Revista T&T - Tehnică și Tehnologie nr. 4/2023 (130)

Editorial " Relaxarea

Vara este pe sfârºite. Calendaristic doar, pentru că, ajutată de căldură, atmosfera de vacanţă persistă. În arºiţa sfârºitului de vară, totuºi, unii se întorc la muncă. Relaxaţi. În timp ce alţii abia acum pleacă în căutarea binecuvântării relaxării. Cei mai mulţi dintre noi, plecăm în vacanţă ºi ne dorim în primul rând detaºarea de problemele curente ºi relaxarea. Abia apoi restul beneficiilor aduse de timpul liber 24/7 la discreţia noastră.

Relxarea nu este un fetiº gratuit, este un beneficiu cu efecte profunde în starea de bine a individului ºi în performanţa lui. Există în noi o nevoie firească, ciclică, de detaºare de problemele curente, fără a fi un abandon al responsabilităţii. Răspunderea rămâne intactă, undeva acolo, doar contactul cu problemele este suspendat o perioadă. Această scurtă detaºare ne ajută să schimbăm perspectiva, modul de a cântări lucrurile ºi ajută la claritatea viziunii. Lucruri ce duc ulterior, la retur, la o eficacitate mai mare. Paradoxal, cu cât eºti mai aproape de problemă, cufundat în ea, cu atât eºti uneori mai departe de rezolvare. Iar, pe măsură ce te depărtezi, într-un mod magic te apropii de soluţie.

Era digitală, tehnologia omniprezentă ºi hiperconectivitatea fac detaºarea poate puţin mai greu de obţinut. Este un tribut pe care îl plătim tehnologiei, care îţi dă, dar îţi ºi ia. În compensaţie, afundându-ne într-o eră hipertehnologizată, instrumentele informatice, cele AI ne oferă soluţiile lor non stop. Câtă încredere să avem în soluţiile propuse? Ne putem pune întrebarea: cum va face inteligenţa artificială detaºarea de problemă, pentru o mai bună rezolvare, nesimţind nevoia de relaxare?

Noi, pentru a face pasul către detaºare mai uºor, ne înconjurăm de exemplu de oameni ori obiecte care ne ajută să ne relaxăm. Schimbăm locul, îndreptându-ne către destinaţii care ne induc starea de bine. Reluăm obiceiurile care ne destind sau ne încarcă cu o energie care ne ajută să ne schimbăm starea de spirit generală în bine. Facem sport. În plus încercăm să ne despărţim, măcar ºi temporar, de obiceiuri ce ne menţin într-o inerţie negativă. Practic, ne influenţăm emoţiile. În general, controlul emoţiilor, nu eliminarea lor completă, ajută la reuºita acţiunilor noastre.

Fără a avea o „stare de spirit”, ci doar „raţiune” ºi fiind totalmente „sedentar”, cum îţi vei stimula creativitatea pentru a genera noi soluţii. Pentru noi oamenii, tot starea de spirit este ºi motivaţia demersurilor noastre ºi scopul nostru final. Fără să deţii în mod natural o „stare de spirit”, conectată cu cei din jurul tău, cu mediul, cu natura cum vei putea opera în termenii normalităţii?

Sunt câteva întrebări de sfârºit sau început de vacanţă. Pe care le putem neglija, dacă suntem prea ocupaţi sau aborda detaºat, uºor ironic, dacă sutem în vacanţă. Ca să nu ne alunge relaxarea.

DIRECTOR/REDACTOR ªEF ing. Onuţ Iliescu

ART DIRECTOR

Claudia Costache

SECRETAR DE REDACŢIE ing. Gabriela Atanasiu

REDACTORI

ing. Mihaela Iliescu ing. Corneliu Gornic ing. Andrei Iliescu Ravenna Stroe Alexandru Iliescu

COLABORATORI

Florin Moraru (MAªINI-UNELTE)

ing. Mircea Băduþ (CAD/CAM/PLM/ERP)

Leonard Rizoiu (RESURSE UMANE)

ABONAMENTE

Pentru detalii despre abonamentele la revista tipărită şi la varianta digitală, scrieþi la: office@tehnicmedia.ro.

DATE DE CONTACT

OP 60 - CP 51, Bucureºti Telefon: 021.340.28.68, 0741.076.834

Email: info@ttech.ro www.ttonline.ro

Editată de Tehnic Media.

Rãspunderea privind corectitudinea informaþiilor prezentate revine în întregime autorilor. Reproducerea totală sau parţială a materialelor este interzisă, fără acordul scris al redacţiei.

ONUÞ ILIESCU director Tehnicã ºi Tehnologie

Revista T&T - Tehnicã ºi Tehnologie se poate procura doar prin abonament completând talonul inserat în revistã sau pe cel descãrcat de pe site-ul T&T: www.ttonline.ro Foto copertă: Shutterstock

µ

Maºini-unelte ºi

Energie

Schimburile comerciale dintre România şi Germania îşi menţin trendul ascendent

ntr-un comunicat de presă dat publicității de AHK - Camera de Comerț Româno-Germană se arată că în prima jumătate a anului 2023 schimburile comerciale dintre România și Germania au depășit cu 11% volumul schimburilor din aceeași perioadă a anului trecut, conform Biroului Federal de Statistică (Destatis).

Relațiile economice româno-germane au avut și în acest an o evoluție pozitivă. Interesul firmelor germane de a deschide afaceri sau a-și extinde activitățile în România este în continuare mare. Însă, pentru un mediu de afaceri favorabil și competitiv, companiile au nevoie de predictibilitate, în special în privința politicilor fiscale. Mediul de afaceri solicită de mult timp o strategie fiscală pe termen lung, care să urmărească utilizarea mai eficientă a finanțelor publice, să consolideze în același timp capacitatea administrativă a autorităților fiscale, prin profesionalizare și prin digitalizarea proceselor.

Sebastian METZ, Director general și membru în Consiliul Director al AHK România

Importurile și exporturile dintre România și Germania au însumat în perioada ianuarie – iunie 2023 peste 20,5 mld EUR. Creșterea este de 11,4% faţă de aceeași perioadă a anului trecut (primele șase luni 2022: 18,4 mld EUR).

Astfel, exporturile către România s-au ridicat la 10,7 mld. EUR, ceea ce înseamnă o creștere de 8,1% faţă de perioada similară din 2022, în vreme ce importurile Germaniei din România au însumat 9,8 mld. EUR, în creștere cu 15,3% faţă de primele șase luni ale anului trecut. Aceste rezultate plasează

România pe locul 19 în topul partenerilor comerciali ai Germaniei privind exporturile și pe locul 21 privind importurile.

În ceea ce privește Republica Moldova, volumul schimburilor comerciale în primele șase luni ale anului a depășit 413 mil. EUR, cu 2,9% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Exporturile au însumat peste 274 mil. EUR, în creștere cu 8,1%, iar importurile din Republica Moldova au fost de 139 mil. EUR, în scădere cu 6,1% faţă de primele șase luni din 2022.

AHK România este reprezentanţa oficială a economiei germane. Înfiinţată în 2002, AHK numără 600 de firme-membre și oferă companiilor o platformă importantă pentru networking, schimb de informaţii și experienţe. Prin serviciile pe care le oferă și prin evenimentele pe care le organizează, AHK România susţine activ companiile germane la intrarea lor pe piaţa românească și este totodată partener al firmelor românești interesate de piaţa germană. De la 1 ianuarie 2020, în cadrul AHK România funcţionează și Centrul de competenţă pentru Republica Moldova. A

România are potenţial de dezvoltare economică în condiţii de predictibilitate legislativă

În perioada 3-4 iulie, la București a avut loc FORUMUL de Afaceri Franco-Român „Împreună, pentru o Europă mai puternică, mai verde și mai sigură”, fiind cel mai mare eveniment al CCIFER din acest an, organizat în parteneriat cu Ambasada Franței, Business France, Secția română a Consilierilor pentru Comerț exterior ai Franței și La French Tech Bucarest.

Forumul și-a propus să faciliteze un dialog între companii, precum și între companii și autorităţi din România, Franţa și Republica Moldova, despre oportunităţile de afaceri pe care le oferă transformările prin care trec Uniunea Europeană și România în această perioadă, pe fondul provocărilor legate de creșterea economică, securitate și protecţia mediului.

Evenimentul s-a bucurat de participarea primministrului României, Marcel Ciolacu, și a lui Olivier Becht, Ministrul delegat la Ministerul francez al Europei și Afacerilor externe, responsabil pentru Comerţ Exterior, Atractivitate și prezenţa franceză la Internaţional.

 FOTO Julien Munch, președintele Camerei de Comerț și Industrie a Franței în România (CCIFER) ©Vlad Rotaru, CCIFER

Companiile din comunitatea franco-română caută o viziune de viitor, cu pragmatism și conștiinţă europeană, în contextul crizelor suprapuse cu care se confruntă Europa și cetăţenii săi în ultimii ani: criza sanitară, războiul din Ucraina, criza climatică, tensiunile economice și inflaţioniste, a subliniat Julien Munch, președintele Camerei de Comerț și Industrie a Franței în România (CCIFER), în deschiderea evenimentului.

În acest context, prin intermediul acestui Forum, vă invităm să găsim oportunitățile de creștere pe care trebuie să le valorificăm pentru această Europă mai verde, mai puternică și mai sigură. Uniunea Europeană este despre noi toți, societățile noastre, țările noastre, companiile noastre, viețile noastre în calitate de cetățeni europeni.CCIFER vă propune astfel să răspundem provocărilor momentului cu pragmatism și conștiință europeană. Întrucât transformă provocările în oportunități, companiile sunt actori esențiali pentru dezvoltarea economică a unei țări și pentru prosperitatea cetățenilor.

Julien Munch, președintele Camerei de Comerț și Industrie a Franței în România (CCIFER)

Președintele CCIFER a punctat de asemenea importanţa colaborării și a parteneriatului, pentru a putea asigura dezvoltarea economică și socială a

unei ţări, pe termen lung: A fi „<împreună> înseamnă capacitatea de a aduce la un loc, într-o dinamică comună, actorii publici și privaţi care determină dezvoltarea economică și socială de durată a unei ţări. Învingerea crizelor, transformarea dificultăţilor în oportunităţi și participarea la crearea de valoare în economiile noastre – asta este ceea ce reprezintă forţa comunităţii franco-române de afaceri: faptul că muncim și construim împreună. Într-o lume atât de interconectată ca cea din ziua de azi, creșterea economică a unei ţări nu se poate face decât în parteneriat”, a mai spus Julien Munch.

n Schimburile comerciale au crescut cu peste 26,4%, până la 277,4 miliarde de euro în 2022.

n Cred că pot să spun că investitorii francezi contribuie în România la crearea de valoare adăugată, în colaborare cu companiile românești. Ei apreciază spiritul antreprenorial și de inovare al acestei ţări. Sunt sensibili la stabilitatea legală și la predictibilitatea mediului economic, graţie normelor europene și regulilor pieţei libere, precum și graţie stabilităţii politice.

n Investiţiile franceze în România au creat locuri de muncă stabile, care contribuie la îmbunătăţirea calităţii vieţii și la împlinirea unei cariere profesionale pentru mulţi cetăţeni români.

n Peste 125.000 de persoane sunt angajate în companii cu capital francez și toate participă astăzi la transformarea structurală a ţării. La aceasta se adaugă locurile de muncă asociate în cadrul întreprinderilor și producătorilor români, furnizori și parteneri ai acestor firme franceze”.

În prima zi a Forumului, participanţii – oficiali și reprezentanţi ai mediului de afaceri – au discutat despre oportunităţile și provocările existente atât în România, cât și în Uniunea Europeană în domenii precum: provocările climatice și tranziţia energetică; aderarea României la OCDE; atractivitatea României pentru investitori străini; colaborarea franco-română pentru crearea de valoare adăugată în sectoare strategice pentru a consolida suveranitatea economică a Europei; tranziţia digitală; atragerea talentelor.

România are în continuare un potențial crescut de dezvoltare în domeniul afacerilor și al investițiilor – este mesajul care a reieșit din intervențiile majorității vorbitorilor din cadrul Forumului.

„Aprofundarea cooperării noastre bilaterale este o prioritate, mai ales în sectoarele infrastructurii, energiei, inovaţiei și agriculturii. Doar prin mai multe parteneriate vom construi, împreună, o Europă mai rezilientă, puternică și verede”, a declarat Olivier Becht, Ministrul delegat la Ministerul francez al Europei și Afacerilor externe, responsabil pentru Comerţ Exterior, Atractivitate și prezenţa franceză la Internaţional, în deschiderea Forumului.

Președintele CCIFER a menționat câteva elemente concrete despre parteneriatul economic dintre România și Franța, precum și unele nevoi ale investitorilor francezi:

n „Franţa este de 30 de ani un investitor strategic în România. În 2022, valoarea investiţiilor franceze în România a fost de 9,7 miliarde de euro, adică aproape 10% din nivelul total de investiţii străine directe.

n Investiţiile franceze au contribuit la dezvoltarea unor domenii strategice pentru România, precum: energia, agricultura, industria automobilului, marea distribuţie alimentară, aviaţia, finanţele și băncile, construcţiile navale, digitalizarea și tehnologiile înalte, telecomunicaţiile, materialele de construcţii și sănătatea.

 FOTO Olivier Becht, Ministrul delegat la Ministerul francez al Europei și Afacerilor externe © Vlad Rotaru, CCIFER

 FOTO Marcel Ciolacu, Prim-ministrul României

Suntem deciși să jucăm curajos cartea digitalizării accelerate a marilor infrastructuri publice. Iar aici drumul corect este unul singur: să preluăm în mod organic din experiența unor actori economici de talia Orange în telecomunicații sau Atos în IT, cu energia unor start-up-uri românești care au crescut impresionant în ultimii ani, companii precum FintechOS sau Druid. Sunt deja nume sonore lansate de România în avanpostul mondial din zona noilor tehnologii și mi se pare o eroare să nu profităm de acest potențial uriaș. Trebuie să depășim cumva paradoxul acesta în care România este privită pe plan internațional drept un fel de Silicon Valley al Europei, dar noi, ca stat, nu transferăm acest potențial enorm în administrație. Ne dorim un sistem public digitalizat, eficient și prietenos cu contribuabilul.

Răzvan Butucaru, Partner Mazars, a arătat că „2022 a fost un an foarte bun în domeniul comasărilor și achizițiilor (M&A)”, punctând că tranzacţiile de acest gen au crescut cu 17% faţă de 2021, iar tendinţa va rămâne crescătoare și pentru perioada următoare. El a arătat că cele mai atractive sectoare sunt: energia, digitalul și industrialul, dar există potenţial în România și pentru logistică, transporturi, pharma. Sunt importante predictibilitatea fiscală și modul în care se va face digitalizarea.

România rămâne o destinaţie atractivă pentru investiţii, a afirmat Costin Borc (SNEF Group), printre atuurile sale enumerând: calitatea forţei de muncă (în ciuda emigrării); orientarea geopolitică; securitatea personală și a proprietăţii. Totuși, România are și puncte slabe, a arătat Borc, printre care: lipsa predictibilităţii – „nu putem fi siguri pe cadrul legislativ, deoarece este dependent de cicluri electorale”, precum și densitatea agenţiilor de reglementare, care „complică lucrurile, în loc să le simplifice printr-o bună colaborare”

James Hanson (Aegis) a arătat că sectorul investiţiilor este susţinut de PNRR, dar implementarea programelor este greoaie pentru ca nu există resursa umană în construcţii în prezent. El a pledat și pentru flexibilizarea sistemului public, pentru a accepta soluţii care vin din mediul privat.

Viitorul industrial al Europei implică trecerea de la problematica crizelor succesive - materie primă, energie, continuitatea lanțurilor de aprovizionare - la generarea de valoare adăugată prin digitalizare, inovație și dezvoltare de competențe. Acestea sunt ingredientele strategice pentru împlinirea ambiției de suveranitate industrială la nivel european, în special în contextul provocărilor și oportunităților oferite de tranziția verde.

Adriana RECORD, directoare executivă CCIFER

Vorbitorii din panelul dedicat tranziţiei ecologice au punctat atât resursele foarte mari de dezvoltare pe care România le are pe parte de energii regenerabile, dar și nevoia ca investitorii să aibă un cadru legislativ stabil și nevoia de a fi rezolvate unele de probleme locale.

Cum

Deschiderea și dezvoltarea fabricilor Airbus de la Brașov vor permite companiei să-și mărească capacitatea de producție în România și întreaga Europă și vor facilita implicarea companiilor românești în producția locală.

Georges DURDILLY, CEO Airbus Roumanie

Printre provocările enumerate de Georges Durdilly se află tranziţia verde, reducerea emisiilor de carbon, domeniul apărării și colaborările care sunt la nivel european în acest sector.

„Industria aeronautică este in plină creștere. Fabricăm din ce în ce mai mult, avem peste 1000 de angajaţi. Intensificăm prezenţa și capacitatea

abordează Airbus Roumanie, Orange România, Renault Group și Michelin provocările momentului (Extrase din sesiunile de lucru)

Marcel CIOLACU, Prim-ministrul României

de producţie. Sectorul de apărare este și el în dezvoltare. În România găsim tot ce avem nevoie pentru a fabrica elicoptere. Airbus are proiecte structurate cu ajutorul cărora putem dezvolta un ecosistem puternic. Ne dorim să creștem. Putem face ca Renault Dacia, poate chiar și mai bine. (...) În 2035, ne propunem să lansăm primul avion cu motor pe hidrogen. În echipele implicate în aceste proiecte fac parte și colegi români și ne mândrim cu asta. Ne trebuie mai multă voinţă și sprijin politic”, a spus Georges Durdilly.

Digitalizarea este „coloana vertebrală a dezvoltării” României, a spus Liudimila Climoc, CEO Orange România, care a arătat cum s-a implicat Orange România în această direcție:

n Investiții de peste 200 milione de euro în infrastructura digitală (reţele mobile 5G, fibră optică)

n Șapte centre de date la nivel naţional

n ORANGE oferă soluţii de securitate cibernetică, cloud, centrul operaţional de securitate cibernetică alături de proiecte smart city care se dezvoltă în continuare în peste 30 orașe din România.

n Zona de Internet of Things – Orange are proiecte de automatizare de colectare a datelor, îmbunătăţirea operaţiunilor și creșterea productivităţii.

n Program de accelerare a start-up-urilor, derulat în ultimii 6 ani de activitate: 44 de start-up-uri au susţinut această accelerare, din diferite domenii: 5G, cybersecurity, medicină, multe alte domenii conexe.

 FOTO Dumitru Alaiba, Viceprim-ministru al Republicii Moldova, Ministru al Dezvoltării Economice și Digitalizării

Michelin este implicat într-o revoluție profundă: umană, tehnologică,ecologică,toatetreisuntinterconectate.Revoluția umană include noul model de leadership, cel mai relevant nivel posibil. Revoluția tehnologică e tot ce înseamnă AI, roboți pentru afaceri, precum și utilizarea tehnologiilor noi pentru a reduce emisiile de dioxid de carbon.

Alina Ghica, VP Europe de Sud et Centre Asie, Michelin

Pe fondul crizelor din ultimii ani – covid, lipsa de materie primă, războiul -, Renault a devenit mai flexibil și agil și se pregătește și face investiţii pentru a face faţă provocărilor aduse de Reglementarea euro 7. „Drumul industriei auto este către electrificare. Suntem orientaţi într-o zonă în care ne schimbăm gama, pentru a fi competitivă și echilibrată, fie că vorbim de modele hibrid sau electrice. Tot ce am lansat până acum ne angajează în direcţia electrificării”, a spus Cecilia Tudor, Managing director Renault South Eastern Europe

Ea a mai arătat că în România sunt perspective bune pentru industria auto, deoarece „în 2023 s-a produs o revenire la situaţia de dinainte de criza din 2020. Piaţa europeană dă semne de redresare, pieţele din Europa sunt în creștere. Ne așteptăm ca Grupul Renault să încheie anul în creștere”.

Oportunităţile de afaceri din Republica

Moldova pentru companiile din România

În cea de-a doua zi, pe 4 iulie, a avut loc o masă rotundă cu participarea lui Dumitru

Alaiba, Viceprim-ministru al Republicii Moldova, Ministru al Dezvoltării Economice și Digitalizării, a lui Olivier Becht, Ministru delegat la Ministerul Europei si Afacerilor externe, responsabil pentru Comert Exterior, Atractivitate și prezenţa franceză la International, precum și a reprezentanţilor companiilor din cadrul CCIFER.

Republica Moldova este într-un proces de simplificare a modului în care se fac afacerile pe teritoriul ei, deoarece vrea să atragă cât mai mulți investitori străini, ca strategie de dezvoltare pentru următorii 10 ani.

Dumitru ALAIBA, Viceprim-ministru al Republicii Moldova, Ministru al Dezvoltării Economice și Digitalizării

Codul fiscal este foarte ușor de respectat, profitul nu este taxat decât dacă este transformat în dividende, pentru a susţine investiţiile, economia este orientată spre export, pentru a compensa faptul că piaţa este mică – a exemplificat oficialul. Vicepremierul a mai spus și că în această perioadă Guvernul lucrează la reducerea reglementărilor care limitează mediul de afaceri.

Atât președintele CCIFER, Julien Munch, cât și președintele organizaţiei similare de la Chișinău, Emmanuel Skoulios, au subliniat interesul comun pentru creșterea relaţiilor de afaceri dintre Franţa, România și Republica Moldova. De altfel, multe companii franceze care investesc în Republica Moldova o fac prin filialele lor din România.

Reprezentanţii unor companii membre ale CCIFER, Liudmila CLIMOC (Orange), Monica JIMAN (Pentalog), Adrian DRAGAN (Timac AGRO), Andrei CHITANU (Zorile) au vorbit despre experienţele pe care firmele lor le-au avut pe piaţa moldovenească. Printre avantajele menţionate se află: un nivel înalt de acoperire digitală – ţara este complet acoperită de reţea 4G -, o deschidere mare spre inovaţie și soluţii tehnologice noi, expertiză în domenii tehnice, resurse foarte bune în agricultură și o rezilienţă sporită în faţa crizelor. A

Studiu Deloitte: încrederea în evoluţia economiei, revenire mai lentă decât după criza financiară globală

2023 va fi un an bun pentru investiţii, sunt de părere firmele de capital privat din Europa Centrală

ncrederea în evoluția economiei începe să-și revină după cele 12 luni de scădere care au urmat declanșării conflictului din Ucraina, conform celui mai recent studiu Deloitte Central Europe Private Equity Confidence Survey. Ponderea respondenților care anticipează o îmbunătățire a climatului economic a crescut la 15%, de la doar 3% în decembrie 2022, și, în același timp, proporția celor care anticipează o deteriorare s-a redus la jumătate, de la 79% la sfârșitul anului 2022, la 43%. Cu toate că, vara trecută, nivelul încrederii a scăzut la fel de dramatic ca imediat după criză financiară globală, revenirea este mai lentă, cel mai probabil din cauza inflației persistente și a atitudinii moderate care vine odată cu experiența, evidențiază studiul.

Această încredere alimentează optimismul firmelor de capital privat din Europa Centrală cu privire la activitatea de profil, peste un sfert (26%) dintre acestea anticipând că tranzacţiile vor crește, mai mult decât dublu faţă de decembrie 2022. De asemenea, un aspect încurajator este că numărul celor care se așteaptă la o scădere s-a redus la jumătate, de la peste două treimi la sfârșitul anului 2022 (69%), la o treime (34%).

Participanţii la studiu sunt, de asemenea, încrezători că 2023 va fi un an bun pentru investiţii (77% dintre respondenţi), iar proporţia celor care se așteaptă să se concentreze pe noi investiţii a crescut la 43% (faţă de 40% în decembrie 2022). Un alt semn al revenirii încrederii evidenţiat de studiu este reducerea proporţiei celor care se așteaptă să se concentreze pe gestionarea portofoliului actual, care reprezintă de obicei o atitudine defensivă, specifică perioadelor dificile. În ceea ce privește vânzările, studiul arată un interes redus din partea firmelor de capital privat (15%), în timp ce apetitul pentru cumpărare rămâne mare (51%).

Piața locală de private equity a evoluat într-un ritm susținut în prima jumătate a acestui an și a înregistrat mai multe tranzacții notabile, printre care preluarea NETOPIA Group de către Innova Capital sau investiția Value4Capital în Clarfon. România continuă să ofere investitorilor experimentați din regiune oportunități de preluare a unor businessuri locale pe care apoi le pot sprijini să crească, fie din punct de vedere geografic, fie prin dezvoltarea unor capabilități digitale ori prin definirea unui cadru care înglobează criterii de mediu, sociale și de guvernanță (ESG).

Radu DUMITRESCU, Partener Coordonator Consultanță Financiară, Deloitte România

Accesul la finanţare pare să se stabilizeze, 51% dintre firmele de private equity din Europa Centrală anticipând că acesta va rămâne la fel sau se va îmbunătăţi. În contextul în care ratele dobânzilor afectează accesibilitatea creditelor bancare, finanţarea non-bancară devine mai răspândită în Europa Centrală. O intensificare a activităţii de profil va fi probabil susţinută în proporţie tot mai mare de fondurile de credit, o sursă de finanţare populară în SUA și în Europa de Vest, în condiţiile

în care 45% dintre respondenţi caută mai des creditori non-bancari pentru finanţarea achiziţiilor. De asemenea, 15% declară că acum au nevoie de mai mulţi creditori decât în trecut pentru a finanţa o tranzacţie, ceea ce poate indica faptul că apetitul creditorilor pentru tranzacţii de valoare mai mare este în scădere, explică studiul. O altă evoluţie notabilă în regiune este că împrumuturile tind să fie contractate mai mult în euro, chiar și atunci când compania care urmează să fie preluată este situată într-o ţară cu altă monedă.

Dimensiunile tranzacţiilor par să se stabilizeze, peste două treimi (66%) dintre firmele de capital privat anticipând că acestea vor rămâne la fel. Potrivit studiului, piaţa de private equity din Europa Centrală este în mod tradiţional de dimensiune medie, înregistrând numeroase tranzacţii mici și doar ocazional tranzacţii mari, care de obicei atrag firme globale de private equity sau mai mulţi investitori cu abilităţi și reţele complementare, mai ales în cazul tranzacţiilor transfrontaliere.

Studiul indică, de asemenea, rolul tot mai important al factorilor de mediu, sociali și de guvernanţă (ESG). Peste un sfert dintre respondenţi și-au stabilit obiective de reducere a amprentei de carbon și și-au luat angajamente pentru a le atinge, în timp ce o treime au început să-și definească astfel de targeturi. În plus, aproape trei sferturi dintre firmele de private equity din Europa Centrală au politici de investiţii care includ factori ESG. Pe de altă parte, studiul subliniază și faptul că peste jumătate (57%) dintre respondenţi nu iau în calcul sustenabilitatea când evaluează o companie, din cauză că informaţiile legate de ESG nu sunt de calitate.

Deloitte Central Europe Private Equity Confidence Survey analizează evoluţia pieţei de private equity începând din 2003, de două ori pe an. A

Percepţia ºi stadiul implementării economiei circulare în România

În luna iunie, Deloitte a publicat raportul „Economia circulară. Percepția și stadiul implementării în România”, efectuat în rândul unor companii de pe piața locală, din industria producătoare, retail, bunuri de larg consum, construcții și imobiliare. Conform acestuia, opt din zece companii din România se așteaptă la un impact mare și foarte mare pe termen scurt și mediu al reglementărilor naționale și europene în domeniul economiei circulare, iar 70% consideră că alocările de stat nu sunt suficiente.

În plus, cele mai ample și mai costisitoare măsuri pe care companiile le au în plan, precum retehnologizarea (90%) sau zona cercetare-dezvoltare (75%), sunt proiectate în funcţie de posibilitatea de a accesa fonduri naţionale sau comunitare, mai indică studiul.

Procesul de tranziţie de la modelul economic liniar la cel circular implică acţiuni complexe ce vizează fiecare dintre segmentele lanţului de producţie-consum, de la proiectarea ecologică a produselor (ecodesign) și limitarea utilizării de materii prime, până la prelungirea ciclului de viaţă al produselor prin reutilizare și facilităţi de reparare, renovare și reciclare

Companiile participante la studiu sunt preocupate de cunoașterea și asimilarea principiilor circularităţii (85%), peste jumătate (60%) sunt la curent cu iniţiativele europene în domeniu (Green Deal, Fit for 55, Planul de acţiune pentru economia circulară) și cu aplicarea lor naţională și resimt presiunea reglementărilor în decizia de a acţiona în sens sustenabil. În consecinţă, trei sferturi dintre respondenţi declară că au elaborat deja o strategie, 20% au în curs demersuri în acest sens, iar nouă din zece companii declară că au elaborat planuri investiţionale dedicate tranziţiei către o economie verde.

Companiile din România au investit semnificativ în ultimul an și jumătate în capacități proprii de producție de energie electrică din surse regenerabile, în special panouri fotovoltaice, pentru a face față creșterii prețurilor cauzate de criza energetică. Disponibilitatea unor scheme suport a încurajat acest fenomen și ne așteptăm ca acesta să continue în ritm susținut și în următorii ani.

Sorin ELISEI, Director Consultanță, Deloitte România, liderul practicii de sustenabilitate

Adopţia energiei regenerabile este principala direcţie către care companiile dirijează resurse proprii (85%), potrivit planurilor de investiţii din zona tranziţiei la economia circulară, în timp ce reducerea cantităţii de ambalaje și a deșeurilor provenite din ambalaje este o prioritate pentru puţin peste jumătate dintre acestea (55%), în special actori din retail (45%) și industria producătoare (27%).

Pe de altă parte, pe lângă direcţiile costisitoare precum retehnologizarea și activităţile de cercetare-dezvoltare, companiile se așteaptă să fie sprijinite de alocările de stat și în ceea ce privește dezvoltarea activităţilor de reparare sau recondiţionare a bunurilor (75%), precum și proiectarea de produse durabile (70%)

În condițiile în care planul de acțiune aferent Strategiei naționale privind economia circulară este așteptat în cel de-al treilea trimestru al acestui an, analiza Deloitte, prima de acest fel de pe piața locală, așa cum reiese din documentarea noastră, surprinde răspunsul companiilor la contextul complex al tranziției într-un moment determinant, în care țara noastră trebuie să acționeze hotărât și să accelereze demersurile în domeniu. România este o piață «tânără», care face primii pași în implementarea principiilor economiei circulare, cu 1,4 procent de circularitate comparativ cu media UE de 11,7%, însă are potențial semnificativ. Companiile caută soluții de a-și finanța tranziția spre economia circulară, cunosc reglementările europene și naționale și au deja strategii și planuri de investiții, studiază competiția și adoptă diverse măsuri cu privire la materiile prime, la ecodesign sau la materialele de ambalare și la compoziția acestora. Cu toate acestea, efortul este încă disparat, în condițiile în care numai jumătate dintre companiile analizate operează sistematic aceste transformări și declară că au ca finalitate schimbarea modelului de business potrivit principiilor circulare.

Adrian TEAMPĂU, Director, Consultanță în economie circulară, Deloitte România

Sustenabilitatea și economia circulară sunt înţelese ca procese cu responsabili și stakeholderi multipli, de-a lungul întregului lanţ valoric, iar 65% dintre participanţii la studiu au implementat o procedură de evaluare a furnizorilor și clienţilor.

Cu privire la transformarea așteptărilor consumatorului final în ultimii ani, sub influenţa discursului despre sustenabilitate, opt din zece companii chestionate declară că, deși nu au realizat sondaje în acest sens, decizia de consum este puternic influenţată de sentimentul de a contribui la protejarea mediului (80%), la reducerea poluării (65%) sau a amprentei de carbon proprii (35%). Totuși, 65% dintre respondenţi consideră că decizia de cumpărare ţine cont de preţ, independent de alte argumente.

Studiul Deloitte „Economia circulară. Percepţia și stadiul implementării în România” a fost realizat pe baza unui chestionar la care au răspuns companii locale și multinaţionale active în ţara noastră, cu cifre de afaceri cuprinse între un milion și 10 miliarde de lei. A

Producţia locală de maºini, în scădere

Producția locală de mașini, în scădere. Conform raportului PwC Autofacts, vânzările de autoturisme și vehicule comerciale ușoare noi din România vor încheia anul 2023 pe creștere, estimată la circa 7% comparativ 2022, însă producția auto locală va fi pe minus, singura scădere dintre cele cinci piețe* din Europa Centrală analizate în raport.

Piața auto din România a avut o evoluție bună în acest an, cu un progres remarcabil pe segmentul de mașini electrice și o scădere importantă pe cel de mașini second hand.În schimb pe partea de producție, deși s-a înregistrat o ușoară revenire în unele luni, previziunile pentru întreg anul nu sunt prea optimiste.Ne așteptăm ca reluarea producției de vehicule comerciale ușoare în 2023 să compenseze parțial pierderea rapidă a producției de automobile. Atât Ford, cât și Renault-Nissan-Mitsubishi au planuri până în 2030 cu Transit Courier și Dacia Dokker.

Daniel ANGHEL, Partener, Liderul serviciilor pentru industria automotive, PwC România

Locul doi în Europa Centrală la vânzări

În trimestrul al doilea, vânzările de autoturisme au crescut cu 13,8% faţă de același interval al anului trecut și cu 59,6% faţă de aprilie-iunie 2020, perioadă afectată de pandemie. Indicatorul Sentimentului Economic a rămas relativ stabil, dar pe de altă parte, Indicatorul de încredere industrială a avut o traiectorie în zig-zag, alternând între pozitiv și negativ la fiecare câteva luni, această evoluţie având impact asupra cifrelor de vânzări.

Creșterea de 7% a vânzărilor preconizată pentru acest an plasează România pe locul doi în regiune, după Ungaria (7,7%) și înaintea Slovaciei (6,8%), Poloniei (3%) și Cehiei 2%.

Cu o creștere de 45,9% în primul semestru din 2023 faţă de intervalul similar din anul trecut, Dacia a vândut mai multe mașini decât următoarele cinci mărci la un loc în această perioadă. Se preconizează că atât vânzările de vehicule utilitare ușoare, cât și cele de vehicule de pasageri vor continua să se apropie de nivelurile din 2019, înainte de pandemie. Nivelul vânzărilor de vehicule pentru pasageri din 2019 va fi depășit în 2026, chiar

dacă ratele de creștere vor încetini simţitor, potrivit estimărilor Autofacts.

La nivelul celor cinci pieţe, vânzările de vehicule ușoare ar urma să crească moderat, cu 4,2% în 2023 faţă de 2022, potrivit S&P Global Mobility.

Scădere la producţie

Dintre pieţele analizate, România este singura piaţă cu o creștere negativă prognozată pentru 2023 faţă de anul precedent, volumele de producţie fiind proiectate să scadă cu 3,2% de la an la an, arată Autofacts.

Până în 2022, România s-a plasat pe locul al treilea în Europa Centrală după nivelul producţiei auto, după Cehia și Slovacia și înaintea Poloniei și Ungariei. Anul acesta însă va scădea un loc, pe patru, fiind depășită de Polonia, iar până în 2026 ar urma să fie surclasată și de Ungaria.

Per total, producţia din cele cinci state din Europa Centrală analizate a crescut în primul semestru cu 16,9%, faţă de primele șase luni din 2022, la 2,1 milioane de unităţi. Rata de creștere prognozată pentru întreg anul este de 9%, Polonia urmând să înregistreze cea mai mare creștere, cu 33,4%, în timp ce singura scădere va fi înregistrată de România, cu -3,2%.

Producţia de mașini electrice din Europa Centrală a crescut în mod constant și se apropie acum de o cotă de 20% în al doilea trimestru al anului 2023. În timp ce volumele de producţie din 2023 sunt distribuite oarecum egal între tipurile de propulsoare BEV, FHEV și PHEV, se preconizează că BEV-urile vor crește semnificativ, cu o rată medie de 33,1% până în 2030 și vor reprezenta peste 50% din producţia totală viitoare. (comunicat de presă) A

*Pieţele analizate în acest raport sunt România, Polonia, Cehia, Ungaria și Slovacia.

Sudură cu infraroșu

Branson™ GIX-1.5 este echipamentul perfect pentru sudură noncontact, fără particule, cordon rezistent şi aspect vizual de calitate.

Flexibilitate maximă a formei pieselor conturate 3-D, eficienţă energetică ridicată şi costuri de operare reduse, control „Closed loop” al circuitelor generatoare de curent, amprentă mică la sol.

Specificaţii: Viteză maximă a mesei 500 mm/s, Masă de lucru 800 X 500 mm, Acţionare integral Servo, Emiţător IR cu 2 Axe CNC, Forţă maximă 10 kN – Closed Loop, IPC de 12”, Uşă încărcare secţionată Servo, Zgomot max. 70 dBA, Comunicare USB şi LAN, CE. n

EMERSON PROCESS MANAGEMENT ROMANIA

l Tel.: 0758.098.485

Serviciu de debitare și îndoire țeavă și profile

Cu o experienþă de peste 13 ani în prelucrarea metalului, Megatitan vine în întâmpinarea clienþilor cu un nou serviciu de debitare ºi îndoire þeavă ºi profile, maximizând eficienþa ºi producþia. Utilajele ºi tehnologiile de ultimă generaþie permit companiei să-ºi adapteze serviciile pentru comenzi industriale sau non-industriale; în serii mici, mari sau medii. De asemenea, compania poate realiza prototipuri pentru partenerii care dezvoltă noi produse.

