TRAIL 82 by Revista Trail

EDITA No Limit, S.L. José Roca Suárez Llanos, 45 1º 1ª 08329 Teià Barcelona Tel. 93 540 36 86 revistatrail.com trail@revistatrail.com

PORTADA

DIRECTOR Néstor Bohigas

Fotografía: Néstor Bohigas

Pasajes únicos en Oman by UTMB 2018

ENERO I FEBRERO 2019

REDACCIÓN redaccion@revistatrail.com REDACTOR JEFE Eliseu T. Climent eliseu@revistatrail.com DIRECTOR DE FOTOGRAFÍA Quim Farrero quim@revistatrail.com

SUMARIO

DISEÑO ORIGINAL 3A Disseny Gràfic DIRECTOR DE PUBLICIDAD Néstor Bohigas publicidad@revistatrail.com PUBLICIDAD publicidadl@revistatrail.com SUSCRIPCIONES suscripciones@revistatrail.com MAQUETACIÓN Teresa Sabater ADMINISTRACIÓN administracion@revistatrail.com HAN COLABORADO EN ESTE NÚMERO Néstor Bohigas, Eliseu T. Climent, Quim Farrero, Luis Alberto Hernando, Juan María Jiménez, Volker Scheer

FOTOGRAFÍA Néstor Bohigas, Eliseu T. Climent, Quim Farrero, Marta Bacardit

EDITORIAL

TRAIL IBIZA

OPINIÓN LUIS ALBERTO HERNANDO

BCN TRAIL RACES

ENTRENAMIENTO TRABAJO DE ESCALERAS

SALUD TRATAR LAS AMPOLLAS

IMPRESIÓN Jiménez Godoy, S.A. Depósito Legal: B-31915-2005 ISSN: 1699-8332

DISTRIBUCIÓN SGEL: 91 657 69 00

NO TE LO PIERDAS

Impresa en papel con certificado PEFC

EN PORTADA ESTACIONES DE TRAIL

Prohibida la reproducción total o parcial de esta revista sin autorización previa por escrito de la empresa editora. TRAIL no comparte necesariamente las opiniones expresadas por sus colaboradores. PVP: 5,00 € (IVA incluido)

ENTREVISTA

OFFICIAL MEDIA PARTNER

78 TEST

SILVA CROSS TRAIL 5

ANNA COMET

OMAN BY UTMB

HARÍA EXTREME

MARATÓ DELS DEMENTS

revistatrail.com

ESCAPARATE

MITOS Y LEYENDAS DAWA SHERPA

facebook.com/revistatrail

instagram.com/revistatrail

REPORTAJE

Uno de los muchos entornos diferentes de la Haría Extreme. Los kilómetros pasan; el grueso del desnivel está por llegar. Fotografía: Quim Farrero

Descubre el mundo de

EDITORIAL

AIRES NUEVOS Abrir la ventana cada mañana, dejar que entre el fresco de las primeras horas para limpiar la atmósfera cargada resulta una operación higiénica y sin duda regeneradora. Hay que tomárselo como parte de la rutina que nos permitirá empezar la jornada con energías renovadas y positivas. A una publicación le resulta algo más complejo. Renovar el aire de una revista no es moco de pavo. Hay que calcular cada gesto, cada paso, cada cambio. Hay que proyectarlos en el futuro para comprobar que, efectivamente, pueden tener continuidad y serán viables, o al contrario, desestimarlos porque nos llevarán a un callejón sin salida al cabo de un par de números. En cualquier caso, hay que experimentar y renovarse, evitar en la medida de lo posible inercias que nos aposenten, buscar el lado inexplorado de carreras y territorios que nos abran los ojos a un mundo de sorpresas. Dicho en otras palabras, hay que vivir el periodismo en estado puro. Es cierto, no obstante, que la comunicación en nuestra era contemporánea ha tomado una velocidad de crucero de alta intensidad. Las novedades y cambios se suceden vertiginosamente, las redes sociales se han convertido en espacios de socialización que han conseguido desbancar a las calles, bares y plazas, y hasta a las reuniones de fines de semana. En ellas, en estas redes virtuales, se tejen los principales canales de comunicación actual, donde todos parecemos ser íntimos amigos. TRAIL cuenta con más de 88.000 seguidores en Facebook que avalan, avaláis, nuestro rigor y trayectoria desde 2005. Pero no podemos autocomplacernos, ni quedarnos dormidos en nuestros laureles. Hoy vamos más allá con paso decidido y calculado. Hemos abierto las ventanas de la revista para que entren aires nuevos en su entorno digital. Renovar la página web no ha sido tarea fácil, no tanto técnicamente como conceptualmente. El amplio debate y las horas de reflexión han arrojado la luz definitiva para crear la nueva versión que desde este mes de enero tendréis a disposición. Porque revistatrail.com es una ventana al mundo, una ventana global por donde encauzar los aires frescos de la mañana, captar con agilidad las energías que emitís todos vosotros, corredores y lectores, en las carreras de los fines de semana para devolvéroslas en forma de textos e imágenes. La nueva web será otro punto de encuentro, otro más, desde donde poder comunicarnos y compartir experiencias. Os abrimos puertas y ventanas para que la sintáis también vuestra.

Texto: Eliseu T. Climent

¡Feliz navegación!

ASÍ SOY YO

INSEPARABLE MONRASÍN LUIS ALBERTO HERNANDO

En 2010 había entrado en el GREIM, estaba destinado en Pamplona y ya no tenía que residir en Jaca para formar parte del equipo de esquí de la Guardia Civil. Así que, o dejaba de competir, o probaba en serio una temporada en montaña. [...] Empecé a entrenar cada día unas dos horas después de trabajar; solía ir a San Cristóbal, una subida de 400 metros positivos parecida al Rapitán (arriba también hay un fuerte). Como en invierno metía muchas horas de esquí de fondo, eso me daba una gran potencia cardiovascular y fuerza en el tronco superior, lo cual me permitía ir rápido en las subidas. Eso lo teníamos resuelto. Así que Andrés se dedicó básicamente a afinarme para que pudiera ir mejor en llano y en bajada. Sus entrenos eran más bien de atletismo, de calidad e hilar fino, que de meter horas de monte, monte y monte. Buscamos tener tres o cuatro picos de forma a lo largo de la temporada y entre medio, carreras cortas y rápidas con nivel. Aunque yo iba cansado a algunas, mi hermano quería que me dieran caña y me decía “ya va bien que te aprieten y te ganen”. Yo, claro está, nunca me dejaba ganar, aunque estuviera muerto. Estaba muy motivado, y ese año ya corrí 20 carreras. Una barbaridad mirándolo en perspectiva. [...]

La Vall de Sóller formaba parte de la Copa de España. Como el sitio era bonito, decidimos ir a Mallorca medio de vacaciones con Sergio, Mónica y Raquel. Fue bastante bien: ganó Tòfol Castanyer, al que no conocía, y Agustí Roc. Le pregunté quién era y me dijo “este es Tòfol, es de aquí y es su carrera”, es decir, “ni lo intentes”. Y, en efecto, salió como un tiro y no lo vimos más. Fui con Agustí hasta la subida pero, a pesar de que él no era un atleta de bajadas, me dejó atrás en el descenso y acabó pillando a Tòfol. Ambos se pelearon hasta el final y entraron a apenas 17 segundos, mientras que yo fui tercero a 2’30’’. Por aquel entonces corría con la selección de la Federación Aragonesa, que dirigía Fernando Navarro, y ahí entré en contacto con una persona que sería importante en mi carrera: Ramón Ferrer. Conocido popularmente como Monrasín, formaba parte de la selección y era una de las pocas personas de Huesca que conocía las carreras de más alto nivel. Con los años, Ramón seguiría muy de cerca mi carrera deportiva en su página web [...]. Por cierto, Ramón y yo nos conocimos... ¡Comiendo una paella! Lo cierto es que el tema de la alimentación nunca lo he llevado muy a rajatabla.

Fragmento extraído del libro Soy ultrarunner. Madrid, Ediciones Desnivel, 2018

PARA EL CORREDOR

APP

PARA EL ACOMPAร ANTE

Descรกrgatelas de App Store / Google Play

Foto: Quim Farrero

APP

REPORTAJE

El agua hizo acto de presencia en la Barcelona Trail Races de forma abundante, donde suele ser anecdĂłtica o inexistente. FotografĂa: Quim Farrero

PRÓXIMAMENTE

NO TE LO PIERDAS... ESTRENAMOS WEB LA NUEVA WEB DE TRAIL, MÁS CONTENIDO, MÁS FUNCIONAL revistatrail.es Estrenamos web. El nuevo espacio virtual de TRAIL ha sido rediseñado para ofrecer una experiencia más agradable, con más contenidos y flexibilidad a la hora de pasearse por él. En su estructura, encontrarás números publicados que podrás consultar gratuitamente. De la misma manera, dispondrás de libre acceso, a todos los contenidos y a los elaborados exclusivamente para la web. Por otra parte, la reordenación de la información incrementa la usabilidad de este espacio, haciéndolo ágil e intuitivo. Desde aquí, también tendrás la posibilidad de adquirir el número en curso, así como los que te falten en tu colección. A las galerías de imágenes les dedicamos un apartado con entidad propia, por ser estas el relato visual de nuestro deporte. Momentos singulares, gestos anecdóticos, caprichos meteorológicos y no pocos saludos al estilo actual del corredor: manos levantadas, dedos, signos de victoria y saltos, muchos saltos de lo más ocurrentes. Todo esto y mucho más en la nueva web.

CATALONIA KIDS CUP ARRANCA LA TEMPORADA INFANTIL www.cataloniakidscup.com

Que la versión mini del trail es toda una realidad, lo demuestra la gran cantidad de carreras para niños. Por ello, se creó en 2017 la Catalonia Kids Cup, una liga pionera en España que ha crecido exponencialmente, con un 30% más de participación en 2018 respecto al primer año. La liga es seguida por todas las escuelas de trail del territorio y abierta a niños y niñas entre 6 y 16 años. La Catalonia Kids Cup ha permitido a sus participantes correr en Andorra coincidiendo con la celebración del Campeonato del Mundo. Como novedades para 2019 destacan las primeras ediciones de una carrera invernal, la Polartec-Vall de Núria, y de una vertical, la UP-Vic. Cabe señalar, por otra parte, que la Catalonia Kids Cup va en camino de consolidarse como una verdadera Copa de Carreras por Montaña Infantiles.

SPAIN ULTRA CUP 2019 ARRANCA LA TEMPORADA spainultracup.com La Spain Ultra Cup cerró el año 2018 con cifras de récord: 120 corredores se proclamaron finishers del circuito y 47 completaron más de cuatro pruebas. A esto se sumó en 2018 un podio final de lujo, con Gemma Arenas y David Lutzardo como ganadores del circuito XL; y Dominique Van Mechgelen y David López Castán vencedores del circuito M. Para 2019, el circuito discurrirá por toda España, desde Castellón hasta Lanzarote, pasando por Gran Canaria, León, Madrid, Huesca y Granada. De las carreras que conformarán la Spain Ultra Cup, la Transgrancanaria dará el pistoletazo de salida, celebrándose del 20 al 24 de febrero. La Penyagolosa Trails tendrá lugar el fin de semana 12 y 13 de abril de 2019; la Riaño Trail Run, los días 21, 22 y 23 de junio; el Gran Trail de Peñalara, el 29 y 30 de junio; la Ultra Sierra Nevada el 13 y 14 de julio, la Ultra Trail Guara Somontano, el 4, 5 y 6 de octubre. Como carrera de clausura, la Haría Extreme Lanzarote, que tendrá lugar el 16 de noviembre. En la modalidad ultra, las distancias puntuables serán la Transgrancanaria (128 km), la CSP de Penyagolosa Trails (115 km), la Riaño Trail Run por etapas (91 km), el GTP (116 km), la Ultra Sierra Nevada (100 km), la Guara Somontano (102 km) y la Haría Extreme Lanzarote (94 km). En la distancia M, la novedad más relevante es que la Transgrancanaria vuelve con la distancia Maratón de 44 kilómetros.

USHUAIA by UTMB NUEVA AVENTURA EN EL FIN DEL MUNDO ushuaiabyutmb.com.com Siguiendo los pasos del UTMB, nace una nueva carrera que dará mucho que hablar, la Ushuaia by UTMB. La prueba, que se celebrará entre los días 5 y 7 de abril, forma parte del proceso de internacionalización de la mítica carrera de Chamonix. Ushuaia by UTMB ofrece cuatro circuitos: una distancia ultra de 130 kilómetros y 8.200 metros de ascenso, y tres recorridos de 70, 50 y 35 kilómetros, con desniveles positivos que oscilan entre los 5.400 metros y los 2.400 metros. Ushuaia by UTMB se suma a la Oman by UTMB y Gaoligong by UTMB dentro de la estrategia de expansión global de la prueba de referencia del trail.

