Revista T&T - Tehnică și Tehnologie nr. 6/2019 (108)

"

Editorial

Emoþia, la 30 de ani

„V

aloarea obiceiurilor pozitive şi costul celor negative devin sesizabile numai când priveşti retrospectiv pe o periodă de timp. O evaluare zilnică este dificilă. Deseori ignorăm micile schimbări pentru că nu par să conteze pe moment.”, un citat din James Clear, „Atomic Habits” .

Câte obiceiuri a exersat România în 30 de ani? Câte bune, câte proaste? Cum au fost ele generate? Cine influenţează, în definitiv, cel mai adesea deciziile şi, astfel, viitorul? Judecăţile şi raţionamentele sau infrastructura trăirilor şi a sentimentelor? Noi oamenii avem o determinare preponderent raţională sau una emoţională?

Am o „presupunere”. Cinstit şi matematic: NU RAŢIUNEA! Puţini recunosc în dreptul lor acest lucru. Unii ştiu acest adevăr. Şi îl folosesc.

Sentimentele bat raţionamentele. Aşa aflăm şi ce determină traiectoria societăţii în ansamblu. Ce ne determină viitorul. Combustibilul uman este furnizat de sentimente. Raţiunea oferă doar suport, în cazul în care emoţiile îi deschid calea.

Gândiţi-vă câte raţionamente corecte aţi generat, şi aţi aşteptat apoi rezultate, raţional îndreptăţite, care nu au venit. Acum, pentru a înţelege, gândiţi-vă ce sentimente au produs ele în cei ce trebuiau să le accepte, sprijine, adopte. Bariera în calea adoptării raţionamentelor este în primul rând emoţia pe care ele o produc, nu neapărat validitatea judecăţii ce le stă la bază. Este emoţia stârnită de efectul aplicării lor sau legată de persoana care le propune, cine are primul sau cine are cel mai mult de câştigat etc. Ce auziţi apoi ca argumente ale opoziţiei sunt justificări, căutate raţional, pentru a motiva decizia luată în primul rând emoţional.

Nu putem să acuzăm pe nimeni de sentimentele pe care le simte. Emoţiile sunt puternice. Până la urmă şi Dumnezeu guvernează lumea pe baza unui sentiment, nu a unui raţionament.

Ar trebui, pe cât se poate, să încărcăm şi cu emoţii pozitive măsurile mai puţin populare pe care trebuie să le luăm pentru a ne atinge obiectivele consistente şi pe termen lung. Atunci când asta nu se poate, trebuie să învăţăm să trecem peste puternicele emoţii resimţite şi să luăm totuşi la timp măsurile ce se impun. Este valabil pentru individ şi pentru societate.

30 de ani au trecut repede, dar nu uşor. De câte dintre obiceiurile dobândite între timp trebuie să ne dezbărăm şi de câte să ne ţinem pentru a ajunge unde am sperat acum 30 de ani? Este o întrebare la care trebuie să răspundem. Dacă s-ar putea ca răspunsul să nu întârzie alţi 30 de ani, ar fi bine.

Să fim atenţi la emoţii. Evoluţia implică uneori şi dezvăţ.

Sărbători Fericite! La Mulţi Ani!

DIRECTOR/REDACTOR ªEF ing. Onuţ Iliescu ART DIRECTOR Claudia Costache SECRETAR DE REDACŢIE ing. Gabriela Atanasiu REDACTORI ing. Mihaela Iliescu ing. Corneliu Gornic Alexandru Gavrilovici Andrei Iliescu COLABORATORI dr. ing. Laurenţiu Mihail Maria Drăghici Cristiana Nicolescu Ion Þâmpu Gabriela Georgescu (MAŞINI-UNELTE ŞI SDV-URI) Douglas Lucas Guillaume Badard (TRANSMISII MECANICE) dr. ing. Ionel Stareþu (ROBOŢI) ing. Mircea Băduþ (CAD/ CAM/ PLM/ ERP) dr. ing. Ion Potârniche (ENERGIE) dr. ing. Laurenţiu Mihail (MANAGEMENT & CALITATE) (T&T PLUS) Leonard Rizoiu (RESURSE UMANE) DATE DE CONTACT

OP 60 - CP 51, Bucureºti Telefon: 021.340.28.68, 0741.076.834 Fax: 021.340.28.68 Email: info@ttech.ro www.ttonline.ro Editată de Tehnic Media.

Rãspunderea privind corectitudinea informaþiilor prezentate revine în întregime autorilor.

Reproducerea totală sau parţială a materialelor este interzisă, fără acordul scris al redacţiei.

ONUÞ ILIESCU

director Tehnicã ºi Tehnologie

2

6/2019

Revista T&T - Tehnicã ºi Tehnologie se poate procura doar prin abonament completând talonul inserat în revistã sau pe cel descãrcat de pe site-ul T&T: www.ttonline.ro.

Foto copertă: Shutterstock

6/2019

3

8

Cuprins Spectrometrul cu emisie optică (EOS)

Transmisii mecanice NSK continuă lupta împotriva contrafacerii cu o nouă aplicaţie Creşterea durabilităţii rulmenţilor arborilor principali ai turbinelor eoliene (II) Douglas Lucas, Guillaume Badard Noii rulmenţi NSK pentru laminoare oferă durată de exploatare îndelungată

anul 18 I nr. 6/ 2019 (108)

Lubrifianţi Proces de simulare nou, care revoluţionează ştiinţa materialelor

Editorial Onuþ Iliescu Ştiri Eveniment

Demo Metal Braşov 2019 – O privire către viitorul industriei!

Showroom

Produse disponibile pe piaþă

µ

2 6 10 18

Maºini-unelte ºi SDV-uri

,,Excelenţă tehnologică de prim rang în sectorul Aerospace'' 20 Sisteme de avans (VI). Manipularea sculelor şi a pieselor. Accesorii, sisteme flexibile ing. Corneliu Gornic 24 Mazak, 100 de ani de succes şi inovaţii 28 Reduceţi costurile per piesă. Walter oferă soluţii economice pentru aplicaţii din industria auto 29 Bucşa elastică pentru CoroChuck® 930 sporeşte la maximum gradul de prevenţie a smulgerii 30 Integrarea pe internet 32 Deteriorarea sculelor, modele practice (II) Ion Þâmpu 34 Gühring, de peste 15 ani în România 36 Prelucrări de precizie cu viteze ridicate 38 Mitutoyo România, participare specială la Demo Metal Braşov 2019 42 Microscoape stereo 45 Tehnologia laser tracker continuă să avanseze, oferind mai multe posibilităţi Gabriela Georgescu 46

10

4

4/2019 6/2019

48 49 50 52 53

Tehnologii Sigma Profile şi motorul sincron cu reluctanţă: combinaţia care dublează performanţa Sandvik şi Renishaw colaborează pentru calificarea de noi materiale pentru fabricaţia aditivă CAD WORKS aduce în România o nouă soluţie industrială de imprimare 3D. HP JET Fusion 5200 Series revoluţionează producţia în masă şi reduce emisiile de CO2 KRAKEN, cel mai mare şi mai precis sistem de imprimare 3D multi-material din lume Fabricaţia aditivă a sculelor aşchietoare din carburi Inteligenţa artificială în producţie: cu sisteme de asistenţă pentru autonomie

Automatizări Despre hidraulică: 5 adevăruri care-i pot surprinde pe automatişti Conectivitatea integrată

Automatizări

54 55 56 58 60 61 62 63

>>> roboţi <<<

Clasificarea structurală a roboţilor industriali seriali (II) dr. ing. Ionel Stareţu

64

Materiale plastice Noul QualityOn: Polyscan de la Erema face posibilă măsurarea compoziţiei polimerului direct la maşina de reciclare K2019, tendinţă clară de a investi în echipamente inovatoare şi noi tehnologii Rapid OneCut Pro Noua gamă de maşini de sudat cu vibraţii, GVX, pentru producţie de înaltă calitate şi cu cicluri rapide Tehnologia ENGEL skinmelt prezentată la K2019

55

68 70 73 76 78

CAD/CAM/PLM/ERP Autodesk Dynamo proiectare conceptualparametrică ing. Mircea Băduþ

80

Energie >>> eficienţă energetică <<<

Producerea de energie electrică din surse regenerabile (V) dr. ing. Ion Potârniche O nouă dimensiune a alimentării decentralizate cu curent

61 82

70

85

Management & Calitate Legătura dintre inovare, cercetare şi standardizare în viziune europeană dr. ing. Laurenţiu Mihail

86

T&T Plus

T&T Plus umane <<<

>>> resurse

Bursele ANIS 2019 98 Studiu la nivel naţional 2019: retenţia capitalului 100 uman în România Leonard Rizoiu

ABB România Amari România

PAGINA 18 57, 104

ASS Maschinenbau

74

Bürklin

7

Cadworks

56

88

Sondaj PwC NextGen: aproape 90% dintre moştenitorii companiilor antreprenoriale din Europa Centrală şi de Est cred în digitalizarea afacerilor

102

Recenzie de carte

103

@

Produse şi servicii

104

PAGINA GreenBau Tehnologie (Okuma) coperta 2, 1

PAGINA Plastics Bavaria (KraussMaffei,

Gühring

Motan, Rapid)

36

Hexagon Manufacturing Intelligence Romania

46

ICPE ACTEL

insert 72-73, 73

Rösler 82

30, 32, insert 32-33, 55

Chorus Engineering (Moditec, Mass

Iscar Tools

International, Erema)

Italia Instruments

43

Seco Tools România

Kaeser Kompressoren

54

Sm Tech

53

Tehnic Media (Demo Metal Braşov 2019,

Color-Metal Dexion Storage Solutions DMG MORI

67, 68, 69, 77 104 9 20, 23

Emerson Process Management Romania Engel Injecţie Festo

18, 76 18, 78, 79 63

Klüber Lubrication

contracopertă, 18, 38

59

Sandvik Coromant

LeoHR

100

Mazak

28

Mitutoyo

18, 42

Murrelektronik

18, 85

NSK

49, 52

Schaeffler România

88, 92 18, 34, coperta 4 104

Demo Metal Vest 2020) Timken

10 50

Top Metrology (Nikon, GNR)

18, 41, 44, 45, 48, 104

Walter Tools

insert pag 16-17, 29

INSERENÞI anul 18 I nr. 6/2019 (108)

Politica industrială: recomandări pentru sprijinirea Europei ca lider în şase domenii strategice 87 de activitate Cercetare şi dezvoltare la cel mai înalt nivel.

Schaeffler deschide un nou centru de testare 88 în Braşov dr. ing. Laurenţiu Mihail Portal online pentru a sprijini aprovizionarea 90 responsabilă în întreprinderi Raport Ericsson: Operaţiunile susţinute prin inteligenţă artificială - cheia pentru 91 îmbunătăţirea experienţei clienţilor Bilanţ aniversar pentru Schaeffler România, la 15 ani de producţie 92 dr. ing. Laurenţiu Mihail Primele 10 tendinţe tehnologice strategice 94 pentru 2020 Dublă aniversare în cadrul Universităţii „Transilvania'' din Braşov 96 dr. ing. Laurenţiu Mihail Barometru HR PwC: mai mult de 50% dintre companii intenţionează să crească 97 numărul de angajaţi

Ştiri SCHIMBARE

ABB România are un nou Director General Î

ncepând cu data de 15 octombrie 2019, Erhan SAVAS a fost numit Director General pentru ABB în România, succedându-l pe Tomasz Wolanowski, care a ocupat această funcție timp de șase ani. Rolul lui Erhan Savas include și poziția de Director Local de Business pentru afacerea de Electrificare cu responsabilitate de supervizare și pentru Republica Moldova.

Erhan Savas, cetățean german de origine turcă deține un Master în Management de la Universitatea din Mannheim, Germania. El s-a alăturat echipei ABB în anul 2008 ocupând diverse poziții de mare responsabilitate la ABB în Germania și Turcia, în domeniile dezvoltării afacerilor, managementul vânzărilor și marketing, ultima poziție deținută fiind aceea de Director de vânzări și marketing pentru business-ul Electrificare în cadrul ABB din Turcia.

Grupul ABB este prezent în România de peste 90 de ani.

Activitatea ABB în România include proiecte cheie în domeniul transportului și distribuției energiei electrice, soluții de robotizare (cu aplicații pentru sudură, vopsire, paletizare și manipu-

lare, inclusiv mentenanța preventivă și reactivă); lansarea în România a primului robot ABB colaborativ – YuMi; aplicații cu motoare Flame proof / AMD sau cele pentru termocentrale cu motoare AMI; tablouri de joasă tensiune pentru alimentarea cu energie electrică a diferitelor unități de producție din industriile auto, petrochimică și din industria prelucrarii lemnului. În domeniul mobilității electrice, ABB oferă în România o gamă completă de soluții de încărcare a vehiculelor electrice, pornind de la stații de încărcare de 4,6 kW, până la soluții de încărcare rapidă de 350 kW, atât pentru vehicule electrice, cât și pentru încărcare rapidă a autobuzelor electrice.

ABB operează în România prin cinci business-uri: Electrificare, Robotică și Automatizări, Acționări Electrice, Automatizare Industrială și Rețele Energetice (www.abb.com).

RECUNOAŞTERE

„Best Practices Recognition” pentru Schaeffler România din partea PSA Peugeot Citroën

A

6

nul 2019 aduce o nouă distincție echipei Schaeffler de la Brașov, pentru sectorul Automotive – Best Practices Recognition, oferită de către Grupul PSA Peugeot Citroën, pentru implementarea cu succes a cerințelor de „Quality System Basics Plus”. Premiul de excelență oferit reprezintă dovada clară că Schaeffler România nu este doar un furnizor de top în domeniul auto, ci este chiar „best practice” & „benchmark” în această arie.

Compania Schaeffler România promovează în fiecare secundă, la fiecare pas, în cadrul fiecărui proiect, acțiune sau produs, calitatea, tehnologia și inovația. „Ca lider în tehnologie, combinăm pasiunea pentru inovație cu cele mai înalte standarde de calitate, pentru a pregăti viitorul mobilității – pentru o lume care va fi mai curată, mai sigură și mai inteligentă”, declară reprezentanții companiei.

Ca urmare a obținerii unui grad ridicat de satisfacție, Schaeffler România a primit recunoaștere internațională din partea clienților săi, atât din domeniul automotive, cât și industrial: Ford: „Q1 Preferred Quality Award” (2013); General Motors: „Supplier Quality Excellence Awards” (2014), „Cel mai bun proiect de inovaţie” (2015), Recunoașterea Comisiei Europene pentru Schaeffler România (EMAS, 2015); Siemens: „MD Best Supplier Award – Quality” (2016); Volvo: „Quality Excellence” (2017).

Cei mai buni la categoria „Supplier Excellence Award” din cadrul Automotive Forum and Award 2018, precum şi multe distincţii obţinute la nivel intern, din partea Grupului, precum premiul pentru „Best Improving Plant” (2018). Iar acum, şi noua distincţie din partea PSA Peugeot Citroën de „Best Practices Recognition” (2019) se alătură acestui portofoliu.

Vocea clienților: premii și distincții Modul în care viziunea acestui concern este asumată, în care Schaeffler România își ține promisiunea de a fi un partener veritabil, care livrează constant la cel mai înalt nivel de calitate, este reflectat cel mai bine prin vocea lor, a celor mai exigenți și critici clienți, care au onorat compania cu numeroase premii de-a lungul timpului.

Grupul Schaeffler este un furnizor integrat pentru sectoarele auto și industriale și lider pe plan mondial în acest domeniu.

Portofoliul său include componente de înaltă precizie și sisteme pentru motor, transmisie și șasiu, precum și soluții pentru lagăre de rostogolire și de alunecare pentru o multitudine de aplicații industriale.

6/2019

COLABORARE

GapMinder-TechAngels, primul parteneriat din România dintre un investitor instituţional şi cei privaţi

G

apMinder Venture Partners BV și TechAngels anunță primul parteneriat din România dintre un investitor instituțional și cei privați. În baza acestuia, GapMinder va participa în orice rundă de investiții cuprinsă între 40.000 și 200.000 de euro realizată de membrii TechAngels cu o sumă similară, vizându-se exclusiv startup-uri de tehnologie. La fiecare rundă de investiții vor exista minim doi angel investors din zona privată. Scopul parteneriatului este încurajarea investițiilor de tip angel-investor.

Companiile selectate pentru acest program vor avea acces la câte o rundă de investiții cumulate de până la 400.000 de euro, beneficiind totodată de suportul investitorului instituțional GapMinder prin accesarea know-how-ului partenerilor și a unor potențiale runde ulterioare de investiții.

„Investițiile făcute de angels stau la baza oricărui ecosistem sănătos de startup-uri, motiv pentru care investitorii pot avea o contribuție substanțială la dezvoltarea companiior. Investitorii de acest tip sunt, în majoritatea cazurilor, antreprenori de succes, așa că o companie la început de drum poate beneficia de experiența acestora în ceea ce privește multiple aspecte de business, de la politica de angajare, până la strategia de produs și zona operațională. Parteneriatul cu TechAngels este un prim pas pe care îl facem în această direcție, fiind deschiși ca, pe viitor, să dezvoltăm parteneriate similare și cu alte grupuri de angel-investors”, a declarat Cosmin Ochișor, partener GapMinder.

La rândul său, Mălin Iulian Ștefănescu, Președinte TechAngels, a adăugat: “Inovația tehnologică poate fi principalul avantaj competitiv al României. TechAngels reunește angel investors care pun individual sau împreună, în runde sindicalizate, resurse financiare și experiență de business pentru a facilita creșterea și internaționalizarea startup-urilor tehnologice românești.

Investitorii din TechAngels sunt antreprenori și executivi din corporații, cu o experiență semnificativă în zona lor de activitate și bine conectați, nu numai cu liderii din diferite industrii, dar și cu fondurile de investiții din țară și străinătate. Parteneriatul cu GapMinder vine după o colaborare excelentă de-a lungul timpului și consider că va crește atât volumul fondurilor la care vor avea acces startup-urile, cât și valoarea rezultatelor acestora”.

De la înființarea sa, în ianuarie 2018 și până în prezent, GapMinder Venture Partners a investit în 31 de companii și a atins o dimensiune a fondului de 40 de milioane de euro.

6/2019

7

Ştiri EVENIMENT

ASMES’2019 -

Structuri, Materiale şi Sisteme Electrice Avansate

I

nstitutul National de Cercetare-Dezvoltare pentru Inginerie Electrică ICPE-CA a organizat, în parteneriat cu Comitetul Electrotehnic Român și Asociația CNR-CME (Comitetul Național Român – Consiliul Mondial al Energiei), cu sprijinul Ministerului Cercetării și Inovării, prima conferință internațională de inginerie electrică ICPE-CA „Structuri, Materiale și Sisteme Electrice Avansate” - ASMES’2019.

Conferința s-a desfășurat la Predeal în perioada 20-22 noiembrie a.c. și a avut ca tematică aspecte din următoarele domenii: energii noi și regenerabile; surse de energie convenționale; mașini și acționări electrice; materiale avansate pentru inginerie electrică; ingineria și managementul mediului; inginerie medicală; metode de măsură și caracterizare materiale și produse pentru inginerie electrică.

Conferința s-a bucurat de prezența a peste 125 de participanți din România și din străinătate, din țări precum Italia, Rusia, Bulgaria, Germania, Republica Moldova, Canada, Belgia, Polonia, Elveția și Israel.

Lucrările conferinței s-au compus din lecții invitate, sesiuni de prezentări orale, postere și dintr-o mini expoziție la care au fost expuse produse inovative ale ICPE-CA și ale sponsorilor.

ASMES’2019 a reprezentat un bun prilej pentru diseminarea și promovarea cercetărilor științifice, cunoașterea celor mai noi realizări din domeniile tematice abordate, dezvoltarea de noi direcții de cercetare și, nu în ultimul rând, identificarea posibilităților de creare a unor consorții privind participări la programele europene de cercetare.

COOPERARE

Schneider Electric, membră

a Coaliţiei pentru Securitate Cibernetică

C

onsecventă obiectivului de a securiza și proteja încrederea în economia digitală, compania Schneider Electric este membră a Coaliției pentru Securitate Cibernetică, ce își are sediul la Washington. Schneider Electric continuă să aibă o colaborare strânsă cu guvernele, clienții și partenerii pentru a răspunde riscurilor și provocărilor din domeniul securității cibernetice. Prin participarea la Coaliție, Schneider își afirmă angajamentul de a fi deschisă și transparentă, astfel încât să poată detecta, preveni și răspunde mai bine amenințărilor cibernetice.

parente și o colaborare care promovează adoptarea politicilor și a legilor de securitate cibernetică în beneficiul clienților, al partenerilor și al tuturor părților interesate din compania noastră, inclusiv al comunităților și al mediilor unde activăm”.

Coaliția pentru Securitate Cibernetică reunește companii de top, care sprijină factorii de decizie guvernamentali în dezvoltarea de soluții, care: n Promovează un ecosistem de securitate cibernetică robust n Sprijină dezvoltarea și adoptarea inovațiilor de securitate cibernetică n Încurajează organizațiile să ia măsuri de îmbunătățire a securității cibernetice.

„Schneider Electric împărtășește prioritățile Coaliției, în cadrul căreia putem colabora cu lideri din industrie care au tehnologia, expertiza și abilitățile necesare pentru securizarea și protejarea economiei digitale", a declarat Christophe Blassiau, Chief Information Security Officer, Schneider Electric. „Lucrând cu ecosistemul nostru global de parteneri, vom continua să promovăm atât securitatea la nivel de companie, cât și securitatea cibernetică la convergența tehnologiei informației (IT) cu tehnologiile operaționale (OT). În afară de faptul că am adoptat o strategie de securitate cibernetică din stadiul proiectării, care se aliniază cadrului de securitate cibernetică NIST, platforma noastră IoT EcoStruxure™, le oferă clienților soluții și servicii de securitate end-to-end pentru a proteja un vast ecosistem digital".

„Schneider Electric ia în serios provocările de securitate cibernetică și faptul că ne-am angajat să jucăm un rol important în dezvoltarea de soluții”, declară Hervé Coureil, Chief Digital Officer, Schneider Electric. „Statutul de membru ne asigură posibilitatea de a iniția conversații deschise, trans-

8

6/2019

Ca membru al Coaliției, Schneider Electric contribuie la îmbunătățirea modului în care agențiile guvernamentale și organismele de reglementare și de standardizare, cercetătorii în securitate, furnizorii, partenerii și clienții colaborează în ceea ce privește abordarea riscurilor de securitate cibernetică.

BILANŢ

22 de milioane m³ de componente auto expediate către uzine ale Alianţei Renault-Nissan-Mitsubishi

A

lliance International Logistics Network (AILN) Mioveni a expediat, în cei 14 ani de activitate, 22 de milioane m³ de colecții de piese (CKD sau SKD) către 24 de uzine ale Alianței Renault-Nissan în lume. Piesele expediate sunt utilizate la asamblarea vehiculelor din gama Global Access (din care fac parte și modelele Dacia produse pe platforma industrială de la Mioveni) și Nissan.

AILN Mioveni, cunoscut la inaugurare, în 2005, drept Centrul de Export CKD Logan, este cea mai mare platformă de export piese vehicule la nivelul Groupe Renault, fiind parte a Direcţiei Logistică România, care asigură atât importul și expediţia pieselor către uzine ale Alianţei din lume, cât şi expediția vehiculelor produse la Uzinele Dacia din Mioveni.

AILN gestionează peste 21.000 de componente necesare fabricării vehiculelor Dacia, Renault şi Nissan, în diverse versiuni. Aceste piese sunt livrate de 651 de furnizori, din care 108 sunt localizați în România. „Acest succes se datorează echipelor. Platforma logistică AILN este aprovizionată cu componente vehicule de la Uzinele

Dacia și de la furnizori din România sau din afara țării.

Capacitatea de încărcare a unui trailer este între 6 și 8 vehicule, iar a unui tren, între 224 și 294 de vehicule finite. Mașinile sunt transportate pe cale rutieră, feroviară și maritimă. Cea mai îndepărtată destinație este Noua Caledonie. Am reușit să atingem performanța de a fi principala platformă logistică la nivelul Groupe Renault”, a declarat Alexandru GIURGESCU, director al Direcției Logistică România.

Direcția Logistică România din cadrul platformei industriale Dacia de la Mioveni are ca principală misiune asigurarea condițiilor necesare bunei desfășurări a procesului de comandă/aprovizionare şi transport de piese pentru fabricația vehiculelor şi a componentelor mecanice în Uzinele Dacia de la Mioveni, precum şi în cele 24 de uzine ale Alianței RenaultNissan-Mitsubishi care produc vehicule din gama Global Access la nivel internaţional. Totodată, Direcția Logistică România deservește direcția comercială prin organizarea şi expedierea produselor finite (vehicule noi) către rețeaua autorizată de vânzări din România și din afara țării.

6/2019

9

Eveniment

DEMO METAL BRAȘOV 2019

O privire către viitorul industriei! (consemnează Maria Drăghici) În perioada 5-8 noiembrie a avut loc la Brașov cea de-a 11-a ediție DEMO METAL (Expo, Forum & Networking), tema principală fiind SMART FACTORY [Digital Transformation Hub], temă abordată atât în expoziție, cât și în Forumul TRANZIȚIA CĂTRE INDUSTRY 4.0.

La deschiderea oficială a evenimentului au participat Adrian SANDU, Secretar General ACAROM; Vlad TATU, Coordonator AHK Transylvania Office; Bogár FERENC, Secretar I, Atașat Comercial în cadrul Ambasadei Ungariei la București; Cristian POPESCU, Director General Stabilus România; Marian RASALIU, Prefect al județului Brașov.

Expozanții au atras atenția vizitatorilor prin numeroasele echipamente prezentate, demonstrații sau activități speciale susținute la stand, reduceri și chiar lansări ale ultimelor produse reprezentate.

Demo Metal Brașov 2019 s-a bucurat de câteva premiere notabile: prima participare națională din partea Ungariei; în premieră în România, au fost lansate imprimanta 3D HP Jet Fusion 580 Color, la standul Cad Works, și imprimanta 3D RenAM 500M, la standul Renishaw; 17 companii au participat în premieră la Demo Metal. Atmosfera a fost suținută de 3 roboți inteligenți de la Advanced Robotics, care au întâmpinat vizitatorii în cele trei săli în care s-a desfășurat evenimentul și, nu în ultimul rând, de vânzările încheiate chiar la fața locului.

La toate acestea s-au adăugat o serie de elemente pregătite atât de organizatori, cât și de expozanți, care au făcut din eveniment un loc special de interacțiune a utilizatorilor cu furnizorii de tehnologie.

10

6/2019

Prin prezentarea celor mai interesante soluții din domeniu, vizitatorii au avut posibilitatea de a-și vota preferata în cadrul concursului „Cea mai interesantă aplicație”. Această participare a adus câștig de ambele părți, fiind premiați atât expozanții, cât și vizitatorii, pentru interesul acordat noilor tehnologii prezentate. „Votanții” au participat pe această cale și la tombola care a avut ca premiu o deplasare la Hannover Messe 2020, eveniment internațional etalon dedicat industriei. Câștigătorul marelui premiu a fost dl. LAURENȚIU GURANDA de la compania PREMIUM AEROTEC.

În rândul expozanților, podiumul pentru „Cea mai interesantă aplicație” prezentată la stand a fost ocupat astfel: Locul I: COUNT THINGS (din Pav. A – Sala Lux Divina) Mulțumim Demo Metal pentru șansa de a ne prezenta aplicațiile de automatizare a numărării din poze și video către vizitatorii expoziției. De asemenea, suntem onorați și fericiți să câștigăm locul 1 pentru cea mai interesantă aplicație!

Marius Paltanea, Project Manager, Count Things

Locul II (la egalitate de voturi): MITUTOYO ROMÂNIA (Pav. B – Sala Dacia) și 3D DOT (Pav. A – Sala Lux Divina) Mitutoyo România a aderat de la început la noul concept expozițional introdus de revista Tehnică și Tehnologie sub numele de Demo Metal, participând la edițiile din București, Arad sau Brașov. […] Atât pentru sistemul de măsurare prezentat în secțiunea specializată Industry 4.0, cât și pentru soluțiile din standul Mitutoyo România, […] am fost premiați cu Diploma de Onoare și Premiul II din cadrul firmelor care au expus la acest important târg internațional. Mulțumim încă o dată colectivului Demo Metal pentru inițiativele moderne introduse și promitem să participăm și pe viitor la expozițiile programate.

Florin CĂLIN, Director General Mitutoyo România Locul III: ABB ROMÂNIA (Pav. B – Sala Dacia, Standul Smart Factory) Suntem bucuroși pentru premiul obținut și pentru faptul că soluțiile și aplicațiile prezentate de ABB pentru fabrica viitorului s-au bucurat de apreciere, atât din partea vizitatorilor cât și a organizatorilor evenimentului din Brașov. Participarea ABB la Demo Metal - și mai ales în cadrul „Smart Factory” - a însemnat o experiență deosebită, o ocazie unică de a veni în contact cu parteneri cu potențial, deschiși către soluții de ultimă generație în domeniu.

Daniel SIRMAN General Manager Robotics, ABB România

Cu 68 de companii, mari branduri internaționale și importante companii locale, DEMO METAL BRAȘOV – SMART FACTORY s-a bucurat de prezența a peste 1.900 de vizitatori în cele patru zile de eveniment.

Pe scurt despre Demo Metal Brașov 2019: n 724 companii vizitatoare n Topul companiilor vizitatoare cu cea mai mare delegație prezentă:  Schaeffler România  Draexlmaier și Autoliv  Stabilus România și Star Transmission n Profilul funcțiilor vizitatorilor:  41% funcții de decizie;  34% specialiști;  21% studenți, elevi și cadre didactice;  4% persoane fizice. n Audiență internațională: Cehia, Elveția, Franța Germania, Italia, Olanda, Polonia, Ungaria, SUA n Audiență națională: 118 localități din toate regiunile țării n 11 speakeri și 129 directori și specialiști în audiență la Forumul „Tranziția către Industry 4.0” n 6 companii în cadrul proiectului „Smart Factory”: ABB România, Bosch Rexroth, Italia Instruments, Kaeser Kompressoren, Mitutoyo România și GreenBau Tehnologie care au prezentat soluții SMART aferente etapelor unui proces de producție.

Fotografiile de la DEMO METAL Brașov 2019 le găsiți pe pagina noastră de Facebook: https://www.facebook.com/DemoMetalRomania/

Despre D espre CONECTIVITATE și nu numai

Smart Factory V.2 @ Demo Metal Brașov 2019

(consemnează Cristiana Nicolescu) Fie că este vorba despre oameni sau despre tehnologie, cu siguranță CONECTIVITATEA este elementul care leagă numeroase componente ale lumii de astăzi. Un lucru fără de care nu s-ar putea întâmpla multe dintre acțiunile noastre de fiecare zi sau din procesele complexe de producție ce pot fi regăsite în cadrul unor fabrici.

În noiembrie 2019, la Demo Metal Brașov, SMART FACTORY a avansat cu cea de-a doua sa versiune, având ca scop să vină în întâmpinarea celor interesați de depistarea și testarea celor mai moderne soluții smart pentru productivitate și formarea de conexiuni între specialiști, printr-un proiect inițiat de revista T&T-Tehnică și Tehnologie.

6/2019

11

Eveniment Am demarat acest proiect din dorința de a ajuta piața românească să adopte soluții de viitor, să ușureze procese care consumă bani și timp. La momentul lansării proiectului am avut încrederea și mindset-ul că facem ceva util și cu un ridicat potențial de dezvoltare. Nu am avut nevoie de mult timp să demonstrăm de ce proiectul Smart Factory merită să meargă înainte. Rezultatele au venit de la sine încă de la prima ediție.

Peste 15 companii au ales să se implice în acest proiect la primele două ediții ale acestuia, iar feedback-ul primit din partea acestora a fost pozitiv, cu dorința de a continua colaborarea și la edițiile următoare.

A doua ediție Smart Factory a adus în fața vizitatorilor 6 companii din industrie, înarmate cu soluții și echipamente inovative cu posibilitatea interconectării, demonstrând în timp real beneficiile acestora.

Printre soluțiile pe care companiile din standul Smart Factory le-au prezentat la Demo Metal Brașov 2019 se regăsesc cele de interconectare a industriei cu inteligența artificială pentru suportul mentenanței predictive marca Bosch Rexroth; aparate de măsurare

automatizată a diametrelor, care pot fi integrate în linia de producție, prezentate de către Mitutoyo România; tehnologia proactivă, ce învață obiceiurile consumatorului și se adaptează nevoilor sale de la Kaeser Kompressoren; mașina de măsură portabilă cu funcționare electrică ce poate fi plasată direct lângă CNC, datorită rezistenței în mediul ambiant - adusă de compania Italia Instruments. De asemenea, GreenBau Tehnologie, sub conceptul Smart Factory, a prezentat aplicația de prelucrări mecanice cu alimentare automată, cu robot. Aceasta este conectată la o mașină-unealtă OKUMA de ultimă generație cu sistem de programare propriu One Touch IGF, care lucrează în 3 axe simultan, fiind un CNC ce poate executa strunjire și frezare. În plus, pentru prima dată la Demo Metal Brașov, ABB România a prezentat robotul colaborativ YuMi, programat să reacționeze la acțiunile unor interlocutori umani (în pauze joacă chiar și șah!).

SMART FACTORY nu este doar un simplu stand, plasat într-o expoziție. SMART FACTORY este experiența ce însuflețește evenimentul DEMO METAL, ce aduce la suprafață unele dintre cele mai inovative soluții pentru ușurarea proceselor la nivel de producție.

Considerăm că pentru a adopta soluții inteligente avansate, industria are nevoie de câștigarea încrederii în acestea mai ales prin demonstrații practice, experiențe real-time și simulări ale proceselor de producție îmbunătățite cu ajutorul soluțiilor Industry 4.0. Standul Smart Factory oferă exact acest lucru. Aducem împreună companiile cu soluții inteligente, ajutăm integrarea acestora în demonstrații la fața locului și creăm cadrul pentru viitoare colaborări între companiile expozante. Conectivitatea, cea tehnică M2M, are la bază și este stimulată anterior de cea umană, profesională.

Industry 4.0 se bazează pe soluțiile complementare ale mai multor tipuri de furnizori. Suntem de părere că am creat contextul potrivit, din care toată lumea are de câștigat, ajutând companiile din industrie să descopere cele mai noi soluții și echipamente și încurajând adoptarea și aplicarea soluțiilor Industry 4.0 în industria din România. Și nu o spunem numai noi: Conceptul de a realiza un stand Smart Factory în cadrul târgului este unul îndrăzneț, un proiect inovator, cu impact major asupra vizitatorilor care astfel pot pătrunde în lumea plină de noutăți ale automatizării proceselor, industria de mâine care va funcționa pe baza IoT – internetul lucrurilor. Acest concept ne ajută și pe noi să vedem care este abordarea companiilor expozante, ceea ce face posibile colaborări ulterioare pentru soluții complexe de viitor.

Simó ISTVÁN, Sales Manager Mitutoyo România Smart Factory este un proiect futurist, ce reușește să scoată în evidență și să prezinte noile tendințe tehnologice.

Robert-Andrei ALEXE, Sales Manager Italia Instruments

12

6/2019

Smart Factory este o temă care nu ar trebui să dispară din toate edițiile viitoare. Încet, procentul ar trebui să crească.

Integrarea a fost bine primită, […] și a adus în atenția publicului, din nou, tehnologie de actualitate.

Cristian MALANCIUC, Manager Operațional Knuth-Allmetech

Forumul „Tranziția către Industry 4.0”

(consemnează Dr. ing. Laurențiu Mihail) Prima zi a expoziției Demo Metal Brașov 2019 a fost marcată de Forumul „Tranziția către Industry 4.0”, considerat unanim ca fiind un eveniment foarte reușit, de referință la nivel național. A patra revoluție industrială constrânge economia românească spre evoluție. Ca urmare a contextului specific, evoluția este presărată cu provocări numeroase, variate, complexe. Evident, nicio transformare nu poate fi facilă și inerțială, fiind astfel motiv de implicare, necesitând atenția cuvenită.

Transformarea digitală este marea provocare a organizațiilor industriale din cadrul economiei românești, fapt care a stat și la baza prezenței la Forum a unor reprezentanți din industrie, în special automotive, aerospațial, industrial, alimentar, etc.

Evenimentul s-a bucurat astfel atât de importanți vorbitori care au prezentat soluții concrete implementate în cadrul organizațiilor gestionate de aceștia, cât și de participanți direct interesați.

un semnal de alarmă privind numărul considerat mult prea mare de autovehicule rulate care sunt înmatriculate în țara noastră în contextul politicii internaționale referitoare la reducerea emisiilor de noxe, dar și în contextul potențialului de producție de autovehicule al României, care la ora actuală asigură 230.000 de locuri de muncă la o cifră de afaceri în creștere, de 28 miliarde de euro, constituind 14% din PIB-ul național și 25,7% din cifra de afaceri a industriei naționale.

Forumul a fost deschis de Onuț ILIESCU, Director general Tehnic Media (organizator al evenimentului), care a subliniat oportunitatea deschiderii unui șir de astfel de întâlniri publice între părțile interesate, ca urmare a contextului în care se află industria și societatea în ansamblu.

Rareș STĂNESCU, Senior Manager Technology Consulting la PwC România a subliniat interesele acestei prestigioase companii cu privire la suportul oferit de aceasta clienților în demersul identificării și implementării tehnologiilor de automatizare inteligente. Acesta a punctat cele opt tehnologii care sunt definitorii în revoluția industrială în urma unei analize implicând peste 250 de tehnologii specifice. Astfel, aceste tehnologii disruptive, care tind să redefinească mediul de afaceri, sunt considerate a fi: inteligența artificială, realitatea augmentată, blockchain, Internet Of Thinghs, fabricația aditivă, realitatea virtuală, robotica, dronele.

Adrian SANDU, Secretar general Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) a prezentat sectorul producției de autovehicule și componente pentru autovehicule din România în contextul provocării Industry 4.0. Unul dintre elementele punctate de acesta a fost referirea la programul național italian („Piano Nazzionale Industria 4.0”), care sprijină strategic revoluția industrială bazată pe transformare digitală în Italia.

Principalele provocări ale industriei auto sunt cerințele de mediu, electrificarea propulsiei, piața, digitalizarea și revoluția industrială cu schimbările implicate. Cele 9 tehnologii specifice demne de luat în considerare sunt: robotica avansată, fabricația aditivă, realitatea augmentată, simularea, integrarea pe orizontală și verticală, internetul la nivel industrial, tehnologiile cloud, securitatea cibernetică și Big Data. Deopotrivă, acesta a subliniat și date din piața de desfacere a autovehiculelor din țara noastră, trăgând

Liviu BUZEA, Manager Factory Planning & Facility Management Schaeffler România, a fost purtătorul de cuvânt la Forum al organizației, delegat de dl. Director general Sorin Poteraș, absent motivat de la eveniment.

Acesta a prezentat strategia armonizată la nivel de grup de implementare a transformării digitale în cadrul Schaeffler România. El a vorbit participanților despre viziunea, experiența și provocările întâmpi6/2019

13

Eveniment nate în implementarea conceptului Industry 4.0 în fabrica de la Brașov: „Prin strategia de Grup ,,Mobility for Tomorrow", Schaeffler își propune simplificarea proceselor prin adoptarea de soluții inteligente (SMART). Digitalizarea și echipamentele IT moderne reprezintă o pârghie importantă pentru eficientizarea și gestionarea inteligentă a proceselor noastre. Digital Factory este termenul generic pentru o rețea cuprinzătoare de modele, metode și instrumente digitale - incluzând simularea și vizualizarea 3D a proceselor - integrate într-un sistem de gestionare a datelor. Scopul său este planificarea, evaluarea și perfecționarea holistică a tuturor principalelor structuri, procese și resurse ale fabricii, plecând de la produs”. Unul dintre elementele punctate în cadrul prezentării a fost și aplicarea realității virtuale în instruirea angajaților în demersul creșterii competențelor acestora, de exemplu, în cadrul atelierelor Dojo.

Werner BRAUN, Președinte fondator al grupului de firme Caditec, a prezentat soluții specifice legate de instruire în transformarea digitală oferite în piață. Prin calitatea sa de inițiator al celui mai de succes proiect de învățământ profesional dual din România, Școala Profesională Germană Kronstadt, acesta a subliniat în plus rolul formării profesionale inițiale și pe tot parcursul activității profesionale, în contextul provocărilor aferente revoluției industriale. Acest demers este cu atât mai necesar cu cât eficiența și productivitatea trebuie să crească pentru a rămâne competitivi și compensa creșterile salariale, însă cu o condiție majoră, și anume investițiile structurate în formarea profesională aferentă implementării conceptelor Industry 4.0.

Ionuț ȚAȚA, Director general Iceberg & Digital Innovation Hub Leader și reprezentant la Consiliului Național al Întreprinderilor Private Mici și Mijlocii din România (CNIPMMR) a intervenit cu o prezentare legată de transformarea digitală facilitată de centre de inovare digitală (Digital Innovation Hub). Printre activitățile acestuia se numără și un program de implementare de soluții specifice de transformare digitală oferite mai multor zeci de IMM-uri din România.

