิ ต ที่ ส  ง ผลกระทบต อ ผลิ ต ภาพกระบวนการ มักเกิดจากปญหาเครือ่ งจักรขัด ของ และอาจสงผลกระทบรุนแรงถึงตอง หยุดสายการผลิต สภาพดังกลาวยอม ส ง ผลกระทบต อ ความน า เชื่ อ ถื อ และ ความปลอดภัยตอการทํางาน ดังนั้นผู ประกอบการควรพิจารณาปจจัย และ ประเมินผลกระทบตางๆ เพื่อลดความ สูญเสียที่จะเกิดขึ้น

399, มิถุนายน 2560

ปจจัยวางแผน บํารุงรักษา

หลายทศวรรษที่ผานมา บทบาท ฝายบํารุงรักษาถูกมองวาเปนศูนยตนทุน (cost center) โดยมุงบทบาทในการ ดู แ ลทรั พ ยากรสนั บ สนุ น การผลิ ต และ เครื่องจักรใหสามารถใชงานดวยตนทุน ตํ่ า สุ ด แต แ นวโน ม อุ ต สาหกรรมถู ก ปรั บ เปลี่ ย นไปจากรู ป แบบเดิ ม ที่ มุ  ง ใช

แรงงานสู  ค วามเป น อั ต โนมั ติ ม ากขึ้ น ทําใหประสิทธิผลการบํารุงรักษาไมเพียง แคเปนศูนยตนทุน แตไดกลายเปนอาวุธ สําคัญในการแขงขัน โดยฝายบํารุงรักษา จะรั บ ผิ ด ชอบการวางแผน อาทิ การ จั ด ทํ า แผนกํ า หนดการและปฏิ บั ติ ต าม ใบสั่งงาน งานดั ง กล า วครอบคลุ ม ถึ ง การ บํารุงรักษาเชิงคาดการณ การบํารุงรักษา เชิงปองกัน รวมถึงงานแกไขที่ไดรับการ t¥ ¥z°

¥ t¥ ¼¥ «z ¤t ¥

£¯ ¨ ¯w ª· z{¤t £ ¤ §¯w ª· z{¤t

° ¼¥ «z ¤t ¥ ² ¤·zz¥ ¼¥ «z ¤t ¥¯}§z Ñ zt¤

² °{Öz ~Õ

° £{¼¥ ¤ ¥ Ù t¥ § ¤ §z¥

¥ z¥ t¥ § ¤ § Ð¥ ¼¥ «z ¤t ¥

² °{Öz ~Õ

Ð¥ §

¯w ª· z{¤t รูปที่ 1 กระบวนการควบคุมงานบํารุงรักษา www.me.co.th

จักรยานนํ้า อ.ฉัตรชัย เอี่ยมพรสิน และนิสิต

คณะพาณิชยนาวีนานาชาติ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร วิทยาเขตศรีราชา

จักรยานนํ้า

การดัดแปลงจากจักรยานธรรมดามาเปนจักรยานน้ํา เพื่อเปนทางเลือกหนึ่งสําหรับการใชจักรยานเพื่อออกกําลังกายในแหลงน้ํา หรือการปนเลนเพื่อชมทิวทัศน

 ปจจุบัน ผูคนนิยมใชจักรยานในการ เดินทางและการออกกําลังกายกันมากขึน้ โดยเฉพาะอยางยิ่งในการใชจักรยานบน ทางสัญจรรวมกับยานยนตประเภทอื่น ที่ อาจจะเสีย่ งตอการเกิดอุบตั เิ หตุ จนไดรบั บาดเจ็บหรือเสียชีวติ ดังทีป่ รากฏเปนขาว สํ า หรั บ บทความนี้ เป น การนํ า เสนอวิธสี รางจักรยานนํา้ ซึง่ ดัดแปลงจาก จักรยานธรรมดา เพื่อเปนทางเลือกหนึ่ง สําหรับการใชจักรยานเพื่อการออกกําลัง กายในแหลงนํ้า หรือการปนเลนเพื่อชม ทิวทัศน การดัดแปลงนี้ ใชงบประมาณ ไมมาก วัสดุที่ใชสามารถหาไดตามทอง ตลาดทัว่ ไป ผูท สี่ นใจจึงสามารถดัดแปลง ใชเองไดไมยาก

ของจักรยานตอเขากับแกนของหางเสือ โดยใชลูกปนยอย (Universal Joint) ใช ใบจักรขนาด 25 เซนติเมตร ทุนสามารถรับนํ้าหนักได 119.71 กิโลกรัม จักรยานนํ้ามีนํ้าหนักรวม 35 กิ โ ลกรั ม ในกรณี ที่ ไ ม มี ท  อ พลาสติ ก สามารถใชทนุ สําเร็จรูปทีม่ ขี ายทัว่ ไปแทน ได หรือใชถงั นํา้ มันขนาด 18 ลิตรหลายๆ ถังประกอบกันเปนทุนไดเชนกัน

ทุน

1. การคํานวณแรงลอยตัวของ

ทุ  น ลอยทํ า จากท อ ขนาดเส น ผ า ศูนยกลาง 11.5 เซนติเมตร ยาว 240 เซนติเมตร คิดเปนปริมาตรทอได 0.025 ลูกบากศเมตร แรงลอยตัวสูงสุดเกิดขึ้น เมื่อทุนจมนํ้าทั้งหมด ทุน 1 เสน จะรับ นํ้าหนักไดเทากับแรงลอยตัวของทุน ซึ่ง มีคาตามสมการ

วิธีการสราง

ทุน ลอยทําจากทอพลาสติกจํานวน 6 เสน ขนาดทอแตละเสนยาว 240 เซนติเมตร เสนผาศูนยกลางทอ 11.5 เซนติเมตร ใชเหล็กรัดทอเขาดวยกันดาน ละ 3 ทอ วางทุนทั้งสองชุดใหหางกัน 90 เซนติเมตร ใช โครงเหล็กยึดทุนและวาง จักรยานบนทุน ดังรูปที่ 1 แกนลอหนา

399, มิถุนายน 2560

รูปที่ 1 โครงสรางจักรยานนํ้า www.me.co.th

รูทันเทคโนโลยีดิจิทัล

พันธศักดิ์ อาภาขจร

รูทันเทคโนโลยีดิจิทัล ตอนที่ 2 โลกของเทคโนโลยีดิจิทัล โดยเฉพาะในสื่อสังคมออนไลน กับการเกิดขึ้นของนายหนาขายขอมูล, การเปนเหยื่อของมิจฉาชีพ, การเปนพลเมืองของโลกดิจิทัล  ในตอนที่แลว ผูเขียนกลาวถึงภาพ

รวมของ เทคโนโลยีดิจิทัลที่กาวเขามา มี บ ทบาทต อ ชี วิ ต ประจํ า วั น ของเราใน แทบทุกดาน ทั้งการเกิดขึ้นของขอมูล ที่เปรียบเหมือนกับนํ้ามันในโลกดิจิทัล, ความจํามนุษยเปรียบกับความจําคอมพิวเตอร, การรูทันสังคมออนไลน, การที่ บุคคลกลายเปน “สินคา” ของสื่อสังคม ออนไลน, การขโมยขอมูล, อาชญากรรม ในโลกดิจิทัล สวนในตอนที่สองนี้ ยังมีอีกหลาย ประเด็นที่เกิดขึ้นในโลกของเทคโนโลยี ดิจิทัล

นายหนาขาย ขอมูล ภัยเงียบจาก เทคโนโลยีดิจิทัล

ในแตละนาทีที่ผานไป มนุษย ได สรางขอมูลขึ้นอยางมากมายมหาศาล ผ า นสื่ อ ต า งๆ โดยเฉพาะสื่ อ สั ง คม ออนไลน มีขอมูลที่นาสนใจตามสถิติใน ป 2014 ที่ไดแสดงใหเห็นวา ในแตละ www.me.co.th

