Clubmagazin ACS Sektion Bern by think software GmbH

Auto ACS Bern

Ausgabe Nr. 04/2015

Events & Motorsport Impressionen der ACS Sektion Bern Ausbildungskurse

Sanierung Gotthard-Strassentunnel: Ja zum Zusammenhalt der Schweiz

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Beihefter Sektion BERN | Dezember 2015

Inhalt

Inserate

Besuchen Sie uns im Internet:

www.acs-bern.ch 04

Editorial

Club-Infos

Clubleistung der ACS Sektion Bern

Events & Motorsport

Impressionen ACS Sektion Bern Ausbildungskurse

Politik & Verkehr

Die Geschichte der Sektion Bern des ACS und des motorisierten Strassenverkehrs von 1905 bis 1955 Ausreichender Abstand im Strassenverkehr Sanierung Gotthard-Strassentunnel: Ja zum Zusammenhalt der Schweiz Verkehrssicherhet: Fit für den Winter?

30 33 36

...ä Büle drin und dr Lagg ab? ...bring dis Auto diräkt zum

Agenda Freiburgstrasse 170 • Bern • www.gangloff.com

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Impressum Herausgeber Automobil Club der Schweiz ACS Sektion Bern Eigerstrasse 2 CH-3007 Bern Telefon 031 311 38 13 Fax 031 311 26 37 acs.bern@acs.ch www.acs.ch

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Chefredaktor und Geschäftsführer Christoph Jöhr christoph.joehr@acs.ch

Inserate KROMER MEDIA Unterer Haldenweg 12 CH-5600 Lenzburg Telefon 062 886 33 53 Fax 062 886 33 34 media@kromer.ch

Druck und Inseratenverwaltung Kromer Print AG Unterer Haldenweg 12 CH-5600 Lenzburg Telefon 062 886 33 33 Fax 062 886 33 34

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Beihefter Sektion BERN | Dezember 2015

Editorial

Liebe Mitglieder und Freunde der ACS Sektion Bern Gotthardtunnel JA: Wir werden am 28. Februar 2016 über die Art der Sanierung des bestehenden Gotthard-Strassentunnels abstimmen. Der ACS ist der Meinung, dass dafür der Bau einer zweiten Röhre die beste und nachhaltigste Lösung ist. Gerne nutze ich die Gelegenheit, um ein paar wichtige Eckpunkte zu erläutern.

Verkehrssicherheit Zwischen 2001 und 2014 starben im Gotthardtunnel insgesamt 21 Personen, davon 18 nach Unfällen mit Frontalkollision. Der Gotthardtunnel entspricht heute keineswegs den geltenden Sicherheitsstandards, welche pro Fahrtrichtung zwingend je eine Röhre fordern. Die Erfüllung der Sicherheitsnormen muss eine Selbstverständlichkeit sein und darf nicht zum politischen Spielball werden. Bundesrat und Parlament legen grossen Wert auf die Tunnelsicherheit. Mit dem Bau des Sanierungstunnels und der künftig geplanten Nutzung (pro Fahrtrichtung eine Röhre) wird die Sicherheit des Gotthardtunnels nachhaltig für unsere und künftige Generationen deutlich verbessert.

Umwegverkehr Bei einer Sperrung des Gotthardtunnels für die Sanierung ist mit grossem Umwegverkehr zu rechnen. 2006 musste der Gotthard wegen eines Steinschlags für einen Monat gesperrt werden. Dies hatte folgende Zunahmen des Verkehrsaufkommens zur Folge:

gen sollen beim Gotthard sicher durch den Berg fahren und nicht andere Routen unsicher machen.

Bedeutung für die Schweizer und lokale Wirtschaft Zusätzlich zu der verkehrspolitischen Wichtigkeit hat der Bau eines Sanierungstunnels grosse Bedeutung für die Schweizer Wirtschaft. Norditalien ist einer der wichtigsten Handelspartner der Schweiz. Unternehmen aus sämtlichen Kantonen exportieren und importieren Waren über den Gotthard und die Tessiner Aussengrenzen nach Italien und sind zwingend auf eine funktionierende Strassenverbindung angewiesen. Unsere Firmen kämpfen mit dem starken Franken. Gerade in exportorientierten Unternehmen sind Arbeitsplätze gefährdet. Wir dürfen uns nicht zusätzlich noch selber die Verbindung zu unseren Absatzmärkten kappen.

Zusammenhalt der Schweiz Bitte lesen Sie dazu den ausführlichen Artikel in diesem Organ.

Zweite Röhre ist die beste Lösung Sanierungen ohne Schliessung der betroffenen Tunnels unter Neubau einer weiteren Röhre haben sich bewährt (z.B. Belchentunnel A2). Um die Sanierungsarbeiten am Gotthardtunnel ohne eine zweite Röhre durchzuführen, müssten vier oder sogar sechs Verladestationen für den Bahn-

Simplon

Grosser Sankt-Bernhard

San Bernardino

Schwerverkehr

135,9%

36,3%

285,5%

Personenverkehr

39%

54,15

134,5%

Wird der Gotthardtunnel nicht nur während eines Monats sondern während Jahren gesperrt, wird es auf den anderen Nord-Südrouten zu massivem Mehrverkehr kommen, was eine direkte Bedrohung für die Verkehrssicherheit auf diesen Strecken bedeutet. Die Lastwa-

transport von Lastwagen und Personenwagen gebaut werden. Sämtliche Fahrzeuge müssten in sehr teuren, provisorischen Terminals in den Alpentälern bei Biasca/Airolo und Erstfeld/ Göschenen auf die Schiene verladen werden. Bei Chiasso und Basel kämen

nochmals zwei überdimensionierte Terminals hinzu. Der Bau, Betrieb und Rückbau von vier Verladeanlagen kostet bis über zwei Milliarden Franken, ohne dass ein bleibender Mehrwert geschaffen würde. Bei sechs Verladeanlagen wird das Verladeprovisorium weit über drei Milliarden Franken kosten und damit teurer als der Bau einer zweiten Röhre. Wir müssen die Mittel für die Strasseninfrastruktur nachhaltig und sinnvoll einsetzen. Bundesrat und Parlament haben während mehr als sechs Jahren detailliert und seriös verschiedene Möglichkeiten geprüft, wie die Sanierung des Gotthard-Strassentunnels am besten umgesetzt wird. Die verschiedenen Varianten wurden auf Herz und Nieren getestet. Darunter auch die Einrichtung einer rollenden Landstrasse, um während der Sanierung des Strassentunnels die Personenwagen und Lastwagen auf ein Verlade-Provisorium der Bahn zu verlagern. Das Ergebnis der detaillierten Prüfung ist eindeutig. Der Bau eines Sanierungstunnels am Gotthard ist die mit Abstand beste Lösung. Helfen Sie uns, den Abstimmungskampf am 28. Februar 2016 mit einem JA zum Gotthardtunnel zu gewinnen. Ich bedanke mich bei allen ACS Mitgliedern für ihre Treue und wünsche allen Lesern und Leserinnen frohe Festtage und ein gutes neues Jahr. Der ACS Sektion Bern wird auch im Jahr 2016 für Sie da sein.

Herzliche Grüsse Ulrich Hänsenberger Präsident ACS Sektion Bern

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Liebe Mitglieder der ACS Sektion Bern Von meiner Seite her haben Sie seit länge-

umfassenden

rer Zeit nichts mehr vernehmen können.

anlässlich meiner Dip-

Sehr gerne möchte ich es Ende Jahr nicht

lomarbeit

unterlassen, Ihnen zu schildern, was sich

BFHW (Berner Fach-

2015 in unserer ACS Sektion Bern so alles

hochschule Wirtschaft)

bewegt hat. 2015 war ein sehr intensives

aus dem vergangenen

Jahr mit vielen positiven Entwicklungen.

Jahr konnten die Vor-

Studie an

der

teile gegenüber KonFalls Sie uns in letzter Zeit besucht haben,

kurrenzprodukten

konnten Sie sicher feststellen, dass unser

auch wissenschaftlich

Schaufenster in einem neuen Glanz er-

klar belegt werden. Am

scheint. Die Beschriftung wurde gemäss

relativ geringen Markt-

neuem ACS CI erstellt und macht somit ei-

anteil sowie bereits er-

nen sehr dynamischen Eindruck. In den

wähnten Bekanntheits-

Räumlichkeiten selbst wurde ebenfalls ge-

grad lässt sich aber

arbeitet. Somit entstanden neuer Raum

arbeiten. Es gibt noch

und mehr Platz. Die Idee ist momentan,

Potenzial nach oben! Auch 2016 werden

durch ist auch die Zukunft im Bereich

dass die Räumlichkeiten durch einen Un-

wir die erfolgreichen Marketingkonzepte

Sport der ACS Sektion Bern gesichert. An-

termieter genutzt werden können. Unter-

aus den letzten beiden Jahren ähnlich an-

lässlich der Generalversammlung 2016

mieter sind herzlich willkommen. Bitte bei

wenden, um wiederum einen hohen Anteil

werden die Nachfolger für diese Ämter ge-

mir melden!