Dezvoltarea economică a regiunilor din România se poate face prin creșterea nivelului de inovare și de utilizare a noilor tehnologii în rândul companiilor manufacturiere. Dintre proiectele actuale dezvoltate sub coordonarea D-lui Ionuț Țața și a echipei acestuia s-au prezentat DigitaliseSME și InnoEnergy Hub, iar dintre cele de viitor, bINAR – Industry 4.0 Incubator, Digital Innovation Learning Hub, ca parte a unui program amplu de ecosistem de inovare marca Iceberg.

Ferry GRINBERG, Director general GreenBau Tehnologie, a prezentat o soluție comercială specifică pentru diminuarea costurilor de producție pusă la dispoziție de producătorul japonez de mașini-unelte de prelucrare prin așchiere OKUMA. 14

6/2019

Cristian POPESCU, Director general Stabilus România a prezentat o soluție dezvoltată chiar în cadrul sediului din Brașov al grupului Stabilus, soluție de Smart Factory care sprijină managementul mentenanței pentru productivitate totală, în demersul atingerii obiectivelor specifice sistemului calității la nivel de produs și de proces de producție. Însăși modul de dezvoltare al aplicației de digitalizare în demersul automatizării monitorizării indicatorului cheie OEE este o soluție de îmbunătățire în sine, inclusiv prin eficiența economică datorată dezvoltării interne a acesteia. Scopul integrat al aplicației este colectarea automată a datelor de la utilaje, vizualizarea stării utilajului în timp real, aplicarea acestuia la diferite generații de echipamente și obținerea de comparații în timp real între acestea.

Ioan BELE, reprezentând Cluster-ul PrelMet Transilvania, a subliniat o serie din măsurile prin care rețeaua astfel reprezentată vine în întâmpinarea organizațiilor partenere pentru reușită în revoluția industrială. El a punctat realizările membrilor clusterului, inclusiv prin participarea acestora în diferite proiecte finanțate cu fonduri structurale.

Mihaela FORGACIU, Manager executiv Preh România, a pus în evidență o soluție utilizată în cadrul organizației pentru interconectarea sistemelor de producție din cadrul fabricii cu sistemele de gestiune a datelor referitoare la resursele organizaționale (ERP), în demersul unui control mai bun al timpilor de fabricație, al stocurilor și al rezultatelor de ieșire din cadrul proceselor.

Florin MOLOȘIT, Director general IFM Electronic România, a subliniat importanța nu doar a gestionării datelor ci și a transformării acestora în informație oportună și eficientă. Astfel, demersurile principale prin soluțiile oferite de compania reprezentată de acesta vin în direcția transformării datelor provenite de la senzori în informație, prin sistemele specifice oferite, pentru a urmări acele procese organizaționale care au un impact major în costurile de producție.

Leonard RIZOIU, Managing Partner LeoHR, a venit cu o prezentare de impact, susținută carismatic, despre liderul digital în contextul realității din piața de resurse umane la nivel internațional și cu particularități la nivel național. Din fișa postului pentru liderul digital nu trebuie să lipsească, evident, încurajarea în cadrul organizației a proceselor digitale

prin tehnologii specifice în demersul modernizării proceselor și a strategiei de afaceri. Subliniind importanța adoptării modelelor digitale în afaceri, acesta a punctat: „dacă în anul 2017, 21% dintre companii se așteptau ca modelele digitale de afaceri să le transforme în următorii 1-3 ani în foarte mare măsură industria în care activează, în 2018 procentul acestora crește la 29%”, astfel că „spre deosebire de un lider tradițional, liderul digital știe când businessul său are nevoie de noi tehnologii care să îmbunătățească modul de lucru și folosește aceste resurse tehnologice ca să optimizeze performanțele companiei, astfel încât să ofere servicii de calitate”.

Animat nu doar prin expuneri ci și prin dialogul întreținut cu participanții din sală, Forumul a stârnit multe idei și a facilitat multe contacte de afaceri. Acesta s-a bucurat astfel și de prezența activă la nivel de auditoriu a unor decidenți de primă mână din cadrul organizațiilor globale care activează în România, consultanți, specialiști organizaționali în transformarea digitală, reprezentanți din învățământul profesional dual și universitar, suporteri ai antreprenoriatului și ai transferului tehnologic etc.

Ca urmare a evenimentelor politico - administrative la nivel național, Roxana Mînzatu, fost Ministru al Fondurilor Europene, deputat de Brașov, membră în cadrul comisiei pentru industrii şi servicii din Camera Deputaților, nu a mai putut participa pentru a-și exprima poziția profesională în direcția liniilor de finanțare cu fonduri guvernamentale și europene a demersului transformării digitale din România. Pe această cale, însă, aceasta transmite comunității de afaceri industriale din țara noastră următorul mesaj: „Finanțarea cu fonduri europene a afacerilor din industria prelucrătoare rămâne o soluție importantă pentru creșterea acestui sector cheie al economiei. Programul Operațional Competitivitate tocmai a lansat linia de finanțare dedicată clusterelor de inovare. Granturile vor fi între 500.000 euro și 7,5 milioane Euro. Mai mult, fondurile europene pentru digitalizare și pentru inovare în industrie vor fi mult mai consistente în următoarea perioadă de programare, 2021-2027. În prezent sunt în elaborare, la Ministerul Fondurilor Europene, propunerile de Programe operaționale. Invit reprezentanții sectorului industriei prelucrătoare de metale să se implice în consultările cu privire la viitorul Program Operațional Creștere Inteligentă și Digitalizare 2021-2027. Sub obiectivul european „A Smarter Europe” România trebuie să își programeze, adică să decidă destinația, pentru aproape 6 miliarde de euro care să vizeze inovare și digitalizare în sectorul public și privat”.

Cu siguranță evenimentul Demo Metal - Tranziția către Industry 4.0 trebuie să fie pe agenda companiilor din diferite domenii economico-industriale. S-au adus informații despre cum au fost implementate proiecte, despre proiecte de success, despre ce abilități trebuie să aibă liderii și ce impact are lidershipul digital în această tranziție Leonard RIZOIU, Director General leoHR

Suntem încă la început de drum și trebuie înteles bine subiectul Industry 4.0/Smart Factory/digitalizare, pentru a face pași mărunți și a nu irosi resurse pentru lucruri "just fancy to have". Ipoteza că firmele mari au resurse suficiente să dezvolte conceptul poate descuraja antreprenori mici, dar în zone de nișă, pot susține dezvoltarea cu soluții ingenioase, cu viteză mult mai mare de implementare și test. Riscul trebuie însă împărțit...”

Cristian POPESCU Director General Stabilus România Forumul Demo Metal reprezintă un foarte bun prilej de a descoperi soluții noi, de a vedea provocările celorlalte firme și totodată de a împărtăși și de a afla opinia participanților privind strategia noastră.

Liviu BUZEA, Manager Factory Planning, Digital Factory & Ergonomics Schaeffler

Acesta a fost DEMO METAL Brașov 2019 eveniment care a inclus SMART FACTORY V.2 și Forumul „Tranziția către Indrustry 4.0”. Le mulțumim celor care au reușit să viziteze expoziția și să participe la Forum, celor care ne sunt alături și ne urmăresc.

Demo Metal este un eveniment important pentru noi, care se dezvoltă din ce în ce mai frumos. De-a lungul timpului a crescut vizibil ca număr de vizitatori, ca spațiu de expunere și în special ca număr de expozanți, lucru care ne bucură foarte mult. Și anul acesta a reprezentat o surpriză plăcută pentru industria de prelucrare a metalelor din România.

Oleg MIRON, Director Vânzări Industrie TOTAL România După atâția ani, Demo Metal a devenit pentru noi o tradiție. Participăm în fiecare an la ambele evenimente, Arad și Brașov, și de fiecare dată am fost mulțumiți de rezultatele obținute în urma participării. Din acest motiv, în 2019, am ales Demo Metal Brașov pentru a lansa pe piața tehnologiei inovatoare din România gama de imprimante 3D de la HP Inc. Din punctul de vedere al organizării Demo Metal, ne-am obișnuit cu serviciile de calitate oferite de către organizatori, cerințe care au corespuns așteptărilor noastre. Iar standardele ridicate plasează acest eveniment în rândul târgurilor mari de profil din Europa. Drept urmare, suntem extrem de mulțumiți și putem considera Demo Metal un partener de încredere!

Claudiu BÎRLOGEANU, Director General și Asociat CAD WORKS INTERNATIONAL

Vă așteptăm la DEMO METAL Vest 2020!

24 – 27 martie, Expo Arad 6/2019

15

Ştiri

Acord UE-Singapore

Impuls pentru locurile de muncă şi exporturile din România

S

tatele membre ale UE au aprobat, pe 8 noiembrie, acordul comercial dintre UE și Singapore, acesta intrând în vigoare pe 21 noiembrie. Valoarea totală a exportului de produse românești în Singapore se ridică la 36 de milioane EUR. Odată cu acest acord, 170 de companii românești vor exporta produse precum anvelope, țevi de metal, semințe de floarea soarelui etc. în Singapore. Un procent de 67% dintre aceste companii este constituit din întreprinderi mici și mijlocii.

Singapore este de departe cel mai mare partener comercial al UE în regiunea Asiei de Sud-Est, în condițiile unui comerț bilateral total cu bunuri în valoare de peste 53 de miliarde EUR, iar cu servicii în valoare de alte 51 de miliarde EUR. Peste 10 000 de întreprinderi din UE sunt stabilite în Singapore, utilizând acest stat ca platformă pentru întreaga regiune a Pacificului.

Singapore este, de asemenea, pe locul întâi în ceea ce privește investițiile europene în Asia, investițiile între UE și Singapore crescând rapid în ultimii ani: stocurile de investiții bilaterale combinate au atins 344 de miliarde EUR în 2017.

Fostul Președinte al Comisiei Europene, Jean-Claude Juncker, a declarat: „Acesta este primul acord comercial bilateral al Uniunii Europene cu o țară din Asia de Sud-Est, o piatră de temelie a unei relații mai strânse dintre Europa și una dintre cele mai dinamice regiuni din lume. El încununează eforturile acestei Comisii de a construi o rețea de parteneri angajați în desfășurarea unor activități comerciale deschise, echitabile și bazate pe reguli. De când am preluat mandatul în 2014, comerțul a creat 5 milioane de noi locuri de muncă în UE, iar în prezent contribuie la angajarea în câmpul muncii a 36 milioane de persoane. Aceste cifre, împreună cu faptul că el reprezintă 35 % din PIB-ul UE, arată cât de important este comerțul pentru prosperitatea Europei.”

Cecilia Malmström, care a ocupat poziția de Comisar pentru comerț, a declarat: „Acordul comercial dintre UE și Singapore este o dovadă în plus pentru angajamentul nostru de a desfășura activități comerciale echitabile și bazate pe reguli. Acordul va aduce beneficii lucrătorilor, fermierilor și întreprinderilor de toate dimensiunile, atât din UE, cât și din Singapore. El include, de

16

6/2019

asemenea, clauze stricte de protejare a drepturilor omului și ale lucrătorilor, precum și mediul. Cu acest acord, numărul acordurilor comerciale puse în aplicare de UE în ultimii cinci ani a ajuns la 16. El se înscrie în totalul de 42 de acorduri comerciale, cu 73 de parteneri, reprezentând o treime din comerțul total al UE. Această rețea comercială este cea mai mare de acest tip din lume.”

În temeiul acordului comercial, Singapore va elimina toate taxele vamale restante aplicate produselor UE. De asemenea, acordul oferă noi oportunități pentru furnizorii de servicii din UE în sectoare precum, printre altele, telecomunicațiile, serviciile de mediu, ingineria, informatica și transportul maritim. În plus, el va crește predictibilitatea mediului de afaceri. Acordul va permite, de asemenea, protecția juridică pentru 190 de produse alimentare și băuturi europene emblematice, cunoscute ca indicații geografice.

Singapore este deja a treia cea mai importantă destinație pentru astfel de produse europene de specialitate. În plus, Singapore a convenit să elimine, pe lângă taxele vamale, obstacolele din calea comerțului desfășurat în sectoare-cheie, de exemplu prin recunoașterea testelor de siguranță ale UE pentru autoturisme și pentru multe aparate electronice sau prin acceptarea etichetelor pe care întreprinderile din UE le utilizează pentru textile.

UE și Singapore au încheiat, de asemenea, un acord de protecție a investițiilor, care poate intra în vigoare după ce a fost ratificat de toate statele membre ale UE, în conformitate cu propriile lor proceduri naționale.

6/2019

17

Showroom Robot pentru colectare culee Cel mai compact şi durabil robot pentru colectare culee „sprue picker” PIC A de la ENGEL, prezentat în premieră la K 2019: n cu braţ pivotant n viteză mare de operare n operează în spaţii extrem de înguste n cinematică variabilă, cu o distanţă de operare de până la 400 mm n total integrat în unitatea de control centrală a maşinii de injecţie - CC300 n acoperă întreaga suprafaţă a matriţei, permiţând configurarea simplă şi rapidă a acesteia. n

ISCAR pune la dispoziţia clienţilor o aplicaţie nouă, extinsă: ISCAR WORLD. Aveţi acum la dispoziţie într-un singur loc toate aplicaţiile, interfeţele şi cataloagele de produs.

Prin ISCAR WORLD puteţi verifica, compara şi selecta soluţiile de scule adecvate prelucrărilor dumneavoastră.

Noua aplicaţie este extrem de utilă atât personalului ISCAR, cât şi clienţilor din lumea întreagă şi va fi actualizată în permanenţă.

Uşor de utilizat, ISCAR WORLD poate fi descărcată pe ambele platforme IOS şi ANDROID, din magazinele on-line. n

ENGEL INJECŢIE  Tel.: 021.410.66.07  Fax: 021.410.68.29

ISCAR TOOLS  Tel.: 031.228.66.14  Fax: 031.228.66.15

Tomograf industrial pentru control 3D nedistructiv

Robot cu un singur braț

XT H 225 ST de la Nikon este un sistem de tomografie computerizată (CT), ideal pentru o gamă largă de materiale şi dimensiuni ale eşantioanelor, în special cele care sunt prea mari sau grele pentru alte sisteme din gamă. Sistemul are trei surse interschimbabile; obiectivul de 225 kV de reflecţie, obiectivul de transmisie kV 180 şi opţional obiectivul rotativ de 225 kV. Combinat cu o gamă largă de detectoare cu panou plat, sistemul ST oferă un instrument flexibil pentru laboratoare de calitate, instalaţii de producţie şi departamente de cercetare.

Beneficii: nSursa de proprietate de raze X 225kV microfocus cu 3pm dimens. spotului focal nSistem de operare facilă nImagini care oferă o perspectivă max. nAchiziţie a imaginii de înaltă performanţă şi de procesare a volumului nAutomatizare de inspecţie simplă nSiguranţă de proiectare; Low cost al proprietăţii nAcurateţe şi performanţă superioară.n

TOP METROLOGY  Tel.: 0314.358.402  Fax: 037.810.5808

Robotul YuMi IRB 14050 cu un singur braţ are următoarele caracteristici principale: n capacitate de încărcare de 500 g; n amprentă mică la sol, dexteritate mare conferită de cele 7 axe; n manipulator foarte uşor, cu masă de 9,5 kg; n posibilitate de montaj în orice poziţie; n gripper cu sistem video integrat şi aer; n proiectare conform celei mai mari clase de siguranţă; n viteză mare şi acurateţe sporită; n oprire de tip PL d Cat 3 şi oprire de urgenţă.

Oferă următoarele beneficii: timpi mici de ciclu; operare fără garduri de protecţie; programare uşoară de puncte prin conducerea directă cu mâna; investiţie mică; integrare foarte uşoară. n

ABB ROMÂNIA  Tel.: 021.310.43.75  Fax: 021.310.43.83

Conectorii grei cu ștecher pentru orice utilizare

Mașini de sudat CVT (Clean Vibration Technology)

Conectorii grei cu ştecher din clasa Modlink Heavy de la Murrelektronik garantează şi în cel mai dur mediu industrial transmiterea sigură a semnalelor, energiei, datelor şi pneumaticii. Aceştia protejează consecvent interfeţele de apă, de agenţi de răcire şi de ungere, de impurităţi şi de solicitări mecanice ridicate. Sortimentul de conectori grei cu ştecher de la Murrelektronik acoperă o gamă largă. Cel mai mare atu este flexibilitatea configuraţiei. Astfel poate fi utilizată varianta optimă de Modlink Heavy. Aceştia dispun de maximă etanşeitate - până la tipul de protecţie IP68. Autorizaţii specifice ţărilor precum UL şi CSA permit utilizarea mondială. Flexibilitate maximă: n patru tipuri de carcase n şapte dimensiuni de fabricare n trei metode de blocare n nenumărate inserţii de contact - cu număr fix de poli şi modular. n

Maşina de sudat CVT Branson GVX-3HR stabileşte noi standarde pe piaţa maşinilor de sudat cu vibraţii, din punctul de vedere al performanţelor, incluzând: n calitate şi repetabilitate crescută ale sudurii, cu ajutorul senzorilor în „Closed Loop”, care asigură precizie şi acurateţe n cicluri de lucru ultrarapide care vin în întâmpinarea producţiei complet automatizate n amprentă redusă la sol, dar cu o masă de lucru mai mare decât a maşinilor convenţionale n acces îmbunătăţit pentru schimbarea de sculă şi încărcare/descărcare piese, prin noul design simetric n mentenanţă redusă datorată sistemelor electrice şi PC-ului industrial de control n costuri totale de operare reduse, operare prietenoasă cu mediul, datorită lipsei sistemului hidraulic. n

MURRELEKTRONIK GMBH  Tel.: +43 1 7064525-0  Fax: +43 1 7064525-300

EMERSON PROCESS MANAGEMENT ROMANIA SRL  Tel.: 0758.098.485

Conturograf

Plăcuțe ceramice pentru prelucrarea securizată a superaliajelor

Conturograful CV4500 H8 de la Mitutoyo este un instrument de măsură cu acurateţe deosebită pentru măsurarea conturului pieselor în 2D. Este un instrument de banc, care se livrează cu masa de granit prevăzut cu coloană motorizată.

Are o precizie de măsurare deosebită, începând de la 0.8 µm şi tipodimensiuni cu curse diferite pe verticală între 300mm şi 700 mm, la fel şi pe axa X între 100mm sau 200mm. n

MITUTOYO ROMÂNIA  Tel.: 031.101.20.88  Fax: 031.101.20.89

18

Noua aplicație extinsă dedicată selecției de scule

6/2019

Seco Tools şi-a extins linia de plăcuţe ceramice Secomax™ CW100.

Prevăzute cu geometrii noi, consolidate cu fire, această linie completă de soluţii ceramice oferă performanţe superioare pentru aplicaţii solicitante din domeniul aerospaţial şi de generare a energiei, care utilizează Inconel 718, Hastalloy, Waspaloy, MAR, Nimonic, Rene, Udimet şi alte aliaje HRSA. Extensia plăcuţelor CW100 cuprinde patru formate noi de plăcuţă, rotunde, cu două geometrii, E-01020 şi T-01020, şi patru geometrii de plăcuţe de canelare, cu lăţimi de 3,175 mm (0,125"), 6,35 mm (0,25") şi 7,925 mm (0,312"). O plăcuţă pe bază de oxid de aluminiu cu fire de carbură de siliciu (Al2O3-SiC), respectiv Secomax™ CW100, nu doar că măreşte vitezele de prelucrare la materialele HRSA avansate, dar asigură o durată de viaţă stabilă şi previzibilă a sculei la cel mai redus cost pe piesă posibil.n

SECO TOOLS ROMÂNIA  Tel.: 0268.414.723  Fax: 0268.476.772

6/2019

19

Maşini-unelte

Inginerii Centrului de excelenţă Aerospace DMG MORI implementează soluţii de proces orientate spre viitor pentru cele mai solicitante aplicaţii din sectorul Aerospace.

„Excelenţă tehnologică de prim rang în sectorul Aerospace”

C

entrele de excelență tehnologică DMG MORI acționează în cadrul rețelei de vânzări globale a producătorului de mașini-unelte cu unități centrale pentru sectoare-cheie precum: Aerospace, Automotive, Die & Mold, Medical.

Sectorul Aerospace, de exemplu, are o rată de creștere anuală de șapte la sută. Cerințele ridicate privind calitatea și presiunea enormă a concurenței globale obligă producătorii și furnizorii de mașini să dezvolte soluții tot mai productive pentru componente Aerospace adesea critice pentru siguranță. Centrul de excelență Aerospace de la DECKEL MAHO Pfronten își asumă această sarcină la DMG MORI. Directorul responsabil, Michael KIRBACH, vorbește într-un interviu despre provocările actuale și viitoare în domeniu.

Interviu cu Michael Kirbach, Director Centru de Excelenţă DMG MORI Aerospace Domnule Kirbach, inginerii centrului de excelență Aerospace DMG MORI implementează soluții de fabricație pentru acest domeniu. Ce relevanță are acest aspect pentru DMG MORI? Michael Kirbach: DMG MORI generează câteva milioane de euro din vânzarea de soluții de prelucrare în sectorul Aerospace. Acest aspect ne plasează pe locul 1 printre producătorii de mașini-unelte. Datorită reglementărilor stricte impuse producției de componente pentru industria Aerospace și, prin urmare, critice pentru siguranță, clienții din această industrie au cerințe de producție foarte specifice. Exact această competență vitală este concentrată în Centrul de Excelență Aerospace. Sprijinim utilizatorii cu peste 20 de ani de experiență tehnologică, asigurând în același timp acumularea de cunoștințe

20

6/2019

interne pe piețele relevante, astfel clienților noștri li se oferă cea mai bună soluție posibilă de către DMG MORI pentru nevoile lor specifice.

Care sunt sarcinile Centrului de Excelență Aerospace?

Michael Kirbach: Centrul de excelență Aerospace este implicat în toate etapele achiziției clientului. Ne sfătuim clienții cu privire la optimizarea proceselor de prelucrare curente sau lucrăm cu ei încă de la bun început pentru a dezvolta planificarea așanumitelor proiecte „verzi”. Susținem clienții cu intrare în sectorul Aerospace cu expertiză specializată în domeniu pentru producția de componente specifice. Serviciile noastre variază de la pure consultări până la livrarea de soluții integrale în cadrul proiectelor la cheie. În cazul unor solicitări specifice, utilajele sunt furnizate cu soluții de automatizare, precum și cu procesul de prelucrare dezvoltat și bine stabilit - o zonă care este tot mai importantă. În privința muncii zilnice, tehnicienii noștri de aplicație întocmesc

analize de fezabilitate și de timp care demonstrează potențialul mașinilor DMG MORI pentru clienții noștri. Cerințele speciale și complexe, specifice unei ramuri, bazate pe aplicații, sunt încorporate în soluțiile personalizate pe care le realizăm pentru clienții noștri.

Această abordare necesită o cooperare extrem de strânsă cu clienții...

Michael Kirbach: Cu siguranță. Cooperarea începe încă din fazele timpurii ale unui proiect. Feedbackul clienților este ceea ce conduce în cele din urmă la dezvoltarea viitoare și nouă a mașinilor noastre și a componentelor acestora. Acest lucru poate conduce la soluții speciale specifice clienților, pe care le adoptăm uneori ca opțiuni standard la o dată ulterioară. La aceasta se adaugă cooperarea noastră cu parteneri științifici, cum ar fi institutele și universitățile din întreaga lume și numeroși parteneri industriali, în principal din domeniul produselor calificate DMG MORI. În acest fel, asigurăm, de asemenea, soluții de pionierat pentru viitor.

Cum resimțiți evoluțiile economice și tehnologice în sectorul Aerospace?

Michael Kirbach: Sectorul Aerospace global a crescut constant în ultimii ani. Această creștere este determinată de nevoia de motoare noi cu consum eficient de combustibil și de generațiile noi de aeronave rezultate. Așa-numitele avioane cu un singur culoar, de exemplu, vor reprezenta aproximativ 75 la sută din numărul total estimat de aeronave de pasageri în următorii 20 de ani. Acestea includ în special noua familie Airbus A320neo și Boeing B737MAX. Deși chiar și aeronavele cu corp larg, cum ar fi Airbus A350, înlocuiesc constant modelele mai vechi și mai puțin eficiente din această clasă. Cerințele enorme de capacitate care decurg din creșterea traficului global de pasageri, în special în Asia, sunt forța motrice din industrie.

O astfel de creștere are consecințe pentru producție...

Michael Kirbach: Exact. Cererea de echipamente de producție se va micșora probabil odată ce capacitatea de producție necesară pentru producția lunară a modelelor cu un singur culoar, de exemplu, va fi atinsă în jurul anului 2023/2024. Cu toate acestea, până

n FOTO. Ciclul tehnologic inovativ DMG MORI easycenterSET a fost demonstrat pe un echipament DMC 125 FD duoBLOCK.

atunci, capacitatea productivă din industrie va atinge un standard inedit. Ca și consecință, achizițiile de piese de schimb și, bineînțeles, investițiile în noile tehnologii pentru sporirea continuă a productivității vor atinge un maxim. În special reparațiile și întreținerea componentelor Aerospace vor câștiga enorm în importanță datorită creșterii globale a flotelor de aeronave și vor genera noi cerințe pentru industria de mașini-unelte și tehnologii.

Ce provocări vedeți în prelucrarea componentelor Aerospace?

Michael Kirbach: Utilizarea materialelor greu de prelucrat. Vedem materiale noi, cum ar fi materiale la temperaturi ridicate, produse prin tehnologia metalurgiei pulberilor sau a componentelor ceramice. Acestea își vor atinge limitele în viitor, în cazul în care prelucrabilitatea este implicată. Tendințele de producție din sectorul Aerospace includ automatizarea, digitalizarea și o mentalitate integrală pentru lanțurile de proces respective.

Automatizarea în acest caz nu se rezumă doar la manipulare, ci și la o concentrare asupra procesului, pentru a dezvolta procese de ansamblu mai fiabile și mai reproductibile. Un bun exemplu în acest sens este procesul optimizat „la cheie”, adică un proces sigur și de încredere, care se gestionează fără intervenții manuale datorită monitorizării și controlului automat.

n FOTO Programarea diferitelor tipuri de rectificare folosind cicluri tehnologice exclusive DMG MORI pe o mașină DMC 65 FD monoBLOCK.

6/2019

21

Maşini-unelte

n FOTO Centrul de măsurare scule (TCC-Tool Control Center) surprinde forțele și momentele de încovoiere ale sculei, în paralel cu procesarea, pentru a demonstra.

Optimizarea proceselor este, cu siguranță, vitală pentru ca o companie să rămână competitivă...

Michael Kirbach: Absolut. Cantitățile de astăzi și componentele de înaltă calitate justifică mai mult ca oricând aceste eforturi.

Digitalizarea este un aspect-cheie aici, utilizarea ciclurilor tehnologice DMG MORI, de exemplu, sau a controlului nostru bazat pe aplicație și a interfeței de utilizator CELOS. Producătorii de componente Aerospace utilizează mai mult posibilitățile de digitalizare în cadrul mașinii, pentru a facilita o mai bună analiză și înțelegere și, prin urmare, optimizarea proceselor - chiar și pentru a le controla în mod adaptativ, dacă este cazul. Multe dezvoltări sunt, de asemenea, conduse de universități, astfel încât acestea pot fi introduse ulterior în producția de zi cu zi a unei companii cu un grad acceptabil de maturitate.

cu unghiuri negative, cu axa B pentru prelucrarea exterioară.

Ce inovații există în domeniul centrelor de prelucrare compacte monoBLOCK? Michael Kirbach: Integrarea completă a tehnologiei de rectificare este acum disponibilă și pentru seria mono BLOCK. Am efectuat demonstrații pentru programarea diferitelor tipuri de rectificare, folosind ciclurile noastre tehnologice exclusive DMG MORI, pe o mașină DMC 65 FD mono BLOCK. Introducerea simplă a parametrilor este tot ceea ce este necesar aici. Senzorii din unitățile rotative și din spindle asigură utilizarea sigură și fiabilă a tehnologiei. Mașinile monoBLOCK sunt un complement deosebit de convenabil pentru seriile duoBLOCK și portal, în privința componentelor rotative ale motorului de dimensiuni reduse și în privința activităților de întreținere, reparații și revizii capitale.

Ce dezvoltări în tehnologiile de fabricație au putut vedea vizitatorii standului DMG MORI de la EMO? Michael Kirbach: Am prezentat soluții care utilizează digitalizarea pentru a realiza procese mai sigure, mai fiabile și, prin urmare, mai productive, cum ar fi procesele optimizate „la cheie” deja menționate. Am efectuat o demonstrație a ciclului tehnologic inovativ DMG MORI easycenterSET pe un echipament DMC 125 FD duoBLOCK. Acesta cuprinde o placă reglabilă automată între paleta și dispozitivul de componente care măsoară compensarea centrală a piesei precentrate și o centrează automat cu o precizie de câțiva microni. Rezultatul documentabil oferă clienților un nivel ridicat de fiabilitate a procesului în timpul operațiunilor la fabrică, în special atunci când utilizează soluții de automatizare.

Care au fost demonstrațiile live „must see” pentru vizitatorii standului DMG MORI la EMO? Michael Kirbach: Punctul nostru culminant în domeniul Aerospace a fost un lanț de procese extins pentru producerea unui disc de turbină din Inconel 718 pe modelul DMC 65 FD monoBLOCK. Începând cu faza de inginerie cu ajutorul Siemens NX CAM, Renishaw Productivity + și Vericut, am prezentat soluții digitale pentru configurarea mașinilor până la prelucrarea efectivă. Au fost utilizate diverse inserții ceramice, CBN și de carbură de la Sandvik Coromant. De asemenea, am efectuat demonstrații de integrare a tehnologiei de rectificare. Calitatea prelucrării a fost monitorizată și, acolo unde a fost necesară, reglementată în timpul și după proces, prin măsurarea în proces. Folosind componente ale dispozitivului Renishaw, au fost măsurate și evaluate cote dificil de măsurat cu alte sisteme. Centrul de măsurare scule (Tool Control Center) surprinde forțele și momentele de încovoiere ale sculei, în paralel cu procesarea, pentru a demonstra capacitatea acestor sisteme pentru producerea de componente critice pentru siguranță, cum ar fi discurile de turbină. În viitor, scopul va fi acela de a pune la dispoziția clientului toate datele de intrare și ieșire relevante pentru proces printr-o interfață simplă. Acest lucru va permite crearea de analize suplimentare pentru verificarea rezultatelor. În viitor, ar trebui să fie posibil să tragem concluzii cu privire la stabilitatea proceselor și să detectăm în timp real orice anomalii de proces care apar.

Au fost prezentate la EMO și alte dezvoltări în privința coordonării prelucrărilor?

Michael Kirbach: Un exemplu aici este utilizarea capetelor unghiulare pentru componentele de tip carcasă. Aliajele de nichel și de titan greu de prelucrat provoacă uzură sculelor. În plus, utilizarea unor scule foarte diferite înseamnă că schimbarea acestora trebuie efectuată deseori. Pentru a preveni necesitatea intervențiilor manuale și a întreruperilor în prelucrare, cu riscurile cunoscute pe care le implică, permitem un flux de lucru complet automatizat. Chiar și capetele unghiulare de forță, care cântăresc până la 50 kg, basculabile, cu un moment de 90 Nm, cu schimbare automată a sculelor, pot fi utilizate în magazia de tip „roată” la seriile duoBLOCK și portal, acestea făcând obiectul unei demonstrații la EMO pe un echipament DMC 125 FD duoBLOCK. Designul deosebit de rigid al interfeței pentru capul unghiular permite nu numai prelucrarea internă, ci și prelucrarea productivă

22

6/2019

Autostrada Piteşti - Bucureşti, DN65B km 4+471, Piteşti Telefon: 0248.610.408; Fax: 0248.610.409; www.dmgmori.com

6/2019

23

Maşini-unelte

Sisteme de avans(VI) 4.4 Manipularea sculelor ºi a pieselor.

Accesorii, sisteme flexibile CORNELIU GORNIC Președinte PROFEX Centru de Dezvoltare Tehnologică

U

nul dintre adevărurile specifice aproape oricărei activități umane este relativitatea sau valabilitatea temporară a unor realizări, adevăruri, înțelesuri, explicații etc. În acest mod trebuie considerate și cele prezentate în seria de materiale referitoare la sistemele de avans.

Afirmațiile, caracteristicile și alte elemente specifice reprezintă, într-o anumită măsură, un instantaneu, un fel de fotografie luată în timp real.

De acest lucru trebuie să țină cont (în principiu) toți cei interesați în alegerea unei mașini-unelte și a posibilităților acesteia. Unul dintre subiectele de discutat cu potențialii furnizori trebuie să fie posibilitatea actualizării caracteristicilor/funcțiilor unei mașini-unelte care a fost achiziționată și este deja în exploatare.

Aceste caracteristici se referă la: a. funcția disponibilă; b. posibilitățile pe care aceasta le oferă; c. domeniul de variație/reglare; d. posibilități de comandă sau de control a variației; e. dacă este posibil, punerea la dispoziție a unor parametri care se referă la caracteristicile care asigură parametrii funcționali, cum ar fi: rigiditate (liniară sau unghiulară), capacitatea funcționării cu variație minimă a câmpului termic, amortizarea vibrațiilor (proprii, generate în procesul de așchiere sau de către surse externe) sau posibilitatea utilizării unor funcții/posibilități de suprimare/diminuare a acestora.

Oferirea de către (potențialul) furnizor a unor date experimentale, obținute prin măsurări în condiții reale ale unora dintre parametrii menționați, sau oferirea posibilității verificării acestora (din rapoarte de verificare proprii sau elaborate de structuri/laboratoare neutre, referințe de la beneficiari anteriori etc.) reprezintă argumente suplimentare de evaluare ale beneficiarului. În anumite condiții (mărimea sau valoarea potențialei furnituri), se poate oferi beneficiarului (pe bază contractuală) posibilitatea pre-recepției mașinii (la furnizor), ceea ce nu elimină recepția finală (completă) a mașinii (conform anexelor tehnice ale contractului) la beneficiar, în condiții reale de funcționare (mediu, mașina montată și reglată pe fundație, cu echiparea completă, conform contractului etc). Ținând cont de faptul că furnizorul de mașiniunelte devine tot mai frecvent un partener tehnologic al utilizatorului mașinii, este în interesul ambilor ca utilizarea mașinii să conducă la rezultate optime pentru beneficiar, ceea ce poate conduce la relații pe termen lung între cei doi (fără a lua în considerare modul de circulație a informațiilor). În acest sens, divulgarea unor date de către furnizor spre beneficiar îi

24

6/2019

mărește încrederea acestuia din urmă, iar primul dă dovadă de preocupare privind interesele (obținerea unor rezultate favorabile) beneficiarului.

Corneliu GORNIC

Inginer, specialitatea Maşini-Unelte şi Scule, promoţia 1968 Activitate: n cercetare maşini-unelte din 1968 până în 1992, de la simplu inginer la cercetător ştiinţific principal gr. I şi director ştiinţific, în cadrul Institutului de Cercetări şi Proiectări Maşini-Unelte (ICPMUA, ICSIT-TITAN, acum SIMTEX); n marketing, AQ, CTC, proiectare (fostul ARMUS); n dezvoltare, tehnologii de montaj şi reglaj, încercări şi diagnoză, tehnologii de prelucrare (PROFEX CONSULT)

În aceeași ordine de idei, producătorii de scule se străduiesc să ofere utilizatorului scule capabile să prelucreze materiale din cele mai diverse, asigurând și o durabilitate mare a pastilei așchietoare. Acoperirea sculelor cu bisulfură de molibden (MoS2) asigură efectuarea unor operații de așchiere (inclusiv găurire) uscate (fără utilizarea unui fluid de răcire). Acoperirea poate fi dură sau „moale” (Gühring – MOVIC). Cu aceste pastile se pot prelucra piese din aluminiu, fontă, oțeluri (inclusiv de înaltă rezistență sau aliate) la viteze foarte mari.

Un tarod acoperit cu TiAlN poate fileta circa 1.000 de găuri, dar tipul MOVIC poate fileta până la 4.000 de găuri. Se pot utiliza placări duble MoS2/Mo sau B4C/W etc., cu grosimi de circa 2 μm, care asigură folosirea eficientă a burghielor realizate din oțeluri speciale (HSS).

Acoperirile se realizează în straturi multiple (60 – 400 de straturi) de grosimi de ordinul nm. Anumite tipuri de acoperiri (CNXTim;Tin/NbN) oferă durități egale cu jumătate din cea a diamantului (duritatea maximă naturală). Pentru prelucrarea materialelor neferoase se pot utiliza scule acoperite cu diamant (20 μm grosime). Aceste acoperiri ajung la duritatea diamantului natural. Pentru prelucrarea oțelurilor (a aliajelor cu conținut de fier) se folosesc acoperiri CBN (nitrură cubică de bor) [79].

Afirmam și cu altă ocazie faptul că fără creșterea productivității sau a valorii intrinseci (de întrebuințare, a calității etc.) a unui produs nu este posibilă creșterea nivelului de trai. Sunt companii care au inclus în filosofia activității securitatea locurilor de muncă pe termen lung, asociată prosperității în regiune. Aceștia sunt factori motivanți ai angajaților, generatori de rezultate optime (compania GROB) [78 ].

Investiția permanentă (la cote ce ating 6% din cifra de afaceri) în activități de C&D&I asigură poziționarea permanentă în avanposturile domeniului, deci se asigură o atractivitate permanentă produselor (eforturilor întregii companii). Activitatea de C&D are la bază atât cunoașterea cât mai aprofundată a necesităților beneficiarului, cât și „idei/soluții năstrușnice” sau, cu alte cuvinte, neconvenționale, bazate pe cercetări proprii sau pe aplicarea rezultatelor din domenii diferite sau conexe.

O altă modalitate o reprezintă valorificarea superioară a resurselor aflate la dispoziție, cu respectarea condițiilor (legislației) de mediu naționale sau internaționale. În acest sens, echiparea mașinilor-

unelte (sau a sistemelor/liniilor automate) cu mijloace de schimbare automată (comandată numeric) a sculelor (magazii de scule) sau a pieselor (palete sau mese rotative basculante) asigură nu numai creșterea productivității, ci și a calității prelucrării (piesei). Acest fapt se realizează atât prin controlul individual al sculei înainte de intrarea acesteia în șpan, cât și prin confirmarea (identificarea) acesteia și/sau a paletei port-piesă. Vreau să atrag atenția asupra faptului că aceste verificări se referă la: n corectitudinea (tip, dimensiuni etc.) obiectului ce urmează a fi utilizat (sculă sau paletă); n integritatea acestuia (lipsa deteriorărilor, valoarea reală a dimensiunilor raportate la valoarea de referință etc.); n corectitudinea poziției obiectului pe mașinaunealtă, conform programului de prelucrare.

 FIGURA 22.

Verificările se pot face prin palpare directă (mecano-electronică) sau optică, sau prin metode/mijloace de captare și de prelucrare în timp util a informațiilor referitoare la aceste componente ale procesului de prelucrare (vedere artificială). Continuarea procesului este posibilă doar după confirmarea coincidenței (în limitele abaterilor garantate) datelor măsurate cu cele specificate în programele de prelucrare.

4.4.1. Manipularea sculelor În cadrul acestui subcapitol, cred că este util să prezint soluții de fixare a sculelor (fixe sau rotitoare) și sisteme de scule (fixe sau rotitoare). Vor fi prezentate și modalități de schimbare automată a sculelor. În scopul creșterii rigidității fixării sculei, atât la operațiile de frezare, cât și la cele de strunjire, pentru a mări precizia de prelucrare și a durabilității sculei, s-a dezvoltat o soluție de fixare a sculei pe două fețe (figura 20), pentru două tipuri de cozi de scule – pentru frezare (scule rotitoare) și pentru strunjire (scule fixe). În lucrarea [30] sunt prezentate diferite metode de asigurare a unei stabilități maxime a elementului executor, a unui ansamblu sau a unei mașini-unelte. În cazul fixării sculei, o rezemare incorectă a acesteia conduce la vibrații în timpul așchierii, cu o întreagă serie de dezavantaje și efecte negative, care se referă la calitatea (rugozitatea) suprafeței prelucrate, la știrbirea sau chiar ruperea sculei așchietoare (plăcuței așchietoare) sau la mașina-unealtă (uzura prematură a unor componente) etc. [79.]

 FIGURA 23.

NOTĂ: „Calitatea” îmbinării (contactului) sculă – suport se poate verifica destul de ușor, folosind un dinamometru și un comparator sau împingând cu mâna în sculă (forța poate ajunge la cca 100 daN) și măsurând deformația elastică utilizând un comparator. O rigiditate satisfăcătoare începe de la o valoare minimă de 20 daN/μm. Dezvoltarea unor suprafețe de strângere speciale asigură cozilor de tip HSK ale sculelor fixarea în conurile arborilor principali cu bătăi radiale și axiale de max. 0,003 mm. Soluția asigură centrarea sculei atât pe coadă, cât și frontală. Există încercări de asigurare a strângerii sculei cu metode diferite (cu bile, prin expandare hidraulică [79]) sau prin fretare la cald, folosind o instalație specială [77]. În oricare variantă de fixare a sculei, furnizorul mașinii-unelte trebuie să-i prezinte beneficiarului ofertă (e) referitoare la accesorii pentru prereglarea sculelor (care să includă și facilități de identificare a unor parametri de către sistemele de identificare/citire a sculelor de pe mașina-unealtă).