EN PORTADA

CENTROS DE TRAIL

ESPACIOS EN RED Texto: Eliseu T. Climent Fotografía: Eliseu T. Climent, Quim Farrero

No todos poseemos el gen exploratorio, pero no es problema porque los centros de trail pueden auxiliarnos cuando buscamos descubrir nuevos destinos. Estas iniciativas permanentes al aire libre representan también la punta de lanza de un nuevo modelo de turismo, respetuoso y de calidad, capaz de salvar a las zonas rurales de su depresión. Solos, con amigos, en pareja o en familia. Así puede ser una escapada a la montaña. Correr es fácil e inmediato, ya lo sabéis: unas zapatillas, ropa, algo de hidratación y un poco de comida. Pero falta lo más importante, el conocimiento del medio. No resulta sencillo ni orientarse ni sacar lo mejor de un entorno cuando se desconocen sus rincones, sus caminos y todo el patrimonio que conforma el paisaje. Cada vez más, el corredor recorre a los bancos de tracks para bajarse recorridos compartidos por otros usuarios. Son estos los auxilios de muchos que buscan algo diferente a sus circuitos cotidianos o habituales, pero al cargar un recorrido 14

ajeno nos ponemos a merced del criterio, gustos y demás inclinaciones de su autor. Hay gente a la que le tiene sin cuidado el entorno por el que corre, que puede disfrutar de un camino lateral de autovía si este cumple con los requisitos que busca en cuanto a kilómetros y dificultad. Otros se decantan por opciones cortas o largas; hay quien huye de las pistas y hay quien evita los senderos técnicos. Esta retahila de detalles solo es la punta del iceberg de cuanto podamos pedir a nuestra actividad. En cualquier caso, la mejor experiencia la tendremos en los recorridos que diseñemos nosotros mismos, que se ajustarán al nivel físico y técnico, así como a las

Los Talleres, recorridos que llevan desde iniciarse a focalizar en el trabajo de una cualidad concreta.

exigencias personales en cuanto a paisaje, territorio y patrimonio. Es cierto que el recorrido a medida exige por parte de quien lo traza horas de mapa y documentación, y no poco sentido crítico; algo demasiado vocacional para quien busque únicamente correr un fin de semana en un destino concreto. A imagen y semejanza En este aspecto, los centros de trail se postulan como una alternativa eficiente y ordenada para el desconocedor de un paraje, ya que le permiten adentrarse en este de la mano de una infraestructura implantada por la gente del lugar. La receta que poseen los centros de trail no sale de la nada, sino que ha sido adaptada de los espacios organizados para la práctica del esquí alpino, el esquí de fondo y hasta de la bicicleta de montaña. Tanto las estaciones de invierno como los centros de BTT —de bicicleta de montaña— han habilitado sobre el terreno una serie de recorridos catalogados por colores según el nivel de dificultad. Así, verde,

azul, rojo y negro ordenan respectivamente los itinerarios de fácil a difícil. Si el esquí fue pionero en este aspecto, en Francia la bicicleta de montaña fue acogida a finales de los 80 bajo la tutela de la Federación Francesa de Ciclismo. Fue dos años más tarde, en 1990, cuando dicha organización proyectó un nuevo concepto de espacio deportivo, los centros de BTT. Poner a disposición del usuario de la recién nacida bicicleta de montaña una serie de itinerarios y servicios era la vía para asegurar una promoción eficaz del nuevo deporte, pero también una manera de promocionar una nueva forma de turismo deportivo, familiar o entre amigos, teniendo la naturaleza como principal activo. En la actualidad, dicha fórmula se ha extendido a otras regiones de Europa y en este lado de los Pirineos los centros de BTT se han instalado en entornos de montaña, pero también rurales de cota baja. Eso sí, a parte de los colores ya mencionados, la simbología utilizada en los itinerarios de dichos centros está homologada a nivel internacional. 15

EN PORTADA

Dime qué color escoges y te diré en qué estado físico te encuentras.

No es novedad este tema, ya que el balizaje de caminos tradicionalmente se ha llevado a cabo para transitar con seguridad por la montaña: los precarios hitos alzados con un puñado de piedras o el marcaje homologado de senderos de Gran Recorrido, Pequeño Recorrido y Senderos Locales se han convertido en signos y convenciones por todos asumidos en el mundo de la montaña. A parte de estos, ayuntamientos, diputaciones y otras instituciones han realizado tareas de marcaje de caminos tradicionales señalizando con postes e indicadores. El compromiso de las instalaciones para trail, así como los centros de BTT, no se mantiene únicamente con el usuario y sus momentos de ocio, sino especialmente con las poblaciones locales y sus economías. Se ha demostrado, según conclusiones de numerosos estudios, que las actividades de ocio y deportivas en el medio natural son capaces de aportar oxígeno a las sociedades rurales que sufren la crisis del sector agrícola y la despoblación, presentándose como una alternativa para la pervivencia de los pueblos de 16

interior. Dicho modelo turístico lleva asociado el respeto y el equilibrio con el entorno. Se trata de un patrón de bajo impacto mediomabiental, contrariamente a campos de golf o estaciones de esquí. Andar, correr y pedalear forman parte del paquete de actividades que se aproxima y utiliza el medio natural sin prácticamente dejar rastro. Bajo este doble concepto de desarrollo del turismo deportivo y de la dinamización de las economías de interior emergen los centros de trail. Las Stations de Trail de Raidlight, pioneras “Benoî t Laval, fundador de Raidlight, es quien imaginó este formato en 2011 cuando trasladó su empresa al macizo de Chartreuse, cerca de Grenoble”, argumenta Alison Lacroix, responsable de la red Stations de Trail de Raidlight desde 2016. “En la filosofía de la marca existe la voluntad de situar al usuario en el corazón de la misma, para que contribuya a las mejoras del material y a aportar su grano de arena en este ámbito. Para este propósito, hacía falta un terreno de juego balizado

El Centro de Trail de La Todolella depara rincones solitarios del Castellón interior.

que partiese de la misma sede de Raidlight. Y así empezó todo, con una colaboración con el ayuntamiento de Chartreuse y el Parque Natural del macizo de Chartreuse. La primera estación se desarrolló como una serie de itinerarios para todos los niveles, donde además de probar el material el usuario podía vivir la experiencia del trail. Por otra parte, las Stations de Trail, cuya marca está registrada, son una oportunidad para el territorio como herramienta de desarrollo turístico”, prosigue Lacroix. “En Chartreuse, se sentaron las bases de este proyecto del que hay que destacar la voluntad conjunta de colaboración entre una empresa privada y el territorio en el que se ubica la estación. Como fue algo muy innovador, otros municipios pidieron a Benoî t Laval poder implantar este modelo. Fue entonces cuando nació la idea de trabajar en red. Actualmente tenemos casi 30 Stations de Trail y nuestra visión es crecer fuera de Francia. En Euskadi ya existe una desde 2015 (ver TRAIL,núm. 61) y en Cataluña estamos terminando la implantación

de otra en la comarca del Berguedà (Barcelona). Tenemos también proyectos en China y en los Estados Unidos. Además, nuestra filosofía no es quedarnos en las montañas, sino acercarnos cada vez más a las grandes ciudades. Por ejemplo, contamos con una cerca de París y otra cerca de Lyon. También estamos trabajando para implantarnos en la costa”, apunta Lacroix. Abel Garcia es el vicepresidente segundo del Consell Comarcal del Berguedà, y responsable del área de Deportes y Turismo Activo. Es corredor y un dinamizador nato. No podía ser otro quien impulsase desde el territorio la Estación de Trail del Berguedà. “Nuestra comarca tiene un potencial excepcional para la práctica del trail”, afirma. “Tan sólo hay que ver la calidad de sus montañas y las posibilidades que ofrecen. Como muestra una carrera de referencia, la Ultra Pirineu.” La comarca posee en su esencia el carácter del trail. Así, han surgido otros proyectos con gran aceptación. El más representativo es la Escuela de Trail, que ya 17

EN PORTADA

La Estación de Trail del Berguedà cuenta con un terreno de juego incomparable.

presentamos en 2015 (TRAIL, 58), con más de 150 inscritos. Abel cree firmemente en el poder dinamizador del turismo activo y en concreto del trail para una geografía que vive de la ganadería y la agricultura, pero que ha mantenido la tradición excursionista en sus caminos. Por ello, la estación tiene un carácter descentralizado con el fin de que el conjunto del territorio pueda beneficiarse de los efectos positivos de este turismo. Por ello, cuenta con diversas puertas de entrada, o centros de acogida: La Pobla de Lillet, Sant Julià de Cerdanyola y Guardiola de Berguedà. Todos ellos poseen servicios de duchas, lavabos, vestuarios y taquillas. La Estación de Trail del Berguedà se resume en 30 recorridos de dificultades diversas, que suman un total de 475 kilómetros balizados. Entre el abanico de itinerarios, destacan los llamados Talleres que pueden servir para iniciarse, con 2,2 kilómetros de longitud, o para trabajar cualidades concretas, como la milla vertical al Puigllançada, que cubre un desnivel positivo de más de 1.700 metros. 18

The Trail Zone “Todo empezó en 2014 con la Rialp Matxicots. Los amigos de la organización querían promocionarla y promocionar la zona, y yo llevaba un tiempo pensando en una fórmula, que es la que le gustaría encontrar a cualquier corredor que llegase a un destino desconocido”, explica Xevi Guinovart, padre y alma mater de The Trail Zone. Aquel otoño de 2014 se creó la primera Trail Zone en Rialp (Lleida). “La diferencia entre otros centros de trail y The Trail Zone es que estamos creando un producto que va dirigido a corredores habituados al uso de las nuevas tecnologías y del GPS. Encuentro absurdo colocar señales permanentes en el medio natural, por diversas razones: una es que dispara el coste de instalación y mantenimiento de estas señales; y segunda, se trata de evitar la contaminación visual en un patrimonio natural de gran valor. ¿Por qué nos obsesionamos en utilizar métodos de señalización que hace 30 años eran muy útiles pero que hoy han quedado obsoletos con el uso del GPS? Respetemos la naturaleza y que en la montaña sólo haya las

Cada estación o centro de trail opta por su propia señalización. De momento, no existe homologación internacional.

señales de senderos homologados, como GR y PR. Si cada uno pone sus marcas, dejaremos el entorno hecho una porquería”, afirma. “A nosotros nos diferencia este respeto, el trackear todos los itinerarios y tener fotografías de cada punto en el orden de realización del recorrido. Y lo más importante: de cada recorrido realizamos una promoción en web. Cada uno tiene su SEO y SEM —posicionamiento en Internet— personalizados. Actualmente, tenemos 50.000 visitas y descargas de tracks en la página web.” Hoy en día, The Trail Zone cuenta con siete centros y se está trabajando en otros proyectos de futuro y de no poca envergadura, en que destaca Andorra como territorio turístico del trail, donde Encamp cuenta ya con una Trail Zone de envergadura. “Otra de las ventajas de estas infraestructuras permanentes para trail es que las administraciones pueden canalizar a los usuarios, evitando así zonas de riesgo o zonas de especial protección, dada su fragilidad medioambiental”, prosigue Guinovart. La segunda iniciativa que completa el proyecto de

Guinovart es la aplicación Open Trail Races (OTR). “Nació como una aplicación de soporte a los circuitos de The Trail Zone, pero la idea duró pocas horas. Hemos trabajado en ella durante dos años. Va más allá de las aplicaciones de seguimiento de tracks. Se trata de una aplicación de competición que funciona por Bluetooth, sin necesidad de GPS ni de datos activados en el móvil —importante para el público extracomunitario—. A lo largo del recorrido hemos enterrado pequeños dispositivos que emiten una señal de Bluetooth. El crono empieza a contar en el inicio del recorrido, tomando tiempo en cada punto de control enterrado y realizando una clasificación entre los corredores que usan el OTR.” A pesar de la virtualidad del proyecto, cada Trail Zone dispone de instalaciones y servicios para el corredor, que suelen aprovechar las infraestructuras municipales y que pueden ser gratuitas o de bajo coste dependiendo de la política de cada ayuntamiento. “Como corredor intento poner a disposición los servicios que me gustaría encontrar al acabar un entrenamiento.” 19

EN PORTADA

Estación de Trail de Euskadi. Corriendo en verde.

