Trail n.85 by Revista Trail

EDITA No Limit, S.L. José Roca Suárez Llanos, 45 1º 1ª 08329 Teià Barcelona Tel. 93 540 36 86 revistatrail.com trail@revistatrail.com

PORTADA

DIRECTOR Néstor Bohigas

Fotografía: Quim Farrero

La locura de Zegama.

JULIO I AGOSTO 2019

REDACCIÓN redaccion@revistatrail.com REDACTOR JEFE Eliseu T. Climent eliseu@revistatrail.com DIRECTOR DE FOTOGRAFÍA Quim Farrero quim@revistatrail.com

SUMARIO

DISEÑO ORIGINAL 3A Disseny Gràfic DIRECTOR DE PUBLICIDAD Néstor Bohigas publicidad@revistatrail.com PUBLICIDAD publicidadl@revistatrail.com SUSCRIPCIONES suscripciones@revistatrail.com MAQUETACIÓN Teresa Sabater ADMINISTRACIÓN administracion@revistatrail.com HAN COLABORADO EN ESTE NÚMERO Néstor Bohigas, Eliseu T. Climent, Quim Farrero, Volker Scheer FOTOGRAFÍA Eliseu T. Climent, Quim Farrero, IMPRESIÓN Jiménez Godoy, S.A. Depósito Legal: B-31915-2005 ISSN: 1699-8332

EDITORIAL

MAXI RACE

OPINIÓN KILIAN JORNET

VOLVIC VOLCANIC EXPERIENCE

DISTRIBUCIÓN SGEL: 91 657 69 00

NO TE LO PIERDAS

DOLOMITI EXTREME TRAIL

Impresa en papel con certificado PEFC

EN PORTADA VIDA DE PRO

SALUD SISTEMAS DE CARGA

ENTREVISTA JORDI CADENA

76 MATERIAL

ZEGAMA-AIZKORRI

ESCAPARATE

GALERÍA ZEGAMA KV

MITOS Y LEYENDAS

TRANSVULCANIA

Prohibida la reproducción total o parcial de esta revista sin autorización previa por escrito de la empresa editora. TRAIL no comparte necesariamente las opiniones expresadas por sus colaboradores. PVP: 5,00 € (IVA incluido)

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REPORTAJE

La masa rocosa del Monte Pelmo vigila el paso de los corredores en la Dolomiti Extreme Trail. FotografĂa: Quim Farrero

EDITORIAL

ENTRE PROFESIONALES Laura Orgué anunciaba recientemente su retirada. Olímpica en esquí de fondo, con un décimo puesto en los Juegos de Invierno de Sochi (Rusia) en 2014, y campeona del mundo de kilómetro vertical, tanto a pie como en esquí, Orgué ha cerrado una etapa de su vida. La exigencia del alto rendimiento no permite la reversibilidad de ciertas decisiones. No se puede volver atrás ni conseguir resultados óptimos una vez superada una edad o parada la máquina física en la que se ha convertido el cuerpo humano. El de Orgué es uno de tantos ejemplos a los que periódicamente asistimos. No debe de ser fácil para la deportista profesional tomar esta decisión ni vivir el momento, ni íntima ni públicamente. La desaparición repentina de una parte de la vida crea una vacío ineludible. Es el drama del profesional, del “pro”, uno de tantos calvarios que tiene que soportar. En el trail, el profesional es una figura de aspecto cambiante y todavía en vías de definición, como podréis comprobar en el artículo que dedicamos en este número. Se va formando y deformando al ritmo al que madura este deporte, tan joven como atractivo. El profesional del trail no suele vivir de ello y su condición se ve alterada por los mil y un compromisos que le exige cada vez más el intercambio de patrocinios. Más por menos es el principio fundador de la cultura low-cost. Y así, el deportista patrocinado no puede ya conformarse con correr, entrenar y competir, sino que está obligado a la presencia continua en redes sociales, a comunicar y a seducir; a crear tendencia y a colar, casi subliminalmente, hasthtags con nombres y marcas. Se ha convertido hoy más que nunca en esclavo y transmisor de mensajes comerciales, que difunde en redes sociales, que no son sino la nueva ágora contemporánea. Es algo a lo que obliga su posición subalterna, si quiere seguir recibiendo ayudas que faciliten la realización de su actividad favorita. Pero hay excepciones, aunque pocas, que alzan la voz con valentía, posicionándose ante cuestiones concretas de las dinámicas actuales. Más allá de la política, Kilian proclama una relación ecológica con la naturaleza, porque junto con ella formamos un todo. Esta opción ha seducido a la marca de aguas Volvic de la cual se ha convertido en embajador para la carrera Volvic Volcanic Experience, que encontraréis en las páginas que siguen. No obstante, desgraciadamente el ecologismo de Kilian queda eclipsado por el tratamiento espectacular que realizan de sus gestas los medios de comunicación.

