TERBERG MAGAZINE Where special comes as standard
TERBERG SPECIAL VEHICLES MAGA ZINE 2015
VOORWOORD
Een blik terug en vooruit Mijlpaal 25.000ste voertuig
hebben we een schitterend feest gevierd. Een mooie
Op 30 januari 2015 hebben we de sleutels
fotocollage in dit magazine getuigt hiervan.
overhandigd van het 25.000ste Terberg voertuig aan onze klant DFDS uit Denemarken. Een
Gerard Verdam
gedenkwaardig en historisch moment voor velen en
Begin 2015 is Gerard Verdam, Hoofd Engineering en
de familie Terberg in het bijzonder. De gedachten
Productie, met pensioen gegaan. Gerard heeft 38 jaar
gaan daarbij automatisch terug naar het verleden en
bij Terberg gewerkt. Jaren waarin hij een belangrijke
het besef van wat er allemaal voor is komen kijken
bijdrage heeft geleverd aan de uitbreiding en het
om uiteindelijk zo ver te komen. Terberg heeft
succes van Terberg.
een lange weg als voertuigbouwer afgelegd die
Gerard kenmerkte zich door een duidelijke
begon in 1966 met de bouw van de eerste Terberg
visie, praktische aanpak en een hoge mate van
6x6 truck voor het grondverzet en bouwtransport
betrokkenheid. Drie jaar terug is hij benoemd
in Nederland. De Terberg vrachtwagens hebben
tot Ridder in de Orde van Oranje Nassau. Zijn
altijd in de volle concurrentie gezeten met de grote
bijdrage aan ons bedrijf en aan de samenleving in
merken, waarbij er in de loop der jaren steeds minder
het algemeen werd hiermee onderstreept. Naast
ruimte in de markt overbleef voor de kleine spelers.
professioneel, was Gerard vooral een fijne collega
Gelukkig kon Terberg zich in de nichemarkt van de
om mee samen te werken. Gelukkig blijft hij bij ons
Terminal- en RoRo-trekkers wel onderscheiden
betrokken door zijn adviesrol bij speciale projecten,
van de concurrentie met het leveren van maatwerk
zoals de uitbreiding van onze fabriek in Benschop.
en een goede after market support. Het besef dat met de Terminal trekkers de juiste marktniche
Maatwerk
was gevonden, ging vanaf begin jaren negentig
Dit magazine geeft een goed beeld van de vele
gepaard met groei van het aantal voertuigen. De
toepassingen van onze trekkers in de havens,
containerisatie nam vanaf dat moment een grote
logistiek en de zware industrie over de hele wereld.
vlucht en ook in de logistics wereld werd ingezien
Het illustreert de internationale en dynamische
dat voor het rangeren van (weg)trailers een Terminal
wereld waarin we opereren. En het schetst
trekker een heel handig en geschikt voertuig
hoe we inspelen op de wensen van ons brede
was. We zijn erin geslaagd snel een professioneel
klantenportfolio, met het leveren van maatwerk in
distributienetwerk in de wereld op te bouwen
voertuigen en service.
waardoor we onze klanten naast verkoop ook een goede service - waar dan ook - konden aanbieden.
We wensen u veel leesplezier.
Met de mensen die bijgedragen hebben aan de mijlpaal van het 25.000e voertuig zoals de familie, de medewerkers, de distributeurs en onze klanten
2
George Terberg / Directeur
INHOUD
In deze uitgave
MIJLPA AL 25.000STE VOERTUIG
Voorwoord 2 George Terberg 6
Divisie Terberg Special Vehicles 4 Terberg Benschop en haar internationale dochterondernemingen
7
Mijlpaal 25.000ste voertuig
5
Mijlpaal 25.000ste voertuig 5 Terberg Medewerkers 8 - 10 38 jaar Terberg; een terugblik Interview – Gerard Verdam
TERBERG MEDEWERKERS
38 jaar Terberg; een terugblik
Staal Special 11 – 13 Zware lading: industrieel transport Gerard Verdam, ons voormalig hoofd Engineering & Productie gaat, na 38 jaar bij ons te hebben gewerkt, met pensioen. Een periode waarin hij veel veranderingen heeft gezien en zelf heeft geïnitieerd.
Terberg Tractors Americas 14 – 16 Miami verwelkomt Terberg Tractors Americas
In 1977 trad Gerard bij Terberg in dienst als hoofd van de werkplaats. Binnen de kortste keren moderniseerde hij de werkplaats en ontwikkelde hij machines die de efficiëntie verhoogden. Zijn vindingrijkheid bleef niet onopgemerkt en het management verplaatste hem al snel naar de afdeling Ontwikkeling. In de avonduren studeerde hij Werktuigbouwkunde. Na zes jaar promoveerde Gerard tot afdelingshoofd en later trad hij toe tot het managementteam.
Van links naar rechts: Ronald van Zoelen, Manager Engineering, Gerard Verdam en Theo Rosendal, Manager Production
8
Groeiende vraag naar verhuur en lease van trekkers 17 – 18
9
Terugblik met Gerard Verdam
8
Terberg DTS UK 19 - 21 Terberg Tractors Belgium 22 – 23 Special – Terberg Nordlift Germany 24 – 29 “Ik werk van het begin af aan bij Terberg Nordlift” Interview – Arno Ortlieb
TERBERG
MIDDLE EAST
Zaken doen op het Arabisch schiereiland
Focus op techniek 30 – 31 Trekker met lage instap
Groei in verhuur voor Terberg in Saoedi-Arabië Nieuwe distributeur Al-Iman in Dammam Terberg breidt uit in Saudi-Arabië met Al-Iman
met ladingen plastics (bijv. elastomeren) of
voor Contracting & Trading (Al-Iman). Al-Iman
vloeistoffen (bijv. butyl) te verplaatsen op het
levert 16 YT182 Terberg yard trekkers aan
containeropslagterrein van Sadara. Voor zowel
Almajdouie De Rijke Logistics (MDR) voor
Al-Iman als Terberg is de samenwerking met
hun activiteiten op het Sadara project in Jubail,
MDR en Sadara een project van betekenis.
Saudi-Arabië. Sadara is een joint venture tussen
Het project benadrukt het klantvertrouwen en
Saudi Aramco en Dow Chemicals Company. De
het kwaliteitsniveau in het Midden-Oosten.
start van de productie van Sadara staat gepland
De deal kwam mede rond dankzij de flexibele
op Q3 2015. Met een geschat budget van
opstelling van Al-Iman ten aanzien van de wens
20 miljard dollar worden zij één van de grootste
van de klant voor een 5-jarig huurcontract
chemische fabrieken in de wereld.
inclusief onderhoud en reparatie.
w
Terberg Middle East 32 – 35 Zaken doen op het Arabisch schiereiland
Terberg Middle East (TME) is gevestigd in Dubai, Verenigde Arabische Emiraten. Deze dochteronderneming ondersteunt zowel klanten als distributeurs in het Midden-Oosten en Afrika.
32
Terberg Tractors Malaysia 36 – 39 Tussen de grote spelers in de wereld
MDR is als contractor verantwoordelijk voor de
Het project verhoogt Al-Iman’s omvang van
exploitatie van mobiel equipment van Sadara.
de totale verhuur & lease vloot tot bijna 900
De levering en het volledige onderhoud van het
actieve units in het Koninkrijk van Saoedi-
mobiele equipment is in handen van Al-Iman.
Arabië. Sinds 2014 heeft Al-Iman 51 Terberg
De yard trekkers zijn speciaal ontworpen
trekkers geleverd aan binnenlandse klanten
om in combinatie met 4 reachstackers, die
die een groeiende trend zien in de
ook door Al-Iman zijn geleverd, containers
verhuur van Terberg trekkers.
33
Terberg Middle East
32
VDL Nedcar kiest voor Terberg 40 – 41 Zuid-Europa 42 – 45 Innovatie en ontwikkeling 46 – 47 Volledig elektrische aandrijving
Dit magazine is een publicatie van Terberg Special Vehicles COPYRIGHT:
Tekst en fotografie mag alleen worden gereproduceerd met toestemming
Corporate Informatie 42 - 47 Distributeurs Terberg Holding Divisies
van de Communicatie Afdeling van Terberg Special Vehicles. SEPTEMBER 2015
3
DIVISIE TERBERG SPECIAL VEHICLES
Terberg Benschop en haar internationale dochterondernemingen In de hoofdvestiging en fabriek in Benschop worden onze trekkers ontworpen en gebouwd conform de specificaties van de klant. De divisie heeft zes internationale dochterondernemingen die ons dichter bij onze klanten brengen. Sommige van deze dochterondernemingen leveren en ondersteunen ook andere merken voertuigen.
Terberg DTS
Terberg Nordlift
Terberg Tractors Malaysia
VERENIGD KONINKRIJK
DUITSLAND
MALEISIË
In aanvulling op
Terberg Nordlift
Dit bedrijf is een joint
het volledige scala
levert trekkers voor
venture van Terberg
Terberg trekkers,
de Duitse markt,
Benschop en Sime
distribueert Terberg
waar kwaliteit en
Darby Industrial Sdn.
DTS ook terminal en
duurzaamheid hoog
Bhd. In Maleisië
industriële trailers,
in het vaandel staan.
worden de Terberg
speciale luchthaven Alisdair Couper
voertuigen en
Het bedrijf hecht Arno Ortlieb
veel belang aan een
trekkers lokaal Boo Wei Ching
geproduceerd voor
Zagro weg/spoor-trekkers in het Verenigd
flexibele opstelling, waarmee zij niet alleen
de regio Azië-Pacific.
