Основной ресурс
Огромное небо
Хозяева угля Главные инвесторы украинских шахт — иностранные госбанки. Отечественный бизнес пока раздумывает Стр. 7
День завтрашний
Промышленность
За год до старта
Кризис как повод для оптимизма
Украинские студенты осваивают технологии создания наноспутников
Оказывается, самое лучшее сейчас – делать капиталовложения в своих детей. Только на них и надежда обеспечить «счастливое будущее»
Стр. 8
Стр. 10
На старой «резине» Украинский автопром без государственной поддержки по крупицам восстанавливает объемы тва производства
Стр. 9
Еженедельник Выходит по вторникам
www.eutg.net
№ 4 (159) 8 февраля 2011 года
Последний оплот Черному морю уготовлена судьба углеводородного Клондайка. Но пока что украинский шельф – «непаханое поле» и место громких политических и бизнес-баталий Морские месторождения — единственный резерв страны в приросте добычи нефти и природного газа. На суше их активные запасы выработаны на 80%, и особого пополнения ожидать уже не приходится – дожимаем то, что осталось. Поэтому в плане обеспечения основным энергетическим сырьем собственной добычи, а значит и обеспечения энергетического суверенитета, вся страна с огромными надеждами смотрит на Черноморский шельф и акваторию Азова.
Стр. 4–5
Послушать геологов, так черноморское дно – чуть ли не сплошь из «черного» золота. Потенциальные извлекаемые ресурсы углеводородов украинского сектора Азовского и Черного морей оценены в 2 млрд 324 млн тонн условного топлива, или 2,5 трлн в газовом эквиваленте. Среди них больше всего газа – 73%, свободного газа — около 8%, нефти – 11% и 8% – газового конденсата. И это, надо понимать, не предел, поскольку регион находится на начальной стадии геологического изучения. Из общего количества оцененных ресурсов изучено всего 4%. Остальное необходимо еще разведать и превратить в запасы.
Светлана ИСАЧЕНКО
Игра на опережение Александр ЛЕОНОВ, директор центра прикладных политических исследований «Пента» История форума в швейцарском Давосе разменяла уже пятый десяток. Он превратился в единственное в своем роде собрание мировой политической и экономической элиты, где утверждается «повестка дня» глобальной экономики на год.
В этот раз мероприятие посетили главы государств «большой двадцатки» и еще тридцати стран, руководители Международного валют-
ного фонда, Мирового банка, ООН, Европейского банка реконструкции и развития и т.д. В Давос прибыли почти полторы тысячи директоров крупнейших мировых корпораций. Предыдущий форум прошел под знаком борьбы с финансовоэкономическим кризисом. Ожидалось, что нынешний будет посвящен переходу к «мирной» жизни…
Стр. 5
Чтобы Борислав смеялся Анатолий ГАЙДИН, Иван ЗОЗУЛЯ, Академия горных наук Украины Технология горных работ на западе Украины безнадежно устарела, и потому возобновление деятельности добывающих предприятий в том же виде нерентабельно. Без модернизации горное дело постигнет крах.
Замерший ресурс Запад Украины, где разнообразие геологического строения обуславливают Карпаты, богат полезными ископаемыми. На краю Восточно-
Европейской платформы расположены угольные месторождения. Соединение платформы с Предкарпатским краевым прогибом известно залежами самородной серы, а в самом прогибе разведаны нефть и газ. В предгорной части залегают каменная и калийная соли, а также озокерит. В горах найдены золото и полиметаллы. Благодаря этой богатой сырьевой базе во второй половине прошлого века горная промышленность в регионе достигла боль-
ших масштабов. Были построены более двух десятков шахт во Львовско-Волынском угольном бассейне, Раздольский и Яворовский серные комбинаты, калийные рудники в Калуше и Стебнике, соляная шахта в Солотвине. На базе месторождений серы и калийных руд работал Раздольский завод сложных минеральных удобрений. Была создана современная нефтегазовая отрасль. Угольные же шахты обеспечивали топливом Бурштынскую и Добротворскую электростанции.
Стр. 6
2
№ 4 (159)
8 февраля 2011 года
Здесь и сейчас Наука
Цитаты недели
Движение по вертикали
Виктор Тихонов Вице-премьер-министр Украины по вопросам региональной политики
Харьковский электротехнический завод «Укрэлектромаш» (ХЭЛЗ), крупнейший в Украине производитель асинхронных электродвигателей и широкого модельного ряда электронасосов, приступил к серийному производству лифтовых двигателей нового поколения для использования в высотных зданиях.
Украина — государство, которое в ближайшие 5—10 лет будет стабильно развиваться, а ее инвестиционный потенциал — расти.
Владислав Каськив Председатель Государственного агентства по инвестициям и управлению национальными проектами Этот Давос — наиболее удачный из всех поездок украинских политиков туда, поскольку он завершился конкретными результатами.
«Горячие» испытания Пуск машины непрерывного литья заготовок №3 на Днепровском металлургическом комбинате им. Дзержинского осуществлен в рамках реализации программы технического перевооружения предприятия.
Александр Ефремов Народный депутат Украины, председатель парламентской фракции Партии регионов Я убежден, что главной тенденцией 2011 года должен стать открытый диалог государства с обществом о целях и методах реформ. Мы готовы к честному диалогу.
Горячее опробование нового агрегата фактически стало первой промышленной разливкой на вновь построенной машине, в результате чего произведено более 500 тонн непрерывнолитой заготовки.
Кирилл Дмитриев Глава фонда Icon Private Equity
Проектная мощность МНЛЗ №3 —1,4 млн т заготовки в год. С ее вводом на комбинате одновременно могут эксплуатироваться три машины: МНЛЗ №1 (производительностью 1,4—1,7 млн т/ год), МНЛЗ №2 (производительностью до 0,7 млн т/год) и МНЛЗ №3 (1,4—1,7 млн т/ год). Максимальное производство конвертерного цеха при условии эксплуатации двух конвертеров и установки «печь—ковш» может достигать 4,2 млн т/год.
Пиролиз в помощь!
Для Украины этот год будет решающим — можно сделать серьезный экономический рывок.
Алла МИРОШНИЧЕНКО
В один абзац Chevron Corp., вторая по величине нефтяная компания США, примет участие в разработке в Украине нетрадиционных газовых месторождений.
В настоящее время «Укргаздобыча» (дочерняя компания Национальной акционерной компании «Нафтогаз Украины») и Chevron Corp. обсуждают вопросы совместной разработки. Национальная акционерная компания «Надра Украины» приобретет две установки для бурения нефтяных и газовых скважин.
Срок поставки оборудования — с марта 2011-го по март 2012 года, стоимость установки —$34 млн. В Ивано-Франковске утверждена Комплексная программа развития инвестиционной деятельности города в 2011— 2012 годах.
Ее цель — создание благоприятных условий для привлечения инвестиций в экономику города, в приоритетные отрасли производства, создание новых и стимулирование развития действующих промышленных предприятий. Государственная акционерная компания «Автомобильные дороги Украины» планирует в 2011 году купить у холдинговой компании «АвтоКрАЗ» (Кременчуг, Полтавская область) 64 автомобиля «КРАЗ» для оснащения ими облавтодоров.
В основном это будут комбинированные дорожные машины на базе самосвала «КРАЗ-65055» со снегоуборочным и солеразбрасывающим оборудованием.
Учредитель и издатель — коллектив редакции «УТГ»
www.eutg.net Э. почта: info@tehnichka.com ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ ССЫЛКА НА «УТГ» ОБЯЗАТЕЛЬНА.
Новый двигатель-генератор, работающий на пиролизном газе, разработали специалисты ОАО «Первомайскдизельмаш» (Николаевская обл.) в соответствии с договором с Минпромполитики. В качестве резервного топлива можно использовать и биогаз.
Работы выполнялись совместно с институтами газа и технической теплофизики НАН Украины в рамках проекта создания установки по
утилизации твердых бытовых отходов. На сегодняшний день успешно завершены испытания макета инновационного двигателя. На «Первомайскдизельмаше» убеждены: применение принципов когенерации экономически выгодно. Новый двигатель-генератор позволяет получать и электрическую, и тепловую энергию. Конструкцию также отличает повышенная на 20% агрегатная мощность.
Ювелирная точность Специалисты Запорожской АЭС самостоятельно провели уникальную операцию при ремонте генератора энергоблока №3, что позволило предприятию сэкономить значительные финансовые средства.
Персонал участка по ремонту генераторов электрического цеха приступил к пайке 117-го стержня обмотки статора в генераторе по раз-
Главный редактор Светлана Исаченко
04071, г. Киев, ул. Ярославская, 28а, 91034, г. Луганск, ул. Ломоносова, 98в.
тел. 044 221-06-51, e-mail: isachenkosv@tehnichka.com
Людмила Мельникова —
Свидетельство ответственный секретарь, о государственной регистрации тел. 0642 34-72-47 КВ № 12993-1877Р Людмила Гречаник — редактор от 20.08.2007 г., отдела технической мысли, выданное Министерством тел. 0642 34-72-47 юстиции Украины. e-mail: tehnomysl@tehnichka.com
Пятимиллионная переоснастка ООО «Львовская изоляторная компания» (предприятие по изготовлению стеклянных изоляторов для линий электропередачи) готовится расширить производство и выйти на новые рынки сбыта своей продукции.
Сейчас стеклянные изоляторы для линий электропередачи, изготовленные во Львове, поставляют в 40 стран мира. «На сегодняшний день география наших продаж охватывает страны Европы и Cредней Азии. А сейчас мы ставим себе задачу выйти на рынки стран Южной Америки и Африки», — рассказал финансовый директор предприятия Юрий Хомяк.
По его словам, это станет возможным во втором квартале 2011 года, после завершения модернизации технологических линий, в которую вложат около 5 млн евро. Первый этап технического перевооружения — сооружение новой печи для варки стекла. Как заверил финансовый директор Львовской изоляторной компании, предприятие будет успешно конкурировать на мировом рынке и завоевывать новых клиентов благодаря техническому обновлению производства и низким ценам. Главная же задача — стать мощным мировым производителем в своей отрасли.
работанной программе после согласования с заводомизготовителем и дирекцией ГП НАЭК «Энергоатом». Сложность работы заключалась в ограниченном доступе к наконечнику стержня и в том, что на одном узле — на небольшом расстоянии друг от друга — требовалось выполнить несколько паек. Ремонт проведен качественно и в установленные сроки.
Адрес редакции:
РЕДАКЦИЯ:
В январе завод выпустил 50 двигателей АДБ160 L6/18 ЛБУ3 с высотой оси вращения 160 мм, а с марта будет производить 250 единиц такой продукции в месяц. Это трехфазные асинхронные двухскоростные малошумные двигатели с коротко-
замкнутым ротором, оснащенные самовентиляцией и встроенными датчиками температурной защиты. Первый образец уже прошел испытания в реальных условиях эксплуатации в КПС «Харьковгорлифт». Сертификация на соответствие требованиям норм электробезопасности УкрСЕПРО, стандартам, ГОСТам, техническим условиям проведена Государственным испытательным центром электротехнической и машиностроительной продукции «Электромаш» ГП «Харьковстандартметрология». По словам генерального директора предприятия Александра Колесникова, сейчас завершается разработка конструкторской документации еще более мощного лифтового двигателя с высотой оси вращения 180 мм, который можно использовать в зданиях в 16 и более этажей.
Игорь Павлюк — редактор отдела промышленности,
Газета издается на украинском ПОДПИСНЫЕ ИНДЕКСЫ: и русском языках. на украинском языке — 99309 на русском языке — 99340 (044) 278 42 37, тел.: (097) 534 23 04, Позиция автора публикации не всегда совпадает с позицией редакции. Редакция e-mail: reklama@tehnichka.com ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: Анна Шумакова — тел./факс:
оставляет за собой право редактировать материалы и рецензировать рукописи.
тел. 044 278-42-37 e-mail: pavluk@tehnichka.com
ОТДЕЛ ПОДПИСКИ: Дмитрий Баранов — тел./факс:
Иван Спасокукоцкий — редактор отдела IT,
(044) 440 82 09, тел.: (044) 221 06 50 Материалы, отмеченные знаком (R),
тел. 044 278-42-37 e-mail: ivanspas@tehnichka.com
Любовь Соловьева — тел./факс: (0642) 59 93 91 тел.: (0642) 59 93 92,
e-mail: podpiska@tehnichka.com
Ответственность за содержание рекламных объявлений несет рекламодатель.
Номер отпечатан офсетным способом на печатном комплексе ООО «Пресс-Экспресс». Адрес: 91040, г. Луганск, ул. Ватутина, 89а. Тел. (0642) 50-08-54
публикуются на правах рекламы.
Ответственность за достоверность приведенных в материалах фактов несут авторы публикации.
ТИРАЖ МЕСЯЦА 35318 экз. ЗАКАЗ № 231
3
№ 4 (159)
8 февраля 2011 года
Здесь и сейчас Наука СОТРУДНИЧЕСТВО
Президенты Украины и Польши Виктор Янукович и Бронислав Коморовский подписали Дорожную карту украинскопольского сотрудничества на 2011—2012 годы. Также в рамках визита соответствующие члены официальных делегаций подписали Меморандум о сотрудничестве между Государственным агентством по инвестициям и руководству национальными проектами и Польским агентством информации и иностранных инвестиций. Во время переговоров с президентом Польши особое внимание было уделено сотрудничеству в энергетической сфере. «В частности, мы проанализировали состояние реализации Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора и сооружения нефтепровода «Одесса—Броды—Плоцк—Гданьск», — сказал Президент Украины.
ЭКОНОМИКА Кабинет Министров принял «Национальный план действий на 2011 год по внедрению Программы экономических реформ на 2010—2014 годы: «Богатое общество, конкурентоспособная экономика, эффективное государство». Главная цель документа на 2011 год — тактическая реализация среднесрочной программы экономических реформ. План построен согласно направлениям реформ — это 21 вектор, они охватывают все отрасли экономики. Национальный план экономических реформ предусматривает дерегуляцию всех сфер жизни. Всего для упрощения разрешительных процедур планируется разработать и принять около 30 нормативноправовых актов. В рамках программы инновационно-инвестиционного развития до 2015 года правительство рассмотрело 163 проекта на 368 млрд грн. По словам первого вице-премьерминистра — министра экономического развития и торговли Андрея Клюева, около половины от общей стоимости отобранных проектов приходится на топливноэнергетический комплекс, 16% — на инфраструктурные проекты, в частности строительство автодорог, портов, аэропортов, объектов к Евро-2012, 12% — на проекты в металлургии и химической промышленности, 3% — в сельском хозяйстве. Кабинет Министров также планирует привлечь $1 млрд инвестиций в модернизацию металлургической отрасли в 2011—2012 годах. Центр макроэкономических исследований (ЦМИ) Сбербан-
ка объединил четыре крупнейшие постсоветские экономики — Беларуси, Украины, России и Казахстана — в группу стран BURK. Потенциал этих экономик заключается в природных ресурсах, человеческом капитале (в мировом рейтинге конкурентоспособности Всемирного экономического форума он оценивается достаточно высоко). Всем им предстоит найти новые, отличающиеся от докризисных, модели устойчивого развития — не в последнюю очередь за счет структурных реформ. Россия и Казахстан должны решить проблему сырьевой зависимости, Украина — финансирования госдефицита, Беларусь — ликвидировать дефицит торгового баланса под угрозой дефолта через несколько лет, отмечают аналитики ЦМИ. Инвестиционная политика Кабинета Министров поможет уже в 2011 году дополнительно привлечь 100 млрд грн. Премьер-министр Украины Николай Азаров отметил, что сегодня правительство рассматривает программу развития инвестиционноинновационной деятельности на 2011 год и на период до 2015 года. Она концентрирует инвестиционные и научно-технические ресурсы Украины на основных целях: общая модернизация экономики; увеличение доли высокотехнологичных производств; создание высокопроизводительных рабочих мест с высоким уровнем оплаты труда.
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ОАО «Мотор Сич» (Запорожье), крупнейший в Украине производитель авиадвигателей, в 2010 году увеличило чистую прибыль на 68,6% по сравнению с 2009-м — до 1249,37 млн грн.
Одновременно компания «Мотор Сич» в 2010 году увеличила текущие обязательства на 44,4% — до 2,05 млрд грн, а долгосрочные — на 13,1% — до 0,27 млрд грн.
В январе 2011 года украинские метизные предприятия нарастили производство по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 10,4%, до 18 тыс. тонн. По сравнению с декабрем 2010-го производство метизов снизилось на 21,7%. В 2010 году метизные предприятия Украины нарастили производство по сравнению с 2009-м на 19,5%, до 269,9 тыс. тонн. Самый высокий рост промышленного производства в Украине в декабре 2010 года против показателя декабря
2009-го зафиксирован в Черновицкой области — 41,1%, самый большой спад — в Одесской — 18,2%. Об этом сообщается на сайте Государственного комитета статистики Украины. В пятерку областей — лидеров роста промышленного производства вошли Черновицкая, ИваноФранковская, Волынская, Николаевская и Закарпатская области. В декабре 2010 года против декабря 2009 года зафиксирован спад промышленного производства в Одесской, Полтавской, Харьковской, Черниговской и Житомирской областях.
ТЭК
С 1 февраля Украина стала полноправным членом организации Энергетического сообщества. В этой связи директор Секретариата ЭС Славчо Нейков отметил, что данный шаг — решающий для всей организации, поскольку расширяет сферу ее деятельности. В Европейской комиссии выразили надежду, что «ответственное и эффективное участие Украины в энергетическом сообществе позволит усилить безопасность энергопоставок в Европу» и, кроме того, приблизиться как гражданам Украины, так и украинскому бизнесу к европейскому энергетическому рынку.
Украина не осуществляла экспортных поставок электроэнергии в Беларусь в январе. Это связано с увеличением доли АЭС в общем объеме выработки, а также «отсутствием экспорта электроэнергии в Беларусь, который в январе прошлого года составлял 258 млн кВт.ч». Ставка транзита российского газа по территории Украины в первом квартале 2011 года увеличилась на 2,2% по сравнению с четвертым кварталом 2010-го — до $2,84 за 1 тыс. м3 на 100 км расстояния. С 2010 года ставка тарифа на транспортировку газа по территории Украины — плавающая, она определяется по формуле, зависящей от стоимости топливной составляющей и инфляции в Европе. Импорт сжиженного газа в Украину в январе 2011 года составил 16,26 тыс. тонн, что почти в 7 раз больше аналогичного показателя 2010-го. Поставки этого топлива в январе осуществлялись в основном из двух стран — Казахстана и России. В то же время экспорт сжиженного газа из Украины в январе теку-
щего года составил 3,43 тыс. тонн, что на 31% меньше, чем в январе 2010-го. Топливо поставлялось в основном в Россию.
