Предприятие
Среда обитания
Бетонный аргумент Самые современные технологии и оборудование, уникальная продукция — рецепт успеха Новокаховского завода строительных материалов №1 Стр. 6–7
IT
Рассекреченная радиация: кому это выгодно? Решение экологических проблем зависит от того, насколько о них информировано население Стр. 10–11
Техноспорт
Ожидайте начала сканирования
«Т» значит «трактор»
Коронная фраза кота Матроскина о том, что его документы — это «усы, лапы и хвост», постепенно наполняется практическим смыслом
Настоящие грязевые бои для тракторов устроили в крымской балке Тубай под Симферополем
Стр. 12
Стр. 14 4
Еженедельник Выходит по вторникам
www.eutg.net
№ 37 (192) 27 сентября 2011 года
Ставка на Восток Киев взялся за возрождение партнерских отношений с Туркменистаном. На кону — энергетическая безопасность страны
Стр. 4
Центральной темой переговоров Виктора Януковича и Гурбангулы Бердымухамедова стала энергетика. Несмотря на то, что туркменский лидер акцентировал внимание СМИ на интересе украинской стороны к озвученной им инициативе относительно сотрудничества в строительстве энергетических объектов, в частности электростанций на солнечной энергии, и развития совместных проектов в космической отрасли, главной интригой стала возможность возобновления Киевом закупок туркменского газа. И хотя по итогам визита о таких намерениях заявлено не было, последующие выступления украинских чиновников и экспертов дали все основания говорить о реализации такой возможности. Украинский интерес к Туркменистану как возможной альтернативе российскому газу имеет под собой не только объективные предпосылки, но и свою историю.
Александр ЛЕОНОВ
Технический винегрет Лариса ЛАЗОРЕНКО Крупнейший промышленный форум в формате одновременной экспозиции четырех выставок по базовым отраслям промышленности Донбасса — металлургии, добыче полезных ископаемых, а также энергоэффективности и безопасности — состоялся в специализированном выставочном центре «ЭкспоДонбасс».
Участники не только демонстрировали образцы своих достижений, но и обменивались информацией на многочисленных научных конференциях и семинарах. Представители предприятий, с которыми пообщалась «УТГ», остались довольны мероприятием, объединившим несколько важных для промышленников экономических сегментов.
Стр. 5
Результатом последнего резкого обострения украинскороссийских «газовых» отношений стал не только «обмен любезностями» между властями двух стран, но и взаимный поиск механизмов давления на своего строптивого партнера. И если для Москвы подобные упражнения стали едва ли не национальным видом спорта, то Киев только учится высокому «искусству возможного». Именно поэтому визит украинского Президента в Туркменистан просто не мог остаться незамеченным.
Город без газа. Жизнь до и после Александр ПОПОВИЧ, Валентин ГРЕБЕНКИН Недавно в Ужгороде местные кавээнщики играли финал Закарпатской лиги КВН. И, как говорится, «порвали» зал фразой «Давайте представим себе на одну минутку, хотя этого, конечно же, не может случиться никогда, но просто представим ситуацию, когда целый город на один день остался без газа. Совсем».
Благодарный зритель рыдал от смеха, так как практически все присутствующие в зале прожили без газа не день, а неделю. Последовавшие за этим сценки «Два мужика достают из подвала электроплитку», «Мужики пошли в лес за дровами» и «Встреча в очереди за мивиной» были приняты бурными аплодисментами. И несколько
нервным смехом с вопросительной интонацией. Ведь игра, состоявшаяся после недавней газовой аварии в Ужгороде, не могла дать ответы на множество вопросов, накопившихся у жителей города, относительно причин и следствий взрыва газа на трубе среднего давления, питающей один из районов города... Впрочем, обо всем по порядку.
Стр. 8
2
№ 37 (192)
27 сентября 2011 года
Здесь и сейчас Наука
Цитаты недели
Поставили на крыло В Индию по заказу ВВС отправилась вторая партия легких транспортных самолетов Ан-32, модернизированных на государственном предприятии «Завод 410 гражданской авиации» (Киев).
Виктор Янукович Президент Украины
Наши партнеры, представляющие корпорации мирового уровня, чувствуют, что инвестиционный климат в стране улучшается, работает механизм связи с отечественным бизнесом и иностранным, у них есть возможность задавать вопросы и получать ответы.
Пять машин улетели в Канпур (Северная Индия) после церемонии передачи авиатехники заказчику. К концу 2011 года планируется отправить еще пять модернизированных самолетов Ан-32, а первая «пятерка» передана индийской стороне в мае.
Николай Азаров Премьер-министр Украины
Контракт на сумму около $400 млн на ремонт и модернизацию 105 машин Ан-32 индийских ВВС подписан в июле 2009 года между ВВС министерства обороны Индии и «Спецтехноэкспортом», дочерней компанией ГК «Укрспецэкспорт». По данным индийской стороны, это крупнейший контракт ВВС страны за последние годы. Согласно ему в Украине будут модернизированы 40 самолетов, остальная техника
ЕС — не жених, а Украина — не невеста. Включать в соглашение об ассоциации перспективу членства в ЕС или не включать — это бюрократический и протокольный подход. Однозначно надо включать, если мы думаем о будущем, а не смотрим только в сегодня.
Сергей Гриневецкий Первый заместитель председателя Комитета Верховной Рады по вопросам национальной безопасности и обороны
«Шагарь» на старте Николай СТОЛЯРОВ
Нужно выполнить закон об обороне, где сказано, что уровень финансирования Вооруженных Сил должен быть не менее 3% от ВВП. Если правительство это сделает, тогда начнется настоящее реформирование Вооруженных Сил, начиная с оборонно-промышленного комплекса. В свою очередь оборонно-промышленный комплекс – это своеобразная цепочка, связанная с соответствующим уровнем образования.
В Краматорске приступили к созданию шагающих экскаваторов нового поколения.
В один абзац Машиностроение, АПК и туризм — будущее Украины?
Наибольший потенциал развития в Украине имеют три кластера: машиностроение, сельское хозяйство и туризм, считает вице-премьер-министр — министр инфраструктуры Борис Колесников. Он уточнил, что все три кластера требуют значительных вложений в инфраструктуру, при этом в машиностроении необходимо сделать акцент на локализации производства. «Не нужно содержать советские милитаризированные институты», — добавил он. «Роскосмос» заказал «Южмашу» оборудования на 121 млн рублей.
Днепропетровск поставит в Россию комплект бортовой аппаратуры системы управления «Зенит-2SБ» для программы «Наземный старт» — совместного проекта России, Украины и США, предусматривающего использование стартового комплекса на космодроме Байконур для запусков модернизированных ракет-носителей «Зенит». Руководство одесского ЧАО «Стальканат-Силур» считает происходящие вокруг предприятия события рейдерством.
По мнению главы наблюдательного совета ЧАО Владимира Немировского, самое худшее в данной ситуации то, что если раньше посредством рейдерства предприятия переходили (пусть и с натяжкой) к стратегическим инвесторам, расширяющим таким способом свой профильный бизнес, то сейчас все иначе. «В результате очередного перераспределения сфер влияния сложные с точки зрения технологии производственные организмы (например, тот же «Стальканат») рискуют попасть в руки бизнесменам, заинтересованным лишь в получении ренты, а не в полноценном развитии этого бизнеса. Без инвестиций любой завод или фабрика обречен на угасание, и Украина вполне может потерять и ту промышленность, которая с трудом выстояла в постсоветской турбулентности», — убежден В.Немировский.
www.eutg.net Э. почта: info@tehnichka.com
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ ССЫЛКА НА «УТГ» ОБЯЗАТЕЛЬНА.
Малышом выглядит на старом снимке экскаватор под номером 1, созданный более 60 лет назад инженерами Новокраматорского машиностроительного завода (Донецкая обл.). Сегодня на прославленном предприятии приступили к проектированию агрегатов, которые с полным правом можно назвать богатырями. Этим будет положено начало новому поколению, которое послужит добытчикам полезных ископаемых как Украины, так и других стран, куда отправляет свою продукцию НКМЗ. — Объем ковша первого экскаватора, предназначенного для прокладки ВолгоДонского канала, составлял всего три кубометра. Сего-
дня мы проектируем экскаваторы, способные перемещать одновременно 15 кубометров полезных ископаемых. При этом вылет стрелы — 90 метров, аналогов чему пока на рынке горных машин СНГ нет, – отметил начальник конструкторского бюро землеройной техники НКМЗ Сергей Масюк. — Это будет современная наукоемкая и
— на авиазаводе индийских ВВС BRD-1 в Канпуре. Исполнители контракта — ГП «Антонов» и ГП «Завод 410 гражданской авиации». В ходе модернизации украинские специалисты установят на индийских самолетах современное оборудование отечественного и зарубежного производства, позволяющее повысить безопасность полетов, в частности для предупреждения столкновения самолетов в воздухе и с землей, систему спутниковой навигации, самолетные дальномеры, модернизированные радиовысотомеры, новый радиолокатор с двумя многофункциональными индикаторами, кислородное оборудование, улучшенные кресла для экипажа. При этом расход топлива и масса модернизированного самолета станут значительно ниже по сравнению с базовым вариантом. Кроме того, в соответствии с заключенным в декабре производительная машина. При весе в 1200 тонн она легко управляется джойстиками, к тому же по ходу работы проводит полный мониторинг сделанного. При этом машины НКМЗ умеют шагать. Экскаваторы шагающие (ЭШ, или «шагари») в Краматорске начали производить еще в сороковые годы прошлого века. С тех пор на заводе выпущено в общей сложности более 800 агрегатов различных типов и назначения.
Справка «УТГ» Легкий транспортный самолет Ан-32 имеет максимальную коммерческую нагрузку 7,5 т, дальность полета 800 км, крейсерскую скорость 470—530 км/ч, он способен перевозить 42 военнослужащих. По оценкам экспертов, на сегодняшний день продано свыше 350 самолетов Ан-32 в 20 стран мира. 2009 года ОАО «Мотор Сич» (Запорожье) с ВВС Индии трехлетним контрактом на сумму $110 млн будет проведена модернизация двигателей АИ-20 индийских Ан-32. А украинский морской патрульный Ан-74 сейчас участвует в тендере на поставку самолетов для береговой охраны Индии. По информации Интерфакс-Украина Нужно отметить, что давний деловой партнер НКМЗ — российский «Уралмаш» — тоже изготовляет экскаваторы и достиг в этом значительных успехов. Однако уральские агрегаты последних моделей весят 1600 тонн, а краматорские — 1200, и в этом их преимущество, убеждены на заводе. Чем легче экскаватор, тем шире диапазон его работы на разных грунтах. При этом отечественная машина не будет уступать ни в производительности, ни в мощности. Техника с маркой НКМЗ сегодня работает на многих горно-обогатительных комбинатах. Только в последние годы краматорские изделия отправлены на Еристовский ГОК, в Орджоникидзе, Вольногорск. Думается, экскаваторы нового поколения с улучшенными техническими характеристиками будут также пользоваться высоким спросом. Полный технический проект таких машин подготовят уже к концу года.
«Зеленым» инвестициям — зеленый свет Украина будет модернизировать Киевское метро и систему теплоснабжения на Донетчине за японские средства.
Организация по разработке новейших энергетических и промышленных технологий (NEDО) и Государственное агентство экологических инвестиций Украины (ГАЭИ) согласились внедрить в рамках схемы «зеленых» инвестиций проекты комплексной модернизации вагонов ме-
тро и районной системы центрального теплоснабжения в соответствии с договором о покупке единиц установленного количества, заключенным еще в 2009 году. Соответствующее приложение к договору подписали в Киеве глава ГАЭИ Сергей Орленко и генеральный директор департамента NEDО Юджи Кимура. Цель обоих проектов, направленных на сокращение объема выбросов парниковых газов (более 15 тыс. т СО2экв./год), — использование
Адрес редакции:
Главный редактор Иван Спасокукоцкий
04071, г. Киев, ул. Ярославская, 28а, 91034, г. Луганск, ул. Ломоносова, 98в.
тел. 044 278-42-37, e-mail: ivanspas@tehnichka.com Александр Билиловец — редактор интернет-ресурса Людмила Гречаник — редактор отдела технической мысли, еUTG.net, РЕДАКЦИЯ:
Свидетельство тел. 0642 34-72-47 о государственной регистрации e-mail: tehnomysl@tehnichka.com КВ № 12993-1877Р Игорь Павлюк — от 20.08.2007 г., редактор отдела промышленности, выданное Министерством тел. 044 278-42-37 юстиции Украины. e-mail: pavluk@tehnichka.com
тел. 044 278-42-37 e-mail: bililovets@tehnichka.com
японских технологий энергосбережения, в том числе системы управления переменного тока и высокоэффективных крупномасштабных промышленных тепловых насосов. Планируется уменьшение потребления энергии вагонами (проект комплексной модернизации вагонов метро) и снижение количества использованного ископаемого топлива для отопления (проект увеличения эффективности районной системы центрального теплоснабжения).
ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: Анна Шумакова — тел./факс:
На основе Совместного заявления о японско-украинском глобальном партнерстве, заключенного руководителями Японии и Украины в январе 2011 года, NEDO в координации с Госэкоинвестагентством будет быстро выбирать проекты, от которых можно ожидать применения японских технологий с гарантированным их внедрением.
Газета издается на украинском и русском языках.
(044) 278 42 37, тел.: (097) 534 23 04, Позиция автора публикации не всегда
e-mail: reklama@tehnichka.com ОТДЕЛ ПОДПИСКИ: Дмитрий Баранов — тел./факс: (044) 278 42 37
Любовь Соловьева — тел./факс: (0642) 59 93 91 тел.: (0642) 59 93 92,
e-mail: podpiska@tehnichka.com
совпадает с позицией редакции. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы и рецензировать рукописи. Ответственность за содержание рекламных объявлений несет рекламодатель. Материалы, отмеченные знаком (R), публикуются на правах рекламы.
Ответственность за достоверность приведенных в материалах фактов несут авторы публикации.
Подготовил Святослав РЫБНИКОВ По информации ecoclubua.com ПОДПИСНЫЕ ИНДЕКСЫ: на украинском языке — 99309 на русском языке — 99340 Номер отпечатан офсетным способом на печатном комплексе ООО «Пресс-Экспресс». Адрес: 91040, г. Луганск, ул. Ватутина, 89а. Тел. (0642) 50-08-54
ТИРАЖ МЕСЯЦА 28000 экз. ЗАКАЗ № 1930
3
№ 37 (192)
27 сентября 2011 года
Здесь и сейчас Наука СОТРУДНИЧЕСТВО Для обеспечения поставок в Украину азербайджанского газа до 1 ноября будет организована совместная украинскоазербайджанская компания, сообщает пресс-служба Государственного агентства по инвестициям и управлению национальными проектами со ссылкой на председателя этой структуры Владислава Каськива. Такая договоренность достигнута на заседании рабочей группы по созданию новых маршрутов поставок энергоносителей через территорию Украины из Азербайджанской Республики. «Совместная компания осуществит разработку технико-экономического обоснования транспортировки сжиженного газа на Черноморское побережье Украины», – сообщил Каськив, добавив, что 19 сентября парафирован текст соглашения, которое предусматривает поставки в Украину сжиженного газа в 2014 году до двух, а с 2015-го – пяти миллиардов кубометров газа в год.
ЦИФРА В 2012 году гарантированный прожиточный минимум вырастет на 14%, заявил первый вице-премьер-министр — министр экономического развития и торговли Андрей Клюев, представляя Государственную программу экономического и социального развития на 2012 год. Рост цен в 2012 году составит 7,9%, размер минимальной трудовой пенсии увеличится в среднем на 9,8% по сравнению с 2011-м. По данным выборочного исследования Госкомстата Украины, озвученным спикером ВР Владимиром Литвином, в настоящее время средний доход ниже прожиточного минимума имеют более 12 млн граждан – 23% городского и 38% сельского населения Украины (в среднем 25%).
ЭКОНОМИКА Правительство рассчитывает на 75 млрд грн инвестиционных ресурсов в 2012 году, сообщил премьер-министр Николай Азаров. «Это очень значительные деньги, которые необходимо эффективно использовать», – сказал он на встрече с представителями Федерации работодателей Украины в Киеве. Кроме того, по словам премьера, правительство разработало программу развития внутреннего производства. «Это программа импортозамещения. Мы собираемся серьезно снизить зависимость страны, в том числе от политического импорта», – подчеркнул Н.Азаров. Украина готова предложить России варианты сотрудничества в различных отраслях в рамках решения газового вопроса, сообщил посол Украины в РФ Владимир Ельченко во время визита в Уфу. По его словам, Украина готова «предложить компромиссные варианты, которые позволят РФ иметь больше своих интересов в Украи-
не». Речь может идти о кооперации, создании совместных предприятий в авиапроме, добыче нефти и газа, судостроении и космонавтике.
ФИНАНСЫ Банкиры отказываются прогнозировать курс гривны.
«Сейчас даже о прогнозе на месяц сложно говорить», — сказал президент Ассоциации украинских банков Александр Сугоняко. По его словам, динамика курса национальной валюты будет во многом зависеть от цен на продукцию металлургической отрасли на внешних рынках, от курсового соотношения доллара и евро, а также от ряда других факторов. В то же время Сугоняко предположил, что, несмотря на сложнопрогнозируемую динамику курса гривны, в течение ближайших недель национальная валюта, вероятнее всего, останется стабильной. Как сообщалось, с начала 2011 года до 19 сентября курс гривны на межбанковском валютном рынке снизился на 0,56% — с 7,9650 гривны за доллар до 8,0095.
ТЭК «Укртрансгаз», дочерняя компания НАК «Нафтогаз Украины», к 18 сентября 2011 года накопила в подземных хранилищах 19,7 млрд м3 газа, сообщила пресс-служба ДК. Таким образом, запасы природного газа в ПХГ «Укртрансгаза» с 9 июля по 18 сентября возросли на 18%. Согласно прогнозному балансу поступления и распределения природного газа, который содержится в правительственном законопроекте «Госпрограмма экономического и социального развития Украины на 2012 год», на закачку газа в ПХГ в 2011 году планируется направить 10,868 млрд м3 газа, что почти в два раза больше прогнозируемой закачки на 2012 год (5,564 млрд м3). Отбор природного газа из его подземных хранилищ в 2011 году ожидается на уровне 10,465 млрд м3, что в 1,8 раза больше прогнозируемого. Энергокомпании пойдут с молотка. Кабмин утвердил стартовую цену продажи акций «Западэнерго» и «Киевэнерго», а также условия приватизации энергогенерирующих и энергопоставляющих компаний. Стартовая цена 25% акций «Киевэнерго» утверждена на уровне 432,305 млн грн, а «Западэнерго» (45,103% акций) – 1,932 млрд грн. Кроме того, в условия приватизации всех энергогенерирующих компаний включено особое требование – обеспечение доли украинского угля в поставках на ТЭС на уровне 70%.
