Technomarket industrie nr. 78 by TechnoMarket

Publicaţie tehnică specializată • numărul 1 (78) • 2020

În acest număr: MAZAK – Celule Robotizate pentru strungurile Mazak – Seria TA WALTER TOOLS vă oferă soluţii pentru găsirea şi comandarea de scule – Simplu şi rapid TIMKEN – Definirea și determinarea rezistenţei pentru carcasele lagărelor cu rulmenţi

EFICIENȚA AFACERII TALE

TechnoNews

Seco Tools prezintă plăcuţe și freze cilindro‐frontale Double Turbo Pentru fabricanţii care se străduiesc să atingă finisaje de suprafaţă superioare pentru piese fără un consum de energie ridicat al utilajului, Seco Tools și‐a extins linia de top de freze cilindro‐frontale cu noile Double Turbo. Frezele îmbunătăţesc operaţiile de degroșare și reduc consumul de energie la prelucrarea în oţel, oţeluri inoxidabile, fontă și aliaje rezistente la temperatură înaltă, cu o geometrie avansată a frezei. Pentru cele mai înalte niveluri de productivitate, uneltele folosesc plăcuţe cu două feţe și cu patru muchii așchietoare și clase de frezare de vârf Seco Tools. Double Turbo răspunde atât cerinţelor atelierelor de producţie mici, cât și ale centrelor de producţie în masă. Acest sistem dispune de o geometrie foarte precisă, cu cel mai pozitiv unghi al elicei posibil, pentru a reduce probabilitatea de nepotrivire a suprafeţelor și pentru a permite o precizie impresionantă la 90 de grade. Cu o asemenea precizie, timpii ciclurilor de finisare sunt scurtaţi sem‐ nificativ sau, în unele cazuri, complet eliminaţi. Frezele Double Turbo sunt disponibile în 19 variante metrice, cu diametre cuprinse între 32 mm și 125 mm, și 16 variante în inch, cu diametre cuprinse între 1,25" și 5". Plăcuţele ZOMX16 au geometrii înalte, pozitive, pentru o evacuare eficientă a așchiilor și forţe de așchiere reduse. Aceste caracteristici minimizează vibraţiile, pentru o durată de viaţă extinsă a uneltei și suprafeţe finisate netede. Designul cu două feţe oferă economii semni‐ ficative de cost per muchie. Plăcuţele ZOMX16 sunt disponibile cu două geometrii, ME10 și M12, și două raze, 0,8 și 1,6. Sunt disponibile ambele clase, atât PVD, cât și Duratomic® CVD. Modelul frezei cilindro‐frontale Double Turbo utilizează materiale și resurse cu o eficienţă mai mare, având ca rezultat o reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră (CO2), pentru o opţiune mai sustenabilă și mai responsabilă.

Sistem de marcare cu laser

LASIT TOWERMARK Lasit TowerMark este un sistem de marcare extrem de versatil și poate fi folosit atât manual cât și în combinaţie cu un robot pentru încărcare / descărcare. Toate componentele sunt în interiorul sistemului, care face parte din structura principală. Spaţiul mare de vizualizare și sistemul de iluminat interior oferă o imagine clară a obiectelor care urmează să fie gravate. Zona de lucru este 620x450mm și zona de marcare variază de la 100 mm până la ø310mm în funcţie de alegerea de lentilelor (100 mm, 160 mm, 254mm, 320mm, 420mm). Axa Z, împreună cu software‐ul de marcare FlyCAD prevede marcarea grosimilor de la 0 la 450 mm. Motoarele cu feedback‐ul encoder pot fi controlate prin intermediul joystick‐ul și software‐ul SmartFocus oferă o focalizare instantanee. Cu aceste caracteristici operatorul poate găsi cu ușurinţă poziţia corectă și se poate concentra pe toate geometriile plate, cilindrice și complexe cu curbe și unghiuri speciale. Alte opţiuni speciale includ o axă de rotaţie (indexare rotativ), furnizarea de un alt ax pentru marcarea pieselor cilindrice, un cap de scanare rotativ pentru marcarea pieselor cilindrice și piese unghiulare de până la 90 de grade.

TOP METROLOGY S.R.L. Blvd. Iuliu Maniu Nr.7‐11 Complex Apaca Sector 6, București Tel: +40 746.608.707; Fax: +40 37.810.5808 office@topmetrology.ro / www.topmetrology.ro februarie – martie 2020 – technomarket

editorial

Econovirus Editor: ArTech Tel.: +40 760‐28 41 80 Mobil: +40 751‐51 68 64 E‐mail:

redactia@technomarket.ro distributie@technomarket.ro

O.P. 80, C.P. 60, Sector 3, București editor șef: ing. Gabriela Rusu grafică/DTP: Andrei Avram editor foto: Paul Lovas distribuţie: Robert Roman Imagine copertă: Limex Total Group referenţi de specialitate: prof. univ. dr. ing. Gh. Ion Gheorghe prof. univ. dr. ing. Adrian Nicolescu prof. dr. ing. Nicolae Vasile prof. univ. dr. ing. Miron Zapciu conf. dr. ing. Ioan Plotog conf. dr. ing. Dorel Florea Anania ing. Ion Olteanu ‐ Senior Adviser FEPA‐CM

Revistă editată cu participarea Federaţiei Patronale din Industria Construcţiilor de Mașini

Responsabilitatea asupra autenticităţii materialelor publicate revine unilateral persoanelor fizice/juridice care semnează materialul respectiv. Editorul nu își asumă răspunderea materială sau morală pentru eventualele prejudicii pe care cineva le‐ar putea suferi în urma publicării unui articol sau anunţ în paginile revistei. Este interzisă reproducerea integrală sau parţială a materialelor din revistă, fără acordul strict al redacţiei. ISSN: 1843 – 2174 Revista se poate procura prin abonament, completând talonul inserat la ultima pagină.

technomarket – februarie – martie 2020

Îmi este foarte greu să scriu acest editorial. Din cauza acestui coronavirus viaţa se schimbă într‐un ritm nemaîntâlnit pe timp de pace, chiar în decurs de câteva ore, pe întreaga planeta. Industrii întregi se află deja în picaj: turismul, transpor‐ turile, HORECA, industria prelucrătoare, etc. Preţul barilului de petrol scade vertiginos. Vor suferi mai întâi firmele mici și din păcate în această categorie fragilă sunt cei mai mulţi producători români. Sunt și câţiva câștigători în vremuri de criză, dar puţini. În aceste grave momente, statele trebuie să intervină și să‐și sprijine naţiunile. Iar cei puternici o fac, într‐adevăr. Încercăm și noi, ca organizaţie patronală, împreună cu asociaţiile și organizaţiile reprezentative din celelalte ramuri industriale să fim o voce unită și să cerem guvernanţilor măsuri de sprijin în aceste vremuri dificile. În acest sens, Consiliul de Export al Romaniei a înaintat Guvernului României următoarele propuneri de măsuri de sprijinire a mediului de afaceri pentru diminuarea efectelor generate de coronavirus: • Crearea unui Fond Naţional de intervenţie de 1/2 mili‐ arde euro, la dispoziţia Guvernului. Acest Fond va fi creat la prima rectificare bugetară. • Pentru protecţia salariaţilor se va finanţa din Fondul de somaj și din Fondul naţional de intervenţie șomajul tehnic gene‐ rat de reducerea activităţilor productive, ca urmare a perturbării relaţiilor dintre furnizorii și beneficiarii interni și externi. • Pentru sprijinirea firmelor aflate în dificultate: – amânarea pe o perioadă determinată (în funcţie de evoluţia epidemiei – de 3/6 luni) a obligaţiilor de plată ale firmelor către bugetul de stat și bugetul asigurărilor sociale, proporţional cu gradul de afectare a cifrei de afaceri a firmelor; – re‐eșalonarea creditelor bancare prin negociere cu băncile creditoare; – acordarea de credite pentru capital de lucru cu garanţii de stat (garanţii acordate prin Fondul de Garantare pentru IMM‐uri și EXIMBANK); – garantarea ‐ prin analiză de la caz la caz ‐ de către EXIMBANK (cu costuri zero) a riscului comercial pentru livrările în ţările afectate de epidemie; – onorarea urgentă de către stat a obligaţiilor sale către firme (folosind Fondul naţional de intervenţie) privind plata concediilor medicale, rambursarea TVA, achitarea fac‐ turilor de către regiile autonome și societăţile cu capital de stat (inclusiv a celor aflate în insolvenţă), prin creditarea acestora de către bănci pe bază de garanţii de stat, exone‐ rarea pe caz de forţă majoră a obligaţiilor contractuale ale firmelor private în relaţiile cu unităţile de stat (regii și societăţi comerciale). Sperăm ca aceste măsuri să ajute firmele românești să treacă peste această perioadă extrem de gravă. Gabriela RUSU, chief editor marketing manager FEPA‐CM

sumar mașini unelte 4 MAZAROM – Celule Robotizate pentru strungurile Mazak – Seria TA autori: dr. ing. Adrian Totu; ing. Dan Bota 8 Top Metrology – Makino a500z – Centru de prelucrare orizontal în 5 axe

sisteme de scule 10 Metal Star – PGU 9500 – Sistemul powRgrip® cu unitate de fixare automată 12 WALTER TOOLS – Walter vă oferă soluţii pentru găsirea şi comandarea de scule – Simplu şi rapid 13 SECO TOOLS – Eficienţa de fabricaţie este sinonimă cu livrări la timp și clienţi mulţumiţi 16 Proinvest Group – Divizia Scule, Dispozitive și Accesorii marca SCUDAS

echipamente de control 20 TOP METROLOGY – Proiectoare de profile, Ceasuri comparatoare, Autocolimatoare 21 TOP METROLOGY – Servicii de scanare X‐Ray și CT 22 KOBOLD – Noua linie de produse MIM, MIS

sisteme industriale

echipamente sudură 30 ROBCON – Tehnologie inovatoare de sudare și manipulare – Noul sistem robotizat reduce timpii de producţie la Viessmann

23 RÖSLER –Liderul în automatizare pentru vibrofinisare și sablare 24 NSK –Prin trecerea la rulmenţi NSK pe mașina de frezat a unui fabricant de oţel se economisesc 35.600 € pe an 25 NSK –Unitatea de lubrifiere NSK K1‐L facilitează funcţionarea ghidajelor liniare 26 TIMKEN – Definirea și determinarea rezistenţei pentru carcasele lagărelor cu rulmenţi autor: Florin Constantin, inginar principal aplicaţii la Timken Colmar / Franţa

sisteme energetice 32 EATON și Green Motion își unesc forţele pentru a integra ușor staţiile de încărcare a vehiculelor electrice în clădirile cu stocare de energie 33 EATON adaugă în portofoliul său securitatea cibernetică, cu primele certificate duble UL și IEC pentru produse destinate indus‐ triei, pentru construcţii globale, industriale, aplicaţii IT distribuite și centre de date

consultanţă 54

fabricat în România 34 36 38 39 40 42 44 46 48 49 50 51 52 53

ANTEMIE CSC TRANS METAL DELTA ROM TECHNOLGIES LASER PROCESSING FAMATECH HOFAG ENGINEERING IMA METAV LIMEX TOTAL GROUP MEFIN SINAIA POLTEKS SOMEP SKB PROD SYSTEM ARTEPROMO CARALUX

România, 2020 – Premisele de pe piaţa muncii

februarie – martie 2020 – technomarket

mașini unelte

Celule Robotizate pentru strungurile Mazak

Seria TA

autori: dr. ing. Adrian Totu; ing. Dan Bota

Scopul dezvoltării Celulele robotizate pentru incărcarea si descărcarea pieselor sunt ideale pentru aplicaţii care necesită continuarea producţiei în timpul nopţii sau în week‐end, atât mașina‐unealtă cât și robotul fiind controlate de la Mazak Smooth CNC, care oferă o interfaţă perfectă și o configurare ex‐ trem de rapidă. Permite funcţionarea extinsă fără operator, configurarea ușoară și flexibilitate operaţională, lăsând accesul la mașină fără restricţii pentru operare manuală atunci când este necesar. Celulele robotizate sunt disponibile pentru o gamă largă de Centre de Strunjire Mazak echipate cu Mazatrol SmoothG, instalarea facându‐se rapid și ușor.

Avantaje: ü Creșterea veniturilor ü Reacţie rapidă la fluctuaţiile pieţei ü Productivitate mărită ü Scăderea costurilor cu forţa de muncă ü Beneficii privind sănătatea și siguranţa ü Utilizare crescută ü Marje de profit mai mari ü Inventar mai mic

technomarket – februarie – martie 2020

mașini unelte

Prezentarea generală a sistemului.

Unitatea de stocare Unitatea de stocare permite utilizarea a doua dimensiuni de piese tip flanșă: Ø max = 200 mm și Ø max = 270 mm.

februarie – martie 2020 – technomarket

mașini unelte Principiul de funcţionare:

• Începutul lotului – semifabricatele sunt încărcate în faţă și piesele finite vor fi așezate în spate. Placa de stivuire frontală este jos și cea din spate este sus.

• Sfârșitul lotului ‐ semifabricatele au fost luate din faţă și piesele fi‐ nite au fost încărcate în spate. Placa de stivuire frontală este sus și cea din spate este jos. Numărul de piese care poate fi încărcat depinde de diametru și lungime. Celula robotizată poate fi configurată ușor și pentru piese de tip arbori:

Braţul robot

technomarket – februarie – martie 2020

mașini unelte

Siguranţa Protecţia este minimă și dispune de un panou din oţel și acrilic pe două părţi și de un scaner cu laser SICK microScan3 Core pe alte două părţi. Prin acest mod de protecţie și poziţia robotului faţă de mașină, permite accesul foarte ușor al operatorului la mașină pentru operaţii manuale.

Securitatea operatorului este asigurată de două zone monitorizate: • zona de avertizare – un semnal de avertizare sonor este emis dacă se intră in această zonă, iar robotul încetinește până la 10% din viteza programată. • zona de protecţie ‐ robotul se va opri imediat dacă se intră in această zonă.

Vedere generală

Reprezentant în România

Mazarom Impex S.R.L. Tel: 021.232.80.01; Fax: 021.232.80.02 www.mazak.eu; www.mazarom.ro mazarom@mazarom.ro februarie – martie 2020 – technomarket

mașini unelte

Makino a500z – Centru de prelucrare orizontal în 5 axe The a500Z accommodates workpieces of up to Ø24.8” (Ø630mm) x 19.9” (500mm) high, with payload weights up to 880 pounds (400kg). The X‐ and Y‐ strokes are 28.7” (730mm) and 29.5” (750mm) respectively, with the Z‐ stroke ranging from 19.7” ‐ 27.6” (500mm – 700mm), depending on the rotary axes positioning. Both rotary tables are of the direct drive type, with unlimited 360° movement on the B‐, and 180° on the innovative ‘slant style’ C‐axis unit. This allows a full range of workpiece positioning ranging from the pallet top sitting horizontal to the spindle centerline to parallel to the spindle centerline, or anywhere in between these two extremes. As has long been Makino’s hallmark, all axes on the a500Z have closed loop active temperature control standard, providing not only the superior dimensional control that is inherent to this design, but also extended component life even in the most demanding production environments. With rapid rates for all linear axes of 2,362 inches per minute (60 meters per minute), and a B‐axis rotation rapid rate of 45,000 degrees per minute, this agile platform allows for highly efficient machine movements.