มากอน และขอมูลเหลานี้มีแนวโนมที่จะ เพิ่มขึ้นอยูตลอดเวลา อาชี พ หนึ่ ง ที่ ก  า วเข า มาสู  ธุ ร กิ จ ขอมูลอยางเงียบๆ โดยที่ ไมมี ใครรูจัก มากนักคืออาชีพ “นายหนาขายขอมูล” อาชีพนี้ ไมคอยให ใครๆ รูเรื่องราวของ ตัวเองมากนัก แตแปลกตรงที่วาในขณะ ที่คนทั่วไปไมรูจัก แตบริษัทเหลานี้กลับ กระหายทีจ่ ะรูข อ มูลทุกอยางจากเราอยาง ละเอียดยิบ หากเอยชือ่ ของนายหนาขาย ขอมูลเหลานี้ออกไปนอยคนนักที่จะรูจัก บริษัทเหลานี้ คือ ผูที่อยูเบื้องหลังการ เก็บขอมูลผูบริโภคผานทั้งสื่อออนไลน และขอมูลจากแหลงอื่น โดยจะนําขอมูล ทีเ่ ก็บไปจัดระเบียบ วิเคราะห สรางขอมูล ชุดใหม และขายตอใหกับใครก็ตามที่ ตองการขอมูล ดังนั้นธุรกิจการซื้อ-ขายขอมูลจึง เปนธุรกิจที่เติบโตตามการเจริญเติบโต ของขอมูลที่มนุษย ไดสรางขึ้น ขอมูลจึง กลายเปนทรัพยสินที่สําคัญที่สุดของโลก ดิจทิ ลั โดยทีเ่ จาของขอมูลซึง่ คือ ผูบ ริโภค และผู ใชสื่อสังคมออนไลน ไมรูเลยวา

นาทีมนุษยสรางขอมูลมากมายเพียงใด นั่นคือ - มีการสงอีเมล จํานวน 204,166,667 ครั้ง/นาที - มี ก ารสื บ ค น ข อ มู ล จาก Google จํานวน 2 ลานครั้ง/นาที - มี ก ารแชร ข  อ มู ล บน Facebook จํานวน 648,000 ชิ้น/นาที - มีการสงขอความบน Tweeter จํานวน 100,000 ครั้ง/นาที - มีการดาวนโหลดแอปพลิเคชัน่ จํานวน 47,000 App./นาที - มีการอัพโหลดวิดีโอบน YouTube จํานวน 48 ชั่วโมง/นาที - มี ก ารโพสภาพบนอิ น สตราแกรม จํานวน 36,000 ภาพ/นาที - มี ก ารส ง ข อ ความบน WhatsApp จํานวน 34 ลานขอความ/นาที ข อ มู ล แต ล ะนาที ที่ เ ราสร า งขึ้ น อยางมากมายมหาศาลเหลานี้ ไดสราง มูลคาอยางมากมายใหกับ นักเก็บขอมูล นั ก วิเ คราะห ข อมู ล นั ก การตลาดและ ธุรกิจตอเนื่องอื่นๆ อยางที่ไมเคยปรากฏ 

399, มิถุนายน 2560

กองบรรณาธิการ

เยี่ยมชม สถาบันน้ําเพื�อความยั่งยืน

เยี่ยมชม สถาบันนํ้าเพื่อความยั่งยืน

องคกรที่สนับสนุนและสงเสริมการบริหารจัดการทรัพยากรนํ้า เพื่อประโยชน ตอการพัฒนาประเทศและความเปนอยูของคนในสังคมอยางมีประสิทธิภาพ  นํา้ เปนสิง่ จําเปนอยางยิง่ สําหรับชีวติ

ทุกชีวิต ซึ่งหากขาดนํ้าก็ ไมสามารถดํารง ชีวิตอยูได ในทํานองเดียวกันนํ้าก็เปนสิ่ง สําคัญอยางตอกระบวนการตางๆ ในทั้ง ภาคเกษตรกรรมและภาคพานิชยกรรม ตลอดจนภาคอุตสาหกรรม เชน การหลอ เย็น การใชพลังไอนํา้ การผลิตไฟฟา การ กําจัดนํ้าทิ้งและขยะ เปนตน บางครั้งนํ้าก็เปนปญหาระดับชาติ อันเนื่องมาจากการใชทรัพยากรนํ้ามาก ขึ้นอยางตอเนื่อง จนอาจกลายเปนความ

www.me.co.th

ขัดแยงอยางรุนแรงได ซึ่งความจําเปน และปญหาดังกลาว จึงตองมีหนวยงาน และองค ก รต า งๆ เข า มาร ว มบริ ห าร จัดการและใหความชวยเหลือ ตลอดจน การพัฒนาความรูความเขาใจทางดาน นํ้าอยางจริงจัง วารสารเทคนิคขอนําทานผูอ า นเขา เยี่ยมชมและรับความรู จากหนวยงานที่ ชวยบริหารจัดการและสนับสนุนทางดาน ทรัพยากรนํ้าอยางมีประสิทธิภาพ นั่นคือ สถาบันนํ้าเพื่อความยั่งยืน

ความเปนมา และนโยบาย

การทีน่ าํ้ เปนทรัพยากรธรรมชาติทมี่ ี ความสําคัญตอการดํารงชีวติ และมีความ สําคัญตอการพัฒนาประเทศ ดานสังคม สิ่งแวดลอม และเศรษฐกิจที่ยั่งยืน ซึ่ง ปจจุบนั การใชนาํ้ มีแนวโนมเพิม่ สูงขึน้ อยาง มาก แตบางพืน้ ทีเ่ กิดภัยพิบตั นิ าํ้ ทวม และ บางพืน้ ทีเ่ กิดวิกฤตการณภยั แลง เพราะ ขาดการบริหารจัดการอยางมีประสิทธิภาพ



399, มิถุนายน 2560

เรื่องจากปก

Rulmeca (Thailand) Co., Ltd.

Rulmeca

เทคโนโลยีที่ทําใหโลกเคลื่อนหมุนไป

ผูนําดานการผลิตและจําหน�าย โรลเลอร, ชุดพุลเลย-มอเตอร และอุปกรณ ในระบบสายพานลําเลียง  กระบวนการเชิงพลวัต (dynamism) นั บ เป น พื้ น ฐานที่ สุ ด ที่ แ สดงให เ ห็ น ถึ ง สั ม พั น ธภาพระหว า งพื้ น ที่ กั บ เวลา (space and time) เปนแรงขับที่อยู เบือ้ งหลังของการเขามารวมกลุม กันและ เปนภารกิจของ Rulmeca Group กวา 50 ปที่ผานมา Rulmeca ได ให คํ า มั่ น ถึ ง การเป น ผู  นํ า หลั ก การ พื้นฐานของกระบวนการเชิงพลวัต มา เปลี่ยนเปนผลประโยชนทางธุรกิจที่แท จริงของลูกคา กิจกรรมตางๆ ทุกอยางของ Rulmeca คือ การเตรียมความพรอมในการ

399, มิถุนายน 2560

รักษาตําแหนงผูน าํ ของการเปนผูผ ลิตชิน้ สวนและการแกปญ  หาดานการลําเลียงวัสดุ โดยมวล (conveying of bulk materials)

พยายามอยางยิ่ง เพื่อใหกลายมาเปน คูคาที่สําคัญ

จากการประยุกต ใชความรูที่มีอยู มากมายและความเชี่ยวชาญดานระบบ ลําเลียงของ Rulmeca รวมทั้งการมอบ ขอเสนอดวยตนทุนรวมตํ่าสุดแกผูเปน เจาของกิจการในภาคอุตสาหกรรม นับ