Posibilităþi tehnice de execuþie pentru debitare þeavă ºi profile: Lungimea maximă de procesare: 4500 mm; Lungimea maximă de încărcare: 6500 mm

Posibilităþi tehnice de execuþie pentru îndoire þeavă: Diametrul maxim al þevii: Ø50,8; Lungimea þevii: 3640 mm.n

MEGATITAN

l Tel.: 0263.343.200

Capete pentru filetare

Capetele MULTI-MASTER pentru filetare de la Iscar pot prelucra filete cu profil parþial, cu 60° sau 55° la vârf.

Sunt extrem de fiabile şi au repetabilitate dimensională excepþională.

Profilul parþial permite abordarea unei game foarte variate de paşi, iar construcþia acestor capete optimizează forþele aşchietoare, calitate importantă în special la prelucrarea filetelor lungi.n

ISCAR TOOLS

l Tel.: 031.228.66.14 l Fax: 031.228.66.15

Freza orbitală de găurit-filetat

Freza orbitală de găurit-filetat TC685 Supreme de la Walter permite o fiabilitate excelentă a proceselor şi cea mai mare durată de viaþă posibilă a sculei.

Gaura în golul pieselor turnate şi filetul, precum şi şanfrenul dacă este necesar, sunt produse într-o singură operaþiune. Geometria de frezare de pe faþă produce forþe de stabilizare în direcþia axială, ceea ce îmbunătăþeşte stabilitatea la frezare şi reduce deformarea.

Astfel, se reduce necesitatea corecþiilor curburilor şi se încetineşte semnificativ uzura sculei. Unghiul de înclinare a filetului de 15° şi lichidul de răcire intern de la M6 garantează o evacuare fiabilă a aşchiilor, permiþând prelucrarea fiabilă a oþelurilor mai dure şi a filetelor adânci.n

WALTER TOOLS

l Tel.: 0256.406.218 l Fax: 0256.406.219

Mașină de tăiere cu laser pentru tuburi cu diametru mic și mediu

Noul FT-150 FIBER de la Mazak este o maºină compactă de tăiere cu laser care beneficiază de un design ergonomic, cu zona operatorului, staţia de încărcare ºi staţia de descărcare situate toate pe aceeaºi parte. Echipat cu un rezonator cu fibră de 3.0 kW, FT-150 FIBER poate prelucra piese unice de până la 6.500 mm lungime ºi 150 kg greutate, cu un diametru maxim al tubului de 152,4 mm. Sunt disponibile ºi opţiuni de 8.000 mm ºi 180 kg. Maºina poate tăia o mare varietate de materiale utilizate în mod obiºnuit în industria arhitecturală, auto, construcţii ºi mobilă, inclusiv oţel moale, oţel inoxidabil, cupru, alamă ºi aluminiu. Proiectat pentru productivitate maximă, FT-150 FIBER poate efectua mai multe procese, inclusiv tăiere, filetare, găurire ºi găurire termică. n

YAMAZAKI MAZAK CENTRAL EUROPE ROMANIA

l Tel.: 0372.839.812

Tocător cu un singur arbore

Tocătorul cu un singur arbore WLK 4 de la Weima este ideal pentru prelucrarea a aproape tuturor materialelor plastice, precum şi a materialelor dure şi rezistente.

Aceste maşini pot toca turte din material plastic, þevi, componente auto, piese obþinute prin extrudare-suflare, cum ar fi recipiente din PE, PE, PP, canistre, găleþi, produse din hârtie, carton şi metale uşoare.n

CHORUS ENGINEERING

l Tel.: 021.322.48.99

Rețea descentralizată simplificată

Cu ajutorul switch-ului Xelity 10 TX IP67 de la Murrelektronik, se deschide calea pentru gestionarea inteligentă, descentralizată a datelor, de exemplu pentru IIoT. Cu ajutorul acestui switch se pot realiza reþele fiabile în cele mai dificile condiþii, în cele mai diverse scenarii de utilizare – inclusiv rate rapide de flux de date de până la 10 x gigabiþi pe un switch. Cel mai mare beneficiu este disponibilitatea a 10 porturi într-o carcasă foarte mică, însă foarte robustă de metal IP67. Cu ajutorul comutatorului Xelity 10 TX se maximizează lărgimea de bandă în condiþii vitrege de mediu şi se asigură o comunicare fiabilă a datelor, care poate avea loc descentralizat şi fără tablou electric. Reþelele industriale devin extrem de disponibile şi pot fi puse rapid în funcþiune. n

MURRELEKTRONIK GMBH

l Tel.: +43 1 7064525-0 l Fax: +43 1 7064525-300

Sistem de găurit în plin

Cu tehnologia sa avansată, burghiul HTS fabricat de KENNAMETAL oferă o soluþie fiabilă şi eficientă pentru operaþiile de găurire în plin, fiind ideal pentru mai multe tipuri de materiale. Un aspect important este robusteþea corpului de găurit care permite preluarea de şocuri şi vibraþii inclusiv în condiþii foarte dificile de lucru putând fi utilizat şi pe maşini clasice. Pentru burghiele HTS există o gamă variată de accesorii: bare de prindere pe coadă weldon; conuri cu cuplare directă şi prelungitoare şi reducþii. Se pot prelucra găuri atât pe strung cât şi pe maşina de frezat, la adâncimi de peste 6xD n Diametre între 45–270 mm cu capete de găurit standard n Varietate mare de geometrii şi acoperiri pentru plăcuþele de găurit n Plăcuþele interioare şi exterioare oferă cele mai bune capabilităþi de aşchiere a materialului n Diametrul burghiului poate fi modificat prin reglarea casetei exterioare.n

MAXIM

l Tel.: 021.499.11.80

EMO Hannover, principalul loc de întâlnire pentru industria globală

Digitalizarea şi sustenabilitatea, teme principale

ONUȚ ILIESCU Redactor

EMO Hannover 2023 Preview, evenimentul de introducere și anunțare a noutăților târgului de la Hanovra a avut loc pentru prima dată în Frankfurt pe Main. Evenimentul, cu o îndelungată tradiție, a fost atât punctul culminant, cât și corolarul turneului mondial EMO Hannover care a constat în aproximativ 60 de evenimente organizate în 40 de țări, de la Japonia la Mexic și de la Finlanda la Africa de Sud în care, de la începutul anului, a fost prezentat comunității industriale globale EMO Hannover 2023.

După o pauză de patru ani, EMO revine la Hanovra - cu un concept nou, cu o nouă abordare și cu o energie reînnoită. Ambianța este electrizantă. Expozanții noștri și noi organizatorii, ne bucurăm foarte mult să ne reconectăm cu clienții și partenerii de afaceri după o pauză atât de lungă.

dr. Wilfried SCHÄFER, director executiv al VDW (Asociația Germană a Producătorilor de Mașini-Unelte), organizatorii EMO Hanovra

Acest lucru a devenit foarte clar din „preview”, unde peste 30 de companii expozante au fost deschise să ofere o privire în avanpremieră asupra inovaţiilor lor cu mai bine de zece săptămâni înainte de eveniment și a se conecta cu cei peste 70 de jurnaliști din peste 30 de ţări din întreaga lume participanţi la evenimentul de la Frankfurt.

Așadar în perioada 18-23 septembrie, la EMO Hanovra, în jur de 1.750 de producători de tehnologie de fabricaţie din 42 de ţări vor prezenta tehnologii inteligente pentru întreg lanţul de valoare. Sub deviza „Innovate Manufacturing”, cel mai important

târg comercial din lume pentru tehnologiile de producţie va prezenta întreaga gamă de tehnologii moderne care stau la baza fiecărui proces de fabricaţie industrial. Vor fi expuse cele mai noi echipamente, precum și soluţii tehnice eficiente, servicii legate de produse, metode de producţie sustenabile și multe altele.

Principalele domenii pe care se va concentra EMO Hanovra sunt mașinile-unelte pentru prelucrare prin așchiere și deformare, sistemele de fabricaţie, sculele de precizie, echipamentele pentru manipularea automată a materialelor, tehnologia informatică, electronica industrială și accesoriile.

Vizitatorii așteptaţi la EMO provin din toate principalele sectoare industriale, ce includ construcţia de mașini și instalaţii, industria auto și furnizori de componente, tehnologiile aerospaţiale, optică și mecanică fină, construcţiile navale, ingineria medicală, producţia de scule și matriţe, prelucrarea metalelor și a materialelor ușoare.

Principalele teme de preocupare pentru producþia industrială

Organizatorii au hotărât să se concentreze anul acesta la EMO Hanovra pe trei mari teme: „The Future of Business”, „The Future of Connectivity”, și „The Future of Sustainability in Production”. Deci viitorul afacerilor și viitorul conectivităţii se alătură viitorului sustenabilităţii în producţie ca teme principale ale evenimentului. În abordarea EMO din această toamnă se va urmări să se arate că „tehnologia de producţie nu este doar de interes într-un cerc restrâns de experţi, ci că industria își aduce contribuţia la rezolvarea celor mai presante probleme ale timpurilor noastre. Iar asta vor demonstra expozanţii - cu impresionantă diversitate și profunzime - cu soluţiile lor tehnice prezentate, în avanpremieră la preview-ul organizat la Frankfurt în iulie, dar și la târgul propriu-zis din septembrie.", după cum a declarat Dr. Markus Heering, co-director executiv VDW

Cei 1.750 de expozanţi vor prezenta întregul spectru al tehnologiei de producţie. Punctele de interes cele mai importante includ ca și până acum centrele de prelucrare și strungurile, sculele, dispozitivele de fixare, echipamentele de măsură și sistemele de control. „Amploarea ofertelor tehnice este fără precedent la târgul internaţional de tehnologie de producţie," a subliniat Markus Heering. Evenimentul evidenţiază provocările existente în producţie: eficienţă sporită, mai multă flexibilitate, calitate mai bună, precizie crescută, integrarea inteligenţei artificiale, interconectivitatea în întreaga fabrică și multe altele.

Standuri colective cu tematici actuale

EMO Hanovra 2023 va avea mai multe standuri colective menite să atragă atenţia asupra unor teme specifice: fabricaţia aditivă, conectivitatea, robotica colaborativă și sustenabilitatea în producţie. „În special, ultimele dezvoltări, precum cele prezentate în zona de sustenabilitate în producţie, sunt de mare interes, deoarece expozanţii doresc să-și repoziţioneze activitatea în acest domeniu.” a adăugat Wilfried Schäfer. Institutele de cercetare

vor fi, de asemenea, prezente la un nivel ridicat în aceste standuri, folosind ocazia pentru a-și prezenta proiectele de sustenabilitate. Nu în cele din urmă, zona de Start-up va promova colaborarea inovatoare cu companii tinere.

Dezbateri de provocări şi tendinþe pentru viitorul tehnologiei de producþie

Fiind cel mai important târg comercial din lume pentru tehnologii de producţie, EMO Hannover își propune să acopere toate subiectele importante legate de lanţul de valoare și starea actuală a industriei și să evidenţieze posibile scenarii pentru dezvoltarea viitoare. În plus faţă de aceste subiecte, un alt uriaș punct de interes va fi recrutarea forţei de muncă calificate. La standul pentru formare specială, „gama de servicii oferite de Nachwuchsstiftung Maschinenbau (Fundaţia pentru Educaţie și Dezvoltare a Tinerilor în Inginerie Mecanică) a fost extinsă dincolo de formarea profesională iniţială, incluzând pregătirea și dezvoltarea continuă," a explicat Markus Heering.

umati

revine la EMO Hannover

La EMO Hanovra 2023, umati revine mai cuprinzător ca niciodată. Comunitatea, care are acum peste 300 de parteneri umati, va demonstra în direct cât de ușoară este comunicarea descentralizată între mașini, componente și software - și nu numai în industria mașinilor-unelte.

Standul special umati va prezenta o demonstraţie live importantă, cu scopul de a arăta cele mai recente dezvoltări în cadrul iniţiativei de conectivitate pentru industria mecanică și de construcţii, ca bază pentru o interconectivitate eficientă în interiorul și între fabrici.

Standurile colective vor fi completate de două forumuri în halele 9 și 16 ale centrului expoziţional de la Hanovra. Acestea oferă o platformă pentru prezentările expozanţilor despre subiecte din tehnologie și dezbaterea în profunzime a unor teme speciale legate de evoluţii viitoare. Programul include o conferinţă despre oportunitățile de afaceri în piața indiană și două sesiuni cu tema

 FOTO Peste 70 de jurnaliști din peste 30 de ţări au participat la preview-ul EMO Hanovra 2023, desfășurat la Frankfurt.

Maşini-unelte

„Munca digitală - o oportunitate sau un dezavantaj?". Ambele abordează aspecte individuale ale viitorului afacerilor. În alte sesiuni, despre viitorul conectivităţii, vor fi abordate subiectele umati și eficiența energetică prin digitalizare. Aspectele de sustenabilitate în producţie vor fi acoperite în prezentări și discuţii despre mobilitatea electrică,

producția neutră din punct de vedere climatic, potențialul modelelor de afaceri circulare și cele mai bune practici privind sustenabilitatea în producție

„Unele dintre prezentări, conferinţe și keynotes vor fi transmise în direct sau înregistrate și vor fi disponibile la cerere pe site-ul www.emo-hannover. de. Scopul nostru este să extindem acoperirea expozanţilor noștri și să ne asigurăm că vizitatorii care nu pot profita de toate ofertele sunt ţinuţi la curent cu informaţiile și discuţiile în profunzime," a explicat Wilfried Schäfer de la VDW.

Cel mai important târg comercial al lumii sprijină cultivarea şi extinderea reþelelor internaþionale

Toate forumurile și evenimentele de mai sus nu numai că oferă informaţii detaliate, ci și promovează discuţiile și schimbul de idei și experienţă între participanţi.

Ca cel mai important târg comercial din lume pentru tehnologia de producţie, EMO Hannover este mai potrivit decât oricare altul pentru a dezvolta reţeaua internaţională, atrăgând mai mulţi experţi în producţie din partea furnizorilor și clienţilor, precum și din comunitatea știinţifică.

EMO Hannover digital contribuie deja la acest lucru - chiar și peste graniţe geografice - cu sesiunile sale EMO, discuţiile digitale și întâlnirile video în pregătirea târgului. În plus, toţi vizitatorii primesc o ofertă de „potrivire" când se înregistrează online pe site-ul www.emo-hannover.de. Acolo își pot introduce profilul și interesele și, pe baza potenţialelor potriviri, pot programa întâlniri cu persoane care au aceleași interese. A

DMG MORI City la EMO 2023

,,Casa tehnologiei”

DMG MORI prezintă la EMO 2023 noul cadru de transformare a prelucrării, format din tehnologii şi soluţii inovatoare care vor defini viitorul producţiei.

Lumea mașinilor-unelte se va întâlni la Hanovra între 18 și 23 septembrie 2023. Acolo, DMG MORI va prezenta publicului noul concept Home of Technology în Hala 2, Intrarea Nord. În ,,DMG MORI City" construit special, producătorul de mașini-unelte se va concentra pe tema sa principală: Transformarea prelucrării (MX). Bazânduse pe cei patru piloni MX - Integrarea proceselor, Automatizarea, Transformarea digitală (DX) și Transformarea ecologică (GX) - DMG MORI va demonstra tehnologii și soluții inovatoare care vor defini viitorul producției.

În incursiunile prin cei aproximativ 9.000 m² din DMG MORI City, oaspeţii vor putea vedea concepte holistice de producţie și mașini-unelte de ultimă generaţie din toate domeniile tehnologice - de la strunguri universale și de producţie, la centre de prelucrare pe 5 axe și centre de strunjire și frezare, până la fabricarea aditivă. Printre cele 39 de utilaje și 20 de soluţii de automatizare se numără premiere mondiale, cum ar fi centrul de strunjire și frezare CTX beta 450 TC, strungurile universale CTX 450 și CTX 550 și INH 63, un centru de prelucrare orizontală cu 5 axe. Sistemul de manipulare a paleţilor PH Cell 800 și UH-AMR 2000, un

Autostrada

Piteşti - Bucureşti, DN65B km 4+471, Piteşti Telefon: 0248.610.408 Fax: 0248.610.409

www.dmgmori.com

robot autonom pentru manipularea materialelor și a sculelor, completează portofoliul.

,,Soluţiile de pionierat în domeniul producţiei și aplicaţiile inovatoare în jurul transformării prelucrării reprezintă fundamentul pe care am construit DMG MORI City", explică Irene Bader, membru al Consiliului de administraţie al DMG MORI COMPANY LIMITED, Global Corporate Communication & Chief Marketing Officer

În multe locuri, Transformarea prelucrării este o parte elementară a peisajului urban: în Piaţa

MX, mașinile-unelte de ultimă generaţie, soluţiile de automatizare și instrumentele digitale sunt în centrul atenţiei. MX Broadway este străjuită de soluţii inovatoare care indică drumul spre viitorul producţiei. În întregul DMG MORI City, tema conectivităţii devine tangibilă. Toate drumurile converg pe Future Avenue: Acolo DMG MORI își prezintă instrumentele digitale în jurul domeniului conectivităţii. Experţii le explică clienţilor cum pot companiile să conecteze în reţea întregul proces de fabricaţie.

Transformarea prelucrării (MX): Revoluţia producţiei

Cu cadrul de transformare a prelucrării, DMG MORI oferă un răspuns la provocările unei producţii tot mai rapide, mai eficiente și mai durabile cu care se confruntă fiecare companie. DMG MORI își sprijină clienţii cu o combinaţie de patru piloni de susţinere: Integrarea proceselor, Automatizarea, Transformarea digitală (DX) și Transformarea ecologică (GX). Alinierea consecventă de-a lungul acestui cadru are ca rezultat produse și servicii holistice.

Tehnologii şi procese integrate pentru eficienţă maximă Integrarea proceselor este o parte a transformării prelucrării pe care DMG MORI o conduce de zeci de ani. Operaţiile de frezare și strunjire simultană pe 5 axe într-un singur spaţiu de lucru au optimizat în mod durabil prelucrarea pieselor complexe. În prezent, DMG MORI integrează alte tehnologii, cum ar fi rectificarea, frezarea angrenajelor, prelucrarea ULTRASONICĂ și fabricarea aditivă cu ajutorul duzelor de pulbere. Avantajele sunt evidente: timpi de producţie mai scurţi, capacităţi mai mari ale mașinilor și calităţi de prelucrare mai bune. În DMG MORI City, CTX beta 450 TC oferă un bun exemplu de integrare a proceselor.

Mai productiv şi mai precis datorită soluţiilor de automatizare holistică

Soluţiile de automatizare holistice și flexibile joacă, de asemenea, un rol semnificativ în transformarea prelucrării. Pe de o parte, acestea sporesc productivitatea în producţie prin maximizarea utilizării mașinilor chiar și în schimburi fără personal. Pe de altă parte, producţia automatizată asigură o calitate constantă a componentelor. Soluţiile moderne de automatizare, cum ar fi PH Cell 800 și UH-AMR 2000 - ambele premiere mondiale extrem de modulare, care vor fi prezentate în direct la EMO - oferă utilizatorilor o flexibilitate maximă.

Generarea de avantaje competitive prin

transformarea digitală (DX)

La fel ca și hardware-ul, digitalizarea inteligentă este o parte integrantă a transformării prelucrării. Artificial Intelligence, Internet-of-Things, Big Data și Digital Twin sunt doar câteva subiecte de interes care vor influenţa și optimiza semnificativ procesele viitoare. Prin utilizarea produselor de digitalizare inteligentă, DMG MORI le oferă clienţilor săi posibilitatea de a-și conecta și monitoriza complet producţia în reţea. În acest fel, utilizatorii pot crea avantaje competitive și pot construi noi modele de afaceri.

Green Transformation (GX) duce mai departe obiectivele de sustenabilitate

În calitate de al patrulea pilon al transformării prelucrării, transformarea ecologică reprezintă o modalitate de a atinge obiectivele de protecţie a climei și de a compensa creșterea preţurilor la energie. Principiul director al așa-numitei DMG MORI GREEN ECONOMY cuprinde mașini care economisesc resursele (GREENMACHINE), operarea eficientă a mașinilor din punct de vedere energetic (GREENMODE) și parteneriate de competenţă în producţia de tehnologii verzi (GREENTECH). GREENMODE se bazează pe un plan în 13 puncte care include tehnologii de pionierat și caracteristici inovatoare care economisesc până la 30% din energia mașinilor-unelte. DMG MORI va demonstra aceste măsuri la EMO într-o ZONĂ specială de PROMOVARE GREENMODE pe mai multe mașiniunelte. Vor fi expuse, de asemenea, piese de lucru exemplare pentru GREENTECH, inclusiv o turbină pentru centrale hidroelectrice și plăci bipolare pentru sisteme de stocare a energiei.

Cu coloane MX pentru mai multă sustenabilitate

Există o legătură strânsă între transformarea prelucrării și subiectul sustenabilităţii. Acest lucru se datorează faptului că domeniile integrării proceselor, automatizării și transformării digitale au un impact direct asupra transformării ecologice. DMG MORI prezintă la EMO calea de urmat, după cum rezumă Irene Bader: ,,Orașele sunt locuri de întâlnire și de schimb. Acesta este și cazul DMG MORI City, unde îi ghidăm pe clienţii noștri și pe cei interesaţi prin casa vibrantă a tehnologiei, sub tema călăuzitoare a Transformării prelucrării." A

Mazak lansează o nouă maşină de tăiere cu laser pentru tuburi cu diametru mic şi mediu

Compania Yamazaki Mazak lansează o nouă mașină de tăiere cu laser de înaltă productivitate, special concepută pentru tăierea de mare viteză, în loturi mari, a tuburilor cu diametru mic și mediu.

portoare opţională. Sistemul de sortare poate sorta și descărca piese finite mici, medii și mari în patru zone diferite.

n Yamazaki Mazak lansează o nouă mașină de tăiat cu

concepută

viteză a țevilor cu diametru mic – FT-150 FIBER.

Noul FT-150 FIBER este o mașină compactă de tăiere cu laser care beneficiază de un design ergonomic, cu zona operatorului, staţia de încărcare și staţia de descărcare situate toate pe aceeași parte. Echipat cu un rezonator cu fibră de 3.0 kW, FT-150 FIBER poate prelucra piese unice de până la 6.500 mm lungime și 150 kg greutate, cu un diametru maxim al tubului de 152,4 mm. Sunt disponibile și opţiuni de 8.000 mm și 180 kg.

Mașina poate tăia o mare varietate de materiale utilizate în mod obișnuit în industria arhitecturală, auto, construcţii și mobilă, inclusiv oţel moale, oţel inoxidabil, cupru, alamă și aluminiu

Proiectat pentru productivitate maximă, FT-150 FIBER poate efectua mai multe procese, inclusiv tăiere, filetare, găurire și găurire termică. Timpul în proces este redus, deoarece anulează necesitatea unor procese cum ar fi presa cu poanson, debavurarea și filetarea găurilor. În plus, laserul cu fibră, împreună cu vitezele de avans de mare viteză, accelerarea de mare viteză și indexarea rapidă a mandrinei, oferă viteze de tăiere excepţionale.

Productivitatea este îmbunătăţită și mai mult datorită încărcătorului său de mare capacitate, care poate încărca automat materii prime cu o greutate de până la patru tone, pentru a permite funcţionarea continuă pe perioade lungi de timp. De asemenea, FT-150 FIBER poate descărca piesele de prelucrat într-o varietate de moduri, de la soluţii standard până la sisteme automate de sortare pentru producţia eficientă de modele de loturi mari și mai multe piese. Mașina este capabilă să descarce piese finite de până la 3000 mm lungime (este disponibilă și o opţiune de 4500 mm) în containere pentru piese sau printr-o bandă trans-

FT-150 FIBER are, de asemenea, o serie de caracteristici pentru a oferi tăiere precisă și de înaltă calitate. Acestea includ o axă U suplimentară a capului de tăiere, care facilitează tăierea la viteză ultra-înaltă, precum și un cap cu laser basculant care permite tăierea teșiturilor cu o înaltă precizie. Precizia ridicată de tăiere este asigurată și datorită sistemului „Visual Seam Locator” al mașinii, care utilizează o cameră de înaltă performanţă și un software de analiză a imaginii pentru a detecta porţiunile de sudură pe tuburi pentru a determina poziţia radială necesară pentru tăiere; în timp ce ,,Work Center Location’’ detectează orice îndoire sau răsucire a piesei de prelucrat și face automat orice ajustări înainte de tăiere.

Noul FT-150 FIBER, îmbunătățește și mai mult capacitățile noastre de tăiere cu laser a tuburilor cu o mașină special concepută pentru tăierea cu viteză mare și cu precizie ridicată a tuburilor cu diametru de la mic până la mediu. Productivitatea excepțională oferită de combinația dintre rezonator viteze de avans ultra-rapide și capacitatea de a prelucra mai multe procese diferite, împreună cu sistemul de încărcare a pachetelor, face ca FT-150 FIBER să fie ideal pentru producătorii de volum care doresc să facă o schimbare treptată în capabilitățile de procesare cu laser a tăierii tuburilor.

Gaetano LO GUZZO, Director Laser Business Europe, Yamazaki Mazak

Alte caracteristici includ unităţi de sprijin pentru materialul lung al piesei de prelucrat, pentru a preveni căderea în timpul tăierii, și „Internal Spatter Guard" care împiedică aderarea stropilor în interiorul piesei de prelucrat și pentru a evita arderea suprafeţei interne. Este disponibil și un ax de sculă rotativ opţional cu ATC pentru găuri de filetare, găurire și găurire termică. FT-150 FIBER este, de asemenea, echipat cu o serie de funcţii automate, inclusiv calibrarea auto-profile și curăţarea duzelor pentru a spori și mai mult productivitatea.

YAMAZAKI MAZAK

CENTRAL EUROPE ROMANIA

Sucursala Braşov Str. Ionescu Crum nr. 1, Braşov Business Park, Parter, Biroul nr. 7 Tel: +40 372 839 812 info@mazak.ro www.mazakeu.ro

Software-ul inovator CAD/CAM de la Mazak, FX-TUBE, permite integrarea cu ușurinţă a datelor privind timpul și costurile de consum în sistemul ERP al clientului, în timp ce funcţia de editare a datelor 3D importată reduce considerabil timpul de editare și așteptare. Productivitatea generală este îmbunătăţită și mai mult de NC Control, MAZAK FX, care include funcţii importante, cum ar fi programul de repornire rapidă, abilitatea de a programa folosind codurile QR generate de FX TUBE și un „Vizualizator de baze de date” privind condiţiile de tăiere a mașinii. A

laser special

pentru tăierea de mare

Reducerea urmelor pe piese la îndoirea pe abkant: tehnici şi soluţii eficiente

FLORIN MORARU ing., director SM TECH SRL

Presele de îndoit tablă tip abkant joacă un rol esențial în fluxul de producție al firmelor din domeniul prelucrării tablei. Flexibilitatea acestui gen de utilaje face ca aplicațiile să fie extrem de variate, iar gama de materiale ce pot fi îndoite este mare. Mulți utilizatori îndoaie pe abkant și materiale sensibile, precum inoxul, aluminiul, tabla pre-vopsită sau alte materiale care nu se mai vopsesc ulterior și pentru care urmele sau zgârieturile cauzate de procesul de îndoire nu sunt admise din considerente de calitate sau estetice. O provocare majoră în îndoirea acestor materiale o reprezintă reducerea sau eliminarea urmelor cauzate de umerii V-ului prismei (scula inferioară/matriţa abkantului), care vin în contact cu materialul și se imprimă pe acesta.

Există mai multe soluţii la această problemă, iar alegerea soluţiei optime depinde de aplicaţia specifică. În continuare, vom enumera câteva dintre aceste soluţii:

1Utilizarea de folii din uretan teflonat sau din material textil special Aceasta este cea mai accesibilă și folosită soluţie, putând fi utilizată cu sculele existente (nu necesită scule speciale). Folia este fixată pe suprafaţa superioară a prismei (matriţei abkantului), între prismă și materialul de îndoit. Foliile de uretan teflonat sunt disponibile în role de 30 metri sau mai puţin (de exemplu 10 metri/20 metri etc), având diverse grosimi (0,4 mm, 0,6 mm, 0,8 mm etc) în funcţie de aplicaţie (o grosime mai mare a materialului de îndoit necesită o grosime mai mare a foliei). Fixarea foliei pe prismă poate fi realizată cu un dispozitiv ca cel din foto 1. Alternativ folia poate fi fixată cu magneţi pe prismă – foto 2. În plus faţă de foliile de protecţie la îndoire din uretan teflonat, există şi o altă variantă de folie mult mai rezistentă și cu rezultate excelente, datorită grosimii reduse (0,2 mm), reprezentată de o folie specială de protecţie textilă. Aceasta necesită un buget mai mare, dar oferă o durabilitate crescută. Pentru detalii privind modul de utilizare a foliilor de protecţie, vă rugăm să consultaţi filmul disponibil la link-ul prezentat la finalul articolului. 2

monta inserturi din uretan cu diverse deschideri V (conform foto 3). Aceste inserturi sunt disponibile pentru o gamă largă de deschideri V și unghiuri. Această soluţie este excelentă din punct de vedere al durabilităţii, însă dezavantajul este reprezentat de repetabilitatea mai scăzută (unghiul de îndoire poate varia uşor). Se poate aplica cu rezultate bune la piesele care nu necesită toleranţe foarte strânse la unghi.

n FOTO 2

Utilizarea de prisme cu inserturi sintetice pentru eliminarea urmelor de material

În acest caz, prisma de îndoire este practic compusă dintr-un suport (holder) în care se pot

3 Utilizarea de prisme cu rază mărită la umeri

Există o gamă dedicată de prisme care au razele la umeri mărite, reducând astfel urmele lăsate pe material (conform foto 4).

4 Îndoirea pe bara de uretan in loc de prisma V

Această metodă este practicată mai ales la piesele cu raze medii sau mari. La fel ca şi la cazul 2, prismele sunt compuse dintr-un suport/holder în care se introduce un bloc (pătrat sau dreptunghiular) de uretan (conform foto 5). Piesa este împinsă de poanson (care are, de asemenea, o rază mare) în acest bloc de uretan.

n FOTO 1

n FOTO 3

 FOTO 4

Avantajele prismelor tip Rolla-V:

n îndoire la inox, aluminiu etc. fără urme sau cu urme mult reduse faţă de o prismă V clasică

n îndoire muchii mici (mult mai mici faţă de un V echivalent)

n evitarea (sau reducerea) deformăriii găurilor situate aproape de linia de îndoire

n evitarea operaţiilor secundare prin îndoiri speciale ce nu pot fi făcute cu scule clasice

n evitarea depunerii de material de pe piesă pe prismă și reciproc

n mai puţine schimbări de sculă la abkant

5

Utilizarea de prisme cu umeri rabatabili (Rolleri Rolla-V sau Wilson Tool V Series Black)

Un exemplu de astfel de prisme este gama Rolla-V de la Rolleri sau V-Series Black de la Wilson Tool. Aceste scule funcţionează conform principiului prezentat în foto 6

n ideale şi pentru îndoiri cu rază

Urmele lăsate de prismă pot fi reduse și prin alegerea potrivită a deschiderii V pentru fiecare aplicaţie specifică. O deschidere V mai mică decât cea optimă poate duce la o forţă mai mare de îndoire și o imprimare mai accentuată a umerilor în piesă. De asemenea, este important ca raza la poanson (cuţit) să nu fie prea mică pentru aplicaţie (aceasta poate fi, de asemenea, imprimată în material în cazul razelor prea mici). Câteva reguli generice pentru alegerea razei potrivite a cuţitului pot fi găsite pe site-ul www.sm-tech.ro

Aceasta reprezintă cea mai bună soluţie, dar implică o investiţie iniţială mai mare. Prismele cu umeri rabatabili se amortizează însă rapid având în vedere gama lor mare de aplicaţii.

Pentru toate metodele prezentate mai sus, puteţi găsi o prezentare detaliată și clipuri video demonstrative la adresa: https://www.sm-tech.ro/eliminare-urmela-indoire-pe-abkant/ (link ce poate fi accesat şi de pe telefonul mobil scanând codul QR din articol). SM

TECH vă stă la dispoziţie cu plăcere cu soluţia potrivită de îndoire pentru aplicaţia d-voastră! A

n FOTO 5

 FOTO 6

Transformarea digitală Introducere - Schimbarea mentalităþii

CORNELIU GORNIC

Președinte PROFEX Centru de Dezvoltare Tehnologică

n viața oamenilor s-au instalat întrebări al căror răspuns nu a fost aflat nici până acum: de unde venim; care este rostul nostru pe Pământ; încotro...după? S-au emis ipoteze religioase, științifice, evoluționiste, dar căutăm în continuare. Omenirea s-a aflat, adeseori, în fața multor provocări/pericole, pe care fie le-a trecut cu succes, fie le-a ocolit, fie a suportat consecințele, fie le-a folosit pentru trecerea la alte niveluri de organizare, al relațiilor etc.

Astfel stau lucrurile și în prezent. Istoria înregistrează (uneori cu lipsuri) experienţa, soluţiile folosite la realizarea unor obiective care rezistă de milenii. Nu toate soluţiile sau mijloacele folosite sunt cunoscute cu certitudine. Ipoteze sunt, încă, în curs de elaborare.

Omenirea se află acum în faţa unei provocări de o cu totul altă factură: pericolele sunt, mai curând, cognitive, comportamentale, de mentalităţi etc., la care se adaugă pericolele generate de schimbările climatice, conflicte armate etc. Pericolele din prima categorie sunt generate de lansarea conceptelor celei de a patra Revoluţii Industriale, cunoscută ca Industry 4.0 sau 4IR

Pentru a evidenţia provocările acesteia, au fost definite [543] cele patru tipuri de tehnologii perturbatoare:

1. Conectivitate, date și puterea de calcul a tehnologiei cloud, internet, blockchain (înregistrări de date, care sunt conectate și securizate cu ajutorul criptografiei; metodă de stocare a unei liste de intrări, care nu pot fi modificate ușor după ce au fost create), senzori;

2. Analize și informaţii: analize evoluate, Machine Learning (învăţare automată), Deep Learning (învăţare aprofundată), Inteligenţă Artificială (IA);

3. Interacţiune om-mașină: Realitate Virtuală (VR) și Realitate Augmentată (AR), robotică și automatizare, vehicule conduse autonom;

4. Tehnologii evoluate: Fabricaţie Aditivă (3D Printing), energii regenerabile, nanoparticule.

Transformările aptitudinilor (skills) au trei faze:

a. Cercetare (scout) - analiza competenţelor necesare atingerii ambiţiilor (obiectivelor) companiei;

b. Modelare – identificarea penuriei de talente și conceperea unui program de infrastructură pentru a fi abordată;

Corneliu GORNIC

Inginer, specialitatea Maşini-Unelte şi Scule, promoţia 1968

Activitate:

n cercetare maşini-unelte din 1968 până în 1992, de la simplu inginer la cercetător ştiinţific principal gr. I şi director ştiinţific, în cadrul Institutului de Cercetări şi Proiectări Maşini-Unelte (ICPMUA, ICSIT-TITAN, acum SIMTEX);

n marketing, AQ, CTC, proiectare (fostul ARMUS);

n dezvoltare, tehnologii de montaj şi reglaj, încercări şi diagnoză, tehnologii de prelucrare (PROFEX CONSULT)

c. Schimbare – dezvoltarea și introducerea conţinutului și mecanismelor de transmitere pentru pregătirea extinsă a mentalităţilor.

În acest sens, se acordă capabilităţi de formare a mâinii de lucru și de modificare a mentalităţilor.

Am considerat util și necesar să includ și gânduri, constatări, sfaturi ale unor persoane remarcabile în istoria, cultura, știinţa din perioade anterioare sau din actualitate.

Punând oameni nepotriviți în poziții greșite se distruge valoarea.

MURPHY, Kevin [469]

Măsura inteligenței reale este abilitatea de a schimba.

Albert Einstein

Marea provocare este schimbarea mentalității, pentru că procesele sunt vechi și mulți oameni privesc spre trecut. Transformarea culturală este esențială construirii unei afaceri.

Conducerea schimbării este una din cele mai mari provocări cu care se confruntă o organizaţie.

Necesitatea schimbării mentalităţii este cel mai mare obstacol în calea unei transformări de succes. Cheia problemei constă în schimbarea atât la nivel individual, cât și instituţional – concomitent [509].

Desfășurarea unui program de schimbare este similar cu zborul unei nave spre lună, deoarece schimbarea se schimbă. Schimbarea este o călătorie spre necunoscut, necesită depășirea multor obstacole [469].