Koninkrijk en Ierland. Het bedrijf heeft een
voldoet aan de verwachtingen van de klant,
terbergtractorsmalaysia.com.my
volledig uitgeruste service werkplaats en een
maar deze zelfs overtreft.
grote verhuurvloot.
terberg-nordlift.de
terbergdts.co.uk
Terberg Tractors Belgium
Terberg Middle East
Terberg Tractors Americas
BELGIË
DUBAI
VERENIGDE STATEN
Deze dochteronder
Terberg Middle
Onze nieuwste
neming levert onze
East levert vanuit
dochteronderneming
trekkers voor de
de vestiging in
is gevestigd in
Belgische markt en
Dubai onze trekkers
Miami en bedient
voert conform de
en onderdelen
Noord-, Midden- en
lokale voorschriften
in het Midden-
Zuid-Amerika. De
geplande inspecties Pieter Sanczuk
uit. Veel van onze
Oosten en Afrika Andrew Partridge
en biedt aftersales
vestiging brengt Ron van Arkel
ons dichter bij
trekkers worden in de drukke haven van
support. Onze voertuigen hebben bewezen
onze klanten in deze regio’s. TTA biedt ons
Antwerpen ingezet. Terberg Tractors Belgium
prima bestand te zijn tegen de veeleisende
volledige assortiment trekkers aan.
levert ook vorkheftrucks en ander materieel.
klimatologische omstandigheden in deze
terbergtractorsamericas.com
terbergtractorsbelgium.be
gebieden. terbergmiddleeast.ae
4
Mijlpaal
25.000ste voertuig 5
MIJLPA AL 25.000STE VOERTUIG
6
7
TERBERG MEDEWERKERS
38 jaar Terberg; een terugblik Gerard Verdam, ons voormalig hoofd Engineering & Productie gaat, na 38 jaar bij ons te hebben gewerkt, met pensioen. Een periode waarin hij veel veranderingen heeft gezien en zelf heeft geĂŻnitieerd. In 1977 trad Gerard bij Terberg in dienst als hoofd van de werkplaats. Binnen de kortste keren moderniseerde hij de werkplaats en ontwikkelde hij machines die de efficiĂŤntie verhoogden. Zijn vindingrijkheid bleef niet onopgemerkt en het management verplaatste hem al snel naar de afdeling Ontwikkeling. In de avonduren studeerde hij Werktuigbouwkunde. Na zes jaar promoveerde Gerard tot afdelingshoofd en later trad hij toe tot het managementteam.
8
Van links naar rechts: Ronald van Zoelen, Manager Engineering, Gerard Verdam en Theo Rosendal, Manager Production
9
TERBERG MEDEWERKERS
TROTS OP ZIJN TEAM
Ik denk dat we de eerste fabrikant waren die
Gerard: “Ik ben er vooral trots op dat ik met
meer aandacht voor design en ergonomie had.
zóveel goede mensen heb mogen werken.
RT-chauffeurs profiteren nu van een beter
Toen ik bij de afdeling kwam, was deze vrij
zicht rondom het voertuig, een hoger comfort
klein, slechts acht mensen. Nu zijn het er
en een betere ergonomie. Dit verhoogt de
bijna dertig. In de afgelopen vijftien jaar zijn
productiviteit. Maar bovenal zijn ze er trots op,
“In 2012 heb ik een echte verrassing
elektronica en computers veel belangrijker
dat ze op onze trekkers rijden. Door continu de
ontvangen, op een receptie ter ere
geworden. Dus nu hebben we niet alleen
markt te monitoren, zijn we erin geslaagd om
van mijn 35e jaar bij Terberg. Ik werd
werktuigbouwkundige en automotive
voorop te blijven lopen.”
geridderd tot Ridder in de Orde
engineers, maar ook software specialisten en
Geridderd
van Oranje Nassau. Als erkenning
projectengineers. Het hebben van een goed
SAMENWERKING IS ESSENTIEEL
voor mijn werk bij Terberg en mijn
team is het allerbelangrijkst. Dus als mensen
“Terberg Benschop is een geweldig bedrijf.
vrijwilligerswerk in
bij onze afdeling solliciteren, leggen we hen
Ik denk dat dat het resultaat is van de goede
het onderwijs.”
een technische uitdaging voor en beoordelen
samenwerking binnen het bedrijf: verkoop,
hoe zij daarmee omgaan. Dat heeft altijd
productontwikkeling, documentatie,
FLEXIBILITEIT
goed gewerkt. Nieuwe engineers lopen eerst
after-sales, service en onderdelen. In
“De familie Terberg focust altijd op haar
vier weken mee bij de Productieafdeling.
feite werkt iedereen samen in een groot
klanten, ze zeggen niet graag “nee”.
Op die manier leren ze de mensen kennen
team. We moedigen mensen ook aan om
Daarom bieden we al jarenlang uitgebreide
die de voertuigen, die door Engineering zijn
verantwoordelijkheid te nemen, en bieden
mogelijkheden voor maatwerk aan. Door
ontworpen, bouwen. Dit stimuleert hen
ondersteuning zodat ze hun werk goed
onze voertuigen op modulaire ontwerpen te
ook om daarna Productie te bezoeken en de
kunnen doen.”
baseren, is het relatief eenvoudig om modules
ontwerpen waaraan ze werken te bespreken.”
aan te passen aan de eisen van de klant. Ik denk dat we de enige fabrikant van trekkers zijn, die
NIEUWE VERANTWOORDELIJKHEDEN
zoveel flexibiliteit biedt.”
“In 2007 werd ik ook verantwoordelijk voor de Productieafdeling. Een interessante
DE TOEKOMST
tijd. Ons productievolume was door de
“Hoeveel ik ook heb genoten van mijn tijd
jaren heen flink gegroeid en we waren van
bij Terberg, ik heb besloten dat het tijd is
plan om een tweede fabriek te bouwen.
om met pensioen te gaan. Ik heb mijn taken
Door de economische crisis in 2008 daalde
overgedragen aan Theo Rosendal, onze
het verkoopvolume tijdelijk. Dat gaf
nieuwe Manager Productie, en Ronald van
ons voldoende ademruimte om een
Zoelen, onze nieuwe Manager Engineering.
diepgaande hervorming van de
Zij kennen beiden onze activiteiten en
fabriek in Benschop door te voeren
de behoeften van onze klanten, van
en een efficiënte en ergonomische
binnen en van buiten. Ik kijk er echt naar
assemblagelijn te implementeren.
uit om te gaan reizen met mijn vrouw, mijn dochters en kleindochters vaker
PRODUCTONTWIKKELING
te zien en vrijwilligerswerk te doen. Ik
“Onze producten zijn door de jaren
ben de huidige en vorige generaties van
heen veel veranderd. Ongeveer 25 jaar
de familie Terberg dankbaar voor het
geleden werden onze RoRo-trekkers
in mij geschonken vertrouwen en voor
goed verkocht, maar er was ook vraag
de kans die ze mij hebben gegeven op
naar meer basic, goedkopere trekkers. Dat resulteerde in de ontwikkeling van
zo’n geweldige carrière. Ik wil ook graag mijn voormalige collega’s bedanken voor
de YT yard trekkers, die we nu in grote
de leuke tijd die we op het werk hebben
volumes bouwen. Natuurlijk bleven we ook
gehad en de producten die we samen hebben
de RoRo-trekkers verder ontwikkelen.
ontwikkeld.”
10
S TA A L
SPECIAL
Terberg RT en YT trekkers hebben hun weg gevonden in de staalindustrie. Hun robuustheid en betrouwbaarheid staan hoog in het vaandel. Deze trekkers zijn bij uitstek geschikt voor 24/7-werk in deze veeleisende industriĂŤle omgeving. Binnen ons assortiment hebben we de RT403, ons model voor de zwaarste toepassingen, die een maximum GCW van 375Â ton heeft.
Zware lading: industrieel transport 11
S TA A L
SPECIAL
INDUSTRIE
NLMK Group BELGIË
NLMK Group, het grootste staalbedrijf
Unit Strip Product levert oppervlak gecoate,
Seacom chassis is uitgerust met drie coil beds
in Rusland heeft productiefaciliteiten in
warm- en koudgewalste stalen strips aan
met speciale veiligheidsklemmen, waarmee
Rusland, Europa en de Verenigde Staten.
veeleisende klanten.
de trekker zelfs een lading geoliede coils veilig
Het bedrijf produceert een breed scala
NLMK La Louvière opereert al meer dan 160
kan vervoeren. Deze veiligheidsvoorziening is
aan platte en lange staalproducten, met
jaar vanuit haar locatie in het hart van België,
een uitvinding van NLMK. Het totale gewicht
inbegrip van warmgewalste, koudgewalste,
waar het warmgewalst (zwart en gebeitst) en
van de coils is ongeveer 80 ton. De trekkers
gegalvaniseerde, gecoat en elektrolytisch
koudgewalst staal produceert.
maken circa 3000 draaiuren per jaar. NLMK La Louvière vertrouwt voor de interne logistiek al
verzinkt staal. Deze locatie maakt gebruik van twee Terberg NLMK Europe is gespecialiseerd in de
RT283 trekkers met speciaal Seacom-
productie, verwerking en distributie van
chassis voor het transport van coils uit het
hoogwaardige staalproducten. De Business
productiegebied naar de opslaglocatie. Het
12
meer dan 20 jaar op Terberg.
Confab BRAZILIË Confab, producent van stalen buizen, is
Het bedrijf investeerde in vijf YT182 trekkers
over een servicestation met reserveonderdelen
gevestigd in Pindamonhangaba in de provincie
voor on-site werkzaamheden. Volgens de heer
in de buurt van Confab.
Sao Paulo. Het bedrijf maakt deel uit van
Mário Gentile, Logistic Senior Assistent, was
Zo kunnen ze direct ondersteuning en
de Tenaris groep, een toonaangevende
Terberg het enige bedrijf dat in staat was om
onderhoud leveren. Rimac, sinds 2009 onze
leverancier van buizen en aanverwante
volledig aan hun eisen te voldoen.
exclusieve distributeur in Brazilië, heeft in totaal meer dan 100 Terberg trekkers geleverd
diensten voor de olie- en energie-industrie. Confab produceert stalen buizen met een
De trekkers werden geleverd door Rimac,
diameter variërend van 4 inch tot 85 inch.
onze distributeur in Brazilië. Rimac beschikt
aan verscheidene klanten in het land.
