Technomarket industrie nr. 69

Publicaţie tehnică specializată • numărul 4 (69) • 2018

În acest număr: MAZAK – Sistemul PALLETECH DORMER PRAMET – Tarozi universali pentru uzul zilnic KOBOLD – Măsurare extrem de precisă a debitului de abur cu debitmetrul Vortex – DVH / DVE BOSCH REXROTH – Tehnologia Rexroth IndraDrive – Inteligent, Complet și Sigur

EFICIENȚA AFACERII TALE

TechnoNews

Sistem de marcare cu laser

LASIT TOWERMARK Lasit TowerMark este un sistem de marcare extrem de versatil și poate fi folosit atât manual cât și în combinaţie cu un robot pentru încărcare / descărcare. Toate componentele sunt în interiorul sistemului, care face parte din structura principală.

Spaţiul mare de vizualizare și sistemul de iluminat interior oferă o imagine clară a obiectelor care urmează să fie gravate.

Zona de lucru este 620x450mm și zona de marcare variază de la 100 mm până la ø310mm în funcţie de alegerea de lentilelor (100 mm, 160 mm, 254mm, 320mm, 420mm).

Axa Z, împreună cu software‐ul de marcare FlyCAD prevede marcarea grosimilor de la 0 la 450 mm.

Motoarele cu feedback‐ul encoder pot fi controlate prin intermediul joystick‐ul și software‐ul SmartFocus oferă o focalizare instantanee.

Cu aceste caracteristici operatorul poate găsi cu ușurinţă poziţia corectă și se poate concentra pe toate geometriile plate, cilindrice și complexe cu curbe și unghiuri speciale.

Alte opţiuni speciale includ o axă de rotaţie (indexare rotativ), furnizarea de un alt ax pentru marcarea pieselor cilindrice, un cap de scanare rotativ pentru marcarea pieselor cilindrice și piese unghiulare de până la 90 de grade.

TOP METROLOGY S.R.L. Blvd. Iuliu Maniu Nr.7‐11 Complex Apaca Sector 6, București Tel: +40 746.608.707; Fax: +40 37.810.5808 office@topmetrology.ro / www.topmetrology.ro

NOUTĂȚI POKOLM – UNIWORX® PLUS UNIWORX® PLUS este noua scula de frezat torică cu plăcuţe amovibile unice, inovative de la Pokolm.

Noul produs completează gama UNIWORX® cu un reper cu plăcuţă torică unică, în două formule: freza de high feed pentru degroșare și rest de material și freza cu rază definită pentru semifinisare și finisare.

Plăcuţa din program are ca substrat o carbură de tip K10, cu acoperire nouă PPTi rezistentă la uzură, utilizabilă în majoritatea aplicaţiilor. Plăcuţa este rectificată, pregatită să așchieze materiale călite și tenace și este prevăzută cu un canal de răcire optimizat, care să asigure o răcire eficace și siguranţă în procesul de frezare.

UNIWORX® PLUS cuprinde freze cu diametrul D10, 12, 16 și 20, în formula coadă filetată, coadă cilindrică și DuoPlug®. Flexibilitate în utilizare, în combinaţii cu prelungitoare din carbură, antivibraţie.

Datorită razei de colţ mici R0.5 respectiv R1.0 noua freză poate înlocui frezele monobloc în situaţii particulare.

Distribuitor în România

Broos Premium Tools SRL Str. Traian nr. 42; 500332; Brașov Tel.: 0268 541841, Fax: 0268 540014 E‐mail: office@broos‐tools.ro august ‐ septembrie 2018 – technomarket

1

editorial

Vrem o ţară ca afară “Una salus victis nullam sperare salutem” – Vergiliu, Eneida Editor: ArTech Tel.: +40 760‐28 41 80 Mobil: +40 751‐51 68 64 E‐mail:

redactia@technomarket.ro distributie@technomarket.ro

O.P. 80, C.P. 60, Sector 3, București editor șef: ing. Gabriela Rusu grafică/DTP: Andrei Avram editor foto: Paul Lovas distribuţie: Robert Roman Imagine copertă: BOSCH REXROTH referenţi de specialitate: prof. univ. dr. ing. Gh. Ion Gheorghe prof. univ. dr. ing. Adrian Nicolescu prof. dr. ing. Nicolae Vasile prof. univ. dr. ing. Miron Zapciu conf. dr. ing. Ioan Plotog șef lucrări dr. ing. Dorel Florea Anania ing. Ion Olteanu ‐ Senior Adviser FEPA‐CM

Revistă editată cu participarea Federaţiei Patronale din Industria Construcţiilor de Mașini

Responsabilitatea asupra autenticităţii materialelor publicate revine unilateral persoanelor fizice/juridice care semnează materialul respectiv.

Editorul nu își asumă răspunderea materială sau morală pentru eventualele prejudicii pe care cineva le‐ar putea suferi în urma

La 1 ianuarie 2017 mai eram în România 19.64 milioane de persoane. Într‐un an, respectiv 2017, conform Institutului Naţional de Statistică, populaţia a scăzut cu 127.700 de persoane, principalele cauze fiind declinul demografic si migraţia. Conform rapoartelor ONU, suntem pe locul doi în lume în topul migraţiei, după Siria, ţară lovită de un război civil. Parcă am fi într‐un război pierdut. Au plecat peste 3.4 milioane de oameni, în special tineri, oameni calificaţi, (de fapt, din statistici, rezultă că a plecat jumătate din populaţia activă a României) din cauze economice și politice. Cei care au rămas nu știu limbi străine, nu sunt calificaţi, nu mai au chef de muncă, exact lucrurile cu care ne lăudam nu cu mulţi ani în urma. Corupţia, birocraţia, lipsa de investiţii în infrastructură sunt, de asemenea, probleme grave. Ce poţi face ca patron când un camion se înmatriculează aici în 30 de zile, iar în Germania în câteva ore, când trenurile merg cu viteză de melc, când camioanele stau cu orele în vămi sau pe șosele proiectate în anii ’70 ai secolului trecut, cand îţi vezi afacerile prăbușindu‐se din proasta gestionare a unor epidemii, când fiscalitatea se schimbă din lună în lună, când nu mai ai cu cine să lucrezi?

Păi încet, încet, încep și firmele să migreze. Ca oamenii.

Ele pleaca în Serbia, Ungaria, Moldova, Ucraina. Chiar sunt învinse?

Poate gândiţi că aceste lucruri au mai fost de multe ori spuse, scrise, dezbătute. Perfect adevărat. Și vor trebui spuse zi de zi, ca o picatură chinezească în capul celor ce conduc această ţară, de orice culoare politică ar fi, pentru ca să se ia odată, în ceasul al treisprezecelea, acţiuni care să ducă această ţară acolo unde ne dorim, spre valorile Uniunii Europene.

Foarte mulţi nu au mai avut putere și au plecat definitiv acolo. În acest ritm, s‐ar putea adeveri vorba cu ultimul care pleacă și stinge lumina. Și cel care o să facă acest lucru, s‐ar putea să fie chiar un politician, un ultim migrant din România, pentru că nu o să mai fie cine să‐i plătească salariul sau pensia specială.

publicării unui articol sau anunţ în paginile revistei.

Este interzisă reproducerea integrală sau parţială a materialelor din revistă, fără acordul strict al redacţiei.

ISSN: 1843 – 2174 Revista se poate procura prin abonament, completând talonul inserat la ultima pagină.

2

technomarket – august ‐ septembrie 2018

Alexandru Costache General Manager PICM, membru FEPA‐CM

sumar mașini unelte 4 MAZAROM – Sistemul PALLETECH – Satisface cerinţele dumneavoastră de producţie de astăzi și de mâine autori: dr. ing. Adrian Totu; ing. Dan Bota 7 TOP METROLOGY – Centru de prelucrare vertical MAKINO PS105 8 EUROPE SOLUTIONS IMPORT EXPORT OOD – Laser marca BAYKAL model BLS NEO 3015 6 kW 10 METAL STAR – Soluţie completă de strângere pentru 5 axe

sisteme de scule 12 WALTER TOOLS – Aplicaţia „Insert Converter“ oferă alternativă Walter pentru plăcuţele competitorilor 13 DORMER PRAMET – Tarozi universali pentru uzul zilnic 14 DORMER PRAMET – Avans rapid cu versatilitate ridicată 16 Broos Premium Tools – Noi competenţe în HSC 17 SECO TOOLS – Double Quattromill® 22 de la Seco optimizează operaţiile de frezare frontală în condiţii dificile

echipamente de control 18 TOP METROLOGY – Sisteme de Inspecţie cu Raze X 19 KOBOLD – Măsurare extrem de precisă a debitului de abur cu debitmetrul Vortex – DVH / DVE 20 TOP METROLOGY – Cele mai recente avantaje din tehnologia NEXIV

echipamente sudură 28 Robotizarea Proceselor de Sudare cu Arc Electric a Subansamblelor Mijloacelor de Transport autori: autori: Ş.l. dr. ing. Luigi‐Renato MISTODIE; Ing. IWE/EWE Alexandru Joni; Ş.l. dr. ing. Carmen Cătălina RUSU 32 ROBCONTM – WAGNER – Echipamente, Soluţii, Consumabile 33 ROBCONTM – CLOOS – Tehnică de sudură

sisteme industriale 21 RÖSLER – Linie de vibrofinisare cu rotovibrator, staţie de clătire, uscător rotativ și masă de depozitare rotativă pentru piesele finite 22 BOSCH REXROTH – Tehnologia Rexroth IndraDrive – Inteligent, Complet și Sigur 24 RÖSLER – Cele 9 aspecte esenţiale care trebuie verificate pentru a exploata la maximum echipamentul dumneavoastră de vibrofinisare pe parcursul întregului proces 25 BOSCH REXROTH – Factory of the Future 26 ARTEM GROUP – Partenerul dumneavoastră în procesarea maselor plastice 27 MAVIPROD – Perkins SmartCap

soft industrial 34

TopSolid 7.12 – BETTER THAN EVER! autor: ing. Cezar Seceleanu – CISIMPEX SRL

sisteme energetice 36 EATON prezintă AFDD+ – Următorul pas în evoluţia protecţiei

consultanţă 38

HOFAG ENGINEERING – INOVARE prin EDUCAȚIE

mecatronică 40 Noi ecosisteme inteligente mecatronice și cyber‐mix‐ mecatronice pentru transferul rezultatelor către mediul industrial, economic și societal, prin I.C. ECOSIN‐MECATRON autor: prof univ. dr. ing. Gh. Ion Gheorghe

evenimente 56 LVD dezvăluie mai multe opţiuni de automatizare pentru prelucrarea eficientă a tablei laminate

fabricat în România 42 43 44 46 47 48 49 50 52 54 55

FEPA–CM ALFA ROM CARPAȚI INDUSTRIAL GRUP CSC TRANS METAL DELTA ROM TECHNOLGIES OYAL POLTEKS EUROLASER EXPLOITATION PROINVEST GROUP HOFAG ENGINEERING IMA METAV LASER PROCESSING SKB PROD SYSTEM

sisteme emoţionale 58

Omul, ca hard și soft autor: Nicolae Vasile profesor la Universitatea VALAHIA din Târgoviște.

august ‐ septembrie 2018 – technomarket

3

mașini unelte

Sistemul PALLETECH Satisface cerinţele dumneavoastră de producţie de astăzi și de mâine autori: dr. ing. Adrian Totu; ing. Dan Bota

Prezentarea Sistemului PALLETECH

Sistemul PALLETECH este astfel conceput încât datorită flexibilităţii sale să satisfacă cerinţele unei producţii atât de serie mică cât și de serie mare, redu‐ cerea stocurilor în procesul de producţie și alte cerinţe din mediul de producţie de astăzi. În plus, manevrarea Sistemului PALLETECH este extrem de ușoară. Prin simpla introducere a programului de producţie și apăsarea butonului de start, piesele sunt transferate în mod automat de pe suportul de palete la mașini conform programului.

Sistemul PALLETECH este construit în așa fel încât să poată fi extins după instalarea iniţială pentru a răspunde cu ușurinţă cerinţelor de creștere a productivităţii în viitor. Sistemul PALLETECH poate fi configurat cu suportul de palete pe un nivel: PALLETECH Manufacturing Cell, pe două sau trei nivele: PALLETECH High Rise Sistem, în funcţie de volumul de producţie și de buget.

Investiţia iniţială și amortizarea acesteia Sistemul PALLETECH este astfel conceput încât datorită flexibilităţii sale să satisfacă cerinţele unei producţii atât de serie mică cât și de serie mare, reducerea stocurilor în procesul de producţie și alte cerinţe din mediul de producţie de astăzi. În plus, manevrarea Sistemului PALLETECH este extrem de ușoară. Prin simpla introducere a programului de producţie și apăsarea butonului de start, piesele sunt transferate în mod automat de pe suportul de palete la mașini conform programului.

Sistemul PALLETECH este construit în așa fel încât să poată fi extins după instalarea iniţială pentru a răspunde cu ușurinţă cerinţelor de creștere a productivităţii în viitor. Sistemul PALLETECH poate fi configurat cu suportul de palete pe un nivel: PALLETECH Manufacturing Cell, pe două sau trei nivele: PALLETECH High Rise Sistem, în funcţie de volumul de producţie și de buget.

Se poate observa din imaginea de mai sus necesarul de mașini pentru realizarea aceluiași volum de producţie în 24 de ore, operarea supravegheată a mașinilor făcându‐se pe un singur schimb. Sistemul PALLETECH poate lucra ne‐ supravegheat 15 ore / zi, centrele cu 6 schimbătoare de palete pot lucra nesupravegheat 6 ore / zi iar centrele cu 2 schimbătoare de palete pot lucra nesupravegheat doar 2 ore / zi.

Considerând costurile investiţiei pentru Sistemul PALLETECH cu trei centre ca fiind unitar, costurile pentru achiziţia de centre cu 6 schimbătoare de palete sau cu 2 schimbătoare de palete este cu aproximativ 30% mai mare, Sistemul PALLETECH având așadar cel mai scăzut nivel al investiţiei.

4

technomarket – august ‐ septembrie 2018

mașini unelte După cum se poate vedea în graficul alăturat, Sistemul PALLETECH are cea mai rapidă perioadă de amortizare a investiţiei, de numai doi ani.Mașinile cu schimbător de 6 palete au o perioadă de amortizare de aproape 3 ani, iar mașinile cu 2 schimbătoare de palete au o perioadă de amortizare a investiţiei de patru ani și jumătate.

Acest mod de calcul simplificat arată în mod clar cel mai important beneficiu al unui Sistem PALLETECH în comparaţie cu alte sisteme de producţie pentru a produce aceeași cantitate de piese.

Sistemul PALLETECH necesită o investiţie minimă, costuri de operare scăzute, care au drept rezultat cea mai scurtă perioadă de amortizare.

Spaţiul necesar

Eficienţa presupune și folosirea unui spaţiu cât mai restrâns necesar producţiei. Și în acest sens Sistemul PALLETECH oferă cea mai bună soluţie.

Considerând spaţiul ocupat de cele 7 centre orizontale cu 2 schimbătoare de palete ca unitar, spaţiul necesar pentru instalarea unui Sistem PALLETECH este cu 25% mai mic.

Modulele Sistemului PALLETECH Șina pe care se deplasează robotul care încarcă paletele și evacuatorul de șpan sunt integrate în suportul de palete pentru a asigura o expansiune convenabilă a sistemului.

Lichidul de răcire și șpanul de pe palete și piesa prelucrată vor cădea într‐un jgheab înclinat pentru a menţine un mediu de lucru curat.

Pe lângă acest lucru, suportul pentru palete are un perete exterior protector pentru a asigura funcţionarea sistemului în condiţii de siguranţă.

Sistemul PALLETECH poate fi configurat in funcţie de suportul de palete astfel: PALLETECH Manufacturing Cell cu suportul de palete pe un singur nivel.

Configuraţia minimă: 1 mașină cu 6 palete și 1 staţie de încărcare.

Configuraţia maximă: 16 mașini cu 240 palete și 8 staţii de încărcare.

august ‐ septembrie 2018 – technomarket

5

mașini unelte

PALLETECH High Rise, cu suportul de palete pe 2 sau 3 nivele, pentru o capacitate de stocare sporită, cu o cerinţă minimă de spaţiu.

Configuraţia minimă: 1 mașină cu 12 (18 ) palete și 1 staţie de încărcare.

Configuraţia maximă: 16 mașini cu 240 palete și 8 staţii de încărcare.

Robotul care încarcă paletele Paletele sunt transferate în mod automat de pe suporţii de palete la staţia de încărcare și apoi la un centru de prelucrare de către un robot de încărcare care comandat în funcţie de programul de producţie înregistrat.