Tania COSENTINO, Microsoft BRAZILIA

Organizațiile nu-și schimbă comportarea, oamenii da. THURKOW, Tracy; HUBERT, Adélaïde [469]

Oricine poate să înmâneze lucruri sau să înalțe clădiri, pentru că acest lucru este tangibil. Dar valoarea reală rezultă din schimbarea sistematică, din comportare schimbată, din mentalități schimbate. Construcția pe care o clădești ar putea fi goală; schimbările de mentalitate mențin impactul asupra generațiilor ce vin. Întreabă-te ce ar trebui să faci pentru a crea o schimbare real-pozitivă, de durată, și să acționezi în acest sens. Nihar KOTHARI [503]

Dar nu se poate reţine un loc pentru zborul spre lună: acesta trebuie pregătit prin dezvoltarea calificărilor tehnice și emoţionale, ca și a modurilor de lucru la gravitaţie zero. Liderii recunosc necesitatea schimbării, știu că organizaţia trebuie să evolueze și să inoveze mai rapid – să se pregătească pentru zborul spaţial. Este necesară o schimbare de mentalitate, o mișcare de la ideea controlului schimbării spre construirea capacităţii de schimbare și a vitalităţii [469].

Îmbunătăţirea continuă consideră atât cultura, ca proces, cât și tehnologia [482].

Înainte de a „plonja” în domeniul acestor noi tehnologii și pentru a evidenţia felul în care va trebui să ne pregătim, cred că este de interes prezentarea unor cugetări general valabile și, mai ales, la înrolarea în această transformare

Filosofii antici au postulat, iar oamenii de știinţă moderni au dovedit că oamenii care se străduiesc pentru o viaţă plină de sens sunt mai sănătoși mental, mai rezilienţi și mai motivaţi. Sunt mai puternici din punct de vedere fizic și trăiesc mai mult. Au contribuţii mai mari faţă de familii, prieteni și societate în general.

Pentru ca o construcţie – indiferent de tip – să fie solidă, durabilă trebuie să aibă o bază solidă. Schimbarea este un drum fără sfârșit [503]. Necesitatea schimbării mentalităţii este cel mai mare obstacol în calea unei transformări de succes. Cheia problemei constă în schimbarea atât la nivel individual, cât și instituţional – concomitent. [509].

Adoptarea Objectives and Key Results (Obiective și Rezultate Esenţiale) - OKR este un maraton, nu un sprint [528], iar transformarea este o călătorie, nu o destinaţie [469].

Conform GOOGLE, Transformarea este trecerea de la o formă (de organizare, de activitate) la alta. Transformarea digitală înseamnă integrarea tehnologiei digitale în toate domeniile activităţii, schimbând fundamental modul de operare și oferirea de valori beneficiarilor. Este, de asemenea, o schimbare culturală care cere organizaţiei să provoace/stimuleze permanent status quo (starea de fapt/actuală), să experimenteze și să se simtă confortabil în caz de eșec.

Transformarea Digitală este modul în care organizaţiile își impun depunerea de eforturi pentru implementarea tehnologiilor digitale. În practică, termenul s-ar putea referi la orice este digital, de la îmbunătăţirea prezenţei în social media la implementarea instrumentelor bazate pe IA (Inteligenţă Artificială) sau investirea într-o cultură bazată pe informaţii/date. [542].

Transformarea digitală trebuie să înceapă cu expunerea problemei, cu o oportunitate clară sau cu un obiectiv dorit.

Jay FERRO, CIO [541]

Dacă nu știi în ce port vrei să ajungi, niciun vânt nu este favorabil.

SENECA

...trei mari forțe vor ajunge să domine lumea – prostia, frica și lăcomia.

Albert EINSTEIN

Discutăm despre operații de automatizare, despre oameni și despre noi modele de activitate. Sunt incluse în aceste subiecte analiza datelor, tehnologii și software – toate fiind catalizatori, nu stimulenți.

Jim SWANSON, CIO Johnson&Johnson

Lăcomia distruge omenirea.

Papa IOAN PAUL al II-lea

Să te ferească Dumnezeu de sărăntocul ajuns bogat și de prostul ajuns șef.

Valoarea omului se măsoară după greutățile pe care le învinge.

VOLTAIRE

Pentru orice minut cheltuit pentru organizare, se câștigă o oră.

Benjamin FRANKLIN

Cel care are UN DE CE pentru care să trăiască, va găsi soluții pentru CUM.

Friedrich NIETZCHE

Normalitatea e o stare de echilibru și armonie între cunoaștere, afectivitate, inteligență și voință. Când una din acestea e excesiv dezvoltată sau subdezvoltată, armonia se pierde și apare boala sau suferința.

dr. Aurel ROMILĂ

(notă: Boala sau Suferința pot fi fizice, personale ...sau sociale!)

În centrul tuturor acestora este leadership-ul și cultura. Ați putea avea toate aceste elemente – punctul de vedere al beneficiarului, produse și servicii, date și tehnologii cu adevărat interesante – dar dacă conducerea și cultura nu sunt elementele centrale, eșuează.

Jim SWANSON, CIO Johnson&Johnson [541]

Pasiunea începe la vârf [469], dar conform unei zicători ,,nu te ridica mai sus decât grămada de cărţi pe care le-ai citit, ca să nu devii penibil”.

Psaltirea în versuri, Psalmul 136 (1673), Mitropolitul DOSOFTEI: „La apa Vavilonului / Jelind de ţara Domnului / Acolo șezum și plânsăm."

Psalmul îi îndeamnă pe creștini să aibă nădejde, să ceară eliberarea din necazuri de la Dumnezeu și să nu cedeze în faţa celor puternici (să nu se alieze cu babilonienii). Nu pot fi incluse și efectele unei conduceri și iresponsabile și criminale, ţinând cont de problemele din aproape toate domeniile vieţii: sociale, materiale, educaţionale, culturale, relaţionale.

„Scoate-mă, Doamne, de la omul viclean și de omul nedrept mă izbăvește, care în toată ziua îmi aduceau război” – Psalmul 139.

NOTĂ: În plus faţă de parfumul limbajului relatările își menţin și astăzi întreaga valoare. Mă refer la atitudinea faţă de cei mari, la pericolele generate nu numai de indivizi, ci și de conjuncturi, evenimente etc.

O lecţie de viaţă este cuprinsă în citatul de mai jos, cu referire la Leonard COHEN: „There is a crack, a crack în everything/ That’s how the light gets in” („Există o fisură în orice, așa pătrunde lumina”).

Este practic (și teoretic deopotrivă) lecţia de bază a omenirii, care ni se dezvăluie an de an. Lumina vine din imperfecţiune. Din greșeli. Din fisuri.[521].

Cele de până acum se referă la pregătirea atitudinilor (mentalităţilor) înainte de a intra în bătălia transformării. Trebuie ţinut cont permanent de aceste sfaturi, care vor fi completate pe parcurs cu altele.

Gândirea vieții printre cărți este una în mișcare – conexează, se întoarce din drum, repetă, revine cu nuanțe, remaniază discret în pas cu mereu alte lecturi. Răzgândirea ține și ea aproape. A se răzgândi înseamnă, înainte de toate, a duce un gând până la capăt, dar și a-l relua. Toată experiența sa de viață, de lectură și de scris este văzută cu ochii minții și trecută prin filtrul gândirii. Eseistica înseamnă punere la încercare în mai multe accepții: dificultate, verificare, experiență, tentativă, osteneală, strădanie, impas, suferință, pătimire, trudă, povară, primejdie.

Irina PETRAȘ [468]

Și creierul are nevoie de gimnastică.Altfel, nu asimilezi nimic.

Grigore MOISIL

Câteva recomandări general valabile – în viaţa personală, dar, mai ales, în cea socială: CUM SĂ LUAȚI DECIZII MAI RAPID (o mentalitate pentru luarea mai rapidă a deciziilor) [525]:

n Limitaţi-vă opţiunile

n Trageţi o linie clară între variantele bune și greșite

n Ascultaţi de un sentiment bun

n Luaţi în considerare timpul și banii dvs.

n Aflaţi că fermitatea crește cu fiecare decizie

n Amintiţi-vă că indecizia ucide (figura 1).

Menţionam mai sus importanţa stabilirii OBIECTIVELOR și a REZULTATELOR ESENŢIALE. OKR efectiv constă dintr-un Obiectiv, care definește spre ce ne îndreptăm, și mai multe Rezultate Cheie (ideal 2-5), care definesc modul în care se evaluează evoluţia spre îndeplinirea Obiectivelor. Sarcini individuale, activităţi sau iniţiative sunt doar cuvinte diferite pentru acţiunile care vor ajuta atingerea Rezultatelor Cheie [528]. Sau

n Un Obiectiv este o descriere a ceva pe care aţi dori să-l realizaţi în viitorul apropiat. Obiectivele trebuie să fie îndrăzneţe – să fie însufleţite de dorinţă, curajoase, să inspire și să fie semnificative Un bun Obiectiv nu conţine indicatori valorici, este o directivă

n Rezultate Cheie/Cum (Cum știu că ajung acolo?) sunt rezultate măsurabile clare, de care aveţi nevoie pentru realizarea Obiectivului. Rezutatele Cheie sunt specifice, limitate în timp și conţin indicatori valorici. Rezultatele Cheie nu sunt lucruri pe care le faci, ci rezultate a ceea ce faci. Consideraţi un punct pe hartă care arată unde aţi fost, unde sunteţi și cât de aproape sunteţi de Obiectiv (figurile 2 și 3).

NOTĂ: La începutul acestei călătorii voi specifica doar idei principale. Tratarea pe larg, detaliată se va face pentru fiecare capitol în parte.

Deoarece fiecare Obiectiv trebuie să corespundă misiunii, viziunii și valorilor companie, procesul de stabilire a obiectivelor începe cu mult înainte ca oamenii să înceapă realizarea Obiectivelor. Dezvoltarea și împărtășirea viziunii și declaraţiile privind misiunea, o strategie clară și ierarhiza-

rea obiectivelor companiei oferă echipelor datele iniţiale nu numai pentru stabilirea obiectivelor proprii, ci și pentru a vedea modul în care acestea contribuie la succesul general.

Bazate pe conţinutul oferit de conducere, echipele și indivizii își definesc obiectivele și rezultatele cheie specifice echipei, care contribuie la ierarhizarea obiectivelor.

Este nevoie de o oprire și de o inventariere a propriei vieţi și să vă puneţi trei întrebări care ar putea să vă schimbe viaţa:

1. CARE este DE CE-ul în viața mea?

2. CARE este echipa mea cu spirit superior?

3. UNDE mă voi situa peste 2-5 ani?

 FIGURA 1

 FIGURA 2

Dacă se răspunde acestor întrebări trebuie să fiţi onești cu voi înșivă și să spuneţi adevărul, pentru că „veţi cunoaște adevărul, iar adevărul vă va ELIBERA!" (IOAN 8,32). Esenţa de a avea o viaţă împlinită este de a merge zilnic cu o dorinţă stimulatoare pentru a vă realiza DE CE-ul.

Cheia de a învinge în viaţă este să fii parte a unei echipe învingătoare și să iei decizii care sunt provocatoare, dar foarte benefice! Aduceţi visurile la viaţă!

Aflați-vă DE CE-ul și luați-vă Zborul!

Conform studiilor privind comportarea cognitivă rezultă că în comunicare aceasta stabilește cadrul de desfășurare a jocului. Regulile jocului se schimbă complet și problema este de a răspunde acestora. Cadrul poate fi stabilit pentru fiecare, modificând jocul și ajutând astfel la revenirea în scaunul șoferului. Pentru a ajuta propria mentalitate, se prezintă 4 cadre [529]:

1. Cu cât lucrurile incerte devin mai incerte, cu atât mă simt mai deschis la posibilităţi infinite.

2. Am opţiuni și modalităţi infinite de a răspunde la ceea ce viaţa îmi aruncă în faţă.

3. Accept viaţa așa cum este, nu cum aș dori să fie. Renunţ la luptă contra momentului.

4. Sunt capabil să răspund creativ situaţiei, circumstanţelor și oamenilor.

Ce se poate face pentru a ajuta companiile, liderii, echipele să rămână angajate, motivate și să obţină rezultate? Această platformă revoluţionară (Fingerprint for Success = F4S) poate readuce persoana în scaunul șoferului. Detalii vor fi prezentate ulterior.

Care ar fi competenţa numărul unu necesară succesului profesional? Mulţi ar argumenta că la vârful listei este rezolvarea problemelor: adică, abilitatea de gândi și de a pune pe tapet o traiectorie optimă a acţiunilor pentru abordarea oricărei provocări complexe din afaceri, în politica publică și, evident, în viaţă.

Rezolvarea problemelor poate avea diferite semnificaţii, printre care: Ce ar trebui să fac? atunci când este vorba de incertitudini și complexitate, semnificative din cauza consecinţelor; În ce oraș mi-ar place să trăiesc? sau Să pun panouri solare pe acoperiș? sau, în cazul rezolvării unor probleme din afaceri Care ar trebui să fie strategia?; în domeniul politic Cum să combat schimbările climatice? sau

Ar trebui să sprijin legătura cu școala locală?, toate fiind parte a aceluiași tip de întrebare Ce ar trebui să fac? [530].

Cele prezentate până acum se referă la definirea cadrului (vor mai fi și alte elemente) în care se abordează transformarea

Pentru a aborda cu realism aceste provocări, ar trebui, mai întâi să stabilim de unde plecăm, sau cum spunea Ilie MOROMETE: „Pe ce te bazezi?”. Sau, conform unei întrebări șugubeţe (dar plină de semnificaţii!) pusă de revista Academia Caţavencu (CAŢAVENCII): „Avem o ţară, cum procedăm?”

„...e important și pentru noi, astăzi, să știm dacă acel ceva care ne-a decuplat de la ciclul civilizaţional oriental și ne-a cuplat la ciclul civilizaţional european mai lucrează încă și cum anume”. Titu MAIORESCU: „e mimetism". „Adoptăm forme occidentale fără să existe fondul care le-a creat. Tineri români călătoresc în Europa post-napoleoniană, care fierbe de idei noi liberale. Ei se duc să studieze, absorb idei noi ușor și cu entuziasm. Și vin acasă câștigaţi de aceste idei” În loc, zice MAIORESCU, să se fi produs modificări de mentalitate și de moravuri care să fi cerut obiectiv noi forme (adică noi instituţii, noi obiceiuri, noi reguli de organizare, noi sisteme axiologice), ceea ce au făcut a fost să aducă forme noi peste fonduri vechi și a ieșit un talmeș-balmeș. Opera lui CARAGIALE ilustrează cel mai bine tensiunea à la roumaine între fondul vechi și forma nouă. Geniul lui CARAGIALE a contribuit decisiv la succesul enorm al teoriei lui MAIORESCU cu privire la formele fără fond. MAIORESCU a teoretizat, dar CARAGIALE , în registrul comic, și EMINESCU în registrul dramatic, au produs literatura care a susţinut și confirmat că teoria și cultura europeană sunt o sumă de împrumuturi pe care culturile europene le-au făcut unele de la altele. Din cauze istorice, zice Garabet IBRĂILEANU, noi am lipsit din acest proces. „Românii, care n-au creat aproape nimic, au împrumutat aproape tot. Toată istoria culturii românești, de la sfârșitul veacului de mijloc până azi, e istoria introducerii culturii străine în ţările române; în toată istoria culturii românești din veacul al XVI-lea până azi nu e decât introducerea culturii apusene în ţările române și a asimilării ei de către români – cu mici împiedicări în epoca fanariotismului și a rusismului. E o copilărie aerul ţâfnos cu care conservatorii doctrinari privesc așa numitele forme noi și pervertirea mentalităţii românești de către cugetarea străină." [539].

În [533] se face o analiză a societăţii românești de după 1990, explicând starea (mai precis halul – ţinând cont de bogăţiile avute – oameni, industrii, agricultură, transprturi etc., care, deși nu erau la nivel european, ar fi putut fi transformate în bogăţii remarcabile, iar nivelul de trai ar fi fost cu totul altul – „dacă nu ne-am fi vândut ţara.” Materialul explică și în folosul CUI a fost vândută ţara!, situaţia în care a ajuns România, cauzele și autorii. Acestei constatări – ne-am vândut ţara – trebuie să-i urmeze niște întrebări: au fost cozi de topor în România? Dacă DA, a verificat cineva (instituţii specializate ale statului) care au fost/sunt efectele imediate și pe termen lung asupra bunăstării populaţiei, asupra mentalităţilor, asupra relaţiilor interne și externe, cum au afectat capacităţile de apărare ale ţării în faţa diferitelor ameninţări? Etc., etc. A verificat cineva (instituţii specializate) provenienţa unor averi apărute peste noapte?! S-au alocat salarii și pensii enorme. Efecte ???!!! În afara unor discrepanţe enorme între venituri - ajungerea la un deficit foarte mare al bugetului de stat etc.

Ca individ – român prin naștere și cetăţenie, am reflectat mult la cele întâmplate – și înainte și după 1990. Înainte am avut de înfruntat multe obstacole, îngrădiri, dar am învăţat, mi-am făcut datoria, am câștigat experienţă, am fost de folos în multe ocazii și am fost respectat pentru aceasta.

Analiza perioadei de După, prin prisma experienţei mele, o voi expune în numărul următor. A

Segmentul promiþător

Prelucrarea în cinci axe a devenit din ce în ce mai populară în lumea modernă a prelucrărilor prin așchiere. Această metodă furnizează multiple avantaje precum: prelucrarea suprafețelor complexe prin utilizarea unei singure setări și fără nicio modificare a locației piesei; prelucrare de mare precizie; timp de ciclu redus.

În ultimii ani, capacităţile de producţie care au adoptat tehnologii moderne de realizare a semifabricatelor, precum forjările și turnările de mare precizie sau integrarea metodelor de fabricaţie aditivă (AM – Additive Manufacturing) au crescut considerabil. Rezultatul cel mai important a fost creșterea complexităţii geometrice a semifabricatului realizat și scăderea adaosurilor de prelucrare, cu reflectare directă în precizia amplificată a piesei finale.

Așadar, au crescut cererile pentru scule așchietoare de semifinisare și finisare de mare performanţă și care să fie capabile să prelucreze suprafeţe de mare complexitate geometrică. Această combinaţie de proprietăţi a devenit vitală.

Frezele sferice, considerate soluţii tradiţionale pentru prelucrarea suprafeţelor 3D, sunt practic cele mai comune soluţii pentru semifinisări și finisări de profile, prin frezare. Progresul enorm din ultima perioadă în domeniul centrelor de prelucrare în cinci axe, precum și pașii semnificativi realizaţi în cadrul sistemelor CAM, au dus la crearea unui nou tip de geometrie de așchiere la care se face referire fie cu termenul de freză cilindrofrontală segment, fie cu cel de freză cilindro-frontală butoi

Cu toate că aceste scule sunt de acum binecunoscute prelucrătorilor, au rămas totuși ignorate pentru o perioadă. Prelucrările în cinci axe, combinate cu soft-urile moderne CNC, precum și modelarea pe calculator a unor configuraţii de scule complexe, au readus în secţiile de prelucrare frezele cilindro-frontale cu secţiunea circulară a profilului; muchia așchietoare a acestor freze cilindro-frontale este de fapt un arc de cerc cu raza la centru mult mai mare decât raza frezei în sine.

Făcând o comparaţie, frezele sferice au aceeași rază, atât pe muchia așchietoare cât și pe corp. Suprafeţele prelucrate prin metoda trecerilor succesive cu noul tip de freze de tip segment, pot fi realizate mult mai repede în comparaţie cu frezele sferice clasice, pentru că fiecare pas poate fi mult mai mare. Un proces de așchiere controlat de o comandă numerică în trei axe nu poate garanta însă poziţia corectă a frezei de tip butoi, la prelucrarea unor profile complexe. În schimb, conceptul de prelucrare în cinci axe permite utilizatorului să profite de toate avantajele pe care acest tip de freză le oferă.

În funcţie de orientarea muchiei așchietoare faţă de axa sculei, frezele segment sunt prevăzute cu o varietate mare de configuraţii precum: tip butoi clasic, tip lentilă, tip butoi conic, profil oval sau parabolic. Forma muchiei așchietoare este adaptată perfect aplicaţiei în sine.

De exemplu, cele de tip lentilă pot fi utilizate deopotrivă pe mașini-unelte în cinci sau trei axe, în timp ce frezele cu profil butoi conic trebuie să beneficieze neapărat de cinci axe. De asemenea,

 FOTO 1

Freze cilindro – frontale monbloc din carbură –soluție eficientă pentru prelucrarea suprafețelor curbe complexe.

au fost create soluţii de freze porumb cu astfel de profile, care furnizează acurateţe excepţională și maximizează numărul de dinţi/muchii așchietoare pe sculă.

Linia NEOBARREL de la ISCAR include câteva familii de scule.

Sunt freze monobloc din carbură (SCEM – Solid Carbide End Mills), cu gama dimensională [8 – 12 mm] (foto 1).

iscar-romania@iscar.com

Freza cu diametrul de 10 mm, cu profil oval este prevăzută cu o muchie așchietoare arcuită în zona periferică, cu rază la centru de 85 mm.

În comparaţie cu freza sferică clasică cu același diametru, freza - segment cu profil oval lucrează cu pași de patru ori mai mari, realizând aceeași calitate a suprafeţei prelucrate.

Linia MULTI–MASTER de la ISCAR este compusă din cozi-suport și capete amovibile care se montează pe acestea, prin intermediul unei asamblări filetate speciale. Linia oferă noi tipuri de capete cu profil tip butoi, cu geometria identică celor SCEM și asigură o gamă extrem de bogată de opţiuni, dedicate mașinilor în cinci axe (foto 2).

Acest concept bazat pe interschimbabilitatea capetelor Multi–Master, asigură, în același timp, utilizarea raţională a carburii, cu avantaje economice indubitabile.

Diversitatea mare de corpuri, extensii sau reducţii, dă posibilitatea adaptării acestui sistem modular la proiecte diverse, de complexitate ridicată.

Recent, ISCAR a lansat pe piaţă o nouă familie de freze segment, bazate pe conceptul cu o singură plăcuţă așchietoare (foto 3).

Se știe că acurateţea parametrilor unei scule prevăzute cu o singură plăcuţă este mai scăzută decât cea a sculei bazate pe capete monobloc din carbură metalică, amovibile, ca să nu o mai comparăm cu cea a sculelor monobloc din carbură.

Se poate ajunge însă la un compromis, analizând atent punctele forte ale sculei cu o singură plăcuţă (cu două muchii așchietoare), faţă de freza porumb monobloc SCEM sau faţă de capul din carbură interschimbabil. Pentru a face puţină lumină în legătură cu dubiile pe care clienţii le au, legate de justificarea existenţei unei astfel de soluţii, trebuie să luăm în considerare câteva aspecte:

n soluţia unei singure plăcuţe oferă posibilitatea extinderii gamei diametrale a frezelor segment, datorită aspectului economic, iar pentru realizarea plăcuţei este suficientă utilizarea unei cantităţi relativ reduse de carbură. Gama diametrală existentă este [16 – 25] mm.

n o structură adecvată, durabilă a plăcuţei, combinată cu o soluţie de montare adecvată, rigidă, permite mărirea avansului pe dinte, în comparaţie cu soluţiile capetelor amovibile sau a frezelor monobloc. Aceasta ridică nivelul de productivitate a soluţiei. Pe de altă parte, atunci când stabilitatea operaţională suferă, avem posibilitatea micșorării numărului de dinţi, care contribuie la controlarea mai bună a vibraţiilor.

Plăcuţele montate pe frezele familiei BALLPLUS pot transforma scula într-o freză-segment; alegerea plăcuţelor adecvate reprezintă singura condiţie pentru atingerea acestui scop. ISCAR BALLPLUS include diferite opţiuni de corpuri, adaptoare, extensii care simplifică enorm adaptarea la proiectul în sine, oricare ar fi complexitatea lui.

Alegerea frezei-segment cu o singură plăcuţă așchietoare capătă din ce în ce mai multă justificare în ultima perioadă.

Frezele tip butoi au perspective promiţătoare, în diverse domenii de aplicabilitate ale prelucrărilor moderne. Există deja o multitudine de profile-butoi disponibile în diferite soluţii de scule: monobloc din carbură, cu capete interschimbabile sau freze echipate cu o singură plăcuţă. (foto 4). Toate acestea fac parte din familia extinsă a frezelor segment, cu un viitor extrem de provocator. A

n FOTO 2 Conceptul economic Multi-Master, adaptat cu succes în familia frezelorsegment

n FOTO 3 Soluția plăcuței unice pe frezele cu profil–butoi, demonstrează parametri performanți la prelucrarea suprafețelor complexe, ale unor componente vitale.

n FOTO 4 Frezele cilindro-frontale cu profil butoi au adoptat în mod natural diverse concepte/design-uri.

CERATIZIT a fost lansat la 1 iulie 2023

eCatalog 2023 - Calea ta către soluția perfectă de prelucrare este acum digitală!

Ce crezi? Totul pentru prelucrare, la doar un clic distanță. Noul eCatalog 2023 al grupului CERATIZIT face acest lucru posibil: vă oferă o gamă cuprinzătoare de produse pentru așchiere - de la axul până la masa mașinii.Vizualizați portofoliul nostru de produse actualizat de scule așchietoare, menghine și sisteme de prindere în noul eCatalog.

Mulţi ani ai fost obișnuit să primești o dată la doi ani versiunea tipărită a Catalogului CERATIZIT. Anul acesta este disponibil pentru prima dată în versiune digitală. Și, desigur, veţi găsi acolo toate soluţiile inovatoare, precum și familiile de produse optimizate și extinse, așa cum era în versiunea tipărită. Și datorită noii noastre aplicaţii Flip Catalog, pe care o puteţi obţine gratuit din magazinul relevant Google Play sau din Apple App Store, va fi disponibilă pentru dvs. chiar dacă nu sunteţi conectat la internet! Asta înseamnă că poţi avea tot timpul catalogul cu tine – în smartphone sau în notepad.

Versiunea digitală aduce multe avantaje. Nu doar că îl poţi avea cu tine oriunde te duci, ci cu un singur clic, poţi ajunge de la produs la magazinul online, sau direct din eCatalog, poţi adăuga produsele dorite în coșul de cumpărături. Sau puteţi marca instrumentele preferate și parametrii de așchiere cu ușurinţă și rapiditate folosind funcţia „Marcaje”.

Căutarea produselor devine foarte ușoară – poţi căuta cu numărul produsului sau prin textul complet cu numele produsului. Și aveţi acces ușor la videoclipurile produselor prin intermediul imaginilor interactive. Pentru a vă arăta cum să utilizaţi în mod optim catalogul nostru electronic, am pregătit un videoclip pentru dvs. Doar urmăriţi și aflaţi mai multe despre ceea ce are de oferit catalogul nostru electronic.

CERATIZIT prezintă ultimele inovaţii la EMO Hanovra 2023

EMO este un eveniment obligatoriu pentru companiile din sectorul prelucrării metalelor. În perioada 18 - 23 septembrie 2023, CERATIZIT își va prezenta inovaţiile în hala 5 la standul C69, va invita la discuţii tehnice interesante și va stabili tendinţe în industrie - nu în ultimul rând în ceea ce privește sustenabilitatea.

Viitorul producţiei este inteligent, asta este sigur. Dar căile către „Smart Factory” sunt multiple. CERATIZIT se concentrează pe pulsul viitorului prelucrării digitale de mulţi ani, de exemplu cu sistemul de monitorizare și control CERAsmart ToolScope. Acest sistem înregistrează permanent semnalele de la mașina prelucrătoare în timpul procesului de producţie, le vizualizează și oferă informaţii importante pentru controlul procesului, protecţia mașinii și documentare.

„Dacă curg în sistemele potrivite, acest tip de date pot fi extrem de valoroase pentru mașinist. Dar numai dacă sunt evaluate, prelucrate și puse la dispoziţie utilizatorului în acest fel îi oferă acestuia și valoarea adăugată corespunzătoare. Noi deja facem faţă acestei provocări cu succes cu CERAsmart Cockpit-ul nostru. Cu toate acestea, nu se pune problema să ne culcăm pe lauri: mai degrabă, dorim să continuăm să lărgim drumurile în ceea ce privește digitalizarea și adevărata fabrică inteligentă", subliniază Andreas Kordwig,

Director Global Product Management la CERATIZIT

Programare FreeTurn - simplificată

Ceea ce până acum câţiva ani era dorinţa oricărui expert în strunjire - o sculă universală pentru degroșare, finisare, strunjire de contur, strun-

CERATIZIT România S.R.L.

46 Calea Romanului \ 600384

Bacău \ Romania

T. 0800 672 384

E. comanda.ro@ceratizit.com www.ceratizit.com, www.cuttingtools.ceratizit.com

jire frontală și strunjire longitudinală - a sporit de mult eficienţa în halele de producţie: Cu procesul revoluţionar de strunjire High Dynamic Turning și sculele FreeTurn special dezvoltate, tehnologia de strunjire a intrat într-o nouă dimensiune.

Următoarea etapă de dezvoltare a început acum și pentru programarea HDT. Mai rapid și mai ușor la un proces eficient? O ofertă pe care probabil nimeni nu o poate refuza - ToolPath-ul nostru, precum și alte soluţii inteligente o fac posibilă.

dr. Uwe SCHLEINKOFER, Director R&D la CERATIZIT

PCF pentru transparenþă în amprenta de carbon

Pentru a ne asigura că sustenabilitatea nu rămâne doar o construcţie abstractă în mintea oamenilor, transparenţa trebuie creată înainte de toate. Un indicator în acest context este așa-numita Amprentă de Carbon a Produsului (PCF - Product Carbon Footprint), care indică cantitatea de gaze cu efect de seră emisă în timpul procesului de producţie a produsului. În acest scop, CERATIZIT a

fost prima companie din industrie care a prezentat un model de calcul și clasificare a PCF-ului produselor sale din carbură. Acest model de clasificare este similar cu etichetarea consumului de energie de pe aparatele electrice. În viitor, cumpărătorii vor putea vedea PCF-ul unui produs dintr-o privire și vor putea lua o decizie în cunoștinţă de cauză pe baza acestor date: de exemplu, să aleagă produse cu o amprentă redusă de carbon - cum ar fi gradul de carbură din gama upGRADE de la CERATIZIT.

Mobilitate „solară”

Cum ne vom deplasa în viitor? O întrebare cu multe răspunsuri - CERATIZIT ajută la rezolvarea unora dintre ele cu soluţii de scule adaptate pentru industria auto. Cu toate acestea, cercetarea și dezvoltarea se desfășoară și în afara marilor producători pentru a afla ce concepte pot fi folosite pentru a face deplasarea durabilă. Și tocmai aceste „think tanks” sunt cele pe care CERATIZIT le susţine cu know-how-ul și puterea sculelor, cum ar fi echipa Green Team a Universităţii din Stuttgart sau proiectul „Sonnenwagen”. Vehiculul actual, Covestro Adelie, poate fi examinat la standul CERATIZIT. Echipa de studenţi va fi disponibilă și pentru a răspunde la întrebări despre această mașină solară extraordinară. Ei vor explica modul în care Covestro Adelie generează energie electrică prin intermediul celulelor solare de pe suprafaţa sa, ce provocări mai urmează în cursul anului și modul în care CERATIZIT a reușit să susţină construcţia celui mai recent automobil solar.

Demo live şi evidenþierea sculelor

Niciun târg fără demonstraţii live interesante pe o mașină DMG la stand!

Târgurile comerciale anterioare au arătat cât de populare sunt demonstrațiile noastre live. Printre altele, putem prezenta strunjirea noastră High Dynamic Turning, dar, de asemenea, să arătăm câteva din sculele actuale evidențiate „în acțiune”

Steffen BAUR, șeful managementului de produs la CERATIZIT

De asemenea, merită să participaţi la tombola de la standul târgului, unde multe lucruri bune și interesante își așteaptă noii proprietari. A

Grupul CERATIZIT poate fi găsit în hala 5, stand C69. Așteptăm cu nerăbdare să vă întâlnim acolo. Mai multe informaţii la https://cuttingtools.ceratizit

Strunjire după toate direcþiile folosind axa Y

Noile metode de prelucrare deschid noi perspective pentru strunjirea mai multor caracteristici complexe, folosind o sigură sculă

Specialistul în scule de așchiere și sisteme de scule Sandvik Coromant introduce o nouă metodă de strunjire a formelor complexe și a buzunarelor, cu o singură sculă. Durata redusă a ciclului, calitatea îmbunătățită a suprafeței pieselor și prelucrarea mult mai stabilă reprezintă doar o parte dintre beneficiile pe care le poate aduce strunjirea pe axa Y.

Ultimii ani au adus o dezvoltare imensă în domeniul strunjirii, cu noi inovaţii, cum ar fi PrimeTurning™ - un concept de strunjire care permite „strunjirea multi-direcţională”, strunjirea neliniară și strunjirea prin interpolare. „Se putea spune că aceste dezvoltări, împreună cu capabilităţile dina-mice ale mașinilor moderne și software-ului CAM, au deschis calea pentru noua metodă de strunjire pe axa Y”, spune Staffan Lundström, Manager de produs Strunjire la Sandvik Coromant, „și cu sculele disponibile acum, așteptăm cu nerăbdare să explorăm posibilităţile pe care această metodă le poate oferi clienţilor noștri.”

simultan în timpul prelucrării. Scula se roteşte în jurul propriei sale axe, plăcuţa este poziţionată pentru prelucrare în planul Y-Z, iar axa arborelui de frezare interpolează în timpul strunjirii. Astfel, cu o singură sculă pot fi prelucrate forme complexe.

Strunjirea cu axa Y oferă numeroase beneficii. Posibilitatea de a prelucra mai multe tipuri de caracteristici cu o singură sculă reduce durata ciclului. Faptul că nu este necesară schimbarea sculelor diminuează riscul unor „puncte amestecate”, adică neregularităţi dintre suprafeţele prelucrate adiacente. Principalele forţe de așchiere sunt direcţionate spre arborele principal al mașinii, îmbunătăţind stabilitatea și reducând riscul apariţiei vibraţiilor. Un unghi de atac constant îmbunătăţește semnificativ controlul așchiilor și evită îngrămădirea acestora.

Pentru a sprijini strunjirea pe axa Y au fost dezvoltate două noi scule. Noua variantă CoroTurn®Prime, potrivită pentru arbori, flanșe și componente cu degajări, și scula dublă CoroPlex®YT cu caracteristicile inserţiilor de profilare CoroTurn®TR și ale inserţiilor rotunde CoroTurn®107 cu interfaţă cu șină, care poate fi utilizată cu succes pentru componente cu buzunare și cavităţi.

Aşadar, cum funcţionează strunjirea pe axa Y?

După cum sugerează şi denumirea, noua metodă foloseşte axa Y, şi toate cele trei axe sunt utilizate

Pentru a rezuma, strunjirea pe axa Y este o metodă pentru prelucrarea simultană cu trei axe, cu interpolarea cu axa arborelui principal de frezare. Noile scule pot fi folosite și „în modul static”, cu arborele principal blocat pentru strunjire flexibilă cu 2 axe, cu indexarea rapidă a inserţiei. Metoda este oportună pentru toate tipurile de materiale și necesită o mașină multi-operaţională cu opţiuni care să permită interpolarea cu axa arborelui de frezare în timpul strunjirii. A

Freză G-Mold µ — pentru cerinþe de înaltă precizie în fabricarea matriþelor

Fabricarea matrițelor joacă un rol cheie în multe industrii. Producătorii de matrițe impun cerințe mari la sculele de tăiere – la urma urmei, acestea sunt o componentă cheie în asigurarea calității produselor. Acesta este motivul pentru care Gühring a prezentat o nouă gamă de freze pentru cerințele de finisare de înaltă precizie la AMB 2022.

prin urmare, foarte rezistente la uzură. Datorită acestei combinaţii de carbură, acoperire și geometrie, noile freze de înaltă precizie promit o creștere semnificativă a performanţei – atât în materiale moi, cât și mai dure, de până la 65 HRC, și chiar în oţelurile de scule înalt aliate sau pulberi metalice sinterizate.

Fiecare aplicaþie de frezare este acoperită

Combinaţia dintre geometrie nouă, sistem de acoperire adaptat și substrat ultra-dur face ca frezele de înaltă precizie să aibă un succes atât de mare atunci când sunt utilizate în oţel de scule călit.

Precizie maximă unghiulară

Fie că este plastic, metal, sticlă sau ciocolată – turnarea este cea care transformă materiile prime în produse. Deoarece aceste matriţe generează suprafeţele componentelor finite, aici se cere precizie maximă. Doar o matriţă perfect fabricată poate produce un produs final cu toleranţe și suprafeţe care îndeplinesc calitatea cerută fără reprelucrare. Pentru o calitate perfectă a pieselor, producătorii de matriţe se bazează pe scule de așchiere care garantează fiabilitatea procesului, precizia și repetabilitatea.

Producătorul german de scule Gühring îndeplinește tocmai aceste cerinţe cu o nouă gamă de freze de înaltă precizie: frezele din carbură solidă cu precizie micrometrică au o geometrie stabilă a miezului și un profil optimizat al canalului de evacuare șpan. Ambele reduc deplasarea în timpul frezării și asigură stabilitatea care se reflectă într-o precizie foarte mare a conturului. Acest lucru face ca sculele să fie potrivite pentru finisarea suprafeţelor și ghidajelor de înaltă precizie cu precizie unghiulară exactă.