Los Trail Running Center acreditados por la RFEA Àlex Solís es el director de QF Turisme, una empresa valenciana especializada en la creación de recursos turísticos y deportivos en la naturaleza, impulsora de los Trail Running Center. La experiencia del equipo que lidera Solís se ha puesto al servicio del trail, proponiendo a la Real Federación Española de Atletismo (RFEA) la creación de una red, los llamados Trail Running Center. “Detectamos el boom del correr por montaña y la necesidad de que sus practicantes tuviesen infraestructuras específicas para su deporte, ya que muchos recorren a itinerarios senderistas”, comenta Solís. “En lugares masificados, este uso compartido de senderos se convierte en fuente de conflictos, con lo que había que crear un modelo específico para el trail y ordenar así los usos del territorio.” “Una vez establecidas las bases del proyecto, lo presentamos a la RFEA para que fuese esta federación quien lo avalase”, prosigue. “Para el diseño de los itinerarios creamos un equipo multidisciplinar 20

que consensúa los recorridos considerando múltiples variables, tanto deportivas como medioambientales.” El proyecto de la red de centros de trail avalados por la RFEA vio la luz en enero de 2018 con un primer candidato en La Todolella (Castellón). La Todolella es un pueblo pequeño y algo aislado de la comarca castellonense de Els Ports. Aunque parezca vivir eclipsado por El Forcall y Morella al quedar enclavado montaña adentro, atractivos propios no le faltan: tan sólo hay que asistir a sus danzas guerreras que se celebran en agosto o contemplar la rotundidad de un castillo desproporcionado para esta población de alrededor de 140 habitantes. El paisaje en el que se enmarca ha sido cultivado secularmente y modelado con paciencia y cariño, ordenándolo con muros y bancales de piedra seca. De La Todolella, Emma Guardiola es su Agente de Desarrollo Local (ADL) y la encargada de gestionar, entre otros, los recursos turísticos locales, incluido el Trail Running Center. “Dentro del plan estratégico de desarrollo turístico del municipio, nos planteamos acciones que tuvieran que ver con la natu-

raleza y que a su vez fuesen respetuosas con el medio ambiente. Nuestra idea inicial fue trazar circuitos de entrenamiento deportivo, hasta que dimos con la fórmula del centro de trail. Este tiene que conformar parte de la imagen turística del pueblo y ser un complemento a los alojamientos y servicios que poseemos”, comenta Guardiola. El Centro de Trail de La Todolella se puso en marcha el pasado mes de septiembre y consta de ocho itinerarios, de los cuales uno excede el término municipal para abarcar la comarca entera a través del GR-331. “El centro de recepción está ubicado en el hostal de montaña El Guerrer, en la misma carretera, donde el usuario dispone de taquillas y duchas. Enfrente, se encuentran los paneles informativos con los diferentes recorridos.” El segundo Trail Running Center con que contará la RFEA y en el que está trabajando QF Turisme, en colaboración del Ayuntamiento de Cangas de Onís (Asturias), es el de esta población. Ubicada en el corazón de los Picos de Europa, representa una de las principales puertas de entrada a este macizo. El centro de trail, que fue presentado el pasado mes de diciembre, entrará en funcionamiento el próximo mes de abril.

NO SE VAYAN TODAVÍA, AÚN HAY MÁS

Por último, como línea secundaria avalada también por la RFEA, hay que apuntar los TR Track. Se trata de itinerarios permanentes “que nacen de la posibilidad de reaprovechar las infraestructuras existentes, reestructurándolas y reinventándolas. Por ejemplo, itinerarios de carreras que convertimos en recorridos permanentes”, explica Àlex Solís. En el caso de los TR Track, no hace falta disponer de un centro de recepción ni de otros itinerarios. “También permite a los promotores empezar con una propuesta de mínimos antes de lanzarse a crear un centro de trail.” Un aspecto fundamental para activar los centros de trail es su difusión. Resulta indispensable la programación de actividades, talleres, carreras y demás oferta. Hay quien organiza training camps y charlas sobre material, nutrición y demás aspectos; otros aprovechan la red de itinerarios balizados para crear de la nada una carrera. En el caso de La Todolella y al contar con el aval de la REFA, el próximo 5 de mayo se celebrará el XI Campeonato Máster de Montaña. Cualquier esfuerzo es bienvenido para que estos espacios dedicados al trail, más allá de finalidades puramente deportivas, consigan salvar de una extinción anunciada a las zonas rurales donde se implantan. Porque “El turismo deportivo es el turismo del futuro”, concluye Xevi Guinovart. Y no va nada desencaminado.

Otros espacios de trail han quedado en el tintero por falta de espacio. Aunque este listado no es exhaustivo, sí que os podrá inspirar nuevas escapadas. ¡Que los disfrutéis! Pirineos Centro de trail de la Cerdanya (Girona) Centro de trail de la Vall de Boí (Lleida) Centro de trail de Espot (Lleida) Centro de trail Formigal-Panticosa (Huesca) Vertiente cantábrica Centro de trail Valgrande-Pajares (Asturias) Estación de trail de Aviva (Galicia-Portugal) Otros territorios Estación de trail de Eremua (Navarra) Peñarroya de Tastavins (Teruel) Francia Espace Trail

ANNA COMET “La vida deportiva no finaliza con un embarazo” Texto: Eliseu T. Climent Fotografía: Quim Farrero

Algo me hace sospechar de que se trata de una persona estudiosa, meticulosa, ciertamente aplicada en la vida, el trabajo, así como en el deporte. No sé si es su imagen tranquila de tenerlo todo bajo control, o el rostro capitaneado por unas gafas que saltan a la vista, por quedarnos en la gesta oftalmológica, lo que me provoca tales conjeturas. El caso es que su obstinación la llevó lejos compitiendo en esquí alpino hasta que una lesión la obligó a quedarse en el andén y ver marchar el tren en el que iba subida. Entonces cambió de tercio y se sumergió en unos estudios donde la escritura y la comunicación lo son todo, hasta conseguir licenciarse en Periodismo y Traducción e Interpretación. Corre, y mucho. Recientemente, además, ha sido madre. El hecho no tendría más relevancia si no fuese porque ha decidido cavar otra trinchera y desde ella romper moldes: ir contra los clásicos prejuicios que una mujer en una sociedad supuestamente abierta sigue sufriendo.

A juzgar por su currículum, a Anna Comet (Girona, 1983) le va la larga distancia: campeona de dos ediciones consecutivas de la Everest Trail Race, subcampeona de The Coastal Challenge o de la Pierra Menta estival, y subcampeona nuevamente de la Patrouille des Glaciers en esquí de travesía. Recientemente terminó otro reto, que junto con Zaid Ait Malek culminó con éxito: el libro de su vida, la vida del carismático corredor marroquí, se entiende. Comunicación, escribir, entrenamientos personales, correr… ¿Cómo se digiere este cóctel? Yo estudié traducción e interpretación y más tarde periodismo. A tr aducción fui a par ar en un momento de mi vida en que estaba muy perdida y necesitaba alguna salida. Como sabía algo de idiomas me vino a tiro, pero realmente mi vocación es el periodismo, una carrera que hice para poder desarrollar la actividad de escribir. También soy técnica deportiva de montaña y de esquí, y de ahí cuelga el tema de los entrenamientos personales. Siempre digo que mi vida laboral tiene tres vertientes: la periodística, la de atleta y la vinculada a los hábitos saludables. Este último eje lo desarrollo junto con mi marido. Él y yo tenemos un proyecto desde el que ofrecemos servicios vinculados a los hábitos saludables para empresas, algo bastante innovador que estamos

empezando a desarrollar y que va tomando forma. Este proyecto consta de dos partes: la vinculada al factor humano —el liderazgo, o coaching— que dirige mi marido y la parte vinculada a la actividad física de la que me encargo yo. La empresa la bautizamos con el nombre de AMTTE. El acrónimo, a parte de contener nuestros nombres, procede de una palabra griega areté. El término, uno de los conceptos fundamentales de la Grecia clásica, significa la excelencia de cuerpo y mente. Los que escribimos sabemos lo que cuesta producir un texto. Y además de escribir, tienes una empresa, y entrenas y compites, y planificas entrenamientos y eres madre... ¿De dónde sacas las horas? Soy un poco hiperactiva, como todo autónomo. Mi base la forman la escritura y el deporte, y aunque

AMTTE llegue a funcionar bien, el trato con mi compañero es que en ningún caso abandonaré ni el deporte ni la escritura. ¿Cómo encajas todo esto? Muy pocas de estas horas obedecen a un horario muy marcado ni fijo, con lo cual me puedo organizar más o menos bien, aunque al final del día estoy muerta, y más ahora con el niño. Aquí, donde estamos realizando esta entrevista —un espacio de coworking—, ¿en cuál de todos tus frentes trabajas? Un poco en todos. Desde la coordinación de la empresa hasta los entrenamientos, que es algo que estoy dejando poco a poco. He disfrutado mucho con la planificación de entrenamientos para deportistas, pero toca dar preferencia a otras cosas. El hecho de haber sido madre y ligarme más en cuanto a responsabilidades y falta de tiempo libre me ha hecho reenfocar ciertas cosas. Los grupos a los que entrenaba los he ido cediendo a otro compañero. Colaboras habitualmente con el periódico Ara. ¿Cómo fue? 23

ENTREVISTA

Es la tercera temporada. Hasta ahora sólo he escrito en la sección de depor tes, pero empezaré a colaborar también en la sección “Estilos” con temas relacionados con los hábitos saludables. La verdad es que mi columna de opinión desentona un poco con el contenido general del periódico, pero la idea es empezar a introducir estos conceptos saludables y reflexión entorno al deporte en la línea general del diario. Sobre todo porque el mundo del deporte no sólo es futbol, a pesar de que este haya colonizado los medios de comunicación. El hecho de escribir desde la diferencia, de desentonar y hacer visibles los deportes eclipsados por el juego del balón es precisamente lo que está gustando . Escribiendo en un periódico, el deportista se compromete con la sociedad. Aporta reflexiones en forma de apuntes. Tenemos la percepción de que el deportista debe desmarcarse de su entorno y centrarse únicamente en su rendimiento. Tal vez esta dinámica debería cambiar. Un deportista de élite es un referente, un ejemplo para la sociedad… Estoy convencida de que sí, y esta es la razón por la que me he puesto un poco pesada con el tema de maternidad y deporte, algo sobre lo que hay muy poca información. Naturalmente he recibido críticas y apoyos, pero estoy dispuesta a aceptar las críticas para poder divulgar que la vida deportiva no finaliza con un embarazo. Cualquier personaje mínimamente público con la capacidad de difundir ideas y valores que considere mínimamente positivos, debe hacerlo.

Cuántas veces hemos escuchado que no hay que mezclar deporte y política. No obstante, nos percatamos de que resulta imposible no manifestar sus propias ideas o alinearse con unos colores, ya sea por parte del deportista o del público. Cuando el deporte entra en relación con la política penetras en un terreno delicado, sobre todo desde el punto de vista de la coherencia porque hay terceros implicados, y estoy pensando en los patrocinadores. No opinar a veces es en cierta manera para salvar la piel; es decir, el patrocinio que pueda tener un deportista. No obstante, algunos pueden darse ciertas licencias. Estoy pensando en grandes futbolistas con mucho poder económico que pueden permitirse el lujo incluso de arriesgar algún patrocinador. En cambio, un deportista de nuestro nivel, o en nuestro deporte, no puede permitirse perder el que posiblemente sea su único patrocinador importante.

“En ningún caso abandonaré ni el deporte ni la escritura.” Hay que actuar con cautela y ser respetuoso, sin por ello renunciar a las convicciones propias. Cambiando de tercio, acabas de presentar un nuevo proyecto. Se titula Zaid Ait Malek. La eterna sonrisa del trail. ¿Cómo surgió el libro? Lo explico en un capítulo del libro. Hace un par de años Zaid y yo coincidimos en la Euráfrica Trail y volviendo juntos en autobús de la etapa en Marruecos, salió a colación que soy periodista. Entonces

él me preguntó si me apetecería escribir su historia. Evidentemente, la respuesta fue afirmativa. Es una historia muy interesante. A la vuelta, empecé a moverlo y se lo planteé a Toni Padilla, que me facilitó un par de contactos y en Lectio, la editorial en castellano de Cossetània, les gustó la idea y arrancamos. A partir de ahí, nos encontramos por primera vez en febrero con Zaid y estuvimos charlando largo y tendido y luego, como Zaid ha pasado mucho tiempo en Marruecos con su hijo, charlábamos por teléfono y Skype. Ahora Zaid es tema de actualidad por la posible expulsión del país al no haber conseguido un permiso de residencia. La publicación del libro y el problema de los papeles de Zaid han coincidido en el tiempo pero no había nada calculado. Mucha gente me lo pregunta. Zaid es un ejemplo deportivo pero es también un ejemplo extrapolable a cualquier migrante que llega de manera ilegal, en su caso bajo un camión, como muchos de sus paisanos. El libro es el relato lineal de la vida de Zaid, y para hacerlo he ido creando capítulos cada uno de los cuales es una carrera. Las carreras son reales y en todas hemos participado los dos. A partir de aquí, para crear el relato algunas de las historias son reales y otras son ficticias. La intención es que el libro llegue o interese no sólo a corredores sino también al resto del público. Mi editora, a la que el mundo del correr no le dice nada, me dijo que el libro le había gustado mucho, le había resultado interesante. Pasemos a la maternidad ¿Por dónde empezamos?

