Notiassa 20

La Revista EDICIÓN #20 DICIEMBRE 2015

ASSA, pioneros en excelencia en ventas y servicios a nivel nacional, págs. 6 y 7. larevista@assa.com.ec

Disfruta cómodamente de la seguridad que brinda tu Aveo Family, págs. 4 y 5.

Respetar a los ciclistas es parte de la educación vial que brinda ASSA y Ambato en Bici, págs. 14 y 15.

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Aveo Family con seguridad lo disfrutarás

edición 20

Editorial Como tratamos de hacerlo siempre, en esta vigésima edición les ofrecemos temas novedosos y variados que serán de su interés, especialmente si se trata de consejos para su seguridad, ahorro y cuidado del medio ambiente, aventura y turismo.

El Chevrolet Aveo es el vehículo que resaltamos hoy.

Con sus múltiples ventajas de economía en su precio y mantenimiento, es uno de los preferidos por los ecuatorianos que adquieren un modelo confiable, cómodo, seguro y para todas las necesidades de la familia que crece y exige prestaciones óptimas para el trabajo y el tiempo de ocio.

Visitamos las agencias de Riobamba y Latacunga, en ellas recogimos criterios de sus clientes y gerentes para conocer más de cerca su desenvolvimiento cotidiano. Las agencias y su gente son importantes medios de presencia de décadas en las dinámicas ciudades del centro del país y es un orgullo para Automotores de la Sierra haberlas apoyado siempre en su constante desarrollo.

Presentamos una interesante nota sobre los ‘Fotorradares’, necesarios y controvertidos, especialmente por los altos costos que hay que pagar por excederse en poquísimos kilómetros de velocidad sobre los límites autorizados. A veces más es cuestión de cultura que de castigo a los menguados bolsillos de todos los automovilistas.

El Grand Vitara SZ fue de turismo por las montañas, ciudades, pueblitos y valles del Cauca, Risaralda, Antioquia, Quindío. Una linda experiencia de paseo por el hermoso paisaje colombiano.

‘Ambato en bici’, una propuesta que cada vez tiene más adeptos. Las noches ambateñas se llenan de esforzados deportistas que ven en esta alternativa la posibilidad de recorrer muchos kilómetros en bicicleta sin horarios fijos y con rutas de diferentes grados de dificultad.

Seguimos a Santiago Quintero hacia su conquista de las cimas del Himalaya. El ejemplo de este joven deportista es plausible y digno de admiración. La marca Chevrolet no se ha equivocado al patrocinar a este orgullo del Ecuador.

Los clásicos volvieron a llenar de satisfacción al recorrer las carreteras con el mismo vigor de sus mejores años. El Club Tungurahua y baterías Elektra mantienen viva la afición al presentar estos formidables autos en septiembre y diciembre, llenando calles y carreteras con el espíritu de buenos tiempos y recordarnos que todo lo bueno del ayer sigue vigente.

Podrán disfrutar de varios consejos y recomendaciones y un pequeño ‘test’ para comprobar sus conocimientos de conducción. Y no podemos dejar estas líneas y aprovechar la ocasión para desearles mucha felicidad en esta Navidad y los mejores deseos para que el año por venir tengan la paz y bienestar que todos nos merecemos.

AUTOMOTORES DE LA SIERRA S.A.

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Paisajes, y pueblos paisas Pág.8

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Pág.16 FUTBOLISTAS y sus gustos automovilisticos

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NOTIASSA

Sabías

Que ...

ASSA se fundó el 2 de enero de

1960 y con 55 años en el mercado, consta como la primera compañía automotriz de la Región Central con mayor crecimiento sostenido.

La inversión inicial fue de 200 000 sucres (equivalentes en aquel año a unos 11 000 dólares).

Una de las primeras introducciones en los talleres de ASSA fue el uso de elevadores hidráulicos para el servicio de reparación y lavado de vehículos y una prensa para evitar el uso del martillo al acoplar o extraer diferentes partes y piezas en los automotores.

Cada revisión de tu auto lo puedes hacer en cualquier concesionario sin necesidad de ir al punto de venta donde compraste el vehículo.

CRÉDITOS BRE

ista La Rev

N #20

EDICIÓ

DICIEM

2015

Hay cuarenta y tres puntos de venta de Chevrolet para Buses y Camiones.

La marca está presente en 19 provincias, es decir cubre casi el 80% del país.

El valor agregado es fundamental para los fabricantes de automóviles y consumidores. Al tomar en cuenta la calidad, durabilidad, conveniencia de marca y otros factores, el precio de reventa de un vehículo de ASSA es alto.

ASSA, La Revista, es una marca registrada de Automotores de la Sierra S.A. Prohibida la reproducción total o parcial de sus contenidos por y en ningún medio, sin previa autorización escrita del Director General.

CONSEJO EDITORIAL José Luis Sevilla G. Juan Sebastián Holguín Antonio Vela S. DIRECTOR Antonio Vela Sevilla avela@assa.com.ec

larevista@assa.com.ec

General Motors, en 1976, fabricó los primeros buses en Ecuador.

EDICIÓN- COORDINACIÓN: Nathalie Barragán G.

IMPRESION: Focus Año VII - 3000 ejemplares

DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN:

COMENTARIOS Y SUGERENCIAS: larevista@assa.com.ec avela@assa.com.ec

nathaliebarragan@gmail.com

www.blackpointcreativo.com

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CHEVROLET

Aveo Family Con seguridad lo disfrutarás Esteautomóvilesmuyeconómicoperoasímismoconfiableyrendidor.

Además, incorpora dirección hidráulica, aire acondicionado (versión A/C), asientos posteriores abatibles 60/40 con apoyacabezas, reloj digital, apertura de maletero y tanque de combustible desde el interior del vehículo.

EQUIPAMIENTO El Chevrolet Aveo Family está equipado con un motor económico y confiable de 4 cilindros a gasolina de 1.5 litros, 8 válvulas SOHC, con inyección multipunto de combustible que alcanza una potencia máxima de 83 HP a 5.600 rpm. Su tracción delantera y transmisión manual de cinco velocidades, es justo lo que necesita para esos viajes largos en familia.

Los viajes no serán iguales ya que usted disfrutará plácidamente de un gran equipo de sonido con CD, mp3, USB, control de iPod y entrada AUX con cuatro parlantes.