Neumitglieder generieren zu können. Das

wählt. Die ACS Sektion Bern freut sich da-

Motto lautet: keep going on!

rüber und heisst die Nachfolger herzlich

...ä Büle drin und dr Lagg ab? ...bring dis Auto diräkt zum

Nebst der Anpassung der Infrastruktur

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willkommen.

(u.a. auch neue Software) konnte das Ar-

Weiter konnte im Bereich Sport einiges er-

beitspensum von Elsbeth Nadler um 20%

reicht werden, sei es im Gebiet der Ausbil-

Damit unsere Ziele stets erreicht werden,

erhöht werden. Sie arbeitet nun jeweils

dungskurse oder im Bereich Slalomsport.

sind gute Mitarbeiter sowie ein gut harmo-

Donnerstag und Freitag in der ACS Sekti-

Die Plätze bei den ACS Sektion Bern Aus-

nierender Vorstand äusserst wichtig. Zum

on Bern. Diese Erhöhung ihres Pensums

bildungskursen waren auch dieses Jahr

Glück ist bei der ACS Sektion Bern beides

gab mir natürlich zusätzliche Freiheiten.

äusserst begehrt. Dank der tollen Arbeit

der Fall. An dieser Stelle möchte ich es

Diese konnte ich bestens für die Pflege un-

des Instruktionskaders durften wir un-

nicht unterlassen, meinem Team und dem

serer Vertriebspartner nutzen. Die Koope-

glaublich viele positive Feedbacks entge-

Vorstand für die tolle Zusammenarbeit im

ration mit unserem Partner ZURICH Ver-

gennehmen. Neu im Bereich Sport war,

vergangenen Jahr danke zu sagen!

sicherungen konnte in den vergangenen

dass der Slalom Interlaken nur noch an ei-

zwei Jahren noch mehr gestärkt werden.

nem Tag stattgefunden hat. Dies war nötig,

Euch, liebe Mitglieder und Freunde der

Dank dieser Kooperation wie auch gewis-

ansonsten das Kosten-Nutzen-Verhältnis

ACS Sektion Bern, wünsche ich besinnli-

sen Marketing-Aktivitäten konnte letztes

nicht mehr aufgegangen wäre. Im Bereich

che Stunden mit euren Liebsten während

wie nun wiederum dieses Jahr die Anzahl

Slalom Sport konnten leider Jahr für Jahr

den kommenden Feiertagen und bereits

der Neumitglieder deutlich gesteigert wer-

immer weniger Teilnehmer für einen Start

jetzt ein frohes 2016!

den. Diese Entwicklung macht natürlich

motiviert werden. Aufgrund dessen wurde

Freude und bestätigt unsere Anstrengun-

im vergangenen Sommer eine Umfrage an

gen. Nach wie vor kämpfen wir mit dem

sämtlichen auf der Online-Plattform go-

Bekanntheitsgrad. Wir wissen jedoch,

4Race.ch eingeschriebenen Fahrer (rund

dass der ACS gegenüber den Konkurren-

2500) durchgeführt. Der Rücklauf war

ten im Markt der Mobilitätsdienstleistun-

überwältigend. Fazit der Umfrage war,

gen mit seinen Produkten einen USP (ein-

dass die Nenngelder günstiger werden

zigartiger Verkaufsvorteil) hat. Es ist für

müssen, jedoch die Infrastruktur und die

ein ACS Mitglied möglich, die Jahresmit-

Organisation top seien. Die ACS Sektion

gliedschaft bei Nutzung von Partnerange-

Bern wird auf die Resultate der Umfrage

boten zu amortisieren (v.a. bei unserem

reagieren und 2016 für die Slalom-Veran-

Premium Partner ZURICH Versicherun-

staltungen die Nenngelder anpassen. Neu

Christoph Jöhr

gen). Nicht zu unterschätzen dabei ist,

wird auch die Zusammenstellung in der

Geschäftsführer ACS Sektion Bern

dass das ACS Mitglied auch politisch in

Sportkommission sein. Eine Nachfolgepla-

seinem Sinne vertreten wird. Nach einer

nung fand im Sommer/Herbst statt. Da-

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Beihefter Sektion BERN | Dezember 2015

Editorial

Clubleistungen ACS Sektion Bern Bargeldlose Pannenhilfe für Autos und Motorräder in ganz Europa  Versichert sind alle mit dem Mitglied im gleichen Haushalt wohnenden Personen  Ihre Ferien oder Geschäftsreisen können rasch fortgesetzt werden – dank unserem europaweiten Netzwerk. Überall wo Sie sind. Jeden Tag, rund um die Uhr! Die detaillierten Pannenhilfe-Bestimmungen sind im Sekretariat erhältlich.

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Sektionsorgan ACS BERN Zeitschrift "auto & lifestyle" 4 x jährlich erscheint das Sektionsorgan ACS BERN mit aktuellen sektionsbezogenen Informationen als Einhefter der 8 x jährlich erscheinenden Zeitschrift "Auto"

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Obligatorische Fahrzeugprüfung Die ACS Sektion Bern übernimmt die Kosten von max. CHF 60.00 für eine obligat. periodische Fahrzeugprüfung beim Strassenverkehrsamt (pro Jahr und Mitglied eine Prüfung). Senden Sie uns die bezahlte Rechnung innerhalb von 3 Monaten nach der Prüfung mit Einzahlungsschein/Kontoangaben zur Rückerstattung zu.

ACS VISA Card Die ACS VISA Card Classic ist in der ACS Mitgliedschaft inbegriffen (ACS VISA Card Gold: 1. Jahr gratis, danach CHF 100.00). ACS Partnermitglieder haben Anrecht auf eine gratis Zweitkarte. Veranstaltungen & Ausbildungskurse  Fahrtraining Eis & Schnee in Saanen  Sportfahrerkurs in Interlaken  Internat. Ausbildungskurse Hockenheim  Fahrtraining mit Instruktion in Dijon  Motorsport: Automobilslalom Saanen + Interlaken  ACS MOTO Training, Biel  Jugendfahrschullager

Rechtsauskunft Als ACS Mitglied haben Sie ein Mal pro Jahr Anrecht auf eine kostenlose Rechtsauskunft im Zusammenhang mit Auto und Verkehr. Unsere Rechtskonsulenten stehen Ihnen gerne zur Seite.

Clubladen, E-Shop  Autobahnvignette Österreich, Italienische Viacard  Internat. Führerausweis, englische Übersetzung des Führerausweises  Strassenkarten mit Vergünstigung  Verkauf von sämtlichen Formel 1-Tickets  Attraktive Clubartikel – für ACS Fans!

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Weiter profitieren ACS Mitglieder unter anderem von folgenden Angeboten: Dienstleistung/Produkt

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Sportfahrerkurs Interlaken

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ACS MOTO Training, Biel

CHF 170.00

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Die ACS Mitgliederkategorien im Überblick

ACS Classic

Clubleistungen Pannenhilfe Europa * -

CHF 158.ACS Classic & Travel

ACS Travel

Clubleistungen Annullierungskosten Welt * Reiseschutz Welt * -

CHF 140.-

ACS Premium

Clubleistungen Pannenhilfe Europa * Annullierungskosten Welt * Reiseschutz Welt * Verkehrsrechtsschutz Welt * Benützung Mietfahrzeuge *

(Selbstbehalt-Ausschluss-Versicherung)

Lenken fremder Motorfahrzeuge *

CHF 298.-

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* Die Versicherungskomponenten der gewählten ACS Mitgliederkategorie gelten für das Mitglied und alle im gleichen Haushalt lebenden Personen. Interessante Mehrwertpartner (weitere Informationen unter www.acs.ch/Partner)

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Beihefter Sektion BERN | Dezember 2015

Events & Motorsport

Impressionen ACS Sektion Bern Ausbildungskurse

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Beihefter Sektion BERN | Dezember 2015

Politik und Verkehr

Die Geschichte der Sektion Bern des ACS und des motorisierten Strassenverkehrs von 1905 bis 1955 1914 Die Schweizerische Landesausstellung bringt der Sektion Bern viele zusätzliche Aufgaben, besonders die mit ihr zusammenfallende Schweizerische Alpenfahrt, bei der die Sektion Bern für die Streckenorganisation auf Berner Boden und das gesellschaftliche Rahmenprogramm in der Bundesstadt verantwortlich zeichnet. Der Ausbruch des Ersten Weltkrieges legt Sport und Tourismus vollständig lahm. Das in der ersten Hast verfügte Fahrverbot für Privatautomobile wird bald wieder aufgehoben, doch bleibt es weiterhin für Sport- und Vergnügungsfahrten in Kraft. Auf Ende des Jahres verlassen 25 Mitglieder aus Biel und Umgebung die Sektion Bern, um ihre eigene Sektion Seeland-Jura zu gründen. Das ist für Herrn von Bonstetten ein schwerer Schlag; glücklicherweise werden seine düsteren Voraussagen, die er an dieses historische Ereignis anknüpft, nicht in Erfüllung gehen.