Makino a500z este un centru de prelucrare orizontal în 5 axe, versatil, bazat pe performanţa și fiabilitatea seriei „nx“, liderul industriei centrelor de prelucrare orizontală. Makino a500z este o mașină concepută pentru a face faţă provocărilor unor geometrii complexe ale componentelor care pot fi obţinute ca urmare a unui număr minim de setari de lucru și operaţii de prelucrare. Makino a500z poate prelucra piese cu un diametru maxim de 630 mm și înălţimea de 500 mm, cu o greutate maximă de 400kg. Cursele axelor X/Y/Z sunt de 730x750x700mm și ambele axe rotative ale centrului (B 360° și C 180°) au motoare cu acţionare directă. Turaţia arborelui principal, oferit standard pe modelul a500z, este de 14.000 rpm la un cuplu maxim de 303 Nm. Opţional, pentru aplicaţii unde este nevoie de scule cu diametre mici și viteze ridicate, este oferit arborele principal care poate avea o turaţie maximă de 20.000 rpm. Magazia de scule în varianta standard are 60 de scule, dar pot fi oferite diferite modele cu până la maxim 313 scule. Mașina dispune de un sistem automat de schimbare a paletului, timpul necesar operaţiei de schimbare a piesei fiind astfel redus considerabil.

technomarket – februarie – martie 2020

mașini unelte

Comanda numerică disponibilă pe modelul a500z este Profesional 6, ultimul model de comandă numerică oferit de Makino, cu caracteristici standard precum ecran tactil simplu de utilizat, sistem avansat de gestionare a datelor sculelor, sistemul de control al geometriei patentat de Makino (SGI.5), sistem activ de control al inerţiei (IAC), cât și sistemul anticoliziune.

Masinile Makino sunt renumite pentru tehnolo‐ gia de control termic, iar modelul a500z nu face excepţie de la regulă. Mașina dispune de control termic pentru reducerea căldurii din arborele princi‐ pal, din șuruburile cu bile și din motoare pentru a asigura astfel stabilitatea termică a masinii și precizia în timpul prelucrării. Modelul a500z are pregătirea necesară pentru a fi integrat în sisteme de automatizare precum sis‐ temele oferite de Makino: sistemul MMC2, sistemul de automatizare cu schimbare a paleţilor sau sistemul VIP cu robot în 6 axe. Masina poate fi integrată cu ușurinţă și în sisteme de automatizare deja existe.

sisteme de scule

PGU 9500 – Sistemul powRgrip® cu unitate de fixare automată powRgrip® is time‐saving! The system enables a quick and uncomplicated tool changing. The high precision of powRgrip meets the highest demands of precision. A combination of 3µ runout and highest clamping force turns powRgrip® into a high performance system for a modern cutting (HSC, HPC). powRgrip collets and holders show no signs of wear and thus they have the highest durability. Especially for very challenging machining, security of process can be increased with secuRgrip.

Poate fi numit și sistemul de economisire a timpului datorită sistemului de schimbare rapidă și ușoară a sculei. powRgrip® PGU 9500 satisface și cele mai înalte cerinţe de precizie. Combinaţia dintre bătaia maximă de 3µ și forţa de strângere ridicată transformă powRgrip® într‐un sistem de fixare de înaltă performanţă recomandat pentru prelucrări prin așchiere de mare viteză (HSC, HPC). Bucșile și port‐sculele powRgrip® PGU 9500 au duritate mare, nu prezintă semne de uzură și astfel, au cea mai mare durabilitate.

Sistemul de prindere powRgrip® oferă: • performanţă înaltă la prelucrarea de mare viteză (HSC / HPC) • T.I.R. (bătaia totală indicată) Superioară – asigură o viaţă lungă a sculei • Cuplu maxim – protecţe împotriva spargerii matriţei • Cel mai bun amortizor de vibraţii –asigură o calitate foarte bună a suprafeţei.

technomarket – februarie – martie 2020

sisteme de scule

Tip

Prinderea și strângerea sculei este făcută în mai pu¡in de 10 sec. ‐ Fără încălzire!

Cod

TIR (bătaia totală indicată) < 3µ

Dimensiuni

Amortizarea înaltă a vibraţiilor, datorită suprafeţelor conexe: axul central și port‐scula, Port‐ scula și scula

Greutate

Descriere

Cuplul maxim transferabil și Prindere pentru toate tipurile TIR (bătaia totală de scule și materiale în indicată) superioare, toleranţa h6 între chiar și după 20.000 de Ø 0,2 ‐Ø 25,4 mm schimbări ale sculelor

Repetabilitate și precizie în ajustarea lungimii <10 µm

Pentru mai multe informaţii, contactaţi S.C. METAL STAR SRL 510109 Alba Iulia, str. Traian nr. 43‐45 Tel: +40 258 819046; Fax: +40 258 819104 info@mstar.ro; www.mstar.ro februarie – martie 2020 – technomarket

sisteme de scule

Walter vă oferă soluţii pentru găsirea şi comandarea de scule Simplu şi rapid Întotdeauna puteţi apela direct la inginerii de vânzări Walter sau la inginerii de aplicaţii pentru mai multe informaţii, dar ştiind ca timpul este preţios şi că digitalizarea este viitorul, Walter vă pune la dispoziţie mai multe soluţii pentru identificrea rapidă şi eficientă a sculelor otrivite nevoilor Dvs. Catalogul General Walter Conţine programul complet standard al mărcilor noastre consacrate Walter, Walter Titex şi Walter Prototyp. Acesta este actualizat în permanenţă cu cele mai recente inovaţii ale produselor noastre.

De pe walter‐tools.com puteţi consulta şi comanda online scule Walter într‐un mod rapid şi confortabil – prin intermediul unui smartphone, unei tablete sau unui PC. Avantajul dumneavoastră: Acces direct de pe orice dispozitiv, în reprezentare optimizată – în orice moment!

Căutare specifică sculă Produsele din catalogul online Walter pot fi găsite atât prin răsfoirea structurii consacrate a catalogului nostru de produse, cât şi cu ajutorul funcţiilor de filtrare şi de căutare. De asemenea, sunt integrate: o funcţie Shopping şi legături către desene şi modele.

Căutare specifică aplicaţiei Cu Walter GPS găsiţi în câteva etape, atât online, cât şi offline, soluţia de prelucrare optimă pentru piesa dumneavoastră – şi o puteţi transfera direct în Walter TOOLSHOP dacă este necesar!

Căutare bazată pe documentaţie Aplicaţia e‐Library de la Walter vă permite să găsiţi în doar câteva secunde, chiar şi pe un dispozitiv mobil, toate informaţiile de care aveţi nevoie: de exemplu, broşuri şi cataloage – atât online, cât şi offline, în 17 limbi.

Modalităţi digitale de comandă

Walter TOOLSHOP şi EDI Walter TOOLSHOP le oferă clienţilor săi posibilităţi rapide de informare şi de comandă. Prin funcţia EDI (Electronic Data Interchange) este posibil schimbul de documentaţii (ex: facturi electronice, comenzi, confirmare de comandă etc).

Walter Tools S.R.L. Timișoara Tel.: +40‐256‐406218; Fax: +40‐256‐406219 E‐mail: service.ro@walter‐tools.com www.walter‐tools.com 12

technomarket – februarie – martie 2020

sisteme de scule

Eficienţa de fabricaţie este sinonimă cu livrări la timp și clienţi mulţumiţi Patrick de Vos, Manager de dezvoltare a afacerii și Manager de educaţie tehnică, Seco Consultancy

A machining workshop seeks to produce a certain number of parts, at a required level of quality, in the most efficient way, delivered on time. Traditionally, manufacturing businesses defined efficiency by return on investment. Success was measured in terms of continuous runs of thousands or hundreds of thousands of pieces and maintaining steady output from one or many machines was the goal. From that point of view, a machine that was running and making parts was considered efficient

Un atelier de prelucrare caută să producă un anumit număr de piese, la un nivel necesar de calitate, în cel mai eficient mod, pe care să le livreze la timp. În mod tradiţional, companiile de producţie au definit eficienţa prin profitul investiţional. Succesul a fost cuantificat prin șarjele continue de mii sau sute de mii de bucăţi, iar obiectivul a fost menţinerea constantă a producţiei la una sau mai multe mașini. Din acest punct de vedere, o mașină care funcţiona și producea piese era considerată eficientă.În prezent, producătorii implementează mai frecvent scenarii de producţie cu volum redus sau diversitate ridicată, adaptate pentru diferite necesităţi ale clientului. Dimensiunile unui lot pot varia de la sute de bucăţi la valori cu o cifră. Cu toate acestea, chiar și atunci când toate mașinile dintr‐un atelier funcţionează non‐stop, clienţii ar putea totuși să aștepte piesele pe care le‐au comandat. Strategiile de producţii de volum mare intră în conflict cu flexibilitatea și cu cerinţele de planificare complexe ale scenariilor de producţie la volume reduse. În mediul actual de producţie, adevărata eficienţă de producţie implică obţinerea unui echilibru flexibil între o producţie maximă și onorarea la timp a unei largi diversităţi de comenzi individuale ale clienţilor. Accentul este pus pe rezultatul final: livrarea la timp a pro‐ dusului și clienţi mulţumiţi.

Mașinile dintr‐un atelier pot funcţiona 100% din timp, dar dacă livrările întârziate dezamăgesc clienţii, iar aceștia nu mai cumpără pro‐ dusele atelierului, acesta se va închide. Menţinerea satisfacţiei clienţilor este un obiectiv principal, dar concentrarea exclusivă asupra satisfacţiei clientului poate afecta profitabilitatea. Focalizarea pe client este critică, dar un producător trebuie să maximizeze utilizarea echipa‐ mentelor sale în paralel cu respectarea volumelor de piese, cerinţelor de calitate și de livrare ale clientului.

Controlul calităţii

Promisiuni și planificare

Când echilibrează producţia și cererea, producătorii trebuie să fie atenţi să menţină calitatea produsului. Lucrul cu piese de calitate inacceptabilă va forţa modificări neplanificate ale programelor de producţie, va consuma timp și bani și va întârzia livrările. Planificarea

Un proces de producţie de succes implică interacţiunea coordonată a mai multor grupuri în cadrul organizaţiei de producţie. Un grup promite clienţilor anumite rezultate privind costul, calitatea și timpul de livrare pentru piesele pe care le comandă. Celelalte grupuri din organizaţie, respectiv proiectare, achiziţionare, personalul atelieru‐ lui și administratorii, se asigură că aceste promisiuni sunt respectate. Diferitele grupuri percep eficienţa în mod diferit. Personalul de pre‐ lucrare dorește să optimizeze procesele de prelucrare individuale pentru un nivel de producţie maxim. Grupurile din afara procesului de prelu‐ crare tehnică se concentrează pe îmbunătăţirea performanţelor globale ale sistemului. Analiza acestora acoperă aspecte precum eficacitatea generală a echipamentelor (OEE) și productivitatea forţei de muncă.

aleatoare va crea opriri ale producţiei și astfel mașinile vor rămâne in‐ active, în timp ce costurile cu forţa de muncă din atelier se multiplică, pentru a gestiona problemele neprevăzute create de aceste opriri. În general, Calitatea piesei de prelucrat este descrisă în termeni de respectare a cerinţelor privind dimensiunile și finisarea suprafeţei pie‐ sei. O măsurătoare suplimentară a calităţii, și anume performanţa de livrare la timp, poate fi numită calitatea procesului. Producătorul tre‐ buie să controleze procesele astfel încât timpul de producţie planificat să fie suficient pentru finalizarea activităţii și pentru livrarea piesei către client la termenul promis.

Satisfacerea clienţilor sau afișarea profiturilor

Inima eficienţei Pentru a descrie eficienţa în producţie folosind termeni biologici de bază, inima oricărei etape de producţie este procesul de prelucrare. Deși inima unui corp este indispensabilă, nu funcţionează în mod inde‐ pendent. Este parte a unui sistem care include restul corpului și creierul. februarie – martie 2020 – technomarket

sisteme de scule În procesul de producţie, dacă inima este tehnologia de prelucrare, corpul este organizaţia globală de producţie, care include proiectarea, planificarea activităţilor și administraţia. Creierul organizaţiei este grupul de personal care coordonează toate elementele sistemului. Cu toate acestea, creierul nu poate decide ca inima să pompeze mai rapid, așa cum o persoană nu își poate controla ritmul cardiac doar gândindu‐ se la aceasta. În același mod, un proces de prelucrare nu este întot‐ deauna controlabil dintr‐o perspectivă raţională. În lumea de azi a tehnologiei digitale și a Industrial Internet of Things (IIoT‐ internetul industrial al lucrurilor), oamenii, mai ales tinerii, doresc răspunsuri și reguli clare pentru controlul procesului de prelu‐ crare. Din păcate, în multe cazuri nu există reguli raţionale și este nece‐ sar să acceptăm, să reacţionăm și să rezolvăm problemele neașteptate de prelucrare.

Probleme neașteptate și lucrători fără calificare

Efectele neprevăzute ale eforturilor de economisire a timpului

Într‐o lume perfectă, personalul atelierului posedă cunoștinţele, aptitudinile și experienţa necesare pentru a rezolva problemele neașteptate din procesul de prelucrare. Cu toate acestea, mulţi pro‐ prietari de ateliere se plâng că este dificil să menţină o forţă de muncă suficient de capabilă. Deși formarea ar putea părea o modalitate de a depăși criza de muncitori calificaţi, în mod surprinzător, unii proprietari de ateliere spun ca eforturile lor de formare se irosesc deseori, deoarece angajaţilor le lipsește o mentalitate pozitivă în direcţia învăţării de noi abilităţi. Proprietarii afirmă că, în multe cazuri, când oferă formare tehnică, angajaţii consideră că știu deja suficient pentru a‐și îndeplini atribuţiile și că nu au nevoie de instruire suplimentară (consultaţi textul auxiliar)

Ca urmare a unei anchete privind economisirea timpului, precum cea menţionată mai sus, un alt atelier a reușit să tripleze intervalul de timp în care fusurile au prelucrat efectiv piese prin așchiere. Totuși, atelierul a constatat că producţia de piese nu s‐a triplat. Alte studii au dezvăluit o serie de probleme care au contribuit la acest fenomen. O problemă majoră a reprezentat‐o durata de proces originală care includea debavurarea în afara mașinii. Iniţiativele pentru economisirea timpului au arătat că debavurarea ar putea fi efectuată mai eficient chiar pe mașină. Totuși, când debavurarea în afara mașinii a fost mutată la mașina‐unealtă, durata totală de utilizare a fusului s‐a mărit, pentru a acoperi operaţiunea de debavurare. Situaţia arată că economisirea timpului într‐o zonă poate duce la creșterea consumului de timp sau la o scădere drastică a eficienţei în altă zonă. Concluzia este că trebuie luate în considerare modificări operaţionale în raport cu procesul global de producţie. Este un echili‐ bru dificil, pentru care nu există reguli generale, cu excepţia căutării unor moduri de utilizare a timpului disponibil într‐un mod cât mai efi‐ cient posibil.