A

utomotores de la Sierra tiene el agrado de presentar un auto a todo nivel. Como su prioridad es brindar la seguridad y el confort a las familias ecuatorianas,

ASSA muestra su Chevrolet Aveo Family y garantiza la satisfacción de las necesidades que usted y su familia necesita.

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SEGURIDAD ASSA conoce que los automóviles no son solo un medio de transporte sino también un lugar donde las familias ecuatorianas se sientan completamente seguras mientras viajan a su destino. Chevrolet Aveo Family garantiza esa necesidad con la jaula de seguridad en el habitáculo, barras de acero laterales en las puertas, apoyacabezas y cinturones de seguridad en todos los puestos y carrocería con zonas de deformación programada. Además, todas las versiones cuentan con airbags para conductor y pasajero, y a partir de año modelo 2016 cuenta con frenos ABS.

CHEVROLET

Servicios que sólo Chevrolet te puede brindar Cada vez que un cliente recibe su auto, ASSA procura que ese día sea inolvidable; y como prioridad se antepone la entrega íntegra de la misma. Por ello, ASSA presenta todas las garantías y los servicios necesarios para que los usuarios estén completamente satisfechos.

GARANTÍAS •La garantía que brinda General Motors no tiene ningún costo adicional.

•El periodo de cobertura inicia desde la fecha en que se entrega el auto.

•Las llantas tienen coberturas hasta los 5 000 km.

•Dentro del sistema Chevystar, el servicio está vigente por 2 años o 50 000 km.

•La carga del aire acondicionado está cubierto por un año o 20 000 km.

•El periodo de garantía por fallas de acabado de pintura o por corrosión de la superficie de la carrocería es de un año o 20 000 km.

•La garantía es completamente transferible a los dueños sub siguientes siempre y cuando estén dentro del periodo establecido.

•La batería está garantizada por un año o 20000 km, pero no cubre cuando el cliente no ha realizado los mantenimientos o ha tratado inapropiadamente la misma.

•Radios, parlantes, baterías y alarmas originales están cubiertas hasta 1 año o 20 000 km.

•Ampliación de cobertura para daños propios en los países del pacto andino.

•Atención de siniestros en coordinación con asistencia Chevrolet.

•Inspecciones inmediatas con autorización de reparación previa presentación y documentación del siniestro.

•Conductorprofesionalencasodeemergencias por accidente de tránsito.

•Respaldo con coberturas a terceros.

•Responsabilidad civil para daños materiales o corporales a terceros.

•Accidentes personales para el conductor y acompañantes.

•Gastos médicos para el conductor y acompañantes.

•Asistencia legal preliminar telefónica, las 24 horas, los 365 días del año.

•Asistencia legal in situ para Quito, Guayaquil, Cuenca y Ambato.

•Gastos legales para defensa del asegurado en caso de accidente.

•Ambulancia y gastos de grúa en caso de accidente.

•Cobertura al 100% para radios originales.

•Cobertura de gato, llanta de emergencia, herramientas.

•Cobertura del sistema de air-bag.

PÓLIZA CHEVYSEGURO Es necesario que el cliente se sienta seguro en todo sentido por eso Chévrolet ofrece su propia aseguradora, Chevyseguros , el cual brinda: •Reparación en talleres de concesionarios autorizados chevrolet.

•Repuestos originales.

•Auxilio inmediato con asistencia Chevrolet en caso de accidente o daño mecánico, las 24 horas, los 365 días del año.

•Cero deducible para vehículos cero kilómetros durante el primer año de compra.

•Cero deducible en caso de robo total con Chevystar connect activado.

•Auto sustituto sin costo alguno y kilometraje ilimitado.

•Asistencia excequial para el conductor y sus ocupantes.

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AGENCIAS

Colaboradores de Agencia Latacunga

Agilidad, sinónimo de eficacia C

omprender las necesidades del cliente y satisfacerlas de forma adecuada con un personal altamente capacitado, es el nuevo enfoque con el que se trabaja en Automotores de la Sierra S.A. (ASSA) en la capital cotopaxense, Latacunga.

satisfechos con su trabajo y, por ende, se desempeñan de mejor forma en cada una de las acciones que deben cumplir para estar al día en la vanguardia del nuevo modelo de comercialización de automotores, menciona Torres.

Danny Torres, gerente de la sucursal, señala que esta nueva visión de trabajo busca llegar a la excelencia en ventas y así continuar con el procesodecertificación,paraperpetuareltítulo de pioneros en excelencia a nivel nacional.

Así mismo, el Gerente está altamente convencido de que todo proceso integral de la empresa permitirá sobrellevar los tiempos difíciles que puedan venir en el país.

“El trabajo de ahora se elabora de manera diferente, desde el momento en que llega el cliente no sólo se explica a detalle todo lo que se le puede ofrecer en ASSA, sino que estamos pendientes de que sus necesidades se vean satisfechas de forma efectiva y eficaz”, afirma Danny.

Además, las constantes capacitaciones que se desarrollan con el personal de ASSA permiten que los empleados estén altamente

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“Tener personal capacitado ayuda a que se vea más claro el panorama y así se puedan ejecutar de forma adecuada los planes que sean necesarios para no decaer en el mercado”, enfatizó.

Servicios Dentro de ASSA Latacunga se encuentran todos los servicios que tiene la empresa, como talleres de latonería y pintura, reparación, repuestos y accesorios originales; espacios externos e internos adecuados para la

exhibición de vehículos, jardines, área para niños, seguridad, y sobre todo, excelente atención.

Para Sebastián Viera, técnico electrónico, la agilidad con el que se maneja el trabajo en ASSA Latacunga es uno de los puntos fuertes de la empresa. Adicionalmente, cree que el trato hacia el cliente es cálido y personalizado, lo que permite a quienes llegan a la sucursal sean y se sientan efectivamente importantes para la empresa.

ASSA Latacunga atrae a los clientes por la rapidez con la que se trabaja en su beneficio. Al momento que un auto ingresa a los talleres de ASSA, los empleados explican a cabalidad lo que se va a hacer con el mismo para que el dueño esté completamente informado y confiadoenquesuautomotorestáenbuenasmanos.

Los repuestos y partes son siempre originales.

Cada detalle es minuciosamente revisado por los expertos, los cuales procuran que el cliente de ASSA esté más que satisfecho.

