5 minute read
Kerbloader EV
Kerloader EV, la référence croissance verte de notre site de Worksop
Le recyclage est un élément essentiel de l’obligation de diligence de la société envers l’environnement. Mais collecter les déchets recyclables de manière environnementale s’est longtemps avéré un défi complexe. Pour la collecte auprès des usagers, la collecte de multiples flux de déchets triés en un passage à l’aide d’un seul véhicule était un objectif important. En développant le véhicule Kerbloader®, Terberg Matec UK a réussi à relever ce défi.
En développant son Kerbloader EV tout électrique, Terberg Matec UK a pris en compte les principaux aspects environnementaux et produit une version zéro-émission de son véhicule de recyclage de tri sur trottoirs.
En plus d’une efficacité opérationnelle et d’une rentabilité exceptionnelle, ce véhicule ne produit aucun gaz à effet de serre contribuant ainsi au changement climatique, aucun oxyde d’azote et aucune particule associée à la pollution locale de l’air. Au lieu d’être monté sur un châssis diesel, la structure et les systèmes de commande du Kerbloader EV ont été repensés dans une version intégrée au châssis électrique. Tous les éléments qui étaient alimentés par le moteur diesel le sont désormais par le châssis électrique.
Tout comme son cousin diesel, le Kerbloader EV constitue une solution durable, sûre et flexible à la collecte du recyclage en un seul passage tout en étant plus propre et plus silencieux. Il collecte jusqu’à 7 flux de déchets différents qu’il conserve séparés, le tout pour une charge utile d’environ 3,2 tonnes.
Il est robuste, facile à charger, rapide à décharger et sécurisé. Le souci du détail apporté par Terberg Matec UK permet au Kerbloader EV de conserver tous les atouts du véhicule d’origine : • Panneau en acier inoxydable haute qualité et GRP composite permettant d’éviter la corrosion. • Le système automatisé de compression du plastique, des cannettes, des boîtes et du carton permet d’améliorer nettement la charge utile et l’efficacité. • Un système de réduction du bruit est monté sur les compartiments de collecte du verre. Le verre est déchargé à l’arrière pour réduire le risque de broyage des pneus. • Le déchargement des matériaux est contrôlé depuis l’intérieur de la cabine afin d’accélérer les opérations et sécuriser le travail du conducteur et de l’équipage. • Les palettes sont collectées à l’aide d’un chariot élévateur afin d’éviter les diverses blessures associées à la manutention. • L’éclairage LED éclaire la zone de travail. Les LED situées dans les compartiments internes évitent les contaminations croisées. • Un écran tactile IHM couleur situé dans la cabine permet d’utiliser tous les systèmes du véhicule et de diagnostic.
Résultat : un véhicule de recyclage en un seul passage efficace et facile à manœuvrer qui aident les autorités locales et les autres opérateurs à réduire leur empreinte carbone et à atteindre les objectifs de pollution atmosphérique. Le moteur électrique est également plus silencieux que le moteur diesel. Cette réduction du bruit permet une collecte facilitée dans les zones sensibles à différentes heures de la journée sans causer de nuisances. Par ailleurs, l’amélioration de l’accélération et du couple, qui sont essentiels lors de ces multiples phases arrêt-démarrage, permet d’accélérer les collectes et ainsi améliorer l’efficacité opérationnelle.
Le Kerbloader EV vient de terminer avec succès la phase de test réalisée par les autorités locales de Anglesey au Pays de Galles où les retours sont excellents. Les principales qualités soulignées concernent essentiellement la réduction presque totale du bruit et des vibrations, ce qui améliore le confort de l’équipage et permet une utilisation plus propre et plus silencieuse au profit de toutes les personnes situées à proximité du véhicule.
Avec les premières commandes, l’arrivée du Kerbloader EV garantit que l’avenir du recyclage en un passage au Royaume-Uni est assuré par l’élimination progressive des moteurs diesel.
Directeur général de Terberg Matec UK Will Marzano : « Pour que ce véhicule électrique ait un impact positif, il se doit tout d’abord de répondre aux objectifs de base pour lesquels il a été conçu. Ce qui est le cas.
« Le chargement de plastiques, cartons, boîtes de conserve est très rapide et plus efficace grâce aux systèmes de compactage de qualité que nous avons introduits. L’opération de déchargement est également très rapide. »
“« Le problème récurrent de broyage des pneus causé par le fait de rouler sur du verre brisé dans les centres de transfert des déchets a été en partie résolue par le remplacement des chambres de déchargement latéral du verre par des chambres arrière, ce qui permet aux opérateurs de réaliser d’importantes économies tous les ans. »
« Enfin, le recyclage a aussi un intérêt environnemental. Dans ce cadre, le Kerbloader EV doit logiquement jouer un rôle majeur. » « Les processus de conception et d’ingénierie mis en place pour permettre l’intégration de ce véhicule sur un châssis électrique sont remarquables. Je suis particulièrement satisfait du résultat final et je suis persuadé que nos clients le seront eux aussi. »
Les questions environnementales étant au centre des opérations de Terberg Matec UK, le site de Worksop qui produit les véhicules de recyclage a également été transformé avec un réel objectif de durabilité.
L’éclairage full LED, les systèmes de récupération d’énergie, les panneaux solaires et le recyclage complet des matériaux font partie des nombreuses initiatives visant à contribuer en permanence au respect de l’environnement.
La société est bien entendu prête à s’attaquer à présent à ses autres véhicules. « Nous avons déjà mis en place des plans d’action visant à intégrer les versions électriques à l’ORUS, le véhicule à carrosserie plastique et à l’Olympus Mini » ajoute Will Marzano. Will Marzano