Robotul de încărcare palete are o viteză mare de accelerare și poziţionare pentru a elimina timpii neproductivi ai paletelor. În plus, robotul utilizează două viteze diferite de transfer al paletelor ‐ una când o piesă de prelucrat se află pe palet, iar cealaltă, mai mare, când nu se află nici o piesă pe palet.

Staţia de încărcare / descărcare Când o paletă se află la staţia de încărcare, aceasta poate fi indexată în 4 poziţii, la fiecare 90 de grade, pentru încărcarea și descărcarea convenabilă a piesei de prelucrat. În plus, staţia de încărcare este echipată cu o ușă de siguranţă ca echipament standard pentru a menţine un mediu de lucru sigur pentru operator. Sistemul PALLETECH poate fi echipat cu până la maximum 8 staţii de încărcare.

Opţional staţia de încărcare poate fi dotată cu masă basculantă sau masă cu înălţime reglabilă, pentru o mai ușoară fixare a pieselor.

Celula robotizată e‐BOT CELL 720 Celula e‐BOT CELL 720 este concepută pentru a realiza până la 720 de ore de funcţionare pe lună fără supraveghere, pentru prelucrarea unei game variate de piese. Chiar și la modificările dimensiunilor lotului de producţie, necesarul de forţă de muncă este minim.

Staţia de spălare.

Opţional în Sistemul PALLETECH poate fi încorporată o staţie de spălare pentru a menţine un mediu de lucru curat. În timpul ciclului de spălare, paletele sunt înclinate la 90 de grade și apoi se rotesc în timp ce jetul de lichid de răcire și aer îndepărtează șpanul de pe piesă și paletă. Timpul de spălare variază In funcţie de complexitatea și numărul pieselor de pe dispozitivul de fixare. În timpul operaţiilor nesupravegheate, piesele sunt spălate automat și apoi transferate pe suportul de palete.

Reprezentant în România

Mazarom Impex S.R.L. Tel: 021.232.80.01; Fax: 021.232.80.02 www.mazak.eu; www.mazarom.ro mazarom@mazarom.ro

6

technomarket – august ‐ septembrie 2018

mașini unelte

8

technomarket – august ‐ septembrie 2018

mașini unelte

august ‐ septembrie 2018 – technomarket

9

sisteme de scule

Cu doar câteva click‐uri, aplicaţia Walter Insert Converter arată utilizatorilor o alternativă la soluţia actuală a plăcuţelor amovibile, care poate fi folosită pentru optimizare.

Alternative la plăcuţele amovibile dintr‐o privire Aplicaţia „Insert Converter“ oferă alternativă Walter pentru plăcuţele competitorilor Cu aplicaţia „Insert Converter“, Walter oferă o aplicaţie cu care utilizatorii pot înlocui actuala lor soluţie de prelucrare cu plăcuţele amovibile Walter. Aplicaţia este descrisă ca fiind nu doar de interes pentru utilizatorii care au experienţe pozitive de lucru cu Walter, ci ca fiind de asemenea, destinată oricui dorește să‐și optimizeze procesul propriu de prelucrare, să mărească durabilitatea sculelor și fiabilitatea procesului sau să‐și îmbunătăţească productivitatea.

Funcţia de căutare a fost intenţionat creată simplă: Utilizatorii nu trebuie să caute prin opţiunile nesfârșite ale meniului, în schimb, pot face selecţii bazate direct pe sort sau geometrie. Pentru aceasta, ei selectează sortul sau geometria rupătorului de așchii deja în utilizare și aplicaţia le arată apoi alternativele Walter. Sorturile sau geometriile recomandate pot varia considerabil în funcţie de tipul materialului de prelucrat (P, M, K, etc.). Dacă este necesar, utilizatorul primește informaţii detaliate suplimentare cum ar fi procesul de acoperire sau clasificarea ISO și, în cazul geometriilor ISO, și tipul plăcuţelor amovibile. În plus pe lângă sculele așchietoare de carbură metalică, sunt incluse și „Materialele avansate ISO", adică: CBN, PCD, ceramică și cermet.

Gama de aplicaţii include strunjirea ISO, canelarea, debitarea și crestarea.

Scopul este de a oferi întotdeauna utilizatorilor cele mai noi alternative Walter pentru soluţia lor de prelucrare.

Compania s‐a concentrat în dezvoltarea aplicaţiei Insert Converter pe aplicarea practică și ușurinţa de utilizare, deci este compatibilă atât cu dispozitivele Android, cât și cu cele iOS (Apple).

Este de asemenea disponibilă ca versiune web prin intermediul unui browser ‐ și offline, dacă este necesar. Vă invităm să descoperiţi avantajele aplicaţiei, descărcând‐o de pe App Store, Google Play sau website‐ul Walter.

Walter Tools S.R.L. Timișoara Tel.: +40‐256‐406218; Fax: +40‐256‐406219 E‐mail: service.ro@walter‐tools.com www.walter‐tools.com 12

technomarket – august ‐ septembrie 2018

sisteme de scule

Tarozi universali pentru uzul zilnic Dormer Pramet is a global manufacturer and supplier of tools for the metal cutting industry.

The company brings together a diverse product program and more than 150 years of experience and industry knowledge.

Offering a versatile range of high quality, fit‐for‐purpose tools for general engineering and multi‐application production environments, Dormer Pramet’s assortment includes both indexable and rotary products for drilling, milling, threading and turning applications.

Dormer Pramet a dezvoltat zece game noi de tarozi de mașină care vizează în special operaţiile de întreţinere, reparaţii și revizii (MRO).

Oferind o opţiune rentabilă de calitate, noii tarozi vor prezenta un interes deosebit clienţilor care lucrează cu pompe, motoare și supape în diverse sectoare industriale, inclusiv în industria auto, aerospaţială, petrol și gaze.

Potriviţi pentru utilizarea lor în mașini manuale sau portabile, aceşti tarozi versatili, dezvoltaţi sub brandul companiei Dormer, sunt fabricaţi din oţel rapid de înaltă calitate (HSS) pentru a asigura un nivel bun de duritate, rezistentă și durată de viaţă a sculei.

Disponibili în variantele metric, metric fin și standard BSP cu canale drepte, vârf în spirală și canale în spirală, această nouă gamă oferă o varietate de opţiuni atât pentru aplicaţii cu găuri înfundate, cât și pentru găuri străpunse, într‐o gamă largă de materiale de prelucrat.

Fabricaţi în standardul DIN, toţi tarozii au un finisaj lucios pentru a promova versatilitatea multi‐material, cu o geometrie optimizată pentru un control bun al aşchiilor.

Johan Bodin, manager de produs pentru tarozii de la Dormer Pramet, a declarat: "Rezistenţa HSS (oţel rapid) face ca această gamă de tarozi să fie ideală pentru aplicaţii în care prinderea semifabricatului nu este una rigidă. Aceştia sunt, de asemenea, potriviţi pentru a funcţiona la viteze mai mici pe mașinile convenţionale în care pot să apară vibraţii. " Noua gamă de tarozi cu canale drepte Dormer (E784, E781 și E787) este potrivită pentru filetarea fontelor turnate până la 1,5xD în aplicaţii cu găuri înfundate și cu găuri străpunse.

Tarozii cu vârf în spirală Dormer (E785, E782 și E788) sunt pentru filetări în găuri străpunse până la 2.5xD și tarozi cu canale în spirală Dormer (E786, E783 și E789) sunt pentru filetări în găuri înfundate până la 2.5xD. Ambele sunt potrivite pentru o varietate largă de materiale.

De asemenea, ca şi completare la această gamă, Dormer Pramet a dezvoltat trei noi seturi de tarozi, un set incluzând șase bucăţi de tarozi fiecare, în varianta de filet metric, respectiv tarozi cu canale drepte, vârf în spirală şi canale în spirală.

Pentru mai multe detalii, Bogdan Nica – Sales Manager România Tel: +40 730 015 885 bogdan.nica@dormerpramet.com www.dormerpramet.com. august ‐ septembrie 2018 – technomarket

13

sisteme de scule

Avans rapid cu versatilitate ridicată Dormer Pramet is a global manufacturer and supplier of tools for the metal cutting industry.

The company brings together a diverse product program and more than 150 years of experience and industry knowledge.

Offering a versatile range of high quality, fit‐for‐purpose tools for general engineering and multi‐application production environments, Dormer Pramet’s assortment includes both indexable and rotary products for drilling, milling, threading and turning applications.

Dormer Pramet a lansat o gamă economică de freze cu avans rapid și plăcuţe pentru prelucrarea productivă într‐o gamă largă de materiale.

Freza versatilă Pramet SBN10 este potrivită pentru frezare prin copiere, in rampă, prin interpolare elicoidală, frezare canal, respectiv frezare verticală prin plonjare. Designul său unic de buzunar permite montarea pe aceasta a plăcuţelor pentru frezarea de umăr și frezare plană, oferind un pachet complet, în special pentru aplicaţii în matriţerii, începând cu procesul de degroşare până la finisare.

Designul său o face adecvată pentru degroşarea cu avans rapid, chiar și cu prindere lungă, fiind compatibilă cu trei geometrii care acoperă cele mai multe materiale de prelucrat. Geometria M pentru oţeluri și fontă, MM pentru oţeluri cu conţinut scăzut de carbon, oţel inoxidabil și aliaje superioare, în timp ce HM este adecvat pentru oţeluri tratate.

De asemenea, o nouă gamă de plăcuţe Pramet ANHX10 este disponibilă acum pentru operaţii de finisare pentru frezare de umăr și frezare plană. Suportul cu o singură faţă are două muchii aşchietoare și o geometrie pozitivă pentru o prindere axiala lungă, ajutând la reducerea vibraţiilor și reducerea zgomotului.

Ambele plăcuţe oferă o aşchiere mai fină, datorită designului special, care ajută la direcţionarea lichidului de răcire aproape de muchi‐ ile aşchietoare. Acest lucru permite prelucrări cu avansuri mari si adâncimi de aşchiere de până la 1 mm, totodată un unghi mai mare la intrarea în rampă îmbunătăţește controlul aşchiei în timpul prelucrării.

Oferind o gamă variată de scule de înaltă calitate, dedicate atât pentru uz general, cât şi pentru aplicaţii in materiale specifice (multi‐ aplicaţii), Dormer Pramet include atât scule indexabile, cât și scule rotative pentru procese de găurire, frezare, filetare și strunjire.

O gamă variată de diametre sunt disponibile de la 16 la 42 mm și mai multe tipuri, inclusiv freze cilindrice, freze modulare și freze tip cochilie.

Pentru a susţine această adăugire, Dormer Pramet a introdus o gamă largă de plăcuţe BNGX10 cu avans rapid. Plăcuţa brevetată cu fată dublă, cu patru muchii aşchietoare, oferă o opţiune economică și versatilă.

Noua gamă de burghie Domer Force X, oferă variantele de burghie cu şi fără răcire internă, pentru o productivitate ridicată și performanţă îmbunătăţită.

Sculele Dormer Pramet din familia Force X, reprezintă o gamă de burghie din carbură solidă, care acoperă adâncimi de găurire de la 3‐8xD în aproape toate materialele. Fiecare dintre acestea dispune de o tehnologie de tip Continuously Thinned Web (CTW), care oferă un design foarte puternic, reducând necesitatea presiunii în timpul găuririi. Acest lucru are avantajul dual de a îmbunătăţi performanţa și durata de viaţă a sculei.

Acoperirea cu nitrură de titan aluminiu (TiAlN) face ca burghiele să fie potrivite pentru utilizarea acestora pe o gamă largă de maşini unelte pentru materiale cum ar fi oţelul inoxidabil, oţelurile aliate, fonta și materialele neferoase. Acest lucru face ca gama Force X să fie o alegere ideală pentru mediile generale de inginerie și producţie.

14

technomarket – august ‐ septembrie 2018

sisteme de scule Frezare exotică cu Multiside Gama de freze Multiside de la Dormer Pramet este ideală pentru aplicaţiile de frezare într‐o gamă de materiale exotice, inclusiv titan și superaliaje.

Constând în trei tipuri de freze specifice ‐ Multiside AD, Multiside SC și Multiside SD ‐ programul acoperă o varietate de operaţii, inclusiv frezare de umăr, frezare de canal, frezare prin copiere și frezare plană, până la frezare prin plonjare progresivă şi degroşare.

O caracteristică cheie a gamei Multiside, care face parte din sorti‐ mentul companiei Pramet, este sistemul patentat de prindere SideLok. Acest sistem reprezintă o modalitate extrem de eficientă și sigură de prindere a plăcuţelor care asigură un nivel ridicat de stabilitate, în special în prelucrarea cu cinci axe a suprafeţelor complexe. Ca urmare, se obţin rate crescute de îndepărtare a aşchiilor ‐ chiar şi în cazul materialelor greu de prelucrat.

Deoarece nu este nevoie să se găsească o fixare centrală, plăcuţa însăși este mult mai puternică, în timp ce poziţia de așezare oferă posi‐ bilitatea ca o mai mare parte din geometria plăcuţei să fie angajată în procesul de aşchiere.

Un alt avantaj al sistemului SideLok este acela că nu mai este nevoie să scoateţi șuruburile din corpul frezei atunci când indexaţi plăcuţele, accelerând procesul.

Sunt disponibile într‐o gamă largă de forme de plăcuţe și dimen‐ siuni ale razei de la 0,4 până la 6,0 mm, cu diferite tipuri de rupătoare de aşchii destinate materialelor utilizate în mod obișnuit în medii cu temperaturi ridicate.

De asemenea, se poate opta pentru o plăcuţă cu profil Viper care oferă o finisare superioară a suprafeţei, iar pasul mic al acesteia oferă un timp redus de prelucrare și o productivitate sporită. Pentru a sprijini în continuare aplicaţiile specifice, gama Multiside poate fi oferită ca ofertă de scule personalizate pentru a satisface o varietate de cerinţe personalizate de la clienţi. Între timp, sistemul Pramet Prolog este o platformă web care automatizează procesul de tranzacţionare a stocării și gestionării con‐ sumabilelor, pentru a oferi asigurarea că sculele sunt disponibile exact când și unde sunt necesare.

Controlează și simplifică comandarea sculelor, ajutând clienţii să controleze nivelurile stocurilor prin calcularea corectă a volumului de scule utilizate pentru fiecare proces in parte. Prin eficientizarea controlului stocurilor și reducerea costurilor fixe, are un impact pozitiv asupra productivităţii și fluxului de informaţii.

Tehnologia „Point‐of‐Use“ poate contribui, de asemenea, la imple‐ mentarea standardelor de calitate și a metodelor „Lean Manufacturing“.

Gama companiei de echipamente Pramet ProLog oferă mai multe opţiuni pentru diverse medii de lucru cu diferite niveluri de securitate disponibile.

Dormer Pramet oferă o gamă largă de soluţii flexibile de comercializare în cadrul programului „ProLog“.

Pentru mai multe detalii, Bogdan Nica – Sales Manager România Tel: +40 730 015 885 bogdan.nica@dormerpramet.com www.dormerpramet.com. august ‐ septembrie 2018 – technomarket

15

sisteme de scule

Noi competenţe în HSC Mini și microfreze la turaţie maximă Multiplicatoare de turaţie de mare frecvenţă Pokolm Noile tendinţe în industria prelucrătoare a metalelor ne determină să găsim soluţii pentru a rămâne competitivi pe o piaţă tot mai dinamică și provocatoare. Fie că vorbim de repere de serie sau de scule de mare complexitate, în care gradul de utilizare a sculelor mici și foarte mici este tot mai ridicat, timpul, precizia de execuţie și în final eficienţa noastră sunt decisive.

Utilizarea în acest caz a multiplicatoarelor de turaţie de mare frecvenţă de la Pokolm Frästechnik aduce noi valente în HSC‐ul modern.

Pe o piaţă internă marcată de mașini și centre de prelucrare relativ vechi și cu turaţie redusă noile cerinţe ale industriei auto, medicală sau electronică nu vor putea fi satisfăcute fără implementarea noilor tehnologii HSC, respectiv a multiplicatoarelor de turaţie de înaltă frecvenţă. Chiar și noile mașini nu răspund noilor cereri, datorită turaţiei insuficiente. Noile strategii de frezare CNC moderne inclusiv scule noi, performante, soluţii CAM, controlere noi și dinamice sunt defavorizate de turaţia redusă a masinii‐unealtă.

Furnizor de soluţii în frezare, Pokolm vine în sprijinul prelucrătorilor prin așchiere cu dispozitive care multiplică turaţia.

Un sistem flexibil format dintr‐o mașină suplă cu coadă filetată M16 și o comandă care controleaza turaţia. Ușor de montat pe orice mașină‐unealtă printr‐o portsculă pentru coada filetată M16. Se pot atinge turaţii de până la 80.000 rpm cu un consum de putere de 300 W la S1 100%. Utilizare 24h folosind sistemul de răcire internă. Sunt incluse bucșe elastice cu diametrul de 3,4 și 6.