AGENCIAS

Gestión externa, un plus importante E

n ASSA Riobamba saben cómo ayudarnos a escoger el vehículo que realmente necesitamos, procuran que estemos satisfechos con la elección y se esfuerzan para que realmente quedemos bien complacidos y por eso, al necesitar un nuevo vehículo pensamos primero en ASSA”, comentó Ángel López, transportista y cliente regular de la empresa.

Para Sergio Quirola, gerente de la sucursal en Chimborazo, este fenómeno se produce debido a que cada persona que pasa por la puerta de ASSA en Riobamba recibe atención de inmediato y personalizada.“Con esta forma de trabajar, a través de mesas de negociación, la gente puede sentir que de verdad estamos más interesados en saber lo que necesitan para ayudarlos, lo cual procura que la gente siga acercándose a nosotros cuando de comprar un vehículo se trata”.

Aunque todavía están en el proceso de adquirir la certificación en excelencia en

ventas. Quirola informa que desde el año 2013 ha existido estabilidad en las ventas de sus vehículos y todos los servicios que se prestan.

Además indica que, actualmente, la gente piensa mucho más para adquirir un vehículo pero está seguro que al finalizar este 2015, los resultados no serán negativos ni derrotistas.

“Tenemos fe en nuestra empresa y la marca Chevrolet. Apoyar y sentirnos apoyados es muy importante, pues así cumpliremos las metas y objetivos pese a los inconvenientes”, enfatizó Quirola.

El Gerente cree que el punto fundamental de esta estabilidad es la capacidad de cada uno de los trabajadores de ASSA en Riobamba, pues es el talento humano lo que procura que la gente se sienta bien atendida y siempre decida regresar.

También, afirma que la agencia hace mucha gestión externa, lo que permite que no sólo en Riobamba se conozca a ASSA, sino también

en cada rincón de Chimborazo. El servicio que se presta y la presencia en la provincia desde hace 50 años es toda una garantía para los clientes de varias generaciones y, por ende, nos convertimos en una marca líder en el mercado entre concesionarias a nivel regional.

Sergio menciona que todos trabajan en conjunto para que quien adquiera un automotor no sólo tenga el vehículo, sino que también sienta que en ASSA encontrará los repuestos que sean necesarios en caso de cualquier inconveniente.

Los talleres hacen un mantenimiento regular al vehículo y ofrecen otros tipos de servicios, los cuales se han convertido en un valor agregado al trabajo que se realiza en esta ejemplar empresa.

Sin lugar a duda, en Riobamba, ASSA es la concesionaria preferida por los compradores de vehículos. Por la misma razón, es una de las empresas más representativas de la región centro.

Colaboradores de Agencia Riobamba

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Paisajes

TURISMO

Y PUEBLOS PAISAS

V

iajar, conocer, disfrutar, distraerse, aprender… es uno de los placeres más gratos que la vida nos ofrece en determinados instantes de la misma. Es así que el infatigable Gran Vitara SZ, luego de una revisión previa en los talleres de ASSA, enfiló su proa al Norte para adentrarse en las agrestes montañas del departamento colombiano de Nariño, continuar con el impresionante descenso al cálido valle de El Patía, ascender a la meseta de Popayán en el Cauca, sortear el intenso trajinar hasta Santander de Quilichao y abrirse campo en el verde, extenso y hermoso Valle del Cauca hasta llegar a Pereira, capital del departamento de Risaralda, activa ciudad cafetera, comercial, turística, industrial, inusual, bonita y también cálida de gente y clima.

La revista de ASSA en el concesionario "Caminos" en Pereira

DISTANCIAS Ipiales-Pasto 84 Km. Pasto-Popayán 275 Km. Popayán-Cali 135 Km. Cali-Pereira 234 Km. Pereira-Medellín 222 Km Pereira-Armenia 44 Km.

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Avanzamos a Medellín, pero preferimos hacerlo en un magnífico y confortable bus Chevrolet Isuzu de la empresa ‘Occidental’. La distancia, relativamente corta, de apenas 222 kilómetros de Pereira a la capital antioqueña, es de cinco horas, sin paradas. La accidentada geografía de la región, además del intenso tráfico de vehículos de toda clase (buses, camiones, automóviles y motocicletas), no posibilita desarrollar velocidades que permitan arribar antes a la preciosa y dinámica capital paisa.

No se puede dejar de visitar los interesantes alrededores de Medellín, especialmente el embalse de El Peñol y el pueblo

TURISMO

El Peñón

Catedral y Torre del Reloj, Popayán

Café Quindío, Armenia

Guatapé , el pueblo de los "mil zócalos". de Guatapé con su impresionante peñón de 220 metros de altura. Igualmente, vale la pena conocer Armenia, capital de Quindío y del buen café colombiano, o visitar el encantador pueblito de Salento, con sus siete mil habitantes y casas, jardines y colores que llenan los espacios y expectativas.

Larga sería la narración de las aventuras del Grand Vitara SZ en tierras vecinas, hermosos paisajes colombianos y también sólido territorio Chevrolet, pues vemos innumerables miembros de la familia: Cruze, Sail, Aveo, Tracker, Captiva, D Max, y por supuesto Grand Vitara, camiones y buses Chevrolet, con una numerosa red de concesionarios, talleres y repuestos. Así que viajar por Colombia es también contar con seguridad y respaldo de la marca mundial.

En Colombia uno se siente como en casa: idioma, bandera, costumbres, paisajes, gente buena y numerosa familia Chevrolet. Así que anímese, conozca, aprenda y disfrute...

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Salento.

Medellín

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TURISMO

CARRETERAS Y OTROS DETALLES * Las carreteras son buenas, especialmente a partir de Santander de Quilichao, pues son de doble calzada y bien señalizadas. * De Ipiales a Popayán, la topografía es difícil y se debe conducir con precaución. * De Pereira a Medellín, el tráfico es intenso. La calzada es de doble vía y al rebasar hay que tener cuidado, pues aunque esté en buenas condiciones, hay muchas curvas, ascensos y descensos de montañas. * Los conductores son tranquilos, educados, y corteses; los camioneros avisan cuando puede rebasarlos en zonas montañosas.

Colores y flores en Guatapé

* También debe tener cuidado en carreteras, ciudades y pueblos por la gran cantidad de motociclistas. * En el Valle del Cauca circulan los ‘Trenes Cañeros’, camiones o tractores con furgones abiertos repletos de caña, de hasta 40 metros de longitud.

