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Elite+ Kabine
Die neue Elite+ Fahrerkabine ist auf Fahrer und Mitfahrer zugeschnitten
In den letzten 20 Jahren haben sich die britischen Müllsammelfahrzeuge (Refuse Collection Vehicles, RCV) fast komplett verändert. Ihre Veränderungen spiegeln dabei die sich rasch verändernde Einstellung der Welt zur Umwelt wider.
In dieser Zeit haben die Ingenieure unserer britischen Tochtergesellschaft Dennis Eagle die entstehenden Emissionen gesenkt und die Sicherheit unserer Fahrgestelle mit niedrigem Einstieg neu definiert. Und was steht als nächstes auf der Liste? Die Menschen. Genauer gesagt haben sie mit der Verbesserung des Arbeitsumfeldes der Fahrer und der Mitfahrer begonnen. Dieser Ansatz basiert auf dem Prinzip, dass für eine effiziente Abfallsammlung Mensch und Maschine harmonisch zusammenarbeiten müssen.
Das Ergebnis ihrer Arbeit ist die Elite+ Fahrerkabine, die jedoch weit mehr als eine Kabine ist: Sie ist ein moderner Arbeitsplatz. „Wir haben sowohl für die Fahrer als auch für die Mitfahrer ein hervorragendes Arbeitsumfeld geschaffen“, so Richard Taylor, Vertriebs- und Marketingdirektor von Dennis Eagle. „Indem wir für ein leiseres, sichereres, einfacheres und bequemeres Arbeitsumfeld sorgen, helfen wir ihnen, sich wertgeschätzt zu fühlen und ihre wichtige Rolle besser wahrzunehmen. Und die Vorteile für die Arbeitgeber werden sich im gesamten Spektrum ihrer geschäftlichen Tätigkeiten bemerkbar machen, von der gesteigerten Produktivität bis hin zur Mitarbeiterbindung, verbesserter Sicherheit und betrieblicher Effizienz.“ Die Einführung des Elite+ ergab sich aus dem Fahrermangel, der fast alle Märkte des Unternehmens betrifft. Das Feedback der Kunden in Großbritannien war überaus positiv. Das Müllsammelfahrzeug verfügt über alle Sicherheitsmerkmale des Elite 6, der nach unabhängigen Untersuchungen die beste Rundumsicht aller LKWs in Großbritannien bietet. Jetzt hat Dennis Eagle seinen Marktführer weiterentwickelt und verbessert. Und vor allem wurde der Elite+ ergonomisch optimiert, um dem Fahrer die bestmögliche Kontrolle zu geben.
Die Bedienelemente und die Schalttafel in der Fahrerkabine sind intuitiver angeordnet und fühlen sich dank neuer Materialien und verbesserter Oberflächenbeschaffenheit sehr benutzerfreundlich an.
Der Sitz und die Lenksäule sind besser verstellbar, sodass der Fahrer sie entsprechend seiner Körperform und -größe genau einstellen kann. Und der Bildschirm in der Fahrerkabine ist auf einem Kugelgelenk montiert, sodass er genau an die Bedürfnisse des Fahrers angepasst werden kann. >
Wir haben ein hervorragendes Arbeitsumfeld für die Fahrer und die Mitfahrer geschaffen, ...denn wir haben es leiser, sicherer, benutzerfreundlicher und bequemer gestaltet.
Der Einstieg in die Kabine ist mit einer Höhe von nur 495 mm vom Fahrzeugboden zur Strasse der niedrigste auf dem Markt, was den Ein- und Ausstieg einfach und sicher macht. Der Boden selbst ist frei von Hindernissen, sodass man sich ungehindert im Fahrzeug bewegen kann. Und der Fahrersitz bringt den Fahrer auf Augenhöhe mit anderen Verkehrsteilnehmern, sodass er direkten Blickkontakt herstellen kann.
Eine verbesserte Schalldämmung sorgt dafür, dass es in der Kabine deutlich leiser ist. Sowohl die Standard- als auch die Schmalspurfahrzeuge verfügen über die Sitzplatzoptionen +1, +2 oder +3 für den Fahrer, aber jetzt hat jeder Mitfahrer einen eigenen Sitzplatz anstelle einer gemeinsamen Sitzbank. Dadurch hat jeder seinen eigenen Platz und genießt mehr Komfort.
Der äußere Sitz wurde leicht zurückversetzt, was den Ein- und Ausstieg noch einfacher gestaltet und die Sicht des Fahrers zur Seite hin verbessert. Hinzu kommen größere Heckscheiben auf beiden Seiten, um die Rundumsicht noch mehr zu verbessern und den bisher sichersten Lkw auf den Straßen Großbritanniens noch sicherer zu machen.
Äußerlich sieht der Elite+ ganz vertraut aus und verfügt über ein Design, das andere Verkehrsteilnehmer nicht verunsichert.
Außerdem wurden moderne Arbeitspraktiken berücksichtigt, es gibt beispielsweise zahlreiche USB-Anschlüsse zum Aufladen elektronischer Geräte. Und das obere Staufach bietet nun mehr Platz. Der Elite+ wird schrittweise alle DieselMüllsammelfahrzeuge ersetzen, wobei bestehende Bestellungen noch ausgeführt werden, um den Wünschen der Kunden nachzukommen. Die ersten Modelle wurden an drei Gemeinden in Nottinghamshire – Broxstowe Borough Council, Erewash Borough Council sowie Newark and Sherwood District Council – zur Vorabbewertung geliefert.
Die drei Gemeinden haben absolutes Vertrauen in den Elite+. Roger Wakefield, Manager für Transport und Lagerhaltung bei Broxtowe, sagte dazu: „Die Fahrer berichten, dass die Schalter und Bedienelemente etwas leichter zu bedienen sind. Die neuen Materialien und die Art der Verarbeitung machen sie sehr berührungsempfindlich, dadurch lassen sie sich leichter steuern. Und die neue Anordnung der Schalter wird sehr gut angenommen.
Sie sagen, dass der Elite+ sehr viel Komfort bietet. Die Lenksäule und der Sitz sind sehr gut einstellbar, ebenso gefällt ihnen die Anordnung aller Bedienelemente und Schalter sowie der Bildschirm im Fahrerhaus. Das Ein- und Aussteigen gestaltet sich einfacher, da der äußere Sitz leicht nach hinten versetzt ist, sodass man mehr Platz hat, wenn man in die Fahrerkabine einsteigt. Die Mitfahrer schätzten dies sogar noch mehr, da sie häufiger ein- und aussteigen müssen. Es ist diese Liebe zum Detail, die den Unterschied ausmacht und die wir sehr zu schätzen wissen.“
In diesem Sinne hat Dennis Eagle auch auf den am häufigsten geäußerten Kundenwunsch reagiert und mehr Getränkehalter bereitgestellt.