• Calitate mai bună a suprafeţei prelucrate • Câștig de timp în prelucrare • Costuri de producţie mai mici sunt ţinte atinse prin utilizarea multiplicatoarelor Pokolm.

Avantajele utilizării multiplicatoarelor de turaţie: • Viteză de așchiere mare – determină creșterea avansului la diametru minim de sculă și câștig în timpul de prelucrare; • Calitate ridicată a suprafeţei de prelucrat; • Câștig de timp în prelucrare și eliminarea electroeroziunii; • Utilizare optimă a sculei, creșterea durabilităţii sculei; • Utilizarea sculelor mini și micro începând cu diametrul de Ø 0.10 mm; • Costuri mici cu reparaţia ș schimbul de rulmenţi; • Utilizare în frezarea și gravarea de materiale diverse, de la grafit și aluminiu, la oţel de scule și oţel călit; • Simplu de montat și folosit pe diferite tipuri de masini; • Protejarea axului mașinii‐unealtă, care nu lucrează pe perioada utilizării multiplicatorului; • Consum de energie redus și eficienţă mare comparativ cu spindlul mașinii‐unealtă; • Uzura și costuri cu reparaţia axului mașinii reduse.

Distribuitor și consultant în România:

Broos Premium Tools SRL Str. Traian nr. 42; 500332; Brașov Tel.: 0268 541841, Fax: 0268 540014; E‐mail: office@broos‐tools.ro 16

technomarket – august ‐ septembrie 2018

sisteme de scule

Double Quattromill® 22 de la Seco optimizează operaţiile de frezare frontală în condiţii dificile Seco's latest breakthrough in face milling cutters, the Double Quattromill® 22, significantly boosts metal removal rates and allows shops to push machine tools to their full milling potentials. The new cutter, for both roughing and semi finishing, features eight inserts with multiple cutting edges that cost‐effectively increase depths‐of‐cut for high output.

Cea mai recentă inovaţie de la Seco privind capetele de frezat frontale, Double Quattromill® 22, mărește semnificativ viteza de așchiere a metalelor și permite atelierelor să exploateze întregul potenţial de frezare al mașinilor‐unelte. Noul cap, atât pentru degroșare, cât și pentru semi‐finisare, dispune de opt plăcuţe cu mai multe muchii așchietoare care măresc în mod economic adâncimea de așchiere pentru un randament mare.

Double Quattromill® 22 este disponibil în variantele cu unghi de avans de 45° și 68° pentru adâncimi de așchiere de până la 9 mm (0,350") și respectiv, 11 mm (0,430"). Spre deosebire de plăcuţele din frezele frontale standard de tip tangenţial, plăcuţele modelului Double Quattromill® 22 cu două feţe permit o așchiere foarte liberă pentru forţe de așchiere mai reduse/consum de energie al mașinii mai scăzut și o durată de viaţă mai lungă a sculei.

Datorită celor două opţiuni de unghiuri de avans, Double Quattromill® 22 se încadrează în zona de tranziţie între așchierea ușoară și economică. Alegeţi corpuri de freză în versiunile de tip locaș fix și casetă, standard sau cu dantură deasă și în sistemul metric sau imperial. Seco a aplicat, de asemenea, noua sa tehnologie pentru finisarea suprafeţei pentru suprafeţele canalelor corpului de freză al Double Quattromill® 22 pentru control îmbunătăţit asupra formării așchiei, evacuării și durabilităţii.

Double Quattromill® 22 oferă trei game de plăcuţe cu diferite opţiuni privind muchiile și clasele. Geometria ME12 este compatibilă cu super‐ aliajele și oţelurile inoxidabile. Geometria M12 este disponibilă în mai multe clase pentru compatibilitate cu majoritatea materialelor pieselor de prelucrat. M18 acoperă oţelurile și fontele, care necesită protecţie mai mare pentru muchii.

Pentru mai multe informaţii despre Double Quattromill® 22, contactaţi un reprezentant local Seco sau vizitaţi pagina produsului Double Quattromill® 22.

Având sediul central în Fagersta, Suedia, și fiind prezentă în peste 75 de ţări, Seco Tools este un lider global în furnizarea de soluţii de prelucrare prin așchiere pentru frezare, unelte staţionare, prelucrarea alezajelor și sistemele de prelucrare. Timp de peste 80 de ani, compania a furnizat tehnologii, procese și suport pe care producătorii se bazează pentru a obţine productivitate și profitabilitate maxime. Pentru mai multe informaţii despre modul în care produsele inovatoare și serviciile experte de la Seco susţin succesul producătorilor din toate segmentele industriale, vizitaţi site‐ul www.secotools.com.

august ‐ septembrie 2018 – technomarket

17

echipamente de control

SISTEME DE INSPECȚIE CU RAZE X Componentele conectate pe PCB‐urile compacte și dens populate din zilele noastre sunt de cele mai multe ori acoperite de alte componente mai mari, ceea ce face ca singura inspecţie potrivită să fie cea cu raze X. XT V 160 este un sistem de inspecţie a PCB‐urilor ușor de utilizat, rentabil și de înaltă calitate, care vizează instalaţiile de producţie și laboratoarele de analiză a defectelor. În modul de inspecţie automată, probele pot fi inspectate la cel mai înalt nivel de producţie. În modul manual, software‐ul intuitiv și manipulatorul de înaltă precizie permit operatorilor să vizualizeze și să evalueze cele mai mici defecte interne.

Caracteristici • • • • • •

Sursă de 160 kV Unghi de înclinare real de 75 ° pentru o inspecţie optimă a BGA Captură rapidă de date și imagini de înaltă calitate Platou mare pentru încărcarea mai multor plăci Posibilitate de automatizare Staţie de validare la distanţă disponibilă

Beneficii • Flexibilitatea combinată într‐un singur sistem – Vizualizare interactivă – Inspecţie complet automată cu raze X – CT opţional pentru o analiză aprofundată • Magnificare maximă la unghiuri de neegalat (până la 75°) • Funcţionare rapidă cu interfaţa grafică intuitivă și navigare interactivă cu ajutorul joystick‐ului • Sistem sigur ce nu necesită precauţii speciale • Amprentă mică la sol

Aplicaţii • • • • • • • • • •

Solder reflow analysis BGA connectivity and analysis Solder void calculation Through hole measurement and inspection Die attach voiding measurement Ball bond analysis Stitch bond analysis Micro BGA / chip‐on‐chip analysis Pad array analysis Dry joint detection and analysis

TOP METROLOGY S.R.L. Blvd. Iuliu Maniu Nr.7‐11 Complex Apaca Sector 6, București Tel: +40 746.608.707; Fax: +40 37.810.5808 office@topmetrology.ro / www.topmetrology.ro 18

technomarket – august ‐ septembrie 2018

echipamente de control

Măsurare extrem de precisă a debitului de abur cu debitmetrul Vortex – DVH / DVE

The KOBOLD Vortex Flowmeter DVH utilizes three primary sensing elements: a vortex shedding velocity sensor, a RTD temperature sensor and a solid‐state pressure transducer to measure the mass flow rate of gases, liquids and steam.

Systems that use external process measurements may not provide adequate compensation for the fact that process conditions can change radically between the point of velocity measurement and the point where upstream or downstream pressure and temperature measurements are being made.

Aburul este unul din cele mai uzuale medii folosite în procesul industrial. Este folosit, ca exemplu la încălzirea tancurilor şi conductelor sau este folosit pentru curăţare sau sterilizare în multe ramuri industriale. În toate cazurile, acest abur trebuie produs.

Producerea aburului este un proces înalt consumator de energie şi din acest motiv este şi costisitor. Ca atare nu este suficient să măsori cantitatea de aburi produsă ci şi cantitatea solicitată şi consumată de utilizator. Cu cât este mai exactă măsurătoarea cu atât mai eficientă şi mai ecomomică este producerea acestuia. În aceste timpuri când costurile energiei sunt ridicate iar resursele sunt limitate, precizia este un bun necesar în manipularea acestor resurse. Debitmetrele Vortex de la Heinrichs sunt foarte precise şi oferă permanent o funcţionalitate croită special pentru orice aplicaţie sau instalaţie cu aburi.

Toate dispozitivele pot fi echipate, optional, cu un sistem integrat de măsurare a presiunii şi temperaturii, ce permite o determinare precisă a stării aburului.

Opţiunea ,,Monitorizarea energiei” ce implică şi montarea unui senzor de temperatură extern, permite şi facilizează măsurarea consumului de energie. Cu până la 3 ieşiri analog şi 3 ieşiri pentru alarme, iesire puls, interfaţă MODBUS, dispozitivul oferă un spectru de comunicaţii util oricărui utilizator. Senzorul, proiectat şi integrat pentru a fi sudat (fără garnituri) asigură stabilitate şi un ciclu lung de viaţă. Dispozitivele în linie pot fi folosite pentru conducte de până la DN 200 (8"). Pentru dimensiuni mai mari, varianta prin inserţie, poate fi folosită până DN 600 (24").

Domeniu de măsură: 0.2 ‐ 5 ... 32 ‐ 970 m³/h lichide 3 ‐ 28 ... 549 ‐ 9034 Nm³/h (20°C, 0 bar rel) aer 3 ‐ 18 ... 500 ‐ 5797 kg/h (0 bar rel) vapori Conexiune: ANSI ½ ... 8", flanşă DN15 ... DN200, flanşă sandwich Materiale: oţel inoxidabil, Hastelloy pmax: PN 16, 40, 100 tmax: 260°C (400°C) Acurateţe: ±0.7 % din domeniu pentru lichide ±1 % din domeniu pentru gaze/vapori 1 (3) ieşiri analog, 1 (3) contacte, afişaj digital Opţiuni: senzor temperatură / presiune

KOBOLD Messring GmbH Calea Călărașilor 249; Sector 3 București Tel./Fax: +40 21 456 05 60 Mobil: +40 730 88 21 23 bancescu@kobold.com; info.ro@kobold.com www.kobold.com august ‐ septembrie 2018 – technomarket

19

echipamente de control

Cele mai recente avantaje din tehnologia NEXIV Măsurătorile de precizie ale ultimelor tipuri de produse (ex: smart‐ phone‐urile și tabletele) și tehnologia de procesare a imaginilor cu o viteză ridicată pentru producţia în masă au devenit o operaţiune de inspecţie standard.

Noua generaţie de sisteme NEXIV urmărește o măsurare rapidă și precisă a dimensiunilor și a formelor componentelor electronice.

Măsurători foarte precise și rapide Măsurătorile de o precizie mult mai mare sunt realizate cu ajutorul encoder‐ul liniar dezvoltat de Nikon. În plus, îmbunătăţirile tehnologiei de transfer a imaginilor și modificările sursei de iluminare au redus timpul total de măsurare.

Flexibilitate în măsurare

Caracteristici • Noua funcţie de focalizare automată laser concepută pentru a detecta suprafaţa materialului transparent subţire; • 4 tipuri de sisteme cu zoom optic • Un nou sistem de iluminare tip inel împărţit în 8 segmente și trei unghiuri de incidenţă; • Precizie îmbunătăţită de măsurare cu noul encoder liniar de înaltă rezoluţie; • Sisteme disponibile în diferite tipodimensiuni (VMZ‐R3020, VMZ‐R4540, VMZ‐R6555); • Interfaţa îmbunătăţită a software‐ului permite fiecărui utilizator să opereze sistemul și să creeze programe automate de măsurare;

Un al treilea unghi de iluminare a inelului prezintă o detectare avansată a marginilor, în timp ce îmbunătăţirile aduse focalizării auto‐ mate cu laser TTL (Through the Lens) au întărit capacitatea sistemului de a măsura componentele transparente.

Funcţionalitate avansată Timpul de lucru s‐a îmbunătăţit prin reducerea numărului de pași necesari pentru crearea programelor.

Un nou sistem de iluminare cu inel împărţit în 8 segmente cu trei unghiuri de incidenţă Cele trei tipuri de iluminare, episcopic, diascopic și inel împărţit în 8 segmente, folosesc LED‐uri albe ce asigură stabilitate și durată lungă de viaţă. Noul sistem de iluminare tip inel cu trei unghiuri de incidenţă este conceput pentru o vizualizare mai bună a marginilor.

TOP METROLOGY S.R.L. Blvd. Iuliu Maniu Nr.7‐11 Complex Apaca Sector 6, București Tel: +40 746.608.707; Fax: +40 37.810.5808 office@topmetrology.ro / www.topmetrology.ro 20

technomarket – august ‐ septembrie 2018

sisteme industriale

Tehnologia Rexroth IndraDrive Inteligent, Complet și Sigur P Magistrală comună de curent continuu pentru transferul de energie în sistemele multi‐axe P Performanţă și funcţionabilitate scalabilă, datorită posibilităţii de a realiza diferite combinaţii între partea de putere și de control P Protocoale de comunicaţie bazate pe Ethernet (Sercos, PROFINET IO, Ethernet/IP, EtherCAT) precum și PROFIBUS, DeviceNet, CANopen sau interfaţă analogică P Realizarea cu ușurinţă a conversiei frecvenţei pentru aplicaţii performante cu servomotoare utilizând o platformă comună: pentru buclă deschisă și închisă P Logica integrată de mișcare cu funcţii PLC conforme cu standardele IEC 61131‐3 P Tehnologia de siguranţă integrată pe drive conformă cu EN 13849‐1 Cat. 3 PL d și EN 62061 SIL 2 pentru oprirea și mișcarea in siguranta.

P Funcţii tehnologice speciale P Opţiuni software integrate pentru planificarea proiectului, programare, operare și diagnosticare Acţionările electrice reprezintă baza mișcării în industria modernă.

Pentru a obţine viteză variabilă, poziţionare precisă și flexibilitate în mișcare, Rexroth vine cu o soluţie de servomotoare sincrone cu magneţi permanenţi alimentate și controlate prin intermediul unor convertoare electromagnetice performante (drive‐uri de putere): tehnologia IndraDrive.

IndraDrive reprezintă inovaţie de la A la Z. Prin urmare, alegerea noii generaţii de drive‐uri Rexroth înseamnă împlinirea așteptărilor dumneavoastră. Provocările din automatizare vor fi rezolvate ușor, efi‐ cient și sigur cu sistemele noastre. IndraDrive stabilește noi standarde în domeniul acţionărilor electrice prin combinarea a trei avantaje: P Scalabilitate atât în putere cât și în funcţionalitate P Diversitate mare din punct de vedere tehnologic, al configurării și funcţionării P Flexibilitate în conectivitatea cu alte echipamente

Principalele caracteristici și avantaje ale sistemului IndraDrive: P Convertoare compacte și invertoare modulare pe o singură platformă P Gamă completă de sevomotoare sincrone și asincrone cu nivel ridicat de eficienţă P Domeniu larg de putere – de la 100 W la 630 kW P Conectare directă la sursa de alimentare cu posibilitate de recuperare și economie de energie

22

technomarket – august ‐ septembrie 2018

P Un instrument de inginerie software universal pentru echipa‐ mentele Rexroth P Filozofie unică de operare și compatibilitate cu echipamente de la producători diferiţi

sisteme industriale

IndraDrive ‐ O platformă unică Pentru a vă satisface cerinţele individuale, noi am dezvoltat două versiuni IndraDrive:

Domenii de aplicabilitate: P Automatizare P Mașini de imprimat și de conversie

P IndraDrive C ‐ convertizoare compacte

P Sisteme de transport și depozitare

P IndraDrive M ‐ invertoare modulare

P Mașini de prelucrare a sticlei P Sisteme de manipulare și asamblare P Mașini pentru prelucrarea lemnului P Mașini de prelucrare a maselor plastice P Tehnologie semiconductoare P Mașini pentru procesarea și ambalarea alimentelor P Mașini textile P Prelucrarea metalelor P Mașini‐unelte

august ‐ septembrie 2018 – technomarket

23

sisteme industriale

Cele 9 aspecte esenţiale care trebuie verificate pentru a exploata la maximum echipamentul dumneavoastră de vibrofinisare pe parcursul întregului proces Vă prezentăm cele 9 aspecte esenţiale care vă vor ajuta să exploataţi la maximum echipamentul dumneavoastră de vibrofinisare: 1. Verificaţi periodic dacă aveţi o cantitate suficientă de compuși media în echipament Deoarece majoritatea compușilor media (indiferent dacă sunt din ceramică sau din plastic) sunt afectaţi de uzură, volumul acestora în utilajul dumneavoastră poate să scadă, în timp, în mod semnificativ. Deoarece procesele de vibrofinisare funcţionează prin acoperirea pieselor de prelucrat cu aceste corpuri abrazive și prin glisarea corpurilor de‐a lungul marginilor pentru a realiza debavurarea, rotunjirea etc. este important să se respecte un anumit raport între corpurile abrazive și piesele de prelucrat. În cazul în care volumul corpurilor abrazive scade în mod semnificativ, este posibil ca procesul de finisare să fie afectat, timpii de prelucrare să se prelungească, iar la momentul descărcării utilajelor cu ecran de separare să descoperiţi că piesele nu vor fi evacuate corect (în cel mai rău caz) sau că descărcarea ultimului lot de 25% dintre piese durează mai mult decât evacuarea majorităţii de 75% dintre piese.