Asigurarea unui număr suficient de scule pentru prelucrarea completă a unei piese sau a unor piese incluse în programul zilnic de prelucrare se poate realiza, în funcție de tipul mașinii-unelte, astfel:

1. La strunguri a. Paralele (figura 22) b. Carusel (figura 23), folosind capete revolver, transferul din capul revolver în portsculă/culisă realizându-se cu mișcări și mecanisme corespunzătoare. În principiu, echipamentul de comandă numerică și sistemele auxiliare trebuie să confirme: n existența unei scule amplasate, deja, în sistemul de fixare sau lipsa ei din locașul respectiv; n identificarea sculei care urmează să fie schimbată (să așchieze în următoarea fază) și care trebuie să corespundă (prin identificarea informației inscripționate pe coada sculei sau a locașului din magazia de scule) sculei specificate în programul de prelucrare; n efectuarea blocării sculei în poziția programată (conform programului de prelucrare), inclusiv integritatea acesteia (prin palpare mecanică directă, cu forță controlată, sau prin prelucrarea imaginii, eventual 3D); n efectuarea deblocării, înainte de intrarea în funcțiune a mecanismului de extragere a sculei utilizate deja.

6/2019

25

Maşini-unelte  FIGURA 24.

 FIGURA 26.

2. La mașini orizontale de alezare și de frezare se utilizează, în marea majoritate a cazurilor, o magazie de scule de tip disc (figura 24). Schimbarea sculei se poate face numai după confirmarea lipsei unei scule în arborele principal fie prin combinarea unor deplasări ale păpușii și ale magaziei de scule, fie folosind o mână mecanică. În alte situații (când sunt necesare foarte multe scule, fie pentru prelucrarea unor piese complexe, fie pentru asigurarea tuturor sculelor pentru o perioadă de prelucrare mai lungă – de exemplu trei schimburi sau mai multe), se poate utiliza o magazie cu sute de scule, a căror schimbare în sau din arborele mașinii-unelte se realizează cu un robot (manipulator) (figura 26).

Pot exista soluții speciale în ceea ce privește structura mașinii-unelte și prin folosirea unor sisteme multiple de scule (figura 25a, b, c). Rezultate maxime se obțin la folosirea unor sisteme complexe de scule și prin utilizarea unui arbore principal opus primului (sub-spindle). Soluția permite efectuarea simultană a mai multor operații, uneori chiar cu piesa fixată în ambii arbori principali [77].

Aminteam mai sus dezvoltarea unor scule speciale, care înglobează mecanisme speciale (bazate pe fenomene speciale). Există chiar în programul de fabricație al unor firme specializate în fabricația de scule sau pot fi realizate, la cerere, scule speciale pentru care se oferă și indicații speciale de utilizare (viteze de rotire sau de deplasare). Printr-o gândire „neconvențională”, s-au dezvoltat scule de înaltă performanță pentru îndepărtarea metalului. Unele firme dezvoltă scule cu care este posibilă prelucrarea unor metale sau a altor tipuri de materiale în multe aplicații mai rapid, mai economic și de o calitate superioară. O precondiție pentru aceasta este o abordare a provocării așchierii de precizie cu care se confruntă fiecare beneficiar: gândirea „neconvențională”, ca parte a concentrării firmei producătoare de scule asupra evoluției beneficiarului, este o rețetă de succes (figura 27).  FIGURA 27.

Un pas necesar spre asigurarea funcționării fără operator uman este asigurarea unui număr suficient de scule, care să permită efectuarea tuturor operațiilor, pentru întregul program de prelucrare. Se oferă o magazie de scule specială cu o capacitate de până la 570 scule. Accesarea acestora (extragerea pentru transportul la mașina-unealtă și readucerea sculei utilizate în magazie) se realizează cu un manipulator (robot) cu 3 axe comandate numeric și o mână mecanică (figura 25d). Fără a se menționa acest lucru, „gestionarea” sculelor înseamnă și operațiile necesare măsurării valorilor reale ale parametrilor sculei (de obicei, diametru și lungime) și „dialog” între stația de măsurare și mașina-unealtă (eventual, prin intermediul cip-ului înglobat în structura sculei).

Pentru prelucrarea unor „materiale exotice” (de exemplu sticlă, materiale ceramice, pietre prețioase, aluminați etc.), se folosesc scule speciale, care înglobează actuatoare ultrasonice, iar mașina-unealtă are, la rândul ei, caracteristici speciale referitoare atât la sistemul arborelui principal, cât și în ceea ce privește mecanismele de avans, incluzând metode și mijloace de protecție contra particulelor abrazive [77].

26

6/2019

Anticipând un capitol, cred că este de interes și prezentarea unor posibilități de administrare și de comandă a deplasărilor sculelor.

n FIGURA 25a, b c.

Machine Tool Management (MTM) este o soluție simplu de utilizat pentru administrarea sculelor, orientat spre necesități. Acesta este un software pentru managementul sculelor și al resurselor operaționale – cunoscut și ca Tool Data Management (TDM) – care verifică solicitările privind sculele pentru un anumit program de prelucrare față de sculele deja prezente la mașină. După ce programul de comandă numerică elaborează o listă de scule, MTM notează sculele prezente deja în magazia mașinii, elaborează necesitățile rămase și emite automat o listă de comandă. Apoi, sculele pot ajunge la mașină odată cu comanda de producție – reducând, astfel, timpii morți ai mașinii.

Dynamic Efficiency (HEIDENHAIN) – este un sistem care combină funcțiile de comandă, de creștere a performanțelor prin strategii de economisire a timpului. Astfel, funcția ACC (Active Chatter Control – Control Activ al Vibrațiilor) reduce tendința de intrare în trepidații, în timp ce AFC (Adaptive Feed Control – Comanda Adaptivă a Avansului) asigură, întotdeauna, avansul de prelucrare cel mai bun posibil (figura 28a). Accelerarea și decelerarea deplasărilor pe axele comandate numeric influențează precizia de prelucrare, în special în operații de conturare. Controlul activ al vibrațiilor la poziționarea/prelucrarea cu viteze de avans mari diminuează amplitudinea vibrațiilor, inclusiv la vârful sculei. Rezultă o calitate (rugozitate) mai bună a suprafeței prelucrate și o uzură mai mică a sculei [68].

Strategia trochoidal milling conduce la prelucrarea de degroșare eficientă a canalelor și buzunarelor și poate fi ușor utilizată ca un ciclu.

Fiecare funcție aduce avantaje, iar combinarea lor oferă avantaje și mai mari. De exemplu, se poate ajunge la creșterea volumului de așchii cu 20-25% [51]. La funcția SVC, prin care comenzile programului pentru controlul poziției vârfului sculei sunt citite în avans și se aplică automat compensarea pentru obținerea unui avans lin, în combinație cu funcția DDM (Direct Drive Motor – Motor cu Arborele Principal ca Arbore Motor), mașina oferă o calitate a suprafeței (rugozitate) mult îmbunătățită și un timp mai mic al ciclului de prelucrare (fără funcția SVC – în stânga figurii, și cu funcția SVC activată- în dreapta figurii) (figura 28b) [77]. A Bibliografia este disponibilă pe www.ttonline.ro.

n FIGURA 25d.

MTM trebuie să știe care scule sunt, în mod normal, „în serviciu” pe mașină, imediat ce o comandă este terminată, software-ul indicând ce scule pot fi îndepărtate din mașină.

 FIGURA 28a.

Resursele operaționale suplimentare, de exemplu echipamentul de fixare sau de măsurare, sunt incluse automat în lista de comandă a softwareului, presupunând că acestea au fost introduse în software-ul de bază TDM. La mașini-unelte CNC standard s-a înlocuit programul CAM specific cu un software mult mai scump, dar care oferă caracteristicile necesare valorificării avantajelor prelucrării cu viteze mari.

Acest program face posibilă prelucrarea cu viteze mari pentru că elimină variațiile bruște ale direcției de deplasare și diminuează deplasările jerk (derivata accelerației sau viteza de accelerare).

Programul are și alte avantaje: comandă o prelucrare și permite elaborarea, simultană, a altui program, precum și actualizarea automată la apariția unor modificări (de exemplu, corecții de scule) [77].

 FIGURA 28b.

6/2019

27

Maşini-unelte

Mazak, 100 de ani de succes şi inovaþii n anul 2019 Yamazaki Mazak a sărbătorit 100 de ani de prezență în industria constructoare de mașini-unelte. De 100 de ani, Yamazaki Mazak a dezvoltat o gamă largă de mașini-unelte și și-a utilizat capacitatea de a inova.

Î

Astăzi, compania este deschizător de drumuri, cu produse revoluționare cum sunt Mazak SmartBox și Mazak iSMART Factory. De asemenea, SMOOTH TECHNOLOGY aduce fabricația de înalt nivel la nivelul secției de producție cu SMOOTH Monitor și SMOOTH PMC, în timp ce programul de fabricație a mașinilor-unelte s-a extins, incluzând tehnologii de fabricație moderne, cum este sudura prin fricțiune și depunerea metalului multistrat cu laser. Între timp, soluțiile Mazak de automatizare, precum MAZATROL Smart Manufacturing System (SMS), au îmbunătățit substanțial productivitatea și au diminuat timpii morți pentru producători din întreaga Europă și din lume.

În continuare, Mazak își propune să aducă mai multă valoare beneficiarilor și utilizatorilor de mașini-unelte, contribuind astfel la un viitor mai luminos pentru industria prelucrătoare.

Aşteptând următoarea 100 de ani Atunci când ești în hala Mazak iSMART Factory™, înconjurat de o tehnologie de ultimă generație cu care producătorii operează zilnic, este ușor să uiți că în urmă cu aproape un secol, Sadakichi Yamazaki a fondat Yamazaki Machinery, o companie concentrată pe mașini de țesut covorașe de paie. După mai puțin de un deceniu, compania a început să producă primele sale mașini-unelte și, curând după aceea, a creat, oficial, marca ce a rămas până în prezent sinonimă cu inovația și calitatea.

n Prezența companiei Mazak la EMO 2019 a fost sub semnul aniversării celor 100 de ani de succes.

În anul premergător aniversării a 100 de ani ai companiei Yamazaki Mazak, compania a putut trece în revistă câteva repere care au marcat evoluția domeniului: Mazak a adus transformări industriei de nenumărate ori cu soluții deosebite, cum sunt prelucrarea simultană pe 5 axe, prelucrări multioperaționale (Multi-Tasking) și HYBRID. În ceea ce privește prezența companiei Mazak la nivel mondial, aceasta a început fondarea unor unități de producție în străinătate în 1974. Astăzi, Yamazaki Mazak are 5 fabrici de producție în SUA, Marea Britanie, Singapore și China. Prin această rețea globală, Yamazaki Mazak furnizează un service de înaltă calitate înainte și post vânzare și sprijină dezvoltarea unor relații puternice cu beneficiarii din întreaga lume.

Atunci când oamenii văd sigla portocalie, ei știu că aceasta înseamnă o tehnologie de prelucrare cu o calitate la cel mai înalt nivel, deja o definiție a companiei, derivând din cei 100 de ani de succes.

28

6/2019

Ce va aduce viitorul în domeniul fabricației? Ce urmează? Mazak regândește întotdeauna operațiuni complete de procesare ori de câte ori încorporează o tehnologie nouă și avansată. Îmbunătățirea continuă trebuie să fie o abordare completă a procesului. Fie că este vorba de automobile, avioane, mașini-unelte, strategia de îmbunătățire continuă și investițiile în operațiile de prelucrare reprezintă cheia succesului. Și 99,9 la sută din timp, strategiile și investițiile sunt determinate de nevoile clienților. Nimeni nu a înțeles acest lucru mai bine decât familia Yamazaki și nicio altă companie nu continuă să respecte acest crez mai mult decât Mazak. A Detalii despre istoria companiei Mazak, găsiți pe: https://www.mazak.com/mazak-history/

Scule

Reduceţi costurile per piesă Walter oferă soluţii economice pentru aplicaţii din industria auto

C

ostul per piesă (cpp) este indicatorul prin care se măsoară eficiența procesului în industria auto. Scula de prelucrare reprezintă un factor de cost deloc nesemnificativ în acest sens. Acest lucru este valabil mai ales în cazul sculelor din carbură solidă (scule monobloc), care sunt utilizate în principal pentru găurire, frezare și filetare. În funcție de caracteristicile componentei, prelucrările de găurire și filetare cu scule monobloc influențează aproximativ 15 până la 50% din costurile totale per piesă. Capacitatea de a reduce din nou costurile aici rămâne un factor-cheie pentru succes.

Un partener experimentat pentru toate aspectele de prelucrare

interior este special concepută pentru a fi utilizată cu cantitate minimă de lubrifiant (MQL) sau răcire cu emulsie.

Walter a fost prezent încă de la bun început pentru a sprijini în mod activ industria auto: compania prezintă producătorilor și furnizorilor de automobile din întreaga lume un portofoliu complet de scule și servicii. Astfel, experții auto de la Walter sunt mereu la curent cu numărul tot mai mare de materiale noi.

O rezistenţă mai mare la tragere prin aplicarea dinamică a forţelor: tarodul de deformare de la Walter Atunci când se execută filete în materiale ISO P, fiabilitatea procesului depinde în primul rând de susceptibilitatea tarodului de a se rupe. Cu TC430, compania Walter oferă un model care se remarcă prin durabilitatea sa.

O cale rapidă către o sculă specială productivă instantaneu În industria auto, procesele care pot părea pe hârtie că necesită timp sunt, de fapt, finalizate în perioade de timp foarte stricte în practică. În acest sens, Walter își stabilește propriile procese și structuri: de exemplu, sculele din gama standard ajung la client în termen de 24 de ore de la comandă.

Serviciul Walter Xpress pentru scule speciale livrează în mod obișnuit scule, care sunt dezvoltate și fabricate conform specificațiilor clienților, în termen de două până la patru săptămâni.

n FOTO. O sarcină tipică pentru majoritatea producătorilor în serie: realizarea mai multor găuri identice sau adânci într-o piesă de prelucrat din aliaj de aluminiu, cum ar fi o chiulasă. © Walter AG

Aceasta se bazează pe un proces 3D automatizat, care poate fi adaptat pentru a se potrivi proiectului respectiv. Un departament intern dedicat (Business Applications Development) monitorizează constant tendințele pieței pentru a îmbunătăți soluțiile de aplicații existente și a dezvolta noi abordări.

Creºterea cu 30% a productivităţii în aluminiu: burghiul din carbură metalică DC166 de la Walter Walter prezintă burghiul din carbură metalică DC166, o sculă care crește productivitatea cu până la 30% în comparație cu burghiele convenționale anterioare. Geometria specială a burghiului DC166 - cu conicitate a vârfului, muchii așchietoare ultraascuțite și canale lustruite - permite o viteză de avans semnificativ mai mare.

Durata de viață extrem de lungă a tarodului TC430, care este potrivit pentru găuri înfundate și găuri străpunse, este rezultatul combinației dintre un nou substrat, un poligon cu mai multe vârfuri și un nou tip de tratament pre și postacoperire.

De exemplu, atunci când trebuie prelucrate 16 găuri, fiecare având o adâncime de 60 de milimetri, într-o chiulasă din AlSi10MgCu, clienții au posibilitatea să reducă la jumătate timpul de prelucrare.

Un burghiu prelucrează 2.000 de piese, ceea ce reprezintă o cantitate dublă față de procesul standard anterior. Această sculă specială cu răcire pe

Rezultatul obținut este în așa fel încât, în ciuda faptului că avem mai multe vârfuri ale poligonului, cu TC430 Supreme se reduce cuplul cu aproximativ 30%. Acest fapt demonstrează că tarodul este soluția potrivită și pentru mașini cu putere redusă. A Pentru a accesa site-ul web Walter: www.walter-tools.com

Tel. 0256.406.218 Fax 0256.406.219 service.ro@walter-tools.com

www.walter-tools.com

6/2019

29

Scule

Bucºa elastică pentru CoroChuck® 930 sporeºte la maximum gradul de prevenţie a smulgerii Noua bucşă elastică Sandvik Coromant are o suprafaþă intermediară de blocare mecanică

S

pecialistul în sisteme de scule așchietoare și de prelucrare Sandvik Coromant a lansat o nouă bucșă elastică pentru mandrina sa hidraulică de înaltă precizie CoroChuck® 930. Fiind proiectată pentru a se potrivi cu cozile Weldon, noua bucșă elastică este prevăzută cu o suprafață intermediară de blocare mecanică pentru a preveni smulgerea sau deplasarea sculei în timpul producției de componente scumpe și/sau în timpul prelucrării cu regimuri de așchiere dificile.

Este de o importanță capitală să fii 100% sigur că riscul de smulgere a cozilor Weldon este redus la zero atunci când produci piese cu valoare adăugată mare, precum componente de structură pentru aeronave și componente pentru motoarele acestora, în arena ultracompetitivă a producătorilor. Inginerii de producție și managerii sunt mereu supuși presiunii de a reduce la minimum rebuturile și a crește la maximum profitabilitatea. Aceste gânduri au fost impulsul care ne-a determinat să dezvoltăm noua bucșă elastică.

Mats BACKMAN, Manager de produs global Sandvik Coromant Suprafața intermediară de blocare mecanică acționează între bucșa elastică și mandrină, precum și între bucșa elastică și coadă. Încrederea în faptul că nu se va produce vreo smulgere atunci când atât bucșa elastică, cât și mandrina sunt blocate permite obținerea unei productivități crescute în aplicațiile de regim greu.

Alte avantaje includ asamblarea ușoară în mandrine CoroChuck 930, atât în versiuni subțiri, cât și HD, și totodată precizia înaltă a bătăii radiale este asigurată datorită sistemului cilindric de strângere a cozilor Weldon. În plus, alimentarea cu lichid de răcire prin bucșa elastică asigură un debit de lichid de răcire sigur și fiabil către sculă.

De asemenea, această soluție nouă va avantaja orice atelier mecanic care dorește prelucrarea fără probleme în aplicații dificile. Prin eliminarea posibilității de smulgere sau de deplasare a sculei, sunt evitate potențialele costuri mari pentru rebutarea sau reprelucrarea componentelor scumpe.

Prin smulgere, se modifică lungimea de referință a secțiunii mediane a sculei, ceea ce determină generarea unor piese cu dimensiuni greșite sau cu urme de lovire.

Pentru a oferi un exemplu cu privire la potențialele avantaje ale ofertei, vă prezentăm cazul unei sesiuni de încercare pentru clienți, în care CoroChuck 930 (echipat cu noua bucșă elastică) a fost utilizat pentru o operație de frezare pe o mașină de strunjire-frezare CNC.

30

6/2019

Obiectivul a fost producerea unei elice duble din oțel aliat 42CrMo4. La un regim de așchiere cu o turație a pinolei de 3220 rot/min, o viteză de avans de 1500 mm/min (590 inch/min), o adâncime de așchiere axială (nominală) de 10 mm (0,394 inch) și o adâncime de așchiere radială de 20 mm (0,787 inch), suprafața intermediară de blocare mecanică a generat un proces stabil, fără nicio smulgere. În plus, productivitatea a crescut datorită durabilității mai mari a sculei.

Bucșele elastice sunt compatibile cu o serie de mărimi obișnuite de cozi Weldon. Printre accesorii se numără scule de asamblare și șuruburi de ancorare.

Pentru informații suplimentare, vă rugăm să accesați site-ul https://www.sandvik.coromant. com/en-gb/products/corochuck_930/pages/ default.aspx A

6/2019

31

Scule

Integrarea pe internet

Necesitatea unei strategii digitale puternice în cadrul organizaţiilor industriale pentru a îndeplini aşteptările din mediul online ale clienţilor specializaţi în domeniul tehnologiilor n ultimii zece ani, a apărut un tip nou de clienţi specializaţi în domeniul tehnologiilor, care utilizează internetul pentru a găsi, studia și achiziţiona multe dintre produsele de care au nevoie. Deşi această dependenţă digitală a apărut iniţial pe pieţele de consum, s-a extins şi în alte sectoare. Să luăm exemplul practicilor comerciale de la o companie la alta (business to business - B2B): cu puţin timp în urmă, majoritatea produselor tehnice de pe pieţele specifice sectorului industrial erau descoperite prin intermediul cataloagelor tipărite şi comandate telefonic.

Î

În prezent, practica B2B este caracterizată prin existenţa mai multor canale de acces pe piaţă, care utilizează la maximum tehnologiile digitale. Din acest motiv, companii progresiste, precum Sandvik Coromant, au investit semnificativ în resurse bazate pe internet pentru a oferi noi tipuri de conţinut personalizat, inclusiv material interactiv, resurse educaţionale şi comunităţi online. Pe scurt, clienţii – în special cei din generaţia milenială – doresc servicii digitale care asigură valoarea reală.

Aşadar, cum s-a reflectat în mod specific această schimbare în sectoarele sculelor aşchietoare şi serviciilor?

1

Produse personalizate - facilitarea prelucrării personalizate

Istoric vorbind, procesul de cotare şi comandare a unei scule aşchietoare personalizate presupunea mult timp şi efort, implicând completarea unor formulare în format tipărit şi necesitând asistenţa unui reprezentant de vânzări. În cazul anumitor organizaţii, acest proces reprezintă încă o realitate.

Totuşi, clienţii Sandvik Coromant pot parcurge acum online un proces complet de personalizare, mai rapid şi mai uşor, ceea ce determină în mod direct o durată mai scurtă de livrare a sculelor.

Procesul a fost conceput astfel încât să fie cât mai intuitiv posibil. Orice utilizator web înregistrat Sandvik Coromant se poate conecta şi parcurge o serie de paşi asistaţi, pentru a personaliza o sculă aşchietoare standard care să corespundă unor cerinţe specifice înainte de a plasa comanda.

Lansarea serviciului reflectă o cerinţă tot mai mare de prelucrare personalizată, determinată de necesitatea unui nivel sporit de flexibilitate în producţie. Cel mai obişnuit exemplu de cerere de produse care nu sunt disponibile „în variantă standard” este atunci când se specifică un diametru special, nestandardizat al găurii. Îndeplinirea unei astfel de cereri presupune de obicei o operaţie de găurire iniţială, urmată de alezare la mărimea dorită.

Cu toate acestea, prin aplicarea unei modificări mici la un burghiu standard existent, producătorul poate crea gaura în conformitate cu specificaţia, folosind un singur burghiu.

2

Resurse educaţionale - învăţarea prin intermediul internetului

Site-ul web al companiei Sandvik Coromant funcţionează ca principalul instrument educaţional, fiind utilizat în fiecare an de peste 35.000 de ingineri şi producători specializaţi pentru a accesa informaţii despre tehnologii şi practici. Acest material a fost împărţit în nouă capitole şi 75 de cursuri scurte care acoperă subiecte esenţiale, precum prelucrabilitatea, strunjirea, filetarea, frezarea, găurirea, alezarea şi fixarea sculelor.

32

6/2019

Conţinutul este prezentat astfel încât se ţine cont de ritmul de viaţă alert al persoanelor, axându-se puternic pe formate mai scurte şi uşor de utilizat.

De exemplu, subiectul referitor la îmbunătăţirea controlului aşchiilor şi creşterea productivităţii în cazul operaţiilor de strunjire este acoperit într-un clip video de trei minute.

3

Rezultate satisfăcătoare de la prima încercare - selectarea online a sculelor şi multe altele

Prelucrarea digitală a devenit o tendinţă importantă în fabricile moderne actuale, cele mai noi sisteme online permiţându-le producătorilor să creeze şi să exporte ansamblurile de scule direct în software-urile CAM, de simulare sau gestionare a sculelor.

De exemplu, prin intermediul programelor Sandvik Coromant CoroPlus® ToolGuide şi CoroPlus® ToolLibrary, inginerii pot selecta operaţia pe care doresc să o efectueze şi pot alege materialul piesei de prelucrat. Apoi, software-ul recomandă cele mai adecvate scule pentru operaţia în cauză, iar clienţii pot crea rapid şi uşor ansambluri din catalogul de produse Sandvik Coromant. Odată ce ansamblul este creat, pachetul care conţine modele 2D şi 3D, precum şi alte date, poate fi descărcat pentru import în software-ul CAM compatibil, prin intermediul căruia poate fi efectuată simularea. De asemenea, un ansamblu complet creat în browser poate fi amplasat direct în coşul de cumpărături.

Trecerea la o politică ce susţine predominanţa digitală nu presupune eliminarea tuturor materialelor de marketing tipărite. În anumite ţări, în care accesul la domeniul online este restricţionat sau conexiunea la internet nu este fiabilă, există în continuare cerinţe pentru documentaţie tipărită aferentă produselor.

Dar, per ansamblu, abordarea digitală a determinat reducerea semnificativă a cantităţii de hârtie utilizată.

Acestea sunt doar câteva dintre interacţiunile digitale cu clienţii, dezvoltate în ultimii câţiva ani.

Clienţii specializaţi în domeniul tehnologiilor solicită experienţe online optimizate, iar companiile care nu reuşesc să îndeplinească aceste solicitări vor rămâne inevitabil în urmă. A

Mai mult, Sandvik Coromant explorează întregul sistem de planificare a procesului, prin intermediul căruia un utilizator poate selecta maşina optimă pentru fabricarea piesei dorite şi modalitatea de interconectare a tuturor metodelor corespunzătoare de producţie, inclusiv pentru asamblarea sculei.

Etapa finală o reprezintă introducerea unui desen al componentei în software-ul care analizează componenta respectivă şi îi prezintă inginerului cea mai bună sau mai ieftină metodă de producţie folosind combinaţia optimă de metode, scule şi regim de aşchiere.

4

Convingeri ecologice - reducerea cantităţii de hârtie utilizată

Pentru sectoarele de marketing şi comunicaţii, trecerea de la o abordare având la bază suportul de hârtie la una predominant digitală presupune faptul că toate cataloagele şi broşurile Sandvik Coromant sunt acum disponibile în format electronic, putând fi vizualizate online sau prin descărcare în formate uşor de utilizat, de exemplu PDF. 6/2019

33

Scule

Deteriorarea sculelor

modele practice (II) ION ȚÂMPU MscEng Technical Representative Seco Tools România

U

n factor-cheie pentru un succes de durată în cazul fiecărei unități de producție moderne este abilitatea de a produce o piesă finită corectă într-o manieră economică eficientă. O posibilă metodă de a ajunge la acest țel ar putea fi creșterea parametrilor de așchiere.

Lucrând cu diferite combinații de creștere a parametrilor, unitățile de producție încearcă să combine, pe cât se poate de bine, siguranța (calitatea piesei finale), viteza (productivitate) și rentabilitatea (economie).

Abordări și metode tradiționale utilizate: n Prelucrare cu viteze mari. Vitezele mari de așchiere sunt combinate cu avansuri și adâncimi de așchiere mici. O metodă tipică pentru operațiile de finisare pentru toate tipurile de materiale ale semifabricatelor sau pentru operațiile de degroșare și finisare a semifabricatelor din materiale neferoase.

Fenomenul predominant de deteriorare a sculei va avea loc din cauza temperaturilor de așchiere ridicate. Acoperirile și materialele muchiei de așchiere dedicate sunt cruciale în aceste abordări. n Prelucrare cu avansuri mari. O metodă mult mai inteligentă, în care avansurile mari sunt combinate cu adâncimi de așchiere mici și viteze de așchiere moderate spre mari. Această abordare oferă o balanță mai bună între productivitate și rentabilitate. Principalul fenomen de deteriorare a sculei va apărea din cauza sarcinilor mecanice care acționează asupra muchiei așchietoare. Rolul principal în geometria așchierii este iminent. n Prelucrare cu performanțe ridicate. Cea mai eficientă metodă pentru balanța optimă dintre productivitate și rentabilitate. Sarcinile mecanice care

34

6/2019

acționează asupra muchiei așchietoare vor fi ridicate, iar importanța de a avea o muchie așchietoare puternică este clară. Această abordare cere un mediu de prelucrare stabil din punct de vedere mecanic (putere disponibilă, piesă de prelucrare robustă, proiectare a unei scule așchietoare puternice...).

Oricare abordare ar fi folosită, de fapt, înseamnă creșterea parametrilor de așchiere. Parametrii ridicați de așchiere conduc la o productivitate ridicată și, totodată, un preț ridicat al sculelor. Este importantă găsirea unui echilibru. De asemenea, mereu vor exista limite și restricții practice (puterea disponibilă, stabilitatea sistemului de așchiere, formarea de așchii, finisarea suprafeței) care vor fi luate în considerare în acest proces comparativ.

Str. T. Grozăvescu nr.9, Braºov Tel: 0268.414.723 Fax: 0268.476.772 E-mail: seco.ro@secotools.com www.secotools.com

Sfatul pentru condițiile de așchiere în ghidurile tehnice, precum Machining Navigator, oferă valori inițiale rezonabile lucrând într-un mediu stabil de prelucrare (fără limite practice sau constrângeri).

Aceste valori oferă un echilibru bun între rentabilitate și versatilitate. Acest sfat informează utilizatorii ce este o bună „viteză de mers” pentru scula aleasă, dacă o viteză mai mare sau mai mică este posibilă, însă schimbările vor avea consecințe.

Probleme practice tipice sunt, de exemplu, probleme legate de uzura sculei, de ruperea sculei, de calitatea neacceptabilă a suprafeței prelucrate, de formarea și evacuarea așchiilor și de siguranța generală.

Oricare ar fi problema predominantă într-o anumită situație, ea va depinde, cu siguranță, de numărul și de tipul aplicațiilor. De exemplu, problema formării așchiilor este mult mai întâlnită în procesul de strunjire decât în cel de frezare.

Figura 2.2 oferă o prezentare generală a celor mai importante consecințe ale creșterii parametrilor de așchiere raportat la un număr de parametri ai procesului. Altfel spus, acest tabel oferă posibilitatea de a găsi ce condiții de așchiere pot fi îmbunătățite în scopul unei productivități mai mari, atunci când există limite practice și constrângeri care trebuie respectate în procesul de așchiere.

Evaluând timpul acordat unei mașini-unelte, pe lângă activitățile evidente care necesită timp, este întotdeauna puțin timp care se pierde pentru o producție eficientă (timpul productiv) din cauza problemelor practice ce se ivesc pe timpul procesului.

 FIGURA 2.1 Muchii diferite de așchiere oferă posibilități diferite pentru obținerea unui proces de așchiere eficient.  FIGURA 2.2 Câteva consecințe practice ale modificării parametrilor de așchiere.

 FIGURA 2.3 Problemele tehnice apărute în timpul prelucrării sunt consumatoare de timp și măresc timpul de nefuncționare a mașiniiunelte.

Eliminarea sau reducerea problemelor înseamnă automat mai puțin timp liber pentru mașina-unealtă și timpul adunat este suplimentar pentru o producție eficientă. Cel puțin 50% din problemele întâlnite pe parcursul producției fac referire la fenomenul de deteriorare sau de uzură a sculei: n Deteriorarea sculei (în principal ruperea muchiei așchietoare sau a sculei) este de evitat pe cât se poate de mult deoarece afectează eficiența procesului, siguranța operatorului, calitatea piesei de prelucrat... În fiecare unitate de producție, atunci când niveluri mult prea ridicate ale ruperii sculei sunt observate, ar trebui făcută o analiză serioasă a procesului pentru a afla cauza de bază. O rupere ocazională a muchiei așchietoare reprezintă o parte a procesului de așchiere, dar atunci când ruperea devine sistematică, ceva este complet greșit. n Uzura sculei este un fenomen „mult mai normal”.

Din cauza încărcărilor mecanice, termice, chimice și tribologice care acționează asupra unei scule, va apărea pe muchia de așchiere un anumit tip de uzură. Acum obiectivul trebuie să fie siguranța că tipul de uzură și durata de viață a sculei conectate de acesta sunt sigure (niciun eveniment neașteptat nu va avea loc), controlabile și previzibile. Doar atunci uzura poate fi factorul de calibrare pentru echilibrarea fiabilității procesului, productivității și rentabilității.

Este important un diagnostic potrivit în ceea ce privește deteriorarea și uzura sculei. O examinare precoce a fenomenului de uzură apărut în timpul procesului de așchiere este importantă în determinarea cauzei de bază a eșecului. Observația atentă, înregistrarea și îndosarierea sunt critice.

Dacă acest lucru nu este făcut, este posibilă confundarea diferitelor mecanisme de eșec și, prin urmare, să se ajungă la o concluzie greșită în ceea ce privește eliminarea unei anumite probleme. Este recomandat un echipament potrivit, ca, de exemplu, un microscop sau lupă (x20). A

6/2019

35

32

6/2019

6/2019

33

Scule

Prelucrări de precizie

cu viteze ridicate V

itezele de așchiere foarte ridicate sunt un atribut natural al prelucrărilor rapide (eng. HSM – High Speed Machining). În același timp, în aceste condiții de regim intensiv, sculele trebuie să aibă precizie ridicată. Este o necesitate nu numai din punctul de vedere dimensional, cât și din cel mecanic, fiind un corp care se rotește cu turații ridicate. În general, în ultimii ani, subiectul preciziei sculelor a căpătat o importanță covârșitoare.

De ce prelucrările de mare viteză au fost din ce în ce mai mult adoptate în fazele de eboș? Ce soluții au producătorii de scule pentru a face față acestor noi cerințe ale industriei?

Industria prelucrătoare prin așchiere a metalelor a adoptat HSM la începutul anilor ’90. Metoda a fost integrată în diverse ramuri industriale, provocând schimbări serioase în tehnologii și în ingineria mașinilor-unelte.

Avantajele HSM, de acum bine cunoscute, au fost citate în mod repetat în publicații de specialitate, ghiduri tehnice, diferite surse de informare. Recent, se face remarcat un interes deosebit pentru prelucrările cu viteze ridicate și de mare precizie și, în mod specific, pentru sculele și adaptoarele destinate acestei metode de prelucrare.

Prelucrările de mare acuratețe au ca principal scop atingerea unei repetabilități foarte bune în menținerea unor toleranțe foarte strânse. Nivelul acestei precizii depinde de metoda de prelucrare, pe de o parte (ex: frezare, strunjire, găurire), și de tipul operației, pe de altă parte (ex: eboș, semifinisare sau finisare). În mod special se pune accent pe metoda HSM atunci când scopul prelucrătorului este să realizeze componente semifinite, cu precizie ridicată, în ciuda faptului că acestea nu sunt încă la dimensiunile finale din desenul de execuție.

Turnarea de precizie, matrițarea sau imprimarea 3D asigură pieselor-semifabricat dimensiuni foarte apropiate de cele ale pieselor finite. Ca rezultat, volumul de metal care urmează a fi îndepărtat prin prelucrare este redus. În cazul industriei de ștanțe și matrițe, utilizarea regimurilor intensive pentru reducerea timpilor de prelucrare a devenit o alternativă reală a metodelor de prelucrare tradiționale. În industria aeronautică, prelucrarea aliajelor termorezistente și a superaliajelor cu scule ceramice, cu viteze extrem de ridicate și cu adaosuri de prelucrare mici, a devenit o metodă uzuală. În ceea ce privește prelucrarea componentelor de aluminiu, HSM a devenit pur și simplu o realitate cotidiană.

Prelucrările cu adaosuri mici de prelucrare au avantaje clare, precum consumul redus de energie, reducerea temperaturii în procesul de așchiere, calitatea de suprafață net superioară. În general, HSM este asociată cu sculele rotitoare, în special cu cele de frezare. În multe situații,

38

6/2019

 FIGURA 1.

atunci când suprafețele pieselor sunt complexe sau când canalele sunt realizate din material plin, HSM reprezintă metoda productivă prin frezarea trohoidală. În cadrul acestei metode, o freză cilindro-frontală cu turație ridicată, cu o traiectorie complicată creează „felii” subțiri, pe care le îndepărtează de pe materialul prelucrat. Astfel, prelucrarea de eboș poate avea ca rezultat aducerea piesei la o formă foarte apropiată de cea finală.

Adaosul mic de prelucrare rămas este îndepărtat în stadiul următor: frezarea de finisare cu viteză ridicată. Prelucrarea pieselor de tip „BLISK” (discuri cu palete) reprezintă un exemplu tipic de astfel de proces, care ar mai putea fi definit și ca „eboș de mare precizie”.

Succesul prelucrărilor cu viteză ridicată se bazează pe un lanț de elemente esențiale, incluzând: n mașină-unealtă; n strategie de prelucrare eficientă; n prindere adecvată, stabilă n sculă performantă.

Mașinile-unelte tip multiax, de mică putere, realizate în mod special pentru prelucrări HSM, dezvoltă momente ridicate, viteze mari și sunt echipate cu programe inteligente, performante. Mașinile pot aborda strategii de prelucrare foarte variate, adaptate diferitelor configurații de piese, pentru a asigura eficiență maximă.

 FIGURA 2.

deoarece HSM ar părea să nu aibă nevoie de așa ceva, luând în considerare așchiile cu grosime foarte redusă. Chiar și așa, aceste canale măresc efectul antivibrator, reduc forțele generate în așchiere și îmbunătățesc performanțele frezării trohoidale, mai ales atunci când sculele lucrează în console mari.

De asemenea, prelucrătorii au astăzi la dispoziție un arsenal impresionant de dispozitive de prindere, ce asigură asamblarea rigidă în diferite game de turații. În aceste condiții, scula așchietoare - elementul ce se află în contact direct cu piesa pe tot parcursul operației - trebuie să se ridice la nivelul mașinii și al adaptoarelor de prindere. Comparativ, scula este un element mai mic, mai puțin complicat.

Orice performanță suplimentară adusă sculei are un impact crucial asupra rezultatului final.

Domeniul sculelor așchietoare este în permanentă schimbare, se dezvoltă noi soluții pentru a putea face față noilor provocări tehnologice.

De fapt, în timp, cerințele referitoare la scule au rămas aceleași: să fie cât mai durabile și cât mai eficiente, capabile să lucreze cu viteze și avansuri cât mai mari. Produsul ideal este, deci, o sculă realizată cu toleranțe cât mai strânse, foarte bine echilibrată dinamic și cu durabilitate excepțională, chiar și utilizată fiind cu turații mari. Iscar, firmă fidelă motto-ului său „Acolo unde inovația e perpetuă”, a dezvoltat o gamă impresionantă de soluții, atât în domeniul sculelor cu plăcuțe amovibile, cât și al celor monobloc din carbură.

Mai multe muchii aºchietoare, mai puţine vibraţii Frezele Iscar tip „CHATTERFREE” (fără vibrații) au fost dezvoltate în mod special pentru viteze ridicate, unde eliminarea vibrațiilor este esențială.

Acestea beneficiază de un unghi variabil de înclinare a elicei, pas variabil și o zonă de evacuare a așchiilor adaptată aplicațiilor de semifinisare și finisare HSM, precum și metodei de eboș prin frezare trohoidală.

În cazul frezării trohoidale, așchiile produse sunt subțiri, dar late. Așadar, fragmentarea lor în segmente mai înguste contribuie și la eliminarea lor mai eficientă din zona prelucrată, la obținerea unei suprafețe cu rugozitate superioară, mărind gradul de precizie al pieselor și eficiența eboșului realizat prin HSM.

Gama „CHATTERFREE” include câteva familii de freze cilindro-frontale, pentru diferite aplicații.

Frezele cilindro-frontale cu 7 lame, produse dintr-o carbură cu granulația foarte mică, sunt destinate prelucrării materialelor dure și operațiilor de finisare.

Frezele cilindro-frontale cu număr ridicat de lame au o caracteristică interesantă: numărul lamelor este egal cu valoarea diametrului exprimată în mm.

Frezele cu 7 și 9 lame au fost inițial realizate pentru frezarea trohoidală a pieselor complexe din aliaje de titan, iar astăzi ele sunt componentele familiei Ti-Turbo – numele reflectă cu adevărat o rată „turbo” de îndepărtare a metalului, în cazul specific al aliajelor de Ti. Ultimul pas realizat în dezvoltarea acestei linii îl reprezintă integrarea canalelor de fragmentare a așchiilor (figura 1). Noua geometrie surprinde,

Scule ceramice pentru aºchieri rapide Superaliajele rezistente la temperaturi înalte (HTSA), greu prelucrabile cu scule clasice din carbură, determină prelucrătorul să utilizeze viteze foarte reduse: 20-40 m/min. Prelucrările cu viteze ridicate, cu adaos de prelucrare radial redus (de până la 10% din diametrul frezei), pot utiliza viteze de 70-80 m/min.

iscar-romania@iscar.com

Industria prelucrătoare a fost însă întotdeauna în căutarea soluțiilor de creștere a productivității, în special în această zonă a aliajelor HTSA; bariera principală a reprezentat-o întotdeauna viteza redusă.

O soluție viabilă o reprezintă utilizarea sculelor 6/2019

39

Scule ceramice, care pot lucra cu viteze ridicate. ISCAR a dezvoltat o familie de asemenea scule, freze cilindrofrontale care pot fi utilizate la viteze impresionante, de până la 1.000 m/min. Noile freze ceramice sunt realizate în gama diametrală 6-20 mm și sunt disponibile în două variante: cu 3 și cu 7 lame (figura 2).