Llevo 10 años con mi pareja. Como mujer, te ves constantemente sometida al interrogatorio sobre cuándo vendrá la criatura. Años atrás no nos había interesado el tema. Las deportistas supongo que tendemos a retrasar más la maternidad por nuestra carrera deportiva, pero llegó un momento en que yo me lo planteé seriamente y estuvimos de acuerdo —mi pareja hubiera tenido hijos antes— y decidimos hacer un parón. Me percaté durante el embarazo que si hubiera dispuesto de ciertas informaciones que he ido descubriendo, tal vez lo hubiera hecho antes, porque te das cuenta de que no se acaba el mundo, deportivamente hablando. También hay que decir que tuve un embarazo de lujo, nada más allá de algún malestar puntual. Además me he recuperado muy rápido: tres meses después de parir he hecho ya mi primera carrera. Es cierto que como deportista — seguramente todas las mujeres— me sentí muy sola en cier tos aspectos y eso hace que dé miedo dar el paso de dejar la actividad sin saber si podré retomarla, sin saber qué pasará con los patrocinadores, las becas… Por otro lado, tampoco tenía claro qué podría hacer o no durante el embarazo, si tendría que pasármelo sentada en el sofá comiendo galletas. Durante los tres primeros meses del embarazo busqué información sobre deporte y embarazo, y todas las informaciones me llevaban al mismo sitio: si no hay una incidencia traumática —caídas, etc.—, no hay ningún problema en hacer deporte durante el embarazo; es incluso positivo. Mi ginecóloga, que me conoce bien, aun no siendo deportista me insistió siempre en que estaba embarazada, no

enferma. Evidentemente, el embarazo no es el momento de llevar el cuerpo al límite. Si lo mío es correr 40 kilómetros a fondo, pues tal vez 20 suaves serán suficientes,

“Di a luz un viernes y el martes anterior había corrido 10 kilómetros” pero no necesariamente hay que parar la actividad. Evidentemente, si la ginecóloga me hubiera dicho que me tenía que quedar en cama, me hubiera quedado en cama, pero si todo evoluciona con normalidad no hay ninguna necesidad. Nueve meses parada me hubiese vuelto loca. Di a luz un viernes y el martes anterior había corrido tranquilamente 10 kilómetros. Me costó mucho recabar toda la información, y me gustaría explicar que todo esto, siempre y cuando el embarazo sea normal y bajo supervisión médica, es posible.

Me llegan muchos correos de mujeres pidiéndome consejo. No puedo dar consejo, sólo puedo explicar lo que yo he hecho, cuál ha sido mi experiencia, y lo mejor que puedo hacer es sugerir ir a un especialista y que sea él quien dé el consejo. Hay una visión muy tradicional según la cual cuando una mujer es madre tiene que entrar en una especie de paro deportivo… Sí. La realidad es que yo he tenido que estar un año sin competir. Eso es así y no pasa nada. El problema está cuando hablamos de deporte de una forma más genérica y ves que hay mujeres en que a partir de un cierto momento todo se para. Naturalmente puede ser que lo hagan porque quieren, pero el problema es cuando se hace porque la presión social te lleva en una dirección. Está muy bien tener hijos, porque es una parte importante del hecho 25

ENTREVISTA

de ser mujer, pero no lo único; hay muchas otras posibilidades. En nuestro caso, ahora que hemos tenido un hijo, yo quiero seguir compitiendo, y eso implica viajar y desaparecer durante unos días. En verano iré a una carrera de seis etapas en Estados Unidos, y la gente ya me está preguntando si dejaré al niño aquí. Naturalmente que sí, con su padre se encontrareá perfectamente. Si el caso fuese al contrario, que Marc, mi marido, se va nadie se plantearía nada. Hay que luchar contra esto, y nosotras deberíamos ser las primeras. Hay que ser valiente para romper esquemas. No es fácil, cuando existe el peso de la tradición y los prejuicios. Estoy a punto de presentar un proyecto que va de esto y que quedará reflejado en un libro. Antes habrá una parte importante desde 26

las redes sociales, con entrevistas y otros contenidos. Hay que hablar más de maternidad y deporte, y como soy escritora materializaré el resultado final en un libro que abarcará el periodo desde mi embarazo hasta la Marathon des Sables, en la que participaré en 2020. Me invitaron a ir el año pasado, pero me quedé embarazada y renuncié, lo cual no quiere decir que deba renunciar para siempre.

Frost. Alguien me decía el otro día que lo que hago es excepcional. No lo es, debería ser normal. No habría que plantearse este tipo de temas pero por normalidad. No hay que ser supermujeres para nada. Incluso a nivel de material, yo no tuve problemas porque no aumenté excesivamente de peso, pero las marcas deberían ir pensando en algo de ropa más flexible para embarazadas…

“Hay que ser valiente para romper esquemas”

¿Tienes más proyectos en mente? No, con los que tengo ya me vale por ahora. Además, desde hace poco, soy directora deportiva de The Elements. Yo corro con la marca desde hace un par de años y ellos tenían ganas de apostar un poco más para hacer crecer la empresa. Necesitaban a alguien con una visión más deportiva para coordinar un poco a sus atletas y trabajar con las carreras en las

Desde Marathon des Sables me apoyan en el proyecto y me lo han puesto fácil. Ahora tal vez es un buen momento desde el punto de vista de la difusión, porque somos varias las atletas que o acabamos de tener hijos o están embarazadas, como Emelie Forsberg o Ana

que contribuye la marca, como la Everest Trail Race y la Olla de Núria. La verdad es que no me queda tiempo para aburrirme. Te inicias en el mundo del esquí y eres de Girona… Si. Nací en Girona y viví allí hasta los 13 años. Luego pasé dos años en Francia y dos en Andorra con el equipo nacional de esquí. A los 18 años me instalé en Vic. Mi hermano ya vivía aquí, así que como tenemos muy buena relación compartimos un piso. Al final, toda la familia hemos acabado en Vic, hasta mis padres desde que se han jubilado. ¿Cómo pasas del esquí alpino al trail? Con 18 años tuve una lesión grave en la rodilla, me operaron varias veces y me trataron varios médicos hasta que con el doctor Daniel

Brotons, tras cuatro años para recuperarme de la lesión, empecé a caminar-correr. De aquí me ani-

“Puedes perder tiempo lamentándote o disfrutar lo que tienes” mé a hacer la duatlón del Puigmal. La parte de bicicleta no me representaba problema para la lesión y la parte de correr la hacía muy tranquilamente. De aquí empecé a participar en otras duatlones y descubrí que en bici me machacaban, pero corriendo adelantaba a mucha gente y me colocaba en el grupo de cabeza. Fue cuando me planteé olvidarme de la bici y dedicarme a correr. Debía de tener algo más de 20 años. Entré en el equipo de la federación muy al principio de su creación. En aquel momento, había muy

pocas chicas y yo tenía potencial. Supongo que ahora con mi nivel de entonces nadie me hubiera hecho caso, pero estuve en el lugar correcto en el momento oportuno. En esquí, estaba a nivel de poder ir a unos juegos olímpicos, pero ahí quedó todo. La lesión de cuatro años acabó con mi carrera. Ya no valía la pena ni plantearse volver. No obstante, el esquí de montaña me sirvió para retomar contacto con el mundo del esquí. También descubrí que viviendo y trabajando lejos de la nieve se hace muy difícil. Para mantener el nivel, hay que calzarse los esquís cada día y según donde no es posible. El último año que participé en la Copa del Mundo, viajaba para competir viernes y sábado, y volvía domingo para poder trabajar. Competía con gente que llevaba allí toda la semana descansando y preparándose. Es un ritmo que no compensa; al 27

ENTREVISTA

menos yo no lo disfrutaba. Corriendo sólo necesito un rato, me calzo las zapatillas, salgo de casa y ya está. Me sabe mal, porque al fin y al cabo el esquí es mi deporte, y viniendo del esquí alpino, a poco que en la subida lo hiciera un poco bien, en el descenso lo tenía fácil. Puedes perder tiempo lamentándote, o aceptarlo y disfrutar lo que tienes. Si hubiera vivido más cerca de los Pirineos, hubiera sido diferente. No se puede pretender estar en los primeros puestos en una Copa del Mundo calzándose los esquís dos días por semana y menos dando clases, algo que me planteaba muchas dificultades a la hora de viajar. ¿Has visto evolución en el mundo del trail desde que entraste en él? Ahora parece, a parte, que 28

empieza a despuntar una voluntad de profesionalizar la actividad. ¡Buf! El trail ha cambiado a muchos niveles: los entrenamientos, los perfiles de corredor, el trato con patrocinadores, con las carreras. Efectivamente, creo que ahora hay gente que se lo empieza a plantear

“Empezamos a ver a corredores con representantes que gestionan sus patrocinios” con profesionalidad. Fuera de aquí ya hace tiempo que esto es posible. Actualmente hay quien se autodefine como profesional, sea lo que sea lo que esto signifique, porque no es lo mismo ser corredor profesional que corredor de élite o corredor de alto nivel. Profesional es el que vive de la profesión, aquel

que cobra por lo que hace. En mi caso, soy semiprofesional, porque no todos mis ingresos vienen de mi actividad deportiva. Empezamos a ver a corredores con representantes que gestionan sus patrocinios, por ejemplo. Se va avanzando en esta línea, aunque todavía queda mucho camino y no sé si se llegará a una verdadera profesionalización. También es cierto que en algunos casos los propios patrocinadores se lo creen a medias, apuestan y ayudan pero pocas veces con el compromiso suficiente como para que el deportista pueda convertirse en un profesional de su actividad. Nadan y guardan la ropa. También hay que decir que a menudo el deportista no sabe dónde está: ser profesional conlleva un compromiso, no es sólo salir a jugar a la montaña.

De todos modos, seguirán siendo pocos los que realmente vivan del trail. El resto, como mucho, malvivirá. Es fácil recurrir a Kilian cuando se toca este tema, pero estamos hablando de alguien totalmente excepcional a todos los niveles. Los nuestros son deportes que piden muchas horas de dedicación. La solución es acceder a un trabajo que de alguna manera te facilite la actividad, como es el caso de Luis Alberto Hernando o de cualquier bombero. Tal vez, con la entrada de la RFEA cambie algo… Las becas de las que hablaba antes, al menos en mi caso, han venido de la mano de la RFEA. Ninguna otra federación me ha conseguido nada. Si en estos momentos tengo que decidirme por una prueba de alguna federación, me decantaré por la que esté vinculada con la RFEA, en principio por un tema económico. Aunque la FEDME esté más vinculada a la montaña, hay pruebas de su circuito que no dan la talla. En cambio, en el Campeonato del Mundo de Badia Prataglia (Italia) de 2017, organizado por la International Association of Ultrarunners (IAU) y bajo el amparo de la Asociación Internacional de Federaciones de Atletismo (IAAF), no las tenía todas en cuanto a la calidad del recorrido. Pues fue mucho mejor de lo que imaginaba. Aquí, a veces, a pesar de tener las montañas que tenemos, los recorridos dejan mucho que desear. Volviendo a la situación ambigua en la que nos encontramos por el hecho de tener dos federaciones, lo que está claro es que hay que poner orden. Este año, el mismo día se celebraron el Campeonato

del Mundo de Trail y Transvulcania, una prueba destacada en el calendario internacional. Estas cosas no deberían pasar. Hay campeones por todos lados. Prefiero quedar décima en una carrera en la que realmente estén los mejores, que no ganar con media hora de margen en una porque los demás están en otra. Hay que organizarse.

“Quiero poder transmitir mi experiencia de madre desde el embarazo para demostrar que no hay que parar por este cambio de situación personal” Además de Marathon des Sables en 2020, ¿tienes algún proyecto más? Marathon des Sables es algo que me hace mucha ilusión; no es mi terreno, pero me apetece mucho ver cómo me desenvuelvo en el desierto en terrenos más corredores. Este año no me he planteado gran-

des objetivos, aunque me apetece que llegue la primavera para empezar a competir en serio y llegar bien a la Transrockies. De momento, mi meta a largo plazo es la carrera del desierto con la que clausuraría el proyecto “Del embarazo a Sables”. Como he comentado antes, quiero poder transmitir mi experiencia de madre desde el embarazo para demostrar que no hay que parar por este cambio de situación personal. Es un tema algo egocéntrico, los deportistas lo somos, pero creo puede interesar a las mujeres deportistas. Quiero aportar mi grano de arena para que la sociedad avance en esta dirección, rompiendo moldes y prejuicios. Seguro que tras esto aparecerá alguna otra idea. Mi mente no para. ¿Te había dicho que soy un poco hiperactiva, no? Un libro: Un sac de billes, de Joseph Joffo Una película: La vida es bella, de Roberto Benigni Música: “Losing my religion”, del álbum Out of time, de REM 29

OMAN BY UTMB

El salvaje este

OMAN BY UTMB 33

OMAN BY UTMB

IMPERIO MINERAL Texto y fotografía: Néstor Bohigas

Una primera edición siempre es bienvenida y más aun recordada con cariño. La Oman by UTMB, una de las carreras fruto de la internacionalización de la prestigiosa prueba de Chamonix, sorprendió por la dureza y belleza de sus paisajes, donde la roca es ama y señora de este espacio geográfico. Omán es uno de los países más atractivos de la península arábiga, con algunos de los paisajes más agrestes, salvajes y variados. Con sus secas montañas, espectaculares cañones y vistas infinitas, Omán by UTMB es el sueño de cualquier corredor: un ultratrail a través de las montañas, aldeas, plantaciones de palmeras, cañones profundos y estrechas gargantas. El recorrido de la carrera nos lleva fuera de las rutas turísticas más transitadas, sorprendiéndonos con un entorno realmente espectacular, lo que realmente permite conocer el verdadero país… Y es que cuando escuché por primera vez que en Omán se iba a celebrar la segunda de las carreras del sello by UTMB —después de Gaoligong, China—, 34

no pude evitar pensar en el desierto, arena e interminables llanuras como las que nos tienen acostumbrados en las carreras en países con desiertos predominantes. ¡Qué equivocado estaba! Se nota que en las clases de geografía no se ahonda en la variedad de entornos y orografía que puede presentar este país de Oriente Medio más extenso que, por ejemplo, Italia. Montañas, muchas montañas, con una altura media superior a los 2000 metros y una cumbre por encima de los 3000 metros —el Djebel Shams—, jalonadas por profundos cañones e interminables valles son el terreno de juego que atraviesa esta espectacular y dura carrera que este año ha visto la luz.