Timpul total de fabricaţie Analiza eficienţei unui atelier și eliminarea deșeurilor pot oferi timp suplimentar pentru prelucrare și, astfel, o mai mare flexibilitate și viteză de reacţie faţă de cerinţele clienţilor. Timpul total necesar pen‐ tru a produce o piesă este suma mai multor activităţi separate. Acestea includ timpul de prelucrare efectivă, manevrarea uneltei, manevrarea piesei de lucru, verificarea calităţii, problemele neplanificate, timpul de așteptare, sarcinile administrative și altele. Unele activităţi sunt esenţiale și nu pot fi eliminate, cum ar fi schim‐ barea sculei și manevrarea piesei de prelucrat. Pe lângă activităţile nece‐ sare, atelierele pierd timp și cu remedierea unor circumstanţe neprevăzute, precum modificări de planificare, probleme de calitate și așteptarea sculelor sau a materialelor lipsă pentru piesele de prelucrat. Într‐unul din cazuri, un atelier a examinat un număr de activităţi diferite implicate în prelucrarea unei piese, pentru a identifica perioada de timp necesară pentru fiecare (figura 3). Timpul efectiv de prelucrare a fost de 15% din totalul global de producţie, în timp ce configurarea și așteptarea au necesitat un sfert din timp, iar problemele neplanificate cum ar fi scule lipsă sau întârziate sau opriri pentru eliminarea unor așchii foarte lungi, au reprezentat alte 25%. Prin reducerea timpului necesar pentru problemele neplanificate, timpul de configurare, manevrarea sculelor, așteptarea și activităţile administrative, durata reală de prelucrare a crescut la 50% din total (figura 4). Durata extinsă a oferit atelierului o flexibilitate mai mare pentru a corela operaţiile de prelucrare cu necesităţile lucrării unui anumit client.

technomarket – februarie – martie 2020

Schimbarea planurilor Pentru a obţine eficienţă și flexibilitate este necesară o adaptare continuă la cerinţele de producţie în schimbare. Deseori, modificările provin din surse externe, atunci când clientul modifică un design de produs sau schimbă numărul de piese necesare. În consecinţă, atelierul de producţie trebuie să își modifice planurile, dar aceasta poate per‐ turba planul global al atelierului și poate duce la un răspuns dezorga‐ nizat, care determină perturbaţii suplimentare. Atunci când planificarea este dezorganizată, unele ateliere prelucrează piesele în moduri aleatorii, efectuând prelucrarea pe orice mașină disponibilă și cauzând probleme în plus. Situaţia poate deveni un cerc vicios. Când încep problemele de planificare, acestea se pot înmulţi ca un virus. O perturbaţie mică poate deveni rapid mare. Similar unui virus uman, perturbaţia poate fi foarte dificil de contracarat.

Opţiunea capacităţii de rezervă Un mod de a mări în mod eficient eficienţa și flexibilitatea atelieru‐ lui este de a adăuga capacitate de prelucrare de rezervă. Conceptul de

sisteme de scule capacitate de rezervă este străin majorităţii atelierelor, iar departa‐ mentul financiar al unui atelier poate recomanda investiţia în capacităţi de prelucrare noi, dar poate solicita ca noul echipament nou să nu stea nefolosit. Ei privesc o mașină ca pe o investiţie de unul sau două mil‐ ioane de euro (sau dolari) și nu înţeleg că, atunci când este achiziţionat ca o capacitate de rezervă, poate sta neutilizat și nu face nimic. În re‐ alitate, face un lucru important: asigură satisfacţia clienţilor. Este un echipament de rezervă util, care asigură flexibilitate și facilitează reme‐ dierea problemelor neprevăzute. În unele situaţii, în loc de a achiziţiona o mașină de rezervă, atelierul va lucra cu echipamentele proprii până la apariţia supraîncărcării, apoi va recurge la un subcontractant. Dar, dacă subcontractantul se confruntă cu aceleași probleme cu volume mari de muncă și personal insuficient, responsabilitatea pur și simplu revine altcuiva. Este extrem de dificil să convingi atelierele să acumuleze capacităţi de rezervă, cu posibilitatea de a fi utilizate rar, în cel mai bun caz.

Timpi mari de livrare vs. livrare la timp Presiunea de a livra la timp poate prelungi timpul efectiv de producţie. Dacă producţia unei lucrări în condiţii normale necesită o săptămână, dar clientul dorește o garanţie absolută că livrarea va avea loc la termen, atelierul poate declara un timp de lucru de două săptămâni, pentru a‐și asigura o marjă de timp. Într‐o altă situaţie, dacă un client are nevoie de o piesă de prelucrat finalizată la o anumită dată, atelierul poate începe să prelucreze două piese, pentru a avea o rezervă în curs în cazul unor situaţii neprevăzute la prima piesă. Aceste practici improvizate consumă inutil timp de producţie și implică cheltuieli și, de fapt, prelungesc termenele de livrare peste limitele normale.

Opţiuni de multitasking Un alt mod de a spori eficienţa și flexibilitatea atelierelor, deși costisitor, poate consta în utilizarea automatizării sub forma unei mașini cu multitasking și a unui stoc de paleţi. Un atelier poate modifica rapid o celulă automatizată de la o lucrare la alta și poate utiliza paleţii pentru a construi și stoca configuraţii viitoare. Un astfel de sistem poate fi construit pe baza unei mașini multitasking în combinaţie cu paleţi cu piese de prelucrat și o magazie de unelte cu mai multe scule, toate gestionate de un robot. În această configuraţie, personalul din schimbul de zi poate configura mașina și paleţii pentru a procesa di‐ verse piese, iar schimbul de noapte poate produce piesele. Totuși, această soluţie este relativ costisitoare și nu constituie o investiţie pe care orice companie și‐o poate permite.

Impedimente în ceea ce privește multitasking‐ul

Încurajarea unei mentalităţi de producţie eficiente Evoluţia strategiilor de producţie le prezintă specialiștilor în prelu‐ crare o gamă de noi provocări. Mașinile unelte înalt automatizate, soft‐ ware‐ul intuitiv și sculele așchietoare avansate au redus din responsabilităţile directe ale specialistului în prelucrare. Din păcate, un efect secundar al acestei tehnologii de producţie sofisticată este tendinţa unei părţi a personalului de producţie de a adopta o mental‐ itate de suficienţă cu privire la aptitudinile lor profesionale. Mulţi proprietari de ateliere au constatat că, atunci când unor angajaţi li se oferă facilităţi de formare profesională, aceștia sunt lipsiţi de entuziasm și consideră că au suficiente competenţe pentru a‐și în‐ deplini atribuţiile. Acești angajaţi nu au mentalitatea necesară pentru a crește și a se dezvolta în noul mediu de producţie. În Flandra, această mentalitate este descrisă astfel: «Este inutil să dai unei bufniţe o lumânare și ochelari de citit, dacă nu poate sau nu vrea să citească.» În S.U.A., echivalentul este: «Poţi duce un cal la apă, dar nu poţi să‐l faci să bea.» Practic, oriunde în lume, oamenii pot ben‐ eficia de toate mijloacele necesare pentru a‐și atinge un scop, dar dacă nu vor să participe, efortul este în zadar. În majoritatea atelierelor de prelucrare moderne, componentele mecanice, sculele și programele de prelucrare sunt prezente și puter‐ nice. În consecinţă, oamenii au devenit elementul crucial al eficienţei în prelucrare. Alături de o mentalitate progresistă, aptitudinea specială necesară în prezent este capacitatea de a «citi» procesul de prelucrare ‐ nu lucrând cu un calculator, ci stând lângă mașină, ascultând și urmărind procesul. În general, procesul va indica propria stare, în același mod în care o persoană își poate asculta propria inimă și poate simţi dacă este ceva în neregulă. Acea conștientizare nu se calculează cu o formulă. Este esenţial să știi ce să urmărești și care sunt factorii favorabili în mediul de proces. Seco oferă multe forme de formare tehnică, cunoștinţe de prelucrare și asistenţă. Când angajaţii atelierului au mentalitatea corectă, Seco este acolo pentru a‐i ajuta să înveţe și să aplice ele‐ mentele necesare pentru a avea succes. Având sediul central în Fagersta, Suedia, și fiind prezentă în peste 75 de ţări, Seco Tools este un lider global în furnizarea de soluţii de prelu‐ crare prin așchiere pentru frezare, unelte staţionare, prelucrarea aleza‐ jelor și sistemele de prelucrare. Timp de peste 80 de ani, compania a furnizat tehnologii, procese și suport pe care producătorii se bazează pentru a obţine productivitate și profitabilitate maxime. Pentru mai multe informaţii despre modul în care produsele inovatoare și serviciile experte de la Seco susţin succesul producătorilor din toate segmentele industriale, vizitaţi site‐ul www.secotools.com.

Un impediment organizatoric al metodei multitasking este practica industrială tipică de dispunere a mașinilor bazată strict pe funcţie, de exemplu un departament de frezare distinct, un departament de strun‐ jire distinct etc. În multe cazuri, este mai bine ca mașinile să fie organi‐ zate în celule, unde fiecare grup de mașini are anumite capacităţi de proces, adecvate pentru grupuri sau familii specifice de piese de pre‐ lucrat. Gruparea mașinilor numai după funcţie încurajează personalul atelierului să se descrie într‐un mod limitat, cum ar fi operator de strung sau operator de mașină de frezat. Instruirea operatorilor pentru a fi multifuncţionali și capabili să opereze diferite tipuri de mașini oferă atelierului flexibilitatea de a‐și echilibra propriile probleme de capaci‐ tate internă.

Concluzie Eficienţa actuală a procesului de producţie pune un accent puternic pe satisfacţia clienţilor și pe identificarea celor mai bune metode de prelucrare a componentelor. Producătorii trebuie să echilibreze efor‐ turile de a asigura livrarea la timp constantă cu necesitatea profitabilităţii. În plus faţă de optimizarea operaţiunilor de prelucrare, o atenţie specială acordată unor probleme care includ calitatea piesei și a procesului, planificarea organizată din perspectiva organizaţiei de producţie în ansamblu și analiza continuă a elementelor consumului de timp de prelucrare poate prelungi semnificativ timpul disponibil pentru prelucrarea pieselor și poate avea ca rezultat o creștere a flexibilităţii și eficienţei. februarie – martie 2020 – technomarket

sisteme de scule

technomarket â&#x20AC;&#x201C; februarie â&#x20AC;&#x201C; martie 2020

sisteme de scule

februarie â&#x20AC;&#x201C; martie 2020 â&#x20AC;&#x201C; technomarket

sisteme de scule

technomarket â&#x20AC;&#x201C; februarie â&#x20AC;&#x201C; martie 2020

sisteme de scule

februarie â&#x20AC;&#x201C; martie 2020 â&#x20AC;&#x201C; technomarket

echipamente de control

Proiectoare de profile, Ceasuri comparatoare, Autocolimatoare Proiectoare de profile Proiectoarele de profile Nikon aplică principiile opticii în inspecţia reperelor produse, proiectând profilul magnificat pe ecran. Pentru a se potrivi fiecărei aplicaţii, fiecare proiector de profile vine cu mai multe obiective, fiecare oferind o magnificare diferită, spaţiu de lucru și dimensiune a câmpului vizual. V‐20B are diametrul ecranului de 500 mm. Acurateţea acestuia este ideală în măsurarea și inspectarea profilelor, suprafeţelor sau a altor aspecte ale reperelor.

Aplicaţii

V‐20B

V‐12B

• Profile (producători de componente din plastic sau metal) • Măsuratori de suprafaţă • Fisuri sau defecte ale componentelor

• V‐20B (Diametru ecran 500 mm) • V‐12B (Diametru ecran 300 mm)

MF‐1001/MF‐501 Digimicro Seria Digimicro MF‐1001 și MF‐501 oferă măsurători de contact perfecte ale lungimilor, grosimilor și adâncimilor. Echipamentele au o lungime de măsurare egală cu 100 mm respectiv 50 mm și o acurateţe a măsurătorilor de 1 µm la 20 ̊C. Standurile sunt disponibile din ceramică, oţel sau granit pentru o stabilitate sporită. În același timp, o varietate largă de palpatori este disponibilă pentru a putea face faţă diferitelor tipuri de aplicaţii.

MF‐1001

MF‐501

Autocolimatoare 6B/6D

Autocolimatoarele Nikon Metrology pot verifica alinierea și deviaţiile unghiu‐ lare mici sau înălţimea prin geometrie simplă. Modelul de autocolimator Darkfield este perfect pentru măsurarea oglinzilor mici și plate. Modelul de autocolimator Brightfield folosește un sistem optic Nikon pentru iluminarea detaliilor de suprafaţă. Aplicaţiile implică inspecţii de planeitate a suprafeţelor, alinierea componen‐ telor cu suprafeţe reflectorizante (ex. Lentile CD player), precum și măsurători legate de mașini‐unelte (ex. liniaritatea axelor, unghiul de indexare).

TOP METROLOGY S.R.L. Blvd. Iuliu Maniu Nr.7‐11 Complex Apaca Sector 6, București Tel: +40 746.608.707; Fax: +40 37.810.5808 office@topmetrology.ro / www.topmetrology.ro 20

technomarket – februarie – martie 2020

echipamente de control

Noua linie de produse MIM, MIS The new flowmeter MIS was developed for measuring and monitoring medium‐sized flow of conductive liquids in pipes. The device operates according to the electromagnetic measurement principle. According to Faraday’s Law of magnetic induction, a voltage is induced in a conductor moving through a magnetic field. The electrically conductive measuring agent acts as the moved conductor. The voltage induced in the measuring agent is proportional to the flow velocity and is therefore a value for the volumetric flow. The flowing media must have a minimum conductivity. The induced voltage is picked up by two sensing electrodes which are in contact with the measuring agent and sent to the measuring amplifier. The flow rate will be calculated based on the cross sectional area of the pipe. The measurement is not depending on the process liquid and its material properties such as density, viscosity and temperature. Two given outputs can be set to be switch, analogue or frequency. Also a dosing function can be selected, where output 1 is set as switch NPN / PNP / PP and output 2 is set as control input.