ФИНАНСЫ В ходе встречи представителей Международного валютного фонда с руководством Национального банка Украины руководитель миссии Танос Арванитис отметил успех Украины в выполнении показателей, предусмотренных программой stand-by. МВФ согласился с оценками украинской стороны по восстановлению стабильности экономики, что отражается, среди прочего, в росте вкладов населения в банках, а также в постепенном возобновлении кредитования. Представители сторон обсудили полный спектр вопросов, предусмотренных программой, а также возможные риски ее невыполнения. ОАО «Сбербанк России» подтвердило готовность предоставить кредит в интересах ГП НАЭК «Энергоатом» для сооружения энергоблоков №3, 4 на Хмельницкой АЭС. Это средства, необходимые, в частности, для финансирования первоочередных контрактов на разработку технического проекта реакторной установки типа ВВЭР1000 (проект В-392) и на поставки основного оборудования реакторной установки, имеющего длительный срок изготовления. Обязательное условие российской стороны для предоставления указанного кредита — получение государственных гарантий на обеспечение полного выполнения соответствующих долговых обязательств. Всемирный банк (ВБ) может выделить Украине в 2012 году по $200 млн на развитие программ водообеспечения и теплообеспечения. Замминистра регионального развития, строительства и жилищнокоммунального хозяйства Юрий Хиврич сообщил, что государство сегодня при реформировании жилищно-коммунального хозяйства рассчитывает не только на средства, заложенные в тарифы на жилкоммунуслуги, но и на привлеченные кредиты, гранды международных финучреждений, компаний, а также работает над привлечением новых кредитных средств в отрасль.
ТРАНСПОРТ В 2011 году в Украине будет обновлена инфраструктура авиационного транспорта. По словам первого заместителя министра инфраструктуры Украины Константина Ефименко, до конца 2011 года планируется окончательно завершить и пустить в эксплуатацию новую взлетнопосадочную полосу международного аэропорта Донецк длиной 4 тысячи метров, способную принимать любые воздушные суда. Будут об-
новлены аэродромы с современными взлетно-посадочными полосами (Харьков и Львов). На последующие годы запланирован ввод в эксплуатацию обновленных полос в Днепропетровском, Одесском и Симферопольском аэропортах.
Государственная служба автомобильных дорог «Укравтодор» оценивает объем средств, которые необходимы ей в 2011 году для обслуживания обязательств по кредитам, в более чем 7 млрд гривен. Всего до 2038 года Укравтодор должен вернуть примерно 37 млрд гривен по кредитам, взятым в международных финансовых организациях и коммерческих банках под государственные гарантии. В связи с этим Укравтодор рассчитывает на привлечение в 2011 году не менее 10 млрд гривен кредитных средств под государственные гарантии.
АПК Квотирование экспорта зерна снизит стартовую цену на пашню на 5 тыс. грн в 2010—2011 маркетинговом году. По словам генерального директора УКАБ Владимира Лапы, такой расчет базировался на изменении капитализации рентного дохода пашни вследствие роста разницы цен на зерно в Украине и на мировых рынках в текущем маркетинговом году.
«Ограничение экспорта зерна существенно сказалось на доходности сельскохозяйственного производства, и это, безусловно, снизит стартовую цену пашни на обещанном властями земельном рынке», — сказал В.Лапа.
Антимонопольный комитет Украины обязал субъектов хозяйствования, работающих на рынке сахара, привести оптово-отпускные и розничные цены к экономически обоснованному уровню. Участники рынка должны способствовать заключению прямых контрактов на реализацию сахара с торговыми сетями и воздерживаться от экономически необоснованного повышения цен на товар. При этом комитет предупредил торговые сети о недопустимости увеличения уровня торговой надбавки и создания дефицита весового сахара путем полного перехода на реализацию фасованного сахара. Подготовила Людмила МЕЛЬНИКОВА по материалам УНИАН, РИА Новости-Украина, ЛІГА-Новости, Интерфакс-Украина, Укррудпром, АПК-информ
4
№ 4 (159)
8 февраля 2011 года
Приоритеты
Последний оплот Черному морю уготовлена судьба углеводородного Клондайка. Но пока что украинский шельф – «непаханое поле» и место громких политических и бизнес-баталий Светлана ИСАЧЕНКО Начало на стр. 1
Бурить глубоко и быстро Специалисты отраслевого института «Науканафтогаз», входящего в состав НАК «Нафтогаз Украины», на основе проведенного анализа нефтегазоперспективных территорий моря разработали на 10 лет программу освоения первоочередных объектов: 9 — на Северо-западном шельфе, 5 — на Прикерченском, столько же — на глубоководье и еще 6 – на Азове. — Предполагается, что в результате выполнения этих работ будет открыто 14 месторождений с суммарными запасами 71 млн тонн условного топлива, — рассказывает заведующий центром разработки нефтяных и газовых месторождений «Науканафтогаза» Николай Гунда. – Из них 55 млрд кубов газа и 12 млн тонн нефти. Это – перспектива. Но за счет доразведки существующих месторождений возможно прирастить около 15 млрд кубов газа, 300 тыс. тонн конденсата и 7 млн тонн нефти. Однако, как признают в самом «Черноморнафтогазе», призванном осваивать углеводородные морские богатства страны, проводимый сегодня компанией объем геологоразведочных работ явно недостаточен для воплощения научных и многочисленных государственных программ. – Его необходимо увеличить минимум в 2—3 раза, чтобы успешно разведывать новые объекты, новые площади, наращивать ресурсную базу для будущей добычи, — сообщил участникам международной конференции «Нефтегазовый комплекс: новые решения для повышения продуктивности, надежности и энергоэффективности» начальник департамента геологоразведочных работ и разработки месторождений ГАО «Черноморнафтогаз» Петр Мельничук. – Сей-
час наша компания проводит поисковое бурение с двух плавучих буровых установок, которые имеют техническую возможность бурить скважины на глубине воды до 70 метров. Но техсредств нам не хватает, как, впрочем, и капиталовложений. Работаем над строительством двух новых плавучих буровых установок, которые позволят осваивать глубины воды до 100 метров. С ними уже можно будет существенно нарастить объемы поискового и эксплуатационного бурения. Необходимо также срочно решать методические вопросы, связанные с получением лицензий, усовершенствованием законодательной базы, чтобы успешно эксплуатировать морские месторождения… Проблемы эти, казалось бы, уже давно должны быть решены – еще в 2003 году освоение Азово-Черноморского бассейна признано стратегическим направлением деятельности нефтегазового комплекса государства. Принятая в 1996 году программа развития «Черноморнафтогаза» предполагала, что с 2003-го объемы добычи природного газа на шельфе морей позволят полностью удовлетворить потребности в нем всего Крыма (включая промышленность) и начать его поставки не только в южные регионы страны, но даже на экспорт. В 2010 году компания, освоив согласно планам $3 млрд капиталовложений, должна была выйти по объемам добычи голубого топлива на показатель в 6,2 млрд м3, а нефти – 3,3 млн тонн. Планы остались на бумаге — добыто всего чуть больше одного миллиарда кубов газа и 8,5 тыс. тонн нефти с единственного нефтяного промысла — Семеновского. В 2011-м увеличение добычи тоже не предвидится – утвержденная недавно «Нафтогазом» производственная программа
его структурного «морского» предприятия застыла на прошлогодних цифрах. Для стабилизации газодобычи «Черноморнафтогаз» сейчас активно дообустраивает, главным образом за счет банковских кредитов, «старые» промыслы в северо-западной части украинского сектора Черного моря. Именно отсюда 30 лет назад было начато освоение шельфа. В конце января на Архангельское месторождение доставлен блоккондуктор и планируется пробурить семь эксплуатационных скважин, что позволит вдвое нарастить добычу — до 140 тыс. кубов в год. На Голицинском газоконденсатном строители специализированного монтажного управления компании произвели уклад-
ку в проектном направлении нити подводного газопровода протяженностью 3,4 км, которая связала блок-кондуктор с морской стационарной платформой №2. Здесь решено пробурить еще три продуктивные скважины и одну расконсервировать.
Надежды – на дне А вот нефти из морских глубин мы еще не видели – Семеновский промысел, что в Приазовье, находится на суше. «Черноморнафтогаз» обещает дать ее к концу следующего года с пло-
Справка «УТГ» ГАО «Черноморнефтегаз» создано в 1979 г. для освоения углеводородных ресурсов Черного и Азовского морей. Осуществляет поисково-разведочное бурение, строительство морских стационарных платформ и подводных трубопроводов, обустройство и разработку месторождений нефти и газа, транспортировку добытой продукции потребителям и ее подземное хранение, эксплуатируя расположенные на Крымском полуострове Глебовское ПХГ и магистральные газопроводы. Имеет на балансе 11 газовых, 4 газоконденсатных и 2 нефтяных месторождения. Из них в разработке находятся 3 газоконденсатных (Голицинское, Штормовое, Фонтановское), 6 газовых (Архангельское, Стрелковое, Джанкойское, Задорненское, ВосточноКазантипское, Северо-Булганакское) и одно нефтяное (Семеновское). Располагает 12 морскими газодобывающими стационарными платформами, двумя плавучими буровыми установками «Сиваш» и «Таврида», способными бурить эксплуатационные и разведочные скважины глубиной до 6 тыс. м при глубинах моря до 70 м. Пакет акций предприятия в полном объеме принадлежит государству и передан в уставный фонд НАК «Нафтогаз Украины».
щади Субботина Прикерченского шельфа, где в 2006 году открыто первое в истории освоения украинского сектора Черного моря нефтяное месторождение с запасами до 100 млн тонн сырья и максимальным годовым объемом добычи до 600 тыс. тонн. Месяц назад там закончили проходку третьей поисковой скважины с помощью самоподъемной плавучей буровой установки «Сиваш», получив промышленный приток нефти. По словам специалистов госкомпании, осталось пробурить еще одну — проектной глубиной 2700 м, посчитать оперативные запасы и подготовить первую очередь месторождения к опытно-промышленной эксплуатации — проект на нее уже составлен. Параллельно готовится проектная документация на строительство морской стационарной платформы, с которой и будет вестись добыча. По планам, в совсем недалеком 2015-м она составит 126 тыс. тонн. То есть за каких-то четыре года увеличится почти в 15 раз…
Не менее грандиозные показатели намечены в газодобыче. Связаны они с двумя «новыми» крупнейшими и перспективнейшими месторождениями шельфа – Одесским и Безымянным (северозападная часть), запасы которых составляют более 35 млрд кубометров природного газа. На них сегодня вся надежда, поскольку, как говорит Петр Мельничук, проводимые компанией мероприятия на действующих месторождениях (уплотнение сетки эксплуатационных скважин, увеличение эксплуатационного бурения) не приносят желаемых результатов, необходимых для наращивания объемов добываемого газа. Только с этих двух месторождений «Черноморнафтогаз» планирует увеличить ежегодную газодобычу до одного миллиарда кубов. Поэтому сейчас основную работу компания сосредотачивает именно на создание там добывающих, эксплуатационных мощностей и транспортной инфраструктуры. Опять же за средства кредитной банковской линии. В целом же освоение Одесского и Безымянного месторождений требует порядка 3 млрд грн, а Субботинского – 6 млрд.
Цифры и факты Наибольшим ресурсным потенциалом обладает глубоководная часть Черного моря. На нее приходится более 1 млрд тонн у.т. Далее идут Северо-западный шельф с 642 млн тонн и Прикерченский – 264 млн. На Азовское море – 415 млн тонн условного топлива. В пределах акватории Азова открыто 6 газовых месторождений. Одно находится в разработке, 5 — в разведке, из них 2 — в опытно-промышленной разработке. Степень освоения начальных ресурсов углеводородов – 3,4 %. Северо-западный шельф Черного моря. Открыто 8 месторождений, из них 2 — в разработке, 4 — в разведке, одно —в опытно-промышленной эксплуатации. Одно — в консервации. Степень освоения — 10%. Прикерченский шельф – практически открытый новый район. Одно нефтяное месторождение находится в разведке. Степень освоения — 1,1%. Глубокая вода – по фазовому состоянию: 695 млрд м3– газ свободный, 75 млрд м3 – газ растворенный, нефть – 98 млн тонн, газовый конденсат – 134 млн тонн. Степень освоения – нулевая. На Одесском уже смонтирована морская стационарная платформа, начато эксплуатационное бурение, и как только будет построен газопровод – начнется опытно-промышленная эксплуатация первых скважин. Аналогичные работы пройдут и на Безымянном. В результате через год с промысла должны получить природное топливо. Чтобы доставить его потребителям, строители свяжут 87-километровым подводным трубопроводом Одесское месторождение с газотранспортной инфраструктурой Голицынского промысла. Оттуда углеводородное сырье пойдет по двум веткам газопроводов на берег. Бесшовная труба диаметром 426 мм в изоляционном изготовлении объемом почти 14 тысяч тонн уже закуплена, сообщает пресс-служба компании. Почти за 400 млн грн приобретена современная баржа-трубоукладчик зарубежного производства, которая позволит специалистам строи тель но-мон таж ного управления избавиться от устаревшего способа комплектации на берегу плетей подводных газопроводов, трудоемкого и небезопасного процесса их вывода на понтонах в море и укладки на дно при помощи водолазов. Баржа автоматизирует этот процесс, значительно повысит производительность труда и безопасность работ.
Шельфовые прожекты Хочется думать, что закупленным трубам не придется ржаветь без дела. Хотя до сих пор над планами освоения морского шельфа висел злой рок – им еще ни разу не суждено было сбыться. Это при том, что мало какой отраслевой проект имеет столько расписанных государственных программ и громких разговоров на самых высоких уровнях. Тем не менее политика государства в области разработки черноморских углеводород-
ных ресурсов так и не определена. В результате нет ни законодательного, ни финансово-экономического, ни методологического обеспечения реализации этой действительно важнейшей для страны энергетической задачи. Деятельность «Черноморнафтогаза» зиждется в основном на кредитных услугах банков. Внутренних резервов для проведения масштабных работ у компании нет, как и у самого «Нафтогаза». Зависли объявленные инвестиционные предложения по геологоразведочным работам и добыче газа на площадях структур Абиха и Палласа в Черном море. Не говоря уже о погрязшем в юридических и политических разборках проекте разработки Прикерченского блока с Venko International. Тем временем соседние по выходу к Черному морю страны, в особенности Турция и Румыния, активно взялись за шельфы, привлекая крупнейшие в мире компании – ExxonMobil, BP, Chevron – к участию в проектах по разведывательному бурению стоимостью в сотни миллионов долларов и в проектах полного цикла — на миллиарды долларов. К нам же, согласно недавнему распоряжению Кабмина, заходит российский «Лукойл». Сейчас определяются условия договора о совместной деятельности этой компании и «Черноморнафтогаза» (его доля в СП должна составлять не менее 50%) по освоению Одесского, Безымянного и Субботинского месторождений. Вкладом нашей госкомпании в уставный фонд станет геологоэкономическая оценка запасов этих месторождений, а «Лукойл» инвестирует финансовые ресурсы, технологии и оборудование. Впрочем, это еще только разговоры, которые вполне может постигнуть участь подписанного еще в марте
№ 4 (159)
8 февраля 2011 года
5
Приоритеты Транспорт 2007 года и забытого трехстороннего протокола между «Черноморнафтогазом», НАК «Нафтогаз Украины» и «Газпромом» о намерениях по совместной разработке в рамках украинскороссийского СП площади Палласа Прикерченского шельфа. Но информация о «Лукойле» сразу породила среди экспертов в энергетической сфере вполне резонный вопрос: почему в стратегически важном деле наращивания объемов внутренней газодобычи власть идет на сотрудничество со страной, меньше всего заинтересованной в снижении зависимости Украины от российского природного газа, отдавая при этом самые перспективные участки? Политические проблемы (а без них энергетика немыслима) — не единственные для нас при привлечении иностранных компаний. Что именно и на каких условиях им предлагать? — Назрела насущная необходимость провести ревизию перспективных нефтегазовых участков как возможных объектов частных инвестиций и вообще объективно оценить инвестиционную привлекательность ресурсной базы страны, в том числе и глазами инвестора, — говорит начальник геологического отдела государственного геофизического предприятия «Укргеофизика» Андрей Толкунов. – Это необходимо для достижения баланса интересов государства и бизнеса, желающего вложить деньги в нефтегазодобычу. С другой стороны, давно ждет решений целый ряд проблем по правовым условиям инвестирования в проекты по добыче углеводородов: принятие специальных законов о привлечении инвестиций в нефтегазовый комплекс, порядке выдачи спецразрешений на пользование нефтегазоносными недрами, об упрощении процедуры лицензирования и усилении требований выполнения условий таких лицензий. К сожалению, в Украине до сих пор не разработана методика, позволяющая рассчитывать непрямые государственные доходы и мультипликационный эффект от реализации инвестпредложений по нефтегазодобыче. Тем не менее оглашение очередных «морских» планов с удивительными цифрами продолжается. В представленном недавно Кабмином проекте Программы инвестицион но-инновационной деятельности в Украине разработка азовочерноморских нефтегазовых месторождений в очередной раз признана стратегически важным направлением. Если верить написанному, уже к 2014 году объемы добытого с шельфа газа увеличатся в 10 раз…
Игра на опережение На Всемирном экономическом форуме представители Украины рапортовали о подготовке к Евро-2012 и подписывали энергетические соглашения Александр ЛЕОНОВ, директор центра прикладных политических исследований «Пента» Начало на стр. 1
В преддверии взрыва В начале года мир только «просыпается» от праздников, поэтому встреча политической и экономической элиты становится единственным по-настоящему топовым событием. Но «новая реальность» огрызнулась так, что даже ВЭФ был отброшен с первых полос газет и телевизионных сюжетов. Теракт 26 января в российском аэропорту Домодедово унес жизни 35 человек. Трагедия повторилась в виде фарса уже в самом Давосе, где на следующий день тоже произошел взрыв. Бомба сдетонировала в кладовке отеля, расположенного недалеко от места проведения форума, где разместились члены правительства Швейцарии, ее президент Мишлин Кальми-Ре, а также другие VIP-персоны. Никто не пострадал, в здании выбиты несколько окон. Неудивительно, что тема угрозы терроризма прозвучала на форуме на самом высоком уровне. Тон дискуссии задал российский президент, сокративший свое пребывание в Давосе до нескольких часов. Дмитрий Медведев даже пояснил, что покинул траурную Москву, чтобы здесь, в Швейцарии, напомнить мировому сообществу о глобальной угрозе терроризма. Отдельной темой обсуждения стал, по словам главы Всемирного экономического форума Кевина Штайнберга, терроризм в сфере цифровых технологий. По его мнению, «наука входит в жизнь людей, поэтому нужно вводить общие правила регуляции этой отрасли и защитить ее от кибератак». Еще больший резонанс вызвали события в Тунисе, повторившиеся потом и в Египте. Резкая дестабилизация ситуации в относительно спокойных странах ярко проиллюстрировала одну из главных угроз посткризисного мира. Речь о перерастании последствий финансовоэкономического кризиса и жестких мер государственной экономии уже в социальный кризис. Показательно в этом плане выступление директора крупнейшей американской консалтинговой компании JP Morgan Chase Джеймса Даймона. Быстрый рост населения означает проблемы, свя-
занные с обеспечением продуктами питания. Как о возможном шоке он выразился и о быстрой урбанизации, ведь сокращается население сельских регионов и растут города, соответственно надо решать вопросы инфраструктуры, занятости и т.д. В центре внимания форума оказались угрозы стихийных
обсуждений. Делегации этих стран были самыми многочисленными — в каждой около 150 человек. Совсем другие настроения господствовали в европейском лагере. В Давосе едва ли не впервые эксперты начали говорить о закате Европы. Все больше экономистов высказываются о колоссаль-
бедствий и глобальных изменений климата. Безусловно, ни о каких официальных договоренностях не может быть и речи, однако с точки зрения сближения позиций, поиска компромисса и выработки необходимых решений Давосский форум может стать эффективнее нескольких саммитов «большой двадцатки» вместе взятых. Об интегральном характере угроз свидетельствует и опубликованный ВЭФ в середине января шестой выпуск доклада «Глобальные риски». Выводы довольно пессимистичны и сводятся к тому, что системы прошлого века не способны управлять рисками XXI столетия.