Bis Industries AUSTRALIË Bis Industries, marktleider in het leveren van logistieke oplossingen voor ‘s werelds grootste mijnbouwbedrijven en grondstoffenleveranciers, is actief op verscheidene locaties in Australië en Azië. Bis heeft een reeks van speciale vrachtwagencombinaties en overige apparatuur ontwikkeld, die de efficiency van het mineralentransport aanzienlijk verbetert. Bis Industries is het veiligste en het grootste bedrijf in het bouwen van gespecialiseerde infrastructuur en het voor klanten oplossen van complexe problemen, zoals de specialistische Dual Powered Road Train-technologie. Bis Industries verzorgt de on-site logistiek van haar belangrijkste klant OneSteel’s Whyalla
rock-body trailer en tipping trailer), allemaal
hoger dan dat van de voertuigen die zij
staalfabriek in Zuid-Australië. Voor deze
op maat, en in nauw overleg met Terberg,
vervangen, wat de efficiëntie uiteraard ten
site heeft het bedrijf onlangs in drie Terberg
gebouwd conform de specificaties van Bis
goede komt. De robuuste RT403 trekkers,
RT403 trekkers geïnvesteerd. De trekkers
Industries. De trailers worden ingezet voor
geleverd door onze Australische distributeur
worden gebruikt met vier verschillende typen
het vervoer van staalschroot en secundaire
Clark Equipment, zijn de perfecte keuze voor
aanhangwagen (lift trailer, bin trailer, tipping
grondstoffen. Het laadvermogen is beduidend
deze veeleisende operationele omgeving. 13
TERBERG TRACTORS
AMERICAS
De haven van Miami - Foto: mariakraynova / Shutterstock.com
14
Miami verwelkomt Terberg Tractors Americas Vanaf het moment dat we hadden besloten een dochteronderneming in de Verenigde Staten op te richten, was de grote vraag waar we ons zouden vestigen. Net als bij onze andere regionale kantoren (bijvoorbeeld Terberg Middle East met kantoor in Dubai) was een goede vliegverbinding een voorwaarde. Na een analyse van de locaties van onze huidige en toekomstige klanten en distributeurs hebben we gekozen voor Miami als vestigingsplaats. Deze stad heeft uitstekende verbindingen met zowel Noord- als Zuid-Amerika en beschikt over een gunstig ondernemingsklimaat. De Beacon Council (officieel partnerschap business development Miami-Dade County) en haar leden hebben ons goed geholpen bij het zoeken naar een kantoor en naar zakelijke dienstverleners. In december 2014 ontvingen Christabelle Arguello en Ron van Arkel bij de Sleutelceremonie - waar bedrijven die bijdragen aan de lokale economie door de Beacon Council erkend worden - de ‘Sleutel’ namens Terberg Tractors Americas. We zijn ervan overtuigd dat Miami een uitstekende uitvalsbasis voor onze nieuwe dochteronderneming vormt en kijken ernaar uit om onze aanwezigheid in de VS verder te versterken.
15
TERBERG TRACTORS
AMERICAS
HAVENS
YT182 trekkers voor Palermo in Baranquilla, Colombia. Palermo Sociedad Portuaria is een nieuwe multifunctionele terminal gelegen in het noorden van Colombia aan de Magdalena rivier. Een goede combinatie van een uitstekende geografische ligging en een breed scala aan diensten. Colombia is een nieuwe markt voor Terberg. De combinatie van een snelle levertijd, het in staat zijn zich aan te passen aan de speciale hydraulische eisen van de speciale tipping
Palermo
trailers, de trekker lay-out en de ergonomie waren voor de klant doorslaggevend om de
COLOMBIA
bestelling bij Terberg te plaatsen. In juni heeft Terberg het bedrijf Global
Americas: “In het verleden ben ik nauw
Port Equipment Americas, onderdeel van
betrokken geweest bij Terberg en daarom
Frank Wouters: “Het was essentieel om snel
Forkliftcenter, tot officiële distributeur voor
weet ik dat de producten en de mensen van
feedback te krijgen om deze deal veilig te
Panama benoemd. Forkliftcenter is, net als
Terberg heel goed zijn. Terberg past perfect
kunnen stellen. Dat zou moeilijk zijn geweest
Terberg, een Nederlands bedrijf met regionale
in onze uitbreidingsplannen en het voordeel is
zonder Terberg’s regionale hoofdkantoor in
kantoren in verschillende delen van de wereld.
dat we elkaar en de producten kennen.”
Amerika. Gezien onze nauwe samenwerking ben ik er zeker van, dat dit de eerste van vele
Het bedrijf biedt een scala aan nieuw en
opdrachten uit deze regio zal zijn.”
gebruikt havenequipment. Frank Wouters,
Het nauwe contact tussen beide bedrijven
Managing Director van Global Port Equipment
heeft geresulteerd in een order voor 5 Terberg
Pasha
De heer Antonio Zanellato, manager van
we geen last meer van tijdzoneverschillen.
HAWAÏ
Pasha Vessel Operations, kiest overtuigd voor
Mr. Zanellato: “Natuurlijk is het een groot
Terberg voertuigen: “19 jaar geleden ben ik
voordeel dat Terberg nu lokaal aanwezig is in
Het hoofdkantoor van Pasha Hawaï, gevestigd
gestart met werken en vanaf het begin heb ik
de VS. De nabijheid is prettig, maar het grootste
in San Rafael in Californië (USA), heeft
met Terberg trekkers gewerkt. Ik kies alleen
voordeel voor ons is de beschikbaarheid van
9 Terberg trekkers (4 RT283 4x4 en 5 TT223
nog maar voor Terberg. Tweemaal heb ik
reserveonderdelen in het land.”
4x2) geleverd gekregen. Pasha Hawaï biedt
geëxperimenteerd met een ander merk, en
container- en RoRo-transport aan voor
tweemaal had ik er spijt van. Terberg is de beste
een breed scala aan voertuigen, jachten,
producent van terminal- en RoRo-trekkers.”
zware machines en bijzondere lading, tussen de westkust van de VS en Hawaï.
Onze nieuwe dochteronderneming Terberg
Pasha Hawaï is een zelfstandig opererende
Tractors Americas is gevestigd in Miami.
dochteronderneming van de Pasha Group. De
Klanten als Pasha kunnen we vanuit hier
Pasha Group, met activiteiten in 6 terminals,
voorzien van een nog betere dienstverlening
werd opgericht in 1947 en is net als Terberg een
door ter plaatse (reserve-)onderdelen op
familiebedrijf.
voorraad te houden. Bovendien hebben
16
Groeiende vraag naar verhuur en lease van trekkers Veel klanten huren of leasen Terberg trekkers, hetzij rechtstreeks van onze dochterondernemingen of van gespecialiseerde verhuurbedrijven. De betrouwbaarheid en het onderhoudsgemak van onze voertuigen maakt ze een aantrekkelijke keuze voor verhuurbedrijven. Ook de gunstige restwaarde aan het einde van de huurperiode telt mee.
17
BELGIË
Traditioneel geven de meeste klanten in België de voorkeur aan het kopen van trekkers; alleen grote multinationals huren ze. In de afgelopen jaren is de markt echter aanzienlijk veranderd. Verhuur is nu een belangrijk onderdeel van onze activiteiten in België. De meeste klanten huren trekkers voor vijf jaar, waarna we hen voorzien van een nieuwe trekker. Onderhoud wordt uitgevoerd door monteurs van de klant of door Terberg als onderdeel van een all-in VERENIGD KONINKRIJK
of een premium service pakket en zelfs
pakket. De verhuurvloot van Terberg Tractors
Terberg DTS heeft een grote verhuurvloot.
verzekeringen. Klanten kiezen voor zekerheid
Belgium bestaat voornamelijk uit 4x2 trekkers,
Veel klanten hebben activiteiten op meerdere
en vaste operationele kosten van hun vloot.
met een groeiend aantal weg/spoor-trekkers,
locaties. DTS analyseert op elke site de
Om de beschikbaarheid van de voertuigen
die goed ontvangen zijn in deze markt.
activiteiten in detail om vervolgens het meest
te optimaliseren, wordt het onderhoud
geschikte equipment aan te kunnen bieden.
doorgaans uitgevoerd bij de klant. Klanten
Pieter Sanczuk, Sales Manager bij Terberg
Sommige klanten geven er de voorkeur aan
waarderen het feit dat ze om de vijf jaar een
Tractors Belgium: “De belangstelling voor
om de voertuigen in hun eigen werkplaats
nieuwe trekker krijgen. Zonder zich zorgen
het huren van trekkers groeit, dankzij de
te onderhouden, terwijl anderen voor een
te hoeven maken over de verkoop of inruil
fiscale voordelen en het feit dat klanten
contract inclusief reparaties en onderhoud
van hun oude trekker. Terberg Nordlift heeft
steeds meer focussen op hun core business.
kiezen. Veel klanten vullen hun lange termijn
onlangs een nieuw kantoor in het zuiden
Bovendien vinden veel klanten het moeilijk
verhuurvloot aan met voertuigen met korte
van Duitsland geopend om ook in die regio
om gekwalificeerd onderhoudspersoneel
termijncontracten om de piekperiodes te
dichter bij de klant te kunnen zijn. Naast het
te vinden en nemen ze het onderhoud bij
dekken.
volledige scala aan Terberg voertuigen, omvat
voorkeur in het huurcontract op. Wij zijn heel
de huurvloot van Terberg Nordlift ook Liftec
benieuwd naar de verdere ontwikkelingen in
Translifter trailers.
onze verhuurmarkt.”
Robin Johnson, Hoofd Rental: “Bij Terberg DTS is flexibiliteit het sleutelwoord, de behoefte van de klant centraal stellen, een antwoord bieden op pieken en dalen in de economie en de markt. Wij zijn betrokken bij onze klanten, begrijpen hen, en dat helpt ons met vernieuwende oplossingen te komen voor elke operatie.” DUITSLAND
In Duitsland is verhuur vooral populair bij grote internationale bedrijven. Terberg Nordlift heeft nu een verhuurvloot van ongeveer 200 eenheden. Bijna alle huurcontracten zijn inclusief het onderhoud van het voertuig 18
TERBERG
DTS UK
ASDA neemt de eerste DT183LE in ontvangst Een primeur: ASDA Stores te Skelmersdale heeft de eerste Terberg DT183LE in ontvangst genomen - het hoogtepunt van een drie jaar durende reis van nauw overleg met de eindgebruiker, uitgebreid onderzoek en ontwikkeling.