Debitmetrul nostru electromagnetic MIM a fost îmbunătăţit din nou. Completări: MIM este disponibil pentru dimensiunile nominale de la ½ până la 2” şi domenii de măsură de la 15 ml/min până la 750 l/min. Noua versiune ,,la distanţă” ‐ în continuare din oţel inoxidabil – este proiectat să reziste la temperaturi de până la 140°C şi poate fi dotat cu până la 20m de cablu. Pentru dimensiuni ≥3" noul nostru produs MIS este o soluţie excelentă. Cu o varietate uriaşă de căptuşeli, materiale pentru electrozi şi flanşe (ISO, ANSI. JIS) MIS este potrivit pentru majoritatea aplicaţiilor. Debitmetrele MIS, ca şi MIM, sunt echipate cu componenta noastră electronică model C3T. Aceasta conţine nu doar IO‐Link şi două ieşiri independente analog, configurabile în modelul standard dar şi un pachet extins de funcţii ce include pe lângă măsurarea debitului, contorizarea, dozarea, alarmă, Hotkeys, butoane optice şi ecran rotativ.

KOBOLD Messring GmbH Calea Călărașilor 249; Sector 3 București Tel./Fax: +40 21 456 05 60 Mobil: +40 730 88 21 23 bancescu@kobold.com; info.ro@kobold.com www.kobold.com 22

technomarket – februarie – martie 2020

sisteme industriale

Prin trecerea la rulmenţi NSK pe mașina de frezat a unui fabricant de oţel se economisesc 35.600 € pe an

After experiencing ongoing problems with the bearings on a vital milling machine at a steel plant, the management team turned to NSK for a solution. This decision proved to be extremely lucrative, with the steel mill now enjoying annual savings of €35,600.The steel mill produces rails for lift equipment that require the machining of two flat areas at the ends, which assist the fitting of the rails during assembly. While the time required to mill these rough surfaces is short, the stiffness of the machine’s spindle is critical due to the length of the rails. However, using the milling machine’s original bearings, the steel plant noticed that spindle stiffness reduced after just three months, making it necessary to change the spindle assembly, including motors.

După ce s‐a confruntat cu probleme continue cu rulmenţii la o mașină de frezat esenţială de la o fabrică de oţel, echipa de conducere a apelat la NSK pentru o soluţie. Această decizie sa dovedit a fi extrem de avantajoasă, căci fabrica de oţel face în prezent economii anuale de 35.600 €. Fabrica de oţel produce șine pentru echipamente de ridicare, pentru care este necesară prelucrarea a două zone plate de la capete, facilitând montarea șinelor în timpul asamblării. Deși timpul necesar frezării acestor suprafeţe rugoase este scurt, rigiditatea arborelui mașinii este esenţială, din cauza lungimii șinelor. Cu toate acestea, utilizând rulmenţii originali ai mașinii de frezat, fabrica de oţel a observat că rigiditatea arborelui se reduce după doar trei luni, fiind necesară schimbarea ansamblului arbore‐ lui, inclusiv a motoarelor. În faţa acestei situaţii recurente și costisitoare, compania NSK a fost solicitată să găsească o soluţie. Inginerii experţi de la NSK au vizitat fabrica și au analizat modelul arborelui ca parte din Programul cu valoare adăugată AIP al companiei. Au fost făcute calcule plecând de la premisa utilizării unor instrumente care se așteaptă să asigure o capacitate înaltă de tăiere și să reziste la sarcini ridicate. De asemenea, inginerii au inspectat rulmenţii defecţi și au verificat benzile de uzură ale căilor de rulare. Seria ACBB de rulmenţi radiali‐axiali cu bile de înaltă precizie de la NSK

În urma analizei, inginerii de la NSK au recomandat reproiectarea arborelui cu un set de rulmenţi pe patru rânduri în loc de trei, crescând astfel capacitatea de sarcină radială și rigiditatea radială.

Unghiul de contact a fost, de asemenea, modificat de la 15° la 25°, pentru a crește rigiditatea arborelui la încovoiere. Din seria de produse standard ale NSK au fost selectaţi rulmenţii radialiaxiali cu bile de înaltă precizie (ACBB). Seria ACBB de înaltă precizie de la NSK este fabricată conform standardelor ISO. Pentru a corespunde cerinţelor aplicaţiilor, sunt disponibile trei opţiuni de unghi de contact, două modele de colivie și două tipuri de material pentru bile. După ce fabrica de oţel a implementat modificările, rulmenţii au funcţionat continuu în mașina de frezat timp de peste un an, fără să apară defecţiuni la motor sau transmisie. În plus, NSK a creat un raport complet pentru a confirma caracteristicile îmbunătăţite, incluzând detalii despre mai buna rigiditate a arborelui la încovoiere și durata de exploatare extinsă de la trei luni la peste un an. Comparând costurile de dinainte și de după adoptarea rulmenţilor NSK, economiile sunt evidente. În prezent, fabrica de oţel nu se mai confruntă cu patru opriri ale producţiei pe an, iar costurile pentru înlocuirea ansamblurilor arborilor și a motoarelor au fost, de asemenea, eliminate. Având în vedere acești factori, s‐a calculat că fabrica economisește 35.600 € pe an.

Despre NSK Europe NSK Europe Ltd. este organizaţia europeană a producătorului de rulmenţi NSK din Tokyo, companie înfiinţată în Japonia în anul 1916 și care în prezent angajează aproximativ 31.000 de persoane în unităţile sale din toată lumea. Produsele și soluţiile oferite în domeniul industrial și al construcţiei de automobile pot fi găsite oriunde există lucruri în mișcare. Pe lângă aproape toate tipurile de rulmenţi, portofoliul companiei include lagăre cu rulmenţi, tehnologie liniară, carcase pentru rulmenţi de roată, rulmenţi pentru transmisie și motor, precum și sisteme de direcţie. Compania vizează perfecţiunea în toate domeniile sale de activitate. Scopul său este de a atinge poziţia de lider în calitate în sectorul său, în acest sens depunând eforturi printr‐un proces continuu de îmbunătăţire, prin dezvoltarea excelentă a produselor, prin procese de producţie optimizate și prin procese de servicii orientate spre client. www.nskeurope.com

technomarket – februarie – martie 2020

sisteme industriale

Unitatea de lubrifiere NSK K1‐L facilitează funcţionarea ghidajelor liniare For users of linear guides who want to ensure long‐term, maintenance‐free operations, NSK can offer its newly developed K1‐L lubrication unit. Providing enhanced lubrication capabilities over its predecessor ‐ the K1 (launched in 1996) ‐ NSK´s latest K1‐L also contributes to preserving the environment by cutting resource and energy consumption through longer service life, lower friction, and reduced oil usage.

Pentru utilizatorii de ghidaje liniare care doresc să asigure funcţionarea acestora pe termen lung, fără întreţinere, NSK poate oferi unitatea de lubrifiere K1‐L nou dezvoltată. Oferind capacităţi sporite de lubrifiere faţă de predecesoarea sa ‐ K1 (lansată în 1996) ‐ unitatea K1‐L de nouă generaţie de la NSK contribuie, de asemenea, la conservarea mediului, reducând consumul de resurse și energie printr‐o durată de exploatare mai îndelungată, frecare scăzută și consum mai mic de ulei. Unitatea poate fi comandată și este disponibilă imediat. Fabricile inteligente și tehnologiile de automatizare din prezent accelerează peisajul industrial, stim‐ ulând constructorii de utilaje și operatorii din uzine să urmărească realizarea unor concepte fără întreţinere, care pot să reducă timpii nepro‐ ductivi și să contribuie la obţinerea unui avantaj competitiv. În acest scop, unitatea K1‐L de la NSK a fost proiectată pentru a oferi un nivel complet nou de lubrifiere durabilă. Noua unitate NSK K1‐L oferă o durată de exploatare aproape dublă faţă de unitatea de lubrifiere iniţială K1

Lubrifierea eficientă este esenţială pentru a menţine performanţa ghidajelor liniare pe perioade prelungite. Cu toate acestea, imple‐ mentarea unor proceduri de întreţinere regulată pentru aplicarea lubrifiantului necesar ocupă mult timp și este costisitoare, în special deoarece este necesară oprirea utilajelor. Unitatea K1‐L de la NSK depășește această problemă îmbunătăţind capacitatea de alimentare cu ulei de lubrifiere și extinzând astfel intervalele de întreţinere. În consecinţă, atât timpii funcţionali, cât și productivitatea cresc, în vreme ce costurile de întreţinere sunt reduse. Amplificând caracteristicile de succes ale unităţii iniţiale de la NSK, K1‐L oferă o îmbunătăţire considerabilă a capacităţilor de lubrifiere. Graţie unei rășini nou dezvoltate, unitatea poate asigura alimentarea cu ulei pe o durată aproape dublă faţă de unitatea iniţială K1. Printre beneficiile suplimentare notabile se numără forma specială a unităţii K1‐L, care reduce forţa de frecare dinamică cu circa 20% când glisorul se deplasează pe șina ghidajului liniar, și carcasa de protecţie nou dezvoltată, care contribuie la menţinerea integrităţii structurale și previne și mai mult pătrunderea/eliberarea prafului și a altor particule contaminante. Iniţial, unitatea K1‐L va fi disponibilă pentru gama standard de ghidaje liniare a companiei (seriile NH și NS) și va fi extinsă la modele supli‐ mentare în viitor.

sisteme industriale

Definirea și determinarea rezistenţei pentru carcasele lagărelor cu rulmenţi Importanţa pentru optimizarea operaţiunilor dumneavoastră autor: Florin Constantin, inginer principal aplicaţii la Timken Colmar / Franţa

Inginerii proiectanţi din toate industriile se bazează pe carcasele cu rulmenţi pentru utilizare într‐o varietate de aplicaţii dure și neconvenţionale. Accesul la informaţiile cu privire la rezistenţa carcasei este o parte integrantă din alegerea rulmentului potrivit pentru a menţine funcţionarea optimă a operaţiunilor. Ce consideraţii de proiectare trebuie făcute atunci când aplicaţia necesită o carcasă cu rulment, cu talpă, montată în plan diferit de cel orizontal? Ce se întâmplă atunci când sarcina cu care este încărcat rul‐ mentul nu este orientată către talpa carcasei? The Timken Company răspunde la aceste întrebări prin teste de rezistenţă, modelare computerizată avansată și experienţă practică pentru a ușura selecţia carcaselor cu rulmenţi pentru aplicaţii specifice.

Importanţa rezistenţei carcasei Rulmentul cu role este un element component esenţial pentru nenumărate aplicaţii industriale în întreaga lume. Fiabilitatea și repetabilitatea proceselor în care diferite tipuri de rulmenţi cu role asigură funcţionalitatea este de o importanţă extremă pentru nenumărate operaţiuni ce se desfășoară zilnic. Pentru majoritatea operaţiunilor industriale, proiectanţii caută să maximizeze perioada de funcţionare prin selecţia componentelor care oferă durată de utilizare extinsă. În cazul majorităţii aplicaţiilor unde sunt utilizaţi rulmenţi cu elemente de rostogolire, capacităţile sarcinii de bază statice și dinamice sunt factori esenţiali în estimarea durabilităţii. Sarcina de bază statică: Sarcina maximă pe care un rulment o poate suporta înainte de apariţia unor defecte permanente pe căile sau elementele de rulare; indică o sarcină aplicată într‐o direcţie constantă, neschimbătoare, fără rotaţia rulmentului. Sarcina de bază dinamică: Sarcina radială sub acţiunea căreia o populaţie de rulmenţi va atinge o durabilitate L10 de un milion de rotaţii. Valoarea sarcinii de bază dinamice este folosită pentru a estima durabilitatea rulmentului pe baza sarcinilor și vitezelor actualmente aplicate.

technomarket – februarie – martie 2020

Pentru aplicaţiile cu carcase cu rulmenţi (cunoscute și ca lagăre cu rulmenţi), valoarea durabilităţii carcasei în sine este un atribut extrem de important al performanţei ‐ și de aceea Timken a efectuat o evalu‐ are a rezistenţei carcasei și a sarcinii admisibile pentru toată gama de carcase cu rulmenţi cu role. Carcase monobloc cu rulmenţi cu role: Carcase dintr‐o singură bucată care sunt asamblate cu rulmenţi în fabrică, lubrifiate și etanșate, oferind o instalare simplă, din ambalaj direct pe arbore. Carcase din două părţi cu rulmenţi cu role: Carcasele din două părţi care prezintă un plan de separare median, prevăzute cu șuruburi care fixează cele două jumătăţi. Acestea permit o instalare mai simplă și o înlocuire a rulmenţilor și etanșărilor, fără înlocuirea carcaselor. Operatorii din mediul industrial se bazează pe acești rulmenţi și car‐ case speciale, pentru lăgăruirea arborilor, angrenajelor și a altor compo‐ nente în mișcare de rotaţie sau oscilaţie, într‐o varietate de încărcări cu orientări neconvenţionale. De asemenea, ei deseori au nevoie de con‐ siderente speciale de proiectare. De exemplu: Ce schimbări almodificări de proiectare trebuie făcute atunci când aplicaţia necesită ca un lagăr principal să fie instalat în poziţie răsturnată? Ce se întâmplă dacă sarcina cu care este încărcat rulmentul nu este orientată înspre talpa carcasei?

sisteme industriale Proiectanţii de echipament se bazează pe îndrumarea dată de val‐ oarea sarcinii statice a carcasei pentru a face selecţia corespunzătoare a carcaselor cu rulmenţi pentru o aplicaţie. De aceea, este esenţial ca acești factori de decizie să aibă acces la date referitoare la rezistenţa carcasei pentru a optimiza eficienţa echipamentului.

Nevoia de date fiabile referitoare la rezistenţa carcasei Cerinţele de funcţionare a echipamentelor din zilele noastre necesită ca rulmenţii să lucreze mai mult și în condiţii mai dificile. Acest lucru înseamnă că și carcasa trebuie să lucreze în condiţii mai dificile.

Aplicaţiile care generează încărcări pe rulmenţi ce au orientări diferite necesită carcase care suportă aceleași sarcini precum rulmen‐ tul ce le echipează, de aici și nevoia de date consistente referitoare la rezistenţa carcasei în proiectarea echipamentului. În aceste tipuri de aplicaţii, carcasele suportă forţe extreme, orientate în diverse direcţii și permit rulmentului să fie montat în poziţii în care este posibil ca încărcarea să nu fie aplicată direct pe talpă. Aceste situaţii sunt cel mai des întâlnite în sisteme de transport a materialelor în vrac de mari dimensiuni și în aplicaţii extreme, precum concasoarele industriale sau morile cu ciocane. Rulmenţii radiali oscilanţi cu role butoi sunt cel mai des folosiţi în aplicaţii industriale generale, oferind performanţă și capacitate fia‐ bile în preluarea sarcinilor radiale și a sarcinilor axiale situate între anumite limite. O întrebare frecvent întâlnită la înlocuirea rulmenţilor montaţi este: Ce tip de sarcină poate fi aplicată rulmentului meu? Răspunsul la această întrebare este esenţial pentru selectarea unui rulment corespunzător pentru aplicaţie. Geometriile carcaselor cu rulmenţi cu role pot fi complexe și variate ca formă, pe baza mărimii și tipului de rulmenţi pe care îi conţin, ceea ce complică estimarea rezistenţei carcasei. Metodologia de testare Timken pentru generarea informaţiilor referitoare la rezistenţa carcasei se combină cu tehnici avansate de modelare computerizată și testare experimentală, toate susţinute de experienţa practică, cu scopul de a oferi soluţii pentru clienţii noștri.