Hay que tomar precauciones al rebasarlos o cuando salen a las carreteras principales * En determinados sitios hay obras. El tráfico se detiene por unos minutos hasta alternar el flujo vehicular de lado y lado. * El Ejército y la Policía controlan las carreteras. Eventualmente le pedirán documentos y revisión del vehículo. * Hay varios peajes con distintos valores, que van desde dos, tres y hasta casi cuatro dólares. * La gasolina corriente cuesta alrededor de tres dólares el galón. Hay variaciones entre Departamentos y marcas.

Simpáticos letreros paisas.

RECOMENDACIONES PARA INICIAR EL VIAJE Matrícula en orden.

Licencia vigente.

Matrícula y licencia deben estar a nombre de quien solicita el acceso a Colombia.

Cédula de ciudadanía.

SI VIAJA MÁS ALLÁ DE PASTO: Hacer migración en Rumichaca (Ecuador).

Registre su entrada y del vehículo en Rumichaca (Colombia).

Adquiera el SOAT colombiano en el mismo sitio.

Embalse de El Peñól

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DE INTERÉS

QUE NO LE TOME POR SORPRESA

EL FOTORRADAR

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ctualmente, varias zonas del país tienen instalados fotosrradares para controlar la velocidad y evitar accidentes en las vías. Sin embargo al conducir, el usuario está más concentrado en llegar a tiempo a su destino, y puede que pase por desapercibida la velocidad que debe manejar en ciertas zonas de las ciudades de Ambato, Riobamba y Latacunga.

Por el momento, hay ocho fotorradares fijos en Ambato, pues en Latacunga algunas están desactivadas y en Riobamba aún no se establecen dentro de la zona urbana; sin embargo, eso no quiere decir que el conductor pueda manejar a la velocidad que le guste sino a lo que dice la ley. Además de cuidarse de los dispositivos fijos, los usuarios no están libres de ser multados por radares móviles que son usados por los agentes de tránsito en lugares estratégicos.

Por eso, ASSA quiere que esté al tanto sobre este asunto, ya sea en el ámbito técnico y legal para evitar futuros inconvenientes.

Rangos de velocidad: 1. Para vehículos livianos, motocicletas y similares, el límite de velocidad en zona urbana es de 50 km/h hasta 60 km/h.

2. Para vehículos de transporte público de pasajeros en zona urbana es de 40 km/h hasta 50 km/h.

3. En Ambato hay dos fotorradares que tienen como límite de velocidad de 70 km/h hasta 80 km/h. (Sectores El Pisque y Totoras).

4. En zonas escolares y hospitales se debe conducir a 30 km/h.

Fotorradares de Ambato: PA S

OL

•Av. Rodrigo Pachano, sector La Victoria.

•Av. Rodrigo Pachano, cerca al Parque El Sueño.

•Av. Manuelita Sáenz, sector agencia sur del Servicio de Rentas Internas.

•Av. Bolivariana, frente a la Universidad Uniandes.

•Av. Indoamérica, sector el Pisque.

•Av. Bolivariana, sector Totoras.

•Av. Bolivariana, por el Estadio Alterno.

•Av. Atahualpa, Huachi Belén.

ESFORSE

SECTOR TERREMOTO

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UNIVERSIDAD UNIANDES

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DE INTERÉS

¿Qué ocurre cuando se sobrepasa el rango de velocidad establecido y un foto – radar lo detecta?

La cámara captura 3 fotos del vehículo: una con zoom para detectar la placa y dos fotos alejadas para constatar la infracción.

La foto multa es revisada por técnicos profesionales y los agentes civiles de tránsito verifican la información con los datos del propietario del auto, generando un número de citación automática. Luego de ser verificada, se notifica al presunto infractor a través de una llamada de voz a los teléfonos fijos y celulares, o con mensajes al correo electrónico del dueño del vehículo.

Los infractores también pueden revisar la notificación en la página web del Municipio (www.ambato.gob.ec, en GADMATIC) o en la página web de ANT. El ciudadano podrá apelar o cancelar la multa

larevista@assa.com.ec

en un lapso de 3 días, y los pagos se los realiza en las sucursales del Banco del Pacífico. ¿Qué pasa si usted está seguro que no cometió una infracción?

El usuario puede apelar bajo su derecho a la defensa. Mauricio Garrido, abogado en libre ejercicio, indica que actualmente las infracciones ya no se establecen bajo la ley de tránsito, sino a partir de la vigencia del Código Orgánico Integral Penal (COIP). Allí encontramos los tipos de infracciones con sus respectivas sanciones y, además, se detalla el procedimiento que debe realizar la autoridad para establecer una multa.

En el artículo 644 del COIP se determina la opción de derecho de poder impugnar las contravenciones de tránsito, sean flagrantes o no, en un lapso tres días, comentó Garrido.

Por lo tanto, se debe presentar un escrito legal junto con la copia de la supuesta multa al juez de contravenciones, en la audiencia se mostrarán las pruebas pertinentes del caso.

Además Garrido comentó que, actualmente, se ha convertido una práctica diaria de varios Gobiernos Autónomos Descentralizados del país emitir una multa en sus páginas web a destiempo y sin notificar al supuesto infractor. En ese sentido, generan una indefensión a la persona, ya que el conductor se entera sobre la supuesta multa en el pago de su matrícula o cuando realiza algún trámite, lo cual viola totalmente lo que indica el COIP ya que las administraciones municipales que están a cargo de ese proceso tienen la obligación de cumplir con el debido procedimiento a tiempo. En ese caso, el ciudadano puede apelar la anulación de la misma en defensa de sus derechos, mencionó Garrido.

Multas: La mínima sanción es el 30 por ciento de un salario básico unificado (106.2 dólares) y reducción de seis puntos en la licencia.

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DEPORTES

DEPORTES

L

a necesidad de impulsar nuevas alternativas de recreación en el ámbito del ciclismo, hizo que muchos ambateños saquen sus bicicletas todos los miércoles en la noche para tener un esparcimiento de camaradería en la ciudad.

A pesar de que la municipalidad implementó el ciclopaseo y varios gremios de ciclistas realizan su deporte en la provincia, Gabriel Díaz, comunicador, sintió la necesidad de invitar a deportistas amateurs, que buscan realizar deporte, para recrearse sin apuros ni restricciones por la ciudad.