Un avantaj important al familiei MULTI-MASTER este principiul „Timp Auxiliar Zero”, pentru că înlocuirea capului nu reclamă și repetarea măsurătorilor inițiale și reglaje suplimentare; corpul sculei rămâne montat în axul principal al mașinii-unelte.

Rigiditatea ridicată a ansamblurilor MULTI-MASTER, echilibrul lor dinamic ridicat, precizia geometrică a capetelor permit acestei familii să abordeze prelucrări cu viteze ridicate.

Adoptarea acestor freze în tehnologii, pentru operațiile de eboș, a avut ca efect diminuarea substanțială a timpului de prelucrare, prin aducerea rapidă a semifabricatului la o formă foarte apropiată de cea a piesei finite.

Un exemplu tipic de aplicație este finisarea suprafețelor 3D aparținând pieselor cu duritate ridicată. Capetele tip „MM MBR” sferice (figura 3), prevăzute cu o zonă așchietoare de 240°, cu tăiere peste centru și realizate precis în toleranțe ISO h7, au fost special dezvoltate în acest scop.

Maestrul vitezelor ridicate Există situații în care, pentru a accesa anumite zone îndepărtate din piesele de prelucrat, sculele trebuie să aibă lungimi de gabarit mari. O sculă monobloc în această situație nu poate reprezenta o opțiune atrăgătoare din punct de vedere economic. Soluția logică o reprezintă scula combinată, compusă dintr-o coadă-suport pe care se montează capul așchietor din carbură.

Este ideea care a creat familia MULTI-MASTER. O gamă foarte variată de cozi-suport, extensii, reducții și capete așchietoare asigură un număr impresionant de combinații care reduc mult necesarul de scule speciale.

Adaptoare de mare fiabilitate Prelucrările cu viteză ridicată sunt imposibil de realizat fără a avea la dispoziție adaptoare fiabile, bine echilibrate dinamic, precise dimensional.  FIGURA 3.

Conurile care realizează prinderea termică sunt foarte populare în acest domeniu. De menționat că linia ISCAR de adaptoare include și familia X-STREAM, prevăzută cu canale de răcire realizate în zona de montare, paralele cu coada frezei.

 FIGURA 4.

Noul concept prezintă avantajul direcționării precise a lichidului în muchia așchietoare. În cazul prelucrării cu viteză ridicată a componentelor din domeniul aeronautic (blisk-uri, spre exemplu), lichidul direcționat are influență covârșitoare asupra rezultatului. În cazul buzunarelor adânci și al cavităților, această soluție ajută la eliminarea eficientă a așchiilor și previne interpunerea lor între muchia așchietoare și piesa de prelucrat.

ISCAR oferă și soluția transformării mașinilorunelte, în sensul amplificării turațiilor. SPINJET, o familie compactă de conuri acționate de lichidul de răcire (figura 4), este capabilă să mențină turația sculei până la 50.000 rpm și astfel să asigure viteze ridicate ale sculei, chiar și pe mașini de viteză redusă, prezente în general în secțiile de producție.

Tehnologiile în permanentă schimbare necesită concepte noi de prelucrare: mai productive, mai economice, mai fiabile. HSM a dovedit, fără îndoială, că este una dintre metodele moderne, utilizate pe scară largă în multe uzine care aparțin industriilor performante.

De asemenea, progresul în domeniul producerii semifabricatelor prin metode fără prelucrări prin așchiere aduce în prim-plan eboșul de mare viteză, fără a avea nevoie de putere ridicată. Este o tendință clară, care nu poate fi ignorată; dimpotrivă, suntem obligați să ne adaptăm. A

40

6/2019

6/2019

41

µ

Calitate/Control

Mitutoyo România, participare

specială la Demo Metal Braºov 2019 n perioada 5-8 noiembrie, Mitutoyo România a participat la Demo Metal Brașov 2019, unde echipamentele prezentate atât în cadrul standului, cât și în cadrul Smart Factory, au atras atenția vizitatorilor, compania obținând locul 2 în cadrul competiției ,,Cea mai interesantă aplicație”, unde vizitatorii au votat soluțiile prezentate de companiile expozante la eveniment.

Î

ce urmează, vom prezenta pe scurt echipamentele de la standul companiei:

1. QV Active - maºina de măsurat CNC optică Quick Vision Active aduce o gamă largă de magnificații, oferind noi posibilități de a face față provocărilor de măsurare non-contact sau contact a caracteristicilor și pieselor tot mai pretențioase din punct de vedere calitativ. Quick Vision Active este extrem de eficientă și flexibilă, oferind un câmp vizual mare cu obiective zoom interschimbabile, pentru a face față provocărilor de măsurare a caracteristicilor mici până la cele mari.

2. Conturograful CV4500 H8

n Onuț ILIESCU, Director General Tehnic Media și István SIMÓ, Sales Manager Mitutoyo România

Prin colaborarea cu echipa Demo Metal, m-a impresionat viziunea privind viitorul dezvoltării industriale globale care va afecta și societatea noastră. Încercarea de a arăta vizitatorilor prin acest proiect – Smart Factory – soluțiile expozanților privind fabrica inteligentă, este un proiect inovator mai complex decât estimarea inițială. Trebuie să mulțumesc echipei Demo Metal, pentru spiritul și suportul profesional de care au dat dovadă și pentru că au fost tot timpul aproape de noi.

István SIMÓ, Sales Manager Mitutoyo România Ca de fiecare dată, Mitutoyo, lider mondial în producția de echipamente de măsurare de precizie, oferind o gamă largă de produse de la micrometre, șublere și indicatoare cu ecran, până la testere de duritate, sisteme de măsurare de vedere și de coordonare 3D, s-a prezentat și la această ediție Demo Metal la un nivel foarte ridicat, venind în întâmpinarea specialiștilor din industrie cu soluții care răspund nevoilor actuale ale acestora. În cele

42

6/2019

Este un instrument de măsură cu acuratețe deosebită pentru măsurarea conturului pieselor în 2D. Este un instrument de banc, care se livrează cu masa de granit prevăzut cu coloana motorizată. Are o precizie de măsurare deosebită, începând de la 0,8 µm și tipodimensiuni cu curse diferite pe verticală între 300mm și 700 mm, la fel și pe axa X între 100mm sau 200mm.

3. Maşină de măsurare în coordonate 3D CNC MiSTAR 555 pentru spaþiul de producþie MiSTAR 555 realizează măsurări CNC de mare viteză și precizie ridicată în spații de producție, fără a fi nevoie să creeze un mediu special protejat. În plus Mitutoyo a dezvoltat cu succes SMS-ul (Smart Measuring System), tehnologie care permite monitorizarea stării de funcționare cerute de fabricile inteligente și oferă istoricul integrării monitorizării pentru întreținerea preventivă.

4. MEASURLINK V9.0 Headquarter: Clădirea Airport Plaza, Drumul Gării Odăi 1A Tel: 031.101.20.88 Mobil: 0722.307.102 E-mail: office@mitutoyo.ro www.mitutoyo.ro

Este noua versiune Measurlink, un software SPC cu vânzări record, lansată de Mitutoyo. Aceasta, îmbunătățită pe baza feedback-ului utilizatorilor, permite printre altele colectarea și diagrama pentru date dinamice care includ aplicații cu sisteme de fixare cu senzori multipli sau sisteme de inspectie rotative și care permite înregistrarea valorilor max/min pe parcursul colectării.

În plus, în cadrul standului Smart Factory de la Demo Metal Brașov 2019, firma Komeg, membră a Grupului Mitutoyo, a prezentat o concepție unică de măsurare automată a pieselor cilindrice cu diametre multiple, cu ajutorul micrometrului laser Mitutoyo LSM, interfața acestuia și computerul special Komeg dezvoltat de companie. Prin acest computer sistemul poate achiziționa și prelucra 10000 de puncte pe secundă, ceea ce îl recomandă pentru liniile de fabricație unde se cere control de calitate de 100% a pieselor fabricate. Este doar una dintre concepțiile firmei, care împreună cu compania mama Mitutoyo poate oferi soluții personalizate complete pentru cei interesați. (pentru informații suplimentare contactați Mitutoyo România: office@mitutoyo.ro) A

Mitutoyo România a aderat de la început la noul concept expozițional introdus de revista Tehnica și Tehnologie sub numele de Demo Metal, participând la edițiile din București, Arad sau Brașov. La ultima expoziție Demo Metal din Brașov, în secțiunea specializată Industry 4.0 , firma noastră Mitutoyo Romania a prezentat un concept nou, de sistem de automatizare bazat pe un proiect de măsurare în timp real și pe linia de fabricație, realizat de către colegii noștri de la firma Komeg, membră a grupului Mitutoyo, specializată pe astfel de proiecte de automatizare. S-a utilizat în acest sistem un foarte performant și precis echipament de scanare cu laser, tip LSM (Laser Scan Micrometer) care măsoară abaterea de formă a pieselor tip axe în mișcare. Astfel de proiecte similare sunt cerute foarte mult azi în industria auto, permițând măsurări precise de repere în mișcare, pe linia de fabricație. Atât pentru acest sistem de măsurare, cât și pentru standul separat Mitutoyo România, în care am prezentat echipamente noi de măsurare, din care putem menționa mașina de măsurat în 3D CMM CNC MiSTAR cu o foarte mare precizie de măsurare pe linia de fabricație, care nu mai necesită instalare în laborator metrologic sau acționare cu aer comprimat, am fost premiați cu Diploma de Onoare și Premiul II din cadrul firmelor care au expus la acest important târg internațional. Mulțumim încă o dată colectivului Demo Metal pentru inițiativele moderne introduse și promitem să participăm și pe viitor la expozițiile programate.

Florin CĂLIN, Director General Mitutoyo România

6/2019

43

32

6/2019

6/2019

33

µ

Calitate/Control

Tehnologia laser tracker atinge distanþe noi

Tehnologia laser tracker continuă să avanseze, oferind mai multe posibilităþi GABRIELA GEORGESCU Director General Hexagon Manufacturing Intelligence

M

ăsurătorile de înaltă calitate sunt din ce în ce mai solicitante pentru piesele din producție care au ocolit în mod tradițional laboratoarele de control al calității, deoarece sunt pur și simplu prea mari pentru a încăpea. Chiar și cu tehnologia echipamentelor portabile de măsurat în coordonate, unele piese și suprafețe sunt prea mari. Calitatea ridicată pe care o astfel de măsurătoare ar putea să o livreze nu compensează timpul necesar pentru a înregistra rezultate utile.

Dar cu ultimele inovații din domeniu, măsurarea cu laser tracker este disponibilă acum pe o scală mult mai mare decât înainte și își depășește propriile limite. În articole anterioare, publicate în Tehnică și Tehnologie, am descris principiile de funcționare ale laser trackerelor și tehnologiile existente ADM (Absolute Distance Meter) şi AIFM (interferometru absolut cu laser). Vă invităm să le recitiți!

Sistemele laser tracker au devenit din ce în ce mai competitive, ținând pasul cu cerințele diferitelor industrii pe care le servesc: auto, aeronautică, transport, naval, energii renovabile, robotică și altele. Și accesoriile pentru laser trackere au devenit din ce în ce mai performante: de la reflectori Super CatEye – cu unghi de ± 75 de grade până la sisteme de palpare sau scanare cu șase grade de libertate (6DoF).

Avantajele tehnologiei WFD: n Măsurare rapidă n Punct laser mai mic, similar cu cel proiectat cu tehnologia phase-shift n Precizie ridicată de măsură n Dimensiuni mari n Configurabilă Vom defini în cele ce urmează și termenii phaseshift și time-of-flight.

Însă, în 2019 a apărut un nou concept revoluționar în domeniul sistemelor laser tracker, anume scanarea 3D fără contact, posibilă pentru prima dată direct de la un laser tracker. Bazat pe tehnologia „Wave Form Digitizing” - WFD, utilizată de alte instrumente Leica Geosystems, WFD combină principiile de măsură time-of-flight și schimbarea de fază - phase-shift - unde distanța se calculează în funcție de timpul dintre începutul și sfârșitul unui puls obținut de la semnalul primit. Sistemul WFD evaluează constant, digitizează și acumulează forma de undă a tuturor semnalelor reflectate pentru a recunoaște cu precizie pulsul de început și de sfârșit (figura 1).

46

6/2019

n FIGURA 1. © Hexagon divizia Leica Geosystems

Time-of-flight Metoda time-of-flight „timp de așteptare” calculează distanța în funcție de timpul în care un puls de lumină trece de la instrument la obiect și înapoi la instrument. Odată ce un puls de lumină este emis, un cronometru este pornit și senzorul optic este activat așteptând lumina care se întoarce.

Dacă un puls de lumină detectat va fi recunoscut ca semnal reflectat de la țintă și timpul a fost cronometrat, acesta va fi folosit pentru calculul distanței (figura 2).

prin intermediul camerei de ansamblu integrate, fie prin selectarea datelor nominale sau CAD din software-ul aplicației.

Phase-shift Calculul distanțelor conform acestei metode se bazează pe schimbarea de fază dintre semnalul emis și semnalul reflectat și numărul de lungimi de undă complete (figura 3).

 FIGURA 2. © Hexagon divizia Leica

Bazat pe tehnologia inovatoare a sistemului Absolute Distance Meter (ADM), tracker-ul poate localiza un punct în spațiul 3D fără a avea nevoie de vreun fel de țintă în acel punct măsurat. Cu această funcție, se poate defini digital o suprafață mare de până la 60 de metri în intervalul de 300 de microni.

Odată cu acest aspect, se adaugă și capacitatea de a scana selectiv doar zona relevantă de măsurare.

Nu este necesară procesarea unei scanări în unghi complet înainte de a extrage datele referitoare la obiectul de măsurat.

Datele de măsurare colectate, indiferent dacă sunt fără contact sau cu reflector, sunt transmise direct la software-ul de metrologie cu o frecvență a datelor de până la 1.000 Hertz, lucru care face posibil controlul calității unor piese complet noi din lumea producției.

Imaginați-vă un tracker cu tehnologie ADM și WFD care scanează. Un astfel de laser tracker este Leica Absolute Tracker ATS600. Acesta poate scana o suprafață cu precizie metrologică de la o distanță de până la 40 de metri fără a fi nevoie de ținte, spray, reflectoare sau palpatori. Scanarea cu acest laser tracker oferă o precizie cât mai mare pentru aplicațiile metrologice vizate, concentrându-se mai mult pe gradul de aplicabilitate și viteza de procesare a măsurătorilor. Zonele greu accesibile sunt măsurate fără a fi nevoie de repoziționarea trackerului. În același timp, suprafețele care înainte necesitau timp pentru a fi scanate manual sau automat cu ajutorul unui scanner cu șase grade de libertate (6DoF) pot fi acum digitalizate în mod automat.

Sistemul funcționează prin identificarea unei zone de scanare în câmpul vizual și apoi prin crearea unui grid de puncte măsurate care definesc acea suprafață, cu o precizie de până la 300 de microni. Densitatea punctelor de măsurare este personalizabilă astfel încât utilizatorii să poată alege echilibrul între detaliu și viteza procesului de măsurare pentru aplicația lor specifică. Zona de interes destinată scanării este definită simplu, fie

 FIGURA 3. © Hexagon divizia Leica Geosystems

Țintele sunt ușor de identificat, fie pe tracker, fie în software, iar rezultatele sunt livrate și procesate eficient prin fluxuri de lucru stabilite. Măsurătorile cu reflector și fără reflector pot fi combinate în mod inteligent, alinierea simplă a reflectorului și scanarea directă lucrând împreună pentru a oferi o imagine completă a unei anumite piese. Laser trackerul poate fi configurat să efectueze mai multe măsurători repetitive, în mod independent și fără relocări ale stației.

Densitatea punctelor poate fi complet configurată, permițând utilizatorilor să adapteze rata de procesare a măsurătorilor și nivelul de precizie în funcție de utilizarea acestora - de la o verificare rapidă de 15 secunde per metru pătrat sau o scanare de înaltă precizie măsurare mare de 360˚ de până la 160 de metri (ø) cu reflector sau de până la 120 de metri (ø) cu scanare directă.

Venind cu un mod inovator de măsurare cu scanare directă, Leica Absolute Tracker ATS600 schimbă radical modul de control al pieselor și suprafețelor mari. Această schimbare are la bază o formă de tehnologie neexploatată anterior de sistemele metrologice dedicate tehnologiei WFD. A 6/2019

47

48

6/2019

Transmisii mecanice

NSK continuă lupta împotriva contrafacerii cu o nouă aplicaþie n colaborare cu WBA (World Bearing Association), NSK a dezvoltat o nouă aplicație, pentru a contribui la combaterea problemei continue a rulmenților contrafăcuți. În ultimii ani, compania a colaborat strâns cu WBA, JBIA (Japan Bearing Industry Association) și cu autorități din toată lumea pentru aplicarea legii și ordinii în cazul celor responsabili de contrafacere și pentru eliminarea rulmenților contrafăcuți de pe piață.

Î

Cu o istorie de peste 100 de ani, NSK este recunoscută astăzi în toată lumea pentru producția de rulmenți fiabili și de înaltă calitate, utilizați în foarte multe industrii importante, inclusiv în cea a automobilelor. În consecință, NSK a devenit o marcă-țintă pentru contrafacere. Operatorii de proastă reputație, care câștigă bani din rulmenți contrafăcuți, supun riscului nu numai propria lor activitate - achiziționând și vânzând rulmenți de calitate inferioară -, ci și pe cea a utilizatorilor finali, care cred că primesc rulmenți originali la preț redus. În plus, rulmenții contrafăcuți se pot defecta prematur, poate chiar catastrofal, prezentând astfel un risc inerent la adresa siguranței.

În acest context, NSK se angajează în eforturi multiple de combatere a rulmenților contrafăcuți și printre rezultatele sale recente se numără aplicația NSK Verify. NSK Verify le permite clienților să evalueze autenticitatea rulmenților, scanând un cod de bare 2D special, care se găsește pe cutie.

Pasul următor în cadrul eforturilor NSK de eliminare a rulmenților contrafăcuți a fost colaborarea cu alte companii importante producătoare de rulmenți pentru a dezvolta o nouă aplicație WBA Bearing Authenticator: WBACheck. Această aplicație recentă poate evalua autenticitatea rulmenților de la companii membre ale WBA, tot prin scanarea unui cod de bare 2D. Prin această activitate rapidă, clienții care achiziționează rulmenți de la mai multe companii se pot asigura cu ușurință de originalitatea acestora. În plus, dacă este detectat un rulment neînregistrat, aplicația va notifica automat compania NSK. Noua aplicație WBACheck poate fi descărcată de pe site-ul web oficial al WBA, www.stopfakebearings.com.

În esență, activitatea de neutralizare a contrafacerii este un exercițiu care cere mult timp și are costuri ridicate. Cu toate acestea, NSK continuă urmărirea acestor comercianți necinstiți de rulmenți contrafăcuți, pentru a se asigura că toți clienții din lume pot continua să achiziționeze și să utilizeze cu încredere produse NSK.

 FOTO. Utilizarea aplicației NSK Verify: prin scanarea unui cod de bare 2D cu un smartphone se evaluează autenticitatea.

 FOTO. Exemple de ambalaje NSK contrafăcute confiscate recent de poliție.

Despre NSK Europe NSK Europe Ltd. este organizația europeană a producătorului de rulmenți NSK din Tokyo, companie înființată în Japonia în anul 1916 și care în prezent angajează aproximativ 31.000 de persoane în unitățile sale din toată lumea. Produsele și soluțiile oferite în domeniul industrial și al construcției de automobile pot fi găsite oriunde există lucruri în mișcare. Pe lângă aproape toate tipurile de rulmenți, portofoliul companiei include lagăre cu rulmenți, tehnologie liniară, carcase pentru rulmenți de roată, rulmenți pentru transmisie și motor, precum și sisteme de direcție.

Compania vizează perfecțiunea în toate domeniile sale de activitate. Scopul său este de a atinge poziția de lider în calitate în sectorul său, în acest sens depunând eforturi printr-un proces continuu de îmbunătățire, prin dezvoltarea excelentă a produselor, prin procese de producție optimizate și prin procese de servicii orientate spre client. A 6/2019

49

Transmisii mecanice

Creşterea durabilităţii rulmenţilor arborilor principali ai turbinelor eoliene (II)

Îmbunătăţiri ale soluţiilor constructive de rulmenţi pentru turbinele existente DOUGLAS LUCAS Advanced Engineering Technologist, The Timken Company, North Canton, Ohio, U.S GUILLAUME BADARD Group Leader Application Engineering Wind Energy, Timken Europe, Colmar, France

P

entru înlocuirea directă a rulmenților montați în parcurile de turbine eoliene existente, Timken a dezvoltat un rulment radial oscilant cu role butoi pe două rânduri rezistent la uzură (WR-Wear Resistant) care utilizează o tehnologie de acoperiri speciale, în combinație cu finisări îmbunătățite, ale suprafețelor de lucru.

Rulmenţi rezistenţi la uzură Rulmenții WR au căile de rulare protejate împotriva microexfolierilor, reducând în mod semnificativ tensiunile de forfecare și interacțiunea între microasperitățile suprafețelor de lucru.

Acoperirea de suprafață, special concepută, este compusă dintr-un strat de acoperire, durabil și unic, de carbură hidrogenată amorfă întărită cu carbură de tungsten (WC/aC:H). Aceste straturi de acoperire au duritatea de două-trei ori mai mare decât a oțelului, între unu și doi micrometri grosime și au un coeficient de frecare cu oțelul redus.

Cu o acoperire de suprafață concepută special stratul depus pe rolele rulmentului are ca scop să șlefuiască și să repare căile de rulare amprentate de particule dure contaminante în timpul funcționării rulmentului. Finisarea îmbunătățită a suprafețelor mărește și grosimea peliculei de lubrifiant, aceasta însemnând o separare mai eficientă a microasperităților suprafețelor de lucru aflate în contact. Combinate, aceste îmbunătățiri reduc tensiunile de forfecare ce cauzează uzura. Caracteristicile și beneficiile adiționale sunt rezumate în imaginea 3.

n IMAGINEA 3. Caracteristici și beneficii ale rulmentului radial oscilant cu role butoi pe două rânduri rezistent la uzură (WR) Timken.

50

6/2019

O soluţie constructivă cu rulment cu role conice Lucrând la rezolvarea problemelor asociate cu rulmenții radiali oscilanți cu role butoi, inginerii Timken au găsit o nouă soluție pentru turbinele cu lăgăruire în trei puncte, reprezentată de rulmentul radial axial cu role conice pe două rânduri, montat cu pretensionare (TRB).

Rulmentul, care are în componență un inel interior dublu și două inele exterioare simple, poate fi folosit în lagărul fix al unui arbore principal rotitor și este un înlocuitor direct al rulmenților radiali oscilanți cu role butoi de arbore principal în amplasarea constructivă originală (folosind inclusiv carcasa din două părți existentă). Construcția rulmentului cu role conice permite preluarea sarcinii axiale și a celei radiale, în mod egal, pe ambele rânduri de role, și minimizează suprasarcina pe elementele cinematice ale multiplicatorului de turație datorită abilității rulmentului de a gestiona dezalinieri moderate (imaginea 4). În cadrul studiilor efectuate pe teren, rulmentul Timken radial axial cu role conice pe două rânduri a înregistrat uzură redusă, deformație/sarcină indusă în multiplicatorul de turație cu angrenaje mai mică (fără sarcină adițională pe brațele de torsiune) și o rigiditate a sistemului crescută.

© Getty Images

Montarea pretensionată a acestui rulment de înaltă capacitate ajută la ameliorarea patinării/ alunecării rolelor și asigură distribuirea sarcinilor pe ambele rânduri, în timp ce tolerează mai multă dezaliniere a sistemului decât un rulment cu role conice cu inel exterior dublu.

Rulmentul Timken radial axial cu role conice pe două rânduri este pus în comparație cu un rulment radial oscilant cu role butoi pe două rânduri, în imaginea 5;

Concluzie

n IMAGINEA 4. Testele au arătat că folosirea unui rulment Timken radial axial cu role conice pe două rânduri, pretensionat la montaj, reduce sarcina axială din multiplicatorul de turație cu angrenaje cu 67%, în comparație cu rulmentul radial oscilant cu role butoi pe două rânduri.

Pe măsură ce rulmenții își îndeplinesc funcția lor, esențială misiunii în interiorul turbinelor actuale, cu puteri instalate de ordinul MW, solicitările dinamice și tensiunile imprevizibile conduc la reparații premature costisitoare. În beneficiul industriei eoliene, fiabilitatea rulmenților arborelui principal trebuie îmbunătățită. Cererea pieței motivează dezvoltarea unor noi soluții tehnice pentru înlocuirea rulmenților radiali oscilanți cu role butoi standard, în turbinele cu lăgăruire în trei puncte, precum rulmenții radiali oscilanți cu role butoi rezistenți la uzură (WR) și rulmenții radiali axiali cu role conice pe două rânduri, pretensionați. A

n IMAGINEA 5. Rulment radial axial cu role conice pe două rânduri, pretensionat, comparativ cu rulmentul radial oscilant cu role butoi pe două rânduri, într-un arbore principal standard.

6/2019

51

Transmisii mecanice

Noii rulmenţi NSK pentru laminoare oferă durată de exploatare îndelungată

C

ompania NSK a dezvoltat o nouă gamă de rulmenți cu role conice pe patru rânduri pentru laminoare, care oferă performanțe de top și beneficii ecologice. La rulmenții pentru cilindri de lucru se utilizează o unsoare nou-creată, rezistentă la apă, care este complet etanșată în interiorul rulmentului. Cu noii rulmenți, durata de exploatare se dublează de obicei în condiții solicitante, precum cele în care apare un risc ridicat de pătrundere a apei. În plus, modelul cu etanșare asigură un consum semnificativ redus de unsoare față de cel al unui rulment „deschis” obișnuit, iar riscul de contaminare a mediului este mult mai mic. precum exfolierea, care compromit durata de exploatare a rulmentului, sunt rezultatul zonelor de coroziune. În fond, durata de exploatare mai îndelungată reduce costurile de întreținere și sporește eficiența în funcționare. În plus, deoarece rulmenții trebuie înlocuiți mai puțin frecvent, aceasta contribuie la minimizarea amprentei de carbon și a consumului de resurse.

Noii rulmenți NSK cu role conice pe patru rânduri și etanșare, cu durată de exploatare îndelungată, cu noua unsoare AQGRD îndeplinesc o cerere primară a aplicațiilor de laminoare: rulmenți durabili pentru cilindri de lucru. De obicei, laminoarele utilizează perechi de cilindri de lucru pentru a lamina plăci de oțel sau alte metale în anumite forme, precum foile de tablă. Această activitate este deosebit de solicitantă pentru rulmenți, care trebuie să susțină sarcini grele la viteze și temperaturi ridicate și sunt expuși constant la pulverizări de apă și particule metalice.

Aceste condiții de funcționare dificile pot duce la defectarea prematură a rulmenților, datorită unor probleme precum exfolierea. Exfolierea se produce când, din cauza oboselii, bucăți mici din materialul rulmentului se separă de suprafața netedă a căii de rulare. Acest efect produce regiuni rugoase, care în cele din urmă duc la defectarea rulmentului.

Principala inovație creată pentru a combate astfel de probleme este noua unsoare AQGRD rezistentă la apă. Formula optimizată a unsorii creează o peliculă mai groasă de ulei și un strat de protecție mai substanțial între calea de rulare și role, împiedicând contactul direct fără lubrifiere și prevenind, de asemenea, coroziunea. Prevenirea ruginii este importantă, deoarece defectele dăunătoare

52

6/2019

Pe lângă beneficiile legate de durata de exploatare îndelungată, consumul redus de material și energie va avea efect și asupra ciclurilor de înlocuire față de cele ale rulmenților obișnuiți, ceea ce contribuie în plus la reducerea emisiilor de CO2.

Despre NSK Europe NSK Europe Ltd. este organizația europeană a producătorului de rulmenți NSK din Tokyo, companie înființată în Japonia în anul 1916 și care în prezent angajează aproximativ 31.000 de persoane în unitățile sale din toată lumea. Produsele și soluțiile oferite în domeniul industrial și al construcției de automobile pot fi găsite oriunde există lucruri în mișcare. Pe lângă aproape toate tipurile de rulmenți, portofoliul companiei include lagăre cu rulmenți, tehnologie liniară, carcase pentru rulmenți de roată, rulmenți pentru transmisie și motor, precum și sisteme de direcție.

Compania vizează perfecțiunea în toate domeniile sale de activitate. Scopul său este de a atinge poziția de lider în calitate în sectorul său, în acest sens depunând eforturi printr-un proces continuu de îmbunătățire, prin dezvoltarea excelentă a produselor, prin procese de producție optimizate. A

Lubrifianţi

Proces de simulare nou, care revoluţionează ºtiinţa materialelor Premiul Freudenberg pentru inovare a fost decernat proiectului „Simulări la scară atomică”, un remarcabil exemplu de inovare.

G

rupul global pentru tehnologie al Freudenberg a realizat un nou proces, care poate fi utilizat pentru o mai bună înțelegere generală și pentru optimizarea frecării la nivelul materialelor, lubrifianților și garniturilor. „Simulările la scară atomică” implică metode computerizate pentru descrierea mișcării și interacțiunii moleculelor și atomilor, permițând analizarea celor mai adecvate asocieri de materiale pentru aplicații specifice. Aceste cunoștințe pot fi utilizate pentru a proiecta produse cu economie de energie în aplicațiile industriale, asigurând cel mai înalt nivel de eficiență.

Frecarea, uzura și costurile de întreținere sunt menținute la un nivel minim.

n „Simulările la nivel atomic” le permit dezvoltatorilor să analizeze materia la nivel atomic și molecular, fiind astfel în măsură să înțeleagă mai bine și să optimizeze în mod specific materialele și comportamentele lor, de exemplu, în sistemele de etanșare.

O echipă de dezvoltatori și tehnicieni Freudenberg din domeniile de specialitate Freudenberg Technology Innovation, Freudenberg Sealing Technologies, EagleBurgmann și Klüber Lubrication a dovedit pentru prima dată cât de eficientă poate fi această abordare. Institutul Fraunhofer pentru Mecanica Materialelor din Freiburg, Germania, a jucat, de asemenea, un rol vital. Rezultatul a fost o soluție rapidă și funcțională pentru un operator de centrale electrice din Canada. În plus față de inovația „Simulări la nivel atomic”, „Premiul Freudenberg pentru Inovare” a prezentat alte patru proiecte finaliste, care ilustrează modul intens în care Freudenberg face cercetări pentru a le oferi îmbunătățiri clienților săi. Proiectele au inclus un concept de cateter modular, un material

Klüber Lubrication Romania SRL

Strada Autogării 1, Office 1, Etaj 1, 550135 Sibiu, România Tel: +40 377 702 144 Email: office@ro.klueber.com Website: www.klueber.ro

vestimentar de înaltă tehnologie, un agent de acoperire ecologic cu o mare rezistență la coroziune și îmbunătățiri ale proceselor industriale pentru etanșarea pilelor de combustie. Premiul reprezintă cea mai înaltă distincție internă a Freudenberg și este decernat în semn de apreciere a rezultatelor remarcabile în domeniul inovării obținute de angajații companiei. „Schimbările tehnologice actuale sunt de mare anvergură, în special în domeniul digitalizării, mobilității și dezvoltării durabile”, a spus dr.

Tilman Krauch, responsabilul cu inovarea în grupul Freudenberg. „Dobândirea unei înțelegeri și mai profunde asupra unor interdependențe tehnologice complexe devine tot mai importantă. Aceasta reprezintă o provocare, pe care o acceptăm cu plăcere”. În anul 2018, Freudenberg a investit aproximativ 444 milioane de euro în activitățile de cercetare și dezvoltare, cu peste 17 milioane de euro mai mult decât în anul anterior. În întreaga lume, în acest domeniu lucrează un număr de 3.590 de angajați. „Capacitatea noastră de inovare ajută la crearea de valoare adăugată pentru clienții noștri și societatea noastră”, spune dr. Mohsen Sohi, director executiv al grupului Freudenberg. „Cooperăm în echipă pentru a promova excelența, eficiența și dezvoltarea durabilă și pentru a extinde compania noastră de succes”. A

6/2019

53

α

Ω

Tehnologii

Sigma Profile

ºi motorul sincron cu reluctanţă: combinaţia care dublează performanţa

M

omentan, cel mai mare randament și, astfel, costuri reduse cu energia la utilizarea în compresoare cu frecvență variabilă – Kaeser face acest lucru posibil. După seria ASD, este echipată cu această tehnică de antrenare inovatoare și seria CSD/CSDX. Manipularea responsabilă a resurselor este unul dintre principalii factori de succes pentru Kaeser Kompressoren. Fiind unul dintre cei mai importanți furnizori de sisteme de aer comprimat și deschizători de drumuri în branșă, compania de familie a prezentat cu ceva timp în urmă un nou punct de reper: introducerea motoarelor sincrone cu reluctanță variabilă la compresoarele sale cu șurub și cu frecvență variabilă SFC. După seria ASD, seriile CSD și CSDX sunt acum următoarele serii care vor fi echipate cu această tehnologie. Pentru clienți, acest lucru înseamnă că pot fi obținute economii considerabile de costuri cu energia față de soluțiile de până acum cu motoare asincrone, mai ales în intervalul de încărcare parțială.

Compresoarele cu șurub Kaeser punctează datorită Sigma Profile și a conceptelor inovatoare de antrenare în orice caz cu o putere ridicată și o fiabilitate mare, având în același timp un necesar redus de energie și spațiu, fidele motto-ului Kaeser: mai mult aer comprimat cu mai puțină energie consumată. Odată cu introducerea tehnologiei sincrone cu reluctanță a avut loc următorul pas spre o eficiență și mai mare. Cel mai mare avantaj al acestei soluții complete dezvoltate cu partenerul de sistem Siemens este îmbunătățirea randamentului, în intervalul de încărcare parțială, cu aproximativ zece procente. Datorită motoarelor inovatoare și a unei clasificări de top IES2 în noul standard de eficiență energetică DIN-EN- 50598, această soluție oferă un nivel de eficiență fără precedent.

Astfel se pot economisi, de exemplu în cazul unui compresor cu șurub din seria ASD SFC, în medie aproximativ 450 de euro pe an la costurile cu energia – sumă estimată pentru circa 6.000 de ore de funcționare și la un viitor preț de 10 cenți pe kilowatt-oră. În felul acesta, utilizatorii beneficiază de flexibilitate maximă în ceea ce privește aplicația, respectiv condițiile ambientale, dar și în legătură cu comportamentul la încărcare parțială.

mentele individuale ale elementelor de antrenare, ci plasează randamentul întregului sistem în centrul evaluării ecologice și evaluează astfel soluțiile de antrenare cu frecvență variabilă după eficiența lor integrală. Prin varianta cu turație variabilă (SFC) din seria ASD până la CSDX, Kaeser oferă clienților săi din întreaga lume acces la valori minime ale consumului de energie și ale costurilor de exploatare.

Tot ce e mai bun din motoarele sincrone ºi asincrone Această serie nouă și inovativă de motoare standard reunește avantajele motoarelor asincrone și cele ale motoarelor sincrone într-un singur sistem de antrenare. La rotor nu se folosește aluminiu, cupru și nici magneți din lantanide scumpe, ci tole cu profil special strâns legate împreună. Datorită acestui aspect, sistemul de antrenare este robust și cu întreținere prietenoasă, după cum v-ați obișnuit deja de la mașinile asincrone.

Soluţia de antrenare reglabilă cu randament ridicat Stațiile de aer comprimat sunt adesea construite modular: compresoarele cu funcționare continuă cu motoare IE4 preiau alimentarea pentru sarcina de bază, în timp ce compresoarele suplimentare pentru sarcina de vârf acoperă în mod flexibil, cu încărcare parțială, necesarul mărit de aer comprimat, reglat în mod optim în rețea prin intermediul sistemului Sigma Air Manager 4.0. Acest lucru se va realiza pe viitor cu sisteme de antrenare sincrone cu reluctanță de la Siemens, cu randamente deosebit de mari în intervalul de încărcare parțială. Noile sisteme au fost dezvoltate ținându-se cont de faptul că acest nou standard DIN-EN-50598 nu include doar randa-

54

6/2019

Bd. Ion Mihalache, nr. 179, sector 1, Bucureşti Tel.: 021.224.56.81 info.romania@kaeser.com

www.kaeser.ro

În schimb, caracteristicile de reglare sunt comparabile cu cele ale motoarelor sincrone: motoarele cu reluctanță prezintă o dinamică ridicată datorită construcției specifice a rotorului, iar în rotor nu are loc vreo încălzire suplimentară cauzată de fluxul de curent. Un rol decisiv îl are potrivirea perfectă a întregului sistem de antrenare, așadar, și dintre convertizorul de frecvență și motor. Componentele acestei combinații sunt adaptate optim unele la celelalte și fac posibilă o economie maximă de energie. A

Sandvik şi Renishaw colaborează pentru omologarea de noi materiale pentru fabricaþia aditivă

C

ompania cu o gamă extinsă de tehnologii Renishaw colaborează cu Sandvik Additive Manufacturing pentru a omologa noi materiale pentru fabricația aditivă pentru aplicațiile din producție.

Aceasta înglobează o gamă largă de pulberi metalice, inclusiv noi compoziții de aliaje ce sunt optimizate pentru procesul de fuziune prin laser pe pat de pulberi (laser powder-bed fusion - LPBF) și care conferă materialelor proprietăți superioare.

Sandvik are unul dintre cele mai extinse programe pentru fabricația aditivă de pe piață – și a lucrat cu sistemele AM de la Renishaw încă din 2018 în cadrul Diviziei sale de Fabricație Aditivă. În acest timp, cele două societăți au lucrat împreună pentru a dezvolta parametri de proces pentru o serie de pulberi metalice de la Sandvik, inclusiv oțeluri inoxidabile și maraging (mărci de oțeluri cu calități deosebite), și cele mai recente super-aliaje pe bază de nichel Osprey® . Sandvik a inaugurat de curând o unitate atomizor de titan și o instalație de procesare a pulberilor, de ultimă generație, iar acum se va axa pe omologarea acestor aliaje pentru aplicații industriale și medicale.

Multe dintre inovațiile din cadrul AM în următorii câțiva ani vor proveni din combinarea unor caracteristici sporite ale utilajelor cu aliaje îmbunătățite. Aliaje mai bune înseamnă proprietăți mai bune ale materialelor, permițând realizarea unor componente AM ce sunt și mai eficace și mai rentabile. Stabilitatea celor mai recente sisteme AM de la Renishaw, combinată cu experiența în materiale a celor de la Sandvik, oferă oportunități extraordinare pentru progresul proceselor AM și pentru a construi un proiect economic mai puternic pentru AM. Stephen CROWNSHAW, AM Business Manager Renishaw

Cu cei 157 de ani de cunoștințe în domeniul materialelor, gama noastră internă cuprinzătoare de oțeluri, oțeluri inoxidabile duplex și super-duplex (oțeluri stabilizate prin diferite metode), precum și aliajele pe bază de nichel și noile noastre pulberi de titan, Sandvik oferă acum cea mai largă gamă de materiale AM de pe piață, sub brandul Osprey®. Utilajele deschise de la Renishaw ne-au permis să optimizăm rapid parametrii de proces pentru aliajele noastre în vederea utilizării în multe aplicații diferite.

Mikael SCHUISKY, Vicepreședinte R&D și Operațiuni Sandvik Additive Manufacturing Această activitate de dezvoltare a parametrilor a evidențiat oportunități pentru a face schimbări mici însă importante în compoziția aliajelor de la Sandvik, rămânând însă în cadrul caracteristicilor

relevante ASTM, pentru a optimiza proprietățile mecanice ale componentelor LPBF. Exemplele includ un oțel maraging cu o rezistență și duritate sporite, și super-aliajul pe bază de nichel Osprey® HX care nu prezintă fisuri.

Pe lângă omologarea materialelor pentru a fi vândute altor producătoiri, Sandvik Additive Manufacturing a dezvoltat o gamă de aplicații de fabricație aditivă.

„AM transformă peisajul fabricației, cu materiale mai bune și echipamente ce sunt forța motrice din spatele schimbării,” a declarat Mikael Schuisky. „Cunoașterea unică a proceselor de la un capăt la celălalt de către oamenii de la Sandvik – începând cu materiile prime, producția de pulberi, fabricația aditivă și metodele de post-procesare precum frezarea – ne-a plasat în poziția ideală pentru a fi de ajutor producătorilor și clienților în exploatarea acestei tehnologii fermecătoare. Cele mai recente sisteme laser quad (sistem care utilizează patru lasere, pentru fiabilitate, pentru creșterea performanțelor...) de la Renishaw ne ajută și ele să utilizăm la maximum potențialul AM.” Informații suplimentare pe: http://www.additive. sandvik, www.additive.sandvik. Pentru mai multe informații despre Renishaw, vizitați: http://www.renishaw.com/additive, www.renishaw.com/additive. A 6/2019

55

α

Ω

Tehnologii

CAD WORKS aduce în România o nouă soluþie industrială de imprimare 3D HP JET Fusion 5200 Series revoluþionează producþia în masă şi reduce emisiile de CO2

P

e 26 noiembrie 2019, unicul integrator de soluții profesionale 3D din România, CAD WORKS, a lansat pe piața locală cea mai recentă inovație HP Inc. – o nouă gamă de imprimante 3D care generează piese de calitate, cu cheltuieli minime și mai puține emisii de CO2.

