Украинская техническая газета №172

Вопрос ребром

Фарватер

Технологии

IT

Нефтяная припарка

Композиторы металла

Урана не надо – метан давай!

Просто добавь затвор

Кабмин собирается загрузить на полную мощность НПЗ, хотя бы для того, чтобы сохранить лицо

Уникальное КБ «Черноморсудопроект» работает преимущественно с зарубежными заказчиками, устав уповать на государственные заказы

Ученые всего мира ищут адекватную замену атомной энергетике, газовой и нефтяной трубе

Предел наращивания числа транзисторов на кристалле снова о надолго снят

Стр. 5

Стр. 8

Стр. 10

Стр. 13

Еженедельник Выходит по вторникам

www.eutg.net t t

№ 17 (172) 10 мая 2011 года

На карте не обозначено Украинские ученые — как тот первый парень на селе, а в селе — один дом

Киевские ученые за 2008 год опубликовали 235 статей, однако вместо 23 ожидаемых успешной оказалась только одна публикация

Стр. 6–7

Научные публикации наших ученых остаются практически не замеченными их зарубежными коллегами, как свидетельствует исследование Общества Макса Планка и Амстердамского университета. Если работы по физике и химии попадают в международные базы данных (однако не цитируются), то на мировой карте работ по психологии Украина — сплошное белое пятно.

Лутц Борнманн из Общества Макса Планка (Мюнхен) и Лоэт Лейдесдорф из Школы коммуникационных исследований Амстердамского университета обозначили на карте мира города, в которых работают «настоящие бриллианты» научной мысли, то есть где уровень высокоцитируемых публикаций выше среднего. При этом Борнманн и Лейдесдорф ссылаются на другое исследование, по данным которого в среднем 10% напечатанных в том или ином городе научных публикаций должны быть «первоклассными» — с высоким показателем цитирования. В этом с исследователями можно поспорить, ведь на уровень цитирования, кроме качества публикации, влияет еще много других факторов. Однако в целом подход довольно интересный.

Марина ОЛИЙНЫК

Звезды все дальше...

Голосом, жестом, прикосновением

Роман ПРЯДУН

Владислав МИРОНОВИЧ

В систему Национального космического агентства Украины (НКАУ) входят три десятка промышленных предприятий, институтов и конструкторских бюро.

Заметное место в этом ряду занимает запорожское НПП «ХартронЮКОМ», образованное в 1966 году. «Пентагон» (так запорожцы про-

звали НПП за секретность объекта в былые времена), некогда имевший в своем распоряжении несколько корпусов и опытный завод общей площадью более 70 тыс. м2, где трудились 3 тыс. высококвалифицированных специалистов, сейчас заметно сократил и штат, и объем выполняемых работ.

Стр. 9

Долгие годы мы общались с цифровой техникой в основном с помощью кнопок. Но инженерам просто нажимать их показалось слишком скучно, поэтому сегодня стали доступными новые варианты управления, кардинально отличающиеся от привычных. Наверное, самый распространенный альтернативный

способ ввода-вывода информации — сенсорный.

Сенсорный экран реагирует на прикосновения. Технологий реализации этой концепции довольно много (основных способов десять: резистивные, матричные, емкостные экраны и т.д.). Одни основаны на передаче импульса, другие — тепла, третьи используют инфракрасное излучение. Но результат один —

пользователь передает устройству информацию непосредственно прикосновением к экрану без применения клавиатуры, мыши или другого манипулятора. Сегодня это уже привычный способ ввода, широко применяемый в мобильных устройствах (клавиатурой снабжаются в основном бюджетные модели).

Стр. 12

2

№ 17 (172)

10 мая 2011 года

Здесь и сейчас Наука

Инвестиции в эффективность

Цитаты недели

ций «Метинвеста» – запуск производства железнодорожных рельсов из кислородноконвертерной стали на МК «Азовсталь». Данная технология одобрена стратегическим партнером комбината – «Укрзалізницею».

Новый способ производства транспортного металла разработан и апробирован специалистами «Метинвеста» совместно с государственным научно-техническим центром «Энергосталь». Это позволит снизить операционные издержки, энергозатратность и повысить эффективность работы комбината в целом.

– Освоение высокотехнологичных способов производства – одна из стратегических задач развития комбината и группы «Метинвест», направленных на повышение эффективности, модернизацию металлургических мощностей, внедрение инновационных подходов и выход на новые рынки сбыта, – отмечает генеральный директор ПАО «МК «Азовсталь» Энвер Цкитишвили.

– Это первый такой контракт. Уже получен аванс для выполнения работ, – говорит В. Оксамытный. – Понятно, до нас аналогичную продукцию уже выпускали, ведь свято место пусто не бывает, тем более в рынке. В мире есть несколько крупных производителей таких труб и создаваемых из них трубопроводов. Ситуация сложилась так, что российские промышленники не могут сегодня их производить, немецкая же фирма Manesmann и японская Sumitomo очень дорого запрашивают за свою продукцию. А дело не терпит отлагательства. В той же России 80% энергетических объектов нуждаются в реконструкции трубного хозяйства. Вот и позвала нас труба. Только не каждый может отозваться на ее призыв. Трубы в Краматорске производят необычным способом. Их тут … куют. Для чего используют особые технологии, целый комплекс специального оборудования. Плюс высокое мастерство. В мире найдутся считанные заводы, где могут делать подобную продукцию.

Решение киевлян и краматорцев потягаться с немецкими и японскими коллегами само по себе свидетельствует о высоком потенциале их предприятий. Согласно подписанному деловому соглашению, в Краматорске до конца нынешнего года произведут и отгрузят АО «ТММ-Энергобуд» 300 тонн труб диаметром до одного метра и длиной 6 метров. Имея хорошую производственную базу, и НКМЗ, и «ТММ-Энергобуд» готовы и к более солидным заказам. По данным экспертов, только в ближайшее время для ремонта трубопроводов Пермской, Сургутской станций и некоторых других энергообъектов РФ срочно требуется до 5000 тонн труб. Кроме того, в России начинается строительство мощной электростанции «Березовская». В модернизации нуждаются энергообъекты и других постсоветских стран. Естественно, украинские производители заинтересованы в сотрудничестве с российскими энергетиками, играющими одну из ведущих ролей в сохранении и обновлении энергосистемы СНГ.

Анна ГРЕЧАНИК

Владимир Лановой Президент Центра рыночных реформ, экс-министр экономики Украины

Лидером национальной экономики среди металлургических и коксохимических предприятий признана компания «Метинвест».

Как сообщили в Торговопромышленной палате Украины, она стала победителем национального бизнес-рейтинга по результатам мониторинга более чем 1000 украинских предприятий, работающих в этой сфере. «Для нас важны не только показатели прибыльности бизнеса, но и свидетельства социальной ответственности – объем и качество уплаты налогов, динамика роста заработной платы, реализация

Эксперты… сходятся во мнении, что топливный кризис в России вызван именно избытком административного давления. Если наше правительство будет давить на трейдеров, то и у нас может возникнуть такой же дефицит. Тем более, что мы являемся зависимым от импорта государством, закупающим как нефть, так и нефтепродукты.

Олег Устенко Исполнительный директор Международного фонда Блейзера

новых проектов. Ценно то, что выбранная стратегия построения прозрачного и социально ответственного бизнеса находит понимание и признание», — отметил директор компании Игорь Сырый. Одна из последних иннова-

Интернациональный бус

Нынешнее членство нашей страны в ВТО и перспектива дальнейшего углубления в ЕС при запрете экспортных ограничений ставит Украину в зону риска.

ЧП «Автотехнология» (г. Ровно) начало производство пассажирских автобусов А 209.50 на базе шасси Mercedes-Benz Sprinter 515.

Эрик Найман Эксперт Capital Times

По словам директора предприятия Анатолия Ясковца, автобус вместимостью 19 пассажиров создан ЧП «Автотехнология» совместно с компанией «Атлант» (г. Киев). Идея возникла

Украине будет трудно противостоять кризису без внешней помощи.

В один абзац

еще в 2007 году, но патент на производство получили только в 2010-м. Производственные мощности предприятия рассчитаны на выпуск до 50 машин в месяц. Автобус комплектуется сиденьями и кондиционерами турецкого производства, системами отопления и вентиляции из Германии, а стекла и обивку салона поставляют украинские производители.

Труба зовет

«Днепросталь» объявила о наборе сотрудников для нового завода.

Николай СТОЛЯРОВ

Производственная мощность нового электросталеплавильного комплекса составит 1,32 млн тонн стальной заготовки в год. Готовность завода — 72%. Для функционирования ЭСПК потребуется более 500 специалистов, которые будут заняты в производственной, административной и управленческой сфере. Компания также активно работает с высшими учебными заведениями по подбору, привлечению и адаптации молодых специалистов, выпускников профильных факультетов.

Тройственный союз заключили машиностроители Краматорска, киевское акционерное общество «ТММЭнергобуд» и энергетики Пермской государственной тепловой электростанции в России.

Анатолий Близнюк хочет отследить из космоса ситуацию с посевами подсолнечника.

«У нас есть проблема: сеют много подсолнечника, не вносят удобрений и уничтожают плодородную землю. Мы будем к этому подходить жестко. Вплоть до того, что договоримся с космическим агентством. На последнем совещании нам показали, что из космоса можно увидеть все поджоги стерни, а также определить, кто и сколько засеял подсолнечника», – отметил председатель Донецкой областной государственной администрации.

Новокраматорскому машиностроительному заводу предстоит в свободной ковке изготовить трубы, киевским специалистам – сделать из них трубопроводы, а россий-

ским партнерам – воспользоваться этой уникальной продукцией для модернизации своего предприятия. Как утверждает начальник бюро маркетинга металлургического производства НКМЗ Владимир Оксамытный, в выигрыше все стороны. Краматорск и Киев загружены работой, а заказчик гарантированно получает сертифицированную продукцию – толстостенные трубы для реконструкции энергетического объекта.

В I квартале все предприятия НАК «Нафтогаз Украины», за исключением ПАО «Укрнафта», выполнили плановые задания по добыче углеводородов.

Добыто 4 564,9 млн куб. м газа и 768,5 тыс. тонн нефти и газового конденсата, сообщает управление по связям с общественностью НАК. В январе-марте нефтегазодобывающие предприятия компании проводили геологоразведочные работы на 49 площадях и месторождениях в трех нефтегазоносных регионах Украины: Восточном, Западном и Южном. Объемы поисковоразведывательного бурения за этот период составили около 36 440 м. В результате были расширены контуры залежей Новотроицкого и Солоховского месторождений, а также открыты новые газовые залежи на Отрадненском месторождении.

Учредитель и издатель — коллектив редакции «УТГ»

www.eutg.net Э. почта: info@tehnichka.com ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ ССЫЛКА НА «УТГ» ОБЯЗАТЕЛЬНА.

Адрес редакции:

Главный редактор Светлана Исаченко

04071, г. Киев, ул. Ярославская, 28а, 91034, г. Луганск, ул. Ломоносова, 98в.

тел. 044 278-42-37, e-mail: isachenkosv@tehnichka.com Иван Спасокукоцкий — редактор отдела IT, Людмила Гречаник — тел. 044 278-42-37 редактор отдела технической мысли, РЕДАКЦИЯ:

Свидетельство тел. 0642 34-72-47 о государственной регистрации e-mail: tehnomysl@tehnichka.com КВ № 12993-1877Р Игорь Павлюк — от 20.08.2007 г., редактор отдела промышленности, выданное Министерством тел. 044 278-42-37 юстиции Украины. e-mail: pavluk@tehnichka.com

e-mail: ivanspas@tehnichka.com

Александр Билиловец — редактор интернет-ресурса еUTG.net, тел. 044 278-42-37 e-mail: bililovets@tehnichka.com

Газета издается на украинском ПОДПИСНЫЕ ИНДЕКСЫ: и русском языках. на украинском языке — 99309 на русском языке — 99340 (044) 278 42 37, тел.: (097) 534 23 04, Позиция автора публикации не всегда совпадает с позицией редакции. Редакция e-mail: reklama@tehnichka.com ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: Анна Шумакова — тел./факс:

оставляет за собой право редактировать материалы и рецензировать рукописи.

ОТДЕЛ ПОДПИСКИ: Дмитрий Баранов — тел./факс:

Ответственность за содержание рекламных объявлений несет рекламодатель.

(044) 440 82 09, тел.: (044) 221 06 50 Материалы, отмеченные знаком (R),

Любовь Соловьева — тел./факс: (0642) 59 93 91 тел.: (0642) 59 93 92,

e-mail: podpiska@tehnichka.com

Номер отпечатан офсетным способом на печатном комплексе ООО «Пресс-Экспресс». Адрес: 91040, г. Луганск, ул. Ватутина, 89а. Тел. (0642) 50-08-54

публикуются на правах рекламы.

Ответственность за достоверность приведенных в материалах фактов несут авторы публикации.

ТИРАЖ МЕСЯЦА 39627 экз. ЗАКАЗ № 835

3

№ 17 (172)

10 мая 2011 года

Здесь и сейчас Наука СОТРУДНИЧЕСТВО Динамичное сотрудничество со Словакией в сфере обороны.

4 мая в Киеве состоялась встреча министра обороны Украины Михаила Ежеля с Чрезвычайным и Полномочным Послом Словацкой Республики в Украине господином Паволом Гамжиком. Стороны обсудили вопросы сотрудничества в рамках региональных инициатив, в частности, активизацию подготовки и деятельности многонационального украинско-словацковенгерско-румынского инженерного батальона «Тиса». Украина и Азербайджан приступают к организации поставок сжиженного газа в нашу страну. Соответствующие договоренности подписаны в январе этого года в Давосе. «Мы начинаем серьезные консультации на эту тему», — сказал президент Азербайджана Ильхам Алиев, отметив, что для реализации этого перспективного проекта необходимо решить ряд технических, коммерческих и юридических вопросов.

ЦИФРА Расходы на обслуживание госдолга Украины в 2012 году составят 53 млрд грн. «В прошлом году мы отдали 50 млрд грн, в этом отдадим 90 млрд, в следующем – 53 млрд грн», — сказал премьерминистр Николай Азаров. Он отметил, что считает стратегической задачей правительства довести государственный долг в будущем до уровня, который был в 2008 году.

ФИНАНСЫ С 4 мая на Варшавской бирже рассчитывают и публикуют национальный индекс украинских компаний WIG Ukraine. Это первый и пока единственный фондовый индекс вне Украины, в корзине которого будут исключительно компании нашей страны. Индекс WIG Ukraine станет вторым национальным индексом на Варшавской бирже (GPW). С декабря 2003 года на GPW публикуется индекс польских компаний WIG Poland. «Создание индекса украинских компаний — следствие растущего числа эмитентов из этой страны на Варшавской бирже. Индустриальная молочная компания стала седьмой украинской компанией на рынках Варшавской биржи и шестой, акции которой котируются на Основной площадке», — говорится в сообщении биржи. Оснований для девальвации гривны нет. Несмотря на то, что сальдо платежного баланса Украины в марте зафиксировано отрицательным ($513 млн) по сравнению с профицитом ($1362 млн) в феврале, оснований для девальвации гривны нет, сообщил руководитель информационноаналитического центра FOREX CLUB в Украине Николай Ивченко. «Курс национальной валюты до конца июня останется стабильным. В условиях уравновешенного спро-

са и предложения безналичной валюты превышение притока валюты в виде частных трансфертов из-за границы над переводами из Украины может сделать возможным умеренное укрепление гривны», — отметил эксперт.

ЭКОНОМИКА Поступления от приватизации составили 5,5 млрд грн. В Украине с начала года (по состоянию на 28 апреля) от приватизации государственного имущества поступило 5 млрд 519 млн грн, что составляет около 56% от предусмотренного госбюджетом на текущий год, сообщают в Фонде государственного имущества Украины. ООО «ЕСУ», купившее 92,79-процентный госпакет акций ОАО «Укртелеком», перечислило в апреле первый транш за приобретенные акции в размере 4 млрд 237 млн 550 тыс. грн. Внесенный в конце 2010 года покупателем «Укртелекома» залог за участие в приватизационном конкурсе в размере около 1 млрд грн также зачислен как поступление от приватизации уже в этом году. Банковская система будет работать прибыльно. Представители Ассоциации украинских банков говорят, что основная часть структур завершила 2010 год без убытков. Отрицательный финансовый результат — следствие того, что банки формировали резервы под плохие кредиты. Всего из оборота изъяли 140 млрд грн. В прошлом году потери финучреждений составили более 13 млрд грн. «Сейчас у нас 300 миллионов убытков, и дали эту основную массу 6—8 банков. То есть они еще показывают убытки, формируя резервы, и имеют достаточно капитала для того, чтобы эти операции все же осуществлять», — сказал Александр Сугоняко, президент Ассоциации украинских банков.

В правительстве надеются достичь положительного сальдо внешнеторгового баланса страны в 2015 году. «Мы думаем, что выйдем где-то на 400—500 млн долларов положительного сальдо», — заявил первый заместитель министра экономического развития и торговли Украины Вадим Копылов. При этом он отметил, что положительные тенденции внешнеторгового баланса будут наблюдаться в 2013—2014 годах.

ТЭК Азаров хочет изменить формулу формирования цены на газ. Премьер-министр считает, что в ней целесообразно заменить газойль на уголь. «Речь идет о европейском подходе, когда стоимость газа привязывается к стоимости того энергетического ресурса, который может газ заменить.

А какой ресурс может заменить газ в Украине? Например, уголь. У нас его много. Так почему же не привязаться в этой формуле к углю?» Азаров подчеркнул, что по действующим газовым соглашениям Украина получает российский газ дороже, чем страны Европы, а потому формулу цены на газ обязательно надо пересматривать. «Самое главное — не может существовать договор, который одну сторону устраивает, а другую нет». Для сдерживания цен на горючее с 6 мая «Нафтогаз Украины» начал продавать нефтепродукты через аукцион.

Министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко сообщил, что государство и впредь будет активно влиять на стабилизацию рынка нефтепродуктов, чтобы избежать неконтролируемого роста цен и дефицита горючего. Он отметил, что у нас ситуация на рынке нефтепродуктов значительно лучше, чем в соседних странах. Этого удалось достичь благодаря своевременному реагированию государства. Обвал цен на бензин в стране ожидается осенью. Стоимость бензина в Украине может снизиться из-за прогнозируемого падения цен на нефть на мировом рынке в ноябре этого года. Такое мнение высказал заместитель директора научно-технического центра «Психея» Геннадий Рябцев. «Дело в том, что сейчас надувается так называемый «пузырь» на мировых сырьевых рынках, поскольку финансовые учреждения теряют, если уже не потеряли, связь с реальной экономикой. То есть основные игроки рынка могут заиграться с ростом и падением. Так что во второй половине этого года возможен такой же обвал, который был во второй половине 2008-го. По прогнозам, которые базируются на расчетных моделях, очень вероятно снижение цен на нефть до $70—75», — утверждает Рябцев.