1915 Die Beschränkung des Automobilverkehrs auf wirtschaftlich wichtige Fahrten bringt die Hetze gegen das Automobil zum Verstummen. Zum offensichtlichen Stimmungsumschwung tragen auch die vielen Militärfahrzeuge bei. Die übrige Zeit vertreibt der Vorstand mit einer minutiösen Prüfung der Zentralstatuten, die veraltet sind und dringend einer Revision bedürfen. Die Sektion Bern hält grundsätzlich am bisherigen Organisationsrahmen fest, beantragt aber, gewitzigt durch die Abgänge der Bieler Kollegen, dass die kantonale Einheit einer Sektion statuarisch garantiert werde. Ein frommer Wunsch, wie sich später noch zeigen wird.

1916 Als Ersatz für die fehlende Sporttätigkeit widmet sich die Sektion Bern eifrig der Strassensignalisierung, die in den Händen des ACS und vor allem der ihm nahestehenden «Société Suisse pour le Numérotage des Routes» liegt. Auch der Zählung der Motorfahrzeuge zur Erfassung der militärtauglichen Vehikel leiht sie ihren technischen Beistand, kurzum, sie findet Betätigungsmöglichkeiten genug, um ihre Existenzberechtigung in stillen Zeiten unter Beweis zu stellen.

1917 Im Sommer wird der Brennstoffmangel so bedenklich, dass mit Ausnahme der Ärzte und der Behörden alle übrigen Halterkategorien mit Fahrverbot belegt werden müssen. Die praktische Lahmlegung der Clubtätigkeit wirkt sich für die Kasse günstig aus. Der Vermögensstand ist derart erfreulich, dass mit Vergabungen an wohltätige Institutionen, vornehmlich der Wehrmännerfürsorge, die Überschüsse zum Verschwinden gebracht werden müssen. Grosse Hoffnungen weckt die Gründung der Schweizerischen Verkehrszentrale durch die Eidgenössischen Räte, der der ACS als Gründerverband beitritt. Von ihr erwartet der weitblickende Sektionspräsident die radikale Wendung der Schweiz zum freiheitlichen Automobilland. Das ist der einzige Lichtblick in diesem Jahr, denn ein neuer Schlag trifft die Automobilisten: die Vorlage zur verfassungsrechtlichen Ordnung des Automobil- und Fahrradverkehrs wird schon in der Eintretensdebatte vom Ständerat abgelehnt. 10 ACS_BE_4_2015.indd 10

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Kunsthaus Zürich zeigt «Tomi Ungerer. INCOGNITO» Bis 7. Februar 2016 stellt das Kunsthaus Zürich über 170 überwiegend unveröffentlichte Collagen, Zeichnungen und Plastiken des als Illustrator, Autor und Aktivist bekannten Tomi Ungerer (*1931 in Strasbourg) aus. Tomi Ungerer hat mit seinen Zeichnungen und Gouachen Weltruhm erlangt. Doch ein unbekannter Schatz wird jetzt erst gehoben: die über mehrere Jahrzehnte entstandene umfangreiche Werkgruppe an Collagen und jüngeren Plastiken. Anders als die illustrativen Auftragsarbeiten offenbaren sie sich als freie, eigenmotiviert erstellte Kunsterzeugnisse. Angeeignet hatte sich Ungerer die kreative Technik der Collage bereits in den 1950er-Jahren, noch bevor die Kunstgeschichtsforschung Ende der 1960er-Jahre ein gehäuftes Auftreten von Collagen und Material-Montagen in den unterschiedlichsten Techniken konstatierte. Über die Jahre wurden bei Tomi Ungerer die Überschneidungen zwischen angewandter und bildender Kunst unübersehbar.

IN DER NACHFOLGE VON DAUMIER, VALLOTTON, DÜRRENMATT, HUGO Ausstellungen, die das künstlerisch-unabhängige Werk von zunächst als Illustratoren bekannte Künstler würdigen, haben im Kunsthaus Zürich Tradition. Honoré Daumier (ausgestellt 2008), Henri de ToulouseLautrec (1951), Saul Steinberg (2008), Félix Vallotton (1928, 1938, 2007) und Andy Warhol (1978) fanden hier ein Publikum. Tomi Ungerer, nicht allein bildender Künstler, sondern begnadeter Autor und Geschichtenerzähler, reiht sich auch in eine zweite Traditionslinie ein, die Schriftstellern wie Friedrich Dürrenmatt (1992), Alfred Jarry (1985), Marquis de Sade (2002) und Victor Hugo (1987) Ausstellungen widmet.

ZUR POP ART-AERA IN NEW YORK: NARZISSMUS, EROTIK UND POLITIK Alle diese Persönlichkeiten arbeiten transdisziplinär. Und mehr noch: es ist auffällig, dass sie sich entweder stark zum gesellschaftspolitisch scharfzüngigen Kommentar ihrer Zeitgenossenschaft hinwenden oder mit der sehnsuchtserfüllten Kraft der Erotik operieren. Häufig tun sie beides zugleich. Dies trifft insbesondere auf Andy Warhol zu, der zeitgleich wie

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Tomi Ungerer in New York arbeitete. Beide stellten sich Fragen rund um Narzissmus, Sehnsucht, Erotik und Politik. Ihre bildnerischen Antworten sind kontrastreich-nihilistische Gegenüberstellungen. Je nach persönlichem Standpunkt sieht der Betrachter eher die gesellschaftspolitischen oder die erotischen Momente: Ein Kriegsversehrter schreitet durch eine mit

schönkurvigen, gigantisch gross in den Himmel ragenden Frauenbeinen übersäte Ruinenlandschaft; ein tätowiertes Schwein legt sich bequem über den Horizont des azurblauen Meeres; eine krampfhaft geballte Faust steht an Stelle des Kopfes eines onanierenden Geschäftsmannes. Ganz im Geiste des Künstlers: Expect the Unexpected.

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Erlebnisse Kerenzerberg

Auch Airboarder sind auf dem Kerenzerberg immer willkommen, anders als in anderen Skigebieten steht ihnen hier die Talabfahrt mit herrlichem Tiefschnee-vergnügen uneingeschränkt zur Verfügung. Wer kein eigenes Board hat, mietet die Ausrüstung ganz einfach bei der Bergstation Wer mehr Action und Fun will als nur auf gewöhnlichen Schlitten ins Tal zu sausen, der kann sich mit trendige Skibockerl ausrüsten (Monoski mit Sitz) Die Skibockerl funktionieren auf der Schlittelpiste genauso wie auf der Tiefschneepiste – Carving-Feeling vom Feinsten … Der Kerenzerberg erfreut sich auch immer grösserer Beliebtheit bei Gruppen für abendliche Weihnachtsanlässe mit oder ohne Rahmenprogramm. Dank der Flexibilität des Bahnpersonals, welches bei Gruppenbuchungen auch am Abend zur Stelle ist, um die Gäste bequem auf den Berg zu befördern. Eine gemütliche Sesselbahnfahrt by Night, eingehüllt in eine wärmende Wolldecke, und mit etwas Glück, sogar einen Schneehasen davonhoppeln zu sehen – wie kann man sich besser vom Alltagsstress lösen und die Seele baumeln lassen? Rahmenprogramme wie Eismeisseln, Winter- oder Weihnachtsolympiaden, Schneeschuhtouren mit abenteuerlicher Airboardabfahrt sind die Hits bei Firmen und Vereinen. Durchgeführt werden diese Angebote durch die Eventfirma Rafters Outdoor & Events die im Winter 2013 sowohl die Sportbahnen Kerenzerberg wie auch das Bergrestaurant übernommen hat. Auch ohne Rahmenprogramm lohnt sich der Ausflug auf den Kerenzer alleweil. Dank der guten Erreichbarkeit von Zürich, der Ostschweiz, Heidiland und Liechtenstein bietet sich die Möglichkeit innert kurzer Zeit aus

der Hektik des Alltags zu entfliehen und einen gemütlichen Hütten-Abend in verschneiter, naturnaher Berglandschaft zu verbringen. Die herrliche Aussicht können Sie nach der Ankunft auf 1280 Meter über Meer bei einem heissen Glühwein am knisternden Lagerfeuer geniessen. Das Team des Bergrestaurant Habergschwänd verwöhnt Sie anschliessend mit einem feinen Alpkräuterfondue, Raclett oder einem nach Ihren Wünschen zusammengestellten Weihnachtsmenue, in urgemütlicher Atmosphäre. Für den Rückweg stehen Ihnen verschiedene Varianten zur Verfügung: entweder gemütlich zu Fuss im romantischen Fackellicht oder rasant auf 2 Kufen bei der Schlittelabfahrt by Night auf der über 7 Kilometer langen Schlittelbahn. Wer es gerne etwas bequemer hat, den lassen wir auch gerne «am Seil herunter» und kutschieren die ganze Gruppe wieder per Bahn zurück ins Tal. Ab Januar immer Samstags finden Iglubaukurse für Kleingruppen, Einzelpersonen und Familien statt bei denen die Interessierten lernen, wie ein Iglu aus «Schneeziegeln» gebaut wird und worauf man achten muss, damit das «Schneehaus Marke Eigenbau» auch wirklich die typische, runde Form erhält. Wer einmal eine erfrischende Nacht im Iglu verbringen will, hat dazu hier natürlich ebenfalls die Möglichkeit. Für Gruppen ab 10 Personen ist dieses Angebot täglich buchbar.