По оценкам ФГИ, жестким условиям конкурса по продаже генерирующих компаний соответствуют ДТЭК и 13 иностранных компаний, энергопоставляющих – 23 компании, в том числе «Сервис-инвест» (входит в ДТЭК), Луганское энергетическое объединение, «Львовоблэнерго» и «Полтаваоблэнерго». Украинские НПЗ стремительно сокращают объемы нефтепереработки. В августе украинские заводы сократили переработку нефтяного сырья на 13,9% по сравнению с июлем, а по сравнению с августом 2010 года – на 35,2%, сообщили в Министерстве энергетики и угольной промышленности. В августе увеличило переработку нефтяного сырья только ПАО «Укртатнафта» (Кременчуг, Полтавская обл.) – на 3,1% – до 268,4 тыс. тонн. ЧАО «ЛиНИК» (Луганская обл.) в минувшем месяце сократило переработку на 12,7%, а АО «НПК Галичина» (Дрогобыч, Львовская обл.), АО «Нефтехимик Прикарпатья» (Надвирна, ИваноФранковская обл.), ПАО «ЛукойлОдесский НПЗ» и АО «Херсоннефтепереработка» вообще не перерабатывали нефтяное сырье в августе 2011 года.
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ В августе Украина поднялась с 10-го на 9-е место в рейтинге ведущих сталепроизводителей мира. Соответственно вниз опустилась Турция. Согласно данным World Steel Association, лидирует попрежнему Китай. В ТОП-10 стран — производителей стали входят также Япония, США, Индия, Россия, Южная Корея, Германия и Бразилия. В Кировоградской области открыли цех по производству тканей из полипропилена. Он будет работать на предприятии ООО «Метсервисгруп» в пгт Побужское, сообщили в Головановской РГА. Основная продукция цеха — полипропиленовая ткань разной ширины и плотности — полуфабрикат для изготовления мягких полипропиленовых контейнеров (биг-бэгов) разной грузоподъемности — от одной до двух тонн. Бердичевский машиностроительный завод «Прогресс» (Житомирская обл.) поставил компании «Металлоинвест» (Россия) два комплекса сушки железорудного концентрата. По сообщению завода, сумма контракта составляет более 100 миллионов российских рублей (25,317 млн грн). «Основа комплексов сушки железорудного концентрата – сушиль-
ные барабаны диаметром 3,5 м; в объем поставки входят теплогенератор, двухстадийная система пылегазоочистки, блоки управления и контроля технологического процесса. Производительность каждого комплекса – 120 тонн в час», – отмечается в сообщении. Оборудование будет эксплуатироваться на одном из предприятий «Металлоинвеста» – Лебединском горно-обогатительном комбинате. Международная компания ValGold с штаб-квартирой в Ванкувере будет разрабатывать золото-серебряные шахты и месторождения полезных ископаемых в Западной Украине, сообщает ИА «Наш продукт». С этой целью компания приобрела 75% акций частной украинской компании Klinservis – Center Ltd. Цель покупки – получение 25-летней горнодобывающей лицензии на разработку золото-серебряных шахт и месторождений полезных ископаемых в Береговском районе Закарпатья. Южный горно-обогатительный комбинат (ЮГОК, Кривой Рог, Днепропетровская обл.) завершил восстановление четвертой секции рудообогатительной фабрики №2, сообщает пресс-служба компании. Общий объем инвестиций в данный проект в рамках инвестиционной программы 2011 года составил более 80 млн грн, заменено 90% оборудования. Авдеевский КХЗ повысит качество кокса.
Международная горно-металлургическая группа компаний «Метинвест» в рамках программы реконструкции и модернизации производственных предприятий переводит Авдеевский коксохимический завод (АКХЗ, Донецкая обл.) на новое оборудование по подготовке угольных смесей к коксованию, сообщается в пресс-релизе холдинга. Производительность нового оборудования и автоматизированной системы дозирования углей достигает 500 т углей в час, что в два раза больше, чем до модернизации. Общий объем инвестиций в модернизацию и переоснащение углеподготовительных цехов завода превысит 16,5 млн грн. На Донецком метзаводе завершен ремонт технологического оборудования на стане горячей прокатки «2300». Заменены все изношенные части и механизмы агрегата. В октябре на предприятии рассчитывают выйти на традиционные показатели производства г/к проката – 32—35 тыс. т. Прирост позво-
лит увеличить предложение данной продукции как для рынка Украины, так и для экспортного. За 8 месяцев Донецким МЗ отгружено порядка 305 тыс. т металлопроката против 360 тыс. т в январеавгусте 2010 года. Одна из основных причин уменьшения поставок – временное сокращение производительности стана «2300». Стовагонный состав Мариуполь–Москва. Компания «Рейл1520» (Россия), входящая в группу «ИСЗ», приобрела у входящего в «Азовмаш» пред-
приятия «Азовобщемаш» (Мариуполь) 1400 новых грузовых вагонов на сумму более $100 млн. Как говорится в сообщении «Рейл1520», «Азовобщемаш» поставил заказчику 100 вагонов-цистерн модели 15-1547-03 и 1300 полувагонов модели 12-1704-04.
ТРАНСПОРТ Юго-западная железная дорога завершает первый этап совместного со столичными властями проекта «Городская электричка». Выполнен значительный объем работ по модернизации железнодорожной инфраструктуры (путей, платформ, средств связи, систем энергоснабжения, сигнализации, пропуска электропоездов) и подвижного состава, капитально отремонтировано 12 электропоездов. В этом году будет освоено более 180 млн грн. До мая 2012 года запланировано завершить второй этап проекта – кольцевую линию городской электрички. Тогда заработают еще пять станций: Киевская Русановка, Отрадный, Киев-Днепровский, Вышгородская и Лыбидская.
АПК Верховная Рада отклонила законопроект о внесении изменений в госбюджет-2011, которым предлагалось усилить государственную поддержку развития сельского хозяйства в 2011 году. В частности, депутаты отказались увеличить затраты Министерства аграрной политики и продовольствия на 4 млрд 926 млн 416,5 тыс. грн. Эти деньги планировались на поддержку сельскохозяйственных кооперативов, предприятий АПК, на дотацию животноводства. Также дополнительное финансирование предлагалось направить на частичную компенсацию стоимости сельхозтехники отечественного производства. Подготовила Анна ГРЕЧАНИК по материалам УНИАН, ГолосUA. UGMK.INFO, РБК-Украина, ЛIГАБiзнесIнформ Интерфакс-Украина, Укррудпром
4
№ 37 (192)
27 сентября 2011 года
Большие планы
Ставка на Восток Киев взялся за возрождение партнерских отношений с Туркменистаном. На кону — энергетическая безопасность страны Александр ЛЕОНОВ Начало на стр. 1
По суммарному потенциалу газового ресурса эта страна находится на четвертом месте в мире и имеет все возможности выйти на второе. Если подтвердятся оптимистичные прогнозы по месторождению Южная Алатания, Туркменистан сможет серьезно потеснить Россию на западном направлении. По оценкам специалистов, которые в течение последних пяти лет исследуют это месторождение, оно имеет не менее 7 трлн м3 доказанных запасов, а разведка еще продолжается, поэтому «вилка» составляет от 7 до 14 трлн кубических метров газа. Неудивительно, что многие страны пытаются «застолбить» место под туркменским солнцем. Китай, Корея и Малайзия уже вовсю пользуются туркменским газом, а Европейский Союз планирует направить этот ресурс на обеспечение своей энергетической безопасности. Украина, последние двадцать лет пытающаяся избежать зависимости от российского газа, именно с помощью Туркменистана хотела достичь пресловутой диверсификации поставщиков энергоресурсов. До 2003 года Киев покупал у Ашхабада газ напрямую, а с 2003 по 2009-й туркменский газ продавался в Украину через посредников. Наиболее известен последний из них — нефтегазовая компания RosUkrEnergo AG (RUE), созданная в июле 2004 года на паритетной основе российским Газпромбанком и австрийским Raiffeisen Banking Group и зарегистрированная в швейцарском кантоне Цуг. Как позже стало известно, владельцами «РосУкрЭнерго» на паритетной основе были ОАО «Газпром» и предприниматели Дмитрий Фирташ и Иван Фурсин. Достаточно долго Украина имела уникальные позиции в Туркменистане. Во второй половине 90-х — начале 2000-х и наше государство, и украинские компании были буквально вне конкуренции. Весь этот «задел» утерян — сегодня приходится начинать практически с нуля. Только по официальным данным, украинско-туркменский товарооборот с 2004 года сократился с $4,3 млрд до всего $350 млн (в 2010-м). Размолвкой между партнерами блестяще воспользовалась Россия, заключившая с Туркменистаном долгосрочное соглашение о закупке практически всего добываемого в стране
голубого топлива. Результат — Украина осталась без туркменских энергоносителей. Однако грянул кризис, и «Газпрому» не понравилась цена, указанная в контракте. Россия фактически в одностороннем порядке отказалась выполнять договоренности. Следствием этого стало не только резкое охлаждение в отношениях Москвы и Ашхабада, но и даже авария на туркменском участке газопро-
Например, двойные стандарты Российской Федерации в этот раз могут сыграть с ней весьма злую шутку. Как уже упоминалось, «Газпром» открыто не выполняет условия контракта с Туркменистаном. Причем тот же «Газпром» угрожает Украине финансовыми санкциями в том случае, если мы будем закупать менее 33 млрд кубов. Подобная «двойственность» серьезно подрывает позиции россий-
вода Средняя Азия—Центр, в результате которой поставки туркменского газа в Россию прекратились аж до конца 2009 года. Сегодня Москва вместо обещанных 70—80 млрд кубов газа приобретает всего лишь порядка 11. Таким образом, уже к началу визита украинского Президента Туркменистан имел 40—50 млрд м3 «свободного» газа, которые он спокойно может продать, если найдется способ поставок в Украину. Очевидно, что это тот редкий шанс для Украины не только возобновить «газовые» отношения со старым проверенным партнером, но и попытаться вернуть утраченные позиции в Центральной Азии.
ского газового монополиста. Дело в том, что договор «Газпрома» с Ашхабадом предусматривает точно такие же санкции: или российская компания выкупает положенные 70—80 млрд м3 туркменского газа, или платит штраф. Пока что на отступление Москвы от первоначальных договоренностей Туркменистан закрывает глаза, поскольку у него нет возможности поставлять свой газ в западном направлении, минуя Россию. Как только она появится, Ашхабад может не только разорвать свой контракт, но и выставить «Газпрому» счет. Используя этот козырь, Украина и Туркменистан могут заключить договоренности об экспорте в нашу страну значительных объемов газа и потребовать нулевого варианта для штрафов. Как сообщили некоторые украинские СМИ со ссылкой на источники в администрации Президента Украины, такой ход стал бы очень сильным шагом, и шансы на его воплощение в жизнь есть. Правда, Украина и Туркменистан должны заручиться согласием Казахстана и Узбекистана на транзит туркменского газа. Есть и еще одно «но»: подобный сценарий опасен дальнейшим обострением украинскороссийских отношений, которые могут перейти в фазу открытой вражды. На его реализацию Киев пойдет только в том случае, если возможности достижения договоренностей с Москвой будут окончательно исчерпаны. Поэтому мож-
Если разобраться
Повод для оптимизма Похоже, Украина прилагает все усилия к тому, чтобы не упустить свой шанс. Камнем преткновения в реализации планов Киева остается позиция Москвы: без ее согласия на транзит наша страна не может получить вожделенный туркменский газ. Очевидно, что особого желания уступить дорогу своему конкуренту у России нет. Но есть нюансы, позволяющие украинскому руководству надеяться на получение центральноазиатского голубого топлива уже в следующем году по российской трубе.
но предполагать, что этот вариант используют скорее как способ давления на Россию, а не начала «боевых действий» на газовых фронтах. Поэтому Украина готова пойти «обходным» путем, который позволит не только диверсифицировать поставки энергоносителей, но и дополнительно загрузить украинскую трубу на фоне постоянных угроз Москвы уменьшить транзит российского газа по украинской территории. Так, министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко в эфире программы «Большая политика» на телеканале «Интер» заявил: транскаспийский газопровод в сочетании с украинской ГТС — реальный путь
поставки туркменского газа в Европу. Он отметил, что сейчас рассматриваются два варианта транспортировки газа по транскаспийскому маршруту — трубой по дну моря или газовозами. Такая доставка возможна не ранее 2015 года, когда будет построен терминал по приему сжиженного газа в Одессе и проложен транскаспийский газопровод до Батуми. Однако готовить сани нужно летом. Поэтому Украине волейневолей придется заниматься своей энергобезопасностью уже сегодня, чтобы завтра или послезавтра рассчитывать на положительный результат.
Новые горизонты О том, что интерес Украины к подобным проектам выходит за рамки простого любопытства, стало известно еще в конце марта, когда в Ашхабаде состоялось заседание межправительственной украинскотуркменской комиссии по вопросам экономического сотрудничества. Возглавлявший нашу делегацию вице-премьер Андрей Клюев подтвердил, что Киев заинтересован в участии в новых проектах по созданию газопроводов на территории Туркменистана. В первую очередь речь шла о маршруте Восток–Запад — представленном в мае прошлого года проекте нефтепровода, который должен к 2015 году соединить месторождения в восточной части Туркменистана с побережьем Каспийского моря. Украинские компании выразили готов-
ность поставлять трубы большого диаметра, линейные трубы и оборудование для компрессорных станций. Украинский интерес оперативно удовлетворили. По официальным сообщениям украинской группы «Метинвест», именно она станет одним из поставщиков труб большого диаметра для строительства 800-километрового газопровода Восток–Запад. Известно, что сталью для труб обеспечит украинский комбинат «Азовсталь». Более того, есть вероятность того, что при развитии проекта могут быть задействованы десятки других украинских крупных предприятий. Тем более что украинский Президент и правительство обсуждали с туркменскими властями и возможность реализации проектов, не связанных с энергетической отраслью. В частности, с весны идут переговоры о строительстве украинскими подрядчиками дорог, железнодорожных и автомобильных мостов, взлетно-посадочных полос в аэропортах. Даже если украинским компаниям удастся только вернуться и закрепиться на туркменском рынке, уже можно говорить о том, что на этот раз Украине сопутствует успех на центральноазиатском направлении. Кроме этого, есть и другие интересные новости. Так, Европейский Союз начинает переговоры с Азербайджаном и Туркменистаном о строительстве транскаспийского газопровода (Trans-Caspian Gas Pipeline), который соединит через Каспийское море Туркменистан и Азербайджан. Этот проект назван важнейшей частью общеевропейского проекта «Южный транспортный коридор» по транзиту газа в Европу. То есть ЕС подтверждает приоритетность проекта Nabucco, который является прямым конкурентом российскому «Южному потоку» — газопроводу, который и несет главные угрозы для украинского транзита. Как считают эксперты, постройка транскаспийского газопровода позволит государствам Европы ежегодно получать 31 млрд м3 газа. А для Украины это шанс осуществить вожделенную диверсификацию и надежда на сохранение объемов прокачки российского газа через украинскую газотранспортную систему. Таким образом, на этот раз ставка на Восток может наконец-то принести Украине долгожданную свободу от газового диктата. От этого выиграют все, даже Россия, которая будет вынуждена выстраивать со своими соседями межгосударственные отношения совсем на иных принципах. А это резко изменит ситуацию на всем постсоветском пространстве.
Наша марка Юлия БЫЛЫНА В Москве АвтоКрАЗ представил новинку.
Кременчугская холдинговая компания «АвтоКрАЗ» на специализированной выставке COMTRANS'2011 в столице России презентовала свою новую разработку — автомобиль-шасси «КРАЗ Н23.2М». В рамках профессионального форума «Коммерческий автотранспорт» — одного из известнейших грузовых автосалонов Российской Федерации и всей Восточной Европы, внесенного в официальный календарь Международной организации автопроизводителей (OICA), Кременчугский автозавод совместно с компанией «РусКрАЗ» продемонстрировал очередную новинку — бескапотный автомобильшасси «КРАЗ Н23.2М» колесной формулы 6х4, оборудованный кабиной со спальным местом, изготовленным по лицензии немецкой компании MAN в Китае. Кабина оборудована эргономичными сиденьями и панелью приборов, регулирующих по углу и высоте рулевую колонку, сообщает пресс-служба АвтоКрАЗа. Общая грузоподъемность автомобиля 23 тонны, он оснащен 6-цилиндровым турбонаддувным двигателем ЯМЗ-6501.10 мощностью 362 л.с. экологического класса «Евро-3».
Шасси «КРАЗ Н23.2М» предназначено для монтажа специальных надстроек с технологическим оборудованием, использующихся в строительстве, ремонте и обслуживании объектов коммунального хозяйства, промышленных предприятий и дорожных магистралей. Надежная работа обеспечена на дорогах как с твердым покрытием, так и на грунтовых при разных природно-климатических условиях. Посетители выставки высказали мнение, что кабина MAN — европейская классика, которую удалось органически вписать на КРАЗовское шасси. Вообще российский потребитель довольно благосклонно отнесся и к бескапотной, и к капотной серии грузовиков. Мы же в свою очередь в очередной раз констатируем неисчерпаемость технической мысли и производственного энтузиазма полтавских автомобилестроителей. Они успевают фактически на всех «фронтах», разрабатывая грузовики и для военных, и для гражданских потребностей, которые могут работать в любых климатических условиях.