"La idea nació hace un año cuando vine a la ciudad y vi la falta de actividades recreativas en comunidad. Salí con un grupo de ciclistas pero son de élite y sus paseos son de entrenamiento. A partir de eso vi la necesidad de crear un espacio para la gente que no necesariamente hace ciclismo competitivo, sino para las personas que desean hacer del ciclismo un modo de vida sin que haya la necesidad de competir. Por la misma razón pensé en llamar por redes sociales a quien quiera acompañarme a "ciclear" los martes a las 19h00" , comentó Gabriel.

A pesar de que dos personas fueron las que empezaron a ciclear por la noche en el casco urbano de la ciudad, eso no fue impedimento para Gabriel y sus camaradas a que sigan sus rutas e inviten a la gente por redes sociales.

Al principio, doce personas y dos salidas mensuales por tres meses fueron la cuota para 'viralizar' Ambato en Bici.

Actualmente, la chispa de ciclear encendió a varios deportistas ambateños y ahora son alrededor de 200 personas que salen los miércoles a partir de las 19h30. La ruta comienzadesdeelCentrodelaciudad enlacalle Sucre y Castillo, luego Miraflores y Ficoa, pero progresivamente decidieron realizar nuevas actividades para incentivar el deporte como son: los martes se hace un reconocimiento de rutas, los miércoles se realiza el paseo normal, los jueves son "noches de chicas" y los sábados son días de Chaquiñán. Además, dentro del grupo de whatsapp, varios ciudadanos realizan sus propias rutas e invitan a los que quieran.

Aunque la gente no está acostumbrada a compartir las vías con los ciclistas, y algunos no respetan el metro y medio de espacio y no tiene paciencia de esperar a lo mucho dos minutos para que pase un ciclista, este grupo de ambateños siguen saliendo para demostrar que pueden convivir con los automotores y peatones. Como la ciudad tiene un terreno irregular con subidas y bajadas, al principio la gente tiene miedo de hacerlo pero luego con la constancia y el apoyo de todos, ciclean sin problemas constatando su mejorable salud.

Al final, mientras pedalean, se educa a la gente y también al ciclista ya que ambos lados deben saber las reglas correspondientes. El "Ambato en bici" nació a partir de una necesidad de organizar a un grupo de ciclistas recreativos pero, con el tiempo, su esencia se convirtió en educar a la comunidad en temas de movilidad, y por supuesto ASSA apoya esa moción. larevista@assa.com.ec

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AÑORANZAS

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ás de un centenar de automóviles clásicos se dieron cita para participar en el Octavo Rally de Autos Clásicos, organizado por el Club Tungurahua y ‘devorar’ también los más de 100 kilómetros que debían recorrer esos infatigables autitos cargados de años y recuerdos.

A la cita nacional no podía faltar Automotores de la Sierra para acompañar a los legendarios Chevrolet Camaro, Impala, Nova Suburban, Cheyenne y Apache. Esta fiesta deportiva y de amistad es ya un referente para acudir a la presentación de clásicos en el tiempo y en la historia.

La Revista de Automotores de la Sierra quiere compartir con ustedes unas fotos de estas ‘joyas rodantes’ que verdaderamente emocionan y son una pasión para sus dueños y la admiración para los aficionados.

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AÑORANZAS

larevista@assa.com.ec

0 5. sta 197 dos ha re 1971 y 198 a ic r b a t f n s s e . ía s lo 5 r o u 8 Catego goría: vehíc los producid os desde 19 e 1ª. Cat goría: vehícu los producid e u 2ª. Cat goría: vehíc e t a C 3ª.

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NOTICIAS

CHEVROLET APUESTA POR LA JUVENTUD Q

uince estudiantes de la ESPE se graduaron de la tercera promoción de ¨Aprendices Chévrolet¨. Actualmente, hay un total de 56 estudiantes que participaron en el programa de la Red de Concesionarios Chevrolet, el cual se desarrolla mediante una alianza estratégica entre General Motors OBB del Ecuador, la Red de Concesionarios Chevrolet y la Universidad de las Fuerzas Armadas (ESPE). La ceremonia de graduación se realizó el miércoles 8 de octubre en la ciudad de Guayaquil.

El programa constituyó en una educación teórica - práctica en la sede ESPE de Latacunga, y pasantías que se realizaron en cada concesionario patrocinador a nivel nacional.

Este grupo de estudiantes, oriundos de las provincias de Pichincha, Guayas, Santo Domingo de los Tsáchilas, Azuay, Imbabura y Santa Elena, recibieron un proceso de selección, un contrato de trabajo por parte de los concesionarios Chevrolet.

Durante este tiempo adquirieron una visión integral del negocio y mayor conocimiento de la marca a través de materias técnicas – comerciales alienadas a la nueva estrategia de atención personalizada, implementada en los

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Graduados: Diego Ocaña, Gerente de Servicio de GM OBB, Tnte. Crnel. Freddy Játiva, Director Universidad de las FFAA (ESPE) extensión Latacunga, Gral. Roque Moreira, Rector Universidad de las FFAA (ESPE), Daniel Tugendhat, Gerente de Posventa de GM OBB y Byron Chávez, Vicepresidente de la Asociación de Concesionarios Chevrolet del Ecuador.

Talleres Genuinos Chevrolet.

El Programa de Aprendices Chevrolet comenzó en el 2009 a nivel mundial. El objetivo del programa es fortalecer la capacidad técnica y la inserción laboral de los alumnos patrocinados por los concesionarios autorizados.Los resultados son óptimos para el desarrollo empresarial y social, demostrado

en los países como Estados Unidos, Canadá, China, Tailandia, Ecuador, entre otros.

General Motors OBB del Ecuador se comprometió en seguir aportando a la educación a través del desarrollo de “Aprendices Chevrolet”, por el bien del país en general.

(Fuente: Chevrolet)

LA UNIDAD 700.000 ENSAMBLADA EN EL PAÍS

esde 1975, cuando la compañía inició sus operaciones locales bajo el nombre de Ómnibús BB, se inicia la historia de una industria que ha aportado mucho al crecimiento de la economía ecuatoriana.

En esta ocasión, General Motors OBB del Ecuador presentó una unidad que corresponde al Chevrolet Sail “Carbono Neutro”, que incorpora muchas partes y piezas desarrolladas en Ecuador por más de 30 empresas autopartistas.