Profundas gargantas y cañones deparan desniveles de infarto.

El terreno 326 corredores se dieron cita en la salida de esta primera edición, procedentes de 57 países, lo que demuestra el poder de convocatoria que tiene la marca UTMB. Les esperaban 137 kilómetros y más de 7.800 metros de desnivel positivo, cifras que por si solas ya demuestran que esta no es una carrera desértica, sino una verdadera carrera de montaña más exigente, si cabe, que el UTMB. Sobre todo porque el terreno es técnico desde el primer kilómetro hasta el último. No daremos dos pasos seguidos sin mirar al suelo, nos encontraremos incontables escalones rocosos y las piedras serán nuestro silencioso compañero durante todo el recorrido, haciéndonos añorar los cómodos senderos alpinos o pirenaicos. La agradable y fresca temperatura a la hora de la salida, las siete de la tarde, no nos puede hacer olvidar que durante el día el termómetro puede superar los 30 grados, haciendo que este acusado gradiente térmico nos obligue a escoger con detenimiento el material que usaremos.

UTMB El sello de la mejor carrera del mundo —sus datos así lo atestiguan— es garantía de una impecable organización, donde destaca como siempre la seguridad de la carrera, un servicio médico adecuado al entorno y circunstancias del recorrido, el seguimiento LiveTrail, sinónimo de excelencia, y un exquisito trato a los corredores reforzado por la amabilidad de la población local. Hay que recordar que este es el país con la cultura más abierta y tolerante de todos los países del Golf. La religión principal es el Islam, pero por ejemplo se permite la práctica pública de otras religiones, como el cristianismo, el hinduismo o el budismo. El trazado Esta primera edición destacó por su elevado número de abandonos —más del 52%—, hecho que demuestra la extrema dureza del recorrido, reforzado con que la mayoría de los corredores seguramente no estudiaron bien las informaciones ofrecidas en la 35

OMAN BY UTMB

Pasajes aéreos entre paredes de roca, no aptos para personas con vértigo.

web, ya que muchos se sorprendían por los acusados desniveles y el terreno altamente técnico. Destacaba el espectacular ascenso en el kilómetro 116, después de Balad Sayt, donde en tres kilómetros se ascendían 1.200 metros, y la subida al Hotel Alila, con una zona que la organización equipó con cuerdas de seguridad. A destacar la belleza del cañón de Al Mihaybis, con su descenso por el Lost Villages Trail, un escarpado camino que desciende al fondo del cañón para ascender por la otra vertiente. En cifras, 865 metros de desnivel en escasos cuatro kilómetros pasando literalmente por el fondo del barranco (ver la foto de portada de este número) y por los antiguos pueblos abandonados (foto pág. 38). La mayor parte del recorrido discurría por estrechos y pedregosos senderos, aunque a 10 kilómetros de la meta se encontraba un regalo para los sentidos: la travesía del palmeral y oasis de Misfat, así como el paso por el antiguo asentamiento, uno de los más antiguos de Omán. 36

La carrera A nivel competitivo, el americano Jason Schlarb y el hispano-suizo Diego Pazos protagonizaron una espectacular carrera, corriendo juntos y en cabeza de la prueba desde el primer kilómetro hasta cruzar la meta cogidos de la mano. En categoría femenina, la inglesa Anna-Marie Watson llegó en una excelente novena posición absoluta, sacando más de 40 minutos a la húngara Ildiko Wermescher, y una hora y media a la americana Meredith Edwards. Edición 2019 Catherine y Michel Poletti anunciaban nada más acabada la entrega de premios, que la próxima edición será más interesante, si cabe, con algunas modificaciones en el recorrido para mejorar la experiencia. Avanzaban las fechas de la segunda edición, que tendrá lugar del 28 al 30 de noviembre del 2019. omanbyutmb.com

Estrechos senderos se cuelan entre el cataclisma mineral.

OMAN BY UTMB

HARÍA EXTREME

Con vista s al mar

HARÍA EXTREME 41

HARÍA EXTREME

CAMBIOS... ¿NECESARIOS? Texto y fotografía: Quim Farrero

Ocho ediciones de una carrera que ha situado a Lanzarote, isla tranquila y atractiva, en el calendario del trail. Una vez más, la Spain Ultra Cup decidió aquí a sus ganadores, en una edición en que la meteorología, pese a la supuesta benevolencia del tiempo canario, tuvo la última palabra. Es habitual que las carreras se vean sometidas a cambios por razones diversas. Habitualmente, estos suelen tener que ver con los recorridos. Modificaciones de todo tipo suelen alterar el que un día fuera el recorrido original de cualquier prueba, sea por cuestiones administrativas, como permisos, o por cuestiones logísticas, o de demanda de los corredores. No hay más que ver la actual tendencia a la contención kilométrica en algunas pruebas, reduciendo y recortando recorridos. En la presente edición de la Haría Extreme, tras algunos cambios en el núcleo organizativo de la carrera, se ha impuesto una modificación en el horario, detalle que ha dejado a pocos indiferentes. 42

Primeras luces La salida de la carrera tiene como escenario el Parque Nacional de Timanfaya, un territorio volcánico de un interés paisajístico fuera de toda duda, en el que además la organización debe invertir un esfuerzo nada despreciable para obtener todos los permisos y poder organizar una salida a la vez espectacular y totalmente respetuosa con este entorno donde, entre otras cosas, está totalmente prohibida la instalación de cualquier infraestructura. Una formación de camellos solía acompañar la salida de los corredores acentuando el ambiente desértico del lugar y dando al momento ese punto diferente que hace de la Haría Extreme una prueba especial.

La hora de salida no permitió disfrutar del impresionante entorno que ofrece el Parque Nacional de Timanfaya.

Una salida que coincidía con las primeras luces — alrededor de las siete de la mañana—, que hacían posible disfrutar de ese entorno tan particular. Esta vez, decíamos, se decidió adelantar la hora a las cuatro de la madrugada. Según la organización, el cambio obedece a motivos “de seguridad”. La finalidad: que parte de los corredores —obviamente, no todos— dispongan del máximo de horas de luz en la parte final del recorrido, porque es “la parte más bonita de la prueba” y porque es también la más técnica. En un recorrido como el de la Haría Extreme, valorar si una parte del recorrido es más o menos bonita es bastante aventurado, y la supuesta tecnicidad es relativa, sobre todo considerando la potencia de los frontales utilizados hoy en día por la mayor parte de los corredores. El resultado final es que los corredores son transportados ¡a las dos de la madrugada! al Parque Nacional de Timanfaya, donde les espera una hora al fresco —afortunadamente, este año no hacía frío—

hasta el momento de una salida que podría haberse hecho en cualquier otro lugar: noche cerrada y un espacio básicamente de lava negra da como resultado que apenas se ven ni los tristes ocho camellos —en pasadas ediciones eran decenas— que fueron contratados para estar allí. Una pena, dadas las características del lugar y el esfuerzo organizativo que implica gestionar los permisos necesarios. Pero además la salida a esas horas conlleva también que una parte importante del itinerario, con varias secciones realmente bonitas, pasen sin pena ni gloria para un pelotón de corredores cuyo mundo se reduce a la zona iluminada por su frontal. En definitiva, una decisión que no gustó a los corredores y que obliga a aquellos que no correrían a oscuras a tener que hacerlo y a los que hubieran acabado de noche a seguir haciéndolo —estamos en noviembre y antes de las siete ya es de noche— y, además, a empezar también a oscuras. Amén de la intempestividad de un horario que obliga a los corredores a levantarse a la una de la madrugada, lo que 43

HARÍA EXTREME

Directa a la campana que marca el final del tramo más emblemático de Haría Extreme.

Playa... El grueso del desnivel está por llegar y los kilómetros empiezan a pesar.

equivale, no nos engañemos, a no dormir. Una decisión a reconsiderar. Hasta que la lluvia dijo “¡Basta!” A pesar de consideraciones horarias, la Haría Extreme es una carrera con carácter propio. Un territorio diferente de cualquier otro, una sección rodadora que lleva a la parte final donde se acumula el grueso del desnivel y en la que las piernas deberán rendir cuentas del consumo de energía invertido en velocidad. El público se apelotona en los tramos más populares, como el de la cuerda en el tubo de lava que da acceso al avituallamiento de Guinate. Una campana al final del ascenso provoca los vítores de los asistentes cada vez que un participante la toca. Una carrera en la que los participantes viven una variedad de terrenos y paisajes poco habituales en el calendario actual: lava, volcanes, playa, riscos, crestas, pistas, senderos, barrancos... Todo fue bien hasta que al llegar la tarde la meteo-

rología empezó a decir la suya. Las anunciadas lluvias hicieron acto de presencia en la sección final del recorrido, lo que obligó a la organización a cortar la carrera, dejando fuera de competición a algo más de medio centenar de corredores que conformaban el pelotón de cola y que fueron evacuados a meta. Una lluvia que dio también al traste con el tradicional concierto y fiesta que siempre han acompañado la clausura de la prueba. Desde el punto de vista deportivo, David Lutzardo y Gemma Arenas se hicieron dueños de una prueba que fue dominada durante muchos kilómetros por Matthew Hart, hasta que las piernas le dijeron basta. A destacar el papel de una imparable Gemma Arenas que se llevó de calle la categoría femenina y entró cuarta en la general, quedándose a muy poco de una tercera posición.

hariaextreme.com revistatrail.com/galeria-haria-extreme-2018/ 45

HARÍA EXTREME

MARATÃ&#x201C; DELS DEMENTS

Lluvia, niebla y rodeno

MARATÃ&#x201C; DELS DEMENTS 49

MARATÓ DELS DEMENTS

DEMENTES, PERO NO TANTO Texto Te T e ext xxtto y fotografía: xto ffo oto oto tog grr a affía ía: Eliseu Elliis E se eu u T. T. Climent Clim Cl im e en nt

Son Eslida y Aín, en pleno corazón de la sierra Espadán (Castellón), los pueblos anfitriones de la Marató dels Dements. La carrera es, como su nombre indica, un verdadero camino hacia la locura a través de las sendas más tortuosas con descensos de infarto y pasos aéreos. Una cita no apta para los adictos al vértigo. No me cabe la menor duda de que el Parque Natural de la Sierra Espadán está llamado a convertirse en meca del trail levantino. Lo afirmo con cifras en mano. Como ya publicamos hace un par de veranos, esta sierra concentra una treintena de carreras de todas las distancias y dificultades. Entre ellas, la Marató dels Dements se ha ganado su sitio a golpe de esfuerzo, de implicación y compromiso de todos los vecinos de Eslida y Aín, y en especial de la voluntad por querer hacer las cosas bien hechas. Con esta quinta edición, Dements llega a una madurez incontestable. Tan sólo hay que contrastar ciertos detalles, como el abultado contingente humano entregado a la causa. Son en total 50

400 almas, entre vecinos, organizadores, bomberos, sanitarios y Protección Civil los que velan por el cuidado del corredor. Y de estos, 40 individuos están dedicados a la seguridad en carrera. Este año, Dements se estrena como carrera afiliada a la ITRA y es puntuable también para el UTMB. Pero todavía hay más: lo gratificante para quien escribe estas líneas es constatar la conciencia ambiental que cada vez más está calando en organizadores y corredores. No en vano, la Marató dels Dements se ha ganado el calificativo de carrera ecorresponsable y cuenta con el sello de excelencia ambiental, otorgado por la Asociación Española de Trail Running. A modo de ejemplo, la señalización del recorrido se

Los alcornoques representan un recurso económico local con el aprovechamiento del corcho.

realiza con cintas de tela reutilizables y en el briefing se incide notablemente en no salir de los caminos para evitar la erosión del terreno, así como el reiterado respeto por no echar al suelo envoltorios de alimentos. ¿Por qué Dements? Más allá de que el nombre se inspire en el del club fundador, el calificativo se ajusta como anillo al dedo a un recorrido que busca hacer descubrir la esencia rocosa, técnica y de paisaje de contrastes que posee la sierra Espadán. “Somos dementes, pero no tanto”, afirmaban desde la organización. Y aun así son inevitables en estas montañas enfrentarse a subidas de infierno, bajadas de infarto, barrancos cerrados envueltos de alcornocales centenarios y refrescantes helechos. Y roca, mucha roca rojiza, el característico rodeno que se expresa en lajas, losas y cantos angulosos, los cuales obligan a un dominio excepcional del paso e impiden relajarse so pena de partirse los dientes. Ni en la distancia maratón ni

en las dos medias, la de Eslida —sábado— y la de Aín —domingo—, existe el descanso. La sierra Espadán es un mundo bipolar: o se sube o se baja. Como muestra, los desniveles: para los 42 kilómetros, 3.300 metros positivos, y para las medias, más de 2.200 metros de ascenso. Al mal tiempo, buena cara No faltaron sonrisas bajo la lluvia que licuó el fin de semana, ni momentos de humor ni ánimos de los numerosos seguidores apostados a lo largo del camino. No faltó nada de todo esto, a pesar de la persistencia del agua caída del cielo, con más o menos intensidad a lo largo de los dos días. La lluvia puso las cosas difíciles a los casi 1.000 inscritos, convirtiendo las sendas en verdaderos riachuelos y el rodeno en pista de patinaje. En este escenario para equilibristas, se impusieron Miguel Heras (5:15:58) y Silvia Puigarnau (6:46:01). Las inclemencias dictaron su ley y el sobreesfuerzo que reclamaron del corredor provocó bajas o como 51

MARATÃ&#x201C; DELS DEMENTS

El barranco del Juncaret, un oasis en medio de tanta roca.