Tehnologia din spatele HP Multi Jet Fusion permite atât producția în masă a pieselor finite, cât și crearea unor prototipuri complexe, într-un timp scurt. Astfel, este încurajată inovația și competitivitatea. Seria 5200 poate produce până la 800 de piese pe săptămână, în funcție de complexitatea acestora. Cea mai avansată soluție HP de imprimare 3D pentru materiale plastice, HP Jet Fusion 5200 Series, poate fi folosită în arii extinse de activitate (industria aeronautică și auto, producție de componente electronice și bunuri de larg consum, medicină, cercetare și educație). Printre atuurile sale se numără creșterea productivității, acuratețea și eficiența producției, în volum mare de produse.

Lansarea noii serii de imprimante 3D înseamnă noi oportunități, nu doar la nivel de creștere a productivității și a eficienței companiilor, ci și în termeni de inovație. Aducem partenerilor noștri tehnologia necesară, facilitând tranziția către industria 4.0 și contribuim, piesă cu piesă, la un viitor în care oamenii au acces la produse care le pot schimba viața considerabil în bine.

Claudiu BÎRLOGEANU, Managing Director CAD WORKS Dincolo de beneficiile logistice (timp de imprimare unic previzibil și consecvent, flux de lucru simplificat, software care oferă monitorizare la distanță,

56

6/2019

în timp real, notificări, rapoarte și istoric), noile imprimante asigură și o amprentă redusă de carbon. Grație CAD WORKS, materiale reutilizabile din industria de top, de la plastic rigid sau flexibil până la metal, pentru sustenabilitatea producțiilor, puse la dispoziție de HP Inc., devin disponibile în România.

Totodată, compania HP Inc. a dezvoltat o rețea de parteneri, HP Digital Manufacturing Network, cu sprijinul cărora să creeze materiale și soluții de înaltă calitate, adaptate la nevoile și cerințele clienților. Siemens și BASF sunt printre partenerii care au decis să se alăture rețelei și să colaboreze cu HP pentru a accelera adoptarea noii tehnologii de fabricație digitală. „Astăzi, la HP Customer Welcome Center din București, am lansat în România ceea ce HP numește <<cea de-a 4-a revoluție industrială>>.

Primul pas în această lansare este concretizat prin deschiderea canalului comercial în România pentru vânzarea echipamentelor și soluțiilor HP 3D Printing, echipamente care au la bază tehnologia proprietară HP MultiJetFusion. HP 3D Printing se adaugă astfel portofoliului curent de soluții și echipamente IT de tipul calculatoarelor personale și echipamentelor de imprimare și scanare format A3 și A4, unde HP este deja principalul furnizor de soluții agregate și servicii aferente acestora (Managed Print Services și Device As A Service).

Pentru acest pas extrem de important pentru HP în România, am selectat un partener HP specializat în vânzarea de soluții și echipamente 3D industriale: Cad Works. Le mulțumesc partenerilor noștri de la Cad Works pentru interesul și încrederea manifestate în comercializarea și implementarea acestor soluții IT și îmi exprim convingerea că vom reuși împreună să concretizăm într-un timp cât mai scurt oportunitățile și interesul manifestat de clienții din România în ultimii 2-3 ani pentru aceste echipamente de imprimare 3D HP. În anul financiar 2020, ne propunem să continuăm traiectoria crescătoare a business-ului înregistrată în ultimii 4 ani de la înființarea reprezentanței HP Inc în România. De asemenea unul dintre principalele obiective rămâne dezvoltarea prezenței și a investițiilor HP prin creșterea numărului de angajați și a departamentelor prezente în România. Astăzi HP Inc România este în top 3 reprezentante HP în Europa din punctul de vedere al numărului de angajați, oferind servicii de vânzare complete în peste 25 de limbi străine”, a declarat Mugur PANTAIA, Managing Director HP Inc. România.

Seria HP Jet Fusion 5200 include în prezent trei imprimante, 5200, 5210 și 5210 Pro, cu funcții similare, însă cu diferențe la nivel de volum de producție pe care îl pot suporta. La nivel internațional, noua serie de imprimante lansate de HP Inc. au fost deja testate de companii mari precum Jaguar Land Rover.

Despre CAD WORKS CAD WORKS este unul dintre pionierii comunității 3D din România și primul distribuitor certificat tehnic de Dassault Systemes SolidWorks.

Compania și-a început activitatea în 1996, câștigând încrederea a 647 de parteneri din diverse arii de activitate, de la domeniul industrial până la cel de medical, de cercetare sau educațional. Peste 3000 de licențe comerciale și mai mult de 1900 de licențe educaționale/ cercetare au fost implementate asigurându-se suportul tehnic pentru ele. Compania CAD WORKS oferă, alături de partenerii pe care îi reprezintă în România, soluții software de proiectare integrată, execuție, analiză cu element finit, management al documentației, inspecție a calității, soluții de scanare și imprimare 3D. În prezent, CAD WORKS are 6 sucursale în toate zonele României (București, Bacău, Brașov, Craiova, Cluj-Napoca, Timișoara), cu o echipă de 20 de ingineri certificați, propunându-și extinderea, prin deschiderea unui birou în Chișinău, Republica Moldova.

Mai multe informații despre CAD WORKS și produsele oferite sunt disponibile aici. Detalii depre soluția de imprimare 3D oferită de HP Inc. și piese la comandă puteți gasi aici. A

6/2019

57

α

Ω Tehnologii KRAKEN, cel mai mare şi mai precis sistem de imprimare 3D multi-material din lume P e 25 septembrie, sistemul KRAKEN a fost prezentat la Centrul Tehnologic AITTIP, situat în Zaragoza (Spania), în cadrul conferinței finale destinată programului, în fața a 120 de participanți din Spania, Marea Britanie, Germania, Italia, Grecia și SUA. Sistemul KRAKEN este rezultatul cercetării din programul H2020 al UE, capabil să producă piese prin fabricație aditivă, depunerea materialelor alternative combinată cu operațiuni subtractive (strat cu strat), într-un volum de lucru maxim de 20m x 8m x 6m. José Antonio DIESTE, cercetător și coordonator al programului AITTIP, a declarat că „mașina este pregătită pentru piață, a fost testată în mediul real de fabricație, iar demonstrațiile din program au fost validate de companii în condiții reale. Acum putem livra piese sau instala celule KRAKEN în conformitate cu cerințele clientului”. „Garantarea preciziei în spațiile de lucru mari (100 mp) este o provocare pe care KRAKEN a rezolvat-o prin integrarea tehnologiilor de urmărire cu laser în timp real în comanda cu buclă închisă a sistemului robotizat. Datorită acestei metode, precizia sculei poate fi asigurată până la 0,1 mm.” declară Francesco CRIVELLI, CSEM SA, responsabil pentru proiectarea algoritmilor de comandă și pentru implementarea software-ului.

De asemenea, companiile industriale și-au manifestat interesul pentru rezultatele fabricației aditive.

AIRBUS, producătorul de aeronave, a confirmat că tehnologiile hibride nu sunt viitorul, ci prezentul și, de acum, compania va cere scule și sisteme de scule fabricate cu această tehnologie, indiferent unde sau cine o produce.

Partenerii programului au prezentat publicului rezultatele acestuia și și-au exprimat obiectivul de a revoluționa fabricarea pieselor mari, atât metalice, cât și hibride, datorită calității și dimensiunii pieselor finale, ceea ce, împreună cu eficiența procesului și cu viteza de producție, fac din acesta un sistem de fabricație integrat (all-in-one) unic în lume.

Pe lângă calibrarea sistemului, alinierea structurii și corectarea în timp real, inspecția calității pieselor semifinite sau finite este un pas foarte important și un avantaj suplimentar al sistemului de metrologie încorporat. În acest sens, Markus STEINER (Hexagon Manufacturing Intelligence) a declarat: „Datorită integrării sistemului Leica Absolute Tracker, piesele fabricate cu mașina KRAKEN pot fi digitalizate în 3D și pot fi verificate prin compararea cu proiectul CAD pentru a verifica execuția din punct de vedere calitativ în întregul volum al mașinii, chiar complet automat, dacă este nevoie”.

58

6/2019

De fapt, fabricația aditivă deschide posibilitatea de a produce piese mari din materiale compozite (carbon, sticlă ...) pentru aplicații în sectoare precum aeronautică, infrastructuri maritime din largul mării (off-shore), căile ferate și eolian. Această tehnologie permite încorporarea de noi concepte de optimizare termică și economie de energie prin combinarea diferitelor materiale și geometrii într-un singur produs.

Atât industria aeronautică, cât și industria auto și-au demonstrat interesul. Vito GUIDO (GroupMaterials Labs, CR Fiat) a confirmat că această tehnologie va fi folosită în mod sigur pentru producții de tip machetă, întrucât a demonstrat că pentru producții de serie mică tehnologia oferă rezultate de calitate și la termen. Într-adevăr, datorită mașinii KRAKEN, este acum posibilă producerea de prototipuri foarte mari, precum design-uri pentru arhitectură și industrii creative și culturale, concepte pentru sectorul transporturilor, precum și modele la scară largă pentru tuneluri aerodinamice în cazul industriei aerospațiale.

Metoda de fabricaþie Sistemul de fabricație aditivă furnizează material metalic folosind WAAM cu o viteză de depunere de 1,5 l/h. Mașina KRAKEN include, de asemenea, un sistem de extrudare cu rășină care poate atinge rate de depunere de 120 kg/h. Procesul de metalizare poate atinge rate de depunere de 6 kg/h. În plus, capacitățile de îndepărtare a materialului ale mașinii permit operațiunile de așchiere, sablare, lustruire... atingând 2 mm adâncime de așchiere la 10 m/minut.

Toate aceste operațiuni sunt comandate cu ajutorul unui sistem de urmărire laser, care monitorizează și controlează poziția capului de 1.000 de ori pe secundă, corectând automat poziția acestuia. Sistemul include, de asemenea, două tipuri de camere și sisteme de vedere artificială pentru a controla fluxurile de depunere și pentru verificarea ulterioară a piesei, prin scanarea tridimensională.

Panouri de căptușire hibride pentru tunelurile rutiere de 3 x 1,2 m au fost fabricate pentru Acciona, unul dintre partenerii consorțiului. Datorită combinației de rășină și metal, conexiunile electrice pot fi mult mai ușoare. În ceea ce privește sectorul auto, a fost produs un concept al unuia dintre cele mai noi modele Pininfarina, pentru a valida design-ul său. Piesa construită are o dimensiune de 2,2 x 1 x 0,6 m și o masă de 250 kg.

Primele demonstraþii finalizate, prezentate în premieră Posibilitatea de a construi piese mari din metal și rășină prin intermediul printării 3D de înaltă calitate a stârnit interesul unei mari părți din industrie.

O parte din demonstrațiile programului sunt deja finalizate. Aceste demonstrații au urmărit validarea funcționalității sistemului și au fost prezentate pentru prima dată la instalațiile AITTIP Technology Center din Zaragoza (Spania).

Acestea sunt o parte dintre aplicațiile reale care au fost deja testate, deși sectoarele care pot beneficia de acest sistem sunt mult mai multe, deoarece noul sistem oferă alternative convenabile, de înaltă calitate, rapide și eficiente pentru modele pentru prelucrarea unor piese mari.

Programul Sistemul de fabricație este rezultatul unui program european coordonat de AITTIP la care au colaborat 15 parteneri în ultimii trei ani. (www.cecimo.eu) A

6/2019

59

α

Ω

Tehnologii

Fabricaţia aditivă a sculelor aºchietoare din carburi C

arbura de wolfram și cobalt este un material excelent pentru sculele așchietoare, deoarece este extrem de rezistent la căldură și la uzură. În noul program de cercetare „Fabricația aditivă a sculelor așchietoare din WC-Co” (AM din WC-Co), oamenii de știință de la Institutul pentru Aplicații ale Materialelor în Tehnologia Mecanică IWM și Laboratorul pentru Mașini-Unelte și Tehnologia Producției WZL de la Universitatea RWTH din Aachen, precum și de la Institutul Fraunhofer pentru Tehnologie Laser ILT cercetează acum modul în care se poate utiliza topirea cu laser pe bază de pulbere pentru procesarea acestui material. Obiectivul propus este să producă prin aditivare scule așchietoare, care să aibă o durată de viață mai lungă, datorită geometriilor complexe a circuitelor de răcire.

Emiţătorul NIR încălzeºte componenta la peste 800 de grade

n Dezvoltarea procesului își propune să genereze o structură omogenă și cât mai densă a materialului compozit WC-Co, așa cum se arată aici, cu ajutorul unei măsurări prin microscopie electronică de scanare. (www.ilt.fraunhofer.de) © Institutul pentru aplicații ale materialelor în tehnologia mecanică IWM, Universitatea RWTH din Aachen, Germania.

Până acum, sculele așchietoare din carbură de wolfram şi cobalt (WC-Co) puteau fi fabricate doar folosind procedee complexe de sinterizare.

Deoarece aceste materiale sunt atât de rezistente, pe de o parte, și din moment ce tehnologia de sinterizare oferă o libertate geometrică restrânsă, pe de altă parte, sculele așchietoare pot fi modelate doar într-o măsură limitată. Acest lucru face ca introducerea circuitelor complexe de răcire în interiorul sculei să fie foarte costisitoare sau pur și simplu imposibilă. În schimb, procesele de fabricație aditivă oferă un grad ridicat de libertate de proiectare și producție a unei forme foarte apropiate de forma finită. Acest lucru diminuează procesele de finisare și permite, de asemenea, să se genereze circuite complexe de răcire în interiorul sculei așchietoare. Topirea cu laser pe bază de pulbere (LPBF) corespunde foarte bine acestui scop. În acest proces de fabricație aditivă, piesa de prelucrat este construită strat cu strat din patul de pulbere folosind laserul. Acest proces permite realizarea de degajări interioare și generarea unor geometrii complexe de răcire. În construcția turbinei, au fost deja atinse temperaturi de funcționare semnificativ mai mari datorită utilizării pieselor fabricate folosind tehnologia aditivă.

Procesele de fabricație aditivă pe bază de laser necesită o selecție atentă a materialului și a parametrilor procesului, astfel încât să poată genera componente cu rezistențe comparabile celor din procese convenționale. În noul program de finanțare „AM of WC-Co”, un grup de institute de cercetare din Aachen va face cercetări mai detaliate. Echipa include Fraunhofer ILT, Institutul pentru utilizarea materialelor în tehnologia mecanică IWM și Laboratorul pentru Mașini-Unelte și Tehnologia Producției WZL de la Universitatea RWTH din Aachen.

60

6/2019

O problemă importantă în procesul de topire cu laser pe bază de pulbere este distribuția temperaturii în piesa fabricată. Pulberea de metal este topită în spotul laser și apoi se răcește rapid. Sistemele convenționale au o placă de bază încălzită pentru a încetini procesul de răcire. Cu toate acestea, acest lucru nu este suficient pentru materialele refractare și pentru piese mari, în special, deoarece pot apărea tensiuni și uneori chiar fisuri în piesă.

Experții Fraunhofer ILT lucrează la această problemă de câțiva ani și, în colaborare cu compania adphos Innovative Technologies GmbH, au dezvoltat un sistem în care un emițător în domeniul infraroșu apropiat (NIR) încălzește componenta de sus. Cu o putere de până la 12 kW, emițătorul poate atinge temperaturi de până la 800°C în componentă. În programul „AM of WC-Co”, această tehnologie este utilizată pentru procesarea carburii de wolfram și cobalt. În acest scop, partenerii vor cerceta traseul complet al procesului de la materialele sub formă de pulbere la procesul de fabricație aditivă, până la post-procesare și testare. Oamenii de știință vor califica acele materiale și procese care pot fi utilizate pentru a înlocui procesele convenționale de sinterizare. Sculele așchietoare din carbură de wolfram produse în acest fel ar trebui să aibă o duritate comparabilă, dar o durată de viață mai lungă decât sculele așchietoare obținute convențional, datorită circuitelor de răcire înglobate prin tehnologia LFBF. Efortul ar trebui să fie profitabil în special atunci când trebuie prelucrate materiale pretențioase precum aliajele de titan. În plus, sistemul cu emițătoare NIR pentru încălzirea patului cu pulbere poate deschide calea procesării și a altor sisteme de aliaje refractare.  FOTO. Preîncălzirea planului de prelucrare cu modulul NIR reduce semnificativ tensiunile din piesa fabricată cu laser. © Fraunhofer ILT, Aachen, Germania.

Programul „AM of WC-Co” este finanțat de grupul de lucru al asociațiilor de cercetare industrială „Otto von Guericke e.V.”. Programul va dura 30 de luni și a început la 1 octombrie 2019. (www.ilt.fraunhofer.de) A

Inteligenþa artificială în producþie: cu sisteme de asistenþă pentru autonomie

Î

ntreținerea predictivă este doar primul pas: în viitor, inteligența artificială (IA) va revoluționa procese individuale și fabrici întregi. Dar este încă un drum lung până la o autonomie completă.

strategia potrivită folosind IA: dacă evacuarea nu reușește imediat, aparatul inițiază automat repetări.

Schneider adaugă: „Evaluăm central datele privind retragerile reușite și apoi transferăm rezultatele tuturor celorlalte mașini. Cu feedback-ul a sute de mii de clienți, sistemele pot fi perfecționate continuu.”

Producătorul de instalații de vopsitorie Dürr folosește tehnologia cloud și IA pentru produsul său Ecoscreen Equipment Analytics, care evaluează datele despre robot și proces, pentru a face procesele din instalațiile de vopsire transparente. În acest scop, Dürr dezvoltă, de asemenea, module care funcționează pe baza rețelelor neuronale artificiale. „Software-ul învață automat starea procesului optim și înregistrează orice abateri. Acest lucru înseamnă că software-ul va rezolva problemele în viitor datorită învățării automate ”, a declarat dr. Lars Friedrich, CEO Dürr Systems AG.

Manipularea este reinventată „IA va juca un rol din ce în ce mai important în producție”, este convins prof. Berend Denkena, președintele WGP - Societatea Științifică pentru Tehnologia Producției. Deși IA nu este cu adevărat o tehnologie nouă, „astăzi sistemele au recurs la baze mai bune pentru mașinile de instruire, datorită volumelor mai mari de date disponibile și posibilităților de procesare și stocare a acestor date. În plus, disponibilitatea acestor date va continua să crească în Industry 4.0”.

Domeniile de aplicare pentru învățarea automată în producție sunt destul de diverse. Acestea variază de la mentenanța predictivă la noi servicii bazate pe date până la modele de plată în funcție de utilizare și până la optimizarea producției.

Inteligența artificială câștigă nu numai în contexte complexe, cum ar fi sistemele de vopsire, dar poate ajuta și la revoluționarea proceselor individuale, precum gestionarea sarcinilor. „Manipularea industrială va fi reinventată în următorii ani”, a spus prof. Dr. Markus Glück, director executiv pentru cercetare și dezvoltare la Schunk. În cazul în care fiecare etapă a fost programată anterior într-o manieră detaliată, soluțiile de manipulare de mâine ar acționa mult mai independent. „Sistemele inteligente de manipulare compuse din dispozitive de prindere și camere flexibile pot fi deja instruite intuitiv folosind metode de inteligență artificială în aplicații de laborator, astfel încât sarcinile de prindere să poată fi efectuate în mod autonom. De asemenea, vom vedea aici progrese rapide în anii următori.”

Tehnologia senzorială pentru întreþinere predictivă Un exemplu de întreținere inteligentă este Tünkers. Producătorul de mașini de la Ratingen își dotează mașina și sistemele cu o varietate de senzori.

Aceste date sunt achiziționate și analizate în cloud, inițial pentru monitorizarea stării. „Cu toate acestea, în următoarea etapă, datele vor fi folosite și pentru întreținerea predictivă”, a subliniat Ralf Görtz, pionier în mecatronică la Tünkers Maschinenbau. „Cu toate acestea, achiziția, stocarea și transferul de date, fără IA pentru evaluare, ar fi doar o multitudine de date”, este convins dl. Görtz. „Fluxul de date nu poate fi evaluat manual. Pe de altă parte, pot fi folosiți algoritmi de învățare profundă pentru a obține din datele achiziționate nu numai starea actuală, ci și starea viitoare a mașinii.”

IA joacă acum un rol cheie și la Trumpf. „Inteligența artificială influențează activitățile mai multor sute de angajați la compania noastră sub diverse forme”, a declarat dr. Thomas Schneider, director de dezvoltare al Diviziei MașiniUnelte la Trumpf. De exemplu, IA este folosită în controlul calității sau în soluții IA care oferă sugestii de reparații personalului de service.

Maşinile învaþă în reþele În plus, Trumpf folosește IA direct în mașinile sale. Cel mai bun exemplu este mașina cu multiple funcții laser Trulaser Center 7030. Această mașină taie piese dintr-o tablă de metal și le detașează automat. Deoarece piesele pot varia foarte mult, mașina trebuie să le evacueze de pe tablă în moduri foarte diferite, altfel se blochează. Aparatul găsește

Filiala Kuka Swisslog are, de asemenea, experiențe concrete de implementare cu prindere pe bază de IA, cu soluția sa automată de prindere Item PiQ, care combină un robot mic cu un sistem de vedere inteligent și funcții de învățare automată.

Sistemul de vedere, format dintr-o cameră 3D și un software inteligent, identifică punctele optime de prindere pentru articolele respective și trimite informațiile corespunzătoare dispozitivului de prindere multifuncțional al robotului. Datorită învățării automate, software-ul realizat de Swisslog SynQ îmbunătățește continuu precizia de preluare a comenzii și performanța de prindere a dispozitivului.

Sistemele de asistenþă sunt primul pas În consecință, vom avea în curând și sisteme de auto-optimizare în halele de producție? Profesorul Denkena consideră că ar trebui să fim precauți în ceea ce privește o astfel de euforie: „Ca și în cazul autovehiculelor, presupunem că sistemele de asistență vor fi folosite mai întâi pentru a sprijini sistemele de producție.” Acestea ar putea permite treptat un anumit grad de autonomie. „Institutele noastre WGP au demonstrat în diferite proiecte de cercetare că este posibil un anumit grad de autonomie în procesele de prelucrare cu senzori integrați și algoritmi corespunzători. Acest lucru face posibilă scurtarea semnificativă a proceselor de rodare și de reglare. Mă aștept să vedem aceste sisteme pe piață în următorii zece ani.” A (https://automatica-munich.com) 6/2019

61

Automatizări

Despre hidraulică:

5 adevăruri

care-i pot surprinde pe automatişti

S

e întâmplă adesea ca proiectanții și inginerii mai tineri să nu aibă prea multă experiență în domeniul hidraulicii. Ei sunt preocupați în principal de software și gândesc în direcții digitale. Sunt interesați cu adevărat doar de mișcări și de datele rezultate. Fizica acționării este ceea ce face diferența în multe cazuri. Hidraulica începe să se impună ori de câte ori sunt necesare forțe mari și robustețe, cu toate că mulți tineri proiectanți nu sunt foarte familiarizați cu această tehnologie.

Iată câteva argumente care arată de ce utilizarea hidraulicii moderne, conectată la sisteme informatice este mai ușoară și mai rentabilă decât cred mulți:

conectată la un sistem informatic face parte din Internet of Things (IoT) 4 Hidraulica

În zilele noastre, proiectanții nu mai trebuie să aibă cunoștințe aprofundate despre mecanica fluidelor și tehnologia fluidelor sau să se ocupe de o multitudine de componente individuale. Ei folosesc din ce în ce mai multe module plug & produce (conectează și operează), cum ar fi sisteme de avans servo-hidraulice, cu propriul circuit de fluid descentralizat și o acționare a pompei cu viteză variabilă. Aceste module gata să fie instalate trebuie să fie alimentate cu curent și să fie conectate la comunicarea cu sistemul de comandă. Iată de ce: nu există o tehnologie de acționare care să fie mai eficientă, mai compactă și mai robustă decât hidraulica pentru forțe care depășesc 400 kN.

Hidraulica inteligentă și conectată la un sistem informatic este foarte aptă să comunice. Ca atare, aceasta prezintă diferitele etape cu dimensionare fină: supapele analogice sunt foarte rentabile dacă sunt digitalizate și vizibile digital cu IO-Link (conexiune I/O) și fac schimb de date cu sistemul de comandă. Supapele inteligente cu propria lor electronică de comandă și conexiunea fieldbus (comunicare digitală serială, în dublu sens) sunt la fel de convenabile ca acționările electrice. Acestea sunt puse în funcțiune, operate și diagnosticate prin software. Modulele plug & produce cu propriul sistem de comandă furnizează în mod direct o comunicare client / server de tip OPC UA (platformă de comunicare deschisă cu arhitectură unitară) cu sisteme IT de nivel superior. Ca atare, hidraulica conectată la un sistem informatic face deja parte din IoT în producție.

în funcþiune cu scule tehnologice testate şi verificate 2 Punerea

este uşor de întreþinut şi de diagnosticat 5 Hidraulica

gata să fie instalate, în loc de componente 1Funcþii

Hidraulica inteligentă și interconectată este pusă în funcțiune cu aceleași scule tehnologice ca acționările electrice și sistemele de comandă - cel puțin așa cum sunt cele de la Rexroth. În schimb, funcțiile efectuate anterior în mod hidromecanic sunt gestionate de mult timp de către software-ul de acționare. Mai mult, personalul de asistență software îi ghidează pe tehnicieni în mod logic în procesul de punere în funcțiune și chiar sugerează parametrii corespunzători. Ceea ce este important sunt forțele necesare - restul este la fel.

este eficientă din punct de vedere energetic 3 Hidraulica

Până în urmă cu aproximativ un deceniu, consumul de energie nu a reprezentat un punct de atenție important în construcția de mașini și în construcția de fabrici. Modulele hidraulice erau acționate permanent și ofereau puteri maxime în orice moment, chiar și atunci când nu era necesar. Preconcepția potrivit căreia hidraulica este mai energoconsumatoare decât alte tehnologii provine din această epocă. Totuși, lucrurile s-au schimbat. Sistemele de

62

acționare cu viteză variabilă a pompelor generează un debit în conformitate cu cererea și reduc viteza în consecință, în condiții de încărcare parțială. În comparație cu pompele acționate constant, acestea reduc consumul de energie cu până la 80% - până la un nivel comparabil cu cel al acționărilor electrice de aceeași mărime.

6/2019

Care este diferența dintre curent și uleiul hidraulic? Unul poate fi doar măsurat, în timp ce celălalt poate fi măsurat, simțit și văzut. Acesta este un avantaj atunci când trebuie să constatați stările de operare și să deduceți informații despre uzura și ciclul de viață preconizat pe această bază. Cu doar câțiva senzori, software-ul poate evalua foarte exact starea sistemului cum ar fi diferența de presiune, temperatura uleiului, contaminarea măsurată optic sau creșterea presiunii în timp. Rexroth include în mod direct acest tip de logică de evaluare în cea mai recentă generație de unități hidraulice.

Fiind unul dintre principalii furnizori mondiali de tehnologii de acționare și comandă, Bosch Rexroth asigură o deplasare eficientă, puternică și sigură la mașini și sisteme de orice mărime. Compania oferă o experiență globală în aplicații pe segmentele de piață ale aplicațiilor mobile, aplicațiilor pentru mașini și tehnologie și ale automatizărilor fabricii. Cu componentele sale inteligente, soluțiile și serviciile de sistem personalizate, Bosch Rexroth creează mediul necesar pentru aplicații complet conectate. Bosch Rexroth oferă clienților săi o tehnologie hidraulică, de acționare electrică și de comandă, tehnologie pentru roți dințate și deplasare liniară și tehnologie de asamblare, inclusiv software și interfețe la Internet of Things. (comunicat de presă) A

Conectivitatea integrată S

chimbările la scară largă în domeniul automatizărilor industriale duc la noi provocări și necesită noi soluții și concepte.

Digitalizarea întâlnește globalizarea, flexibilitatea întâlnește standardizarea, în vreme ce timpii de dezvoltare și de producție devin tot mai reduși. Pe baza experienței practice, Festo prezintă, în cele ce urmează, câteva provocări și soluțiile posibile.

Interconectarea inteligentă a echipamentelor de automatizare presupune luarea în considerare a tuturor interfețelor din automatizarea industrială, precum şi asigurarea unui nivel înalt de compatibilitate între acestea. Scopul său este să se asigure că interfețele mecanice și electrice, precum și interfețele inteligente ale platformelor de automatizare sunt interconectate optim între ele în întregul proces tehnologic. De asemenea, trebuie să le descrie într-un mod facil și să le facă rapide și ușor de utilizat pentru client. Având în vedere acest obiectiv, Festo ia în considerare arhitectura de automatizare de la sistemul mecanic până la motoare, servomotoare, precum și regulatoare (controlul mișcării) și până la soluțiile moderne industriale de cloud.

Reţele compatibile Industry 4.0 Tehnologia de automatizare integrată și conectată digital, inclusiv inteligența descentralizată în componente, generează informații privind producția și starea sistemului în timp real, permite punerea în funcțiune a unui „geamăn” digital și facilitează comunicarea de la furnizor către utilizatorul final prin intermediul standardelor de comunicare deschise. Rețele OPC UA: prelucrarea datelor ulterior, „la sediu” sau în cloud.

În partea de jos se află componentele de automatizare electromecanică, în principal componente mecanice liniare, dar și dispozitive de prindere și motoare simple rotative. Acestea sunt instalate în zona de lucru a mașinii și sunt în mare parte în contact direct cu piesa de prelucrat, produsul. Ele sunt mutate și poziționate cu ajutorul lor, în conformitate cu procesul de producție. Pe lângă axele electromecanice individuale, se folosesc și sisteme de manipulare (sisteme cu mai multe axe carteziene), în parte cu sisteme mecanice complexe.

Nivel de câmp ...adică nivelul în care sunt localizate elementele de control. Acestea comandă motorul corespunzător în funcție de răspunsul dinamic, poziția sau forța dorită și sunt conectate electric, iar în ceea ce privește tehnologia de comandă, sunt conectate la un PLC printr-un sistem fieldbus. Pentru inginerii de software și programatori, este important să se țină cont și de cerințele mecanice, alături de programarea mașinilor pur electrice. Numai atunci când posibilitățile dinamice ale sistemului mecanic sunt combinate corect cu cele ale motoarelor și servomotoarelor, o aplicație poate fi operată eficient.

Interconectarea inteligentă a echipamentelor de automatizare industriale Interconectarea totală a echipamentelor de automatizare industriale trebuie privită ca întreg. Soluția integrată presupune că toate interfețele - mecanice, electrice și inteligente – interacționează perfect în orice moment.

Acest lucru este valabil pentru hardware și software, pentru producții specifice și pentru „gemeni” digitali de-a lungul întregului proces, de la proiectare până la punerea în funcțiune.

Nivel de control Nivelul de control cuprinde componentele de control ale mașinii sau ale sistemului și/sau ale unui modul sau ale unei celule.

Cele mai întâlnite arhitecturi de automatizare - actualizate Probabil, cel mai frecvent utilizată ierarhie de automatizare în mașini și sisteme de producție se bazează pe ceea ce se numește piramida automatizării clasice. Produsele individuale și componentele de automatizare sunt atribuite nivelurilor individuale în piramidă. La fiecare nivel, pentru fiecare grup de componente, utilizatorul sau constructorul de mașini va trebui să țină cont de diferitele interfețe și totuși să le conecteze între ele pentru a obține o interconectare totală a echipamentelor de automatizare industrială.

Nivelul elementelor de acţionare

Str. Sf. Constantin nr.17, Sector 1, Bucureşti Tel: 021.300.07.20 Fax: 021.311.78.60 Email: festo@festo.ro Website: www.festo.ro

Există două caracteristici fundamentale ale arhitecturii: centralizate sau descentralizate.

Prima înseamnă că toți participanții la sistem sunt comandați de un PLC central, în timp ce acesta din urmă distribuie sarcinile de comandă către module individuale ale sistemului, precum și preprocesarea de înaltă performanță a modulelor individuale de automatizare. A

Pentru detalii și exemple, accesați codul QR

6/2019

63

Automatizări

>>> roboţi <<<

Clasificarea structurală a roboţilor industriali seriali (II) C IONEL STAREȚU Dr. ing., Profesor Eur Ing, Universitatea Transilvania din Brașov

ei mai utilizați și realizați practic, până în prezent, într-un număr foarte mare de exemplare și în mai multe variante în continuă diversificare sunt roboții industriali seriali, materilizați prin multiplele variante de brațe robotice. O clasificare clară și argumentată a roboților industriali seriali și o metodă de sinteză structurală care să conducă la majoritatea variantelor posibile și utile nu au existat până la propunerea făcută de autor. În acest articol, într-o manieră mai accesibilă, se continuă prezentarea acestei problematici, și anume clasificarea roboților industriali seriali cu o justificare clară și argumentată, precum și prezentarea succintă, dar utilizabilă a metodei de sinteză structurală adecvată pentru obținerea majorității variantelor acestora, inclusiv a tuturor celor realizate practic.

3. Clasa roboţilor industriali seriali redundanţi A realiza roboți industriali seriali cu mai mult de 6 mișcări independente (6 grade de mobilitate) s-a considerat mult timp inutil și ineficient din cauza timpului mare necesar pentru calcularea deplasării punctului caracteristic pe traiectoria impusă. Totuși, după un timp, practic au început să fie realizați roboți industriali seriali cu mai mult de 6 grade de mobilitate, cu 7, 8 sau chiar 9 grade de mobilitate [2,3], care aveau avantajul important al unui spațiu de lucru mărit și al unei funcționalități crescute, fără a exista o preocupare expresă în a evidenția sistematic variantele de acest fel posibile.

Trecerea la astfel de structuri a fost facilitată și de creșterea puternică a performanțelor sistemelor de calcul folosite. S-a pus astfel problema câte grade de mobilitate ar putea avea totuși un robot industrial serial?

După anul 2010, autorul acestui articol, reluând problema structurii roboților seriali, a propus definirea unei noi clase de roboți industriali seriali, și anume a clasei roboților industriali seriali redundanți, cu 7 până la 12 grade de mobilitate (7 până la 12 cuple cinematice monomobile motoare de rotație sau de translație, respectiv 7 până la 12 axe cinematice independente) [4]. Limita de 12 grade de mobilitate s-a adoptat pentru că practic dubla numărul de grade de mobilitate necesare și suficiente, conducea la o mărire semnificativă a spațiului de lucru și funcționalității, ducea la o complexitate tehnică rezonabilă și potențial eficientă, dar corespundea și principiului de redundanță întâlnit în natură unde gradul de redundanță este în general doi.

Mai departe, s-a propus ca aceste structuri să se obțină plecând de la structura lanțurilor cinematice de poziționare din structurile roboților industriali seriali cu configurație minimă care generează spații de lucru nedegenerate, prin adăugarea câte unei cuple cinematice monomobile de rotație (R) sau de translație (T), cu poziționare paralelă sau perpendiculară față de restul structurii în lanțul cinematic de ghidare, cu păstrarea ca modul a lanțului cinematic de orientare.

Conform metodei propuse, structurile cu 7 axe se obțin prin adăugarea unei axe de translație (T)

64

6/2019

Dr. ing., Profesor Eur Ing Ionel STAREȚU, UNIVERSITATEA TRANSILVANIA DIN BRAȘOV n Dr. ing. din 1995 n Prof. univ. din 2001 în Mecanisme și Robotică aplicată.

Specializare în Robotique et Productique (INSTNFranța). n Din 1985, activează la Universitatea Transilvania din Braşov, Dep. DMM. n A publicat: 6 cărţi (Gipping systems în SUA în 2011), 5 lucrări didactice şi peste 215 articole ştiinţifice în ţară şi în străinătate (peste 20 indexate ISI). n A obținut 11 brevete de invenţie. n A participat la rezolvarea a peste 28 granturi naționale și internaționale. n Preşedinte (Fil. SRR Brașov) n Vicepreşedinte (Sucursala AGIR Braşov) n Membru ARoTMM n Expert în Robotică al SAR, membru CRIFŞT-Academia Română n Conducător de doctorat în Inginerie Industrială n Din iunie 2017, este membru corespondent al Academiei de Științe Tehnice din România – ASTR.

sau de rotație (R), în poziție perpendiculară (⟘) sau paralelă (||) față de modulul de poziționare (PM) sau modulul de orientare (OM). Rezultă structuri de forma: R⟘(PM)(OM), R||(PM)(OM) sau T⟘(PM)(OM), T||(PM)(OM). Prin evidențierea tuturor situațiilor posibile, rezultă 12 structuri redundante cu 7 axe: R⟘(PM)(OM), R||(PM)(OM), T⟘(PM)(OM), T||(PM) (OM), (PM)⟘R(OM), (PM)||R(OM), (PM)⟘T(OM), (PM)||T(OM), (PM)(OM) ⟘ R, (PM)(OM)||R, (PM) (OM)⟘T, (PM)(OM)||T.

n FIGURA 5. Structuri seriale cu 7 axe (a) și 8 axe (b)

În figura 5a, este dat un exemplu de schemă structurală a unui lanț cinematic cu 7 axe, de tip: R ⟘ (PM)(OM), respectiv prin detalierea structurii modulului de poziționare (PM): R⟘(R⟘R⟘T)(OM).

Structurile cu 8 axe se obțin prin adăugarea unei axe suplimentare de R sau de T în poziție ⟘ sau || la structurile cu 7 axe, obținute în etapa anterioară, rezultând structuri de forma: R⟘[R⟘(PM)(OM)], R||[R ⟘(PM)(OM)], T⟘[R⟘(PM)(OM)], T||[R⟘(PM)(OM)].

Prin evidențierea tuturor situațiilor posibile ale variantelor cu 8 axe de tip: R⟘R⟘(PM)(OM)... T||T||(PM) (OM), se obțin 96 de combinații, câte 16 pentru fiecare combinație de tip (R/T)(⟘/||)(R/T)(⟘/||)(PM) (OM), (R/T)(⟘/||)(PM)(⟘/||)(R/T)(OM), (R/T)(⟘/||) (PM)(OM)(⟘/||)(R/T), (PM)(⟘/||)(R/T)(OM)(⟘/||) (R/T), (PM)(⟘/||)(R/T)(⟘/||)(R/T)(OM) și (PM)(OM) (⟘/||)(R/T)(⟘/||)(R/T). În figura 5b este dat un exemplu de structură cu 8 axe.

numai axele mecanismului de poziționare (PM) și axele suplimentare, cu reprezentarea condensată a mecanismului de orientare (OM), care conține trei axe de rotație perpendiculare (R⟘R⟘R), prin adăugarea cărora rezultă numărul total de axe precizat pentru fiecare structură.  FIGURA 7.

Structuri seriale cu 11 axe (a) și 12 axe (b)

Structurile cu 9 axe se obțin prin adăugarea unei axe suplimentare de R sau de T în poziție ⟘ sau || la structurile cu 8 axe, rezultând structuri de forma: R⟘ [R⟘[R⟘(PM)(OM)]], R||[R⟘[R⟘(PM)(OM)]], T⟘[R ⟘ [R⟘(PM)(OM)]], T|| [R⟘[R⟘(PM)(OM)]]. Un exemplu de structură cu 9 axe este arătat în figura 6a.

Structurile cu 10 axe se obțin prin adăugarea unei axe suplimentare de R sau de T în poziție ⟘ sau || la structurile cu 9 axe, rezultând structuri de forma: R⟘[R⟘[R⟘[R⟘(PM)(OM)]]], R||[R⟘[R⟘[R⟘(PM)(OM)]]]], T⟘[R⟘[R⟘[R⟘(PM)(OM)]]], T||[R⟘[R⟘[R⟘ (PM)(OM)]]]. În figura 6b este dat un exemplu de structură cu 10 axe.

Structurile cu 11 axe se obțin prin adăugarea unei axe suplimentare de R sau de T în poziție ⟘ sau || la structurile cu 10 axe, rezultând structuri de forma: R⟘[⟘R⟘[R⟘[R⟘[R⟘(PM)(OM)]]]], R|| [ R⟘[R⟘[R⟘[R⟘(PM)(OM)]]]], T⟘[R⟘[R⟘[R⟘[R⟘(PM) (OM)]]]], T||[R⟘[R⟘[R⟘[R⟘(PM)(OM)]]]] . În figura 7a este dat un exemplu de structură cu 11 axe.

Structurile cu 12 axe se obțin prin adăugarea unei axe suplimentare de R sau de T în poziție ⟘ sau || la structurile cu 11 axe, rezultând structuri de forma: R⟘[R⟘[ R⟘[R⟘[R⟘[R⟘(PM)(OM)]]]]], R|| [R⟘[ R⟘ [R⟘[R⟘[R⟘(PM)(OM)]]]]], T [R [ R [R [R [R (PM) (OM)]]]]], T||⟘[R⟘[ R⟘[R⟘[R⟘[R⟘(PM)(OM)]]]]]. Un exemplu de structură cu 12 axe este dat în figura 7b. În exemplele date în figurile 5-7, sunt reprezentate

FIGURA 6.