Электролизное производство первичного алюминия в ОАО «Запорожский алюминиевый комбинат» (ЗАлК) полностью остановлено, сообщили в пресс-службе предприятия. «Мы не просто отключили электролизное производство, мы его законсервировали, сохранив возможность повторного пуска в случае возобновления действия в отношении предприятия дифтарифа на электроэнергию», — отмечается в сообщении. При этом на ЗАлКе категорически опровергают слухи о демонтаже оборудования и ликвидации комбината. В марте экспорт длинномерного и сортового проката вырос на 1,6% – на 7,24 тыс. тонн по сравнению с февралем (до 473,65 тыс. тонн), сообщил источник в Кабинете Министров. Поступления от экспорта увеличились на 6,6%, или на $22,48 млн (до $364,00 млн). Украина имеет все возможности обеспечить себя вертолетами, заявил министр экономического развития и торговли Украины Андрей Клюев. «У нас производятся двигатели практически ко всем существующим в мире типам вертолетов, есть предприятия, которые смогут делать корпуса, большинство узлов и агрегатов для новых украинских вертолетов. Поэтому мы просто обязаны в среднесрочной перспективе запустить собственное производство», — отметил Клюев. По его данным, в начале 90-х годов в стране работало около 500 гражданских вертолетов, а сегодня зарегистрировано чуть более двухсот (без учета машин Минобороны). Кроме того, парк вертолетов устарел и требует обновления.

ТРАНСПОРТ «Укрзалізниця» намерена внедрить централизованную автоматизированную систему управления эксплуатацией, ремонтом пассажирских вагонов и обслуживанием пассажиров. Система под названием АСУ ЭРПВ позволит управлять парком вагонов для формирования пассажирских поездов, техническим обслуживанием и плановым ремонтом, сервисным обслуживанием пассажиров в поездах. Элементы системы — так называемый пусковой комплекс — уже внедрены в большинстве структурных подразделений пассажирского хозяйства «Укрзалізниці». С его по-

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ С начала года производство украинских труб выросло вдвое. Украинские трубные предприятия в январе-апреле увеличили выпуск труб из черных металлов на 49% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года – до 740,6 тыс. тонн. Как сообщает объединение «Укртрубопром» (Днепропетровск), это произошло благодаря значительному увеличению производства на Харцызском трубном заводе — с 71,4 тыс. тонн в январе-апреле 2010-го до 210 тыс. тонн в январе-апреле 2011-го. Основной потребитель труб — российская «Транснефть». Производство алюминия ЗАлКе остановлено.

на

мощью осуществляется контроль за техническим состоянием вагонов, их местонахождением, оказанием услуг пассажирам в поездах, осуществляется учет пробега колесных пар. Всего в пусковом комплексе автоматизировано более 300 функций управления.

СТРОИТЕЛЬСТВО Минрегионстрой совместно с областными госадминистрациями намерен до июня провести инвентаризацию недостроев.

«Это необходимо, чтобы увидеть четкую картину по каждому недострою: какого назначения тот или иной объект, кто заказчик строительства, степень его готовности, сметная стоимость, наличие разрешения на выполнение строительных работ, заключение облгосадминистрации о целесообразности продолжения его строительства. Тогда мы сможем определиться, какие объекты в ближайшие несколько лет закончим, сколько на это нужно средств и что делать с теми объектами, достройка которых нецелесообразна», — пояснил министр строительства и ЖКХ Виктор Тихонов. В Киеве до 2013 года построят еще три станции метро, сообщает департамент информации и коммуникаций с общественностью секретариата Кабинета Министров со ссылкой на начальника коммунального предприятия «Киевский метрополитен» Владимира Федоренко.

«В этом году мы сдадим «Выставочный центр», в следующем – «Ипподром» и станцию «Теремки» и завершим южное направление строительства КуреневскоКрасноармейской линии», — отметил В.Федоренко. Кроме того, он информировал премьер-министра Азарова о планах строительства метрополитена в направлении жилого массива Троещина.

АПК Кабмин готов на 50% снизить цену на электроэнергию и газ для тепличных хозяйств. Развитие тепличного хозяйства, убежден премьер-министр Николай Азаров, позволит насытить рынок овощами и фруктами и сдерживать рост цен на эту продукцию. Власти надеются вдвое увеличить объем выращиваемых плодов и ягод к 2015 году – до 570 млн тонн, сообщил министр аграрной политики и продовольствия Николай Присяжнюк. Министерство намерено развивать овощеводство, садоводство и виноградарство в Крыму, Херсонской, Николаевской, Винницкой и Закарпатской областях. «Если зерновые дают доход 200— 300 долларов с гектара, то овощеводство и выращивание фруктов — не менее тысячи долларов. Мы хотим фермеров приучить заниматься не зерновыми, а овощами, фруктами, ягодами, молоком и мясом», — отметил министр. Подготовила Анна ГРЕЧАНИК по материалам УНИАН, РИА Новости-Украина, ЛІГА-Новости, Интерфакс-Украина, Укррудпром, АПК-информ

4

№ 17 (172)

10 мая 2011 года

Большие планы

Заводы и пароходы Ferrexpo plc оптимизирует свой бизнес за счет привлечения новых клиентов и обеспечения транспортной автономии Елена ГЕРАСИМОВА Компания Ferrexpo plc, которая планирует через четыре-шесть лет удвоить объемы производства окатышей и расширить географию их сбыта, заключив долгосрочные контракты с потребителями Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, создает собственную транспортную инфраструктуру. Речь — о приобретении портовых мощностей, судоходных компаний и железнодорожных вагонов.

Ferrexpo plc обнародовала отчет о результатах хозяйственной деятельности в прошлом году и сообщила о планах развития. Удалось достичь максимального за все годы работы объема производства окатышей как из собственного сырья, так и других поставщиков. Объем увеличился на 14,4% и составил более 10 млн тонн. В результате доходы компании выросли почти в два раза (до $1,29 млрд), а чистая прибыль – в шесть раз (до $425 млн). Британская Ferrexpo plc, контрольный пакет акций которой принадлежит ее исполнительному директору, украинскому бизнесмену Константину Жеваго, владеет лицензиями на освоение крупнейших железорудных месторождений Европы совокупной мощностью 6,5 млрд тонн. Компания занимается разработкой полезных ископаемых и до недавнего времени производила около 10 млн тонн железорудного сырья (ЖРС) в год. В собственности Ferrexpo plc — 100% уставного фонда швейцарской горнодобывающей компании Ferrexpo AG, основной актив которой — 97,31% акций ОАО «Полтавский горно-обогатительный комбинат» (ПГОК). Именно благодаря его работе обеспечена львиная доля объемов производства всей компании в прошлом году. Предприятие

нарастило выпуск окатышей из собственного сырья по сравнению с 2009 годом на 4,9% – до 9,033 млн тонн. Чистая прибыль его увеличилась в 4,2 раза — до 737,841 млн грн. Сейчас Ferrexpo plc завершает переоценку собственной ресурсной базы железной руды в соответствии с международными стандартами. По данным дирекции ПГОКа, на сегодня из десяти месторождений, лицензиями на разработку которых владеет Ferrexpo plc, на пяти процедура оценки запасов по системе JORC уже закончена, а на остальных продолжаются геологоразведочные работы. «По системе Государственной комиссии по запасам полезных ископаемых Украины общий потенциал этих пяти месторождений (Васильевского, Зарудненского, Харченковского, Мануйловского и Броварковского) составляет 14,2 миллиарда тонн, – уточнил генеральный директор ОАО «ПГОК» Виктор Лотоус.

— Поэтапный перевод этих данных в систему JORC будет осуществлен в течение 5—6 лет по мере завершения геологоразведочных работ. Так, например, на Васильевском и Мануйловском месторождениях предварительная геологоразведка уже почти закончена, сосредоточенные здесь ресурсы оценены по категориям, измерены и подсчитаны. А на Зарудненском, Хар-

ченковском и Броварковском этот этап еще продолжается». Оценка ресурсной базы месторождений по системе JORC – необходимый элемент деятельности горнодобывающих компаний, которые работают (или планируют это) на внешних рынках капитала. «Обнародование данных о ресурсах и запасах, находящихся в распоряжении той или иной компании и оцененных по системе JORC, способствует повышению уровня ее капитализации», – отмечает аналитик ИК Phoenix Capital Роман Тополюк. А аналитик ИК BG Capital Александр Паращий подчеркивает, что «проведение IPO без подобной оценки невозможно». А потому в контексте планов Ferrexpo plc данная процедура выглядит вполне логично. Компания намерена к 2013 году увеличить выпуск окатышей из собственного сырья до 12 млн тонн, а к 2015—2017-му – до 20 млн тонн, что предполагает реализацию ряда инвестпроектов общей стоимостью почти $650 млн. И хотя, по данным независимых источников, у Ferrexpo plc достаточно собственных средств для их реализации, в апреле компания провела дебютный выпуск пятилетних еврооблигаций на общую сумму $500 млн, разместив их с купоном 7,875% годовых.

Таким образом удастся дополнительно привлечь чуть более $485,43 млн.

Если разобраться

Роза ветров Руководство компании рассчитывает, что стремительный рост производства будет сопровождаться масштабным расширением географии сбыта продукции. На сегодня ПГОК, специализирующийся на добыче железной руды карьерным способом и ее обогащении, — один из крупнейших производителей и экспортеров окатышей в Украине, уже поставляющий свою продукцию в ряд европейских стран (в Австрию, Сербию, Словакию и Чехию), а также в Китай и Японию. В соответствии с выбранной маркетинговой стратегией компания не работает на спотовом рынке, предпочитая поставлять сырье постоянным клиентам, то есть ориентируется не столько на высокий, сколько на стабильный доход. Примерно 90% собственной продукции Ferrexpo plc реализует по долгосрочным контрактам, а оставшиеся 10% сбывает новым клиентам, с которыми рассчитывает со временем сотрудничать на постоянной основе. Портфель ее заказов включает недавно обновленное 10-летнее соглашение на поставки окатышей одному из главных потребителей компании – австрийской Voest Alpine AG и охватывающий период до 2013 года контракт еще с одним постоянным клиентом – американской US Steel, а также аналогичные договоры с компаниями Voestalpine Stahl и ArcelorMittal. Удалось наладить и постоянную систему сбыта ключевым корпорациям ЮгоВосточной Азии. Сегодня ПГОК — четвертый по значимости крупнейший контрактный поставщик окатышей на китайский рынок после таких мировых горнорудных гигантов, как Rio Tinto, BHP Billiton и CVRD. А недавно к числу азиатских клиентов Ferrexpo plc присоединился и пятый по величине производитель стали в мире – японская JFE Steel.

Очевидно, что при таком размахе дела руководство Ferrexpo plc стремится также максимально уменьшить свою зависимость от перевозчиков и оптимизировать логистику поставок. «Ввиду больших расстояний, на которые мы доставляем ЖРС, уменьшение транспортных затрат для нас так же важно, как и снижение себестоимости производства», – отмечает Крис Мэйв. Поскольку стоимость услуг перевозчиков постоянно растет, компания планирует в ближайшее время пополнить свои активы портовыми мощностями, объектами речного флота и увеличить собственный вагонный парк. Как отмечают в Ferrexpo plc, на фоне роста общих затрат на дистрибуцию и продажи (с $17,51 за тонну окатышей в 2008 году до $18 в 2009-м и $21,8 в 2010-м) гораздо целесообразнее приобретение активов, связанных с инфраструктурой. «У нас пока нет на примете ничего конкретного, – отметил г-н Мэйв. – Но есть четкие критерии того, что нас интересует, а что — нет». Впрочем, соста-

вить профиль того, что могло бы привлечь внимание руководства компании, нетрудно. В прошлом году Ferrexpo plc возобновила перевозки окатышей с ПГОКа по Днепру, доля которых составила 3% в общем объеме продаж. Пока для этого ей приходится пользоваться услугами «Укрречфлота». Тогда же Ferrexpo plc приобрела транспортную компанию Helogistics Holdings GmbH, специализирующуюся на перевозках грузов по Дунаю и владеющую 110 баржами, что позволило доставлять свою продукцию в регионы, труднодоступные для железнодорожного транспорта. И это означает, что аналогичный актив в Украине очень неплохо вписался бы в портфель компании. Кроме того, недавно акционеры Ferrexpo plc одобрили покупку ПГОКом 400 полувагонов с опцией приобретения еще 600 единиц. Поставщиком станет подконтрольный Константину Жеваго Стахановский вагоностроительный завод. Первые 50 полувагонов получены в марте, а остальные 350 поступят до ноября. «Все они предназначены для доставки продукции компании к границе Украины», – уточнил Крис Мэйв. Он добавил, что все дальнейшие приобретения компании также будут относиться к числу объектов инфраструктуры. «Мы готовы рассматривать любую возможность покупки как транспортных средств, так и компаний, которые бы позволили нам поставлять продукцию по всему миру, – подчеркивает г-н Мэйв. – Но приоритетными для нас являются объекты, связанные с перевозкой грузов морским путем. Географическое положение Украины очень выгодно для развития экспорта в азиатском направлении, где сейчас находятся самые перспективные рынки сбыта. Она имеет несомненные преимущества по сравнению с Бразилией и Швецией, ее основными конкурентами на рынках ЖРС. Ведь 8 тысяч морских миль от порта Южный – это на 20% меньше, чем от Бразилии, и на 30% меньше, чем от Швеции».

ки неэффективны, поскольку производители теряют большое количество материала, подлежащего переработке, сбрасывая его в отстойники, — говорит Виталий Крячек, руководитель отдела про-

даж компании «Актис Групп».

— Проблема, конечно, решается повторной обработкой материала в отстойниках, но это очень дорогостоящий процесс. Оборудование CDE значительно минимизирует количество потерь перерабатываемого материала. Поэтому системы CDE всегда обеспечивают высокую эффективность и максимальную коммерческую отдачу технологического процесса переработки сырья. Повторная переработка отходов производства решает также проблему их хранения и вывоза, значительно уменьшая площадь складирования отсева.

По-видимому, вскоре диапазон сбыта будет расширен и на Ближнем Востоке. В середине марта в ОАЭ основана дочерняя компания Ferrexpo Middle East FZE, 100% уставного фонда которой принадлежит самой Ferrexpo plc. При этом Ferrexpo Middle East FZE владеет 100% акций еще одной компании этой группы – Ferrexpo Singapore Pte Ltd в Сингапуре. Основная задача обеих структур — продвижение продукции материнской компании на Ближнем Востоке и в Юго-Восточной Азии. «Наша цель – в течение четырех-шести лет увеличить объем производства окатышей в два раза, чтобы удовлетворить растущие потребности наших долгосрочных клиентов и охватить новых, например, в Китае, Японии и Корее», – подчеркивает финансовый директор Ferrexpo plc Крис Мэйв.

Аспект

И вагоны тоже

Меньше пыли – больше прибыли Анна ГРЕЧАНИК С новым промывочным комплексом от ирландской компании CDE Global Ltd ПАО «Гайворонский спецкарьер» (Кировоградская обл.) получит конечный продукт высшего качества и сократит при этом производственные расходы.

Комплекс CDE Evowash C 62,40 для промывки отсева крупностью 0—2,5 мм после центробежной дробилки появился на кировоградском спецкарьере благодаря компании «Актис Групп» (г. Днепропетровск), официальному дилеру CDE Global в Украине.

Он позволяет уменьшить содержание пылевидных частиц с 30% до 3% и получать из неликвидных фракций материал, который можно успешно реализовывать на рынке. Кроме того, существенно экономит электроэнергию и воду: система очистки сточных вод

Справка «УТГ» Компания CDE Global Ltd (Ирландия) – один из мировых лидеров по проектированию и изготовлению оборудования для переработки вторичного сырья и утилизации отходов в горнодобывающей и строительной отраслях. Каждая единица оборудования производится с учетом материала, перерабатываемого конкретным предприятием-заказчиком.

при переработке материала на новом оборудовании дает возможность повторно использовать до 80% воды, применяемой в промывочном процессе.

— Большинство традиционных установок для промыв-

№ 17 (172)

10 мая 2011 года

5

Вопрос ребром

Как модернизировать НПЗ Главная проблема украинских нефтеперерабатывающих заводов – нежелание владельцев вкладывать средства в их развитие Дмитрий КОНОВАЛОВ О перспективах модернизации украинской нефтехимической отрасли в свете последних событий и о путях ее развития, альтернативных тому, что предлагает государство, рассказывают эксперты в области энергетики.

Компетентно После резкого скачка цен на нефтепродукты в центре внимания вновь оказался вопрос модернизации отечественных перерабатывающих предприятий. Проблема стала актуальной сразу после приватизации НПЗ, поскольку все они были введены в эксплуатацию в 60—70-х годах и сейчас глубина переработки нефти на них не превышает 62% (к примеру, минимальное значение этого показателя в США – 92%).

Собственники этих предприятий уже неоднократно говорили о планах по техническому перевооружению производственных мощностей. Последнее громкое заявление прозвучало из уст Дидье Казимиро. В ходе Украинского энергетического форума, прошедшего в Киеве в начале марта, главный управляющий директор ООО «ВР-ТНК Коммерс» сказал, что его компания готова вложить средства в модернизацию принадлежащего ей Лисичанского НПЗ для перехода в ближайшие месяцы на выпуск бензина стандарта «Евро-4». Правда, при условии, что государство введет компенсационные

механизмы (пошлины, квоты и прочее) против импорта. Правительство уже отказалось от идеи установить пошлины на импорт нефтепродуктов. Министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко считает нецелесообразным их введение в связи с подорожанием нефти на мировых рынках. Однако использование потенциала отечественной нефтеперерабатывающей промышленности для стабилизации цен на топливо по-прежнему — в числе основных приоритетов энергетической политики Кабмина. 30 марта правительство и владельцы нефтеперерабатывающих заводов подписали меморандум о партнерстве. Предмет этой очередной декларации – модернизация отечественной нефтепереработки и создание государством условий для этого. Далее последовало снижение акцизного сбора на бензин и дизельное топливо. Соответствующие изменения в Налоговый кодекс приняты Верховной Радой 7 апреля и вступили в силу в середине месяца.