Ab 25. Dezember findet wieder jeden Freitag- und Samstag-Abend das allseits beliebte Nachtschlitteln statt. Fürs leibliche Wohl und den gemütlichen Abend ist das Bergrestaurant Habergschwänd bis 24.00 Uhr geöffnet.

Infos: Sportbahnen Kerenzerber GmbH Talalpstrasse 15, 8757 Filzbach info@kerenzerbergbahn.ch www.kerenzerbergbahn.ch 043 888 53 02 Saisonzeiten: Ab 21. November bis 20. Dezember am Wochenende je nach Wetter Ab 21. Dezember bis Mitte März täglich Montag bis Sonntag Betriebszeiten Bahn & Restaurant 9.00 – 16.00 Für Gruppen jederzeit auch ausserhalb der Oeffnungszeiten Bahn- und Restaurantbetrieb möglich Rafters Outdoor & Events Postfach 7, 8757 Filzbach info@rafters.ch www.rafters.ch 043 888 53 00 Spannende Sommer- und Winterangebote für den Kerenzerberg und die ganze Schweiz

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Ort: Oberalp, Foto: Kurt Baumann

Die über 7 Kilometer lange Schlittelbahn am Kerenzerberg bei Filzbach ist bei Kennern sehr beliebt. Rasante Teilstücke wechseln mit gemütlicheren Strecken, und immer wieder lockt der Ausblick über den Walensee und die Churfirsten für eine kurze Rast zwischendurch. Für Tiefschneefreaks steht bei guter Schneelage die Talabfahrt offen.

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Car Cover Eine paßgenaue Autoschutzhülle für Ihr Fahrzeug, die sich eng wie eine zweite Haut an jede Kontur der Karosserie von Ihrem Fahrzeug anschmiegt. Diese atmungsaktive und super weich gefütterte Indoor Car-Cover paßt sich dank seiner enormen Elastizität und der extrem hohen Rückstellkraft der Linienführung Ihrer Karosserie perfekt an. Sämtliche Konturen und Applikationen bleiben trotzdem daß Ihr Auto abgedeckt ist sichtbar. Diese hochwertige Autoschutzhülle besteht aus einem 220 g / m² leichtem, hochwertigem Polyestermaterial. Die Innenseite ist kuschelweich, die Außenseite ist Flächenimprägniert, so daß Wassertropfen an dieser Autoschutzhülle einfach abperlen können. Für praktisch jedes Fahrzeug haben wir die passgenaue Schutzhülle verfügbar. Schreiben Sie uns einfach eine E-Mail an; info@pcw-ch. ch, mit Angabe Ihrer Fahrzeugdaten (Marke / Typ / Modell / Jahrgang). Sie erhalten innert kürze eine Offerte mit Preis und Verfügbarkeiten. Teilweise sind mehrere Farben und Ausführungen für Ihr Fahrzeug verfügbar. Diese Auto Schutzhülle schützt Ihr Fahrzeug vor: Garagenstaub Lackkratzern Fingerabdrücken Materialeigenschaften Atmungsaktiv & luftdurchlässig zur Vermeidung von Kondensation Innen weich gefüttert, lackschonend Optimaler Sitz durch eingenähte Gummis Waschbar (max. 30°C) Paßgenaue Spiegeltaschen teilweise möglich

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Wenn Reifen nur wenige Wochen auf einer Stelle stehen, besteht grosse Gefahr, dass sie einen Schaden erleiden, da das gesamte Gewicht von Ihrem Fahrzeug auf 4 kleinen Punkten lastet. Das merken Sie wenn Sie Ihr länger nicht bewegtes Fahrzeug fahren und es sich unkomfortabel fährt. Ein solch beschädigter Reifen ist nicht mehr reparabel und es steht ein teurer Reifentausch an, obwohl Ihre Reifen wohlmöglich noch gar nicht alt sind und über bestes Profil verfügen. Unsere Reifen Protectoren schützen Ihre Reifen bei längeren Standzeiten vor einem Standplatten! Neu in Gummi-Material – kein Schaumstoff-Material, wie andere Anbieter! Preis pro Satz à 4 Stück:

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Vorbereitet in den Winter Mit der richtigen Vorbereitung auf die kalte Jahreszeit und der geeigneten Pflege vor dem ersten Schnee übersteht das Fahrzeug den Winter unbeschadet.

Riwax® – Synonym für Fahrzeugpflege! Modernste Produktionsanlagen und eine flächendeckende und kompetente Kundenbetreuung zeichnen die RIWAX Chemie AG seit Jahren als führenden Schweizer Hersteller und Anbieter von Spezialitäten für die Fahrzeugpflege aus. Das Unternehmen mit Sitz in Zollikofen bei Bern stellt dabei hohe Anforderungen an die Umweltverträglichkeit der Produkte und an die nachhaltige Entwicklung des Unternehmens. Unser Programm umfasst Reinigungs- und Pflegeprodukte: • für alle Arten von Fahrzeugwaschanlagen • für die professionelle, gewerbliche Fahrzeugpflege • für Autolackierereien • für die Do-it-yourself-Fahrzeugpflege • für die hohen Ansprüche der Tuning-Szene • für die komplette Pflege von Booten RIWAX Chemie bürgt seit über 40 Jahren für Qualität, Service und Innovation – Made in Switzerland. Die Fahrzeugpflege vor dem Wintereinbruch dient nicht nur der Sicherheit, sondern auch der Werterhaltung des Autos. Zur Vorbereitung für die kalte Jahreszeit gehört nebst dem mechanischen Fahrzeugcheck und dem Reifenwechsel auch die Fahrzeugpflege innen wie aussen.

Werterhaltende Pflege Ein besonderes Augenmerk gilt dem Lack. Kälte, Schnee, Salz und Schmutz setzen diesem besonders zu. Deshalb empfiehlt sich die Behandlung mit einer Lackpolitur, beispielsweise dem RIWAX STAR WAX, welcher nicht nur eine reinigende Wirkung hat, sondern auch zur Konservierung beiträgt. Dank neuartigen Polymeren und ausgesuchten Wachsen sorgt dieser für einen dauerhaften Lackschutz. Nebst dem Lack werden bei Kälte insbesondere die Gummiteile stark beansprucht. Bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt kann es durchaus zu anfrierenden Türgummis kommen. Zur Vorbeugung sollten alle Gummiteile behandelt werden. Dazu eignet sich der RIWAX MULTI-BRILL Spray. Freie Sicht Schneematsch, salznasse Strassen und kalte Temperaturen setzen nicht nur den Autos zu, oft erschweren sie auch den Blick auf die Strasse. Scheibenreiniger sind deshalb in der Winterzeit ein absolutes Muss für jeden Automobilisten und sorgen für bessere Sicherheit im Strassenverkehr. Dass dabei auch das Augenmerk auf die Umwelt gerichtet werden sollte, ist für RIWAX®, das führende Schweizer Unternehmen für Autopflegeprodukte, ein wichtiges Anliegen. Mit dem Winterscheibenreiniger

RIWAX VITROCLEAN OEKO+ wird einerseits Schmutz, Fett und Öl beseitigt, andererseits dank der konzentrierten Reinigungskraft schonend mit der Umwelt umgegangen. Mit dem Gefrierschutz bis -20 Grad ist man auch für die kalten Winternächte gewappnet und mit dem praktischen 5 Liter Kanister ist jederzeit eine Reserve mit dabei. Um die Silikonschicht zu entfernen, welche bei tiefen Temperaturen zu verschmierten Frontscheiben führt, eignet sich der RIWAX GLAS-POLISH. Damit die Scheiben weniger beschlagen, hilft eine gründliche Reinigung der Scheibeninnenseite mit dem RIWAX GLAS-CLAR. Pflegeprodukte bequem online bestellen Die RIWAX-Produkte sind sowohl im Detailhandel wie auch bequem im OnlineShop erhältlich:

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WINTERPFLEGETIPPS

Die Winterzeit ist ein Lack-Killer • So schützen Sie Ihr „bestes Stück“ Streusalz, Rollsplitt und Waschchemikalien in der Waschanlage: Die weiße Jahreszeit setzt ihrem geliebten Fahrzeug zu. Vor allem der Lack ist geährdet. Selbst kleine Risse oder Dellen ziehen schnell Folgeschäden nach sich. So verliert ihr Wagen nicht nur an Glanz, sondern auch der Wiederverkaufswert wird geschmälert. Mit ein paar simplen Tricks bringen Sie Ihr Fahrzeug sicher durch den Winter.

Wer clever ist, sorgt vor Wer sein Auto auch im Winter regelmäßig bewegt, kann den Lack-Killern kaum ausweichen. Streusalz und die Waschanlage machen die Farbe matt, spröde und verkratzen die Lackoberfläche. Gerade auf dunklen Lacken sind diese Spuren schon schnell sichtbar. Wer dem vorbeugen möchte, lässt den Lack versiegeln oder beschichten. Hier drei verschiedene Möglichkeiten:

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Der Wachs wird von EWOLINE professionell auf der Lackoberfläche aufgetragen. VORTEIL: Zuverlässiger Schutz gegen Insekten, Baumharze und Streusalze. TIPP: Waschanlagen-Chemikalien greifen den Wachs an, daher das Auto am besten mit der Hand waschen.