Structuri seriale cu 9 axe (a) și 10 axe (b)

În structurile roboților redundanți seriali intră și toate variantele din prezent de roboți care se pot deplasa prin mișcări de translație pe una până la trei axe perpendiculare, în cazul în care tot ansamblul este considerat ca un întreg și toate axele sunt comandate de un sistem de calcul unitar.

4. Clasa roboţilor industriali seriali hiperredundanţi Deoarece există în natură structuri cu un grad de redundanță mai mare de doi, și unele dintre ele au fost imitate și au fost realizate structuri robotice similare, care au mai mult de 12 grade de mobilitate, este convenit deja ca aceste structuri să formeze clasa roboților industriali seriali hiperredundanți, care pot avea deci 13 sau mai multe (practic, nelimitate) grade de mobilitate.

Aceste structuri au fost studiate în România aprofundat de prof. Mircea Ivănescu [5]. Roboții industriali seriali heperredundanți sunt deci caracterizați 6/2019

65

Automatizări

>>> roboţi <<<

de mai mult de 12 grade de mobilitate, deci 13 sau mai multe axe cinematice independente. Structurile acestor roboți se pot obține conform celor de mai sus prin adăugarea unui grad de mobilitate, deci a unei axe independente corespunzătoare unei cuple monomobile de rotație (R) sau de translație (T) într-o poziție relativă paralelă (||) sau perpendiculară (⟘) la structurile cu 12 axe cinematice independente. La structurile hiperredundante, numărul de axe independente peste 12 nu este limitat.

 FIGURA 9.

Structuri de roboți industriali seriali hiperredundanți cu 13 grade de mobilitate, derivate direct din structuri de roboți industriali seriali redundanți cu 12 grade de mobilitate

mobilitate deci una sau mai multe axe cinematice independente de rotație sau de translație devine structură hiperredundantă. În figura 9. sunt reprezentate două structuri hiperredundante derivate dintr-o structură redundantă cu 12 grade de mobilitate.

5. Concluzii În concluzie, se consideră utilă clasificarea roboților industriali seriali în trei clase, și anume: clasa roboților industriali seriali cu configurație minimă (necesară și suficientă); clasa roboților industriali seriali redundanți (cu 7 până la 12 grade de mobilitate); și clasa roboților industriali seriali hiperredundanți (cu 13 sau mai multe grade de mobilitate). Se consideră semnificative structurile formate din cuple monomobile de rotație (R) sau/ și translație (T), în poziție relativă paralelă (||) sau perpendiculară (⟘), cu păstrarea în cazul primelor două clase a lanțului cinematic de orientare unitar (compact). Pentru a treia clasă, lanțul cinematic de orientare nu mai are semnificație. Prin metodele arătate, se pot evidenția toate configurațiile posibile și utile ale primelor două clase de roboți industriali seriali. Multe dintre aceste configurații au fost realizate practic, iar unele vor fi realizate în viitor, în funcție de anumite situații specifice. Roboții hiperredundanți pot avea configurații în număr practic nelimitat.

Acest articol a urmărit să prezinte clasificarea roboților industriali seriali redundanți într-o manieră clară și sugestivă și să arate că această clasificare și metodele de sinteză structurală aferente pot evidenția toate structurile posibile în cazul primelor două clase, din care au fost sau se pot realiza practic cele necesare. Evident, din cele prezentate, rezultă și contribuția esențială a școlii românești de robotică în aprofundarea și rezolvarea problemei clasificării roboților industriali seriali. Articolul este destinat specialiștilor în robotică și mecatronică, dar și tuturor celor care vor să aprofundeze această tematică, fiind și un îndemn de a utiliza această abordare în studiile teoretice și în realizările practice din acest domeniu. A

n FIGURA 8.

Robot serial hiperredundant : schemă structurală(a) și versiune semiconstructivă(b)

Aceste structuri se cunosc și ca structuri trompoide sau vertebroide. Însă cea mai simplă structură hiperredundantă se poate obține prin înserierea a 13 cuple monomobile de rotație (R) cu axele reciproc perpendiculare, figura 8. (varianta schematică–a și varianta semiconstructivă-b). Alte structuri se obțin prin înserierea a 13 sau mai multor cuple de rotație și/sau de translație cu poziții relative perpendicular (⟘) sau paralele (||).

Evident că orice structură serială redundantă la care se adaugă unul sau mai multe grade de

66

6/2019

Bibliografie 1. Dudiță, Fl., Diaconescu, D., Gogu, Gr., Mecanisme articulate, Editura Tehnică, București, 1989; 2. Informație pe: www.cloos.de/QIROX/.../roboter/ ../index .p; 3. Informație pe : www.densorobotics.com/news/34; 4. Staretu, I., Class of redundant serial robots with 7 up to 12 axesdefinition, structural synthesis and workspace Proceedings of the 6th International Conference Computational Mechanics and Virtual Engineering COMEC 2015(CD), pp 1-6.; 5. Ivanescu, M., On the dynamic control of hyper-redundant manipulators, Advances in Automatic Control(Dordrecht-Kluwer Academic Publishers, 2004, pp 141-158).

Materiale plastice

După mai bine de 15 ani, contractul de distribuţie dintre MO.DI.TEC ºi RAPID GRANULATOR AB s-a încheiat

D

in acest moment, seria „Goliath Plus” de la MO.DI.TEC vândută de RAPID GRANULATOR AG sub numele de serie „RG” (RG1, RG2, RG3, RG4 și RG4 Twin), care este fabricată în întregime și exclusiv de MO.DI.TEC, va fi disponibilă doar prin intermediul rețelei proprii de distribuitori MO.DI.TEC, sub denumirea sa autentică, „Goliath Plus”. În plus, clienții care au achiziționat seria RG pot fi susținuți integral cu piese de schimb și servicii de către cei din rețeaua de distribuitori MO.DI.TEC.

Despre MO.DI.TEC De peste 35 de ani, MO.DI.TEC a dezvoltat și a produs mori de măcinare pentru industria de materiale plastice. Un pionier în industria de azi, Mo.di.tec este specialist în domeniul turației reduse (25 rpm). Turația redusă permite măcinarea

materialelor termoplastice dure, cum ar fi ABS, PA (FV), PC, PBT, POM, cu uzură redusă, operare foarte silențioasă, foarte puțin praf și pe o suprafață mică. A

6/2019

67

Materiale plastice

Noul QualityOn: Polyscan de la Erema face posibilă măsurarea compoziţiei polimerului direct la maºina de reciclare

C

ererea de calitate în reciclarea materialelor plastice crește constant pe zi ce trece. Obținerea unei economii circulare pentru materialele plastice se bazează pe proporții mai mari de granule reciclate, care sunt utilizate la produsele finale, și care cresc în cazul producerii bunurilor de consum. Aceasta necesită granule reciclate de înaltă calitate și un proces stabil de reciclare.

Măsurând fluctuațiile calității relative, QualityOn: Polyscan sprijină optimizarea procesului de reciclare. În funcție de cerințe, este disponibil într-un pachet care include tehnologii QualityOn pentru MVR, IV și măsurarea valorii culorilor, precum și un sistem de sine stătător pentru mașinile de reciclare existente și noi. În combinație cu Manufacturing Execution System 360, care înregistrează datele de producție și datele mașinii pentru întreaga colecție de mașini, operatorii instalațiilor de reciclare pot beneficia de datele QualityOn pe termen lung sub formă de analize detaliate.

Pachetul QualityOn furnizat de producătorul de utilaje de reciclare EREMA permite monitorizarea continuă a calității în timpul procesului de reciclare în plină desfășurare. Asta înseamnă că valorile actuale ale MVR, IV, culoarea, precum și compoziția polimerică a materialului de intrare pot fi măsurate direct la mașină.

QualityOn: Polyscan este instalat la unitatea de precondiționare (PCU) a extruderului de reciclare, unde măsoară compoziția de polimer și umplutură a materialului de intrare în timp real. „De îndată ce valorile măsurate părăsesc intervalul de toleranță definit, operatorii de mașini primesc automat un mesaj, astfel încât pot să ia măsuri în timp util sau să elimine materialul de respingere imediat din procesul în curs”, explică Clemens Kitzberger, Business Development Manager la EREMA Group pentru divizia post-consumatoare.

Măsurarea se bazează pe spectroscopia RAMAN. Interacțiunea luminii-laser cu materialul determină compoziția acesteia în PCU. Cu excepția materialelor de intrare foarte întunecate și negre, această metodă este potrivită pentru toate materialele termoplastice și de umplutură.

Valorile măsurate sunt afișate la mașina EREMA și este generat un mesaj în cazul în care există abateri de la intervalul de toleranță.

68

6/2019

EREMA Engineering Recycling Maschinen und Anlagen Ges.m.b.H este o companie EREMA Group

Str. Lucian Blaga nr. 3, Bl. J5, sc. 1, ap. 16, Bucureşti Tel.: 021.322.48.99; Fax: 021.321.17.15 email: sales@chorus.mc www.chorusengineering.ro

EREMA – cu cele două unități de afaceri POWERFIL și KEYCYCLE – și companiile 3S, PURE LOOP, UMAC și PLASMAC fac parte din grupul EREMA. Cu filiale în SUA, China, Rusia și în jur de alți 50 de reprezentanți pe toate cele cinci continente, grupul companiei are o rețea fiabilă pentru implementarea unor soluții personalizate de reciclare a materialelor plastice pentru clienții din întreaga lume. În total, aproximativ 550 de persoane lucrează acum pentru grupul companiei austriece cu sediul în Ansfelden, lângă Linz. A

Alianţa circulară privind materialele plastice

Peste 100 de semnatari se angajează

să utilizeze 10 milioane de tone de plastic reciclat în produsele noi până în 2025

P

este 100 de parteneri din domeniul public și privat reprezentând întregul lanț valoric al materialelor plastice au semnat în luna septembrie declarația Alianței circulare privind materialele plastice, care promovează acțiuni voluntare pentru buna funcționare a pieței materialelor plastice reciclate din UE. Declarația descrie modul în care alianța va atinge, până în 2025, obiectivul de a utiliza 10 milioane de tone de plastic reciclat pentru a fabrica produse noi în Europa. Acest obiectiv a fost stabilit de Comisia Europeană în Strategia privind materialele plastice din 2018, ca parte a eforturilor sale de a stimula reciclarea materialelor plastice în Europa.

Declarația, semnată de întreprinderi mici și mijlocii, mari corporații, asociații de întreprinderi, organisme de standardizare, organizații de cercetare și autorități locale și naționale, aprobă obiectivul celor 10 milioane de tone și solicită trecerea la un nivel zero de deșeuri în natură și la eliminarea totală a depozitării deșeurilor. Totodată, declarația prevede acțiuni concrete pentru atingerea obiectivului, printre care: n îmbunătățirea proiectării produselor din plastic astfel

încât acestea să devină reciclabile într-o mai mare măsură și integrarea mai multor materiale plastice reciclate; n identificarea potențialului neexploatat în materie de colectare, sortare și reciclare a deșeurilor de plastic în UE, precum și a lacunelor în materie de investiții; n elaborarea unei agende în materie de cercetare și dezvoltare pentru materialele plastice circulare; n instituirea unui sistem de monitorizare transparent și fiabil pentru a urmări toate fluxurile de deșeuri de plastic din UE. Etapele următoare Declarația alianței va rămâne deschisă spre semnare pe site-ul web al Comisiei, pentru ca, în timp, să se alăture inițiativei mai mulți semnatari, în special autorități publice din întreaga Europă.

Asociațiile de întreprinderi și societățile comerciale sunt, de asemenea, încurajate să-și asume angajamente voluntare cu scopul de a utiliza sau produce mai multe materiale plastice reciclate, dacă nu au făcut deja acest lucru. Părțile interesate pot scrie la următoarea adresă pentru mai multe informații: GROW-ENV-RPLASTICS-PLEDGE@ec.europa.eu. A

6/2019

69

Materiale plastice

K2019, tendinþă clară C

de a investi în echipamente inovatoare şi noi tehnologii

el mai important eveniment mondial pentru industria materialelor plastice și cea a cauciucului, K2019, s-a desfășurat la Düsseldorf, între 16 și 23 octombrie. Cei 3.330 de expozanți din 63 de țări prezenți la târg au demonstrat în mod impresionant că plasticul continuă să fie un material inovator, indispensabil. Dar au subliniat în unanimitate, necesitatea existenței unei economii circulare operaționale de-a lungul întregului lanț și, în acest scop, au prezentat deja numeroase soluții concrete. rialelor plastice și cea a cauciucului a reușit să demonstreze încă o dată că materialele plastice sunt nu numai materiale foarte valoroase cu proprietăți deosebite, dar și că această industrie își asumă responsabilitatea de-a lungul întregului lanț valoric.

Niciodată industria nu a abordat o problemă într-un mod atât de unanim și nu a lucrat la soluții într-un mod atât de consecvent, cum se întâmplă în cazul compatibilității cu mediul, economisirea resurselor și evitarea deșeurilor. Există un spirit al noilor începuturi care predomină în industrie, iar dinamica actuală este copleșitoare.”

Companiile au sensibilizat oamenii interesați de acest domeniu, deoarece cei 224.116 de vizitatori din 168 de țări au fost interesați, mai ales, de sistemele de reciclare, materiile prime sustenabile, procesele de economisire a resurselor. K 2019 s-a caracterizat printr-o mai puternică tendință de a investi.

Intenția publicului vizitator de a se orienta spre un viitor cu cele mai noi tehnologii a fost foarte clară. „K2019 a venit la momentul potrivit. Importanța sa enormă pentru domeniu este susținută de nivelurile ridicate de acceptare din întreaga lume.

Nu există niciun alt loc în care industria să fie reprezentată la un nivel atât de internațional și complet ca aici, la Düsseldorf, odată la trei ani”, spune Werner Matthias Dornscheidt, președinte și CEO al Messe Düsseldorf și explică: „Platforme precum K sunt indispensabile mai ales în perioade tulburi.

Acesta oferă orientări și perspective, reprezintă un motor economic, prezintă tendințe orientate spre viitor și abordări concrete. Industria și asociațiile profesionale s-au bucurat de oportunitatea unică de a prezenta soluții specifice domeniului și de a dezbate subiecte referitoare la relevanța socio-politică la scară globală. Și au valorificat această oportunitate deosebit de bine”.

Ulrich Reifenhäuser, președintele Comitetului Consultativ al Expozanților la K 2019, a fost absolut încântat de rezultatele K 2019: „Industria mate-

70

6/2019

Iar starea de spirit pozitivă predominantă la K 2019 a avut ecou și prin cererea concretă de la standurile expoziționale: „A devenit clar – cererea globală de mașini inovatoare și materii prime este deosebit de ridicată acum, în ciuda tensiunilor actuale din comerțul mondial sau a climatului de afaceri din unele sectoarele de consum. K din acest an a depășit cu mult așteptările noastre și a reușit să genereze un impuls-cheie pentru o guvernanță durabilă și noi modele de afaceri”, a adăugat Reifenhäuser.

În ceea ce privește vizitatorii, națiunile mai bine reprezentate, după Germania, au fost Italia, Olanda, India, Turcia și China, urmate de SUA. În plus, s-a înregistrat o creștere semnificativă a numărului de vizitatori din Federația Rusă, Japonia și Brazilia. În timp ce pentru vizitatorii germani ai târgului eficiența mărită a reprezentat cea mai importantă problemă, oaspeții europeni și non-europeni au fost interesați de extinderea portofoliilor de produse și servicii.

Numărul mare de vizitatori la K 2019, peste 224.000 de vizitatori din 168 de țări a depășit așteptările noastre. Nu numai pentru că mulți au vizitat standul nostru, ci mai ales datorită discuțiilor pozitive pe care le-am avut cu acestia. Acest succes se datorează clar angajaților ENGEL, al căror angajament și pasiune conduce la o apreciere favorabilă a produselor noastre.

De aceea ENGEL se situează pe cea mai înaltă poziție în ierarhia producătorilor mondiali de mașini de injecție.

Sergiu SORA, Director general ENGEL Injecție

„Suntem foarte mulțumiți de rezultatul târgului. Am avut surprinzător de mulți vizitatori dintr-un număr mare de țări. Alături de Germania, Austria, Turcia, India, Polonia, Italia, Franța și Brazilia au fost deosebit de bine reprezentate. La standul Wittmann Battenfeld din Hala 15, tehnologiile de procesare și cele HiQ, precum și dezvoltările noastre în digitalizare au prezentat un interes deosebit. O atenție deosebită a primit-o și aplicația noastră în economia circulară cu Zeroplast, unde am demonstrat posibilitatea de a injecta toate tipurile de materiale, chiar și materiale cu bază complet bio. La standul WITTMANN din Hala 10, noile dezvoltări robotice au avut un mare succes, mai presus de toate noul WX138 și WLAN Teachbox. De asemenea, am observat un interes crescut pentru granulatoare. Am reușit să încheiem mai multe contracte concrete, ceea ce nu este neobișnuit în special pentru târgul K și, prin urmare, ne așteptăm în curând la noi comenzi.” declară Michael WITTMANN, Director general al grupului Wittmann.

„K a avut parte de un număr mare de vizitatori, ceea ce nu era așteptat anul acesta. Așteptările noastre au fost depășite, deși se poate observa că ponderea vizitatorilor din industria auto este mai mică decât acum trei ani. Cu siguranță este prea devreme pentru a trage o concluzie înainte de a evalua rapoartele de vizită. Ceea ce putem spune cu siguranță, este însă că interesul pentru tehnologiile inovatoare de prelucrare care duc la eficiență, productivitate și durabilitate sporite rămâne ridicat. Atenția continuă să rămână pe digitalizare. Este un deschizător de drumuri important pentru industria de reciclare, după cum a fost clar la K 2019.”, spune Dr. Stefan ENGLEDER, CEO, ENGEL Group.

Pentru a ilustra mai bine evenimentul, în cele ce urmează vă prezentăm și câteva declarații ale reprezentanților în România ale unor companii lider de piață la nivel mondial.

6/2019

71

Materiale plastice

,,Compania noastră, Chorus Engineering a participat la acest eveniment de importanță mondială alături de partenerii săi, producători de marcă europeni în domeniul echipamentelor de procesare a maselor plastice care și-au prezentat tehnologiile și echipamentele lor de ultimă generație.

Temele principale pe care s-au bazat prezentările partenerilor noștri au fost digitalizarea și integrarea echipamentelor în cerințele industriei 4.0, crearea de noi procese de producție inovatoare utilizând tehnologii și polimeri sustenabili, gestionarea eficientă și economică a resurselor și a utilităților, precum și punerea în practică a conceptelor economiei circulare. În centrul atenției vizitatorilor și a specialiștilor au stat tehnologii care permit realizarea de piese și componente de înaltă complexitate folosind celule de lucru integrate industriei 4.0, obținerea de materiale și produse de înaltă calitate din materiale reciclate, utilizarea de materiale biodegradabile, precum și proiectarea de produse și materiale care să vină în sprijinul dezideratelor de sustenabilitate în cadrul unei noi viziuni asupra maselor plastice și a modului în care sunt gestionate la nivel global.

Prin modul în care a afirmat angajamentul producătorilor de echipamente, materii prime și prin dezbaterile și conferințele ce au avut loc în decursul evenimentului, K show 2019 a reprezentat un punct de cotitură în modul în care sunt abordate la nivel mondial provocările cărora trebuie să le facă față industria maselor plastice.

Totodată expoziția a confirmat că industria este pregatită pentru un viitor al societății industriale în care responsabilitatea pentru mediul înconjurător, profesionalizarea forței de muncă și inovarea sunt elementele fundamentale.

Pentru detalii privind partenerii noștri și echipamentele ce au fost expuse vă invităm să vizitați noul nostru website: www.chorusengineering.ro” Elena CODECA, Executive Managing Directory Chorus Engineering.

„Evenimentul anului, Târgul K Show s-a desfășurat sub sloganul Plastics Shape the Future. Așteptările au fost mari, însă noutățile și dezvoltarea de produse noi le-au depășit de departe.

Pentru noi, în calitate de furnizor, anul 2019 a venit cu o serie de de inovații din partea clienților noștri, inovații care cu siguranță vor ridica standardul în materie de calitate pe piața românească. Ideile, traduse în mașini și tehnologie de ultimă generație, deschid calea către noi soluții, îmbunătășiri și eficientizarea producției.

Krauss Maffei extinde gama de succes GX cu noua mașină GX 1100/12000. Prin ce se caracterizează? Unitatea de închidere de dimensiuni extinse, rapiditate crescută în timpul ciclului de producție, consum redus de energie, cu 3–5 % mai mic decât generația anterioară, placă aruncătoare nouă, cu design optimizat.

Motan Colortronic continuă noutățile cu sistemul Metroflow de alimentare gravimetrică, sistem perfect pentru determinarea precisă a consumului pentru utilajul pe care este montat.

Cu ocazia acestei expoziții cei de la Rapid au prezentat OneCut Pro, noua serie de granulatoare, caracterizate printr-un grad înalt de robustețe datorită designului constructiv, accesibilitate în vederea curățării și întreținerii alături de o paletă largă de opțiuni inclusă în standard (viteză rotor ajustabilă, sistem de detectare a impurităților metalice, cuplaj ergonomic între motor și rotor).

Reglopas a adus o îmbunătățire la aparatele de temperare cu apă care au fost prezentate pentru prima oară la K în 2016, ridicând temperatura de lucru de la 230 la 250 grade C. K 2019 pune accentul pe digitalizare și interconectare și, de asemenea, datorită renumelui pe care l-a căpătat industria de mase plastice în ultimii ani și a problemelor de mediu, se pune accentul pe economia circulară.

De asemenea se observă o tendință de scădere a segmentului automotive și marii producători au tendința să se reorienteze pe dezvoltarea altor segmente de piață: food industry, medical industry, packaging industry.”

Radu MAREȘ, Director general Plastics Bavaria

72

6/2019

6/2019

73

Astăzi ne-am hotărât să ne alăturăm succesului industriei maselor plastice din România și să punem la dispoziția acesteia serviciile și produsele noastre.

Industria maselor plastice din România devine din ce în ce mai matură. Această industrie a devenit din ce în ce mai educată cu ajutorul firmelor din domeniul auto, și nu numai, care au cerut o calitate din ce în ce mai bună de la furnizorii lor.

În 2012 industria maselor plastice din România se bucura de un parc de mașini de injecție înnoit în proporție de 51%, mașini care erau capabile să realizeze piese de calitate bună și preț competitiv.

În 2014 cerințele erau mai mari și erau cerute piese de aspect pentru care era nevoie de uscătoare, aparate de termostatat matrițe.

Această eficiență și eficacitate de care dă dovadă industria din România nu putea să fie realizată fără ajutorul inteligenței artificiale și anume, fără ajutorul roboților industriali.

Dacă nu au fost sfătuite corespunzător de la început, firmele care au achiziționat roboți pentru mașinile de injecție sau pentru alte aplicații au înțeles ulterior că pentru a lucra cu roboții este nevoie și de o mână a robotului.

Această mână este interfața între mașină/ robot și piesa de plastic. Este ca un cauciuc al unui autoturism care transmite PUTEREA motorului către asfalt pentru a accelera rapid sau care reduce viteza autoturismului atunci când șoferul pune frână.

78

1/2019

În 2016 unele firme au început să achiziționeze tehnologii speciale de injecție (două culori, injecție de plastic cu gaz amestecat, injecție cu gaz) decorare piese (vopsire, cromare, tampografiere, hot stamping) inserare piese metalice sau de alt tip în matriță.

În 2018 firmele s-au dezvoltat deja atât de mult încât pentru a putea fi ținute sub control a fost nevoie de implementarea unei organizări a producției prin intermediul programelor de producție și chiar a conceptului INDUSTRY 4.0.

, care în România este denumită graifăr sau gripăr, sau în alte feluri, este denumită în engleză E.O.A.T. Această abreviere vine de la End Of Arm Tooling – scula din terminația brațului.

Ca în orice domeniu există firme care datorită inovației, experienței, fiabilității produselor au reușit să fie cei mai buni în ceea ce fac, având mereu grijă de nevoile clienților săi ! Și în acest domeniu, al mâinilor de roboți există lideri, care au fost copiați de mulți și care reprezintă STANDARDUL DE CALITATE pentru toți ceilalți, locul unde toți ceilalți doresc să ajungă !

Am aflat că românii în general apreciază tehnica produsă în Germania și noi ne bucurăm și mulțumim pentru această încredere câștigată în timp.

PROFESIONIŞTII E.O.A.T.

VIN ÎN ROMÂNIA

Cine suntem noi?

Suntem partenerul multor firme de succes din industria maselor plastice și nu numai.

Avem o experiență de 35 ani în a produce elemente individuale pentru mâini de roboți, în a proiecta și realiza soluții complete pentru mâini de roboți (mâini de roboți deja asamblate din componente individuale pentru aplicații specifice) și, de asemenea, de a produce automatizări mici sau complexe.

Avem o echipa de 120 oameni care lucrează la aceste soluții în orașul Overath, lângă Köln în Germania. Prin reprezentanțele noastre suntem prezenți în toată lumea, inclusiv în America.

Produsele noastre sunt potrivite pentru aplicații simple sau/și complexe, de la preluare piese de plastic, debavurare, separare culee, asamblare, controlul calității.

Produsele noastre sunt potrivite pentru toate industriile și produsele, de la piese mici pentru industria medicală până la bara din față a unui autoturism.

De asemenea putem să realizăm mâini de roboți printate în 3 dimensiuni, sinterizare laser a poliamidei (SLS), proiectare, automatizări și instalări.

Am dezvoltat un portofoliu de peste 1.700 piese diferite, un KIT bine structurat și gândit pentru toate aplicațiile cum ar fi clești, ventuze, elemente de legătură, elemente de prindere, profile și elemente speciale.

Toate elementele sunt realizate la fabrica noastră din Germania și sunt conforme cu European Machinery Building Regulations și calitatea producției este dată și de realizarea acesteia într-un mediu controlat și corespunzător standardului de calitate ISO 9001:2015.

35 ani de performanță a fost: 1. CALITATEA 2. REDUCEREA GREUTĂȚII COMPONENTELOR 3. STANDARDIZAREA 4. INTERSCHIMBABILITATEA Focusul nostru în cei

Majoritatea componentelor sunt pe stoc și gata de trimis către clienți. În funcție de aplicație putem să proiectăm și să realizăm cu componente standard mâini de roboți complexe.

În curând vom fi alături de dumneavoastră în România!

ASS Maschinenbau GmbH info@ass-maschinenbau.de www.ass-automation.com

1/2019

79

Materiale plastice

Noua gamă de maºini de sudat cu vibraţii GVX, pentru producţie de înaltă calitate ºi cu cicluri rapide

B

ranson Ultrasonics, o marcă a Emerson, vă prezintă noua gamă GVX-2 H/HR și GVX-3 H/HR de mașini de sudat cu vibrații.

Această gamă stabilește un nou standard din punctul de vedere al calității, eficienței și reconfirmă poziția Branson drept lider global în domeniu. Platforma GVX îmbină o amprentă mică la sol cu o masă mare de lucru, acționată de servomotoare, control „closed-loop”, precum și alte inovații importante, împreună generând cicluri rapide de sudură a componentelor din plastic pentru industriile auto, electrocasnicelor, medicală, electronice, dar și pentru alte aplicații dificile.

Modelul GVX-2H/HR, recomandat ca un optim între preț și capacitate, are o masă de lucru mare (dimensiuni maxime ale sculei inferioare 1070 x 600 mm), acționată de un servomotor precis (viteza de până la 500 m/s), forța maximă de strângere de până la 25 kN, cu un sistem precis de calibrare și control, de tip „closed-loop” făcându-l ideal pentru aplicații de finețe și forțe mici de îmbinare. În partea superioară, un cap vibrant de dimensiuni mari asigură puterea necesară sudurii pieselor de dimensiuni mari, în timp ce un sistem opțional de schimbare rapidă a sculei realizează automat conectarea sistemelor pneumatice și electrice a părții inferioare a sculei pe masa cu bile integrate.

Mașina este închisă într-o incintă cu reducere semnificativă a nivelului de zgomot (maximum 77dB, cu opțiunea de reducere suplimentară a zgomotului), cu uși duble în spate pentru acces ușor, în partea frontală fiind echipată standard cu uși secționate, care o fac potrivită pentru cicluri scurte și încărcare/descărcare automatizată (braț robotic, de exemplu). De asemenea, iluminarea mașinii este realizată integral cu sisteme LED, care îmbunătățesc vizibilitatea locului de muncă.

Modelul GVX-3H/HR, recomandat pentru piesele de mari dimensiuni, are o masă de lucru cu dimensiuni maxime ale sculei inferioare 1360 x 600 mm), acționată de un servomotor precis, de forță, cu un sistem precis de calibrare și control, făcându-l ideal pentru aplicații de mari dimensiuni și o plajă extinsă de forțe de îmbinare.

Noua gamă de mașini de sudat GVX nu oferă doar procese rapide, de precizie și calitate, ci și promisiunea unei producții de mare flexibilitate. Designul configurabil al gamei GVX completează un set puternic de caracteristici standard cu o serie largă de opțiuni (în total, peste 60 de opțiuni de upgrade).

Gara Herăstrău nr. 2-4, Nova Building et. 5, cod 020334, Bucureşti Tel. 0758.098.485 ioan.bucerzan@emerson.com

www.emerson.com

Pe lângă seria largă de dotări standard, acest model vine și cu un pachet bogat de opționale, care oferă soluții tehnice chiar pentru cele mai dificile aplicații, precum: n Pachet de putere a capului vibrant n Pachet de forță de strângere n Pachet de viteză n Pachet dual de monitorizare poziție masă de lucru n Pachet de schimbare rapidă a sculelor n Pachet de izolare suplimentară a zgomotului n Pachet de sistem axe duale pentru emițătoarele de infraroșu (ideal pentru forme 3-D complexe și cu subtăieri).

76

6/2019

O interfață avansată om-mașină (HMI – Display Color 12”) permite GVX să gestioneze până la 99 de utilizatori diferiți, cu drepturi de acces configurabile.

Ecranul digital de calitate superioară oferă o navigare intuitivă cu ajutorul unor pictograme ușor de recunoscut și cu un editor de secvențe de program îmbunătățit, care simplifică foarte mult programarea mașinii. Utilizatorii pot alege dintre zeci de coduri de scule și parametri de sudură, plus alte caracteristici, cum ar fi identificarea automată a sculelor și a parametrilor de sudură. Clienții pot configura HMI-ul mașinii, pentru a permite operatorilor să acceseze doar anumite funcții legate de producție, prevenind astfel modificările parametrilor critici.

Pentru aplicațiile care necesită suduri curate și fără particule, modele GVX-HR utilizează tehnologia vibrațiilor curate (CVT – Clean Vibration Technology) a Branson, care, pe lângă ciclul clasic de vibrații, folosește lămpi cu infraroșu (IR) pentru a preîncălzi nervurile de sudură ale pieselor, rezultând suduri mai rapide și uniforme. Mașinile cu tehnologia CVT, dotate opțional și cu tehnologia cu două axe, oferă controlul mișcării verticale programabil și o deplasare rapidă a sculei inferioare, obținând piese sudate rapid și cu geometrii 3-D mai complexe. Gama GVX încorporează cadrul modular CVT, servomotoare, surse de alimentare și emițătoare într-o carcasă antifonată, extinsă. Nemaifiind necesare sistemele cu came sau cilindri hidraulici/pneumatici, se reduce semnificativ costul sculei și cresc vitezele de lucru.

Branson oferă o gamă completă de soluții de îmbinare a maselor plastice, cum ar fi mașinile cu vibrații GVX-H/HR, rapide, curate și eficiente energetic, capabile să fie folosite ca echipamente de sine-stătătoare sau complet integrate în sistemele automatizate existente.

Clienții pot beneficia de experiența inegalabilă a Branson, prin rețeaua sa de personal specializat, centre tehnice de excelență și resurse tehnice din America, Europa și Asia, obținând astfel avantajul de care au nevoie pentru o producție mai eficientă și timpi reduși de punere pe piață. Branson oferă informații detaliate și îndrumări de utilizare optimă a echipamentelor de sudare pentru clienții săi și persoanele interesate.

Totodată, clienții Branson beneficiază de răspuns rapid la solicitările tehnice și intervențiile

de service, acoperite de personalul Branson în România, cu sprijinul rețelei interne de experți la nivel global. Pentru mai multe informații legate de cele mai noi soluții de sudură Branson, accesați Emerson.com/Branson

Despre Emerson Emerson (NYSE: EMR), cu sediul central în St. Louis, Missouri (SUA), este o companie lider global în tehnologie și inginerie, furnizor de soluți inovative pentru clienții care activează în sectoarele industrial, comercial și rezidențial.

Divizia Emerson Automation Solutions ajută clienții să își maximizeze profitul în cadrul proceselor de producție hibride și discrete, protejând angajații și mediul, în același timp reducând costurile energetice și de operare. Divizia Emerson Commercial & Residential Solutions ajută la îmbunătățirea confortului și a sănătății utilizatorilor, protejează calitatea și siguranța alimentelor, crește eficiența energetică și creează o infrastructură sustenabilă. Pentru mai multe informații, accesați Emerson.comm A

6/2019

77

Materiale plastice

Tehnologia ENGEL skinmelt prezentată la K 2019

„Sandwich” cu conţinut de material reciclat

P

rodusele injectate tip „sandwich” cu un miez de material reciclat joacă un rol important în avansarea economiei circulare. Skinmelt - ENGEL face posibilă atingerea nivelului ridicat de conținut reciclat, chiar și la geometrii de componente complexe.

ENGEL a demonstrat cât de eficient este prin prezentarea aplicației la târgul K 2019 din Düsseldorf, Germania.

„Cutiile de transport sunt deosebit de dificile pentru modelarea prin injecție a sandvișurilor, datorită geometriei lor”, explică dr. Georg STEINBICHLER, vicepreședinte senior al cercetării și dezvoltării tehnologiilor la ENGEL AUSTRIA.

unității orizontale de injecție, în interiorul căreia este topit materialul reciclat - un design extrem de economisitor de spațiu. Alte caracteristici deosebite ale soluției ENGEL sunt afișarea vizuală ușor de utilizat și animarea întregului proces de pe unitatea de control CC300 a mașinii de turnat prin injecție. Ca urmare, este extrem de ușoară setarea raportului de amestecare pentru a atinge nivelul ideal de conținut reciclat.

„Dar suntem în continuare capabili să atingem un nivel ridicat de conținut reciclat: peste 50%”. Atât materialul reciclat, cât și cel virgin sunt polipropilenă, asigurându-se că produsele modelate cu sandwich pot fi, de asemenea, ușor reciclate la sfârșitul duratei de viață.

Cantitatea de material reciclat posibil să se acumuleze în miez depinde în mod crucial de geometria părții injectate și de modelul de curgere în cavitate.

Poziția aleasă de injecție și vâscozitatea relativă a materialelor de bază au o influență semnificativă asupra acestui rezultat.

Material reciclat din surse post-consumatoare

O reproductibilitate excelentă în procesul de injecție este necesară pentru a asigura, de asemenea, fiabilitatea dimensională și stabilitatea la produsele cu un nivel ridicat de conținut reciclat. În acest scop, ENGEL a conceput o soluție de producție deosebit de compactă, bazată pe o mașină de injecție DUO. Pe mașina de injecție DUO 3660H / 1560W / 450 combi expus la K 2019, a doua unitate de plastifiere pentru materialul interior este amplasată într-un unghi ascuțit, deasupra

78

6/2019

ENGEL INJECTIE s.r.l.

Str. Valea Oltului nr. 123 Bucureşti, 061971 Tel.: +40 (0) 21 410 6607 Fax: +40 (0) 21 410 6829 sales.ro@engelglobal.com service.ro@engelglobal.com www.engelglobal.com/ro

ENGEL face echipă cu companii partenere pentru ca această expoziție să devină realitate. Matrița este realizată de la Haidlmair, o firmă austriacă specializată în fabricarea matrițelor pentru producția de containere de depozitare și logistică, care va folosi cutiile de transport produse la K pentru logistica proprie. În ceea ce privește materialul reciclat, ENGEL lucrează cu compania germană Green Dot (DSD; Der Grüne Punkt - Duales System Deutschland).

DSD a stabilit standarde recunoscute în întreaga industrie pentru a facilita recuperarea materiilor prime din surse postconsumatoare. Regranulatul de PP a DSD, produs sub marca Systalen, provine din deșeurile menajere care sunt colectate, sortate și prelucrate în categorii separate. „Utilizarea mult mai largă a materialelor reciclate este exact ceea ce e necesar pentru păstrarea materialelor plastice într-un sistem cu buclă închisă”, subliniază Georg Steinbichler. A

6/2019

79

CAD/CAM/PLM/ERP

Autodesk Dynamo proiectare conceptual-parametrică MIRCEA BĂDUŢ inginer, consultant CAD/IT cad_consultant@hotmail.com

P

robabil că succesul cuplului software Grasshopper + Rhinoceros (pereche despre care scriam în T&T nr.1/2016) a determinat compania Autodesk să dezvolte o soluție de proiectare vizuală parametrică integrabilă în software-urile din propria familie CAD, vizând inițial colaborarea cu Revit (software BIM/AEC) și cu Fusion 360 (MCAD). Astăzi softwareurile Dynamo (fie în varianta stand-alone, fie ca soluție de interfață cu alte medii CAD) încep să fie cunoscute și apreciate la nivel mondial.

Proiectare vizuală parametrică De la primele contacte cu ecosistemul Autodesk Dynamo observăm că este vorba de un mediu de programare vizuală, care îngăduie proiectanților să creeze și să exploreze în manieră logică și intuitivă concepțiile de proiectare.

Software-ul poate realiza o agregare liberă, dar riguros controlată de entități de proiectare specifice (precum elementele de structură a construcțiilor), și utilizatorul face aceasta combinând elemente de programare vizuală (conținând logici asemănătoare celor din algoritmii informatici de programare) cu avataruri ale entităților de proiectare (precum primitivele geometrice 3D) materializate de componenta CAD. Mai mult, utilizatorul va compune proiectul, prin agregarea entităților de proiectare, având în minte faptul că, odată definit conceptul, el va putea foarte ușor să modifice la respectivele entități: amplasarea spațială, numărul/densitatea, dimensiunile-cheie și chiar formele. Adică va putea obține, cu o mare lejeritate, variații largi de concepție, și astfel înțelegem de ce acest soi de soluție software – numit proiectare generativă sau proiectare conceptual-parametrică – a stârnit atât de mult interes.

Un pic de istorie Mediile CAD de la Autodesk au o lungă experiență în direcția proiectării parametrice și de sarcini repetitive, prin limbajele de programare generice asociate (precum AutoLISP, ObjectARX și VBA), însă apariția conceptului de „proiectare generativă” (și a celui de „proiectare cu componente parametrice”) presupunea cu totul altceva. Desigur că tehnologiile Maya și 3DS Max (tot de la Autodesk) și-au dovedit abilitățile privind entitățile parametrice, însă ele sunt aproape imposibil de interfațat cu mediile CAD (Inventor, Fusion, Revit). În urmă cu un deceniu, compania Autodesk a început să dezvolte un nou limbaj de programare parametrică, numit DesignScript (conceput de Robert Aish, creatorul software-ului GenerativeComponents de la Bentley Systems). Însă ulterior, achiziționarea soluției Dynamo, creată de Ian Keough, s-a dovedit o soluție mai bună, mai ales prin caracterul vizual, iar în ultimii cinci ani, compania a făcut eforturi substanțiale pentru dezvoltarea acestei soluții, Dynamo fiind acum gata să se conecteze cu uneltele de proiectare esențiale de la Autodesk. De altfel, apropo de acest mic recurs de istorie, pe lângă interfața bazată pe noduri (esențială în programarea parametrică vizuală), Dynamo poate folosi și limbajele Design Script și Python.

(Dacă exprimarea mea de mai sus n-a reușit să fie sugestivă, atunci vom înțelege despre ce este vorba privind figurile alăturate.)

Colaborarea cu Revit Arhitectura modernă folosește tot mai mult combinația între structurile repetitive și formele neconvenționale, ceea ce face inevitabil apelul la soluții de computational design precum Grasshopper și Dynamo.

80

6/2019

Pentru Revit, mediul de proiectare arhitecturală de la Autodesk, Dynamo poate funcționa fie ca modul software de tip addin (despre care aflăm că este o soluție open-source), fie prin versiunea standalone, Autodesk Dynamo Studio (caz în care totuși Dynamo nu va face direct modificări asupra fișierului-proiect Revit).

Software-uri care să capteze fluxuri de lucru au mai existat în inginerie (precum Labview, Mathlab, Simulink), deci ideea de concepere vizuală nu este nouă. Pe de altă parte, software-urile BIM, precum Revit, gestionează parametric modelele AEC, astfel încât este bine-venită asocierea cu Dynamo, care – pornind de la manipularea de entități CAD – ajunge să exceleze la manipularea componentelor specifice construcțiilor.

Se poate spune și că, pe lângă modelarea de pereți și de acoperișuri pe care o face Revit-ul pornind de la extruziuni CAD, Dynamo este mai potrivit să manipuleze obiectele bazate pe schițe (precum pereții) care trebuie să aibă o relație sistemică mai largă (provenită din contextul local/interior al construcției și eventual din constrângerile sitului de șantier).