№ 37 (192)
27 сентября 2011 года
5
Событие
Технический винегрет В Донецке прошла Промышленная неделя, в рамках которой свои новые разработки продемонстрировали триста производителей из разных стран Европы Лариса ЛАЗОРЕНКО
Начало на стр. 1
Эффект синергии Столь емкую тематическую насыщенность и представительность на донецких выставках можно увидеть нечасто. На площади более 5000 м2 разместились стенды трех сотен предприятий из восьми стран мира: Австрии, Великобритании, Германии, Израиля, России, Украины, Чехии и Швеции. Участники мероприятия отмечали, что нынешнюю выставку можно сравнить с проходящим в Донецке каждые два года форумом «Уголь/Майнинг». Однако если последняя направлена на компании горно-добывающего комплекса, то нынешняя охватила больший комплекс производителей и потенциальных заказчиков благодаря одновременной работе сразу четырех экспозиций: «Металлургия-2011» (подробнее о ней читайте на стр. 9), «Недра. Полезные ископаемые», «Энергоэффективность» и «Донбасс — безопасность-2011». «Это очень интересное решение — под эгидой Промышленной недели в Донецке собрать сразу четыре выставки. Возможно, подключим еще машиностроение — это правильное решение с точки зрения маркетинга», — рассказал о своих впечатлениях от мероприятия заместитель губернатора Донецкой области Сергей Дергунов. По его словам, любое предприятие занимается уменьшением себестоимости своей продукции и старается, чтобы затраты, в том числе на энергоносители, сокращались, а технологии, представленные на этой выставке, как раз позволят найти новые решения этой проблемы. К примеру, представители местной власти надолго задержались возле стенда одной из голландских компаний, представившей интересное решение по угольным котлам с применени-
ем местных углей с высоким КПД. Первый образец, кстати, производители предложили донецким властям опробовать в коммунальной сфере бесплатно.
Властный интерес Вообще, лейтмотивом выставки можно считать энергосбережение, в частности техническое переоснащение производства, ресурсосбережение, повышение конкурентоспособности продукции на внутреннем и внешнем рынках. Как отметил Геннадий Гришин, заместитель городского головы Донецка, эти вопросы — больная тема для региона. «Нужно в разы сокращать энергопотребление, и на выставке на часть из этих вопросов можно получить ответы», — считает он. По его словам, такая задача актуальна не только в промышленности, но и в социальной, бюджетной и коммунальной сферах. «На выставке представлены интересные энергоэффективные проекты, которые могут дать экономию, в том числе бюджетных средств», — уточнил заместитель городского головы. К примеру, участники экспозиции широко представили приборы учета энергопотребления. И, по словам Гришина, представители горсовета активно работают на выставке, чтобы отобрать проекты, которые помогут экономить бюджетные средства. Заместитель мэра рассказал: на одной из прежних выставок представители местной власти договорились с Минским заводом измерительной аппаратуры об использовании их оборудования на социальных объектах города в качестве пробных образцов бесплатно. «Убедились, что это очень эффективно, и в этом году готовы заключать контракты на более крупные поставки», — уточнил Гришин. Кстати, в этом году в Донецке планируется термомодернизация 20 объектов социальной сферы.
Кроме того, на этой выставке представителей местной власти заинтересовали энергосберегающие светофоры, работающие в режиме желтого света с посекундным отчетом переключения. Их стоимость — от 8 до 10 тыс. грн, производитель — черниговский завод. По словам Сергея Дергунова, в перспективе в Донецкой области есть возможность организовать участки крупноузловой сборки этой техники примерно на 50 рабочих мест.
Вплотную
Себя показать и других посмотреть На стендах большинства участников выставки по понятным причинам отсутствовали образцы экспонируемого оборудования, зато макетов, каталогов и другой наглядной печатной продукции было вдоволь. К тому же представители компаний охотно рассказывали о своих технических новинках. «Привезли на выставку каталоги и информацию о нашей продукции — вентиляторах главного проветривания для шахт и метрополитенов, а также местного проветривания», — сообщил «УТГ» Рамиль Саитов, представитель ОАО «Артемовский машиностроительный завод «Вентпром» на юге России и Украины. — Есть новинка — вентиляторы главного проветривания шахт, рудников и технологических объектов промпредприятий, ана-
логов которым по аэродинамическим показателям, модульности, простоте и надежности в эксплуатации нет в мире. И они дешевле испанских и немецких». По мнению Рамиля Саитова, у донецкой выставки очень интересный формат по сравнению с другими. «Если у выставки «Уголь/Майнинг» в Новокузнецке, в которой мы регулярно участвуем, целевая аудитория, то здесь довольно разнообразная публика». Увидеть всех своих заказчиков одновременно, а также найти новых — таков мотив участия в выставке ООО «Инжиниринг Доберсек Украина», которое представляет немецкую компанию Engineering Dobersek GmbH. По словам директора днепропетровского представительства этой компании Александра Воеводы, технологии для обогащения полезных ископаемых, которые компания предлагает «под ключ», уже знакомы таким известным компаниям, как ЦОФ «Октябрьская», ДТЭК, «Метинвест». Большим спросом, отметил Александр Воевода, сейчас пользуются энергосберегающие технологии. «Скажем, в горнодобывающей промышленности — это сгущение отходов обогащения, поскольку обогатительные фабрики перекачивают очень много суспензий, воды, и таким образом у фабрики большие энергозатраты, — рассказал Воевода. — Поэтому мы разработали и внедряем на ряде предприятий технологию сгущения. Не углубляясь в детали, скажу, как это выглядит: в огромные чаны поступает суспензия, где происходит выделение твердой фракции. Чтобы не перекачивать воду по всей фабрике и не затрачивать энергию на ее транспортировку, мы выделяем твердое, а воду сбрасываем в шламохранилище. Таким образом мы экономим каждому предприятию до 2 миллионов долларов в эквиваленте в год на энергозатратах». Кроме того, конек ООО «Инжиниринг Доберсек Украина» — гидроциклонная установка Conticlass, позволяющая повысить выход ценного компонента. Вызвала интерес у посетителей и экспозиция про-
дукции ОАО «Северстальметиз». Это международная группа предприятий, основное производство которой находится в России, есть также предприятия в Украине («Днепрметиз») и в Италии. Как сообщила «УТГ» Ирина Переметько, менеджер по продвижению продукции, на выставке компания предлагала специальные стальные канаты для горного оборудования, как для шахтных установок, так и канатных дорог специального назначения. «У нас есть новые канаты итальянского производства — уникальные конструкции, более гибкие и прочные, дольше служат. «Северстальметиз» также разработал новые конструкции канатов», — уточнила Ирина Переметько. Среди компаний, которые, несмотря на технические сложности, все же привезли реальное оборудование для экспозиций, был концерн «Укрросметалл» (г. Сумы). Как сообщил Валентин Петрусенко, начальник отде-
«Институт «Спецавтоматика» (Луганск), которое уже около 40 лет занимается проблемами промышленной безопасности (проектированием установок пожарной сигнализации, пожаротушения, системами безопасности, экологическими вопросами защиты от испарения, локализации хлорной волны, генерации озоноразрушающих хладонов, а также раннего обнаружения и предупреждения чрезвычайных ситуаций). По словам Тамары Федченко, начальника отдела науки, информации, техники института «Спецавтоматика», компания предлагала на выставке собственные уникальные разработки. «Впервые в Украине мы изготовили установки пожаротушения тонкораспыленными водными растворами. Это самый эффективный метод, так как не требует больших затрат, время тушения — 30 секунд», — рассказала Тамара Федченко. Кроме того, есть еще одна разра-
ла рекламы и выставок, продукция предприятия — компрессоры и компрессорное оборудование, используемые во всех отраслях промышленности, где нужен сжатый воздух, — сразу обратила на себя внимание. «Эта выставка вызывает у нас только положительные эмоции. В шахтах более 2,5 тысячи наших компрессоров, и где еще получишь такую информацию и узнаешь пожелания потребителей, как не здесь», — отметил Валентин Петрусенко. По его словам, среди новинок, которые «Укрросметалл» привез на Промышленную неделю, — образцы УКВШ — подземных компрессоров. «Новая модель УКВШ-7,5/7, УКВШ -10/7, есть передвижная станция ВП- 10/10 со световым блоком, стационарный компрессор для агрессивных сред», — перечислял Петрусенко. Он также сообщил, что предприятие недавно разработало и изготовило новую машину УКВШ- 7,5/7 для горнорудной отрасли, которая уже готова к поставке российскому заказчику. Многочисленными экспозициями была представлена и тематика «Безопасность». Одна из компаний — ЧАО
ботка института — переносной рассеиватель, применяемый для защиты личного состава от воздействия огня при пожарах, предотвращения распространения хлорной волны и локализации вредных веществ при чрезвычайных ситуациях. Главной целью Промышленной недели, как объявляли ее организаторы, была презентация экспортноимпортного потенциала стран-участниц, объединение усилий бизнеса, науки и производства для решения наиболее актуальных вопросов современности — технического переоснащения производства, энергосбережения, ресурсосбережения, повышения конкурентоспособности продукции на внутреннем и внешнем рынках; укрепления деловых связей и расширения сотрудничества между Украиной и зарубежными странами; продвижения продукции, научных разработок, товаров и услуг на внешние рынки, развития торговли. Жаль, что после выставок не проводятся отчетные пресс-конференции, чтобы узнать, удалось ли достичь этих целей и сколько реальных контрактов заключили ее участники.
6
№ 37 (192)
27 сентября 2011 года
Предприятие
Бетонный аргумент Самые современные технологии и оборудование, уникальная продукция — рецепт успеха Новокаховского завода строительных материалов №1 2008—2009 годы были довольно тяжелыми для строительной отрасли Украины. Общие объемы строительно-монтажных работ и ввода жилья в эксплуатацию снизились за это время более чем на 70%. Кризисная ситуация повлияла и на рынок стеновых материалов. Так, изготовление и продажа продукции в позапрошлом году составили лишь половину от ожидаемого уровня. Прибыль производителя сократилась в три-четыре раза. Такая тенденция наблюдалась и на рынке автоклавного газобетона. И хотя пик экономического спада уже давно минул, говорить об окончательном выходе из кризиса еще рано. Однако руководство одного из лидеров отрасли — ООО «Завод строительных материалов №1» в городе Новая Каховка Херсонской области — утверждает, что уже сегодня спрос превышает возможности выпуска продукции и будет расти в дальнейшем. Об этом — в интервью с техническим директором предприятия Владимиром Зюмкиным (на фото). — Владимир Николаевич, как отразился экономический спад на работе завода и почему вы прогнозируете рост спроса на вашу продукцию, ведь строительство выходит из кризиса довольно медленно? — Мы строили завод как раз в период мирового финансо-
вого кризиса. Как и многие другие предприятия, в то время мы несколько затянули сооружение и монтаж оборудования (в основном из-за нехватки средств), но ни разу не остановили работу и не сократили ни одного человека. Не повлиял кризис и на выплату заработной платы. Наш завод — украинское предприятие, строившееся за счет банковских кредитов и собственных инвестиций. Иностранных капиталовложений у нас нет. Производственные площади — более 30 тысяч квадратных метров. Мощность первой очереди завода — 450 тысяч кубометров продукции в год. В отличие от большинства других аналогичных проектов, реализуемых или планируемых в Украине, завод на Херсонщине строился с нуля. Это позволило учесть все важные факторы, связанные с логистикой доставки сырья и готовой продукции, энергообеспечением предприятия и прочим. Спрос на нашу продукцию обусловлен тем, что сегодня все больше строителей начинают считать себестоимость
готового квадратного метра стены, а не кубического метра материала, поэтому и предпочитают не традиционные стеновые изделия (кирпич, шлакоблок и пенобетон), а автоклавный ячеистый бетон. Кроме того, в условиях постоянного роста цен на энергоносители все хотят экономить тепло. Не менее важно и то, что газобетон — экологически чистый продукт (коэффициент экологичности такой же, как и у дерева). Среди прочих эксплуатационных характеристик — огнестойкость, хорошие звукоизоляционные свойства и технологичность в обработке. Все это, безусловно, способствует развитию производственной базы и увеличению объемов продаж.
нешние положительные тенденции, можно с уверенностью сказать, что глобальный экономический спад положительно повлиял на рынок газобетона. Современные заводы успешно функционируют, расширяя свою деятельность. Прогнозируя будущее украинского рынка стеновых материалов, можно утверждать: несмотря на внутреннюю конкуренцию в связи с открытием новых заводов, потребность в автоклавном газобетоне увеличится. Это объясняется тем, что спрос на жилье растет, многие стройки уже «размораживаются», банки, хоть и осторожно, кредитуют как строителей «живых» строек, так и потенциальных собственников. О востребованности такой продукции свидетельству-
— Значит, с реализацией продукции все более или менее хорошо? — Тенденции продаж конца 2010 — начала 2011 года показали: строительный сезон, в отличие от предыдущих лет, не прекращался. Учитывая опыт кризисных времен и ны-
ет также опыт других стран. Сейчас крупнейший рынок автоклавного газобетона в Европе у Польши, выпускающей почти треть всего объема ААС (от англ. autoclaved aerated concrete. — Прим. ред.). Автоклавный газобетон, один из самых распространенных строительных материалов в Европе и многих странах мира, изготовляется в форме блоков или армированных элементов для стен, пола, крыш и находит все более широкое применение.
Справка «УТГ»
Шаг за шагом Впервые о придании бетону ячеистой структуры всерьез задумался чешский изобретатель Гофман. Результатом его опытов стал материал, полученный с помощью хлористых и углекислых солей. Однако тогда, в конце XIX века, эта технология хоть и была запатентована, широкого применения не получила из-за несовершенства. Над идеей, запатентованной Гофманом, работали и другие изобретатели, каждый привнося что-то свое и совершенствуя технологию. Так, Аулсворт и Дайер в 1914 году предложили для рыхления бетона металлические порошки, а немецкие изобретатели Адольф и Поль применили вместо углекислоты перекись водорода. Наконец, в 20-х годах прошлого века шведский изобретатель Эрикссон свел во-
едино все результаты исследований и разработал рецептуру газобетона, фактически использующуюся и сегодня. Кроме рецептуры Эрикссон применил еще одну идею — технологический процесс тепловлажной обработки бетона в автоклаве, разработанный и запатентованный Михаэлисом еще в конце XIX века. Рост популярности газобетона обусловлен, прежде всего, сочетанием таких свойств, как энергоэффективность, экономичность и экологичность. А они, наряду с прочностью и простотой монтажа, играют едва ли не главную роль в современном строительстве. Газобетон все больше доказывает свою актуальность, и все чаще застройщики делают ставку именно на него. Таким образом, сегодня есть все основания считать производство газобетона технологией будущего.
По официальным данным государственных органов статистики, ООО «Завод строительных материалов №1» стал лидером национального рейтинга качества товаров и услуг среди отечественных производителей, работающих согласно КВЭД 26.61.0 «Производство изделий из бетона для строительства». Предприятие имеет право обозначать продукцию маркировкой «Звезда качества». Среди крупных жилых комплексов, построенных из материалов «ЗСМ №1», — один из лучших объектов элитной недвижимости Украины — «Никитский дворец» в Ялте; спортивно-оздоровительный и культурно-зрелищный комплекс «Мыс Хрустальный» в Севастополе; гостиничный комплекс «Бегущая по волнам» в Ялте; современные жилые комплексы «Фаворит» и «Первая жемчужина» в Одессе.
— За счет чего достигаются низкая теплопроводность, высокие изоляционные и другие перечисленные свойства газобетона? — Это предусматривают технологии производства газобетона. Говоря языком определений, автоклавный газобетон ААС — это легкий бетон, получаемый после затвердения раствора, состоящего из цемента, песка, воды и пор, образованных в результате химических реакций, вызванных газообразователем, которым в основном является алюминиевая пудра. Производство газобетона начинается с подготовки песка. Он должен быть в виде шлама, состоящего из измельченного песка и воды. Измельчение и смешивание с водой происходит в шаровой
мельнице. После этого он на некоторое время перекачивается насосом в специальные емкости. Для изготовления газобетона необходимы также цемент, известь и гипс. В качестве порообразователя используют алюминиевую пудру. То есть во время реакции извести с алюминием образуется водород, разрыхляющий непосредственно массив и делающий в нем поры. Потом водород выходит, а его место заполняет воздух. За счет этого камень приобретает звукои теплоизоляционные свойства. Все необходимые ингредиенты после взвешивания поступают в миксер смесительной станции, а потом заливаются в специальную металлическую форму, где и вызревает массив. Этот процесс происходит в специальном помещении при температуре 60—70°С в течение 2,5—3 часов. За счет выделения водорода массив увеличивается в объеме приблизительно вдвое и приобретает прочность, необходимую для резки. После резки газобетонный массив подается в автоклав, где при рабочем давлении 12 бар получает 100-процентную прочность. Внутри газобетона образуется естественный минерал тоберморит, придающий массиву необходимую стойкость. После завершения этого процесса газобетон поступает на упаковку. Газобетон ААС используется для внешних стен в малоэтажном строительстве (5 этажей), а также внутренних несущих стен и перегородок, для заполнения самонесущих стен монолитно-каркасных домов любой этажности. В частности, газоблок ААС шириной 100, 115 и 150 мм — для внутренних межкомнатных перегородок, шириной 200 и 250 мм — для несущих внешних стен с утеплением, внутренних несущих стен, а также для заполнения объемно-планировочных
в дополнительном утеплении во всех температурных зонах Украины. Блоки шириной 75 и 50 мм используют в качестве утеплителя фасадов или пола в помещениях. Современные линии по производству газобетона обеспечивают высокие прочность и точность размеров этого материала. Как правило, один блок заменяет в кладке 30 кирпичей. Блоки, изготовленные на качественном оборудовании, имеют разницу в размерах до 0,5 мм. Это позволяет повысить теплоизоляцию фактически монолитной стены, снизить толщину растворимых прослоек между блоками и применять вместо раствора специальный клей непосредственно перед кладкой.
ячеек каркасных домов в высотном строительстве с дальнейшим утеплением. А блоки ААС шириной 300, 360, 375 и 400 мм — для строительства внешних стен. Теплоизоляционные характеристики внешних стен, построенных из блоков AАС шириной 375 мм и плотностью Д 400, обеспечивают нормативные требования к тепловой защите зданий. Они не нуждаются
ниям к качеству EN771 Part4 TLMB. Рациональные рецептуры Aircrete позволяют достичь более высоких параметров изделий из газобетона, чем общепринятые в отрасли нормы (компрессионная прочность 3,5—5 МПа и, соответственно, достижение уровней плотности 400— 550 кг/м3; возможно производство продукции и более высокой плотности).