Владимир Омельченко Ведущий эксперт энергетических программ Центра Разумкова — Основная проблема отечественной нефтеперерабатывающей промышленности с момента ее приватизации – отсутствие рыночных стимулов к развитию. Изначально государство создавало для определенных финансовопромышленных групп, владеющих теми или иными НПЗ, нерыночные конкурентные преимущества в ущерб всем остальным участникам рынка. Поэтому собственники этих предприятий всегда существовали вне открытой конкуренции. Такая система сложилась уже давно, и ее изменение неизбежно. Однако это очень болезненно затронет экономические интересы весьма влиятельных субъектов бизнеса Украины. Этим и объясняется тот факт, что вложения в реконструкцию заводов до последнего времени были минимальными. Поэтому в ближайшее время ждать круп-

Нефтяная припарка Кабмин собирается загрузить на полную мощность НПЗ, хотя бы для того, чтобы сохранить лицо Олег ВАСИЛЕНКО Пока топливные трейдеры указывают пальцами на мировые рынки, на правительство и неумение владельцев нефтеперерабатывающих заводов модернизировать производство, на заправках страны еще с марта разыгрывается настоящая бензиновая вакханалия. Уверенно стремящиеся к отметке в 11 гривен цифры на ценниках в обмен на подозрительного происхождения бурду в баках вряд ли добавят голосов действующей власти. А она, естественно, делает все возможное, дабы накормить почуявших запах настоящей прибыли крупных игроков рынка и в то же время утихомирить разгневанных автолюбителей. Тут еще и сельхозсезон в разгаре…

В общем, как всегда. Послушать нефтетрейдеров, так если правительство не сделает все возможное для снижения пошлин на импорт готового топлива, то, как минимум, Днепр повернется вспять. У Кабмина же, похоже, другие планы. Тем временем владельцы НПЗ излучают уверенный пессимизм в отношении ра-

боты своих «подопечных». ТНК-ВР неоднократно намекала о возможной остановке Лисичанского завода из-за «неблагоприятных условий работы и низкой маржи». Судя по всему, подобные намерения и у владельцев Одесского НПЗ, который периодически простаивает. На днях за власть «отстрелялся» заместитель мини-

стра экономического развития и торговли Вадим Копылов: «Сегодня идет работа над тем, чтобы полностью загрузить наши нефтеперерабатывающие заводы – и Кременчугский, и Лисичанский, и Одесский. Мы работаем над тем, чтобы увеличить объем нефтепродуктов на собственных НПЗ и снизить импорт светлых нефтепродуктов в страну». Речь о том, что Украина договорилась об импорте «черного золота» из Азербайджана и пытается добиться от России взаимности в этом вопросе. Чуть ранее по теме выступил профильный министр Юрий Бойко, подспудно озвучив главное чаяние правительства – не допустить ни дефицита, ни катастрофиче-

ных инвестиций не стоит. Заставить вкладывать деньги в развитие может только рынок. Попытки правительства применить административные методы положения не исправят. На мой взгляд, неэффективен в наших условиях и опыт РФ, где правительство ввело запрет на подключение НПЗ к магистральному нефтепроводу, если он не в состоянии обеспечить глубину переработки более 70%. Но, с другой стороны, государство должно создать юридическую защиту прав инвесторов — и иностранных, и отечественных. Любой инвестор хочет быть уверен в защите своих вложений. Наша судебная система, к сожалению, не в состоянии обеспечить такую защиту. Задача государства — создать справедливые правила игры. Правительству надо четко сказать: никому никаких привилегий не будет, единственный способ выжить – повышение технологического уровня переработки нефти, мы устанавливаем такие-то стандарты качества — конкурируйте между собой. Но этого не произойдет, потому что наше государство само зависит от бизнес-групп. Поэтому установить правовую защиту инвестиций и справедливые правила игры на этом рынке оно не может по определению.

Геннадий Рябцев Заместитель директора научнотехнического центра «Психея» — Собственники нефтеперерабатывающих заводов должны вкладывать деньги в модернизацию производства, а не требовать каких-то ского подорожания нефтепродуктов, соблюдя при этом интересы крупного бизнеса.

6 мая стартовала реализация на аукционах переработанных «Нафтогазом» 100 тысяч тонн нефти. Это должно стать «сдерживающим фактором той товарной интервенции, которая не административными, а рыночными методами снижает стоимость бензина», заявил Юрий Бойко. Впрочем, все будет зависеть от того, насколько убедительные аргументы правительство найдет для трейдеров. В конце апреля экспертноаналитическая группа при Кабмине установила предель-

льгот. Если государство спонсирует неэффективных собственников, значит оно залезает в наш с вами (налогоплательщиков) карман. Во всем мире так: если вы руководите предприятием – вкладывайте деньги, если у вас их нет — берите кредиты, оптимизируйте управление своей собственностью. Если же вы ничего не делаете, то просто уходите с рынка, распродав активы. Ни в одной стране мира владельцы частных предприятий не требуют от государства каких-либо преференций для своего бизнеса. Такое только в Украине. За последние 10 лет все собственники украинских НПЗ вместе взятые вложили в свои предприятия меньше, чем стоит одна установка, запущенная на Мозырском НПЗ в Беларуси. Если конкуренция отсутствует, а государство вынуждает нас покупать некачественный бензин по высоким ценам и тем самым поддерживать неэффективного украинского производителя, то о какой модернизации может идти речь?

Валерий Боровик Председатель правления ассоциации «Новая энергия Украины» — Модернизация украинских НПЗ невозможна без законодательного урегулирования этого вопроса. Одним из условий приватизации этих заводов было вложение средств в их техническое усовершенствование. Санкцией за невыполнение этого пункта договора должен стать обратный выкуп завода в ную рекомендованную цену литра «девяносто пятого» — 10 грн. Естественно, операторы рынка нефтепродуктов считают эту цифру сильно заниженной. Шоу продолжается…

Тем временем

Проблема всея Европы В кои-то веки следует согласиться с нефтетрейдерами, которые оправдывают высокие цены на топливо общемировой тенденцией. Стоимость бензина в Европе дружно рванула вверх во всех странах, кроме Германии, Греции и Эстонии. Самый дорогой, к

собственность государства. При отсутствии рыночных стимулов для инвестиций в модернизацию НПЗ это единственно возможный выход из создавшего положения. Но эти жесткие требования необходимо закрепить законодательно.

Николай Василевич Генеральный директор ООО«БНК Украина», Беларусь — В Беларуси есть два крупных нефтеперерабатывающих завода, на которых за последние несколько лет проведена широкомасштабная модернизация, — это Мозырский НПЗ и ОАО«Нафтан». Их реконструкция проходила поэтапно по программе, утвержденной профильным министерством. Но и люди, работающие на заводах, сами видят, куда движется мир, и понимают, что без модернизации у них нет будущего. Поэтому мы смогли привлечь кредитные ресурсы в том объеме, который позволил провести обновление до уровня, определенного правительством. Белорусский опыт, конечно, нельзя формально переносить в Украину. Ведь наши заводы частично находятся в собственности государства и работают совсем в других условиях. Но задача, стоящая перед украинскими нефтепереработчиками, примерно та же: обеспечить свое место на рынке в условиях все более усиливающейся конкуренции за счет повышения качества продукта. И риски те же — остаться вне игры. слову, в Голландии — до 1,75 евро за литр А-95. В России, как водится, и причины какого-либо кризисного явления, и рецепты его преодоления специфические. Две недели жуткого дефицита бензина в отдельных регионах страны заставили премьерминистра РФ Владимира Путина заявить о сговоре операторов рынка, дескать, не хотят продавать себе в убыток, а выставляют лишь малую часть. Дабы все это дело пресечь, с 1 мая в России на 44% повышены экспортные пошлины на бензин, что должно сделать более выгодной реализацию топлива на внутреннем рынке.

Справка «УТГ» В Украине действуют шесть НПЗ – ОАО«Нефтехимик Прикарпатья» (ИваноФранковская обл.), ОАО«Нефтеперерабатывающий комплекс «Галичина» (Дрогобыч), ОАО«Херсоннефтепереработка», ОАО«Лукойл-Одесский НПЗ», ОАО «Лисичанскнефтеоргсинтез» (Луганская обл.) и Кременчугский НПЗ. Три последних, по данным Антимонопольного комитета Украины, контролируют 66% рынка бензина страны и 51% рынка дизтоплива. Согласно данным Госкомстата, отечественные НПЗ в январе-марте увеличили производство бензина на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А вот выпуск дизтоплива сократился почти на четверть — на 22,6%.

6

№ 17 (172)

10 мая 2011 года

Наука

На карте не обозначено Украинские ученые — как тот первый парень на селе, а в селе — один дом Марина ОЛИЙНЫК Начало на стр. 1

Открываем карты Для анализа брали научные публикации за 2008 год по физике, химии и психологии с использованием базы данных Web of Science и открытых источников. На кар-

темнее цвет, тем лучше цитируют публикации его ученых. Красный — количество успешных публикаций значительно ниже прогнозируемого уровня, оранжевый — когда разница есть, но она статистически неважна. Если прогнозируемое количество совпадает с имеющимся, город обозначают серым цветом.

Физика: лучше Беларуси, хуже Грузии

Лоэт Лейдесдорф

те отмечалось местожительство каждого из их авторов и подбирался цвет пометки — в зависимости от того, сколько раз процитировали публикацию другие авторы. Некоторые недостатки такого подхода отмечают сами исследователи. Этот метод не позволяет идентифицировать научные институты, где работают авторы первоклассных публикаций, не учитывает влияния непосредственного общения на научную производительность. Если у исследования несколько соавторов, каждого из них считали отдельно. Поэтому второй недостаток — высокий рейтинг того или иного города может быть обусловлен двумя разными факторами. Или же в городе работает целая группа ученых, написавшая одну высококачественную статью, или же там живет, грубо говоря, один ученый (или одна группа), написавший несколько влиятельных публикаций. В зависимости от качества научных публикаций город на карте обводили кругом определенного цвета. Радиус круга определялся разницей между имеющимся и прогнозируемым количеством качественных публикаций. Кроме того, уровень успешности обозначили цветом. Зеленый — город успешный, чем

По физике на карте мы выглядим довольно неплохо. Киевские ученые за 2008 год опубликовали 235 статей, однако вместо 23 ожидаемых успешной оказалась всего одна публикация. В Харькове — 129 статей, из которых 3 успешные, во Львове из 25 одна успешная. Киев и Харьков обозначены красным, Львов — оранжевым. Это лучше, чем Латвия, Беларусь или Туркмения, которые вообще на карту не попали. Почти на одном уровне с Румынией или Литвой с ее красным Вильнюсом. Но хуже, чем Грузия с зеленым Тбилиси, темно-зеленые Прага и Париж, Мюнхен, Рим. Самый большой красный круг получила Москва (из 759 статей — 20 высокоци-

сти украинских и западноевропейских физиков еще рано.

— Сравнивать Киев и Лондон просто некорректно, есть множество различных нюансов, — объясняет Ростислав Влох. — Прежде всего — финансирование. К примеру, города Польши или Венгрии лучше представлены, чем наши, однако намного хуже, чем Западной Европы. Нас сравнивать с Европой еще рано, разве что с Россией или Беларусью. С другой стороны, на рейтинг влияет и уровень развития научных издательств и их взаимодействия. На Западе довольно много журналов с высоким импакт-фактором. В Украине их очень мало. Существуют перекрестные ссылки между журналами в самой стране, определенного объединения стран, одного издательства, если оно выпускает несколько журналов. И таким образом благодаря перекрестным ссылкам уровень цитирования растет.

— Когда наш Ukrainian Journal of Physical Optics начинал сотрудничество с ISI (Institute for Scientific Information), учитывали прежде всего уровень цитирования наших материалов в Украине, в регионе, а не в США или Европе, — отмеча-

Институт физической оптики (Львов)

тируемых). Лучше всего зарекомендовал себя Лондон: успешными были 30% публикаций вместо ожидаемых 10% (вот вам и «британские ученые»). По мнению доктора физикоматематических наук профессора Ростислава Влоха, директора Института физической оптики (Львов), редактора научного журнала Ukrainian Journal of Physical Optics, сравнивать возможно-

ет ученый. — Хотел бы подчеркнуть, что импакт-фактор, или уровень цитирования, не является показателем уровня академической науки. Это прежде всего показатели экономической способности государства. В 2008 году в Украине было четыре читаемых за границей журнала по физике. И только с 2008-го их количество начало возрастать. Например, Ukrainian Journal of Physical

Справка «УТГ» Индекс цитирования научных статей — реферативная база данных научных публикаций, индексирующая ссылки, указанные в пристатейных списках этих публикаций, и предоставляющая количественные показатели этих ссылок (такие, как суммарный объем цитирования, индекс Хирша и др.) Индекс Хирша — наукометрический показатель, предложенный в 2005 году американским физиком Хорхе Хиршем из университета Сан-Диего (Калифорния). Индекс Хирша — количественная характеристика продуктивности ученого, основанная на количестве его публикаций и количестве их цитирований. Разработан для получения более адекватной оценки научной продуктивности исследователя, чем могут дать такие простые характеристики, как общее число публикаций или общее число цитирований. Импакт-фактор — численный показатель важности научного журнала. С 1960-х годов он ежегодно рассчитывается Институтом научной информации.

Optics за последние несколько лет вошел в международные реферативные базы данных, такие как Thomson ISI, SCOPUS, Chemical Abstracts, INSPEC и другие. Поэтому сейчас, по мнению ученого, ситуация должна быть немного лучше.

Химическая составная: лучше, чем Грузия, хуже, чем Литва На карте по химии размещение красных и зеленых городов напоминает карту по физике. Тоже много зеленых городов в Западной Европе, также красным кругом обозначена Москва. Но в Украине на карту попали только красный Киев и оранжевый Львов, без Харькова.

Лутц Борнманн

рубежные кристаллохимические центры. Так, в 2010 году мы выполняли совместные проекты с учеными 33 зарубежных университетов и институтов. Это свидетельствует о качестве и важности наших результатов на мировом уровне. По мнению господина Гладышевского, работа Борнманна и Лейдесдорфа не совсем

ЛНУ им. Ивана Франко

— По сравнению с 2008 годом сейчас в нашей стране намного больше публикаций по химии, — отметил заведующий кафедрой неорганической химии ЛНУ им. Ивана Франко, доктор химических наук профессор Роман Гладышевский. В 2008 году ЛНУ основал международный журнал Chemistry of Metals and Alloys («Химия металлов и сплавов»). Роман Гладышевский — редактор этого журнала. В состав редколлегии входят ведущие специалисты Украины, Италии, Норвегии, Польши, России, США, Франции, Швейцарии. Журнал публикует материалы на украинском и английском языках. В 2009 году он был внесен в список профессиональных изданий ВАК Украины. Следующий шаг — включение в список ISI. В области неорганической химии в прошлом году украинские специалисты опубликовали около 500 статей в отечественных и зарубежных профессиональных изданиях. Ученые школы «Кристаллохимия» ежегодно печатают примерно 100 статей. В 2010-м — 97. Из них 49 в журналах, входящих в список ISI, и 19 — в других зарубежных изданиях.

— Об уровне научных исследований можно судить не только по количеству публикаций, но и по участию в конференциях, — объясняет господин Гладышевский. — В 2010 году мы приняли участие в 28 украинских и международных форумах. Исследования в области кристаллохимии интерметаллических соединений в Украине проводятся только во Львове, поэтому нашими основными научными партнерами являются за-

корректная: анализ научных публикаций должен отображать состояние в конкретной (узкоспециализированной) области науки и не основываться на географическом принципе.

Сложная психология Чтобы не ограничиваться естественными науками, Борнманн и Лейдесдорф для сравнения также сделали карту по психологии. Она вышла совсем иной, чем по физике или химии. Восточная Европа на ней намного слабее репрезентована. Например, в Польше в 2008 году вышла всего одна научная статья, процитированная 8 или больше раз. Украины на этой карте нет вообще.

— К сожалению, украинских психологов не знают за

«Клиническая и проективная психология» — Франция). — Причин довольно много, назову основные. Во-первых, отсутствие финансирования. Во-вторых, сказывается советская привычка теоретизировать, оторванность психологии от практики. Третья причина: психологическая практика, прежде всего психотерапия, существует сама по себе, ее постоянно стремится задушить медицина, из-за чего, в частности, психологии нет в перечне специальностей, разрешающем заниматься коммерческой деятельностью.

— Преградой является также элементарное незнание европейских языков, — объясняет ученый. — При этом акцент делается на необходимости публикаций на украинском языке, а кто будет читать эту писанину? Правда, многим такая ситуация выгодна, по принципу «первый парень на селе, а в селе — один дом». Многие психологи вовсе не заинтересованы в том, чтобы их знали за границей, в том числе в так называемом ближнем зарубежье. Так спокойнее. Еще одна причина — требования к публикациям за границей намного выше отечественных. Кроме того, в Украине фактически нет действующих и активных профессиональных обществ, что не дает возможности интегрироваться в мировую науку. Сказывается и обеспокоенность психологов получением степеней и званий: это дополнительные деньги, объясняет ученый. Сейчас в Украине докторов психологических наук уже больше, чем было в Советском Союзе за все годы его существования. Но работы многих из них знают только в тесном кругу профессионалов. Большей частью это оппоненты и рецензенты диссертаций. Ситуацию может исправить только деятельность профессионального сообщества

КНУ им. Тараса Шевченко

границей, за исключением двух — трех человек, — комментирует Леонид Бурлачук, доктор психологических наук, профессор, заведующий кафедрой психодиагностики и медицинской психологии КНУ им. Тараса Шевченко, член редсоветов нескольких изданий («Журнал практикующего психолога» и «Практическая психология и социальная работа» — Украина, «Психосоматическая медицина» — Болгария,

психологов Украины, которое хоть и существует, но абсолютно нежизнеспособно, считает Леонид Бурлачук.

Финансовый вопрос Не секрет, что западные научные журналы берут деньги не только за доступ к материалам, но и за место на страницах. Правда, делятся опытом российские ученые, довольно часто авторы не платят. Поэтому Украина из-за

№ 17 (172)

10 мая 2011 года

7

Наука низкого уровня популярности своих научных журналов теряет дважды.

— Вместо того, чтобы печатать свои статьи в наших журналах, имеющих международный уровень, и потом продавать информацию, мы ее отдаем даром в зарубежные издания, которые потом ее продают и зарабатывают на наших публикациях, — объясняет Ростислав Влох.

— С недавних пор Ukrainian Journal of Physical Optics тоже начал брать деньги с авторов за публикации. А вот у редактора журнала Chemistry of Metals and Alloys Романа Гладышевского несколько иная точка зрения: — В своей работе мы делаем акцент на том, что публикация работ и доступ к материалам журнала бесплатные. Легкий доступ к нашим материалам станет выигрышным фактором для более частого цитирования статей украинских ученых. Хотя, безусловно, «успешность» научных публикаций зависит прежде всего от уровня результатов. А надлежащий уровень результатов можно обеспечить надлежащим финансированием материальной базы и информационных технологий и своевременной модернизацией оборудования.

Качество публикаций — только верхушка айсберга — Предложенное исследование демонстрирует, что по таким перспективным направлениям, как физика и химия, Украина уже не дотягивает даже до стран Восточной Европы. Причем как по количеству, так и по качеству, — говорит глава Государственного агентства по вопросам науки, инноваций и информатизации Владимир Семиноженко.

— Это подтверждают данные из базы Scopus. Так, по количеству научных публикаций наша страна уступает не только РФ, но и Польше и Венгрии. Индекс Хирша ниже, чем в РФ, Польше, Венгрии, а также Словакии. Самый высокий индекс Хирша среди украинских вузов у КНУТШ — 48. Для сравнения: МГУ — 145. Относительно неплохие позиции у украинских ученых только в таких отраслях, как материаловедение и химические технологии, но и здесь использована разве что десятая доля наших возможностей. Причины этого общеизвестны — сырьевой перекос

украинской экономики, сворачивание научного потенциала во времена «дикого капитализма», хроническая нехватка средств, отсутствие действенных механизмов коммерциализации изобретений, проблема «утечки мозгов», пик которой пришелся на первые годы независимости. Сегодня талантливые ученые украинского происхождения, а часто и с украинским гражданством, вносят свой вклад в научнотехнологическое развитие других стран. Низкое качество научных публикаций — это только верхушка айсберга. Качественной и конкурентоспособной наука будет только тогда, когда выбор инновационной модели развития превратится в общественную идеологию.