Substrat mai dur, acoperire extrem de netedă

Deoarece fabricarea sculelor și matriţelor implică prelucrarea oţelurilor de înaltă rezistenţă și călite, Gühring și-a adaptat substratul de carbură la aceste materiale cu noile freze de înaltă precizie: materialul de tăiere este acum cu aproximativ 200 HV mai dur și cu granulaţie mai fină. Acest substrat de carbură solidă ultra-dură garantează o stabilitate foarte bună a muchiilor și astfel, o durată de viaţă sigură în proces în prelucrarea în materiale călite. De asemenea, semifabricatele de precizie au toleranţe optimizate ale arborelui, în domeniul h5, și sunt μ-precise în diametru, concentricitate și circularitate. Toleranţele de rază sunt chiar în intervalul +/- 5 μm.

Sistemul de acoperire a fost, de asemenea, adaptat special pentru fabricarea matriţei: o acoperire Perrox produsă prin procesul HiPiMS face ca suprafeţele sculei să fie extrem de netede și,

Cu noua sa gamă de scule G-Mold μ, Gühring poate acoperi acum toate procesele de frezare din fabricarea matriţelor. Freza cu rază completă din carbură solidă G-Mold μ65 B și freza toroidală de înaltă precizie G-Mold μ65 T sunt perfecte pentru frezarea și finisarea matriţelor și a matriţelor de injecţie din oţel călit până la 65 HRC. Frezele cilindrice de finisare de înaltă precizie G-Mold μ65 F pentru piese de prelucrat călite și G-Mold μ48 F pentru piese de prelucrat moi permit o precizie unghiulară optimă și potriviri exacte la finisarea ghidajelor și buzunarelor din plăcile de turnare.

Noua microfreză μ-precisă MikroMill µ55 U îndeplinește cerinţele ridicate din gama micro: suprafeţele de foarte înaltă calitate pot fi obţinute cu cele mai strânse toleranţe și concentricitate precisă. O tranziţie unghiulară a razei optimizată FEM asigură, de asemenea, rigiditate radială maximă și deplasare redusă în timpul microfrezării. Răcirea internă inovatoare GühroJet mărește durata de viaţă a sculei și asigură fiabilitatea procesului.

Gühring S.R.L. – România

Str. Europa Unita nr. 6

550018 Sibiu

Tel.: 0269.503.100

Fax: 0269.503.190

romania@guehring.de www.guehring.ro

Noua gamă de scule destinate sectorului de prelucrări matriţe oferă un grad ridicat de flexibilitate cu peste 350 de dimensiuni diferite, o gamă largă de raze complete sau de colţ, precum și teșituri de colţ și diferite versiuni pentru materiale dure și moi. Deoarece calitatea contează mai presus de toate pe lângă cantitate, producătorul de scule Gühring a investit în mod special în tehnologii specializate de producţie și măsurare la sediul său din Germania, pentru a oferi scule așchietoare de înaltă calitate, pe care clienţii din sectorul fabricării de scule și matriţe se pot baza. A

 FOTO Tranziția rază-unghi optimizată prin metoda elementului finit (FEM) asigură o deformare minimă.

Procese fiabile în fabricarea de matriţe şi ştanţe

Majoritatea obiectelor uzuale pe care le folosim zilnic sunt fabricate din plastic, integral sau parțial – de la periuțe de dinți, smartphone-uri și părți din îmbrăcămintea noastră, până la televizoare, computere sau echipamente de bucătărie. Ca să nu mai vorbim de numeroasele componente din plastic care nu sunt vizibile, dar care sunt esențiale pentru a conduce o mașină. Cele mai multe dintre acestea sunt produse prin metoda de turnare prin injecție.

cial în aplicaţii cu probleme, cum ar fi executarea găurilor adânci sau prelucrarea materialelor extrem de fragile. Inginerii experimentaţi pot găsi o soluţie în cel mai scurt timp, chiar și pentru aplicaţii deosebit de complexe.

Matriţele necesare pentru metoda de turnare prin injecţie sunt de obicei realizate din oţel de scule călit sau tratat termic sau din metale călite. Acestea sunt greu de produs, mai ales atunci când sculele sunt mai complexe. Forţe puternice afectează sculele de prelucrare care sunt folosite pentru a prelucra contururile matriţei și pentru a realiza canalele și sistemele de alimentare pentru lichidul de răcire sau lichidul hidraulic. Acest lucru face ca fiabilitatea procesului să fie o adevărată provocare. Ruperea sculei, în special la executarea găurilor adânci, este o problemă tipică. Semnele de uzură a sculei, care apar rapid din cauza durităţii și rezistenţei materialului, pot avea un impact negativ asupra preciziei dimensionale și a calităţii suprafeţei piesei prelucrate.

Sculele de prelucrare cu o calitate care îmbunătăţește în mod semnificativ fiabilitatea procesului reprezintă, prin urmare, o investiţie avantajoasă, în special prin fabricarea de matriţe și ștanţe, chiar și în cantităţi mai mici. Ştim că nu este ușor să faceţi alegerea potrivită pentru cerinţele și condiţiile din producţie. În special, companiilor mici și mijlocii care sunt tipice industriei le lipsește adesea timpul și personalul necesar pentru a dezvolta strategii optime de prelucrare.

De aceea experţii de la Walter au venit cu soluţia care vă poate ajuta să îmbunătăţiţi considerabil fiabilitatea procesului și eficienţa costurilor, în spe-

Tel. 0256.406.218

Fax 0256.406.219

service.ro@walter-tools.com

www.walter-tools.com

Executarea găurilor adânci fără probleme şi producţia de filete interne

Una dintre cele mai dificile operaţiuni efectuate la fabricarea matriţelor de injecţie și în special a punctelor de pivotare - pe care sunt apoi montate matriţe multicomponente - este executarea găurilor adânci. Mulţi clienţi Walter s-au bucurat de succes în această aplicaţie atunci când au folosit Walter DC170 Supreme ca burghiu pilot și ca sculă pentru executarea găurilor adânci de până la 30 x DC.

Designul neobișnuit al faţetelor de ghidare plasează masa de carbură direct în spatele colţului de așchiere, adică acolo unde are loc cea mai mare forţă de așchiere și cea mai ridicată temperatură. Astfel, crește stabilitatea burghiului tocmai în zona care asigură productivitatea. Chiar și în cazul ieșirilor înclinate sau a găurilor transversale, atunci când se aplică sarcini mecanice deosebit de mari asupra burghiului, Walter DC170 asigură o funcţionare fiabilă. Suprafeţele situate radial disipă temperatura crescută creată de operaţiunea de așchiere în așchie; dar există și rezistenţa ridicată

n IMAGINEA 1 Exemple de aplicații ale sculelor Walter.

n IMAGINEA 2 Exemplu de producere a bandajului de roată.

 IMAGINEA 3

Exemplu de panou posterior mașină de spălat. © Walter AG

la căldură a substratului burghiului și a stratului de acoperire: carbura poate suporta temperaturi mai ridicate decât burghiile convenţionale, în timp ce acoperirea TiAIN/AICrN (sort: WJ30EJ) crește și mai mult duritatea la temperatură ridicată a burghiului. Orientarea specială a faţetelor de ghidare de pe burghiu îl menţine continuu în linie, reducând astfel vibraţiile la minimum. Rezultatul constă în găuri cu o precizie dimensională foarte mare și o calitate a suprafeţei, diferenţiindu-le de ceea ce se poate realiza folosind o metodă convenţională în același timp.

Fitingurile care sunt apoi folosite pentru a conecta canalele de răcire la mașină trebuie

adesea introduse în același material călit. Freza orbitală de găurit-filetat TC685 Supreme de la Walter permite o fiabilitate excelentă a proceselor și cea mai mare durată de viaţă posibilă a sculei. Gaura în golul pieselor turnate și filetul, precum și șanfrenul dacă este necesar, sunt produse într-o singură operaţiune. Geometria de frezare de pe faţă produce forţe de stabilizare în direcţia axială, ceea ce îmbunătăţește stabilitatea la frezare și reduce deformarea. Astfel, se reduce necesitatea corecţiilor curburilor și se încetinește semnificativ uzura sculei. Unghiul de înclinare a filetului de 15° și lichidul de răcire intern de la M6 garantează o evacuare fiabilă a așchiilor, permiţând prelucrarea fiabilă a oţelurilor mai dure și a filetelor adânci. A

 IMAGINEA 4

Matriță de forjare: Exemplu de cârlig de macara. © Walter AG

Găurire în aluminiu, fără aderenţă

Walter prezintă DC166 Supreme cu noua geometrie la vârf

Din cauza cerinţelor foarte specifice din domeniul prelucrării aluminiului, utilizatorii recurg tot mai frecvent la scule speciale. Însă odată cu lansarea noului burghiu DC166 Supreme, producătorul de scule premium Walter prezintă avantajele pe care le poate oferi un burghiu standard. Burghiul din carbură metalică cu răcire interioară a fost dezvoltat special pentru prelucrarea aluminiului şi altor materiale ISO N, evidenţiindu-se, astfel, prin câteva caracteristici remarcabile: toate suprafeţe importante care trebuie găurite, precum canalele de şpan, faţetele de ghidare şi unghiurile de aşezare, sunt lustruite. Astfel se reduce frecarea şi se previne aderenţa în materialele puternic adezive, ceea ce creşte durabilitatea şi fiabilitatea burghiului. Un aspect inedit, care diferenţiază decisiv DC166 Supreme de celelalte burghie disponibile pe piaţă, îl reprezintă noua geometrie la vârf, aflată în curs de brevetare; aceasta previne formarea depunerilor pe tăiş şi îmbunătăţeşte evacuarea aşchiilor, precum şi alimentarea cu agent de lubrifiere/de răcire.

Designul inovator al specialistului în aluminiu asigură viteze de aşchiere extrem de mari şi o calitate excelentă a găurii, mai ales în ceea ce priveşte circularitatea acesteia şi calitatea suprafeţei. Walter lansează pe piaţă DC166 Supreme în 5 × D, cu diametre de 3–12 mm, care poate fi utilizat cu emulsie, ulei sau cantităţi minime de lubrifiere (MQL). Datorită disponibilităţii

în varianta standard, societatea din Tübingen poate demonstra rapid potenţialilor utilizatori performanţa burghiului în timpul utilizării. De asemenea, Walter oferă burghiul şi ca sculă specială (până la 30 × D, cu diametre de 3-20 mm), prin serviciul Walter Xpress, cu un termen de livrare mai scurt, de maximum 2 săptămâni. DC166 Supreme este ideal pentru toate domeniile de utilizare cu materiale ISO N, dar mai ales pentru industria auto şi de aprovizionare, precum şi pentru construcţia de avioane. A

Proiectat pentru manufacturabilitate

Manufacturabilitatea inovatoare a burghielor din carbură

monobloc CoroDrill® 860

Inovaţia nu asigură niciun fel de eficienţă” - această afirmaţie îi aparţine autorului şi vorbitorului motivaţional britanicoamerican Simon Sinek. Însă are acesta dreptate? Producătorii au obligaţia de a face inovaţii şi de a ţine pasul cu schimbările, mai ales cu cele impuse de mobilitatea electrică. Aici, Robert Smith, Manager al departamentului de Găurire pentru scule monobloc circulare (Solid Round Tools - SRT) a companiei Sandvik Coromant specializate în scule aşchietoare, explică modul în care producătorii pot — şi trebuie — să implementeze în mod eficient inovaţii în domeniul burghielor cu carbură monobloc avansate.

Proiectarea pentru manufacturabilitate (Design for Manufacturability - DFM) a devenit extrem de importantă pentru producătorii din cadrul mai multor sectoare — inclusiv din industria construcţiilor de maşini, industria aerospaţială şi domeniul ingineriei generale. DFM presupune proiectarea şi dezvoltarea de produse care pot fi fabricate mai uşor, mai eficient şi mai rentabil. Pentru clienţii Sandvik Coromant, aceasta înseamnă, în principiu, obţinerea unui raport favorabil al costului per piesă la prelucrarea de componente, sau al unui raport favorabil al costului per gaură în cazul aplicaţiilor de găurire şi filetare. Fiecare dintre aceste obiective necesită scule aşchietoare extrem de fiabile şi care asigură o productivitate înaltă.

În plus, conceptul DFM este în continuă dezvoltare datorită lanţului de aprovizionare aflat în curs de globalizare şi cererii din ce în ce mai mari de produse personalizate. Mobilitatea electrică va influenţa şi DFM. Piesele pentru vehicule electrice şi hibride sunt mult mai variate, în funcţie de producător, decât piesele echivalente ale motoarelor cu ardere internă (internal combustion engine - ICE) şi sunt fabricate din ce în ce mai mult din materiale dure, precum oţeluri slab aliate, Inconel şi

aluminiu. Deşi mobilitatea electrică nu se manifestă încă în industria aerospaţială, aceasta este în plină desfăşurare în industria construcţiilor de maşini, iar producătorii trebuie să ţină pasul cu schimbările pentru a nu rămâne în urmă.

Dar cum pot soluţiile de prelucrare avansate să facă o diferenţă pentru DFM? Răspunsurile se găsesc în cadrul etapelor de producţie cu procese de proiectare asistată de calculator (computer aided design - CAD) a componentelor. Procesele CAD-componentă pot acoperi trei etape de producţie În primul rând, etapa CAD-ax, în cadrul căreia sunt utilizate programul CAD şi modelele de producţie asistată de calculator (computer aided manufacturing - CAM), inclusiv simulările digitale de tip geamăn, pentru pregătirea unei operaţiuni de prelucrare şi asigurarea optimizării sculelor, piesei de prelucrat şi parametrilor de prelucrare.

În al doilea rând, etapa axului sau operaţiunile de prelucrare propriu-zise. Aici, putem evalua performanţa sculei în procesul de prelucrare a piesei, precum şi raportul cost per piesă, cost per gaură şi — la final — rezultatul final pentru client. În al treilea rând, există etapa de evaluare a componentei, în cadrul căreia se evaluează calitatea şi finisajul componentei finale. Indiferent dacă este vorba despre industria construcţiilor de maşini, industria aerospaţială sau ingineria generală, finisarea şi caracteristicile, precum integritatea suprafeţei găurii, au o importanţă crucială. O calitate mai bună a găurii previne defectarea componentelor şi depinde foarte mult de procesele utilizate pentru prelucrarea sau finisarea găurilor.

În special, designul unui burghiu este esenţial pentru realizarea unor găuri de calitate superioară. De aceea, geometriile muchiilor aşchietoare ale burghielor sunt în continuă evoluţie, deoarece este esenţial să fie respectate cele mai înalte standarde privind prelucrarea şi calitatea pieselor. Utilizarea lichidului de răcire este, de asemenea, importantă pentru a reduce acumularea de căldură în sculă. Din acest punct de vedere, specialiştii Sandvik Coromant au un rol esenţial în a oferi asistenţă clienţilor.

Producţie uşoară

 FOTO 2. CoroDrill® 860-GM de la Sandvik Coromant este adecvat pentru toate aplicaţiile, inclusiv pentru cele din industria construcţiilor de maşini şi ingineriei generale, unde calitatea găurilor este esenţială.

Sandvik Coromant lucrează în strânsă colaborare cu clienţii, pentru a colecta toate informaţiile importante privind proiectele de prelucrare şi pentru a afla care sunt cerinţele acestora. Să presupunem că clientul trebuie să efectueze o operaţie de găurire continuă într-o piesă din oţel inoxidabil 316L — un material care, după cum s-a demonstrat în cadrul unui studiu publicat de Asian Research Publishing Network (ARPN) Journal of Engineering and Applied Sciences (Revista de inginerie şi ştiinţe aplicate ale Reţelei asiatice de publicare a cercetării (ARPN)), are un comportament de „uzură rapidă şi iremediabilă”, care are un impact considerabil asupra duratei de viaţă a sculelor aşchietoare.

În cadrul acestei etape a procesului de prelucrare al clientului, adică în cadrul etapei CAD-ax menţionate anterior, specialiştii noştri pot examina procesele clientului şi pot rescrie programele pentru acestea, inclusiv pentru utilizarea modelelor CAD şi CAM. Astfel, Sandvik Coromant poate dezvolta în cursul dimineţii un prototip de sculă care, la prânz, va fi gata de testare în cadrul departamentului de cercetare şi dezvoltare. Înainte de epoca digitală, acest proces ar fi necesitat elaborarea repetitivă de schiţe, ceea ce ar fi durat până la şase săptămâni. În prezent, posibilitatea de elaborare de prototipuri de scule în decursul unei singure zile reprezintă un avantaj enorm pentru Sandvik Coromant.

Durabilitate sporită a sculei

Sandvik Coromant oferă o gamă vastă de produse pentru a-şi sprijini clienţii în cadrul proceselor de fabricare a componentelor, inclusiv în domeniul mobilităţii electrice. Printre acestea se numără CoroDrill® 860, un burghiu cu carbură monobloc, proiectat pentru a asigura o găurire rapidă şi fiabilă, care maximizează productivitatea, datorită eficienţei extrem de ridicate la frezarea metalelor. Scula este disponibilă într-o gamă largă de geometrii, inclusiv 860-MM pentru materialele din oţel inoxidabil cu degajare de aşchii lungi, precum cele din oţeluri inoxidabile austenitice, super-austenitice, feritice şi duplex.

De asemenea, mai este disponibil şi CoroDrill® 860-GM, care, în cazul producătorilor din industria construcţiilor de maşini, şi-a dovedit eficacitatea la găurirea blocurilor de motor, tubajelor, flanşelor şi colectoarelor. Burghiul este adecvat şi pentru toate aplicaţiile din afara industriei construcţiilor de maşini şi ingineriei generale, în care calitatea găurii este esenţială — precum în industria aerospaţială, de petrol şi gaze, energie nucleară şi regenerabilă.

860-GM a obţinut rezultate impresionante, inclusiv în cazul unui producător din industria construcţiilor de maşini din Coreea. Sarcina clientului Sandvik Coromant era de a executa găuri străpunse într-un lot de producţie de conectori pentru transmisie auto. Scopul a fost acela de a efectua, în fiecare componentă, câte opt găuri străpunse

cu diametrul de 8,2 mm (0.32”) şi adâncimea de 10 mm (0.39”). Soluţia existentă producea 200 de componente, în total 1600 de găuri, cu o viteză de aşchiere (Vc) de 80 m/min (3102 rot/min) şi o viteză de avans (Vf) de 381 mm/min. Spre deosebire de aceasta, CoroDrill® 860-GM a produs 2300 de componente (18400 de găuri) cu o Vc de 100 m/min (3878 rot/min) şi o Vf de 814 mm/min.

Per total, durata de viaţă a CoroDrill® 860-GM s-a dovedit a fi considerabil superioară, fiind cu 1150% mai mare. În plus, s-a înregistrat o creştere a productivităţii, care a permis reducerea considerabilă a costului per piesă pentru client. Rezultate impresionante similare au fost înregistrate şi de alţi clienţi Sandvik Coromant din industria construcţiilor de maşini din întreaga lume.

O importanţă la fel de mare ca cea a efectuării de găuri precise o are filetarea, adică acţiunea de realizare a unui filet în interiorul găurii. Pentru aceasta, Sandvik Coromant oferă tarozii CoroTap® 100, 200, 300 şi 400, fiecare dintre aceştia fiind ideal pentru diferite aplicaţii. De exemplu, CoroTap® 100 este o gamă de tarozi cu canale drepte, care sunt optimizaţi pentru materialele ISO K, ISO N şi ISO H cu degajare de aşchii scurte. Iar CoroTap® 400 este un tarod de formare de mare viteză, fără degajare de aşchii, adecvat atât pentru realizarea de găuri străpunse, cât şi de găuri înfundate în oţel, oţel inoxidabil şi aluminiu. Alegerea clientului depinde de ceea ce se potriveşte cel mai bine aplicaţiei sale.

Sandvik Coromant mai oferă şi tarozii CoroTap® 100-N şi CoroTap® 400-N. Fiecare tarod este proiectat pentru a sprijini clienţii în cadrul aplicaţiilor de filetare în aluminiu, care devin tot mai frecvente în cadrul proceselor de producţie.

În prezent, performanţele sculelor aşchietoare oferite de Sandvik Coromant demonstrează faptul că sculele proiectate pentru operaţiunile de găurire şi filetare în mai multe tipuri de materiale sunt esenţiale pentru producătorii care doresc să realizeze componente mai uşoare, mai mici şi mai variate. Atelierele mecanice pot nu doar să proiecteze şi să fabrice piese mai uşor şi mai rentabil, ci au şi siguranţa că DFM rămâne o prioritate pe parcursul proceselor de producţie ― beneficiind de inovaţie şi eficienţă. Pentru a afla mai multe despre burghiele cu carbură monobloc pentru operaţiuni de găurire rapide şi fiabile, accesaţi site-ul web Sandvik Coromant. A

TESTAREA componentelor vehiculelor electrice cu ajutorul echipamentelor INSTRON®

Aceste componente și ansambluri, inclusiv peliculele polimerice utilizate pentru separatoarele de celule de baterie Li-ion și nucleele pe care le formează în cele din urmă, necesită dezvoltarea și testarea calităţii producţiei pentru a verifica proprietăţile lor mecanice cu ajutorul echipamentelor de testat INSTRON®

Una dintre metodologii este testarea mecanică statică care este efectuată în mod obișnuit de mașini de testare universale folosite în laboratoarele de producţie și cercetare. Mai simplu spus, mașinile de testare universale sunt proiectate pentru a susţine un eșantion de testat și a-l supune forţelor de tracţiune (tragere) sau compresie (împingere) prin mișcarea traversei mașinii în sus sau în jos. Traductoarele, cum ar fi o celulă de forţă, colectează date importante care permit laboratoarelor să analizeze proprietăţile fizice ale probei testate pentru verificarea calităţii.

În cadrul lanţului de aprovizionare auto, furnizorii de materii prime au fost mult timp sub presiune pentru a reduce greutatea produselor lor, păstrând în același timp proprietăţi acceptabile de rezistenţă la formabilitate.

Piața vehiculelor electrice (EV) continuă să crească. Pentru a compensa greutatea imensă a bateriilor, un accent sporit a fost pus pe reducerea greutății, ceea ce a dus la introducerea de materiale și componente noi în lanțul global de aprovizionare auto. Reprezentant

siguranţă este atunci când sunt în joc sute de kilograme de baterii fixate pe autovehicul. Accidentele au capacitatea de a deteriora acumulatorul, declanșând o eliminare termică periculoasă.

Pentru a atenua aceste evenimente periculoase, OEM-urile trebuie să asigure integritatea structurală din jurul modulelor bateriei, reducând în același timp greutatea. Acest lucru a creat o cerere pentru metale mai puternice, menţinând în același timp formabilitatea. Raportul de deformare din plastic (valoarea r) și exponentul de întărire prin deformare (valoarea n) sunt proprietăţi mecanice critice care definesc formabilitatea acestor produse. În timpul unei încercări de tracţiune, aceste proprietăţi de formabilitate pot fi determinate dacă sistemul de testare este echipat cu celule de forţă adecvate.

Majoritatea bateriilor Li-ion răcite cu lichid întărește nevoia de a folosi vehicule electrice ușoare pentru a obţine o autonomie acceptabilă pentru consumatori. O atenţie suplimentară pentru

Pentru conformitatea și integritatea datelor, laboratoarele respectă procedurile de testare prezentate în ASTM E517 (valoarea r) și ASTM E646 (valoarea n) sau standardele de testare echivalente ale altor organisme acreditate. Pentru a determina valoarea n, deformarea axială trebuie măsurată după randament și determinată la sau între valorile deformaţiei. Pentru a determina valoarea r, trebuie măsurată și deformarea transversală a materialului. Pentru a măsura cu precizie deformarea axială și transversală, se folosește un dispozitiv denumit extensometru. În mod normal, ar fi nece-

sare două extensometre, unul pentru deformarea axială și celălalt pentru cea transversală. Cu toate acestea, producătorul INSTRON® de sisteme de testare a dezvoltat o nouă tehnologie care permite măsurarea simultană a deformaţiei pe două axe

Testarea peliculei de separare

Membrana dintre anodul și catodul bateriei se numește separator. Aceste pelicule trebuie să fie capabile să reziste la condiţii dure, de la procesele de producţie până la climate extreme. O parte critică a bateriilor Li-ion sau a altor baterii cu electroliţi lichizi sunt separatoarele, fiind realizate de obicei din polimeri. Ele trebuie să fie suficient de puternice din punct de vedere mecanic pentru a rezista la operaţiunea de răsucire în timpul asamblării bateriei. Proprietăţile mecanice critice pe care furnizorii trebuie să le controleze sunt rezistenţa la tracţiune, alungirea și rezistenţa la perforare. Membrana este pregătită în benzi, cu o lăţime de 1 inch și alungită până la rupere cu o mașină de testare universală. Rezultatele rezistenţei la tracţiune și la alungire pot fi evaluate pentru a se asigura că sunt îndeplinite specificaţiile necesare.

Testarea componentelor şi costul

Vehiculele electrice introduc noi componente în industria auto care necesită testare mecanică atât pentru medii de dezvoltare, cât și pentru controlul calităţii. Acumulatoarele conţin mii de celule de baterie interconectate, rezultând mii de posibilităţi

de defecţiune. Calitatea fiecărui ansamblu este o preocupare critică pentru fabricanţi. Mașinile de testat universale INSTRON® oferă soluţii de testare automate și semi-automate pentru a îmbunătăţi randamentul prin eliminarea operatorului și nevoia de a repoziţiona și fixa în mod repetat eșantioanele pe dispozitive. Producătorii OEM de vehicule sunt provocaţi să genereze profitabilitate durabilă cu vehiculele electrice, având în vedere costurile încă semnificative (în principal din baterie) faţă de vehiculele cu motor cu combustie. Testarea este un domeniu care oferă oportunităţi semnificative de reducere a costurilor. Laboratoarele de calitate și centrele de cercetare și dezvoltare implementează acum procese mai eficiente în acest scop, cu ajutorul mașinilor de testare universale automatizate. A

Colaborare pentru accelerarea cercetării mobilităţii durabile, folosind computere cuantice

Companiile Airbus, BMW Group şi Quantinuum, lideri mondiali în mobilitate şi tehnologii cuantice, au dezvoltat un flux de lucru hibrid cuantic-clasic pentru a accelera cercetările viitoare folosind calculatoarele cuantice pentru a simula sistemele cuantice, concentrându-se pe reacţiile chimice ale catalizatorilor din pilele de combustie.

Circularitatea şi mobilitatea durabilă ne pun în căutarea de noi materiale, pentru a crea produse mai eficiente şi pentru a modela viitoarea experienţă premium de utilizator. Capacitatea de a simula proprietăţile materialului cu o acurateţe chimică relevantă, cu beneficiile hardware-ului accelerat de Quantum Computing, ne oferă instrumentele potrivite pentru o mai mare viteză în inovare pentru acest domeniu decisiv.

Dr. Peter LEHNERT, vicepreşedinte Tehnologii Cercetare la BMW Group

Într-o nouă lucrare tehnică, ,,Aplicabilitatea qunatum computing la simulările de reacţie de reducere a oxigenului", a fost împărtăşit raportul celor trei parteneri, care modelează cu exactitate reacţia de reducere a oxigenului (ORR) pe suprafaţa unui catalizator pe bază de platină. ORR este reacţia chimică din procesul care transformă hidrogenul şi oxigenul în apă şi electricitate într-o pilă de combustie. Este un proces relativ lent care necesită o cantitate mare de catalizator de platină, deci există un mare interes şi valoare pentru o mai bună înţelegere a mecanismelor de bază implicate în reacţie.

Folosind computerul cuantic din seria H de la Quantinuum, echipa de colaborare a demon-

strat aplicabilitatea qunatum computing într-un flux de lucru industrial pentru a ne îmbunătăţi înţelegerea unei reacţii chimice critice. Cele trei companii plănuiesc o colaborare suplimentară pentru a explora utilizarea qunatum computing pentru a aborda provocările industriale relevante.

În calitate de pionier pe piaţa globală de automobile, BMW Group recunoaşte potenţialul de transformare al qunatum computing şi importanţa

acestuia în cercetarea de noi materiale, unde poate permite procese mai rapide şi mai eficiente, reducând în acelaşi timp investiţiile în prototipurile de laborator. Abordarea şi simularea cu acurateţe a unuia dintre cele mai fundamentale procese electrochimice pentru prima dată folosind qunatum computing marchează un pas substanţial către tranziţia energetică durabilă, bateriile metal-aer şi alte produse cu eficienţă sporită.

Ne putem imagina în mod clar beneficiile studiului în căutarea noastră pentru alternative durabile şi alimentate cu hidrogen, cum ar fi aeronava ZEROe, care poate funcţiona pe motoare cu pile de combustie. Studiul confirmă maturizarea calcului cuantic la scara de care avem nevoie pentru aviaţie. Isabell GRADERT, vicepreşedinte Tehnologie & Cercetare Centrală la Airbus

sii CO2 în zbor. Anterior, compania a anunţat planuri de a începe testarea unui sistem de propulsie cu pile de combustie cu hidrogen la bordul aeronavei sale demonstrative ZEROe în următorii câţiva ani. Compania are ambiţia de a dezvolta primele aeronave comerciale alimentate cu hidrogen din lume pentru a pregăti lansarea pe piaţă până în 2035.

Echipa de cercetare speră că înţelegerea reacţiei ORR oferă perspective care îi ajută să identifice materiale alternative care pot îmbunătăţi performanţa şi pot reduce costurile de producţie ale pilelor de combustie. Modelarea cu acurateţe a reacţiilor chimice precum ORR este o misiune dificilă pentru calculatoarele clasice, ca urmare a proprietăţilor cuantice ale mecanismelor chimice implicate, făcând astfel de simulări un bun candidat pentru a beneficia de un potenţial avantaj cuantic în viitor.

Suntem încântaţi să lucrăm de ceva timp pentru a sprijini BMW Group şi Airbus, ambii lideri în domeniile lor, şi amândoi recunosc rolul esenţial pe care qunatum computing l-ar putea juca în promovarea viitoarei mobilităţi durabile.În această lucrare de pionierat, demonstrăm cum să integrăm qunatum computing în fluxurile de lucru industriale ale două dintre cele mai avansate companii tehnologice din lume, abordând problemele ştiinţei materialelor care sunt o ţintă principală pentru progres folosind qunatum computing.

Ilyas KHAN, director executiv de produs Quantinuum

Airbus a identificat hidrogenul ca un candidat promiţător pentru a propulsa aeronave cu emisii scăzute de carbon, deoarece nu se generează emi-

Despre Quantinuum

Quantinuum este cea mai mare companie autonomă de qunatum computing din lume, formată prin combinaţia dintre hardware-ul lider mondial al Honeywell Quantum Solutions şi middleware-ul şi aplicaţiile de vârf ale Cambridge Quantum. Bazându-se pe ştiinţă şi susţinut de companii importante, Quantinuum accelerează qunatum computing şi dezvoltarea de aplicaţii în domeniul chimiei, securităţii cibernetice, finanţelor şi optimizării. Accentul său este de a crea soluţii cuantice scalabile şi comerciale pentru a rezolva cele mai presante probleme ale lumii în domenii precum energia, logistica, schimbările climatice şi sănătatea.

Despre Airbus

Airbus este pionier în domeniul aerospaţial durabil pentru o lume sigură şi unită. Compania inovează în mod constant pentru a oferi cele mai eficiente şi mai avansate soluţii tehnologice în domeniul aerospaţial, apărării şi serviciilor conectate. În aeronavele comerciale, Airbus oferă cele mai moderne şi mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil. Airbus este, de asemenea, un lider european în apărare şi securitate şi una dintre cele mai importante afaceri spaţiale din lume. În elicoptere, Airbus oferă cele mai eficiente soluţii de aeronavă civilă şi militară din întreaga lume. A

Protecţia împotriva uzurii facilitează economia circulară

Tehnologiile de protecție anti-uzură sunt esențiale pentru reducerea timpului de nefuncționare a echipamentelor, a costurilor de întreținere și de operare în industria deșeurilor și a reciclării. Mickael Guellil, responsabilul Castolin Eutectic Services Europe South West, explorează în cele ce urmează diversitatea de soluții disponibile pentru combaterea uzurii

nerare, suprafeţele interioare ale cazanelor și ţevilor sunt deosebit de predispuse la coroziune.

Cel mai evident efect negativ al uzurii în aceste sisteme este scurtarea duratei de viaţă a componentelor, ceea ce duce la costuri de înlocuire, reparaţii și manoperă. Defectarea componentelor în timpul funcţionării duce la opriri neplanificate și devine deosebit de costisitoare. Este important să recunoaștem că o piesă uzată funcţionează mai puţin eficient, astfel încât consumul de energie este mai mare. Acest lucru nu numai că se adaugă la costurile de funcţionare, dar crește și emisiile de carbon.

Acest sector gestionează un spectru foarte larg de materiale abrazive și erozive care intră în contact cu suprafeţe metalice potenţial vulnerabile în timpul colectării, transportului, mărunţirii și prelucrării ulterioare a deșeurilor. Acestea variază de la beton, metalul vehiculelor și anvelopelor, lemn, plastic și sticlă, până la deșeuri menajere mixte și apă uzată. Prelucrarea deșeurilor nereciclabile se poate încheia cu incinerarea, unde suprafeţele echipamentelor sunt supuse coroziunii și altor forme de uzură.

În mod obișnuit, bucăţile mari de material dur sunt sparte în bucăţi mai mici cu ajutorul unor mașini de zdrobire și mărunţire. Acestea tind să aibă elemente rotative ce conţin discuri tăietoare, lame, cuţite sau ciocane, care se uzează în timp.

Mașinile utilizate pentru a transporta, comprima, amesteca sau pompa materiale în instalaţiile de prelucrare se bazează adesea pe principiul șurubului. Uzura poate afecta geometria mașinii și, prin urmare, funcţionalitatea acesteia. Alte forme de transport de materiale cu probleme de uzură sunt camioanele, basculantele, grapele, jgheaburile, transportorii și conductele. În instalaţiile de inci-

Acoperirea împotriva uzurii - sau acoperirea cu învelișuri dure, așa cum este cunoscută uneori - abordează aceste probleme. Pe lângă prelungirea duratei de viaţă a echipamentelor, acesta menţine forma, dimensiunile și alte calităţi originale ale pieselor pentru o performanţă și o eficienţă energetică optime. Tratamentele împotriva uzurii pot fi aplicate în timpul fabricării sau asamblării originale a echipamentelor cu scop preventiv. Alternativ, ele pot fi adăugate ca parte a unui proces de reparare și restaurare, oferind pieselor o a doua viaţă și o protecţie mai bună.

Din marea varietate de soluţii de acoperire împotriva uzurii disponibile în prezent, cea mai bună alegere pentru o aplicaţie specifică va depinde de factori precum tipul și activitatea mașinii, materialele manipulate, tipurile de uzură, presiunea, temperatura și prezenţa substanţelor corozive. Nu

putem acoperi totul într-un singur articol, dar exemplele descrise aici vor ilustra principalele provocări și principii.

Anvelope

Anvelopele de vehicule scoase din uz sunt adesea mărunţite înainte de a fi prelucrate ulterior ca și combustibil pentru incineratoare sau sunt transformate în miez de cauciuc pentru a fi utilizate pentru suprafeţe de drumuri, sporturi și spaţii de joacă. Lamele rotorului, dinţii și cuţitele din mașinile de mărunţit sunt supuse la uzură metal-metal de la curelele de oţel din anvelope, precum și la o abraziune extremă din partea fibrelor structurale și a cauciucului în sine. Șocurile de impact pot provoca, de asemenea, deteriorări și uzură.

Castolin Eutectic utilizează aliaje avansate în gama sa de bobine de sudură pentru a întări aceste suprafeţe de tăiere și a le menţine marginile ascuţite. Un specialist Castolin Eutectic în aplicaţii tehnice poate repara componentele uzate la faţa locului, printr-un proces care le redă forma și ascuţimea. Valoarea unei componente ascuţite de mărunţire a anvelopelor este asemănătoare cu cea a unui cuţit de bucătărie ascuţit, care necesită mai puţină forţă și energie pentru a tăia.

Pe baza considerentelor metalurgice și de aplicare, se alege o sârmă de sudură cu o structură, o compoziţie și proprietăţi specifice. Printre avantaje se numără nivelurile ridicate de duritate, precum și rezistenţa la fisurare atunci când este aplicat în mai multe straturi. Rezultatul obţinut este durata de viaţă mult mai lungă a componentelor, dar și mult mai multe tone de anvelope mărunţite în service-uri.

Vehicule

În timp ce reciclarea vehiculelor este un subsector industrial distinct, principii similare se aplică și în cazul prelucrării altor articole de mari dimensiuni, cum ar fi electrocasnicele. Iniţial, ne lovim de provocări legate de transport și manipulare. O practică caracteristică este utilizarea gratiilor pentru a muta vehiculele pe șantier. Acestea suferă o uzură agresivă din cauza contactului metalmetal și a șocurilor. În acest caz, alegerea corectă a sârmelor de sudură poate oferi aici întărirea și protecţia necesară.

Înainte de procesare, reciclatorul va îndepărta în mod ideal fluidele și alte elemente nemetalice, cum ar fi anvelopele, bateria și geamurile, împreună cu orice piese care pot fi reutilizate sau recondiţionate. Vehiculul poate merge apoi la un pre-trituitor sau la un ripper pentru aplatizare și rupere în bucăţi mai ușor de gestionat. Un al doilea tocător poate reduce apoi aceste bucăţi la dimensiuni mai mici.