เปนความพยายามอยางยิ่งมาโดยตลอด เพื่อใหลูกคากลายมาเปนคูคาที่สําคัญใน ระยะยาวในดานการขนถายวัสดุโดยมวล กวา 50 ปมาแลวที่ Rulmeca มุงไปที่การพัฒนาผลิตภัณฑ เพื่อทําให การสงมอบผลิตภัณฑและบริการใหคํา ปรึกษาดวยสมรรถนะที่สูงกวา ซึ่งเปน นั ย สํ า คั ญ ที่ แ สดงถึ ง ภาวะการแข ง ขั น ของลูกคาเพิ่มสูงขึ้น ดวยความสามารถ ในการเพิ่มคุณคาของ Rulmeca จึงมุง การขยายการเพิ่มคุณคาไปสูองคกรของ ลูกคา โดยการทํางานหนักและใกลชิด กับคูคา

www.me.co.th

The Sunflowers ประติมากรรมแสงโดยฝมือคนไทย

อีกครั้งที่คนไทยสรางชื่อเสียงให ประเทศไทย ด ว ยประติ ม ากรรมแสง The Sunflowers หนึ่งเดียวของโลกที่ เคลื่ อ นไหวโบกทั ก ทายและเปล ง แสง ดวยพลังงานแสงอาทิตย ผลงานโดย 2 นักศึกษาคณะวิศวกรรมศาสตร สถาบัน เทคโนโลยีพระจอมเกลาเจาคุณทหาร ลาดกระบัง (สจล.) รวมกับ บริษทั อองกา อาทฟูล ไลท (ONGA Artful Light Co., Ltd) ไดรับคัดเลือกเปน 1 ใน 75 ผล งานประเภท Light ซึ่ ง จะแสดงอวด สายตาชาวโลกกวา 2.3 ลานคนในงาน Vivid Sydney 2017 ซึ่งเปนมหกรรม เทศกาลแสง เสียง ดนตรี และความ คิดสรางสรรค ณ ประเทศออสเตรเลีย ระยะเวลา 23 คืน เริ่มตั้งแตวันที่ 26 พฤษภาคม ไปจนถึงวันที่ 17 มิถุนายน 2017 งาน Vivid Sydney จัดเปนครั้ง ที่ 9 โดย Destination NSW ซึ่งเปน หนวยงานดานการทองเทีย่ วและกิจกรรม

108

ของรัฐนิวเซาทเวลส ประเทศออสเตรเลีย เนรมิ ต เมื อ งซิ ด นี ย  ย ามคํ่ า คื น ให ก ลาย เปนโลกแหงแฟนตาซีและจินตนาการ ด ว ยการใช แ สงและเงาจากการยิ ง เลเซอรแบบ 3 มิติ และจัดแสดงผลงาน จากนานาชาติตระการตารวมกวา 300 ผลงาน แบงเปน 3 ประเภทคือ Light 75 ผลงาน, Music 117 ผลงาน และ Ideas 156 ผลงาน สถานที่จัดงานบริเวณ The

399, มิถุนายน 2560

Royal Botanic Garden ริมอาวซิดนีย ใกลกับซิดนีย โอเปรา เฮาส รศ.ดร.คมสัน มาลีสี คณบดี คณะ วิ ศ วกรรมศาสตร สถาบั น เทคโนโลยี พระจอมเกลาเจาคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) กลาววา ผลงานประติมากรรม แสง The Sunflowers มาจากความ ร ว มมื อ ระหว า งสถาบั น เทคโนโลยี พระจอมเกลาเจาคุณทหารลาดกระบัง

วิศวกรรมศาสตร สจล.และ Onga Artful Light www.me.co.th

ขาวกิจกรรม

M&E จัดสัมมนาการบํารุงรักษาตามการเสื่อมสภาพเครื่องจักร (Condition Based Maintenance) เพื่อลดคาใชจายและเพิ่มกําไร

เมื่อวันที่ 17 พฤษภาคม 2560 ที่ผานมา ณ หองสเตชั่น 4 ชั้น 16 โรงแรมเซ็นทรา เซ็นทรัล สเตชั่น กรุงเทพฯ บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด (M&E) ผูผลิตวารสารเทคนิค, หนังสือ ทางดา นวิ ศ วกรรม และการสั ม มนาวิ ช าการ จั ด สั ม มนาใน หัวขอ “การบํารุงรักษาตามการเสื่อมสภาพเครื่องจักร (Condition Based Maintenance) เพื่อลดคาใชจายและเพิ่มกําไร”

ซึ่งบรรยายโดย คุณวินัย เวชวิทยาขลัง อดีตผูจัดการบํารุง ระบบและวางแผน บริษัท เอสซีจี ปูนซิเมนตไทย (ทาหลวง) จํากัด ซึ่งเปนผูมีประสบการณดานการซอมเครื่องจักรและ การบํารุงรักษามาเปนเวลานาน อีกทั้งยังเขียนบทความและ คูม อื ในการบํารุงรักษาเครือ่ งจักรเปนจํานวนมาก รวมทัง้ เคยเปน วิทยากรใหกับหนวยงานตางๆ ทั้งภาครัฐและภาคเอกชน การสัมมนา เนนการพัฒนาระบบซอมบํารุงรักษาเชิง ปองกัน, การพัฒนาระบบซอมบํารุงตามการเสื่อมสภาพของ เครื่องจักร, ซึ่งจะทําใหผูเขาสัมมนาสามารถนําขั้นตอนการจัด ทําระบบไปใชเปนขอมูลในการพยากรณการซอมบํารุงไดอยาง เหมาะสม ทําใหมีความพรอมในการซอมบํารุง และการเตรียม การทางดาน วัสดุ อะไหล กําลังคน เพือ่ การซอมทีม่ ปี ระสิทธิภาพ ได สามารถนําไปประยุกต ใชงานจริงทําใหประสิทธิภาพในการ บํารุงรักษาเพิ่มขึ้น และสามารถลดคาใชจายลงซึ่งจะสงผลใน การสรางกําไรตามมา ซึง่ การสัมมนาไดมกี ารสาธิตการซอมบํารุง เครื่องจักรขนาดเล็กใหผูเขารวมสัมมนาไดชมดวย •

ผลงานวิจัย มทร.ธัญบุรี ควารางวัลเวทีนานาชาติตอเนื่อง

รศ.ดร.ประเสริฐ ปนปฐมรัฐ อธิการบดี มหาวิทยาลัย เทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี (มทร.ธัญบุรี) เปดเผยวา ขณะนี้ งานวิจัยของคณาจารยของมทร.ธัญบุรี ไดรับรางวัลจากการ ส ง ผลงานเข า ประกวดอย า งต อ เนื่ อ ง โดยล า สุ ด ได ร  ว มกั บ สํานักงานคณะกรรมการวิจัยแหงชาติ (วช.) สงผลงานวิจัย เขาประกวดในงาน 45th International Exhibition of Inventions Geneva ณ นครเจนีวา สมาพันธรัฐสวิส ซึ่งเปนงาน ประกวดผลงานวิจัยประดิษฐคิดคน และจัดนิทรรศการ ซึ่งจัด เปนประจําทุกป โดยไดรับการสนับสนุนจากรัฐบาลสวิสฯ และ องคการทรัพยสินทางปญญาแหงโลก หรือ WIPO (The World Intellectual Property Organization) มีผลงานเขารวมประกวด และจัดนิทรรศการมากกวา 1,000 ผลงาน มีองคกร หนวยงาน ตางๆ เขารวมกวาจาก 45 ประเทศ โดย มทร.ธัญบุรี ไดสงผลงานเขาประกวด 4 ผลงานและ ไดรบั รางวัลรวม 6 รางวัล ประกอบดวย ผลงานเรือหุน ยนตสอง ทุนแบบใชงานระยะยาวสําหรับสํารวจขอมูลอุทกศาสตร ของ ผศ.ดร.ปรัชญา เปรมปราณีรัชต คณะวิศวกรรมศาสตร ไดรับ www.me.co.th

รางวัลเหรียญทองเกียรติยศ และรางวัลพิเศษ จาก HKSTP Invention Award เขตบริหารพิเศษฮองกง ผลงานมาสกวานหางจระเขผสมสารสกัดวานตาลเดี่ยว ไดรับรางวัลเหรียญเงิน และรางวัลพิเศษจาก Association 

399, มิถุนายน 2560

113

(สําหรับเจาหนาที่) หมดอายุฉบับที่.......................................... สมาชิกเลขที่..............................................