ных проблемах, связанных с проектом не только еврозоны, но и Евросоюза в целом. И для таких выводов есть серьезные основания. Весь прошедший год Старый Свет лихорадило – все началось со скандала с бюджетным дефицитом в Греции. Проблему удалось закрыть, лишь выделив Афинам $70 млрд. Потом была Ирландия, столкнувшаяся с серьезными трудностями в финансировании государственных расходов. ЕС снова выделил необходимые средства. Ныне же в подобном положении оказались Испания и Португалия. Португалия в апреле и июне должна погасить $9,5 млрд внешних долгов. В Испании ситуация ничуть не лучше — нужно изыскать $45 млрд. Если у Португалии продолжатся проблемы, то непонятно, кто будет помогать Испании, что плохо скажется на экономике всего Евросоюза. Поэтому, как заявил Кевин Штайнберг, переговоры в Давосе были посвящены и необходимости преодоления тенденции раскола Европы на состоятельный север и заброшенный юг. Поиск выхода из этой ситуации стал одной из главных задач форума. Аналитики журнала The Economist уже успели заявить, что главное внимание следует обратить на наукоемкие и технические отрасли и развитие интернет-технологий. Именно с целью «игры на опережение» при Всемирном экономическом форуме был создан совет из тысячи экспер-
Закат Европы? И все же какие бы угрозы ни проносились над миром, главной темой форума всегда была экономика. За последние годы она стала двухскоростной в том смысле, что темпы развития в различных частях мира теперь совершенно разные. Выделена группа быстрорастущих экономик — Китай, Индия, Бразилия и Россия. По прогнозу МВФ, мировая экономика в 2011 году в целом вырастет на 4,4%. В том числе Китая — на 9,6%, Индии — 8,4%, России — 4,5%. Для развитых стран прогноз составляет в среднем всего лишь 2,5%. Главное внимание в Давосе привлекли к себе две наиболее мощно развивающиеся экономики мира — китайская и индийская, которым посвятили добрый десяток тематических семинаров и
тов, призванных растолковать правительственным чиновникам, откуда ждать возможного удара и каким образом избежать возможных проблем и кризисов. Ранее собрания аналитиков под эгидой Давоса носили непостоянный характер, теперь же прогнозы, похоже, хотят сделать важной составляющей форума.
Вплотную
Украина и Давос Стоит честно признать, что наша страна в этом году не имела ни единого шанса оказаться в центре внимания. Во-первых, потому что Европейский Союз полностью сконцентрирован на своих внутренних проблемах. Вовторых, за последние месяцы наши отношения с ЕС и США заметно охладели – после критики Киева с их стороны. В-третьих, озвученные правительством Украины экономические реформы носят фрагментарный характер. И, наконец, даже главный наш козырь – Евро-2012 — заметно нивелирован ультиматумами ФИФА и УЕФА, обеспокоенными конфликтом вокруг Федерации футбола Украины. В то же время Давос всегда служил удобной площадкой для презентации возможностей перед потенциальными инвесторами, предварительных переговоров и обсуждения новых проектов и идей. С этой точки зрения все же можно говорить об определенных удачах. В присутствии президентов Украины и Азербайджана состоялось подписание двусторонних документов о поставках сжиженного природного газа на территорию нашей страны и сотрудничестве в сфере транспортировки нефти. «В 2014 году наше государство получит из Азербайджана 2 миллиарда кубометров сжиженного газа, в 2015-м — 5 миллиардов», — сообщил министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко. Заключен договор, предусматривающий поставки азербайджанской нефти по трубопроводу Одесса — Броды в аверсном режиме. В этом году планируется прокачать от 8 до 12 млн тонн. Энергетика вообще была одной из главных тем давосских встреч Виктора Януковича. Среди них стоит назвать переговоры с генеральным директором компании Royal Dutch Shell Питером Возером. Shell владеет передовыми технологиями увеличения нефтеотдачи пластов и уже давно изучает возможность разработки наших залежей сланцевого газа. Также Президент Украины принял участие в закрытой для прессы сессии Всемирного экономического форума
под названием «Энергетическое будущее Европы». Следует отметить встречу с главой Европейского банка реконструкции и развития Томасом Мирровым, где была затронута тема финансирования ЧАЭС. Для нашей страны приоритетом на 2011 год стала подготовка запланированной на апрель конференции к 25-летию чернобыльской катастрофы. Практическая задача состоит в том, чтобы собрать 700 млн евро, необходимых для окончания строительства объекта «Укрытие». Очевидно, этот вопрос был одной из тем переговоров, поскольку Мирров пообещал персональное участие в конференции по Чернобылю. ЕБРР — колоссально привлекательный источник ресурсов для Украины, потому что это не кредитные деньги для государства, а инвестиционные проекты. Он вкладывает непосредственно в украинский бизнес и потом получает свою часть прибыли. В рамках привлечения в страну инвестиционных ресурсов проходили и встречи Виктора Януковича со специальным представителем Великобритании по международной торговле и инвестициям герцогом Йоркским, принцем Эндрю и премьерминистром Великобритании Джеймсом Кемероном. Главной темой разговора стал интерес британцев к переработке сельскохозяйственной продукции и участие в реформировании украинского АПК. Нельзя не упомянуть о встрече президентов Украины и Польши с ведущими российскими бизнесменами во время украинского ланча в Давосе, посвященного Евро-2012. На организованное Фондом Виктора Пинчука мероприятие пришли Вагит Алекперов («Лукойл»), Олег Дерипаска (РУСАЛ), Виктор Вексельберг («Ренова»), Владимир Евтушенков («АФК-Система»), банкиры Герман Греф (Сбербанк), Андрей Костин (ВТБ) и Владимир Дмитриев (ВЭБ). Среди других «статусных» встреч — беседы с президентом Монголии Цахиагийном Элбэгдоржем и генсеком ООН Пан Ги Муном. Все эти переговоры состоялись на фоне озвученного на форуме умеренно оптимистичного прогноза экономического развития на 2011 год, что, безусловно, выгодно для Украины, которая ориентируется на внешние товарные рынки. Достаточно сказать, что 50% нашего ВВП формируется за счет экспорта. Колоссальная зависимость от продаж за рубеж ставит Украину в абсолютную зависимость от конъюнктуры, складывающейся на международных рынках. Если она сохранится в нынешнем виде, то, похоже, наша экономика может неплохо вырасти.
6
№ 4 (159)
8 февраля 2011 года
Основной ресурс
Чтобы Борислав смеялся Специалисты Академии горных наук Украины предлагают программу возрождения добывающей отрасли на западе страны, разработанную на основе новых технических решений Анатолий ГАЙДИН, Иван ЗОЗУЛЯ, Академия горных наук Украины Начало на стр. 1
В 90-х годах горная промышленность вступила в кризисный период. Первыми остановились предприятия серной промышленности. В 1992 году цены на серу упали, ее добыча стала убыточной. В «наследство» осталось более 100 км2 земель, затронутых горными работами и занятых хранилищами отходов. Не в лучшем состоянии и калийные предприятия. В Стебнике рудник №1 поддерживается в рабочем состоянии, однако его оборудование с каждым годом стареет и нуждается в замене. Рудник №2 с 2002 года затапливается, что вызывает развитие соляного карста. Реализация проекта его консервации задерживается вследствие нехватки средств — возникла угроза обвала целиков, растворяемых агрессивной водой. Решено приватизировать предприятие как единый имущественный комплекс. Оценщики из Фонда госимущества предложили стартовую цену 250 млн грн. Но кто захочет повесить себе на шею ярмо экологических неурядиц, учитывая, что местная власть собирается по примеру Калуша объявить Стебник зоной экологического бедствия? В Калуше запасы шахт исчерпаны, а предприятия затоплены. В 1979 году началось строительство шахты «Пийло», однако из-за отсутствия финансирования с 1997-го работы прекращены. До 2005 года действовал только Домбровский калийный карьер, однако в январе 2008-го вышла из строя система его осушения. До конца 2010-го в карьере накопилось 20 млн м3 рассола. Осушить его нельзя, поскольку сброс рассолов в гидросеть недопустим. Двух шахт в Солотвине, где были размещены аллергологические больницы, уже не существует из-за развития соляного карста. Прекращение добычи каменной соли на западе Украины привело к монополизации этой отрасли в стране и к росту транспортных затрат, из-за чего продажная цена соли в течение двух последних лет возросла в 5 раз. Ненамного лучше дела в угольной промышленности. В Червоноградском угольном районе действовали двенадцать шахт, вы-
дававших до 10 млн т в год. Сейчас три шахты закрыты, а добыча сократилась до 2—3 млн т. В Волынской области до 1996 года функционировали девять шахт, сейчас осталось четыре. Работа сопровождается подтоплением земель и загрязнением поверхностных и подземных вод. С учетом экологического ущерба и низкой рентабельности перспектива добычи сомнительна. В 1990 году завершена детальная разведка Мужиевского золото-полиметаллического месторождения в Береговском районе Закарпатской области. Эксплуатация его началась в 1999-м — с этого времени добыто и переработано 306 тыс. т руды. С ноября 2006 года Мужиевский золотополиметаллический комбинат прекратил свою работу. На месторождении Сауляк в Раховском районе добыли 4400 т руды с содержанием золота от 5 до 12,8 г/т. Сейчас и там все замерло. Запасы нефти и газа в Предкарпатье исчерпыва-
ственные изменения: экскаватор вместо лопаты, самосвал вместо тачки. Технологии устарели, и это одна из причин того, что восстановление горнодобывающих предприятий в неизменном виде — дело неблагодарное. Горная промышленность в Западной Украине стоит перед выбором: модернизация или гибель.
Подробно
Семь шагов для спасения Предлагаем программу возрождения горной промышленности западе Украины на основе новых высокоэффективных технологий добычи и переработки полезных ископаемых. 1. Спасти Солотвин В Закарпатье почти на поверхность выходит Солотвинский купол каменной соли. Стоит начать ее добычу открытым способом. Порода настолько крепкая, что соляные стены карьера могут быть вертикальными. Целе-
Мужиевское золото-полиметаллическое месторождения
ются. Здесь работают скважины, пробуренные еще 40—50 лет назад. В 1969 году добыча «черного золота» достигала 2,86 млн т в год, сейчас она сократилась до 0,58 млн т. Бориславская озокеритовая шахта затоплена. Добыча газа уменьшилась с 12,5 млрд м3 в конце шестидесятых до 1,2 млрд м3 в год. Отработанные месторождения используются в качестве буферных емкостей — газохранилищ. И это едва ли не единственные высокорентабельные горные предприятия на западе Украины... Большую часть горнодобывающих предприятий проектировали и строили в 50—60-е годы прошлого века. За это время наука и техника ушли далеко вперед, однако здесь происходили лишь количе-
сообразно выпиливать большие блоки, как это делают в мраморных карьерах. Они удобны для транспортировки и пригодны для строительства соляных дворцов для лечения и развлечений. Можно также использовать машины типа «Виртген», снимающие пласты соли с одновременным измельчением и загрузкой ее в транспорт. Карьер нужно делать площадью до 100 га. При глубине 50 м выемочные запасы составят 100 млн т. Осушение карьера будет происходить так: пресную воду перехватываем нагорными канавами на глиняном уступе, а рассол со дна карьера направляем в затопленные шахты для отстаивания. Одновременно из шахт откачиваем чистый рассол на установку выварочной соли и для бальнеологиче-
Рудник №1 в Стебнике
ских нужд. Соляные борта защитим от дождя синтетической пленкой. Вскрышные породы, представленные галечником, пойдут на закладку шахт, строительство дорог, а глинами будем изолировать выходы соли в отработанном пространстве. 2. Возродить Стебник Для этого есть все условия, не хватает только хозяина. Рудник №1 в Стебнике, расположенном рядом с известным курортом Трускавец, нужно превратить в туристический и бальнеологический объект. Для этого его нужно приватизировать, предварительно отделив от аварийного рудника №2. Одновременно необходимо работать над освоением безотходного энергосберегающего способа переработки каинитовой руды на бесхлорные удобрения. Судьбу рудника №2 необходимо решить радикально: или предоставить достаточные средства на его консервацию согласно утвержденному проекту, или осуществить управляемое обрушение с образованием на месте провала озера для рекреации. В местном хвостохранилище накопилось 8 млн тонн солей, пригодных для использования как противогололедного средства, а также сырья для производства сульфата натрия и технической каменной соли. 3. Оздоровить Калуш Чрезвычайная экологическая ситуация в Калуше ликвидирована. Отравляющий гексахлорбензол вывезен за границу для утилизации. Построен рассолопровод от хвостохранилища до карьера, сброс рассола в карьер устраняет опасность переполнения емкости и прорыва дамбы. Укрепляется опасный северный борт карьера. Наши прогнозные расчеты указывают на возможность преобразования Домбровского карьера в большое озеро, пригодное для рекреации. Между тем в карьере и в затопленных калийных шахтах накоплено около 50 млн м3 калий- и магнийсодержащих рассолов с минерализацией около 400 кг/м3, в том числе 30 кг/м3 калия, 20 кг/м3 магния, 70 кг/м3 сульфат-иона,
остальное – хлорид натрия. Это жидкая калийномагниевая руда, которую легко откачать на поверхность. После обработки рассола оксидом серы получаем газ — хлорид водорода, сульфат натрия и бесхлорный калийно-магниевый сульфатный раствор. Хлорид водорода может перерабатываться на хлор и водород или на соляную кислоту. Излишек соляной кислоты можно применять для повышения проницаемости нефтесодержащих пластов, увеличивающей производительность скважин и нефтеотдачу. Для предупреждения деформаций земной поверхности отобранный рассол замещается инертным материалом — отходами обогащения калийной руды, которых накоплено около 30 млн тонн. Эти отходы также пригодны для посыпки дорог зимой. 4. Вернуть серу Запасы самородной серы в Предкарпатье составляют около 200 млн т. Предлагается ее добыча через скважины подземной выплавкой новым способом. Он отличается от Фраша метода тем, что руда нагревается путем кондуктивной теплопередачи от горизонтальных скважин в основе сернорудного пласта. Теплоноситель циркулирует в замкнутой системе, что исключает загрязнение поверхностных и подземных вод. Расплав серы откачивают как нефть. Затраты тепловой энергии уменьшаются вдвое. Для нагрева теплоносителя используют часть серы, которую сжигают, получая оксиды серы и сульфатную кислоту. На территориях бывших рудников подземной выплавки до этого времени не убраны остатки серы, после очистки также использующейся для нужд сернокислотного производства. 5. Электричество вместо угля Чтобы сделать рентабельной добычу угля, не будем выдавать его на-гора и не будем возить за сотни километров к электростанциям. Вместо этого строим электростанцию на каждой шахте. Котел размещаем под землей, а вверх будет выходить
только пар, который крутит турбину генератора. Пепел остается под землей и после охлаждения используется для закладки отработанного пространства. 6. Растворяем золото Золото и полиметаллы извлекаем из руды на месте их залегания путем выборочного растворения химическими реагентами. Этот способ широко применяется в мире для добычи золота, урана и меди. Остается только разработать для конкретных геологических условий схемы подачи и сбора растворов, исключающие их неуправляемое распространение в недрах. 7. Отходы — в доходы В наличии есть около 100 млн т послефлотационного известняка — отходов обогащения серных руд, 40 млн т солей — хвостов обогащения калийной руды, 4 млн т фосфогипса, 10 тыс. т загрязненной элементарной серы. Хвосты обогащения серных руд пригодны для раскисления почв, для производства цемента. Соляные отходы можно применять как средство против гололеда на дорогах, для производства сульфата натрия и других химических продуктов, нерастворимые примеси соляных отходов — для закладки выработанных пространств шахт. Фосфогипс — сырье для строительных изделий и цементной промышленности.
Вплотную
Аргументы для инвестора В наших предложениях нет ничего фантастического. Преимущества предложенных путей модернизации горной промышленности очевидны. Однако осуществить их на практике не так просто. Каждый из новых способов должен быть проверен сначала в лаборатории, потом на пилотной установке. А для этого необходим научный центр с исследовательским заводом, способным доводить новации до промышленного освоения. И только после того, как на практике будут определены оптимальные параметры технологических процессов, гипотетический инвестор поверит ученым и вложит в новое производство средства. Возрождение горнодобывающей промышленности на западе Украины позволит создать не менее 10 тыс. высокооплачиваемых рабочих мест, повысить общий уровень качества жизни, открыть перспективу самореализации для молодежи. Без модернизации горная промышленность погибнет, а шахтерские города и поселки превратятся в заброшенные села, убежать откуда станет мечтой каждого жителя.
№ 4 (159)
8 февраля 2011 года
7
Основной ресурс Транспорт
Хозяева угля Главные инвесторы украинских шахт — иностранные госбанки. Отечественный бизнес пока раздумывает Елена ГЕРАСИМОВА Идея развития отечественной угледобывающей отрасли с помощью механизма государственно-частного партнерства начала постепенно приживаться. Правда, украинские власти пока предпочитают сотрудничать с государственными финучреждениями других стран, а не с частными компаниями.
Подробно
Госбанк за госбанком До конца декабря 2014 года ГП «Уголь Украины» получит 300 млн грн в рамках кредитной линии ПАО «Дочерний банк Сбербанка России». В нынешнем году руководство предприятия также рассчитывает привлечь еще 160 млн грн по такой же схеме, но уже с Проминвестбанком, крупнейший акционер которого — российский государственный Внешэкономбанк. Эти средства планируются для технического переоснащения государственных угледобывающих предприятий, а также для освоения и ввода в эксплуатацию на них новых лав. «Разработан целый комплекс конкретных проектов модернизации и развития для перспективных шахт, идет процесс интенсивного привлечения инвестиций для их осуществления. Украина тесно сотрудничает с Государственным банком развития КНР и многими российскими госбанками. Кроме того, она также заинтересована в налаживании сотрудничества и с другими инвесторами», – отмечал экс-министр угольной промышленности Юрий Ященко. В сентябре прошлого года Юрий Ященко и вицепрезидент Госбанка развития КНР Гао Дзянь подписали меморандум о сотрудничестве в угольной отрасли, который, как уточнил экс-министр, «определяет алгоритм дальнейшего движения в направлении реализации пакета инвестиционных проектов». Речь шла о семи проектах общей стоимостью $1,3 млрд, предполагающих реконструкцию шахт им. Д.Ф.Мельникова (входящей в ГП «Лисичанскуголь»), «Новопавловская» (ГП «Донбассантрацит»), «Шахтерская-Глубокая» (ГП «Шахтерскантрацит»), «Россия» (ГП «Селидовуголь»), а также шахт им. Димитрова и им. Стаханова (ГП «Красноармейскуголь»). После этого руководство Минуглепрома и представители китайского Госбанка развития приступили к обсуждению параметров кре-
дитных соглашений. Одновременно с этим делегация специалистов из Китая начала проводить анализ технического состояния шахт «Новопавловская», им. Мельникова и «Шахтерская-Глубокая» с целью наработки подходов к воплощению пилотных инвестпроектов на этих предприятиях с общим объемом финансирования $120 млн. А уже в конце ноября Госбанк развития КНР заявил о готовности выделить кредит в размере $80 млн на обновление мощностей и развитие шахт «Новопавловская» и им.Мельникова. «Эти средства будут предоставлены на 15 лет под 4% годовых с отсрочкой в погашении долга на 3 года. Предполагается, что после реализации инвестпроектов объемы угледобычи на этих шахтах возрастут с 15,5 тысячи тонн до 680 тысяч тонн в год», — уточнил председатель Луганской облгосадминистрации Владимир Пристюк. Почти в то же время руководство профильного министерства сообщило, что предоставило для ознакомления ряд бизнес-проектов и представительству американского банка Goldman Sachs в России и СНГ.