— Какие именно современные технологии используете в своей работе? — Завод построен с учетом последних разработок для производства газобетона. Это одно из новейших и крупнейших предприятий в Восточной Европе и самое мощное в Украине. Современная технология изготовления автоклавного газобетона DUROX голландской фирмы Aircrete позволяет достичь высочайшего качества продукции, отвечающего всем мировым стандартам. Основное преимущество технологии — максимально возможная геометрическая точность готовой продукции, а также исключительно ровная поверхность блока с закрытыми порами. Этот вид поверхности называется extra smooth, то есть супергладкая. На украинском рынке такой продукции еще не было. К тому же следует учитывать высокое качество используемого сырья, что позволяет достигать исключительных показателей готовой продукции. Мы гарантируем, что все изделия, произведенные по технологии DUROX компании Aircrete, отвечают новейшим европейским требова-
7
№ 37 (192)
27 сентября 2011 года
Предприятие По сравнению с другими изделиями, представленными на рынке, наши — самые экономичные и самые выгодные по использованию сырья и низкому уровню отходов. У газобетонной продукции нашего завода самое высокое качество. Сегодня ни один из производителей в Восточной Европе не способен делать продукт аналогичного качества (чистота и гладкость поверхности, точность геометрических форм).
Эта продукция позволит в несколько раз сократить время строительства зданий, а также создать «теплые» дома. Армированные плиты — серьезные конкуренты всех других видов стеновых материалов, например сэндвич-панелей, в отличие от которых они в десятки раз долговечнее, экологичнее и прочнее. Сейчас мы работаем над внедрением передовой системы управления ТРМ (total
и действительно экономичное жилье: высокая энергоэффективность газобетона снижает дальнейшие эксплуатационные затраты, прежде всего на отопление. Сейчас пересматривается и приводится в соответствие с современными требованиями нормативная документация. Международные стандарты не вполне отвечают нашим условиям и специфике. Поэтому мы пока работаем по старым стандартам и техническим условиям.
Мнение эксперта Джим Холанд Один из ведущих мировых специалистов по производству газобетона
«Предприятие движется в правильном направлении»
Завод спроектирован индивидуально, с учетом местных возможностей. Все технические решения и чертежи основаны на практическом опыте и профессионализме сотрудников компании Aircrete. Контракт с ней предусматривает полное инженернотехническое решение и сопровождение с применением ноу-хау. Используемое на заводе оборудование максимально автоматизировано. Обслуживающие его операторы выполняют функцию лишь контроля, ведь все операции, кроме упаковочных, осуществляются в автоматическом режиме. Даже когда мы выпускали отдельные приборы в Украине, сотрудники компании Aircrete разрабатывали для нас чертежи, помогали при вводе в эксплуатацию, наладке, обучали персонал. Мы до сих пор поддерживаем с ними связь и обращаемся к ним, если возникают технологические вопросы. Вообще, голландцы ответственно относятся к построенным ими заводам. Постоянно интересуются их работой, поставляют запчасти для оборудования и при необходимости помогают. Мы тоже не раз бывали на заводах, построенных этой фирмой. — Вы сказали, что сегодня спрос на продукцию вашего завода превышает предложение. Означает ли это дальнейший рост эффективности производства? — Сегодня один из главных приоритетов для нас — оптимизация работы предприятия. Для этого нужны новые машины и оборудование, которые мы заказываем украинским производителям. Уже завершены строительные работы второй очереди завода, где будем выпускать армированные изделия из газобетона — плиты перекрытия и стеновые панели, оконные и дверные перегородки.
productive maintenance). Это программа оптимизации производства и уменьшения потерь. TPM позволит достичь высоких показателей в экономии сырья и усилий, что в конечном счете благоприятно отразится на стоимости готовой продукции. Полное внедрение этой программы длится от 2 до 5 лет, включая обучение персонала, создание технологической базы и базы знаний. Сейчас мы также проводим оптимизацию экономической эффективности, в частности энергосбережения. Есть идеи и наработки по использованию отработанного пара в производстве для уменьшения затрат газа. Еще одно направление оптимизации работы нашего завода касается безопасности труда. Оно состоит в установке различных систем сигнализации на движущихся механизмах, максимальном ограждении потенциально опасных зон. Так, на зоны движущегося опасного оборудования мы установили электрозамки и «связали» их с соответствующей программой. Таким образом, если кто-то открывает вход в такую зону, движение оборудования останавливается, оставаясь в режиме ожидания, пока сотрудник выполняет необходимую работу. После выхода замок нужно запереть, нажать на компьютере подтверждение — и техника работает дальше. На траверсы мы дополнительно установили электронные датчики. Если человек оказывается на расстоянии полуметра от траверсы — датчик срабатывает и она останавливается. Это уже наши разработки. — Государство вас поддерживает? — Сегодня государство идет навстречу всем предприятиям, занимающимся в Украине производством газобетона, ведь этот материал помогает строить не только дешевое, но
— Впервые завод в Каховке я увидел в сентябре 2008-го и был поражен исключительными размерами оборудования и возможностями его потенциального расширения. Я понял, что у руководства большие виды на будущее в организации как производства, так и продаж. Газобетон не является инновационным продуктом в Украине. Долгое время его импортировали из стран Западной Европы и России. Таким образом, здесь уже существует рынок, где ценится и продается этот замечательный продукт. В чем же особенность производства по системе Durox? Это, прежде всего, возможность изготовления высококачественных блоков мировых стандартов на оборудовании данного типа. Просто поражает, что через 7 недель со дня выпуска первого массива достигнуто такое высокое качество. Геометрические раз-
Больше отечественных стройматериалов Денис ИВАНЕНКО Минрегионстрой хочет уменьшить импортозависимость украинского строительства.
Модернизация экономики Украины, региональное развитие и улучшение инвестиционного климата невозможны без подъема такой системной области экономики, как строительство. Последнее характеризуется значительной зависимостью от импортных строительных материалов, что тормозит внедрение передовых технологий и повышает стоимость строительства. Как сообщает «Лига.нет», об этом сказал первый заместитель министра регио-
нального развития, строительства и ЖКХ Александр Алипов на конференции «Современные энергоэффективные строительные материалы и проектные решения в строительстве, ремонте, реконструкции и на объектах инфраструктуры». По информации прессслужбы Минрегиона, Алипов отметил, что для улучшения ситуации на рынке министерство разрабатывает систему мер по стимулированию спроса на отечественные стройматериалы, в частности по замещению ими импортных. По его словам, идет поиск инфраструктурных площадок для размещения отечественных
предприятий по производству стройматериалов. Как вариант, для этого можно использовать мощности неработающих сегодня промышленных предприятий. «Мы серьезно занимаемся импортозамещением, — отметил Александр Алипов. — Министр поставил задачу: сделать так, чтобы наши стройматериалы и строительные детали были отечественными, при этом их качество соответствовало международным стандартам. Есть целый ряд директив по поиску площадок, инвестиционных территорий, которые можно предлагать для строительства того или иного производства.
меры, прочность — на наивысшем уровне. Изготовляется продукция «повышенной сложности» — более высокой плотности — наряду с выпуском «легкой продукции» — с более низкими показателями плотности (400 кг/м3 и меньше) или, например, блоки толщиной 5 см. Мы можем обеспечить большой объем выпуска этой продукции, а не по нескольку экземпляров в день. Линия резки — это невероятно сложная конструкция, срок эксплуатации которой 25 лет. Это четверть века непрерывного выпуска продукции высокого качества. Высокоскоростная резальная рама для продольной резки технологии Durox уникальна, и у конкурентов нет шансов изготовлять продукцию с такой же гладкой поверхностью. Для выпуска газобетона низкой плотности нет никаких препятствий. То есть мы про-
изводим автоклавный ячеистый бетон плотностью 400 кг/м3 и ниже. С помощью газобетона вы можете решить все острые проблемы, связанные со строительством. Покупатель может использовать его, например, для снижения веса конструкций — это преимущество уже надлежащим образом оценено везде, где производится газобетон. Технология, представляющая собой произведение искусства, открывает Украине двери в мир высокоразвитых строительных технологий и международных рынков. И я горжусь тем, что принимаю участие в этой работе. Запуск завода с такими мощностями и возможностями производства в период экономического спада очень важен для украинской экономики в целом и для строительной отрасли в частности. Продукция такого качества по-
зволит отказаться от использования дорогого импортного материала и одновременно сэкономить на затратах, что в свою очередь уменьшит стоимость готового жилья. Характеристики прочности готовых блоков дают возможность использовать их для строительства жилья в сейсмически активных зонах. Мы постарались сделать нашу продукцию максимально доступной для потребителей всех регионов Украины. Создана сеть дистрибьюторов, в обязанности которых входит быстрое и качественное обеспечение строительных объектов. Продукция ООО «Завод строительных материалов №1» выходит под двумя торговыми марками: ААС — Autoclaved Aerated Concrete и БМА — «Блоки мелкоштучные автоклавированные». Беседовала Татьяна НАЗАРЕНКО
8
№ 37 (192)
27 сентября 2011 года
Инфраструктура
Город без газа. Жизнь до и после Сегодня газоснабжение Ужгорода и близлежащих населенных пунктов уже восстановлено, но от повторения закарпатских событий в других регионах Украины никто не застрахован Александр ПОПОВИЧ, Валентин ГРЕБЕНКИН Начало на стр. 1
В Ужгороде, самом западном и самом маленьком областном центре, 29 августа произошло ЧП — взрыв газа. Причин тому много. Исчерпывающе и подробно определить их еще предстоит. Однако внешняя причина, поднявшая на поверхность чуть ли не все проблемы газового хозяйства Ужгорода, стала известна сразу. «Триггером» оказалась фирма «Свемон-Запад», повредившая газопровод при проведении земляных работ.
Прелюдия Аварийную ситуацию спровоцировали санкционированные Ужгородским горисполкомом 16—17 августа, а фактически выполняемые 29 августа с грубыми нарушениями, без надлежащей документации и согласования с владельцами инженерных сетей земляные работы ОАО «Свемон-Запад» с целью прокладки электрокабеля. Буром повредили газопровод среднего давления диаметром 500 мм. Через отверстие размером 7х3 см немедленно стал вытекать газ. Через три часа произошел взрыв газовоздушной смеси, накопившейся под соседним кафе, с последующим возгоранием. Если разложить ситуацию на составные части, то вырисовывается следующая картина. ОАО «Свемон-Запад» по заказу «Закарпатоблэнерго» подрядилось проложить силовой кабель под улицей Анкудинова, проходящей вдоль железнодорожной ветки Ужгород—Волосянка практически вплотную. Для этого фирма-подрядчик получила разрешение горсовета Ужгорода на проведение земляных работ. Однако разрешение предусматривало, во-первых, выполнение работ 16—17 августа. А 18 августа подрядчик уже должен был восстановить дорожное асфальтовое покрытие, поскольку улица Анкудинова — магистраль с оживленным движением, ведущая к одному из трех
транспортных мостов, соединяющих левый и правый берега Ужа, вдоль которого расположился город. Во-вторых, работы должны были вестись открытым способом — с выкапыванием траншеи, полным визуальным контролем, прокладкой кабеля в специальном рукаве и последующим закапыванием. Как сообщила Алла Хаятова, пресс-секретарь мэра Ужгорода Виктора Погорелова, разрешение на проведение работ 16—17 августа было согласовано со всеми службами и только после этого подписано заместителем мэра. ОАО «Свемон-Запад» не только проигнорировало указанные в разрешении сроки (потеряв в результате право проводить работы на этом участке), но и самовольно нарушило согласованную технологию. Вероятно, чтобы сэкономить. Вместо раскапывания дороги под ней начали бурить ствол для прокладки кабеля насквозь. Но вот незадача — наткнулись на газопровод.
Кульминация Когда стало ясно, что газопровод поврежден, подрядчики вызвали на место происшествия пожарную команду. Вот что рассказывают о последующих событиях пожарные Владимир Хемяк и Виталий Когут, оказавшиеся в эпицентре взрыва. Виталий Когут вспоминает: — Нас вызвали для того, чтобы мы протянули рабочую линию и были готовы к ЧП. И буквально через несколько минут прогремел взрыв в кафе «Шериф». Почти сразу оттуда вырвался пронзительный крик! Наш командир отделения Владимир Хемяк немедленно скомандовал: «Сначала спасать людей!» Бросились в помещение и увидели страшную картину: возле стойки бара лежал на полу обгоревший человек. Одежда разорвана, все обугленное — нельзя даже было определить,
мужчина это или женщина! Только непрерывные крики от шока и боли. Мы вдвоем подняли и вынесли человека на улицу, где им занялись врачи. Потом вытащили еще двух мужчин с меньшей степенью ожогов. — Мы не раз действовали в критических ситуациях, но подобный взрыв газа произошел в нашей практике впервые. Досадно, что людей в том кафе и близле-
По свидетельствам очевидцев, взрыв был такой силы, что вокруг вылетели канализационные люки. К ликвидации пожара привлекалось девять единиц техники от оперативно-спасательной службы и 50 человек личного состава, а также МВД, ГАИ и другие службы области. Три человека были госпитализированы с ожогами, впоследствии одна из пострадавших скончалась.
правильным и принял бы его даже зимой, поскольку только оно позволило избежать больших человеческих жертв. «Из-за беспредела работающих в Ужгороде фирм и фирмочек могла произойти большая беда. Подземные коммуникации под маленьким Ужгородом — как паутина, а газ по ним начал распространяться моментально, поэтому нужно было срочно принимать решение. Могла произойти массовая трагедия, которой не видел мир. Слезы из-за отсутствия газа — это слезы не из-за трагедии», — сказал Рыбачок. Тем временем в Ужгород прибыла комиссия из Киева, возглавляемая директором Департамента охраны труда, промышленной безопасности и надежности транспортировки газа и нефти НАК «Нафтогаз» Сергеем Сторчаком, чтобы разобраться в ситуации.
Открытое окончание
жащих заведениях и зданиях предупреждали об опасности, но в «Шерифе» не просто проигнорировали предостережения, а еще и закрылись, чтобы милиция не смогла их эвакуировать в принудительном порядке! Пожар в здании мы потушили оперативно. А вот насчет трубы… Это было сделать нереально из-за угрозы повторного выхлопа газа, — добавляет Владимир Хемяк. Оперативно осуществлялась эвакуация жителей прилегающих улиц. Попытались перекрыть локальную трубу, подводившую газ именно в этот район. Ее заслонки удалось закрыть, но поступление газа не остановилось. Экспертиза, проведенная впоследствии, установила, что заслонки в рабочем состоянии. Это подтвердили и специалисты «Трансгаза», проводившие экспертизу. Почему они не сработали должным образом в нужный момент — вопрос открытый. Закарпатские газовики не исключают, что «в вентиль попала окалина или ржавчина, помешавшая полному закрытию заслонки».
В день ЧП городские власти обратились к ужгородцам с экстренным сообщением и просьбой соблюдать четкие правила безопасности и не пользоваться любыми газовыми приборами и источниками огня. Территорию в радиусе 2 км от взрыва перекрыли. В близлежащих домах отключили воду, свет и, конечно, газ. Когда выяснилось, что газ все еще поступает в поврежденную трубу, закарпатские газовики снизили давление в магистральном газопроводе с 2,2 атм до одной. К сожалению, это не помогло. Чтобы предотвратить дальнейшие человеческие жертвы, приняли решение перекрыть газоснабжение по всему городу. Мера радикальная, а потому возымела эффект: утечку удалось пресечь, остановив неконтролируемое распространение газа по подземным коммуникациям. Председатель правления ОАО «Закарпатгаз» Юрий Рыбачок 1 сентября на совещании в Ужгороде заявил, что считает свое решение об отключении Ужгорода и 26 близлежащих сел от газа
2 сентября состоялось ее заседание в помещении «Закарпатгаза», а затем в здании Закарпатской облгосадминистрации в присутствии министра чрезвычайных ситуаций Виктора Балоги. Вот предварительные тезисы, озвученные членами комиссии после окончания работы: — фирма, по вине которой произошло повреждение трубы во время земляных работ, нарушила правила безопасности при выполнении работ такого характера; — существовала объективная необходимость отключить от газа весь город. Прокуратура Закарпатской области возбудила 30 августа уголовное дело по факту взрыва газопровода в Ужгороде на перекрестке улиц Русской и Анкудинова. Глава МЧС Виктор Балога отметил: самая главная задача — принять меры для предотвращения подобных аварий в будущем. Кроме того, он сообщил, что совместно с Минэнергоуголь, НАК «Нафтогаз Украины» и местными властями будет рассмотрена возможность финансирования частичной замены оборудования газопроводов в Закарпатской области, чтобы снизить риск возникновения аварийных ситуаций и избежать отключения значи-
тельного количества абонентов при возможных локальных авариях. Министр также считает целесообразным внести изменения в Закон «О регулировании градостроительной деятельности», отменив декларативный принцип начала строительных работ на расстоянии определенного количества метров вдоль трассы действующих распределительных газопроводов. По версии Госпромнадзора, нарушения, приведшие к аварии, допущены директором и главным инженером ОАО «Свемон-Запад», а также практически всем руководством ОАО «Закарпатгаз». В чем именно заключается вина последних — не вполне ясно, тем более что согласно положению «О Государственной службе горного надзора и промышленной безопасности» контроль соблюдения норм в отрасли трубопроводного транспорта возложен как раз на Госпромнадзор. Свежие новости из Закарпатской области показывают, что «Закарпатгаз» и рад бы обеспечить безопасность трубопроводов, но не имеет такой возможности. Пример тому — утечка газа, произошедшая 13 сентября в городе Перечин Закарпатской области и приведшая к отключению пяти частных домов и одного многоквартирного. Газопровод повредили сотрудники коммунальных служб. И хотя аварию немедленно локализовали сотрудники ОАО «Закарпатгаз», парадокс в том, что поврежденный газопровод им не принадлежит. Как пояснил заместитель руководителя компании Павел Нагорный, «есть распоряжение закарпатской ОГА передать его, но оно не выполняется. Выходит, теперь роет кто где хочет, а виноват «Закарпатгаз». «УТГ» уже писала об удручающем состоянии, в котором находится газовое хозяйство страны (см. №2 (157) от 25 января 2011 года, «Заложники «тихой бомбы»), и проблемах, возникающих из-за неопределенности прав собственности на элементы газотранспортной инфраструктуры и отсутствия у газовиков реальных рычагов контроля. Именно эту системную проблему следует решать в первую очередь.
9
№ 37 (192)
27 сентября 2011 года
Промышленность
Украинский опыт производства песка и щебня из отсевов С проблемой ограниченных территорий для накопления и складирования значительного количества отсевов при производстве щебня сталкивается большинство отечественных производителей.