ใบสมัคร/ตออายุสมาชิก เทคนิค

สมัครสมาชิกใหม ตออายุสมาชิก (หมายเลขเดิม........................................................) สมัคร/ตออายุในนาม

สวนตัว

วารสารเทคนิค

นิติบุคคล

* กรณีตออายุ กรุณากรอกขอมูลใหม เพื่อเก็บประวัติที่จะเปนประโยชนตอสมาชิกในอนาคต * ชือ่ -สกุล................................................................................................. ตําแหนง........................................................................ เพศ..................... อายุ.................ป ระดับการศึกษา.................................................................. สาขา........................................................... ประเภทธุรกิจ...................................................................... โทรศัพท.................................................................. โทรสาร..................................... มือถือ................................. อีเมล....................................................................... ที ่บาน บริษทั ................................................................................ อาคาร/หมูบ า น....................................................................... สถานทีจ่ ดั สงหนังสือ ทีอ่ ยู เลขที.่ ................................ หมูที่............................ ตรอก/ซอย.............................................................. ถนน............................................................................. ตําบล/แขวง...................................................... อําเภอ/เขต.............................................. จังหวัด................................................ รหัสไปรษณีย. ............................ จัดสงที่เดียวกับที่สงวารสาร จัดสงตามที่อยูดานลาง จัดสงใบเสร็จรับเงินที่ ตัวแทน / ผูร บั ใบเสร็จ (ชื่อ-นามสกุล)................................................................................................................................................................................................. ทีอ่ ยูอ อกใบเสร็จ (บริษทั )........................................................................................................................ ทีอ่ ยู. ..................................................................................... ............................................................................................................................................................................................................................................................. .............................................................................................................................................................................................................................................................

ขาพเจาขอสมัคร/ตออายุสมาชิกวารสารเทคนิค

ประเภทหนังสือ

วารสารเทคนิค (รายเดือน) กระดาษปรูฟ (เลมละ 50 บาท)

12 ฉบับ 24 ฉบับ 5 x 12 ฉบับ 5 x 24 ฉบับ

สิทธิสมาชิกวารสารเทคนิค

กระดาษปอนด (เลมละ 75 บาท)

500 บาท 950 บาท 1,800 บาท 3,300 บาท

750 บาท 1,450 บาท 2,700 บาท 4,950 บาท

• ซื้อหนังสือราคาสมาชิก และไดรับ สวนลด 20% *เมื่อซื้อหนังสือ สํานักพิมพเอ็มแอนดอี ที่ศูนยหนังสือวิศวกรรม M&E • ฟรีคาจัดสงหนังสือ • ไดรับสวนลดในการสมัคร สัมมนา 300 บาท/ครั้ง

เริ่มตั้งแต ฉบับที่................................ ถึง............................... พรอมกันนี้ ไดชําระเงินคาสมาชิกจํานวน.....................................................บาท การชําระเงิน โอนเงินเขาบัญชีออมทรัพย ในนามบริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด เงินสด กรณีชําระที่ บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด เทานั้น ธนาณัติ (คต. สินสาธร) เทานั้น สั่งจายในนาม บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด ธนาคารกรุงเทพ สาขาถนนตากสิน เลขที่ 158-0-82377-9 ธนาคารกสิกรไทย สาขาเดอะมอลลทาพระ เลขที่ 765-2-59700-3 ธนาคารไทยพาณิชย สาขาตากสิน เลขที่ 055-2-30081-7 ธนาคารยูโอบี สาขาถนนกรุงธนบุรี เลขที่ 940-103-096-0 ธนาคารกรุงศรีอยุธยา สาขาสะพานพระเจาตากสิน เลขที่ 153-1-25818-2 โอนเงินวันที่............................................................ ** (กรณีโอนเงินผานธนาคาร

z j | © Ó ¡sñ ¢Ô ì p q © Ó }s ì Ô j q } Óp © Ó p Ó z mÓ m s j ¥ Û j k p ì©}Ô j j¥ Ô ì ì jì|ì qÓ ì¦ © Ó ¢ mÓ ¥ ì ì z ¥ ñ Ó Óp¥ j j m ~Ó ¡ s jì Ô j ì ì s² ¥p ¦ Ô ì Ô © Ó©}Ô ¨ ¥ ¬q ¥p ¨ ì ì ì ì j ¡| ~ }~Ó j }Ô

ผู โอนเปนผูรับผิดชอบคาธรรมเนียมการโอนเงินดวย) **

การโอนเงินกรุณาสงไปรษณีย อีเมล หรือแฟกซ ใบนําฝากเงินเขาบัญชี (Pay in) มาพรอมกับใบสมัครสมาชิกวารสาร และโทรแจงใหทราบดวย หมายเหตุ : ขออภัยไมมบี ริการพนักงานเก็บเงิน

บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด

เลขที่ 77/111 อาคารสินสาธรทาวเวอร ชั้น 26 ถนนกรุงธนบุรี แขวงคลองตนไทร เขตคลองสาน กรุงเทพฯ 10600 โทรศัพท 02 862 1396-9 โทรสาร 02 862 1395 E-mail :member@me.co.th www.me.co.th (BTS กรุงธนบุรี ทางออก 1) www.me.co.th

มิถุนายน 

139

ใบสั่งซื้อหนังสือ บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด ชื่อ-นามสกุล....................................................................................................................... ที่อยู........................................................................................ ................................................................................................................................................................................................................................................ ................................................................................................................................................................................................................................................ โทรศัพท..................................................... โทรสาร................................................ E-mail................................................................................................

รหัส

หมวด วิศวกรรมเครื่องกล

10101 10102 10103 10104 10105 10106 10107 10108 10109 10110 10111 10112 10113 10114

เครื่องกล ชุดที่ 1 (เครื่องมือวัดและควบคุม, การลําเลียง,วัสดุและอุปกรณ, เครื่องกลทั่วไป) เครื่องกล ชุดที่ 2 (เครื่องมือวัดและควบคุม, การลําเลียง,เครื่องมือชาง, เครื่องกลทั่วไป) เครื่องกล ชุดที่ 3 (เครื่องมือวัดและควบคุม, รถยนต, ระบบปรับอากาศ, ไฮดรอลิก, ทอ, วาลว) เครื่องกล ชุดที่ 4 (ระบบไอนํ้า, ทําความเย็น-ปรับอากาศ, ปม-เครื่องอัดอากาศ, ทอ, วาลว, กลไก) เครื่องกล ชุดที่ 5 (ระบบไอนํา้ , ระบบทําความเย็น, ปมและเครื่องอัดอากาศ, ทอ-วาลว, เครื่องกลทั่วไป) เครื่ อ งกล ชุดที่ 6 (ระบบไอนํา้ , ความรอน, ทําความเย็น, ปรับอากาศ, เครื่องอัดอากาศ, ทอ, วาลว, ปม , ซีล) เครื่องกล ชุดที่ 7 (เทคโนโลยีน�ารู, โลหะ, ความรูเชิงชาง, วิศวกรรมเคมีและปโตรเคมี) เครื่องกล ชุดที่ 8 (เครื่องกลทั่วไป, เครื่องมือวัดและควบคุม, ระบบขนถายวัสดุ, บริหารการผลิต) เครื่องกล ชุดที่ 9 (ระบบทอ, ระบายอากาศ, ทําความรอน) เครื่องกล ชุดที่ 10 (วัดการไหล, ไฮดรอลิก) เครื่องกล ชุดที่ 11 (ปม, ตลับลูกปน, เสียงรบกวน) เครื่องกล ชุดที่ 12 (รถยนต, เครื่องยนต, การหลอลื่น) คูมือวิศวกรเครื่องกล คูมือถังรับแรงดัน Pressure Vessel Handbook

10201 10202 10203 10204 10301 10302 10303 10304 10305 10306 10307

รหัส

ไมไดเปนสมาชิกวารสาร

สมาชิก จํานวน เปนเงิน ราคา ลด15% เลม 187 153 187 157 187 187 196 204 162 166 132 132 510 510

