CHECK-UP TCS

Carrozzeria

I tratti rotondeggianti di questo minibus seducono immediatamente. Molto largo, offre ampio spazio abitabile rialzato e piano. Due grandi porte scorrevoli facilitano bene l’accesso al divano divisibile (40/60), che si sposta longitudinalmente lungo 15 cm e ha schienali regolabili. L’immenso portellone si apre su un voluminoso vano bagagli dalla configurazione regolare e dal pavimento basso.

Abitacolo

Il piccolo cockpit (5”) è associato a un gran touchscreen (12,3”) che raggruppa la maggior parte delle funzioni, inclusi alcuni tasti di scelta rapida. L’allestimento moderno, valorizzato da inserti colorati, è seducente. Ma la qualità di alcuni materiali si rivela piuttosto scarsa.

Comfort

Il silenzio di marcia, il filtraggio delle sospensioni efficace e i sedili dal tessuto morbido assicurano una comodità di buon livello sulle lunghe distanze.

PREZZO-PRESTAZIONI

La dotazione di base è sommaria (climatizzatore a due zone, sensore di parcheggio, schermo tattile da 10”, cerchi in lega). La maggior parte delle comodità sono incluse in pacchetti, in particolare il navigatore, il sensore per la pioggia e la telecamera di retromarcia. Alla fine, la fattura è salata. Manutenzione conveniente.

COMPORTAMENTO

Malgrado il peso di 2,6 t, questa trazione posteriore ha una buona stabilità sulla carreggiata e un’ottima precisione. Al punto che il piacere di guida è reale. La larghezza importante (2 m) è compensata dal raggio di sterzata ridotto.

MOTORE / TRASMISSIONE

I 204 CV del motore sincrono bastano ad assicurare buone riprese e sorpassi in sicurezza. Piacere di marcia.

CONSUMO

La media raggiunge 20,3 kWh/100 km sul RDE-TCS. Unico neo: autonomia non enorme in autostrada (304 km).

Sicurezza

A parte l’aiuto per la frenata d’urgenza e l’allerta di mantenimento corsia, tutti i sistemi di assistenza sono opzionali.

Elettrificazione

La batteria di una capacità di 77 kWh può essere ricaricata rapidamente con una potenza massima di 170 kW. Ricarica bidirezionale prevista in futuro.

Dinamica Di Guida

Accelerazione (0–100 km/h): 10,0 s

Elasticità:

60–100 km/h (in posizione D): 5,3 s

80–100 km/h (in posizione D):3,0 s

Diametro di sterzata: 11,5 m

Frenata (100–0 km/h): 29,7 m

Insonorizzazione: 60 km/h: 58 dB(A)

120 km/h: 65 dB(A)

COSTI DEI SERVIZI

Manutenzione

(km / mesi) ore costi (fr.)1

30 000/24 (media) 2,4 428.–

Manutenzione totale per 180000 km: 15 000 km/anno 14,4 2568.–1 incl. materiale, liquidi (extra)

COSTI D’ESERCIZIO km/anno ct./km fr./mese fissi variabili 15 000 90 745.– 380.–30 000 60 745.– 759.–

Tariffa oraria per il calcolo TCS: 145 fr. (UFS)

TCS ASSICURAZIONE AUTO

Premio annuale2 : 663.–2 esempio di offerta per un socio TCS 36enne, domiciliato a Berna, responsabilità civile e casco totale, chilometraggio annuo 10000 km, garage coperto, premio annuo senza spese

CONSUMO

Fabbrica (WLTP): 24,6 kWh/100 km

Emissioni di CO2 0 g/km

Media svizzera di CO2: 129 g/km

Etichetta energia (A–G): C

Consumo Del Test

Percorso RDE-TCS (misto): 20,3 kWh/100 km

(urbano: 17,0; campagna: 18,9; autostrada: 25,3 kWh/100 km)

Autonomia RDE-TCS (misto): 375 km (urbano: 452 km; campagna: 407 km; autostrada: 304 km)

Capacità batteria: 77,0 kWh (netti)

Divano scorrevole (su 15 cm) e schienali regolabili favoriscono il comfort a bordo.