Metodologia de testare a rezistenţei carcaselor Practic, sarcinile pot fi aplicate asupra unor carcase cu rulmenţi într‐un număr infinit de moduri. Testarea rezistenţei fiecărei carcase

pentru fiecare orientare a sarcinii nu este o soluţie practică, necesitând o tehnică de modelare consistentă pentru a maximiza datele disponi‐ bile care pot fi folosite. Timken a dezvoltat o metodă de a genera valori pentru rezistenţa la rupere pe baza testelor de laborator, calculelor avansate de mode‐ lare computerizată și istoricului companiei în domeniul ingineriei met‐ alurgice. Analiza cu metoda elementelor finite (FEA) este combinată cu testarea experimentală pentru a crea modele calibrate care calculează valoarea limită a rezistenţei la rupere în regim static a car‐ caselor cu rulmenţi. Apoi sunt stabilite regulile de proiectare a rezistenţei carcaselor și sunt publicate valorile corespunzătoare ale rezistenţei carcaselor. Analiza cu metoda elementelor finite/modelarea (FEA) FEA este utilizată în principal pentru a ţine cont de diversitatea formelor geo‐ metrice și de complexitatea carcaselor cu rulmenţi. Pentru rezistenţa carcaselor, folosirea FEA este preferabilă faţă de limitările expresiilor analitice simplificate, atunci când este vorba de forme geometrice complexe. FEA poate ţine cont de interacţiunea dintre geometria complexă a carcaselor și proprietăţile ne‐liniare ale materialelor în calculul tensi‐ unilor și deformărilor. Crearea de modele tridimensionale ale carcaselor este primul pas pentru încorporarea în modelul FEA. Pe baza simetriei geometriei și sarcinii, a fost creat un semi‐model pentru a reduce mărimea modelului și timpul de prelucrare ulterioară a datelor. Aceste modele au fost mai întâi utilizate pentru a obţine o estimare brută a rezistenţei la rupere a componentelor ce urmau a fi testate pentru a evalua necesităţile de SDV‐uri pentru testele experimentale. Modelele sunt ulterior îmbunătăţite pentru a încorpora criteriile de defectare validate prin rezultatele experimentelor. (a se vedea Figura 1.)

Fonta cenușie turnată în piese este folosită de obicei pentru car‐ casele cu rulmenţi, fiind preferată pentru relativa sa rigiditate structurală, rezistenţa la compresiune și rezistenţa la coroziune. Totuși, unele aplicaţii necesită rezistenţă la sarcini cu impact foarte mare sau montare în plan non‐orizontal, acolo unde fonta cenușie turnată în piese nu oferă o rezistenţă corespunzătoare. Oţelul turnat în piese reprezintă o alternativă puternică. Faţă de fonta cenușie turnată în piese, oţelul turnat are o limită de curgere de aproximativ două ori mai mare și oferă o mai mare rezistenţă la rupere în aplicaţii dificile. Fonta cu grafit nodular turnată în piese depășește fonta cenușie turnată în piese la limita de curgere și poate prezenta avantaje pentru anumite geometrii ale carcaselor. Prin modelare FEA, Timken poate calcula și defini valorile corespunzătoare deformărilor și tensiunilor de rupere. Rezistenţa la rupere pentru carcase din oţel turnat este estimată cu ajutorul unei analize non‐liniare în domeniu elasto‐plastic, pe un model de rezistenţă izotropic. Pe baza proprietăţilor materialului carcasei, datele de‐ fectelor în regim ductil sunt introduse în modelele FEA pentru a verifica deformarea maximă a fiecărui element finit. Pe măsură ce sarcina aplicată carcasei crește, materialul acesteia devine mai rezistent în timp ce elementele finite se alungesc și depășesc limita de curgere. Sarcina pe carcasă atinge un punct maxim, fiind urmată de o rupere în regim ductil. februarie – martie 2020 – technomarket

mașini unelte

Tiparele de deformare tipice sunt ilustrate în imaginile 2 și 3. Mod‐ elarea simulată care urmează o metodă stabilită, așa cum este descris mai sus, permite Timken să evalueze predictiv rezistenţa carcaselor, permiţând clienţilor să proiecteze o soluţie constructivă mai fiabilă și mai sigură. Modelarea este doar o parte din proces. Testarea experimentală este de asemenea folosită pentru a verifica ipotezele de modelare și pentru a oferi parametri de modelare mai buni și mai aproape de realitate.

Testarea experimentală Ipotezele simulării FEA se bazează pe rezultatele obţinute pe car‐ case supuse la sarcini ce ating rezistenţa la rupere. Pentru a determina aceste rezultate, sunt folosite carcase Timken de diferite mărimi, su‐ puse la sarcini într‐o presă hidraulică prevăzută cu dispozitive special‐ izate și testate la sarcini de valori și orientări diferite.

Echipamentele de uz general folosite pentru aceste experimente sunt capabile să supună carcasele la tensiuni de rupere pe direcţii de încărcare de 180⁰, 150⁰ și 90⁰, pe baza a diferite configuraţii de test, care reflectă unghiurile neconvenţionale sub care sunt instalate carcasele cu rulmenţi în medii de exploatare reale. Deoarece sarcina estimată pentru a produce ruperea carcaselor în aceste simulări poate depăși sarcina de bază statică a rulmentului, nu au fost folosiţi rulmenţi în cadrul testului experimental, aceștia fiind înlocuiţi cu bare rotunde. Au fost testate diferite modele de carcase monobloc și din două părţi.

technomarket – februarie – martie 2020

Fiecare test a fost efectuat folosind cicluri de încărcare corespunzător controlate. Fluidul hidraulic a fost introdus încet în pis‐ tonul de încărcare folosind o valvă de control. Un calculator a înregis‐ trat valorile traductorului de sarcină în timpul testului, pentru a putea determina sarcinile maxime. Au fost testate mai multe mostre, pentru toate direcţiile de apli‐ care a încărcării. Rezultatele testului au arătat variaţie între mostre, referitor la magnitudinea sarcinii și punctul de rupere. De exemplu, o carcasă cu talpă cu patru șuruburi de fixare a avut trei puncte diferite de rupere atunci când sarcina a fost aplicată în direcţia de 180⁰. Șuruburile de fixare a tălpii flanșei au avut nevoie de ranforsare la fiecare test, pentru a împiedica ruperea șuruburilor înaintea apariţiei unei ruperi a carcasei. Acest lucru a fost necesar chiar și când au fost folosite șuruburi din oţel AISI grade 9. Defectarea prin rupere a carcaselor, așa cum arată imaginea 6, a fost de natură ductilă, un lucru demonstrat și de deformaţiile vizibile de pe carcase înainte să apară ruperea. Aceste rezultate au fost con‐

mașini unelte

sistente cu așteptările pentru materialul oţel turnat și ipotezele bazate pe rezultatele FEA. O deformare plastică mare a fost observată în zona de atașare a șuruburilor de fixare pe talpa carcasei, deși nu au existat ruperi în acea zonă. Din fiecare test au fost colectate date referitoare la punctul de rupere, sarcina de rupere și deplasarea. Metodologia pentru analiza și testarea carcaselor din două părţi a fost similară cu cea a carcaselor monobloc. Testele au arătat pentru carcasele din fontă cenușie turnată în piese un tip de rupere mai cas‐ ant, cu puţină deformare plastică înainte de fractură. Sarcinile de ru‐ pere au fost mai scăzute decât cele pentru oţel turnat datorită diferenţei de rezistenţă între cele două materiale. Carcasele din fontă cu grafit nodular turnată în piese au avut alungiri mai mari înainte de rupere, decât fonta cenușie turnată în piese, dar nu la fel de mari pre‐ cum carcasele din oţel turnat. (A se vedea Figura 6.) În FEA, criteriile de defectare ale carcaselor din fontă cenușie turnată în piese au fost definite folosind un model mecanic de rupere extinsă. Prin comparaţie, carcasele din fontă cu grafit nodular turnată în piese au folosit același model de defectare precum carcasele monobloc, dar cu un model mecanic de rupere mai restrâns. Pentru carcasele din două părţi a fost introdus încă un mod de defectare, și anume ruperea șuruburilor de prindere a capacului la anumite carcase. Pentru a ţine cont de acest lucru, au fost îmbunătăţite modelele FEA pentru a include criteriile de rupere ductilă a șuruburilor de prindere a capacului. (A se vedea Figura 5.)

Rezultatele testării rezistenţei carcaselor Metodologia Timken pentru determinarea rezistenţei la rupere a carcaselor poate ajuta proiectanţii de echipamente și pe cei care le utilizează să ia decizii informate cu privire la avantajele și beneficiile fiecărui tip de carcasă cu rulmenţi Timken. Prin acest proces de testare riguros, Timken a determinat nu numai rezistenţa materialelor sale, ci și aplicaţiile unice la care gama de rulmenţi și carcase cu rulmenţi Timken va avea cea mai bună performanţă, susţinând estimările de proiectare pentru rezistenţa carcaselor cu date concludente.

Modurile de defectare pot diferi, în funcţie de geometriei piesei turnate, a tipului de material turnat și tipului, mărimii și materialului șuruburilor capacului. Carcasele din două părţi permit un montaj mai simplu și pot ajuta la reducerea costului total de instalare, dar nu oferă aceleași valori ale rezistenţei precum carcasele monobloc echivalente dimensional. Valorile rezistenţei carcaselor monobloc din oţel turnat depășesc în general sarcina de bază statică rulmentului, indiferent de direcţia de aplicare a încărcării. Prin utilizarea unei abordări conserva‐ toare, valorile rezistenţei carcaselor publicate pentru unităţile monobloc au fost stabilite folosind valorile limită minime pentru proprietăţile fizice ale materialelor. Fonta cenușie turnată în piese are o capacitate mai mică de încărcare, la diferite orientări ale încărcărilor, comparativ cu fonta cu grafit nodular turnată în piese. Fonta cenușie turnată în piese poate fi un material mai eficient din punct de vedere al costurilor, decât fonta cu grafit nodular turnată în piese, însă poate să nu fie alegerea corespunzătoare pentru aplicaţii mai solicitante, sau în cazul aplicaţiilor unde sarcinile aplicate rulmenţilor sunt orientate în altă direcţie decât spre talpa carcasei. Ghiduri de utilizare privind valorile de siguranţă ale sarcinilor pen‐ tru carcasele Timken din două părţi, pentru situaţiile în care sarcina nu este orientată înspre talpă, sau dacă talpa nu are contact complet cu structura de rezistenţă pe care este așezată (P0). Sarcina de siguranţă este sarcina maximă recomandată pentru a fi aplicată pe carcasă, în funcţie de direcţia de orientare a sarcinii. Ghidurile de utilizare privind valorile de siguranţă ale sarcinilor pentru carcase au luat în considerare rezistenţa la rupere a carcasei și rezistenţa la rupere a șuruburilor ca‐ pacului. Un factor de siguranţă de 5 este utilizat pentru rezistenţa la rupere a materialului carcasei din două părţi, iar un factor de siguranţă de 3 este folosit pentru rezistenţa la rupere a șuruburilor capacului. Factori de siguranţă suplimentari pot fi folosiţi de utilizator pentru aplicaţiile în care siguranţa este critică. Valorile publicate de siguranţă ale sarcinilor pentru carcase presupun că talpa carcasei a fost fixată corespunzător de baza structurii de montaj și că a fost folosit un mo‐ ment de strângere corespunzător pentru șuruburile capacului. Imaginea 7 arată o comparaţie de valori de siguranţă ale sarcinii carcaselor, atât pentru fonta cenușie, cât și pentru fonta cu grafit nodular, în funcţie de mărimea arborelui și unghiul de aplicare al sarcinii. Acest lucru arată importanţa proiectării corespunzătoare a car‐ caselor și selecţiei corecte a materialelor, în alegerea tipului de carcasă corespunzător pentru o aplicaţie dată.

Folosind rezultatele FEA, calibrate cu testarea experimentală, Timken a creat o metodologie pentru a oferi valori predictibile pentru rezistenţa carcaselor, fără a fi necesară testarea fiecărei unităţi. Prin intermediul aceste combinaţii de modelare computerizată avansată și experienţă reală practică, Timken are capacitatea de a furniza valori pentru rezistenţa estimată a carcaselor sale cu rulmenţi. Datele accesibile, utilizabile, reprezintă încă o modalitate prin care Timken îndeplinește cerinţele din ce în ce mai stricte ale industriilor grele. Toate datele specifice pentru rezistenţa carcaselor, pe baza metodei Timken, sunt disponibile în cel mai recent catalog de carcase cu rulmenţi ale companiei Timken. februarie – martie 2020 – technomarket

echipamente sudură

O poveste de succes Tehnologie inovatoare de sudare și manipulare Noul sistem robotizat reduce timpii de producţie la Viessmann

Grupul Viessmann se bazează pe tehnologii inovatoare de producţie la nivel mondial. În unitatea Viessmann din Berlin, un nou sistem robotizat de la CLOOS se ocupă atât de procesele de sudare cât și de manipularea boilerelor. Acest sistem permite Viessmann să reducă timpii de pregătire și de ciclu la minim și să facă întregul proces de producţie mai flexibil. Înfiinţată în 1917, Viessmann este o companie de familie care are în jur de 11.600 de angajaţi la nivel mondial. Având 22 de companii de producţie în 11 ţări, unităţi de vânzare și servicii în 74 de ţări și 120 de birouri de vânzări la nivel mondial, compania este unul din principalii producători internaţionali de sisteme de încălzire și răcire, precum și sisteme industriale. La unitatea sa de producţie din Berlin, unde se pro‐ duc generatoare de căldură de 80 kW ‐ 2000 kW, în jur de 400 de angajaţi produc peste 12.000 de boilere pe an. „Automatizarea joacă un rol important în procesul nostru de producţie”, explică Bernhard Rothkegel, care programează sisteme robotizate și mașini automate de sudat în cadrul Viessmann. „În prezent avem în funcţiune cinci sis‐ teme robotizate de la CLOOS.”