Однако в последнее время украинские карьеры, перенимая западный опыт, постепенно внедряют промывочные технологии, позволяющие перерабатывать отсев в готовые к реализации фракции чистого щебня и песка. Промывка считается самым эффективным способом переработки песка, такой результат достигается благодаря способности промывочных систем (в отличие от сухого просеивания) разделять материал по классу — минус 63 микрона. Внедрение промывочных технологий в Украине обусловлено также стремлением производителей песка и щебня повышать качество поставляемой для строительного сектора продукции, а значит, быть более конкурентоспособными. Высокое качество обеспечивается за счет лучшей очистки материала от загрязнений c помощью эффективной работы промывочных заводов. Среди большого количества представленного на
ровоградской области. Спецустановка CDE EvoWash дала возможность карьеру, производящему щебень, промывать отсев крупностью 0—2,5 мм после центробежной дробилки, что позволило уменьшить содержание пылевидных частиц с 20% до 3%. С помощью промывочного комплекса на Гайворонском спецкарьере решили несколько существенных задач: 1) из неликвидных фракций получен песок, который реализуется; 2) уменьшены размеры складов отсевов (нет необходимости в их хранении и вывозе);
Промывочное оборудование CDE
рынке промывочного оборудования наиболее эффективными считаются установки мирового лидера по проектированию и изготовлению промывочных заводов по переработке и утилизации отходов в горнодобывающей и строительной отраслях компании CDE Global Ltd. Североирландский производитель CDE Global Ltd имеет безупречную репутацию благодаря поставкам высокотехнологичных промывочных заводов по всему миру в течение 20 лет. Огромный успех, достигнутый компанией, основан на индивидуальном подходе к каждому клиенту, так как оборудование изготавливается с учетом перерабатываемого клиентом материала. CDE производит различные техноло-
гии для большого количества материалов — это промывка песка и отсевов, обогащение железной руды, удаление бурого угля, переработка и утилизация отходов при сносе зданий, обработка сточных вод и бытовых отходов. Официальным дилером оборудования CDE на территории Украины является компания «Актис Групп». Установленные компанией промывочные заводы CDE позволили украинским производителям нерудных материалов минимизировать затраты и получить максимальную коммерческую отдачу от технологического процесса переработки. Первый промывочный комплекс CDE в Украине был установлен в ПАО «Гайво- CDE на Малинском ронский спецкарьер» в Ки- камнедробильном заводе
Выставка «Металлургия-2011» 9 сентября 2011 года в выставочном центре «ЭкспоДонбасс» закончила работу международная специализированная выставка машин, оборудования, технологий и продукции горно-металлургического комплекса «Металлургия-2011», проходившая в рамках Промышленной недели в Донецке. Соорганизатором мероприятия выступила немецкая компания «Мессе Дюссельдорф».
Шахтерская столица не случайно выбрана для проведения крупнейшего металлургического форума: Донецкая область — ведущий регион Украины в области металлообработки, центр производства и потребления металла и продукции из него. Вместе с тем выставка «Металлургия -2011» — это значительное событие не только для Донбасса, но и для всей Украины, так как металлургия является базовой отраслью страны. Поэтому она проводилась при организационной поддержке Министерства промышленной политики Украины и Донецкой областной государственной администрации.
Торжественное открытие выставки состоялось 6 сентября в 10.00. С приветственной речью к участникам и гостям обратились Сергей Дергунов — первый заместитель председателя Донецкой облгосадминистрации, Николай Гришин — заместитель донецкого городского головы; Эрхард Винкамп – руководитель направления международных проектов и зарубежных представительств «Мессе Дюссельдорф», Вениамин Фарберов — генеральный директор СВЦ «ЭкспоДонбасс», депутат Донецкого областного совета. Выступающие отметили огромное значение тако-
го мероприятия для Донбасса и Украины, его позитивную роль в развитии металлургической промышленности. В мероприятии приняли участие 120 компаний из Украины, России, Германии, Чехии, Польши, Китая, представившие передовое оборудование, инструменты, материалы, новейшие технологии и разработки. Состав участников металлургического форума был весьма представителен. Практически каждый экспонент выставки — это современное крупное предприятие, которое знают не только в своей стране, но и за рубежом. Украинскую экспозицию представляли ТД «Алиста» (Днепропетровск), ООО «Белтимпорт» (Киев), ООО «Блаукат» (Харьков), ООО «ГазпромнефтьСМ», ОАО «Донецкий металлопрокатный завод», ПРАО «Донецксталь-металлургический завод (Донецк), ООО «Камоцци-Пневматик» (Симферополь), ООО «Лапп Украина» (Киев), Научноисследовательский и конструкторско-технологический институт им.Я.Е.Осады (Днепропетровск), Николаевский завод смазочного и фильтрующего оборудования, ОАО «Пантелеймоновский огнеупорный завод» (Горловка),
®
ООО СП «Стан-Комплект» (Донецк), ООО «Технологии для жизни» (Донецк), Торговый отдел посольства Австрии в Украине (Киев), ООО «Укрфаворит» (Донецк), ООО «Фематек Украина» (Днепропетровск), ООО «Фабрика рукавных фильтров» (Кременчуг), ООО «Харьковский завод подъемно-транспортного оборудования», ООО «Хераеус Электро-Найт» (Запорожье), ПАО «Часовоярский огнеупорный комбинат», ООО «Шахтерский литейномеханический завод», ООО «Элватех» (Киев), УКРГНТЦ «Энергосталь» (Харьков), ЧАО «Эпос» и многие другие. Российскую экспозицию представляли ведущие фирмы: ООО «Дельта Сенсор» (Москва), ООО «Кировский завод электромагнитов «ДимАл», ООО «Металкомп» (Санкт-Петербург),
®
3) расширена номенклатура выпускаемой продукции. Еще один промывочный комплекс CDE специалисты компании «Актис Групп» установили на Малинском камнедробильном заводе (группа компаний ЮНИГРАН) в Житомирской области, где за годы работы предприятия были накоплены миллионы тонн отсевов. Оборудование CDE производительностью 200 т/ч позволило камнедробильному заводу эффективно перерабатывать отсев с содержанием глины и пыли 10%, получая после промывки 3 вида материалов: чистый щебень фракций 2—5 и 5—10 мм, а также песок 0,063—2 мм (содержание пылевидных частиц — до 4%). Поскольку ЮНИГРАН специализируется на изготовлении фигурных элементов мощения, то производство собственного гранитного песка дало возможность компании полностью отказаться от применения мытого речного песка. Малинский камнедробильный завод также реализует все фракции, полученные в ходе переработки продукции, которые значительно увеличивают прочность бетонных изделий. Таким образом, благодаря промывочно-
му оборудованию CDE производитель щебня смог решить проблему складирования отсевов, а также у него появилась возможность получать дополнительную прибыль. Инжиниринг, монтаж, сервисное обслуживание и поставку запасных частей для промывочного оборудования CDE также осуществляет компания «Актис Групп». Понимая, что в вашей работе вы стремитесь к успеху и высокой производительности, мы поставляем надежное оборудование и предоставляем комплексные услуги по его поддержке, чтобы вы быстрее и эффективнее добивались своих целей.
ОАО «Волгодонский завод металлургического и энергетического оборудования», ОАО «Майкопский редукторный завод» и другие. Зарубежная экспозиция включала такие крупнейшие бренды, как GoGaS Gmbh, Gerd Wolff, IBB World, Maschinenfabrik Gustav Eirich, Morgardshammar, Kuettner, Stahleisen, Striko Westofen, Viem Motors из Германии, Karla из Чехии, Госслер Тмд Инсулреф СП. з.о.о. из Польши, Селика Интернешнл Ко.Лтд из Китая и многие другие Такое представительное участие ведущих отечественных и зарубежных компаний обеспечило диалог между производителями и потребителями продукции ключевых отраслей реального сектора экономики Украины. Многочисленные посетители металлургического форума смогли ознакомиться с новейшей продукцией, современными разработками
научно-исследовательских и проектно-конструкторских институтов, изучить достоинства лучших образцов техники, выпускаемой предприятиями Украины, ближнего и дальнего зарубежья. Организаторы обеспечили посещение выставки представителями ведущих предприятий металлургической отрасли благодаря широкой рекламной кампании, создали комфортные условия для работы, а также приложили все усилия к тому, чтобы участники получили реальный экономический эффект от выставки. За 4 дня ее посетили 4500 специалистов. Традиционно в рамках выставки была насыщенная деловая программа: научнопрактические конференции, семинары, «круглые столы» по наиболее актуальным вопросам отрасли. Участие в деловой программе представителей руководящего звена горно-металлургического сектора дало экспонентам возможность напрямую высказать свои предложения и пожелания, наметить пути реализации совместных проектов. Организаторы уверены, что выставка «Металлургия-2011» продемонстрировала ресурсы промышленного комплекса Украины, дала новый импульс для привлечения инвестиций и внедрения современных технологий в промышленные отрасли страны.
ООО «Актис Групп» г. Киев, 01015 ул.Цитадельная 5/9, офис 50. Тел.:(044)288-99-99 Факс:(044)288-72-02 г. Днепропетровск, 49006, пр.Пушкина, 49. Тел.: (056) 770-38-93 Факс: (056)770-38-95 www.actis-ua.com, info@actis-ua.com
10
№ 37 (192)
27 сентября 2011 года
Среда обитания
Рассекреченная радиация: кому это выгодно? Решение самых острых проблем экологической безопасности во многом зависит от того, насколько о них информировано население Ирина КОНДРАТЬЕВА Независимые эксперты МАГАТЭ прибыли в Украину с миссией просвещения и оказания помощи в построении информационной системы в таких промышленных городах, как Днепродзержинск. Уровень техногенной нагрузки в расчете на душу населения здесь, несмотря на значительное сокращение объемов производства за последние 20 лет, все еще зашкаливает. Достаточно сказать, что за год на одного жителя приходится порядка 400 кг вредных веществ, попадающих в окружающую среду в виде всевозможных отходов. А по уровню загрязненности атмосферного воздуха Днепродзержинск стабильно входит в первую тройку самых пыльных украинских городов.
плана — что предстоит разобрать, что закопать поглубже, а что не трогать еще лет 200—300? По мнению В.Москаленко, для минимизации радиационных рисков, связанных с переработкой урана, и создания безопасных условий для здоровья местного населения необходимо выполнить ряд условий. Прежде всего, на высшем уровне власти должно быть принято решение о дальнейшей судьбе бывших урановых объектов. Надо наконец-то определиться, что делать со строениями, которые, образно выражаясь, «звенят» и уже много лет стоят пустыми. Если поставят задачу демонтировать цеховые и складские корпуса, то надо решать, когда и каким образом это делать. Не менее важно знать, куда потом девать опасный строительный мусор, остатки радиоактивного оборудования — строить новое хранилище или использовать возможности существующего (например «Сухачевского»).
мяэ, что на берегу Финского залива и всего в сотне километров от Санкт-Петербурга (так называемый объект Гукова, на котором занимались переработкой урановых руд), при решении аналогичной задачи в 1 га вложили 20 млн евро и проблему радиоактивности данной территории сняли с повестки дня, как минимум, на несколько десятков лет! Даже если взять за основу минимальные показатели (по 1 миллиону на гектар), то для решения лишь части проблем хранилища отхоменеджменту радиологиче- ное состояние урановых объдов бывшего ПО «ПХЗ» под ских отходов (Словения) и ектов бывшего ПО «ПХЗ» названием «Сухачевское» Мэри Мартель — организа- после 2014 года. площадью 90 га потребуется — На сегодняшний день нет тор и руководитель монитосумма в 90 млн грн. По 2 млн ринговой компании (Испа- единой стратегии по обращегрн на гектар было израсхония). Опытом в решении ана- нию с определенными урадовано на мероприятия по логичных задач, связанных с новыми объектами, — скастабилизации ситуации всерадиационной загрязненно- зал В.Москаленко. — Прежде По остроте проблем сегод- стью промышленных терри- всего, речь идет о четырех го на трех гектарах хранилиня можно выделить две глав- торий и европейских горо- хранилищах отходов, распоща «Юго-Восточное» — итоные задачи. Первая связана с дов, они поделились с дне- ложенных на промплощадго 6 млн. Но таких хранилищ созданием безопасных усло- продзержинцами в ходе се- ке, которые в целом занима9 общей площадью 260 га, а вий на территории известно- минара, прошедшего на базе ют 820 тысяч квадратных меобъемы финансирования на го всему миру бывшего про- государственного предприя- тров. Данные хвостохранивсю целевую экологическую изводственного объедине- тия «Барьер». программу, рассчитанную до лища не представляют угрония «Приднепровский хими2014 года, составляют всего зы для здоровья городского ческий завод» (ПО «ПХЗ»), Извлечь и 85 млн грн. населения, но для 2,5 тысяФинансовое где в 1948—1991 годах веНа семинаре с участичи трудящихся, работающих переработать или отставание лась переработка урановых ем независимых экспертов рядом с ними, потенциальруд и накоплено порядка 42 закопать глубже? МАГАТЭ директор ПО ная угроза существует. Мы стабильно млн т отходов с высоким соУчастники семинара предо- до сих пор не знаем, по какоДля получения как можно «ПХЗ» в 1975—1998 годах держанием радиации. Ре- ставили экспертам МАГАТЭ му пути промплощадка будет более полной и точной ин- Юрий Коровин рассказал о шение второй задачи долж- исчерпывающие сведения о развиваться дальше, сохра- формации о степени влияния стратегии в отношении проно избавить город от вред- состоянии проблемных тер- нится ли здесь нынешмышленной площадных выбросов гигантского риторий как на промышлен- ний объем производки данного предприметаллургического комби- ной площадке ПО «ПХЗ», в ства или планируетятия, определенной и ната (ОАО «ДМК им. Дзер- черте Днепродзержинска, так ся его рост и развитие частично реализованжинского»), двух коксохи- и за его пределами, вблизи в различных направной в советские времических заводов (такое ко- других населенных пунктов. лениях. Что станет с мена. За пределами личество — исключительная Заместитель директора ГП теми хвостохранилиДнепродзержинска, в «привилегия» только этого «Барьер» Валентин Моска- щами, в которых дорайоне поселка Сухагорода в масштабах Украины ленко в докладе о развитии статочное количество чевка, было построи всей Европы), азотного, це- ситуации на подконтроль- урана, чтобы можно ено хранилище вмементного и ряда других дей- ной территории привел дан- было отправить отхостимостью 35 млн т. ствующих предприятий. ные мониторинговых иссле- ды на вторичную пеТуда планировалось Что же необходимо пред- дований последнего периода, реработку и извлечь сбрасывать не только принять для быстрого и эф- характеризующие состояние полезные компоненвновь образующиеся фективного решения пробле- отдельных хранилищ и стро- ты? От выбора стразаводские отходы, но мы? Независимые эксперты ений, подземных грунтовых тегии зависит выполи содержимое так наМАГАТЭ, посетившие Дне- вод и приземных слоев ат- нение целого ряда зазываемых «хвостов» продзержинск в сентябре, го- мосферного воздуха. Вместе дач. Например, «Бана территории завода. товы предложить свой «ре- с тем он выразил озабочен- рьер» должен разра- Инспекторы МАГАТЭ Надя Железник (слева) и Эти «хвосты» возникцепт спасения». Солидную ность по поводу отсутствия ботать на следующий Мэри Мартель ли в первые годы демеждународную организа- государственной стратегии, год ТЭО по обращеурановых объектов на насе- ятельности ПХЗ, когда освацию представляли Надя Же- определяющей выполнение нию с отходами, в том чис- ление необходимо постоян- ивались ядерные технололезник — начальник отдела госпрограммы по приведе- ле на промплощадке. Но как но проводить целую систе- гии и все лишнее сливали в планирования Агентства по нию в экологически безопас- это сделать, не имея четкого му мониторингов, рассчиты- естественные овраги и балки вать риски и делать прогно- позади основных производСправка «УТГ» зы о развитии ситуации на ственных цехов. короткие и длительные пе«Сухачевское» строили 10 ГП «Барьер» создано в соответствии с приказом Министерства топлива и энергетики Украриоды. Однако без соответлет, вложив в него 40 млн ины (№562 от 13.12.2000 г.). На данном этапе перед предприятием стоят следующие задачи: ствующего финансирования рублей! Как по советским, — организация и реализация мероприятий в рамках «Государственной целевой эколоо получении комплекса объ- так и по нынешним меркам гической программы по приведению в экологически безопасное состояние урановых объективных показателей нече- сумма колоссальная. Учитыектов производственного объединения «Приднепровский химический завод», утвержденго и мечтать. вая, как строго контролироной постановлением Кабмина Украины 30.09.2009 г, № 1029; Опыт ряда европейских говались все ядерные проекты — ведение хозяйственной деятельности, связанной с оказанием услуг по радиационному сударств показывает: для созв СССР, можно не сомневатьконтролю, перевозкой радиоактивных материалов, техническим надзором и обслуживадания оптимальных безопасся, что ни одна копейка тогда нием хранилищ, в которые складировались отходы переработки урановых руд. ных условий на территории не была потрачена впустую. На балансе ГП «Барьер» находятся 10 таких хранилищ и 12 строений. В отношении Уникальный объект состохвостохранилища с высоким строений окончательные выводы еще не сделаны, изучается структура радиационного засодержанием радиоактивных ит из двух секций. Вторая из грязнения. Только после окончания исследований можно будет определиться, что делать веществ требуется вложить в них наиболее соответствудальше — демонтировать строения и утилизировать обломки или оставить в законсервикаждый гектар 5—7 млн грн. ет требованиям безопасности, рованном виде, приняв соответствующие меры безопасности. В эстонском поселке Силла- оборудована на уровне самых
высоких европейских стандартов. В советские времена его не успели заполнить отходами полностью, свободный объем 15 млн м3. Этот резерв пригодится для складирования опасных отходов, которые, вероятно, потребуется извлечь и убрать с территории ПХЗ. В том числе и химических, которые в последние годы украинским законодательством запрещено складировать совместно с радиоактивными. Из-за этого, кстати, на ПХЗ возникли проблемы, связанные со складированием свежих отходов действующих производств. По мнению специалистов, прошедших на ПХЗ серьезную школу освоения новых технологий и приобретших богатый опыт в решении подобных вопросов, нынешние ограничительные нормы ничем не подкреплены. В любом случае, используя возможности «Сухачевского», одновременно можно решить две проблемы — очистка территории промплощадки и обеспечение нормальных условий эксплуатации второй секции хранилища, состояние которого начинает вызывать серьезное беспокойство. Дело в том, что по технологии туда сбрасывались жидкие фракции отходов. Наличие воды играло очень важную роль в поддержании нормального режима их хранения. Поскольку в последние годы хранилище практически не эксплуатируется, оно начинает высыхать и постепенно разрушаться. А хуже всего то, что высыхание приводит к пылению отходов с высоким содержанием радиации. То есть к возникновению новой опасной проблемы.