Salvando la última cresta antes de iniciar el descenso hacia Eslida.

poco fatiga añadida. Se resoplaba ya en el ascenso al pico Batalla, poco después del kilómetro 15 de la maratón y antes de llegar a Aín, donde se inicia uno de los tramos más exigentes de la carrera: la subida a la Finestra. Se trata esta de una línea muy directa de algo más de 400 metros de desnivel con una parte superior aérea, que cuenta con algún tramo de cuerdas fijas. En lo alto, un impresionante grupo de trincheras de la llamada Línea XYZ, que cubrió estas montañas para impedir el avance de las tropas franquistas hacia Valencia durante la Guerra Civil. El corredor se transportó al episodio bélico, transitando entre estos contundentes muros de piedra hasta ganar la cima Coppi de Dements: el pico Espadán. El patrimonio militar aparecía en otros puntos elevados del itinerario, como los discretos parapetos de piedra en lomas y cresteríos que soportan estoicamente el paso del tiempo . De regreso, algunas sorpresas más: las extenuantes subidas al Cerro Gordo y a la Peña Blanca, el paso por los barrancos de Mosquera, de la Mezqui-

ta, que con su topónimo que prueba que en estas montañas pervivió población musulmana hasta su expulsión en 1609, y el del Juncaret, o de la Caritat. Y de nuevo la afilada cresta hacia el Puntal de l’Aljub, culminado por el impertérrito repetidor. Y como guinda, cruzar un arco instalado en la última elevación sobre el pueblo, preludio del fin de fiesta. A lo largo del fin de semana, se multiplicaron las palabras de ánimos y buen humor para contrarrestar la lluvia. Tampoco faltó imaginación a raudales de los niños de la escuela local que interpretaron con dibujos la carrera, ni el esfuerzo abnegado de los voluntarios que se exprimieron en avituallamientos, guardarropía, transportando montaña arriba termos con bebida caliente, friendo longanizas en meta, preparando pasta y bocadillos, o animando con música y hasta con una impertinente bocina de aire comprimido estos picos y barrancos. Así es Dements. Bienvenidos a la locura. maratodelsdements.com 53

MARATÃ&#x201C; DELS DEMENTS

TRAIL IBIZA

Tour por la

Isla Blanca

MARATÃ&#x201C; DELS DEMENTS TRAIL IBIZA 57

TRAIL IBIZA

MENOS MÚSICA, MÁS CORRER Texto: Eliseu T. Climent Fotografía: Marta Bacardit

Quinta edición del Trail Ibiza. Cinco años de existencia que demuestran la implantación de esta cita otoñal en la conocida isla de la fiesta. Tres días para gozar de la máxima intensidad del trail donde, por contraste con los decibelios de discotecas y lugares de ambiente, se prohibió al participante la posibilidad de correr con música en sus oídos. Ibiza. ¡Ay, Ibiza! Suenan ecos de fiesta por toda la isla. Se hacen omnipresentes en vallas publicitarias, vehículos de alquiler, camisetas deportivas y eventos de ocio. Los templos de la nocturnidad están ahí, apostados a ambas partes de la calzada, sumidos ahora, a finales de otoño, en el letargo de la hibernación. De ellos tan sólo emergen leves radiaciones musicales que debieron quedar captivas en los gigantes altavoces que ensordecen a sus feligreses. Ibiza es centro de peregrinación mundial donde se da una irreprimible combinación de decibelios, piel tostada y una fina cristalería de vaso de tubo. Gracias a lo anterior y al glamour y la farándula, la isla sufre un alto grado de urbanización 58

incontrolada que ha sembrado el territorio de una arquitectura de bajo coste y una estética más que cuestionable. Transcurrida la temporada estival, la migración masiva de pobladores ocasionales abandona la isla, que se adormece ahora. El silencio gana espacio y a los soláriums en que se han convertido las playas se les devuelve su estado natural y solitario. Y es entonces el momento del corredor. Este otro poblador ocasional también, pero silencioso y respetuoso, llega aquí en busca de caminos, acantilados, playas desiertas de arena y piedra y aguas cristalinas a las que tan sólo puede mirar de reojo sin tiempo para detenerse. Es el turno del Trail Ibiza.

Tuxa Negri en acción, durante la carrera urbana del domingo por las empinadas calles de Ibiza.

La cita, que este año consiguió reunir a más de 500 personas, disfrutó de una meteorología favorable con sol y buenas temperaturas. Trail Ibiza se resume en una fiesta de tres días, con una carrera nocturna inaugural fácil y corta alrededor de Sant Antoni de Capmany. El plato fuerte llega el sábado con la Ultra —88 kilómetros—, la Maratón+ —47 kilómetros— y la Media —26 kilómetros—. El fin de fiesta se celebra domingo por el casco antiguo de la ciudad de Ibiza, que se resume en 10 exigentes kilómetros por las empinadas callejas empedradas y paredes encaladas que conforman el laberíntico ADN ibicenco. La salida y llegada tienen lugar en la necrópolis del Puig des Molins, un lugar ancestral de origen fenicio, como la misma ciudad, hoy declarado Patrimonio de la Humanidad. La estampa posee la fuerza de los lugares que emiten una energía especial: un promontorio verde, salteado con 3.000 sepulcros disimulados bajo una legión de olivos centenarios, que ostentan troncos retorcidos y resecos por el sol de estas latitudes.

Reunión de amigos Hubo quien se tomó el Trail Ibiza como una competición decisiva para el calendario personal, pero la mayoría llegaron a la isla dispuestos a pasar un fin de semana entre amigos, descubriendo los rincones y playas con la fuerza de sus cuádriceps. Eran muchos los grupos que se dieron cita: amigos, peñas y clubes con sus respectivos uniformes, y familias y parejas de acá y allá de los Pirineos. El Trail Ibiza se postuló como la antesala navideña de las carreras típicas de estas fechas. La simpatía festera y la alegría que rezumaban los grupos de amigos, dicharacheros con nosotros, periodistas y fotógrafos, conectaba directamente con lo que se podría vivir unas semanas más tarde en cualquiera de las San Silvestre que pueblan las calles de pueblos y ciudades. Eso sí, el ambiente distendido no diluyó el carácter abrupto y pedregoso de la isla, del cual no se salvaron ni la distancia ultra ni la maratón, ni la media. Es lo que tiene el paisaje mediterráneo: no da tregua. Los 475 metros de altitud máxima de la isla en la 59

TRAIL IBIZA

Es Vedrà observa impertérrito el paso de corredores.

A pesar de la complejidad del evento, la organización estuvo atenta con los corredores.

cumbre de Sa Talaia son una altura modesta, cierto, pero anuncian que el perfil dibujará un diente de sierra con subidas pronunciadas y bajadas de idéntico carácter, aliñadas con piedras, raíces y surcos y regueros, obra de las intensas lluvias otoñales. Como muestra, las numeros caídas, heridas y corredores con aspecto de Santo Cristo que entraron en meta, como la vencedora de la distancia ultra Tuxa Negri, que sufrió un profundo corte en la rodilla. El plato fuerte de la carrera esperaba en los tramos costeros, donde apareció la auténtica potencia del paisaje ibicenco. La luz rojiza del amanecer brindó a los participantes de la ultra las playas del Comte, con dos moles calcáreas emergiendo del mar cual monstruos de leyenda: l’Escull de ses Punxes y l’Illa des Bosc, como quien dice, a un tiro de piedra. No obstante, la estrella, la más esperada, la imagen más buscada por fotógrafos, amigos y familiares fue aquel segmento del recorrido donde el corredor queda integrado en un fondo de cielo, mar y el imponente peñasco de Es Vedrá, emblema de la isla.

Como rincón perdido, la cala Llentrisca, un espacio diminuto, recogido, oculto entre acantilados que superan los 100 metros de altitud y al cual se accede mediante un filo de sendero colgado en el vacío. La cala en toda su amplitud la dominan media docena de cobertizos de pescadores, que estos usan para guardar las barcas. No hay que haber leído en exceso novelas de corsarios, piratas, contrabandistas y demás gentes de la malfaena para imaginar en este bocado de costa el desembarco furtivo de mercancia ilegal. El contraste con la llegada es abrumador, descoloca. Las cuidadas instalaciones del Ibiza Club de Campo devuelven al corredor a una realidad próxima a lo cotidiano. Lo que ha vivido a lo largo de la jornada debe haber sido un sueño. O no. En cualquier caso, la caída de la noche se aliñó con buen humor, magulladuras y una llegada en la penumbra al más puro estilo de las fiestas estivales de la isla. trailibiza.com 61

BARCELONA TRAIL RACES

BARCELONA TRAIL RACES 63

BARCELONA TRAIL RACES

¿LA SOLUCIÓN? Texto y fotografía: Quim Farrero

Las carreras de obstáculos tienen su gracia, pero cuando esa carrera tiene que hacerla durante todo el año una organización y los obstáculos los pone, de forma bastante absurda, la administración pública, la cosa deja de ser divertida: hay que poner muchas ganas y creatividad para superarlos. Y creatividad y ganas no faltan. Contra viento y marea, la organización de la Barcelona Trail Races (BTR), una prueba cuya evolución hemos venido siguiendo desde la primera edición, ha luchado y sigue luchando por mantener viva una carrera que empezó con muchas cosas a favor: una buena organización, un entorno sorprendente, el público potencial de una gran área metropolitana que puede acceder a la carrera en transporte público y correr cerca de la familia y amigos y, finalmente, un buen patrocinio. Hasta que los gestores de ese entorno sorprendente, el Parque Natural de Collserola, ante la incapacidad por controlar los más de tres millones 64

de personas al año que frecuentan este espacio natural, optaron, como si fuera una rabieta infantil, por imponer limitaciones absurdas incluso a eventos bien organizados, limpios, sostenibles y controlados. Con esto lleva lidiando hace unas cuantas ediciones la organización de la BTR. De los 2.000 corredores de las primeras ediciones, repartidos en varias carreras, llegamos a la situación actual en la que la administración permite 500 dorsales, y punto. Lo que era una gran fiesta del trail alrededor del pulmón del área metropolitana de la capital catalana se vio convertido en la pasada edición en un triste espectáculo, a pesar de los esfuerzos de una organización

A pesar de una meteorología muy clemente, el agua fue uno de los componentes remarcables de esta edición.

más que solvente que, además, tiene que hacer auténticos equilibros para mantener las constantes vitales de una carrera sin, actualmente, ningún tipo de inyección externa. Reinventándose Las ganas y la creatividad de esa organización le han dado este año una inyección de vida al evento, de forma que sin llegar a los tiempos de gloria se recuperó en buena medida el ambiente de corredores, público y seguidores a lo largo de todo el recorrido y en meta. ¿Cómo? Pues tan simple, a priori, como introduciendo en la carrera la posibilidad de recorrer sus 75 kilómetros por relevos ¿Cuántos? A gusto del consumidor. Hubo quien, obviamente, no hizo ninguno y optó por la fórmula ultra clásica, pero a partir de aquí los participantes se unieron en equipos los cuales recorrieron desde la mitad del itinerario a cada uno un tramo entre avituallamientos hasta un total de siete tramos. La estrategia era totalmente libre: tramos alternativos, acumulación de varios

tramos... Todas las opciones fueron aceptadas. Dicha fórmula permitió que sin superar los 500 dorsales en carrera, el número efectivo de inscritos aumentara considerablemente, algo importante para hacer viable la prueba. El ambiente que se generó fue muy positivo y festivo, tanto durante la carrera como en los avituallamientos, donde los equipos esperaban a sus corredores mientras el encargado del siguiente tramo calentaba para salir a hacer su papel. A todo esto sumaremos los acompañantes correspondientes a cada uno de los componentes del equipo, que después se unirían en meta para dar algo de color a la tarde en el Velòdrom d’Horta, lugar de inicio y final de la carrera. Una sexta edición para levantar los ánimos, que aportó algo de esperanza a las previsiones de futuro de la BTR. Una opción atractiva La opción de relevos no es nueva; ya hay alguna otra carrera que, con éxito, basa su estructura en esta fórmula. Permite que los corredores se integren en 65

BARCELONA TRAIL RACES

La variedad de terrenos es una de las claves del recorrido. Desde cรณmodas pistas...