Угольная эволюция Предыдущая серия попыток реформирования отрасли была предпринята весной 2009 года, когда правительство Юлии Тимошенко утвердило перечень почти сотни госшахт для приватизации. Поскольку процесс был сразу же заблокирован тогдашним Президентом Виктором Ющенко, летом того же года парламент принял Закон «Об общих принципах государственночастного партнерства», который, по мнению авторов документа, позволил бы ввести в действие альтернативный приватизации механизм привлечения инвестиций в угледобычу. Идея государственно-частного партнерства стала одним из ключевых элементов Программы реформирования угольной
отрасли на 2010—2014 годы. Чтобы механизм такого партнерства пришел в действие, Минуглепром предложил частным компаниям и отраслевым институтам совместно со специалистами самого ведомства разработать для потенциально перспективных государственных шахт инвестиционные программы на 5 лет.
Министерство отобрало 63 перспективных угольных предприятия, на развитие которых необходимо привлечь 47,3 млрд грн: для шахт Донецкой области потребуется 25,5 млрд грн, Луганской — 19,5 млрд грн, Львовской — 2,1 млрд грн и Волынской – 0,2 млрд грн. По предварительным оценкам Минуглепрома, реализация этих инвестпроектов позволит увеличить объемы добычи угля к 2015 году на 54% по сравнению с 2009-м, или до 60 млн тонн. Инвесторами, кроме самого государства, должны стать частные компании или банки. Прошлым летом руководство Минуглепрома инициировало переговорный процесс с рядом промышленных компаний, банков и других финансовых учреждений. Была достигнута предварительная договоренность с российским «ВТБ банком» о кредите в $150 млн для закупки горно-шахтного оборудования по схеме финансового лизинга. Именно тогда и китайский Госбанк развития выразил готовность предоставить Украине длинные – от 5 до 25 лет – кредиты, а также были утверждены пилотные проекты для
шахт «Новопавловская», им. Мельникова и «ШахтерскаяГлубокая». На конец августа для реализации некоторых из предусмотренных инвестиционных программ отечественные и иностранные банки предоставили Украине свыше 400 млн грн. Кроме того, было принято предложение ВТБ о предоставлении горношахтного оборудования по договору лизинга на общую сумму 2,2 млрд грн. Как выяснилось при подсчетах, выполнение всех намеченных кредитных соглашений полностью покрывало потребности отечественной угольной отрасли в инвестициях
не только на 2010 год, но и частично – на 2011-й. Все это означает, что, отталкиваясь от идеи государственно-частного партнерства (а ее суть заключалась в том, что на перспективные украинские шахты придет профильный промышленный инвестор, заинтересованный в их развитии и эксплуатации), власти оказались на пути привлечения кредитов, главным образом российских и чаще всего государственных банков. Поскольку они вполне преуспели в этом деле, исходная идея как бы отодвинулась на второй план.
Если разобраться
Запах «черного золота» В приватизации угольных шахт или, на худой конец, в развитии государственночастного партнерства в отрасли заинтересованы, прежде всего, металлургические холдинги и энергогенерирующие компании. Самые привлекательные объекты для металлургов — предприятия по добыче коксующихся углей: «Макеевуголь», «Добропольеуголь», шахта
Аренда — на пользу По итогам 2010 года в Донецкой области добыто более 32 млн тонн угля. А это половина добываемого во всем государстве. Показатель на 330 тысяч лучше, чем в 2009 году.
По словам первого заместителя начальника управления угольной промышленности Донецкой ОГА Павла Золотопупова, в этом году угольная отрасль Донетчины надеется на значительные финансовые вливания. Составлен реестр привлекательных объектов, которые уже предлагают инвесторам. Госпредприятие «Дзержинскуголь» такого инвестора уже получило, шахту «Новодзержинская» отдали в аренду. Сейчас здесь продолжаются работы по строительству нового горизонта. Его ввод в эксплуатацию позволит в полтора раза нарастить объемы угледобычи на шахте и создать дополнительно 200 рабочих мест.
«Краснолиманская» и шахтоуправление «Донбасс». Для энергогенерации – это такие активы, как «Ровенькиантрацит», «Свердловантрацит», «Добропольеуголь» и Донецкая угольная энергетическая компания. Еще в октябре 2009 года, когда о приватизации угледобывающих предприятий никто и не помышлял, заинтересованность в сотрудничестве с государством в этой сфере выразило руководство ОАО «AрселорМиттал Кривой Рог». Приступив к анализу перспектив инвестирования в развитие ряда украинских шахт, добывающих коксующийся уголь, в компании сразу же решили, что приоритетный объект для нее — ГП «Макеевуголь». В первую очередь потому, что оно занимает в стране лидирующие позиции по добыче коксующихся углей (примерно 2,5 млн тонн в год), а также располагает полным набором необходимых марок топлива для составления коксовой шихты. Представители «Макеевугля», со своей стороны, заявили, что для них предпочтителен путь развития в рамках государственно-частного партнерства, нежели приватизация, отметив при этом, что ГП заинтересовано в намерении руководства АМКР инвестировать дополнительные средства в расширение мощностей по добыче коксующихся углей, а также в формировании структуры гарантированного и долгосрочного сбыта собственной продукции по приемлемым ценам. Уже в июле прошлого года руководство Минуглепрома начало диалог о потенциальном сотрудничестве с российским ЗАО «Многоотраслевое производственное объединение «Кузбасс». По сведениям министерства, эта компания выразила готовность финансировать разработку новых лав на государственных шахтах, содействовать их переоснащению путем поставок оборудования, оказывать помощь в прохождении и ремонте горных выработок. В результате стороны подписали меморандум о намерениях, наметив основные направления взаимодействия. Тогда же руководство ДТЭК заявило о том, что могло бы уже в 2010 году вложить 1,2 млрд грн в реализацию инвестпроектов на госпредприятиях «Ровенькиантрацит», «Свердловантрацит», «Добропольеуголь» и «Донецкая угольная энергетическая компания». В ноябре прошлого года о своем интересе к отечественной угольной отрасли заявил крупнейший в Центральной Европе угледобывающий холдинг New World Resources (NWR), который с 2008-го обладает блокирующим пакетом акций украинско-швейцарской рудной компании Ferrexpo plc. Пресс-секретарь NWR Джо Кук: «Стратегия нашей ком-
пании предполагает развитие бизнеса в Восточной Европе, в том числе и в Украине. Поэтому NWR рассматривает все возможности инвестирования в угольную промышленность этой страны по мере их появления и, в частности, с интересом следит за процессом приватизации шахты им. Засядько». Почти одновременно с этим свои планы по развертыванию полномасштабного присутствия на украинском угольном рынке обнародовал и канадский сырьевой холдинг Lysander Minerals Corp. «С мая прошлого года спрос на основные марки углей во всем мире стремительно растет, как и объемы потребления этой продукции, в частности в Восточной Европе и ключевых странах Причерноморья. Наряду с этим во всех угледобывающих странах, включая Украину, существенно улучшились условия для капиталовложений в эту отрасль. Поэтому руководство компании сделало ставку на расширение собственной деятельности в украинском углепроме и тщательно изучает имеющиеся бизнес-возможности, чтобы в перспективе стать одной из ведущих угольных компаний Украины», – подчеркнул президент Lysander Брайс Портер. Тем не менее, в отличие от вполне реального потока инвестиций, который изливается на отечественную угледобывающую отрасль из недр банков иностранных государств, пока все эти подступы к возможному сотрудничеству с частными инвесторами остаются не более чем декларациями о намерениях. По крайней мере, пока государство отдавало предпочтение кредитам госбанков других стран, бизнес гораздо более охотно финансировал лишь приобретаемые им в собственность угольные активы. Например, та же Lysander, которая уже привлекла $11,5 млн на развитие неработающей шахты «Вертикальная», ранее добывавшей высококачественный антрацит. Вложив в это предприятие в общей сложности $210 млн, в течение трех-пяти лет планирует возобновить на нем добычу в объемах 1,4—1,5 млн тонн угля в год, что обеспечит рентабельность работы. Вполне очевидно, что планы по приватизации инвестиционно привлекательных угольных предприятий вряд ли найдут повсеместную поддержку со стороны их руководства. И тогда, как в случае с ГП «Макеевуголь», для получения доступа к самым перспективным активам бизнесу придется проявить большую настойчивость в использовании механизма государственно-частного партнерства. Если, конечно, к тому времени проводящий активную экспансию государственный инвестор полностью не вытеснит частного.
8
№ 4 (159)
8 февраля 2011 года
Огромное небо
За год до старта
тетских наноспутников, используя их как экспериментальные базы в развитии космических технологий. Сейчас решаются вопросы материальной поддержки проекта «Украинский наноспутник». В этом году надо закупить элементную базу, собрать все воедино и провести испытания, чтобы успеть к запуску РН «Циклон-4», назначенному на апрель 2012 года.
Украинские студенты осваивают технологии создания наноспутников Ирина КОНДРАТЬЕВА В 2012 году в рамках совместного украинскобразильского проекта «Алкантара Циклон Спейс» с бразильского космодрома состоится демонстрационный запуск ракетыносителя «Циклон-4». Планируется, что он возьмет на борт в числе других полезных нагрузок и первый университетский наноспутник, сделанный в Украине. В создании миниатюрного спутника принимают участие студенты, аспиранты и ученые Национального технического университета Украины «Киевский политехнический институт», Днепропетровского национального университета им. О.Гончара, Национального аэрокосмического университета им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт» и Национального центра аэрокосмического образования молодежи им. А.М. Макарова (НЦАОМ, Днепропетровск).
— С 2005 года Национальный центр аэрокосмического образования молодежи им. Макарова инициировал ряд шагов, направленных на стимулирование усилий украинских вузов по созданию и развитию в их стенах нового направления деятельности, — рассказал заместитель директора по науке и образованию НЦАОМ Алексей Кулик. – Весомую поддержку оказывают нам европейские университеты, имеющие опыт создания университетских
Первые шаги
Алексей Кулик
Наноспутники, созданные студентами разных стран мира, бороздят космические просторы с конца 90-х. Особенно преуспели в этом вузы США, Германии, Англии, Японии и других государств, обладающих космическими технологиями и строительными мощностями или участвующих в реализации соответствующих международных проектов. Украина же, имея полный замкнутый цикл производства ракетнокосмических летательных аппаратов, спутников, систем наведения и управления, до последнего времени была исключением из правил. Для наших университетов данное направление деятельности оставалось скорее далекой мечтой, чем реальным шагом на пути расширения привычных рамок образовательного процесса. Но реформирование системы образования, начавшееся после присоединения к Болонскому процессу, помогло устранить различные препоны и максимально приблизить студенчество к практическому освоению космоса.
(или студенческих, молодежных) спутников. В частности, на Международном аэрокосмическом салоне в Берлине в 2008 году между нашим Центром и факультетом авиации и космонавтики Берлинского технического университета был подписан договор о содружестве и совместной научно-технической деятельности. Через год, опираясь на помощь КБ «Южное» и Национального космического агентства Украины (НКАУ), три ведущих аэрокосмических вуза Киева, Днепропетровска и Харькова выиграли трехлетний грант и стали полноправными участниками международной программы TEMPUS CRIST. Главная ее цель, подчеркнул А.Кулик, – вывести аэрокосмические вузы на новый качественный уровень в подготовке будущих специалистов ракетно-космической отрасли за счет внедрения в образовательный процесс технологий изготовления и эксплуатации малых космических летательных аппаратов. При этом не только обе-
спечить подготовку инженерных, научных кадров, но и менеджеров, способных выгодно продавать свои изделия на мировых космических рынках. Помимо Украины в программе TEMPUS CRIST участвуют Россия и Казахстан (по три вуза от каждого государства). Проект финансируется за счет средств Европейского Союза при поддержке Европейского космического агентства. Его финалом на данном этапе станет оборудование в украинских университетах приемопередающих центров – фактически миниатюрных технологических лабораторий и центров управления полетами космических летательных аппаратов. Необходимое оборудование уже завезено из Германии, вскоре начнется его монтаж, наладка, и к осени эти центры займут подобающее место в университетских структурах. Таким образом, наши студенты смогут не только самостоятельно проектировать и создавать наноспутники, но и вести с ними постоянную работу после выведения на орбиту. Еще одним важным шагом на пути к поставленной цели стало подписание в октябре прошлого года между НЦАОМ и Токийским университетом меморандума о создании до 2015 года пяти малых космических летательных аппаратов и последующей их совместной эксплуатации. Все спутники будут предназначены для дистанционного зондирования Земли, а поступающую с них информацию вузы смогут использовать как в самостоятельных, так и совместных образовательных, научнообразовательных и научных проектах. Концепция первого из пяти спутников уже сформирована японским университетом. Он будет оснащен высококачественной видео- и фотоаппаратурой, которая позволит проводить съемку с разрешением 5—7 м на поверхности Земли. Запуск этого спутника планируется в 2012 году вместе с первым украинским университетским
Справка «УТГ» Осенью 2010 г. в рамках проекта TEMPUS-CRIST в Берлинском техническом университете прошли стажировку студенты, аспиранты, преподаватели, специалисты восьми вузов Украины, России и Казахстана, а также организаций, поддерживающих данный проект. В их числе – представители Национального центра аэрокосмического образования молодежи им. А.М. Макарова и Днепропетровского национального университета им. О. Гончара. Программа стажировки включала обучение по следующим направлениям: проектирование микро- и наноспутников; спутниковые технологии; связь космического назначения; космическая сенсорика; системы планирования и управления в космической промышленности. Наноспутники имеют массу от 10 до 60 кг, микроспутники — от 100 до 200 кг. Срок их службы, как правило, не превышает пяти лет, после чего они постепенно снижаются и сгорают в плотных слоях атмосферы.
«Циклон-4» на космодроме Алкантара в Бразилии
наноспутником с космодрома Алкантара в Бразилии. Пусковые услуги обеспечивает Украина, и это станет нашим вкладом в реализацию поставленной задачи. В создании последующих спутников украинские и японские студенты будут принимать, скорее всего, равноправное участие.
Мал, да удал Приобщение к международным программам активизировало работу и над первым украинским университетским наноспутником. Участники проекта «Украинский наноспутник» сосредоточили усилия на комплектации полезной нагрузки (в данном случае речь идет о научной аппаратуре, которая может быть установлена на борту спутника) и разработке служебных систем платформы. Судя по макету, выполненному в натуральную величину, первый университетский наноспутник будет не больше обувной коробки. Но затраты на создание такой «коробочки» истинно космические – могут превысить 2 млн грн. Примерно половину этой суммы составит стоимость материалов, элементной базы и научного оборудования, остальное – затраты, связанные с проведением его испытаний и мероприятий, в ходе которых будет подтверждена работоспособность каждой системы в отдельности и всего изделия в целом. Это очень ответственный этап в создании наноспутника, потому что надо всегда помнить: малейший сбой в его работе может привести к непредсказуемым последствиям и гораздо большим материальным потерям при запуске ракеты-носителя. Наноспутник низкоорбитальный, он будет кружить над Землей на высоте порядка 400—600 км. Предназначен для дистанционного зондирования Земли, поэтому на нем планируется установить фото- и видеотехнику. Пока — полупрофессиональную или бытовую, способную работать в космическом пространстве, так как на приобретение профессиональной средств нет. Сеансы связи со спутником составят 30 минут в сутки, пока он будет находить-
ся в зоне видимости и устойчивого сигнала, пролетая над Украиной. Но перед студенческими коллективами поставлена задача увеличить длительность таких сеансов. Идей на этот счет немало. Например, в Днепропетровске отрабатывается проект по увеличению связи со спутником до 6 часов. Задачу предлагается решить с помощью терминалов, установленных непосредственно на спутнике и в приемопередающих центрах на Земле. Суть идеи заключается в том, чтобы вся фиксируемая информация накапливалась в течение определенного времени в памяти оборудования, установленного на спутнике, а затем передавалась в таком же объеме на Землю. Для начинки украинского наноспутника, как и других аналогичных университетских аппаратов, будет использована элементная база ведущих мировых производителей, адаптированная к
Вклад студентов Самым легким и простым вариантом создания первого университетского наноспутника было бы обратиться в КБ «Южное» и ГП «Южмаш», чтобы использовать их научный и технический потенциал. Однако в НЦАОМ им. Макарова решили дать как можно больше шансов именно студенчеству, молодым ученым профильных вузов и предприятий. С 2005 года под эгидой НЦАОМ проводятся конкурсы проектов по заданной тематике. Кроме того, студенты и аспиранты университетов, осваивающие космическое направление, получают конкретные задания в виде курсовых, дипломных и научных работ. За 2—3 года первоначальная идея доводится до необходимого уровня, и ее можно рассматривать как готовое предложение к практическому внедрению. Поскольку большинство работ представлено тремя ведущими аэрокосмически-
Макет первого украинского университетского наноспутника
условиям работы в космосе. При этом можно воспользоваться недорогими вариантами и даже не обязательно получать спецразрешения на право использования тех или иных элементов, готовой аппаратуры. Главное – наличие разрешений на эксплуатацию от самих производителей, для которых предоставляется фактически бесплатная возможность «обкатать» свои изделия в космическом пространстве и в последующем предлагать их по соответствующим ценам для комплектации более серьезных космических летательных аппаратов. Неудивительно, что мировые аэрокосмические агентства всячески стимулируют разработку универси-
ми университетами Украины, они естественным образом объединились в консорциум по созданию наноспутника. При этом харьковчане, например, занимаются вопросами разработки систем энергоснабжения, программным обеспечением систем управления наноспутником. В Киевском политехе в рамках проекта создают конструкционные элементы систем управления – двигатели-маховики, приемопередающие элементы, приборы для связи с Землей. Днепропетровский университет взял на себя задачи, связанные с конструкционными особенностями корпуса, панелей, главной сборкой, испытаниями готового
№ 4 (159)
8 февраля 2011 года
9
Промышленность наноспутника, вводом в эксплуатацию и подготовкой его к космическому запуску. В целом студенческие коллективы представили за последние четыре года порядка 60 работ. Причем в конкурсах участвовали не только указанные выше профильные вузы, но и ряд институтов, университетов из Киева, Донецка, Ужгорода, Житомира, Евпатории, Запорожья, Львова и других городов. Часть конкурсных работ отличается фундаментальным научным подходом и при реализации потребует значительных капитальных вложений. Пока они попали в разряд «запасных». Но когда финансовые возможности позволят, все они наверняка будут реализованы при создании последующих университетских спутников.