Пора привлекать общественность! Независимый эксперт МАГАТЭ Надя Железник поделилась с участниками днепродзержинского семинара опытом решения проблем, с которыми ей приходилось сталкиваться в Словении. Мировой опыт и практика отдельных городов показывают, насколько серьезную роль в их решении может сыграть общественность. Конечно, речь не идет о привлечении населения к разработке тех или иных специальных проектов. Дело общественности — влиять на чиновников, от которых зависит, в каких условиях живут люди. Ну а чтобы общественность могла ориентироваться в ситуации, она должна иметь максимум информации о том, какие вредные вещества попадают в окружающую среду вследствие производственной деятельности местных предприятий, какие отходы и в каком количестве складируются в черте города, угрожает ли это здоровью населения и какие меры следует принимать.
№ 37 (192)
27 сентября 2011 года
11
Среда обитания Кстати, многие участники семинара — генеральный директор НПП «Центр экологического аудита и чистых технологий», советник главы Днепропетровской облгосадминистрации Григорий Шматков, бывший директор ПО «ПХЗ» Юрий Коровин и другие — выражали опасения не только в связи с отходами «ПХЗ». В городе нет постоянного мониторинга и системы контроля за выбросами вредных веществ на всех 62 предприятиях. По мнению специалистов, в городах с горнометаллургической промышленностью 90% вреда воздушному бассейну наносят аглофабрики. Поэтому надо
тщательно контролировать металлургические и коксохимические предприятия, где действуют такие производства. Регулярно отбирать пробы на наличие в выбросах аглофабрик радионуклидов, которые, по утверждению специалистов-химиков, неминуемо выделяются в ходе технологического процесса, но об этом почему-то на всех уровнях предпочитают молчать. В Днепродзержинске действующая в ОАО «ДМКД» аглофабрика неоднократно становилась предметом горячих споров. Решений по ее реконструкции принималось много, в том числе под влиянием общественности го-
Из первых уст Сергей Ланчковский Заместитель директора — начальник научноисследовательского центра ГП «Барьер»
— Наше предприятие достаточно открыто для всех, кто интересуется деятельностью «Барьера» и состоянием промплощадки «ПХЗ». У нас есть свой сайт, на котором размещается информация о задачах, поставленных перед коллективом «Барьера», соответствующих решениях государственной власти, о проходящих мероприятиях, визитах различных делегаций, рабочих групп и экспертов. Сейчас сайт в стадии реформирования, после чего он станет гораздо интереснее и насыщеннее разноплановой информацией. В идеале хотелось бы создать условия, при которых любой желающий может получать информацию о состоянии каждого подконтрольного нам объекта в режиме реального времени. Кстати, по оценке экспертов, ситуация на промплощадке сегодня достаточно спокойная, а самое главное — контролируемая. Практически исключены случаи несанкционированного вывоза или перемещений радиационно зараженных материалов. Решения важнейших вопросов удалось добиться во многом благодаря планомерной деятельности коллектива «Барьера». В частности, организован ежедневный мониторинг состояния подземных грунтовых вод в районе складирования отходов бывшего уранового производства. У нас есть своя сертифицированная лаборатория, она проводит все необходимые анализы воды. Их результаты позволяют сказать, что выявляемые уровни ради-
ационного загрязнения гораздо ниже существующих ПДК. Но это не означает, что с площадкой ПХЗ можно распрощаться. Напротив, объекты, за которые мы отвечаем, нуждаются в хорошем и постоянном присмотре. А впереди — решение целого ряда очень сложных вопросов, в том числе связанных с перезахоронением части отходов. Например, «Барьер» готовится к ликвидации базы «С», где складировано 300 тысяч тонн опасных отходов. Это хранилище расположено вблизи автодороги на Днепропетровск и является источником радиоактивной опасности. Сейчас разрабатывается соответствующий проект о его ликвидации, который после прохождения экспертизы направят на утверждение в Минтопэнерго и Кабинет Министров, а затем вынесут этот вопрос на обсуждение общественности. Что касается организации и эффективности дальнейшей деятельности ГП «Барьер», многое зависит от объемов государственного финансирования, которое оставляет желать лучшего. Но есть проблемы и другого характера. К сожалению, на майской сессии городского совета депутаты решили увеличить ставку земельного налога для нашего предприятия, подняв планку практически в 10 раз. Это может привести к замораживанию всех проектов и в итоге к банкротству ГП «Барьер», так как платить в местный бюджет подобные суммы предприятие не в состоянии. На сегодня это, пожалуй, самый больной для нас вопрос.
рода, но они из года в год не выполнялись. Сегодня в планах руководства металлургического комбината — строительство новой аглофабрики. Но станет ли она безопаснее действующей, которую давно пора демонтировать? В союзные времена специалистов ПО «ПХЗ» привлекали к решению задач на других предприятиях, и они для своего соседа — тогда еще Днепровского металлургического завода — разработали технологию мокрой очистки отходов агломерационного производства с помощью известкового молока. Инициатором этой идеи был директор ПО «ПХЗ» Ю.Коровин. Он выступил со своим предложением в комиссии по охране окружающей среды Днепродзержинского горсовета, которую возглавлял, и получил поддержку на уровне местной власти. В минском объединении «Центр», специализирующемся на оборудовании для космонавтики, была создана установка по очистке аглогазов (самобалансирующаяся центрифуга на воздушной подушке производительностью 50 тыс. кубов в час). К сожалению, испытания в реальных условиях по непонятным причинам тогда не состоялись. Но сегодня, учитывая колоссальную нагрузку на жителей городов с химическими и металлургическими заводами, есть смысл возобновить связи с минскими специалистами, чтобы восстановить забытую технологию и внедрить ее в таких грязных цехах, как агломерационные. Многие производственники солидарны с экологами: чтобы решать подобные, очень сложные задачи, мало составлять грандиозные планы реконструкции, которые собственники могут не выполнять годами и десятилетиями, ссылаясь на нехватку средств. Подталкивать «экологических загрязнителей» к выполнению принятых решений должна хорошо информированная общественность. Полное знание того, что именно выбрасывается на предприятиях, нужно и местным властям для максимально точного определения ущерба, наносимого окружающей среде и жителям. Что касается конкретно Днепродзержинска, то, опираясь на четкие цифры и факты, местные власти смогут быстрее добиться присвоения городу статуса зоны экологического бедствия, привлечь средства на решение существующих проблем. В том числе — на создание механизмов компенсации ущерба, причиняемого здоровью населения в условиях постоянного нарушения экологических норм.
Возвращаясь в советские времена, можно вспомнить о том, что на многих предприятиях действовали не только нормы о выходе работников на пенсию с учетом «вредного» стажа. Практически все члены трудовых коллективов получали бесплатные или 10-процентные путевки в санатории и дома отдыха, в цехах с высокой техногенной нагрузкой — спецпитание. Семьи таких работников обеспечивались первоочередным жильем, их дети отдыхали в летних лагерях и так далее. Сегодня такие механизмы компенсации безвозвратно исчезают. Более того, предприятия-загрязнители научились мастерски уходить от штрафов за причиняемый городу ущерб, так как
достоверных системных данных о степени загрязнения окружающей среды у местной власти на руках нет. Эксперты МАГАТЭ после общения в Днепродзержинске со специалистами ГП «Барьер», представителями местной и областной властей, независимыми экологическими организациями, студентами и преподавателями Днепродзержинского государственного технического университета сделали определенные выводы и готовы разработать рекомендации по активизации участия общественности в решении экологических проблем промплощадки ПХЗ и территории всего города. Эти рекомендации через три недели поступят в штаб-квартиру МАГА-
ТЭ, затем в Минтопэнерго, которое выступило заказчиком данного проекта, и на ГП «Барьер» — как главного исполнителя госпрограммы по приведению в экологически безопасное состояние урановых объектов ПО «ПХЗ». На основании полученных рекомендаций все заинтересованные стороны в Украине должны составить план действий, за реализацию которого ответственность вместе с властями разделит днепродзержинская общественность. Ведь от желания горожан вникать в суть проблем и контролировать их решение зависит самое главное — их здоровье и продолжительность жизни. Информирование населения о данных экомониторингов, лабораторных исследований городской санэпидстанции и других организаций должно стать постоянным, доступным и максимально полным. Конечно, организация различных акций и мероприятий потребует значительных денежных затрат. По мнению экспертов МАГАТЭ, финансовая нагрузка должна распределяться пропорционально между всеми участниками процесса — Минтопэнерго, местной и областной властями, ГП «Барьер». Не исключается также помощь спонсоров.
12
№ 37 (192)
27 сентября 2011 года
IT Колонка редактора
Ожидайте начала сканирования
счетов за коммунальные услуги, предоставлению налоговых деклараций и т.д. Есть еще один плюс у введения биометрии. По словам Александра Мельникова, заместителя главы департамента по борьбе с киберпреступ-
ностью и торговлей людьми МВД Украины, украинские правоохранители внимательно изучают мировую практику применения передовых технологий. «Биометрия очень важна, особенно когда речь идет о такой сфере работы нашего департамента, как незаконная миграция, — поддержал коллегу начальник управления по борьбе с киберпреступностью Руслан Пахомов. — У нас одни и те же люди приезжают в Украину по 5—6 раз с абсолютно разными документами. Они находятся в нашей стране по 2—3 месяца, пока их не депортируют за счет украинских налогоплательщиков». Сейчас правоохранителям приходится по нескольку раз рассматривать подделанные документы одного и того же человека. При наличии качественных методик определения личности (как минимум, по отпечаткам пальцев) можно было бы сразу установить, что этот мигрант раньше уже находился в нашей стране, его просьбу уже рассматривали, и нет смысла возвращаться к этому вопросу», — отметил Руслан Пахомов. Еще одна хорошая новость: Украина уже сейчас может начать введение биометрических загранпаспортов. О готовности бесплатно передать свои разработки государству и в кратчайшие сроки наладить изготовление биометрических паспортов неоднократно заявлял украинский консорциум «ЕДАПС». Если е-паспорта будет выпускать отечественный консорциум, государство избежит значительных бюджетных затрат на паспортную реформу, а украинцы получат качественные документы с высокой степенью защиты, стоимость которых значительно ниже европейских аналогов и не превышает цены нынешнего машиносчитываемого паспорта. Будем надеяться, что вскоре мы сделаем новый шаг к Евросоюзу, избавившись от ряда проблем с визами и паспортами. И никто уже не станет жаловаться на фальсификацию выборов. Однако пока обещания так и остаются обещаниями. Что ж, поживем — увидим.
паратное обеспечение, — говорит глава «М-Платформы» Николай Котюк, разработчик операционной системы для мобильных устройств M-Smart. По словам Бориса Малиновского, члена-корреспондента НАН Украины, Котюк «хорошо владеет материалом, в совершенстве знает программирование и микроэлектронику и следит за новейшими мировыми разработками». По мнению экспертов, идеи компании действительно оригинальные и важные.
— Если за полгода—год компания заключит 15–20 миллионных контрактов, это можно считать украинским прорывом, — говорит преподаватель Киево-Могилянской бизнес-школы Михаил Винницкий, добавляя, что два таких соглашения сейчас в процессе подписания. — Уже десять лет я повторяю студентам, что где-то в Украине растут свои Билл Гейтс, Стив Джобс и Марк Цукерберг. Вполне возможно, что одного из них мы уже нашли. Подготовила Людмила СТУПЧУК
Коронная фраза кота Матроскина о том, что его документы — это «усы, лапы и хвост», постепенно наполняется практическим смыслом Кристина ЧОПКО
Подземные радости Иван СПАСОКУКОЦКИЙ В Киевском метро будут строить Wi-Fi сеть. Как сообщила недавно пресс-служба КГГА, проект планируют реализовать за деньги инвесторов, и обойдется он в скромную сумму — от 8 до 95 млн грн (неслабый интервал между минимальной и максимальной ценой — более чем в 11 раз!). Желающие пока не найдены, а конкурс планируется провести в ближайшее время. Не вполне ясно и то, где именно появится покрытие сети беспроводного доступа — только на станциях или еще и в тоннелях. Зато можно смело предположить, что услуга будет платной, ведь инвестору нужно «отбить» 8 млн грн, а возможно, и все 95. Киевский проект по времени совпал с реализацией аналогичного плана в Московском метрополитене. Мэр белокаменной Сергей Собянин планирует создать беспроводную сеть примерно по той же схеме — с привлечением инвестиций от мобильных операторов. Удивительно, но на этот раз россияне копируют нас: КГГА успела сделать заявление примерно на полмесяца раньше (Wi-Fi сеть строить — это вам не на зимнее время переходить). Но гораздо интереснее опыт другой европейской столицы — Лондона. Пока мы готовимся к Евро-2012, англичане — к Олимпиаде. Поэтому план интернетизации лондонской подземки возник еще в 2005 году, когда Соединенное Королевство выиграло право на проведение летних Олимпийских игр. А теперь от этого плана пришлось отказаться, поскольку выяснилось, что работа в старых и узких тоннелях Лондонского метро займет слишком много времени и влетит в копеечку. Часть проекта все же будет реализована, но в гораздо меньших масштабах, чем намечалось. Выходит, киевской власти удалось опередить своих лондонских коллег? Не совсем. Во-первых, на многих станциях британской столицы (а их более 260) Wi-Fi благополучно работает уже много лет. А во-вторых, в самом Лондоне уже работают две Wi-Fi сети, одна из которых — бесплатная. Может, и нам следовало бы начать с этого?
Биометрия — технология идентификации личности, использующая физиологические параметры человека и его поведенческие особенности (отпечатки пальцев, сетчатку глаза, динамику воспроизведения подписи, голос и другое). Еще десятилетие назад биометрические системы применялись исключительно для защиты военных тайн, потом в рамках антитеррористических кампаний ими оборудовали аэропорты, торговые центры и другие места скопления людей. Теперь биометрия — общепринятый IT-стандарт мирового бизнеса.
В ближайшем будущем без биометрических паспортов невозможно станет путешествовать по миру. В Латвии, например, такие паспорта введены еще три года назад и сегодня выдаются даже детям, а для безвизового въезда в США уже четыре года требуется паспорт с биометрическим чипом. Украина только начинает внедрять такие технологии, и здесь необходимо учесть мировой опыт, прежде всего по защите биометрических данных. Надежно контролировать доступ к ним может только государство с развитыми информационными технологиями, которые в этом случае являются синонимом ответственности перед своими гражданами. Успешность евроинтеграционных процессов в Украине зависит непосредственно от выполнения плана действий по либерализации визового режима с ЕС. Пока выполнено только первое условие — изменения в законодательстве: принят Закон «О защите персональных данных». Следующим шагом должна стать защита документов, в том числе введение биометрических паспортов. О внедрении биометрии должны также позаботиться компании и государственные структуры, чья деятельность связана с финансами, с хранением личных конфиденциальных данных, где утечка ин-
Bradesco, крупнейший частный банк Бразилии, оборудовал свои банкоматы средствами биометрической идентификации с целью повышения безопасности финансовых операций
формации может привести к серьезным последствиям. Это банки, страховые компании, аудиторские и консалтинговые структуры, словом, весь финансовый сектор и госучреждения. Важно установить современный уровень контроля доступа в офис компании, к ее компьютерной сети и базе данных. Биометрические системы успешно применяются и во многих других сферах. Например, в криминалистике: если преступление фиксируется камерой наблюдения, нарушителя можно найти по его биометрическим данным. Еще одна сфера применения технологии — медицина. Сейчас во многих развитых странах создаются картотеки с биометрическими данными людей, что позволяет врачам за считанные минуты получить доступ к историям болезни пострадавших (например по фотографии), даже не зная их имен. Показательным примером применения биометрии является Малайзия. С помощью биометрических технологий малайзийский избирательный комитет планирует полностью исключить возможность подтасовки результатов волеизъявления электората и применения различных технологий фальсификации результатов выборов. Например, так называемого «фантомного» голосования. Власть Малайзии беспокоится о прозрачности избирательного процесса после вы-
Украинский прорыв? «Могилянка» выращивает собственных Гейтсов и Джобсов Компания «М-Платформа», основатели которой — Николай Котюк, Игорь Решетнев и выпускница КиевоМогилянской академии Кристина Потапчук, занимается разработкой операционных систем и мобильных программ. В последние годы она набирает обороты не только на украинском, но и на международном рынке.