— Хочется надеяться, что 2010 год — поворотный в этом понимании, — отмечает Владимир Семиноженко. — Впервые за последнее десятилетие Украинское государство готово стимулировать именно инновационные изменения в экономике. Госинформнауки занимается реализацией такой политики. Приоритетами являются, во-первых, возвращение науки в высшие учебные заведения, государственная поддержка научных проектов и, наконец, создание мощных кластеров, которые будут работать по схеме «университет—лаборатория—производство». Второе — комплекс мероприятий, направленных на насыщение инновациями реального сектора экономики. Создание законодательной базы государственной поддержки новых видов инновационной деятельности, в частности, через механизмы венчурного финансирования, целостная государственная политика поддержки старт-ап компаний, урегулирование вопроса коммерциализации научно-технологических разработок.

— Эти два комплекса задач тесно связаны между собой. Результатом их успешного выполнения должны стать ощутимые мировоззренческие сдвиги в украинском обществе. Когда уровень образования реально будет определять карьерные перспективы, а научный потенциал — лидерство государства на мировой арене, качество публикаций возрастет автоматически, — считает Владимир Семиноженко.

— Ведь быть ученым станет намного престижнее.

Кстати По информации Госкомстата, на конец прошлого года в экономике Украины было занято 81169 кандидатов и 13866 докторов наук, работающих в 1340 организациях. Из разных источников финансирования на научные работы выделено 8,653 млрд грн, что составляет 0,95% ВВП.

Сплав науки и смекалки Уровень подготовки будущих инженеров показала Всеукраинская студенческая олимпиада по материаловедению Инна ОЛЕЙНИК Сегодня специальность «Прикладное материаловедение» есть во многих технических вузах. Ведь материалы – пища промышленности. От их свойств зависит экономичность, надежность и долговечность конструкций, агрегатов и машин, создание принципиально новой техники. А от специалистовматериаловедов – как все это будет работать.

В 1990 году в Приазовском государственном техническом университете (ПГТУ), одном из первых в Украине, открылась специальность «Прикладное материаловедение». Это было обусловлено появлением в промышленности большого количества современных металлических, неметаллических (полимеров, пластмасс, керамики), композиционных, интеллектуальных, аморфных, нанокристаллических материалов. Широкое применение стали получать разнообразные функциональные покрытия, а также принципиально

новые способы упрочнения материалов с использованием источников концентрированной энергии – лазерных, электронных лучей, плазмы, ионной имплантации. В 1992 году создана кафедра «Материаловедение», на которой сегодня работают уже два профессора, доктора технических наук, и семь доцентов, кандидатов технических наук. Лучшие студенты получали стипендии Президента Украины, награждались почетными дипломами за весомый вклад в создание «Золотого интеллектуального фонда Донбасса», были лауреатами конкурса «Будущее Мариуполя», призерами всеукраинских олимпиад и конкурсов научных работ. Кафедра активно ведет научно-исследовательскую работу. За это время защищены 9 диссертаций, из которых три докторские, внедрено более 20 разработок, получено более 50 авторских свидетельств и патентов на изобретения, часть из них – совместно со студентами.

Справка «УТГ» Приазовский государственный технический университет – один из крупнейших центров юго-востока Украины по подготовке специалистов для различных отраслей экономики. В 2010 году вуз отпраздновал свое 80-летие.

На основании всего этого Министерство образования и науки Украины поручило проведение второго этапа Всеукраинской студенческой олимпиады по прикладному материаловедению в 2009— 2011 годах кафедре «Материаловедение» ПГТУ. В этом году в ней принял участие 41 студент из 14 вузов Украины, крупнейших центров подготовки инженеров – национальных технических университетов Киева, Харькова, Львова, Днепропетровска, Донецка, Запорожья, Сум, Луцка, Кременчуга и других городов. В составе жюри – ведущие научно-педагогические работники украинских вузов: заведующий кафедрой «Материаловедение», профессор доктор технических наук Л.С.Малинов (председатель), профессор кафедры «Технология производства» Днепропетровского национального университета доктор технических наук А.Ф.Санин – крупные специалисты в области авиационного и космического материаловедения, профессора О.С.Калахан (Львовский национальный аграрный университет) и А.И.Некоз (Национальный университет пи-

Тепло и свет от alma mater Энергоэффективные технологии сэкономят средства университетам и самим студентам Александр БРУСЕНСКИЙ Подсчитано, что 45% энергоносителей у нас потребляют учебные заведения — от школ до университетов. Коммунальные «налоги» тяжелым бременем ложатся на их бюджеты, потому и растет плата за обучение. Этой проблеме был посвящен семинар-совещание руководителей высших учебных заведений Украины по обмену опытом эффективного и экономичного энергопотребления, проведенный на базе Полтавского национального технического университета им. Ю.Кондратюка.

Мероприятие было довольно представительным: в Полтаву приехало свыше ста руководителей вузов и ученых, разрабатывающих энергосберегающие технологии. Участие в семинаре принял и первый заместитель министра образования и науки, молодежи и спорта Украины Евгений Сулима. Почему именно Полтавский технический университет? Его ректор Владимир Онищенко рассказал, что они уже давно и плодотворно работают над программами энергосбережения. Например, установили тепловой насос, который «забирает» тепло земли и подогревает воду, а также отапливает центральный корпус

университета. Другая специальная установка использует тепло воздуха, которое агрегат удаляет из корпусов.

Ученые университета разработали также программу автоматизированного учета и сохранения энергоресурсов, информирующую, насколько экономно потребляют электроэнергию. А в случае ее перерасхода — подсказывающую меры по нормализации ситуации. Подготовили и проект энергосберегающих технологий для нового спортивного корпуса с при-

Ректор ПНТУ Владимир Онищенко (справа) знакомит первого заместителя министра Евгения Сулиму (слева) с системой вентиляции

щевых технологий, г. Киев), лауреат Государственной премии Украины Ю.Н.Гаврилюк (Кременчугский национальный университет), доценты кандидаты технических наук А.В.Миницкий (Национальный технический университет Украины «КПИ»), В.П.Винниченко (Запорожский национальный технический университет). В ходе I тура олимпиады студенты выполняли письменные задания, включающие выбор материала и технологии обработки конкретной детали машины или инструмента в соответствии с предложенными условиями. На II туре были тестовые задания, касающиеся базовых дисциплин, изучаемых на специальности «Прикладное материаловедение». По мнению жюри, второй этап Всеукраинской студенческой олимпиады по материаловедению в этом году прошел успешно, показав хорошую подготовку большинства участников. После подведения итогов дипломом I степени наградили студентку Запорожского национального технического университета Екатерину Семичеву. Дипломы II степени получили Алексей Слюсаренко (ПГТУ) и Наталья Киданова (Национальный технический университет «ХПИ»). Дипломами III степени награждены Алексей Гавриленко (Национальный технический университет Украины «КПИ») и Ольга Галенкова (Запорожский национальный технический университет). менением тепловых насосов и возобновляемых источников — энергии солнца и земли. Участники семинара осмотрели университетскую лабораторию оборудования по энергосбережению, оснащенную промышленно-учебной установкой по утилизации теплоты отработанного вентиляционного воздуха CrossStar (Германия), а также тепловым насосом фирмы IVT Industrial AB (Швеция) для получения тепловой энергии. Оборудование предназначено не только для подготовки будущих специалистов по энергосбережению, но и для отопления учебных аудиторий. Как рассказал Евгений Сулима, сегодня министерство организовывает работу руководителей высших учебных заведений по внедрению энергоэффективных технологий в учебном процессе и в общежитиях и старается доказать актуальность этого, ведь у нас должны быть и свои энергосберегающие технологии, разработанные украинскими учеными. Поэтому в университетах и институтах должны сполна использовать имеющийся научный потенциал для их разработки и применения. Фото автора

8

№ 17 (172)

10 мая 2011 года

Фарватер

Композиторы металла Уникальное КБ «Черноморсудопроект» работает преимущественно с зарубежными заказчиками, устав уповать на государственные заказы Вячеслав ГОЛОВЧЕНКО Жизнь судна начинается на суше. Вначале конструктор должен представить себе обводы будущего корабля. Потом его нарисовать – когдато на кульмане, а сегодня – на компьютере в программе трехмерного проектирования. И только потом он будет выполнен из металла или других материалов.

В середине 50-х годов в Николаеве появились 3-й судозавод, турбиностроительный завод и первое собственное конструкторское бюро в ОАО «Черноморсудопроект». На юге Украины стал формироваться мощнейший промышленный кластер – судостроение. За полвека специалистами КБ создано более 500 судов общим водоизмещением около 8 млн тонн. Были воплощены в жизнь разработки, которыми доныне гордятся корабельные конструкторы из Николаева: судно космической службы «Академик Сергей Королев», первое и единственное буровое судно «Газпром-1», самый большой сухогруз в СССР – нефтерудовоз «Борис Бутома», самое быстроходное крупнотоннажное транспортное судно в СССР «Капитан Смирнов». Спроектирован и первый в стране крупнотоннажный боевой корабль – вертолетоносец «Халзан», а также морской снабженец авианосцев «Березина». Но в последние годы основной объем работ украинские корабельные дизайнеры выполняют для экспорта, поскольку отечественные судозаводы практически простаивают. Заказчиками выступают прежде всего Россия и Китай, однако все чаще появляются африканские и ближневосточные покупатели. В промежутках между переговорами по организации работ и посещениями выставок генеральный директор ОАО «Черноморсудопроект» Виктор Пикинер пишет объяснительные в прокуратуре и ходит в суд по поводу несвоевременной выплаты зарплаты. Не то чтобы директор ее не платил вообще. Просто от него требуют

поменять очередность: вначале, мол, зарплата коллективу, потом — все остальное.

Из первых уст

Работа в реальном времени — Но «все остальное» — это и есть цена жизнеспособности нашей организации, – говорит Виктор Николаевич Пикинер (на фото), проектировщик с 35-летним стажем, всю жизнь проработавший на одну «марку».

— Сотрудники осознают важность именно такого подхода?

– У нас в коллективе полнейшее взаимопонимание. Я людям показал весь расклад. Если не будем оплачивать электроэнергию – отключат, и что мы тогда сможем «нарисовать»? Компьютеры и коммуникации – это сегодня наши основные средства производства. Допроектирование и перепроектирование проходят в реальном времени с верфью, которая находится на расстоянии 5 тысяч километров, где в командировке наши конструкторы. Зарплату, конечно, начисляем, но выплачиваем позже, когда клиенты рассчитываются за выполненную работу. Коллектив меня понял.

— Когда было легче работать — в советские времена или сейчас?

— Конечно же, во времена Минсудпрома СССР. Была понятная стратегия развития отрасли, и все вопросы можно было решать в русле этой технологической идеологии.

— А она подразумевала максимально выгодное сотрудничество…

— Да, например, наше ЦКБ всегда ратовало за экономичные суда, чтобы фрахтователю

Справка «УТГ» ОАО «Черноморсудопроект» (г. Николаев) основано в 1955 году как центральное конструкторское бюро «Черноморсудопроект», определенное базовым предприятием разработки проектов торговых судов. В 60-х годах здесь были подготовлены первые в СССР сухогруз с парными широко раскрытыми люками, газотурбоход, большой балкер и многие другие. С 1994 года — в корпоративной собственности. На предприятии работают 250 человек, а общая площадь его производственных активов — 18 тыс. м2.

выгоден был в работе именно этот теплоход. Так, в середине 70-х нам удалось спроектировать и запустить в серию на нескольких заводах крупнотоннажные суда-балкеры. Они по тем временам были очень большими, а значит, за один рейс перевозили объемы двух-трех сухогрузов послевоенной постройки. А если это на трансокеанской линии?!

— Какими разработками особенно гордитесь?

— Революционным судном стал проект 1609 — с горизонтальным способом погрузки (ro-ro), оно практически не имело переборок. Контейнеры и автотехника заезжали в трюмы. Наши конструкторы корпусов проявили чудеса изобретательности. Если представить, что проектирование велось в 1974 году, когда компьютерная техника была еще весьма несовершенна, то можно допустить, что николаевские спецы выполнили решения, которые были и остаются революционными в судостроении. Еще одна особенность этих кораблей — энергетические установки на базе газовых турбин. Эти четыре судна были самыми быстрыми сухогрузами в торговом флоте Союза. К слову, уже во времена независимости Украины наш конструкторский коллектив пересекся с этими судами. Все их приобрели военно-морские силы США. Но не на металлолом, как другие боевые корабли, построенные в Николае-

чу, что оперативную переброску войск и техники для всех боевых «заморских» операций США, проведенных за последнее десятилетие, обеспечили именно эти корабли.

— Какие проекты успешно реализованы для украинских заказчиков?

— Для «Укрречфлота» был спроектирован универсальный сухогруз «река—море», а

завод «Океан» его оперативно исполнил в небольшой серии. Для национального провайдера лоцманских услуг — компании «Дельта-Лоцман» создали проект многоцелевого буксира «Гайдамака».

Вплотную

Один человек – один сектор В уникальном николаевском КБ осуществляются все виды опытно-проектных работ — создание корпусов, механизмов, электросистем и систем автоматизации, связи и навигации. Для заказчиков очень важно конструкторское сопровождение процесса постройки судна. Еще до кризиса один отечественный олигарх замахнулся на амбициозный проект суперпродуктовоза, который бы через океаны перевозил и руду, и готовый металл. Для воплощения задуманного был выполнен эскизный проект,

Судно «Академик Сергей Королев»

ве, а для службы в качестве десантных судов корпуса морской пехоты.

– И как, американцы довольны покупкой? Кстати, в бухте Сан-Франциско я несколько лет назад встретил знакомые очертания «капитанов», но слегка удлиненные и выкрашенные в цвета военного корабля.

— К нам обращался нынешний владелец этой серии с просьбой проконсультировать, как создавалась накатная палуба и выдержит ли она танки. Да, сегодня эти суда стали на 100 метров длиннее. Усилена и газотурбинная установка, опять же николаевскими турбинами! Отме-

построена опытная модель и даже куплен завод. Но… Словом, в коллективе ждут выхода из кризиса и надеются, что крупные отечественные заказчики появятся на горизонте. А пока одни конструкторы стареют, другие уходят на вольные хлеба в надежде найти более легкую и высокооплачиваемую работу. Глобальные классификационные общества типа Ллойда, которые выступают регуляторами этого рынка, пока еще сертифицируют «Черноморсудопроект», но еще пару лет такой «безрыбицы» — и будут потеряны возможности проектирования судов океанской зоны.

Сегодня, когда в государстве никто не может внятно сформулировать, чем будем заниматься в ближайшие 40 лет, такому системному бизнесу, как конструирование судов, приходится создавать баржи для рек РФ и катера для Эмиратов. Надежда на то, что саморегулирующийся бизнес сможет выступить локомотивом экономики, пока не оправды-

вается. В силу каких факторов это происходит — не суть важно. Не хватает самого необходимого — масштаба мышления и технологической культуры тем, кто пишет разнообразные программы развития тех или иных отраслей. А всем принимающим решения – образования и здравого смысла. В результате в малый бизнес, который больше похож на организацию самозанятости, подались самые умные, изобретательные и предприимчивые. Например, выходцы из этого (не единственного в Николаеве) КБ стали предпринимателями, журналистами и реализаторами на базарах. Добавленный в результате их труда продукт несоизмерим с теми объемами, которые можно было получать при правильном ведении деятельности опытно-конструкторских работ. Но здесь бизнеса как раз пока нет. Причин, повлиявших на это, множество. Одна из наиболее очевидных — зависимость конструкторов от производства. Судозаводы «лежат», КБ, которые всегда оказывали для них инжиниринговые услуги, также не могут развиваться. Системная интеграция различных решений, которая и есть, собственно, проектирование судов, — это не просто компиляция различных устройств и таблицы свойств металлов, а в первую очередь — понимание того, что с чем может сочленяться. Этого нельзя добиться лишь по теоретическому курсу. Не все выпускники Национального университета кораблестроения, даже если захотят, завтра смогут стать конструкторами. Современные компьютерные программы дают яркие картинки, но отечественные производства не могут по картинкам строить суда. Их создают по четким и скрупулезным рабочим и технологическим проектам… Мой знакомый из «Черноморсудопроекта», который «чертит» корабли уже 37 лет, осенью уйдет на пенсию, а с ним — и целый фрагмент проекта. Заменить его практически некем, и технологическая культура, создававшаяся более полувека, может быть потеряна.

Только вместе ГАХК «Черноморский судостроительный завод» (Николаев) и казенное предприятие «Исследовательско-проектный центр кораблестроения» заключили соглашение о сотрудничестве сроком на один год для повышения конкурентоспособности Украины на мировом рынке судостроения.

Этот год будет посвящен совместной работе по проектированию, строительству и ремонту боевых кораблей различных классов, в том числе авианесущих. ЧСЗ и ИПЦ кораблестроения уже имеют опыт сотрудничества: в 2009 году завод стал победителем конкурса на постройку серии кораблей класса корвет для Военноморских cил Украины, проект которого разработал ИПЦ. На сегодняшний день на ЧСЗ сформирована закладная секция корабля, завод готов продолжить работы и приступить к закладке киля.

Дешево и мощно Кран-гигант, строящийся в Севастополе, будет готов через год.

На днях со стапеля Севастопольского морского завода спустили на воду понтон строящегося плавучего крана грузоподъемностью 1200 тонн, аналогов которому нет на всей территории СНГ. Спуск 132-метрового металлического гиганта на воду стал не только ярким зрелищем, но и знаковым событием для экономики страны. Севморзавод намерен собрать уникальный кран к апрелю следующего года. Его особенность в том, что он способен возводить на реках мосты любой сложности. Первым делом его используют для строительства автотранспортной магистрали в Запорожье.