ระบบปรับอากาศ ชุดที่ 1 ( การทําความเย็น, เครื่องปรับอากาศ, ระบบสงลม, การระบายอากาศ, คูลลิง่ ทาวเวอร) ระบบปรับอากาศ ชุดที่ 2 (พื้นฐานการปรับอากาศ, คูลลิ่งทาวเวอร, การประหยัดพลังงาน,) ระบบปรับอากาศ-ทําความเย็น ชุดที่ 3 (ทําความเย็น, ปรับอากาศ, ระบายอากาศ) ระบบปรับอากาศ-ทําความเย็น ชุดที่ 4 (ทําความเย็น, คูลลิ่งทาวเวอร, บํารุงรักษา)

125 165 260 280

106 140 221 238

ระบบทอ วาลว ปม (ชุดที่ 1) ระบบทอ วาลว ปม (ชุดที่ 2) ระบบทอ วาลว ปม (ชุดที่ 3) ระบบทอ วาลว ปม (ชุดที่ 4) คูมือทออุตสาหกรรม วิศวกรรมระบบทออุตสาหกรรม คูมือการเลือกใชวาลว

102 187 272 286 280 357 350

96 176 231 243 238 336 298

500 480 295 260

425 408 251 221

หมวด ปรับอากาศ-ทําความเย็น

หมวด ทอ - วาลว - ปม

(หนังสือมีตําหนิ ลดจากราคาปก 120 บาท) (หนังสือมีตําหนิ ลดจากราคาปก 220 บาท)

(หนังสือมีตาํ หนิ ลดจากราคาปก 420 บาท)

หมวด ความรอน - ฉนวน

บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด

77/111 อาคารสินสาธรทาวเวอร ชั้น 26 ถนนกรุงธนบุรี แขวงคลองตนไทร เขตคลองสาน กรุงเทพฯ 10600 โทรศัพท 02 862 1396-9 โทรสาร 02 862 1395 E-mail :member@me.co.th www.me.co.th (BTS สถานีกรุงธนบุรี ทางออก1) กรณีที่ไมระบุชื่อผูรับหนังสือ ทางบริษัทจะไมรับผิดชอบถาการจัดสงหนังสือไมถึงมือทาน การขายหนังสือ ไดรับการยกเวนภาษีหัก ณ ที่จาย และไมมีภาษีมูลคาเพิ่ม 7 %  เมื่อทานสงเอกสารการสั่งซื้อ / พรอมการชําระเงินแลว ถาไมไดรับใบเสร็จรับเงิน และหนังสือภายใน 7 วัน กรุณาติดตอกลับดวย  

สําหรับบุคคลทั่วไป เสียคาจัดสง 50 บาท

มิถุนายน 

เทคนิค

หมายเลขสมาชิก ........................................

220 180 220 185 220 220 230 240 190 195 155 155 600 600

10401 ระบบควบคุมสําหรับ การทําความรอน การระบายอากาศ และการปรับอากาศ 10402 อุปกรณแลกเปลี่ยนความรอน สําหรับอุตสาหกรรม 10403 ระบบความรอน และไอนํ้า ชุดที่ 1 10404 คูมือฉนวนความรอน ยานยนต - เครื่องยนต

140

เปนสมาชิกวารสาร

รวมเปนเงิน

การชําระเงิน โอนเงินเขาบัญชีออมทรัพย ในนามบริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด

เงินสด กรณีชําระที่ บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด เทานั้น ธนาณัติ (คต. สินสาธร) เทานั้น สั่งจายในนาม บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด ธนาคารกรุงเทพ สาขาถนนตากสิน เลขที่ 158-0-82377-9 ธนาคารกสิกรไทย สาขาเดอะมอลลทาพระ เลขที่ 765-2-59700-3 ธนาคารไทยพาณิชย สาขาตากสิน เลขที่ 055-2-30081-7 ธนาคารยูโอบี สาขาถนนกรุงธนบุรี เลขที่ 940-103-096-0 ธนาคารกรุงศรีอยุธยา สาขาสะพานพระเจาตากสิน เลขที่ 153-1-25818-2

โอนเงินวันที่........................................ (กรณีโอนเงินผานธนาคาร ผู โอนเปนผูรับผิดชอบคาธรรมเนียมการโอนเงินดวย) การโอนเงินกรุณาสงไปรษณีย อีเมล หรือแฟกซ ใบนําฝากเงินเขาบัญชี (Pay in) มาพรอมกับใบสัง่ ซือ้ หนังสือ และโทรแจงใหทราบดวย หมายเหตุ : ขออภัยไมมบี ริการพนักงานเก็บเงิน

ใบสั่งซื้อหนังสือ บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด ชื่อ-นามสกุล....................................................................................................................... ที่อยู........................................................................................... ................................................................................................................................................................................................................................................... ................................................................................................................................................................................................................................................... โทรศัพท....................................................... โทรสาร................................................ E-mail................................................................................................

รหัส

หมายเลขสมาชิก ........................................ ไมไดเปนสมาชิกวารสาร

สมาชิก จํานวน เปนเงิน ราคา ลด15% เลม

หมวด ยานยนต - เครื่องยนต

10702 เทคนิคยานยนต 10703 เคาะพนสีรถยนต

350 290

298 247

175 205 240 245

149 174 204 208

11101 การประหยัดพลังงาน ชุดที่ 1 (HVAC, เตาเผา-อบ, ไอนํ้า-ความรอน, ระบบไฟฟา) 11102 การประหยัดพลังงาน ชุดที่ 2 (HVAC, ระบบลมอัด, ไอนํ้า-ความรอน, ระบบไฟฟา)

รหัส

หมวด จัดการทางวิศวกรรม

240 255

204 217

11201 11202 11203 11204 11205

รหัส

การจัดการงานวิศวกรรม ชุดที่ 1 (จิตวิทยาการบริหาร, บัญชีและการเงินวิศวกรรม, การบริหารงานบุคคล) การจัดการงานวิศวกรรม ชุดที่ 2 (การเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต, การบริหารการผลิต, การบํารุงรักษา) การควบคุมคุณภาพ สําหรับนักบริหาร และกรณีศึกษา สูความเปนเลิศในการผลิต และธุรกิจ กลยุทธ เทคนิค และเทคโนโลยี การบริหารในแบบของ ตัวเอง

หมวด บํารุงรักษา

165 170 320 680 70

140 145 272 578 60

11301 11302 11303 11304

เทคนิคการบํารุงรักษา ชุดที่ 1 การจัดการบํารุงรักษาสําหรับงานอุตสาหกรรม ระบบบํารุงรักษาเครื่องจักรเชิงปฏิบัติ เทคนิคการวัดและวิเคราะหการสั่นสะเทือนเพื่องานบํารุงรักษา

300 280 300 370

255 238 255 315

12001 12002 12003 12004 12005 12006 12007 12008 12009 12010 12011

ไฟฟา ชุดที่ 1 (มาตรฐานสากล, การปองกันอุบัติเหตุทางไฟฟา, ระบบกราวนด, หมอแปลงไฟฟา) ไฟฟา ชุดที่ 2 (ระบบปองกันอุบัติเหตุทางไฟฟา, แหลงกําเนิดไฟฟา, หมอแปลงไฟฟา,มอเตอร) ไฟฟา ชุดที่ 3 (ไฟสองสวาง, มอเตอร, หมอแปลง, ไฟฟากําลัง, การวัดและควบคุม) ไฟฟา ชุดที่ 4 (เครื่องกําเนิดไฟฟา, ระบบไฟสองสวาง, อิเล็กทรอนิกสและคอมพิวเตอร, ไฟฟาทัว่ ไป) ไฟฟา ชุดที่ 5 (การวัด, การควบคุม, การผลิต) ไฟฟา ชุดที่ 6 (มอเตอร, เครื่องกําเนิดไฟฟา, หมอแปลง) ไฟฟา ชุดที่ 7 (ไฟฟาทั่วไป, ตอลงดิน, ฮารมอนิก) มอเตอร และระบบขับเคลื่อน ชุดที่ 1 ระบบผลิต และจัดการไฟฟา ชุดที่ 1 การติดตั้งและปองกันระบบไฟฟา ชุดที่ 1 การติดตั้งและปองกันระบบไฟฟา ชุดที่ 2