Principiul general al mașinilor de zdrobire, rupere, fragmentare și mărunţire este similar cu cel al unui măcinător de cafea. Ciocane, discuri și alte elemente tăietoare, atașate la un rotor, zdrobesc metalul de barele sau nicovalele din oţel aliat. Astfel metalul se sparge în bucăţi, care continuă să fie târâte în jurul carcasei rotorului și tocate din nou până când sunt suficient de mici pentru a cădea prin găurile recipientului de dedesubt.

Nu este surprinzător faptul că discurile rotorului, ciocanele, barele de impact și garniturile se pot uza rapid. Acoperirea acestor piese cu unul dintre aliajele speciale Castolin Eutectic oferă rapid suprafeţe întărite prin prelucrare, fără fisuri. Opţiunile suplimentare includ utilizarea electrozilor de sudură pentru a acoperi părţile abrazive ale discurilor și a sârmelor de sudură cu scopul de a întări ciocanele. În fiecare caz, se face o recomandare cu privire la produsul sau combinaţia de produse care va fi cea mai eficientă.

Sistemele de mărunţire includ separatoare care împart materialul mărunţit în fluxuri de deșeuri feroase și neferoase. Praful din piesele nemetalice zdrobite este captat de mecanismele de desprăfuire. Pentru a proteja suprafeţele de particulele abrazive care se deplasează rapid, Castolin Eutectic aplică plăcile anti-uzură Castodur Diamond Plates (CDP®) Aceste plăci de uzură, care au numeroase aplicaţii, pot fi tăiate, modelate și montate cu ușurinţă pentru a proteja orice suprafaţă. În cele din urmă, fluxurile de particule pot fi transportate prin intermediul conductelor CastoTubes rezistente la uzură, a căror suprafaţă interioară este acoperită cu un aliaj special.

rial. Acestea sunt ușor de reciclat atâta timp cât nu se produce un amestec cu alte tipuri de sticlă și nu sunt contaminate cu materiale care nu sunt din acest material. După colectare, sticla trece printr-o serie de procese mecanice care produc „cioburi”principala materie primă pentru fabricarea sticlei.

O etapă importantă este măcinarea, care reduce granulele de sticlă la o dimensiune regulată și ajută la separarea obiectelor străine, cum ar fi capacele de sticlă. Suprafeţele din mașinile de concasare și măcinare trebuie să fie protejate împotriva abraziunii și eroziunii cauzate de acest material ascuţit și granular. Rezultatul este apoi amestecat cu nisip, carbonat de sodiu, calcar și alumină înainte de a fi mutat în cuptorul de fabricare a sticlei. Mașina de amestecare este un alt punct de interes pentru uzura abrazivă și erozivă.

Plăcile de protecție anti-uzură CDP fabricate de Castolin Eutectic pot fi montate pe suprafeţele interioare ale malaxorului, concasorului și polizorului, precum și în buncărurile și jgheaburile utilizate pentru deplasarea materialelor în instalaţie. Uneltele de amestecare pot fi acoperite cu aliaje anti-uzură.

Deşeuri generale

Materiale de construcţie

Deșeurile din construcţii și demolări se prezintă, de obicei, sub formă de moloz. Betonul, cărămizile și asfaltul vor fi concasate și folosite fie ca fundaţie rutieră, fie pentru a înlocui pietrișul ca agregat în producţia de beton. Acestea pot fi amestecate cu elemente precum lemn, sticlă, plastic, materiale izolatoare și oţel.

Colectarea și transportul expun suprafeţele buldozerelor, camioanelor, basculantelor și gratiilor la acest proces abraziv. La uzina de reciclare, materialele sunt separate și cernute folosind o combinaţie de metode, inclusiv magnetice, gravitaţionale și de flotaţie, precum și culegerea manuală. Fiecare flux este apoi redirecţionat pentru o prelucrare corespunzătoare.

După aceasta, molozul trece prin două etape de concasare pentru a-l reduce la dimensiunea necesară. Utilajele de concasare sunt similare cu cele descrise pentru reciclarea vehiculelor, similar cu soluţiile de căptușire. Rezolvările se aplică la concasoarele utilizate pentru mărunţirea deșeurilor de lemn și mobilier în vederea reciclării sau, în cazul lemnului de calitate mai slabă, pentru prelucrarea acestuia ca resursă pentru incineratoarele de biomasă.

Sticlă

Recipientele din sticlă sunt diferite de ferestrele și ecranele de televizor realizate din aceeași mate-

Există multe alte materiale reciclabile, fiecare cu propriile căi de procesare. Printre exemple se numără hârtia, cartonul, aluminiul, conservele din oţel, recipientele de plastic, bateriile și deșeurile compostabile. Deși prelucrarea finală variază de la un produs la altul, acestea tind să aibă o serie de etape comune. În special, faptul că necesită colectare și transport, deplasare între procesele de la faţa locului și reducerea dimensiunilor prin intermediul mașinilor de zdrobire și/ sau mărunţire. După separarea materialelor reciclabile, deșeurile rămase sunt trimise la incinerare sau la groapa de gunoi.

Învelișul dur pentru vehicule, jgheaburi și alte suprafeţe de transport implică adesea aplicarea de plăci de uzură, cum ar fi CDP. Protecţia împotriva uzurii pentru mașinile de concasare și mărunţire a fost deja discutată. În cazul gunoiului menajer, utilajele trebuie să poată face faţă unei abraziuni constante, la care se adaugă șocurile ocazionale datorate materialelor mai dure din amestec.

Mecanismele mari pe bază de șuruburi sunt utilizate frecvent pentru a muta materialele solide de la un proces la altul. Altele servesc la amestecarea și aerisirea vegetaţiei în timpul compostării. Includerea ocazională a pietrelor și a altor obiecte dure în amestec contribuie la uzura paletelor și a altor suprafeţe ale șurubului. Bobinele speciale de sudură se numără printre soluţiile de căptușire dură în acest caz.

Canalizare

Efluenţii menajeri ajung la staţiile de epurare a apelor uzate unde substanţele contaminate sunt eliminate pentru a produce apă suficient de curată pentru a fi evacuată în căile navigabile. Printr-o serie de procese mecanice, biologice și chimice, conţinutul său solid este separat treptat sub formă de nămol.

Materialele solide aflate în suspensie pot avea efecte erozive asupra structurilor. Un punct de interes special pentru acest lucru este reprezentat de șuruburile centrifugale care pompează nămolul. În acest caz, eficienţa de pompare depinde de menţinerea unor niveluri de toleranţă precise în paletele șuruburilor și în găurile de ieșire. Pentru a reconstrui și întări structurile șuruburilor, acestea pot fi acoperite cu ajutorul unor electrozi de sudură. În plus, un strat de pulbere specială oferă o protecţie suplimentară zonelor critice.

Nămolul de epurare tratat poate fi transportat pe terenurile agricole și aplicat ca îngrășământ. Alternativ, acesta poate fi uscat și depozitat pentru utilizare agricolă ulterioară sau trimis la incinerare. Pe măsură ce nămolul devine mai concentrat, mai vâscos și mai presurizat în timpul proceselor de deshidratare și uscare, impactul eroziv al acestuia asupra pereţilor interiori ai echipamentului crește. Produsul final uscat și prăfuit este foarte abraziv în timpul transportului. Astfel este posibil să fie necesară refacerea structurilor și protejarea lor cu soluţii de acoperire cu pulbere.

Incinerare

Gunoaiele nereciclabile amestecate, deșeurile de lemn, nămolul de epurare uscat și alte materiale nedorite pot avea un scop util în incineratoare. În aceste locuri se elimină deșeurile care altfel ar putea ajunge la groapa de gunoi, alimentând în

același timp sistemele locale de încălzire urbană și/ sau generând energie electrică.

Amestecul primit de instalaţiile de incinerare conţine o varietate de elemente dure și rezistente care provoacă uzură agresivă în timpul transportului și manipulării. Soluţiile de acoperire împotriva uzurii pentru camioanele sau utilajele de concasare și mărunţire implicate în proces, au fost deja discutate anterior.

În cele mai tradiţionale configuraţii, deșeurile sunt arse pe un grătar. Barele mobile ale grătarului alunecă unele peste altele pentru a întoarce deșeurile, a redistribui căldura și a îndepărta cenușa. Această mișcare, împreună cu căldura și natura corozivă a deșeurilor, provoacă uzură. Un strat de protecţie le poate prelungi durata de viaţă.

În sistemele de incinerare cu pat fluidizat și cu injecţie de combustibil, mișcarea încărcăturii de deșeuri în cadrul sistemului provoacă uzură internă. O problemă suplimentară pentru toate instalaţiile de incinerare este faptul că fumul provenit din arderea deșeurilor se combină cu alţi factori și pot crea condiţii corozive. Particulele de funingine, sulfatarea, clorul din apa clocotită, precum și temperaturile și presiunile ridicate, toate acestea contribuie la deteriorarea pereţilor interiori ai cazanelor, ai conductelor și ai altor componente.

Pe lângă deteriorarea structurilor echipamentelor, coroziunea creează depozite care reduc eficienţa sistemului prin întreruperea fluxurilor și reducerea transmisiei termice. Spray-urile termice Castolin Eutectic protejează împotriva coroziunii și eroziunii în zone care precum: pereţii din cazane, camerele de ardere, tuburile cu trecere, alte ţevi sau supraîncălzitoare.

Un strat ceramic Castolin Eutectic Tube Armor, pulverizat peste spray-ul termic, adaugă o protecţie suplimentară acestor suprafeţe și este foarte eficient în prevenirea sufocării tuburilor prin acumularea de particule. O altă gamă de învelușuri Castolin Eutectic are o formulă care combină elemente ceramice și polimerice. Aplicată în special în filtrul electrostatic al incineratorului, în conductele de fum și în zonele de procesare umedă și, mai general, pe structuri precum șuruburile de transport al hranei, aceasta asigură suprafeţe netede, fără colmatare.

Grupurile de produse menţionate în acest articol reprezintă doar un mic eșantion dintr-o gamă cuprinzătoare fabricate de Castolin Eutectic. Aceasta include caracteristici specifice dedicate fiecărui set de circumstanţe de uzură. Dezvoltarea lor s-a bazat pe mulţi ani de cercetare și experienţă în acest domeniu de către Castolin Eutectic. O reţea de ingineri și tehnicieni calificaţi este pregătită să asigure detectarea uzurii la faţa locului, analiza și consilierea, înainte de a recomanda soluţia ideală.

Pentru informaţii suplimentare, vizitaţi https://www.castolin.com/ A

Arta de a monitoriza rulmenţii cu viteză redusă

Utilajele cu funcționare la viteză redusă sunt clasificate drept utilaje cu viteze de operare de sub 600 rpm. Se cunoaște despre acestea că sunt elementele cele mai critice din linia de producție și sunt, în general, de dimensiuni mari, cu forțe de inerție de rotație mari. În trecut, monitorizarea condiției acestor utilaje nu prezenta mare interes, deoarece tendința acestora de a se defecta este mai redusă. Însă, dacă totuși are loc o defecțiune, timpul de inactivitate și costurile de înlocuire pot fi uriașe, ceea ce poate conduce la pierderi masive din punct de vedere al producției.

caz, este important nu doar să asculţi sunetul rulmentului, ci mai important este să analizezi fișierul audio înregistrat cu ultrasunete într-un software de analiză spectrală, cu concentrare pe forma undei în timp, pentru a observa dacă există anomalii prezente. Dacă se aud sunete de tip „pocnitură” sau „bubuitură”, atunci există indicii că există o deformare. La viteze ale rulmenţilor de peste 25 rpm, este posibilă stabilirea unui nivel de decibeli de referinţă și urmărirea în timp a tendinţei valorilor citite asociate intervalului de decibeli.

Cum funcţionează?

Componentele în mișcare ale acestor utilaje care necesită monitorizarea condiţiei sunt în principal rulmenţii și angrenajele. Vom discuta în acest articol despre uneltele noi și avansate care facilitează monitorizarea condiţiei utilajelor cu funcţionare la viteză redusă, concentrându-ne în principal pe monitorizarea condiţiei rulmenţilor cu element de rulare.

Provocările monitorizării rulmenţilor cu

viteză redusă

Pentru rulmenţii de mare viteză, tehnologii diferite constituie în mod obișnuit parte a unui program de mentenanţă predictivă: analiza vibraţiilor, analiza termografică și analiza reziduurilor rezultate din uzură. Pentru monitorizarea rulmenţilor cu viteză redusă povestea este diferită. Aceste tehnologii obișnuite nu sunt eficiente decât atunci când este deja prea târziu, când discutăm despre viteze de rotaţie mai mici de 250 rpm. În aplicaţiile cu viteză redusă, defectarea timpurie a rulmenţilor rămâne o problemă bine cunoscută - mai puţin în cazurile în care se folosesc ultrasunetele.

De ce ultrasunete?

Monitorizarea rulmenţilor cu viteză redusă folosind ultrasunete nu este atât de dificilă pe cât poţi crede. Deoarece majoritatea instrumentelor cu ultrasunete de ultimă generaţie au un interval larg de sensibilitate și o reglare amplă a frecvenţei, poţi asculta calitatea acustică a rulmentului, în special la viteze mai mici.

În aplicaţiile cu rulmenţi cu viteză extrem de redusă (de obicei sub 25 rpm), rulmentul va produce puţin spre deloc zgomote ultrasonice. În acest

Principala funcţie a unui dispozitiv cu ultrasunete este de a transforma frecvenţele ridicate într-un sunet perceptibil. Acest procedeu este denumit heterodinare. Un operator care cunoaște principiile de bază ale frecării rulmenţilor poate distinge între un rulment „sănătos” care produce un semnal constant, și un rulment defect care cauzează un sunet intermitent sau un clinchet repetitiv specific sau cu pocnituri. Totuși, ascultarea nu este suficientă. Sunt necesare măsurători fiabile pentru a construi un proiect de mentenanţă predictivă solid. Altfel, instrumentul tău nu este mai mult decât un stetoscop.

Vizând în particular rulmenţii cu viteză redusă, trebuie urmărită atât calitatea sunetului cât și diagrama de sunet. Pentru aceasta, este necesară folosirea unui instrument cu ultrasunete având capacitatea de înregistrare a sunetului, precum Ultraprobe 15000, apoi analizarea fișierului audio într-un software de analiză spectrală a sunetului, precum Spectralyzer de la UE Systems. Ulterior, specialiștii responsabili cu mentenanţa pot înregistra, pur și simplu, sunetul produs de un rulment cu viteză redusă, încărca fișierul în Spectralyzer și îl pot analiza în modul de vizualizare Time Series.

Ideea principală

Windmolen 20, 7609 NN Almelo, The Netherlands

Tel.: +31-546-725125

E-mail:info@uesystems.eu

Web: www.uesystems.eu

Pentru rulmenţii cu viteză redusă este crucial să fie urmărite calitatea sunetului și diagrama de sunet. Pentru a facilita analiza datelor se recomandă folosirea unui instrument cu ultrasunete cu capacitate de înregistrare a sunetului, precum Ultraprobe 15000 sau sistemul OnTrak, acesta putând gestiona durata de viaţă a rulmenţilor și poate reduce semnificativ numărul defecţiunilor rulmenţilor cauzate de o lubrifiere necorespunzătoare. După înregistrarea sunetului, acesta este analizat într-un software de analiza spectrală a sunetului. Ulterior, specialiștii responsabili cu mentenanţa pot înregistra sunetul produs de un rulment cu viteză redusă, încărca fișierul în software și îl pot analiza. Acest software oferă date valoroase despre când un rulment trebuie lubrifiat sau înlocuit în cazul în care defectarea acestuia este iminentă. A

BRANSON GIX - echipamente de sudură mase plastice cu infraroşu conturat

Utilizarea extinsă a polimerilor cu vâscozitate mică, rezistenți la temperaturi înalte, ranforsați cu fibre, precum și nevoia îmbinării materialelor disimilare au crescut complexitatea procesului de sudură. Beneficiarii cer piese sudate fără particule, cordoane de sudură estetice, vizibile, totodată fără a le fi afectată flexibilitatea proiectării și fără a afecta productivitatea în procesele de asamblare.

Tehnologia Branson CIT este adecvată componentelor de dimensiuni mici și medii, dar mai ales în cazul componentelor de dimensiuni mari, cu forme complexe - conturate 3D, care necesită forţe mari de îmbinare, și care datorită constrângerilor de formă nu permit mișcarea relativă dintre semi-piese în timpul sudurii.

Plastifierea controlată a polimerului, rezultat al transferului de căldură fără contact de la folia metalică a emiţătorului. Acesta emite același spectru a lungimii de undă ca și rata de absorţie a marii majorităţi a materialelor termoplastice.

Tehnologia BRANSON a infraroșului conturat (denumită în continuare Contoured Infrared Tehnology – CIT) reprezintă avansul tehnologic care îndeplinește cerinţele industriale în creștere.

Sudura CIT este o tehnologie fără contact între elementul emiţător și semi-piesele de plastic, nu folosește mișcarea pentru a genera căldură, astfel fiind ideală pentru îmbinarea pieselor din industria electrocasnicelor, electronicelor, automotive și mai ales în cea medicală.

Eficienţă Energetică și de Cost: Tehnologia

CIT permite sudura transparent – transparent, opac – opac sau transparent – opac, cu ajutorul emiţătorului tip folie IR, care emite radiaţie luminoasă la o lungime de undă aproape de caracteristica de absorţie ideală a polimerului utilizat. Acest proces are ca rezultat: o sudură rapidă și de calitate, bavură compactă și controlabilă, timp de ciclu scurt, emanare de fum redusă și un consum redus de energie în timpul procesului.

Aplicabilitate vastă: Tehnologia CIT este potrivită pieselor din industria auto - panouri de instrumente, rezervoare de lichide, elemente de decor interioare, componentelor electrocasnicelor – rezervoare, dar și a dispozitivelor medicale –cartușe filtrante.

În timpul procesului, cele două semi-piese sunt aduse în apropierea plăcilor care conţin folia emiţător și care urmează profilul conturat al liniei de sudură. Emiţătoarele încălzesc doar linia de sudură – fără a afecta componentele interne sau alte suprafeţe ale semi-pieselor (lăcuite, vopsite). Odată ce apare plastifierea materialului, emiţătoarele se retrag și cele două semi-piese sunt aduse în contact sub presiune, permiţându-le recristalizarea. Astfel se produce o sudură curată, uniformă și fără particule.

Gama de echipamente standard CIT, cuprinde 2 modele: Branson IR-170/80 - pentru piese de dimensiuni mari și noul echipament Branson GIX-1.5 - pentru componente de dimensiuni mici și medii.

Software-ul echipamentelor CIT oferă o interfaţă prietenoasă și multifuncţională, setare facilă a parametrilor procesului și achiziţie de date. Procesul și echipamentul, pot fi monitorizate de la distanţă, software-ul include comunicarea între mașină și reţeaua internă a fabricii, precum și acces de la distanţă, via internet pentru verificarea sau modificarea datelor importante de proces: timp de ciclu, poziţia axelor mașinii, parametrii de sudură și multe altele. Capabilitatea de integrare în reţea și tele-service sunt opţiuni standard.

Echipamentele CIT sunt gândite să lucreze ca unităţi de sine-stătătoare, dar pot fi cu ușurinţă integrate în linii sau sisteme de producţie.

Str. Ing. George Constantinescu nr. 2-4 şi 4B, Globalworth Campus C, etaj 2, Bucureşti Tel. 0758.098.485 ioan.bucerzan@emerson.com www.emerson.com

Clienţii beneficiază de răspuns rapid la solicitările tehnice și la intervenţiile de service, acoperite de personalul Branson în România, cu sprijinul reţelei interne de experţi.

Pentru mai multe informaţii legate de cele mai noi soluţii de sudură Branson, accesaţi: Emerson.com/Branson A

Comutare directă la pistolet între diferite sârme pentru sudare

Cu dispozitivul de avans sârmă Fronius 25i Dual, sudorul poate trece la alt material de adaos sau alt diametru al sârmei cu o singură apăsare de tastă. Fie că este vorba despre reechipare sau de trecerea la un al doilea sistem de sudare, sârma adecvată este întotdeauna la îndemână.

Schimbarea liniei de proces cu tasta pistoletului

Dual Wire Feeder reprezintă o soluţie excepţională, atât din punct de vedere economic, cât şi ecologic. În plus, poate fi utilizat cu maximă flexibilitate şi permite o rază mare de acţiune, cu avans controlat şi stabil al sârmei.

Dual Wire Feeder este partenerul perfect pentru Fronius TPS/i sau Fronius iWave şi poate alimenta fiecare linie de proces cu flux de gaz separat. Este disponibil pentru bobine de sârmă de 450-mm, precum şi de 300-mm. Cu variatele sale opţiuni de montaj şi operare garantează o flexibilitate enormă. Referitor la operare, toţi utilizatorii TPS/i au din iulie 2023 un motiv de bucurie - o actualizare software revoluţionează confortul în operare şi duce utilizatorul la setarea dorită a aparatului cu mai puţine clicuri. Dar, mai întâi, mai multe despre multiplele avantaje ale noului dispozitiv de avans sârmă 25i

Dual:

Soluţie pentru numeroase aplicaţii de sudare manuală

În practică, există multe domenii de utilizare pentru Dual Wire Feeder: de exemplu, dacă există necesitatea trecerii de la o sârmă subţire pentru heftuire la una mai groasă pentru stratul de umplere sau dacă pentru o piesă sunt necesare diferite materiale de adaos, ca de exemplu sârmă plină din oţel şi sârmă tubulară. Creşterea flexibilităţii şi a productivităţii pentru sudarea manuală nu a fost niciodată atât de simplă. Aplicabilitatea vizează în primul rând construcţia de mașini și a reţelelor de conducte, precum şi industria auto şi furnizorii acestora.

Conceptul de operare bine gândit al dispozitivului de avans sârmă 25i Dual permite sudorului schimbarea în diferite moduri a liniei de proces şi, astfel, a sârmei pentru sudare şi a parametrilor de sudare aferenţi. Posibilitatea de a trece cu uşurinţă la al doilea pistolet de sudare şi de a iniţia imediat linia de proces cu tasta pistoletului este deosebit de confortabilă şi asigură o mare economie de timp. Nu mai este necesară deplasarea la Dual Wire Feeder. Însă, desigur că şi acolo sau direct de la afişajul sistemului de sudare se poate selecta sârma dorită pentru sudare cu o simplă apăsare de buton. O altă posibilitate este asigurată de telecomanda RC-Panel, amplasată în apropierea sudorului, pentru a putea activa cu ajutorul ei linia de proces dorită. Această variantă se utilizează cu precădere în cazul pachetelor de furtunuri lungi, pentru sisteme montate pe macara sau pe căruciorul Trabant.

Rază enormă de acţiune, cu avans stabil al sârmei

Datorită designului modular, clienţii îşi creează cu precizie sistemul care corespunde propriilor lor cerinţe. Dispozitivul de avans sârmă 25i Dual poate fi montat, de exemplu, pe cărucior, pe o macara, pe un cărucior Trabant sau pe un braţ. Astfel, în situaţii de sudare complexe, el oferă suficient de mult spaţiu liber pentru a ajunge în locurile greu accesibile. Raza se măreşte şi mai mult cu un pachet de furtunuri de legătură de până la 25 metri lungime între sistemul de sudare şi dispozitivul de avans sârmă, avansul sârmei către pistoletul de sudare rămânând însă complet stabil. Recomandat

din perspectivă economică şi ecologică

Sistemul complet, constând dintr-un TPS/i sau iWave, dispozitivul de avans sârmă 25i Dual şi două pistolete de sudare reprezintă o combinaţie inteligentă, atât din raţiuni de timp şi costuri, precum şi din perspectivă ecologică. Companiile economisesc, pe de o parte, costurile cu achiziţia unui al doilea sistem de sudare, și pe de altă parte evită amprenta CO2, aferentă acestuia. În plus, economia de timp este substanţială deoarece personalul nu mai trebuie să comute între două aparate, ci poate alege dintre sârmele pentru sudare printr-o simplă apăsare de tastă.

TPS/i: mai mult confort în operare datorită unei actualizări gratuite

La vânzarea sistemelor sale de sudare, Fronius promite că acestea sunt pregătite pentru viitor. Cu o actualizare de software la TPS/i, liderul tehnologic dovedeşte încă o dată acest lucru. Ampla actualizare va rula imediat pe toate aparatele vândute până acum. De la mijlocul lunii iulie 2023 este disponibilă în mod gratuit.

Ce este nou? Cu doar câteva clicuri, meniul mult simplificat duce direct la setarea dorită pentru sudare, iar ecranul de start poate fi personalizat. Astfel, fiecare sudor îşi poate plasa toate setările utilizate frecvent direct în fereastra principală. A

© Fronius International GmbH

Schaeffler România dezvoltă un nou robot de sudură pentru rulmenţi de dimensiuni mari

Schaeffler este o companie care promovează prin inovații și soluții remarcabile domeniile mișcării și cel al mobilității. Cu tehnologii, produse și servicii compania este un partener de încredere pentru a face mișcarea și mobilitatea mai eficiente, inteligente și sustenabile.

fi net superior în cadrul proiectului desfășurat. În proiect s-a testat, comparat și analizat distructiv și nedistructiv cele două procese, cu rezultat clar în favoarea procesului WIG. Printre avantaje se numără de la eliminarea contaminării rulmenţilor cu particule până la o sudură mai calitativă și mai eficientă.

Un exemplu de cel mai înalt nivel în acest sens este dat de locaţia de la Brașov unde a fost dezvoltat primul robot de sudură pentru rulmenţi industriali din Grupul Schaeffler, Automated WIG welding cell.

Soluţie de automatizare

Robotul de sudură are un rol important în procesul de producţie, deoarece ușurează munca sudorilor și riscurile, asigurând un grad mai ridicat de siguranţă. Rolul robotului este de a suda, dar și de a verifica dacă sudura efectuată este conformă. Cerinţele de înaltă calitate au fost de mult timp unul dintre punctele forte esenţiale ale Schaeffler și o garanţie pentru succesul global al companiei. Încorporarea acestor aspecte de la bun început în procesele de producţie oferă garanţia unor produse conforme și de calitate superioară.

Această soluţie de automatizare este implementată ca sistem de suport pentru operaţiile de sudură. Operatorul menţine sarcina de a încărca și a descărca rulmentul supus procesului de sudură, dar și de a supraveghea și verifica dacă totul se desfășoară în parametrii normali.

Inspiraţia acestei inovaţii se regăsește întrun proiect desfășurat în 2018-2019 în Grupul Schaeffler, intitulat „Process changeover for welding of pin-cages”. Prin acest proces s-a înlocuit tradiţionalul procedeu manual de sudură MMA (Manual Metal Arc) cu noul tip de sudură WIG (Wolfram Inert Gas), după ce acesta s-a dovedit a

 FOTO Robotul utilizează unul din cele mai avansate procese de sudură intitulat WIG, proces implementat în locația din Brașov pentru sudarea rulmenților industriali. © Schaeffler

Din testările realizate a rezultat și faptul că noua tehnică de sudură reprezintă un proces foarte bun pentru automatizări și robotizări, fiind astfel folosit și la robotul implementat la Brașov. Robotul este prevăzut cu două camere performante: o cameră 3D pentru măsurarea și controlul calităţii și o cameră 2D pentru poziţionarea și reglarea rulmentului pe bancul de sudură. Programat în prealabil pentru procesul ce trebuie să îl efectueze, după poziţionarea corectă, robotul realizează tot procesul automatizat.

Acesta se folosește în fabrica de la Brașov pentru producţia rulmenţilor de până la 1.800 mm, pentru aplicaţii din industria eoliană și industria grea pentru clienţii globali Schaeffler România.

Această inovație de la Brașov a Grupului Schaeffler este o dovadăapotențialuluișiaangajamentuluiSchaefflerRomânia față de inovație, digitalizare și tehnologie de ultimă generație. Această inovație nu numai că demonstrează competențele experților de la Brașov, care au cel mai înalt grad de înțelegere a sistemului și procedurilor de producție, ci și faptul că Schaeffler România poate contribui semnificativ la dezvoltarea și crearea unor produse și soluții de automatizare și digitalizare de calitate superioară, care să răspundă nevoilor clienților săi la nivel global.

Ștefan Gulacsi-Gologan, Director General Schaeffler România

Schaeffler România este una dintre locaţiile de top de producţie ale Grupului Schaeffler, nu doar din punct de vedere al producţiei de componente pentru sectorul industrial și cel auto, ci și prin inovaţii. Atât specialiștii din producţie cât și inginerii care lucrează în centrul R&D Schaeffler România sunt mereu în căutare și dezvoltare de soluţii și inovaţii noi, iar acest lucru se reflectă în cele peste 450 de aplicaţii de brevet transmise din 2006 și până în prezent, dintre care peste 270 au și fost implementate în procesele de producţie. Prin toate aceste aplicaţii, compania își consolidează poziţia de inovator în domeniul mobilităţii și sustenabilităţii. A

Pentru fiecare utilizare există switch-ul potrivit

Murrelektronik asigură o arhitectură de reţea optimizată

Utilajele și instalațiile devin tot mai interconectate. O digitalizare de succes poate fi asigurată doar cu o tehnologie de rețea performantă și fiabilă. Switch-urile preiau sarcini primordiale în cadrul rețelelor: în calitate de componente inteligente de infrastructură, acestea citesc datele primite și le redirecționează către portul cu receptorul corespunzător.

funcţionalităţile de bază. Leagă dispozitive între ele într-o reţea și transmit eficient date sub formă de pachet. Se mișcă cu viteze de transfer de ordinul gigabiţilor.

Switch-urile gigabit fără management Xelity sunt dezvoltate perfect pentru utilizarea în panoul de comandă – chiar și în spaţii înguste. Switch-urile subţiri sunt caracterizate de o carcasă robustă din plastic și pot fi instalate cu ușurinţă folosind o șină DIN.

Aria de aplicabilitate a unui switch într-un utilaj este variată. Switch-urile servesc drept element de legătură între o unitate de comandă SPS și participanţi din reţeaua Ethernet. În plus, switchurile sunt utilizate și drept switch fieldbus, pentru a conecta diverse module fieldbus cu switch-ul. Murrelektronik oferă switch-ul potrivit pentru fiecare utilizare.

Switch-uri Xelity Managed Managed IP20

Gigabit — Conectare inteligentă

Switch-urile Murrelektronik Xelity IP20 cu management permit dispozitivelor Ethernet să comunice unul cu celălalt prin intermediul conexiunilor de reţea. Ele îi oferă reţelei posibilitatea de a construi diferite topologii precum topologie tip stea sau tip arbore. În plus, switch-urile preiau și alte sarcini, cum ar fi analiza erorilor și diagnosticul de reţea. Astfel, optimizează transferul de date și asigură control în reţea, de exemplu prin accesul de la distanţă.

Conexiunea ProfiNet în switch și integrarea cu un instrument de configurare precum TIA Portal, prin intermediul unui fișier GSDML, simplifică instalarea. Profinet folosește TCP/IP și standarde IT și permite integrarea sistemelor în bus de câmp. Fiind echipată cu cea mai modernă tehnologie gigabit, reţeaua este pregătită să facă faţă unor volume de date mai mari.

Switch-uri Xelity Unmanaged IP20 Gigabit — Camionul de date

Switch-urile gigabit fără management de la Murrelektronik îndeplinesc rolul de distribuitori de date în reţele și acoperă în mod sistematic

Murrelektronik GmbH

Office Park 4, 4.OG/Top A.45

1300 Wien-Flughafen Austria

Telefon +43 1 7064525-0

Fax +43 1 7064525-300

mail@murrelektronik.at www.murrelektronik.ro

Xelity 10 TX IP67 — Reţeaua descentralizată simplificată

Switch-ul Xelity 10 TX IP67 de la Murrelektronik deschide calea pentru gestionarea inteligentă, descentralizată a datelor, de exemplu pentru IIoT. Cu ajutorul switch-ului cu management IP67 Xelity 10 TX se pot realiza reţele fiabile în cele mai dificile condiţii, în cele mai diverse scenarii de utilizare –inclusiv rate rapide de flux de date de până la 10 x gigabiţi pe un switch. Cel mai mare beneficiu este disponibilitatea a 10 porturi într-o carcasă foarte mică, însă foarte robustă de metal IP67.

Cu ajutorul comutatorului Xelity 10 TX se maximizează lărgimea de bandă în condiţii vitrege de mediu și se asigură o comunicare fiabilă a datelor, care poate avea loc descentralizat și fără tablou electric. Reţelele industriale devin extrem de disponibile și pot fi puse rapid în funcţiune. Cu ajutorul unui server web integrat se pot realiza configuraţii cuprinzătoare, de exemplu pentru diagnoză. Ratele mari ale fluxului de date scurtează intervalul de tactare al aplicaţiilor. A

Uniunea Europeană: investiţii crescute în roboţi industriali

Roboții industriali din Europa sunt în creștere: cele 27 de state membre ale Uniunii Europene (UE) au instalat aproape 72.000 de unități în 2022 – în creștere cu 6% de la an la an. Acestea sunt rezultatele preliminare, prezentate de Federația Internațională de Robotică (IFR).

Ţara, cu o puternică industrie a prelucrării metalelor și a construcţiei de mașini, a înregistrat vânzări de 3.700 de unităţi – în 2022 – în creștere cu 18% faţă de anul precedent. Vânzările de roboţi din industria de produse din material plastic și din cea a produselor chimice au crescut cu 42%, cu 1.400 de unităţi instalate. Italia are, de asemenea, o puternică industrie alimentară și a băuturilor, ceea ce a dus la creșterea cu 9% a instalărilor, ajungând la 1.400 de unităţi în 2022. Cererea din industria auto a scăzut cu 22%, până la 900 de unităţi. Acest segment este dominat de grupul Stellantis care a rezultat în urma fuziunii dintre FIAT-Chrysler și PSA din Franţa.

Primele cinci țări din UE sunt Germania, Italia, Franța, Spania și Polonia. Acestea reprezintă aproximativ 70% din roboții industriali instalați în UE în 2022.

Marina BILL, președintele Federației Internaționale de Robotică (IFR)

Germania este de departe cea mai mare piață de roboți din Europa: aproximativ 26.000 de unităţi (+3%) au fost instalate în 2022. Aceasta a reprezentat o pondere de 37% din totalul instalărilor din UE. La nivel mondial, ţara a avut a patra cea mai mare densitate de roboţi, după Japonia, Singapore și Republica Coreea.

Industria auto este în mod tradiţional principalul client al roboţilor industriali din Germania. 27% dintre roboţii nou instalaţi au fost instalaţi în această industrie în 2022. Mai exact, au fost instalate 7.100 de unităţi, în scădere cu 22% faţă de anul precedent – un comportament ciclic de investiţii bine cunoscut în acest segment. În industria generală, principalul client a fost industria metalurgică care a instalat 4.200 de unităţi (+20%) în 2022. Acesta este peste nivelul pre-pandemiei care a fluctuat în jurul a 3.500 de unităţi pe an, cu un nivel maxim de 3.700 de unităţi în 2019. Instalările din industria chimică și cea a produselor din materiale plastice au revenit la un nivel pre-pandemic - în creștere cu 7%, până la 2.200 de unităţi în 2022.

Italia este a doua cea mai mare piață de roboți din Europa, după Germania. Un maxim istoric de aproape 12.000 de unităţi (+10%) a fost instalat în 2022. Aceasta reprezintă o pondere de 16% din totalul instalărilor din UE.

Piața roboților din Franța a ocupat locul trei în Europa în 2022. Instalările anuale au crescut cu 15%, cu un număr total de 7.400 de unităţi, mai puţin de o treime din numărul Germaniei vecine. Principalul client este industria metalurgică cu o cotă de piaţă de 22%, unde au fost instalate 1.600 de unităţi – în creștere cu 23%. Industria auto a crescut cu 19% și a ajuns la 1.600 de unităţi. Aceasta reprezintă o cotă de piaţă de 21%. Pachetul de stimulare de 100 de miliarde de euro al guvernului francez pentru investiţii în echipamente inteligente pentru fabrici, care a intrat în vigoare la jumătatea anului 2021, va crea o nouă cerere pentru roboţi industriali în următorii câţiva ani.

Instalările anuale din Spania au crescut cu 12%, cu un număr total de 3.800 de unităţi. Instalările roboţilor sunt în mod tradiţional determinate de industria auto. Potrivit Organizaţiei Internaţionale a Producătorilor de Autovehicule (OICA), Spania este al doilea mare producător de automobile din Europa, după Germania. Industria auto din Spania a instalat 900 de unităţi – în creștere cu 5%. Vânzările în industria metalurgică au crescut cu 20% și au ajuns la 900 de unităţi. Industria auto și industria metalurgică au reprezentat aproape 50% din instalările de roboţi în 2022.

Instalările de roboți din Polonia se află pe o traiectorie ascendentă puternică de nouă ani. Instalările anuale au atins un număr total de 3.100 de unităţi în 2022 – al doilea cel mai bun rezultat după noul nivel de vârf de 3.500 de unităţi în 2021. Cererea din industria prelucrării metalelor și a construcţiilor de mașini a crescut cu 17%, până la 600 de unităţi în 2022. Industria auto a arătat o cerere ciclică cu 500 de unităţi instalate – în scădere cu 37%. Războiul din Ucraina vecină a umbrit industriile prelucrătoare. Dar investiţiile în tehnologiile de digitalizare și automatizare vor beneficia de un total de 160 de miliarde EUR pentru investiţii între 2021 și 2027.