Dit speciaal gebouwde voertuig positioneert de bestuurder en de cabine dichter bij de grond, wat zorgt voor een groter instapgemak en een betere veiligheid voor de gebruiker. De vernieuwde positionering van de cabine zorgt voor een beter
De sector distributie en logistiek is in de
deuren en een aan de zijkant van de
zicht op het gebied rondom de king-pin tijdens
UK aan veranderingen onderhevig. De
trailer bedienbare trailer-parkeerrem).
het aankoppelen van de trailer en een verbeterde
eisen waar chauffeurs aan moeten voldoen,
Daarom vormden zaken als een superieure
werkomgeving voor de bestuurder.
worden steeds strenger. En de focus ligt meer
ergonomie, een lage instap en innovatieve
en meer op de operationele procedures,
veiligheidsvoorzieningen de meest essentiële
Goed luisteren naar de klant en de inzet van
gezondheid en veiligheid. Met dit gegeven
aspecten bij de ontwikkeling van de DT183LE.
onze ongeëvenaarde engineering en productieexpertise heeft de ontwikkeling van de
in gedachten heeft Terberg DTS gekozen voor een diepgravend onderzoek,alvorens te
Voordat het eerste klas engineering team van
starten met het ontwerp en de ontwikkeling
Terberg Benschop met het ontwerpproces
van een geheel nieuwe, marktspecifieke,
van dit state-of-the-art voertuig begon,
In vervolg op de succesvolle introductie van
distributietrekker.
werd een model op ware grootte gebouwd
de DT183LE op de locatie van Skelmersdale,
en getest. Het DT183LE prototype werd
denkt ASDA er nu ook over om in de komende
Tegenwoordig moeten de chauffeurs meer
vervolgens in productie genomen en ter
twaalf maanden een aantal aanvullende
aandacht voor de trailer hebben vanwege
evaluatie gedemonstreerd op bijeenkomsten
DT183LE trekkers aan te kopen voor hun Britse
nieuwe trailer-ontwerpen (bijv. openslaande
van gebruikers.
vestigingen.
baanbrekende DT183LE mogelijk gemaakt.
19
TERBERG
DTS UK
DISTRIBUTIE
Culina VERENIGD KONINKRIJK EN IERLAND Culina biedt hoogwaardige, geïntegreerde supply chainoplossingen (warehousing, transport, verpakking, enz.) met een netwerk van strategisch gelegen locaties in het Verenigd Koninkrijk en Ierland. Het bedrijf heeft ongeveer 300.000m2 magazijnruimte op 17 sites. Zij zijn gespecialiseerd in logistiek van levensmiddelen en drank; zij voorzien supermarkten en andere verkooppunten van meerdere merken tegelijk. Culina kreeg onlangs de Temperature Controlled Operator of the Year Award op de Motor Transport Awards. Het bedrijf richt zich in alle aspecten van haar activiteiten op kwaliteit, wat duidelijk wordt aangetoond door hun indrukwekkende
een voetganger zich toevallig achter een
wat er nodig is om de productiviteit hoog te
faciliteiten en de eerste klas apparatuur die
achteruitrijdende trekker bevindt. Het is echt
houden, wordt zeer gewaardeerd.”
zij gebruiken. In de afgelopen zes jaar heeft
een voordeel om de trekkers lopend en in
Culina al haar rangeertrekkers vervangen door
topconditie te houden. Culina werkt graag met
Door goed te luisteren naar Culina hebben we
aangepaste Terberg YT182 trekkers.
sterke merken die support leveren zoals we
een customized trekker ontwikkeld, die zowel
die mogen verwachten. De sterke werkrelatie
de veiligheid als de operationele efficiëntie op
met Jim Hancock van Terberg DTS, die begrijpt
hun distributiecentra verbetert.
Mark Matkin, Group Fleet Manager bij Culina: “Ik ben verantwoordelijk voor 1.000 wegvoertuigen en 1.000 magazijnonderdelen. Het werken met sterke partners, zoals
The Malcolm Group
Terberg, zorgt voor een maximale uptime en
VERENIGD KONINKRIJK
productiviteit in onze 24-uurs operaties.” The Malcolm Group is een succesvol
Allan Campbell, Group Technical Engineer bij
Culina’s YT182 trekkers en aanhangwagens
distributiebedrijf met 11 locaties en ongeveer
The Malcolm Group: “Voor ons is kwaliteit van
hebben een zogenaamd soft docking
500.000m magazijnruimte. Het bedrijf werkt
het product de belangrijkste reden achter het
systeem: de trekker en de oplegger remmen
al sinds 2002 met Terberg voertuigen en is
succes van het merk Terberg in de Malcolm
automatisch, wanneer ze tegen de gate van het
aanzienlijk gegroeid in die periode. Hun totale
vloot. De betrouwbaarheid en de veelzijdigheid
distributiecentrum worden gereden. Mark:
rangeerwagenpark van 21 trekkers werd
maken de trekkers echt onmisbaar. We
“Dit is een geweldig systeem, een waardevolle
geleverd door Terberg DTS. Op veel locaties
hechten veel belang aan de feedback van onze
functie op al onze Terberg trekkers. We
werkt The Malcolm Group 24/7 en daar halen
rangeerchauffeurs en zij zijn zeer lovend over
zouden niet meer zonder kunnen. Het levert
de trekkers al gauw zo’n 1.600 draaiuren per
de Terberg trekkers. Het besturen van een
niet alleen aanzienlijk minder schade op
jaar. De gemiddelde levenscyclus van de vloot
trekker vereist een hoge mate van vakmanschap
aan de trailers, maar ook aan de gebouwen
ligt op minder dan twee jaar, en daarmee is
en oog voor detail: de veelzijdigheid van de
zelf. En – heel belangrijk – kijkend vanuit
hun vloot één van de jongste in het Verenigd
Terberg trekkers maakt het veel eenvoudiger
veiligheidsperspectief; de trekker stopt als
Koninkrijk.
en gemakkelijker voor hen om effectief te
20
2
werken, vooral in de kleine ruimtes van onze distributie-magazijnen. Lange-termijn-relaties kunnen alleen op een stevig fundament worden gebouwd. The Malcolm Group en Terberg DTS hebben een zeer solide relatie. Al 13 jaar ervaren wij dagelijks de kwaliteit, betrouwbaarheid en de veelzijdigheid van onze Terberg trekkers. Ook de support die we ontvangen, weten we echt te waarderen. Ze doen letterlijk alles om ervoor te zorgen, dat de uitval van onze vloot minimaal is.”
HAVENS
Seatruck
van trekkers, zijn de RoRo-trekkers op alle vier
VERENIGD KONINKRIJK / IERLAND
de terminals absoluut noodzakelijk voor het efficiënt laden en lossen van de veerboten.
Seatruck Ferries opereert op drie routes op
voor elke veerboot vermindert de CO2-
Ray Dawson, Operations Director bij Seatruck:
de Ierse Zee, de verbinding tussen Ierland
uitstoot.
“We gebruiken Terberg trekkers, simpelweg, omdat ze de beste 4x4 RoRo-trekkers op
en het Verenigd Koninkrijk. Het bedrijf is gespecialiseerd in ‘onbegeleide vracht’
Seatruck Ferries kocht zijn eerste Terberg
de huidige markt zijn. Ze zijn duurzaam,
en biedt transportbedrijven het voordeel
trekker in 1996, een RT22, die ook na 24.000
betrouwbaar, hebben een laag chassis en een
van efficiency en een jonge vloot van 12
draaiuren nog volop meedraait. Met de
uitstekende product support. In 2010 hebben
schepen. Omdat Seatruck Ferries alleen
levering van nog eens 5 RT223 trekkers bestaat
we SAT trestles geïntroduceerd op twee van
vracht vervoert, en geen last heeft van de
hun vloot van 35 eenheden nu voor 100% uit
onze schepen. We zijn naar Terberg gegaan
piekperiodes die de passagiersmarkt met
Terberg. De nieuwe trekkers zijn werkzaam
voor advies over de modificatie van onze
zich meebrengt, kunnen zij hun klanten een
op hun terminal in Dublin en worden belicht in
trekkersvloot. En opnieuw kregen we alle
betrouwbare planning afgeven. Een speciaal
een artikel in Seatruck’s bedrijfsblad. Omdat
steun en advies om de veranderingen met
Ship Energy Efficiency Management Plan
de trailers op de veerboten niet vergezeld gaan
succes door te voeren.” 21
TERBERG TRACTORS
BELGIUM
HAVENS
C.RO Ports BELGIË, NEDERLAND, VERENIGD KONINKRIJK CLdN RO-RO biedt RoRo-veerdiensten
op deze wijze twee 20-voets containers in één
aan tussen België, Nederland, Scandinavië,
keer vervoeren, wat tot een snelle doorlooptijd
Portugal, het Verenigd Koninkrijk en
van een RoRo-schip leidt.
Ierland. Daarnaast exploiteert het bedrijf zes RoRo-terminals in het Verenigd Koninkrijk,
Willeke Duits, directeur C.RO Tech: “Sinds
Nederland en België. C.RO Ports zet al meer
lange tijd hebben wij een volledige Terberg-
dan 20 jaar Terberg trekkers in en heeft
vloot. We gebruiken de trekkers voor het laden
momenteel een vloot van zo’n 150 RT-trekkers.
en lossen van onze eigen schepen en die van
Veel van deze trekkers worden zeer intensief
andere rederijen. We zijn echt overtuigd van de
gebruikt, zo’n 3.000 tot zelfs 4.000 uur per jaar.
kwaliteit van de trekkers. Ook onze chauffeurs
Om de doorvoer te verhogen, gebruikt CLdN
zijn erg content met de trekkers.”
RO-RO vaak double-stacking. Een trekker kan
22
“WE ZIJN ECHT OVERTUIGD VAN DE KWALITEIT VAN DE TREKKERS.”