Сейчас в компании работает более 30 человек, половина из них — студенты НаУКМА. Николаю Котюку, о котором «УТГ» уже писала, принадлежит также идея создания мобильных тестов (на знание отдельных предметов) и электронного диплома. Последний — это защищенная персональная интернетстраница, где содержатся
боров 2008 года, когда из-за обвинений в тотальной фальсификации правящей коалиции страны едва удалось удержать власть в своих руках. Общественность и журналистов возмутило то, что количество принятых к подсчету бюллетеней превысило число граждан, пришедших на избирательные участки. Процесс внедрения биометрической идентификации на выборах в Малайзии облегчен тем, что у граждан страны уже есть е-документы. Это электронные ID-карты, на чипах которых хранятся данные владельцев, в том числе отпечатки пальцев. Сегодня глава избирательной комиссии предлагает следующий порядок выдачи бюллетеней. Придя на избирательный участок, гражданин предъявляет свою ID-карту и сканирует отпечатки пальцев. Биометрическая система в автоматическом режиме сравнивает сведения о биометрических идентификаторах, хранящихся в памяти карточки, с информацией об отсканированных отпечатках пальцев. В случае их совпадения личность избирателя считается подтвержденной, и он получает бюллетень. Такая система стала бы находкой для Украины, ведь выборы любого уровня у нас всегда связаны с претензиями претендентов на должность или мандат. Кроме того, несовершенство избирательной системы часто является поводом для злоупотреблений данные об успешности и всех видах активности студента в период обучения — научноисследовательской деятельности, волонтерской работе, отработках в подразделениях университета, об участии в студенческом самоуправлении. Эта информация может понадобиться работодателям: ссылку на электронный диплом можно указать в резюме. — Я думаю, что мы дорастем до масштабов Sun Microsystems уже через 5—7 лет. Как и они, станем изготовлять и программное, и ап-
и применения админресурса. Но прежде чем создать систему биометрической идентификации на выборах, власти придется ввести паспортные ID-карты. Первые шаги в этом направлении уже сделаны. Так, в первом чтении принят законопроект «О документах, удостоверяющих личность и подтверждающих гражданство Украины», предусматривающий замену бумажных паспортов граждан страны электронными ID-картами. Есть и прототипы е-документов. Пластиковые карточки с электронным чипом, заменяющие бумажные паспорта, могут пригодиться украинцам не только на выборах. По мнению народного депутата Валерия Коновалюка (одного из соавторов законопроекта о документах), е-карта поможет сделать адресным распределение льгот и субсидий, а также обеспечит доступ к различным услугам и операциям. Сегодня электронные ID-карты выдают гражданам 19 стран ЕС. С их помощью можно не только подтвердить свою личность, но и получить свободный доступ к разного рода государственным услугам — оплате
Технология сканирования сетчатки глаза применяется для идентификации посетителей в научно-исследовательском центре Европейского совета ядерных исследований
27 сентября 2011 года
№ 37 (192)
13
Медицина
Малой кровью
лать измерения в любое вре- ся) его регулировку, усоверТолько для инженеров шенствовали методику измя дня и ночи. Поглощение света на определенной длине волны подчи— Человек почувствовал мерений. При работе с детьняется экспоненциальному закону Ламберта-Бера: Алла МИРОШНИЧЕНКО себя плохо – произвел замер. ми мы обязательно получаем I=I0e–kCd, где I и I0 — интенсивность света до и после просогласие родителей. С этим Украинские специалисты завершают работу над уникаль- Раз в месяц мы рекомендуем хождения через объект исследования (например мочку проблем, как правило, нет, ным медицинским прибором — неинвазивным глюкоме- проводить контрольные изуха или палец руки), k — коэффициент, соответствующий ибо, поняв суть работы притром, который позволяет определять уровень сахара в кро- мерения с использованием поглощению объекта, С — концентрация глюкозы в крови человека без прокалывания пальца. лабораторных показателей, бора, родители шли нам нави человека, d — толщина биологического объекта. Он создан коллективом энтузиастов под руководством Вла- — говорит В.Яворский. встречу. Более того, изучив димира Яворского (г. Херсон). Со сменой уровня глюкозы в Прибор сконструирован его на практике, многие за- также особенности его экс- 200 приборов, есть и друкрови человека изменяется проводимость тканей. Именно так, чтобы минимально захотели иметь такой аппарат плуатации при замерах у де- гие моменты. На все это пона этом свойстве построено действие аппарата. В основе висеть от электропитания. дома. Это и неудивительно: тей и у пожилых людей. Уве- надобятся немалые средства. конструкции — сверхчувствительный фотоприемник, раз- Даже при «севшей» батарейвся процедура — это прикре- личилось время между кали- При их наличии решить эти работанный талантливым ученым-физиком из Ужгорода, ке он какое-то время будет пить небольшую прищепку к бровками прибора. вопросы можно в течение автором многих изобретений Петром Бобоничем, о мытар- показывать равномерное напальцу руки и выставить не— Мы работаем с каждым одного-двух месяцев. Если ствах которого «УТГ» писала еще в 2008 году. Дело наконец пряжение. Кроме того, у него обходимые параметры на са- конкретным человеком, у бы нашелся инвестор, котосдвинулось с мертвой точки: выпущены уже три экспериэнергонезависимая память: мом приборе. которого есть наш прибор рому небезразличны проблементальные партии новинки. — Несколько месяцев на- из опытных партий, — кон- мы больных сахарным диаглюкометр не надо перекалибровывать после смены рабатывался опыт. Было не- сультируем, помогаем кали- бетом, было бы очень здороФотоприемник элементов питания. Есть просто. На одном пациенте бровать, систематизируем во. Сегодня реальность такона службе также функции коррек- прибор работал хорошо, на замечания. Наши приборы ва, что наш небольшой колу медицины тировки замеров как для другом — нет. Первоначаль- работают в Харькове, Льво- лектив вкладывает в это дело Сахарным диабетом, взрослых, так и для декоторый вызывается недиагностики рака. Его для тей. Сегодня прибор стодостаточным количеРовенщины приобрел фонд ит 1111 грн, но с учетом ством эндогенного инРината Ахметова «Развитие того, что проводится его Людмила СТУПЧУК сулина или его сниженУкраины» за 22 млн 200 тыс. усовершенствование, наной эффективностью, сеЦентр лучевой терапии от- Ежегодно 2,5 — 3 тысячи грн. На реконструкцию поверняка подорожает. годня в Украине страдакрыли на базе Ровенского пациентов нуждаются в лумещения из областного бюдРаботы над фотоприют около миллиона челоонкодиспансера. чевой терапии, — говорит жета выделили 5 млн грн. емником велись уже невек. Это хроническое заВ ближайшее время фонд Григорий Максимьяк, главсколько лет. Но над созболевание — еще и опреТеперь пациентов станут ный врач онкодиспансера. «Развитие Украины» пладанием непосредственно деленный способ жизни, диагностировать и лечить с — И если до недавнего вре- нирует приобщить диспанглюкометра начали трутребующий активного Владимир Яворский демонстрирует свое диться только в марте помощью самого современ- мени их направляли в Киев сер еще и к телемедициндетище участия больного в проного оборудования. Обслу- или Донецк, то теперь будут ской сети Украины. Благоэтого года, когда состояцессе лечения. В общих ляется и для детей. Прокалыживать центр будут 22 специ- лечить в Ровно. даря этому ровенские спелась первая встреча Влачертах он сводится к уравно- вание пальца бывает нежела- димира Яворского и Петра алиста, прошедших обучение В клинике установили ли- циалисты получат возможвешиванию факторов, повы- тельно и по профессиональ- Бобонича. и стажировку за границей. нейный ускоритель, совре- ность дистанционно сошающих содержание глюко- ным причинам. — Область относится к менный 16-срезовый ком- трудничать с коллегами из — Я узнал о разработке Пезы в крови, с мероприятияПомимо этого, инвазивные тра Петровича, связанной со территориям, пострадав- пьютерный томограф и дру- других городов Украины и ми, приводящими к его сни- глюкометры требуют значи- сверхчувствительными фошим от последствий аварии гое оборудование для про- ведущими иностранными жению. Но чтобы знать, что тельного количества расход- топриемниками, и заинтена Чернобыльской АЭС. ведения лучевой терапии и клиниками. необходимо в данный мо- ных материалов. Стоимость ресовался ею. Он поделился мент, нужно определить те- одной тест-полоски (для своими идеями, которые мне но соотношение работающих ве, других регионах Украи- средства, заработанные друкущий уровень сахара. каждого забора крови нужна понравились. Потом при- экземпляров к неработаю- ны. Но после изготовления гим путем. Мы уже зарегиОсновным способом этого новая) – порядка $1. Иногда ехал в Херсон, мы детально щим составляло 10 к 90, по- экспериментальных партий стрировали свою торговую является лабораторный ана- их необходимо 4—5 в день. ознакомились с его трудами. том — 30 к 70, далее — 50 к мы приостановили их вы- марку «Мир Здоровья», зализ, проводимый в поликли- Бывает, что пациенты платят Подписали договор, и нача- 50, – вспоминает Владимир пуск с тем, чтобы, учитывая патентовали способ снятия нике. Но больные диабетом только за тесты до 3 тыс. грн лась совместная работа. Спу- Яворский. результаты эксплуатации, показаний. и так вынуждены находить- в месяц. А ведь нужны еще и стя несколько месяцев поИ, забегая наперед, гово- внести изменения в конСтоит ли говорить, что разся там много времени. Что- другие материалы. явился первый образец на- рит, что сегодня уже есть ре- струкцию и… найти инвесто- работка и внедрение неинвабы облегчить себе жизнь, паПопытки создать неинва- шего глюкометра, — расска- шения, которые позволят ра, — информирует Влади- зивного глюкометра чрезвыциент должен иметь порта- зивный глюкометр, то есть зывает Владимир Ничайно актуально и может помир Николаевич. тивный глюкометр. Ведь об- который работал бы без по- колаевич и добавляет, Сейчас коллектив за- лучить международное прищеизвестно, что в некото- стоянных заборов крови, что, несмотря на бынимается усовершен- знание? Его значение трудрых случаях уровень глюко- предпринимались уже давно. строе рождение прибоствованием програм- но переоценить. Новинка зы в крови может меняться Японцы долго работали над ра, не следует думать, мы, которая позволит позволит определять сахарнесколько раз в день, и тог- этой темой, даже получили что работа над ним откалибровать прибор ный диабет в ранних стадида такой прибор становится в Париже золотую медаль за шла гладко. таким образом, что- ях на уровне семейной врапросто жизненной необходи- проведенные исследования, Одна из наибольших бы потом пользовать- чебной амбулатории и промостью. но… прибора у них нет. Не- трудностей заключася им на протяжении водить массовое обследоваСегодня в продаже есть це- сколько лет назад англичане лась в том, что после нескольких недель — ние населения. Длительный лый перечень подобных ап- предоставили одной россий- настройки прибора на до следующей коррек- мониторинг уровня гликепаратов. Но все они относят- ской компании на разработ- работу с определенным ции. Другое направле- мии даст возможность точся к так называемым инва- ку чего-то подобного более пациентом он просто ние работы группы эн- нее подбирать индивидуальзивным глюкометрам, име- 2,5 млн фунтов стерлингов «не хотел» работать с тузиастов — повыше- ное лечение больным сахарющим общий недостаток. — результатов пока тоже нет. другими. Одна из главние точности прибо- ным диабетом, облегчит его Экспериментальный образец неинвазивного Их принцип действия требуКак же работает глюко- ных причин в том, что глюкометра ра, как минимум, еще течение, снизит частоту и тяет обязательного прокалыва- метр, созданный украински- у разных людей глюкона 50%. Кроме того, го- жесть осложнений. ния ткани (обычно пальца) ми учеными? Оказывается, за, находящаяся в крови, ве- прибору выдавать точные товится новый дизайн. СейПри благоприятном исхои забора крови. Это вызыва- все просто. В память прибора дет себя неодинаково. Более показания, учитывая осо- час его габариты составляют де глюкометр третьего покоет проблемы у людей, давно вносятся показания по лабо- того, у одних с увеличением бенности организма того или 12х7х3 см, а вскоре он будет ления можно запустить в себолеющих диабетом: у них раторным замерам до и после ее содержания проводимость иного пациента. не больше современного мо- рийное производство уже к плохо заживают раны. Бо- еды для конкретного чело- тканей возрастает, а у других, бильного телефона, что по- концу этого года. Во всяком Ноу-хау нуждается зволит иметь его при себе в случае, его авторы очень на лезненной эта процедура яв- века, и далее уже можно де- наоборот, падает. это надеются. Было бы неРазработчики глюкометра в инвестициях любой момент. Справка «УТГ» тесно сотрудничают с лечебКак уже отмечалось, на се—Сейчас перед нами сто- плохо, чтобы прибором заНеинвазивный способ определения концентрации глюными учреждениями Херсона. годня выпущено три мелко- ит задача довести свое де- интересовались и в Минздракозы осуществляется без забора крови. У разных фирм — Облздравотдел дал «до- серийные партии новинки. тище до такого уровня, что- ве Украины. мира, например SugarTrac, Toshiba, есть свои разработки В любом случае, чтобы бро» на проведение иссле- Все они разошлись. Отрабо- бы оно работало безотказнеинвазивныих глюкометров. Их работа проста, но масдований в эндокринологиче- тан целый ряд вопросов как но и точно, — говорит Вла- стать лидерами, стоит потосового выпуска таких приборов до сих пор нет. Не стал ских отделениях больниц на- технического, так и органи- димир Яворский. — А по- ропиться — похожий прибор исключением и украинский глюкометр: со времени изошего города, поскольку вреда зационного плана. Напри- сле этого займемся получе- (GlucoWatch G2 Biographer) бретения ужгородского ученого Петра Бобоныча прошло от прибора не может быть в мер, определено, какие труд- нием пакета разрешитель- недавно сертифицировали в несколько лет, но попытки усовершенствовать его и налапринципе. Совместно с вра- ности у пользователя вызы- ных документов. Это тоже США, близится к завершедить производство в нашей стране ни к чему не привели. чами мы снимали показания, вает калибровка прибора, и очень непросто. Для серти- нию разработка неинвазивПроблема подробно рассмотрена в статье «Украинский после чего осуществляли (и внесены соответствующие фикации нужно отдать на те- ного глюкометра израильской глюкометр. Заглючило...» (№12 от 27 марта 2008 г.). продолжаем этим занимать- изменения. Учитывались стирование в медучреждения компанией Cnoga Medical.
Лучи надежды
14
№ 37 (192)
27 сентября 2011 года
Техноспорт
«Т» значит «трактор» Сергей ДУМКЕВИЧ Настоящие грязевые бои для тракторов устроили в крымской балке Тубай под Симферополем. Два десятка механизаторов из Украины и России на время отцепили своих железных коней от плугов и культиваторов, чтобы померяться силами в ежегодных тракторных гонках «ТракПрохват».
Победитель получает… теленка Управлять трактором на сложной, коварной трассе балки Тубай — занятие трудное и довольно экстремальное. Например, вписаться на скорости в поворот и не опрокинуть сельхозмашину на бок еще труднее, чем на легковых авто или джипах, ведь центр тяжести у трактора значительно выше. Чтобы крепко стоять на колесах и
Чистюли перед стартом
на таком труднопроходимом треке. В прошлом году на нашей крымской трассе у меня оборвало сошку переднего ведущего колеса, и так как она чугунная, починить ее не представлялось возможным. На этом гонка для меня закончилась. Но в этом году мы уже запаслись деталями…
Победитель в международном зачете — ростовский тракторист с 45-летним стажем Анатолий Шишкин
придать своей технике большую устойчивость, трактористы добавляют аппаратам гоночные характеристики. Один из самых красивых «болидов» гонки — трактор «Проха» — после тотальной перекройки в мастерской экстрим-клуба «Бомба» получил не только привлекательный внешний вид гоночной машины в стиле багги, но и более широкую колею задних больших колес. Теперь, чтобы опрокинуть этот гибрид, нужно очень постараться. — Мой трактор — это «сборная солянка» на базе Т-40, — говорит пилот «Прохи» Дмитрий Титов. — Мотор поставил от МТЗ-80, многие эксклюзивные детали, например редукторы для колес, заказаны в Мелитополе. А чтобы при погружении в яму в двигатель не попала вода, воздушный фильтр выносится как можно выше над кабиной. По трассе «Проха» разгоняется до 80 километров в час. В этом году мы с ним «бодались» на тракторных гонках в России. Но вообще невозможно предсказать, что может случиться
Не в восторге от грязевых ванн «ТракПрохвата» и российские гости соревнований. — У нас на «Бизон-ТрекШоу» трасса скоростная, а здесь больше задач на проходимость, на выносливость, и поэтому сильно не погоняешь. На нашем шоу трактор можно разогнать до 70 километров в час. Но эта трасса сложнее, только разгонишься — нужно уже тормозить, — говорит победитель российских соревнований 2010 года Алексей Купоров (хутор Красный Кут Ростовской области). — Готовимся мы обычно за месяц до соревно-
ваний, ведь я на своем тракторе на полях работаю. Где надо кабину заварить, где подкрасить, ремни заменить. Вернусь — и снова в поле. К сожалению, харьковских тракторов мы на трассе не увидели. За призовые места боролась техника белорусского и российского производства: МТЗ, «Белорусы», Т-40. Но харьковчане, увидев грандиозное шоу этого года, обещали присоединиться к крымским тракторным заездам в следующем сезоне. Хочется надеяться, что в будущем соревнование все же приобретет статус всеукраинского, и прежде всего по количеству трактористов из разных регионов страны. Однако вернемся к самим гонкам. Пилотам пришлось преодолеть восемь сложных этапов. Это заезды на скорость и выносливость, а также движение с двухколесным прицепом, провоцировавшим такие невероятные заносы на скользкой дороге, что на зрительских трибунах все замирали в ожидании аварии. Но обошлось. Кроме того, в заезде под названием «тудасюда» тракторам устроили что-то вроде челночного бега. На короткой дистанции они метались между двумя метками то задним, то передним ходом. Но, пожалуй, самым тяжелым для трактористов было преодоление грязевых ям, их на километровой трассе было три. Вынырнув из такого болота, весь будто шоколадом облитый, трактор пару секунд пыхтит, захлеб-
Гоночный трактор «Проха» не сеет и не пашет, а только лихачит
нувшись «крымским угощением». А тракторист не видит трассу еще несколько метров, пока стеклоочиститель не сотрет «шоколад» с лобового стекла. После такого «купания» о круговом обзоре можно уже не вспоминать. Видимо, в этом году организаторы так постарались с количеством грязи, что судьям даже пришлось установить новые правила. После каждого заезда тракторы мыли из напорного шланга, иначе даже номера участников не разглядеть. Укрощение строптивой трассы не всем далось легко. Были лопнувшие колеса, вылетевшие в кювет тракторы. Хорошо «вкатался» в гонку молодой парень — механизатор СООО «Крымтеплица» Ярослав Домбровский. Он наращивал темп от этапа к этапу и в итоге стал победителем в украинском зачете. Лучший гонщик среди трактористов Украины получил призовые 50 тыс. грн и породистого теленка в придачу. За второе почетное место Александру Пренко из крымского фитосовхоза «Радуга», помимо денежного приза, «подсунули» поросенка, а в домашнем хозяйстве обладателя третьего места — Петра Трандафилова (агрофирма «Приазовское» Запорожской области) — теперь завелась овца. Страсти накалились до предела в яркой дуэли за первое место в международ-
на напор молодого гонщика, трактор россиянина оказался на полкорпуса ближе к цели. Фермер Анатолий Шишкин показал все свое мастерство и по праву заслужил победу.