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2 Ein-Schicht Nanoversiegelung Bei einer Nanoversiegelung versiegelt das EWOLINE-Team die Lackoberfläche durch eine chemische Reaktion, die Lackoberfläche wird so viel widerstandsfähiger. VORTEIL: Dauerhafter Schutz vor Insekten, Baumharzen, Streusalz und Korrosion (Rost!). Auch bei gelegentlicher Waschanlagen-Nutzung lange Standhaftigkeit bis zu drei Jahren. Eine leichte und damit schonende Reinigung des Fahrzeuges ist nun kein Problem mehr. TIPP: Damit der Schutzfilm auch über Jahre seine Wirkung beibehält, sollte das Auto trotzdem per Handwäsche gereinigt werden.

3 Keramikbeschichtung - Der Wintermantel für Ihr Auto

EWOLINE trägt professionell bis zu sieben Keramikschichten auf. Die Beschichtungen werden eins mit dem Lack und bieten extremen Schutz auf allen Strecken und bei jeder Wetterlage. Schützen Sie Ihren Lack mit einer zweiten wiederstandsfähigeren Haut. VORTEIL: Viel weniger Kratzer durch extrem gehärtete Lackoberfläche, kleine Steinschläge prallen ab. Insekten, Baumharze und Streusalz sind keine Bedrohung. Auch Textil-Waschanlagen können dem Schutzfilm nichts anhaben. TIPP: Eine Keramikbeschichtung hält bis zu acht Jahre. EWOLINE gibt Ihnen drei Jahre Garantie auf die Standfestigkeit der Beschichtung. So fahren Sie sorglos durch diesen und die nächsten Winter!

Das Auto auch im Winter pflegen, aber richtig Entfernen Sie Eis auf den Autoscheiben mit Enteisungsspray, nicht mit dem Kratzer. Schnee fegen Sie am besten mit einer Bürste mit weichen Borsten (z.Bsp.: Wildschweinborsten). Steht das Auto länger, nutzen Sie Schutzhüllen. Auch bei kaltem Wetter empfiehlt sich eine Handwäsche für Ihr Auto. So vermeiden Sie giftige Zusätze aus Waschanlagen, die Ihren Lack angreifen. Auch typischen Waschanlagen-Kratzern gehen Sie damit aus dem Weg. Tipp: Auch die Waschutensilien immer im Anschluss reinigen. Zum Abtrocknen benutzen Sie am besten Microfasertücher, die Sie nach Gebrauch ebenfalls waschen. Ignorieren Sie nicht bereits vorhandene

Kratzer. Der Schaden kann sich ausbreiten! Lassen Sie sich deshalb vom Fachmann beraten. Das EWOLINE-Team weiß, was zu tun ist und ist mit Rat und Tat zur Stelle. Benutzen Sie keinesfalls so genannte Kratzerstifte oder ähnliches. Solche Schminkwerkzeuge sehen im Ergebnis oft unschön aus. Im schlimmsten Fall vergrößern sie sogar den Schaden.

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Live Wetter auf einen Blick

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Gönnen Sie sich einen Tag im Schnee in Airolo-Pesciüm...

Das Skigebiet Airolo-Pesciüm, zwischen 1‘175 und 2‘250 Meter ü. M gelegen, mit Blick auf den St.Gotthard-Massiv bietet Schneesportlern 30 km Pisten und eine atemberaubende Aussicht. Leicht erreichbar, nur 200 m von der Autobahnausfahrt von Airolo entfernt. Die Fahrzeit von Zug beträgt 70 Minuten und ab Zürich 90 Minuten. Das Skigebiet selber begeistert die Liebhaber des Wintersports. Ob Anfänger, Fortgeschrittene, Experten oder Familien mit Kindern, das Angebot ist vielseitig und abwechslungsreich. Für Skiclubs bestehen Trainingsmöglichkeiten. Informieren Sie sich unter Tel. 091 873 80 40

Restaurant Pesciüm und Ravina

In der Mittelstation befindet auf 1‘745 m ü. M. ein Selbstbedienungsrestaurant mit 500 Plätzen einer Terasse, und einer Bar. Im Gebiet Ravina finden Sie direkt an der Piste ein kleines Restaurant mit 40 Sitzplätzen, wo Ihnen unter anderem Tessiner Spezialitäten serviert werden. Gerne nehmen beide Restaurants Reservationen für Skiclubs und Gruppen unter der Telefon Nr. 091 880 52 10 entgegen.

Snowpark

Der „Look“, der uns inspirierte, kommt direkt aus den USA. Er ist mit mehreren Varianten den natürlichen Gegebenheiten des Geländes angepasst. Deswegen sind die Abfahrten im Snowpark fliessender und versprechen viel Spass, jedoch nie auf Kosten der Sicherheit! Für die Liebhaber des Big Air, je nach Schneelage, sind „Kickers bis 20 m Flat“ vorgesehen. Nach einem langen, vergnüglichem Tag an der frischen Luft, freuen wir uns, Sie in der „Chièuna“, dem neuen Treffpunkt an der Talstation zum Après-Ski begrüssen zu können!

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> 70 Minuten von Luzern und Zug aus, 90 Minuten von Zürich aus > 200 Meter von der Autobahnausfahrt entfernt finden Sie die Gratisparkplätze an der Talstation Kombinierte Angebote mit den Hotels der Region > www.bellinzonese-altoticino.ch Beachten Sie auch die Angebote Snow’n’Rail in Zusammenarbeit mit der SBB

Detaillierte Informationen zu unseren Angeboten in deutscher Sprache. VALBIANCA SA Tel. 091 873 80 40 funivie@airolo.ch www.airolo.ch/de/seilbahnen

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Lack, die UV-Strahlung setzt dem Lack nicht so zu wie normalerweise, Lackschäden durch Harz oder Vogelkot werden verlangsamt. WWW.CARWASH.CH

Man benötigt entsprechend weniger Wasser als eine Handwäsche zu Hause. Und natürlich ist es auch umweltfreundlicher, da die Chemie nicht direkt in die Kanalisation fliesst. Der Kunde kann auch sein Auto individuell abgeben. Es besteht die Möglichkeit, das Auto bereits am Vorabend vor dem eigentlichen Termin vorbei zu bringen, es kann ausserhalb der Öffnungszeiten auf den Aussenparkplätzen abgestellt werden und die Schlüssel werden in eine Dropbox geworfen. Natürlich ist auch eine Abholung nach 18:30 Uhr durch die Schlüssel Dropbox möglich. Der Kunde ist so komplett frei und an keine Terminzeiten gebunden.

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Für Neukunden gibt es die Möglichkeit auf der Homepage von einer attraktiven Kennenlern-Aktion zu profitieren. Es gibt aber auch regelmässige monatliche Angebote wie z.B. Waschprogramm vier zum Preis von Waschprogramm drei. Mit einer Prepaid-Waschkarte bekommt man zudem bis zu 25 Prozent zusätzlich geschenkt. Zu jeder Wäsche gibt es einen Gratis-Kaffee, Gratis-WLAN und man kann bei 14 Staubsaugerstationen selber saugen. Es ist uns kein anderer Ort bekannt, wo diese dem Kunden auch kostenlos zur Verfügung gestellt werden. Die Wasseraufbereitung bei Best Carwash ist sehr speziell, da nur gerade mit etwa 10 Prozent Frischwasser gearbeitet wird. Der Rest (90 Prozent) wird alles recycelt.