23
SPECIAL TERBERG
NORDLIFT - GERMANY
INTERVIEW - ARNO ORTLIEB
“ Ik werk van het begin af aan bij Terberg Nordlift” In 2007 heeft Terberg de firma Nordlift, onze toenmalige distributeur in Duitsland, overgenomen. Sinds die tijd is Terberg Nordlift gegroeid van 8 naar 40 medewerkers en zijn we de onbetwiste marktleider in terminal trekkers in Duitsland. Het bedrijf is gevestigd in Hamburg, de op één na grootste stad van Duitsland, in het noorden van het land. Zowel Hamburg als het nabij gelegen Lübeck hebben grote havens.
24
Directeur Arno Ortlieb vertelt: “Ik werk van
die voldoet aan hun specifieke behoefte en
Veel internationale bedrijven in Duitsland
het begin af aan bij Terberg Nordlift, net
toepassing. Iets wat onze concurrenten niet
geven de voorkeur aan het huren van trekkers.
zoals mijn collega Sven Langbehn, onze Sales
kunnen bieden.
Momenteel hebben we een vloot van ongeveer
Manager. We bedienen naast de Duitse, ook de
200 trekkers voor de verhuur. Natuurlijk
Oostenrijkse en Zwitserse markt; een gebied
Wij leveren ook TTS Liftec trailers en cassettes
verlenen we ook service op de verhuurde
met een bevolking van ongeveer 100 miljoen
die een perfecte combinatie met onze trekkers
trekkers. Om dichter bij onze klanten te staan,
mensen.
vormen. Deze units worden zowel in de havens
hebben we onlangs een nieuw kantoor geopend
als in de zware industrie gebruikt.
in het zuiden van Duitsland, in Bad Rappenau.”
TERBERG HEEFT EEN UITSTEKENDE REPUTATIE IN DUITSLAND
Onze klanten willen hun ecologische footprint verkleinen. En dat maakt de Duitse en Zwitserse markt een belangrijke markt voor de elektrische versie van de YT-trekker. Er zijn vrij veel van deze YT202-EV’s in gebruik bij toonaangevende autofabrikanten. Ook zijn we
In onze markten zijn met name de RT-trekkers
betrokken bij het Green Logistics project in
populair. Zo’n 50% van deze trekkers wordt
München.
gebruikt voor RoRo- werkzaamheden in de
Pand Terberg Nordlift in Hamburg
havens en overige zware industrie. We hebben klanten in de papier-, staal- en windturbine industrie, maar ook in de civiele techniek. Onze RT-trekkers zijn, met hun kleine draaicirkel en draaibare stoel, erg geschikt voor het gebruik in tunnels. Natuurlijk verkopen wij ook alle andere modellen. De Body Carriers worden hier en in de omringende landen veelal ingezet bij het rangeren van wissellaadbakken. De wissellaadbakken zijn veel lichter dan ISO-containers en de afmetingen zijn geoptimaliseerd voor de Europese palletmaten. Een ander groot voordeel is dat Body Carriers en vrachtwagens met instelbare vering, de wissellaadbakken gemakkelijk kunnen laden en lossen, wat bespaart op de inzet van groot – en duur – equipment voor de handling van
HAMBURG
containers.
De stad Hamburg is lang het centrum van de internationale handel geweest. De stad maakte deel uit van de Hanzesteden, een handelsalliantie die, van de 13e tot de 17e eeuw, van de Noordzee
Terberg heeft een uitstekende reputatie in
naar de Oostzee liep. Hoewel Hamburg 110 km landinwaarts ligt, kunnen via de rivier de Elbe ook
Duitsland vanwege de hoge kwaliteit van de
grote schepen de haven bereiken. De haven handelt ca. 10 miljoen TEU aan containers per jaar af.
voertuigen. Onze klanten waarderen onze
Er zijn veel industriële bedrijven in dit gebied, zoals scheepswerven en de eindassemblagelijn voor
uitgebreide mogelijkheden aan maatwerk.
Airbus vliegtuigen. Bovendien is Hamburg een belangrijk centrum voor toerisme.
Ze kunnen bij ons een trekker samenstellen 25
SPECIAL TERBERG
26
NORDLIFT - GERMANY
Van links naar rechts: Kurt J.F. Scherm, CEO van SCHERM Group, Hermann Bohrer, Hoofd BMW Group Fabriek in M端nchen, Ilse Aigner, Beierse Minister van Economische Zaken en Media, Energie en Technologie, J端rgen Maidl, Hoofd Logistiek bij BMW Group en Jens R旦ver, city council van M端nchen
DISTRIBUTIE
BMW/SCHERM DUITSLAND BMW, de welbekende ontwerper en producent van kwalitatief hoogwaardige auto’s, biedt chauffeurs en hun passagiers uitstekende prestaties en comfort. SCHERM Gruppe, een toonaangevende internationale dienstverlener, vervoert de auto-onderdelen die worden gebruikt bij de BMW-fabriek in München. Beide bedrijven streven naar een vermindering van hun impact op het milieu. En zijn zodoende altijd op zoek naar mogelijkheden om de CO2-uitstoot te verminderen. Precies hierom heeft SCHERM in een Terberg YT202-EV geïnvesteerd; een volledig elektrische trekker die de onderdelen tussen hun magazijn en de BMWfabriek gaat vervoeren. De trekker rijdt acht keer per dag heen en weer over een twee kilometer lange route over de openbare weg. In vergelijking met een voertuig met een dieselmotor zal de CO2-uitstoot met bijna 12 ton per jaar verminderen. Ook het geluid en de deeltjesuitstoot worden sterk verminderd. Hermann Bohrer, manager van de fabriek van BMW Group in München: “Deze volledig elektrische trekker laat zien dat we altijd werken aan innovatieve oplossingen en dat we logistieke uitdagingen aangaan. Wij kijken dan ook uit naar de samenwerking met SCHERM Gruppe.” Rainer Zoellner, e-truck projectleider bij SCHERM Gruppe: “Na een lange zoektocht hebben we nu een e-mobiliteitsoplossing gevonden voor vervoer. We zijn er, samen met BMW Group, van overtuigd dat dit proefproject een waardevolle ervaring oplevert.” 27
SPECIAL TERBERG
NORDLIFT - GERMANY
WEG/SPOOR TOEPASSINGEN
Twee vervoerswijzen, één trekker
28
Gestamp DUITSLAND Het internationaal opererende Gestamp is gespecialiseerd in het ontwerp, de ontwikkeling en productie van metalen auto-onderdelen en heeft bijna 130 productie-installaties. De fabriek in Bielefeld heeft ongeveer 1.400 medewerkers en produceert geperste stalen onderdelen voor VW, BMW en Daimler. Gestamp heeft onlangs een RR222 4x2 trekker aangeschaft voor deze fabriek. De trekker wordt meestal ingezet voor het rangeren van railwagons en Seacom roll trailers voor het transport van coils, maar ook voor het rangeren van conventionele trailers. In spoor-modus (20% van de activiteiten) kan de trekker ongeveer 800 ton aan wagons verplaatsen en in weg-modus opleggers met een laadvermogen tot 70 ton.
29
FOCUS OP TECHNIEK
T R E K K E R M E T L AG E I N S TA P
Nieuwe oplossingen en toepassingen Terberg DTS volgt de ontwikkelingen in de distributiesector in het Verenigd Koninkrijk op de voet. Nieuwe regelgeving en een gewijzigd design dwingen chauffeurs vaker in en uit de cabine te stappen bij distributiecentra. Deze beweging was de bron van inspiratie voor het ontwerp van de DT183LE Lage Instap distributietrekker, waarover u in het vorige Terberg Magazine al heeft kunnen lezen. De eerste trekkers met lage instap zijn nu in gebruik. De nieuwe trekkers helpen wagenparkbeheerders met het terugdringen van vermoeidheid bij de bestuurder, verminderen het risico op letsel, terwijl ze tegelijkertijd een efficiĂŤntieslag mogelijk maken. Na de introductie van de trekker bleek de lage instap ook een aantrekkelijke oplossing voor het bijtanken en bevoorraden van vliegtuigen. Verder hebben we aanvragen ontvangen van markten die nu lage instap voertuigen inzetten, die eigenlijk bestemd zijn voor rijden op de openbare weg. Onze DT183LE zou daar zomaar een betere keuze kunnen zijn. We zijn dus zeer verheugd dat ons harde werk zijn vruchten afwerpt. De belangstelling voor onze trekker met lage instap bewijst maar weer eens dat het loont om naar onze klanten te luisteren!
30
De lage instap en het geringe geluids- en trilniveau in de cabine zijn belangrijke verbeteringen in de werkomgeving van de chauffeur en verhoogt de efficiency.
De chauffeur kan de cabine zowel rechts als links verlaten.
Koppelschotel met een hefvermogen van 36 ton.
De brede opstaptreden met antislip bovenzijde zijn ge誰ntegreerd in het chassis. De bovenste trede kan worden ingeklapt.
De cabine bevindt zich ca 0,50 meter boven de grond.
31
TERBERG
MIDDLE EAST
Zaken doen op het Arabisch schiereiland Terberg Middle East (TME) is gevestigd in Dubai, Verenigde Arabische Emiraten. Deze dochteronderneming ondersteunt zowel klanten als distributeurs in het Midden-Oosten en Afrika.
32
Groei in verhuur voor Terberg in Saoedi-Arabië Nieuwe distributeur Al-Iman in Dammam Terberg breidt uit in Saoedi-Arabië met
met ladingen plastics (bijv. elastomeren) of
Al-Iman voor Contracting & Trading (Al-Iman).
vloeistoffen (bijv. butyl) te verplaatsen op het
Al-Iman levert 16 YT182 Terberg yard trekkers
containeropslagterrein van Sadara. Voor zowel
aan Almajdouie De Rijke Logistics (MDR) voor
Al-Iman als Terberg is de samenwerking met
hun activiteiten op het Sadara project in Jubail,
MDR en Sadara een project van betekenis.
Saoedi-Arabië. Sadara is een joint venture
Het project benadrukt het klantvertrouwen en
tussen Saudi Aramco en Dow Chemicals
het kwaliteitsniveau in het Midden-Oosten.