2. Verificaţi dacă starea compușilor media este bună Compușii media trebuie să prezinte caracteristici abrazive evidente pentru a funcţiona corespunzător. Este vorba despre modul în care sunt resimţite la atingere particulele abrazive de pe suprafaţa acestora (ar trebui să fie resimţite precum lama unei pile).

Atunci când corpurile abrazive se blochează din cauza nivelului insuficient de compus chimic adăugat în cuva de lucru, a scurgerii insuficiente, a calităţii scăzute a corpurilor etc., ele devin netede și chiar strălucitoare, în anumite cazuri. Deseori, utilizatorii au tendinţa de a considera acest lucru un beneficiu, pentru că utilajul „va dura pentru totdeauna”. De fapt, corpurile au încetat să mai efectueze operaţiuni de finisare și nu doar ele sunt cele care vor dura pentru totdeauna, ci și timpii de prelucrare! În cazul în care corpurile abrazive din utilajul dumneavoastră au devenit netede, afectând nefavorabil timpii de finisare sau de prelucrare, este momentul să le aruncaţi și să realimentaţi utilajul cu altele noi.

3. Verificaţi dacă aveţi o cantitate suficientă de apă și compus chimic în echipament Apa și compusul chimic sunt adăugate în utilaj pentru a facilita procesul de finisare și pentru a înlătura toate resturile rămase de la corpurile abrazive, piesele de prelucrat și orice alţi aditivi, astfel încât procesul să se deruleze fără probleme, iar corpurile abrazive să își poată desfășura în continuare operaţiunile de finisare dar cu protejarea pieselor de prelucrat (de exemplu cu ajutorul unui inhibitor al ruginii, dacă sunt corozive).

Este important ca apa și amestecul chimic să rămână într‐un raport corect, care a fost stabilit în cursul testelor. Prea multă apă poate conduce la inundarea cuvei, încetinind mișcările de prelucrare și afectând timpii de prelucrare și calitatea finisării realizate. În cazul în care se adaugă prea puţină apă, este posibil ca acea cuvă să nu fie curăţată suficient, ca piesele și corpurile abrazive să se murdărească (și să se păteze), și ca suprafaţa corpurilor abrazive să fie acoperită de resturi și de substanţele contaminante din cuvă.

4. Verificaţi periodic canalele de scurgere Canalele de scurgere permit eliminarea din cuvă a apei folosite la prelucrare, a particulelor și a oricăror contaminanţi, asigurând în permanenţă derularea optimă a procesului de prelucrare. În funcţie de procesul de prelucrare, canalele de scurgere neverificate se pot înfunda. Atunci când se întâmplă acest lucru, nivelul de apă din cuvă va crește; dacă se adaugă compusul chimic, se formează spumă, procesul scapă de sub control în consecinţă, timpul de prelucrare și calitatea finisării au de suferit. În cazul în care cantitatea de particule din cuvă este prea mare, acestea pot contamina corpurile abrazive (și le pot chiar distruge), sau pot să se depună pe pereţii cuvei, conducând la pierderea capacităţii de rotire a corpurilor abrazive.

Nu rataţi următorul numărul al revistei, unde vom prezenta ultimele 5 aspecte esenţiale care vă vor ajuta să exploataţi la maximum echipa‐ mentul dumneavoastră de vibrofinisare!

Pentru mai multe detalii privind funcţionarea corectă a echipamentelor noastre de finisare, vă invităm să vizitaţi blogul nostru roslerblog.com unde veţi descoperi și alte subiecte interesante pentru procesele dumneavoastră de finisare. continuare în numărul următor

24

technomarket – august ‐ septembrie 2018

sisteme industriale

26

technomarket – august � septembrie 2018

echipamente sudură

Robotizarea Proceselor de Sudare cu Arc Electric a Subansamblelor Mijloacelor de Transport autori: Ş.l. dr. ing. Luigi‐Renato MISTODIE, Universitatea “Dunărea de Jos” din Galaţi Ing. IWE/EWE, Alexandru Joni, ROBCONTM S.R.L., Timișoara Ş.l. dr. ing. Carmen Cătălina RUSU, Universitatea “Dunărea de Jos” din Galaţi

Lucrarea are drept scop prezentarea soluţiilor tehnologice pentru robotizarea proceselor de sudare cu arc electric a subansamblelor mijloacelor de transport. În prima parte a lucrării sunt descrise procesele de sudare convenţionale şi moderne, aplicabile în domeniul fabricării subansamblelor mijloacelor de transport, cât şi spectrul materialelor de bază şi de adaos utilizate la fabricarea prin sudare a acestor categorii de produse. În partea a doua a lucrării autorii întreprind o analiză a tipurilor de îmbinări sudate utilizate la fabricarea subansamblelor mijloacelor de transport rutier, feroviar și aeronautic, prezentându‐se corelaţiile specifice dintre caracteristicile îmbinării şisoluţia tehnologică robotizată adecvată. De asemenea, se prezintă o serie de aplicaţii utilizând sisteme robotizate moderne, specifice fiecărui domeniu în parte, care conduc la creşterea productivităţii proceselor de fabricaţie şi calitatea îmbinărilor sudate.

În vederea creșterii productivităţii și calităţii îmbinărilor sudate ale subansamblelor mijloacelor de transport rutier, feroviar și aeronautic și sporirii siguranţei în exploatare, producătorii au dezvoltat procedee de sudare moderne, utilizând materiale avansate, precum oţelurile de înaltă rezistenţă, aliaje pe bază de aluminiu, precum și elemente de structură și table acoperite prin galvanizare, implementând astfel tehnologii inovatoare de sudare robotizată. În ţările dezvoltate, sistemele de sudare robotizată sunt utilizate într‐o gamă largă de aplicaţii industriale, în fabricarea și asamblarea produselor, oferind avantaje deosebite cum ar fi precizia şi producti‐ vitatea. Un alt avantaj îl reprezintă adaptabilitatea la condiţiile dina‐ mice ale procesului de sudare, diminuându‐se astfel influenţa factorilor perturbatori, precum variaţia (nedorită) a geometriei rostului şi a poziţiei de sudare, a băii de metal topit, a parametrilor de proces etc.

Nu în ultimul rând, prin utilizarea sistemelor de sudare robotizate, se reduc costurile aferente forţei de muncă și se asigură condiţii de lucru mai sigure şi mai puţin solicitante pentru sudori, care în alte condiţii sunt expuși zonelor periculoase cu factori de risc (temperaturi ridicate, noxe, gaze, fum, radiaţii UV, IR şi electromagnetice) din apropierea arcului electric de sudare [1], [2].

Fig. 1. Consumul de carburant funcţie de caracteristicile constructive ale autovehicului [3]

Materiale avansate și procedee moderne de asamblare În ultimii 15 ani, în domeniul fabricării mijloacelor de transport de orice tip, s‐a urmărit în producţia de serie, sporirea performanţelor, reducerea consumului, creșterea siguranţei şi a confortului în ex‐ ploatare, în paralel cu micșorarea costurilor de fabricaţie. Reducerea constantă a masei totale a autovehiculelor este o cerinţă prioritară impusă de actuala etapă de dezvoltare durabilă a economiei mondiale, în care se impune fabricarea vehiculelor „verzi” și minimizarea poluării directe, prin echiparea cu motoare cu litraj mic şi consum redus. Așa cum reiese din figura 1, pentru 25% din valoarea totală a consumului de carburant este responsabilă masa caroseriei și a sașiului autovehiculu‐ lui. Astfel o reducere cu 10% a masei totale va conduce la o micșorare cu 6‐8% a consumului de carburant. Diminuarea greutăţii totale s‐a obţinut prin reproiectarea tuturor subansamblelor care intră în componenţa vehiculelor, utilizându‐se şasiuri ușoare, realizate din oţeluri speciale, grupuri moto‐propulsoare cu randamente ridicate, rezervoare de combustibil cu capacitate redusă, cât şi caroserii cu structură complexă, mixtă, realizate din oţeluri acoperite (simplu sau dublu galvanizate), de înaltă rezistenţăşi materiale precum sunt aliajele din aluminiu şi magneziu, masele plastice şi fibrele din carbon (Fig. 2).

28

technomarket – august ‐ septembrie 2018

Fig. 1. Consumul de carburant funcţie de caracteristicile constructive ale autovehicului [3]

Oţelurile speciale, tip HSS, UHS și AHSS, utilizate la realizarea ansamblelor și subansamblelor din industria auto, precum și caracte‐ risticile de rezistenţă ale acestora sunt prezentate în figura 3. Pentru sudarea acestora, caracterizate de rezistenţă ridicată la rupere, au fost dezvoltate procedee, tehnologii și materiale de adaos speciale. Astfel, principalele clase de oţeluri sunt: • IF ‐ oţeluri cu procent redus de carbon (Interstitial‐freesteels); • MILD ‐ oţel moale (mildsteel); • IF, HS ‐ oţeluri cu carbon foarte scăzut cu rezistenţă ridicată (highstrengthinterstitialfreesteel); • BH – oţeluri durificate (călite) prin recoacere (BH); • C Mn ‐ oţel slab aliat; • HSLA ‐ oţeluri de înaltă rezistenţă HSLA (HighStrenghtSteel);

echipamente sudură • AHSS ‐ oţeluri avansate de înaltă rezistenţă (AdvancedHigh‐ StrenghtSteels); • TRIP ‐ oţeluri avansate de înaltă rezistenţă (TRIP‐aidedmulti‐ phasesteels) ; • DP, CP ‐ oţeluri avansate de înaltă rezistenţă , DP ‐ dual phase și CP ‐ complex phase; • MART ‐ oţeluri martensitice.

Fig. 3. Oţeluri folosite în industria de autovehicule [6]

Pentru asamblarea materialelor avansate, prezentate anterior, folosite la fabricarea componentelor din industria auto, se utilizează o multitudine de procedee convenţionale și moderne: • asamblări demontabile ‐ șuruburi, holzșuruburi etc.; • asamblări nedemontabile ‐ nituire, electro‐nituire, lipire etc.; • asamblări prin sudare MIG‐MAG, sudare în puncte, sudare prin frecare cu element activ rotitor‐FSW si FSWp, sudare Laser și Laser‐ hibrid, sudo‐brazare MIG; • asamblări prin deformare plastică.

Alegerea tehnologiilor de asamblare se face în funcţie de materiale având în vedere productivitatea şi calitatea, raportate la costurile de fabricaţie. În figura 4 se prezintă costurile de fabricaţie ale tehnolo‐ giilor de asamblare în funcţie de viteza proceselor de sudare, în EURO/metru liniar. De asemenea, sunt evidenţiate și tipurile de mate‐ riale ce se pot îmbina prin diferitele tehnologii aplicate în industria constructoare de autovehicule.

Tehnologiile de tip FDS ‐ FlowDrillScrew, SPR ‐ Self PiercingRivet, FSW ‐ FrictionStirWelding, RSW ‐ Resistance Spot Welding, nituirea și sudarea MIG au costurile de producţie cele mai reduse dar producti‐ vitatea este redusă în timp ce la sudarea/brazarea cu Laser, Laser Hibrid și asamblările prin lipire utilizând adezivi, au costuri ridicate însă şi productivitatea proceselor este foarte ridicată (Fig. 4).

CMT,ColdArc, CMT‐puls, STT, TIME, FastROOT SHORT‐ARC++, LINFAST, iar pentru sudarea elementelor de structură cu grosime mare s‐au dezvoltat procedeele SUPERPULS, RAPID ARC, RAPID MELT, TWIN, TANDEM, LASER hibrid (LASER‐WIG, PLASMA‐LASER). [8] Procedee moderne MIG‐MAG pentru sudarea robotizată In 1956 Compania Cloos a prezentat primul echipament industrial pentru sudare în mediu protector cu electrod fuzibil, continuând cercetările referitoare la optimizarea procesului MIG‐MAG, funcţie de aplicaţiile industriale. În prezent, există sub‐procedeele diferenţiate, prezentate în cele ce urmează, la care se adaugă cele 2 procedee de mare productivitate derivate, Tandem® şi LaserHibrid™[8], [9].

Variantele de sudare MIG‐MAG cu arc comandat asigură o calitate foarte bună a îmbinării sudate. Clasificarea sub‐procedeelor MIG‐MAG se bazează pe analiza principiului de funcţionare al sursei de curent şi pe modul de transfer din arc. Astfel, au fost dezvoltate procedeele: ColdWeld – la care se minimizează energia introdusă în îmbinarea sudată (Fig. 5a), Control Weld (Fig. 5b), recomandat pentru sudarea controlată a tablelor subţiri, Vari Weld, recomandat pentru sudarea aluminiului și brazare MIG, SpeedWeld, proces special pentru sudarea cu mare productivitate și Rapid Weld un procedeu productiv, cu trans‐ fer fin, rapid și curat. În figura 5a este ilustrată o secvenţă din transferul masic și aspectul sudurii pentru procedeul ColdWeld, utilizându‐se un regim de sudare cu parametrii Is = 130 A; Ua = 16,5 V; va = 4,5 m/min şivs = 0,8 m/min, pentru îmbinarea tablelor cu dimeniunea de 1 mm cu sârmă electrod cu diametrul de Ø 1,2 mm. Totodată, în figura 5b este ilustrată o secvenţă din transferul masic și aspectul sudurii pentru pro‐ cedeul Control Weld, utilizându‐se un regim de sudare cu parametrii Is = 127 A; Ua = 17,3 V; va = 5 m/min şivs = 0,65 m/min, pentru îmbinarea tablelor cu dimeniunea de 1,5 mm cu sârmă electrod cu diametrul de Ø 1,0 mm [10].

a

b

Fig. 5. Transferul masic și aspectul sudurii pentru procedeul: a) ColdWeld; b) Control Weld

Varianta Tandem la sudarea robotizată Varianta TANDEM a apărut ca o îmbunătăţire a procedeului MIG‐ MAG cu sârme multiple. Spre deosebire de alte procedee, în noua situaţie sârmele cu potenţiale diferite, se introduc într‐un cap de sudare cu o construcţie specială. Fiecare sârmă este alimentată de câte o instalaţie de sudare, realizându‐se o baie comună. Acest mod de lucru permite ca, pe lângă viteza de avans a sârmei, să poată fi controlaţi independent parametrii relevanţi ai regimului de sudare. Ast‐ fel se poate asigură o calitate mai bună a sudurii, concomitent cu reducerea stropilor, creșterea randamentului de depunere și o creștere considerabilă a vitezei de sudare.

Fig. 4. Costurile de fabricaţie ale tehnologiilor de asamblare în funcţie de viteza proceselor de fabricaţie [6], [7]

Procedee moderne de sudare de mare productivitate În domeniile în care se aplică tehnologii de fabricaţie ale subansam‐ blelor cu componente subţiri s‐au dezvoltat noi procedee de sudare de mare productivitate (peste 60 de variante brevetate de diferiţi producători) derivate din sudarea clasică MIG‐MAG cum ar fi: CM,

Fig. 6. Comparaţie între vitezele de sudare în cazul procedeelor Tandem şi MIG‐MAG august ‐ septembrie 2018 – technomarket

29

echipamente sudură Comparativ cu sudarea convenţională cu o singură sârmă, pro‐ cedeul TANDEM permite sudarea pieselor de grosime mică cu viteză foarte mare, iar pe cea a pieselor de grosime mare cu o rată de depunere mare. Astfel, la sudarea TANDEM rata de depunere poate atinge 25 kg/h; viteza de avans a sârmei poate ajunge la 30 m/min, iar viteza de sudare poate ajunge în cazul tablelor subţiri (2‐3 mm) la 5 – 6 m/min. La piese groase (grosimi de s > 10 … 12 mm), se pot atinge viteze de 1,2 m/min. Chiar și la aluminiu se poate obţine o creștere a vitezei de sudare faţa de tehnologiile clasice. Pentru exemplificare, în figura 6 se prezintă o comparaţie între vitezele de sudare în cazul pro‐ cedeelor Tandem şi MIG‐MAG [11].