Instalările de roboţi din ţările europene, inclusiv din statele non-membre ale UE, au ajuns la un total de 84.000 de unităţi – în creștere cu 3% în 2022. (comunicat de presă IFR) A

Optimizarea proceselor industriale cu echipamente ºi soluţii avansate de la Mach FTD Î

ntr-un mediu industrial tot mai complex, industria prelucrării metalelor se confruntă cu o serie de provocări legate de marcarea, etichetarea, ambalarea și manipularea produselor metalice.

Mach FTD înţelege aceste provocări și vine în ajutorul companiilor cu echipamente și soluţii industriale de vârf, pentru optimizarea fiecărei etape a procesului de producţie, aducându-le beneficii semnificative:

n Marcarea și etichetarea precisă: Prin utilizarea tehnologiei de marcare cu laser, micropercuţie și inkjet sau etichetare, oferim soluţii de marcare durabilă, precisă și ușor de identificat, indiferent de mediul de lucru, ceea ce duce la creșterea eficienţei, asigurarea trasabilităţii și calităţii în procesul de producţie.

Studiu de caz

Celulă robotizată pentru alimentarea în mod automat a discurilor metalice în linia de producție - O aplicaţie personalizată cu robot industrialmarca Mach FTD

Această aplicaţie cu robot oferă un flux de lucru bine definit:

n Selectare și prelucrare automată: Operatorul alege tipul de piesă de pe interfaţa HMI. Dispozitivul de prindere se ajustează automat pentru a prelua piesele din container. Robotul preia piesele până când containerul se golește sau producţia atinge cantitatea prestabilită.

n Eficiență: Sistemul poate manipula până la 12 produse pe minut, îmbunătăţind astfel eficienţa producţiei.

n Siguranță și control: Operatorul poate controla sistemul prin intermediul ecranului tactil de pe panoul de control. Barierele de securitate sunt dezactivate pentru introducerea și evacuarea containerelor, iar robotul își limitează mișcările până când operatorul confirmă poziţionarea corectă.

n Ambalarea personalizată: Ambalarea pieselor metalice depinde de caracteristicile acestora, putând fi ambalate individual sau grupat în cutii, diferite tipuri de pungi, folie termocontractibilă sau stretch, bandă strap. Portofoliul Mach FTD cuprinde echipamente automate sau semiautomate, pentru productivitate mare, medie și mică.

n Manipulare sigură cu roboți industriali utilizând sisteme de identificare optică 3D: Roboţii industriali sunt soluţia ideală pentru procesele repetitive, periculoase (lucru la temperaturi extreme, pericol de tăiere, de lezare a ochilor) sau dificile pentru lucrători, cele mai recomandate fiind aplicaţiile cu robot de tip bin picking sau pick&place. Portofoliul Mach cuprinde o gamă variată de soluţii robotizate, aplicabile fiecărui tip de proces, inclusiv proiectarea personalizată a efectoarelor (grippere) și a suportului pentru roboţi (batiu).

n Eficiență crescută: Integrarea echipamentelor Mach FTD în lanţul de producţie optimizează fluxul de lucru, reduce timpul de producţie și micșorează erorile umane, conducând la creșterea eficienţei și la reducerea costurilor.

n Consultanță și asistență tehnică: Echipa de experţi de la Mach FTD oferă consultanţă personalizată în alegerea celor mai bune soluţii pentru nevoile companiilor. De la proiectare până la instalare, servicii de mentenanţă și suport tehnic, Mach FTD este alături de clienţii săi în fiecare etapă.

n Precizie: Un întrerupător mecanic de sfârșit de cursă asigură o centrare precisă a containerului, garantând preluarea corectă a produselor.

n Automatizare complexă: Sistemul este controlat de un PLC de siguranţă SIEMENS din gama PLC S-1500F și utilizează senzori și interfaţă HMI Siemens TP700 Comfort pentru panou.

n Vision 3D: Un sistem optic inteligent 3D identifică poziţia produselor în container și coordonează robotul pentru preluare.

n Manipulare versatilă: Robotul utilizează un efector (gripper) pneumaticmecanic-magnetic pentru preluarea și manipularea produselor.

n Orientare corectă: În cazul în care produsele nu sunt corect orientate, robotul le va poziţiona în sistemul de întoarcere a discurilor, pentru a fi alimentate corespunzător în linia de producţie.

Avantajele aplicației cu robot includ:

n Manipulare sigură: produsele sunt manipulate cu atenţie și fără a provoca ciocniri între ele n Flexibilitate: sistemul poate manipula produse de dimensiuni și forme variate n Ușurință de utilizare: configurarea sistemului este simplificată, ușurând operaţiunile operatorilor.

Posibilele utilizări în industrie includ: industria auto (alimentarea în mod automat cu produse pentru asamblare), industria prelucrării metalelor (alimentarea în mod automat cu produse pentru prelucrare), industria materialelor plastice turnate (alimentarea în mod automat cu semifabricate pentru procese de prelucrare diverse).

E-mail: mach@mach.ro www.mach.ro

Mai multe aplicaţii pot fi găsite pe www.mach.ro, în librăria multimedia. A

Str. Ion Vodă Viteazul, Nr. 28, Bucureşti - România Tel: +40 214 60 98 40/41/43/44

Tocătorul WLK 4 cu un singur arbore

Maşina clasică pregătită pentru descărcare cu bandă transportoare

Tocătorul cu un singur arbore WLK 4 este ideal pentru prelucrarea a aproape tuturor materialelor plastice, precum și a materialelor dure și rezistente. Aceste mașini pot toca turte din material plastic, țevi, componente auto, piese obținute prin extrudare-suflare, cum ar fi recipiente din PE, PE, PP, canistre, găleți, produse din hârtie, carton și metale ușoare.

Operare intuitivă datorită sistemului Siemens de control cu PLC şi ecran tactil

Pentru a se asigura că sistemele electronice sunt adaptate în mod optim la mașină, WEIMA proiectează, construiește și montează cablurile în dulapurile de control. Sunt folosite doar componente de înaltă calitate – de exemplu de la Siemens sau Rittal. Interfeţele intuitive tactile garantează reglaje rapide. Funcţii precum reglarea ciclului sau oprirea berbecului asigură o capacitate ridicată. Protecţia încorporată la suprasarcină previne, de asemenea, defectarea utilajului.

Tăiere precisă cu capacitate ridicată folosind un rotor profilat tip “V”

Str. Lucian Blaga nr. 3, Bl. J5, sc. 1, ap. 16, Bucureşti Tel.: 021.322.48.99; Fax: 021.321.17.15 email: sales@chorus.mc www.chorusengineering.ro

Rotorul V, special conceput de WEIMA, poate fi utilizat pentru aplicaţii universale și este fabricat dintr-un singur bloc solid. Alimentarea agresivă cu material folosind până la două rânduri de cuţite garantează o productivitate ridicată având cerinţe reduse de putere. Rotorul poate fi echipat cu cuţite de tăiere din oţel călit, cu margini cu lungimi de 30 mm și 40 mm. Acestea pot fi întoarse de mai multe ori în caz de uzură, ceea ce reduce drastic costurile de întreţinere.

Tocare în două etape

Tocătorul cu un singur arbore WEIMA WLK

4 și granulatorul WNZ 200/600 mărunţesc și granulează ţesături și covoare din sectorul auto.

interiorul acestuia, WEIMA l-a așezat separat de cadrul mașinii. Acest lucru îl face, de asemenea, foarte ușor de întreţinut și accesat.

Rezultate de tocare omogenă datorită sitei flexibile şi interschimbabile

Adaptaţi sita la nevoile dumneavoastră. Cu cât diametrul găurii este mai mic, cu atât materialul tocat descărcat este mai fin. Sitele pot fi schimbate în mod flexibil și standard sunt fixate cu șuruburi. Hidraulică optimizată instalată în cadrul utilajului

Integrarea componentelor sensibile ale unui sistem hidraulic în cadrul utilajului are multe avantaje. Nu numai că este protejat de praf, murdărie și alţi factori externi, cum ar fi vremea dar, de asemenea, face mașina și mai compactă în instalarea sa.

Alimentarea sigură a materialului prin berbec controlat în funcþie de sarcină

Berbecul, care se deplasează orizontal înainte și înapoi cu ajutorul sistemului hidraulic, împinge materialul în rotor. La tocătoarele WEIMA, acesta poate fi controlat sau supus unui ciclu automat, în funcţie de sarcină. Dacă este necesar, desigur, acesta poate fi controlat și manual. Pentru o alimentare și mai agresivă, vă recomandăm montarea de plăci zimţate suplimentare și a unui dispozitiv de fixare, care să susţină în siguranţă pe poziţie piesele voluminoase și lungi. O valvă de șoc amplasată pe cilindrul hidraulic absoarbe orice șocuri la sertar, asigurând astfel o durată de viaţă mai lungă.

Nu se fac poduri de material datorită construcþiei pâlniei cu tăiere liberă Pâlnia îndeplinește mai multe sarcini în mod simultan. În primul rând, materialul care va fi tocat este alimentat în ea – manual, mecanic sau cu banda transportoare. Deschiderea generoasă facilitează umplerea chiar și cu piese foarte mari. Cu toate acestea, un factor decisiv pentru tocare este construcţia sa specială, rotunjită în faţă astfel încât, previne în mod eficient blocarea materialelor. Chiar și cu piese voluminoase, tocătorul se deblochează singur. Dacă este necesar, sunt disponibile extensii pentru pâlnie și capace cu amortizoare cu gaz.

Descărcarea curată a materialului prin aspiraþie, şnec sau bandă transportoare În funcţie de nevoile dumneavoastră și de construcţia cadrului (utilaj înălţat, cu decupaj pentru bandă transportoare sau cu ștuţ lateral), aveţi opţiunea de a descărca materialul tocat fie prin aspiraţie de aer, șnec de descărcare sau bandă transportoare clasică. Cu experienţă de la mii de utilaje de pe piaţă, WEIMA este de asemenea, expert în tehnologia transportoarelor și poate furniza o soluţie la cheie de la o sursă unică.

Amortizarea eficientă a vibraþiilor cu picioarele din cauciuc stabile

Picioarele mașinii de amortizare a vibraţiilor asigură o bază sigură și contribuie la reducerea semnificativă a vibraţiilor perturbatoare din zona înconjurătoare. Deoarece mașina nu trebuie să fie fixată la sol, instalarea este deosebit de flexibilă și convenabilă.

Acþionare puternică cu reductoare WEIMA WAP

În loc să achiziţioneze componente standard, WEIMA își fabrică de mulţi ani în unităţile de producţie din Germania, reductoarele verificate model WAP. Dezvoltarea lor în firmă asigură o robusteţe maximă împreună cu cele mai ridicate cerinţe ale utilajului. Antrenarea electromecanică prin cureaua trapezoidală și motorul electric puternic sunt, de asemenea, protejate în mod optim împotriva șocurilor și interferenţelor datorită amortizorului de vibraţii încorporat. Acest lucru contracarează uzura sporită și prelungește durata de viaţă a unui utilaj.

Mod de alimentare controlat la tocarea cu rotorul tip ,,F”

Durabilitatea rulmenþilor rotorului datorită construcþiei în exterior

Un rulment de rotor trebuie să fie proiectat robust datorită solicitărilor extreme la care este supus în timp ce este în funcţiune. Pentru a preveni pătrunderea prafului sau a materialelor străine în

Rotorul tip ,,F” își arată avantajele sale decisive, în special cu materiale flexibile, cum ar fi filamente, folie sau furnir. Modul său de alimentare controlat, în combinaţie cu geometria precisă de tăiere, permite o tăiere puternică. Acest lucru asigură o productivitate mare. Suporturile pentru cuţite sunt sudate ferm pe rotorul executat dintr-un singur bloc solid. Cuţitele de tăiere cu o lungime a muchiei de 30 sau 40 mm sunt, de asemenea, reversibile. A

Următoarea generaþie de aerisire Optimizarea mucegaiului prin aerisirea cavităþii

Adesea, în timpul procesului de turnare prin injecție se produce aer sau gaze care nu trebuie să fie blocate în cavitate în niciun caz. În caz contrar, se creează cavități care sunt dăunătoare pentru piesa turnată. Pentru a evita deficitele de calitate ale piesei din plastic, aerul în exces trebuie eliberat din sistemul închis.

O aerisire suficientă a fost întotdeauna considerată una dintre sarcinile solicitante în turnarea prin injecţie a plasticului. În mod tradiţional, această cerinţă a fost îndeplinită, de exemplu, cu suprafeţe rectificate pe știftul de ejecţie. În acest mod se obţin, fără îndoială, rezultate satisfăcătoare în ceea ce privește aerisirea - dar trebuie acceptate alte riscuri, cum ar fi formarea de bavuri sau un comportament de ghidare mai slab și, prin urmare, o uzură semnificativ mai mare.

Geometria elicoidală ca soluþie superioară

KNARR face faţă provocării cu o geometrie elicoidală de înaltă precizie care asigură o aerisire fiabilă. „Chiar și în propria noastră producţie de matriţe, ne confruntăm în mod repetat cu dificultăţile legate de aerisire. Soluţiile disponibile până în prezent au fost toate mai puţin ideale", spune Florian Schneider de la departamentul tehnic de vânzări al KNARR, explicând motivele noii abordări.

Gamă largă de dimensiuni

Ejectori de aerisire nu sunt disponibili doar în toate diametrele obișnuite, între doi și doisprezece milimetri, ci și în dimensiuni intermediare și până la o lungime standard de 450 mm. În cadrul unor soluţii speciale, ejectoarele sunt, de asemenea, fabricate până la o lungime de 750 mm, inclusiv geometria elicoidală. Ca un standard suplimentar faţă de versiunea călit (300133), KNARR oferă, de

asemenea, știftul ejector de aerisire cu un strat de acoperire DLC (300133DLC). Acoperirea robustă DLC nu necesită lubrifiere suplimentară și este deosebit de potrivită în această aplicaţie pentru a preveni înfundarea geometriei elicoidale.

Adresă: Gunterstraße 31, 95233 Helmbrechts, Germany

Telefon: +49 9252 9993-500

Fax: +49 9252 9993-33

E-mail: sales@knarr.com

Website: https://knarr.com

Abordare optimizată

„Datorită geometriei elicoidale și a dispunerii inegale a suprafeţelor rezultate, obţinem o ghidare semnificativ îmbunătăţită a ejectorului în orificiul de racordare și, astfel, o uzură semnificativ mai mică”, raportează Florian Schneider. Pe lângă interschimbabilitatea convenabilă cu știfturile standard, el vede un alt beneficiu major: ,,Datorită fabricării de înaltă precizie, putem garanta adâncimea geometriei elicoidale de 0,02 mm pe întreaga lungime a știftului ejector. Astfel, tăierea la dimensiunea finală fără a crea o bavură sau chiar o prelucrare ulterioară a conturului este posibilă fără nicio problemă’’. A

Aruncătoare de susþinere a diuzei

Tipuri noi disponibile

Indiferent de tipul de aruncător de susținere a diuzei utilizat, la capătul aruncătorului există o decupare standardizată.

Cu ajutorul acesteia, plasticul solidificat este reținut în canalele diuzei. Astfel, se asigură faptul că diuza se află în poziția corectă în timpul demulării. În același timp, utilizarea sistemelor de manipulare este mult mai ușoară.

Aruncătorul de susținere a diuzei este furnizat complet pregătit pentru instalare, adică scurtat la lungimea dorită individual, inclusiv siguranța anti-răsucire și decuparea customizată. Bineînțeles, este posibilă și gravarea ca opțiune. Conturul poate fi utilizat pentru toate materialele plastice obișnuite. Veți găsi datele de proiectare aferente în magazinul online https://shop.knarr.com/

NOU: tip T şi tip P

Tipul bine cunoscut și standardizat al aruncătorului de susținere a diuzei este forma “Tip Z”.

KNARR oferă acum, în plus, tipurile T și P. Ambele tipuri mențin în poziție diuzele de injecție, sunt deosebit de potrivite atunci când se utilizează sisteme de acționare, pot fi utilizate alternativ și permit o îndepărtare controlată.

Trei alternative pentru preferinþe diferite

Toți aruncătorii sunt disponibili în scurt timp în versiuni călite sau acoperite cu DLC, cu diametre de 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 8 mm, 10 mm și 12 mm și lungimi de până la 400 mm. Tipul Z este, de asemenea, disponibil ca versiune nitrurată (300414). În cazul tipului Z și al tipului T, cele două suprafețe teșite de pe cap fixează aruncătorul de susținere a diuzei împotriva rotației neintenționate în cavitate. Un șanfrenaj circumferențial servește drept pre-centrare.

Alegerea conturului de pe aruncătorul de susținere a diuzei depinde de cerințele specifice ale matriței și, nu în ultimul rând, de preferințele individuale. A

Pöppelmann KAPSTO® la Industry Expo & B2B Meetings Arad

2023: capace şi

dopuri de protecþie durabile din polipropilenă PCR

Pöppelmann KAPSTO®, divizia de soluții de protecție din plastic a Grupului Pöppelmann din Lohne, își va prezenta gama largă de capace și dopuri de protecție la Industry Expo & B2B Meeting Arad 2022 din 26 octombrie 2023 la Arad, inclusiv acele capace și dopuri sustenabile pentru sistemele VDA PS3 Quick Connector din segmentul auto. Elementele de protecție realizate 100% din material plastic reciclat sunt potrivite pentru utilizarea în piese și componente pentru vehicule hibride sau electrice.

Capac de etanþare VDA GPN 242

Noua gamă VDA a lui Pöppelmann KASPTO® este concepută pentru produsele VDA-PS3. Capacele speciale de etanșare protejează în mod fiabil cuplajele cu eliberare rapidă, din plastic sau metal, de exemplu pentru conectarea conductelor de transport în zona conductelor de apă de răcire și încălzire sau pentru utilizarea în sistemele de aer de alimentare. Cuplajele cu conectare rapidă, care asigură conectarea strânsă a furtunurilor de apă de răcire sau de încălzire în autoturismele și vehiculele comerciale, sunt protejate de deteriorare sau contaminare prin dopuri de etanșare perfect montate. Noul GPN 242 este potrivit pentru protejarea zonei de conectare a mufelor de conectare rapidă VDA

și pentru variante cu și fără dispozitiv anti-întoarcere. Designul radial simetric permite montarea automată, în timp ce capătul zimţuit și ușor de prins asigură o îndepărtare rapidă. Prinderea prin intermediul benzilor de prindere permite egalizarea presiunii, iar mufele de conectare rapidă VDA sunt protejate până la teșitură. Capacele din plastic sunt disponibile în culoarea standard de albastru reciclat. Sunt fabricate din PCR-PE de înaltă calitate, care nu diferă de PP virgin în ceea ce privește precizia dimensională, capacitatea de asamblare și cerinţele funcţionale.

Cu noul PCR-PE introdus, Pöppelmann KAPSTO® își extinde gama de produse standard, ca parte a iniţiativei PÖPPELMANN blue® la nivel de companie, care susţine ciclurile închise ale materialelor, pentru a include un alt plastic reciclat. Noua serie standard VDA cu 100% plastic reciclat din plastic utilizat, care poate fi reciclat după utilizare, de exemplu prin ciclul PÖPPELMANN blue®, contribuie astfel la conservarea resurselor și la utilizarea responsabilă a materialului valoros. La cerere, este posibilă producţia conform ISO 16232 într-o cameră curată special echipată.

Blue Angel: acum şi pentru elementele de protecþie din polipropilenă PCR

Din ianuarie 2020, companiei Pöppelmann KAPSTO® i s-a permis deja să eticheteze produsele din polietilenă PCR (PCR-PE) cu Blue Angel, cea mai veche etichetă de mediu din lume. Din ianuarie 2021, eticheta a fost extinsă pentru a include elemente de protecţie din polipropilenă PCR (PCR-PP). Renumita etichetă de produs Blue Angel a juriului independent Environmental Label este acordată în numele Ministerului Federal German pentru Mediu. Se aplică tuturor produselor din catalogul KAPSTO® care pot fi făcute din cele două materiale reciclate post-consum utilizate la Pöppelmann KAPSTO® A

n Noul capac de etanșare VDA GPN 242 din PCR-PE este potrivit pentru protejarea zonei de conectare a racordurilor rapide VDA.

n Dopurile de etanșare VDA GPN 247 din PCR-PE sunt potrivite pentru protejarea zonei de conectare a racordurilor rapide VDA.

n Dopul de etanșare VDA cu tubulatură GPN 248 este potrivit pentru protejarea zonei de conectare a cuplajelor cu eliberare rapidă VDA.

Easy5 - programare vizuală în CAE

MIRCEA BĂDUŢ inginer, consultant CAD/IT cad_consultant@hotmail.com

Venind din partea unui furnizor calibrat mai degrabă pe soluții specifice (ci nu pe soluții generice, precum sunt ANSYS sau COMSOL în segmentul Computer-Aided Engineering), ne așteptăm să găsim în facilitățile software-ului Easy5 o profilare concretă pe aplicări industriale (proiectare și inginerie pentru avioane, autovehicule, echipamente agricole, sisteme industriale, ș.a.), precum și o tratare mai ,,holistică" a sistemului proiectat/realizat. Însă cu adevărat definitorie este aici alcătuirea vizual-schematică a analizei CAE.

O soluţie CAD-CAE concretă şi facilă

Acest pachet software de simulare a sistemelor dinamice a fost creat în urmă cu patru decenii prin colaborarea dintre compania Boeing (producătoare celebră în domeniul aero-spaţial) și corporaţia MSC Software (creatoarea soluţiilor NASTRAN și ADAMS), și a ajuns în portofoliul Hexagon în anul 2017, odată cu achiziţionarea firmei MSC Software.

– proiectant, inginer – va lucra cu o paradigmă schematică familiară (ușor asimilabilă), în care, pentru particularizare, doar va specifica conexiunile dintre componente, modelând sistemul de analizat într-un mediu ierarhic multi-nivel relativ ușor de înţeles și de folosit. (De notat că în această abordare se pot stabili cerinţele de proiectare și se poate verifica performanţa sistemului analizat fără a importa geometrie CAD.)

Aplicaţia Easy5 (al cărei nume este o abreviere de la ,,Engineering Analysis System’’) și-a consolidat o reputaţie privind simularea precisă a sistemelor de control, a mecanismelor, a sistemelor hidraulice și pneumatice, a instalaţiilor de fluide, a agregatelor termice (de încălzire/răcire), a sistemelor electro-mecanice, a sistemelor de lubrifiere, a punţilor motoare pentru autovehicule, ș.a.m.d.. Atuul, și totodată specificul acestei soluţii software, constă într-o abordare simplificată a unor apecte ale analizei CAE/FEA tradiţionale (aspecte care necesită mult efort în cazul sistemelor dinamice). Analiza sistemelor dinamice – adică sisteme al căror principal comportament este o funcţie de timp – se face folosind ecuaţii algebrice sau ecuaţii diferenţiale de ordinul întâi.

Prima simplificare asumată de Easy5 rezidă în faptul că modelează în mod tipic o singură dimensiune spaţială (de exemplu, cursa rectilinie a unui actuator, sau rotaţia unui motor). De fapt, aplicaţia poate analiza, prin compunere, sisteme evoluând în oricâte dimensiuni dacă i se furnizează seturile de ecuaţii descriind mișcarea.

O altă simplificare se manifestă la interfaţarea cu utilizatorul: în Easy5 sistemul de analizat se reprezintă prin asamblarea (vizuală și logică) a unor componente grafice schematice. În acest sens, pachetul software include o bibliotecă de componente predefinte (blocuri), cu ajutorul cărora se poate asambla un model reprezentând sistemul vizat, și care componente încorporează ecuaţiile necesare simulării. În această manieră, utilizatorul

În reprezentarea modulară utilizatorul va insera blocuri cărora le specifică semnalele de intrare, iar la rulare fiecare bloc va realiza o operaţie matematică și va transmite rezultatul blocului din aval. Simularea presupune de obicei reluarea procesului, eventual repetat explicit în pași de timp foarte mici, până la finalizarea analizei. Easy5 generează automat sistemele de ecuaţii pentru diagrama care modelează sistemul analizat, pe baza ecuaţiilor caracteristice blocurilor asamblate, iar aici notăm și faptul că utilizatorul poate, la nevoie, să creeze propriile blocuri, cu ecuaţii matematice definite după necesităţi particulare.

Abilităţi Easy5

Deși este dedicat simulărilor dinamice (pe coordonata timp), aflăm despre acest software CAE că poate derula și alte tipuri de analize (14 în total): analiză statică, liniarizare de model, analiză aleatorie, calcularea limitei de stabilitate, ș.a. De exemplu, solverul de analiză statică este foarte util pentru determinarea punctului iniţial de operare, sau pentru aflarea valorilor de echilibru ale sistemului, înainte de a recurge la orice integrare de timp.

Spuneam că sistemul care se dorește a fi analizat este aici modelat prin asamblarea de blocuri existente predefinite din biblioteca Easy5. În această colecţie de module vom găsi în primul

rând blocurile de modelare matematică (sumatoare, divizoare, diferenţiale, integratoare, filtre de compensare a întârzierilor, etc), dar și blocuri specifice aplicărilor industriale (supape, ventile, actuatori, celule de combustie, reductoare, etc), adică module aparţinând unor biblioteci specializate, precum: hidraulică, termostatică, motopropulsoare, dinamica gazelor, aerospaţial, fluide multifazice, pneumatică, sisteme electrice, motoare, pile electrice și altele. (Biblioteca Easy5 are implicit câteva sute de componente, organizate pe categorii, iar utilizatorul poate defini oricând noi blocuri.)

teme dinamice multi-domeniu, fiind destinată a ajuta activitatea de proiectare și dezvoltare a diverselor produse complexe (mecanice, termice, hidraulice, pneumatice, electrice, etc). Pentru aceasta, software-ul poate supune modelul vizat atât la analize liniare cât și la analize neliniare. Opţiunile de analiză neliniară includ posibilitatea de a derula atât analize dinamice cât și analize statice. De asemenea, Easy5 poate genera o aproximare liniară a modelului neliniar, oferind astfel o percepţie referitoare la stabilitatea și performanţa sistemului neliniar în diverse puncte de operare.

Biblioteci implicite de componente:

n General Purpose Library (blocuri de uz general);

n Interactive Simulation Library (blocuri pentru simulări interactive);

n Aerospace Vehicle Library (blocuri specializate pe analiza dinamică a componentelor de aeronave).

Biblioteci adiţionale:

n Gas Dynamics Library (blocuri pentru modelarea sistemelor cu fluide gazoase compresibile);

n Thermal Hydraulic Library (blocuri pentru modelarea avansată a sistemelor cu fluide lichide).

n Electrical System Library (blocuri pentru modelarea sistemelor electromecanice, electroenergetice și electronice).

Desigur, derularea analizelor beneficiază de flexibilitate: după oricare fază a procesului, utilizatorul poate iniţia o întoarcere la o fază anterioară, pentru a modifica datele/parametrii de intrare; fie ca o ajustare convergentă, fie pentru a studia sensibilitatea la variaţia parametrilor. Modificarea datelor de modelare nu afectează modelul executabil (modelul definit în Easy5 ca reprezentare a sistemului de analizat), astfel că analizele se pot re-derula imediat.

De menţionat este și faptul că, având o arhitectură deschisă, Easy5 poate colabora în simulări și cu alte aplicaţii CAE, precum MSC. ADAMS, MSC.Nastran sau Simulink. Software-ul Easy5 rulează pe calculatoare având sisteme de operare Windows și Linux (pe 64 de biţi).

Analize în Easy5

Aplicaţie CAE cu programare vizuală, Easy5 poate fi folosit la modelarea și analizarea de sis-

Aplicări concrete:

Dintre facilităţile de analiză liniară menţionăm:

n analize ale funcţiilor de transfer (calcularea polilor, a zerourilor, coeficientul de dirijare, răspunsul în frecvenţă între oricare două puncte din model, ș.a.);

n analiza punctului rădăcină (determină punctul propriu al modelului de sistem ca o funcţie de orice variabilă);

n analiza sensibilităţii valorii proprii (măsoară sensibilitatea valorilor proprii ale sistemului la modificările de parametri aplicate de utilizator);

n analiza marjelor de stabilitate (determină valorile maxime și minime ale parametrilor specificaţi de utilizator între care se menţine stabilitatea sistemului);

n analiza de generare a modelului liniar (calculează modelul liniar complet și vectorii proprii ai modelului liniar).

n Termo-hidraulică: sisteme de acţionare liniară; sisteme cu cilindri de presiune; sisteme de transmitere a mișcării; sisteme de frânare cu anti-blocare; trenuri de aterizare pentru avioane; sisteme de injecţie combustibil; sisteme de suspensie activă; sisteme de lubrifiere;

n Dinamica gazelor: pneumatică; propulsie; sterilizare; cicluri de aer și abur; instalaţii cu gaz de înaltă presiune; transport fluide gazoase; absorbţie; reacţii în fază gazoasă; HVAC; ECS; sisteme gazoase multispecie;

n Fluide în multi-fază: refrigerare; aer-condiţionat; climatizare; reţele de conducte criogenice; sisteme de abur/apă; sisteme de combustibil cu fluide exotice/volatile;

n Sisteme de control hardware și software (SCADA): sisteme de achiziţie a datelor; comunicaţii asincrone; filtre electronice analogice și digitale, circuite în buclă de reacţie; comunicaţii cu magistrale de reţea (CAN) etc.

n Sisteme electrice: motoare CC/CA; circuite electronice de putere; baterii etc.

n Modelare detaliată pentru dinamica zborului, ș.a.m.d. A

Productivitate ridicată prin utilizarea soluþiei PlantMaster

PlantMaster de la BMSvision este un sistem MES de top pentru monitorizarea și optimizarea producției. Este un instrument puternic și extins, dar flexibil, permițând managerilor să atingă excelența operațională și să reacționeze rapid la condițiile în schimbare.

Conectarea site-urilor la distanþă

PlantMaster acceptă conectarea mai multor locaţii la un server central. Pe site-urile de la distanţă, BMSvision Data. Unităţile sunt conectate la sistemul PlantMaster prin intermediul LAN multi-site al companiei. Un „modul de consolidare multi-site” dedicat pe serverul central PlantMaster permite raportare integrată pentru toate site-urile într-o singură raportare unitară.

Cerinþe de sistem

PlantMaster este bazat pe Windows și poate fi instalat fie pe sisteme fizice, fie într-un mediu virtual.

Aplicaţia și baza de date pot rula pe servere separate. Baza de date este realizată pe platforme Oracle sau SQL. De asemenea sunt acceptate și serviciile de tip Citrix.

PlantMaster este parte integrantă din conceptul Industriei 4.0 și Smart Factory și oferă o suită de module MES interconectate, cu un grad ridicat de conectivitate, stocare puternică și comunicare securizată. PlantMaster oferă soluţii în timp real pentru monitorizarea mașinilor, managementul alarmelor, planificarea, programarea, controlul calităţii și SPC/SQC (control statistic al procesului și control statistic al calităţii), gestionarea setărilor mașinilor, trasabilitate, întreţinere preventivă și rezervă, controlul stocurilor de piese, din domeniul maselor plastice.

Conectarea în reþea a maşinilor

PlantMaster acceptă atât reţelele cu cablu, cât și cele fără fir pentru a conecta mașinile la serverul central. Mașinile sunt echipate cu una dintre unităţile de date BMSvision pentru colectarea automată și manuală a datelor sau conectate direct la server prin interfaţa lor Ethernet.

Integrarea cu sisteme ERP

PlantMaster este ușor de integrat cu ERP-ul existent la client. Printr-o interfaţă standard, datele sunt transferate din sistemul ERP și importate în baza de date PlantMaster.

Funcţionalitatea de export integrată permite o încărcare simplă a datelor de producţie, producţie calculată, grafice, lucrări în curs și indicatori de performanţă de la PlantMaster la sistemul ERP.

Monitorizarea în timp real a datelor

Dr. Ing. Radu Canarache

Tel.: 0722-285147

Cel mai important instrument de analiză în timp real al PlantMaster este PlantViewW. Un rol important în vizualizarea stării mașinilor îl reprezintă paleta de culori, respectiv culoarea mașinii indică

starea mașinii sau starea de alarmă. Utilizatorul poate selecta tipul de informaţii care urmează să fie afișate.

„Seturile de filtre” pot fi personalizate de utilizator și pot fi afișate numai acele mașini care corespund unei anumite condiţii, de exemplu toate mașinile cu OEE sub 85%, mașinile produc prea mult deșeu...Un „clic de mouse” pe o anumită mașină sau grup de mașini deschide o fereastră cu informaţii detaliate conform filtrelor selectate.

Grafica integrată permite managerilor să-și construiască propriile lor „tablouri de bord” personalizate pentru o exploatare rapidă, analiza transparentă și evaluarea tuturor indicatorilor cheie de performanţă (KPI).

Analiza datelor pentru o îmbunătăþire continuă a proceselor

Raportarea

Toate datele sunt stocate într-o bază de date relaţională Oracle sau SQL, ceea ce conduce către un puternic generator de rapoarte și formule, cu rapoarte interactive și diagrame cu perioade multiple de selecţie, filtrare ad-hoc, evidenţiere ad-hoc (aici utilizatorii pot defini și configura propriile calcule și rapoarte. Instrumentul de raportare include proceduri pentru a crea cu ușurinţă toate tipurile de rapoarte care sunt necesare pentru unităţile de producţie moderne).

Tabloul de bord de management

Acest modul permite prezentarea combinată a oricăror date disponibile în diferite module software BMSvision într-un singur raport bazat pe web. Cu acest instrument, fiecare utilizator își poate crea propriul tablou de bord ce poate prezenta dintr-o privire toate KPI-urile importante. Ca atare, managerul poate avea toate informaţiile importante privind eficienţa, calitatea și consumul de energie afișate în timp real pe un singur ecran. Funcţiile de zoom îi permit să detalieze mai mult, dacă este necesar.

BI Connect

Aceasta este o extensie opţională, ce pune la dispoziţie toate datele pentru a fi utilizate împreună cu instrumente standard de analiză a afacerii, cum ar fi Qlik Sense și Power BI. Cu aceste instrumente, utilizatorul poate căuta și explora liber în toate datele, pivotând instantaneu analiza atunci când apar idei noi. Vizualizările inovatoare pun toate datele în contextul potrivit, permiţând decizii rapide și inteligente.

Cu funcţia de planificare a raportării, rapoartele sunt generate la ore fixe, după încheierea turei etc. și sunt transferate către device-uri diferite, de exemplu imprimantă, folder de fișiere, e-mail, pagina de HTML.

OEE (eficacitatea generală a echipamentului)

PlantMaster include toate elementele necesare pentru raportarea OEE: disponibilitatea echipamentelor, performanţa și calitatea producţiei (resturi) sunt colectate automat de la mașini. Analiza acestor KPI-uri importante conduce la îmbunătăţirea eficienţei, ceea ce duce la economii considerabile de costuri.

Cu modulul „consolidare multi-site”, managerii pot compara KPI-uri între site-uri, permiţând operaţiunilor să înveţe de la cei mai buni (benchmarking).

găsească locul de muncă optim. Lucrările pot fi reprogramate prin simpla „glisare și drop” a operaţiunilor pe PlanBOarD. Locurile critice din procesul de producţie sunt evidenţiate automat, permiţând planificatorului să ia măsurile necesare pentru a ţine situaţia sub control din nou.

Suport Kan Ban

Din ce în ce mai mulţi producători au trecut de la planificarea tradiţională bazată pe comandă (push) la planificarea Kan Ban (Trage). PlantMaster acceptă această funcţionalitate Kan Ban.

În filozofia Kan Ban, cerinţele materiale sau componente sunt declanșate de procesul care consumă această componentă. Un „Card Kan Ban” este trimis centrului de lucru care produce această componentă. Acest card cu cod de bare conţine codul produsului, operaţiile și cantitatea necesară. Scanând acest cod cu cititorul de la mașină se generează automat un consum în baza de date PlantMaster.

Imprimarea etichetelor şi logistică

PlantMaster acceptă, de asemenea, înregistrarea datelor logistice pentru ambalajele sau paletele cu produse. Etichetele generate în timp real sunt tipărite, iar datele de producţie sunt raportate automat către ERP.

Managementul proceselor

Program de lucru în timp real

PlanBOarD de la PlantMaster informează în câteva secunde dacă se pot respecta datele de livrare solicitate de client. Comenzile pot fi introduse direct în sistem sau descărcate din sistemul ERP.

Pe baza situaţiei reale din fabrică, a restricţiilor tehnice stocate în baza de date, a programelor de întreţinere, sistemul ajută planificatorul să

Despre BMSvision

Cu o experienţă de peste 55 de ani în domeniul maselor plastice, BMSvision este un furnizor global și de top pentru sisteme de monitorizare și analiză a proceselor de execuţie a producţiei (MES), cu accent pe industria textilă și a materialelor plastice. BMSvision, este prezentă în locaţii cheie din întreaga lume, fie cu filiale proprii, fie printr-o reţea mondială de agenţi și centre de service. Firma oferă o gamă largă de sisteme care vizează productivitatea, îmbunătăţirea calităţii și managementul energiei.