Из первых уст — «ТракПрохват» — это не коммерческий продукт, мы не продаем его зрителям, а показываем всем желающим. Соревнования созданы, прежде всего, для самих участников, — говорит один из организаторов тракторных гонок Виктор Чеботарёв. — Такой подход дает свои плоды. Здесь возникла прекрасная атмосфера. С учетом того, что география спортсменов широкая, они обменивались координатами, налаживали не только приятельские отношения, но и выстраивали планы участия в соревнованиях друг у друга, а также делились опытом «строительства» техники.
Александр БРУСЕНСКИЙ Технические виды спорта, вопреки распространенному мнению об их упадке, уверенно укрепляют свои позиции.
В сентябре в небе над военным аэродромом в Полтаве ревели двигатели самолетов времен Первой и Второй мировых войн. Правда, не настоящих, а их радиоуправляемых моделей-копий, привезенных в Полтаву участниками открытых соревнований авиамоделистов за Еврокубок. Принять участие в воздушных боях приехали
Третья передача Тракторные гонки проводятся во многих странах мира, но особенно масштабно — в США. В основном пилоты-механизаторы соревнуются на скорость, однако главное состязание западных гонок — транспортировка трактором тяжеленной платформы на дистанцию в 100 м. Вес «прицепа» зависит от тягового класса трактора.
Трактор грязи не боится
ном финале. В жестком поединке свои «баранки» скрестили Ярослав Домбровский и опытнейший гонщикэкстремал из Ростовской области Анатолий Шишкин (СПК «Миусский» Неклиновского района). Российскому трактористу 62 года, за время существования «Бизон-Трек-Шоу» он четырежды одерживал победы. На протяжении всего последнего крымского заезда соперники показывали примерно одно время, и, выйдя из поворота на финишную прямую, их тракторы даже столкнулись несколько раз колесами. Резкие удары оттеснили трактор «Крымтеплицы» к обочине, и под взмахи клетчатого флага судьи он в азарте снес финишную конструкцию. Однако, несмотря
Большой праздник малой авиации
Как правило, в таких соревнованиях участвуют только колесные тракторы. Причем гонять можно как на серийной технике, оборудованной дополнительными системами безопасности, так и на эксклюзивных «болидах», специально созданных для гоночной работы. Вроде крымского «Прохи». Известно, что впервые труженик полей, призванный пахать и сеять, испытал гоночный трек в 1940 году в США. В России ежегодные гонки тракторов начали свою историю в 2002-м на знаменитом «Бизон-Трек-Шоу», а в нашей стране экстрим-клуб «Бомба» проводит соревнования лишь третий год подряд. Фото экстрим-клуба «Бомба»
Геннадий Дирикаптан готовит к воздушному бою радиоуправляемую модель-копию швейцарского самолета времен Второй мировой войны
спортсмены из Киева, Харькова, Винницы, Одессы, Мариуполя, Шостки и других городов. Полтаву представляли члены авиамодельного клуба «Небесный капитан», объединившего любителей от 14 до 60 лет. Есть там и летчики, правда, уже бывшие. Как, например, 35-летний Геннадий Дирикаптан, летавший на боевом реактивном Ту-22М3. Модели самолетов поражали достоверностью и мастерством исполнения. Как рассказал президент «Небесного капитана» Владимир Шумский, создание модели — это кропотливая филигранная работа, требующая много времени и немалых денежных затрат — $350—400. Недешево стоит и радиотехническое оборудование, пульт управления и даже горючее для двигателя — 70 грн за литр. В воздушном бою сходились сразу по семь авиамоделей. К каждому самолету цепляли 12-метровую бумажную ленту, которую соперникам необходимо было отрубить. Бой шел на высоте 50—60 м в течение семи минут. Кстати, в одной баталии могли сойтись не только истребители, но и бомбардировщики или тихоходы типа известного «кукурузника» Ан-2. Везло, конечно, не всем. На глазах зрителей два самолета потерпели «катастрофу»: потеряв управление, вышли из пике и врезались в землю. Больше всего наград завоевали представители Винницы. Фото автора
№ 37 (192)
27 сентября 2011 года
15
Закон сохранения мысли
Два десятка Нобелевских премий Святослав РЫБНИКОВ «Итальянский мореплаватель добрался до Нового Света и был дружественно встречен туземцами», — отрапортовало «наверх» руководство Чикагского университета в декабре 1942 года. В США в то время как раз отмечали 450-летие открытия Колумбом Америки, но загадочное послание не было частью сценария праздничных мероприятий: так в обстановке строжайшей секретности в Вашингтон была передана триумфальная новость — о первой в истории человечества успешной цепной ядерной реакции, осуществленной земляком Колумба Энрико Ферми. 29 сентября исполняется 110 лет со дня рождения выдающегося итальянско-американского физика.
В свое время молодого Ферми поразила знаменитая формула Эйнштейна, связывающая энергию с массой. Он одним из первых озвучил мысль о том, как было бы здорово научиться эту энергию извлекать и использовать, и посвятил работе над этой трудной задачей всю свою жизнь. Установку, запуск которой стал знаковым для атомной энергетики (сам Ферми называл ее ядерным котлом), создали вручную в маленькой металлургической лаборатории Чикагского университета, расположившейся под местным стадионом. Первый мини-реактор был собран в рекордные сроки – менее чем за три месяца, однако нес в себе результаты многолетней скрупулезной работы. В 1939 году Ферми обнаружил, что распад урана сопровождается выделением огромного количества энергии и, что еще более важно, быстрых нейтронов, без которых невозможно обеспечить протекание цепной реакции. Три последующих года ушли на эксперименты по измерению нейтронного потока и попытки управлять им; наконец, в июне 1942 года был получен коэффициент размножения нейтронов больше единицы – то есть выделялось их при распаде больше, чем поглощалось. Казалось, до успеха рукой подать. Но все оказалось сложнее: выяснилось, что данный тип распада свойственен только легкому изотопу, урану-235, тогда как его тяжелый собрат, уран-238, наоборот, поглощал нейтроны деления, чем рубил процесс на корню. Сначала физики пошли по пути разделения изотопов, но вскоре сдались – слишком уж трудоемким и дорогим удовольствием было обогащать сырье, в котором содержание легкого урана не превышало долей процента. Ферми, вместо того чтобы отделять тяжелый изотоп, решил его нейтрализовать — создать условия, в которых тот не будет поглощать нейтроны и тормозить цепную реакцию. Для этого требовалось ни много
ни мало — превратить нейтроны из быстрых, каковыми они рождались при делении легкого урана, в медленные (с такими тяжелый уран не взаимодействует). После долгих поисков физикам удалось найти заветный материал — им оказался графит, и он, в отличие от тяжелого урана, не поглощает нейтроны, а только их замедляет. Именно такая уранграфитовая система, соотношение компонентов в которой Ферми так долго рассчитывал, 2 декабря 1942 года и выдала «на-гора» первую в мире порцию атомной энергии, полученной в управляемой цепной ядерной реакции. Помещалась установка в гигантской палатке, сшитой из газонепроницаемой ткани для аэростатов: в ней поддерживался нужный состав воздуха – Ферми опасался, что все его усилия погубит атмосферный азот, обладающий способностью поглощать нейтроны. Ядерный реактор справедливо считается главным детищем Ферми, созданным в американский период. Однако ключевая идея — стимулировать распад ядра путем его бомбардировки нейтронами — родилась у ученого гораздо раньше (это за нее он в 1938 году удостоен Нобелевской премии). Наивысшая научная награда стала переломным моментом в жизни Ферми и одновременно связала итальянский и американский периоды его творчества. Поехав с семьей в Стокгольм на церемонию награждения, ученый больше не вернулся на родину, поскольку там его ждал набиравший силу режим Муссолини, совсем не расположенный к науке. Многие его ученики уже покинули стра-
ну, лаборатория распалась. А вот в Штатах Ферми предложили место профессора сразу пять университетов. Он выбрал Колумбийский. Проработав там до 1942 года, перебрался затем в Чикаго, где воплотил в жизнь результаты своих изысканий. Здесь он и осел – в Институте ядерных исследований, который сегодня носит имя Ферми. Есть в науке и еще одна незыблемая дань памяти великому физику: его имя носит химический элемент (в периодической системе Менделеева — под номером 100) и популярная среди ядерщиков единица расстояния — 10–15 м. Как и многие гениальные ученые, Ферми оставил заметный след в разных областях науки. Например, ранние работы ученого, написанные еще в бытность студентом Пизанского университета, относятся к теории относительности: в них юный Энрико поднимает вопросы электромагнитной природы массы и свойств пространства вблизи линии времени. После окончания института 24-летний Ферми независимо от Поля Дирака разработал статистику частиц с полуцелым спином, подчиняющихся принципу Паули. Это дало возможность рассчитывать вероятность занятия частицей того или иного энергетического уровня. Сегодня такие частицы известны как фермионы, а найденная зависимость — как статистика Ферми—Дирака. В возрасте 50 лет Ферми неожиданно переключился на астрофизику и физику частиц с высокой энергией: создал теорию происхождения космических лучей, выявил статистические закономерности множественного рождения мезонов, открыл адронный резонанс... Возможно, его тянуло все неизведанное, кажущееся на первый взгляд понятным; в конце жизни он начал собирать материал для необычной книги — в нее должны были войти вопросы, о которых принято говорить «как хорошо известно». Написать ее он, к сожалению, не успел: в 1954 году Энрико Ферми умер от рака. Оценивая его вклад в науку, один из учеников, Бруно Понтекорво (в 1950 году он эмигрировал в Советский Союз и стоял у истоков Института ядерных проблем АН СССР в Дубне), сказал: «Он достоин 6—8 Нобелевских премий». Эту цифру можно утроить: сам Ферми в конце жизни признался, что сделал лишь треть намеченного.
Newstrino
Пробки «вычислили» Корейские математики предложили алгоритм, с помощью которого можно избавиться от пробок. Теоретически.
Согласно простейшим моделям движения потока машин, основных его режимов существует три. Первый — свободный, при котором авто едут с максимальной скоростью. Второй — плотный, когда они вынуждены двигаться с одной (возможно, небольшой) скоростью. Третий режим, при котором средняя скорость падает почти до нуля, — пробка. В последнем случае это означает, что машина может попеременно то двигаться, то стоять. Переход между режимами при отсутствии каких-либо дополнительных влияний на движение автопотока — объект изучения математиков. Описываются эти пере-
ходы крайне сложно. В своей работе корейские ученые предложили добавить в модель движения так называемое локальное взаимодействие: автомобиль «сообщает» о скорости и направлении своего движения окружающим машинам.
ротников. Математики предложили очень простой алгоритм. Машины, въезжающие в пробку, должны оставлять между собой и следующим автомобилем больше места, а выезжающие — меньше (для распределения расстояний и нужно знать о движении других машин). Как показывает моделирование, при подоб-
По словам исследователей, теория в данном случае недалека от практики: автомобилисты действительно сообщают детали своего движения соседям при помощи стоп-сигналов и пово-
ном подходе пробки «рассасываются». Статья корейских ученых пока не опубликована, ее препринт доступен на сайте arXiv.org. По информации autonews.rbc.ua
За двумя солнцами Планету, освещаемую сразу двумя солнцами, обнаружили специалисты американского космического агентства с помощью телескопа «Кеплер».
Kepler-16b — так астрономы назвали необычное небесное тело — размером с Сатурн и движется по орбите вокруг двух звезд, совершая почти идеальный круг. От Земли до него примерно 200 световых лет. «Это открытие ошеломляюще», — убежден один из авторов исследования Алан Босс из отдела изучения земного магнетизма при Институте Карнеги. — В очередной раз то, что раньше считалось научной фантастикой, превратилось в реальность». «Kepler-16b — первое подтверждение и при-
мер циркумбинарной планеты, вращающейся вокруг не одной, а сразу двух звезд, — дополняет коллегу еще один автор открытия Джош Картер из ГарвардСмитсоновского центра астрофизики. — В очередной раз мы убеждаемся, что наша Солнечная система является лишь частным примером различных планетных систем, созданных природой». Если бы Kepler-16b была обитаемой, «кеплеряне» могли бы наслаждаться двойны-
ми закатами и рассветами, но это маловероятно: на планете царит стужа — от -73 до -101 градуса по Цельсию. Дело в том, что, несмотря на целых два Солнца, вокруг которых планета совершает полный оборот за 229 дней, оба они меньше и холоднее, чем наше светило: одна из звезд составляет 20% массы Солнца, вторая – 69%. Да и расстояние от планеты до них немалое — 105 миллионов километров. Как отмечают ученые, две звезды «танцуют» друг с другом, обращаясь по эксцентричной 41-дневной орбите. Исследование проводилось под руководством Лоренса Дойла из SETI, калифорнийского Института поиска внеземного разума. Подробно об открытии рассказано в статье, опубликованной в журнале Science. По информации MIGnews.com
Не все йогурты одинаково полезны Путь к сердцу мужчины лежит через его желудок, гласит народная мудрость. Оказывается, в пищеварительной системе нужно искать и путь к мозгу, причем представителей обоих полов.
Об исключительно важной роли кишечной микрофлоры в обеспечении нормального пищеварения и поддержании иммунитета известно давно. Последнее открытие интернациональной группы нейрохимиков из Ирландии, Канады и США, опубликованное в трудах Национальной академии наук (США), показывает, что некоторые виды бактерий заметно влияют на поведение своих хозяев. Героем дня стала бактерия Lactobacillus rhamnosus, давно заслужившая отличную ре-
путацию у фармакологов и пищевиков, которые нашли ей применение в производстве препаратов-пробиотиков и всевозможных «живых» йогуртов. Новый эффект микроорганизма — снижать тревожность — уже подтвержден в экспериментах на мышах: грызуны, которых кормили «биопохлебкой», в незнакомой клетке позволяли себе выходить на открытые места, тогда как их собратья из контрольной группы жались к стенкам, что является нормальным поведением в такой ситуации. Сигналы от кишечника в мозг поступают через блуждающий нерв. Обычно этот канал связи работает в противоположном направлении: по нему, подходящему ко многим внутренним органам, из мозга поступа-
ет информация, регулирующая их работу. На мышах с поврежденным блуждающим нервом кормление «успокоительными бактериями» позитивно не сказывалось. В мозге бактериальные сообщения каким-то образом перераспределяют содержание рецептора гамма-аминомасляной кислоты (ГАМК) — вещества, отвечающего за процессы торможения. Как именно это происходит, ученые еще не выяснили. Однако ГАМК является основным тормозным нейромедиатором практически у всех позвоночных, так что опыты на мышах с очень большой вероятностью найдут применение в медицине. Подготовил Геннадий МАРИНИН
16
№ 37 (192)
www.eutg.net
Шановні читачі! Почалася передплата «Української технічної газети» на 2012 рік! Вартість передплати: на 1 міс. — 30,00 грн на 3 міс. — 90,00 грн на 6 міс. — 180,00 грн на рік — 360,00 грн Передплатні індекси:
99340 — російською мовою 99309 — українською мовою
Оформити передплату ви можете в будь-якому поштовому відділенні вашого міста, через передплатні агентства вашого міста, а також зателефонувавши до редакції: тел. (044) 278-42-37, тел./факс (0642) 59-93-91, e-mail: podpiska@tehnichka.com
Ford — «планктону» В соседней России Ford Focus — имя нарицательное. Производимый на заводе во Всеволожске, он стал самым доступным C-классом, что вкупе с какой-никакой солидностью сделало Focus желанным «кредитным» автомобилем для офисных работников (или «офисного планктона», пришедшего на смену «канцелярским крысам»).
Новинка вместо хитрого пятицилиндрового 2,5-литрового двигателя получила двухлитровую турбо «четверку» EcoBoost с непосредственным впрыском топлива, развивающую 250 л.с. и 360 Н·м крутящего момента. Мотор будет работать в паре с 6-ступенчатой механической КПП. По словам «фордовцев», новый агрегат экологичнее и на 20%
Благодаря компании Ford у этой прослойки общества еще быстрее появилась возможность стоять в пробках по дороге в офис — производитель официально представил «заряженную» ST-версию «Фокуса» нового поколения.
экономичнее прежнего почти без ущерба динамическим характеристикам. «Заряженный» Focus получил агрессивный аэродинамический обвес с новыми бамперами, «юбками» и большим задним спойле-
Самокатик я водила… В начале 2000-х на украинском рынке появились складные алюминиевые самокаты, которые пользовались определенным спросом, но как средство передвижения полностью проигрывали велосипедам и могли рассматриваться только как игрушка для детей. Но идея самоходного персонального электротранспорта (самоката в прямом смысле этого слова) вечна, как perpetuum mobile.
компенсирует алюминиевая рама. Емкости АКБ хватает на 25—30 км езды по ровной дороге и заметно меньше — при спусках-подъемах. В наших условиях скутер могут подвести маленькие колеса, поскольку не исключено их попадание в серьезную выбоину, что приведет к неприятным последствиям. Максимальная скорость этого транспорта — 25 км/ч, это не много, но, с другой сторо-
ром, а также спортивную выпускную систему с центральными соплами и 18-дюймовые колесные диски. В салоне машины появятся спортивные сиденья Recaro, алюминиевые накладки на педали, вставки на руле и рычаге КПП. Авто будут выпускать лишь в пятидверном варианте, причем не только в кузове хэтбчек, но и универсал (знают на «Форде», что их таргетгруп не прочь рвануть на выходные на дачу с саженцами или за картошкой!). Хэтчбек и универсал Focus ST получили заниженную на 10 мм подвеску, усиленные амортизаторы и пружины, модернизированные стабилизаторы поперечной устойчивости и поворотные кулаки. Машины оснастили рулевым управлением с переменным передаточным отношением и электроусилителем с системой снижения подруливающего эффекта при разгоне, а также системой стабилизации с тремя режимами работы и электронной системой, имитирующей работу самоблокирующегося дифференциала. ны, лучше плохо ехать, чем хорошо стоять в заполненной маршрутке. Заряжается скутер от бытовой розетки за 3 часа — почти как современный смартфон. В Европе электроскутер начнут продавать в октябре. Заплатить за экологичность придется сполна — около $3500. Поэтому наш вопрос звучит так: можно ли бороться за чистоту окружающей среды, если «зеленый» транспорт стоит дороже подержанного авто?
Вот и французская компания GreenReflex выпустила электроскутер MyWay, работающий от электромотора с литий-ионным аккумулятором. Новинка довольно компактна (110х24х37 см в сложенном состоянии) и весит 12 кг — вес аккумуляторных батарей и мотора несколько
Подготовил Александр БИЛИЛОВЕЦ
27 сентября 2011 года