Космическое братство В ближайшее время к реализации проекта может присоединиться Харьковский национальный университет радиоэлектроники, а к программе TEMPUS CRIST – Национальный авиационный университет (Киев), Житомирский военный институт радиоэлектроники им. С.П. Королева, Донецкий национальный технический университет и другие украинские вузы. Окончание первого этапа в 2011 году в рамках международной образовательной программы TEMPUS CRIST не потребует от украинской стороны выхода из данной программы. Более того, Украина в дальнейшем намерена расширить рамки международного сотрудничества. На повестке дня – разработка совместных образовательных программ с обменом студентами и стажировкой украинских специалистов в европейских, российских и казахстанских вузах. В НЦАОМ им. А.М. Макарова прогнозируют отечественным университетам еще более привлекательное будущее. — Идеальный вариант – построить мост между нашими европейскими и новыми японскими партнерами через Украину, — говорит А. Кулик. – Мы имеем в виду не только информационную составляющую в плане обмена опытом, но и практические шаги. Например, организация работы на высоком техническом уровне университетских ЦУПов в Украине может помочь в обеспечении многочасовых и даже круглосуточных сеансов связи с наноспутниками университетов разных стран. Мы готовы, со своей стороны, провести переговоры, предложив нашим зарубежным партнерам рассмотреть эту уникальную возможность с точки зрения технической реализации проекта.
Пока на украинском авторынке те же тенденции, что и в производстве. В прошлом году реализовано только 207 тыс. машин — в четыре раза меньше, чем в 2008-м. Объем сбыта легковых автомобилей сократился в 3,5 раза (175 тыс.), грузовых и коммерческих – в 3,7 раза (29 тыс.), а автобусов – в 3,5 раза (2,665 тыс.). А в 2010 году общий показатель увеличился только на 10%. В сегменте легковушек продолжался спад. Объем их реализации в 2010 году умень-
устойчивых факторов для существенного роста рынка нет. Вероятно небольшое потепление за счет некоторого увеличения объемов кредитования, многие даже думают, что вот-вот все рванет. Однако на самом деле банки сейчас финансируют крайне осторожно, и такой безоглядной выдачи средств, как раньше, уже не будет. А потому наш прогноз на текущий год весьма консервативен: если увеличение объемов продаж и возможно, то не более чем на 20%», – отмечает вице-президент корпорации «УкрАВТО» Вячеслав Поврозник. Такого же мнения и директор по маркетингу группы компаний «АИС» Сергей Боровик: «В 2011 году емкость украинского рынка легковых автомобилей увеличится в среднем на 24% и достигнет 200 тысяч единиц. Сходными темпами станут расти и сегменты коммерческих и грузовых автомобилей. Это будет обусловлено, прежде всего, положительным влиянием основных макроэкономических показателей – ростом объемов ВВП, инвестиций, бюджетных расходов, грузоперевозок...». Президент корпорации «Богдан» Олег Свинарчук также считает, что в текущем году объемы продаж легковых авто в Украине увеличатся на 20—30% и не превысят 180—200 тыс. единиц: «Одним из факторов роста станет нынешняя более высокая ликвидность банков. Это позволяет снижать процентные ставки и направлять в экономику более дешевые деньги. Однако восстановление объемов реализации легковых автомобилей до докризисного уровня – 500—600 тыс. единиц в год – произойдет не ранее 2013—2014 года, а рынка грузовых автомобилей и автобусов – не ранее 2015—2016 года». Что касается влияния на украинский авторынок недавно принятого Налогового
шился по сравнению с 2009-м на 1,4%. Наряду с этим сектор коммерческих автомобилей и автобусов уверенно растет. Сбыт коммерческих авто увеличился в 1,7 раза, а автобусов – на 25%. Несмотря на некоторые положительные сдвиги, операторы рынка оценивают перспективы нынешнего года с умеренным оптимизмом. «Пока
кодекса, то наибольшие надежды его операторы возлагают на закон об обратном выкупе. Его нормы устраняют двойное обложение НДС, упрощают процедуры оценки и уплаты госпошлины, а также снижают налог на доход физических лиц. Как считают участники рынка, сами по себе эти нововведения уже могли бы обеспечить 20-про-
На старой «резине» Украинский автопром без государственной поддержки по крупицам восстанавливает объемы производства Елена ГЕРАСИМОВА Пережив 83,6-процентный спад объемов выпуска продукции в 2009 году, отрасль начала стремительно наверстывать упущенное лишь в конце прошлого года, что позволило ей достичь 19-процентного роста. Это означает, что в отличие от мирового автопрома, который уже приблизился к докризисным показателям, украинский пока работает только на треть своих возможностей.
Подробно
Лидеры и аутсайдеры Больше всех в восстановлении объемов производства преуспели корпорации «УкрАВТО» и «Богдан», а также ЗАО «Еврокар». Хотя входящему в состав «УкрАВТО» Запорожскому автозаводу не удалось преодолеть спад выпуска легковых автомобилей (–4% по сравнению с 2009 годом), он все же смог значительно увеличить выпуск грузовых автомобилей (на 40%)
ные тенденции стремительно набирают обороты. Однако эксперты «Укравтопрома» считают, что пока говорить о преодолении кризиса еще рано. «При отсутствии поддержки со стороны государства в начавшемся году объемы производства автотранспорта в Украине не превысят 90—100 тысяч единиц. В то время как емкость отечественного авторынка, вероятно, составит 250 тысяч», — считает президент ассоциации «Укравтопром» Михаил Резник.
Запоздалый прорыв Согласно данным ассоциации украинских производителей автомобилей «Укравтопром», по итогам прошлого года объемы производства автотранспорта в Украине увеличились по сравнению с 2009-м на 19% — до 82,814 тыс. единиц. Выпуск легковых машин вырос на 14% (75 тыс. единиц), грузовых – в 2,2 раза (5,1 тыс.), автобусов – на 76% (2,6 тыс.). До наступления глобального кризиса украинский автопром вместе со всем машиностроением неуклонно улучшал показатели. Крупнейшие производители, утвердившиеся на рынке за эти годы: корпорация «УкрАВТО» в лице ЗАО «Запорожский автомобильный завод» (ЗАЗ); корпорация «Богдан», включающая ОАО «ЛуАЗ» и ОАО «Черкасский автобус»; корпорация «АИС» в лице ООО «КрАСЗ»; корпорация «Эталон», объединяющая ЗАО «Черниговский автозавод» и ЗАО «Бориспольский автозавод», ЗАО «Еврокар» и другие предприятия. А уже в 2009 году под влиянием факторов кризиса производство автотранспорта в Украине уменьшилось по сравнению с 2008-м на 83,6%. Не предусматривая появления каких-либо позитивных тенденций в развитии ситуации, эксперты «Укравтопрома» прогнозировали, что в 2010 году объемы выпуска продукции в лучшем случае останутся на уровне 2009-го, а в худшем – снизятся еще на 15—20%. Первые основания для оптимизма появились лишь в ноябре, когда объемы выпуска автотранспорта увеличились по сравнению с ноябрем 2009 года в 2,6 раза. По итогам января-ноября прошлого года отрасль впервые с начала кризиса вышла на положительную динамику.
и автобусов (на 87%). Корпорация «Богдан» нарастила объем производства легковых автомобилей на 33%, автобусов – на 43%. И, наконец, завод «Еврокар», выпускающий автомобили Skoda, увеличил показатели вдвое. Серьезного прорыва удалось достичь также принадлежащему группе компаний «АИС» Кременчугскому автосборочному заводу, выпускающему легковые автомобили Geely и внедорожники Ssang Yong – рост на 69%. Значительный подъем пережила и холдинговая компания «АвтоКрАЗ», увеличившая выпуск продукции почти в 4 раза. Что же касается предприятий, специализирующихся на изготовлении автобусов, то большинство из них также вступили в фазу восстановления. Входящие в состав корпорации «Эталон» Бориспольский (БАЗ) и Черниговский (ЧАЗ) автозаводы произвели 698 и 310 автобусов соответственно (в 2009 году было 208 и 82). Наряду с этим БАЗ выпустил 147 грузовых автомобилей (в 2009м – 31). В июне прошлого года вновь приступил к работе автозавод «Анто-Рус» и изготовил 66 автобусов, 32 из которых – в декабре. При этом Часовоярский ремзавод, выпускающий автобусы «Рута», наоборот, сократил объемы их производства на 26%, до 319 единиц, а завод «ВИПОС» так и не возобновил свою деятельность. Это вроде бы указывает на то, что в отрасли произошел перелом к лучшему и позитив-
Если разобраться
Надеяться на себя
центный рост объемов сбыта авто. Однако пока они не уверены в том, что на деле они действительно окажутся столь эффективными.
Благими намерениями… Пока, кроме упомянутых механизмов, предусмотренных в Налоговом кодексе, ни на какие другие формы государственного протекционизма нашему автопрому рассчитывать не приходится. С начала кризиса Украина, несмотря на беспрецедентный спад, в котором отрасль находилась два года, ни к каким стимулам и льготам не прибегала и ограничивалась лишь многообещающими декларациями. То есть в действительности на автопром в качестве одного из главных потенциальных потребителей высокотехнологичной продукции металлургии ставки не делалось. В мае прошлого года Верховная Рада приняла Государственную программу экономического и социального развития страны на 2010 год, которая предполагала определенные шаги, направленные на поддержку автопрома. Однако до дела так и не дошло. Месяц спустя первый вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев заверил представителей отрасли, что обещанные меры таки будут приняты, но при этом даже не уточнил, какие именно. В октябре вице-премьерминистр, а теперь еще и министр социальной политики Сергей Тигипко напомнил государству о том, насколько важно сохранить этот сегмент экономики и всеми возможными способами подстегнуть закупки автотранспорта отечественного производства. Но ни особо крупные заказы, ни дешевые кредиты на отрасль так и не обрушились. Большинство стран-автопроизводителей, молниеносно отреагировав на наступление кризиса эффективными мерами, уже может рассчитывать на ощутимый результат. В 2010 году объемы мирового производства автотранспорта составили 68,7 млн единиц, что немного ниже прогнозного показателя компании PricewaterhouseCoopers (PwC), ранее предполагавшей, что они достигнут 69,9 млн единиц. Если же учесть, что ожидавшийся экспертами PwC показатель в мире превосходит уровень докризисного 2007 года, то нынешние результаты свидетельствуют о том, что мировой автопром, по меньшей мере, к нему вплотную приблизился. А уже в будущем году объемы глобального производства авто составят 73,8 млн единиц. И это значит, что, в отличие от Украины, другие страны забудут о кризисе если не сегодня, так завтра.
10
№ 4 (159)
8 февраля 2011 года
День завтрашний
Кризис как повод для оптимизма Оказывается, самое лучшее сейчас – делать капиталовложения в своих детей. Только на них и надежда обеспечить «счастливое будущее» Сергей ДУМКЕВИЧ Российский экономист Михаил Хазин хорошо известен частыми выступлениями в медиа, участием в научных конференциях, активной публичной деятельностью. Его считают гуру в исследовании глобального мирового кризиса. Верить ли в ученые «гадания» на глобальной кризисной гуще — решать каждому отдельно, но совершенно очевидно, что глобальные процессы, происходящие сегодня в мире, касаются всех без исключения.
— Михаил Леонидович, как известно, мудрый Восток пишет слово «кризис» двумя иероглифами. Один означает «опасность», другой — «благоприятная возможность». Вопрос: кто может выиграть во время острого экономического кризиса? — Представьте, что до кризиса существовала корпорация из двадцати компаний с общим бюджетом в 1 миллион условных единиц и средним оборотом одной компании 50 тысяч. И вдруг наступил кризис, и оборот отрасли упал в два раза. Спрашивается: насколько уменьшится в ней количество компаний? Опыт показывает, что количество компаний сокращается в 3—4 раза. Из 20 компаний останется 5 с общим оборотом в 500 тысяч условных единиц. Таким образом, средний оборот одной компании вырос в два раза по сравнению с докризисными объемами. Вывод: те, кто выживает в условиях острого кризиса, потом неожиданно оказываются в лучших условиях. Это же касается и экономического выживания стран. По этой причине я смотрю на нынешнее время с неким оптимизмом… На самом деле сегодня нужно не готовиться к худшему, а менять стиль поведения. Как говорится в старом анекдоте: оптимист изучает английский, пессимист — китайский, а реалист — автомат Калашникова. Специфика этого времени в том, чтобы понять: что станет автоматом Калашникова через год, через три, через четыре? Экономика будет падать еще долго — 5—8 лет… Мир оказался в ситуации, в которой давно не был. А именно — жизнь на падающих рынках. Как зарабатывать на растущем рынке, всем известно. Вся современная менеджерская наука — и коммерческий менеджмент, и государственный — основана на трех известных принципах: спрос все время растет, денежное предложение все время растет, стоимость кредита все время
Михаил Хазин Президент компании экспертного консультирования «Неокон» Окончил мехмат МГУ. Работал в системе Академии наук СССР, в Рабочем центре экономических реформ при правительстве РФ, руководил департаментом кредитной политики минэкономики России, был заместителем начальника экономического управления президента РФ. Заложил падает. И вдруг неожиданно — раз! — и ничего не работает.
— Что же происходит сегодня в мире? — Разрушается система рефинансирования кредита. Основная проблема, стоящая перед всем миром, и перед Украиной тоже, заключается в том, что вернуть накопленные всеми за 30 лет долги из текущих доходов невозможно в принципе. Эти долги были сделаны исходя из логики, что их никто не будет возвращать. Два последних года все терпели в расчете на то, что счастье вернется. Теперь мы все поняли: не вернется. И необходимо возвращаться к схеме, существовавшей до 81-го года, когда давали кредит только в том случае, если было четкое объяснение, как он будет возвращаться, причем полностью. — Существует ли рецепт выживания страны в кризис? — В условиях распада единой экономической системы мира главный вопрос выживания стран — с кем дружить, как дружить и против кого дружить. Не очень понятно, куда пойдет Ближний Восток или Мексика. Понятно, что Францию и Германию уже не разделить. А Великобритания может больше тяготеть к США. Однако чтобы нормально дружить, желательно быть не клиентом, а партнером. Вот Прибалтика у Евросоюза была клиентом, и в критической ситуации клиента просто выкинули, как безродную собачонку. Что бы там ни говорили, единственное место, где Украина никогда не станет клиентом, а всегда будет партнером, пусть даже минимально успешным, — это Москва. При этом нужно понимать, что в среднем уровень жизни будет падать. По объективной причине: ресурсов становится все меньше и меньше. — Но у нас многие опасаются имперских амбиций Москвы…
основы глобальной кризисологии в России. Предсказал российский дефолт 1998 года и большой теракт в США в 2001 году. Его прогноз от 27.11.2007 г. сфор— Имперские настроения Москвы сильно преувеличены. Меня поразил недавний соцопрос на тему «Кто спасет Россию от кризиса?», проводившийся в Свердловске. По его результатам на втором месте Путин — у него 7%, за ним — вся остальная элита страны, тоже с незначительными процентами. А на первом месте — кто бы вы думали? — Лукашенко, у него 77% голосов! Кстати, по поводу имперских амбиций в Москве ходит анекдот. Разговаривают Медведев и Лукашенко по телефону. «Батька, ты себя неправильно ведешь, свободу и демократию не поддерживаешь», — говорит Дмитрий Анатольевич. «Так не проблема: между нами всего две дивизии, и обе белорусские!» — и вешает трубку. Медведев вызывает министра обороны и спрашивает: правду ли Лукашенко говорит о дивизиях? Тот подтверждает. «Ну, ничего, — вздыхает Медведев. — Если он на Москву две дивизии бросит, то до Московской кольцевой дороги все равно больше батальона не дойдет». «Нет, Дмитрий Анатольевич, если Батька кинет на Москву две дивизии, до Москвы дойдут 20»… Представляете, а если бы Батька сидел в Киеве?
— В своих интервью вы говорите о новой экономической революции. Что свидетельствует уже сегодня о наступлении изменений? — За последние две тысячи лет было всего две революции: первая в I—IV веках, когда позднеантичное хозяйство сменилось на феодальное. Вторая произошла в XVI—XVII веках, когда на смену феодальному хозяйству пришло капиталистическое. В 1917 году с точки зрения развития экономических процессов революции не было. Сегодня же начинается третья революция — нынешняя мировая финансовоэкономическая система мира доживает свои последние десятилетия. Это происходит по-
мулирован так: «Крах мировой финансовой системы: остались считанные дни». Стал необычайно популярен благодаря своим экономическим прогнозам. В 2003-м вышла его нашумевшая книга в соавторстве с Андреем Кобяковым «Закат империи доллара и конец Pax Americana», в которой авторы за пять лет до глобального кризиса предсказали его предпосылки и неизбежность. С того времени многое из выявленного ими стало очевидным. степенно: старая разрушается и прорастает новая. Что будет источником развития через 50 лет — я не знаю. Но у меня есть одна гипотеза-ощущение, в которой я могу и ошибаться. Предыдущие 250—300 лет в мире был научный прогресс, то есть развивалась техника, следующий рывок будет связан с развитием социальных технологий. Некоторые признаки и тенденции новой революции мы уже видим. Исчезают целые направления социально-
политической деятельности, умирает наука в том виде, в котором она существовала еще в 50—60-е годы. Постепенно она возвращается к формам XVIII века: есть человек, которому нравится заниматься наукой, и он делает это вопреки окружающему миру, у него есть ученики… и на этом все. А наука в государственном смысле, как институт, умирает. То же самое можно наблюдать по многим другим вещам: целенаправленно убивают институт семьи и так далее. Сейчас наступило время сильных лидеров. Последние три десятка лет стали периодом серости, то есть основная задача любого государственного лидера заключалась в том, чтобы только не мешать происходящим процессам. Обратите внимание на президентов США: каждый следующий хуже предыдущего по интеллектуальным качествам, по образованию, в конце концов. А в кризисной ситуации выиграет тот, кто предъявит своему электорату хоть какой-нибудь план.
— Что будет происходить с инвестициями в ближайшее время? — Я не исключаю, что через 2—3 года мы на несколько лет окажемся в ситуации, при которой в мире вообще нельзя будет вложить деньги (не в спекулятивные операции)
с гарантированной прибылью. Любые инвестиции будут отрицательными. Причем, с одной стороны, прибыль получить невозможно, а с другой — количество желающих куда-нибудь инвестировать будет существенно расти. Вместе с тем изменится и модель инвестирования. Нужно вкладывать деньги в тот проект, который позволит вместо ближайшей прибыли получить максимальную долю рынка. В этом случае, когда все вернется на круги своя, у вас появится возможность получать максимальную прибыль. — Какие конфликты грозят человечеству? — На сегодня курды — самая многочисленная нация в мире, около 40 миллионов человек, не имеющая собственной государственности. Сирия, Иран, Ирак, Турция — совершенно очевидно, что в этом месте надо ждать очень большой схватки всех. Это одно из двух мест, которые будут вызывать опасения в будущем. Второе, как известно, — Балканы.
— Чего ждать от революции простым людям? — Все, кому сегодня еще нет сорока, отдайте себе отчет: единственная гарантия будущей пенсии, вашего выживания в старости — это ваши дети, которые будут вас кормить. Каждый по копеечке даст – так и прокормитесь.