– Подобных кранов Украина прежде никогда не строила, – сказал на праздничной церемонии Петр Порошенко, почетный президент компании «Укрпроминвест» – инвестора завода. – Любой зарубежный аналог стоит больше 50 миллионов долларов, мы же сделаем его в два раза дешевле. Возможно, в будущем он примет участие в строительстве моста через Керченский пролив. Кстати, Севморзавод – ровесник Севастополя, имеющий более чем 200-летнюю историю. Но последние годы предприятие находилось на грани банкротства и, по словам его генерального директора Константина Картошкина, только сейчас начало набирать обороты после затяжного смутного периода. Подготовила Анна ГРЕЧАНИК

9

№ 17 (172)

10 мая 2011 года

Предприятие

Звезды все дальше…

Несколько лет назад сделали спутник для Египта — страны, на мой взгляд, далеко не передовой, а в Украине такого спутника нет. Египтяне уже компенсировали затраты на создание спутника путем коммерческого предоставления информации другим араб— На данный момент мы бо- работать новое программное ским странам. Их специалисты прошли у нас обучение и лее или менее стоим на ногах. обеспечение. Конечно, если сравнивать ныЧто касается новых про- хотят через пять лет произвонешнее положение с перио- ектов, в которых участву- дить спутники сами. Это, кодом развала СССР, — гово- ет НПП, то можно отметить нечно, вряд ли у них получитрит генеральный директор американскую программу ся, зато есть стремление, ра— главный конструктор НПП «Таурус-2», которая будет ботающие программы и же«Хартрон-ЮКОМ» заслужен- доставлять космонавтов на лание заполучить космиченый работник промышленно- МКС. Она призвана заменить ские технологии. У нас они сти Украины Александр Рома- устаревшие шаттлы. Компа- уже есть, но, наверное, нет новский. – В советские време- ния, выигравшая конкурс, за- особого стремления сохрана мы работали на все респу- казала одну из ступеней ра- нить и приумножить. блики страны. Имели доста- кеты в Днепропетровске, а О чем говорить, если в страточно большой объем работы, «Хартрон-ЮКОМ» поставит не до сих пор отсутствует который в начале 90-х за счи- для нее аппаратуру. свой отечественный спутник Следующее задание – строи- связи. Это смех сквозь слезы. танные месяцы сократился до такого уровня, что людям не- тельство ракеты «Циклон-4». Ведь сегодня обладание качем было платить заработную Это новая украинская разра- налами связи – один из главплату. Задолженность по ней ботка. Президенты Украины ных элементов суверенитесоставляла 9 месяцев. При- и Бразилии собираются в 2012 та той или иной страны. Мы шлось продать часть наше- году нажать на кнопку пуска же арендуем их у других. А го здания. Теперь там что такое чужой спутрасполагается налоник? Хочу — включаю, говая администрация. а хочу — выключаю. Я Только в 1998 году под говорю это к тому, что крышей «Хартронтакую технику мы в ЮКОМа» удалось сосостоянии изготавлибрать весь оставшийся вать сами. И делаем, научно-технический но для других стран. В персонал запорожских России коммерческие подразделений ОАО пуски ракет состав«Хартрон». Вот с этого ляют 40 процентов от момента и начинаетобщего числа, осталься новый виток в жизные — государственни космической отрасные. В США коммерли нашего города. Наческих стартов пракладили связи с Ростически нет — все за сией — нашим основсчет госказны. У нас ным заказчиком. Севсе старты оплачивагодня мы производим ют структуры из друаппаратуру как для гих стран. Госзаказ космических аппарарешил бы несколько тов, так и для систем важных проблем, но управления ракетами. его нет. 20 лет назад Самый последний семы участвовали в созрьезный проект – соз- Генеральный директор и главный конструктор дании боевых систем дание системы опре- предприятия Александр Романовский спутниковой разведделения и управления ори- на возводящемся космодроме ки. Несколько аппаратов круентацией спутника дистан- в Южной Америке. Запорож- тились вокруг Земли, снимая ционного зондирования зем- цы участвуют в создании на- каждый час необходимую ли Egyptsat-1 для Египта. Для земного комплекса и самой ра- для страны информацию. Украины мы сделали подоб- кеты. Пока проект развивается Сейчас же развитие событий ную разработку для спутни- медленно и не совсем ясна его свидетельствует: кто-то пока Земли «Сич-2». Сейчас он ближайшая перспектива. степенно подталкивает нас в Еще задолго до 1961 года сторону стран третьего мира, уже собран и находится на пусковом комплексе. В июне- стало понятно, что космос где главное не высокие техиюле планируется его запуск. обеспечивает научный, эко- нологии, а футбол и телешоу. Кроме этого, наши специа- номический, политический и Пока еще есть потенциал, листы обеспечивают эксплу- даже геополитический пре- но надолго ли его хватит, не атацию системы управления стиж. Отрасль должна быть знаю, — констатировал Алекбортовым комплексом мо- среди приоритетов государ- сандр Романовский. дуля «Заря» МКС «Альфа». ства, если оно рассчитываКосмическая отрасль подНа этом объекте «железо» и ет на успех в будущем. Для разумевает развитие множе«мозги» (программное обе- чего необходимы не только ства других вспомогательсерьезные финансы, но и ре- ных производств. Например, спечение) — запорожские. альные программы развития приборостроение. Раньше в Вслед за Египтом и протекционистские законы. Запорожье этим занимались В 2013 году истекает га- Мир должен знать и пони- канувшие в Лету ПО «Гамма» рантийный срок эксплуата- мать, что Украина — высоко- и ПО «Радиоприбор». Теции аппаратуры, установлен- технологичное государство, с перь представителям «Харной на МКС. Учитывая, что которым нужно не только со- трон–ЮКОМа» необходимо этот объект очень востре- трудничать, но и считаться. практически все закупать за бован мировыми космиче- Такие слова не единожды раз- границей, а этот рынок имескими лидерами, его работа, давались с высоких трибун, а ет ряд специфических ососкорее всего, будет продлена на деле все несколько иначе. бенностей. до 2025 или 2028 года. По— Мы не просим денег, мол, — Так, на вывоз радиоэлеэтому запорожцы ожидают дайте нам столько-то, однако ментов специального назнабольшой объем заказов, ведь без госзаказа наше направле- чения требуется разрешенадо будет полностью модер- ние зачахнет, — продолжает ние госдепартамента США, низировать аппаратуру и от- Александр Романовский. – — рассказывает Александр

Специалисты запорожского «Хартрон-ЮКОМа» изготавливают высокотехнологичную космическую аппаратуру для заказчиков cо всего мира Роман ПРЯДУН Начало на стр. 1

Впрочем, эти проблемы присущи не только «ХартронЮКОМу». На флагмане украинского ракетостроения днепропетровском Южмаше осталось примерно 15 тыс. работников против 52 тыс. во времена СССР. Число сотрудников государственного конструкторского бюро «Южное» имени М.К.Янгеля уменьшилось вдвое. Сегодня НПП «ХартронЮКОМ» успешно работает в международных проектах, таких как Международная космическая станция (МКС) «Альфа», «Морской» и «Наземный старт». Запорожская аппаратура установлена в ракетно-космических комплексах «Рокот», «Стрела», «Днепр», «Зенит», космических аппаратах «Сич», «Микроспутник», Egyptsat-1 и МС-2-8. Более 100 аппаратов различных классов смогли успешно выполнить свои задачи благодаря надежному функционированию систем и приборов бортовой автоматики, созданных украинскими специалистами.

Из первых уст

Нефутбольный бюджет Первый этаж здания, где трудятся специалисты, реально участвующие в покорении космоса, занят всевозможными частными фирмочками, торгующими кто рабочими инструментами, а кто «горящими» путевками. Мебель в офисных помещениях предприятия и оборудование в лабораториях старого образца. Денег хватает лишь на самое необходимое. Судите сами. В этом году на все разработки предприятиям, входящим в НКАУ, выделят 60 млн грн. Тогда как в России отпускают на это направление порядка $2 млрд. Да что там соседи, бюджет донецкого ФК «Шахтер» — около $60 млн, а зарплата бразильцев из команды колеблется от $1 до $4 млн. В то же время оклад в 3—4 тыс. грн работников украинских предприятий высоких технологий считается нормальным. Между тем, если что-то не так пойдет на Международной космической станции, которую используют все космические страны, отрабатывать выход из сложившейся ситуации и давать советы для решения проблем будут именно запорожские спецы из «ХартронЮКОМа». Сложную аппаратуру для ракет-носителей заказывают здесь и американцы, и россияне.

На этом оборудовании реализовываются уникальные космические проекты

Романовский. — Его представители осуществляют тотальный контроль за закупкой и использованием этих комплектующих, вплоть до проверок американскими специалистами их использования на месте, в Запорожье. Причина в том, что практически вся наша аппаратура имеет двойное применение. Ее можно легко использовать как в гражданских, так и в военных целях. Иногда не разрешают нам покупать то или иное устройство. Был случай с «Боингом», всемирно известным американским брендом. Они заказали у нас аппаратуру со спецмикросхемами. Первые экземпляры привезли к нам, так сказать, «в рукаве». Однако официального разрешения госдепартамент им не выдал и оштрафовал за «самоволку» на очень приличную сумму. Вообще же, сегодня американцы все больше захватывают этот рынок, покупая европейские фирмы. Иногда бывают казусы: заказываем во Франции микросхемы, а нам говорят, мол, сначала разрешение получите в США…

Накормить гения Проблема нехватки молодых квалифицированных кадров уже давно стала настоящим бедствием для высокотехнологичного производства в стране. Как с ней бороться, не знают и на НПП.

— Да, мы сотрудничаем с нашим Национальным техническим университетом. Их студенты и выпускники проходят у нас стажировку и работают. Стоящего человека можно удержать перспективой роста, соцгарантиями и высокой зарплатой. Ничего этого мы предложить не можем. Потому специалисты, обучившись у нас, уходят в коммерческие структуры. Тот, кто смог осилить технологии покорения космоса, сможет реализовать себя практически в любой отрасли. Сейчас в основном опираемся на старые проверенные кадры, которые работают не за высокую зарплату, а потому что любят это дело, — говорит руководитель «Хартрон-ЮКОМа». Одно время НПП попыталось поработать на гражданском рынке. Однако после одного случая стало понятно: здесь ловить нечего. И не потому, что «гранаты не той си-

стемы». Дело в том, что «наварить» чиновникам и руководителям проще без космических технологий, которые успешно работают во всем мире. Александр Романовский: — Несколько лет назад НПЗ заказал у нас систему учета нефтепродуктов. Мы все установили, получили деньги за заказ. Через некоторое время оттуда звонят, мол, приезжайте, ваша техника не работает, у нас нехватка топлива в несколько десятков тонн. Мы едем туда, открываем систему фискальной памяти, доступную только разработчикам, и предоставляем им картину исчезновения топлива. Наша аппаратура показала, когда и сколько машин подъехали и сколько нефтепродуктов увезли. И так не один раз. Нам сказали спасибо, но аппаратуру больше не заказывали. Еще одно направление – система управления газотранспортным оборудованием. В России наши технологии работают, а в Украине такую систему наотрез отказались ставить. Мы даже выиграли тендер, результативно опробовали опытные образцы. Позже были найдены какието нарушения, и уже без конкурса оборудование закупили в Англии по цене в несколько раз дороже, чем запорожское. Вот так наши чиновники относятся к своим производителям.

Вплотную

Синим пламенем Двоякое впечатление осталось после посещения «Хартрон-ЮКОМа». С одной стороны, благодаря таким вот людям нашу страну еще не все считают сырьевым придатком, способным лишь на дешевую плавку металла да рапс для биозаводов Германии. С другой — приведенные примеры того, как наше государство заботится о высоких технологиях, свидетельствуют: это никому не надо. Если завтра египтяне, американцы и россияне смогут обходиться без наших разработок, то все здесь сгорит синим пламенем. Хотя деньги в стране есть. Для этого стоит всего лишь сложить бюджеты пятерки ведущих футбольных клубов Украины. Там не на одно покорение космоса хватит…

10

№ 17 (172)

10 мая 2011 года

Технологии

Урана не надо – метан давай! Ученые всего мира ищут адекватную замену атомной энергетике, газовой и нефтяной трубе Владимир ОТРОЩЕНКО «Блеск цивилизации не уменьшится от того, что она исчерпает эксплуатируемые ею запасы энергии. Ведь она может перейти к использованию других ее источников» — вывод Станислава Лема находит все большее подтверждение, а его «Сумма технологии» усилиями ученых сегодня приобретает иной смысл.

Уголь в перспективе Директор крупнейшей шахты им. Засядько, профессор, доктор технических наук Ефим Звягильский в своей статье «Угольная промышленность Украины: факты, цифры, перспективы» писал: «Настало время изучить целесообразность использования тепловой энергии глубинных пород ...решительно расширять утилизацию шахтного газа метана с получением из него электро- и теплоэнергии. Использование результатов даже части перечисленных направлений будет способствовать повышению конкурентоспособности украинского угля». Перспективным направлением стало и получение так называемой «угольной нефти» из низкокалорийного природного твердого топлива – «молодого» каменного угля, бурого угля, торфа и сланца. Запасы их хотя, в принципе, и исчерпаемы, но на ближайшие лет 300—400 их хватит с лихвой. При этом содержание золы в углях не должно превышать 10% (то есть необходимо предварительное обогащение), серы — 1,0%. В результате возможно получение бензина, дизтоплива, топочного мазута, а также различных ценных смол для органического синтеза. Например, угольщики и химики КНР к 2015 году намерены произ-

водить из угля не менее 1 млн баррелей дизтоплива в день. А общемировые инвестиции в решение этой проблемы уже достигли $15 млрд.

порошок. Метан реагирует с водой, создавая особый кристаллический материал – метановый газогидрат, где отдельные молекулы газа «сидят» в водяных «клетках» (отсюда и другое имя этих соединений – клатраты). Всего шесть граммов такой смеси могут образовывать газогидрат с литром метана уже при замерзании воды.

Исследование залежей газа на дне Черного моря

Много метана в «сухой» воде Метан и прочие газообразные углеводороды из угольных и газовых закромов традиционно транспортируют по трубопроводам или в баллонах. Сегодня химики разрабатывают новый способ транспортировки газа — в виде порошка. Группа ученых во главе с профессором Эндрю Купером из Университета Ливерпуля придумала способ хранения природного газа. Выяснилось, что газообразный метан (CH4) можно аккумулировать в веществе, условно названном «сухой водой». Это смесь из мелкодисперсного кварца и воды – на вид обычный белый

Преимущества этого способа синтеза гидрата перед другими методами очевидны, пишут английские химики в статье для «Журнала Американского химического общества» (JAСS). Прежде всего, это высокая способность к поглощению и использование простых и недорогих материалов. Такое вещество образуется и в природе, когда вода смешивается с простейшим углеводородом при высоком давлении и низкой температуре. Известно, что крупные залежи кристаллической субстанции существуют глубоко на морском дне. И неожиданно много ее в Байкале. Так что же сулит «сухой метан» на практике?

Бурить – не строить Голландские энтузиасты открыли неиссякаемый источник тепловой энергии Владимир ОТРОЩЕНКО После японской трагедии вновь и вновь звучат голоса в пользу отказа от АЭС и развития новых технологий получения энергии. Практические же примеры их реализации порой бывают весьма неожиданными и оригинальными.

Обогрев из недр Уголь был одним из главных источников энергии в Нидерландах на протяжении столетий, но с открытием в 1950–1960-х годах богатых месторождений газа его доля в энергетическом балансе значительно упала, и старые шахты стали массово закрывать. Одна из таких шахт в городке Херлен три десятилетия стояла затопленной и никому не нужной, пока

группа энтузиастов не решила превратить ее в экологически чистый, экономически выгодный и к тому же неиссякаемый источник тепловой энергии. И теперь бывшая шахта обогревает зимой свыше 200 домов, десятки магазинов, супермаркет, культурный центр, библиотеку, подземную парковку и офисное здание. При этом не сжигается ни грамма угля. Ясно, что на энтузиазме не разгонишься, потому для реализации плана двум энергичным дамам – заместителю мэра города Херлена Рит де Вит и члену муниципалитета Элианн ДемоллинСхнейдерс потребовалось создать кооперацию ряда компаний и организаций не только из Голландии, но и из

В первую очередь новая разработка найдет применение в транспортировке природного газа, большую часть которого составляет именно CH4. Новый материал может стать альтернативой трубопроводам. Профессор Денди Слоан из горнотехнического училища Колорадо (США) говорит, что затея имеет смысл, так как 70% природных хранилищ этого газа невелики по размерам и к ним экономически невыгодно тянуть трубы. Кстати, нечто сходное уже пытались разрабатывать многие научные группы мира, используя для этих целей гелий и азот, простые соединения углерода, полимеры и еще множество экзотических веществ. Японская корпорация Mitsui Engineering and Shipbuilding даже создала опытный проект корабля, вырабатывающего «сухой метан», перевозящего его, а заодно и потребляющего часть для своих нужд. Другой вариант практического применения – сухое горючее для автомобилей. Кстати, транспортные средства на метане не только более экологичны – их двигатели имеют больший КПД. Но есть у этой технологии и недостатки. Газогидрат метана стабилен только при хранении в холоде (-70°C), а при нагреве вещества выше этой температуры CH4 снова высвобождается. Английские ученые пытались решить проблему, добавляя тетрагидрофуран и тетрабутиламмоний бромид, и тогда гидрат оставался стабильным даже при комнатной температуре. Но эти соединения дестабилизировали «сухую воду», и будет ли найден ответ на этот вопрос, покажет время. Другое ограничение — низкое количество циклов внедрения и высвобождения метана. Через некоторое время капли воды начинают коагулировать, Только нужно было умело им распорядиться. Насосы выкачивают воду наверх, и объем перекачки может достигать 80 куб.м в час для каждой скважины. Конечно, для работы теплового насоса, как и насосов, качающих шахтные воды, нужна электроэнергия, но ее расход намного меньше кало-

Англии, ФРГ и Франции. Название компании – Minewater Project – ясно указывает на главное богатство, которым решили распорядиться партнеры, – воду старой шахты, которая к тому же грозила загрязнением поверхностных вод и, в конечном счете, питьевых источников. В рамках Minewater Project к сети штолен, лежащих глубоко под поверхностью, пробурили пять новых скважин до уровня 700 метров. Вода, наполняющая старую шахту, на такой глубине имела постоянную температуру 32°C. А это отличный источник энергии. Городок Херлен

«Славный корабль – омулевая бочка...» – это из гимна самому глубокому пресноводному и пока еще самому чистому озеру на Земле. Но уже есть не бочки, а современные глубоководные обитаемые аппараты «Мир», которые участвовали в международной научной экспедиции на Байкале. В июле 2009 года эти батискафы в глубинах байкальских вод нашли открытые поля метановых газогидратов (МГГ), лежащих на поверхности осадка. До этого их находили под слоем осадка, в 30—50 см ниже уровня дна и глубже. Сегодня эти уникальные соединения применяют для опреснения морской воды, но ученые оценивают их как один из потенциальных мощных источников энергии, как «топливо будущего». Во время погружения в районе грязевого вулкана Санкт-Петербург у острова Ольхон (южная котловина озера) на глубине около 600 м удалось поднять на поверхность около 5 кг МГГ. В 1960-е годы советские ученые нашли их первые залежи на севере СССР – в озерах Якутии, вблизи угольных карьеров Нерюнгри. Именно тогда газогидраты начали рассматривать как потенциальный источник топлива в ближайшем будущем. Сегодня в них видят одну из альтернатив традиционному современному топливу. По оцен-

кам многих экспертов, их разведанные мировые запасы содержат больше углеводородов, чем все современные залежи нефти и газа. Более того, в отличие от нефти и газа это возобновляемый ресурс. Объемы газогидратов на дне Байкала ученые из ВосточноСибирского отделения РАН (Иркутск) оценивают наравне с запасами крупнейшего Ковыктинского нефтегазового месторождения в той же Иркутской области России. Но и в нашем Черном море есть ответ байкальским МГГ. «За счет его ресурсов мы сможем полностью покрывать потребность страны в природном газе на протяжении тринадцати столетий либо восполнять его дефицит (около сорока миллиардов кубометров) в течение двадцати пяти веков», — заверяет директор НИВФ «Лед-газогидрат» профессор Одесской государственной академии холода Леонард Смирнов. Чтобы обеспечить энергетическую свободу страны, достаточно внедрить технологию добычи метана из газогидратных залежей со дна Черного моря. Кстати, в мире уже известно 220 таких месторождений, прогнозные запасы которых в энергетическом эквиваленте более чем вдвое превышают все разведанные на планете запасы угля, нефти и газа вместе взятые. По расчетам Л.Смирнова, для полномасштабного запуска добычи метана из МГГ нужно $480 млн инвестиций. Первые пять лет после начала проекта деньги могут поступать траншами, а затем разработка не только вернет вложенные в нее средства, но и принесет прибыль в размере $103 млн. Однако пока ученый не представляет, где ему достать необходимые средства.