Cu o înţelegere profundă a industriei materialelor plastice și un istoric de parteneriate de succes, BMSvision este partenerul de încredere în deblocarea adevăratului potenţial al operaţiunilor de fabricare a plasticului. Soluţiile personalizate, susţinute de o echipă dedicată de experţi, dă putere afacerilor dintr-o gamă largă de pieţe finale pentru a obţine eficienţă, calitate și profitabilitate.

BMSvision este compania de software ce produce Soluţia integrată PLANTMASTER. A

ABB România face trecerea la maşini electrice

n cadrul strategiei sale de sustenabilitate și a angajamentului său de a facilita trecerea la o societate cu emisii scăzute de carbon, ABB colaborează cu clienții și furnizorii săi pentru a reduce emisiile și a atinge neutralitatea carbonului în propriile operațiuni până în anul 2030.

ABB E-mobility oferă clienţilor săi din România o gamă largă de soluţii de încărcare pentru vehicule electrice, începând de la încărcătoare de 3,7 kW, până la încărcătoare rapide de 600 kW pentru automobile electrice și pentru încărcarea rapidă a autobuzelor și camioanelor electrice. În calitate de lider global în domeniul soluţiilor de încărcare pentru vehicule electrice, ABB E-mobility a vândut peste un milion de încărcătoare în peste 85 de pieţe, incluzând un număr de peste 50.000 încărcătoare rapide pentru vehicule electrice în curent continuu.

Înțelegem cât de importantă este dezvoltarea durabilă și dorim să oferim un exemplu în cadrul propriilor operațiuni și să stabilim un standard în România, care să conducă la o societate cu emisii scăzute de carbon prin reducerea acestora. Mai mult, suntem bucuroși să utilizăm soluțiile de încărcare ABB implementate în România în multe zone ale țării.

Erhan SAVAS, Vicepreședinte Comercial, ABB Electrificare, România

În drumul său spre atingerea acestor obiective, ABB s-a angajat ca propria flotă să devină electrică până în anul 2030, să utilizeze energie electrică 100% regenerabilă și să stabilească obiective pentru eficienţă energetică la nivel global, inclusiv utilizarea pe scară largă a sistemelor de management al energiei.

Business-ul Electrificare al ABB România a făcut deja primii pași în această direcţie prin înlocuirea flotei, astfel încât toate mașinile noi ale companiei sunt complet electrice. ABB Electrificare din România își aduce astfel propria contribuţie la obiectivele ABB de sustenabilitate, prin reducerea amprentei locale de carbon.

ABB este lider de tehnologie în domeniile electrificării și automatizării, aducându-si propriul aport pentru un viitor mai sustenabil și mai eficient din punct de vedere al resurselor. Soluţiile companiei conectează know-how-ul din domeniul ingineriei și software-ul pentru a optimiza modul în care lucrurile sunt fabricate, manipulate, alimentate și gestionate. Având la bază cei peste 130 de ani de excelenţă, cei aproximativ 105.000 de angajaţi ai ABB sunt dedicaţi pentru impulsionarea inovaţiilor care accelerează transformarea industrială.

ABB Electrificare este liderul global în tehnologia distribuţiei și gestionării energiei electrice de la sursă la priză. Pe măsura creșterii cererii mondiale pentru energie electrică, cei peste 50.000 de angajaţi din 100 de ţări colaborează cu clienţii și partenerii pentru a transforma modul în care oamenii se conectează, trăiesc și lucrează. ABB Electrificare dezvoltă produse, soluţii și tehnologii digitale inovatoare care conduc la eficienţă energetică și la o societate cu emisii reduse de carbon în toate sectoarele. Acţionând la scară globală cu expertiza locală, modelează și sprijină tendinţele globale, oferă excelenţă clienţilor și dezvoltă un viitor sustenabil pentru societate. A

Prototip de staţie de încărcare pentru trotinete şi biciclete electrice

ENGIE România lansează, alături de EFdeN, rCharge cu energie verde, un prototip de stație de încărcare pentru trotinete și biciclete electrice, alimentată cu energie solară și concepută din materiale reciclate. Proiectul este realizat cu scopul de a aduce în atenția publicului soluții verzi de producere și utilizare a energiei electrice.

ENGIE România lansează, alături de EFdeN, rCharge cu energie verde, un prototip de stație de încărcare pentru trotinete și biciclete electrice, alimentată cu energie solară și concepută din materiale reciclate. Proiectul este realizat cu scopul de a aduce în atenția publicului soluții verzi de producere și utilizare a energiei electrice.

Nicolas RICHARD, CEO al ENGIE România

rCharge cu energie verde nu este doar un concept care promovează mobilitatea urbană, ci este un rezultat al unei colaborări multidisciplinare și multi-sectoriale, atât de importantă pentru a rezolva problemele complexe cu care ne confruntăm astăzi.

Alături de partenerul nostru, ENGIE Romania, am contribuit la dezvoltarea și implementarea conceptului, iar cu sprijinul Primăriei Generale a Capitalei prin Administrația Lacuri Parcuri și Agrement București, am selectat cel mai potrivit spațiu pentru amplasarea stației.

Corina FUGARU, Project Director EFdeN

Începând cu 9 iunie, în București, au fost amplasate, în mod gratuit, două staţii de încărcare a bicicletelor și trotinetelor electrice: una la intrarea în parcul Izvor, lângă staţia de metrou, aceasta fiind deschisă publicului larg și o a doua, în incinta campusului Facultăţii de Inginerie a Instalaţiilor, din Bd. Pache Protopopescu, nr. 66, disponibilă studenţilor facultăţii.

Ideea originală a proiectului aparţine unui grup de tineri profesioniști din ENGIE România, ca urmare a câștigării unui concurs intern, și a fost implementată de studenţii voluntari ai organizaţiei EFdeN, cu care compania a dezvoltat de-a lungul timpului mai multe proiecte de sustenabilitate.

Staţiile rCharge cu energie verde sunt realizate din materiale reciclate. Acestea sunt construite din containere modulare reciclate, materialele utilizate fiind prietenoase cu mediul, iar finisajul pereţilor interiori, din resturi de lemn sau lemn refolosit din paleţi și placaj. Încărcarea trotinetelor și bicicletelor electrice se realizează cu energie electrică verde, produsă cu ajutorul panourilor fotovoltaice bifaciale instalate pe acoperișul staţiei. Energia electrică verde produsă este stocată în baterii auto reciclate și recondiţionate special pentru acest proiect.

Staţia rCharge cu energie verde le oferă utilizatorilor o experienţă prietenoasă cu mediul înconjurător prin:

n Acces la energie verde, produsă cu ajutorul panourilor fotovoltaice bifaciale, pentru încărcarea bicicletelor/trotinelor electrice;

n Integrarea conceptului de economie circulară prin utilizarea de materiale reciclate în construcţia staţiei, recuperarea apei pluviale și reutilizarea acesteia pentru irigarea plantelor din staţie, colectarea selectivă a deșeurilor în recipientele puse la dispoziţie;

n Dezvoltarea unei soluţii digitale, o aplicaţie dedicată, Charge here, prin care cei interesaţi își pot rezerva locul pentru încărcare și pot avea acces, în timp real, la informaţii cu privire la disponibilitatea celor 6 puncte de încărcare. Aplicaţia Charge here poate fi descărcată din Google Play, pentru dispozitivele care au ca sistem de operare Android;

n Crearea unui spaţiu colaborativ de lucru, alimentat cu energie electrică verde;

n Conţinut educaţional prin afișaj informativ despre caracteristicile staţiei și evidenţierea aspectelor de sustenabilitate. A

Enel Green Power România, cel mai mare parc fotovoltaic din portofoliul companiei

Enel Green Power România, linia de business dedicată producerii de energie din surse regenerabile a grupului Enel în România, a pus în funcțiune parcul fotovoltaic Lumina, în localitatea Călugăreni, județul Giurgiu, și a finalizat preluarea acestuia de la compania MYTILINEOS. Cu o capacitate instalată de 63 MW și o producție de energie electrică anuală de aproximativ 99 GWh, centrala fotovoltaică este cea mai mare de până acum din portofoliul fotovoltaic al companiei.

Noul parc dispune de cea mai nouă tehnologie fotovoltaică și produce energie verde prin intermediul a aproximativ 120.000 de panouri bifaciale de tip monocristalin, model JA Solar 540 și 535 W, cu o durată de viaţă de 30 ani, pe care o injectează în reţeaua naţională de distribuţie a energiei electrice cu ajutorul a 248 de invertoare.

Parcul Lumina se întinde pe o suprafaţă de 88 de hectare și are o lungime liniară de aproape 2 km. În acest perimetru au fost instalate și 8 posturi de transformare dotate cu staţii meteo de monitorizare a parametrilor de mediu și a gradului de împrăfuire a panourilor, precum și o staţie de transformare dedicată, cu o capacitate instalată de 60 MVA, ale cărei componente sunt produse în România. În cadrul parcului sunt instalate peste 1.200 de dispozitive pentru monitorizarea resursei solare, care ajută și la creșterea eficienţei în ceea ce privește utilizarea energiei solare.

Centrala fotovoltaică este conectată la reţeaua de înaltă tensiune (110 kV) a operatorului de distribuţie concesionar E-Distribuţie Muntenia, iar producţia de energie estimată va contribui la reducerea emisiilor de CO2 cu 112.387 de tone pe an. Proiectul fotovoltaic permite și adăugarea unor capacităţi de stocare a energiei.

La construcţia parcului Lumina au contribuit aproximativ 300 de lucrători și specialiști. Infrastructura din areal permite accesul locuitorilor comunei Călugăreni la drumurile de legătură care tranzitează parcul.

În prezent, Enel Green Power România are un portofoliu de energie verde operaţional de aproximativ 600 MW, format din proiecte eoliene și fotovoltaice. Compania operează parcuri fotovoltaice cu o capacitate de aproximativ 100 MW în judeţele Dolj, Giurgiu și Prahova, și are în lucru proiecte similare aflate în diverse stadii de dezvoltare. Enel Green Power România a investit 1,13 miliarde de euro de la înfiinţarea sa, în 2007. În 2022, Enel Green Power România a produs 1,24 TWh de energie regenerabilă.

Enel Green Power, parte a Grupului Enel, dezvoltă și operează centrale de energie regenerabilă la nivel mondial și este prezentă în Europa, America, Asia, Africa și Oceania. Lider mondial în domeniul energiei curate, cu o capacitate totală de peste 59 GW și un mix de producţie care include energie eoliană, solară, geotermală și hidroelectrică, Enel Green Power conduce procesul de integrare a tehnologiilor inovatoare în centralele cu energie regenerabilă. A

BASF, primul centru comun de producţie a materialelor pentru baterii ºi reciclarea bateriilor

Împreună cu politicieni, clienți și parteneri, BASF a inaugurat pe 29 iunie primul centru comun de producție a materialelor pentru baterii și reciclare a bateriilor din Europa, în Schwarzheide, Germania. Deschiderea unei fabrici de producție de ultimă generație pentru materiale active catodice de înaltă performanță, precum și ceremonia de prezentare a unei fabrici de reciclare a bateriilor reprezintă pași importanți către asigurarea unui lanț valoric european al bateriilor complet - de la colectarea bateriilor uzate și recuperarea materiilor prime minerale până la utilizarea acestora în producția de noi materiale pentru baterii.

catodice avansate și pe reciclare, demonstrează că putem stimula competitivitatea UE și reduce dependenţa sa într-un sector strategic, accelerând, astfel, tranziţia verde."

Prima producþie de materiale active catodice

în Germania

Europa devine o prezenþă majoră pe piaþa globală a bateriilor, aflată în creştere rapidă

Materialele pentru baterii stau la baza bateriilor cu ioni de litiu, deoarece determină în mod semnificativ performanţa acestora și, prin urmare, joacă un rol crucial în transformarea mobilităţii.

În ciuda tuturor provocărilor cu care ne confruntăm în prezent în Europa, avem motive să fim optimiști. Fabrica de producție a materialelor active catodice de ultimă generație și uzina de reciclare a bateriilor subliniază faptul că la BASF credem în viitorul industriei chimice din Europa și din Germania și investim în produse și servicii inovatoare pentru clienții noștri de pe piața internă.Prin cele două investiții, contribuimsemnificativlareducereaamprenteideCO2abateriilor și asigurăm un ciclu complet pentru o mobilitate durabilă.

Dr. Martin BRUDERMÜLLER, Președintele Consiliului de Administrație al BASF SE

Vicepreședintele Comisiei Europene, Maroš Šefčovič, a subliniat importanţa creării unui lanţ valoric competitiv și durabil pentru fabricarea celulelor de baterii în Europa. ,,Piaţa bateriilor din UE crește rapid. Se preconizează că cererea de baterii va continua să crească drastic în următorii ani, atât în materie de mobilitate, cât și de stocare, iar competitorii noștri urmăresc, de asemenea, această piaţă. În acest context, Comisia Europeană se angajează să continue construirea unui ecosistem al bateriilor solid, în Europa. De aceea am creat Alianţa Europeană pentru Baterii, care a contribuit până acum la generarea a peste 180 de miliarde de euro în investiţii private. Uzina BASF a beneficiat de acest efort. Concentrându-se pe materiale active

Noua uzină nu este doar prima facilitate de producţie pentru materiale active catodice de înaltă performanţă din Germania, ci și prima uzină de producţie la scară largă și complet automatizată din Europa. Fabrica are comenzi, producţia fiind complet rezervată pentru următorii ani, și va furniza produse adaptate nevoilor specifice ale producătorilor de celule și producătorilor europeni de echipamente auto originale. Amprenta de carbon a materialelor active catodice inovatoare ale BASF este semnificativ redusă faţă de media industriei, datorită tehnologiilor eficiente de producţie BASF, care includ un consum redus de energie și o proporţie mare de energie regenerabilă. Pentru a satisface cererea în creștere a clienţilor pentru piaţa europeană de vehicule electrice, BASF se pregătește deja să investească suplimentar în materiale active catodice în Europa și se află într-o etapă avansată de negocieri cu clienţii. Acest lucru subliniază angajamentul BASF de a stabili un lanţ valoric pentru baterii robust și localizat în Europa.

n De la stânga la dreapta: Susanne Schöne, moderator, Dr. Dietmar Woidke, Ministru Președinte al landului Brandenburg, Maroš Šefčovič, Vicepreședintele Comisiei Europene pentru relații interinstituționale și prognoză, Dr. Martin Brudermüller, Președintele Consiliului de Administrație al BASF SE, Lydie Derebreu, Senior Vice President Strategic Development Battery Materials and Catalysts, BASF SE, Carmen Dörsch, Vice President Business Management Europe & Global Sales Battery Materials, BASF SE, Dr. Robert Habeck, Ministrul Federal al Afacerilor Economice și Acțiunilor pentru Combaterea Schimbărilor Climatice, Jürgen Fuchs, Director General al BASF Schwarzheide GmbH, Dr. Peter Schuhmacher, responsabil de Materiale pentru baterii și reciclare la BASF și Președintele diviziei de Catalizatori

Prin combinarea unei fabrici de producție de ultimă generație pentru materiale active catodice și a unei uzine de reciclare, Germania obține o piesă-cheie în puzzle-ul ecosistemului său în creștere pentru baterii. Proiectul BASF sporește suveranitatea noastră pe întregul lanț valoric, promovează economia circulară și, astfel, consolidează securitatea economică. Decizia în favoarea locației Schwarzheide subliniază atractivitatea acesteia – istoria sa și know-how-ul chimic, precum și abundența de energie regenerabilă din vecinătate. Proiectul evidențiază, de asemenea, transformarea continuă: aici, unde cărbunele a fost pentru mult timp lichefiat în benzină, de acum se va produce materialul activ pentru bateriile pentru mașini electrice. Suntem bucuroși să susținem această transformare prin finanțarea IPCEI (Important Projects of Common European Interest).

Dr. Robert HABECK, Ministrul Federal al Afacerilor Economice și Acțiunilor pentru Combaterea Schimbărilor Climatice

Oportunităþi de creştere pentru fabrica Schwarzheide

Cele două uzine vor extinde portofoliul de produse al fabricii BASF Schwarzheide și vor crea în total aproximativ 180 de noi locuri de muncă.

Economice și Acțiunilor pentru Combaterea Schimbărilor Climatice, Dr. Martin Brudermüller, Președintele Consiliului de Administrație al BASF SE

Închiderea circuitului pentru materialele bateriei

BASF oferă deja materiale active catodice bazate pe metale reciclate ca o soluţie în circuit închis în Asia și America de Nord, pentru a conserva resursele și a-și reduce și mai mult amprenta de carbon. Prin investiţiile efectuate în Schwarzheide, BASF sprijină acum direct piaţa europeană și, în același timp, facilitează o creștere mai rapidă pentru afacerea sa la nivel global. Bateriile ajunse la finalul ciclului de viaţă și deșeurile rezultate din producţia de baterii sunt prelucrate mecanic în noua uzină de reciclare. Materialul astfel rezultat conţine metale cheie utilizate pentru a produce materiale active catodice: litiu, nichel, cobalt și mangan. În cea de-a doua etapă, aceste metale valoroase pot fi recuperate chimic în cel mai sustenabil mod posibil și utilizate pentru a produce noi materiale active catodice. Construcţia unei facilităţi de producţie a materialelor obţinute în urma reciclării a început deja și se estimează că producţia va începe în anul 2024.

Investiţia consolidează sprijinul BASF pentru agenda Comisiei Europene în direcţia unui lanţ valoric european de producţie a bateriilor și face parte din fondul ,,Proiecte Importante de Interes Comun European (IPCEI)", aprobat de Comisia Europeană pe data de 9 decembrie 2019, în conformitate cu regulile privind ajutoarele de stat ale Uniunii Europene. Lansarea de materiale inovatoare pentru baterii și cercetarea pentru dezvoltarea materialelor pentru baterii de generaţie următoare și a proceselor de dezvoltare, inclusiv reciclarea bateriilor, este finanţată de Ministerul Federal al Economiei și Acţiunii Climatice, pe baza unei rezoluţii a Bundestag-ului german și de Ministerul Economiei, Muncii și Energiei al landului Brandenburg, pe baza unei rezoluţii a Parlamentului Statului Brandenburg, ca parte a IPCEI pentru Baterii: Coduri de finanţare 16BZF101A/B. A

Lusatia este și va rămâne o regiune industrială și energetică. Produsele vor fi regenerabile, mai prietenoase cu mediul și mai sustenabile. Noile fabrici pentru materiale de baterii de la BASF Schwarzheide contribuie la succesul transformării acestei foste regiuni miniere. Prin producția de materiale pentru baterii, producția de baterii și reciclarea acestora, se creează o nouă ramură industrială unică în Brandenburg, care deschide un nou capitol în tranziția energetică. Nu doar că se vor crea noi locuri de muncă industriale, ci se aduce și o contribuție importantă în privința independenței economiei europene, a creșterii valorii interne și a protecției mediului.

Dr. Dietmar WOIDKE, Ministru Președinte al landului Brandenburg

Prin înființarea primului centru comun din Europa, pentru producția de materiale pentru baterii și reciclarea acestora, ne dorim să consolidăm lanțul valoric al bateriilor în Europa. Vom continua să asigurăm un ciclu complet și să investim în capacitățile noastre de producție și reciclare la nivel global pentru a răspunde cerințelor clienților noștri pentru materiale active catodice de înaltă performanță, cu o amprentă redusă de CO2.

Dr. Peter SCHUHMACHER, responsabil de Materiale pentru baterii și reciclare la BASF și Președintele diviziei de Catalizatori

n De la stânga la dreapta: Michael Kellner secretar de stat parlamentar la Ministerul Federal pentru Afaceri Economice și Climatizare din Germania, Jürgen Fuchs, Director General al BASF Schwarzheide GmbH, Dr. Dietmar Woidke, Ministru Președinte al landului Brandenburg, Dr. Peter Schuhmacher, responsabil de Materiale pentru baterii și reciclare la BASF și Președintele diviziei de Catalizatori, Maroš Šefčovič, Vicepreședintele Comisiei Europene pentru relații interinstituționale și prognoză, Dr. Martin Brudermüller, Președintele Consiliului de Administrație al BASF SE, Dr. Robert Habeck, Ministrul Federal al Afacerilor Economice și Acțiunilor pentru Combaterea Schimbărilor Climatice

n De la stânga la dreapta: Dr. Robert Habeck, Ministrul Federal al Afacerilor

HORSE, noua companie lider în domeniul tehnologiei sistemelor de propulsie

La 1 iulie 2023, Horse a început oficial activitățile pe piața industriei auto. HORSE preia expertiza și activele industriale ale Renault Group în domeniul dezvoltării, producției și furnizării viitoarei generații de sisteme de propulsie termice și hibride cu emisii scăzute de carbon.

Sistemele de propulsie HORSE vor putea integra toate tipurile existente sau alternative de combustibili sau surse de energie (e-fuel, hidrogen GPL,CNG, etanol, etc.).

Producătorii auto Geely și Renault Group vor crea, în săptămânile următoare, așa cum s-a anunţat la sfârșitul anului 2022, o nouă entitate combinând subsidiarele lor specializate în proiectarea și producţia sistemelor de propulsie termică (în special Aurobay şi HORSE). Aramco, care a semnat o scrisoare de intenţie cu Renault Group şi Geely pe 2 martie 2023, evaluează o investiţie strategică în această nouă companie specializată în tehnologii de propulsie. Investiţia Aramco ar urma să susţină creșterea companiei și să contribuie la activităţile cheie de cercetare și dezvoltare privind soluţiile de combustibili sintetici și tehnologiile bazate pe hidrogen de generaţie următoare.

În 2040, vehiculele pe combustie și hibride vor continua să reprezinte peste 50% din vânzările globale. HORSE va fi un deschizător de drum pe această piață cu tehnologia și cu soluțiile sale de propulsie cu emisii scăzute de carbon. Pentru noi este o experiență unică și o mare sursă de mândrie colectivă să contribuim la crearea unei companii de o asemenea anvergură. Salariații HORSE din întreaga lume sunt pregătiți să facă din această companie o adevărată referință la nivel internațional în domeniul tehnologiei sistemelor de propulsie termice și hibride.

Patrice HAETTEL, CEO, HORSE

Noua companie, al cărei sediu se află la Madrid, dispune de 9.000 de salariaţi (foști angajaţi ai Renault Group), care lucrează în 8 uzine cu o capacitate de producţie de 3,2 milioane de unităţi anual. Ea dispune totodată de 3 centre R&D, cu o prezenţă în 7 ţări (România, Argentina, Brazilia, Chile, Portugalia, Spania și Turcia).

HORSE va fi un furnizor global de sisteme de propulsie, dezvoltând tehnologii cu emisii scăzute de carbon. Noua companie va fi furnizor pentru Renault, Dacia, dar și Nissan și Mitsubishi Motors Company. În viitor, HORSE va putea oferi tehnologii de sisteme de propulsie și altor companii auto. Compania va oferi o gamă completă de tehnologii de cel mai înalt nivel în domeniul motoarelor, cutiilor de viteze, sistemelor hibride (xHEV) și al bateriilor.

Obiectivul noii companii este să devină liderul viitoarei generaţii de sisteme de propulsie termice și hibride cu emisii scăzute de carbon.

Noua companie mixtă va oferi sisteme de propulsie și altor constructori de automobile și este deschisă pentru a primi noi acţionari și parteneri interesaţi să colaboreze în domeniul motoarelor termice cu emisii scăzute de carbon.

Datorită acestui proiect, portofoliul combinat al Renault Group și Geely, precum și amprenta geografică a noii companii îi va permite acesteia să ofere soluţii pentru 80% din piaţa globală a motoarelor cu combustie internă. Această creștere este generată atât de acoperirea geografică – cu acces la toate pieţele din Europa, America Latină și de Nord și China, cât și de complementaritatea produselor, ceea ce permite să fie oferite soluţii complete de propulsii cu emisii scăzute și tehnologii bazate pe hidrogen.

Uzinele HORSE, Geely și Aurobay vor avea împreună capacitatea de a produce anual peste 5 milioane de motoare și sisteme de transmisie. Noua companie va avea o cifră de afaceri de peste 15 miliarde de Euro și va dispune de 19.000 de angajaţi (din care 9.000 din cadrul HORSE).

La nivel global, ea va dispune de 22 situri de producţie (uzinele Geely și Aurobay din China și Suedia) și uzinele și centrele R&D ale Renault Group / HORSE (din România, Portugalia, Spania, Turcia și America de Sud). (comunicat ACAROM) A

UE ºi Japonia, cooperare strategică în sectorul digital ºi aprovizionarea cu materii prime critice

Parteneriatul strategic dintre UE și Japonia continuă să crească și să devină și mai dinamic, pe măsură ce cei doi parteneri își consolidează cooperarea în domenii cu potențial economic ridicat, ceea ce contribuie la asigurarea rezilienței economice și a securității, având în vedere contextul geopolitic actual și schimbările tehnologice accelerate.

În contextul summitului UE-Japonia, au fost marcate:

n Semnarea unui Memorandum de cooperare pentru sprijinirea conectivităţii sigure și reziliente prin cabluri submarine și a unui Memorandum de cooperare privind semiconductorii în cadrul primei reuniuni a Consiliului parteneriatului digital Japonia-UE din 3 iulie. UE și Japonia și-au confirmat obiectivul comun de a avansa în sectorul digital pentru a stimula creșterea economică și a promova o transformare digitală centrată pe factorul uman, bazată pe principii democratice și drepturi fundamentale comune.

n Semnarea, la 6 iulie, a Acordului administrativ dintre Comisie și Organizaţia japoneză pentru metale și securitate energetică (JOGMEC), care vizează consolidarea cooperării privind lanţurile de aprovizionare cu materii prime critice

la perturbările critice din lanţul de aprovizionare cu semiconductori și pentru cooperarea în ceea ce privește competenţele avansate pentru industria semiconductorilor.

Securitatea economică reprezintă o preocupare comună a Japoniei și a UE. Avem dependențe similare și trebuie să reducem riscurile lanțurilor noastre de aprovizionare. Unul dintre obiectivele noastre este de a ne reduce dependența excesivă de un număr mic de furnizori, majoritatea stabiliți în China, de produse vitale pentru economiile noastre, cum ar fi materiile prime critice și semiconductorii. Sunt extrem de bucuroasă că am încheiat acorduri de cooperare în ambele domenii. Avem atât de multe de câștigat dacă lucrăm împreună în acest sens.

Ursula von der Leyen, Președinta Comisiei Europene

Principalele rezultate ale primului Consiliu al parteneriatului digital Japonia-UE

În cadrul primei reuniuni a Consiliului parteneriatului digital Japonia-UE din 3 iulie, cei doi parteneri au semnat un Memorandum de cooperare pentru a sprijini conectivitatea submarină sigură, rezilientă și durabilă. În special, aceștia vor promova în comun acţiuni de dezvoltare a conectivităţii prin cabluri submarine prin Arctica, asigurând conectivitatea sigură și de înaltă calitate între UE și Japonia, cu potenţialul de a o extinde la Asia de Sud-Est și la regiunea Pacificului în sens larg.

UE și Japonia au semnat, de asemenea, un Memorandum de cooperare privind semiconductorii, care deschide calea pentru cooperarea aprofundată în domeniul cercetării și dezvoltării, pentru un mecanism de alertă timpurie cu privire

Pe lângă aceste două memorandumuri de cooperare, UE și Japonia au convenit să consolideze cooperarea într-o gamă largă de domenii de interes comun, cum ar fi inteligenţa artificială (IA), inclusiv IA generativă; cooperarea în materie de calcul cuantic și de înaltă performanţă, inclusiv accesul reciproc al cercetătorilor la supercalculatoare – Fugaku de partea japoneză și LUMI, Leonardo și Mare Nostrum 5 din partea UE; cercetarea și standardizarea în domeniul 5G și al tehnologiilor ulterioare; guvernanţa datelor și promovarea celor mai bune practici pentru a permite libera circulaţie a datelor cu încredere; precum și securitatea cibernetică, inclusiv schimbul de informaţii și formarea comună. Cele două părţi au decis să exploreze acţiuni comune viitoare în domenii cu un potenţial economic ridicat, cum ar fi transformarea digitală a IMM-urilor și interoperabilitatea identităţilor digitale, precum și semnăturile electronice pentru a stimula schimburile comerciale digitale.

Reuniunea Consiliului a fost coprezidată de comisarul european pentru piaţa internă, Thierry Breton, ministrul japonez al transformării digitale, Taro Kono, ministrul afacerilor interne și comunicațiilor, Takeaki Matsumoto, și ministrul de stat al economiei, comerțului și industriei, Fusae Ota

Consolidarea cooperării privind lanţurile de aprovizionare cu materii prime critice

Înaintea summitului UE-Japonia, Comisia și Organizaţia japoneză pentru metale și securitate energetică (JOGMEC) au semnat un „Acord administrativ privind cooperarea în lanțurile de aprovizionare cu materii prime critice”, cu ocazia vizitei președintelui JOGMEC, Hajime Wakuda, la Bruxelles la 6 iulie.

Acordul face parte din obiectivul UE de a-și consolida angajamentul global cu parteneri de încredere la nivel multilateral și prin intermediul unor parteneriate reciproc avantajoase, cum se subliniază în recentul Act privind materiile prime critice propus de Comisie.

Acordul reprezintă o oportunitate de a aprofunda cooperarea cu un partener ambiţios și orientat spre viitor al UE, așa cum este Japonia, cu privire la aspecte esenţiale pentru tranziţia verde și digitală a industriilor noastre. Acesta va permite schimbul de informaţii și aprofundarea perspectivelor fiecărei părţi cu privire la gestionarea riscurilor din lanţul de aprovizionare, inovarea și cadrele privind reciclarea și circularitatea, precum și schimbul de informaţii cu privire la proiectele și instrumentele de sprijin relevante. A

Megafabrica Automotive din Timişoara a grupului Continental produce componenta esenþială unui Head-Up Display: oglinda asferică

Extinderea centrului de producție Continental Automotive din Timișoara, inaugurată în toamna anului trecut, vine la pachet cu o creștere substanțială a numărului de produse destinate experienței utilizatorului auto și a confortului acestuia, în special a unităților de afișare pe parbriz, cunoscute sub denumirea de Head-up Displays. Pe lângă fabricarea numeroaselor asemenea componente auto, megafabrica a început să producă și oglinzi asferice, un element cheie fără de care punerea în funcțiune a unui Head-up Display nu ar fi posibilă.

să fie introduse și în industria automobilelor. De atunci și până la momentul de faţă, a fost dezvoltat continuu, inclusiv în cadrul centrului de dezvoltare și cercetare, cât și în cel de producţie Continental Automotive din Timișoara. Unităţile de afișare asigură mai multă siguranţă participanţilor la trafic, îmbunătăţind experienţa condusului prin menţinerea atenţiei șoferilor asupra drumului.

Head-Up Display este unul dintre cele mai mari progrese tehnologice din industria auto, deoarece datorită acestuia șoferii rămân concentrați asupra drumului, au acces la informații de o importanță majoră cu privire la autovehiculul condus. Acest lucru reduce distragerea șoferului și contribuie la o conducere în siguranță. Pentru megafabrica din Timișoara să vedem ieșind de pe linia de producție acest nou tip de componentă, care poartă denumirea de oglinzi asferice, presupune competențe și responsabilități noi, precum și un plus în ceea ce înseamnă extinderea spectrului de compenente auto pe care le fabricăm aici.

Lucian MĂRGINEANU, directorul centrului de producție Automotive din Timișoara

Oglinzile asferice sunt cele mai importante componente optice ale unui Head-up Display (HUD). Un astfel de echipament afișează informaţii exact acolo unde sunt necesare în raza vizuală a șoferului. Conducătorii auto primesc toate informaţiile importante, cum ar fi viteza, semnalele de avertizare și săgeţile indicatoare pentru navigare, fără a se uita în jos la panoul de instrumente sau la afișajul secundar din bordul mașinii, ceea ce reduce distragerea atenţiei șoferului și crește siguranţa șofatului.

Producţia de oglinzi asferice necesită un proces special cunoscut sub terminologia de „high precision molding”. Procedura implică un grad ridicat de cunoștinţe, chiar și din partea celor mai experimentaţi specialiști din domeniu.

Primele modele de sisteme de afișare pe parbriz și-au făcut apariţia în alte domenii, ca apoi

În megafabrica din Timișoara sunt fabricate peste 17 milioane de produse anual. Printre cele mai importante pot fi enumerate: unităţi electronice de control al sistemului de siguranţă airbag, sisteme electronice de frânare și parcare, pedale de acceleraţie cu circuit de reacţie, unităţi de control pentru detecţia mâinilor pe volan, atenuarea și stabilizarea verticală a suspensiei pneumatice, unităţi de control al servodirecţiei, unităţi de control pentru reglarea suspensiei și stabilizarea dinamică a sarcinii, unităţi de afișaj central de tip standard, sisteme de afișare pe parbriz și instrumente de bord. Fabrica a livrat peste 148 de milioane de componente clienţilor, în cei peste 16 ani de activitate. De-a lungul timpului, centrul de producţie s-a dezvoltat în direcţia Industriei 4.0, integrând echipamente și tehnologii precum sistemul inovator de stocare, instalaţia de trigenerare și altele.

Continental dezvoltă tehnologii și servicii inovatoare pentru mobilitatea sustenabilă și interconectată a oamenilor şi a bunurilor acestora. Compania cu profil tehnologic fondată în 1871 oferă soluţii sigure, eficiente, inteligente și accesibile pentru autovehicule, mașini, trafic și transport. Continental a realizat în 2022 o cifră de afaceri de 39,4 miliarde de euro și are în prezent aproximativ 200.000 de angajaţi în 57 de ţări și pieţe.

În perioada 1999 - 2022 Continental a investit peste 2,2 miliarde de euro în activităţile din România. Toate cele trei domenii de activitate ale companiei sunt reprezentate în România. Continental deţine șase unităţi de producţie și patru centre de inginerie în Timişoara, Sibiu, Carei, Nădab şi Iaşi. Compania are un centru de distribuţie a anvelopelor în București. La finalul anului 2022, Continental avea peste 19.000 de angajaţi, din care peste o treime reprezentată de ingineri și informaticieni și va continua să angajeze în funcţie de viitoarele proiecte. A

Majoritatea europenilor consideră că tranziţia verde ar trebui să fie mai rapidă

Potrivit unui nou sondaj Eurobarometru, o majoritate covârșitoare a europenilor (93%) consideră că schimbările climatice cu care se confruntă lumea sunt o problemă gravă. Peste jumătate cred că tranziția spre o economie verde ar trebui accelerată (58%), în contextul creșterilor bruște ale prețurilor la energie și al îngrijorărilor legate de aprovizionarea cu gaze naturale după invadarea Ucrainei de către Rusia.

Din perspectivă economică, 73% dintre europeni sunt de acord că daunele cauzate de schimbările climatice implică costuri mult mai mari decât investiţiile necesare pentru tranziţia verde. Iar trei sferturi (75%) sunt de acord că acţiunile climatice vor fi un motor al inovării

Sprijin pentru reducerea emisiilor, pentru sursele de energie regenerabile ºi pentru eficienţa energetică

Aproape 9 din 10 cetăţeni ai UE (88%) sunt de acord că emisiile de gaze cu efect de seră ar trebui reduse la minimum, iar celelalte tipuri de emisii ar trebui compensate, astfel încât UE să poată deveni neutră din punct de vedere climatic cel târziu în 2050. Aproape 9 din 10 europeni (87%) consideră că este important ca UE să stabilească ţinte ambiţioase în ceea ce privește sporirea utilizării energiei din surse regenerabile, iar cam la fel de mulţi (85%) cred că este important ca UE să ia măsuri pentru îmbunătăţirea eficienţei energetice, de exemplu încurajând oamenii să-și izoleze locuinţele, să-și instaleze panouri solare sau să-și cumpere automobile electrice. 7 din 10 cetăţeni (70%) cred că reducerea importurilor de combustibili fosili poate spori securitatea energetică și poate fi benefică din punct de vedere economic pentru UE.

Cetăţenii sunt implicaţi, iau măsuri individuale ºi vor o reformă structurală

Marea majoritate a cetăţenilor UE iau deja, la nivel individual, măsuri pentru combaterea schimbărilor climatice (93%) și fac în mod conștient alegeri sustenabile în vieţile lor de zi cu zi. Întrebaţi cine trebuie să ia măsuri pentru a combate schimbările climatice, cetăţenii au subliniat că sunt necesare alte reforme care să însoţească acţiunile individuale și au invocat în acest sens și responsabilitatea

Context

guvernelor naţionale (56%), a UE (56%), a întreprinderilor și a industriei (53%).