11
№ 4 (159)
8 февраля 2011 года
Наука Транспорт
В зоне опасного напряжения Днепропетровские ученые развивают новое направление в прогнозировании подземных катаклизмов Игорь ГУСАРОВ Научная работа «Напряженно-деформированное состояние геологической среды и опасные геодинамические явления: природа возникновения и направления прогноза», написанная заведующим кафедры геофизических методов разведки Днепропетровского национального горного университета доктором геологических наук Михаилом Довбничем (на фото) в соавторстве с его аспирантками Светланой Демьянец и Ириной Виктосенко, удостоена Премии Президента Украины для молодых ученых за 2010 год. Об актуальности исследования и принципах, положенных в его основу, наш корреспондент беседует с руководителем научного коллектива.
ния планетарной оси (дрейф географических полюсов), солнечно-лунные приливы и отливы и так называемые аномалии геоида – отклонение формы глобуса от идеального эллипсоида вращения под влиянием гравитационных аномалий, вызванных, скажем, наличием в данных регионах залежей тяжелых руд.
Капля в космическом океане – Конечно, мы не первые занялись этим направлением, – говорит Михаил Довбнич. – С 70-х годов школу геофизических исследований в НГУ возглавляет членкор НАН Украины Константин Федорович Тяпкин. Еще раньше подобные идеи разрабатывал ныне покойный заведующий кафедрой геодезии Михаил Владимирович Стовас. Логика рассуждений достаточна проста. Наша планета, как и любые другие физические системы, стремится пребывать в равновесном состоянии, характеризующемся минимумом потенциальной энергии. В первом приближении форму Земли можно представить в виде эллипсоида вращения – фигуры равновесия вращающихся жидких тел. То есть в каком-то смысле земной шар может быть уподоблен капле жидкости. Однако существует множество факторов, не позволяющих ему пребывать в таком идеально равновесном состоянии. Но при отклонении от равновесия, как и повсеместно в природе, возникают силы, стремящиеся вернуть систему к энергетическому минимуму. Именно эти силы создают механические напряжения в геологических структурах, которые в свою очередь могут служить причиной геодинамических явлений самого разного масштаба – от мощных землетрясений до выбросов метана в шахтах, наносящих колоссальный ущерб угледобывающей отрасли Украины.
Изнутри... Итак, какие же силы могут служить дестабилизирующим фактором, нарушающим «планетарное равновесие»? – Большинство геофизиков, – объясняет автор, – склоняется к тому, что эти факторы суть эндогенной природы, то есть действуют из недр планеты. Говорят о конвекционных пото-
ках, плотностной дифференциации, фазовых переходах вещества из одного состояния в другое, радиоактивном распаде. Однако «ахиллесова пята» такой «эндогенной» теории — ее неспособность объяснить давно известную ученым периодичность геологических процессов. Существуют, к примеру, 200-миллионолетние циклы глобальной тектонической активности, а такие явления, как колебания уровня грунтовых вод, могут иметь цикличность протяженностью в несколько десятков дней. Если связывать это со спонтанной физико-химической активностью внутри планеты, придется представить себе этаких чертей, которые то подбрасывают в печь топливо, то выходят на перекур. Между тем еще в 60-е годы прошлого столетия советский геолог Николай Балуховский связал цикличность геологических процессов с космическими явлениями. Так, те же 200 миллионов лет – примерный период обращения Солнца вокруг центра нашей галактики.
…или снаружи? К внешним факторам, способным создавать тектонические напряжения, современная наука относит нестабильности вращения планеты, изменение внутреннего положе-
Если оценка эндогенных влияний упирается в огромные математические сложности, подобно решению системы уравнений, где неизвестными являются не только переменные, но и параметры, то внешние факторы легко поддаются измерению, а полученные величины являются превосходными данными для численного моделирования. Мы точно знаем положение Луны и Солнца в каждый момент времени, по косвенным данным можем судить об изменении длительности суток, палеогеографические исследования покажут, как в прошлом менялось положение географических полюсов, на основании спутниковой гравиметрии можно оценить и аномалии геоида. Кстати, в рамках данной теории периодичность эндогенных процессов также рассматривается как следствие внешней, «космической» цикличности.
Чем заменить «напряжометр»? Современная вычислительная техника и имеющийся в нашем распоряжении математический аппарат позволяют прийти к выводу, что заметные напряжения действительно возникают. Но, к сожалению, мы не имеем возможности замерить их непосредственно. – Нет такого прибора, как «напряжометр», – повторяет известную шутку Михаил Довбнич. – Приходится пользоваться косвенными данными. Здесь есть два основных подхода. В первом используются данные палеогеологии. Если в каком-то месте в каком-либо геологическом периоде наблюдались нарушения сплошности пород, значит, на них действовали соответствующие напряжения. А картина тектонических искажений в более поздних породах позволяет судить об изменении поля напряжений во времени. Второй подход базируется на анализе событий, происходящих в очагах землетрясений. Картину сдвига тектонических блоков легко воспроизвести по испускаемым в момент колебаний продольным и поперечным сейсмическим волнам, которые фиксируются датчиками. Напряженное состояние пытаются измерить и с помощью деформометров, но эти попытки пока не приводили к сколько-нибудь убедительным результатам.
Строители должны быть начеку Пространственное распределение напряжений может служить теоретической основой сейсмического районирования. Около 20 лет назад стартовал международный научный проект WorldStressMap. Фактически это база данных о параметрах землетрясений, куда стекается информация со всего земного шара. Так вот, фиксируемые данные
об аномалиях геоида великолепно коррелируют с данными WorldStressMap. Сложнее ситуация в «локальных» областях, где нет столь обширного массива наблюдений. Впрочем, даже чисто эмпирически нам известно, что, например, в пределах Украинского щита, где расположены, в частности, Днепропетровск и Запорожье, землетрясения если и наблюдаются, то лишь как отголоски геологических катаклизмов в Карпатах и Крыму. Другое дело — сами Карпаты или Крымские горы. Существуют специальные строительные нормы для сейсмоопасных районов (последний такой документ принят в 2004 году). В проекты закладываются дополнительные меры, которые должны предупредить разрушение зданий и сооружений в критической ситуации. Естественно, это приводит к весьма существенному (в разы!) удорожанию таких проектов. Поэтому строители, как правило, болезненно реагируют на необходимость возводить «противоземлетрясенческие» здания. Но теперь им можно предоставить дополнительные аргументы.
Скажите, где – и ладно! Заметим, что разные внешние факторы вносят различный по величине вклад в формирование геодинамических явлений. Например, дрейф оси вращения (вековой дрейф полюсов) может вызвать колоссальные напряжения, вызывающие тектонические разломы или горообразование. А вот лунно-солнечные приливы, воздействующие на нас дважды в сутки, вызывают напряжения на два-три порядка меньше, чем необходимо для нарушения сплошности. Правда, в тектонически активных зонах, где геологическая среда изначально нестабильна, порой даже слабое воздействие может привести к катастрофическим последствиям. В науке это называется триггерным эффектом. – Конечно, – говорит Михаил Довбнич, – наиболее интересной была бы возможность предсказания времени землетрясений, что позволило бы заранее принять соответствующие меры. Но данный вопрос остается открытым не только у нас, но и в России, США и наиболее сейсмоопас-
Между прочим
Напряжения бывают и на пользу Работа днепропетровских ученых открывает новые возможности добычи так называемого угольного метана. Подобные совместные проекты последнее время активно обсуждаются с российским «Газпромом» и с британско-голландским концерном Shell. Если в обычном месторождении газ в свободном виде заполняет пустоты пород-коллекторов, например сланцев, то угольный метан находится в сорбированном состоянии, связанный с породой на молекулярном уровне. Но в местах, где под действием напряжения произошло нарушение сплошности, такой газ переходит в свое обычное состояние, что позволяет легко его извлечь.
Цифра (Из автореферата докторской диссертации Михаила Довбнича)
Величины механических напряжений, обусловленных нарушениями равновесного состояния Земли под воздействием различных факторов: — вековое смещение оси вращения в теле Земли > 107 Па; — вековое затухание скорости вращения Земли – 105 Па; — лунно-солнечные приливы – 104 Па; — чандлеровские и годичные колебания полюса – 103 Па; — короткопериодные вариации скорости вращения – 102 Па. ной Японии. С послевоенных времен продвинуться к цели не удалось никому, и сегодня в мире наметилась тенденция к сворачиванию финансирования исследований в этом направлении. Ученым как бы говорят: скажите нам, где, а мы уж заставим строителей сделать все необходимое. В той же Японии атомные электростанции и химические производства построены так, что сейсмический риск сведен к разумному минимуму.
Предупредим и горняков В работе днепропетровских ученых также анализируются геодинамические катаклизмы в шахтах Донбасса – внезапные выбросы угля и газа. Если на землетрясения человек повлиять практически не может, то происшествия в горных выработках можно отнести к техногенно-тектоническим явлениям. В 90-е годы, когда темпы добычи угля резко сократились, проблема катастроф на шахтах исчезла сама собой. Но как только производственники возобновляют копание в земле, то начинают играть определяющую роль в подземном царстве. Тем не менее ни один горняк сегодня не станет отрицать, что фактор напряженности горных пород также существенно влияет на возникновение в шахтах чрезвычайных ситуаций. Мы предложили подход к прогнозированию расположения напряженных зон. А вот как избегать исходящей от них опасности – относится к области искусства угледобытчиков. Возможно, при подходе к таким зонам следует замедлять темп разработки пласта, может быть, вообще не соваться туда, где риск слишком велик, или располагать выработки строго определенным образом в зависимости от направления действия напряжения. Словом, в горном деле, как и в науке, есть свои тонкости.
12
№ 4 (159)
8 февраля 2011 года
IT
Google бросает вызов Операционная система Chrome благодаря абсолютно новой концепции может потеснить продукцию Microsoft Кристина ЧОПКО О намерении создать новую операционную систему под названием Chrome OS корпорация Google официально заявила еще в июле 2009 года, однако первый ноутбук под управлением этого программного продукта появился только в декабре прошлого года. За время, прошедшее между двумя событиями, разработка успела обрасти невероятным количеством слухов.
«Железная» система Chrome OS основана на ядре Linux с применением браузера Google Chrome, который работает с новой, специально разработанной системой окон и использует облачные вычисления. По замыслу авторов, все программы выполняются отдаленно, а компьютер является лишь терминалом для доступа в Интернет. Хранение и выполнение программ с жестких дисков не поддерживаются вообще. В Google считают, что функциональность и разнообразие интернет-приложений достаточны для того, чтобы полностью заменить обычные программы. Все документы пользователей также будут храниться на отдаленном сервере. Система оптимизирована для эффективной работы на компьютерах средней мощности. Это позволяет запускать ее менее чем за 10 секунд. Планируется использование ресурсов аппаратного ускорения, что поможет равномерно распределить нагрузку во
время различных ресурсоемких задач. Разработчики руководствуются несколькими принципами: система должна быть простой, быстрой и надежной. Это одно из самых больших преимуществ Chrome OS перед другими операционными системами. Плюсом является и то, что Chrome OS распространяется бесплатно. Полностью изменена традиционная архитектура безопасности, положенная в основу других операционных систем, чтобы пользователям не приходилось иметь дело с вирусами, вредным программным обеспечением и обновлениями настроек безопасности. По словам разработчиков, «система должна просто работать». Ядро операционной системы размещено в защищенной от записей области, все приложения выполняются во вкладках браузера, каждая из которых имеет ограниченные права доступа. Данные, хранящиеся локально, шифруются. Chrome OS не нужно обновлять вручную. Система умеет сама сканировать серверы Google для поиска обновлений. Пользователь всегда будет работать с последней версией платформы, не прикладывая к этому никаких усилий. При этом ОС постоянно проверяет себя на целостность и отсутствие вредных кодов. Встроенной рекламы внутри операционной системы, как обещают, не будет. Это противоречило бы принципам разработки бесплатных программ и условиям лицензии открытого кода (а код Chrome
OS уже выложен для разработчиков). Кроме того, Google и так занимает в современном Интернете столько «места», что во время веб-серфинга вы все равно увидите рекламу от Google почти сразу. Потенциал Chrome OS будет раскрываться постепенно: система проталкивает парадигму клиентов, оборудованных минимумом вычислительных возможностей, при том что обработку данных на себя берут облачные серверы. Кроме того, фокусирование на Интернете способствует кроссплатформенности системы: клиент может выполнять любой процесс, поскольку физически он запущен на сервере. Является ли хранение данных на сервере плюсом? Сложно дать однозначный ответ. При необходимости все данные вашего ПК можно легко восстановить с сервера после синхронизации аккаунта. Но фактически вы храните информацию на другом компьютере и до определенной степени теряете контроль над ней. Есть у Chrome OS и другие недостатки. Это непривычный для пользователя интерфейс и набор программ, а также необходимость постоянного подключения к Интернету. Да и для геймеров есть плохая новость: игры не выйдут за пределы офисных развлечений, поскольку сейчас отсутствуют необходимые аппаратные ресурсы. Невозможно также заменить браузер Chrome на альтернативный. Однако можно уверенно прогнозировать, что платформа станет популярной в компьютерных системах корпо-
Огромный компьютер ищет элементарные частицы Главный технический директор ARM Майк Мюллер сообщил о том, что сейчас компания работает над созданием самой большой в мире компьютерной системы.
Дело в том, что чипы ARM будут использоваться нейтринной обсерваторией IceCube, расположенной в глубине антарктических льдов. Она представляет собой километровую площадку-датчик, предназначенную для обнаружения субатомных частиц — нейтрино. По всей площадке во льду проделаны отверстия, в каждом из которых установлены десятки датчиков, построенных на основе микросхем ARM. Вся эта махина ра-
ботает фактически как единый компьютер, передающий данные на центральный пульт управления. Задача — поиск нейтрино, излучаемых Солнцем и другими звездами. Известно, что каждую секунду через площадку в 1 см² на Земле проходит порядка 1011 ней-
трино, испущенных Солнцем, однако никакого воздействия, например на тело человека, они не оказывают. Установленные сенсоры улавливают вспышки голубого света, возникающие в результате столкновения нейтрино с атомами, входящими в состав льда.
ративного уровня. Об этом в интервью DigiTimes рассказал вице-президент Google по управлению продуктами Сундар Пиачи. — Google постоянно общается со многими крупными компаниями по всему миру, имеющими сотни компьютеров на своих предприятиях. Большинство из этих фирм хотят сделать минимальными затраты на развитие ІТинфраструктуры, поэтому не против перейти на открытые операционные системы наподобие Chrome OS. Переход с Windows на Chrome не будет трудным для компаний, поскольку платформа от Google не нуждается в инсталляции прикладных программ. Chrome будет надежным «тонким клиентом» с высокими показателями безопасности и долговечности, что поможет снизить ІТ-затраты. Chrome OS — проект с открытым кодом, поэтому у поставщиков и производителей не будет проблем с лицензированием.
Ноутбук под «хромом» Слухов, предположений и догадок по поводу ноутбука от Google было много, но теперь о нем наконец можно говорить как о чем-то реальном. Первый ноутбук с Chrome OS, модель Cr -48, недавно представлен официально. Google будет распространять его через пилотную программу Chrome OS: разработчики могут подать заявку на участие в ней и попытать счастья — ограниченное количество ноутбуков будет предоставлено бесплатно. Корпорация Google заказала 60 тыс. ноутбуков Cr-48. Это делается для обеспечения стопроцентно мягкого старта устройств на базе Chrome OS. Производителем тестовых образцов стала тайваньская компания Inventec. Характеристики ноутбука такие: полноразмерная клавиатура (без цифровой панели), 12,1-дюймовый дисплей, большой тачпад, встроенная веб-камера и большой набор коммуникативных возможностей — Wi-Fi 802.11 b/g/n, Bluetooth и 3G. Клавиатура ноутбука очень похожа на используемую Apple, только клавиша Caps Lock заменена на кнопку «поиск», что бу-
дет раздражать некоторых сетевых хулиганов. На компьютере нет логотипов, а весь его корпус абсолютно черный — таким образом Google хочет показать, что устройство предназначено не для массового рынка. Кроме нескольких тысяч штатных сотрудников Google, уже использующих устройства на базе Chrome OS, к пилотному проекту присоединятся и другие крупные компании. К середине 2011 года на базе Cr-48 выпустят два новых нетбука с процессором Intel. Партнерамипроизводителями станут Acer и Samsung, а оператор мобильных сетей Verizon Wireless предоставит услуги скоростного интернет-подключения. Владельцы нетбуков получат небольшой бонус — 100MB бесплатного трафика каждый месяц в течение двух лет. Впрочем, есть одна плохая новость. В России в ближайшее время даже тестовых черных ноутбуков с облачной операционной системой не будет. Дело в том, что ядро системы для защиты от атак и вирусов хранится на защищенном зашифрованном чипе, и изменить его может только Google, а такие криптографические модули в России не сертифицированы спецслужбами. Планов распространения хромбуков в Украине тоже пока нет.
Жук в муравейнике Новая система подверглась шквалу критики. Ричард Столлман, основатель Free Software Federation и всемирно известный эксперт по IT, назвал Chrome OS «беззаботной операционной системой». В интервью газете The Guardian он заявил, что новая операционная система будет препятствием, а не помощью для многих пользователей, ведь причина ее появления — продвижение облачных сервисов, не позволяющих пользователям контролировать свои собственные данные. — В США вы даже лишитесь законных прав, если храните свои данные в компьютере компании, а не на своем собственном. Полиция должна предъявить вам ордер на обыск, чтобы получить у вас
данные, но если они хранятся на сервере компании, полиция получит их, ничего вам не показывая. Она может не предъявлять ордер на обыск даже компании, — сказал Столлман и добавил, что термин «облачное программирование» был, в сущности, бессмысленным маркетинговым слоганом, придуманным для того, чтобы отвлечь людей от реальности факта передачи данных третьей стороне. Впрочем, саму операционную систему Столлман немного похвалил за ее open-source корни: — По сути Chrome OS — это операционная система GNU/ Linux. Однако она распространяется без обычных приложений и после установки усложняет или препятствует установке программ. Я бы сказал, что проблема — в самой природе той работы, ради которой была создана Chrome OS. А именно — в поощрении пользователей сохранять данные и обрабатывать их где угодно, только не на своем компьютере. А вот представители Microsoft считают, что настоящая цель анонсирования Google Chrome OS — отвлечение внимания конкурентов и защита основного продукта Google — поисковой системы в Интернете. Основатель Microsoft Билл Гейтс в интервью изданию CNET News высказал такое предположение и добавил, что операционная система Google Chrome OS является очередной вариацией Linux и не имеет ничего принципиально нового. Удивление по поводу выпуска компанией Google операционной системы для нетбуков выразил и главный исполнительный директор Microsoft Стив Баллмер. Кроме того, он заявил, что именно ОС Windows, а не браузерориентированная система является наиболее правильным подходом, поскольку по статистике пользователи ПК половину времени работают за пределами браузера. Справедливости ради следует отметить, что критики смотрят на проблему сквозь призму собственных интересов. Ведь Google старается уловить тренды компьютерного рынка и адекватно на них отреагировать. Количество пользователей, недовольных Windows, сегодня довольно большое, а проникновение широкополосного доступа в Интернет, в том числе и мобильного, с каждым годом увеличивается. Простота и надежность для многих уже важнее функциональности, а персональный компьютер все чаще воспринимается как бытовой прибор, пользоваться которым должно быть легко и просто. Сможет ли интернет-гигант потеснить Microsoft? Не исключено, что в нише нетбуков у Google это получится. Возможно, это произойдет не сразу, но философия Chrome OS выглядит очень актуальной.