Fotografia 1: Elementul de poziţionare apucă, fixează și rotește boilerele în mod automat

technomarket – februarie – martie 2020

Sisteme inteligente de poziţionare și tehnologie de senzori adaptivi Cel mai recent sistem robotizat, care folosește un robot de sudare QIROX QRC‐350 a fost adăugat în primăvara lui 2016. Funcţia sa distinctivă este sistemul său de manipulare bine conceput ‐ elementul de poziţionare apucă și prinde boilerul în mod automat pentru a‐l pune în poziţia optimă pentru sudare, încărcare și descărcare. Când sudarea este finalizată pe o parte, elementul de poziţionare rotește boilerul automat pentru a fi sudat pe cealaltă parte. În cadrul sis‐ temelor mai vechi, rotirea boilerului nu este încă integrată și este efectuată extern.

Fotografia 2: Senzorul laser compensează pentru abaterile componentelor în timpul procesului de sudare

echipamente sudură Robotul de sudare este dotat cu două sisteme de senzori ‐ un sen‐ zor laser și un senzor în arc ‐ pentru a compensa orice abateri ale pieselor. În timpul sudării, senzorul laser măsoară atât poziţia sudurii cât și geometria acesteia (distanţa de străpungere la sudare și volumul sudurii). Folosind aceste valori, robotul poziţionează lampa de sudură în poziţia corectă și ajustează simultan parametrii de sudare pentru a asigura o sudură perfectă (modul adaptiv).

Timpi de pregătire și de ciclu reduși semnificativ „Noul sistem joacă un rol cheie în procesul nostru de producţie”, spune Rothkegel. Documentarea acţiunilor de sudare, optimizarea parametrilor de sudare precum și crearea și managementul pro‐ gramelor pentru roboţi sunt toate efectuate folosind soluţiile software de la CLOOS: PDM, QDM și Carola Edi. Acestea permit Viessmann să documenteze extensiv producţia fiecărei componente și deci a calităţii, ceea ce crește performanţa sistemului și prin urmare a fabricii. Având în vedere că boilerele sunt rotite automat direct în sistem și se fac compensări automate pentru abaterile componentelor în tim‐ pul procesului de sudare, timpii de pregătire și ciclu ‐ și deci costurile de producţie ‐ sunt de asemenea reduse considerabil.

Fotografia 4: Robotul QIROX sudează boilerul pe ambele părţi

de producţie complet automatizate pentru noile boilere. Sistemul îndeplinește astfel toate cerinţele pentru încărcare și descărcare automată. În plus, Viessmann a început recent să opereze un robot CLOOS experimental pentru testarea de noi tehnologii, combinaţii de materi‐ ale, procese și senzori. „Noul robot va fi echipat cu tehnologie MIG/MAG și TIG, precum și cu un senzor laser”, explică Rothkegel. „Acesta ne va permite efectuarea de teste complexe pentru a ne îmbunătăţi și mai mult produsele și a crește și mai mult eficienţa pro‐ ceselor noastre de producţie”.

Fotografia 3: Noul sistem a permis Viessmann să reducă semnificativ timpii de pregătire și ciclu

Sistemul robotizat permite o producţie flexibilă. Noul sistem poate procesa în mod flexibil o gamă întreagă de boilere. În Berlin Viessmann a început recent să producă un boiler nou mai mic și mai puternic, într‐un design modular, pentru piaţa americană. În viitor, noul boiler va fi sudat în principal folosind noul sis‐ tem de la CLOOS. „Suntem foarte mulţumiţi de designul unic pe care CLOOS l‐a creat pentru noi, care oferă flexibilitate și eficienţă maxime”, spune Rothkegel. „Echipa de proiect de la CLOOS deţine cunoștinţe extensive și ne‐ a oferit suport activ în a depăși provocările tehnice complicate din cadrul acestui proiect”.

Noi tehnologii avute în vedere

Fotografia 3: Noul sistem a permis Viessmann să reducă semnificativ timpii de pregătire și ciclu

Parteneriat bazat pe cooperare Pentru a ne asigura că toţi operatorii pot opera noile sisteme ro‐ botizate, CLOOS a pus la dispoziţie cursuri intensive de instructaj pen‐ tru angajaţii Viessmann, atât la sediul principal CLOOS din Haiger, cât și la fabrica Viessmann din Berlin. În plus, filiala CLOOS din Berlin oferă de asemenea asistenţă la faţa locului pentru Viessmann. „Apreciem foarte mult serviciul de încredere pe care CLOOS ni‐l oferă în Haiger, precum și personalul de service din Berlin”, spune Rothkegel.

Noul sistem CLOOS este în prezent instalat într‐un spaţiu provizoriu din unitatea de producţie a companiei, iar în viitor va fi parte a unei linii

februarie – martie 2020 – technomarket

sisteme energetice

Eaton și Green Motion își unesc forţele pentru a integra ușor staţiile de încărcare a vehiculelor electrice în clădirile cu stocare de energie • O colaborare pentru a oferi clienţilor o soluţie combinată inteligent pentru staţiile de încărcare a vehiculelor electrice și stocare a energiei • Un design scalabil și modular pentru a se potrivi cu o gamă largă de aplicaţii în locuinţe colective, clădiri comerciale, centre comerciale, universităţi, stadioane și aeroporturi • Permite încărcarea inteligentă a vehiculelor electrice, cu evitarea orelor de vârf în care preţul de tarifare a energiei este mai costisitor • Permite optimizarea propriului consum de energie solară pentru a utiliza în continuare energia regenerabilă Liderul în managementul energiei electrice Eaton și pionierul de 10 ani în staţiile de încărcare a vehiculelor electrice Green Motion și‐au unit forţele pentru a permite o integrare facilă a încărcătoarelor ve‐ hiculelor electrice în clădiri comerciale, locuinţe rezidenţiale și centre comerciale. Deoarece adoptarea vehiculelor electrice crește odată cu vânzările, până în anul 2025 la nivel global vor fi 10 milioane de vehicule electrice, conform Bloomberg NEF, iar acest lucru crește semnificativ cererea de energie, suprasolicitând reţelele de tensiune. Într‐adevăr, cu doar șase vehicule electrice încărcate în același timp la ore de vârf se poate ajunge la suprasolicitarea reţelei de tensiune locale dacă încărcarea ve‐ hicolelor nu este gestionată corect. Prin urmare, se impune urgent punerea în aplicare a infrastructurii de încărcare a vehiculelor electrice corespunzătoare pentru ca utiliza‐ torii lor să își poată încărca vehiculele atunci când este necesar, menţinând în același timp și stabilitatea reţelei locale atât pentru clădire cât și pentru vecinătate.

O soluţie combinată inteligent de încărcare a vehiculelor elec‐ trice și de stocare a energiei care să le permită proprietarilor de clădiri să acceseze capacitatea de energie de care au nevoie pen‐ tru a instala infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice pe care o doresc. Soluţiile combinate de încărcare inteligentă a vehiculelor electrice cu stocarea energiei conectate la reţea sau la surse de energie regen‐ erabile, cum ar fi panouri solare oferă proprietarilor de clădiri capaci‐ tatea de energie necesară pentru a instala numărul de încărcătoare pentru vehicule electrice pe care le doresc. Proprietarii pot integra fără probleme încărcătoarele, asigurând în același timp stabilitatea reţelei pentru clădirile lor. Pot economisi bani pe facturile de utilităţi prin încărcare atunci când energia electrică regenerabilă este disponibilă sau când energia este mai ieftină, eliberând energia stocată doar atunci când cererea și costurile sunt mari. Dacă clădirea este echipată cu tehnologie solară, acest lucru înseamnă că proprietarii de vehicule elec‐ trice pot utiliza mai multă energie solară produsă local pentru a‐și ali‐ menta vehiculele noaptea folosind energie curată stocată.

technomarket – februarie – martie 2020

Sistemul de stocare a energiei oferă, de asemenea, o soluţie finală de rezervă, ideală pentru perioada în care reţelele de energie sunt suprasolicitate. În plus, proprietarii de clădiri pot genera, de asemenea, venituri suplimentare prin vânzarea de energie stocată în reţea atunci când cererea și costurile sunt mari. Craig McDonnell, vicepreședinte senior și director general, Divizia de Calitate a Energiei Electrice, a Electronicelor și a Pieţelor Emergente, EMEA de la Eaton a declarat: „Cu un număr în creștere a vehiculelor electrice pe șosea, există o nevoie esenţială pentru o infrastructură de încărcare a acestora dar și de o capacitate adecvată de alimentare. Eaton este o companie de administrare a energiei electrice cu o istorie de 100 de ani, cu o tehnologie de top în domeniul calităţii energiei elec‐ trice și al electronicii. Cu tehnologia noastră premiată de stocare a en‐ ergiei, noi oferim proprietarilor de clădiri care doresc să instaleze încărcătoare pentru vehicule electrice soluţii complete de alimentare. Colaborarea noastră cu Green Motion ne oferă oportunitatea de a prezenta clienţilor o soluţie integrată de încărcare a vehiculelor elec‐ trice și stocare a energiei electrice. Francois Randin, CEO, Green Motion a declarat: „De mai bine de zece ani, Green Motion a fost un adevărat vizionar în ceea ce privește încărcarea mașinilor electrice; astăzi, colaborarea noastră cu Eaton ne duce cu un pas mai departe și ne permite să oferim clienţilor noștri, posibilitatea de a accesa capacitatea de energie de care au nevoie pen‐ tru a instala infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice pe care o doresc. Soluţia noastră inteligentă de încărcare a vehiculelor electrice combinată cu cea de stocare a energiei oferă beneficii reale clienţilor, asigurând în același timp un management mai inteligent și mai durabil al energiei electrice pentru reţea."

fabricat în România

Piese metalice unicat realizate prin așchiere

S.C. ANTEMIE S.R.L. execută diverse piese metalice unicat realizate prin așchiere după desenul beneficiarului sau după un model prezentat de client precum și prelucrări mecanice diverse; realizăm și proiectarea pieselor sau a dispozitivelor cerute. S.C. ANTEMIE S.R.L. asigură o gamă variată de tratamente termice pieselor mecanice executate (ex: călire, îmbunătăţire, cementare, carbonitrurare) precum și tratamente de protecţie a suprafeţelor pieselor metalice (ex: brunare), prin colaboratorii săi. Deasemenea executăm și lucrări de gravură (ex: litere tipografice, poansoane, ștampile, etc.) Realizăm piese metalice de schimb sau piese metalice unicat pentru: • industria constructoare de mașini • industria poligrafică • industria ușoară • industria lemnului • industria alimentară • industria farmaceutică • industria de ambalare

technomarket – februarie – martie 2020

fabricat în România

Automatizări Industriale

Oferim o gamă variată de servicii de automatizări industriale, având experienţa și cunoștinţele necesare proiectării dispozitivelor necesare în industria alimentară, cosmetică, farmaceutică, dar și în alte industrii. Echipa noastră vă va oferi soluţia completă adaptată nevoilor dumneavoastră si va satisface toate cerinţele în termenul indicat și la costul agreat. Realizăm o gamă variată de mașini de ambalat, ce pot fi personalizate în funcţie de nevoile firmei tale, ale producţiei și de domeniul de activitate. Mașinile noastre sunt concepute pentru a fi eficiente și performante cu costuri de întreţinere reduse. În plus, sunt adaptate pentru diverse tipuri de produse, precum: alimentare, cosmetice, farmaceutice sau industriale.

S.C. ANTEMIE SRL Str. Zizinului nr. 110, Brasov, Jud. Brasov Mobil: +40 740 973 586; Fax: 0268/332.446 simona.antemie@antemie.ro www.antemie.ro februarie – martie 2020 – technomarket

fabricat în România

BEST OFFER, BEST SERVICES AND HIGHEST QUALITY TRANS METAL S.R.L.

CSC TRANS METAL S.R.L oferă cele mai variate și avansate servicii în confecţii metalice de precizie, ștanţare și matriţe. Capacităţile tehnice extraordinare ale CSC TRANS METAL ne permit, la cerere, preluarea sarcinilor de proiectare, producţie și asamblare a pieselor mecanice și electronice. Activitatea noastră este complementară următoarelor sectoare de activitate: Telecomunicaţii, Apărare, Informatică, Electronică, Electricitate, Electromedicină, Aeronautică, Echipament Urban, Căi ferate ,etc. Totodată onorând proiecte și din alte sectoare de activitate. Printre produsele metalice efectuate de către C.S.C. Trans Metal SRL se numără: șasiuri, panouri, console, pupitre, rack‐uri, carcase informatice, dulapuri metalice, vending machines, turnicheţi, tablouri de semnalizare, etc. Am dezvoltat o serie de servicii oferite la cerere clienţilor noștrii, printre ele numărându‐se: Proiectare 3d (SolidEdge), Debitare laser (Bystronic Byspeed), Îndoire (Trumabend Trumf), Mecano‐sudură (MIG‐MAG și WIT‐TIG), Vopsire în câmp electrostatic și Vopsire lichidă.

technomarket – februarie – martie 2020

fabricat în România

CSC TRANS METAL S.R.L offers the widest and most advanced selection of services in precision sheet metal work, stamping and tooling. The CSC TRANS METAL's outstanding technical capabilities allow us, upon request, to undertake the tasks of design, manufacturing, assembly and joining of mechanical and electronic components of specific devices. Our work is complementary to the following sectors: Telecommunications, Defence, Informatics, Electronics, Electricity, Electro Medicine, Aerospace, Urban equipment, Railways, etc. But also honoring projects in other sectors on request. Among metal products manufactured by C.S.C. Trans Metal, we list: chassis, panels, consoles, desks, racks, computer housing, metal cabinets, vending machines, turnstiles, signposts, etc. We have developed a number of Services available to our clients on request, among them listing: Design 3D (SolidEdge), Laser cutting (Bystronic Byspeed), Bending (Trumabend Trumf), Mechanical welding (MIG‐MAG and WIT‐TIG), Electrostatic powder coating and Liquid painting.

CSC TRANS METAL S.R.L. 19 Macului Street, Rudeni, Chitila, Ilfov, Romania Phone: +4.021.206.33.80 Mobil: +40730.094.441 Email: mircea.falan@csc‐transmetal.ro www.transmetal.ro

februarie – martie 2020 – technomarket

fabricat în România

Shaping up Innovation Delta Rom Technologies SA a fost înfiinţată la sfârșitul anului 2000, reprezentând o importantă investiţie franceză în România, fiind specializată în fabricarea de piese de mecanică de precizie, cablaje și servicii de ecruisare și debavurare. Produsele Delta Rom sunt destinate fabricanţilor de piese din industriile auto, electrice și electrocasnice. Delta Rom Technologies SA was created at the end of 2000, as an important French investment in Romania, specialized in the manufacture of precision mechanical parts, wire harnesses, shot blasting and deburring services. Delta Rom Technologies products are for automotive, electrical and house appliance industry.