De asemenea, cetăţenii europeni se simt ameninţaţi de schimbările climatice în vieţile lor de zi cu zi. În medie, peste o treime dintre europeni se simt expuși personal riscurilor și ameninţărilor legate de mediu și de climă, iar în 7 state membre, mai ales din sudul Europei, dar și în Polonia și Ungaria, peste jumătate dintre cetăţenii europeni au acest sentiment. 84% dintre europeni sunt de acord că combaterea schimbărilor climatice și rezolvarea problemelor legate de mediu ar trebui să fie o prioritate pentru îmbunătăţirea sănătăţii publice, iar 63% dintre respondenţi sunt de acord că pregătirea pentru impacturile schimbărilor climatice poate genera beneficii pentru cetăţenii UE.

La sondajul Eurobarometru special 538 privind schimbările climatice au participat 26 358 de cetăţeni ai UE din diferite categorii sociale și demografice, din toate cele 27 de state membre ale UE. Sondajul s-a desfășurat în perioada 10 mai-15 iunie 2023. Toate interviurile au fost realizate faţă-înfaţă, fie cu prezenţă fizică în locuinţele respondenţilor, fie prin interacţiune video de la distanţă.

Pactul verde european este prioritatea absolută a Comisiei Europene. Va transforma UE într-o economie verde modernă, eficientă din punctul de vedere al utilizării resurselor și competitivă, în care nimeni și nicio regiune nu rămâne în urmă. Legea europeană a climei stabilește un obiectiv obligatoriu din punct de vedere juridic, de realizare a neutralităţii climatice cel târziu în 2050, și introduce obiectivul intermediar de reducere a emisiilor nete de gaze cu efect de seră cu cel puţin 55 % până în 2030 comparativ cu nivelurile din 1990, prin pachetul de propuneri legislative numit „Pregătiţi pentru 55”. Acest pachet legislativ este într-un stadiu avansat al procesului de adoptare. De asemenea, progresele înregistrate recent în ceea ce privește Regulamentul privind refacerea naturii, Regulamentul privind defrișările și iniţiativele referitoare la promovarea produselor sustenabile și la reducerea deșeurilor de ambalaje vor garanta că Uniunea Europeană va opri declinul biodiversităţii și va realiza tranziţia spre o economie circulară. A

Fondul pentru inovare: UE investeºte 3,6 miliarde EUR din certificatele de emisii în proiecte inovatoare din domeniul tehnologiilor curate

La mijlocul lunii iulie, Comisia a anunțat că acordă peste 3,6 miliarde EUR pentru 41 de proiecte la scară largă din domeniul tehnologiilor curate, care urmează să fie finanțate prin intermediul Fondului pentru inovare al UE

Punând accentul pe planul REPowerEU și pe eliminarea treptată a importurilor europene de combustibili fosili din Rusia, aceste proiecte acoperă o gamă largă de industrii, cum ar fi industria cimentului, a oţelului, a biocarburanţilor avansaţi, a combustibililor de aviaţie derivaţi din surse regenerabile, a energiei eoliene și solare și a hidrogenului din surse regenerabile și a derivaţilor acestuia. Finanţarea va contribui la ecologizarea unor sectoare importante ale economiei europene, în special a celor care sunt dificil de decarbonizat.

Proiectele selectate sunt situate în 15 state membre ale UE: Austria, Belgia, Croaţia, Cehia, Danemarca, Finlanda, Franţa, Germania, Grecia, Irlanda, Italia, Ţările de Jos, Portugalia, Spania și Suedia, precum și în Norvegia. Toate proiectele sprijinite vor intra în funcţiune înainte de 2030 și ar trebui să permită evitarea a 221 de milioane de tone de emisii de CO2 în primii 10 ani de funcţionare.

Cele 41 de proiecte au fost selectate în urma celei de a treia cereri de propuneri de proiecte la scară largă, care a acoperit patru teme: decarbonizarea „generală”; „electrificarea industriei și hidrogenul”; „producţia de tehnologii curate”, precum și „proiecte-pilot de dimensiuni medii”.

Prezentarea pe scurt a proiectelor

n În cadrul temei decarbonizării „generale”: 8 proiecte în valoare de 1,4 miliarde EUR

Acestea includ 3 proiecte care provin din rafinării și 5 proiecte din sectorul cimentului și al varului și sunt situate în Belgia, Croaţia, Germania, Grecia, Ţările de Jos, Portugalia și Suedia.

n În cadrul temei „electrificării industriei și hidrogenului”: 13 proiecte în valoare de aproape 1,2 miliarde EUR

Printre acestea se numără 6 proiecte privind producţia de hidrogen din surse regenerabile, precum și 7 proiecte privind utilizarea hidrogenului în diferite sectoare: industria chimică, rafinării și oţel. Proiectele sunt situate în Austria, Belgia, Franţa, Germania, Ţările de Jos, Portugalia, Spania, Suedia și Norvegia.

n În cadrul temei „producţiei de tehnologii curate”: 11 proiecte în valoare de aproape 800 milioane EUR

Acestea includ 4 proiecte privind producţia de electrolizoare, 4 proiecte privind bateriile (inclusiv reciclarea) și 3 proiecte privind panourile și modulele fotovoltaice, situate în Belgia, Danemarca, Germania, Finlanda, Spania, Suedia și Norvegia.

n În cadrul temei „proiectelor-pilot de dimensiuni medii”: 9 proiecte în valoare de 250 de milioane EUR

Printre acestea se numără 2 proiecte din domeniul energiei eoliene, 2 din domeniul energiei oceanice, 2 privind produsele chimice și proiecte din sectorul sticlei, privind captarea carbonului și e-combustibilii. Proiectele sunt situate în Cehia, Danemarca, Franţa, Germania, Irlanda, Italia, Ţările de Jos, Spania și Norvegia.

Proiectele selectate au fost evaluate de experţi independenţi pe baza a cinci criterii de atribuire: capacitatea de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră în comparaţie cu tehnologiile tradiţionale; nivelul de inovare; maturitatea operaţională, financiară și tehnică; scalabilitatea, precum și eficienţa din punctul de vedere al costurilor. Pe lângă cele 41 de proiecte selectate astăzi pentru finanţare, alte proiecte promiţătoare, dar insuficient de mature, vor primi asistenţă pentru dezvoltare din partea Băncii Europene de Investiţii. Acestea vor fi anunţate în ultimul trimestru al anului 2023. La sfârșitul anului, Comisia va lansa următoarea cerere de propuneri pentru proiecte la scară largă în cadrul Fondului pentru inovare, cu un buget majorat de 4 miliarde EUR.

Context

Fondul pentru inovare EU ETS este unul dintre cele mai mari programe de finanţare din lume pentru implementarea tehnologiilor inovatoare și cu zero emisii nete. Fondul este unul dintre instrumentele-cheie ale Planului industrial din cadrul Pactului verde european. Finanţat din veniturile obţinute din licitarea certificatelor din sistemul UE de comercializare a certificatelor de emisii (EU ETS), programul a organizat deja două cereri de propuneri la scară largă, acordând granturi în valoare de 1,1 miliarde EUR și, respectiv, 1,8 miliarde EUR pentru 7, respectiv 16 proiecte.

Dispunând de un venit estimat în prezent la aproximativ 40 de miliarde EUR până în 2030, Fondul pentru inovare urmărește să ajute întreprinderile să investească în energia curată și să introducă pe piaţă tehnologii care pot decarboniza industria europeană, stimulând în același timp competitivitatea acesteia. Granturile sunt acordate pentru a acoperi decalajul în materie de costuri dintre tehnologiile inovatoare respective și cele convenţionale. Fondul pentru inovare acordă granturi prin intermediul unor cereri de propuneri periodice și, în viitor, prin intermediul unor proceduri de ofertare concurenţiale (licitaţii). A

Performanţele UE în materie de inovare continuă să se îmbunătăţească la nivel naţional ºi regional

Ediția din 2023 a tabloului de bord european privind inovarea și ediția bianuală a tabloului de bord privind inovarea regională, publicate la începutul lunii iulie, arată că, în pofida crizelor recente, statele membre ale UE și regiunile acestora continuă să își îmbunătățească performanța în materie de inovare.

Tabloul de bord european privind inovarea 2023 evidenţiază o îmbunătăţire substanţială a performanţei în materie de inovare, de aproximativ 8,5 % începând din 2016, confirmând angajamentul UE de a promova o cultură a inovării. În această perioadă, 25 de ţări și-au îmbunătăţit performanţa în materie de inovare, deși într-un ritm mai lent în ultimii ani, iar, în ultimul an, 20 state membre au înregistrat o creștere semnificativă a capacităţilor lor de inovare, în timp ce doar șapte state membre au înregistrat o scădere. Cu toate acestea, ţările cu sisteme de inovare mai puţin solide tind să se îmbunătăţească mai puţin rapid decât media UE.

Tabloul de bord privind inovarea regională raportează, de asemenea, o creștere a performanţei în materie de inovare pentru majoritatea regiunilor din UE începând din 2016. Chiar dacă regiunile inovatoare tind să fie situate în ţările cele mai inovatoare, unele „zone de excelenţă” regionale se găsesc în ţări cu performanţe relativ scăzute în materie de inovare.

La nivel mondial, UE continuă să aibă rezultate ușor mai bune decât China și reduce decalajul de performanţă faţă de Australia, deși decalajul faţă de Canada, Republica Coreea și Statele Unite s-a extins.

Principalele constatări

Pe baza punctajelor obţinute, statele membre se încadrează în patru grupe de performanţă: Lideri în materie de inovare (performanţe de peste 125 % din media UE), inovatori puternici (între 100 % și 125 % din media UE), inovatori moderaţi (între 70 % și 100 % din media UE) și inovatori emergenţi (sub 70 % din media UE). Danemarca este noul inovator de vârf, în timp ce Suedia, care a preluat conducerea în ultimii ani, se află pe locul doi. Alţi lideri în materie de inovare sunt Finlanda, Ţările de Jos și Belgia.

În comparaţie cu ediţia de anul trecut, distribuţia statelor membre între grupurile de performanţă a rămas, în linii mari, stabilă. Ungaria a progresat către un grup cu performanţe mai ridicate și a devenit un inovator moderat, în timp ce performanţa în materie de inovare a scăzut în Franţa și Luxemburg începând din 2016.

În mod concret:

n Austria, Germania, Luxemburg, Irlanda, Cipru și Franţa sunt inovatori puternici, cu performanţe peste media UE.

n Estonia, Slovenia, Cehia, Italia, Spania, Malta, Portugalia, Lituania, Grecia și Ungaria sunt inovatori moderaţi.

n Croaţia, Slovacia, Polonia, Letonia, Bulgaria și România sunt inovatori emergenţi.

La nivel regional, performanţa în materie de inovare a crescut pentru 211 regiuni din totalul de 239 de regiuni începând din 2016, astfel cum se arată în Tabloul de bord privind inovarea regională 2023. Cea mai inovatoare regiune din Europa este Hovedstaden (Danemarca), urmată de HelsinkiUusimaa (Finlanda) și Oberbayern (Germania). Stockholm în Suedia ocupă locul al patrulea, iar Berlin în Germania ocupă locul al cincilea.

În pofida progreselor înregistrate în domeniul inovării, decalajul în materie de inovare al UE persistă și este influenţat în principal de concentrările geografice. În timp ce liderii în materie de inovare și majoritatea inovatorilor puternici se află în principal în Europa de Nord și de Vest, mulţi dintre inovatorii moderaţi și emergenţi se află în Europa de Sud și de Est.

Acest decalaj subliniază necesitatea unor eforturi specifice pentru a reduce decalajul în materie de inovare și pentru a promova creșterea echitabilă în întreaga UE, care este unul dintre obiectivele noii agende europene de inovare, adoptată în iulie 2022. Prin iniţiative strategice precum Iniţiativa privind talentul tehnologic aprofundat, Platforma talentelor în materie de inovare și Văile regionale de inovare, UE urmărește să încurajeze inovarea în domeniul tehnologiilor profunde și să promoveze o cultură în materie de start-up. Investind în talente în domeniul tehnologiilor profunde, promovând ecosistemele de inovare și valorificând punctele forte regionale, ţările sau regiunile pot stimula progresul tehnologic și pot menţine un avantaj competitiv în peisajul mondial al inovării. A

n Performanțele sistemelor de inovare ale statelor membre ale UE

AI sau nu AI? Tendinþe în HR şi tehnologie pentru 2023

H

aide să ne imaginăm un univers în care procesul de recrutare este precum un drum drept, lipsit de obstacole, în care identificarea lacunelor și avantajelor este la o apăsare de buton distanță și în care analiza performanței angajaților se face automat, fără bătăi de cap. Și, ca să fie scenariul și mai atractiv, să ne imaginăm că toate acestea nu sunt doar eficiente, dar și obiective, corecte și bazate pe date.

Ei bine, acest univers nu este un vis prea îndrăzneţ, ci o realitate a prezentului, posibilă datorită integrării AI în domeniul resurselor umane. Iată cum se poate întâmpla asta!

Scânteia AI ce porneşte motorul de recrutare

Fiecare drum începe cu un pas. În HR, acest pas este recrutarea. Și aici, AI joacă un rol primordial. Recrutarea poate fi o sarcină complexă și solicitantă, cu un volum mare de date de procesat. O cercetare recentă realizată de Harvard Business Review (2023) a demonstrat că implementarea AI a reușit să micșoreze timpul de recrutare cu până la 75%

Suntem cu toţii obișnuiţi cu scenariul: CV-uri care se acumulează pe birou sau în inbox, ore întregi petrecute citind informaţii, doar pentru a descoperi că mulţi candidaţi nu sunt potriviţi. Ei bine, AI este gata să preia frâiele! Înarmată cu algoritmi puternici, poate analiza mii de CV-uri într-o fracţiune din timpul pe care un om l-ar folosi. Acest lucru nu numai că vă va ușura programul, dar va accelera întregul proces de recrutare. Inteligenţa artificială este ca un radar extrem de eficient pentru identificarea candidaţilor potenţiali, scanând cu precizie și viteză reţelele sociale și site-urile de joburi.

De asemenea, AI reduce tendinţa subiectivă și favorizează o selecţie bazată pe merite și competenţe reale. AI nu are prejudecăţi, nici favoriţi. Nu își amintește de un interviu prost făcut în trecut sau nu este influenţată de o primă impresie. În loc să se bazeze pe percepţii subiective, AI evaluează candidaţii pe baza datelor, făcând procesul de recrutare mai echitabil și mai obiectiv.

Leonard RIZOIU Managing Director, leoHR

n HR Expert & Managing Partner la leoHR și ViitorulMeu - o voce puternică în zona de capital uman și Managementul Carierei din România, cu peste 15 ani de experiență în business și management în diferite industrii.

n Definiția profesionistului cu gândire strategică, orientat spre rezultate, care înțelege în profunzime nevoile afacerilor, construind soluții complete și personalizate pentru acestea.

n Promotor al empatiei și umanității în piața muncii, contribuie activ atât la creșterea performanței în organizații, cât și la educarea publicului larg prin numeroase intervenții TV și în presa scrisă.

AI - „detectivul” de skill gaps

În lumea HR, nimic nu este mai important decât oamenii și competenţele lor. Din păcate, identificarea lacunelor de competenţe este o adevărată provocare. Golurile în competenţele angajaţilor din companii este asemănătoare cu găurile în structura unei corabii – dacă nu sunt identificate la timp, toate, compania, întocmai precum o corabie, se poate scufunda.

Însă, potrivit unui studiu recent realizat de Deloitte Insights (2023), AI vine în ajutor, facilitând identificarea acestor skill gaps. Analizând performanţa angajaţilor, AI scoate la iveală care sunt competenţele care lipsesc și sugerează soluţii de formare pentru a combate această problemă. AI aduce obiectivitate și eficienţă în acest proces, folosind datele despre performanţele angajaţilor pentru a identifica unde și ce fel de competenţe lipsesc. Algoritmi precum învăţarea automată pot analiza un volum mare de date, oferindu-ne o imagine clară și precisă a peisajului competenţelor din organizaţia noastră.

Dar AI nu se oprește doar la identificarea skill gaps din prezent. Cu capacitatea sa de a analiza și a învăţa din date, AI poate prezice skill gaps-urile viitoare. Este ca un GPS care nu doar că ne arată unde ne aflăm acum, dar ne indică și ce obstacole s-ar putea să ne aștepte pe drum. Acest avantaj poate fi inestimabil în planificarea resurselor umane și a dezvoltării angajaţilor. Odată ce AI a identificat competenţele lipsă în rândul angajaţilor, poate fi utilizată pentru a crea programe de învăţare și dezvoltare personalizate. AI poate genera materiale de învăţare adaptate nevoilor fiecăruia, moni-

LEONARD RIZOIU Managing Partner leoHR/stayIN

torizând progresul și adaptându-se în funcţie de performanţă. Este ca și cum am avea un antrenor personal pentru fiecare angajat, un antrenor care să construiască un pod peste skill gap-ul identificat.

Provocările din tărâmul Learning & Development (L&D)

Cu ajutorul algoritmilor de învăţare automată, AI poate analiza comportamentul fiecărui individ, înţelegând stilul de învăţare, punctele tari și zonele de îmbunătăţire. Pe baza acestor informaţii, AI poate crea un plan de învăţare personalizat, care se adaptează și evoluează pe măsură ce angajatul învaţă și se dezvoltă. Este ca și cum fiecare angajat ar avea propriul său ghid de învăţare, conceput special pentru el.

Un alt beneficiu major al utilizării AI în L&D este capacitatea de a oferi feedback în timp real. AI poate monitoriza progresul angajaţilor, oferindu-le feedback instantaneu și sugestii pentru îmbunătăţire. Acest tip de feedback imediat poate fi extrem de valoros, permiţând angajaţilor să își corecteze greșelile și să își îmbunătăţească înţelegerea pe loc, nu săptămâni mai târziu.

Însă, ca în orice poveste, există și un antagonist, iar în acest caz, provocările legate de integrarea AI în L&D joacă acest rol. Un studiu realizat de Forbes (2023) arată că mulţi angajaţi sunt îngrijoraţi de impactul AI asupra locurilor de muncă. Însă, ca

orice bun erou, AI vine cu o soluţie: este esenţial să comunicăm clar că AI nu înlocuiește omul, ci îl susţine și facilitează munca acestuia.

AI devine pe zi ce trece un partener de nădejde în lumea HR. Ne ajută să recrutăm mai eficient, să identificăm skill gaps cu precizie și să ne îmbunătăţim continuu procesele de L&D.

Utilizarea AI în identificarea skill gaps este ca o călătorie în viitor. Ne permite să înţelegem nevoile noastre de azi și să le anticipăm pe cele de mâine. Folosind produse dedicate resurselor umane, pe bază de AI, ne asigurăm că organizaţia noastră este mereu gata să înfrunte provocările viitorului. Inteligenţa artificială ne dă puterea de a construi echipe mai puternice, mai competente și mai adaptate la provocările viitorului.

Resursele Umane, așa cum le cunoaștem, se schimbă. În loc să privim această schimbare cu teamă, haideţi să îi salutăm sosirea. AI este un instrument, iar ca orice instrument, succesul său depinde de modul în care îl folosim. A

Sustenabilitate

bazată pe tehnologie: atragerea tinerelor talente în vederea atingerii obiectivelor

Un sondaj recent realizat de KPMG arată că următoarea generaţie caută angajatori mai responsabili. Constatând faptul că o treime din aşa-numita „Generaţie Z” — cei născuţi între 1997 şi 2010 — ar refuza o ofertă de lucru dacă nu le-ar plăcea calificările de sustenabilitate ale unei companii, este evident că un salariu atractiv şi avansarea în carieră nu mai sunt singurele caracteristici ale unui loc de muncă visat. Dar în industria de prelucrare, o industrie care încă se străduieşte să adopte practici mai sustenabile, cum ar putea organizaţiile să atragă o nouă generaţie de talente? În acest articol, Patrik Eurenius, director al departamentului de sustenabilitate şi al programului EHS (Environment, Health and Safety - Mediu, sănătate şi siguranţă) în cadrul Sandvik Coromant investighează problema.

Cercetarea celor de la KPMG, publicată în ianuarie 2023, arată o perspectivă dură asupra pieţei talentelor. Potrivit sondajului, 55% dintre persoanele cu vârste cuprinse între 25 şi 34 de ani sunt cei mai susceptibili de a aprecia angajamentele angajatorului din punct de vedere al mediului, social şi al guvernanţei (ESG - Environmental, Social and Governance), de aceeaşi părere fiind şi 51% dintre persoanele cu vârste cuprinse între 18 şi 24 de ani. Atunci când caută un loc de muncă nou, unul din cinci respondenţi a declarat că a refuzat o slujbă deoarece angajamentele ESG ale companiei nu erau în conformitate cu valorile personale, procentul crescând la unul din trei în cazul celor cu vârste cuprinse între 18 şi 24 de ani.

Aşadar, este industria de prelucrare pregătită să atragă talente conştiente de mediul înconjurător? În raportul său din 2021 Producţia sustenabilă: De la viziune la acţiune, Deloitte a declarat: „Au loc schimbări semnificative (în domeniul prelucrării), ceea de necesită o gândire la scară mai mare. Cei nepregătiţi s-ar putea să fie lăsaţi în urmă.” Raportul preconizează, de asemenea, că tendinţele în creştere, precum trecerea la fabrici inteligente şi reţele de aprovizionare digitalizate, vor accelera. Strategiile ESG solide devin parte integrantă atât pentru profitabilitate, cât şi pentru satisfacţia angajatorului, dar poate industria să înregistreze succese în ambele domenii?

Transparenţa este cheia

Obiectivele de sustenabilitate semnificative trebuie să fie comunicate într-un mod transparent. Când comunică o politică privind sustenabilitatea, companiile sunt în pericol de a comite aşa-numitul green washing — proces prin care o companie investeşte timp şi bani pentru a se prezenta drept ecologică, mai degrabă decât să-şi reducă în mod real impactul asupra mediului. Prin urmare, este important ca o organizaţie — în special una producătoare — să îşi comunice obiectivele şi totodată să fie transparentă cu privire la măsurile întreprinse pentru a îndeplini aceste obiective.

Planul de parcurs privind sustenabilitatea evoluează rapid şi puteţi avea impresia că toată lumea vrea să ştie permanent în ce stadiu se află afacerea dumneavoastră şi ce acţiuni întreprindeţi. Este esenţial să menţineţi un fir narativ clar, în caz contrar, eforturile se pot pierde printre acţiunile nesemnificative. Prin urmare, este mai bine să spuneţi o poveste simplă, coerentă şi credibilă atunci când comunicaţi sustenabilitatea în exterior.

Nu există o abordare unică pentru transformarea sustenabilă. Este puţin probabil ca o afacere de vânzare cu amănuntul şi un atelier mecanic să împărtăşească aceleaşi nevoi şi strategii. În mod ideal, eforturile depuse în materie de sustenabilitate ar trebui să ţintească optimizări ale funcţiei

comerciale care sunt direct legate de poziţia unei organizaţii pe piaţă. De exemplu, la Sandvik Coromant, elementul esenţial este dezvoltarea inovaţiilor pentru aşchierea metalului. Sculele şi plăcuţele, precum calităţile de strunjire şi piesele de burghie industriale, reprezintă expertiza noastră.

Deoarece compania noastră se bazează atât de mult pe vânzarea de scule eficiente revoluţionare, ne-am dat seama că trebuia să facem acest domeniu mai sustenabil. De câţiva ani, Sandvik Coromant oferă un program solid de reciclare a carburilor care le permite clienţilor să-şi vândă înapoi către Sandvik Coromant sculele uzate pentru ca acestea să poată fi reciclate. De asemenea, le oferim clienţilor un serviciu de recondiţionare a sculelor, pentru ca sculele lor uzate, dar încă utilizabile, să poată fi readuse la starea iniţială. Aceste două servicii contribuie la îndeplinirea obiectivului nostru de sustenabilitate care presupune sporirea la peste 90% a circularităţii până în 2030.

În cele din urmă, adaptarea obiectivelor de sustenabilitate cu modelul dumneavoastră central de afacere va asigura integritatea acestora, creând o conexiune între identitatea şi activitatea dumneavoastră. Menţinerea acestui fir narativ în toate situaţiile de comunicare externă, în special în eforturile depuse pentru a atrage noi angajaţi, va prezenta compania dumneavoastră ca fiind una care îşi cunoaşte impactul asupra lumii şi este consecventă în eforturile sale.

Ştiinţa activităţilor sustenabile

Este important să aveţi o strategie de sustenabilitate coerentă — dar sunt necesare şi dovezi care să susţină acest fir narativ. În special pentru cei care lucrează în domeniul ştiinţei, tehnologiei, producţiei şi ingineriei (STEM), deţinerea abilităţilor ştiinţifice care să vă sprijine raţionamentul este un indicator-cheie de încredere ce poate reprezenta un alt punct de atracţie pentru viitorii angajaţi, care vor aprecia o afirmaţie detaliată, dovedită. Există numeroase modele bazate pe ştiinţă pe care o organizaţie le poate urma pentru a oferi mai multă credibilitate discursului său privind sustenabilitatea.

Acestea includ Science Based Targets initiative (SBTi - Iniţiativa obiectivelor stabilite pe criterii ştiinţifice), un parteneriat global între CDP (Carbon Disclosure Project - Proiectul de divulgare a impactului carbonului), United Nations Global Compact (UNGC - Pactul Global al Naţiunilor Unite), World Resources Institute (WRI - Institutul Mondial de Resurse) şi World Wide Fund for Nature (WWF - Fundaţia Mondială a Naturii). Devenind un mecanism de setare a standardelor globale pentru obiectivele corporative de reducere a emisiilor, SBTi acţionează ca partener principal al campaniei Business Ambition for 1.5°C — un apel urgent la acţiune susţinut de o coaliţie globală de agenţii ONU şi lideri ai industriei, care mobilizează companiile să stabilească obiective de emisii nete zero pe baze ştiinţifice, în conformitate cu un viitor de 1,5 °C.

Cei care se angajează să abordeze SBTi trebuie să stabilească obiective care să acopere cel puţin cinci ani şi cel mult 15 ani, şi care, cel puţin, trebuie să fie în conformitate cu nivelul de reducere a carbonului necesar pentru a menţine creşterea temperaturii globale sub 2 °C comparativ cu temperaturile anterioare erei industriale, deşi companiile sunt încurajate să urmărească o traiectorie de 1,5 °C.

Atunci când are obiective fondate pe baze ştiinţifice o companie dovedeşte că acţionează pentru a-şi îmbunătăţi calificările de sustenabilitate. De fapt, un sondaj realizat de SBTi a arătat că 79% dintre directorii executivi au raportat că reputaţia consolidată a mărcii este unul dintre cele mai semnificative beneficii în afaceri obţinut în urma angajamentului faţă de SBTi. Până în prezent, mai mult de 5.000 de companii care acoperă peste o treime din capitalizarea de piaţă a economiei globale au aderat la SBTi. Sandvik, inclusiv Sandvik Coromant, a aderat în anul 2022. Ca parte a obiectivelor ambiţioase legate de mediu, Sandvik Coromant lucrează la reducerea la jumătate a emisiilor de CO2 în propriile operaţiuni, fiind implicată activ alături de părţile interesate, parteneri şi furnizori pentru a contribui la reducerea amprentei totale de carbon a organizaţiei.

Un viitor mai bun

Generaţiile mai tinere, precum Generaţia Z şi milenialii, au crescut într-o perioadă de conştientizare a impactului pe care îl au activităţile noastre asupra planetei. Aceştia sunt mai susceptibili de a prioritiza sustenabilitatea şi de a-şi dori să aibă o contribuţie în acest sens. În cele din urmă, companiile sustenabile sunt privite ca fiind inovatoare şi adaptabile la provocările viitorului — şi cine nu şi-ar dori să lucreze într-o companie care întruchipează aceste valori?

Beneficiile se aplică în ambele sensuri. Companiile care sunt transparente, consecvente şi care îşi demonstrează calificările de sustenabilitate vor atrage următoarea generaţie de talente cu perspective mai ecologice, după cum sugerează KPMG. În acelaşi timp, companiile care atrag talente mai interesate de activităţi sustenabile vor beneficia de o forţă de muncă implicată. A

Orange Digital Center România, hub de educaţie digitală

Fundația Orange a inaugurat Orange Digital Center România, un hub amplu de educație digitală destinat adolescenților pasionați de tehnologie, tinerilor aflați la început de drum profesional sau adulților care își doresc o reconversie profesională cu ajutorul abilităților digitale. Având o finanțare de peste 800.000€ din partea Grupului Orange, centrul face parte dintr-o rețea de centre digitale prin care Orange se implică în reducerea decalajului digital în Europa, Africa și Orientul Mijlociu.

Orange Digital Center România se adaugă portofoliului de centre existente, care au fost deschise în alte ţări din cadrul Grupului Orange, printre care Belgia, Polonia, Spania, Moldova și Franţa, precum și în Africa și Orientul Mijlociu. Cu un total de 21 de centre, acesta este un pas înainte în direcţia atingerii obiectivului Grupului de a ajunge la 25 de centre în întreaga sa amprentă până în 2025.

Ca parte a strategiei sale Lead the Future, Orange își propune să reducă decalajul digital prin inițiative în 3 pași:

1. Dezvoltarea reţelei proprii, creșterea acoperirii și oferirea de acces la internet pentru cât mai multe persoane;

2. Facilitarea accesului la telefoane și dispozitive la preţuri avantajoase, accesibile tuturor categoriilor sociale;

3. Dezvoltarea programelor de incluziune digitală, precum reţeaua Orange Digital Centers.

Conectivitatea este parte integrantă din viața noastră de zi cu zi,iar incluziunea digitală se află în centrul strategiei.În calitate de operator responsabil, angajamentul nostru este de a reduce decalajul digital și de a oferi mijloacele de care au nevoie pentru a acționa și pentru a realiza mai mult tuturor celor care au dorința sau motivația necesare. Pentru aceasta, construim o rețea solidă, prioritatea noastră în Europa, dar la fel de important oferim acces facil și instruire digitală pentru cât mai multe persoane, indiferent de vârstă, statut social sau nivel de educație. Astăzi suntem mândri să deschidem primul Orange Digital Center aici, în România, un hub care își propune să facă din tehnologia digitală o oportunitate pentru toți, pentru prima și a doua șansă.

Elizabeth TCHOUNGUI, Vicepreședinte Executiv CSR Orange Group

În cei 26 de ani de prezență pe piața din România, Orange a investit constant în dezvoltarea rețelelor, pentru a crește acoperirea și pentru a oferi acces la internet unui număr cât mai mare de persoane. Rețeaua Orange conectează în prezent 1 din 2 români, în timp ce sute de localități sunt acoperite anual cu fibră. Accesul la internet este doar un pas pentru reducerea decalajului digital. Centrul nostru este locul unde persoanele care doresc o schimbare în bine #PentruMâine pot învață gratuit cum să folosească resursele digitale și accesul la internet.

Liudmila CLIMOC, CEO Orange România

viitor, un spaţiu educaţional dotat cu echipamente tehnologice moderne, care să faciliteze procesul de învăţare pe tot parcursul vieţii. Cea mai mare parte din suportul financiar oferit de Grupul Orange este însă direcţionată către formarea celor care doresc să dobândească gratuit noi abilităţi, beneficiind de îndrumarea unor traineri cu experienţă.

Sub umbrela hub-ului se află: Școala de Coding – ce reunește programele de dezvoltare a competenţelor digitale, dar și programe cu tradiţie, precum Solidarity FabLab și competiţia de educaţie digitală SuperCoders

Curricula Orange Digital Center cuprinde, în prezent, 28 de cursuri gratuite, de scurtă și lungă durată: Google workspace, Graphic & video design, Programare frontend development, Data analytics & Business intelligence, Robotic process automation, Bazele eCommerce, dar și Prelucrarea lemnului, Confecţii metalice, Operare laser, Design botanic sau Descoperire vocaţională.

În același timp, pentru a continua demersurile de incluziune socială a persoanelor cu deficienţe senzoriale, în cadrul Orange Digital Center vor fi susţinute, cu tehnologie specială, două cursuri dedicate persoanelor cu deficienţe de vedere, dezvoltate cu ajutorul partenerilor AMAIS și Asociaţia pentru Dezvoltare Urbană.

Cu o capacitate de aproximativ 2.000 de beneficiari anual, programele de formare sunt deschise publicului larg, însă vor avea prioritate persoanele aflate în situaţii dificile. De exemplu, adolescenţii cu posibilităţi materiale reduse, care se pregătesc pentru o carieră digitală, tinerii aflaţi în căutarea unui loc de muncă sau adulţii care își doresc o reconversie profesională.

Activitatea Orange Digital Center se desfășoară la Nod Makerspace. Spaţiul Orange Digital Center are o suprafaţă de 360 de metri pătraţi, cu 4 săli distincte și un spaţiu de coworking, cu facilităţi de prototipare și testare a produselor digitale, precum și ateliere de confecţionare de produse sau prelucrare a metalelor și a lemnului.

Mai multe detalii despre cursurile, programele și evenimentele din Orange Digital Center se regăsesc pe website-ul www.orangedigitalcenter.ro A

Orange Digital Center România este gândit de Fundaţia Orange ca un „Atelier de șanse” pentru

Societatea digitală

Societatea digitală a devenit un concept care tinde să înlocuiască noţiunea de Societatea Informaţiei considerându-se că exprimă mult mai bine realitatea în care traim. Societatea digitală definește și descrie o realitate socială în care primordiale au devenit informaţia și TIC (Tehnologiile Informaţiei și ale Comunicării), asimilate în toate activităţile și sectoarele sociale.

Societatea, prin toate componentele sale, glisează spre mediul digital și, astfel, regăsim domeniile cunoscute redefinite de mediul digital: e-Governence, e-Administration, e-Inclusion, e-Learning, e-Science, e-Culture, e-Healt, e-Business, e-Market, e-Media, e-Entertainement, etc. Modelele de

organizare socială, cu toate componentele lor, se regăsesc în mediul digital și se remodelează sau chiar se inventează, reinventează în noi modele sociale, determinate și condiţionate de tehnologiile digitale și pe care le considerăm, în ansamblul lor, Societatea digitală. Societatea digitală copiază și recreează societatea reală în aproape toate aspectele sale fundamentale cu elemente pozitive dar și negative, astfel, omul în spaţiul digital trebuie să facă faţă acestei noi realităţi digitale.

n Autor: Elena Tîrziman

n Editura: Pro Universitaria

n ISBN: 978-606-26-1642-7

n Nr. pagini: 238

n Anul apariției: 2023

„Inteligenţa artificială azi – O perspectivă a dreptului, a drepturilor omului, a eticii și nu numai” este genul de carte care ne influenţează, ne modifică percepţiile și ne propune abordări inedite ale temelor fundamentale.

Depășind îngrijorările lui Albert Einstein, care declara că „a devenit cumplit de evident că tehnologia ne-a depășit umanitatea” și susţinând îndemnul aceluiași celebru fizician care concluziona că „spiritul uman trebuie să se ridice deasupra tehnologiei”, autorii ne îndeamnă să privim spre viitor și să ne asumăm consecinţele deciziilor prezente.

Nu știu dacă suntem toţi pregătiţi pentru această carte, dar, așa cum susţinea și Edward Morgan Forster, este genul de „lucrare care a ajuns puţin mai departe pe cărarea pe care și noi înșine o vom străbate”. Prof. univ. dr. Bogdan CIUCA, Președinte al Academiei de Știinţe Juridice din România

n Autor: Ovidiu Predescu

n Editura: UNIVERSUL JURIDIC

n Cod: UJU978-606-39-1244-3

n Anul apariției: 2023

n Nr. pagini: 236

Fluxul de idei Singurul indicator de business care contează

Toţi ne dorim idei grozave, dar puţini înţelegem cum se nasc ele, de fapt. Inovaţia nu apare dintr-un sprint sau dintr-un hackathon, ci este rezultatul maximizării fluxului de idei. Jeremy Utley si Perry Klebahn oferă o strategie demonstrată pentru a genera idei grozave (pe cont propriu sau cu echipa ta) și pentru a determina rapid care dintre ele sunt demne de implementare.

Bazându-se pe decenii de experienţă în conducerea acceleratorului de afaceri Launchpad de la Stanford și în oferirea de consultanţă unora dintre cele mai inovatoare organizaţii din lume, precum Microsoft, Michelin, Keller Williams Realty și Hyatt, ei te vor învăta cum:

n să depășești capcane de gândire periculoase;

n să găsești inspiraţie în locuri neașteptate;

n să-ţi determini propriul creier să fie mai creativ;

n să proiectezi și să pui în aplicare experimente accesibile;

n să-ţi alimentezi conducta de inovaţie;

n să-ţi eliberezi potenţialul creativ, precum și potenţialul celorlalţi.

Poate ţi s-a întâmplat să treci printr-o scădere a fluxului de idei. Ai stat vreodată într-o sală de ședinţe tăcută, cu o tablă pe jumătate goală și un obiectiv de afaceri nerealizat? Cu sistemul dovedit prezentat în această carte, antreprenorii, managerii și liderii vor învăţa cum să acceseze la cerere idei surprinzătoare și valoroase și cum să alimenteze conducta creativă cu idei revoluţionare.

n Autor: Perry Klebahn, Jeremy Utley

n Traducător: Iulia Bertea-Nani

n Editura: PUBLICA

n Cod: PUB978-606-722-573-0

n Anul apariției: 2023

n Nr. pagini: 344

Inteligenţa artificială azi. O perspectivă a dreptului, a drepturilor omului, a eticii ºi nu numai