Luis Enrique Landinez, Presidente Ejecutivo de GM OBB del Ecuador, indicó que la unidad 700.000 fue ensamblada por por manos ecuatorianas y es el resultado del compromiso con el desarrollo del país, pues se ejecutó a través de un gran trabajo en equipo durante casi cuatro décadas.

Jaime Ardila, Presidente de GM Sudamérica, junto con Directivos y colaboradores de GM OBB del Ecuador en la presentación de la unidad 700.000 ensamblada en el país.

del cambio de la matriz productiva a través de la industrialización del país. Por lo tanto, Ahora, toda la industria ecuatoriana ha logrado GM OBB ratifica su compromiso para ser parte activa de la transformación de la matriz altísimos estándares de calidad, importantes productiva a través de la generación de empleo, el impulso al desarrollo de proveedores inversiones y exportaciones, siendo protagonista locales, incorporación de partes y piezas nacionales, y atracción de inversión extranjera.

(Fuente: Chevrolet)

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LO NOVEDOSO

FUTBOLISTAS Y SUS GUSTOS AUTOMOVILÍSTICOS

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os deportistas más importantes del Ecuador llenan de alegría a los ecuatorianos con sus victorias, y como parte de su recompensa es darse el gusto de adquirir el carro de sus sueños.

El futbolista amado por el país y venerado en el campo internacional es Luis Antonio Valencia, quien defiende la camiseta del Manchester United y ha sido elogiado varias veces por la hinchada y sus compañeros. Toño conduce un Camaro modelo SS de la Chevrolet, el cual fue un obsequio por la misma compañía.

El gran Camaro domina las carreteras con elegancia y fuerza pues puede llegar a 100Km/h en 3.9 segundos, mientras que el cuarto de milla lo consigue en 12 segundos. La velocidad máxima está fijada en 294 Kmh, y luce un frontal imponente con un paragolpes de nuevo diseño pero, sobre todo, unos grupos ópticos más finos con un toque azulado futurista.

Camaro es una auténtica muestra del poder americano, ya que su suspensión afinada y las levas al volante de seis

velocidades, logran el desempeño de un verdadero competidor.

Y como es de esperarse, varios conductores prefieren ese majestuoso automóvil pues otro futbolista como Joao Robin Rojas Mendoza, el ecuatoriano naturalizado mexicano, oriundo de Guayaquil, conduce un Camaro blanco con el cual se dirige a sus entrenamientos. Gracias a las participaciones que tuvo en el país y por ser una de las promesas nacionales, actualmente juega como extremo y en la Cruz Azul en la Primera División de México.

Al igual de Rojas, Joffre Guerrón, perteneciente de Imbabura, conduce un Camaro negro y juega como extremo derecho y delantero. Actualmente participa en el equipo de los Tigres UANL de la Liga Bancomer de México.

Giovanny Nazareno, es el gran futbolista ecuatoriano que militó en Barcelona Sporting Club y ahora defiende la camiseta del club mexicano Mineros de Zacatecas, conduce un poderoso Hummer. El motor de este potente automóvil pertenece a General Motors. Su fuerza se debe a las propiedades de su motor y consume combustible biodiésel.

Al parecer, varios de nuestros jugadores favoritos prefieren los imparables Chevrolet al momento de escoger su automóvil para dislumbrar las calles nacionales e internacionales como en el campo futbolístico.

(Fuente: Patio Tuerca)

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MITOS

LLANTA: AIRE VS NITRÓGENO Pero si usa nitrógeno, aire ambiental o humo de tabaco, lo único que se debe hacer, obligatoriamente, es REVISAR LA PRESIÓN DE LAS RUEDAS CON DISCIPLINADA REGULARIDAD”.

(Fuente: Autobody Magazine)

MITOS QUE RODEAN EL USO DE LOS NEUMÁTICOS

¿CALENTAR EL MOTOR? Hace pocos años fue común ‘calentar’ el motor antes de ponerse en marcha. Con el paso del tiempo, esta práctica YA NO ES NECESARIA debido a la renovación tecnológica. Los mejores sistemas de alimentación de combustible, y especialmente los lubricantes, permiten que los órganos sustanciales del interior del motor se lubriquen en seguida del arranqueparaquealcancentemperaturas óptimas de servicio.

En el país, donde no hay temperaturas extremas como muy frías o calientes, se recomienda un lubricante con viscosidad 10W-30, ideal para temperaturas entre -20°C y 30°C. Aparte de contaminar y consumir combustible, el tener el motor ‘calentando’ es peligroso, especialmente si el área es cerrada o mal ventilada, ya que los gases de escape contienen monóxido de carbono el cual es potencialmente mortífero, incoloro e inodoro; por lo que no es fácilmente detectable y hay que tomar precauciones para evitar la entrada de los gases al interior del vehículo.

Recuerde: No deje el motor en marcha, enciéndalo y emprenda su viaje. Solamente en vehículos con motor a diésel hay que mantenerlo prendido, al arrancar o antes de apagarlo por un par de minutos.

Cualquier duda o inquietud, consulte con toda confianza a su asesor de servicio de Automotores de la Sierra.

(Fuente: Internet, mecánica básica)

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“En la actualidad el nitrógeno (N) es empleado en diversas labores. En los países desarrollados, el empleo de aire para el inflado de neumáticos es común debido a la alta eficiencia que se deriva de su uso, la cual no se dilata con la fricción o el movimiento.

Además, evita mayor presión en el neumático y por tanto disminuyen las fugas que se producen por pérdida de presión en él. También, impide el mayor esfuerzo del motor, consumo de combustible, y el rápido desgaste de llantas y frenos.

El uso del N para el inflado no sólo redime en un ahorro directo y paralelo, sino que también hace un gran aporte a la ecología ya que disminuye emisiones de CO2 por el esfuerzo adicional que hacen los vehículos al perder presión constantemente cuando las llantas son infladas con aire”.

Aunque cargar las llantas con nitrógeno (N) es relativamente nuevo en el país, queremos informar sobre este tema que aún genera opiniones diversas a favor o en contra, pero sólo ustedes tomarán la decisión más conveniente luego de leer el presente artículo.

Al final, al parecer las ventajas son mayores y la recomendación de un experto indica“Que cada uno saque sus propias conclusiones y gaste su dinero en lo que considere oportuno.