... hasta senderos en los que la vegetación es la reina y el terreno deviene algo más técnico.

equipos y trabajen juntos, arrastrando consigo a amigos dispuestos a la árdua tarea de la asistencia, cuando no son el resto de miembros del equipo los que se encargan de dicha logística. A nivel de espectáculo, todo juega a favor: en tramos más cortos, los corredores corren a una intensidad inusitada, y además los tramos son distribuidos entre los miembros del equipo en base a sus aptitudes físicas y técnicas. Desde la perspectiva del animador, acompañante o espectador, la estrategia de equipo conlleva constantes cambios en los puestos de cabeza en los diferentes tramos, y se hace más difícil predecir quién hará qué. Del mismo modo que algunas pruebas empiezan a optar por reducir distancias (sin llegar a proponer carreras cortas), una opción bien aceptada por el público corredor en general, otras apuestan con más o menos fortuna por opciones que den algo más de color a las carreras, o que las abran a la máxima cantidad y variedad de perfiles de corredor. Las

pruebas por etapas son un ejemplo, aunque por cuestiones logísticas les es más difícil acabar de arrancar. Los relevos representan una opción que a nivel organizativo no implica un esfuerzo añadido, más allá de la gestión de las inscripciones de equipos y el cronometraje. Con referencia a la vertiente deportiva de la prueba, Carlos Merlos fue el primero en entrar en meta (6h54:31) y Roser Español (8h33:11) la primera mujer (17ª de la general, tras un excelente papel en la última Ultra Pirineu). En relevos, todo se jugó entre dos potentes equipos: el vencedor Ashi Team 3, formado por Pau Capell, Gerlac Capell, Ferran Mascaró, Ernest Crespo y Carmelo Porte, y el Collseroling, con Pau Bartoló, David Clavera, Biel Ràfols, Quim Magan y Andreu Simon.

bcntrailraces.com revistatrail.com/galeria-bcn-trail-races-2018 67

BARCELONA TRAIL RACES

ENTRENAMIENTO

LAS ESCALERAS SON TU SOLUCIÓN Texto: Juan María Jiménez Llorens Fotografía: Quim Farrero

A falta de pan, buenas son tortas. Quien no tenga montaña cerca de casa, que busque escaleras porque estas le permitirán realizar entrenamientos específicos y de alta intensidad. La fuerza resistencia o la potencia aeróbica son algunas de las cualidades que se pueden trabajar en el mínimo rincón que tenga un puñado de escalones. Uno de los principales problemas de los corredores que entrenan trail es la limitación de tiempo para poder acceder a la montaña. Los corredores de ciudad la mayoría de las veces solo pueden desplazarse a la montaña los fines de semana, hecho que limita notablemente el entrenamiento. 70

Una de las cualidades fundamentales del trailrunner sería el trabajo de fuerza y esta la podemos entrenar en el gimnasio o también mediante el trabajo de escaleras, teniendo siempre en cuenta que, con este último, ejercitaremos un tipo de fuerza diferente al que trabajaremos en el gimnasio.

Aun así, las escaleras son una buena alternativa para ahondar en la fuerza resistencia o la potencia aeróbica. Repasemos algunos conceptos. Cuando hablamos de fuerza resistencia nos referimos a la fuerza necesaria para mantener un mismo movimiento durante mucho

tiempo. Por ejemplo, una carrera larga, una subida larga, una bajada larga o el uso de bastones durante varias horas requieren de este tipo de fuerza. Con la potencia aeróbica trataremos de hacer ese movimiento lo más rápido posible, y las escaleras en este caso permiten realizar ejercicios muy explosivos. En la sesión de escaleras puede variar su duración total, en función del número de series, longitud de las escaleras y recuperaciones de los descansos, pudiendo adaptar la intensidad y duración de la

sesión a nuestra forma física. Con el trabajo de escaleras podremos obtener también muchas mejoras en nuestra técnica de carrera si nos centramos en hacer los ejercicios con una técnica correcta: levantando las rodillas, pisando más de medio pie, metatarso, mirada al frente. Otras de las ventajas es que fortaleceremos el core, mediante la estabilización necesaria en cada salto. Según el tipo de ejercicio, su implicación será mayor o menor. También implicaremos la coordinación y agilidad para realizar los

ejercicios de manera correcta lo más rápido posible. Hay que tener en cuenta, que la sesión de escaleras dentro del plan de entrenamiento semanal contaría como una sesión de entrenamiento fuerte o de alta intensidad, por lo que sería recomendable planificarla para cuando estemos descansados y no después de días duros de entrenamientos o competiciones. Del mismo modo, después de esta sesión necesitaremos una sesión más suave de recuperación. Os recordaré, por otro lado, que 71

ENTRENAMIENTO

no es recomendable realizar la sesión si tenemos molestias en los tendones de Aquiles, gemelos, problemas de espalda, ya que se trata de unos ejercicios con mucha intensidad e impacto, y podrían agravar las molestias o lesiones. La manera de incluir una sesión de escaleras en nuestras semanas de entrenamiento debería ser progresiva: con un día semanal sería suficiente, y podemos ir aumentando la duración e intensidad de la sesión progresivamente duran72

te las semanas que realicemos este entrenamiento. Hay muchas maneras de cuantificar el entrenamiento. A mí, me gusta hacerlo de dos formas: Por tiempo de la sesión. Empezaremos con 15 o 20 minutos y cada semana podremos ir incrementando 5 minutos. De este modo podríamos llegar a los 40 o 45 minutos por sesión en unas 6 semanas. Por número de repeticiones o circuitos. Empezaremos con un

número determinado de ejercicios y repeticiones, añadiendo cada semana algún ejercicio y repetición extra, así la intensidad y duración del entrenamiento irá en progresión cada semana. La recuperación en ambos casos podrá ser haciendo las bajadas caminando, y después de cada circuito o determinado tiempo, hacer una pausa un poco más larga, de 2 o 3 minutos. juanmariajimenez.com

INSPÍRATE CON ESTE CIRCUITO DE ESCALERAS 1. DE UNO EN UNO RÁPIDO Subir los escalones de uno en uno, intentando mantener una buena cadencia.

subir con impul s o. B ajamos un e s c alón y subimos dos de un salto.

2. DE DOS EN DOS RÁPIDO Igual que el ejercicio anterior, pero subiendo los escalones de dos en dos.

6. SUBIR HACIENDO SENTADILLAS Con pies juntos, saltamos de escalón en escalón. Después de cada salto, realizaremos una sentadilla antes de iniciar el siguiente.

3. PIES JUNTOS, DE UNO EN UNO Subir con los pies juntos, saltando de escalón en escalón.

7. PATA COJA IZQUIERDA Y DERECHA Subir a la pata coja, primero con una pierna y luego con la otra.

4. PIES JUNTOS, DOS EN DOS Subir con los pies juntos, saltando de dos en dos escalones.

8. SUBIR RÁPIDO DE DOS EN DOS Mismo ejercicio que el segundo, para coger un poco de agilidad.

5. PIES JUNTOS, DOS ARRIBA, UNO ABAJO, DOS ARRIBA... En este ejercicio, el objetivo es aprovechar la fuerza que se acumula en el músculo al bajar, para

9. DOS SERIES DE 100 METROS EN LLANO Dos series de 100 metros progresivos para soltar piernas y buscar la transferencia del trabajo de fuerza a la carrera

ULTRA SPORTS SCIENCE

AMPOLLAS ENEMIGAS DE LOS PIES Texto: Volker Scheer. Médico deportivo y cofundador de la Ultra Science Sport Foundation Fotografía: Quim Farrero

¿Quién no ha sufrido nunca las malditas ampollas? Aparecen cuando menos te lo esperas; son un mal menor, cierto, de lo más común y aparentemente de lo más insignificante, pero pueden echar al traste una actividad para la cual has estado meses preparándote. He aquí una lista de causas de su aparición y un repertorio de métodos preventivos y de autocuración para evitar quedarte en la vía muerta. Las ampollas son el problema médico más frecuente en las carreras de trail. Son consideradas un problema menor, pero para los atletas resultan un auténtico enemigo de sus pies, ya que pueden causar molestias en cada paso realizado, afectar el rendimiento de la carrera, provocar infecciones, alterar la biomecánica de la marcha produciendo dolor musculoesquelético, reducir la ingesta nutritiva e incluso abandonar la competición. No todo el mundo sufre la aparición de ampollas pero el riesgo se incrementa con la distancia de la carrera. A continuación, analizaremos sus causas y el por74

qué de su aparición sin previo aviso; cuáles son los principales factores de riesgo, así como las medidas preventivas a tomar y su tratamiento. ¿Con qué frecuencia aparecen? Diversos estudios indican que la incidencia de las ampollas generalmente aumenta con la distancia de la carrera. La incidencia de ampollas en carreras de asfalto hasta la distancia del maratón esta entre 0,2 y 42%. En carreras de ultratrail, la incidencia aumenta al 76%, incluso un estudio mostró afectación en todos sus participantes.

¿Por qué se forman las ampollas? Las ampollas se forman normalmente por fricción. Esto sucede por el rozamiento repetido de la piel con otra superficie, como calcetines o calzado. Estas fuerzas de cizallamiento producen la rotura de las uniones entre las capas superficiales de la piel, derivando inicialmente en la formación de un área de eritema y la separación de las capas de piel. A continuación, se produce la formación de líquido que por presión hidrostática rellena el espacio entre las capas de piel separadas, con la consiguiente formación de ampollas. La capa de piel superficial intacta forma el techo de la ampolla. La intensidad de las fuerzas de cizallamiento, así como su frecuencia, son determinantes en la formación de ampollas, de ahí que la incidencia aumente con la distancia de la carrera. Factores de riesgo en la formación de ampollas Características de la piel. Las características individuales de la piel influyen en la formación de ampo-

llas. Por ejemplo, la presencia de callos puede implicar un aumento en las fuerzas de cizallamiento sobre esa zona, con el consiguiente incremento de formación de ampollas. Es por ello que se recomienda eliminarlos. El consumo de tabaco se ha asociado a una disminución del flujo sanguíneo local que puede influir negativamente en el proceso. La fricción es inferior cuando la piel está muy seca o muy húmeda, de modo que mantener la piel seca es la opción óptima recomendada para disminuir el riesgo. Calcetines Diversos estudios científicos han analizado diferentes tipos de calcetines y tejidos, pero no han obtenido resultados concluyentes. Actualmente no existe un consenso y se recomienda probar diferentes opciones y adherirse a aquella que mejor resultados ofrezca de forma individual. Los calcetines absorbentes mantienen los pies secos, mientras que el calcetín doble reduce la presión sobre la piel. El objetivo es obtener el equilibrio óptimo entre las fuerzas de fricción y de 75

ULTRA SPORTS SCIENCE

Los servicios médicos y podológicos no dan abasto curando ampollas en pruebas de larga distancia.

compresión. Los calcetines de lana merino, así como los acrílicos, han mostrado efectos positivos. La arena y el exceso de polvo aumentan la fricción entre la piel y el calcetín, por eso se recomienda cambiar frecuentemente de calcetines o usar polainas.

Vendaje funcional o taping Parece que la aplicación de un vendaje funcional es una medida preventiva que disminuye la formación de ampollas, aunque la evidencia científica es todavía escasa.

Lubricantes y antitranspirantes El uso de lubricantes puede disminuir la fricción pero estudios han mostrado que su efecto dura solo alrededor de una hora. Pasado este tiempo, los lubricantes puedes aumentar la hidratación de la piel lo cual puede favorecer la formación de ampollas. Los antitranspirantes pueden disminuir la hidratación de la piel y con ellos la fricción. No obstante, suelen producir irritación cutánea.

Calzado No existen datos científicos que sugieran que el uso de un calzado específico o de plantillas disminuya el riesgo de ampollas. No obstante, el calzado debe ser de la talla adecuada y sin áreas de presión. Se recomienda quitar el calzado y el calcetín cuando se crucen ríos o áreas húmedas, y secar los pies antes de continuar.

Parches y polvos En teoría, los parches deberían dispersar las fuerzas de fricción, pero en la práctica no está comprobado. Los polvos disminuyen la hidratación cutánea y con ello la fricción. 76

Peso Llevar un exceso de peso, como mochilas, puede aumentar el riesgo por aumento de presión y fuerza de cizallamiento. El aumento progresivo de peso durante el entrenamiento permite la adaptación y puede reducir el riesgo de la formación de ampollas.