Equipment: • • • • • • • • • • • • • • • • • •

SMD and DO35 diode leads manufacturing machines Metalic wire cutting machines Manufacturing machines for airbag pins Stamping machine 50 T BRUDERER Press Finishing machines (Spalek and Rosler) Deburring machine for various part Washing bench machine Driers machines Shot peen machine Automatic cables manufacturing machines (Komax) Semi‐automatic machines for wire harnesses crimping FINZER multi‐slider machines (bending the metalic wire in 2D and 3D plan) Laser measurement machine (new equipment ‐ December 2015) Machine for processing and finishing the metalic wire (new equipment – December 2015) Different types of automotive cables control stands and devices Grinding, sharpening, sanding, lathe machines for self production use and servicing to third parties Devices and machines for products sorting, dimension measurement and control A computer network that allows us to register the production, the raw material, to issue statistics of the measurements performed on the products and the traceability of each product

Key figures: 56 employees, 2700m², more then 35 millions precison parts per month produced, forecast 2017: 1.9 millions €. Production is done in 3x8, 5 days per week. Certifications: UL for some wire harnesses; ISO 9001 :2015 and IATF (in progress). Câteva cifre: 56 de angajaţi, 2700m², peste 35 de milioane de componente de mecanică de precizie, 1.9 milioane € CA în 2017. Producţia se efectuează în 3 schimburi a 8 ore, 5 zile pe săptămână. Certificări: UL pentru anumite cablaje; ISO 9001 :2015 și IATF (în curs de obţinere)

Mr. Relu Chiliment – Sales Responsible rchiliment@delta‐rom.ro M: +40 740 020 581 38

technomarket – februarie – martie 2020

74C, Argeșelu Village, Mărăcineni, Argeş, Romania Phone: +40 248 20 61 00; Fax: +40 248 20 61 01 www.delta‐rom.ro

fabricat în România

technomarket – februarie – martie 2020

fabricat în România

februarie – martie 2020 – technomarket

Rezultatele inginerilor și ale designerilor depind tot mai mult de instrumentele inovative pe care le folosesc. Instrumentele de măsură convenţionale, măsurătorile CNN și laser devin insuficiente. Aceste dificultăţi devin o realitate pentru tot mai multe companii la nivel global. Soluţia pentru aceste probleme o reprezintă scanerele optice 3D. Înalta lor acurateţe, combinată cu versatili‐ tatea aplicaţiei fac această soluţie indispen‐ sabilă pentru sectoare precum prelucrări, inginerie și design, cercetare‐dezvoltare, controlul calităţii și multe altele.

• Industria automotive Cooper Standard Automotive este un furnizor global de componente pentru industria automotive. Compania este specializată în producţia de componente pentru etanșarea carcaselor autovehiculelor, sisteme de frânare, sisteme de alimentare, aer‐conditionat și răcire pentru diferite modele de autovehicule. • Scanare 3d ‐ reverse engineering pentru scule și matriţe În Cooper Standard soluţiile eviXscan 3D sunt folosite în departamentul de mentenanţă. Utilizarea procesului de scanare 3D face posibilă restaurarea documentaţiei tehnice a matriţelor de injecţie utilizate în activitatea de producţie. Datorită utilizării acestui proces, noile forme și scule sunt obţinute mai rapid și cu costuri reduse, fie că sunt produse în secţia proprie, fie că sunt obţinute prin externalizare. Timpul de producere a acestora s‐a redus cu de până la 4 ori, iar costurile asociate s‐au redus de până la 5 ori. Astfel, eficienţa a crescut cu 15.000 EURO trimestrial.

Activităţile principale unde scanerele 3D sunt necesare: • controlul calităţii; • reverse engineering • rapid prototyping • crearea de documentaţie CAD bazată pe un model de referinţă În acest articol vă vom prezenta 3 companii din diferite segmente industriale care folosesc scanere 3D. Veţi găsi profilurile companiilor, aplicaţia 3D utilizată și beneficiile aduse de către implementarea scanerelor 3D Evixscan în aceste companii.

Pentru mai multe informații despre soluția Evatronix:

• Controlul calităţii non‐contact al etanșărilor din cauciuc Utilizarea scanerelor 3D în departamentul de control tehnic a calităţii a permis un control precis al produselor finite, prin compararea cu modelul 3D CAD primit de la client. Utilizând această soluţie de scanare, Cooper Standard este sigur că produsele lor coincid cu exigenţele clienţilor săi la cele mai înalte standarde din industria automotive. Implementarea soluţiei 3D eviXscan permite un control precis și non‐ distructiv al componentelor produse și o viteză de verificare rapidă a procesului de control mai mare de 3 ori.

www.hofag.ro

e-mail: hofag@hofag.ro

Companiile prezentate utilizează soluţiile eviXscan 3D în afacerile lor

• Industria materialelor plastice

• Industria metalurgică MetalPol, cea mai veche turnătorie din Polonia a implementat soluţia 3D eviXscan în zona de control a calităţii produselor. Compania este specializată în producţia de componente din industria de petrol și gaze. Turnare utilizând tehnologia 3D eviXscan – MetalPol

Compania Rosinski Packaging este un important producător pe piaţa europeană a unor sisteme de împachetare din polypropylenă si polyethylenă pentru produse de curăţare, cosmetice și alte produse. Astfel compania face faţă cu succes cererii de pe piaţă, din ce în ce mai mai variată și mai complexă, în concordanţă cu standardele de calitate solicitată de către clienţi. • Reverse engineering ‐ reproducerea și regenerarea matriţelor și sculelor utilizate în producţie Compania a implementat o soluţie eviXs‐can 3D în departamentul de pregătire a producţiei. Prin utilizarea procesului de scanare 3D s‐a ajuns la elaborarea unei documentaţii CAD 3D a matriţelor și sculelor necesare realizării produselor, identice cu mostra primită de la client. Atunci, în funcţie de solicitările clientului acestea pot fi modificate și transformate rapid în producţie de serie. Scanarea 3D face ca procesul de realizare a matriţelor și sculelor necesare procesului de producţie să se reducă considerabil. Astfel, timpul de pregătire s‐a redus cu 150%, iar costurile s‐au redus de 3 ori, respectiv 10 000 € pe lună.

• Controlul calităţii pieselor turnate Turnătoria a implementat un sistem dedicat eviXscan 3D în cadrul departamentului de control al calităţii. Scanarea componentelor turnate se face cu o precizie ridicată. Utilizând sistemele automate eviXscan 3D realizate prin utilizarea unui sistem rotativ ce permite rotaţia unor piese cu greutatea de până la 250 kg. Astfel, piesele turnate pot fi comparate rapid cu modelele 3D furnizate de către client. Astfel, cumpărătorul putând să evalueze calitatea produselor pe care le va primi pe baza unor date precise, aprobând în timp real producţia pieselor dorite. În consecinţă, procesul de pregătire a producţiei s‐a redus de 3 ori, iar costurile s‐au redus cu 10.000 EURO trimestrial.

Pentru mai multe informații despre soluția Evatronix:

Designerul și furnizorul soluţiei eviXscan este compania Evatronix SA, care a fost înfiinţată în anul 1991. Încă de la început, compania Evatronix și‐a concentrat activitatea în zona CAD/CAM prin furnizarea de produse și servicii specializate de suport tehnic și consultanţă. Inginerii și dezvoltatorii de la Evatronix SA, au dezvoltat propriul brand: eviXscan 3D – o linie inovativă de scanere care lucrează la un înalt nivel tehnologic. Încă de la început s‐a avut în vedere lansarea pe piaţă a unei soluţii profesionale care să fie asimilată de specialiști din întreaga lume – eviXscan. Misiunea companiei este de a furniza soluţii inovative și servicii la nivel de excelenţă în domeniile mecanic și electronic. Astfel, produsele și serviciile inovatoare precum eviXscan 3D răspund nevoilor reale ale industriei moderne. EviXscan 3D asigură: • Echipamente certificate (în concordanţă cu VDI / VDE 2634 Part 2,4.1 Ps) • Abilitatea de a scana în orice mediu (exterior sau interior) • Suport tehnic și comercial în întreaga Europă • Excelent preţ/calitate EviXscan 3D este o soluţie folosită cu succes pe 4 continente, printr‐o reţea internaţională de distribuitori. Aceștia asigură servicii de consultanţă, suport tehnic și implementare la cel mai ridicat nivel, asigurând clienţilor beneficii de sute de mii de euro anual.

Mai multe detalii puteţi găsi la reprezentantul autorizat în România și Bulgaria: Hofag Engineering SRL Strada Bobâlna nr. 4, Câmpina, Prahova Tel: +40 244 336 567 Mobil: +40 722 635 602 hofag@hofag.ro www.hofag.ro

www.hofag.ro

e-mail: hofag@hofag.ro

fabricat în România

technomarket – februarie – martie 2020

fabricat în România

februarie – martie 2020 – technomarket

fabricat în România

Servicii de top în prelucrarea tablelor cu laser! 8 lucruri pe care nu le știai despre debitarea metalelor cu laser!

Cât durează procesarea unei comenzi și cât timp va dura livrarea ei? Noi procesăm toate comenzile cât de repede putem, iar durata de execuţie depinde în principiu de volumul comenzilor pe care le procesăm în același timp. Datorită numărului de variabile care intervin, am redactat un articol separat care să te ajute in calcularea parţială a termenului de livrare total.

De ce să folosiţi desene în format .dxf sau .dwg Vă recomandăm să folosiţi desene în formatul vectorial .dxf sau .dwg datorită simplităţii lor în sensul transpunerii lor din limbajul vectorial în limbajul CNC al utilajelor noastre de debitare cu laser. Este necesar ca toate fisierele să fie scalate corespunzator (scara 1:1), în caz contrar, utilajele vor trebui să obţină informaţii despre scara lor.

Folosim doar dimensiuni de materiale standard Materialele pe care le folosim de obicei sunt la formatul standard, și anume: 1000x2000 mm (pentru table de la 0,5 mm grosime pana la 3 mm grosime) 1250x2500 mm (pentru table de la 0,5 mm grosime pana la 6 mm grosime) 1500x3000 mm (pentru table de la 0,5 mm grosime pana la 20 mm grosime) 2000x4000 mm (pentru table de la 2 mm grosime pana la 20 mm grosime) În cazul în care comanda pentru care vor fi utilizate coliile de tablă depășește minim 3 tone din același tip de material, pentru o mai bună op‐ timizare de material, și în mod implicit pentru obţinerea unor preţuri mult mai bune de producţie, avem posibilitatea să folosim ca materie primă pentru tăierea cu laser dimensiuni atipice, dar lăţimile lor vor fi cele standard enumerate mai sus (ex: tabla 1500x2150 mm)

technomarket – februarie – martie 2020

fabricat în România

Grosimea materialelor poate varia și nu este garantată Această variabilă face referire la toleranţa de grosime a materialelor. Grosimile materialelor pe care noi le furnizăm sunt cele date de către furnizorii noștrii de materie primă și de către producători, care tot ei specifică o toleranţă de grosime +/‐ un procent anume. Este important de reţinut că acest aspect face ca operaţiuniile de îndoire (unde este cazul) pe care le vom realiza, să fie dificil de controlat la primele repere realizate.

Dacă pe desen sunt două linii poziţionate prea aproape una de alta, este posibil să nu mai rămână suficient material între ele sau chiar deloc Tot timpul când laser‐ul taie o linie dintr‐un material anume, acolo unde taie, materialul este înlăturat. Noi folosim software care realizează această compensare în mod automat. În cazul în care două linii sunt poziţionate la o distanţă mai mică de 0,5 mm, atunci este foarte posibil să nu mai rămână material între ele, iar unde distanţa este mai mică de 1 mm, atunci materialul rămas între cele două linii va fi destul de fragil. O metodă bună de verificare a acestui aspect este să schimbi grosimile liniilor de debitare din desen, la 0,3 mm și să printezi desenul pentru a vedea mai clar dacă va mai rămâne material suficient între ele.

Orice linie de tăiere sau gravură vor fi realizate tot de către utilajul de tăiere cu laser Este important să verifici că desenul reperului de realizat conţine doar informaţiile necesare de debitare sau gravură. Este posibil datorită diferitelor conversii din diferite software‐uri să mai rămână în diferite layere anumite linii de la versiuni vechi de desen, linii orientative, etc., linii pe care utilajele noastre de debitare cu laser să le recunoască si să le prelucreze ca atare. Aceste fenomene se întâmplă extrem de rar și de obicei când în desen apar acest gen de linii, ele sunt înlăturate automat de către programele noastre de programare.

Gravura hașurată durează foarte mult și poate mări preţul reperului semnificativ de mult Gravura hașurată este de obicei operaţiunea care durează cel mai mult datorită faptului că laser‐ul trebuie să realizeze multe treceri pentru a realiza acest lucru. Atunci când totuși dorești să realizezi acest lucru, este important de știut că este bine să ai aceste contururi hașurate cât mai aproape unul faţă de celălalt.

Piesele foarte mici (10x10 mm) pot cădea între riglele metalice de susţinere a tablei si se pot pierde Atunci când vă debităm reperele, tabla din care reies aceste piese este așezată pe un pat de șine metalice de susţinere. Acest sistem susţine materialul (tabla) fară a permite laser‐ului să supraîncălzească materialul dar în același timp și să permită laser‐ului pulverizarea materialului debitat. Din acest motiv, piesele care sunt mai mici de 10x10 mm pot cădea printre aceste rigle metalice în timpul procesării. Odată ele căzute, este posibil ca materialul care este înlăturat de la debitarea altor repere să fie pulverizat pe ele și să adere pe ele. Se poate evita căderea acestor repere prin adăugarea unor punţi de susţinere foarte mici (0,1 mm), care să nu permită desprinderea acestor repere de tablă, doar că acolo unde vor rămâne punctele de susţinere pe tablă, ele vor trebui polizate ulterior. Pentru mai multe informaţii vă rugăm să contactaţi societatea LIMEX, accesând site‐ul www.limex.ro, sau la numărul de telefon 0747 925 115 sau adresa de mail comercial@limex.ro

Str. I.C. Frimu nr. 1, Lunca Câlnicului; Jud. Brasov Tel.: +40 368 007 975 e‐mail: info@limex.ro www.limex.ro; www.debitare‐cu‐laser.ro februarie – martie 2020 – technomarket

fabricat în România

Sisteme de injecție diesel & piese auto Fuel injection systems & automotive components MEFIN S.A. (România) este unul dintre cei mai mari producători de pompe de injecţie diesel în lume, care a fabricat și a vândut peste 3 milioane de pompe complete și peste 100 de milioane de piese de schimb asociate. Produsele noastre ajung în peste 15.000 de ateliere de service situate în 78 de ţări de pe 6 continente. În fiecare an fabricăm în secţiile noastre de productie din România și vindem, peste 1.000.000 de pompe și piese de schimb complete. Produsele noastre tradiţionale sunt pompele DPA Lucas CAV / Delphi și în linie, de mărime A, Bosch, care sunt fabricate sub licenţele originale LUCAS / DELPHI și BOSCH. Avem în producţie peste 150 de tipuri de pompe de injecţie și peste 10 milioane de repere pentru piesele de schimb. De asemenea, am extins baza de produse pentru a include și capetele hidraulice Delphi DPS și DP200 / 210, inelele de camă și alte piese de schimb, precum și o gamă largă de piese Bosch, inclusiv capetele hidraulice VE, și capetele hidraulice Stanadyne.