DESVENTAJAS DEL USO DEL NITRÓGENO Hay que pagar cada vez que se infla un neumático (El costo por inflar un neumático depende de dónde lo haga, pero puede ser de tres dólares por neumático la primera vez). Este servicio no se encuentra en todo lado.

El uso del N no genera inflamación en caso de una súbita subida de temperatura, es un gas inerte (no arde).

No produce daño al medio ambiente porque es un gas natural.

El uso no es exclusivo en neumáticos nuevos, pueden ser usados.

Permite realizar un mayor recorrido de emergencia cuando ha sufrido un pinchazo. Puede ser mezclado con aire de ser necesario, aunque las ventajas obtenidas con el N se pierden.

VENTAJAS DEL USO DE NITRÓGENO Incrementa la vida útil del neumático en 25 por ciento. Elimina la oxidación interna de la llanta porque no está combinado con oxígeno, el cual detona el desgaste del polímero del neumático y el deterioro del metal de los rines (aros).

Permite un nivel adecuado de presión, ocasionando contacto uniforme con el piso de la calzada.

Mayor ahorro de combustible. El uso de N reduce el calor de los neumáticos, por consiguiente la resistencia de rodamiento es menor. Al reducir el consumo de combustible también se reducen los niveles de contaminación y emisión de partículas tóxicas al ambiente.

•Prolonga la vida útil de la llanta pues reduce el volumen de residuos generados por el reemplazo de ésta.

NOTICIAS

SANTIAGO QUINTERO,

LUCHA POR ECUADOR EN LO ALTO

S

antiago Quintero, deportista ecuatoriano de renormbre, logró ejecutar la mitad de su proyecto ‘Ecuador por todo lo Alto’, que consiste en escalar las 14 montañas más altas del mundo.

El 30 de septiembre del presente año, a las 10:20 sin oxígeno suplementario, alcanzó la cumbre de la séptima montaña, el Manaslu. Ésta está ubicada a 8.163 metros de altura en el Himalaya (Asia) con lo que suma siete montañas escaladas de las 14.

“Me sentí muy feliz. Fue muy cansado por lo largo de la jornada. Desde el 27 de septiembre emprendimos el ascenso. Y luego tres días después, salimos 15 personas, nueve montañistas y seis sherpas desde el campo cuatro rumbo a la cumbre a las 02:30”, dijo Quintero a través de un comunicado .

Aunque el clima era insorpotable, el ecuatoriano pensó en retroceder, pero pudo superar los momentos difíciles con mente positiva y perseverancia, al punto de que el frío le dio tregua y se empeñó a no rendirse jamás.

El Manaslu se caracteriza por el mal tiempo, es la octava montaña más alta del mundo.

El ecuatoriano agradeció a la empresa privada y al Ministerio del Deporte, pues sin el apoyo

de las entidades, no podría realizar su sueño y poner en alto el nombre del país.

Luego de flamear la tricolor, bajó el jueves 1 de octubre al campo base y al siguiente día regresó a Katmandú, capital de Nepal. El lunes 5 de octubre regresó al país para pasar con su familia en las festividades y contar su milagrosa experiencia.

Elescaladorecuatoriano,quienperdiólosdedos de los pies en una expedición al Aconcagua en 2002, coronó las cumbres del Everest (8.848 msnm), el Makalu (8.481 msnm), el Shisha Pangma (8.156 msnm), el Cho Oyu (8.201 msnm), el Gasherbrum II (8.035 msnm) y el Broadpeak (8.047 msnm), y ahora la del Manaslu (8.163 msnm), montaña que se le escapó en 2012.

En 2016, Quintero tiene planeado llegar a la cumbre del k2, también conocido como Chogori/Qogir, Ketu/Kechu, o Monte GodwinAusten, la cual pertenece a la cordillera del Karakórum del Himalaya, cerca de la frontera de Pakistán.

Chrevrolet está consciente de que la empresa debe apoyar al país no sólo en área financiera sino a nivel social. Para la empresa es importante respaldar a ecuatorianos que quieran dejar en alto el nombre del Ecuador.

Es un orgullo para ASSA ser parte de una empresa que apoya estos emprendimientos, porque reflejan cómo la perseverancia y el trabajo duro recoge buenos frutos.

Seguiremos con Santiago en sus futuras conquistas.

(Fuente: Los Andes)

LA MODA DE LOS TECHOS VERDES En estos tiempos de crecimiento urbano, los edificios y casas forman parte de la contaminación ambiental a nivel mundial. Por la misma razón, los techos verdes además de ser agradables a la vista, generan un nuevo biotopo,mejorandolacalidaddelaireymoderandoenformaextraordinaria las variaciones de temperatura que sufre la vivienda.

Los vehículos y la calefacción no solo se consumen el poco oxigeno que se produce en la ciudad, sino que además llenan la atmósfera de sustancias nocivas para la salud. Las grandes superficies de cemento y asfalto generan una gran masa de calor que sobre calienta la atmósfera y ayuda a crear el efecto invernadero sobre la tierra.

Una alternativa que puede revertir la situación es la aplicación de una técnica milenaria de construcción: los "techos verdes". Esta consiste en sustituir el tejado de una casa o edificio, y reemplazarlo por una superficie cubierta de tierra en donde pueda crecer plantas.

EltechoverdeconsumeelCO2delaireyliberaoxigeno;limpiaelaire,yaque las plantas pueden filtrar el polvo y las partículas de suciedad que están suspendidas en el aire pues éstas quedan adheridas en las hojas y con la

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ayuda de la lluvia se integran al suelo; regulan la temperatura; en zonas frías almacenan el calor de los ambientes interiores; y en zonas calientes enfrían la vivienda pues mantienen aislados los espacios interiores de la temperatura exterior; incorporan un espacio verde dentro de un entorno (Fuente: Internet) urbano, y aumentan el espacio útil de la vivienda.

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DE INTERÉS

Consejos para evitar la fatiga mientras conduces Por el bienestar y seguridad de todos, Automotores de la Sierra sugiere recordar estos consejos para que usted y su familia viajen sin inconvenientes y lleguen a su destino sanos y salvos.

Imagínese que le esperan alrededor de varias horas al volante y la persona que lo acompaña no puede relevarle. La noche anterior, además, con los nervios y los últimos preparativos, no descansó lo suficiente. La prisa por llegar y descansar por fin en su lugar de destino, lo impulsarán a manejar de un solo “tirón”.