Procedee moderne pentru sudarea robotizată cu LaserHibrid Extinderea aplicabilităţii sudării hibride în toate domeniile industriei producătoare de vehicule, se datorează avantajelor pe care acesta le oferă: productivitate mare, formarea corectă a rădăcinii îmbinării sudate, consum redus de materiale de adaos, defecte reduse, posibilităţi de sudare dintr‐o singură trecere a materialelor cu grosime mare, viteze de răcire mici, rezultând o duritate relativ redusă. În timpul sudării, energia liniară introdusă în piese este mai redusă, având ca rezultat micșorarea deformaţiilor. Utilizarea materialelor de adaos, faţă de procedeul de sudare Laser clasic, permite îmbunătăţirea proprietăţilor îmbinării prin efectuarea unor microalieri în baia de metal topit. De asemenea, cantitatea de emisii toxice, fum etc., eliberate în timpul procesului de sudare este mai redusă [9]. În figura 7 este prezentată macrostructura unor probe sudate realizate prin procedeul Laser hibrid şi MIG, pe table din ALMgSi0,7 poziţionate cap la cap, utilizând materialul de adaos sârmă placată cu cupru tip G3Si1 cu diametrul de 1,2 mm și gazul de protecţie cu 92%Ar și 8%CO2. Se remarcă o creștere semnificativă a vitezei de sudare[12].

Fig. 8. Arhitectura unui sistem robotizat cu arc electric (SR/SAE)

ale pe de altă parte au făcut sa apară conceptele de „sudare digitală” iar în prezent chiar conceptul de Internet of Things (IoT) [13]. Progra‐ marea la distanţă sau prin conceptele „off‐line”, supravegherea de către computere locale sau aflate la distanţă, tele‐diagnoza şi moni‐ torizarea la distanţa sunt doar câteva dintre aspectele care demonstrează că sudarea robotizată la ora actuală este integral digitalizată.

Aplicaţii ale sudării robotizate în industrie În continuare, sunt prezentate câteva exemple de aplicaţii de sudare robotizată din domeniul rutier, feroviar şi aeronautic. Astfel, în figura 9 este ilustrat un exemplu de fabricare prin sudare a autocister‐ nelor din domeniul transporturilor în care s‐a aplicat sudarea robotizată utilizând două sârme electrod, respectiv sudarea în Tandem. În figura 10 este ilustrat un exemplu de realizare a benelor pentru camioane în care s‐a aplicat sudarea robotizată MIG‐MAG cu o singură sârmă și sudarea în tandem.

Fig. 7. Macrostructura şi parametrii de proces pentru procedeele de sudare: a) Laser hibrid; b) MIG [12]

Sisteme robotizate cu arc electric (SR/SAE) În configurarea unui sistem robotizat cu arc electric (SR/SAE, [1]) trebuie avute în vedere următoarele etape: • Analiza semifabricatului, dimensionarea sudurilor și stabilirea gabaritului și spaţiului de lucru necesar; • Analiza sudurilor și stabilirea parametrilor geometrici (grosime componente, rost de sudare, dimensionarea pătrunderii); • Stabilirea formei și dimensiunilor dispozitivelor de prindere a pieselor; • Alegerea variantei de robot industrial și a structurii portante; • Alegerea echipamentului de sudare, în funcţie de materialul de bază, tipul îmbinărilor şi gabaritul celulei robotizate; • Stabilirea structurii principale a celulei flexibile robotizate; • Amplasarea celulei flexibile robotizate pentru sudare; • Dimensionarea și alegerea structurilor conexe (sisteme de securitate, dispozitive de curăţat capetele de sudare, panou de comandă şi control); • Simulări și testări ale procesului în medii de programare 2D/3D pentru verificarea validităţii structurii robotizate pentru sudare.

Combinaţia dintre echipamentele de sudare, astăzi complet digi‐ talizate, pe de o parte şi roboţii cu perifericele şi sistemele lor senzori‐

30

technomarket – august ‐ septembrie 2018

Fig. 9. Sudarea robotizată a cisternelor din domeniul auto

Fig. 10. Sudarea robotizată din domeniul auto a benelor pentru camioane

În figura 11 este prezentată sudarea robotizată a lonjeroanelor din domeniul auto. Sudarea inimii lonjeronului pe talpă s‐a realizat prin pro‐ cedeul în tandem cu arc electric cu electrod fuzibil în mediu de gaz activ (procedeu de sudare 135, Poziţia de sudare PA, PB). Materialul de bază utilizat a fost S355 J2+N, conform EN 10025‐2, materialul de adaos G3Si1, conform EN 440 iar tipul gazului de protecţie M21, conform EN 439.

Câteva exemple de regimuri de sudare pentru asamblarea inimii lonjeronului pe talpă sunt prezentate în tabel. În figura 12 este prezentată sudarea robotizată a rezervoarelor din aluminiu a camioanelor auto. Grosimea componentelor este de 2mm și se realizează o îmbinare sudată suprapusă, cu calibru de 2,5 mm.Vitezele de avans, de sudare și ratele de depunere pentru cazul sudării robotizate cu una sau două sârme electrod sunt prezentate în tabel.

echipamente sudură

a) aspect proces b) piesă sudată Fig. 16.Sudarea robotizată a șasiurilor de vagoane Fig. 11. Sudare robotizată MAG pentru realizarea longeroanelor

Regimuri pentru sudarea inimii lonjeronului pe talpă

În figura 17 este prezentată o aplicaţie de sudare robotizată WIG din domeniul aeronautic. De asemenea câteva exemple de regimuri pentru sudare în funcţie de dimensiunea rostului (1,2 ‐ 3,1mm) sunt prezentate în tabel.

a) adaptare laser

Fig.12. Sudarea robotizată a rezervoarelor pentru camioane

b) aspectul îmbinării sudate

Fig.17. Sudarea robotizată din domeniul aeronautic

Parametri pentru sudarea rezervoarelor pentru camioane

Alte două aplicaţii din domeniul auto sunt prezentate în figurile 13 și 14, respectiv sudarea robotizată a suporturilor pentru bucșele auto ‐ utilizându‐se două capete de sudare care lucrează concomitent ‐ și sudarea robotizată în tandem a axelor automobilelor BMW.

a) sistem robotizat cu 2 capete b) piese sudate Fig.13. Sudarea robotizată a suporturilor pentru bucșe din industria auto

a) aspect proces de sudare b) piesă sudată (ax auto) Fig.14. Sudarea robotizată în tandem a axelor automobilelor BMW

a) aspect proces b) perete sudat c) tren TGV ICE Fig. 15. Sudarea robotizată a subansamblelor din aluminiu pentru fabricarea trenurilor tip TGV ICE

Alte aplicaţii ale sudării robotizate în domeniul auto sunt cele ale sudării tandem a punţii şi sistemului de suspensii spate ale camioanelor, precum şi a sistemului de suspensie a autovehiculelor. În figurile 15 și 16 sunt prezentate două aplicaţii pentru sudarea robotizată din domeniul feroviar. Astfel, în figura 15 (a) sunt prezentate aspecte din timpul procesului de sudare, în (b) structura peretelui sudat, iar în (c) produsul final, respectiv trenul tip TGV ICE, fabricat din aluminiu. Ce‐a de‐a doua aplicaţie, prezentată în figura 16 reprezintă un moment din timpul procesului de sudare și aspectul piesei finale, se referă la sudarea șasiurilor de vagoane.

Exemple de regimuri pentru sudarea robotizată în domeniul aeronautic

Concluzii În lucrare sunt prezentate principalele procese de sudare, convenţionale și moderne aplicate în domeniul fabricării subansam‐ blelor mijloacelor de transport. S‐au analizat tipurile de îmbinări sudate utilizate la fabricarea subansamblelor mijloacelor de transport rutier, feroviar și aeronautic și s‐au prezentat o serie de aplicaţii utilizând sisteme robotizate moderne, specifice fiecărui domeniu în parte, care conduc la creştereaproductivităţii proceselor de fabricaţieşi calitatea îmbinărilor sudate.

BIBLIOGRAFIE [1] Joni, N., Trif, N. Sudarea robotizată cu arc electric, Editura Lux Libris, Brașov,.

2005.

[2] Tarn, Tzyh‐Jong, Chen, Shan‐Ben, Zhou, Changjiu, Robotic Welding, Intelli‐ gence andAutomation, Springer, ISBN 978‐3‐540‐73374‐4, 2007.

[3] Joni N. Mistodie, L. R., Robotic Arc WeldingfromFlexibleAutomationtotheAd‐ vanced Control of ProcessandMovement, AppliedMechanicsandMaterials: MechatronicsandRobotics, Vol. 762, 2015, pag. 225‐232 [4] Senftl, R., LösbareVerbindungenundderenFunktionselemente im Karosseriebau. AutomotiveCircle International Conference. BadNauheim, 8‐ 9.03.2005 [5] Keeler S., Kimchi M., AdvancedHigh/Strength Steels. Application guidelines, World AutoSteel , May 2014 [6] Frank V. Billotto, Benjamin Haag, Andreas Lutz, Stefan Schmatloch, Adhesive Technology for AutomotiveMulti‐Material SubstrateBonding, Enabling Light‐ weight ImprovingProcess Efficiency September 2013 [7] Criqui B., Robust joiningprocesses for seriesproductiontodayandtomorrow, Proceedings of the International Conference on InnovativeDevelopments for Lightweight Vehicle Structures, Wolfsburg, 26th‐27th May, 2009 [8] Joni N., Mistodie L.R., Procedee MSG derivate din sudarea clasică MIG‐MAG In: Lucrările Conferinţei Naţionale SUDURA 2012, Cluj, România, 26‐27 Aprilie, 2012 [9] Christian, P., Joni, N., Industrial Applications For MSG ‐ LASER hybridWelding‐ Process, Nonconventional Technologies Review, no. 4/2011, pag. 63‐67 [10] ***, Informations about Robotic Systems for Welding, www.cloos.de [11] Constantin E., Mistodie L., Joni N., Posibilităţile de aplicare a procedeului de mare productivitate TANDEM la sudarea elementelor de structuri navale în România, Lucrările Conferintei ASR SUDURA 2008 Noutăti în domeniul mate‐ rialelor, echipamentelor si proceselor de sudare, 17‐19 septembrie 2008, Buzău, Editura Sudura Timisoara, ISSN 1843‐ 4738, pag. 20‐30 [12] Joni N., Mistodie L.R., Posibilităţi de utilizare a procedeului LaserHibrid la su‐ darea ţevilor destinate realizării conductelor pentru alimentarea cu gaze naturale, Revista SUDURA, XXII ‐ 4/2012, pag. 4‐17. august ‐ septembrie 2018 – technomarket

31

soft industrial

TopSolid 7.12 BETTER THAN EVER! ing. Cezar Seceleanu – CISIMPEX SRL

TopSolid is a unique blend of innovation and technologies. Mathematics and geometry, mechanics and material science (metal, wood, sheet metal), IT top‐quality ergonomics, and process engineering. How refreshing to have all this knowledge in a software package that is comprehensive, easy to use, robust and just natively awesome!

Missler Software, firma producătoare a pachetului de programe TopSolid, are, ca în fiecare an, o nouă versiune TopSolid, și anume v7.12.

Aceasta are mai mult de 90 noi funcţionalităţi, faţă de versiunea anterioară. Vom enumera unele dintre ele care ni s‐au părut mai importante.

Noua versiune este cu 50% mai rapidă la sincronizarea ansamblelor mari. În ziua de astăzi, triada laptop‐tabletă‐telefon mobil este un lucru obișnuit. Putem lucra de oriunde, nemaifiind legaţi de un birou. De multe ori este necesar ca proiectantul să fie în atelier, alături de proiectul său.

Deasemenea, este obișnuit astăzi ca o firmă să aibă mai multe locaţii, chiar și în ţări diferite. Globalizarea își spune cuvântul. Din acest motiv a fost nevoie să fie dezvoltată aplicaţia TopSolid‐WebExplorer care permite accesul la PDM printr‐un simplu browser Internet. Acest lucru indiferent de locaţie și platformă (iOs, Android, etc). Ea permite navigarea printre proiecte și librării, vizualizarea, eventual măsurarea unor dimensiuni pe modelul 3D și printarea numai a fișierului necesar, dacă chiar trebuie. Este și aceasta un pas spre biroul fără hârtii! A apărut modulul TopSolidStrip‐ Design, care era prezent și în v6, dar cu mult mai multe unelte de mode‐ lare a procesului de realizare a ștanţelor în pași.

34

technomarket – august ‐ septembrie 2018

soft industrial

Pe partea de CAD, a fost adăugat un modul opţional pentru proiectarea și apoi prelucrarea șuruburilor cu pas variabil, de genul celor pentru prese de injecţie sau pentru diverse sisteme de alimentare automată. Modulul este conectat nativ la TopSolidCAM. Tot un modul opţional face acum posibilă prelucrarea 100% automată, prin strunjire și frezare, a matriţelor de suflat recipiente. TopSolidDesign permite acum deschiderea concomitentă a mai multor sesiuni, folosind același user.

S‐a introdus posibilitatea limitării parametrilor cu valori min/max. S‐a adăugat posibilitatea șanfrenării concomitente pe ambele feţe, interior/exterior. Cu un singur click este acum posibil să se ”acopere” zone în care nu vrem să pătrundă scula, la un anumit stagiu al prelucrării.

Este posibilă proiectarea unei matriţe de tăiere, pornind de la un simplu profil 2D, rezultat din importul din alte programe. S‐a adăugat posibilitatea substituirii de componente.

S‐a prevăzut posibilitatea cinematicii cu legături echidistante, lucru util pentru simularea închiderii bacurilor de menghină sau universal, în CAM. Este posibilă identificarea modificărilor efectuate în modelul 3D, în desenele 2D, pentru a putea fi mai ușor remarcate. Și în TopSolidMold s‐au efectuat îmbunătăţiri. Timpul necesar salvării matriţelor de dimensiuni mari s‐a redus cu mai mult de 50%. Mecanismele permit acum mișcări ne‐liniare (unghiulare, circulare, etc...).

TopSolidViewer permite vizualizarea matriţelor și electrozilor, folosind fișiere de dimensiuni mai reduse. TopSolidElectrode permite obţinerea automata de desene cu notele și tabelele necesare. S‐au introdus noi librării de componente normalizate, Misumi, Futaba, Pedrotti, Polimold, Progressive (pentru dimensiuni în ţoli), ajungându‐se la 9 librării conţinând 1500 de familii de componente, cu peste 114000 de coduri de produse.

Mult mai multe facilităţi s‐au adus pentru TopSolidCAM. O nouă funcţie foarte importantă este cea care permite copierea de operaţii între fișiere diferite. Până acum era posibil acest lucru doar în cadrul aceluiași fișier. Acum putem copia operaţii din fișiere diferite, cu ruperea legăturii între ele, astfel că după copiere, acestea pot fi modificate.

Acest lucru mărește semnificativ viteza de realizare a programelor de prelucrare întrucât se poate folosi la maxim experienţa anterior dobândită. În plus, siguranţa în ceea ce privește coliziunile crește semnificativ întrucât se folosesc date deja testate.

S‐au îmbunătăţit și algoritmii de calcul astfel încât «prelucrarea în aer» s‐a redus drastic. Traseele inutile sunt eliminate automat. Analiza coliziunilor se face cu sculele reale 3D. Simularea prelucrării se face acum și cu cinematica mașinii. A vedea înseamnă a crede.

Pentru mai multe informaţii, contactaţi distributorul TopSolid pentru România:

Tel.: 0740‐270.399; 0724‐539.370 E‐mail: cezar.seceleanu@cisimpex.com cezar.seceleanu@yahoo.com www.cisimpex.ro august ‐ septembrie 2018 – technomarket

35

sisteme energetice

Eaton prezintă AFDD+ Următorul pas în evoluţia protecţiei Știaţi că aprox. 25% dintre incendiile din zonele rezidenţiale au surse de aprindere de natură electrică? Dispozitivul inovator AFDD+, 3 în 1, marca Eaton pentru detectarea arcului electric, cu MCB/RCD integrat, protejează oameni, bunuri și proprietăţi împotriva pericolului de incendiu provocat de arcurile electrice. Această nouă componentă Eaton detectează modele de frecvenţe înalte în circuitele finale care indică existenţa unui arc electric și deconectează automat circuitul final pentru a reduce la minimum pericolul de incendiu.

Un arc electric, care ar putea fi descris ca un „microfulger”, este o puternică descărcare de energie electrică între doi sau mai mulţi conductori, care generează o acumulare de căldură ce poate deteriora izolaţia unui cablu și poate declanșa un incendiu. Arcurile electrice se produc frecvent în puncte vulnerabile ale unei instalaţii electrice, din cauza unor factori cum ar fi cablurile deteriorate în urma acţiunii rozătoarelor, supraexpunerii la lumina soarelui sau găuririi dirijate greșit. Alte cauze ale arcurilor electrice sunt cablurile electrice supraîncălzite sau tensionate, izolaţia electrică uzată, conexiunile sau contactele slăbite și aparatele electrice defecte. Arcurile electrice se pot produce brusc sau se pot dezvolta de‐a lungul mai multor ani, generând un pericol ascuns pentru oameni. Prin urmare, este extrem de importantă detectarea rapidă a arcului electric. În cele mai multe cazuri, dispozitivele de protecţie intrate de mult timp în uz, cum sunt RCD‐urile și MCB‐urile, nu pot detecta arcurile electrice. Arcurile electrice în serie și paralel din circuitele finale sunt denumite uneori și arcuri electrice de curent redus, care erau imposibil de detectat până la inventarea Dispozitivelor de detectare a defectului de arc electric.