MEFIN S.A. (Romania) is one of the largest manufacturers of diesel fuel injection pumps in the world, having manufactured and sold more than 3 million complete pumps and more than 100 million associated spare parts. Our products reach more than 15,000 service workshops located in 78 countries on 6 continents. Every year we manufacture and sell more than 1.000.000 complete pumps and spare parts from our facilities in Romania. Our traditional products are Lucas CAV / Delphi DPA and Bosch In‐Line Size A pumps, which are MANUFACTURED UNDER ORIGINAL LICENSES FROM LUCAS / DELPHI AND BOSCH. We have more than 150 pumps and more than 10 million spare part reference numbers in production. We have also expanded our product base to include Delphi DPS and DP200/210 heads & rotors, cam rings and other spare parts, as well as a wide line of Bosch parts, including VE heads & rotors, and Stanadyne heads & rotors.

Producem, de asemenea, POMPE DE INJECȚIE COMPLETE NOI, ADAPTARI pentru Stanadyne DB2 / DB4, Delphi DP200 / 210 și Bosch VA, la preţuri mai mici cu 50% decât pompele originale. Am vândut mai mult de 10.000 de astfel de pompe în ultimii 5 ani în întreaga lume. PRODUSELE NOASTRE SUNT FABRICATE ÎN ROMÂNIA, în fabrica noastră integrată vertical, din oţel și materii prime achiziţionate numai din Europa de Vest (Germania, Anglia și Franţa) și sub sistemul de management al calităţii ISO / TS16949: 2009. Avem propriile secţii de turnătorie, forjare, tratament termic și acoperire metalică și peste 1.000 de mașini unelte în funcţiune. Chiar dacă produsele noastre sunt orientate în cea mai mare parte către sectoarele agricol și industrial, de curând am intrat și în segmen‐ tul auto, cu piese de schimb pentru autovehicule și camioane. Mai multe informaţii pot fi găsite pe site‐ul nostru: www.mefin.ro. Produsele noastre sunt cunoscute pentru calitatea lor extrem de înaltă. Satisfacţia clienţilor este întotdeauna garantată.

We are also producing COMPLETE BRAND NEW REPLACEMENT PUMPS for Stanadyne DB2/DB4, Delphi DP200/210 and Bosch VA, at prices less than 50% of the original pumps. We have sold more than 10.000 such pumps in the past 5 years all over the world. OUR PRODUCTS ARE MANUFACTURED IN ROMANIA, in our 100.000 square meters, vertically‐integrated facility, from steel and raw materials purchased only from Western Europe (Germany, England and France) and under the ISO/TS16949:2009 quality management system. We have our own foundry, forge, heat treatment and metal plating facilities, in addition to more than 1.000 machines. Even though our products are mostly geared at the agricultural and industrial sectors, we are now entering the truck / car segment as well. More information can be found on our website: www.mefin.ro. Our products are widely‐known for their extremely high quality. Customer satisfaction is always guaranteed.

Calea București nr. 5, Sinaia, Jud. Prahova Tel.: +40 244 307 000; Fax> +40 244 307 086 E‐mail: mefin@mefin.ro www.mefin.ro 48

technomarket – februarie – martie 2020

fabricat în România

Valţuri și roţi acoperite cu poliuretan, piese de schimb pentru industrie Rubber and Polyurethane Rollers and Spare parts POLIURETAN / POLYURETHANE Poliuretan normal‐PU (MDI) Normal polyurethane‐PU (MDI) Poliuretan de înaltă perfomanţă‐HPPU (TDI) High performance polyurethane‐HPPU

Tipuri de poliuretan Polyurethane types

Poliuretan (NDI) NDI Polyurethane (NDI) Poliuretan Microcelular (MDI/NDI) Microcellular polyurethane (MDI/NDI)

Plaja de durităţi Hardness range

20‐100 ShA , 20‐85 ShD

Culori standard Standard Colors Capacitate maximă de turnare în matriţă Maximum casting capacity in mould Capacitate maximă de turnare centrifugal Maximum centrifugal casting capacity

Ø1800 x 2500mm

Ø1800 x 10000mm

PRELUCRAREA SUPRAFEȚEI / SURFACING Rectificare dreaptă / Smooth Grinding

Rectificare cu bombament / Grinding with curve

Caneluri elicoidale / Helical grooves

Caneluri longitudinale / Longitudinal grooves

Caneluri sferice / Spherical grooves

Caneluri romb / Diamond grooves

S.C. POLTEKS S.R.L. Str. Principală nr. 941, Filipeștii de Pădure, Prahova Telefon: +40 244 387610‐11ș Fax: +40 244 387612 polteks@polteks.ro; www.polteks.ro februarie – martie 2020 – technomarket

fabricat în România

technomarket – februarie – martie 2020

consultanţă

România, 2020

Premisele de pe piaţa muncii Bogdan Biter Practician în insolvenţă, expert evaluator

Sfârșitul celei de a doua decade a secolului XXI aduce o situaţie aflată în plină transformare pe piaţa muncii atât în România cât și în Europa. Consolidarea Uniunii Europene după aderarea ţărilor din Estul Europei a produs un prim val de schimbări, generate în primul rând de nou găsita libertate dată de desfiinţarea graniţelor în interiorul uniunii, dar și de diferenţele de dezvoltare economică între blocul european vestic și cel estic. Astfel, primul deceniu și jumătate al noului secol, a fost marcat de un transfer substanţial de forţă de muncă de la est la vest. Vestul a reprezentat și încă mai reprezintă o atracţie majoră pentru cetăţenii fostelor ţări comuniste, care au suferit o îndelungată perioadă de tranziţie de la economia centralizată de stat la una capitalistă. Salariile oferite în vest au fost și încă mai sunt superioare celor din est. Un cetăţean român, care beneficiază de toate drepturile cetăţenilor din interiorul Uniunii europene, este de ceva vreme pus în faţa următoarei decizii: Alege să lucreze în Europa pentru un salariu net superior celui pe care l‐ar primi în România pentru aceeași muncă prestată dar își asumă statutul social de imigrant sau preferă să trăiască în ţara sa, cu avantajele sociale aferente dar cu o remuneraţie inferioară. Deși în unele ţări europene atitudinea faţă de emigranţii din est este cel puţin controversată, ca urmare a acestui fenomen social, România anului 2020 înregistrează o diaspora de peste 4 milioane de cetăţeni angajaţi pe teritoriul european. Aceasta se traduce în apariţia unei penurii cronice de forţă de muncă. Peste aceasta se suprapune o creștere a pretenţiilor cetăţeanului român în ceea ce privește nivelul salarizării, fapt ce accentuează și mai mult criza de forţă de muncă din acele ramuri ale economiei ce solicită muncă necalificată sau muncă grea (șantiere, industrie, lucrări agricole) Azi, după mai bine de 25 de ani de la apariţia sa, suntem martorii unei evoluţii a aceluiași fenomen. Țările din estul europei au reușit să reducă decalajul de dezvoltare economică menţionat, în paralel cu con‐ struirea climatului de securitate comună generat de extinderea NATO. Din punct de vedere social, populaţia s‐a maturizat generând un climat economic care este în plin proces de consolidare după integrarea prac‐ ticilor comerciale comune europene. În acest context, piaţa muncii din România devine pe zi ce trece tot mai interesantă pentru unele categorii de forţă de muncă din ori‐ entul mijlociu și nu numai. Această realitate este dublată de argumen‐ tul economic decisiv. Pentru antreprenorii din România sau cei europeni care au operaţiuni pe teritoriul României, accesarea unor bazine de forţă de muncă din exterior este din ce în ce mai interesantă și fezabilă din punct de vedere economic.

technomarket – februarie – martie 2020

Acest tabloul se completează cu evoluţia ratei somajului în România. Sfârșitul anului 2019 aduce înregistrarea unui minim istoric în ultimii 30 de ani a acestui indicator social.

DIN PERSPECTIVA ANGAJATORULUI Pentru mulţi din antreprenorii români, realităţile momentului aduc următoarele provocări: Unde și cum găsesc forţă de muncă pliată pe propriile necesităţi? Cum fac să nu îmi plece oamenii după 2 sau 3 luni? Cum să îi motivez suficient astfel încât să mă pot baza pe ei și anul viitor? Aleg să plătesc de 2 sau 3 ori mai mult pentru o slujbă doar pentru că nu găsesc la timp resursa umană necesară? Aleg să îmi asum termene de livrare știind că nu deţin resursă umană suficientă? Îmi asum riscul și decid în disperare de cauză să angajez personal necorespunzător? Refuz lucrări pentru că nu am certitudinea că voi dispune de toate specializările necesare? Evaluez posibilitatea să angajez mână de lucru asiatică? Cum se procedează? Ce presupune asta? Pot să mă încarc cu responsabilitatea unor străini? Cum asigur logistica unor angajaţi străini? Cum mă protejez de riscurile de a angaja necunoscuţi? Dacă mă hotărăsc să fac asta, cine îmi garantează că angajaţii nu mint în CV‐urile pe care mi le prezintă? Cum se poate depăși „bariera” de comunicare? Cum controlez un contingent de străini? Ce fac dacă aceștia „fac probleme”?

25 de ani în bussinesul românesc Consulta este o prezenţă pe piaţa de consultanţă de afaceri, drept comercial, evaluări comerciale și judiciare, reorganizări judiciare și insolvenţă, de peste 25 de ani. Consulta s‐a născut ca parte a grupului Consulta Holding AG din Viena. Timp de câţiva ani, în cursul anilor 90, a acţionat ca și consultant implicat în fenomenul ce a avut loc peste tot în ţările Europei de est, respectiv privatizarea economiei de stat. Ulterior, pe măsură ce economia de piaţă a României căpăta contur și odată cu apariţia legislaţiei insolvenţei, echipa româna a intrat pe nou formata piaţă a insolvenţei unde acţionăm de 20 de ani. Pe această

consultanţă piaţă, beneficiind și de experienţa anterioară, Consulta și‐a găsit nișa de funcţionare în zona reorganizărilor judiciare, contabilizând câteva suc‐ cese notabile de salvgardare a unor afaceri care continuă să prospere. Azi, grupul Consulta cuprinde o companie specializată în consultanţa de afaceri și evaluări și un cabinet de insolvenţă cu un portofoliu stabil de cel puţin 150 de companii pe an. Divizia de evaluări a deţinut exclusivitatea 2 ani la rând în ceea ce privește evaluările din agricultură comandate de autorităţile românești și este un specialist în evaluări solicitat în primul rând pe piaţa executărilor silite dar și a evaluărilor comerciale private. Sub o formă sau alta, în ultimii 25 de ani, am fost conectaţi la realităţile mediului de afaceri din România, aspect ce ne situează într‐o poziţie cel puţin privilegiată în ceea ce privește contactele, ac‐ cesul pe piaţă dar și experienţa reorganizării / optimizării activităţii unei companii.

Partenerii noștri – 40 de ani de experienţă internaţională în managementul resurselor umane Înainte de a intra pe piaţa românească, ne‐am asigurat de partene‐ riatul unora din cele mai mari companii de resurse umane din orient. Azi ne mândrim să avem ca principali partneri companii din Emiratele Arabe Unite, Nepal, India, Bangladesh, Sri‐Lanka, Vietnam și Filipine, companii cu birouri sau parteneri în toată Asia și ţările din Vestul Africii. Mai mult, acești parteneri deţin contingente de peste 200.000 oa‐ meni deja angajaţi în diverse misuni de muncă sau încorporaţi în soluţii de tip outsourcing. Partenerii noștri deţin un portofoliu de peste 2 milioane de oameni iar experienţa acumulată în ultimii 40 de ani în managementul resurselor umane venite temporar din alte ţări, este inestimabilă pen‐ tru cei mai mulţi antreprenori români. Beneficiind de experienţa și know‐how‐ul acestor parteneri, proiec‐ tul nostru a evoluat de la o idee bună dar riscantă, la o propunere coerentă, integrată și fezabilă.

• O abordare specializată – beneficiind și de experienţa partener‐ ilor noștri internaţionali accesăm cele mai specializate și eficiente „bazine” de recrutare • O abordare viabilă economic ‐ nu numai că putem să accesăm bazinul de recrutare optim pentru nevoile companiei Dvs, o facem fără costuri suplimentare • O abordare sigură – un angajator care face acest pas va fi asistat în permanenţă, nu se va încărca cu „probleme” noi; ne asigurăm că la finalul „misiunii de lucru” lucrătorii străini se întorc acasă.

Mai exact: EMA are capacitatea de a furniza EXACT forţa de muncă de care aveţi nevoie, pentru EXACT perioada de timp solicitată și FĂRĂ a va greva compania cu alte PROBLEME.

CUM O FACEM? Împreună cu un reprezentant dedicat al echipei E.M.A., stabilim în regim de confidenţialitate nevoile activităţii Dvs. E.M.A. va croi special pentru „fluxul de producţie” al activităii Dvs. „schema de personal” cea mai eficientă. (soluţie personalizată de resurse umane) Împreună cu E.M.A, vă selectaţi personal cei mai potriviţi oameni pentru activitatea dvs. E.M.A se ocupă de întreaga procedură legală internă și externă. Echipa E.M.A. va monitoriza situaţia angajaţilor Dvs. pe întreaga perioada a „misiunii de muncă”. Noi avem grijă să nu aveţi probleme în această perioadă, iar dacă acestea totuși apar, intervenim pentru a le rezolva. Finalul „misiunii de muncă” – finalul unei colaborări fructuoase cu EMA. www.consulta‐ema.ro

Conceptul EMA ‐ O SOLUȚIE INTEGRATĂ Vă propunem să evaluaţi o soluţie integrată ce se dorește a reprezenta răspunsul optim la toate întrebările de mai sus. Abordăm problema deficitului de pe piaţa muncii ghidându‐ne după următoarele principii: • O abordare integrată – soluţia noastră răspunde tuturor nevoilor și problemelor de orice natură ce pot apărea în cursul unei „misiuni de lucru”

februarie – martie 2020 – technomarket

abonament

technomarket â&#x20AC;&#x201C; februarie â&#x20AC;&#x201C; martie 2020

Technomarket industrie nr. 78

Articles inside

KOBOLD – Noua linie de produse MIM, MIS

MAZAROM – Celule Robotizate pentru strungurile Mazak SERIA TA