120 140 240 180 160 165 195 310 305 265 300

102 119 204 153 136 140 166 264 259 225 255

รหัส

หมวด ขนถาย - ขนสง - ขนยาย

11001 11002 11003 11004

ขนถายวัสดุ ชุดที่ 1 (อุปกรณขนถาย, เครน, โซลําเลียง, กระพอ, การกําจัดฝุน) ขนถายวัสดุ ชุดที่ 2 (ขนถายวัสดุดวยลม, สายพานลําเลียง, ขนถายวัสดุทั่วไป) ขนถายวัสดุ ชุดที่ 3 (สายพานลําเลียง, โซลําเลียง, เครน, ขนถายวัสดุดวยลม) ขนถายวัสดุ ชุดที่ 4 (สายพานลําเลียง, โซลําเลียง, กระพอลําเลียง, อุปกรณขนถายวัสดุ)

รหัส

หมวด ประหยัดพลังงาน - จัดการพลังงาน

รหัส หมวด วิศวกรรมไฟฟา

บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด

77/111 อาคารสินสาธรทาวเวอร ชั้น 26 ถนนกรุงธนบุรี แขวงคลองตนไทร เขตคลองสาน กรุงเทพฯ 10600 โทรศัพท 02 862 1396-9 โทรสาร 02 862 1395 E-mail :member@me.co.th www.me.co.th (BTS สถานีกรุงธนบุรี ทางออก1) กรณีที่ไมระบุชอผู ื่ รับหนังสือ ทางบริษัทจะไมรับผิดชอบถาการจัดสงหนังสือไมถึงมือทาน การขายหนังสือ ไดรับการยกเวนภาษีหัก ณ ที่จาย และไมมีภาษีมูลคาเพิ่ม 7 %  เมื่อทานสงเอกสารการสั่งซื้อ / พรอมการชําระเงินแลว ถาไมไดรับใบเสร็จรับเงิน และหนังสือภายใน 7 วัน กรุณาติดตอกลับดวย  

สําหรับบุคคลทั่วไป เสียคาจัดสง 50 บาท

เทคนิค

เปนสมาชิกวารสาร



รวมเปนเงิน การชําระเงิน โอนเงินเขาบัญชีออมทรัพย ในนามบริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด

วิศวกร

มิถุนายน 

141

ใบสั่งซื้อหนังสือ บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด ชื่อ-นามสกุล....................................................................................................................... ที่อยู......................................................................................... .................................................................................................................................................................................................................................................. ................................................................................................................................................................................................................................................. โทรศัพท...................................................... โทรสาร................................................ E-mail................................................................................................

รหัส

หมวดวิศวกรรมไฟฟา

12013 12014 12015 12016 12017 12018

พื้นฐานวิศวกรรมการสองสวาง เลม 1 คูมือการลดคาไฟฟา คูมือระบบไฟฟา และการประหยัดพลังงานสําหรับประชาชน การสงกําลัง และการประหยัดพลังงานของมอเตอรไฟฟากระแสสลับ การออกแบบและติดตั้งระบบไฟฟา คูมือวิศวกรไฟฟา NEW

เปนสมาชิกวารสาร

หมายเลขสมาชิก ........................................ ไมไดเปนสมาชิกวารสาร

สมาชิก จํานวน เปนเงิน ราคา ลด15% เลม 320 270 160 200 470 160

272 230 136 170 400 136

12101 คําสั่งและการใชงานโปรแกรมออกแบบลายวงจร EAGLE

150

128

12201 คุณภาพไฟฟา ชุดที่ 1 (ไฟตก-เพิ่ม, ฮารมอนิก, UPS, PF, ตอลงดิน) 12202 คุณภาพไฟฟา ชุดที่ 2 (ไฟตก-เพิ่ม, ฮารมอนิก, UPS, PF, ตอลงดิน) 12203 ระบบกําลังไฟฟาตอเนื่อง (ยูพีเอส) และเครื่องควบคุมคุณภาพไฟฟา

รหัส

หมวด อุปกรณวัด - ควบคุม

215 235 250

183 200 213

12301 12302 12303 12304

ไมโครคอนโทรลเลอร เลม 1 การวัดและการควบคุม ชุดที่ 1 การวัดและการควบคุม ชุดที่ 2 การวัดและการควบคุม ชุดที่ 3

270 350 320 335

230 298 272 285

13001 13002 13003 13005

งานโลหะ การออกแบบงานหลอ ปะเก็นแกสเก็ต คูมือการเชื่อม มิก-แม็ก (GMAW-Welding)

310 130 81 240

264 111 76 204

280 350 204 230

238 298 192 196

250 60 320

213 51 272

รหัส รหัส

รหัส

หมวดสื่อสาร-อิเล็กทรอนิกส หมวด คุณภาพไฟฟา

หมวด วัสดุ - โลหะการ

รหัส

หมวด สิ่งแวดลอม - สุขาภิบาล

13101 13103 13104 13105

การจัดการสิ่งแวดลอมดานอุตสาหกรรม เทคโนโลยีระบบทอสุขภัณฑ เครื่องสุขภัณฑ การผลิตนํ้าสําหรับอุตสาหกรรม

รหัส

หมวด วิศวกรรมทั่วไป

13401 ความรูเบื้องตน วิศวกรรมงานระบบ 13402 Engineering Quick Reference 13404 การคํานวณเชิงเลข (Numerical Computation)

(หนังสือมีตําหนิ ลดจากราคาปก 95 บาท)

(หนังสือมีตําหนิ ลดจากราคาปก 240 บาท)

เทคนิค

รวมเปนเงิน

บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด

77/111 อาคารสินสาธรทาวเวอร ชั้น 26 ถนนกรุงธนบุรี แขวงคลองตนไทร เขตคลองสาน กรุงเทพฯ 10600 โทรศัพท 02 862 1396-9 โทรสาร 02 862 1395 E-mail :member@me.co.th www.me.co.th (BTS สถานีกรุงธนบุรี ทางออก1) กรณีที่ไมระบุชอผู ื่ รับหนังสือ ทางบริษัทจะไมรับผิดชอบถาการจัดสงหนังสือไมถึงมือทาน การขายหนังสือ ไดรับการยกเวนภาษีหัก ณ ที่จาย และไมมีภาษีมูลคาเพิ่ม 7 %  เมื่อทานสงเอกสารการสั่งซื้อ / พรอมการชําระเงินแลว ถาไมไดรับใบเสร็จรับเงิน และหนังสือภายใน 7 วัน กรุณาติดตอกลับดวย  

สําหรับบุคคลทั่วไป เสียคาจัดสง 50 บาท

142

มิถุนายน 

การชําระเงิน โอนเงินเขาบัญชีออมทรัพย ในนามบริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด

ใบสั่งซื้อหนังสือ บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด ชื่อ-นามสกุล....................................................................................................................... ที่อยู............................................................................................. ..................................................................................................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................................................................................................... โทรศัพท............................................... โทรสาร........................................................ E-mail..................................................................................................