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Beihefter Sektion BERN Clubmagazin ACS beider Basel |BERN | Dezember Dezember Beihefter Sektion | Juli 2015 2015

Politik & Verkehr | Es war Reisen einmal

Sportreisen mit dem ACS:

Prickelndes Ambiente und intensive Emotionen! Hochspannung, Lifestyle, Hightech, Prominententreffpunkt. Mit dem ACS erleben Sie eine breite Palette an sportlichen Highlights hautnah! Der ACS beider Basel ist bei den meisten F1-, Moto- und DTMRennveranstaltern offiziell akkreditierte Vorverkaufsstelle; und dies schon seit Jahrzehnten! Wir vermitteln Eintrittskarten und organisieren komplette Reisearrangements auch zu anderen Sportevents weltweit. Dies nicht nur für Privatkunden, sondern auch für eine Vielzahl von Firmen. Begeisternde und unvergessliche Erlebnisse für Jung und Alt, für Einzelpersonen und Firmen. Foto: S. Haller Ein Highligt nach dem anderen Im Oktober besuchte ACS-Reisen mit einer Gruppe den DTM-Final in Hockenheim. Dieser Anlass

spannenden und abwechslungsreichen Tag in Hockenheim. Die gemeinsame Fahrt im Car und

Hockenheim. DTM-Finale. Ein Event, zum hautnahen Miterleben, der nur live seine volle Wirkung entfalten kann. Foto: S. Haller

wurde zu einem effektiven Highlight in diesem Jahr! Die über 60 Teilnehmer, die sich aus langjährigen ACS-Mitgliedern, aus mehreren Jufala-Instruktoren, jüngeren und älteren Motorsportinteressierten und auch Firmenkunden zusammensetzte, genossen einen

Neuer Sportkatalog Der neue Sportkatalog erscheint im Januar 2016. Dann ist auch die Vorschau auf unsere anderen geplanten Events für 2016 erhältlich!

das gemeinsame Mittagessen boten Platz für viele interessante Gespräche! «Weisst Du noch...» hörte man mehrmals an diesem Tag! ACS-Reisen ist es ein Anliegen, die verschiedenen Interessengruppen zusammenzuführen, um gemeinsame Erlebnisse zu ermöglichen. Auch im kommenden Jahr werden wir wieder Events in diesem Stil anbieten. Einen weiteren Höhepunkt fand an den diesjährigen SwissIndoors in Basel statt. Im Auftrag der ACS-Zentralverwaltung organi-

sierten wir einen VIP-Anlass der Superlative. Roger Federer live an einem Tennismatch zu sehen, ist einmalig. Wie es sich als Automobil Club gehört, wurde die Anfahrt der Teilnehmer von Muttenz zum St. Jakob-Park auch entsprechend umgesetzt. Faszinierende Perspektiven Die neue Saison 2016 ist bereits in Vorbereitung. Nebst mehreren F1-Gruppenreisen, unter anderem nach Barcelona, Monza und Hockenheim sowie zum DTM-Finale in Hockenheim ist eine Liste mit mehreren Sportevents analog dem diesjährigen DTM-Finale in Arbeit. Sport verbindet – dies wollen

wir weiterhin fördern und so Verbindungen zu möglichst vielen Kunden und Interessierten schaffen. Der ACS ist eben nicht nur ein Pannendienst – er schafft mit der Organisation von verschiedenen (Sport)Events Zusammenkünfte die verbinden! Und das spornt uns an. Buchung und Auskünfte Wir beraten Sie gerne! Egal, ob es sich um einen Privat- oder Firmenanlass handelt. Weitere Informationen und Auskünfte erhalten Sie unter: ACS beider Basel, Sybille HallerHueber, sybille.haller@acsbs.ch, Telefon 061 465 40 30.

Gepflegter Service: VIP-Transport im Oldtimerbus der Pantheon-Garage in Muttenz zum Tennisevent in der St. Jakobshalle. Foto: S. Haller

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Beihefter Sektion BERN | Dezember 2015

Politik & Verkehr

Ausreichender Abstand im Strassenverkehr gust 2015 auf der Autobahn A1 von Solo-

Was bedeutet «ausreichender Abstand»?

thurn nach Bern, um einen wichtigen Kun-

Gemäss Art. 12 Abs. 1 VRV muss der Fahr-

ssen-, Verkehrs- und Sichtverhältnisse eine

dentermin wahrzunehmen. Kurz vor der Ausfahrt Schönbühl setzt er zum Überho-

zeugführer beim Hintereinanderfahren ei-

wichtige Rolle. Die nachfolgenden Ausfüh-

nen ausreichenden Abstand wahren, sodass er bei überraschendem Bremsen des voran-

rungen geltend als Richtwerte bei günstigen Verhältnissen. Abweichende Beurteilungen

fahrenden Fahrzeuges rechtzeitig halten kann. Der Begriff «ausreichender Abstand»

durch die Behörden bleiben vorbehalten.

Überholen ist.

ist gesetzlich nicht weiter definiert. Grundsätzlich helfen aber die folgenden zwei Faust-

Strafrechtliche Konsequenzen

Anfang November 2015 hält der überraschte Jostle einen eingeschriebenen Strafbe-

regeln, um sicherzugehen, dass ein ausrei-

kehrsregelverletzungen, welche mit einer Busse bedroht sind (Art. 90 Abs. 1 SVG)

fehl der Staatsanwaltschaft in den Händen,

chender Abstand eingehalten wird: Die Halber-Tacho-Regel besagt, dass die Distanz

mit welchem er zu einer Geldstrafe verur-

zum vorausfahrenden Auto mindestens dem

und grobe Verkehrsregelverletzungen, welche mit einer Geldstrafe resp. einer Freiheits-

teilt wird. Fast zeitgleich teilt ihm das Strassenverkehrs- und Schifffahrtsamt (SVSA)

halben Tachowert entsprechen muss (bei der

strafe bedroht sind (Art. 90 Abs. 2 SVG).

Geschwindigkeit von 110 km/h müsste Jostle Drengler demnach einen Abstand von mind. 55 m einhalten).

Das Bundesgericht hat keine einheitlichen

Autofahrer Jostle Drengler* fährt am 2. Au-

len eines Lastwagens an und fährt dabei hinter Anntonio Rallentare, welcher selbst den LKW mit seinem Lieferwagen am

mit, dass es aufgrund einer polizeilichen Meldung ein Administrativverfahren eröffnete und gedenkt, den Führerausweis für

Verkehrsaufkommen, die Dauer der Unterschreitung des Abstandes sowie die Stra-

Das Strafrecht unterscheidet einfache Ver-

Regeln entwickelt, welche besagen würden, ab welchem Abstand eine einfache Verkehrs-

eine befristete Dauer zu entziehen. Jostle

Weil es aber sehr schwierig ist, die Distanz

weiss von nichts und fragt sich: Was ist passiert?

in Metern richtig einzuschätzen, bewährt

regelverletzung und ab welchem eine grobe Verkehrsregelverletzung anzunehmen ist.

sich die 2-Sekunden-Regel: Man merkt sich

Das Bundesgericht bejahte aber eine grobe

die Position des vorausfahrenden Fahrzeuges

Verkehrsregelverletzung bei einem Abstand

und zählt «Einundzwanzig-Zweiundzwanzig». Hat man innerhalb dieser Zeit noch

von unter 0.5 Sekunden in mehreren Fällen.

des SVSA geht hervor, dass Jostle Drengler der Vorwurf gemacht wird, am 2. August

nicht die zuvor gemerkte Position erreicht,

2015 um 09.05 Uhr auf dem Streckenabschnitt Kirchberg – Schönbühl der Auto-

ist der Abstand eingehalten. Fuhr man bereits über die gemerkte Position hinaus, ist

Abstand von 0.6 Sekunden die Vorausset-

bahn A1 keinen ausreichenden Abstand

der Abstand zu gering. Wer die 2-Sekunden-

eingehalten zu haben. Jostle ist über den

Regel einmal ausprobiert, wird erstaunt

zung erfüllen kann. Das Bundesgericht ging beispielsweise in folgenden Fällen von einer

ihm gemachten Vorwurf und den damit

sein, wie gross der Abstand sein sollte, wie

verbundenen Konsequenzen überrascht,

falsch wir den Abstand einschätzen und wie

hatte er doch den Eindruck, einen ausreichenden Abstand eingehalten zu haben. Die inzwischen vom mandatierten Anwalt

oft wir den gebotenen Abstand unterschreiten.

eingeforderten amtlichen Akten, welche

Konsequenzen bei ungenügendem Abstand

Aus dem Strafbefehl und dem Schreiben

u.a. die Videoaufnahmen der Polizei enthalten, lassen jedoch leider keine Zweifel

Bei ungünstigen Verhältnissen geht das Bundesgericht jedoch davon aus, dass auch ein zungen einer groben Verkehrsregelverlet-

groben Verkehrsregelverletzung aus: a) Abstand von fünf bis 10 m bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h über 2 km; b) Abstand von 10 m bei >100 km/h während 800 m; c) min Polizist verfolgt bei einer Geschwindigkeit von 120 bis 125 km/h ein Fahrzeug mit einem Abstand von <18 m; d) Abstand von

Wie in den Ausgaben Nr. 02/2015 und Nr.

10 bis 15 m während 1.3 km bei einer Geschwindigkeit von 90 km/h.

zu: Jostle Drengler hielt bei einer Ge-

03/2015 des ACS Bern aktuell dargelegt,

schwindigkeit von 110 km/h bloss einen Abstand von 12 m zum vorausfahrenden

muss bei einer Widerhandlung gegen das Strassenverkehrsgesetz (SVG) einerseits mit

Grundsätzlich kann von folgender Ten-

Antonio Rallentare ein.

strafrechtlichen

(Busse,

denz ausgegangen werden (vgl. WEI-

Vielen Automobilisten ergeht es ähnlich wie

Geldstrafe oder Freiheitsstrafe) und andererseits mit Administrativmassnahmen (Ver-

SSENBERGER, Komm. SVG und OBG, Zürich/St. Gallen 2015, Art. 90 N 99): Bei

Jostle Drengler: Sie machen sich keine gro-

warnung oder Führerausweisentzug) ge-

günstigen Verkehrsbedingungen liegt bei

ssen Gedanken über den Abstand zum vor-

rechnet

kantonalen

einem Abstand zwischen 0.6 Sekunden,

ausfahrenden Fahrzeug und gehen davon aus, der Abstand reiche aus. Viele wissen

Unterschiede bei der Beurteilung des Ab-

nicht, wie gross der korrekte Abstand sein

stands und der Konsequenzen bei dessen Unterschreitung sind sehr unterschiedlich.

und 1.8 Sekunden eine einfache Verkehrsregelverletzung vor. Bei einem Abstand unter 0.5 / 0.6 Sekunden resp. 1⁄6 der ge-

müsste und sind sich der Konsequenzen,

Zu beachten ist, dass jeweils die Umstände

fahrenen Geschwindigkeit, wird grund-

welche beim Unterschreiten des gebotenen

des konkreten Einzelfalls berücksichtigt

sätzlich von einer groben Verkehrsregel-

Abstandes drohen, meist nicht bewusst.

werden müssen. So spielen insbesondere das

verletzung ausgegangen.