№ 4 (159)
8 февраля 2011 года
13
Автомагистраль Транспорт
Эра электромобиля Быстрое и экономичное авто на электроприводе уже под парами Александр НИКОЛАЕНКО Наступивший 2011-й можно с уверенностью назвать годом электрического привода. С запуском различными производителями в массовое производство сразу нескольких моделей электромобиль превратился из забавной игрушки в новое реальное направление автомобилестроения.
Для наших соотечественников электрификация автомобильного подвижного состава – удел будущего, хотя и не столь далекого, как это кажется на первый взгляд. На официальном сайте компании Renault (раздел «Украина») установлен счетчик, который с комментариями на украинском языке отсчитывает в обратном порядке дни, часы, минуты и секунды. Сегодня он показывает чуть больше 400 дней. Французы поясняют: это время, оставшееся до начала продаж серии из четырех моделей электрокаров Z.E. Можно предположить, что рекламисты Renault не стали бы дразнить гусей и создавать сайт-презентацию, если бы не собирались включать в мировой старт продаж и нашу страну. Пока же рядовому отечественному автолюбителю остается облизываться, читая характеристики электромобилей и новых моделей гибридов, представленных мировым автопромом.
День сегодняшний Серийно производимый с начала года гибрид Chevrolet Volt расходует 1,23 литра бензина на сотню километров (в гибридном режиме). Правда, журналистский тест-драйв показал: реальный расход все же выше — 1,82 литра. Но, согласитесь, это фантастические показатели для полноразмерного пятиместного автомобиля, мощность двигателя которого составляет 150 л.с., крутящий момент – 370 Н·м, а максимальная скорость – 160 км/ч. Дальность электрического хода – 64 км на полностью заряженной батарее, после чего в электросеть автомобиля включается электрогенератор на основе бензинового мотора.
Серия электрокаров Renault Z.E.
В США стоимость Chevrolet Volt — $41000 без учета госсубсидии. За покупку экологичного авто власти готовы компенсировать $7500, то есть чистая цена новинки – $33500. Серийный спорткар Fisker Karma, подготовленный к продаже в первом квартале этого года, при бережном отношении к энергоресурсам способен покрыть 100 км на двух литрах топлива. Однако это уже не семейный автомобиль: задний привод, 403 л.с., 1300 Н·м тяги и 200 км/ч. Karma сможет проехать около 80 км исключительно на электрическом приводе. Если этого не хватит – в работу вступает 260-сильный турбированный бензиновый мотор, предназначенный для подзарядки батарей в движении. Стоимость люксового гибрида – 78780 евро. А в 2015 году Fisker Automotive обещает начать серийное производство модели Nina стоимостью около $45 тыс., рассчитанной на массового потребителя. Из гибридов также заслуживает особого внимания Jaguar C-X75, в котором впервые в мире для подзарядки батарей и обеспечения энергией тяговых электродвигателей применяется не обычный поршневой ДВС, а газотурбинный двигатель. Предположительная стоимость новинки – $300 тыс. Не менее интересен и российский проект «Ё-мобиль». С 2012 года гибрид обещают продавать по цене не более $10 тыс. В качестве силовой установки будет использоваться 30-киловаттный электродвигатель, запитанный от батареи мощностью 20 кВт. Дополняет систему энергопитания генератор, приводимый в движение роторнопоршневым двигателем мощностью 45 кВт. Расход топлива в смешанном цикле – 3,5 л/100 км. Однако главным событием все же является выход на рынок Nissan LEAF, полностью электрического авто, победившего в конкурсе «Автомобиль года» в Европе. Электродвигатель переменного тока развивает мощность 80 кВт (109 л.с.) и крутящий момент 280 Н·м, что обеспе-
чивает автомобилю максимальную скорость 145 км/ч (принудительное ограничение). Силовой агрегат получает энергию от разработанной специалистами компании Nissan литий-ионной батареи мощностью более 90 кВт. Запас хода электромобиля до подзарядки аккумуляторной батареи — 175 км. В США электромобиль продается по цене $32780, в Европе его стоимость (без субсидий и скидок) будет составлять около 35000 евро.
три статора, а снаружи. Такая архитектура позволяет снять максимально возможный крутящий момент с каждого килограмма массы мотора. Максимальная мощность электродвигателя TM4 — 163 л.с., а крутящий момент – 170 Н·м. Вес агрегата – 26 кг, удельная мощность – 5,44 л.с./кг! Коэффициент полезного действия также поразительно высок – 96% на оптимальных оборотах. Эти двигатели послужат основой электрической силовой установки для электромобиля Тата IndicaVista. Еще больше поражают обнародованные компанией Oxford YASA результаты тестирования моторчика массой всего 23 кг, проведенного на сертифицированном
Четырехдверный гибридный автомобиль Fisker Кarma
Отличие нового электрокара от его предшественника Mitsubishi i-MiEV в том, что LEAF – полноценный семейный автомобиль среднего класса, чего не скажешь о малютке i-MiEV. Кроме того, «Ниссан» выгодно отличается и в плане стоимости: он, несмотря на гораздо более солидные размеры, дешевле примерно на $4 тыс. Кроме Nissan, японская Toyota планирует начать с 2012 года продажи кроссовера RAV4 с электродвигателем, Fiat – электромобиль Fiat 500, а Honda – Fit.
Батареи перспектив Если для классического автомобилестроения главным камнем преткновения до сих пор является несовершенство самого ДВС, то при производстве электромобилей таких проблем нет. Даже сконструированные уже сегодня двигатели показывают замечательные характеристики. Канадская лаборатория TM4 разработала новое поколение электродвигателей на постоянных магнитах специально для использования в электромобилях. Оригинальность конструкции в том, что ротор находится не вну-
стенде-динамометре. Они поражают: 700 Н·м тяги, или более 30 Н·м на килограмм массы! Более того, по словам президента компании Ника Фарранта, в процессе разработки находится мотор нового поколения с удельной тягой 40 Н·м на килограмм. В общем, с двигателями у строителей электромобилей все в порядке. Главная же проблема авто с электрическим приводом на сегодня — дальность автономного хода. Этот показатель напрямую зависит от батареи, все еще слишком маломощной и дорогой. Но и здесь научные изыскания внушают немалый оптимизм. Цинк-воздушные аккумуляторы Купера, разрабатываемые компанией ZAI, кроме дешевизны имеют еще одно немаловажное преимущество: скорость возобновления заряда — около 10 минут. Дело в том, что это устройство правильнее было бы назвать реактором, в котором заранее подготовленные цинковые пеллеты взаимодействуют с атмосферным воздухом, генерируя электричество. Процесс окисления происходит при участии алкалинового электролита. После выработки ресурса пеллет и электролита их попросту заменяют.
Причем данный процесс легко удалось механизировать, и его можно автоматически проводить во время движения электромобиля. Отработанные цинковые пластины и электролит подлежат полной регенерации при весьма незначительной стоимости этого процесса. Немаловажной составляющей перспективности данной технологии является тот факт, что доступного цинка, в отличие от дефицитного лития, на Земле более чем достаточно. Специалисты ZAI уже приступили к дорожным испытаниям своей батареи. Крупноформатные батареи с твердым электролитом специально для электромобилей нового поколения разработала компания Planar Energy. По ее данным, подтвержденным Центром по изучению передовых материалов AMPAC при Университете Флориды, данная батарея на 75% дешевле и обладает емкостью втрое большей, чем литий-ионные аналоги. Коммерциализация разработки намечена на ближайшее время. Впрочем, не сдается пока и литиевая технология. Компания Nissan завершила разработку нового типа литийионной батареи для электромобилей. Она обеспечит запас хода до 300 км на одной зарядке. Секрет новинки в новом катоде, состоящем из смеси оксидов никеля, марганца и кобальта (NMC). При прежних размерах и стоимости новая батарея обладает вдвое большей емкостью. К тому же аккумулятор выдерживает более 1000 циклов заряда-разряда. Выпуск начнется в 2015 году. Не отказывается от лития в качестве основы аккумуляторов и национальная лаборатория «Аргонн» (США), разрабатывающая новое направление – литий-воздушные батареи. В инновационной технологии используется каталитический воздушный катод, на котором происходит окисление лития, электролит и литиевый анод. Теоретическая емкость таких элементов в 10 раз выше, чем у литий-ионных. Практические же результаты придется подождать несколько лет: ученым предстоит преодолеть множество технологических трудностей, связанных с данной разработкой. Однако «Аргонн» – солидная организация, имеющая богатый научный опыт. Поэтому преодоление 1000-киломе-
трового рубежа автономного хода для электромобиля – дело не такого уж и далекого будущего, считают специалисты лаборатории. Но и это уже не предел. Если исследования лондонского Imperial College, проводимые совместно с Volvo Car Corporation, увенчаются успехом, то никакие отдельные аккумуляторы электромобилю вообще не понадобятся. Английские ученые вместе со специалистами Volvo занимаются созданием уникального карбонового композита, способного накапливать и отдавать электрическую энергию. Данный материал, как и любой композит на основе карбонового волокна и полимерных смол, будет обладать высокой прочностью и легкостью, что позволит использовать его одновременно для изготовления элементов кузова и как аккумулятор для накопления энергии. Впрочем, корпус-батарея из нового композита будет весьма кстати и большинству электронных гаджетов. Оптимизм по поводу данной затеи вселяет тот факт, что проект стоимостью $5 млн финансируется Евросоюзом и должен завершиться уже через два года. Пока одни изобретатели сражаются за удешевление и увеличение емкости батареи, другие конструируют дистанционные зарядные устройства. Такие модули, установленные на стоянках и паркингах, помогут восполнить запас электроэнергии вдали от дома и стационарных заправочных станций. Сейчас в этой области лидирует технология, основанная на принципе электромагнитного резонанса, которую предложил профессор Массачусетсского технологического института Мариан Солячич. Его зарядное устройство способно передавать энергию на расстояние от сантиметров до нескольких метров. Однако чем ближе находится передающий контур к приемнику, тем потери меньше. Так, при расстоянии 20 см КПД системы — 95%, а если его уменьшить до 10 см, то и потери составят всего лишь 3%. Этим самым совершенным на сегодняшний день дистанционным зарядным устройством заинтересовалась корпорация Delphi Automotive. Компания планирует в ближайшее время коммерциализировать изобретение в виде глобальной инфраструктуры.
14
№ 4 (159)
8 февраля 2011 года
Техноспорт
Битва джентльменов Красивая, азартная игра по правилам и понятиям – вне времени и границ Сергей ДУМКЕВИЧ «Вот так я с тобой поговорю, Копченый! И вот так мы с тобой поговорим!» – кто не помнит знаменитую сцену расправы на бильярде, которую учинил над жуликом Копченым великий сыщик Глеб Жеглов. Это бильярдное «избиение младенца» можно назвать гимном всех отечественных игроков: здесь отражена сама суть представления, ведь бильярд — это захватывающая, порой жестокая и трагичная битва за столом с зеленым сукном.
— Безусловно, бильярд — своего рода поединок, но благородный, не с целью друг друга уничтожить, оскорбить, растоптать, — говорит эксперт, автор и ведущий рубрики «Русский бильярд» в крымской телерадиокомпании «Черноморская» Руслан Айрапетян. — При условии соблюдения правил и бильярдного этикета возможна грамотная интересная игра, которая доставляет только удовольствие. Но, к сожалению, именно отсутствие этикета — пожалуй, одна из главных проблем наших игроков. Это и неуважение к сопернику, и стремление пусть в мягкой форме, но обмануть друг друга, а кто сделает это лучше, тот и выигрывает… Тем не менее в игре есть как писаные, так и неписаные правила поведения. Например, если возникает спорная ситуация, обязательно приглашают человека нейтрального и авторитетного, который и должен рассудить игроков. Кроме того, нельзя говорить под руку, нельзя сбивать соперника с удара, «случайно» задевая кий, нельзя им размахивать или оставлять возле стола, ведь его можно задеть ногой и просто сломать. Кий нужно класть на стол, если партия окончена, и на отведенное ему место, если бой идет. Чтобы повлиять на игру, зрители тоже часто используют запрещенные приемы, например, громко аплодиру-
ют. Исключение составляют ТВ-трансляции или соревнования, в которых игроки «дерутся» на специальной арене, окруженной зрителями. А чтобы в спокойной атмосфере клуба выразить свой респект, достаточно щелкнуть пальцами, и тогда вы не помешаете игрокам сконцентрироваться перед очередным ударом. Как рассказал Руслан Айрапетян, в Украине и на всем постсоветском пространстве играют преимущественно в русский бильярд. Он хорошо развит в Киеве, Одессе, Днепропетровске и других крупных городах страны. Один из самых популярных турниров – «Пальмира палас» – про-
ходит Крыму, в гостинице «Ялта». В Киеве в последнее время пытаются развивать снукер — это английская разновидность бильярда. Кроме того, на русском бильярде часто играют в свободную пирамиду или «американку», которая также очень популярна. Существует и артистический бильярд – шоу, состоящее из демонстрации трюков-ударов, которые в обычной ежедневной игре используются редко.
А вот проблема русского бильярда – в недостаточном финансировании, считает эксперт: – Хорошо, если на чемпионатах мира, заняв первое место, игрок получит приз в 30—40 тысяч долларов. Это несерьезно, в том же снукере за мировое первенство берут по 200—300 тысяч фунтов стерлингов – в зависимости от спонсоров и регламента.
Дребеденьги! В коммерческой игре на бильярде нет ничего криминального, ведь люди просто между собой договариваются, и по закону это преследоваться не может. Конечно, если речь об адекватной
игре, которая не приводит к конфликтным ситуациям. Так что современным Жегловым беспокоиться нечего. Но все же темная сторона, связанная с игрой на деньги, есть и у бильярда. Некоторые коммерческие игроки «ловят» подвыпивших «клиентов», не слишком хорошо владеющих кием, именно когда те находятся в нужной кондиции. Чтобы сорвать как можно больший куш, они демонстрируют перед «весе-
Справка «УТГ» Снукер — разновидность бильярдной лузной игры. Распространена в Великобритании, а с 1970-х годов стала популярной во всем мире, в особенности в Европе и Китае. В начале игры на игровом столе располагаются 15 красных шаров, уложенных в пирамиду, и 6 цветных шаров, каждый из которых расположен на определенной отметке. Белый шар (биток) используется для ударов по цветным. Игроки должны поочередно забивать красные и цветные шары в лузы. Пока красные остаются на столе, забитые цветные шары выставляются на свои позиции. Выигрывает тот из игроков, кто наберет большее количество очков. Цель игры — забить как можно больше шаров и получить как можно больше очков на свой счет в рамках правил игры. Снукер — интеллектуальная игра, в которой опытные игроки просчитывают свои действия на несколько ходов вперед.
Словарик бильярдного сленга Фукс — случайно забитый шар, еще говорят «забил дурака». Очень активно употребляется слово коммерция, т.е. игра на деньги. Замазался — игрока затянула коммерческая игра, он стал активно играть на деньги. Дай мне крест – дай мне фору. Более сильный игрок может дать фору в несколько шаров менее опытному сопернику. Классический пример: в русском бильярде предложение «сыграем в девять-шесть» значит, что для победы одному надо забить 9 шаров, а другому — 6. Дармовой — слабый (об игроке), легкий (о шаре). Шпилевой – так говорят о сильном, как правило, не обладающем никакими спортивными званиями игроке. С кия (собрать с кия, выиграть с кия) — победа, при которой один из игроков выиграл за один подход к столу. То есть либо он разбил пирамиду (ромб) и в одну серию закончил партию, либо соперник разбил и игрок опять же за один подход закончил партию. лой» жертвой плохую игру и цепляют на этот нехитрый крючок лиц весьма состоятельных. Впрочем, для многих «замазавшихся» (см. словарик бильярдного сленга) это урок: не играть на деньги и открыть для себя все остальные достоинства этой замечательной игры. Хотя род занятий в бильярде значения не имеет, все же его предпочитают люди со-
стоявшиеся. Это очень популярный вид отдыха у бизнесменов, народных депутатов, юристов, журналистов. Известно, что многие переговоры ведутся за бильярдным столом, ведь здесь особенно ярко проявляется характер человека, многие его недостатки и достоинства видны сразу же. Поговаривают, что в бильярдных вершатся чуть ли не судьбы народов. Кроме того, давно известно, что бильярд – отличный моцион: во время затяжной игры можно «намотать» вокруг стола несколько километров. Ну а главное его преимущество — в доступности: даже если вы уже немолоды, за сравнительно небольшое время – всего около года – можно выйти на достаточно высокий уровень и сразиться с профессиональным игроком. Однако быть на равных получится лишь в некоторых играх, где помимо кладки (забивания шаров) нужна еще и тактика, как, например, в «комбинированной пирамиде».
Удары истории Бильярд известен уже более 4 тысяч лет. Его история полна интересными фактами, слухами и небылицами. Третий президент США Томас Джефферсон, которого можно увидеть на двухдолларовой банкноте, настолько был занят важными государственными делами, что так и не удосужился отменить запрет на игру в бильярд в Виргинии. Поэтому, уйдя на пенсию и перебравшись туда жить, он регулярно творил беззаконие в тайной комнате на третьем этаже своего особняка, где стоял бильярдный стол, предаваясь с коллегамипенсионерами любимой игре. В XVIII веке бильярд перешел из разряда элитарного развлечения в большой спорт. По всей видимости, игрокам надоело ворчание жен, недовольных вечерним отсутствием мужей, пропадающих в бильярдных. Поразмыслив над этим, они решили переквалифицироваться в спортсменов, что звучало гораздо приятнее тех эпитетов, которые им приходилось выслушивать. Как бы это ни показалось странным современному человеку, да, пожалуй, и современному священнику, церковь по какой-то причине запретила бильярд во Франции. В XV веке в этой стране сыграть партейку считалось таким же грешным делом, как прелюбодейство, богохульство и нарушение поста. Впрочем, продолжалось это недолго, и уже в XVI веке позолоченный бильярдный стол стал обычным предметом королевских покоев. Михаил Булгаков и Владимир Маяковский в перерывах между написанием своих шедевров с удовольствием сражались друг с другом за бильярдным столом. Ав-
тор «Мастера и Маргариты» предпочитал тонкую и ювелирную пирамидку, а поэттрибун – пушечные удары «американки», в чем по праву считался среди знатоков мастером.
Сорвать бабочку В любительском бильярде на одежду игрока не обращают внимания, за исключением некоторых элитных клубов. Однако и там главное требование к гостю — элементарная опрятность. Но все же классика бильярдной моды – в известной и сегодня экипировке: черные брюки, белая рубашка, жилетка и, конечно, галстук-бабочка. Эта последняя деталь дресскода доставляет игрокам больше всего неудобств. Как правило, бильярдисты не любят бабочки и, как только заканчивается игра, буквально срывают их с себя.