¿Cómo curo las ampollas? El líquido de las ampollas debe ser drenado, ya que esto disminuye considerablemente el dolor. Antes de intervenir, asegúrate de que la superficie de la ampolla está limpia y seca. Desinfecta la piel con un antiséptico, perfora el techo de la ampolla por un lateral con una aguja estéril o un clip previamente desinfectado. Drénala. La mejor protección para una ampolla es su propio techo de piel. La punción en un lateral permite el drenaje natural continuo por presión del pie. Si esto no es suficiente, realiza varias pequeñas punciones laterales en lugar de una abertura grande, limitando así el riesgo de rotura del techo de piel. Seca el fluido drenado y cubre la ampolla con un esparadrapo o apósito específico para ampollas, como Compeed. Asegúrate de que el esparadrapo o apósito estén lisos y no presenten irregularidades que puedan producir fricción y, por lo tanto, nuevas ampollas en la zona afectada. Otras opciones de tratamiento incluyen la aplicación de una sutura —hilo— sobre el techo de la ampolla, permitiendo así el continuo drenaje del líquido y evitando que se llene de nuevo. Otro método es inyectar solución de yodo en el interior de la ampolla tras extraer el líquido. De esta forma, se sella la ampolla impidiendo que se rellene de nuevo, pero se trata de un procedimiento muy doloroso. Si el techo de la ampolla se ha desprendido, lo mejor es cortar el resto de piel, desinfectarlo y cubrirlo con un esparadrapo o apósito. Si la ampolla está llena de sangre, lo mejor es no hacer nada a causa del riesgo teórico de infección. En este caso, o si hay signos de infección —enrojecimiento y calor—, es recomendable asistir al médico. ¿Cómo prevenir las ampollas? No podemos prevenir todas las ampollas pero sí podemos reducir el riesgo de padecerlas. He aquí algunas recomendaciones. Mantén los pies secos y evita la entrada de partículas, como arena y piedrecitas. Elimina los callos y corta adecuadamente las uñas de los pies. Utiliza calzado adecuado, previamente probado. Considera el uso de lubricantes, polvos o esparadrapo, según tu propia experiencia. Utiliza calcetines absorbentes y cámbialos con frecuencia. Considera diferentes tipos de calcetín: lana merino, acrílico o calcetín de doble capa.

Un descanso, también para pies y piel repercutida.

Mantén una nutrición, un descanso y una hidratación adecuados. Entrena para reducir el estrés, minimizar la fatiga y permitir la adaptación de tu cuerpo al esfuerzo y presiones. Por último, evita el consumo de tabaco.

ultrasportsscience.us

TEST

Cross Trail 5 SILVA

Texto: Eliseu T. Climent Fotografías: Silva

FICHA TÉCNICA Peso comprobado: 76 gramos (sin pilas) 233 g (pack completo: frontal + pilas) Peso comprobado Potencia: 500 lúmenes Pilas: 4xAA alcalinas Autonomía: de 4 a 90 horas, según la potencia a la que se use Indicador del nivel de carga de la batería Indicador de batería baja Estanqueidad: IPX5 Intelligent Light: doble haz de luz que combina largo y corto alcance Flow Light: haz de luz ajustable en amplitud según la distancia a la que se enfoque Modos de iluminación: máximo, óptimo, mínimo e intermitente Soportes: cabeza, manillar y casco (incluidos)

Todo por la versatilidad No cabe la menor duda de que Silva se ha puesto las pilas, decidida a implantarse definitivamente en el sector de las actividades en la naturaleza. Y lo hace sin bajar el listón, fiel a sus estándares de calidad. Si bien es cierto que sus productos no son juegos de feria con las mil y una opciones por las que solemos caer seducidos, la sobriedad de su fórmula unida a la eficiencia y calidad de sus acabados son la clave de su éxito. No hay más que mirar hacia arriba, hacia los países escandinavos donde la noche se adueña de las estaciones frías, para comprobar que Silva en esa latitud es la reina indiscutible. En esta ocasión, probamos la Cross Trail 5. Se trata de una propuesta que encajaría entre las potentes de la marca, con 800 lúmenes, y las versiones ultra, con 250. Con la Cross Trail 5, Silva ha conseguido un producto versátil que puede funcionar con batería o cajetín para cuatro pilas alcalinas AA, lo que refuerza el carácter autosuficiente. El esfuerzo por seducir al usuario por parte de la firma sueca queda patente en el rediseño de sus productos, como el estilizado foco de estructura bifaro, así como la exquisita combinación de colores naranja y negro de la cinta de la cabeza. Como ya es costumbre en la marca, sus focos surgen de un concepto modular y están pensados para un uso polivalente. Es por ello que la Cross Trail 5 incluye soportes para el manillar y para el casco, además de un cable prolongador para alojar el cajetín en la mochila o fijarlo al cuadro de la bicicleta. La linterna acepta la batería recargable de Li-ion de la marca, si se prefiere esta a las pilas. La Cross Trail 5 es, como ya hemos dicho, el equilibrio perfecto entre potencia (500 lúmenes), autonomía (hasta 90 horas), peso (233 gramos el conjunto) y precio (89 euros).

Es el fiel compañero en las mil y una actividades de rendimiento, como entrenamientos nocturnos de trail, de esquí de montaña o esquí de fondo, carreras que toquen la noche y pruebas nocturnas de orientación. A diferencia de la versión Ultra, esta no incluye piloto trasero Tyto ni espacio donde fijarlo, en caso de adquirirlo por separado.

En marcha

Lo primero que destaca de la Cross Trail 5, a parte de su cuidada estética, es su estructura bifaro que recuerda a las motocicletas de trail, valga el juego de palabras. El foco pequeño emite un haz de luz difuso y amplio, mientras que el grande se centra en el largo alcance. L a combinación de ambos, que funcionan simultáneamente, es la base de las tecnologías propietarias Intelligent Light —combinación de luz difusa y amplia de proximidad y luz de largo alcance tipo spot— y Flow Light, donde con mover vertical mente el foco conseguiremos una luz próxima y amplia, o bien un haz de largo alcance cuando lo requiera la velocidad. Para los que os guiéis por los lúmenes, la Cross Trail 5 se os tendría que quedar corta con 500 lúmenes. Cierto es que no son

Marca: SILVA Modelo: Cross Trail 5

muchos en comparación con otros modelos que alcanzan los cuatro dígitos, pero aquí reside la clave de Silva: la calidad lumínica. No hace falta quemar las retinas de los compañeros para ver mejor. Más vale calidad y claridad que cantidad. De hecho, en ningún momento, he tenido la sensación de que me faltase luz, circulando de noche por los bosques de la sierra de Collserola (Barcelona). Además, la vida de las pilas en máxima potencia oscila entre cuatro y seis horas, tiempo más que suficiente para un entrenamiento largo o incluso una carrera nocturna de distancia media. La cinta elástica de la cabeza es ancha y asegura estabilidad, gracias también a una banda antideslizante de silicona. No obstante, si un pero tenía que tener es el peso del cajetín con sus cuatro pilas A A, cuando lo llevamos fijado a la cinta de la cabeza. Inevitablemente pesado (157 gramos), en descensos o tramos rápidos se nota y tiende a moverse. Pero siempre podremos recorrer al cable alargador y alojarlo en la mochila o riñonera, y así llegar a la simbiosis perfecta entre nosotros y nuestra frontal.

NUEVA WEB ¡VISÍTANOS!

silva.se Peso: 76 g (sin pilas) Precio: 89 €

Uso Q Q Q Q Q Entrenamiento

A favor

Q Q Q Q Q Media distancia

Óptima relación calidadprecio-prestaciones. Calidad de luz homogénea. Sistema Intelligent Light con doble haz de luz: gran angular y foco. Posibilidad de instalar batería de Li-ion. Tira antideslizante a lo largo de toda la banda elástica para la cabeza.

Q Q Q Q Q Larga distancia Carácter Q Q Q Q Q Comodidad Q Q Q Q Q Claridad Q Q Q Q Q Autonomía Q Q Q Q Q Iluminación Útil Soportes para manillar y casco (incluidos en el pack). Cable prolongador para alojar el cajetín de pilas o la batería en la mochila.

En contra Peso algo excesivo del cajetín de pilas cuando se lleva en la cabeza.

revistatrail.com

ESCAPARATE

MATERIAL

SILVA FRONTAL TRAIL RUNNER 4 BUFF TUBULAR THERMONET buff.es La tecnología Thermonet® by Primaloft es hasta cuatro veces más cálida que la microfibra tradicional. Un extra de protección para la popular prenda que forma parte del vestuario de cualquier corredor, sea cual sea la estación del año y las condiciones climatológicas. La línea Thermonet incluye gorros y pasamontañas.

SALOMON ZAPATILLA SNOWCROSS 2 salomon.com Basada en la legendaria Speedcross, esta zapatilla dispone de una polaina de protección que evita que la nieve penetre en el interior de la zapatilla. Pensada para correr en nieve, la suela dispone de un taqueado muy agresivo y un drop de 10mm, todo ello en un contenido peso de algo más de 350 gramos. La nieve deja de ser una excusa para salir a rodar.

GRIVEL RIÑONERA RUNNING BELT grivel.com Riñonera minimalista para transportar el máximo de material con el mínimo volumen. Tejido muy elástico y resistente para una perfecta adaptación y conseguir un extra de volumen. Salida para auriculares. Amplia cinta de regulación en cintura para un perfecto ajuste. Cierre mediante hebilla con doble regulación.

silva.se La opción más comercial y polivalente de SILVA para entrenamientos diarios y carreras, con un incremento del 40% de su potencia pasando a un rendimiento de 350 lúmenes. El foco dispone del sistema de iluminación Intelligent Light®, que proporciona un campo de visión 2-en-1 (periférico y de larga distancia a la vez) y con un haz luminoso homogéneo.

ARCH-MAX CALCETINES ARCHFIT arch-max.com

HYDRAPACK VASO SPEEDCUP 200ml hydrapack.com Vaso ligero (10 gramos) y plegable, ideal para carreras de larga distancia. La anilla de transporte facilita tenerlo a mano colgado de cualquier elemento del material (mochila, cinturón...).

Desarrollados con la tecnología Archfit, están concebidos para aportar estabilidad al talón y amortiguación al arco plantar, manteniendo el rendimiento óptimo y retardando la fatiga durante el ejercicio. Proporcionan compresión, que estimula la circulación sanguínea y el retorno venoso. Diseñados teniendo en cuenta las altas exigencias del deporte.

MITOS Y LEYENDAS

DAWA SHERPA Eliseu T. Climent Cuando uno vive de los seis a los 13 años en un monasterio budista de un remoto valle nepalí, cuando parte de su infancia y adolescencia la entrega al budismo, a las artes marciales y a la meditación, y cuando su referencia espacial tiene como paisajes domésticos los que pueblan las cumbres más altas de la tierra, ese individuo llevará consigo un tesoro que lo marcará en su día a día para el resto de su vida. Estos son, en pocas palabras, los pilares existenciales de Dawa Dachhiri Sherpa, conocido como Dawa Sherpa en el mundo del trail. El corredor nepalí se prodigó a principios de siglo, venciendo en la primera edición del UTMB (2003), en el Grand Trail des Templiers (2005), en la 6000D (2007 y 2009) y en la TDS (2012), hasta que una grave lesión de rodilla le obligó a bajarse del carro. En su palmarés abunda la presencia de las grandes ultras del planeta, como el Grand Raid del Mercantour, el Grand Raid de la Réunion y un centenar más de estas. También conserva en su currículum la participación en tres Juegos Olímpicos en la modalidad de esquí de fondo. Compitió por Nepal porque el comité olímpico de su país se lo pidió. Nunca había esquiado pero el hecho de vivir en Suiza le facilitó el acceso a la nieve y a este deporte blanco. Dawa Sherpa es una persona discreta, humilde, bondadosa. De palabra harmoniosa, contenida, nos transmitió en un diálogo con él la serenidad de quien lleva incorporado en su esencia el valor de la meditación. Su ego se esfuma ante la espiritualidad de la naturaleza con la que se funde por medio del esfuerzo de la carrera a pie. Esta se torna espacio de encuentro entre ser humano y espacio natural, algo así como la unión de elementos hermanos. Donde la filosofía oriental percibe fusión, orden y harmonía, el individuo occidental traduce el esfuerzo en lucha contra el entorno, en enfrentamiento, en reto que lleva asociada la expresión épica del acto. El occidental no pasa pantalla; permanece anclado en la agresividad que se desprende de la oposición entre contrarios, sin llegar al estadio superior de fusión de dichos elementos. Dawa Sherpa corre como vive: fluye, sin más. No ha tenido una vida fácil y aún así mantiene la felicidad y la paz interior. A los 13 años tuvo que ocuparse de sus hermanos a causa del fallecimiento de su padre, y pronto empezó a trabajar como cocinero en agencias de expediciones y trekkings en el Himalaya para asegurarles el sustento. Más tarde, se mudó a Suiza, se subió a un andamio y se inició como albañil. Ni en sus momentos de gloria abandonó la argamasa. Hoy sigue con ella, paciente, con la mirada profunda, afable, forjada a base de años de budismo, recaudando fondos a través de la asociación que lleva su nombre para construir escuelas y un centro geriátrico en el valle del Everest, su valle natal. Todo un ejemplo de humanidad con mayúsculas.