Konsequenzen

werden.

Die

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Beihefter Sektion BERN | Dezember 2015

Politik & Verkehr

Administrative Konsequenzen

Grundsätzlich kann bei den Administrativ-

lung zu einer Geldstrafe wegen grober Ver-

Hinsichtlich der Administrativmassnahmen

massnahmen von folgenden Richtwerten

kehrsregelverletzung und einem Führeraus-

wird zwischen leichten, mittelschweren und

ausgegangen werden (vgl. WEISSENBER-

weisentzug von mindestens 3 Monaten

schweren Widerhandlungen unterschieden.

GER, Komm. SVG und OBG, Zürich/St.

wegen schwerer Widerhandlung rechnen.

Nach einer einfachen Widerhandlung wird

Gallen 2015, Art. 16c N 17): Bei günstigen

die fehlbare Person verwarnt (Art. 16a

Verkehrsbedingungen liegt bei einem Ab-

SVG). Nach einer mittelschweren Wider-

stand zwischen 1.2 Sekunden und 1.8 Se-

handlung wird der Führerausweis für min-

kunden eine einfache Widerhandlung, bei

destens einen Monat (Art. 16b SVG), nach

Abständen zwischen 0.6 Sekunden und 1.2

einer schweren Widerhandlung für mindes-

Sekunden eine mittelschwere Widerhand-

tens drei Monate (Art. 16c SVG) entzogen.

lung und bei weniger als 0.6 Sekunden eine

Juristische Beratung

Für den Fall, dass der Ausweis in der Vergan-

schwere Widerhandlung vor. Diese Richt-

genheit bereits einmal entzogen war oder ei-

werte gelten nicht absolut. Es gibt beispiels-

ne andere Administrativmassnahme verfügt

weise einen Fall, in welchem das SVSA einen

wurde, sieht das Strassenverkehrsgesetz eine

Abstand von 0.5 Sekunden bei einer Ge-

erhöhte Mindestentzugsdauer vor.

schwindigkeit von 90 km/h noch als mittel-

Als ACS Mitglied haben Sie pro Jahr Anspruch auf 1 kostenlose telefonische Rechtsauskunft im Zusammenhang mit Auto und Verkehr. Die ACS Sektion Bern bietet Ihnen diese Dienstleistung zusammen mit ihrem Legal Partner, der Advokatur/Notariat Lemann, Walz & Partner, mit Sitz in Bern, an. Von Montag bis Freitag, 08.00 –12.00 Uhr und 14.00 – 17.00 Uhr, stehen Ihnen kompetente Rechtsanwälte und Juristen von Lemann, Walz & Partner für telefonische Rechtsauskünfte zur Verfügung. Bitte halten Sie Ihre ACS Mitgliederkarte mit der Mitgliedernummer griffbereit.

Mathias L. Zürcher, Rechtsanwalt *Sowohl Name wie auch der Sachverhalt sind frei erfunden.

schwer qualifizierte. Auch hier hat das Bundesgericht keine Regeln entwickelt, welche besagen würden, bei

Fazit

welchem Abstand ein Fall von Art. 16a, 16b

Was bedeutet dies nun für Jostle Drengler?

oder aber 16c SVG vorliegt. Das Bundesge-

Bei der gefahrenen Geschwindigkeit von 110

richt hielt aber fest, dass eine einfache Ver-

km/h hätte Jostle einen Abstand von 55 m

kehrsregelverletzung i.S.v. Art 90 Abs. 1

einhalten müssen. Weil grundsätzlich bei ei-

SVG sowohl den leichten wie auch den mit-

nem Abstand von unter 1/6 der gefahrenen

telschweren Fall abdeckt. Demgegenüber

Geschwindigkeit (hier 18.3 m) eine grobe

entspreche eine grobe Verkehrsregelverlet-

Widerhandlung angenommen wird, Herr

zung i.S.v. Art. 90 Abs. 2 SVG einer schwe-

Drengler jedoch nur einen Abstand von 12

ren Widerhandlung.

Metern einhielt, muss er mit einer Verurtei-

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Ein sicherer Gotthard f端r die ganze Schweiz.

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Beihefter Sektion BERN | Dezember 2015

Politik & Verkehr

Sanierung Gotthard-Strassentunnel: Ja zum Zusammenhalt der Schweiz Bei einer Sanierung ohne zweite Röhre muss der Gotthard-Strassentunnel über 3.5 Jahre geschlossen werden. Das Tessin würde über Jahre vom Rest der Schweiz abgeschnitten. Das mit gravierenden Auswirkungen für den Kanton Tessin und für die Schweiz, die nicht voneinander getrennt werden dürfen. Mit dem Bau eines Sanierungstunnels am

Die Wichtigkeit des Gotthard-Strassentun-

Gotthard kann die alte Tunnelröhre saniert

nels für die Wirtschaft wird oft unterschätzt.

werden, ohne dass die Strassenverbindung

So auch beim Import und Export. Der Güter-

zwischen dem Tessin und der restlichen

verkehr durch den Gotthard

Schweiz unterbrochen wird. Eine provisori-

ganze Land. Vom Handelsverkehr an der Tes-

sche Verladelösung, wie sie vom Refe-

siner Grenze entfallen 60 Prozent auf die Re-

rendumskomitee gefordert wird, schottet das

gion Zürich, das Mittelland und die Nord-

Tessin während Jahren vom Rest der Schweiz

westschweiz. Rund 30 Prozent der Ein- und

ab.

Ausfuhr betreffen die Ost- und Zent-

Bernisches Komitee Gotthard-Tunnel-Ja

versorgt das

ralschweiz. Und 10 Prozent der Menge

Toni Lenz Präsident Berner KMU

Ulrich Hänsenberger Präsident ACS Sektion Bern

Gravierende Konsequenzen fürs Tessin

schliesslich geht in die Genferseeregion.

Für die Tessiner Wirtschaft hätte das gravie-

via Sopra Ceneri und Sotto Ceneri über 9

rende Konsequenzen. Eine Umfrage bei 515

Milliarden Franken. Innerhalb der Schweiz

Tessiner Unternehmen hat ergeben, dass 96

gehören die Kantone Basel Stadt und Basel-

Prozent der Firmen grosse wirtschaftliche

Landschaft zusammen mit dem Jura zu den

Einbussen mit entsprechend negativen Aus-

wichtigsten Handelspartnern mit Italien.

wirkungen auf die Beschäftigungslage be-

Diese Zahlen zeigen: Dass der Gotthard-

fürchten. Rund die Hälfte der befragten Fir-

Strassentunnel effizient und nachhaltig mit

men prognostiziert einen Personalabbau um

einer zweiten Röhre saniert werden kann, ist

Charles Zuber

20 Prozent.

nicht eine regionale/lokale Angelegenheit.

Präsident KBB

2014 zählte der Gesamthandel der Schweiz

Christoph Erb Direktor Berner KMU Präsident TCS Sektion Bern

Der Gotthard ist nicht bloss eine Lebensader Der Wirtschaftsstandort Tessin kämpft be-

für das Tessin, sondern für die ganze Schweiz.

reits heute mit dem starken Franken und dem delsverbindung zum Rest der Schweiz ge-

Ja zum Sanierungstunnel = Ja zur Schweiz

kappt, drohen weitere Wettbewerbsnachtei-

In den 70er-Jahren des letzten Jahrhunderts

le. Wegen höheren Speditionskosten und

wurden die letzten Gemeinden in der Schweiz

längeren Lieferzeiten werden insbesondere

ins schweizerische Strassennetz eingebun-

KMU-Betriebe unter zusätzlichen Druck ge-

den. Die Mobilität und die Erschliessung der

Kurt Rohrbach

setzt. Diese drohen Kunden zu verlieren und

Schweiz sind von entscheidender Bedeutung.

Präsident HIV Kanton Bern

aufgrund der höheren Kosten den Anschluss

Der freie Verkehr von Waren und Menschen

an den Markt zu verlieren.

ist eine Klammer für unser Land.

