Novice

Začetek

Srečanje članov Mercedes-Benz Klub Slovenija

Letno srečanje ljubiteljev znamke Mercedes-Benz je tokrat potekalo v Spodnji Savinjski dolini – dolini zelenega zlata. Na tem malem območju pridelajo večino slovenskega hmelja, zato je bilo srečanje predvsem hmeljarsko in pivovarsko obarvano. Slikovita pot jih je vodila od Malih Braslovč mimo Žovneškega jezera proti Žalcu. Tam so si od daleč ogledali še grad Žovnek, ki je služil tudi kot zanimiva kulisa za fotografije pločevinastih ljubljencev z oznako trikrake zvezde.

slovenija.mercedes-benz-clubs.com

Restavracija Pen Klub

Čudovita vila, polna zgodb in umeščena v umetniško sosesko Narodne galerije, Opere, Nove galerije, Naravoslovnega muzeja, je v svoj zeleni objem lansko poletje sprejela Vrt Lili Novy, z letošnjim letom pa še Restavracijo Pen Klub. Prenovljen, posodobljen in polepšan kultni lokal, na Tomšičevi ulici 12 v Ljubljani, je bil nekoč ena najbolj legendarnih restavracij prestolnice, kjer so se zbirali kulturniki, umetniki in intelektualci. V njej bo chef Mojmir Šiftar ujel duh tistih časov in s svojim avtorskim pristopom ohranil nekaj najbolj prepoznavnih jedi.

kaval-group.si/pen-restavracija

Planinci skupaj z zaposlenimi podjetja Autocommerce osvojili Planino nad Vrhniko

Slepi, slabovidni, gibalno ovirani, prostovoljci in zaposleni v Autocommerce, d. o. o., so se pred kratkim podali proti koči na Planini nad Vrhniko in s tem pokazali svoje odprto srce. Rasto Oderlap, direktor podjetja Autocommerce, je strnil nekaj misli in se zahvalil vsem udeležencem: »Hvala vam, da smo lahko doživeli neverjetno izkušnjo, to je bilo zame prvič. Nepozabno. Naj to postane tradicija. Da si lahko vzamemo čas za tak pohod, je nekaj nepozabnega in je nekaj, kar si bom zapomnil za celotno letošnje leto. Potrudimo se vsi skupaj, da to nadaljujemo. Nam je bilo čudovito.« Svoje navdušenje nad pohodom pa so izrazili ne le zaposleni podjetja Autocommerce, d. o. o., temveč tudi ostali prisotni. Tako je vtise po pohodu strnil tudi eden izmed udeležencev, Blaž Urbanč: »Današnji pohod na Planino nad Vrhniko, ki je bila obsijana s soncem, je skozi navzočnost številnih udeležencev vnovič potrdil voljnost, strast in solidarnost do narave in sočloveka, ki ne izključuje nikogar ... Lepo je biti del krasnega vzdušja in pisati s črnilom poglavja čudovitih izkušenj, še lepše pa je spodbuditi ljudi, da se nam pridružijo.«

pin-opp.pzs.si

Tovorno vozilo eActros napoveduje novo dobo

Družba Daimler Truck AG je konec junija na svetovni premieri predstavila tovorno vozilo eActros z električnim pogonom za distribucije težkega tovora. S predstavitvijo prvega serijskega električnega tovornega vozila družba napoveduje novo dobo in poudarja svojo zavezo lokalnemu cestnemu transportu z nevtralnimi vrednostmi CO2. Razvijalci tovornih vozil Mercedes-Benz so se med razvojem serijskega vozila osredotočili zlasti na vidik strankinega soustvarjanja, pri čemer so voznike tovornih vozil intenzivno vključili v razvoj izdelka. Le-ti so že od leta 2018 intenzivno testirali prototipe vozila eActros. Še pred zaključkom nepretrganega delovanja prototipov je postalo jasno, da eActros ni v nobenem pogledu slabši od običajnega dizelskega tovornega vozila v smislu razpoložljivosti in zmogljivosti v mestnem prometu, na avtocestah ali kopenskih poteh. Pred začetkom serijske proizvodnje so razvijalci vozilo eActros izpostavili testiranjem vzdržljivosti, da zagotovijo njegovo varnost, zmogljivost in vzdržljivost. Serijski eActros bo občutno nadgradil prototip inovativnega voznega parka v smislu številnih ključnih lastnosti, kot so doseg, moč in varnostne funkcije. eActros temelji na podvozju običajnega Actrosa, vendarle je arhitektura vozila prilagojena za električni pogon in ima velik delež specifičnih delov. Dva elektromotorja blizu pest koles zadnje osi zagotavljata pogon z močjo 126 kW in največji navor 485 Nm. Rezultat tega je po prestavnem prenosu 11.000 Nm navora na kolo, kar zagotavlja zmogljivost, enakovredno običajnemu tovornjaku. Litij-ionske baterije s kapaciteto 240 kWh zagotavljajo energijo za pogon eActrosa. Odvisno od razpoložljive polnilne moči lahko baterije popolnoma napolnite v dveh urah (pri 150 kW). S serijsko proizvodnjo eActrosa naj bi pri Mercedes-Benzu začeli že v drugi polovici leta.