În varianta rulării lui Dynamo în interiorul lui Revit (unde apare ca tab în meniul mediului, dar și ca vedere/fereastră interactivă), proiectantul va avea acces direct la bibliotecile și la nodurile necesare programării parametrice vizuale.

Potențialul și succesul software-urilor de tip computațional BIM se datorează esențialmente faptului că mulți dintre proiectanți sunt obișnuiți (sau sunt nevoiți prin specificul temei) să conceapă clădirile într-o manieră sistematică sau într-o manieră bazată pe reguli.

Deși contextul și scopul ivirii lui Dynamo a fost de sorginte BIM (numindu-se Revit în cazul lui Autodesk), acum, când tehnologia este aproape de maturitate, deja există și soluții pentru interfațarea lui Dynamo cu software-urile Inventor, Civil 3D și Maya, dar și perspective pentru conexiuni cu alte softwareuri CAD. Mai mult, caracterul său open-source probabil că va conduce, prin participarea unei comunități tot mai largi, la ivirea de soluții tot mai îndrăznețe.

Sens în care noi vom urmări web-site-ul https://dynamobim.org/. A 6/2019

81

Producerea de energie electrică

din surse regenerabile (V) ION POTÂRNICHE dr. ing., Director General ICPE ACTEL

n ultimul număr am prezentat soluțiile de obținere a energiei electrice din energie eoliană folosind ca element de conversie generatoarele asincrone cu rotorul în scurtcircuit, respectiv cu rotorul bobinat. De asemenea, în lucrare au fost trecute în revistă efectele instalațiilor eoliene asupra calității energiei electrice injectate în rețea, precum și funcționarea insulară a acestor tipuri de echipamente. În final au fost concluzionate avantajele și dezavantajele conversiei folosind mașina asincronă în regim de generator, energia primară fiind energia eoliană.

Î

1. Introducere

După cum am prezentat anterior, alegerea tipului de grup eolian se face în funcție de câțiva factori, dintre care cei mai importanți sunt legați de tipul de amplasament, de valoarea investiției, de puterea, respectiv energia produsă, dar și de progresele tehnice obținute atât în producția de generatoare electrice, cât și în cea de convertoare statice de putere. Astăzi, tot mai mult, dincolo de aspectele cantitative ale conversiei, contează și aspectele calitative ale energiei produse, randamentul de conversie, precum și cheltuielile specifice pentru obținerea energiei electrice din energie eoliană.

Din cele prezentate anterior putem rezuma o clasificare a grupurilor eoliene după viteza turbinelor și după modul de conversie și anume: n grupuri cu viteza fixă realizate cu mașini asincrone cu rotorul în scurtcircuit; n Grupuri cu viteza variabilă care se pot clasifica în:  Viteza variabilă limitată, realizată cu mașini asincrone cu rotorul bobinat;  Cu viteza variabilă și convertor de putere realizat cu mașini asincrone cu rotorul bobinat;  Cu viteza variabilă și convertor de putere realizat cu mașini asincrone cu rotorul în scurtcircuit sau cu mașini sincrone clasice și/sau mașini sincrone cu magneți permanenți. În cele ce urmează voi aborda utilizarea mașinii sincrone în conversia energiei eoliene pentru simplul motiv că este una dintre cele mai folosite conversii, lucru datorat avantajelor acestui tip de mașină.

Conf. dr. ing.

Ion POTÂRNICHE, Director General al ICPE ACTEL din 1994, peste 38 de ani de activitate de cercetare aplicativă în cadrul ICPE n Autor al: 12 invenţii brevetate, 83 lucrări publicate în reviste de specialitate, 60 lucrări practice elaborate, 126 lucrări publicate în sesiuni de comunicări ştiinţifice, 5 cărţi publicate. n Experienţă în managementul proiectelor de cercetare naţională, coordonator al 19 contracte de cercetare aplicativă din cadrul PNCDI n Membru al CNR-CME n Vicepreşedinte al APREL n Membru al ASTR

2. Generatoare sincrone eoliene Sunt cunoscute calitățile deosebite ale mașinilor sincrone, atât ca generator, cât și ca motor. Ca generator, mașina sincronă se folosește aproape în exclusivitate în procesul de producere a energiei electrice, ea fiind cunoscută în hidrocentrale, în termocentrale și, mai nou, și în transferul energiei eoliene în energie electrică.

Din punct de vedere constructiv, ele sunt regăsite sub diferite forme, cum ar fi: n Mașini cu poli aparenți n Mașini cu poli înecați n O combinație între cele două variante de mai sus. În funcție de mișcarea relativă dintre cele două armături indus-inductor mașina sincronă poate fi: n Mașina în construcție normală statorul-indus și rotorul-inductor. n În ultimul timp a apărut și mașina cu rotorul inductor de tip magneți permanenți, progresele

82

6/2019

făcute în acest domeniu conducând la puteri însemnate similare cu mașina sincronă clasică.

Regimul de generator al mașinii sincrone se obține atunci când rotorul antrenat de palele elicei în relație cu înfășurarea de excitație alimentată în curent continuu creează un câmp magnetic fix față de rotor. Prin rotire se produce un câmp magnetic învârtitor, care va induce în stator o tensiune electromotoare trifazată. La rândul lor, curenții trifazați din stator vor produce un câmp magnetic învârtitor sincron cu câmpul magnetic de excitație, numit și de reacție a indusului. Cele două câmpuri învârtitoare sincrone se compun într-un câmp învârtitor rezultant, mașina sincronă în regim de generator primind energia vântului prin arbore și transformând-o în energie electrică, pe care o cedează spre a fi consumată în rețeaua publică sau în funcționarea izolată unor consumatori predestinați.

Luând ca exemplu mașina sincronă cu poli aparenți în regim de generator, se pot defini câteva dintre elementele care definesc semnificativ această mașină și anume:

2.1 Bilanţul de puteri active la generatorul sincron Relația care definește acest bilanț este: P1= Pm+Pe+Pj2+Pfe2+P2

(1)

Unde: P1 – puterea mecanică (eoliană) primită de mașină la arbore (rotor) Pm – pierderile de putere mecanică la transferul acesteia către rotor Pe – pierderi de putere pentru eventuala excitatoare, dacă aceasta există Pj2- pierderile din puterea electromagnetică, rezultat al conversiei în înfășurările mașinii sub forma de pierderi Joule.

PFe2 – pierderi din puterea electromagnetică, rezultat al conversiei în miezul magnetic.

P2 – puterea electrică disponibilă sarcinii sau rețelei.

2. 2 Tensiunea electromotoare a generatorului sincron Relația care definește această mărime este: Ē = Ū + RĪ + jXσĪ Tel: 021.346.86.90 Fax: 021.346.72.67 office.actel@icpe-actel.ro www.icpe-actel.ro

(2)

Unde : Ū – tensiunea la bornele înfășurării statorice R – rezistența de dispersie a înfășurării statorice (pe fază)

Xσ – reactanța de dispersie pe fază a înfășurării statorice Ī – curentul statoric pe fază Ē – tensiunea electromotoare în sarcină, pe fază a generatorului

n FIGURA 1. Schema de conversie energie eoliană folosind generatorul sincron cu magneți permanenți

2.3 Cuplul electromagnetic al maºinii sincrone

n Autoexcitarea mașini n Factor de putere ridicat n Randament ridicat.

Dezavantajele soluției sunt legate de: n Tehnologie deosebită de realizare a rotorului pentru a se obține o caracteristică magnetică deosebită; n Costurile ridicate pentru materialele magnetice realizate din „pământuri rare” n Dependența materialelor magnetice cu temperatura.

Relația care definește această mărime este:

M= -

3 0

(3)

Unde: E0 – tensiunea electromotoare de mers în gol I – curentul de sarcină pe fază în stator Ω – viteza unghiulară a rotorului Xs – reactanța sincronă a mașinii δ – unghiul intern al mașinii sincrone Observații: Semnul (-) are semnificația faptului că în regim de generator, cuplul electromagnetic este antagonic cuplului activ la arbore.

3.2 Maºina sincronă cu înfăºurare de excitaţie Schema electrică de principiu este prezentată în figura 2.

2.4 Puterea reactivă a maºinii sincrone Una dintre proprietățile importante ale mașinii sincrone este aceea că în regim de generator poate genera putere reactivă în anumite regimuri de funcționare.

Relația care definește această putere este: (4)

3. Integrarea generatorului sincron în conversia energiei eoliene

n FIGURA 2. Schema de conversie energie eoliană folosind generatorul sincron cu înfășurare de excitație

Față de soluția prezentată cu utilizarea mașinii asincrone, generatorul sincron transferă energia produsă spre rețea prin intermediul unor convertoare statice, fapt care permite utilizarea unor generatoare sincrone cu un număr important de poli, deci de turație mică în detrimentul unor gabarite importante.

Avantajele acestei soluții constau în următoarele: n Variația frecvenței tensiunii la bornele generatorului sincron datorată vitezei variabile a vântului nu se simte în lanțul de conversie, deoarece prin utilizarea convertorului de frecvență între generator și rețea se trece iminent prin circuitul de c.c. În acest fel, la ieșirea invertorului frecvența rezultată este compatibilă cu frecvența rețelei, obținându-se astfel un transfer constant de putere activă n Variația tensiunii la bornele generatorului cu regimuri dinamice importante este atenuată până la injecția în rețeaua publică n Prezența circuitului de c.c. pe lanțul de conversie determină o simetrie sigură a fazelor tensiunii de ieșire a invertorului și implicit la intrarea în rețea. În cele ce urmează voi prezenta două scheme de conversie a energiei eoliene folosind mașina sincronă, diferențierea făcând-o structura de magnetizare a acesteia.

3.1 Maºina sincronă cu magneţi permanenţi Schema electrică de principiu este prezentată în figura 1.

Notațiile din figură corespund: G – Generator sincron cu magneți permanenți U1– Redresor C – Filtru în circuitul de c.c.

U2– Invertor F – Filtru de curent alternativ T – Transformator de ieșire Avantajele acestui sistem constau în: n Funcționarea independentă de rețeaua electrică

Avantajele acestei soluții constau în controlul puterii reactive și a tensiunii la borne, control facil și sigur.

Dezavantajul important constă într-un randament de conversie inferior primei soluții, lucru datorat energiei necesare excitării mașinii. Indiferent de soluție, utilizarea mașinii sincrone și implicit a convertorului de frecvență are avantajul utilizării unei mașini cu un număr important de poli, deci de turație redusă, apropiată de viteza de rotație a elicei. Dezavantajul major este strâns legat de utilizarea convertoarelor statice de putere și de consecințele funcționării lor: armonice, interarmonice de curent și tensiune. Și ca un corolar al prezentării tuturor soluțiilor de conversie a energiei eoliene, putem concluziona că folosirea generatoarelor sincrone asigură un transfer în limite largi ale vitezei vântului, un randament sporit de conversie, nefiind necesar multiplicatorul de viteză de rotație a elicei. Singurul aspect negativ este legat de costurile sporite, atât de investiție, cât și de mentenanță, pentru acest tip de generator.

4. Concluzii Folosirea energiilor regenerabile în general, a energiei eoliene în particular, este în condițiile actuale o necesitate obiectivă. În condițiile creșterii continue a necesarului de energie, a scăderii sigure a resurselor energetice fosile, în condițiile încălzirii globale, trebuie să constatăm că una din resursele inepuizabile ale omenirii este energia neconvențională obținută din conversia de energie solară, respectiv a vântului. Dar pentru că există un dar, această energie este una care trebuie consumată când se produce, altfel se pierde. Deci trebuie să o înmagazinăm, să o stocăm. Stocarea dincolo de cheltuieli atrage procese de producere care cer tot componente fosile. De asemenea pentru a se asigura o siguranță sporită a consumului, energia regenerabilă trebuie compensată, altfel spus avem nevoie de o energie obținută tot prin mijloace clasice, în cel mai bun caz energie hidro, dacă nu avem la îndemână necesarul stocat. Iată întrebări la care vom căuta răspunsuri și soluții în următorii ani. A 6/2019

83

84

6/2019

O nouă dimensiune a alimentării decentralizate cu curent

A

paratul inovativ de comutare în rețea Emparro67 Hibrid este un aparat cu multe talente și avantaje multiple: acesta nu doar transferă alimentarea cu curent din panoul de comandă în câmpul industrial, cu două canale integrate pentru monitorizarea circuitului de sarcină de 24 VDC, ci monitorizează, în plus, curenții și asigură astfel o mare siguranță de funcționare.

O interfață IO-Link permite o comunicare completă și transparentă.

Aparatele de comutare în rețea IP67 din seria Emparro sunt concepute pentru utilizarea în exteriorul panoului de comandă. Toate componentele sunt protejate de suprasolicitări mecanice. Carcasa compactă și robustă din metal este complet încapsulată și protejează în mediul industrial dur împotriva impurităților, umezelii, precum și de substanțe de răcire și de ungere. Eficiență energetică ridicată - până la 93,8 procente din energia utilizată sunt folosite - o garanție a faptului că aparatele pot fi atinse și la capacitate maximă, datorită temperaturii scăzute a suprafeței. Astfel, aparatele de comutare în rețea sunt adevărate aparate universale cu cele mai diverse aplicații.

Marele avantaj al acestei soluții decentralizate: transformarea tensiunii de la 230 VAC la 24 VDC nu mai are loc în panoul de comandă, ci în câmp, adică direct la consumator.

Astfel se reduc la minim pierderile de capacitate, iar costurile energiei scad. Panourile de control pot avea dimensiuni mai mici, în anumite aplicații se poate renunța complet la ele.

Monitorizarea electronică a curentului pentru o siguranţă ridicată de funcţionare Noul aparat de comutare Emparro67 Hibrid dispune de două microcanale integrate, pentru monitorizarea electronică a curentului, de exemplu, pentru componente separate ale instalației, senzori, actuatori sau - deosebit de interesant - module field bus. Atât alimentarea senzorilor și a modulelor, cât și cea a actuatorilor sau a sistemelor field bus conectate pot fi monitorizate astfel separat. Acest aspect creează selectivitatea dorită, care nu ar fi oferită în cazul unei monitorizări comune a ambelor tensiuni de intrare, și asigură siguranță completă de funcționare. Dacă se întrerupe alimentarea actuatorilor, de exemplu, de un scurtcircuit, suprasarcină sau un cablu rupt, modulul field bus este alimentat în continuare prin alimentarea cu senzor și modul. Prin urmare, acesta încă mai poate transmite notificări de eroare și informații de diagnoză către unitatea de control.

Microcanalele pentru monitorizarea celor două circuite de sarcină 24 VDC pot fi configurate pentru diverse valori energetice, fie prin apăsarea tastelor de pe aparat, fie prin intermediul unei interfețe de comunicare. Comportamentul de declanșare al microcanalelor este patentat și respectă premisa „cât se poate de târziu, cât de repede este necesar”. Dacă se ating 90 de procente din valoarea configurată a curentului, se emite o avertizare timpurie, care permite o acțiune promptă, înainte de apariția unui incendiu.

Canalele oprite pot fi repornite apăsând o tastă sau printr-un semnal. Dacă persoana care efectuează întreținerea oprește un canal prin apăsarea unei taste, de exemplu, pentru efectuarea unor lucrări de revizie, canalul poate fi activat numai manual de aceeași persoană. În acest interval, funcția comutatorului la distanță este dezactivată.

Comunicare cuprinzătoare Emparro67 Hibrid dispune de o interfață IO-Link (conexiune M12) și poate comunica sub formă de device cu un IO-Link-Master supraordonat. Astfel este posibilă integrarea lui Emparro67 Hibrid în aplicații inteligente integrate permanent în rețele, în cadrul cărora pot fi transportate date complete de diagnosticare și cifre de referință ale funcționării.

Un exemplu concret de aplicare este monitorizarea duratei de viață: Emparro67 Hibrid furnizează informații foarte precise despre starea aparatului. Dacă se ajunge la starea definită de utilizator, poate fi generată direct o comandă, iar aparatul - fără eforturi suplimentare sau timpi de oprire - poate fi înlocuit la următoarea intervenție ciclică de revizie. Întreprinderile din domeniul construcții instalații și construcții mașini pot utiliza astfel de funcții predictive de întreținere pentru dezvoltarea noilor modele comerciale. A 6/2019

85

Management&Calitate

Legătura dintre inovare, cercetare şi standardizare în viziunea europeană LAURENȚIU MIHAIL dr. ing.

S

tandardizarea are un rol foarte important în demersul sporirii cercetării și inovării. Anul acesta, spre exemplu, au avut loc mai multe întâlniri cu scopul de a sprijini aceste două domenii esențiale pentru dezvoltarea societății atât la București cât și la Bruxelles, în cadrul proiectului BRIDGIT 2, „Bridge the Gap between Research, Innovation and Standardization Community”, în care ASRO este partener, alături de organizațiile europene de standardizare CEN și CENELEC și organismele naționale de standardizare din Franța, Spania, Germania, Olanda, Bulgaria, Italia, Danemarca, Austria și Irlanda.

București

Astfel, pe data de 11 octombrie, pentru a sărbători și ziua mondială a standardizării, s-a desfășurat la București conferința intitulată „Standardele în sprijinul cercetării și inovării”, organizată de către Organismul Național de Standardizare din România, ASRO. Din partea CEN-CENELEC, doamna Samira Nik a prezentat poziția Comisiei Europene și a standardizării în relație cu cercetarea și inovarea, iar din partea comunităților de cercetare și standardizare naționale au luat cuvântul, printre alții, dl. Gheorghe Țucu, Președintele ASRO, dna Iuliana Chilea, Director General al ASRO, dna Octaviana Marincaș, Consilier principal al Ministerului Cercetării și Inovării, dl. Acad.

Prof. Dr. Ing. Nicolae-Victor Zamfir, Director General IFIN-HH. Invitații speciali ai evenimentului au subliniat pe această cale importanța standardizării în succesul proiectelor de cercetare și dezvoltare. În partea a doua a conferinței s-au prezentat proiecte pe teme de inovare, precum: managementul inovării, fabricația aditivă, laserul de la Măgurele, cercetarea în domeniul materialelor metalice și compozite, facturarea electronică și tehnologia Blockchain, evidențiindu-se importanța standardizării în inovare, cercetare și dezvoltare.

Evenimentul a constituit și o ocazie de premiere a unor institute de cercetare, IMM-uri și startup-uri europene inovatoare, nominalizate de organizațiile naționale de standardizare membre CEN și CENELEC, subliniindu-se contribuția cercetării și inovării în standardizare și recunoașterea rezultatelor muncii cercetătorilor și antreprenorilor în această activitate. Decernarea premiilor a fost moderată de Vincent Laflèche, Președinte al CEN, Comitetul European de Standardizare.

Dincolo de prezentările din plen, conferința a găzduit mai multe sesiuni corespondente ariilor de interes și acțiune a standardizării în relație cu cercetarea și inovarea, susținute de personalități cheie de la nivel internațional. Au fost prezentate astfel legăturile dintre standardizare și proprietatea intelectuală, standardizare și transferul tehnologic, dar și „co-creația” în standardizare, standardele și promovarea acestora, standardele și piața. Prin prezentarea politicilor europene s-au subliniat în acest sens, rolurile cheie ale standardizării în demersul organizării activităților de cercetare și inovare, în atingerea piețelor vizate și în protejarea drepturilor de proprietate intelectuală.

Bruxelles

Evenimentul s-a încheiat prin prezentarea concluziilor și apelul doamnei Elena Santiago Cid, Directorul General al CEN și CENELEC, de facilitare a inovării prin standarde către comunitatea de standardizare europeană, „...let’s make innovation happen by standards! ...” (să facem astfel ca inovarea să se întâmple prin standarde), subliniind reciprocitatea dintre standardizare și domeniul cercetare și inovare. Deopotrivă, aceasta a evidențiat și faptul că standardizarea nu trebuie să construiască ziduri în Europa sau în jurul acesteia, chemând în sprijinul standardizării europene pe cea internațională, pentru a spori educația pentru acest domeniu. A

Bruxelles

86

Tot în acest context, pe data de 13 noiembrie s-a desfășurat la Bruxelles, conferința „Boosting innovation through standards”, organizată de către CEN și CENELEC. Având scopul de a încuraja pătrunderea pe piață a rezultatelor inovării și cercetării prin utilizarea standardizării, evenimentul a inclus prezentări complexe și dezbateri interesante susținute de personalități ale lumii standardizării europene. Discuțiile au vizat rolul standardizării în cercetare și inovare ca materializare a rezultatelor, în sprijinul dezvoltării antreprenoriatului, prin stimularea intrării pe piață.

6/2019

Politica industrială

Recomandări pentru sprijinirea Europei ca lider în şase domenii strategice de activitate

P

e 5 noiembrie, Comisia a publicat recomandările unui grup de experți, Forumul strategic privind proiectele importante de interes european comun, pentru a stimula competitivitatea și poziția Europei ca lider la nivel mondial în șase sectoare industriale strategice și orientate spre viitor: vehiculele conectate, ecologice și autonome; tehnologiile și sistemele pe bază de hidrogen; asistența medicală inteligentă; internetul obiectelor cu aplicații în industrie; o industrie cu emisii reduse de dioxid de carbon și securitatea cibernetică.

Piața noastră unică, una dintre cele mai mari piețe din lume, reprezintă o platformă unică pentru ca industria noastră să poată concura la nivel mondial. Pentru a beneficia la maximum de ea, trebuie să investim în mod colectiv ca să ne aflăm mereu în avangarda dezvoltării tehnologice. Am avut un start bun în domenii precum bateriile, reciclarea materialelor plastice și calculul de înaltă performanță. Și putem face mai mult. În acest sens, salut recomandările formulate astăzi de grupul de experți pentru șase lanțuri valorice strategice suplimentare pe care ar trebui să se concentreze politica industrială a UE. Elżbieta BIEŃKOWSKA, Comisar pentru piața internă, industrie, antreprenoriat și IMM-uri

Proiectele importante de interes european comun (PIIEC) includ proiecte de cercetare inovatoare, care adesea presupun riscuri semnificative și necesită eforturi comune coordonate și investiții transnaționale din partea autorităților publice și a industriilor din mai multe state membre. Prin investițiile comune în punctele forte și atuurile industriale ale Europei, UE poate genera locuri de muncă și creștere economică în toate sectoarele și regiunile și poate consolida rolul UE pe scena mondială. În plus față de recomandările specifice fiecărui lanț valoric, raportul identifică, de asemenea, acțiuni de sprijin orizontale: n Punerea în comun a resurselor publice și private la nivel european, național și regional - UE ar trebui să coordoneze aceste investiții comune, vizând mai întâi dezvoltarea industrială și comercializarea noilor tehnologii; n Aprofundarea și integrarea pieței unice prin reglementări și standarde noi; n Cartografierea și dezvoltarea competențelor necesare de-a lungul lanțurilor valorice; n Dinamizarea sistemelor de inovare din Europa, cu accent pe punctele forte regionale și parteneriatele public-privat; n Stabilirea unui proces de guvernanță pentru a monitoriza schimbările tehnologice și industriale, pentru a identifica lanțurile valorice emergente strategice și pentru a evalua progresul lucrărilor privind aceste lanțuri valorice.

Raportul face parte din eforturile Comisiei Juncker de a consolida baza industrială a Europei.

Acesta va contribui, de asemenea, la lucrările viitoare ale Comisiei privind o nouă strategie pe termen lung pentru viitorul industrial al Europei.

Context Industria europeană este puternică și și-a păstrat rolul de lider mondial în multe sectoare, cum ar fi industria auto, industria chimică, industria farmaceutică, industria constructoare de mașini și industria aerospațială. Industria europeană a creat 1,7 milioane de locuri de muncă din 2013 până în prezent și reprezintă mai mult de două treimi din exporturile UE. Cu toate acestea, într-o lume în schimbare, industria Europei trebuie să se modernizeze și să se adapteze pentru a rămâne în avangardă. Politicile Comisiei creează un ecosistem în care sectoarele industriale ale Europei să poată prospera. Astfel, industria poate să creeze locuri de muncă de calitate în cadrul unei piețe unice echitabile și robuste, să stimuleze competitivitatea Europei, să încurajeze investițiile și inovarea – de exemplu în tehnologii ecologice – și să sprijine regiunile și lucrătorii afectați de transformările industriale.

Comisia sprijină pe deplin statele membre și companiile acestora care colaborează pentru a face posibile investiții transnaționale la scară largă, cu efecte de propagare pozitive în întreaga Europă.

UE a instituit norme flexibile privind ajutoarele de stat pentru a facilita PIIEC. În decembrie 2018, Comisia a aprobat, în temeiul cadrului privind ajutoarele de stat pentru proiectele importante de interes european comun, investiții publice în valoare de 1,75 miliarde EUR, care vor debloca investiții private suplimentare în valoare de 6 miliarde EUR pentru cercetare și inovare în domeniul microelectronicii. Patru țări europene - Franța, Germania, Italia și Regatul Unit - și aproximativ 30 de companii și instituții de cercetare își vor uni forțele pentru a favoriza cercetarea și inovarea în acest domeniu tehnologic important. Acesta a fost primul proiect de cercetare și inovare aprobat în temeiul normelor speciale și mai flexibile privind ajutoarele de stat pentru proiecte de interes strategic european.

Calculul de înaltă performanță și bateriile sunt sectoare care beneficiază de eforturi comune și investiții importante. (https://ec.europa.eu) A 6/2019

87

Cercetare & Dezvoltare la cel mai înalt nivel

Schaeffler deschide un nou Centru de Testare în Braşov LAURENȚIU MIHAIL dr. ing.

S

chaeffler România își păstrează promisiunea făcută la așezarea pietrei de temelie din 2018 (relatat pe larg în cadrul Revistei T&T Tehnică și Tehnologie) și face un nou pas în materializarea activităților de Cercetare & Dezvoltare (R&D), prin inaugurarea Centrului de Testare Schaeffler, finalizat în mai puțin de un an. Evenimentul de tăiere a panglicii a avut loc în data de 28 noiembrie 2019, alături de echipa din Brașov fiind prezente oficialități, colaboratori și invitați speciali din Grupul Schaeffler.

Prin activitățile noastre de cercetare și dezvoltare, ne consolidăm, în această perioadă de transformare, în mod direcționat portofoliul de produse și competența noastră de a înțelege noua mobilitate, de a privi înainte și de a oferi soluții adecvate.

Uwe WAGNER, CTO Grup Schaeffler

n FOTO. În mai puțin de un an după Ceremonia de așezare a Pietrei de Temelie, Schaeffler România inaugurează Centrul de Testare, care devine a doua clădire de R&D în cadrul campusului Schaeffler România. © Schaeffler Romania

O investiþie Schaeffler în R&D la Braşov Decizia alegerii locației Centrului de Testare la Brașov s-a bazat pe rezultatele demonstrate și know-how-ul dovedit de-a lungul celor 15 ani de activitate, atât în R&D, cât și în producție, Schaeffler România fiind una dintre cele mai mari locații dintre cele 170 de locații ale grupului german din întreaga lume. De-a lungul activității, echipa departamentului de R&D din Schaeffler România a demonstrat că deține competențele și motivația necesară pentru a dezvolta și consolida activitățile de cercetare-dezvoltare, derulate până acum sub umbrela Engineering Center. Centrul de Testare va fi a doua clădire dedicată acestei activități în campusul românesc, alături de Centrul de Inginerie inaugurat în 2012. Din acest an, noul Centru de Testare de la Brașov oferă cadrul ideal, cu cele mai performate condiții, pentru activitatea de testare și un mediu de lucru adaptat pentru inginerii și tehnicienii care își vor desfășura activitatea aici. Prin acesta se consolidează în mod substanțial amprenta globală a activităților de dezvoltare pentru Grupul Schaeffler.

Uwe WAGNER, CTO al Grupului Schaeffler este convins că noul Centru de Testare va sprijini compania în extinderea rolului său de partener tehnologic strategic în sectoarele auto și industrial:

88

6/2019

 FOTO. În cadrul evenimentului a fost realizat în noul Centru de Testare și un prim test simbolic, de către dl Klaus Cierocki, President Business Division Engine Systems Schaeffler. © Schaeffler Romania

De la piatra de temelie la un centru funcþional şi independent După așezarea pietrei de temelie de la finalul lui 2018, lucrurile au avansat rapid la noua clădire, iar lucrările de construcție a Centrului de Testare din Schaeffler România au început în ianuarie 2019. După 11 luni și sute de ore de lucru intens, construcția s-a finalizat în luna octombrie a acestui an. Rezultatul este remarcabil: un centru nou, modern, construit conform standardelor europene, ce cuprinde o suprafață de 8.000 de metri pătrați.

Noua clădire dispune de un etaj tehnic, pentru asigurarea utilităților speciale testării de ultimă generație, fiind respectate și toate cerințele de securitate a informației, dorindu-se să se obțină în scurt timp și certificarea TISAX (standard în ceea ce privește protecția datelor).

Noul centru deține 10 celule de testare care asigură toată infrastructura necesară desfășurării activității, precum și aproximativ 25 standuri de probă, pe care se testează componente de motor.

Pe lângă acestea, activitatea de analize tehnice se va desfășura în laboratoare performante de măsurători geometrice sau analize de material. De asemenea, centrul este conceput pentru a opera independent și a-și asigura singur toate activitățile conexe, cum ar fi mentenanța și serviciile logistice.

 FOTO. Tăierea panglicii pentru Centrul de Testare Schaeffler de la Brașov din 28 noiembrie 2019 cu Klaus Cierocki, President Business Division Engine Systems Schaeffler, Sorin Poteraș, Director Schaeffler Romania, Sergiu Roșianu, Manager R&D Schaeffler Romania, Gicu Cojocaru, Primar Cristian. © Schaeffler Romania

Este unul dintre cele mai importante repere ale strategiei noastre de viitor din cadrul diviziei, de a stabili aici, la Brașov, nu doar o clădire pentru echipamente de testare, dar mai ales o fundație solidă pentru echipa de R&D. Aceasta va transforma modul de lucru al echipei de la Brașov, transformând-o într-o echipă de inginerie autosuficientă și extrem de matură, care într-o zi va desfășura activități de design și întreaga activitate de validare în mod independent.

Klaus CIEROCKI, Președinte Divizia Sisteme de Motor

Inaugurarea Centrului de Testare: test simbolic al noilor dispozitive La inaugurarea Centrului de Testare, alături de echipa de la Brașov au fost prezenți invitați speciali din partea Grupului Schaeffler, precum Dr. Klaus Cierocki, președinte Business Division Engine Systems Schaeffler, dar și oficialități locale.

 FOTO. Echipa de proiect alături de conducerea Schaeffler România și invitații speciali ai zilei. © Schaeffler Romania

Ziua a fost marcată prin realizarea unui prim test, simbolic, într-un mod cât se poate de inedit: invitații speciali au avut șansa de a face prim test oficial pe un stand de testare din noua clădire şi de a-l aproba prin semnarea simbolică a protocolului de testare.

Centrul de Testare reprezintă o nouă provocare pentru echipa Schaeffler România, dar și o dovadă că activitatea de aici devine un punct important în ceea ce înseamnă cercetarea și dezvoltarea. În afara evenimentului, la invitația Universității „Transilvania” din Brașov, Dr. Klaus Cierocki a susținut prelegeri pe tematica Industry 4.0 în fața studenților, prelegeri care au suscitat un viu interes din partea celor prezenți. A

R&D joacă un rol esențial în generarea unei creșteri economice inteligente și durabile, în crearea de noi locuri de muncă, în dezvoltarea de produse și servicii noi care permit creșterea productivității și a competitivității industriale.

Evenimentul de astăzi este o etapă importantă pentru dezvoltarea Schaeffler România, dar și pentru generațiile viitoare care vor avea ocazia să se dezvolte și să creeze proiecte cu impact asupra activității de mâine.

Sorin POTERAȘ, Manager Schaeffler Romania

6/2019

89

Portal online pentru a sprijini aprovizionarea responsabilă în întreprinderi

C

omisia Europeană a lansat pe 20 noiembrie Due Diligence Ready!, un portal online care oferă întreprinderilor orientări cu privire la modul de verificare a surselor de metale și minerale care intră în lanțurile lor de aprovizionare — așa-numita „obligație de diligență”. Acesta le va ajuta să se asigure că modul în care utilizează materiile prime respectă drepturile omului, îmbunătățind, în același timp, transparența și responsabilitatea în cadrul lanțurilor lor valorice.

Due Diligence Ready! va ajuta întreprinderile: n să își îmbunătățească modul în care își îndeplinesc obligația de diligență cu privire la proveniența mineralelor: portalul va oferi întreprinderilor informații și materiale de formare pentru a-și putea îndeplini obligația de diligență. Instrumentul este dedicat în special întreprinderilor mici și mijlocii, însă toate întreprinderile cu minerale și metale în lanțurile lor de aprovizionare sunt încurajate să îl utilizeze. n să faciliteze conformitatea cu Regulamentul UE privind aprovizionarea responsabilă cu minerale, (așa-numitul „Regulament privind minereurile din zone de conflict”): portalul va oferi orientări privind aprovizionarea responsabilă cu metale și minerale, în special staniu, tantal, tungsten și aur. Aceste metale și minereuri sunt utilizate la fabricarea unor produse utilizate în viața de zi cu zi, cum ar fi telefoanele mobile, automobilele și bijuteriile. Portalul va ajuta întreprinderile să respecte Regulamentul UE privind aprovizionarea responsabilă cu minerale, care stabilește cerințele privind obligația de diligență pentru importatorii din UE ai acestor metale și minerale. n să răspundă cererii tot mai mari de pe piață cu privire la mineralele provenite din surse responsabile: prin îmbunătățirea transparenței de-a lungul lanțului valoric, portalul Due Diligence Ready! va ajuta întreprinderile să răspundă la gradul sporit de conștientizare și la cererea tot mai mare pentru produse și servicii durabile și să contribuie la dezvoltări pozitive în sectorul minereurilor și metalelor.

Context Resursele minerale au un potențial imens pentru economia noastră, în special în ceea ce privește domeniile strategice de activitate precum bateriile, calculul de înaltă performanță sau microelectronica.

Cu toate acestea, în cazul în care provin din zone

90

6/2019

de conflict sau din zone cu risc ridicat, acestea pot contribui la continuarea confruntărilor violente și la încălcări ale drepturilor omului. Acest lucru a generat preocupări în rândul consumatorilor, al furnizorilor, al autorităților de reglementare, al investitorilor, al organizațiilor neguvernamentale și al cetățenilor, care solicită din ce în ce mai des întreprinderilor, inclusiv întreprinderilor mici și mijlocii, să demonstreze că mineralele și metalele care intră în lanțurile lor de aprovizionare nu au contribuit la activități care dăunează oamenilor.

În prezent, cererea de pe piață pentru materii prime provenite din surse responsabile se află în creștere. Aceste materii prime sunt esențiale pentru noi sectoare economice și tehnologii curate, cum ar fi bateriile de mare putere, iar întreprinderile ar trebui să se asigure că fiecare etapă din lanțul valoric se desfășoară într-un mod transparent, responsabil și durabil. Salut lansarea portalului Due Diligence Ready!, care va ajuta întreprinderile să facă alegeri mai informate.

Elżbieta BIEŃKOWSKA, Comisar pentru piața internă, industrie, antreprenoriat și IMM-uri Pentru a aborda aceste probleme, UE a adoptat, în mai 2017, Regulamentul UE privind aprovizionarea responsabilă cu minereuri, denumit uneori și „Regulamentul privind minereurile din zone de conflict”. Aceste noi norme vor garanta faptul că minereurile utilizate de industriile europene sunt obținute într-un mod responsabil, deturnând veniturile din mâinile grupărilor rebele, pentru a nu fi utilizate la finanțarea conflictelor și a terorii. Regulamentul sprijină, de asemenea, dezvoltarea comunităților locale și a întreprinderilor. Normele se vor aplica pentru până la 95 % din importuri începând cu 1 ianuarie 2021. Între timp, Comisia și statele membre vor colabora pentru a asigura înființarea structurilor necesare pentru garantarea implementării normelor în întreaga UE. (http://eu.europa.eu) A

Raport Ericsson

Operaţiunile susţinute prin inteligenţă artificială - cheia pentru îmbunătăţirea experienţei clienţilor

F

urnizorii de servicii de comunicații din lumea întreagă recunosc nevoia unei acțiuni imediate în ceea ce privește inteligența artificială (AI) și automatizarea operațiunilor pentru a stimula experiențele clienților privind rentabilitatea, dat fiind că Internet of Things (IoT), potențat de 5G și Industry 4.0, ocupă din ce în ce mai mult teren.

Aceasta este doar o concluzie dintr-un nou raport – Supraalimentarea experienței clienților prin IA și Automatizare –, care arată că IA și Automatizarea în operațiuni au trecut de la concept la realitate operațională în consiliile de administrație ale furnizorilor de servicii de comunicații din întreaga lume.

Raportul definește modul în care persoanele din conducerile activităților folosesc IA și Automatizarea pentru a stimula activitatea economică și a beneficia de oportunități, dar și cum să abordeze provocările, cum ar fi îmbunătățirea scorului promotor net (indicator al loialității clienților) – un indicator clar al experienței unui bun client – și a eficienței din punctul de vedere al costurilor.

Principalele concluzii sunt: n 90% din furnizori spun că IA este importantă în sporirea experienței clienților; n 8 din 10 furnizori de servicii preconizează o creștere a costului și o complexitate suplimentară, în urma adăugării unei tehnologii noi; n 92% din furnizorii de servicii au perfecționat utilizarea perspectivelor rețelei pentru a genera performanță, în cursul anului trecut; n 9 din 10 plasează experiența clienților și veniturile în creștere printre primele poziții în agendă; n 7 din 10 furnizori de servicii cred că transformarea tehnologică este o provocare majoră.

Studiul Ericsson arată că majoritatea furnizorilor de servicii de comunicații deja lucrează la inițiative de IA și Automatizare. Totuși, susțin că doar tehnologia nu este suficientă – sunt necesare noi aptitudini și modalități de lucru pentru ca furnizorii de servicii să dobândească un nivel mai înalt de digitalizare.

Aceste schimbări organizaționale sunt cel puțin la fel de importante ca aspectele tehnologice în cadrul

unei transformări de succes pentru a avea un nivel mai înalt de digitalizare.

Raportul arată că zonele de operațiuni în cadrul furnizorilor de servicii de comunicații s-au văzut deja ca fiind serios implicate în agenda pentru rentabilitate. Totuși, acum furnizorii pun accentul pe o concentrare asupra experienței sporite a clienților din operațiuni și sunt conștienți de rolul pe care-l joacă în realizarea acestei priorități strategice a activității economice de ansamblu.

Introducerea 5G și IoT, explozia de dispozitive conectate și bătălia pentru a rămâne relevant au un impact profund asupra modurilor în care rețelele și IT trebuie să fie operate. Cum 5G a intrat în acțiune peste tot în lume, furnizorii de servicii sunt puși în fața provocării de a trebui să se descurce cu mai multe tehnologii coexistente și să folosească situații, noi cerințe privind serviciul (furnizat), virtualizare și network slicing (o arhitectură de rețea ce permite compunerea de rețele logice independente și virtualizate pe aceeași infrastructură de rețea fizică). Ținând cont de acest lucru, complexitatea gestionării rețelelor din generațiile viitoare va crește cu siguranță. Motorul de Operațiuni Ericsson, platforma noastră acționată de AI pentru gestionarea rețelelor viitorului, permite furnizorilor de servicii să sară peste această transformare.

Peter LAURIN, Vicepreședinte și director Business Area Managed Services, Ericsson Ericsson continuă să comute pe 5G pentru furnizorii de servicii de comunicații din lumea întreagă, deschizând ușa către noi oportunități în IoT, Industry 4.0 și digitalizare. Motorul de Operațiuni Ericsson creează o diferențiere durabilă pe măsură ce dezvoltă operațiunile de la a fi axate pe rețea la a fi axate pe experiența utilizatorului. Modifică în mod fundamental rețelele de operare de la reactive la proactive, creând pârghii între date, automatizare și inteligență artificială. A (www.ericsson.com) 6/2019

91

Bilanþ aniversar pentru Schaeffler România, la 15 ani de producţie LAURENȚIU MIHAIL dr. ing.

S

chaeffler România este una dintre locațiile de producție de top ale Grupului Schaeffler. Compania produce la Brașov componente pentru industria auto și rulmenți grei pentru aplicații industriale. În decursul a aproape 15 ani, fabrica din România a reușit să se poziționeze ca furnizor de top pentru domeniul industrial și al automobilelor.

În fabrica de la Braşov, activitatea este derulată în două sectoare: automotive, în proporție de 25%, și sectorul industrial, prezent în proporție de 75%, în cadrul acestuia producându-se rulmenți de diverse tipuri (conici, cilindrici, oscilanți și liniari) pentru aplicații din industria grea, industria eoliană, sisteme de acționare și vehicule pe șine sau industria medicală. La nivel de Grup, locația din România deține statutul de top-expert în domeniul producției de rulmenți de mari dimensiuni. Un exemplu în acest sens este cel mai greu rulment produs, de 10,5 tone. Fabrica din România se mândrește și cu una

92

6/2019

dintre cele mai performante forje din Europa, cu o capacitate de forjare a inelelor cu diametrul de până la 4000 mm.