Gemäss einer Studie des Bundes sind alleine

Am 28. Februar 2016 geht es darum, ob wir

im Tessin über 600 Arbeitsplätze bedroht.

während Jahren nicht nur einzelne Gemein-

Die Wertschöpfung im Kanton droht um

den, sondern einen ganzen Kanton, eine gan-

über 200 Millionen einzubrechen.

ze Sprach- und Wirtschaftsregion vom Rest

Einkaufstourismus. Wird die wichtige Han-

Beson-

ders betroffen sind der Tourismus, das Gast-

Peter Bohnenblust Präsident TCS Sektion Biel/Bienne-Seeland

der Schweiz abkoppeln wollen.

gewerbe, Tankstellen, Raststätten, Detailhandelsgeschäfte, Garagisten und andere

Das dürfen wir nicht zulassen. Die Schweiz

Unternehmen, welche auf Güter aus der üb-

darf nicht ganze Landesteile im Stich lassen.

rigen Schweiz angewiesen sind und regen

Mit dem Bau eines Sanierungstunnels am

Handel und Austausch mit der Deutsch- und

Gotthard liegt eine gute, vernünftige und

Westschweiz im Norden betreiben.

funktionierende Lösung vor, wie der Gotthard-Strassentunnel saniert werden kann. Für

Negative Auswirkungen für die ganze Schweiz

den Zusammenhalt unseres Landes braucht es ein Ja zum Sanierungstunnel am Gotthard.

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Dresden - Musikfestspiele

DRESDEN Grosse K la s s ik in der Fraue n k ir c h e , grosse O p e r i n der Sem p e r o p e r 05 .0 5 . - 0 9 . 0 5 . 2016 Die Dresdner Musikfestspiele begeistern alljährlich im Frühling Klassikfreunde aus aller Welt und sind seit vielen Jahren weit mehr wie ein Geheimtipp. Sie erleben in der prachtvollen Atmosphäre der Semperoper mit Tosca und Carmen zwei beliebte Opernklassiker. Und das Konzert mit dem Boston Symphony Orchestra unter der Leitung von Andris Nelsons in der wieder aufgebauten Frauenkirche wird sicherlich ein ganz besonderes und unvergessliches Erlebnis. Wir zeigen Ihnen die glanzvollen Bauwerke genauso wie die versteckten Schönheiten der zauberhaften Stadt an der Elbe. In der nahen Umgebung entdecken Sie die eindrückliche Schlossanlage Moritzburg sowie den besonderen Charme von Meissen. Die Reise wird abgerundet durch den Aufenthalt im exklusiven Taschenbergpalais und verschiedene kulinarische Erlebnisse.

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AC S-R eise le it u n g Diese Reise wird von David Frauch, Geschäftsführer der ACS-Reisen AG, begleitet. Er weilt seit vielen Jahren immer wieder in Dresden und betreut Sie während Ihres gesamten Aufenthaltes in Sachsen als versierter Organisator und charmanter Gastgeber. Für die Ausflüge und Führungen steht ein versierter Fremdenführer zur Verfügung, von dem Sie viel Wissenswertes über Geschichte, Kultur und Kunst sowie Land und Leute erfahren.

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Dresden - Musikfestspiele

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06.05.2016, Freitag

Nach dem Frühstück erwartet Sie ein interessanter Rundgang durch das historische Zentrum unter der kundigen Leitung eines versierten Fremdenführers. Sie entdecken weltberühmte Sehenswürdigkeiten wie den herrlichen Zwinger, das 101 m lange Wandbild mit dem Fürstenzug, das Residenzschloss, den charmanten Altmarkt, die imposante wieder aufgebaute Frauenkirche und die malerisch gelegenen Brühlschen Terrassen. Hier endet bei einem Glas Sekt der vielfältige Rundgang. Der Nachmittag steht Ihnen für eigene Entdeckungen wie einen individuellen Museumsbesuch, einen Spaziergang entlang der Elbe oder einen genussvollen Einkaufsbummel zur freien Verfügung. Am Abend kurzer Fussweg zur Frauenkirche, wo um 20 Uhr das Konzert im Rahmen der 39. Dresdner Musikfestspiele beginnt. Es spielt das Boston Symphony Orchestra unter der Leitung ihres Chefdirigenten Andris Nelsons, als Solist ist Jan Vogler (Violoncello) angekündigt. Auf dem Programm stehen Werke von Max Bruch ("Kol Nidrei" Adagio für Violoncello und Orchester nach hebräischen Melodien op. 47) und Gustav Mahler (Sinfonie Nr. 9 D-Dur). Nach einem sicherlich unvergesslichen Konzerterlebnis werden Sie in einem eleganten Lokal zum Ausklang des Tages zu einem leichten Abendessen erwartet. Anschliessend kurzer Spaziergang zurück zum Hotel Kempinski Taschenbergpalais.

07.05.2016, Samstag

Heute haben wir für Sie Zeitkarten für den Besuch des weltberühmten Grünen Gewölbes gebucht. Lassen Sie sich in der barocken Schatzkammer der sächsischen Könige von einzigartigen Kunstwerken und weltweit einmaligen Preziosen begeistern. 3'000 Meisterwerke der Juwelier- und Goldschmiedekunst sowie Kostbarkeiten aus Bernstein, Elfenbein, Edelsteingefässe und kunstvolle Bronzestatuetten werden hier präsentiert. Der Nachmittag steht Ihnen für eigene Entdeckungen zur freien Verfügung. Um 19 Uhr Beginn der Oper "Tosca" von Giacomo Puccini in der Semperoper. Die Inszenierung stammt von Johannes Schaaf, als musikalischer Leiter ist Maestro Paolo Arrivabeni vorgesehen, und in den Hauptrollen Hui He als Floria Tosca, Dmytro Popov als Mario Cavaradossi sowie Andrzej Dobber als Baron Scarpia. Nach der Vorstellung laden wir Sie zu einem festlichen Opernsouper ein.

08.05.2016, Sonntag

Nach einem späten Frühstück Beginn einer genussvollen Bootsfahrt auf der Elbe. Sie fahren durch eine weite Flusslandschaft mit einladenden Auen, gepflegten Weinbergen und malerischen Schlössern. Nach der Fahrt werden Sie zu einer Degustation lokaler Weine erwartet. Obwohl in Sachsen nur auf 462 ha Wein angebaut wird gibt es eine grosse Vielfalt, und die Qualität ist aufgrund des idealen Bodens und der vielen Sonnenstunden im Elbtal sehr gut. Nach einem leichten Mittagessen Rückfahrt mit dem Bus nach Dresden und Zeit zur Erholung. 19 Uhr Beginn der Oper "Carmen" von Georges Bizet in der Semperoper in einer Inszenierung von Axel Köhler. Die musikalische Leitung liegt heute bei Giulino Carella, und als Solisten sind Elena Maximova (Carmen), Heidi Stober (Micaela), Daniel Johansson (José) und Kostas Smoriginas (Escamillo) vorgesehen. Ausklang des Abends bei einem Schlummertrunk mit Canapés an der Hotelbar.

09.05.2016, Montag

Heute unternehmen Sie nach einem späten Frühstück und dem Check-Out im Hotel zum Abschluss Ihrer Reise noch einen genussvollen Ausflug in die Umgebung der sächsischen Landeshauptstadt. Wir fahren mit Ihnen zum nur knapp 20 km entfernten Schloss Moritzburg. Das auf ein Jagdhaus des 16. Jh. zurück gehende Schloss erhielt seine heutige Gestalt im 18. Jh. unter August dem Starken und befindet sich auf einer künstlichen Insel. Weiterfahrt ins 15 km entfernte Meissen, nicht nur wegen des berühmten Porzellans eine sehenswerte Stadt. Nach dem Mittagessen in einem ausgesuchten Lokal mit Blick aufs Wasser Spaziergang durch die charmante Innenstadt von Meissen. Am späten Nachmittag werden Sie noch zu Kaffee und Kuchen erwartet, bevor Sie mit Ihrem Sonderbus zum Flughafen Dresden fahren. 20.20 Uhr Abflug mit Swiss nach Zürich, wo Sie um 21.45 Uhr landen werden.

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Beihefter Sektion BERN | Dezember 2015

Politik & Verkehr

Verkehrssicherheit

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Agenda Dezember 2015 Montag, 28. Dezember

Fahrtraining Eis & Schnee

Flugplatz Saanen

Dienstag, 29. Dezember

Fahrtraining Eis & Schnee

Flugplatz Saanen

Februar 2016 Samstag, 06. Februar

Preisverteilung ACS Slalom Trophy, Emil Frey Classics, Safenwil

März 2016 Mo/Di, 14./15. März

Internationaler Ausbildungskurs Hockenheim (vorbehaltlich Datumswechsel)

April 2016 Samstag, 02. April

Sportfahrerkurs Interlaken (online ab 10.01.2016)

Samstag , 30. April

20. Slalom Interlaken

Mai 2016 Samstag , 14. Mai

41. Nationaler Automobilslalom Saanen

August 2016 Freitag , 05. August

Fahrtraining mit Instruktion Dijon (online ab 10.01.2016)

September 2016 Sa/So, 10./11. September 47. Bergrennen Gurnigel Mo/Di, 12./13. September Internationaler Ausbildungskurs Hockenheim (vorbehaltlich Datumswechsel) Oktober 2016 Samstag, 01. Oktober

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