Más de la mitad de los conductores no descansan en los trayectos largos y eso puede causar daños irreparables. Por eso, le recomendamos a que siga estos consejos para combatir la fatiga: 1. DORMIR. Antes de viajar, duerma al menos siete horas y ni se le ocurra ponerse en marcha después de una jornada de trabajo.

2. TEMPERATURA. Procure mantener una temperatura agradable alrededor de 24º C, y ventile de vez en cuando para evitar la sequedad en el interior del vehículo.

3. SÍNTOMAS. Conocerlos es la mejor forma de prevenir la fatiga ya sea con un malestar físico, parpadeo constante, calambres, errores en la conducción, y ‘automatismos’ es decir sin percibir la situación del tráfico.

4. PARADAS. Durante el viaje, pare y descanse cada 2 horas o cada 200 kilómetros y aproveche para estirar las piernas.

5. HIDRATACIÓN. Manténgase bien hidratado (agua o refrescos). La falta de líquidos provoca una reducción de la atención, dolor de cabeza y cansancio muscular.

6. CAFÉ. Un estudio asegura que descansar y consumir café reduce un 36% los despistes, un 26% la sensación de somnolencia, y aumenta un 8% el tiempo de reacción.

7. NO AL ALCOHOL. Nunca beba alcohol si va a conducir, y consulte a su médico si está tomando medicamentos.

Si toma medicamentos o bebidas alcohólicas, por favor designe otro conductor.

LOS EFECTOS DE LA FATIGA La fatiga se relaciona con el 20-30% de los accidentes de tráfico. Es un factor de riesgo importante y peligroso, ya que altera su capacidad auditiva y visual (que puede volverseborrosa).Además,susmovimientos serán más lentos, menos precisos y eficaces.

Su comportamiento también será diferente pues conducirá de manera automatizada y poca activa. Al disminuir la cantidad y calidad de la información que recoge, será fácil que malinterprete las situaciones de tráfico. Todo esto hará que su tiempo de reacción ante cualquier imprevisto sea mayor.

(Fuente: Revista Tráfico)

¿Cómo puede ahorrar combustible?

Con estos consejos, un conductor que recorre unos 20 mil kilómetros puede ahorrar alrededor de 300 dólares al año. Todo ahorro es beneficioso y también cuidamos el medio ambiente. Manejar con sabiduría puede ahorrarle aproximadamente un 20 por ciento del gasto al combustible.

Un ingeniero del CentroTécnico de Chevrolet de Automotores de la Sierra enumera las pautas a seguir: - Neumáticos. Antes de sentarse al volante, compruebe el estado de los neumáticos y controle periódicamente la presión.

- Carga. Distribuya la carga correctamente en el maletero. Si fuera necesario, lleve una parrilla portaequipajes y no olvide que eso penalizará el consumo.

- Arrancar. No es necesario calentar el motor ni acelerar. Pise el embrague, gire el contacto y salga en primera, pero cambiando rápidamente a segunda velocidad.

- Suavidad. No pegue acelerones ni frenazos bruscos.

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- Anticipación. Intente anticiparse, por ejemplo, al divisar un semáforo en rojo, deténgase suavemente quitando el pie del acelerador.

- Revoluciones. Es recomendable moverse entre mil 200 y mil 300 revoluciones, por lo que a partir de segunda hay que intentar, siempre que se pueda, que el cambio de marchas sea lo más rápido posible.

- Punto muerto. Muchos conductores colocan punto muerto (neutro) en las bajadas. Este concepto es erróneo ya que en ese momento el motor está desconectado de la caja de cambios pero sí va consumiendo.

El procedimiento adecuado es utilizar el freno del motor, es decir, con la marcha puesta y levantar el pie de acelerador.

-Aire acondicionado. Lo más recomendable es bajar las ventanillas a bajas velocidades y, a partir de los 80 km/h, es preferible circular con la ventana cerrada y el aire acondicionado activado.

- Congestión. Si se produce una congestión interminable, es preferible apagar el motor, y

desde luego tener paciencia. Pitar no es una solución.

Estos sencillos consejos le van a ayudar a reducir un gasto significativo en sus egresos.

Mientras conduce piense en su familia y también en los conductores que vienen en sentido contrario o viajan igual que usted, pues ellos también tienen familias que les esperan al término del viaje.

Recuerde que es mejor prevenir que lamentar y Automotores de la Sierra (ASSA) está disponible para cualquier inquietud que tenga.

(Fuente: Internet)

PRUEBA

TEST 1. ¿Qué vehículos no pueden circular por esta calzada? a)Los camiones, únicamente.

¿Está usted al día?

Por la seguridad de los ciudadanos, todos debemos conocer las reglas de conducción a la perfección; por la misma razón, ASSA les hace un test para probar sus conocimientos. ¿Aceptan el reto?

2m

4. Utilizar el teléfono móvil mientras conduce hace que el riesgo de accidente sea... a) Igual que si no se utiliza.

b)Sólo los turismos de anchura superior a 2 metros.

b) Mayor que si no se utiliza.

c)Los vehículos de anchura superior a 2 metros, incluida la carga.

c) Menor que si no se utiliza.

2. El personal de la fotografía le está ordenando que se detenga. ¿Está obligado a obedecerle?

5. ¿Qué prohíbe la marca longitudinal discontinua amarilla?

a)Sí, porque está autorizado a regular el paso de vehículos en el tramo de las obras.

a) La parada.

b)No, porque no es un agente de circulación.

c) Ambos.

c)Solamente si circulan vehículos en sentido contrario.

3. ¿Es conveniente hacer una revisión exhaustiva del estado del vehículo si el humo que despide el tubo de escape es de color negro?

b) El estacionamiento.

6. ¿La velocidad influye en la capacidad de anticipación del conductor? a)Sí, a mayor velocidad menor capacidad de anticipación. b)Depende de las condiciones de la vía. c)No.

a)Sí, porque el motor puede estar quemando aceite en exceso. b)No, porque solo es un problema de refrigeración que suele desaparecer. c)Sí, porque en este caso puede deberse a una mala combustión.

7. ¿Cuál es la función del sistema antibloqueo de frenos ABS? a) Hace que los neumáticos se desgasten menos . b) Impide el bloqueo de las ruedas durante el frenado. c) Evita el bloqueo de las ruedas sólo en calzadas secas.

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