Arcuri electrice în serie Arcurile electrice în serie sunt arcuri electrice de curent redus dintr‐un conductor (fază sau nul), curent care rămâne de cele mai multe ori sub pragul de declanșare al întrerupătorului și, prin urmare, acesta nu declanșează (întotdeauna).

Arcuri electrice în paralel Arcuri electrice în paralel – Arcurile electrice de curent redus între fază și nul rămân de cele mai multe ori sub pragul de declanșare al MCB‐ urilor, care, prin urmare, nu declanșează (întotdeauna). Arcuri electrice de curent redus dintre fază și pământ cu un curent de scurgere care, de cele mai multe ori, depășește 30 mA. În acest caz întreruptorul automat de curent rezidual va declanșa. O întrerupere a curentului de defect, aproape de trecerea prin zero a tensiunii , indică, de obicei, prezenţa unui arc electric.

36

technomarket – august ‐ septembrie 2018

sisteme energetice

Detectarea rapidă și sensibilă a arcurilor electrice Un AFDD+ înglobează o procesare integrată și o evaluare inteligentă a semnalelor de curent pentru a asigura detectarea sensibilă a curenţilor de defect, în asociere cu evitarea declanșării intempestive. EATON AFDD+ a fost dezvoltat pentru a garanta faptul că alte semnale de frecvenţă înaltă de pe reţea nu afectează capacitatea sa de detectare.

Instalarea de dispozitive de detectare a defectului de arc electric (AFDD) este recomandată în temeiul standardului internaţional IEC 60364 (Partea 4‐42). Unele ţări, cum ar fi Germania, au pus în aplicare normative naţionale care prevăd utilizarea acestora în anumite situaţii specificate, impunând într‐o oarecare măsură obligativitatea acestora. În Statele Unite, unde AFDD‐urile sunt cunoscute ca întrerupătoare de circuit pentru arcul electric (AFCI), utilizarea detectării defectului de arc electric este prevăzută de Codul electric naţional. Acest dispozitiv de protecţie este deosebit de potrivit și recomandat pentru clădiri de locuinţe temporare sau permanente, clădiri cu bunuri de neînlocuit (de ex. muzee) sau bunuri de mare valoare, precum și pentru infrastructura centrală (puncte de transbordare a bunurilor), care include, printre altele, gări, aeroporturi etc.

Protecţie multiplă într‐un singur dispozitiv Pe lângă funcţia de Dispozitiv de detectare a defectului de arc electric, noul AFDD integrează funcţionalitatea de MCB și RCCB într‐un singur dispozitiv care oferă protecţie împotriva arcurilor electrice, precum și împotriva curentului rezidual, supracurentului și scurtcircuitelor. Utilizând tehnologia digitală, acesta oferă o precizie superioară celei impuse de standardele produsului. Produsul asigură detectarea cu ușurinţă a de‐ fectelor, indicând tipul de defect care a cauzat declanșarea dispozitivului. Ca atare, AFDD+ reprezintă o soluţie rentabilă, robustă, fiabilă, completă și ușor de instalat, care sporește siguranţa protejând oameni, bunuri și proprietăţi.

Despre Eaton Sectorul Electric al Eaton este un lider global cu expertiză în protecţia şi distribuţia energiei electrice; alimentare de rezervă şi de siguranţă; control şi automatizări industriale; sisteme de iluminat şi securitate; soluţii de cablare structurată; soluţii pentru medii de lucru severe şi periculoase şi servicii de inginerie. Datorită soluţiilor sale globale, Eaton răspunde cu succes celor mai importante provocări actuale privind managementul energiei electrice.

Eaton este o companie specializată în managementul energiei, care a realizat în anul 2017 o cifră de afaceri de 20,4 miliarde USD. Noi oferim soluţii eficiente din punct de vedere energetic, care îi ajută pe clienţii noștri să gestioneze energia electrică, hidraulică și mecanică într‐un mod mai eficient, mai sigur și mai durabil. Eaton se dedică îmbunătăţirii calităţii vieţii și a mediului înconjurător, prin utilizarea tehnologiilor și a serviciilor de management al energiei. Eaton are aproximativ 96 000 de angajaţi și comercializează produse către clienţi din peste 175 de ţări. Pentru informaţii suplimentare, accesaţi site‐ul Eaton.eu.

august ‐ septembrie 2018 – technomarket

37

consultanţă

Să investim în designerii de mâine

INOVARE prin EDUCAȚIE autor: Gheorghe Cazan Hofag Engineeering Membru al Consiliului Autodesk pentru Educaţie în Europa

În ultima perioadă de timp se vorbește tot mai agresiv despre lipsa unei resurse umane calificate și care să corespundă noilor tendinte tehnologice de pe piaţa globală.

Am observat însă că în această luptă teribilă de argu‐ mente, idei, teorii se pierde din vedere viziunea: unde dorim să fim în următorii 10‐15 ani. DA, este corect să ne fixăm acest orizont de timp căci noile generaţii de specialiști se dezvoltă în timp și totul pornește de la baza educaţiei lor. Și când mă refer la baza educaţiei, mă refer în primul rând la familie, apoi la școală și societate. Trebuie să înţelegem că nu putem modifica un sistem, dacă nu îl raportăm la cerinţele pieţei, la noile tehnologii, la noile tipuri de procese, la competenţe noi apărute pe piaţă, și de ce nu, la sentimente noi. Nu am pus elementul senti‐ ment la întâmplare, trebuie să înţelegem că o evoluţie (profesională) include un procent important de entuzi‐ asm și aspiraţie, nu numai cunoștinţe.

Un subiect extrem de important și volatil îl reprezintă, în aceste moment, relaţia între mediul academic și mediul de afaceri. Fiecare dintre părţi aduce argumente proprii asupra stării de fapt și abordări proprii pentru rezolvarea situaţiei. Fiecare parte are adevărul ei, însă, acesta nu este deţinut de niciuna dintre acestea. Este o luptă surdă care nu poate aduce beneficii pe termen scurt sau cel mai grav, pe termen lung. Este esenţial ca ambele părţi să înţeleagă problemele și necesităţile celeilalte și să caute abordări comune, de lungă durată și în interesele ambelor părţi.

Cam aceasta este starea de fapt și consider că prea multă abordare teoretică strică. În consecinţă propun un model care să poată rezolva câteva dintre problemele

38

technomarket – august ‐ septembrie 2018

reale existente la acest moment, respectiv învăţare aplicată, conexiunea mediu de afaceri – educaţie. Acest concept este furnizat de către compania Autodesk.

Care este viziunea Autodesk?

Viziunea programului pentru educaţie desfășurat de către firma Autodesk este aceea de a ajuta elevii, studenţii, cadrele didactice și instituţiile implicate în pro‐ cesul educativ pentru a imagina, a proiecta și a crea o lume mai bună! Mai mute informaţii pe site‐ul: www.autodesk.com/education.

Provocările actuale vor fi rezolvate de designerii de mâine. De aceea, Autodesk oferă studenţilor, educatorilor și instituţiilor de învăţământ acces gratuit la software‐ul lor de proiectare, aplicaţii de creativitate și resurse de învăţare.

Elementul cheie al abordării Autodesk îl reprezintă învăţarea aplicată care să confere inginerului de mâine o perspectivă reală a ceeea ce va face el peste 10‐15 ani.

Dacă analizăm conceptul vom observa că studenţii, educatorii și instituţiile de învăţământ vor găsi prin acest program toate elementele dezvoltării sănătoase ale unui specialist de mâine: acces la ultimele tehnologii din dome‐ niu, resurse educaţionale pentru studenţi (și aici mă refer si la elevii de liceu) și profesori bazate pe curricule apli‐ cate, prin care aceștia să ajungă la produsul final al activităţii lor. Și nu în ultimul rând participarea la eveni‐ mente care să le ofere acestora satisfacţia performanţei obţinute într‐un mediu concurenţial global.

Pentru atingerea acestor deziderate, Autodesk pune la dispoziţie o reţea globală de parteneri academici

consultanţă

(Autodesk Learning Partner) prin intermediul căreia cei interesaţi pot fi asistaţi pentru obţinerea configuraţiilor dorite, curricule specifice fiecărui domeniu (www.academy.autodesk.com), cursuri de formare pentru profesorii care vor educa elevii și studenţii în concordanţă cu noile provocări oferite de piaţă. Cei interesaţi pot obţine informatii despre: Instruirea și perfecţionarea studenţilor; instruirea și perfecţionarea cadrelor didactice, implementarea programelor, inte‐ grarea tehnologiei CAD în curriculum; suport și îndrumare continuă pentru studenţi; certificarea studenţilor și cadrelor didactice și dezvoltare de proiecte specifice în colaborare cu mediul de afaceri Partea strict tehnică este greu de abordat în conţinutul unui articol. De aceea vă recomand să ne contactaţi. Firma Hofag Engineering este un partener academic important Autodesk și de la noi veţi obţine toate informaţiile nece‐ sare pentru a putea face parte dintr‐o familie globală cu uriașe resurse de învăţare aplicată și adaptare la noile tehnologii.

Am mentionat la începutul articolului despre motivare și aici Autodesk organizează pentru elevi, studenţi și pro‐ fesori un portofoliu important de competiţii care adună la un loc cele mai performante comunităţi academice.

Competiţii prin care elevi, studenţi și educatori din în‐ treaga lume interacţionează, concurează și își testează nivelul de performanţă în competiţie cu alţi elevi și studenţi din intreaga lume.

Una din cele mai populare competiţii din lume la nivel de tehnică aplicată este „F1 in Schools“ (www.f1inschools) F1 in Schools este o competiţie globală la care participă aproximativ 20 de milioane de elevi de la 17.000 de școli din peste 40 de ţări diferite, care lucrează pentru a proiecta cea mai rapidă miniatură de F1 din lume. Pentru realizarea acestei mașini concurenţii utilizează cele mai

noi tehnologii în concordanţă cu provocările STEM (Science, Technology, Engineering and Mathematics). În afară de proiectarea mașinii, echipele trebuie să planifice, să se organizeze și să lucreze împreună pentru a duce la capăt anumite sarcini precum crearea de logo‐ uri, contactarea sponsorilor, dezvoltarea portofoliilor, broșurilor și prezentărilor.

Anul acesta, faza internatională a competitiei va avea loc la Singapore, în perioada 7 ‐ 14 septembrie și cu mân‐ drie vă aduc la cunoștinţă că ţara noastră va fi reprezentată de către echipa Malaxa (http://malaxateam.ro). Un grup de 5 copii fantastici de la British School of Bucharest, coordonaţi de un profesor entuziast care vor încerca să concureze cu echipe deja consacrate, care dispun de tehnologii și echipamente competitive.

Hofag Engineering SRL Strada Bobâlna nr. 4, Câmpina, Prahova Tel: +40 244 336 567; Mobil: +40 722 635 602 hofag@hofag.ro; www.hofag.ro august ‐ septembrie 2018 – technomarket

39

mecatronică

Noi ecosisteme inteligente mecatronice și cyber‐mix‐mecatronice pentru transferul rezultatelor către mediul industrial, economic și societal, prin I.C. ECOSIN‐MECATRON continuare din numărul anterior autor: Prof Univ. Dr. Ing. Gh. Ion Gheorghe Director General, Institutul Naţional de Cercetare‐Dezvoltare pentru Mecatronică și Tehnica Măsurării – București Prof. univ. asociat la UPB, UVT și UTM; Membru corespondent al ASTR

The scientific paper presents the research infrastructure "New Mechatronic and Cyber‐MixMechatronic Multi‐Applied Intelligent Sys‐ tems / Ecosystems" developed by INCDMTM together with the national consortium.

• Sistem cyber‐mixmecatronic tehnologic cu telecontrol și tele‐ monitorizare (fig. 2) În conformitate cu figura 2, structura matrice fizică (mecatronică) și cibernetică (IT&C) a sistemului, permite automatizare și informati‐ zarea proceselor de la distanţă (telecontrol și telemonitorizare) a liniei de fabricaţie industrială.

Sistemul realizează funcţia de protecţie antieroare umană în pos‐ turile de lucru specifice liniilor de fabricaţie 1.1 din industrie, cum ar fi industria producătoare de subansamble pentru autovehicule. Piesele 1.2 sun prevăzute cu tag‐uri cu cod de identificare unică RFID 1.3 ce co‐ munica bidirecţional cu o unitate 2.4 cu echipamente de automatizare şi telecomunicaţie locale dar şi cu o brăţară inteligentă 2.3 situată la mâna operatorului care utilizează instrumentul 2.2 prevăzut cu tag RFID şi comunicaţie bidirecţională. Intercomunicaţia realizată între elementele menţionate (piesa, instrumentul, operatorul) se colectează şi se transmit, cu ajutorul antenelor 2.5 şi 4.1, prin reţeaua Internet la o staţie de calcul 4.2 aflată în centrul de telemonitorizare și telecontrol 4.

Calculatorul din centrul de telemonitorizare și telecontrol 4.2 rulează un software special conceput în vederea sincronizării operaţiilor efectuate cu o bază de date tehnologică şi a eliminării ero‐ rilor apărute în timp real dar şi pentru urmărirea fabricaţiei prin analize complete şi previziuni.

Sistemul cyber ‐ mixmecatronic multiplaicativ realizează telecon‐ trolul şi telemonitorizarea unui robot industrial 1 conectat la mediul in‐ formatic prin intermediul unităţii de comandă 1.2 şi interfeţei 1.3 atât cu magistrala industrială internă 2.1 cât şi cu reţeaua Internet prin intermediul modemului GPRS 4G. Prin această conexiune de comunicaţie se face legătura cu centrul de telecontrol şi telemonitorizare 3 prevăzut cu o staţie de calcul 3.2 şi 3.3 legată la routerul 3.1 şi pe care rulează software‐ul specializat pentru controlul robotului 3.4.

Fig. 3

Fig. 2

• Sistem robotic industrial cyber‐mixmecatronic multiaplicativ pentru telecontrol și telemonitorizare (procese tehnologice operaţionale și de deservire), (fig.3). În conformitate cu figura 3, structura matrice fizică (robot indus‐ trial) şi cibernetică (IT&C) a robotului industrial cyber‐mixmecatronic, permite cibernetizarea şi comunicarea de la distanţă a proceselor tehnologice operaţionale şi de deservire din industrie, contribuind la creşterea însemnată a productivităţii şi a calităţii proceselor industriale inteligente.

40

technomarket – august ‐ septembrie 2018

• Sistem amortizor cyber‐mixmecatronic de automobil cu tele‐ control și telemonitorizare (fig.4). În conformitate cu figura 4, structura matrice fizică (amortizor) şi cibernetică (IT&C), a sistemului amortizor cyber‐mixmecatronic de automobil, permite informatizarea şi cibernetizarea inteligentă a automobilului şi respectiv a industriei automobilului, prin ridicarea nivelului calităţii şi creşterea productivităţii industriei auto.

Sistemul amortizor cyber‐mixmecatronic de automobil, realizează funcţia de telemonitorizare și telecontrol a unui amortizor inteligent 1 prevăzut cu un electromagnet 1.1 alimentat de la o sursă de înaltă tensiune 1.6 în vederea modelarii gradului de vâscozitate a fluidului reologic 1.3.

Pentru a obţine informaţia privind acceleraţia globală a ansamblu‐ lui cyber ‐ mecatronic ataşat la roata unui autovehicul se foloseşte senzorul 1.4 cu interfaţa 1.5 conectată la un echipament inteligent de comandă şi telecontrol 1.7.

Conexiunea cu reţeaua Internet WAN se realizează cu ajutorul modemului specializat GPRS‐4G 1.8 prevăzut cu antenă 1.9.