Company. De start van de productie van Sadara
De deal kwam mede rond dankzij de flexibele
staat gepland voor het 3e kwartaal 2015. Met
opstelling van Al-Iman ten aanzien van de wens
een geschat budget van 20 miljard dollar
van de klant voor een 5-jarig huurcontract
worden zij één van de grootste chemische
inclusief onderhoud en reparatie.
w
fabrieken in de wereld. Het project verhoogt Al-Iman’s omvang van MDR is als contractor verantwoordelijk voor de
de totale verhuur & lease vloot tot bijna 900
exploitatie van mobiel equipment van Sadara.
actieve units in het Koninkrijk van Saoedi-
De levering en het volledige onderhoud van het
Arabië. Sinds 2014 heeft Al-Iman 51 Terberg
mobiele equipment is in handen van Al-Iman.
trekkers geleverd aan binnenlandse klanten
De yard trekkers zijn speciaal ontworpen
die een groeiende trend zien in de
om in combinatie met 4 reachstackers, die
verhuur van Terberg trekkers.
ook door Al-Iman zijn geleverd, containers
33
TERBERG
MIDDLE EAST
After Sales support in het Midden-Oosten en Afrika RESERVE ONDERDELEN
Met de verkoop van een trekker komt de verantwoordelijkheid voor het leveren van goede service en support achteraf. Een verantwoordelijkheid die Terberg zeer serieus neemt. Dat was in 2009 dan ook de reden voor het opzetten van de vestiging Terberg Middle East FZE in Jebel Ali, Verenigde Arabische Emiraten. Deze dochteronderneming richt zich op het leveren van uitgebreide sales en after sales service aan onze klanten en distributeurs in het Midden-Oosten en Afrika. Wij hebben zowel een kantoor als een onderdelenmagazijn in de regio en daarmee zijn we uniek in de markt. We zijn meegegroeid met het groeiend
van onderdelen buiten de regio. Ons centrale
Terberg Middle East biedt technische service
aantal verkochte Terberg trekkers in de regio.
magazijn in Benschop kan specialistische items
en garantieondersteuning aan klanten
Vandaag de dag bestaat onze voorraad uit zo’n
en producten met een lage omloopsnelheid op
en distributeurs, ondersteund door onze
11.000 onderdelen, variërend van bouten en
zeer korte termijn leveren, hetzij aan Terberg
collega’s in Europa. We bieden ook lokale en
moeren tot motoren, transmissies en complete
Middle East of direct aan de klant.
remote support voor al het onderhoud aan voertuigen. En in de Verenigde Arabische
aandrijflijnen. We hebben vooral onderdelen met een grote tot middelgrote omloopsnelheid
De overslag van ons magazijn is door de jaren
Emiraten bieden wij onderhoudscontracten.
op voorraad, speciaal geselecteerd voor de
heen gestaag gegroeid door ons groeiend
Sommige contracten dekken ook het
trekkers die actief zijn in de regio en voldoen
marktaandeel en de positieve feedback van
onderhoud van voertuigen die werken
aan de klanteisen. Onze locatie in Jebel Ali
klanten. Daarnaast kunnen wij alle onderdelen
op vrachtschepen. Onze opgeleide
bevindt zich in dezelfde regio en tijdzone als
leveren, zoals filters, verbruiksartikelen en
monteurs beschikken over een uitgebreide
het merendeel van onze klanten, waardoor we
zelfs originele onderdelen voor trekkers van
voorraad onderdelen, waardoor ze snel
de meeste onderdelen binnen 48 uur kunnen
andere merken tegen concurrerende prijzen.
kunnen reageren, passende in de strakke
leveren. Hierdoor besparen we ook op de
Dit geeft onze klanten de mogelijkheid om hun
dienstregeling.
vrachtkosten, in vergelijking met levering
supply chain te vereenvoudigen.
34
MAATSCHAPPELIJK VERANTWOORD ONDERNEMEN
Terberg Middle East wint Excellent Performer Award van DP World Dubai
Terberg Middle East FZE, een dochteronderneming van Terberg Special Vehicles, heeft met hun Vendor Awards programma voor het tweede achtereenvolgende jaar de hoogste onderscheiding toegekend gekregen van
Bovendien heeft DP World ons, als een
De prijzen werden uitgereikt door
DP World regio VAE.
van de weinige, aangemerkt als “Critical
de heer Masoud Al Noori, Directeur
Supplier�.
Human Capital, en de heer Esam Khoory, directeur Inkoop, Contracten & Material
Uit meer dan 1.000 leveranciers die in 2014 zaken hebben gedaan met de in
De prijs wordt uitgereikt aan leveranciers
Management van DP World regio VAE.
Dubai gevestigde havenexploitant, werd
die binnen het complete supply chain
Andrew Partridge, General Manager,
Terberg Middle East geselecteerd als een
proces buitengewoon presteren en
en Daniel Gambba-Jones, After Sales
van de 20 bedrijven die deze prestigieuze
voortdurend bijdragen aan het succes van
Manager, namen de award namens
prijs in ontvangst mocht nemen.
DP World VAE.
Terberg Middle East in ontvangst. 35
TERBERG TRACTORS
M A L AY S I A
Tussen de grote spelers in de wereld Onze joint venture met Sime Darby Industrial in Pasir Gudang produceert terminal trekkers voor de regio AziÍ-Pacific. De YT320 (6x4) trekker is een zeer populair product in TTM’s markt, waar ze meestal worden gebruikt voor Double Stack Trailer (DST) werkzaamheden.
36
Clark Equipment, Terberg’s Australische distributeur, heeft onlangs 10 YT220 trekkers geleverd voor gebruik op de weg. Deze trekkers zijn aangepast aan de strenge Australische eisen voor wegvoertuigen en voldoen aan de ADR-regelgeving. Ze zijn uitgerust met een antiblokkeerremsysteem en mechanische besturing, waarmee ze een snelheid tot 80 km/h kunnen bereiken.
37
TERBERG TRACTORS
M A L AY S I A
HAVENS
Sterke groei PSA vloot in Singapore PSA Singapore is een belangrijke gebruiker van YT320 trekkers en andere Terberg voertuigen. Momenteel bestaat hun vloot uit 80 YT320 trekkers met een GCW van 110 ton, die bewezen voldoen aan de strenge PSA-eisen. TTM heeft onlangs nog eens 190 YT220MKIItrekkers geleverd aan PSA. Daarmee telt hun vloot nu 567 Terberg trekkers - de grootste Terberg vloot ter wereld. Al deze trekkers werden geproduceerd in de fabriek van TTM in Maleisië. De PSA-terminals in Singapore hebben in totaal 57 ligplaatsen en verwerken meer dan 33 miljoen TEU per jaar. De stad dient als hub tussen Oost en West, de verklaring voor de grote volumes die de haven verwerkt. De verwachting is dat de capaciteit van de haven nog toeneemt tot 50 miljoen TEU per jaar. Singapore is verbonden met 600 havens en vaart dagelijks naar elke belangrijke haven in de wereld. PSA werd voor de 25e keer op rij uitgeroepen tot Beste Container Terminal (Azië) tijdens de Asian Freight & Supply Chain Awards 2014. Daarnaast ontving PSA voor de 13e keer de Port Operator Award tijdens de Lloyd’s List Asia Awards in 2014. Ook het toerisme is zeer belangrijk voor Singapore, één van de terminals van PSA grenst aan het vakantieoord Sentosa Island.
38
MAATSCHAPPELIJK VERANTWOORD ONDERNEMEN
Een beetje hulp, een grote steun Als onderdeel van TTM’s MVOprogramma hebben we een evenement in het Al-Firdaus weeshuis in Sham Alam, in Selengor Maleisië, georganiseerd.
Westports Malaysia Het weeshuis is opgericht in 2010 en biedt Westports, een MultiCargo haven in de
in onze producten. Dit contract is het eerste
een thuis aan 36 kinderen van 2 tot 12 jaar.
Straat van Malakka, heeft een capaciteit
‘lifecycle’-contract ooit in Maleisië. TTM
Sommige kinderen zijn weeskinderen, andere
van 11 miljoen TEU per jaar en ambitieuze
neemt de verantwoordelijkheid om de vloot
kinderen hebben ouders die, door ziekte
uitbreidingsplannen. Een belangrijk element in
gedurende de verwachte levensduur van de
of armoede, niet voor hen kunnen zorgen.
de strategie van het bedrijf is het optimaliseren
trekker te onderhouden. Wij geloven dat dit
Omdat het tehuis geen steun ontvangt
van het verwerken van het aantal containers
nieuwe concept trendsettend is in de markt.
van de staat, worden ze gesteund door
per kraan per uur. Voor exploitanten van
Het biedt de havenbedrijven gemoedsrust
maatschappelijke organisaties. We bezochten
containerschepen interessant vanwege
dat de “Original Equipment Manufacturer”
dit moslim weeshuis op het moment van het
de kortere doorlooptijd. Deze strategie
gekwalificeerde en betrouwbare support
islamitische nieuwjaar.
wordt ondersteund door een bijpassend
geeft.” De nieuwe eenheden worden
investeringsprogramma met als doel een top
toegevoegd aan de bestaande vloot van
Tijdens ons bezoek hebben onze medewerkers
10 haven van de wereld te worden.
180 Terberg trekkers die Westports
kennisgemaakt met de kinderen, gezien hoe
momenteel in operatie heeft.
ze leven en een Iftar maaltijd (ontbijt) genoten met de verzorgers en de kinderen. Alle
Westports Malaysia, de grootste terminal operator in Port Klang, heeft onlangs 104
In aanvulling op de containerterminal, biedt
kinderen ontvingen cadeautjes, kleurpotloden
YT220MKII trekkers besteld. Hiermee breidt
Westports ook maritieme services (sleepboten
en krijtjes, waarmee we een kleurwedstrijd
hun vloot uit tot 200 trekkers. Boo Wei Ching,
en loodsen), vloeibare en droge bulk terminals,
voor hen hebben georganiseerd. TTM heeft
General Manager van TTM: “Het contract
een break-bulk-terminal en een reeks van
een donatie aan het weeshuis gegeven om hen
weerspiegelt het vertrouwen van Westports
aanvullende logistieke diensten.
te steunen. 39
VDL NEDCAR KIEST VOOR TERBERG
40
INDUSTRIE
VDL Nedcar
productiecapaciteit van 200.000 voertuigen
NEDERLAND
per jaar. De site bevat een grote plaatperserij, een volledig gerobotiseerde montagelijn,
De geschiedenis van de autofabriek in Born,
lakstraat en eindmontagelijn. Omdat de auto’s
in het zuiden van het land, gaat terug tot 1960.
individueel - naar de wensen van de klant -
In de loop van de jaren heeft de fabriek voor
worden samengesteld, maakt VDL Nedcar
verschillende fabrikanten een breed scala aan
gebruik van Just-In-Time en Just-In-Sequence
auto’s geproduceerd. Sinds 2014 is de productie
systemen.
volledig gewijd aan de nieuwe MINI Hatch voor BMW Group.
