Cabine Elite

Nouvelle cabine Elite+ axée sur les conducteurs et les équipages

Au cours des 20 dernières années, les véhicules de collecte des ordures (RCV) ont connu une véritable métamorphose. Les changements qu’ils ont subis reflètent l’évolution de notre regard vis-à-vis de l’environnement.

Durant cette période, les ingénieurs de notre filiale britannique Dennis Eagle ont lutté contre la production d’émissions et révolutionné la sécurité de nos châssis à entrée basse. Quelle sera la prochaine étape ? Les Hommes. Plus précisément, ils ont entrepris d’améliorer l’environnement de travail des conducteurs et des équipages. Pour cela, ils sont partis du principe que les opérations de collecte des déchets nécessitent une parfaite collaboration entre l’homme et la machine.

Le fruit de leur travail est la cabine Elite+. Plus qu’une simple cabine, l’Elite+ est un véritable poste de travail moderne. « Nous avons produit un environnement de travail exceptionnel pour les conducteurs et les équipages » déclare Richard Taylor, Directeur Ventes & Marketing de Dennis Eagle. « Grâce à la réduction du niveau sonore, la simplification de son utilisation, son confort accru et l’amélioration de la sécurité, nous avons voulu valoriser leurs rôles. » « Les avantages pour les employeurs seront nombreux à tous les niveaux des opérations : augmentation de la productivité, rétention du personnel, amélioration de la sécurité, efficacité opérationnelle… » L’introduction de l’Elite+ permet de faire face à la pénurie de conducteurs qui pose problème sur presque tous les marchés de l’entreprise. Au Royaume-Uni, les retours des clients sont très positifs. Le RCV propose tous les éléments de sécurité de l’Elite 6 qui proposait déjà la meilleure visibilité pour ce type de véhicule sur le territoire britannique. Désormais amélioré et redesigné, Dennis Eagle a fait le choix de remettre en question son fer de lance du marché en le rendant encore meilleur. L’ergonomie de l’Elite+ a également été révisée pour apporter au conducteur un contrôle total de son véhicule.

Son poste de commandes intégré à la cabine est plus intuitif et plus convivial grâce aux nouveaux matériaux utilisés et aux finitions.

Le siège et la colonne de direction sont plus ajustables afin de permettre aux conducteurs de se positionner avec précision en fonction de leur taille et de leur morphologie. L’écran de la cabine est monté sur une articulation sphérique facile à positionner.

L’entrée de la cabine reste la plus basse du marché (à 495 mm du sol) pour plus de sécurité lors des montées et descentes. Le sol est libre d’obstacles pour une plus grande

Nous avons créé un environnement de travail exceptionnel à la fois pour les conducteurs et les équipages... en le rendant plus silencieux, plus sûr, plus facile d’utilisation, plus pratique et plus confortable.

liberté et flexibilité de mouvements. Le siège de conduite place les conducteurs à hauteur des autres usagers de la route, ce qui leur permet d’établir un contact visuel direct.

L’isolation phonique de la cabine garantit également un environnement plus silencieux. Les véhicules standards et étroits disposent des options d’assise conducteur +1, +2 ou +3. Chaque membre de l’équipage dispose désormais d’un siège qui vient remplacer l’ancien banc partagé afin de mieux définir les espaces et améliorer le confort général.

Le siège extérieur a été légèrement encastré afin de faciliter son utilisation et augmenter la visibilité latérale du conducteur. Les fenêtres arrières plus larges des deux côtés permettent d’améliorer la visibilité directe, ce qui fait de ce camion le plus sûr des routes britanniques.

A l’extérieur, l’Elite+ présente un design très rassurant conçu pour ne pas intimider les autres usagers de la route.

Les pratiques professionnelles modernes ont été prises en compte, comme les nombreux ports USB permettant de recharger les appareils électroniques. L’espace de stockage du casier a également été augmenté. L’Elite+ est en cours d’intégration sur tous les modèles RCV diesel, les commandes existantes respectant les préférences des clients. Le premier Elite+ a été livré aux trois Conseils municipaux de Nottinghamshire (Broxtowe Borough, Erewash Borough, District de Newark et Sherwood) dans le cadre d’une évaluation de pré-lancement.

Ces trois Conseils municipaux ont largement voté en faveur de l’Elite+. Le Responsable des Transports et des Commerces de Broxtowe, Roger Wakefield a déclaré : « Selon les conducteurs, les boutons et les commandes sont plus simples d’utilisation. Les nouveaux matériaux et leurs finitions sont plus réactifs au toucher pour un meilleur contrôle, et le nouvel aménagement des commandes est très apprécié. ».

« Ils ont déclaré que l’Elite+ était plus confortable. La colonne de direction et le siège sont très ajustables. L’aménagement des commandes et des interrupteurs tout comme l’écran de la cabine sont également très pratiques. » « Monter à bord et descendre est plus facile, car le siège extérieur est légèrement encastré, ce qui augmente l’espace de montée dans la cabine. Cela est particulièrement apprécié des membres d’équipage qui sont les principaux utilisateurs. C’est toute cette attention aux détails qui fait une réelle différence et qui est vraiment appréciée. »

A ce sujet, Dennis Eagle a également répondu à la principale requête des clients : proposer un plus grand nombre de porte-gobelets.

Dennis Eagle a répondu à la principale requête des clients : augmenter le nombre de porte-gobelets.

Le siège place le conducteur en contact visuel direct avec les autres usagers de la route.