рий, направляемых в батареи центрального отопления. Отдавшую же свое тепло шахтную воду возвращают обратно, чтобы она успела побегать по чреву старой шахты и вновь нагреться. Интересно, что летом та же система потенциально способна превращаться в комплекс охлаждения зданий. Только для этого забор воды из шахты нужно будет переключить на значительно меньшую глубину – порядка 250 метров. Там H2O постоянно остается прохладной – 17°C. Но эта часть проекта еще не реализована. Голландцы уточняют: они не первые догадались использовать тепло воды из затопленных шахт, но раньше такого рода проекты были очень небольшими по масштабу и обогревали лишь по одному зда-

нию. Создать аналогичный комплекс, обслуживающий большой район, — это совсем иной уровень сложности.

Minewater — проект не только голландский. Сотрудничество со специалистами из других стран Европы родилось неспроста: там огромное число малых городков, испытывающих те же проблемы после закрытия шахт. Потому Minewater Project намерен распространить опыт Херлена на другие общины. В частности, на германский Аахен и шахтерские поселки во французской Саар-Лотарингии. Там отдельные заброшенные шахты уходят на два километра под землю — легко представить, какой это геотермальный потенциал. Единственное ограничение – такого рода система хороша, если геотермальный источник тепла и обогреваемые здания находятся рядом. Тянуть трубы далеко – значит потерять выгоду от даровой энергии.

снижается скорость их реакции с газом. Впрочем, порошку можно вернуть начальные свойства, если смесь хорошо перемешать, но это усложнит весь процесс. И это означает, что до конкретного бизнесприменения нового техпроцесса путь еще далек. Но первые этапы уже пройдены.

Гидратное Черное море, газовый Байкал

№ 17 (172)

10 мая 2011 года

11

Автомагистраль

Машинка с пружинкой В скором времени нанотрубки избавят нас от любых других портативных источников энергии во многих сферах, не исключая и автомобилестроение Александр НИКОЛАЕНКО Заводные автомобильчики практически исчезли с прилавков магазинов детской игрушки. Да и последние модели с инерционным приводом уступают место электрическим. Однако во взрослой жизни все может сложиться с точностью до наоборот.

Жгут с приставкой «нано»

Крутится волчок Если механический аккумулятор на основе нанопружин – удел будущего, то накопители энергии с маховиком уже сегодня успешно отвоевывают себе место под солнцем, еще недавно занятое исключительно электрическими собратьями. Источники бесперебойного питания в энергетике, аккумуляторы для космических аппаратов, системы рекуперации механической энергии KERS (Kinetic Energy Recovery Systems) в автомоби-

Если изготовить механический аккумулятор с пружиной из стали, позволяющий автомобилю преодолеть расстояние в 100 км, то такая конструкция будет весить около 50 тонн. Резиновый жгут обладает большей энергоемкостью, но и в этом случае для такого же запаса хода потребовался бы накопитель массой 900 кг. В рекуператоре KERS для «Формулы-1» Неудивительно, что используется маховик с редуктором конструкторы предпочитают механическим ак- лях. Причем последние имеют кумуляторам электрические: все шансы эволюционировать литий-ионная батарея серий- из вспомогательной системы ного электромобиля Nissan в основную энергетическую LEAF весит 300 кг и позво- установку. ляет преодолеть расстояние Однако существуют и две в 160 км. То есть электриче- взаимосвязанные проблемы, ские накопители до недавне- затормаживающие развитие го времени были эффектив- инерционных аккумуляторов. нее механических примерно Первая, вставшая перед конв пять раз. Однако на дворе структорами подобных наХХI век, и модная пристав- копителей, – безопасность. ка «нано» вносит все больше Дело в том, что при раскрутке корректив в стандартные по- стального маховика до оборостулаты материаловедения. тов, позволяющих механичеНе минула она и такое про- скому аккумулятору достичь стое понятие, как пружина. эффективности, сравнимой с Исследователи Массачу- электрическими аналогами, сетсского технологическо- сам маховик попросту разрыго института (Massachusetts вается, превращаясь в оскоInstitute of Technology) обна- лочную бомбу огромной разружили, что изготовленная из рушительной силы. кремниевых нанотрубок пруРешение проблемы в 60-х жина обладает энергоемко- годах предложил советский стью в 1000 раз большей, чем изобретатель Нурбей Гулиа. стальная. Значит, механиче- Он вместо цельного маховиский аккумулятор из такого ка использовал стальную ленматериала для того же Nissan ту, навитую послойно. Такая LEAF при равном расстоянии конструкция получила свойпробега весил бы примерно в ства стального троса, свиточетыре раза меньше! К тому го из отдельных проволоже механический накопитель чек и выдерживающего гозаряжается мгновенно, может раздо большие нагрузки, небез потерь хранить энергию жели цельный прут такого годами, срок его службы в де- же диаметра. И, самое главсятки раз превышает элек- ное, витой маховик стал безтрические аналоги, а неблаго- опасным: в случае критичеприятные условия в виде низ- ских перегрузок отрывалась ких температур и повышен- наиболее нагруженная внешной влажности оказывают няя лента, попросту заторминимальное воздействие на маживая маховик трением о энергоемкость. корпус. А после изобретения Ученые изготовили волокна углеволокна Нурбей Владииз нанопружин длиной око- мирович подсчитал, что нало миллиметра и толщиной витый из этого материала манесколько нанометров. Те- ховик массой 150 кг способен перь им предстоит научиться накопить энергию, достаточсплетать из них жгуты, кото- ную для преодоления обычрые не потеряли бы полезных ным автомобилем расстояния свойств самих пружин. в два миллиона километров!

Что касается механических потерь, то они в подобных системах уже решены: сам маховик помещается в вакуумную камеру, а обычные подшипники заменяются магнитными, сводя к минимуму трение. Остаются лишь небольшие затраты на привод вакуумного насоса, компенсирующего потерю разрежения через сальники выходного вала. Однако на горизонте обозначилась вторая проблема, препятствующая немедленному развитию инерционных аккумуляторов: слишком высокие обороты. Раскрученный до скорости, например, 60 тыс. об./мин. маховик требует массивного понижающего редуктора, сводящего на нет весь выигрыш от значительной энергоемкости самого накопителя. Решение проблемы пошло по двум независимым путям. Первый предложил все тот же Нурбей Гулиа. Изобретенный им уже в наше время супервариатор теоретически способен справиться с огромной разницей в оборотах. Насколько хорошо – покажут испытания. Второй способ укротить скорость маховика продемон-

Porsche 918 RSR

стрировала в январе этого года компания Porsche, представившая на Детройтском автосалоне свой новый гибрид Porsche 918 RSR. В модели использована двойная схема преобразования механической энергии. Передние колеса снабжены электрическими моторами-генераторами, при торможении вырабатывающими электроэнергию. Третий мотор за счет выработанной энергии раскручивает маховик механического накопителя. В случае необходимости в дополнительной мощности третий электромотор превращается в генератор, приводимый в движение маховиком и выдающий энергию, необходимую для запитки двух передних электродвигателей мощностью по 75 кВт (102 л.с.). Правда, энергии маховика, вращающегося при относительно небольших обо-

ротах (36000 об./мин.), хватает лишь на восемь секунд работы электродвигателей при полной мощности. Однако данная схема изначально представляет собой не основную энергетическую установку, а лишь систему рекуперации. И у нее несколько иное предназначение: за счет дармовой энергии торможения заднеприводный болид мощностью 563 л.с. пусть и на 8 секунд, но превращается в полноприводный автомобиль с суммарной мощностью силовой установки 767 л.с. Самое интересное, что идея двойного преобразования механической энергии в электрическую и обратно не является новой: еще в 1947 году сначала в Ивердоне, а затем в Цюрихе и других городах Швейцарии стали появляться пассажирские гиробусы, выпущенные компанией «Эрликон». С виду этот автомобиль не отличался от обычного троллейбуса, однако не был постоянно подключен к электросети. Приводился он в движение маховиком весом 1,5 тонны, соединенным с электрическим моторгенератором. На специально оборудованных остановках гиробус во время посадкивысадки пассажиров подсоединялся к электросети и раскручивал маховик до рабочих оборотов. А во время движения сам маховик служил источником механической энергии, перерабатываемой

шийся вместо обычных электрических аккумуляторов при конструировании Международной космической станции.

Гидромотор и пневмопривод Источником энергии для транспортных средств может служить и сжатый воздух, о чем свидетельствует патент, датированный еще 1799 го-

построении городского автомобиля CityCAT. Dual Energy способен использовать небольшое количество горючего (бензин, керосин, спирт и т.д.) для дополнительного нагрева сжатого воздуха. Такая схема позволила многократно повысить мощность и эффективность мотора, а расход топлива оказался сравним с показателями электри-

Возможно, этот автомобиль CityCAT с гибридным пневмодвигателем скоро станет серийным

ческих гибридов – 2,2 л/100 км. Кроме того, CityCAT может по-прежнему обходиться без дополнительного топлива, работая лишь на сжатом воздухе, но его максимальная скорость падает со 155 до 56 км/ч. Zero Pollution Motors установила предварительную стоимость CityCAT — $17800, что примерно в два раза ниже, чем средняя стоимость электрических гибридов. Станет ли данный аргумент решающим – покажет время. Гидравлический двигатель, в отличие от пневматического, уже сегодня используется в серийных моделях грузового транспорта, оказавшись главной альтернативой электрическому приводу в тяжелых гибридах. В такой гибридной схеме используется гидромотор-насос, обеспечивающий как рекуперацию энергии торможения, так и привод ведущих колес. В процессе торможения гидравлическая жидкость перетекает из резервуара низкого давления в резервуар высокого давления (гидроаккумулятор). Запасенная энергия используется впоследствии, когда автомобиль трогается или разгоняется. По данной мотором-генератором в элексхеме построен, например, сетрическую, питавшую пририйный мусоровоз Peterbilt водной электродвигатель. На 320. Выполняющий частые одной раскрутке маховика гиостановки тяжелый грузовик робус мог преодолеть расстозначительно экономит тояние 7—9 км. Вот уж поистипливо, используя при трогане: все новое – хорошо забынии накопленную во время тое старое. торможения энергию. КроОстается лишь добавить, ме того, такая схема позволячто идеей инерционного нает снизить расходы на обслукопителя в настоящее вреживание тормозной системы. мя занимаются одновременА вот знакомый всем коно несколько лабораторичневый фургончик рий с мировыми имекомпании UPS полунами. Один из проектов чил модификацию, ко– «Летающее колесо» торая вообще не имепод руководством Джеет прямого привода от ка Биттерли – финандизельного двигателя сирует известный амек колесам, – движение риканский киноактер осуществляется исклюКевин Костнер, серьезчительно за счет гидроно озабоченный охрамоторов. Это позволяет ной окружающей средизелю постоянно рады. Результатом проекботать в оптимальном та, в частности, являетрежиме, лишь пополся инерционный наконяя запас энергии в гипитель, использовав- Пневмодвигатель нового поколения Dual Energy дроаккумуляторах. дом. Однако практическое воплощение такой энергетической установки в наземном транспорте произошло лишь к концу следующего века. В 1879 году во Франции появился трамвай, передвигающийся при помощи двигателя, работающего на сжатом воздухе, а в 1932-м в ЛосАнджелесе был представлен первый экспериментальный автомобиль с таким мотором. Дальнейшую судьбу воздушного двигателя, не способного конкурировать с ДВС ни по мощности, ни по емкости энергоносителя, представить несложно: все последующие попытки внедрить пневматический двигатель в автомобиль носят либо единичный характер, либо рассчитаны на мелкосерийное производство для специализированной техники. Однако техническая эволюция этого движителя, особенно в последние годы, заставляет задуматься о нем как о недорогой альтернативе электрическим гибридам. В конце ХХ века французский инженер Гай Негре предложил двухкамерную систему расширения. В малом цилиндре порция сжатого воздуха из баллона дополнительно сжималась и нагревалась, а затем уже смешивалась с порцией холодного рабочего тела, которая и расширялась в большом цилиндре. Эта более эффективная схема послужила толчком для создания в нынешнем году двигателя Dual Energy. Она же взята за основу американской компанией Zero Pollution Motors при

12

№ 17 (172)

10 мая 2011 года

IT Колонка редактора

Голосом, жестом, прикосновением Способы взаимодействия с компьютерами с каждым днем все альтернативнее Владислав МИРОНОВИЧ Начало на стр. 1

Зеленый свет «торговли» Иван СПАСОКУКОЦКИЙ Как известно, помимо хорошо знакомых нам красных лазеров существуют лазеры и других цветов, в частности зеленого. Особенность этих излучателей в том, что часть их спектра приходится на невидимое для глаза инфракрасное излучение. Невидимое, но не безвредное. Как сообщает американский журнал Archives of Ophthalmology, 60-секундная экспозиция сетчатки глаза под прямым лучом мощностью 5 мВт приводит к ретинопатии и отслоению сетчатки. Естественная защитная система глаза — моргание — не срабатывает из-за того, что значительная часть мощности луча приходится на невидимый свет. В США мощность ввозимых в страну зеленых лазеров ограничена на уровне 5 мВт (более сильные можно купить только в специальных магазинах, где проверяется наличие в устройстве фильтра ИК-излучения). В Украине ограничений нет, с одного известного китайского сайта можно заказать зеленый лазер мощностью до 200 мВт (в 40 раз больше нормы!) всего за $50. К чести китайцев, на сайте есть предупреждение о вреде для здоровья. Точно такие же зеленые лазеры (явно заказанные на том же китайском сайте) можно купить в украинских интернетмагазинах, но уже без всякого предупреждения и в два раза дороже. Но даже это не самое смешное. На некоем российскоукраинском сайте можно купить все ту же китайскую лазерную указку, только с более поэтическим названием (видимо, чтобы потенциальный покупатель в Интернете не нашел), уже за $400. Зато с рассказом о том, как периодическое освещение нескольких «ключевых точек» организма приводит к резкому улучшению здоровья и излечению от всех болезней (естественно, полная чушь, с точки зрения медицины). А вы говорите — нанотехнологии. Вот такой у нас «бизнес».

Такой подход позволил существенно расширить мультимедийные функции «мобилок» за счет увеличения площади экрана и значительно упростить работу с ними. Самые продвинутые экраны умеют реагировать на несколько прикосновений одновременно (технология multi-touch), что позволяет с успехом использовать в управлении устройством специальные жесты (особенно удачно подобная система реализована в последней модели iPhone). Сенсорные экраны применяются и в ПК, правда, да-

леко не повсеместно — дело в высокой цене больших экранов такого типа и специфике их применения. Так, если дисплей находится в вертикальном положении, у пользователя довольно быстро устают руки, а если в горизонтальном — руки существенно сужают обзор. Поэтому в стационарных ПК сенсорные технологии реализовываются в виде разнообразных тачпадов, графических планшетов и других вспомогательных устройств. Пример компьютера с большим сенсорным

экраном — моноблок ASUS EeeTop. Это «заточенный» под мультимедийные цели компьютер, который можно использовать в качестве домашнего медиа-центра. Не стоит забывать и о том, что технологии сенсорного ввода широко применяются в разнообразных сервисных устройствах — банкоматах, терминалах оплаты услуг и информационных стендах.

Бесконтактное понимание Даже сенсорный ввод подразумевает контакт рук с устройством и, следовательно, необходимость находиться возле него. А хотелось бы управлять компью-

тером на расстоянии — голосом или жестом. Об управлении жестами мы уже рассказывали (см. «Помаши компьютеру рукой», «УТГ», от 29 марта с.г.), поэтому остановимся на голосовом вводе — одном из самых перспективных и в то же время пока самых неразвитых методов ввода информации. Наверное, все помнят эпизод из фильма «Назад в будущее-2», когда постаревший Марти МакФлай приходит домой, включает голосовой командой телевизор и говорит, ка-

кие каналы необходимо запустить. К сожалению, подобная система в ее полноценной реализации так и остается фантастикой. Даже там, где речевой ввод реализован (голосовой набор номера поддерживается многими современными мобильными телефонами), он далеко не всегда работает корректно. А при работе с ПК голосовой ввод информации распространен скорее как средство для людей с ограниченными физическими возможностями. Так что говорить о полноценной замене привычных манипуляторов голосом пока не приходится. Даже в своем революционном продукте — игровом контроллере Microsoft Kinect для консоли XboX 360 — редмондцы не смогли реализовать полноценной поддержки голоса. Kinect распознает только простейшие фразы и пока только на английском и японском языках. Первое устройство для распознавания речи появилось в 1952 году (оно могло «слышать» произнесенные цифры), а уже в 1964-м на ярмарке компьютерных технологий в Нью-Йорке компания IBM представила аппарат IBM Shoebox, способный «понимать» четкую речь. В первых таких системах использовали ряд грамматических и синтаксических правил. Если произнесенные слова соответствовали записанным в программе правилам, то система могла определить, какое слово используется. Правда, уже тогда стали возникать определенные трудности, толком не решенные и по сей день: главная из них — существенное отличие разговорной речи от установленных правил языка, из-за чего при распознавании возникает большое число ошибок. В современных программах распознавания речи ис-

Справка «УТГ» Существует целый ряд программных продуктов для распознавания речи на обычных компьютерах. Одной из самых качественных считается система IBM ViaVoice. Пользователи ViaVoice могут надиктовывать текст, редактировать, корректировать и форматировать его в текстовом процессоре с голосовым вводом SpeakPad, а также работать непосредственно в Microsoft Word. Система поддерживает добавление новых слов в базу данных. Другая система — Dragon NaturallySpeaking — заслуживает внимания благодаря множеству завоеванных наград. Программа позволяет диктовать текст непрерывно со скоростью примерно 160 слов в минуту, полностью интегрируется в Microsoft Internet Explorer и AOL, а также позволяет работать с большинством Windows-приложений. Не стоит забывать и о вездесущем Google. Так, для браузера Chrome существует плагин Voice Search — голосовой поиск. Он работает с такими популярными веб-ресурсами, как собственно поисковик Google, Википедия, YouTube, Bing, Yahoo, и кроме того позволяет добавлять другие сайты по выбору пользователя. Правда, на данном этапе работу сервиса можно назвать экспериментальной — до совершенства ему еще очень далеко.