Prin această conexiune de comunicaţie se face legătura cu centrul de telecontrol şi telemonitorizare 3 prevăzut cu o staţie de calcul 3.2 şi 3.3 legată la routerul 3.1 şi pe care rulează software‐ul specializat pentru telemonitorizare şi control a amortizoarelor inteligente. 3.4.

mecatronică • Precizie: ±0,0010; • Forţa de măsurare: 120N±15cN; • Repetabilitate: ±0,0005 mm; Caracterizare metrologică a axei electrice Z: • Interval de măsurare: 100 mm±0,001; • Precizie: ±0,0010; • Forţa de măsurare: 2115N±15cN; • Repetabilitate: ±0,0004 mm; Caracterizare metrologică a "unităţii de rotaţie": • Interval de măsurare: 360°±0,5°; • Precizie: ±0,5°; • Repetabilitate: ±0,15°; Caracterizare metrologică a ansamblului – sistemul 4D (fig. 2): • Eroarea spaţială (x,y,z): ≤±0,0025 mm; • Eroarea de fidelitate: ≤0,15 μm; • Eroarea de poziţionare: ≤±0,25 μm;

Fig. 4

Legendă: 1 ‐ Masă antivibraţii 2 – Sistem inteligent (în 4D) 3 – Palpator inteligent 3D (ultraprecis) 4 – Suport reglabil

Fig. 5: Schema logică: Sistem cyber‐mixmecatronic multiaplicativ 4D

Legend: 1 – X electrical axis 2 – Y electrical axis 3 – Z – electrical axis 4 – Φ electrical axis 5 ‐ Gripper

Fig. 6: Sistem Mecatronic și adaptronic & cyber‐mecatronic și cyber‐adaptronic

• Sistem cyber‐mixmecatronic multiplicative 4D (fig. 5; fig. 6; fig. 7) Sistemul multiplicative 4D, este format din: • subsistemul "axa electrică X”; • subsistemul "axa electrică Y" • subsistemul "axa electrică Z" • subsistemul "unitate rotativă" • subsistemul "microgripper" • subsistemul “palpator inteligent în 3D" • subsistemul“interfaţă pentru Sistemul integrat 4D și cyber‐spaţiu" • subsistemul “cablu semnale sistem 4D – model de comandă și control" • subsistemul “panou de comandă cu PLC și software sistem 4D" • subsistemul “modem GPRS4G" • subsistemul “Antena" • subsistemul “router de legătură cu WAN internet" • subsistemul “monitor PC" • subsistemul “unitate centrală" • subsistemul “software de telecontrol și telemonitorizare" Caracterizare metrologică a axei electrice X: • Interval de măsurare: 200 mm±0,001; • Precizie: ±0,0015; • Forţa de măsurare: 250N±80cN; • Repetabilitate: ±0,0007 mm; Caracterizare metrologică a axei electrice Y: • Interval de măsurare: 100 mm±0,001;

Fig. 7

Rezultate ale cercetării mecatronice și cyber‐mecatronice în I.C. ECOSIN‐MECATRON Rezultatele știinţifice obţinute în cadrul I.C. ECOSIN‐MECATRON, sunt sintetizate astfel: • concepţii de modele virtuale în variante și scenarii pentru sisteme mecatronice și cyber‐mecatronice, cu aplicaţii în industrie (ex: industria automobilului – SC Automobile Renault – Dacia SA Pitești, SC Componente Auto SA Topoloveni, SC Comis SRL Valenii de munte, etc), în medicină (ex: tehnologii mecatronice inteligente de sinterizare selectivă cu fascicul laser – Spitale din București, etc.), etc.; • modele fizice în soluţii originale pentru sisteme mecatronice și cyber‐mix‐mecatronice cu aplicaţii în industrie (ex: industria de mecanică fină și mecatronică – Laboratorul de Mecatronică și Cyber – Mix – Mecatronică din INCDMTM București, pentru măsurări, micro și nano tehnologii pentru teze de doctorat industrial, de la Școala Doctorală de Inginerie Mecanică și Mecatronică din UPB și UVT, etc); • valori parametrice reale pentru sistemele mecatronice și cyber‐ mecatronice, monitorizate de la distanţă: telecontrol, telemonito‐ rizare, teleservice și teleconfigurare; • validare pentru proces și pentru sistem mecatronic și cyber‐mix‐ mecatronic, în aplicaţii industriale reale.

Prin realizarea de ”Sisteme și Ecosisteme mecatronice și cyber‐ mixmecatronice dezvoltate în Infrastructura de Cercetare ”ECOSIN‐ MECATRON” , autorul sintetizează: • crearea și dezvoltarea unui nou domeniu specializat inteligent caracterizat și destinat secolului XXI, pentru asigurarea dezvoltării sustenabile a economiei și industriei naţionale și internaţionale, dome‐ niul de Mecatronică și Cyber‐Mix‐Mecatronică; • crearea și dezvoltarea de noi sisteme mecatronice și cyber‐ mixmecatronice, în concepţii originale și cu aplicaţii multiple în multe medii industriale, economice și societale; • contribuţii substanţiale la rezolvarea paradigmei știinţifice Mecatronică, MixMecatronică și Cyber‐MixMecatronică; • contribuţii originale privind cercetarea, dezvoltarea și inovarea în domeniile specializate inteligente de Mecatronică, MixMecatronică (Integronică și Adaptronică) și Cyber‐MixMecatronică. august ‐ septembrie 2018 – technomarket

41

FEPA‐CM Federaţia Patronală din Industria Construcţiilor de Mașini Employers' Association from Machine Building Industry Federaţia Patronală din Industria Construcţiilor de Mașini, FEPA–CM, fondată în anul 1991, reprezintă unul din cele mai importante sectoare industriale din România – construcţia de mașini. Sectorul construcţiilor de mașini este pe primul loc în exportul României, ceea ce a deter‐ minat FEPA CM să acţioneze pentru promovarea activă a potenţialului tehnologic al principalilor producători români din acest domeniu.

FEPA–CM se dorește a fi un partener viabil, atât al mediului de afaceri din sectorul de activitate pe care îl reprezintă, dar și un mediator onest în relaţia cu structurile guvernamentale.

The Employers' Association from Machine Building Industry is a professional federation, autonomous, non‐governmental, apolitical, having non‐profit character.

It was founded in 1991 and it is representative for the machine building industry.

FEPA‐CM presently has 70 member companies with activities in the following domains: machineries and equipment for oil, energy, chemical, metallurgical, mining, road construction industry; agricultural machines; automobiles; machinery; river and maritime ships; industrial steel structures, constructions, cranes, lifting and transportation machines; bearing and bolting.

357 Calea Grivitei, 010717, S 1 Bucharest, Romania T / F: +40‐21‐224.0978 @: marketing@fepa‐cm.ro www.fepa‐cm.ro 42

technomarket – august ‐ septembrie 2018

fabricat în România

Our company, ALFAROM CARPATI INDUSRIAL GRUP SRL, headquarter in Romania, is specialized in metal construction since 2004.

We have our own workshops, and a group of subcontractors, carefully selected.

Currently, we have 105 employees.

We operate in the following areas: • rolling trucks, rolling bases, and other assemblies in the same area for manufacturing.

• standard or specific metal containers for logistics activity (storage, transport).

• laser and oxi‐plasm cutting (programmed for CN).

• Manufacturing devices (welding, assembly, etc.).

• chutes and valves made of Hardox, stainless steel and steel for lime and cement industries.

• parts and devices for the robot cells.

• pipes and pipes bend for the cement, lime and chemical industry.

• metallic frame work (all included – beams, pillars, frames, hand rails, platforms, staircase, including stairs and grates.

• cutting, bending, welding, assembly, of plate sheets, tubes, euro profiles, machined after welding parts, etc.

• sand blasting / painting for all types of metal surfaces.

Among our clients you can find: • DACIA, OMV PETROM, CARMEUSE GROUP, TOYOTA TSUSHO, FARMAN, etc.

ALFA ROM CARPATI INDUSTRIAL GRUP S.R.L. 14 B, Depozitelor street, Pitesti Romania, 110138, Jud Arges Tel: +40 348 401 903 / +40 248 625 426 Fax: +40 348 401 904 Email: alfa_rom_carpati@yahoo.com www.alfarom.net august ‐ septembrie 2018 – technomarket 43

fabricat în România

BEST OFFER, BEST SERVICES AND HIGHEST QUALITY TRANS METAL S.R.L.

CSC TRANS METAL S.R.L oferă cele mai variate și avansate servicii în confecţii metalice de precizie, ștanţare și matriţe.

Capacităţile tehnice extraordinare ale CSC TRANS METAL ne permit, la cerere, preluarea sarcinilor de proiectare, producţie și asamblare a pieselor mecanice și electronice.

Activitatea noastră este complementară următoarelor sectoare de activitate: Telecomunicaţii, Apărare, Informatică, Electronică, Electricitate, Electromedicină, Aeronautică, Echipament Urban, Căi ferate ,etc. Totodată onorând proiecte și din alte sectoare de activitate.

Printre produsele metalice efectuate de către C.S.C. Trans Metal SRL se numără: șasiuri, panouri, console, pupitre, rack‐uri, carcase informatice, dulapuri metalice, vending machines, turnicheţi, tablouri de semnalizare, etc.

Am dezvoltat o serie de servicii oferite la cerere clienţilor noștrii, printre ele numărându‐se: Proiectare 3d (SolidEdge), Debitare laser (Bystronic Byspeed), Îndoire (Trumabend Trumf), Mecano‐sudură (MIG‐MAG și WIT‐TIG), Vopsire în câmp electrostatic și Vopsire lichidă.

44

technomarket – august ‐ septembrie 2018

fabricat în România

CSC TRANS METAL S.R.L offers the widest and most advanced selection of services in precision sheet metal work, stamping and tooling.

The CSC TRANS METAL's outstanding technical capabilities allow us, upon request, to undertake the tasks of design, manufacturing, assembly and joining of mechanical and electronic components of specific devices.

Our work is complementary to the following sectors: Telecommunications, Defence, Informatics, Electronics, Electricity, Electro Medicine, Aerospace, Urban equipment, Railways, etc. But also honoring projects in other sectors on request.

Among metal products manufactured by C.S.C. Trans Metal, we list: chassis, panels, consoles, desks, racks, computer housing, metal cabinets, vending machines, turnstiles, signposts, etc.

We have developed a number of Services available to our clients on request, among them listing: Design 3D (SolidEdge), Laser cutting (Bystronic Byspeed), Bending (Trumabend Trumf), Mechanical welding (MIG‐MAG and WIT‐TIG), Electrostatic powder coating and Liquid painting.

CSC TRANS METAL S.R.L. 19 Macului Street, Rudeni, Chitila, Ilfov, Romania Phone: +4.021.206.33.80 Mobil: +40730.094.441 Email: mircea.falan@csc‐transmetal.ro www.transmetal.ro

august ‐ septembrie 2018 – technomarket

45

fabricat în România

Shaping up Innovation Delta Rom Technologies SA a fost înfiinţată la sfârșitul anului 2000, reprezentând o importantă investiţie franceză în România, fiind specializată în fabricarea de piese de mecanică de precizie, cablaje și servicii de ecruisare și debavurare. Produsele Delta Rom sunt destinate fabricanţilor de piese din industriile auto, electrice și electrocasnice.

Delta Rom Technologies SA was created at the end of 2000, as an important French investment in Romania, specialized in the manufacture of precision mechanical parts, wire harnesses, shot blasting and deburring services. Delta Rom Technologies products are for automotive, electrical and house appliance industry.

Equipment: • • • • • • • • • • • • • • • • • •

SMD and DO35 diode leads manufacturing machines Metalic wire cutting machines Manufacturing machines for airbag pins Stamping machine 50 T BRUDERER Press Finishing machines (Spalek and Rosler) Deburring machine for various part Washing bench machine Driers machines Shot peen machine Automatic cables manufacturing machines (Komax) Semi‐automatic machines for wire harnesses crimping FINZER multi‐slider machines (bending the metalic wire in 2D and 3D plan) Laser measurement machine (new equipment ‐ December 2015) Machine for processing and finishing the metalic wire (new equipment – December 2015) Different types of automotive cables control stands and devices Grinding, sharpening, sanding, lathe machines for self production use and servicing to third parties Devices and machines for products sorting, dimension measurement and control A computer network that allows us to register the production, the raw material, to issue statistics of the measurements performed on the products and the traceability of each product

Key figures: 56 employees, 2700m², more then 35 millions precison parts per month produced, forecast 2017: 1.9 millions €.

Production is done in 3x8, 5 days per week.

Certifications: UL for some wire harnesses; ISO 9001 :2015 and IATF (in progress).

Câteva cifre: 56 de angajaţi, 2700m², peste 35 de milioane de componente de mecanică de precizie, 1.9 milioane € CA în 2017.

Producţia se efectuează în 3 schimburi a 8 ore, 5 zile pe săptămână.

Certificări: UL pentru anumite cablaje; ISO 9001 :2015 și IATF (în curs de obţinere)

Mr. Relu Chiliment – Sales Responsible rchiliment@delta‐rom.ro M: +40 740 020 581 46

technomarket – august ‐ septembrie 2018

74C, Argeșelu Village, Mărăcineni, Argeş, Romania Phone: +40 248 20 61 00; Fax: +40 248 20 61 01 www.delta‐rom.ro

fabricat în România

Valţuri și roţi acoperite cu poliuretan, piese de schimb pentru industrie POLIURETAN Poliuretan normal‐PU (MDI) Poliuretan de înaltă perfomanţă‐ HPPU (TDI) Tipuri de poliuretan Poliuretan (NDI) Poliuretan Microcelular (MDI/NDI) Plaja de durităţi

20‐100 ShA , 20‐85 ShD

Culori standard Capacitate maximă de turnare în matriţă

Ø1800 x 2500mm

Capacitate maximă de turnare centrifugal

Ø1800 x 10000mm

PRELUCRAREA SUPRAFEȚEI Rectificare dreaptă

ü

Rectificare cu bombament

ü

Caneluri elicoidale

ü

Caneluri longitudinale

ü

Caneluri sferice

ü

Caneluri romb

ü OYAL POLTEKS Str. Principală nr. 941, Filipeștii de Pădure, Prahova Telefon: +40 244 387610‐11ș Fax: +40 244 387612 polteks@polteks.ro; www.polteks.ro august ‐ septembrie 2018 – technomarket

47

fabricat în România

MOBILIER METALIC Confecţii metalice ușoare Procesul de producţie începe cu proiectarea, proiectul poate fi primit de la client și doar adaptat pentru utilaje CNC și realizat pe acestea, sau creat de la zero în urma discuţiilor cu clientul. Se folosesc materiale alese de client, acestea putând fi: Oţel – grosime maximă 20 mm; Inox – grosime maximă 15 mm; Aluminiu – grosime maximă 8 mm).

• Decuparea laser se face pe utilaje CNC Trumpf cu puterea rezonatorului 5000W și masa maximă de decupare 2000x4000 mm. Decuparea se face cu răcire cu oxigen sau azot, în funcţie de materialele ce trebuie decupate, în formele solicitate de client, cu o precizie de ± 0.2 mm. În urma decupării sunt verificate dimensiunile, apoi piesele continuă drumul în producţie pentru operaţiile de îndoire.

• Îndoirea se face cu utilajul CNC Trumpf cu putere de 170 tone, lungimea maximă de îndoire 4000 mm, toleranţa faţă de cerinţele clientului fiind de ± 0.2 mm. După operaţia de îndoire, se trece la procesul de asamblare finală, sudura părţilor și finalizarea produselor, conform proiectului.

• Sudura se realizează cu aparatură TIG sau MIG‐MAG, pentru acest lucru dispunem de 5 posturi de sudură echipate complet pentru sudură în oţel, inox sau aluminiu. În urma procedeelor de sudură, produsele sunt inspectate, curăţate, iar cele care urmează să fie vopsite merg către vopsitorie.

• Vopsirea se face electrostatic, cu pulbere sau cu vopsea pe bază de apă, codurile de culoare corespunzând tot timpul cu cerinţele și exigenţele clientului. Vopseaua poate fi lucioasă, mată, semi‐mată sau structurată (aceasta oferă o rezistenţă la zgâriere mult mai ridicată decât celelalte). Produsele finale sunt durabile, rezistente în timp, practice și cu posbilitate mică de defecţiune.

48

technomarket – august ‐ septembrie 2018

fabricat în România

august ‐ septembrie 2018 – technomarket

49

Rezultatele inginerilor și ale designerilor depind tot mai mult de instrumentele inovative pe care le folosesc.

Instrumentele de măsură convenţionale, măsurătorile CNN și laser devin insuficiente.

Aceste dificultăţi devin o realitate pentru tot mai multe companii la nivel global.

Soluţia pentru aceste probleme o reprezintă scanerele optice 3D. Înalta lor acurateţe, combinată cu versatili‐ tatea aplicaţiei fac această soluţie indispen‐ sabilă pentru sectoare precum prelucrări, inginerie și design, cercetare‐dezvoltare, controlul calităţii și multe altele.

• Industria automotive Cooper Standard Automotive este un furnizor global de componente pentru industria automotive. Compania este specializată în producţia de componente pentru etanșarea carcaselor autovehiculelor, sisteme de frânare, sisteme de alimentare, aer‐conditionat și răcire pentru diferite modele de autovehicule.

• Scanare 3d ‐ reverse engineering pentru scule și matriţe În Cooper Standard soluţiile eviXscan 3D sunt folosite în departamentul de mentenanţă.

