URUGUAY 2031... Qué nos queda después del mundial Argentina-Uruguay 2030?
D
Hotel Los Naranjos
Termas de San Nicanor
3
Pedernal 14
G H
Ubajay
Chapicuy
Termas de Guaviyú
Arroyo Malo
El Eucalipto
Quebracho
26
26
Puntas de Gualeguay
Cañada del Pueblo
3 26
Federación
Queguay
Lorenzo Geyres
Piedra Sola
Liebig Colón Villa Elisa
4
3 Puente Gral. José Artigas
Termas de Almirón
Paysandú Esperanza 14
Concepción del Uruguay
90
Pandule
Casa Blanca
F 24
Estancia Turística La Paz
Orgoroso
3
90
Algorta
Tiatucura
Morató
Guichón Merino
I
Concordia
26 Col贸n
Concepci贸n del Uruguay
24
Gualeguaych煤
14
2
3
5
8 1 16
9
TACUAREMBÓ
Se ubica al norte del departamento, en el kilómetro 388 de la ruta 5, Brigadier General Fructuoso Rivera, y se vincula con el litoral uruguayo a través de la ruta 26, General Leandro Gómez. La ciudad se sitúa a orillas del río Tacuarembó Chico, entre las elevaciones de la Cuchilla Arbolito y la Cuchilla del Ombú. Según el censo del año 2011 la ciudad cuenta con una población de 54 757 habitantes RIVERA, 115km
Salto, 224km
RUTA 5
RUTA 31
RUTA 26 Pertenece a la municipalidad de Tacuarembó, pero es cedido al Tacuarembó Fútbol Club para que juegue sus partidos como local. Tiene una capacidad para 12.000 espectadores. Fue inaugurado el 18 de mayo de 1955. Paysandú, 231
Durazno, 207km Florida, 292km Montevideo, 390km
Estadio Municipal
Ciudades cercanas a Melo:
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24
14
2
3
5
8 1 16
9
Se propone una evoluciòn en la red ferroviaria existente, por un lado valiendose de la infraestructura que posee hoy día el país, renovando la flota de trenes y actualizando, modernizando, las vias. Por otro lado, se propone la incorporación de una red de tren bala; en el eje norte sur, Rivera- Tacuarembó - Durazno - Florida - Montevideo, una actualización de la linea existente. En el eje este- oeste, parte actualización y parte linea a diseñar, que unen los departamentos de Paysandú - Melo Río Branco
Linea activa, servicio carga
Tren bala, pasajeros
Linea activa, servicio pasajeros
Servicio pasajeros y carga
Linea Inactiva
RED FERROVIARIA EXISTENTE
RED FERROVIARIA 2030
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8 1 16
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