รหัส หมวด ปรับอากาศ-ทําความเย็น

สมาชิก จํานวน ราคา ลด10% เลม

30202 เทคนิคการติดตั้งเครื่องปรับอากาศขนาดเล็ก 150 135 30203 เครื่องทําความเย็นและเครื่องปรับอากาศ NEW 250 225 40201 การทําความเย็นและการปรับอากาศ 250 225

รหัส

หมวด นิวแมติก - ไฮดรอลิก

30502 30503 30504 30601 30602 40602 40603

ไฮดรอลิกอุตสาหกรรม หลักการและเทคนิคใชงานไฮดรอลิก ไฮดรอลิกส นิวแมติกสและไฮดรอลิกส นิวเมติกอุตสาหกรรม นิวแมติกสและไฮดรอลิกสเบื้องตน นิวแมติกสและนิวแมติกสไฟฟาเบื้องตน

รหัส

หมวด วิศวกรรมเครื่องกล

245 110 135 285 150 135 220

221 99 122 257 135 122 198

รหัส หมวด วิศวกรรมทั่วไป

หุนยนตอุตสาหกรรม แมคคาทรอนิกสเบื้องตน การเขียนแบบวิศวกรรมพื้นฐาน การจัดการอะไหลใหเพิ่มผลผลิต (Spare Parts ฯ) เมคาทรอนิกส เบื้องตน หลักการและการใชงานเครื่องมือวัด วิศวกรรมและการบริหารความปลอดภัย

รหัส หมวด ศัพทชาง

33404 เรียนรูและใชงานเครื่องมือชางอยางถูกวิธี 44301 ปทานุกรมศัพทชาง ญี่ปุน-ไทย-อังกฤษ 44302 ปทานุกรมศัพทชาง อังกฤษ-ไทย English-Thai

195 195 185 350 180 200 200

กรณีที่ไมระบุชื่อผูรับหนังสือ ทางบริษัทจะไมรับผิดชอบถาการจัดสงหนังสือไมถึงมือทาน การขายหนังสือ ไดรับการยกเวนภาษีหัก ณ ที่จาย และไมมีภาษีมูลคาเพิ่ม 7 %  เมื่อทานสงเอกสารการสั่งซื้อ / พรอมการชําระเงินแลว ถาไมไดรับใบเสร็จรับเงิน และหนังสือภายใน 7 วัน กรุณาติดตอกลับดวย  

สําหรับบุคคลทั่วไป เสียคาจัดสง 50 บาท www.me.co.th

31201 41201 41202 41203 41204 41205 41206 41207 41208 41210

การบริหารอุตสาหกรรมแบบลีน ดวยระบบ ERP การกําหนดตารางการผลิตและการควบคุม Layout Kaizen การปรับปรุงเลยเอาตโรงงาน ไคเซ็นตามวิถีโตโยตา วิธกี ารเมตาฮิวริสติกเพื่อแกไขปญหาการวางแผน ผลิตอยางไรใหตนทุนตํ่ากวาคูแขง 50% 3 ส กาวแรกสูคุณภาพและกําไร การออกแบบและวางผังโรงงาน การวางแผนและควบคุมการผลิต ฉบับปรับปรุงใหม

สมาชิก จํานวน เปนเงิน ราคา ลด10% เลม

148 290 230 180 200 175 200 200 280 195

133 261 207 162 180 158 180 180 252 176

160 180 750 Efficacy of Maintenance สัมฤทธิผลในงานบํารุงรักษา 690 การบริหารงานบํารุงรักษา 180 บํารุงรักษา งานเพิ่มกําไรบริษัท (Maintenance the Profit ฯ) 650 การบํารุงรักษา NEW 120

144 162 675 621 162 585 108

7 จุดบอดแฝงทีข่ ดั ขวางการเพิม่ ผลผลิตของโรงงาน NEW

การตรวจสอบความสั่นสะเทือนเครื่องจักร งานบํารุงรักษาเครื่องจักรกล การจัดการงานบํารุงรักษาดวย Reliability

รหัส หมวด คุณภาพไฟฟ้า

176 176 167 315 162 180 180

92201 คูมือคุณภาพไฟฟา

300 270

รหัส หมวด วิศวกรรมไฟฟ้า 32002 32004 32005 42001 42002 42005 42006 42007 42008

รวมเป็นเงิน 77/111 อาคารสินสาธรทาวเวอร ชั้น 26 ถนนกรุงธนบุรี แขวงคลองตนไทร เขตคลองสาน กรุงเทพฯ 10600 โทรศัพท 02 862 1396-9 โทรสาร 02 862 1395 E-mail :member@me.co.th www.me.co.th (BTS สถานีกรุงธนบุรี ทางออก1)

ไมไดเปนสมาชิกวารสาร

รหัส หมวด บํารุงรักษา

185 167 290 261 100 90

บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด

หมายเลขสมาชิก ........................................

รหัส หมวด จัดการทางวิศวกรรม

31301 31302 31304 31305 31306 31307 31308

30102 กลศาสตรเครื่องกล กลศาสตร 125 113 40101 เครื่องกลไฟฟา 1 135 122 40102 คูมือรองลื่นเรียบ (Handbook of Plain Bearings) NEW 250 225

33401 33403 33405 33406 43401 43403 43404

เปนเงิน

เทคนิค

เปนสมาชิกวารสาร

แบตเตอรี่และเครื่องชารจไฟ 85 220 การสงและจายกําลังไฟฟา NEW การออกแบบระบบไฟฟา 195 หมอแปลงไฟฟา ELECTRICAL TRANSFORMER 180 ทฤษฎีวงจรไฟฟากระแสสลับ 135 การออกแบบและติดตัง้ ระบบไฟฟาตามมาตรฐาน 250 เครื่องกลไฟฟากระแสตรง 150 โรงตนกําลังไฟฟา (ฉบับปรับปรุง) �� 165 เทคนิคการออกแบบระบบแสงสวาง NEW �� 290

77 198 176 162 122 225 135 149 261 รวมเป็นเงิน

การชําระเงิน โอนเงินเขาบัญชีออมทรัพย ในนามบริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด

มิถุนายน 

143

ใบสั่งซื้อหนังสือ บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด ชื่อ-นามสกุล....................................................................................................................... ที่อยู.............................................................................................. ...................................................................................................................................................................................................................................................... ...................................................................................................................................................................................................................................................... โทรศัพท.......................................................... โทรสาร................................................ E-mail................................................................................................

รหัส หมวด สื่อสาร-อิเล็กทรอนิกส์ 32103 อิเล็กทรอนิกสอุตสาหกรรม NEW

รหัส หมวด อุปกรณ์วัด-ควบคุม

32301 32304 42301 42302 42303

อุปกรณวัดและอุปกรณควบคุมทางอุตสาหกรรม โปรแกรมเอ็นซีพื้นฐาน NEW ระบบ PLC เทคโนโลยีซีเอ็นซี การวิเคราะหระบบการวัด (MSA)

รหัส

หมวด ยานยนต/เครื่องยนต

30701 30702 30703 30704 30705 30706 30707 30708 30709 30710 30711 30712 30713 30714 30715 40701 40702 40703 40704 40705

ชางรถยนตมือใหม เครื่องยนตเบนซินควบคุมดวยอิเล็กทรอนิกส การแกปญหาชางยนต งานไฟฟารถยนต เชื้อเพลิงและสารหลอลื่น งานเครื่องยนตดีเซล งานบํารุงรักษารถยนต งานปรับอากาศรถยนต ขับรถเชิงปองกันอุบัติเหตุ งานเครื่องยนต ขับได ซอมเปน อยางมืออาชีพ งานเครื่องยนตเบื้องตน งานปรับอากาศรถยนต แกปญหารถเสียดวยตนเอง ทฤษฎีและปฏิบัติไฟฟารถยนต เครื่องยนตแกสโซลีน อิเล็กทรอนิกสรถยนต เครื่องยนตหัวฉีด EFI (ฉบั บ ปรั บ ปรุ ง ใหม ) ปฏิบัติระบบฉีดนํ้ามันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส ทฤษฎีระบบฉีดนํ้ามันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส

สมาชิก จํานวน เปนเงิน ราคา ลด10% เลม

250 225

250 270 260 175 250

225 243 234 158 225

255 179 230 180 250 160 125 230 130 180 195 95 185 120 215 200 160 200 80 100

230 161 207 162 225 144 113 207 117 162 176 86 167 108 194 180 144 180 72 90

รหัส

33201 33202 33204 43202 43203 43204 93201 93202

สําหรับบุคคลทั่วไป เสียคาจัดสง 50 บาท

144

มิถุนายน 

ไมไดเปนสมาชิกวารสาร

โลหะวิทยาเบื้องตน พื้นฐานเทคโนโลยีการขึ้นรูปโลหะ วัสดุชางอุตสาหกรรม วัสดุวิศวกรรม ฉบับปรับปรุงเพิ่มเติม งานฉีดพลาสติก วัสดุงานชางอุตสาหกรรม งานขึ้นรูปโลหะ เลมที่ 1 แมพิมพ โลหะแผน งานขึ้นรูปโลหะ เลม 2 อุตสาหกรรมการผลิตเหล็ก การออกแบบแมพิมพ การออกแบบจิกและฟกซเจอร เทคโนโลยีพลาสติก กลศาตรของวัสดุ

หมวด วิศวกรรมโยธา-กอสราง

การออกแบบโครงสรางอาคารเหล็ก การประมาณราคางานวิศวกรรมกอสราง การออกแบบโครงสรางไมและเหล็ก เขียนแบบกอสราง การประมาณราคากอสราง การทดสอบวัสดุการทาง การออกแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก ตารางออกแบบโครงสรางอาคาร

สมาชิก จํานวน เปนเงิน ราคา ลด10% เลม

195 180 160 320 165 160 180 250 220 180 150 230 300

176 162 144 288 149 144 162 225 198 162 135 207 270

180 240 195 180 330 380 300 300

162 216 176 162 297 342 270 270

229 198 199 115 365

206 178 179 104 329

รหัส หมวด คอมพิวเตอร 32401 32402 32403 32404 42401

รวมเป็นเงิน

บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด

หมายเลขสมาชิก ........................................