пользуются статистические системы моделирования. Они с помощью теории вероятности и математических вычислений способны определить наиболее вероятный вариант произнесенной фразы. Джон Гарофоло, работник информационно-

века. Если при распознавании отдельных звуков проблем обычно не возникает, то при произношении слов и целых предложений звуки смешиваются и накладываются один на другой, из-за чего точность распознавания значительно снижается. Не стоит забывать и о фонетических особенностях произношения некоторых слов, индивидуальной манере речи и шумах. В итоге получается, что голосовые команды следует произносить ров-

Планируя с облака Алишер РУСТАМОВ Новая разработка корпорации Microsoft позволит плановым отделам предприятий «взлететь на воздух».

Система планирования ресурсов предприятия (ERP) Microsoft Dynamics станет доступна компаниям в качестве интернет-сервиса. Об этом заявил генеральный директор Microsoft Стив Балмер на конференции Convergence-2011 в Атланте (США). Программный комплекс будет работать на серверной платформе Windows Azure. Американская корпорация уже запустила бетаверсию нового обновления своей ERP-системы — Microsoft Dynamics AX 2012. По словам представителей компании, окончательный релиз состоится в августе этого года. Напомним, что система управления взаимодействием с клиентами Microsoft Dynamics CRM уже предлагается софттехнологической лаборатории Национального института стандартов и технологий (США), говорит, что на сегодняшний день существуют две основные модели, подходящие для этой цели, — скрытая модель Маркова и модель нейронных сетей. Оба эти метода основаны на сложных математических функциях. Принцип их работы — обработка известной системе информации и извлечение из нее скрытых данных с помощью вычислений. Конечно, подобный подход также не гарантирует стопроцентного результата: системе, например, не будет от чего отталкиваться, если она неправильно поймет даже начальные звуки. В конечном итоге все зависит от правильности обработки звукового сигнала: здесь корень всех проблем, связанных с речевым вводом информации. Основное препятствие — индивидуальность голоса и произношения каждого чело-

верным гигантом в качестве сервиса. Сам Стив Балмер высоко оценивает возможности возглавляемой им компании в области интеграции онлайн-приложений с обычными программами, такими как почтовый клиент Outlook. «Оно не просто работает через Outlook, оно — внутри Outlook; сложно даже сказать, где заканчивается одна программа и начинается другая», — утверждает топ-менеджер. Такую же концепцию планируется реализовать и в онлайн-приложении ERP. Как надеется Стив Балмер, «это будет система планирования ресурсов предприятия для всех». Впрочем, на новом рынке Microsoft придется столкнуться с жесткой конкуренцией, например, компания NetSuite уже давно продает облачную ERP-систему. ным голосом (изменения тембра и интонации несут много побочных данных, и процент распознавания падает), четко и монотонно, без проглатывания окончаний и других речевых особенностей, находиться при этом на определенном расстоянии от микрофона, избегая посторонних шумов (чего сложно добиться, скажем, в офисе). Плохое аппаратное обеспечение (например, низкокачественный микрофон) также добавляет проблем. Сказываются и особенности конкретного программного обеспечения. Так, диктуя целостный текст (скажем, при работе с текстовым редактором), нужно помнить о том, что знаки препинания все равно придется ставить вручную. В лучшем случае для этого есть специальные голосовые команды («запятая», «тире») — распознавать интонации и в соответствии с ними расставлять знаки ни одна система пока не умеет.

№ 17 (172)

10 мая 2011 года

13

IT

Толстый кошелек от «тонкого клиента» «Экономия должна быть электронной!» – решили в «Крымгазе» и успешно реализовали проект виртуализации рабочих мест Сергей ДУМКЕВИЧ Теперь офисные сотрудники предприятия не имеют «личного» системного блока — для решения производственных задач им достаточно использовать только клавиатуру и монитор. Богатая идея уже экономит большие деньги на покупке и обслуживании компьютерного «железа», программного обеспечения, а также на потреблении электроэнергии.

Подробно

Один на всех В одном офисном помещении находятся 5—6 рабочих мест. У каждого сотрудника на столе стоит широкоэкранный современный ЖК-монитор. Видимо, после значительного экономического эффекта на предприятии нашли деньги для мониторов такого класса. Все мониторы и клавиатуры с помощью USB-кабелей связаны с единственной на весь кабинет вычислительной «лошадкой» – самым обыкновенным нетбуком. В общей системе виртуализации он является так называемым тонким клиентом. Его задача заключается только в обеспечении текущих сеансов связи всех виртуальных компьютеров этого кабинета. Все нетбуки подключены к элек-

тронным «мозгам» предприятия – кластеру, состоящему из четырех системных блоков, при этом технические характеристики каждого из них практически не превышают возможностей современного 4- или 8-ядерного компьютера. Поскольку потенциал нынешних компьютерных процессоров используется лишь на 2%, и, как правило, в офисных условиях такая мощность просто не нужна, процессоры этих четырех машин одновременно могут обслуживать сеансы нескольких десятков виртуальных компьютеров. В случае с «Крымгазом» — это около 280 виртуальных рабочих мест, включая залы для обслуживания абонентов (почти 400 тыс. потребителей газа). Управляет всей системой виртуализации специальная программа, разработанная ITспециалистами «Крымгаза».

Из первых уст Сергей Головешко Автор проекта, начальник управления программноинформационного обеспечения и связи ОАО «Крымгаз»

– Наш пример реализации проектов виртуализации показывает, что Open Source-решения созрели для промышленного применения и достойно могут конкурировать с чисто коммерческими западными продуктами. Я считаю, что нужно смело приступать к реализации проектов по созданию виртуальных рабочих мест даже при самых скромных бюджетах в небольших компаниях и достигать существенных

Справка «УТГ» Идея «тонкого клиента» впервые возникла в многопользовательских системах, обычно — мейнфреймах, к которым можно было получать доступ с терминальных компьютеров. По мере того, как развивалась компьютерная графика, терминалы перешли от использования командной строки к полноценному графическому интерфейсу, широко распространенному на современных клиентах. Прототипом многопользовательской среды стал Unix, а графические терминалы впервые стали широко распространены (на Западе) в начале 90-х годов. Программа Rdesktop — открытый клиент для сервера терминалов Windows NT и Windows 2000/2003 (RDP), предназначенный для доступа с терминала к рабочему столу Windows, в настоящее время работает и на платформах большинства UNIX-систем. Авторство программы принадлежит группе энтузиастов, работающих через систему совместной разработки компьютерных программ SourceForge. Последние полтора года версия программы не обновлялась, хотя отдельные исправления и доработки вносятся достаточно регулярно.

результатов. Хорошее подспорье — виртуализация рабочих столов и серверов.

– Выходит, что с внедрением данной технологии руководство компании получает больший контроль над работой своих сотрудников?

– Мы создаем универсальную рабочую среду, в которой право пользователей на определенное приложение описывается инициатором сверху. Это означает заданные ограничения для пользователей виртуальных машин: к примеру, администратор разрешает пользоваться только необходимыми для выполнения служебных обязанностей программами, а всеми остальными – нельзя. Сотрудник ничего не сможет самостоятельно ни установить на свою виртуальную машину, ни удалить из нее. То есть виртуализация позволяет осуществить полный контроль над программным обеспечением, которое использует сотрудник. Более того, сеансализация позволяет балансировать нагрузки на какой-либо из серверов кластера. В зависимости от занятости определенного физического компьютера и нагрузок, необходимых для работы приложения в виртуальном компьютере, определяется место на другом более свободном сервере, где будет выполняться данная программа. Производительность рабочих мест стала определяться исключительно мощностью серверов и их загрузкой. Поэтому при необходимости объемы доступных пользователям вы-

Презентация новинки состоялась в зале заседаний Черниговского областного совета и произвела на депутатов впечатление, позволившее заместителю председателя облсовета Валентину Мельничуку высказать смелое предположение: «Такого нет не только в Украине, но и в мире». В основу новой разработки легло умелое применение уже существующих компьютерных технологий пу-

– В чем особенности вашего способа виртуализации?

– Он позволяет одним и тем же средством обращаться к разным платформам, различным операционным системам без установки дополнительных специализированных программных продуктов. Если кому-то нужны приложения из Windows, они получают к ним доступ, если Linux-приложения — могут ими пользоваться без дополнительных программ. В основу решения легла программа Rdesktop, позволяющая организовать удаленный доступ к графическим рабочим столам и разделить устройства ввода виртуальных рабочих мест.

Виртуализацией — по кризису! Виртуализация может стать одним из самых главных антикризисных мероприятий, ведь распространение этих технологий значительно снижает затраты. Даже в условиях маленькой компании выгода очевидна: купить один компьютер на всех или дюжину? И при этом получить гораздо более высокое качество обслуживания техники.

В «Крымгазе» экономический эффект уже измеряется миллионами гривен сохраненных инвестиций. Так, затраты на операционные расходы сократились на 65%, на оборудование и ПО – на 80%, на конфигурирование и администрирование – в 2,5 раза. Более того, утилизация процессоров поднялась практически до физического предела на уровне 80–90%. И, конечно же, экономия электроэнергии.

— Можно сказать, что после внедрения виртуализации зарплата моим непосредственным подчиненным, а их два десятка человек, выплачивается за счет экономии электроэнергии в масштабах всего предприятия, – подсчитал Сергей Головешко. Виртуализация хороша для внедрения в школьных или вузовских компьютерных классах, в библиотеках, на транспортных предприятиях, в общем, везде, где одновременно нужно обеспечить большое количество точек доступа к вычислительной технике. Она позволит всех рассадить и сэкономить при этом деньги. Кстати, по словам Сергея Головешко, способ виртуального разделения труда собирается теперь внедрить ОАО «Крымэнерго».

Алишер РУСТАМОВ

Василий ЩЕРБОНОС тем объединения их в удобную и универсальную систему, свойства которой обеспечиваются беспроводными технологиями ее функционирования. По словам руководителя группы разработчиков, проректора по научной работе ЧГТУ, доктора технических наук, профессора, лауреата Государственной премии Украины Владимира Казимира, в России и Казахстане в подобных случаях используют ноутбуки на каждом рабочем месте, но на проводной основе. Беспроводная система использования планшетных компьютеров, которую предложили черниговские разработчики, обеспечивает депутатам не только

числительных ресурсов можно наращивать линейно.

Просто добавь затвор

Депутаты голосуют за IT-технологии Аксиому о связи простого и гениального в очередной раз подтвердили ученые Черниговского государственного технологического университета, разработавшие новую систему для голосования и мобильной работы депутатов.

Виртуализация в симферопольском абонентском зале «Крымгаза». Слева на стене – «тонкий клиент» (системный блок)

удобные условия для голосования в сессионном зале, но и мобильное рабочее место для каждого из них, поскольку компьютер-планшет можно по окончании сессии взять с собой и продолжать работу с проектами и документами в любом другом месте. А что касается основного рабочего места, связанного прежде всего с присутствием на нем конкретного депутата, то разработчики системы предусмотрели и этот момент: в планшет вмонтирована видеокамера, позво-

ляющая идентифицировать пользователя через ввод пароля при регистрации. В апробации системы участвовали 50 студентов ЧГТУ. Они отлично справились с ролью депутатов, а также убедительно доказали надежность беспроводной технологии. Поэтому наблюдавшие за процессом депутаты не только единодушно отдали новинке свои голоса, но и намерены после внедрения ее в Черниговском облсовете предложить свой опыт коллегам на всех уровнях.

Кремниевая планарная технология изготовления электронных микросхем подошла к своему пределу. Размер одного элемента в современных коммерческих процессорах составляет 22 нм, а теоретически достижимый предел для кремния — около 12 нм. Это означает, что впервые за два десятилетия может перестать выполняться закон Мура, предполагающий удвоение плотности транзисторов раз в два года. А вслед за этим замедлится и прогресс компьютерной техники. Из ситуации есть несколько выходов: применение новых материалов (таких как графен или углеродные нанотрубки) или новой топологии микросхем. Но до прошлой среды обе эти возможности оставались чисто теоретическими. И вот 4 мая специалисты компании Intel объявили о том,

что технология изготовления трехзатворных объемных транзисторов ими не только разработана, но и активно готовится к коммерческому внедрению. По словам Марка Бора, старшего научного сотрудника Intel, такие микросхемы производительнее обычных на 37% и потребляют в два раза меньше энергии. Но самое главное — теперь предел наращивания числа транзисторов на кристалле надолго снят. Трехмерные транзисторы могут иметь больше контактных площадок, поэтому новая технология представляет собой не только количественный, но и качественный скачок. В НИОКР по трехмерным транзисторам американская компания вложила $8 млрд, еще 5 млрд были инвестированы в строительство нового завода в Аризоне.

14

№ 17 (172)

10 мая 2011 года

Наследие

Подвиг разведчика Возможно, первым водрузил Знамя Победы над рейхстагом наш соотечественник Игорь ЧИЧКАНЬ, Людмила КОШЕЛЕВА Эта фотография была впервые опубликована в мае 1945-го в газете «Правда», и с тех пор ее печатали журналы, газеты, показывали по телевидению не только в нашей стране, но и за рубежом, как триумф правого дела, как вечный символ Победы. Во всех центральных изданиях под снимком стояла подпись: «1945 г. Советский флаг над рейхстагом в Берлине. Фото Е. Халдея. Фотохроника ТАСС». Объектив фронтового репортера запечатлел трех советских солдат, отважных разведчиков – киевлянина Алексея Ковалева, дагестанца Хакима Исмаилова и минчанина Леонида Горячева.

«Автограф» на крыше …Бои на подступах к Варшаве. Враг занял оборону. Разведчикам поставлена задача: не позднее, чем через три дня, добыть «языка». Разведгруппа проникла в расположение противника и захватила вражеского военнослужащего, который дал ценные сведения. За этот подвиг Алексея Ковалева наградили орденом Славы ІІІ степени. Среди разведчиков он был самым молодым, однако славился снайперской стрельбой. Стрелял одинаково метко правой и левой рукой, мастерски бросал кинжал. За участие в освобождении польского города Лодзь Ковалева удостоили ордена Славы ІІ степени, а за героизм, проявленный при штурме Познани, – ордена Красной Звезды. И снова тяжелые и упорные бои — под Кюстрином (Германия). За подвиги отважный разведчик получил еще одну высокую награду – орден Славы І степени. Эта глубоко почитаемая в народе награда, единственный солдатский орден уже не существующей державы, навсегда остался символом ратного подвига простого солдата в годы минувшей войны. Конец апреля 1945 года. Ожесточенные бои за Берлин. Столицу рейха обороняли свыше 300 тыс. солдат и офицеров вермахта. 83-й отдельный гвардейский полк 8-й гвардейской армии вместе с другими частями вел наступление на центр города. Отсюда до имперской канцелярии, в подземелье которой укрывалась ставка Гитлера, оставалось 400—600 м. Каждая армия, дивизия и полк стремились прорваться к центру немецкой столицы и водрузить на здании рейхстага Знамя Победы.

Командиру разведывательной роты полка старшему лейтенанту Павлу Шевченко приказано подавить огонь немцев, засевших в здании рейхстага, и овладеть им. Для этой операции была создана штурмовая группа из лучших разведчиков. Под ураганным огнем бойцы, действуя решительно и дерзко, ворвались в здание и проникли на 2-й этаж. Обнаружив пролом в стене от разрыва снаряда, стремительным броском проскочили через него и, очутившись в полуразрушенной комнате, открыли огонь по противнику. Огневая точка врага был подавлена, а затем уничтожена. По команде «Вперед!» три разведчика – Леонид Ковалев, Хаким Исмаилов и Леонид Горячев — устремились к лестничному пролету, поднялись наверх

пляли знамя. Ковалев, Исмаилов и Горячев поднялись на крышу, и Халдей сделал несколько снимков с разных точек. Один из них, снятый 4 мая 1945 года, и стал историческим. Позднее Алексей Леонтьевич вспоминал: «Выполняя боевое задание, наша группа разведчиков в составе 20—25 человек пробиралась по улицам Берлина. Город горел, гул и грохот штурмовых орудий, кругом искореженная техника и сотни погибших. И свист пуль… Зрелище не для слабонервных… Вели короткие бои, выбивали гитлеровцев из домов и тоннелей метро. Подавляли огневые точки. Штурмом брали отдельные дома. На крышах зданий вывешивали красные полотнища, которые заранее были подготовлены и носились каждым раз-

Исторический снимок Е.Халдея

и выпрыгнули из окна на крышу. Исмаилов помог Ковалеву взобраться на декоративную балку и закрепить алое полотнище, а Горячев, сжав в руках автомат, охранял своих товарищей. Так ранним утром 30 апреля 1945 года на одной из башен рейхстага затрепетало красное знамя с серпом и молотом. А снимки со Знаменем Победы над поверженным рейхстагом были сделаны несколькими днями позже. У них тоже своя история. После падения рейхстага у входа в здание была выставлена охрана, которая не пускала внутрь Алексея Ковалева. «Да вон же мой личный «автограф» висит», – указал он на крышу. Этот диалог с охраной услышал фотокорреспондент ТАСС Евгений Халдей. Он попросил пропустить Ковалева с товарищами и показать, как они прикре-

ведчиком под гимнастеркой. Командованию становилось ясно: флаг на здании – значит оно «зачищено», там уже прошли разведчики… 29 апреля, прочесав несколько домов, мы вышли на огромное здание с колоннадой и разбитым куполом, но пробраться к нему не смогли, слишком плотным огнем встречали нас фашисты… Мы залегли, уже темнело. Получили приказ подавить огонь противника. Когда совсем стемнело, зашли с тыла и, штурмуя этаж за этажом, стали выбивать фашистов и медленно подниматься наверх… Со мной в группе были опытные ребята – Хаким Исмаилов и Леонид Горячев. С их поддержкой мне удалось забраться на самый верх – очень было опасно и тяжело, ведь со мною было оружие и боеприпасы… Я увидел прут и крепко привязал к нему алое

Три ордена Славы – свидетели нелегкого боевого пути мужественного человека – фронтового разведчика Алексея Леонтьевича Ковалева. 17-летним юношей в 1942 году ушел на фронт. В ожесточенных боях под Кривым Рогом получил первое боевое крещение – ранение в обе ноги. После госпиталя стал бойцом отдельной разведывательной роты под командованием Героя Советского Союза старшего лейтенанта Павла Шевченко из состава 83-го отдельного гвардейского полка 8-й гвардейской армии, с которой дошел до Берлина. С 1953 года работал в пожарной охране Киева. После 30 лет службы увополотнище… Там, на крыше, кроме нас никого больше не было. Наверное, опаснее всего было спуститься вниз…»

Подвиг без имени …В ноябре 1961 года на закрытом совещании в Институте марксизма-ленинизма в Москве бывший член Военного совета 1-го Белорусского фронта генераллейтенант К.Телегин вынужден был с горечью признать, что ситуация, связанная со Знаменем Победы, «приняла уродливый характер». А суть в том, что перед тем, как идти в последнюю атаку на рейхстаг, солдаты готовили «свое красное знамя», используя порой для этой цели любой подходящий материал, вплоть до наволочек немецких перин, сделанных из красной ткани. Стандарта не было – кому досталось ткани с метр или больше, кому – с носовой платок. С этими флажками и флагами они устремились к последнему логову нацистов. Солдаты разных полков и дивизий ставили их всюду – в окнах, на колоннах, в центре зала и других доступных местах. Соответственно и штабы оформили ряд представлений на звание Героя за водружение Знамени Победы. Берлин капитулировал. В рейхстаг валом повалили военнослужащие армиипобедительницы – артиллеристы, танкисты, летчики, связисты, медики, повара... Приходили пешком, приезжали на мотоциклах, автомобилях и лошадях. Всем хотелось взглянуть, каков он – рейхстаг? И расписаться на его испещренных пулями, осколками и снарядами стенах. Многие фотографировались, приносили с собой красные флаги и укрепляли их по всему зданию... Приехали корреспонденты и фоторепортеры из центральных, фронтовых и армейских газет. Снимки попадали в газеты, и те, кто позировал, потом требовали себе звание Героя... Целый год понадобился политотделу

лился с должности заместителя начальника отряда одной из частей в звании полковника внутренней службы. Его имя занесено в книгу истории гарнизона пожарной охраны. Похоронен на Байковом кладбище.