Investiția susținută în dezvoltarea competențelor și cunoștințelor, prioritatea acordată calității și disponibilitatea de a răspunde provocărilor, a pus compania pe harta furnizorilor de top din domeniile deservite. Reputația companiei este confirmată și de recunoașterile și distincțiile acordate pentru furnizori din partea Volvo, BMW, Audi, Siemens, GM.

Orientare către viitor Schaeffler România este una dintre cele mai mari și solide companii din zonă, bazându-se pe o echipă competentă. Astfel, compania a investit major și în domeniul R&D. În acest sens, anul 2012 marchează inaugurarea unuia dintre cele mai moderne Centre de Inginerie la Brașov. Acest lucru a însemnat un pas important în strategia de dezvoltare a companiei, prin valoare adăugată proceselor de producție. Și, nu în ultimul rând, a însemnat consolidarea poziției de „shared service R&D” la nivel

mondial în cadrul Grupului Schaeffler, dar și pentru alți clienți externi. Centrul de inginerie își desfășoară activitatea în prezent cu peste 200 de ingineri și are competențe în domenii precum: Proiectare Produs, Calcul Tehnic, Analize Tehnice, Metode CAD, Programare Software CAE, proiectare și dezvoltare de concepte noi.

Menținând viziunea de a fi lideri în tehnologie, Schaeffler România a marcat, în octombrie 2018, trecerea la următorul nivel: prin ceremonia de așezare a pietrei de temelie a noului Centru de Testare, în portofoliul de activități de R&D din Schaeffler România se adaugă o nouă activitate importantă în procesul de validare a produsului, crescând astfel considerabil maturitatea în cadrul proceselor de dezvoltare de produs.

Pe lângă dezvoltarea la cel mai înalt nivel, compania investește resurse pentru a-i susține și pe cei aflați la început de drum, construind un portofoliu impresionant de programe educaționale destinate elevilor, studenților și absolvenților. În mediul preuniversitar se regăsește cea mai impresionantă investiție în educație făcută de companie: prima școală profesională în sistem dual din România.

Schaeffler a inițiat și dezvoltat, alături de alte firme din zonă și cu susținerea autorităților, Școala Profesională Germană Kronstadt, care oferă elevilor posibilitatea de a se forma profesional.

Tinerii învață în condițiile cele mai moderne și performante, meserii tehnice căutate pe piața muncii, fiind calificați astfel după absolvire pentru o viață profesională la companii cu cele mai moderne tehnologii.

Transformarea - cuvântul cheie al pieþei de autovehicule în 2019 Schaeffler este un jucător prezent și atent pe piață. Astfel, pentru compania din Brașov, cuvântul cheie pentru a descrie stadiul în care se află piața de autovehicule în 2019 este „transformare”.

Transformare, pentru că viteza de evoluție a lucrurilor a devenit din ce în ce mai mare, iar presiunea de dezvoltare pe măsură. În contextul transformărilor din piața de autovehicule, au impact asupra activității noastre și intrarea în vigoare a normelor legislative, care privesc nivelurile de poluare ale motoarelor cu ardere internă, impuse de UE, care au un rol deosebit în deschidere spre noi soluții și tehnologii.

Tendinþele si provocările lui 2019 la nivel de Grup Cu privire la tendințele lui 2019, tendința de dinamism a pieței de autovehicule, dar și a celei industriale, mai precis viteza crescută de a aduce pe piață produse inovative într-un timp cât mai scurt, stabilește și provocările la nivel de producție. Grupul Schaeffler detaliază în strategia sa tendințele care modelează activitatea și dezvoltarea companiei, precum electrificarea, globalizarea, urbanizarea, reducerea poluării.

Recorduri Schaeffler România în 2019 Mediul de afaceri tot mai solicitant este însoțit și de provocări deosebite, la care cei pregătiți și dornici sunt gata să răspundă. Astfel, în acest an, Schaeffler România și-a putut demonstra capacitățile tehnice și de producție prin realizarea a 2 produse deosebite, marcând un record pentru Grupul Schaeffler și un record pentru locație: cea mai mare articulație și cel mai mare rulment produs în fabrică.

Cea mai mare articulație sferică de rulment produsă în Grupul Schaeffler are 1900 mm diametru exterior, înălțimea de 600 mm și cântărește aproape 4.700 kg.

Procesul de producție a durat mai bine de două luni, cu multiple provocări tehnice depășite de cele două echipe implicate.

Același segment responsabil de producerea rulmenților de mari dimensiuni din Schaeffler România a reușit să stabilească un nou record prin producția unui rulment cu diametrul de 4.000 mm și 3.099 kg. Noul record al fabricii de la Brașov, a însemnat o provocare a echipei din toate punctele de vedere. Începând cu găsirea unui furnizor de materie primă, datorită dimensiunii inelelor necesare, fiind cu aproape 1.000 mm mai mare, față de tot ceea ce s-a mai făcut în trecut în acest sector. În final, prin investițiile actuale ale Grupului Schaeffler în Brașov, Schaeffler România s-a transformat, într-un furnizor de sisteme complexe și inovative în industria globală. Potențialul inovativ al colegilor din Centrul de Inginerie și Testare din Brașov, coroborat cu experiența și performanțele angajaților din producție, fac din Schaeffler România un partener de încredere pentru toți clienții din industrie. În final acest parteneriat se oglindește în volumul tot mai mare de producție în locația din Brașov.

Echipa atinge 5.000 de angajaþi Încă de la finalul lunii iunie, Schaeffler România a atins un nou record, de data acesta din perspectiva resurselor umane, echipa ajungând la numărul impresionant de 5000 de angajați activi. Acest lucru poziționează fabrica de la Brașov în rândul celor mai mari companii la nivel local, cât și în rândul celor mai mari locații de producție din cadrul Grupului.

A fost nevoie de mai bine 188 de luni calendaristice, de peste 17 ani de activitate, de sute de milioane de ore echivalente de lucru și de mii de provocări acceptate, pentru ca Schaeffler România să ajungă la numărul impresionant de 5000 de angajați activi. Acest lucru demonstrează faptul că Schaeffler este o companie extrem de prezentă și activă pe plan local, oferind o paletă largă de oportunități, în ceea ce privește locurile de muncă și programele de școlarizare și recalificare. Totodată, folosind cele mai noi tehnologii și investind continuu în dezvoltarea profesională a angajaților, compania a demonstrat că echipa sa realizează performanțe de top. A

Mulțumim celor 1400 de doamne și domnișoare, cât și celor 3600 domni care își desfășoară astăzi activitatea în Schaeffler România și care își aduc contribuția în mod constant la rezultatele de top ale companiei.

Mulțumim celor 1725 de angajați, care au o vechime mai mare de 10 ani în cadrul companiei, pentru faptul că au demonstrat loialitate și angajament față de fabrica de la Brașov. Mulțumim celor aproximativ 4100 angajați care lucrează în zona de producție, cât și celor 900 de angajați care lucrează în departamentele suport, pentru că împreună demonstrează eficiență, calitate, pricepere și implicare. Mulțumim celor peste 650 de elevi ai Școlii Profesionale Germane Kronstadt pentru faptul că au ales Schaeffler România pentru a-și desfășura stagiul de practică, o mare parte dintre aceștia devenind ulterior angajați ai companiei.

Schaeffler România 6/2019

93

Primele tendinţe tehnologice strategice pentru 2020 G

artner Inc. a evidențiat principalele tendințe tehnologice strategice pe care organizațiile trebuie să le exploreze în 2020. Analiștii și-au prezentat rezultatele în cadrul Gartner IT Symposium / Xpo, care a avut loc între 20-24 octombrie la Orlando.

Mai jos vă prezentăm primele 10 tendințe tehnologice strategice pentru 2020, așa cum reies ele din Raportul special Gartner „Top 10 tendințe tehnologice strategice pentru 2020”:

1 Hiperautomatizarea

Hiperautomatizarea este combinația dintre învățarea automată multiplă (ML-Machine Learning), packaged software (programe scrise, proceduri și documentația asociată pentru operarea unui calculator) și instrumente de automatizare, pentru a obține rezultate. Hiperautomatizarea se referă nu numai la paleta de instrumente, ci și la toate etapele automatizării în sine (descoperire, analiză, proiectare, automatizare, măsurare, monitorizare și reevaluare). Înțelegerea gamei de mecanisme de automatizare, modul în care acestea se raportează între ele și modul în care pot fi combinate și coordonate este un obiectiv principal pentru hiperautomatizare.

Această tendință a început cu automatizarea proceselor robotizate (RPA). Cu toate acestea, RPA nu înseamnă hiperautomatizare. Hiperautomatizarea necesită o combinație de instrumente care să ajute la replicarea pieselor în care omul este implicat într-o sarcină.

2 Experienţa multiplă

Până în 2028, experiența utilizatorului va suferi o schimbare semnificativă în modul în care utilizatorii percep lumea digitală și modul în care interacționează cu aceasta. Platformele conversaționale schimbă modul în care oamenii interacționează cu lumea digitală.

Realitatea virtuală (RV), realitatea augmentată (RA) și realitatea mixtă (RM) schimbă modul în care oamenii percep lumea digitală. Această schimbare combinată atât în modelele de percepție, cât și în cele de interacțiune duce la viitoarea experiență multisenzorială și multimodală.

3 Democratizarea competenţei

Democratizarea se concentrează pe a oferi acces oamenilor la competență tehnică (de exemplu, ML, dezvoltare de aplicații) sau competență în dome-

94

6/2019

niul afacerilor (de exemplu, proces de vânzare, analiză economică) printr-o experiență radical simplificată și fără a necesita o pregătire extinsă și costisitoare. „Accesul cetățenilor” (de exemplu la date, la integrare), precum și evoluția dezvoltării acestora și a modelelor fără cod, sunt exemple de democratizare.

Spațiile inteligente centrate pe oameni reprezintă structura folosită pentru organizarea și evaluarea impactului principal al tendințelor strategice Gartner pentru 2020.

Punerea oamenilor în centrul strategiei tehnologice evidențiază unul dintre cele mai importante aspecte ale tehnologiei - cum afectează clienții, angajații, partenerii de afaceri, societatea sau alte componente cheie. În mod evident, toate acțiunile organizației pot fi atribuite modului în care acestea afectează indivizii și grupurile, direct sau indirect. Aceasta este o abordare centrată pe oameni.

Spațiile inteligente se bazează pe noțiunea centrată pe oameni. Un spațiu inteligent este un mediu fizic în care oamenii și sistemele bazate pe tehnologie interacționează în ecosistemele din ce în ce mai deschise, conectate, coordonate și inteligente. Mai multe elemente - inclusiv oameni, procese, servicii și lucruri - se reunesc într-un spațiu inteligent pentru a crea o experiență mai captivantă, interactivă și automatizată.

David CEARLEY, Vicepreședinte și membru Gartner Până în 2023, Gartner se așteaptă ca patru aspecte cheie ale tendinței de democratizare să se accelereze, inclusiv democratizarea datelor și a analizei (instrumente care vizează analiștii de date care se extind pentru a viza comunitatea de dezvoltatori profesioniști), democratizarea dezvoltării (instrumente IA pentru a putea impulsiona aplicații de dezvoltare personalizate), democratizarea proiectării (extinderea pe fenomene cu low code – aplicații de dezvoltare a software-ului cu codificare manuală minimă, fără coduri, cu automatizarea funcțiilor suplimentare de dezvoltare a aplicațiilor pentru abilitarea cetățeanului dezvoltator) și democratizarea cunoștințelor (profesioniști non-IT care au acces la instrumente și sisteme expert care le dau posibilitatea să exploateze și să aplice abilități specializate dincolo de propria lor experiență și formare).

umană (dezvoltarea fizică ºi a capacităţilor intelectuale) 4 Augmentare

Augmentarea/dezvoltarea umană explorează modul în care tehnologia poate fi utilizată pentru a oferi îmbunătățiri cognitive și fizice ca parte integrantă a experienței umane. Dezvoltarea fizică îmbunătățește oamenii, schimbându-le capacitățile fizice inerente prin implantarea sau găzduirea unui element tehnologic în corpul lor, cum ar fi un dispozitiv care poate fi purtat. Dezvoltarea cognitivă poate avea loc prin accesarea informațiilor și prin exploatarea aplicațiilor pe sistemele tradiționale de calculator și prin interfața de experiență multiplă

în spații inteligente. În următorii 10 ani, nivelurile crescânde de dezvoltare fizică și cognitivă a omului vor predomina pe măsură ce indivizii caută îmbunătățiri personale. Acest lucru va crea un nou efect de „consumare” în care angajații încearcă să profite de îmbunătățirile lor personale - și chiar să le extindă - pentru a-și îmbunătăți mediul de lucru.

5 Transparenţă ºi trasabilitate

Consumatorii sunt din ce în ce mai conștienți de faptul că informațiile lor personale sunt valoroase și necesită control. Organizațiile recunosc riscul din ce în ce mai mare de securizare și gestionare a datelor cu caracter personal, iar guvernele pun în aplicare o legislație strictă pentru a se asigura că aceasta este aplicată. Transparența și trasabilitatea sunt elemente critice pentru a susține aceste etici digitale și nevoile de confidențialitate.

Transparența și trasabilitatea se referă la o serie de atitudini, acțiuni și tehnologii și practici de susținere concepute pentru a răspunde cerințelor de reglementare, păstrează o abordare etică pentru utilizarea inteligenței artificiale (IA) și a altor tehnologii avansate și aduc un remediu pentru lipsa tot mai mare de încredere în companii. Deoarece organizațiile își dezvoltă practicile de transparență și încredere, acestea trebuie să se concentreze pe trei domenii: (1) inteligența artificială și învățarea automată; (2) confidențialitatea, proprietatea și controlul datelor cu caracter personal; și (3) design aliniat (echilibrat) din punct de vedere etic.

Edge (operare centralizată, distribuită elementelor periferice ale reţelei) 6 Empowered

Edge Computing este o topologie de calcul în care procesarea informațiilor și colectarea și livrarea de conținut sunt plasate mai aproape de sursele, depozitele și consumatorii acestor informații. Încearcă să mențină traficul și procesarea locală pentru a reduce timpii de așteptare, pentru a exploata capabilitățile elementelor periferice și pentru a permite o mai mare autonomie a acestora.

Cele mai recunoscute forme de lucruri autonome sunt roboți, drone, vehicule / nave autonome și aparate. Automatizarea lor depășește automatizarea oferită de modele rigide de programare și exploatează IA pentru a genera comportamente moderne care interacționează mai natural cu mediul înconjurător și cu oamenii. Pe măsură ce se îmbunătățește capacitatea tehnologică, reglementările permit, iar acceptarea socială crește, lucrurile autonome vor fi dislocate din ce în ce mai mult în spațiile publice necontrolate.

(sistem de stocare a oricărui tip de date) în practică 9 Blockchain

Blockchain are potențialul de a remodela industriile, oferind încredere, transparență și permițând schimbul de valori în ecosistemele de afaceri, reducând potențial costurile, reducând timpul de realizare a tranzacțiilor și îmbunătățind fluxul de numerar.

Activele pot fi urmărite la originea lor, reducând semnificativ oportunitățile de înlocuire cu mărfuri contrafăcute. Urmărirea activelor are, de asemenea, valoare în alte domenii, cum ar fi urmărirea alimentelor pe un lanț de aprovizionare pentru a identifica mai ușor originea contaminării sau urmărirea părților individuale pentru a ajuta la retragerea produsului.

Un alt domeniu în care blockchain are potențial este gestionarea identității. Contractele inteligente pot fi programate în blockchain unde evenimentele pot declanșa acțiuni; de exemplu, plata este efectuată la primirea mărfurilor.

10 Siguranţa IA 7 Cloud Distribuit

Un Cloud distribuit reprezintă distribuția serviciilor publice din cloud în diferite locații, în timp ce furnizorul public își asumă responsabilitatea pentru operarea, administrarea, actualizările și evoluția serviciilor. Aceasta reprezintă o schimbare semnificativă de la modelul centralizat al majorității serviciilor publice din cloud și va duce la o nouă eră în cloud computing.

8 Lucruri autonome

Lucrurile autonome sunt dispozitive fizice care folosesc IA pentru a automatiza funcțiile îndeplinite anterior de oameni.

IA și învățarea automată vor continua să fie aplicate pentru a spori luarea deciziilor umane în multe situații. În timp ce acestea creează oportunități mari pentru a permite hiperautomatizarea și pentru a asigura transformarea afacerii, creează noi provocări semnificative pentru echipa de securitate și liderii de risc (persoane responsabile cu evitarea riscurilor unei activități/afaceri), cu o creștere masivă a potențialelor puncte de atac cu IoT, cloud computing, microservicii și sisteme cu conexiuni multiple în spații inteligente. Liderii de securitate și risc ar trebui să se concentreze pe trei domenii cheie - protejarea sistemelor bazate pe IA, folosirea IA pentru a spori siguranța și anticiparea utilizării nefaste a IA de către atacatori.

Mai multe detalii pot fi citite în Raportul special Gartner „Top 10 tendințe tehnologice strategice pentru 2020”. (www.gartner.com) A 6/2019

95

Dublă aniversare în cadrul Universităþii „Transilvania” din Braşov

Facultatea de Mecanică şi Facultatea de Inginerie Tehnologică şi Management Industrial, la ceas aniversar LAURENȚIU MIHAIL dr. ing.

n data de 22 noiembrie 2019, în Aula „Sergiu T. Chiriacescu” a Universității „Transilvania” din Brașov au avut loc mai multe evenimente prin care s-a sărbătorit învățământul tehnic superior din orașul de la poalele Tâmpei. Astfel, Facultatea de Inginerie Mecanică (IM) a sărbătorit 70 de ani, iar Facultatea de Inginerie Tehnologică și Management Industrial (ITMI) a sărbătorit cei 55 de ani de existență ca structură academică de sine-stătătoare.

Î

Facultatea de Inginerie Mecanică a fost înființată în anul 1949 sub denumirea de Institutul de Mecanică și în anul 1956, împreună cu Institutul de Silvicultură, au format Institutul Politehnic din Brașov. În anul 2003, ca urmare a noilor specializări înființate, facultatea și-a schimbat denumirea în Facultatea de Inginerie Mecanică. În paralel cu dezvoltarea altor facultăți ale institutului, în Facultatea de Mecanică au apărut, ca răspuns la exigențele dezvoltării și modernizării din industrie și alte specializări, astfel încât astăzi studenții pot să urmeze cursurile a 3 programe de licență, din care două și în limba engleză. Facultatea de Inginerie Mecanică coordonează și 6 programe de masterat și 3 de doctorat. În anul 1964 a luat ființă Facultatea de Tehnologia Construcțiilor de Mașini (TCM), în urma „scindării” Facultății de Mecanică. Cele două, împreună cu alte 6 facultăți, au format Universitatea din Brașov, începând cu anul 1971. În anul 1994, Facultatea de TCM și-a schimbat numele în Facultatea de Inginerie Tehnologică, iar din anul 2010 poartă numele actual: Facultatea de Inginerie Tehnologică și Management Industrial. Astăzi, după 55 ani, facultatea coordonează 6 programe de studii de licență cu frecvență dintre care unul este și în regim de învățământ la distanță, 4 programe de studii de masterat și două domenii de doctorat.

96

6/2019

De-a lungul anilor, în cele două facultăți au absolvit peste 30.000 de ingineri din România și alte 23 de țări, care au clădit și continuă să clădească industria românească și nu numai, din diferite poziții organizaționale.

Întâlnirile au fost prilej de revedere cu bucurie și chiar de regăsiri emoționante, atât din partea cadrelor didactice, cât și a absolvenților din aceste facultăți.

Cu aceeași ocazie, a fost organizată și întâlnirea periodică a Consorțiului național al Facultăților de Inginerie Mecanică și Industrială, care s-a bucurat de o largă participare a decanilor și directorilor de departament din majoritatea universităților din țară, ce coordonează programe de studii în domeniile Inginerie industrială sau Inginerie mecanică. A

Barometru HR PwC: Mai mult de 50% dintre companii intenþionează să crească numărul de angajaþi

P

este jumătate dintre companiile din România (54%) intenționează ca, în 2020, să crească numărul de angajați cu 11% în medie, potrivit Barometrului de HR realizat de PwC România. Studiul a fost derulat de către PwC în luna octombrie 2019, pe baza informaţiilor furnizate de 65 de companii participante.

Cea mai mare cerere de noi angajați este în sectorul IT&C, urmat de industrie, auto și retail. Astfel, 91% dintre companiile din IT&C intenționează să majoreze numărul de angajați în medie cu 20% anul viitor. În industrie și auto, 71% dintre societăți vor să angajeze în medie cu 6,2% mai multe persoane și 50% dintre firmele din retail au nevoie de un plus de 6,4%. Creșteri de personal au mai menționat 40% din companiile din sectorul de servicii financiare și 30% dintre firmele din farma.

Principalele provocări la care se așteaptă departamentele de resurse umane în 2020 vor fi fluctuația de personal și angajamentul redus, creșterea costurilor salariale, impactul digitalizării asupra forței de muncă și deficitul de forță de muncă. Utilizarea noilor tehnologii și automatizarea înseamnă competențe și poziții noi, fapt care începe să se reflecte în organigramele angajatorilor din România. Spre exemplu, majoritatea posturilor nou apărute în anul 2019 se află în zona de digital și social media.

Estimările noastre arată că România are Oana MUNTEANU, nevoie de încă un milion de angajați, în Senior Manager People&Organisation următorii cinci ani, pentru a obține o creștere PwC România economică medie de 3,5% anual. Așa cum știm, în ultimii ani forța de muncă a devenit mai greu de găsit, existând riscul de a limita acest potențial de dezvoltare a economiei. Din acest motiv, atât guvernul, cât și companiile ar trebui să se implice în programe de educație care să dezvolte competențele angajaților, în special pe cele digitale, tot mai solicitate de angajatori pe măsură ce noile tehnologii sunt adoptate pe scară largă.

Ionuț SIMION, Country Managing Partner PwC România

Potrivit sondajului, cele mai multe poziții noi au fost create, în 2019, în zona Digital & Social Media, precum Chief IT Digital Solutions, Instructional Designer, Specialist social media, Digital & Multichannel Manager, Digital Manager, RPA Specialist și Online Manager. De asemenea, sondajul indică departamentele care vor fi cel mai afectate de automatizare, în opinia respondenților, respectiv contabilitatea, suportul IT, zona administrativă și cea de analiză financiară și de business.

Despre PwC PwC este o rețea de firme prezentă în 158 de țări cu mai mult de 276.000 de profesioniști ce oferă servicii de calitate în domeniul auditului, consultanței fiscale și consultanței pentru afaceri. A 6/2019

97

Bursele ANIS 2019

Cybersecurity, IoT, Machine Learning, Health Tech, FinTech, Big Data, tehnologii inovatoare introduse deja în curricula anului universitar 2019-2020

A

sociația Patronală a Industriei de Software și Servicii, ANIS, a premiat pe 21 noiembrie, în cadrul celei de-a doua ediții a Galei Bursele ANIS, 12 proiecte inovatoare propuse de cadre didactice tinere, care predau în cadrul unora dintre cele mai mari centre universitare din România, respectiv Universitatea Alexandru Ioan Cuza din Iași, Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca, Universitatea din București, Universitatea Politehnică din București (UPB), Universitatea Tehnică Gheorghe Asachi din Iași, UNATC I. L. Caragiale din București, Universitatea Politehnică din Timișoara.

Bursele ANIS reprezintă un parteneriat între industria tech și mediul academic, care recompensează eforturile și pasiunea cadrelor didactice tinere în adoptarea celor mai inovative cursuri și metode de predare. La această ediție au fost înscrise 27 de proiecte, 12 dintre acestea fiind numite câștigătoare, iar candidații au fost premiați cu câte 5.000 de euro.

Inițiativa Bursele ANIS a fost susținută la această ediție de 9 dintre cele mai puternice companii IT din România, organizații implicate activ în dezvoltarea calității sistemului educațional românesc: Adobe Systems Romania, Atos, Bitdefender, Cornerstone Technologies, Deutche Bank Global Technology, Endava Romania, Enea Services Romania, Qualitance QBS, Wipro Technologies. „Educația reprezintă una dintre prioritățile ANIS la nivel național, un segment în care noi ne implicăm cu toate resursele, știind că performanța industriei românești de tehnologie este strâns legată de rezultatele sistemului educațional. Aflat la a doua ediție, programul Bursele ANIS cunoaște deja un real succes, drept dovadă numărul mare de proiecte înscrise în competiție, și ne propunem să-l dezvoltăm pe termen lung, să-l transformăm într-un exemplu de colaborare dintre companii și mediul academic”, a declarat Gabriela Mechea, director executiv ANIS. „Bursele ANIS sunt un stimulent extraordinar al inițiativelor curriculare asumate de cadrele didactice din mediul viral al universităților românești. Viziunea ANIS de energizare a colaborării dintre mediul academic și industrie, precum și de promovare a învățării profunde într-o eră a navigării rapide, este cu adevărat transformativă. Este remarcabilă consolidarea acestui proiect, care a adus un suflu nou în relațiile dintre mediul academic și industria IT&C. Felicitări tuturor participanților și câștigătorilor!”, a menționat prof. dr. Răzvan Rughiniș, prodecan al Universității Politehnice București, Facultatea de Automatică și Calculatoare.

98

6/2019

Câştigătorii Bursele ANIS 2019 Emanuel Onica și Andrei Arusoaie, lectori în cadrul Universității Alexandru Ioan Cuza din Iași, au propus cursul Blockchain – Fundament și Aplicații, pentru care au câștigat bursa FinTech oferită de Endava Romania; Ovidiu Stan, lector universitar la Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca, a câștigat bursa Cybersecurity oferită de Bitdefender, pentru cursul Securitate Digitală; Ruxandra Olimid, lector universitar la Universitatea din București, al cărei curs Securitatea Rețelelor (SecRet) a primit bursa Cybersecurity, oferită de Enea Services Romania; Alexandru Radovici, lector universitar la Universitatea Politehnică din București, a propus cursul Arhitecturi și Servicii IoT, pentru care a câștigat bursa IOT oferită de Adobe Systems Romania; Marius Gavrilescu, lector universitar în cadrul Universității Tehnice Gheorghe Asachi din Iași, a fost premiat cu bursa Machine Learning pentru cursul Învățare Automată oferită de Qualitance QBS; Grigore Burloiu, lector-cercetător în cadrul UNATC I.L. Caragiale din București, a primit bursa AI, oferită de Adobe Systems Romania, pentru cursul Creative Coding and Software Design 3 – Machine Learning; Sergiu Nisioi, asistent universitar în cadrul Universității din București, a câștigat bursa Cybersecurity, oferită de Atos, pentru cursul Laborator rețele de calculatoare; Codruța Istin, lector universitar la Universitatea Politehnică din Timișoara, a pus bazele cursului Bioinformatica, pentru care a obținut bursa Machine Learning, oferită de Wipro Technologies; Mădălin Frunzete, lector universitar la Universitatea Politehnică din București, a câștigat bursa FINTECH, oferită de Deutsche Bank Global Technology, pentru cursul Criptografie și Protecția Datelor (CPD); Mihai Badea, asistent universitar la Universitatea Politehnică din București (UPB), a primit pentru cursul Ingineria Sistemelor cu Inteligență Artificială bursa Machine Learning, oferită de Bitdefender; Camelia Florea, lector universitar la Universitatea Tehnică din ClujNapoca, a creat cursul Imagistică digitală pentru aplicații speciale (IDAS) și a primit bursa Health Tech, oferită de Cornerstone Technologies; iar Vlad Georgescu, lector universitar la Universitatea Politehnică din București, a primit bursa IoT, oferită de Atos, pentru cursul Senzori și circuite de condiționare a semnalelor, prin intermediul căruia studenții pot înțelege mai bine funcționarea de ansamblu a unui sistem de tip IoT, în mod practic. A (www.anis.ro)

6/2019

99

Studiu la nivel naţional 2019:

retenţia capitalului uman în România LEONARD RIZOIU Managing Partner leoHR/stayIN

M

etodele de analiză a climatului organizațional au suferit de-a lungul timpului diverse modificări și îmbunătățiri.

Cea mai eficientă formă de cunoaștere a motivelor și aspectelor care îi determină pe angajați să ia în calcul schimbarea organizației este astăzi interviul ce poartă denumirea de Stay Interview® și este realizat sub umbrela confidențialității, deci fără a cunoaște numele subiectului, de către un consultant extern, care poartă o discuție liberă cu salariatul despre aspectele care îi plac, care nu îi plac și, mai mult, despre ce consideră angajatul că ar trebui schimbat / îmbunătățit în cadrul organizației.

Această radiografie - proiect Stay Interview® și-a găsit ușor locul în agenda managerilor și a departamentelor de resurse umane și încă din 2014 a avut rezultate cu mare impact în zona de employer branding și în zona de retenție.

Domenii precum Automotive, Manufacturing, Banking, Pharma, Oil&Gas, Retail, SSC&BPO, IT&C, Finance&Accounting, Logistică&Transporturi apelează cu recurență anuală la măsurarea indicatorilor cu mare impact în capitalul uman, cum ar fi EVP (employee value proposition).

Raportul prezent Stay Interview® include analiza a 7.842 de subiecți atât blue collar - direct productivi, cât și white collar – indirecți, salariați tesa - specialiști și management, la nivel național din diferite arii și sectoare de activitate.

Avantajele acestui studiu sunt date de faptul că oferă o imagine a potențialului risc în care salariații ar părăsi compania; de asemenea, creșterea imediată a retenției prin identificarea factorilor și, nu în ultimul rând, descoperirea climatului real de muncă și măsurarea indicatorilor cu mare grad de impact.

Studiul este realizat la nivel național și are o pondere de 53% femei și 47% bărbați, atât din mediul urban, cât și din mediul rural, cu vârste cuprinse între 18 și 55 de ani și la toate nivelurile de carieră.

Leonard RIZOIU Managing Director, leoHR n 15 ani experienţă locală și internaţională în resurse umane în companii multinaţionale; n domenii acoperite: selecţie și recrutare specialiști și middle level, executive search, head-hunting, social media tools; n 6 ani experienţă în coordonarea echipelor de recruiteri; n expertiză în aria industrială, proiecte de tip start-up, recrutarea board-urilor.  FIGURA 1.

Top 3 motive pentru care angajații aleg compania.

Din datele de impact ale acestui an consemnăm faptul că atunci când iau în considerare să își schimbe locul de muncă, factorii cei mai importanți sunt renumele și stabilitatea companiei versus anii 2016 și 2018, când primul loc a fost ocupat de salariu și de pachetul salarial … mai mult, dacă vorbim de categoria blue collar (direct productivi), locul secund este ocupat de proximitatea locului de muncă, iar pentru white collars locul 2 este ocupat de posibilitățile de dezvoltare și de oportunitățile de avansare în cadrul companiei. Dacă ne uităm în vârful clasamentului a ceea ce le place cel mai puțin la locul de muncă, avem diferențe mari între cele două categorii: blue collar se duc automat spre condițiile de muncă și norme (target), urmate de atitudinea superiorilor și, respectiv, de salariu (pachet salarial), pe când în zona de white collar regăsim stilul de management, lipsa de feedback și comunicare și abia pe locul 3 pachetul salarial.

Media națională a salariaților care au participat la studii și care afirmă că primesc recunoașterea muncii lor din partea companiei este de 62%, dar diferența dintre cele două categorii este foarte mare: doar 29% dintre blue collar au răspuns că primesc destulă recunoaștere, pe când la categoria white collar peste 72% au răspuns afirmativ la această întrebare.

Versus 2017 și 2018, a crescut procentul celor care afirmă că superiorul direct este o persoană de la care au ce învăța ( 43% - 2017 / 51% - 2018 vs 62% în anul 2019) și, de asemenea, a crescut procentul angajaților care afirmă că angajatorul se implică în crearea unui mediu de lucru optim, de la 47% în 2018 la 52% în 2019.

Privirea de ansamblu exprimă o serie de indicatori care au o puternică corelație cu mediul economic și cu tranzițiile acestuia. Indicatori precum eficiență,

100

6/2019

productivitate, indicatori de performanță, indicatori de calitate fac ca presiunea pe care angajații unei companii o resimt să atingă diferite cote.

Companiile multinaționale, indiferent de domeniul de activitate, au venit cu o cultură organizațională, cu valori și principii care s-au potrivit mai mult sau mai puțin cu sistemul nostru educațional, cu valorile noastre (mai ales în funcție de regiunile geografice) și cu caracteristicile fiecărei generații. În urma analizării perspectivei largi a discuțiilor, observăm o diferență între gradul de mulțumire a personalului white collar (staff, specialiști, TESA, echipe de management) și blue collar (direct productivi, operatori producție, operatori indirect productivi: calitate, logistică, mentenanță).

Mixul de stiluri de management împrumutate din diferite companii (germane, americane, franceze, britanice) își capătă ușor identitatea, iar programele de dezvoltare profesională se axează deja pe dezvoltarea abilităților, transversal, la toate nivelurile de management.

La o privire de ansamblu, unul dintre cele mai importante roluri revine șefului de echipă / team leader, care trebuie să aibă abilități de a motiva echipa (formată din personal blue collar) și chiar, în unele cazuri, au ca indicatori de performanță aspecte legate de engagement și retenția membrilor echipei.

 FIGURA 2.

Top 3 lucruri care plac cel mai puțin angajaților în activitatea pe care o desfășoară.

 FIGURA 3.

Top 3 motive care îi determină pe angajați să părăsească compania.

Studiul complet reprezintă o analiză a 7.842 de subiecți din diferite domenii de activitate și niveluri de carieră, dar o radiografie amplă specifică fiecărei companii în parte este necesară pentru creionarea unor planuri sustenabile de engagement, retenție și employer branding. A

6/2019

101

Sondaj PwC NextGen Aproape 90% dintre moºtenitorii companiilor antreprenoriale din Europa Centrală ºi de Est cred în digitalizarea afacerilor

U

rmătoarea generație a proprietarilor de companii antreprenoriale din Europa Centrală și de Est (ECE) vrea să aducă valoare afacerilor prin adoptarea unor strategii de digitalizare, potrivit sondajului PwC NextGen Survey 2019 realizat în România, Rusia, Polonia, Bulgaria și Albania.

Astfel, aproape 90% dintre cei chestionați vor să își valorifice cunoștințele digitale și să dezvolte o strategie de digitalizare potrivită. Cele mai relevante tehnologii emergente pentru viitorul companiilor sunt, în opinia lor, Internet of Things (82%), roboții (57%) și inteligența artificială (54%).

Moștenitorii afacerilor de familie sunt nativi digitali și consideră că tehnologia digitală este crucială pentru succesul companiilor lor. Din acest motiv, doresc să își folosească cunoștințele în domeniul tehnologiei pentru a-și ajuta companiile să se adapteze în era digitală și să obțină performanță. De exemplu, 30% dintre subiecți, în principal provenind din sectorul producției industriale, sunt preocupați de faptul că afacerea de familie a rămas în urma competitorilor.

Ionuț SAS, Partener și Liderul serviciilor pentru afaceri antreprenoriale PwC România Următoarea generație de antreprenori care moștenesc afaceri de familie este preocupată de nevoile în continuă schimbare ale clienților (26%), impactul noilor tehnologii (22%) și concurența de pe piață (19%). Principalele priorități sunt profesionalizarea și modernizarea practicilor de management (97%), soluțiile pentru atragerea și reținerea talentelor (90%) și îmbunătățirea competențelor angajaților - upskilling (86%). În prezent, 53% dintre reprezentanții noii generații din Europa Centrală și de Est sunt implicați în activitățile companiilor lor, procentul fiind sub media globală de 70%. În schimb, 76% estimează că

102

6/2019

se vor implica. Astfel, până în 2025, 47% se așteaptă să preia roluri de directori executivi și 33% să devină acționari majoritari.

Alte concluzii ale sondajului n 37% spun că li s-a oferit deja posibilitatea de a conduce un proiect de schimbare specifică în afacerea lor de familie. n 23% dețin funcții de directori executivi, iar 47% se așteaptă să ajungă în această poziție până în 2025 (depășind media globală de 41%). n 20% sunt, în prezent, acționari majoritari în companiile de familie și alți 33% se așteaptă să devină acționari majoritari până în 2025. n Abilitățile-cheie pe care viitoarele generații de proprietari le consideră esențiale pentru a-și conduce companiile sunt rezolvarea problemelor și gândirea strategică (73%), leadership-ul (73%) și abilitățile de comunicare (60%). n 90% investesc în educația lor.

Despre studiu PwC NextGen Survey CEE a fost realizat în perioada iunie-august în rândul proprietarilor de afaceri de familie din cinci state ale Europei Centrale și de Est (Polonia, Rusia, România, Bulgaria și Albania) cu activități în sectoare precum industrie, farmaceutic și sănătate, retail, transport, logistică, real-estate, construcții, tehnologie, media și telecomunicații și servicii financiare.

Despre PwC PwC este o rețea de firme prezentă în 158 de țări cu mai mult de 276.000 de profesioniști ce oferă servicii de calitate în domeniul auditului, consultanței fiscale și consultanței pentru afaceri. A

Recenzie de carte Coaching pentru performanţă Principii şi practici pentru coaching şi leadership Coaching pentru performanță este cartea de referință pentru orice coach, lider, manager de talente și profesionist din lume.

Bestseller internațional care include celebrul model GROW, această carte reprezintă textul care a pus bazele profesiei de coaching.

Explică motivele pentru care cheia stimulării productivității, creșterii și implicării este încurajarea oamenilor să dea ce au mai bun. O cultură de coaching cu sens și semnificație are potențialul de a transforma relațiile dintre organizații și angajați, respectiv de a-i susține și pe unii, și pe alții pentru a obține succesul pe termen lung.

Scrisă de pionierul industriei de coaching, Sir John Whitmore, și de cei de la Performance Consultants, lideri pe piața mondială de coaching pentru performanță, această ediție amplu revizuită și extinsă va revoluționa abor-

darea tradițională a culturii organizaționale.

Exerciții practice noi, exemple din corporații, dialoguri de coaching și un glosar sunt câteva dintre elementele care consolidează procesul de învățare.

Un capitol nou crucial ilustrează modul în care se măsoară beneficiile aduse de coaching la nivelul rezultatelor generate de investiție, ceea ce face ca această nouă ediție de referință să rămână un reper în coachingul profesional și în dezvoltarea leadershipului. n n n n n n n

Autor: Sir John Whitmore Traducător: Emilia Vasiliu

Editura: Publica ISBN: 9786067223385 Nr. pagini: 432 Anul apariției: 2019 Preț: 55,00 RON

Programarea ESP32 pentru IoT În ultimele decenii, din ce în ce mai multe obiecte din industrie, comerț, infrastructură și chiar de larg consum au fost dotate cu diverse aplicații de automatizare, electronică și informatică. Multe dintre hotspoturile acestor sisteme includ deja inteligența artificială locală și numeroase facilități pentru a ajuta inteligența umană.

rapide decât operatorii umani. Cu toate acestea, se pare că numai începând cu anul 2009 raportul numeric a devenit favorabil primei categorii, astfel încât un domeniu foarte larg de conexiune la Internet este încă deschis.

Se estimează că numărul componentelor IoT va ajunge la 12 trilioane în 2030. O sarcină uriasă, care necesită specialiști cu Treptat, în fabricile moderne, tot mai multe înaltă calificare și soluții simple și cât mai subsisteme au fost interconectate, schim- puțin costisitoare. bând informațiile și îmbunătățind considerabil Un pas important în această direcție a productivitatea prin astfel de comunicații de la mașină la mașină (M2M). În același timp, fost apariția unor microcontrolere cu conexirețeaua globală de comunicații - Internetul - a uni WiFi foarte ieftine, produse de Espressif crescut și s-a dezvoltat, conectând dispozi- Systems, care permit calificarea rapidă tive desktop, laptop, tablete, dispozitive smart- independentă a celor care au deja cunoștințe clasice despre IT și doresc să facă parte din phone, în special utilizatori umani. acest proces.

Deci, pe de o parte, au existat mașini Această carte nu are intenția de a trata care comunicau la nivel local și, pe de altă parte, oameni care comunicau la nivel global. comprehensiv teoria, ci de a oferi soluții Următorul pas a fost, desigur, fuziunea tuturor practice și pe deplin funcționale, sub forma acestor schimburi de informații într-un nou unor programe complete. nivel - Internetul Lucrurilor - IoT. Prin aceasta, O mare parte din teorie este deja dispozitivele asistate de calculator au câștigat accesul global prin intermediul internetului, iar cunoscută de unii dintre cititori, sau poate fi utilizatorii umani au avut acces la monitorizarea găsită în multe alte manuale. Dar programele prezentate aici includ un mare efort și au și comandarea acestora la orice distanță. multe soluții originale, urmărind una dintre Analiza celor două tipuri de capete ale paradigmele de bază ale programării: „Keep canalelor de transmisie a informațiilor prezintă i(o)t simple”. diferențe de viteză foarte mari: dispozitivele informatice sunt cu multe ordine de viteză mai

n n n n n n

Autor: Sever Spânulescu

Editura: Universitară ISBN: 978-606-28-0904-1 Nr. pagini: 248 Anul apariției: 2019 Preț: 40,00 RON

6/2019

103

@

104

Produse&Servicii

6/2019