Легенда о Жене Сталеве Бильярдисты рассказывают забавный анекдот из детства многократного чемпиона мира по русскому бильярду Евгения Сталева. Пришел мужчина в бильярдный клуб и спросил маленького Женю: «Мальчик, можно с тобой поиграть?» — «А почем, дядя?»— «Давай по двести долларов». — «Ну, давайте. Только с одним условием: я всегда разбиваю». Они начинают игру, идет партия за партией, и Женя каждую из них заканчивает с кия, то есть его соперник ни разу так и не подошел к столу. «Мальчик, ты слишком хорошо играешь, — заныл раздосадованный игрок. — Дай мне фору хотя бы в несколько шаров!» — «Как же я вам дам фору, если не знаю, как вы играете?» — резонно заметил вундеркинд.
Рисунок Вячеслава ШИЛОВА
№ 4 (159)
8 февраля 2011 года
15
Закон сохранения мысли Транспорт
«Черное золото» Зелинского Вики-пространство вокруг «Британики» Святослав РЫБНИКОВ
Николая Зелинского (на фото) справедливо причисляют к основоположникам российской школы органической химии: 60 лет жизни он посвятил химфаку МГУ, проработав там до последнего дня, а в 1935 году еще и организовал Институт органической химии АН СССР, носящий сегодня имя своего создателя. Однако не в меньшей степени «своим» ученого считают и в Украине, и в Молдавии: родился он в Тирасполе, входившем тогда в Херсонскую губернию, а как химик состоялся в Одессе. 6 февраля исполнилось 150 лет со дня рождения отца нефтепереработки и создателя первого противогаза. Рассказом о нем мы открываем цикл очерков о наших выдающихся соотечественниках.
За время учебы и работы в Одессе Николай Зелинский опубликовал около 40 научных трудов. Это сравнительно немного – на московский период припадает на порядок большее число публикаций. Однако ранние работы во многом определили дальнейшие направления научных поисков ученого. Одно из важнейших «украинских» открытий ученый совершил летом 1891 года в составе экспедиции по изучению гидрохимии Черного моря и одесских лиманов – тогда приват-доцент Новороссийского университета доказал бактериальное происхождение содержащегося в черноморской воде сероводорода. Возможно, именно эта ранняя работа стала отправной точкой для двух важнейших направлений исследований ученого, принесших ему мировую известность.
было происходить под действием высоких температур. Однако на воплощение проекта в жизнь ушло более 40 лет – завод «Советский крекинг» в Баку начал работу только в 1934 году (к тому времени американцы уже пятнадцать лет как наладили выпуск бензина на основе шуховских идей). Но эра по-настоящему крупномасштабной нефтепереработки началась с открытием Николаем Зелинским каталитического крекинга, протекающего в присутствии хлорида и бромида алюминия, – новая технология позволила снизить температуру и существенно удешевить производство. Кроме того, применение катализаторов сместило распад нефти в сторону большего выхода ароматических углеводородов – в первую очередь толуола, сырья для производства троти-
Проникнуть в природу, казалось бы, обычных вещей и обратить их свойства на службу человечеству – высший пилотаж для ученого-практика. Первое – это изучение природы нефти. Сторонник органической теории ее происхождения, Зелинский сравнивал ее состав с различными биогенными полезными ископаемыми — сапропелями, горючими сланцами, торфом, углем, увязывая их генезис в единую схему. Но в анналы нефтехимии ученый вошел не только как блестящий теоретик. Главное детище Зелинского-практика – каталитический крекинг нефти, предопределивший развитие русской и советской нефтепереработки. Крекинг – расщепление «длинных» углеводородов на более короткие фрагменты – сегодня является «сердцем» технологии получения бензинов и других легких фракций нефтепродуктов. В 1891 году выдающийся русский инженер Владимир Григорьевич Шухов получил патент Российской империи на промышленную установку непрерывного термического крекинга – в ней разложение нефти должно
ла; эти работы стали основой развития отечественной оборонной промышленности. Второе направление – изучение свойств угля. Его практическим применением стала разработка технологии активации путем прокаливания, позволяющей «вскрыть» все микропоры и тем самым многократно увеличить площадь активной поверхности. Степень активации, которой удалось достичь Николаю Дмитриевичу, уступает показателям современных марок активированного угля (свыше 2000 м2 на грамм), однако и она позволила эффективно бороться с самыми разными отравляющими веществами. Толчком для разработки технологии стало применение немцами иприта на полях Первой мировой войны: тогда каждая газовая атака уносила жизни десятков тысяч солдат, и поиск противоядия был не просто предметом праздного научного любопытства. Что такое иприт, ученый знал не понаслышке: в далеком 1887
году в Геттингене, в лаборатории Виктора Мейера, куда выпускника Новороссийского университета направили на стажировку, Зелинский получил это коварное соединение как побочный продукт одной из реакций и стал первой его жертвой (пострадал от сильнейших ожогов). В 1915 году, резонно посчитав, что вслед за ипритом немцы могут пустить в ход и другие, в том числе еще неизвестные отравляющие вещества, ученый задался целью найти универсальный нейтрализатор. Перебрав все известные соединения и не найдя подходящей кандидатуры, Зелинский вспомнил о своем «старом знакомом» – угле: его способность к детоксикации обусловлена не химическими, а физическими свойствами – в первую очередь высокой адсорбционной способностью. Так в 1915 году появилась коробка угольного противогаза; в феврале 1916-го новое средство индивидуальной защиты было принято на вооружение в привычном для нас виде, в комплекте с резиновым шлемом Кумманта. Всего за годы Первой мировой выпустили свыше 11 миллионов противогазов этой модели. Переработка нефти и угольный противогаз – наиболее известные и понятные простому человеку открытия ученого. У химиков же имя академика Зелинского ассоциируется с фундаментальными работами в различных областях органики. Здесь и стереохимия двухосновных карбоновых кислот, и физическая химия неводных растворов органических веществ, и синтез всевозможных соединений: аминокислот, бензола, циклических углеводородов, серосодержащих гетероциклов... И, что самое интересное, все эти серьезнейшие открытия Николай Дмитриевич совершал на фоне безустанной преподавательской деятельности. Оставшись круглым сиротой в четырехлетнем возрасте, он как никто знал, насколько нужна талантливой молодежи помощь. Наверное, поэтому наиболее приоритетным для себя он считал общение со студентами: в разное время читал лекции не только в МГУ, но и на Высших женских курсах, и в Народном университете Шанявского. А во время вынужденных каникул 1911—1917 годов (тогда Николай Дмитриевич вместе со 130 коллегами из МГУ демонстративно подал в отставку в знак протеста против вмешательства власти в автономию университетов) даже возглавлял кафедру... товароведения экономического факультета Политехнического института в Петербурге.
Украинская Википедия заняла шестнадцатое место в мире и третье — среди славянских версий Олег СУПРУНЕНКО Уникальный проект — Википедия — отметил свое десятилетие. Сейчас, чтобы получить доступ к сокровищнице мировых знаний, не нужно держать на полке «Британику», БСЭ или «Словарь Брокгауза и Ефрона».
По замыслу авторов — Джимми Вейлза, исполнительного директора фирмы Bomis, финансировавшей проект на его старте, и студента Ларри Сенгера — в Интернете основана виртуальная энциклопедия, которую может пополнять и редактировать любой желающий. Тогда она велась на английском, но вскоре начали появляться и версии на других языках мира. Ключевое правило — все статьи бесплатные, их можно скачивать, не боясь претензий от защитников авторских прав. С другой стороны, статьи в Википедии также пишутся без вознаграждения, да еще и, в сущности, анонимно — обычный читатель даже не знает, кому быть признательным за полученную информацию или критиковать за ошибки. Зато он может вносить свои собственные правки, добавлять новую информацию. Однако контроль все же существует, и многочисленные администраторы проекта удаляют очевидно неверные данные или некорректные высказывания. Принцип Википедии оказался удивительно удачным: за первый месяц с моментапоявления сайта на нем было создано 1000 статей, за 5 лет он догнал славную энциклопедию «Британика», а сейчас количество статей на различные темы исчисляется десятками миллионов на 270 языках. Первенство принадлежит англоязычной версии с более чем 3 млн информационных материалов. Среди славянских версий украинская Википедия уступает лишь поль-
ской (685 тыс. статей) и российской (510 тыс.). В деле развития украинского сегмента Википедии мы достигли неплохих успехов. Первая статья появилась 30 января 2004 года и была довольно символической — «Атом». В апреле того же года количество статей составляло уже тысячу. Дальнейшие шаги были стремительными: 17 февраля 2008-го зарегистрирован десятитысячный украинский википедист, 28 марта того же года вышла стотысячная статья на украинском языке, а 7 апреля 2010-го официально объявлено о двухсоттысяч-
ной публикации. Таким образом, украинские википедисты (сейчас их зарегистрировано более 11 тыс., из них активных — около пяти сотен) вывели Украину в двадцатку самых развитых Википедий как по количеству статей и иллюстраций, так и по статистике посещений и редактирований. Нельзя не сказать и о проблемах свободной всемирной энциклопедии. Прежде всего доступность — ее слабое место: размещать собственные статьи здесь хотят не только ученые, специалисты или просто фанаты своего дела. Немало хлопот администраторам доставляют желающие прославить собственное имя — вывесить, например, свою ничем не примечательную биографию, однако такие статьи
быстро удаляются. Сложнее с так называемыми «войнами правок», ведь слово здесь не написано пером, а значит, чтобы его «вырубить», топор не нужен. Каждая статья может быть исправлена кем-то, кому не понравилась версия исторического события или биографии. В украинском вики-пространстве острыми стали вопросы освещения факта Голодомора и истории УПА. Впрочем, обошлось без больших редакционных войн, которые ведутся и в российском сегменте, и в «западных» частях Википедии. Обычно противоречивые вопросы выносятся на обсуждение и голосование в режиме онлайн. Стоит отметить, что в нашу виртуальную энциклопедию пишут также из Канады, США и России. Правда, если принять во внимание соотношение пользователей Интернета и количества отечественных википедистов, то последних будет не так много. Из украинской же Википедии можно узнать, что на октябрь 2010-го в Украине насчитывалось 12,9 млн пользователей Интернета и 11 тыс. википедистов — это меньше, чем каждый тысячный. И это при том, что работы по наполнению энциклопедии более чем достаточно. Автор взял для небольшого анализа родную Закарпатскую область. В украинской Википедии достойно представлены замки Закарпатья, можно прочитать об истории уникального мини-государства — Гуцульской республике и т.п. С городами дело тоже неплохо. А вот о селах информация ограничена названием, координатами и местонахождением на карте. Такая же ситуация и с другими регионами — каждый может в этом убедиться. Однако в каждом селе есть грамотный учитель, который может рассказать миру о своей малой родине. Не лишним будет сделать переводы на основные языки — с такой задачей справятся и ученики. Да и всем другим пользователям Интернета работа найдется. Каждый может выбрать для себя интересное направление и пополнить его. В конце концов, такие дела оборачиваются и личной выгодой.
Иллюзии в формате ІМАХ Роман ДЫГАС Третий супертехнологичный кинотеатр всеукраинской сети «Планета Кино ІМАХ» во Львове только за месяц принял десять тысяч зрителей. Причина — оборудование новейшими технологиями демонстрации фильмов.
Семь залов мультиплекса одновременно могут вместить 1,5 тыс. зрителей. В трех фильмы демонстрируют по классической технологии проекции с 35-миллиметро-
вой кинопленки. Другие три оснащены технологией Dolby 3D Digital Cinema, способной воссоздавать кинофильмы с твердых и оптических дисков, а также по спутниковому каналу. А в самом большом зале установлена уникальная цифровая система IMAX 3D и экран размером с пятиэтажный дом — 22х16 м. Во время сеанса зритель даже не видит его краев. Чрезвычайно четкое и яркое изображение сопровождается некомпрессированным звуком мощно-
стью свыше 12 тыс. Вт. Зритель может услышать все оттенки звука — от падения дождевой капли до удара грома, что позволяет полностью погрузиться в киноиллюзию.
16
№ 4 (159)
8 февраля 2011 года
В погоне за мощностью Британская компания Aston Martin на днях представила самую мощную модификацию спорткара V8 Vantage, которая получила в названии приставку S. В модельном ряду компании Vantage S займет место между типовым V8 Vantage и облегченной специальной модификацией N420. Первым делом в глаза бросается новое в дизайне — от стандартной модели Aston Martin V8 Vantage S отличается углепластиковой губой переднего бампера, заметно увеличенным воздухозаборником, большим задним спойлером, новыми накладками на пороги кузова и 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками (вместо них покупатели смогут за отдельную плату приобрести кованые). Впрочем, нововведения не ограничиваются только внешними изменениями. Автомобиль получил форсированный до 436 л. с. восьмицилиндровый двигатель объемом 4,7 литра. Установлена также обновленная семиступенчатая роботизированная коробка передач Sportshift II — усовершенствованный вариант трансмиссии, совместно разрабо-
танной фирмами Graziano и Magneti Marelli более четырех лет назад. Представители Aston Martin сообщают, что смена ступеней в новой коробке переключения передач происходит на целых 20% быстрее, чем в ее предшественнице. Но и это не
тель равен 290 км/ч. Кроме того, в новом автомобиле изменено передаточное отношение рулевого управления — 15:1 вместо прежних 17:1. Тормозная система усилена за счет более мощных шестипоршневых тормозных механизмов с 380-миллиме-
предел — инженеры Aston Martin предусмотрели специальный спортивный режим работы трансмиссии, при котором смена ступеней происходит еще быстрее. В этом режиме также обостряется отклик на нажатие педали газа, а звук выпуска становится громче. Время разгона спорткара с 0 до 100 км/ч пока не известно, зато сообщается его максимальная скорость — 305 км/ч. Для сравнения: у обычного V8 Vantage этот показа-
тровыми дисками (вместо 355-миллиметровых). Были установлены новые пружины и амортизаторы, а также более широкие задние покрышки Bridgestone Potenza (285 мм вместо 275). Aston Martin V8 Vantage S поставляется в двух модификациях — купе и родстер. В Британии первая обойдется в 102,5 тыс. фунтов стерлингов, а вторая — в 110,7 тыс. Очевидно, на европейском рынке оба спорткара будут стоить несколько дороже.
КЕЙВОРД
Чешская ракета Чешские инженеры решили бросить вызов японцам и американцам — производителям самых быстрых и мощных байков в мире. На грант, полученный от министерства промышленности Чешской Республики, компания FGR разработала прототип мотоцикла с 6-цилиндровым двигателем. Новинка получила название FGR 2500 V6 Midalu и уже активно готовится к серийному производству. При разработке сверхмощного мотоцикла были использованы самые современные материалы, прогрессивные компоненты и инновационные технические решения. Но большая часть усилий конструкторской группы ушла
именно на двигатель. В результате им удалось спроектировать относительно компактный агрегат с гигантским, по мотоциклетным меркам, рабочим объемом — почти 2,5 литра, что позволяет ему развивать мощность до 240 л.с. Шесть цилиндров распо-
ложены по V-образной схеме под прямым углом. Двигатель 4-тактный и имеет жидкостное охлаждение. В мотоцикле также использована 6-ступенчатая коробка передач, а бензобак объемом 18,5 литра выполнен из углепластика для облегчения веса конструкции. Дальнейшие исследования (профинансированные по второму гранту из того же источника) были направлены на выбор оптимальной конструкции рамы. Окончательное решение принято лишь к 2010 году, в основе конструкции байка — пространственная клетка из стальных труб. База мотоцикла — 1527 мм, сухая масса (без топлива и заправочных жидкостей) — 269 кг.
Первая половина нынешнего года будет посвящена стендовым испытаниям байка, далее последуют дорожные, а с 2012-го доработанный мотоцикл пойдет в серию. О цене новинки говорить пока рано, но прогнозисты называют сумму в 40 тыс. евро.
Каждой букве русского алфавита соответствует определенная цифра или число. Чтобы решить задание, вам предстоит подобрать все соответствия.
Назло планшетам Израильская компания Compulab продолжает совершенствовать миниатюрные компьютеры — каждая новая модель становится все более компактной и экономичной. Так, модель 2009 года fit-PC2i потребляла всего 8 Вт при полной нагрузке. Но, оказывается, это далеко не предел. Новая разработка компании под названием Trim-Slice потребляет до 3 Вт энергии и при этом обладает достаточной вычислительной мощностью для воспроизведения видео в разрешении 1080p. Толщина аппарата — всего 15 мм, он без труда помещается в карман и по уровню «мобильности» не уступает не только планшетам, но и коммуникаторам. При этом по количеству интерфейсов Trim-Slice вполне сравним с миниатюрными ноутбуками. Компьютер построен на базе платформы NVIDIA Tegra 2 и оборудован двухъядерным энергоэффективным процессором ARM Cortex-A9 с тактовой частотой в 1 ГГц. В устройстве установлен модуль оперативной памяти стандарта DDR2-800 емкостью 1
Гб, имеются слоты для карт SDHC и microSDHC, а также ниша для установки и подключения SSD-накопителя (объемом до 64 Гб) с интерфейсом SATA. Предусмотрена возможность подсоединения компьютера к монитору или телевизору с помощью интерфейса HDMI версии v1.3 или DVI. Подключение к Интернету осуществляется как по Wi-Fi (802.11n), так и по Ethernet, предусмотрен и модуль Bluetooth. На корпусе Trim-Slice расположены четыре порта USB 2.0, еще один разъем USB для подключения Trim-Slice к другим ПК, порт RS232, два 3,5-миллиметровых аудиоразъема и выход S/PDIF. Поддерживаются интерфейсы JTAG, UART и SPI. Корпус компьютера изготовлен из металла, схема охлаждения — пассивная. Точная дата выпуска и цена Trim-Slice пока неизвестны, но Compulab планирует в апреле начать прием предварительных заказов, а продавать ПК будет «дешевле планшетов на аналогичной платформе».
Подготовил Александр БИЛИЛОВЕЦ
Автор Оксана БАЛАЗАНОВА Ответы на кроссворд, опубликованный в № 3 (158) ПО ГОРИЗОНТАЛИ: 4. Участок. 8. Степь. 11. Ревизор. 12. Лыко. 13. Авиетка. 14. Акция. 15. Монолог. 18. Пара. 19. Проба. 20. Америка. 23. Броун. 24. Уния. 25. Сона. 27. Зигзаг. 31. Павлин. 35. Калининград. 36. Гонкур. 37. Шаббат. 38. Отрезок. 39. Дионис. 41. Стимул. 42. Направление. 43. Атаман. 46. Травля. 49. Аксу. 52. Саки. 54. Кросс. 56. Атланта. 57. Шапка. 60. Штаб. 61. Приклад. 62. Фуэте. 63. Истерик. 64. Акын. 65. Антоним. 66. Шайба. 67. Аладдин.
ПО ВЕРТИКАЛИ: 1. Трамп. 2. Звено. 3. Узала. 4. Ураган. 5. Ахинея. 6. Тетрис. 7. Клапан. 8. Скарб. 9. Токарев. 10. Прилуки. 16. Орли. 17. Обоз. 21. Миниатюрист. 22. Конгломерат. 24. Угар. 26. Апаш. 27. Загадка. 28. Гондола. 29. Акулина. 30. Минерва. 32. Адаптер. 33. Любимов. 34. Наталья. 40. Сана. 41. Сити. 44. Тортуга. 45. Масштаб. 47. Абак. 48. Лука. 50. Кабина. 51. Улитка. 52. Снаряд. 53. Капкан. 55. Стека. 57. Шихта. 58. Планк. 59. Адамс.