รหัส หมวด วัสดุ-โลหะการ 33001 33002 33003 33004 33005 33007 43001 43003 43004 43005 43006 43007 93001

เทคนิค

เปนสมาชิกวารสาร

ระบบสารสนเทศเพื่อการจัดการ สารสนเทศทางธุรกิจ ระบบฐานขอมูล การสื่อสารขอมูลและเครือขาย SolidWorks 2013 Handbook + ฟรี CD NEW

รวมเป็นเงิน

การชําระเงิน โอนเงินเขาบัญชีออมทรัพย ในนามบริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด

ใบสั่งซื้อหนังสือ บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด ชื่อ-นามสกุล....................................................................................................................... ที่อยู............................................................................................... ..................................................................................................................................................................................................................................................... ..................................................................................................................................................................................................................................................... โทรศัพท........................................................ โทรสาร................................................ E-mail................................................................................................

รหัส หมวด บริหารทั่วไป 34001 34002 34003 34004 34005 34103 44003 44004 44005 44006 44007 44008 44303 44304 44305 44306 44307

การจัดการทรัพยากรมนุษย เกษียณเร็ว เกษียณรวย Retire Young Retire กลยุทธสรางองคกรสีเขียว Strategies for the Geen พรีเซนตงานใหเปนเลิศ Key Management รวมแนวคิดการจัดการสมัยใหม

สมาชิก จํานวน ราคา ลด10% เลม

200 250 359 170 295 Xiaomi กลยุทธปน แบรนดหมื่นลาน แบบเสีย่ วหมี่ NEW 250 การสงเสริม TQM กับภาระหนาที่ของผูบริหารระดับสูง 250 195 27 คําถาม คนหาคุณคาของชีวิต NEW 198 พูดอยางนี้ สําเร็จแน� NEW กลับหัวคิด มองชีวิต 60% NEW 175 เติมความเปนผูนําในชองวาง NEW 195 ฉลาดถาม เปนตอทุกสถานการณ NEW 180 เทคนิคการจัดการ เอกสาร เวลา ความคิด NEW 250 ฉลาดเรียน เขียนสนามสอบ NEW 180 อัศจรรย วันที่สมองประทับใจ NEW 175 จําเกง จําแมน จํานาน NEW 150 ผูหญิงอยางเรา วันไหนๆ ก็เอาอยู 175

180 225 323 153 266 225 225 176 178 158 176 162 225 162 158 135 158

วอรเรน บัฟเฟตต สอนลงทุน

180 170 185 250 245 245 180 195

สําหรับบุคคลทั่วไป เสียคาจัดสง 50 บาท www.me.co.th

วิศวกรรมการกําจัดนํ้าเสีย เลม 1 วิศวกรรมการกําจัดนํ้าเสีย เลม 2 วิศวกรรมการกําจัดนํ้าเสีย เลม 3 วิศวกรรมการกําจัดนํ้าเสีย เลม 4 วิศวกรรมการกําจัดนํ้าเสีย เลม 5 การบําบัดนํ้าเสีย วิศวกรรมสิ่งแวดลอม การจัดการเทคโนโลยีสิ่งแวดลอม วิศวกรรมประปา การออกแบบทออาคาร และสิ่งแวดลอมอาคาร เลม 1 การออกแบบทออาคาร และสิ่งแวดลอมอาคาร เลม 2 ของเสียอันตราย

100 300 200 500 400 500 400 100 300 200 300 400

90 270 180 450 360 450 360 90 270 180 270 360

250 225

รหัส หมวด สุขภาพ-อาหาร

บริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด



93101 93102 93103 93104 93105 93106 93109 93110 93111 93112 93113 93114

สมาชิก จํานวน เปนเงิน ราคา ลด10% เลม

91101 การใชเทคนิค SPC กับงานการจัดการพลังงาน 300 270

34201 44202 44203 44204 44205

162 153 167 225 221 221 162 176 รวมเป็นเงิน



รหัส หมวด สิ่งแวดลอม/สุขาภิบาล

รหัส หมวด ประหยัดพลังงาน-จัดการพลังงาน

รหัส หมวด การเงิน-การลงทุน

เปดเรดาร หาหุน เด็ด ทํางานออฟฟศ ใหเปนธุรกิจรอยลาน 90 วัน ออมเปลีย่ นชีวตื NEW ถูกตอง ทุกการตัดสินใจ NEW

ไมไดเปนสมาชิกวารสาร

รหัส หมวด ทอ-วาลว-ปม

44101 เจาแมขายตรงแหงญี่ปุน โยชิดะ โยโกะ 180 162 44102 พรีเซนตงานดวยไอเดียนักโฆษณา ลีลานักมายากล NEW 200 180

กลยุทธลดคาใชจายอยางสรางสรรค ลงทุนเพื่อชีวิต ดวยหุน เลนหุนในภาวะวิกฤติ

หมายเลขสมาชิก ........................................

30301 คูมืองานทอ Piping Quick Reference

รหัส หมวด การตลาด/การขาย

34401 34402 34403 34404 34405 34406 44401 44402

เปนเงิน

เทคนิค

เปนสมาชิกวารสาร

Anti-Aging สูตรลับชะลอวัย สารพิษในชีวิตประจําวัน ฉบับการตูน NEW รอใหถึงเกษียณก็สายเสียแลว NEW ทําตามใจหางไกลโรค NEW ภูมิคุมกัน บอดี้การดสวนตัว NEW

245 250 200 180 250

221 225 180 162 225

รวมเป็นเงิน

การชําระเงิน โอนเงินเขาบัญชีออมทรัพย ในนามบริษัท เอ็มแอนดอี จํากัด

มิถุนายน 

145

ศูนยหนังสือเอ็มแอนดอี ศูนยหนังสือทางดานวิศวกรรม และคูมือฉบับภาษาไทยในวิชาชีพวิศวกรรม

คูมือทางวิศวกรรม เครื่องกล ไฟฟา ยานยนต วัสดุ มาตรฐานวิศวกรรม การบริหารและการจัดการอุตสาหกรรม การใชรถยนต วิศวกรรมระบบ คอมพิวเตอร และ อื่นๆ 

THAI C.C.



สถานีสุรศักดิ์





สถานีตากสิน



สถานีกรุงธนบุรี

สถานีวงเวียนใหญ





ศูนยหนังสือ











1. ฟรีคาจัดสงหนังสือ 2. วารสารเทคนิค 12 ฉบับ/ป 3. สวนลดหนังสือคูมือ ตามราคาสมาชิก (10%-20%) 4. สวนลดสัมมนา 300 บาท/ทาน



เมื่อสมัครสมาชิกวารสารเทคนิค





สิทธิพิเศษ



     (รถไฟฟา BTS สถานีกรุงธนบุรี)

เวลาทำการ 09.00 - 16.00 น. เปดวันจันทร - วันศุกร E-mail : info@me.co.th www.me.co.th