Utilizarea procesului de scanare 3D face posibilă restaurarea documentaţiei tehnice a matriţelor de injecţie utilizate în activitatea de producţie.

Datorită utilizării acestui proces, noile forme și scule sunt obţinute mai rapid și cu costuri reduse, fie că sunt produse în secţia proprie, fie că sunt obţinute prin externalizare. Timpul de producere a acestora s‐a redus cu de până la 4 ori, iar costurile asociate s‐au redus de până la 5 ori. Astfel, eficienţa a crescut cu 15.000 EURO trimestrial.

Activităţile principale unde scanerele 3D sunt necesare: • controlul calităţii; • reverse engineering • rapid prototyping • crearea de documentaţie CAD bazată pe un model de referinţă În acest articol vă vom prezenta 3 companii din diferite segmente industriale care folosesc scanere 3D. Veţi găsi profilurile companiilor, aplicaţia 3D utilizată și beneficiile aduse de către implementarea scanerelor 3D Evixscan în aceste companii.

Pentru mai multe informații despre soluția Evatronix:

• Controlul calităţii non‐contact al etanșărilor din cauciuc Utilizarea scanerelor 3D în departamentul de control tehnic a calităţii a permis un control precis al produselor finite, prin compararea cu modelul 3D CAD primit de la client. Utilizând această soluţie de scanare, Cooper Standard este sigur că produsele lor coincid cu exigenţele clienţilor săi la cele mai înalte standarde din industria automotive. Implementarea soluţiei 3D eviXscan permite un control precis și non‐ distructiv al componentelor produse și o viteză de verificare rapidă a procesului de control mai mare de 3 ori.

www.hofag.ro

e-mail: hofag@hofag.ro

Companiile prezentate utilizează soluţiile eviXscan 3D în afacerile lor

• Industria materialelor plastice

• Industria metalurgică MetalPol, cea mai veche turnătorie din Polonia a implementat soluţia 3D eviXscan în zona de control a calităţii produselor.

Compania este specializată în producţia de componente din industria de petrol și gaze.

Turnare utilizând tehnologia 3D eviXscan – MetalPol

Compania Rosinski Packaging este un important producător pe piaţa europeană a unor sisteme de împachetare din polypropylenă si polyethylenă pentru produse de curăţare, cosmetice și alte produse. Astfel compania face faţă cu succes cererii de pe piaţă, din ce în ce mai mai variată și mai complexă, în concordanţă cu standardele de calitate solicitată de către clienţi.

• Reverse engineering ‐ reproducerea și regenerarea matriţelor și sculelor utilizate în producţie Compania a implementat o soluţie eviXs‐can 3D în departamentul de pregătire a producţiei. Prin utilizarea procesului de scanare 3D s‐a ajuns la elaborarea unei documentaţii CAD 3D a matriţelor și sculelor necesare realizării produselor, identice cu mostra primită de la client. Atunci, în funcţie de solicitările clientului acestea pot fi modificate și transformate rapid în producţie de serie. Scanarea 3D face ca procesul de realizare a matriţelor și sculelor necesare procesului de producţie să se reducă considerabil. Astfel, timpul de pregătire s‐a redus cu 150%, iar costurile s‐au redus de 3 ori, respectiv 10 000 € pe lună.

• Controlul calităţii pieselor turnate Turnătoria a implementat un sistem dedicat eviXscan 3D în cadrul departamentului de control al calităţii.

Scanarea componentelor turnate se face cu o precizie ridicată. Utilizând sistemele automate eviXscan 3D realizate prin utilizarea unui sistem rotativ ce permite rotaţia unor piese cu greutatea de până la 250 kg. Astfel, piesele turnate pot fi comparate rapid cu modelele 3D furnizate de către client. Astfel, cumpărătorul putând să evalueze calitatea produselor pe care le va primi pe baza unor date precise, aprobând în timp real producţia pieselor dorite. În consecinţă, procesul de pregătire a producţiei s‐a redus de 3 ori, iar costurile s‐au redus cu 10.000 EURO trimestrial.

Pentru mai multe informații despre soluția Evatronix:

Designerul și furnizorul soluţiei eviXscan este compania Evatronix SA, care a fost înfiinţată în anul 1991. Încă de la început, compania Evatronix și‐a concentrat activitatea în zona CAD/CAM prin furnizarea de produse și servicii specializate de suport tehnic și consultanţă. Inginerii și dezvoltatorii de la Evatronix SA, au dezvoltat propriul brand: eviXscan 3D – o linie inovativă de scanere care lucrează la un înalt nivel tehnologic. Încă de la început s‐a avut în vedere lansarea pe piaţă a unei soluţii profesionale care să fie asimilată de specialiști din întreaga lume – eviXscan.

Misiunea companiei este de a furniza soluţii inovative și servicii la nivel de excelenţă în domeniile mecanic și electronic.

Astfel, produsele și serviciile inovatoare precum eviXscan 3D răspund nevoilor reale ale industriei moderne.

EviXscan 3D asigură: • Echipamente certificate (în concordanţă cu VDI / VDE 2634 Part 2,4.1 Ps) • Abilitatea de a scana în orice mediu (exterior sau interior) • Suport tehnic și comercial în întreaga Europă • Excelent preţ/calitate EviXscan 3D este o soluţie folosită cu succes pe 4 continente, printr‐o reţea internaţională de distribuitori. Aceștia asigură servicii de consultanţă, suport tehnic și implementare la cel mai ridicat nivel, asigurând clienţilor beneficii de sute de mii de euro anual.

Mai multe detalii puteţi găsi la reprezentantul autorizat în România și Bulgaria: Hofag Engineering SRL Strada Bobâlna nr. 4, Câmpina, Prahova Tel: +40 244 336 567 Mobil: +40 722 635 602 hofag@hofag.ro www.hofag.ro

www.hofag.ro

e-mail: hofag@hofag.ro

fabricat în România

52

technomarket – august ‐ septembrie 2018

fabricat în România

august ‐ septembrie 2018 – technomarket

53

evenimente

LVD dezvăluie mai multe opţiuni de automatizare pentru prelucrarea eficientă a tablei laminate At EuroBLECH, LVD puts the focus on flexible automation solutions and cell manufacturing for increased production efficiency. LVD’s Industry 4.0‐ready laser cutting, bending, punching and software technology make for an easy and smooth transformation to a more competitive workshop. On display at Stand F104: • World premiere ‐ ToolCell XT automated tool changing press brake with extended tool storage capacity. In response to having even more flexibility to tackle small batches, high part mix and increased part complexity in a wider variety of materials and thicknesses.

The new ToolCell XT will enable users greater flexibility and maximized throughput.

• World premiere –Dyna‐Cell takes electric press brake automation to a new level for high‐speed bending of small to medium size parts. Based upon LVD’s field proven Dyna‐Press, LVD’s new compact robotised bending solution delivers faster art to part times, rapid change overs, increased throughput and lower cost per part.

• Ultra‐high‐speed Electra FL 3015 fiber laser cutting machine features a new 10 kW laser source to cut a wide range of ferrous and non‐ferrous materials as fast as the thermal process allows without dynamic compromise. A 10‐shelf Compact Tower (CT‐L) keeps pace with the Electra to efficiently load, unload and store parts and material.

• Easy‐Form 80/25 press brake is the ultimate smart bending machine. Equipped with the Easy‐Form® Laser in‐process angle monitoring and correction system, this press brake adapts in real‐time the ram position to ensure the desired angle from the first bending operation. The bending process is not interrupted and no production time is lost.

• Strippit PX‐1530 punch press can punch, form, bend and tap to efficiently complete multiple processes, including complex, three‐ dimensional parts. A Flexible Automation system (FA‐P) makes fast work of loading/unloading and part picking for uninterrupted production flow.

• CADMAN® Suite is LVD's answer to full process integration and optimised process flow. CADMAN looks at the big picture and helps streamline the complete fabrication process – from production control, communication, planning and management to punching, bending and laser cutting – through integrated, database‐driven software. The complete CADMAN Suite will be demonstrated.

La targul EuroBLECH 2018, ce va avea loc in Hanovra in perioada 23 – 26 octombrie, LVD pune accentul pe soluţii flexibile de automati‐ zare și sectii de productie pentru creșterea eficienţei. Tehnologia LVD de tăiere cu laser, îndoire, perforare și software, ofera o prelu‐ carare ușoară și potrivită pentru un atelier mai competitiv.

56

technomarket – august ‐ septembrie 2018

evenimente

Utilaje expuse la standul LVD • Premiera mondială ‐ Abkant cu schimbator automat de scule ToolCell XT, cu capacitate extinsă de stocare a sculelor. Noul ToolCell XT va permite utilizatorilor o mai mare flexibilitate și o capacitate maximă de transfer.

• Premiera mondială ‐ Dyna‐Cell duce automatizarea abkantului electric la un nou nivel pentru îndoirea rapidă a pieselor de dimensiuni mici și mijlocii. Bazat pe Dyna‐Press, noua soluţie compactă robotizata de îndoire de la LVD oferă o viteză mai mare, o perioadă de schimbare rapidă, o viteză mai mare de producţie și un cost redus pe bucata.

• Ultra‐high‐speed Fiberlaser Electra FL 3015 dispune de o nouă sursă laser de 10 kW pentru a tăia o gamă largă de materiale feroase și neferoase, fiind îndeajuns de rapidă încât procesul termic sa nu permita compromisuri dinamice. Alimentatorul tip Turn Compact (CT‐L), cu 10 rafturi, ţine pasul cu fiberlaser‐ul Electra pentru a încărca, descărca și depozita eficient piesele și materialele.

• Abkantul Easy‐Form 80/25 este mașina inteligentă suprema de îndoire. Echipata cu sistemul de monitorizare și corecţie Easy‐Form® Laser, această masina adaptează în timp real poziţia rampei pentru a asigura unghiul dorit de la prima operaţie de îndoire. Procesul de îndoire nu este întrerupt iar timpul de productie ramane constant.

• Masina de stantat Strippit PX‐1530 poate perfora, forma, îndoi și stanta pentru a finaliza eficient mai multe procese, inclusiv componente complexe, tridimensionale. Un sistem flexibil de automatizare (FA‐P) face procesul de încărcare / descărcare și preluare a pieselor mai rapid pentru un flux de producţie neîntrerupt.

• Suita CADMAN este răspunsul LVD la integrarea completă a procesarii și optimizarea fluxului tehnologic. CADMAN se uită la imaginea de ansamblu și ajută la eficientizarea întregului proces de fabricare ‐ de la controlul producţiei, comunicare, planificare și management până la perforare, îndoire și tăiere cu laser ‐ prin intermediul software‐ului integrat bazat pe baze de date. Suita completă CADMAN va fi demonstrată.

DESPRE LVD LVD este un producător de top de echipamente de prelucrare a tablelor, inclusiv sisteme de tăiere cu laser, stante, abkant‐uri, ghilotine și sisteme de automatizare la nivel mediu, integrate și susţinute de suita de software CADMAN®. Utilajele și tehnologia LVD pregătite pentru Industry 4.0 fac fabricarea inteligentă posibilă. www.lvdgroup.com

august ‐ septembrie 2018 – technomarket

57

sisteme emoţionale Hard și soft Aş vrea să trăiesc ani mulţi şi buni, să‐i văd bătrâni pe tinerii de azi, frumoşi şi nebuni, pe ei, care acum simplifică tot, trupul e”hard”şi sufletul,”soft”.

(Nicolae VASILE, Omul ciclic)

Omul, ca hard și soft autor: Nicolae Vasile

Modelele filozofice moderne, integratoare, bazate pe teoria sis‐

În limbajul de azi, când se simplifică totul, “trupul e hard și sufletul,

temelor, unde își găsesc locul și dorinţele, și percepţiile, și acţiunile

soft “există oameni: cu trup de barbat și suflet de bărbat, cu trup de

etc., care în conceptele mai vechi se excludeau reciproc, au găsit

femeie și suflet de femeie (considerate socialmente acceptabile la acea

explicaţii și în ceea ce privește sufletul, evident, într‐un alt mod decât

vreme), cu trup de bărbat și suflet de femeie, cu trup de femeie și su‐

în accepţiunea tradiţională, poetică, teatrală, bisericească etc.

flet de bărbat, cu trup de bărbat și ambele feluri de suflet și cu trup de

Este curios cum un instrument știinţific atât de puternic cum este

femeie și ambele feluri de suflete (inacceptabile atunci).

teoria sistemelor, născută din domeniul psihologiei, prin publicaţiile lui

Pentru că a susţinut aceste adevăruri medicale, Rene Descartes a

Ștefan Odobleja, să se desăvârșească prin evoluţia sa spre tehnică, prin

murit. Anterior, pentru ideea că Pământul este rotund și nu este cen‐

dezvoltările lui Norbert Wiener, culminând cu apariţia calculatoarelor

trul universului, Galileo Galilei fusese doar condamnat la închisoare pe

și roboţilor, mult timp nemaiinteresând pe nimeni de aspectul său filo‐

viaţă.

zofic. Se pare că a venit momentul să fie aprofundată și această direcţie, nu de alta, dar în prezent prea se petrec multe pe lume care scapă oricărui înţeles.

Din punct de vedere sistemic, modelul filozofic denumit Sistemism , susţine că la intersecţia dintre lumea transcendentală, lumea percepţiilor și lumea acţiunilor se află sistemul logic fuzzy, rol pe care,

Rene Descartes (n. 31 martie 1596 – d. 11 februarie 1650), unul din‐

în corpul uman, îl are glanda pineală, menţionată mai sus. Conform

tre cei mai multidisciplinari oameni din istorie, care a avut o viaţă la fel

modelelor filozofice anterioare, cele trei lumi enumerate erau consid‐

de zbuciumată ca a unui alt mare învăţat contemporan lui (Galileo

erate independente fiecare faţă de celelalte.

Galilei, n.15 februarie 1564 – d. 8 ianuarie 1642, pentru că a îndrăznit să susţină că Pământul este rotund și nu este centrul universului), este primul care a abordat știinţific problema sufletului, atât teoretic cât și practic.

Având profunde cunoștinţe de matematică, fizică, filozofie, logică, medicină, muzică etc., el a trebuit să părăsească ţara sa natală, Franţa, și să trăiască, în Olanda, ulterior, în Suedia, unde a și murit, ţări consid‐ erate mai indulgente cu opiniile știinţifice radicale, care contraziceau conceptele religioase tradiţionale.

Deși știinţa a făcut pași importanţi, ajungându‐se la roboţi aproape umani, societatea a rămas, în mare parte, la logica binară, guvernată de dualitatea bine‐rău, neacceptând variantele logice intermediare, verificate din plin de aplicaţiile tehnice.

Rămân, însă, multe lucruri necunoscute! Pentru mulţi, partea sufletească ar avea o cauză chimică, argumentând aceasta prin faptul că glanda pineală influenţează comportamentul pe calea unor secreţii chimice și că există tratamente medicamentoase pentru dereglările psihice. Adepţii explicaţiilor de natură electrică, prin similitudinea cu

Marele învăţat francez a cutezat să explice public existenţa unei

roboţii, care se bazează pe natura transmiterii semalelor în sistemul

legături între trup și suflet, în interiorul corpului uman, în opoziţie cu

nervos și pe faptul că în psihologia modernă se întâlnesc tot mai mult

poziţia bisericii care statua o apartenenţă divină a sufletului. A și nom‐

anumite domenii de frecvenţă. Aceștia din urmă prezintă fenomenele

inalizat acest punct de contact ca fiind cea pe care el a denumit‐o

emoţionale ca fiind bazate pe anumite rezonanţe electrice.

glanda pineală.

Mai este mult până departe, dar un lucru este clar, complexitatea

Ajungând în Suedia, la solicitarea reginei Christina care citise scrier‐

vieţii și societăţii actuale nu mai poate fi explicată doar prin dualitatea

ile sale referitoare la trup și suflet, a avut sarcina ingrată să medieze

bine‐rău. Aceasta a fost introdusă filozofic de Socrate, continuată sub

între reprezentanţii curţii, tradiţionaliști, și o suverană lesbiană de la

aspectul logicii matematice de către Aristotel și implementată social

care toţi așteptau să aibe urmași care să îi continue dinastia. Finalul nu

de toate religiile monoteiste, construcţie care a durat peste două mii

a fost fericit, savantul decedând în condiţii dubioase, după ce făcuse

de ani. Oare, nu mai poate continua?...

chiar o disecţie pentru cei apropiaţi reginei și credea, pe moment, că i‐ a convins prin prelevarea glandei respective de la un cadavru, ex‐ plicându‐le rolul acesteia, în acesta intrând și comportamentul sexual.

58

technomarket – octombrie ‐ noiembrie 2017

www.technomarket.ro

august � septembrie 2018 – technomarket

59

abonament

60

&

&

technomarket – august � septembrie 2018