VDL Nedcar heeft vijf YT182 trekkers die volgens het Warehouse-on-Wheels-concept
Bij VDL Nedcar werken 2.300 medewerkers en
werken. De chauffeurs van Nedcar waarderen
1.200 robots nauw met elkaar samen in de sterk
de goede besturing, het manoeuvreergemak
geautomatiseerde fabriek, met een maximale
en het goede zicht rondom de trekker.
VDL Nedcar feiten & cijfers 927.000 m² terrein 330.000 m² gebouwen 26.000 m² perserij 1.5 km eindassemblagelijn Een van de meest geavanceerde persen in Europa Gecertificeerd volgens de ISO9001 en ISO14001-norm Goed voor duizenden indirecte arbeidsplaatsen in de regio
41
ZUID-
EUROPA
HAVENS
Trieste Marine Terminal ITALIË De strategische geografische positie van Triëst, in het noordelijke deel van de Adriatische Zee, en een waterdiepte van 18 meter, maken Trieste Marine Terminal de perfecte gateway voor lading in deze regio. De terminal is gelegen in een vrijhaven en biedt uitstekende treinverbindingen. In juli 2015 bereikte de maandelijkse doorvoer een record van 47.044 TEU. Trieste Marine Terminal gebruikt al zo’n 10 jaar Terberg voertuigen en kocht onlangs 15 YT182 trekkers van onze Italiaanse distributeur Manuport en hun partner Vecar. De trekkers zijn uitgerust met speciale Michelin X-terminal banden en LED-koplampen die het zicht van bestuurders, en de zichtbaarheid van de trekkers in het donker, verbeteren. Vecar verzorgt al het onderhoud en de reparaties aan de Terberg trekkers. 42
Samer & Co Shipping ITALIË Samer’s geschiedenis gaat terug tot 1919.
tegelijkertijd over de nodige power voor ons
Sinds 1985 is het bedrijf actief onder haar
specialistische werk beschikt. De RT223 is
huidige naam. Het bedrijf biedt een breed
uitermate geschikt voor double-stacking van
scala aan diensten binnen de scheepvaart en
containers voor RoRo-werkzaamheden: hij
exploiteert een terminal op de Riva Traiana
werkt veilig en we besparen er tijd mee. De
in Triëst. De terminal kan tegelijkertijd drie
cabine is goed doordacht. Dankzij de speciale
RoRo-schepen onderbrengen en heeft een
draaibare stoel kan de bestuurder sneller
open opslagterrein van 150.000m . Samer
werken. De trekkers zijn erg robuust en
werkt voor RoRo-operaties met 15 RT
gemakkelijk in het gebruik.”
trekkers, in verschillende modellen, en met
Samer’s trekkersvloot is door Vecar geleverd,
vier YT182 trekkers.
een partner van onze Italiaanse distributeur
“We waren op zoek naar een speciaal voertuig,
Manuport.
2
dat comfort biedt aan de bestuurder en 43
ZUID-
EUROPA
Piraeus Container Terminal GRIEKENLAND PCT is met een overslag van 1,6 miljoen TEU per jaar de grootste container terminal van Griekenland. De terminal is een dochteronderneming van Cosco Pacific Limited, een toonaangevende container terminal operator. Het bedrijf heeft zowel YT182 als RT223 trekkers in gebruik, beide geselecteerd vanwege de totale prijs/prestatie-verhouding en goede ondersteuning door Terberg’s distributeur Sarantopoulos. Ioannis Chamos, PCT’s Manager Inkoop: “We waarderen de robuuste constructie van de trekkers, de beschikbaarheid van onderdelen en de onderdelen e-tool, de goede technische documentatie en het gebruiksgemak.”
Asyaport TURKIJE Asyaport, ontwikkeld door Terminal
Uniek aan Aysaport is dat alle trekkers in
Na gezamenlijk overleg met onze Turkse
Investment Ltd. SA (TIL), is een geavan
deze terminal worden aangedreven door
distributeur Portunus en Terberg, besloot
ceerde greenfield containerterminal
LNG (Liquefied Natural Gas). Asyaport koos
Asyaport om te investeren in 40 YT222
gevestigd in Turkije. De diepwaterlocatie
deze brandstof omdat het de uitstoot van
trekkers. Portunus tekent voor het
heeft een strategische hub-functie voor de
schadelijke stoffen vermindert en tot een
onderhoud en de ondersteuning van deze
overslag van containers met de Zwarte Zee
veel lagere NOx-uitstoot leidt dan diesel.
onlangs afgeleverde trekkers. Eén van de
als bestemming. De terminal richt zich op
Bovendien is LNG in Turkije aanzienlijk
beslissende factoren voor deze order was
schepen die tot 18.000 TEU vervoeren en
goedkoper dan diesel. Vlakbij de terminal
het bewezen resultaat van onze volledig
heeft een jaarlijkse capaciteit van ongeveer
bevindt zich een LNG distributeur die het
operationele LNG-aangedreven trekker in
2,5 miljoen TEU.
60m tankstation op de terminal bedient.
het Greenport project in Valencia (Spanje).
3
TIL bestelde ook 38 Terberg trekkers voor hun terminal in Lomé in Togo, West-Afrika.
44
DISTRIBUTIE
Sanofi Pasteur FRANKRIJK Sanofi Pasteur is ‘s werelds grootste producent van menselijke vaccins. Het bedrijf had behoefte aan een voertuig om producten te vervoeren tussen de productie- en opslag gebouwen bij hun locatie in Lyon. Dit dichtbevolkte gebied, met veel afleverlocaties, vraagt om een uiterst wendbaar voertuig waardoor de bestuurder goed zicht op zijn omgeving heeft. Laag brandstofverbruik en gemak in het onderhoud waren eveneens belangrijke factoren. Na een zorgvuldige
Sanofi geeft aan dat de trekker bijdraagt aan de
afweging van de opties selecteerde Sanofi
veiligheid op het terrein en een laag geluidsniveau
Pasteur een YT182 met een wielbasis van
heeft. Ook zijn ze vol lof over de effectieve
4750 mm, in combinatie met een gesloten
samenwerking tussen Terberg’s distributeur
opbouw van een lokale leverancier.
Francetruck en de carrosseriebouwer.
MAATSCHAPPELIJK VERANTWOORD ONDERNEMEN
De IJsselstein Run is een jaarlijks terugkerend evenement. Op 23 mei 2015 werd de Run voor de 33e keer
Pasgeboren Terberg supporter
gelopen. Het evenement werft fondsen voor twee goede doelen: Aktie voor Aktie en MakeaWish. Aktie
Elena Fiorenzuola, dochter van
voor Aktie steunt kinderen in een weeshuis in Igaci (Brazilië), zodat zij vooruitzichten op een betere
Fabio Fiorenzuola (Manuport
toekomst krijgen. MakeaWish laat jaarlijks de wensen uitkomen van meer dan 500 kinderen tussen
Italië).
de 3 en 18 jaar met een levensbedreigende ziekte. Terberg Benschop heeft met drie teams aan de loop deelgenomen: één team op de 10 km en twee teams op de 21 km. 45
I N N OVAT I E E N O N T W I K K E LI N G
Volledig elektrische aandrijving EV-trekker helpt klanten hun ecologische footprint te verminderen Het volledig elektrische voertuig YT202-EV is goed ontvangen door klanten die, vanuit hun Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen oogpunt, ernaar streven om hun CO2-emissies te verlagen. De reductie van deeltjesuitstoot en geluid is ook zeer gewenst bij indoor-werkzaamheden en in stadscentra. We ondersteunen ontwikkelingen op het gebied van elektrische mobiliteit, zoals in het Sea Terminals Project.
46
Sea Terminals project in Valencia SPANJE
De EU ondersteunt projecten die een bijdrage leveren aan het verminderen van de CO2-uitstoot tijdens transport. Sea Terminals is een ambitieus project waarin onderzoek naar een geoptimaliseerd terminal management systeem, materieel met een lage-emissie en dynamische verlichting in terminals samen komen. Als onderdeel van dit project levert Terberg een
Het Sea Terminal Project houdt in dat er openbare
volledig elektrische YT202-EV trekker, die in de
demonstratiedagen plaatsvinden en zal resulteren
Noatum containerterminal in Valencia intensief
in een rapportage omtrent de mogelijkheden tot
zal worden getest. De trekker wordt ingezet
emissiereductie. Terberg levert met dit project een
voor reguliere containeroverslag activiteiten
bijdrage aan haar Maatschappelijk Verantwoord
en wordt daarbij onderworpen aan een strikt
Ondernemen doelstellingen. Enige tijd geleden
monitoringsprogramma.
hebben we een LNG-voertuig aan een
De trekker heeft zich al bewezen in distributiecentra
ander project in Valencia geleverd, ook
en in on-site verplaatsingen. Wij zijn er daarom van
met het doel de CO2-emissie in de
overtuigd dat dit ook voor gebruik in terminals geldt.
haventerminal te verlagen.