3-й ударной армии и политуправлению 1-го Белорусского фронта для разбирательства и уточнения списка воинов, представленных для награждения за водружение Знамени Победы над рейхстагом. Лишь 8 мая 1946 года появился Указ Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза офицерскому и сержантскому составу Вооруженных Сил СССР, водрузившему Знамя Победы над рейхстагом в Берлине: капитану Давыдову В.И., сержанту Егорову М.А., младшему сержанту Кантария М.В., капитану Неустроеву С.А., старшему лейтенанту Самсонову К.Я.». Разобрались? Сегодня оказывается, что нет, не все так просто. Различные исследования военных историков, многочисленные документы, ветераны – непосредственные свидетели тех далеких событий убедительно доказывают: когда М.Егоров и М. Кантария, руководимые заместителем командира батальона по политчасти лейтенантом А. Берестом, поднялись на крышу рейхстага, над скульптурной группой они увидели развевающееся красное полотнище. Кто же его установил? Чей подвиг оказался в тени? Может быть, это как раз то знамя, которое установил разведчик Алексей Ковалев с товарищами? А может, это дело рук артиллеристовразведчиков 136-й армейской Краснознаменной, орденов Суворова и Кутузова Режецкой пушечной артиллерийской бригады старших сержантов А.Боброва, Г.Загитова, А.Лисименко, сержанта М.Минина под командованием старшего лейтенанта В. Макова, которые побывали на крыше рейхстага? У всех групп – своя правда... Так кто же первым установил на рейхстаге Красное Знамя? Долгие годы считалось, что флаг водрузили только Егоров и Кантария. Фронтовики неоднократно поднимали этот вопрос, но никакой

реакции со стороны официальных лиц не было. Только в последние годы появились работы историков и ученых, которые пытаются раскрыть истину. Среди этих работ и труд Юрия Краснощекова «Дьявольская игра», в котором он показал, что знамя на рейхстаге было установлено в соответствии с приказом командира 756-го стрелкового полка 150-й стрелковой дивизии полковника Ф. Зинченко. Знамен Победы изготовили девять, по количеству дивизий в 3-й ударной армии, наступавшей в центре Берлина. Пронумеровали, и 150-й стрелковой дивизии генерал-майора В. Шатилова досталось знамя №5. Именно эта дивизия вышла на рейхстаг, точнее – 756-й стрелковый полк полковника Ф.Зинченко, а еще конкретнее – 1-й батальон капитана С.Неустроева, которому и выпало штурмовать рейхстаг. Во главе роты комбат решил отправить на штурм своего замполита лейтенанта А.Береста, офицера под два метра ростом, богатырского телосложения и силы. Три атаки на рейхстаг захлебнулись. Как рассказывал потом сам Берест, его рота преодолела уже более половины площади, но из-за плотного огня залегла, и он, не имея связи, ползком и короткими перебежками вернулся обратно, попросил командование поддержать их артиллерийским огнем и снова двинулся в смертельно опасный путь. Кто первым ворвался в рейхстаг? Берест со своей второй ротой и старший сержант Сьянов – со своей первой. Если точнее, первым на ступени рейхстага вбежал с флагом в руках рядовой Петр Пятницкий и тут же упал, прошитый пулеметной очередью. Флаг подхватил другой Петр – Щербина, тоже рядовой. Когда бой завязался в самом рейхстаге, батальон Неустроева с флангов поддержали батальоны майора В.Давыдова и старшего лейтенанта К.Самсонова. Несмотря на значительные потери, штурм рейхстага нарастал и усиливался. Вскоре первые этажи здания немецкого парламента были под контролем двух рот батальона капитана Неустроева. Вечером 30 апреля, уже после боя, в рейхстаге появился комбат – капитан С.Неустроев, еще позже, около 24.00, – командир 756-го стрелкового полка полковник Ф.Зинченко. Он и поставил задачу – установить на крыше рейхстага знамя Военного совета 3-й ударной армии под №5. В распоряжение лейтенанта Береста для прикрытия выделили около десятка автоматчиков. Из воспоминаний А.Береста: «Из-за артиллерийских обстрелов лестница в отдельных местах была разрушена, мы образовывали

15

№ 17 (172)

10 мая 2011 года

Политехнический музей «живую лестницу». Напряжение несколько спало, когда Берест вернулся и доложил, что Знамя Победы установлено на самом видном месте – на бронзовой конной скульптуре кайзера Вильгельма, на фронтоне главного подъезда. Позднее Неустроев в письме к одному из участников боев за рейхстаг Фамильскому признавался: «Мною была сделана ошибка, что я допустил идти на крышу с Берестом Егорова и Кантария, они фактически в атаку не ходили, рейхстаг не брали, а слава всего моего батальона досталась им». Сами же М.Егоров и М. Кантария, к их чести, оказались более объективными. В брошюре «Знамя Победы», мало известной широкому кругу читателей, они признавали, что знамя №5 они доставили в рейхстаг значительно позже других знаменосцев. Маршал Советского Союза И.Баграмян в статье «Вечный символ Победы» писал: «Тогда в Берлине почти от каждого бойца можно было услышать, что он тоже водрузил на рейхстаге свой флаг. И в этом – большой смысл. Каждый участник Великой войны, даже если он не дошел до Берлина, водружал Знамя Победы. Его несли миллионы рук. В нем была частичка души и сердца каждого советского патриота – воина и труженика». …6 мая 2005 года Указом Президента Украины за боевую отвагу в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг., личное мужество и героизм, проявленные в Берлинской операции и установлении Знамени Победы на рейхстаге, Бересту Алексею Прокофьевичу присвоено звание Героя Украины (посмертно). Указом Президента Российской Федерации «О награждении государственными наградами Российской Федерации активных участников Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.» № 212 от 19 февраля 1996 года за мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне 1941— 1945 гг., звание Героя Российской Федерации присвоено Исмаилову Хакиму Исааковичу.

7 сентября 1997 года от острой сердечной недостаточности ушел в вечность киевлянин Алексей Ковалев, полный кавалер орденов Славы. Фронтовой разведчик, которому 8 мая 1945 года едва исполнилось 20 лет, один из первых водрузивший Красное Знамя над рейхстагом, не удостоенный награды за свой подвиг ни в бывшем СССР, ни в современной Украине…

Техника трехфазного тока: 120 лет со времени первого триумфа Многие историки считают, что именно с выставки 1891 года во Франкфурте-на-Майне началась широкая электрификация Дмитрий СТЕФАНОВИЧ Что бы там ни говорили, но прагматичные европейцы все же всегда были романтиками. Даже в ХІХ веке, называемом эрой пара и электричества, они старались всячески украшать свою жизнь. Недаром на промышленных выставках новейших достижений науки и техники наибольшее внимание публики привлекали экспонаты, подражавшие природе. То есть сначала увлекало мастерство имитации и только потом — способ, которым достигался желаемый эффект. Поэтому неудивительно, что среди посетителей Международной Франкфуртской электротехнической выставки 1891 года настоящий ажиотаж вызвал огромный искусственный водопад. Насос, работавший от мощного электрического двигателя, подавал воду вверх аж на 10 м, а оттуда она под восторженные возгласы толпы хрустальными брызгами спадала в украшенное камнями и кувшинками русло.

Однако специалисты, которых было немало на выставке, в основном смотрели не на водопад, а на оборудование, неутомимо качавшее воду. Во-первых, нигде поблизости не было электростанции, питавшей двигатель насоса, а во-вторых, поражали мощность и надежность этого двигателя. А когда посетители узнали, что электроэнергия подается по проводам с гидростанции на берегу реки Неккар в городке Лауфен в 175 км от Франкфурта-на-Майне, удивлению не было границ. Так 120 лет назад на выставке в Германии впервые были продемонстрированы возможности трехфазного асинхронного двигателя и преимущества трехфазных систем переменного тока перед другими, особенно в передаче электроэнергии на большие расстояния. Хотя попытки передачи электроэнергии на значительные расстояния предпринимались и раньше. И самая удачная из них — по телеграфной линии Крейль — Париж длиной 56 км, подготовленная и проведенная известным физиком Марселем Депре в 1885 году. Французский экспериментатор работал с постоянным током самого высокого, которого только удалось ему достичь, напряжения — 6000 вольт. Опыт этот считался в целом удачным, однако коэффициент полезного действия передачи не превышал 50%. Некоторые электротехники уверяли, что такой КПД — предельно возможный. Кроме того, с постоянным током потребителям работать очень неудобно, прежде всего потому, что его невозможно трансформировать. Возникло противоречие: для уменьшения потерь во время передачи нужно как можно больше повышать напряжение, но использовать полученную энергию непо-

средственно потребитель не может, поскольку последовательное подключение оборудования, которое должно питаться этим током, чаще всего оказывается очень неудобным. Пришлось переходить на переменный ток. Использовать его с практической целью начал еще в 70-е годы ХІХ века изобре-

Михаил Доливо-Добровольский

татель «электрической свечи» известный российский физик Павел Яблочков. Однако дальше питания осветительных приборов он не пошел. Подробнее изучал возможности переменного тока выдающийся электротехник сербского происхождения Никола Тесла. Он экспериментировал с различными многофазными схемами и электрическими машинами, но самыми удобными для использования считал двухфазные. Именно по такой схеме построены самая мощная в то время гидроэлектростанция на Ниагаре в США и несколько станций в Европе. Однако вскоре после того, как было доказано, что трехфазный ток более пригоден для промышленных и других целей, их переоборудовали. Больше всего способствовали этому исследования, изобретения и разработки выдающегося инженера Михаила Осиповича Доливо-Добровольского. В советской и современной российской литературе М.Доливо-Добровольского чаще всего называют российским электротехником. Это не совсем так. Он действи-

тельно родился недалеко от Петербурга в городке Гатчина в 1862 году, но был скорее российско-немецким инженером. Дело в том, что в свое время Российская империя из-за участия студента Рижского политехнического института Михаила Доливо-Добровольского в студенческих волнениях отказала ему в праве получить высшее техническое образование, и он вынужден был уехать за границу. В Германии он окончил Дармштадское высшее техническое училище и остался там для преподавательской деятельности. В 1887 году его пригласили на работу в стремительно развивавшуюся берлинскую фирму AEG (Allgemeine Elektricitats-Geselschaft), где он проработал всю свою жизнь: сначала на должности шеф-электрика, позже — технического директора. В 1889-м М.ДоливоДобровольский подал патентную заявку на асинхронный трехфазный электрический двигатель с короткозамкнутым ротором в виде «беличьей клетки», благодаря которому быстро стал известен специалистамэлектротехникам во всем мире. Потом он получил один за другим патенты на трехфазные трансформаторы, генераторы и двигатели, причем предложенные им схемы трансформации трехфазного напряжения и сегодня ис-

пользуются без каких-либо принципиальных дополнений, как, впрочем, и асинхронные двигатели. Таким образом, именно М.ДоливоДобровольский — автор теоретической разработки и принципов практической реализации всех основных составных трехфазной системы переменного тока.

вышения напряжения достиг 79%. Ничто не смогло бы убедительнее доказать преимущества трехфазной схемы передачи электроэнергии перед всеми остальными. …После триумфа во Франкфурте-на-Майне Михаил Осипович ДоливоДобровольский снова активно занялся электротехникой. Чрезвычайный интерес вызвал его доклад «Современное развитие техники трехфазного тока» на Первом Всероссийском электротехническом съезде в январе 1900 года. Ему даже предложили занять должность декана электромеханического отделения только что открытого Петербургского политехнического института.

Асинхронный трехфазный электрический двигатель

Возвращаясь к Франкфуртской выставке 1891 года и ее экспонатам, представленным инженером ДоливоДобровольским, заметим, что он провел еще две серии опытов по передаче электротока от гидростанции на реке Неккар. Напряжение повышалось до 14600 и 28300 вольт. Во Франкфурте с помощью трансформаторов его уменьшали до 65 вольт, и этим током питались (кроме упомянутого насоса для водопада) еще и другие двигатели и осветительные лампы. Коэффициент полезного действия в нормальном режиме работы с напряжением 8500 вольт составлял 75%, а во время по-

Однако договорные обязательства Доливо-Добровольского перед фирмой AEG не позволили ему согласиться. Вскоре обострилась болезнь сердца, которой он страдал с детства, и его техническое творчество прервалось на шесть долгих лет. Вернулся на фирму в 1909 году, а в 1914-м после начала Первой мировой войны переехал из Германии в Швейцарию. Только в 1918 году он вернулся в Берлин, где намеревался опять работать на фирме, но обострилась старая болезнь, и в ноябре 1919 года Михаил Осипович ушел из жизни. Немецкое гражданство он так и не принял...

16

№ 17 (172)

10 мая 2011 года

Холодный ветер с северо-запада На шоу в Монако компания Gemballa представила новый проект — модель Mistrale, представляющую собой альтернативный взгляд на Porsche Panamera Turbo. Новый хэтчбек Mistrale оснащен углепластиковым капотом, расширенными крыльями, порогами, задним бампером с диффузором и интегрированными в него патрубками системы выхлопа. Внешний вид автомобиля подчеркивают уникальные 22-дюймовые легкосплавные диски. За счет активного использования углепластика вес автомобиля удалось снизить на 70 кг. Значительно увеличена прижимная сила Mistrale. Была подвергнута модернизации тормозная система автомобиля: на смену стандартным пришли 420-мм диски Brembo с шестипоршневыми суппортами спереди. Сзади инженеры добавили 380-мм Brembo с четырехпоршневыми суппортами.

Gemballa предлагает своим клиентам два варианта прокачки двигателя. В первом случае мощность мотора будет доведена до 600 л.с. при 850 Н.м. Такая модификация обойдется покупателю дешевле. Во втором случае агрегат сможет развивать мощность, равную 700 л.с. при 1000 Н.м крутящего момента. Эта модификация стоит уже дороже. Увы, цены на свои автомобили, которых, к слову, бу-

дет выпущено всего 30 экземпляров, тюнинг-ателье Gemballa не озвучило, как и динамических характеристик Gemballa Mistrale. Почему только 30 экземпляров? Да потому, что в этом году исполняется ровно 30 лет с момента основания тюнинг-ателье. Эксперты советуют поторопиться с приобретением Mistrale, так как эти автомобили можно будет смело назвать коллекционными.

Планшет превращается… в элегантный ноутбук

ская клавиатура (81 кнопка). В основе системы — процессор Intel Atom Z670, работающий на частоте 1,5 ГГц с интегрированной графикой. Объем оперативной памяти — 2 Гб; для хранения данных используется твердотельный накопитель емкостью 32 Гб. Имеется также веб-камера разрешением 1,3 мегапикселя, модуль связи с поддержкой стандартов Wi-Fi 802.11 b/g/n, кардридер, видеовыход HDMI. Источник питания — 6-секционный аккумулятор, обеспечивающий время автономной работы до 9 часов. Все это работает под управлением предустановленной ОС Windows 7 в редакции Home Premium. Ожидается, что цена на Sliding PC 7 Series в розничной продаже составит примерно $650.

На днях корейская корпорация Samsung приступила к поставкам новой модели компьютера Sliding PC 7 Series на платформе Intel Oak Trail. Главная особенность новинки — оригинальный формфактор. Sliding PC 7 Series выполнен в виде слайдера, что

позволяет устройству легко трансформироваться из планшета в ноутбук и обратно. Аппарат оборудован 10,1-дюймовым сенсорным ЖК-монитором, поддерживающим разрешение 1366x768 пикселей. Доступна и полноценная физиче-

КРОССВОРД

Подготовил Александр БИЛИЛОВЕЦ

www.eutg.net Усю інформацію про передплату та розміщення реклами в «Українській технічній газеті» можна отримати за телефонами:

Відділ передплати: тел.: (044) 278-42-37, тел./факс: (0642) 59-93-91, тел.: (0642) 59-93-92 podpiska@tehnichka.com

Передплатні індекси: Вартість передплати:

Відділ реклами: тел./факс: (044) 278-42-37 reklama@tehnichka.com

99340 - російською мовою 99309 - українською мовою

4 буквы: Амур Арфа Ассо Вера Диод Дитя Дрил Жало

Жито Итог Кнут Кожа Коми Леса Лунь Мент Ника

Овощ Осло Отит Отто Рагу Ревю Рыло Сало Сеат

Сено Скат Скот Срам Сыпь Тире Тьма Узда Укос

Утро Фрау Хаки Храм Черт Шмат Щель Ямал Ясли 6 букв: Авраам Атташе Буерак Дефиле Заслон Мокошь Орудие Поссум Распад Рванье Саурон Сезанн Серьги Хребет Цезарь 7 букв: Аксинья Декабрь

Добиньи Жеребец Меценат Милость Минарет Оранжад Отрасль Рабство Растяпа Ребекка Рейтинг Сампрас 9 букв: Желудочек Индустрия Коромысло Маастрихт Остановка Остракизм Парацельс Пропеллер Розенбаум Танкодром Траурница Удержание

(Ответы на кроссворд — в следующем номере «УТГ»)

Автор Оксана БАЛАЗАНОВА

на 1 міс. — 21,40 грн на 7 міс. — 149,80 грн

ПЕРЕВІРТЕ ПРАВИЛЬНІСТЬ ОФОРМЛЕННЯ ПЕРЕДПЛАТИ! ЛАТИ! На абонементі має бути відтиск касового апарата. Якщо передплата (переадресування) оформляється без касового апарата, на абонементі ставиться відтиск календарного штемпеля відділення зв'язку. У цьому випадку передплатнику видається абонемент із квитанцією про оплату вартості передплати (переадресування). Передплатник із сплачених ним коштів за передплату доручає розповсюджувачу сплатити видавцю суму в розмірі видавничої вартості передплаченого видання на умовах і в строки, визначені розповсюджувачем.

Рисунки Игоря КИЙКО