Sea Terminals Het project Sea Terminals (Slimme Energieefficiënte en Adaptieve haven Terminals) in Valencia is een TEN-T project. Het project bouwt voort op de tijdens het project Greencranes opgedane kennis, een project waar Terberg ook aan deelnam. Doel is het ontwikkelen van verdere mogelijkheden om de energie-efficiëntie in de haven te verbeteren. Op het gebied van management, havenmaterieel (ervaring opdoen met LNG en elektrisch materieel) en dynamische verlichting in terminals. De testen worden uitgevoerd in de havens van Valencia (Spanje) en Livorno (Italië); daarnaast neemt een partner uit Estonia deel aan het project. 47
C O R P O R AT E I N F O R M AT I E DISTRIBUTEURS
EUROPA België Terberg Tractors Belgium BvbA Oostakker terbergtractorsbelgium.be Cyprus Alexander Dimitriou & Sons Ltd. Nicosia dimitriou.com Denemarken N.C. Nielsen A/S Balling nc-nielsen.dk Duitsland Terberg Nordlift GmbH Hamburg terberg-nordlift.de Estland Willenbrock Baltic OÜ Harjumaa willenbrock.ee Finland Sigma Trukit Oy Helsinki sigmatrukit.fi Frankrijk Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Griekenland D.F. Sarantopoulos S.A. Athene sarantopoulos.com.gr Hongarije Toyota Material Handling Hungary Kft Budapest toyota-forklifts.hu Israël David Czapnik & Sons Ltd. Rishon Le Zion Czapnik.co.il Italië Manuport s.r.l. Genua manuport.it Letland SIA Alwark Marupes Novads alwark.lv Litouwen UAB „Alwark” Vilnius willenbrock.lt 48
Malta Motherwell Bridge Ltd. Hal Far mbmalta.com Nederland Terberg Benschop B.V. Benschop terbergbenschop.nl Noorwegen N.C. Nielsen A/S Balling nc-nielsen.dk Oekraïne LLC Trans-service KTT Odessa transservice.com.ua Oostenrijk Terberg Nordlift GmbH Hamburg terberg-nordlift.de Polen Toyota Material Handling Polska Sp. Z.o.o. Jaktorow toyota-forklifts.pl Rusland AO Konecranes St. Petersburg konecraneslifttrucks.eu Slovenië Okovje D.O.O. Podnart okovje.si Spanje Alfaland S.A. Madrid alfaland.es Tsjechië Linde Material Handling Česká republika s.r.o. Praag linde-mh.cz Turkije Portunus Port spares & services Istanbul portunus.com Verenigd Koninkrijk Terberg DTS Ltd. Elland, Halifax terbergdts.co.uk Zweden N.C. Nielsen A/S Balling nc-nielsen.dk
Zwitserland Terberg Nordlift GmbH Hamburg terberg-nordlift.de
MIDDEN-OOSTEN Abu Dhabi Specialized Technical Equipment - STE Abu Dhabi steest.net Irak Boranex Middle East Trading L.L.C. Dubai Jordanië Etco-Jordan Engineering Trading Contracting Amman etcogroup.com Koeweit ExpoTech International Hawally expotech.biz Libanon Etco-Lebanon Engineering Trading Contracting Beiroet etcogroup.com Saoedi-Arabië Al-Iman for Contracting & Trading Dammam alimanmhd.com Verenigde Arabische Emiraten Terberg Middle East FZE Dubai terbergmiddleeast.ae
AFRIKA Algerije Sarl K.Om Algerie Ain Taya Benin Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Congo-Brazzaville Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Congo-Kinshasa Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Djibouti Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com
C O R P O R AT E I N F O R M AT I E DISTRIBUTEURS
Egypte Kabadaya Co. for Specialized Equipment Caïro special-equipment.com
Senegal Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com
Nieuw Zeeland Clark Equipment Sales Pty. Ltd. Hornsby clarkequipment.com
Equatoriaal-Guinea Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com
Togo Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com
Pacifische Eilanden Clark Equipment Sales Pty. Ltd. Hornsby clarkequipment.com
Ghana Paterson Simons & Co (Africa) Ltd. Brighton, East Sussex patersonsimons.com
Tsjaad Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com
Guinea Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com
Tunesië Dalmas Sidi
Ivoorkust Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Kameroen Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Liberia Paterson Simons & Co (Africa) Ltd. Brighton, East Sussex patersonsimons.com Libië Sunrise Int. Trading & Service Co. Valletta sunrisetrading.en.alibaba.com
Zuid-Afrika Eqstra Pomona, Kempton Park eiegroup.co.za
NOORD-AMERIKA Canada Terberg Tractors Americas Inc. Miami terbergtractorsamericas.com Verenigde Staten Terberg Tractors Americas Inc. Miami terbergtractorsamericas.com
ZUID-AMERIKA
Mali Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com
Argentinië A.G. Pruden & Cia S.A. Martinez, Buenos Aires agpruden.com.ar
Marokko Groupe Premium – SRM Industrie Casablanca Lissasfa groupe-premium.com
Brazilië Rimac Importacao, Exportacao e Representacoes Ltda. Sao Paulo rimac.com.br
Mauritanië Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Niger Francetruck S.A. Goussainville francetruck.com Nigeria Paterson Simons & Co (Africa) Ltd. Brighton, East Sussex patersonsimons.com
Panama Global Port Equipment Americas Panama forkliftcenter.com
VERRE OOSTEN China, Hong Kong Sui Hing Machinery Suppliers (Hong Kong) Ltd. Shenzhen suihinghk.com Filippijnen Pink Armour Corporation Manilla pinkarmourcorporation.com India Portrucks Equipment Pvt. Ltd. Chennai portrucks.com Indonesië PT. Towin Innoven Jakarta Korea (Zuid) Portro Co. Ltd. Busan Maleisië Terberg Tractors Malaysia Sdn. Bhd. Selangor Darul Ehsan terbergtractorsmalyasia.com.my Pakistan Karsaz (Pvt) Ltd. Karachi karsaz.com.pk Sri Lanka Termss Global (Pvt) Ltd. Colombo Taiwan Accumulator International Inc. Taipei accumulator.com.tw
AUSTRALIË
Thailand (Laem Chabang) Yasith Co. Ltd. Bangkok
Australië Clark Equipment Sales Pty. Ltd. Hornsby clarkequipment.com
Vietnam CICA Vietnam Ltd. Ho Chi Minh City cica.com.vn
49
C O R P O R AT E I N F O R M AT I E TERBERG HOLDING
TERBERG GROUP B.V. (THE NETHERLANDS)
SPECIAL
ENVIRONMENTAL
TRUCK
CAR & VAN
TRUCK-MOUNTED
VEHICLES
EQUIPMENT
MODIFICATION
MODIFICATION
FORK LIFT TRUCKS
TERBERG BENSCHOP B.V. THE NETHERLANDS
TERBERG ENVIRONMENTAL B.V. THE NETHERLANDS
TERBERG TECHNIEK B.V. THE NETHERLANDS
TERBERG SPECIALS BELGIUM N.V. BELGIUM
TERBERG KINGLIFTER B.V. THE NETHERLANDS
TERBERG D.T.S. (UK) LTD UNITED KINGDOM
TERBERG MACHINES B.V. THE NETHERLANDS
TERBERG TECHNIEK IJSSELSTEIN THE NETHERLANDS
TERBERG DTS UK HALIFAX UNITED KINGDOM
TERBERG MATEC BELGIUM BVBA BELGIUM
TERBERG TECHNIEK BAARLO THE NETHERLANDS
TERBERG DTS UK HEREFORDSHIRE UNITED KINGDOM
TERBERG MATEC FRANCE SARL FRANCE
TERBERG TECHNIEK HOOGEVEEN THE NETHERLANDS
TERBERG NORDLIFT GMBH GERMANY
LEASING
TERBERG LEASING B.V. THE NETHERLANDS
TERBERG KINGLIFTER WESEL GERMANY
TERBERG MATEC U.K. LTD UNITED KINGDOM
TERBERG TRACTORS BELGIUM BVBA BELGIUM
TERBERG MATEC UK WARRINGTON UNITED KINGDOM
TERBERG MIDDLE EAST FZE DUBAI, U.A.E.
TERBERG MATEC UK WORKSOP UNITED KINGDOM
Terberg werd opgericht in 1869 en is nog steeds een familiebedrijf. De groep bevat
TERBERG TRACTORS AMERICAS INC. MIAMI, U.S.A.
TERBERG MATEC NEDERLAND B.V. THE NETHERLANDS
TERBERG TRACTORS MALAYSIA SDN. BHD. MALAYSIA
TERBERG MATEC POLSKA SP.Z O.O POLAND
SIME DARBY TMA SDN. BHD MALAYSIA
nu een aantal operationele bedrijven, die verschillende markten binnen de voertuiggerelateerde branche bedienen. Alle Terberg bedrijven streven ernaar hun klanten te bedienen in overeenstemming met onze kernwaarden: • ONDERNEMINGSGEEST • INNOVATIE • K WALITEIT • FLEXIBILITEIT • KLANTGERICHTHEID • INTEGRITEIT
50
C O R P O R AT E I N F O R M AT I V E DIVISIES
SPECIAL VEHICLES Deze divisie omvat Terberg Benschop, de hoofdvestiging en fabriek in Nederland, en de dochterondernemingen in het buitenland. ENVIRONMENTAL EQUIPMENT Deze divisie produceert innovatieve, veilige en robuuste machines en de bijbehorende hard- en software, voor de internationale afvalverwerkings- en recyclingmarkten. TRUCK MODIFICATION Deze divisie modificeert vrachtwagens door het installeren van speciale apparatuur (bijvoorbeeld voor containers en skip handling), het modificeren van het chassis, enz. De werkplaats verzorgt reparaties aan de vrachtwagens en voert de wettelijke voertuiginspecties uit. CAR AND VAN MODIFICATION Deze divisie modificeert auto’s en lichte bedrijfsvoertuigen voor allerlei toepassingen: voor rolstoelgebruikers, politie, mobiele kantoren, aannemers. TRUCK-MOUNTED FORK LIFT TRUCKS Deze divisie produceert meeneem-vorkheftrucks voor vrachtwagens. LEASING Deze divisie is de grootste onafhankelijke leasemaatschappij en autoverhuurder in Nederland.
51
Terberg Special Vehicles Postbus 2 3405 ZG Benschop Tel. (0348) 45 92 11 info@terbergbenschop.nl
TERBERGSPECIALVEHICLES.COM