Texto: Eliseu T. Climent

Pero un Kilian puede esconder a otro, sensible e íntimo, arraigado a la montaña y respetuoso con ella. Hay que leerlo para descubrirlo. Es por lo que, a partir de este número de TRAIL, os ofrecemos los fragmentos más representativos de su último libro, Nada es imposible. Su opción es una, consciente y comprometida con el planeta. Esperemos que marque tendencia, o al menos haga mella en muchos de vosotros.

ASÍ SOY YO

¡MALDITOS HUMANOS! KILIAN JORNET

Corríamos el uno al lado del otro, sumidos en una sensación de paz y serenidad que contrastaba con la vorágine que habíamos vivido en los días previos. Pero la felicidad no puede ser completa, pues aquel era el silencio melancólico que precedía y anunciaba nuestra despedida. Aunque de vez en cuando abríamos la boca para intentar romper aquel enmudecimiento, terriblemente incómodo, nuestras cuerdas vocales no respondían y el sonido no se atrevía a salir. Después, cuando cogimos el coche para ir al aeropuerto, fuimos incapaces de expresar lo que ambos sentíamos desde hacía un tiempo: los temores y los pesares. Y, sin verbalizarlo, establecimos un pacto de silencio que duraría hasta que yo volviera de la expedición. Era un pacto no firmado para no tener que lamentar después el habernos dado un último abrazo en la discordia. Por la ventanilla del avión la ciudad iba empequeñeciéndose, hasta que desapareció. Me quedé pegado al cristal, con la vista fija en la sombra del aparato, que atravesaba fiordos y cumbres aún nevadas que se perdían y surgían de golpe entre los valles y las montañas. Conocía todos aquellos caminos y crestas, pero

desde el aire descubría vías nuevas y ya me imaginaba recorriéndolas a mi regreso. En aquel momento, no obstante, también las abandonaba a ellas, y esperaba que me perdonasen que fuese al encuentro de otra amante. Pensé en las cosas que debería haberle dicho a Emelie para aplacar la tensión mientras corríamos juntos, para aliviar el sufrimiento que seguramente viviría durante el tiempo en que estuviésemos lejos el uno del otro. Una broma sutil o un comentario ingenioso habrían estado bien para aligerar la gravedad del momento, pero no soy persona de respuestas rápidas. En las montañas me encuentro sereno porque, como dijo Reinhold Messner, no son ni justas ni injustas, tan solo son peligrosas. Y, en el peligro, puedes aplicar cierta lógica a la hora de tomar las decisiones que tú consideres más adecuadas. En la montaña no dudo ante los imprevistos, pero en el campo más abrupto de las relaciones personales, la parálisis me deja suspendido en la indecisión hasta que llego demasiado tarde. He de reconocer que nunca he sabido dar con el modo de entenderme con los humanos, igual da que sean buenos, malos o peligrosos.

Fragmento extraído del libro Nada es imposible. Barcelona, Now Books-Ara Llibres, 2018.

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REPORTAJE

Un fantástico bosque pone la guinda final a las pruebas de la Maxi Race. Fotografía: Quim Farrero

PRÓXIMAMENTE

NOTICIAS

NO TE LO PIERDAS... LO QUE ESTÁ POR LLEGAR EL UTMB SE ESTRENARÁ EN LA VAL D’ARAN EN 2020 utmbmontblanc.com Parece que la expansión de UTMB International es ya un hecho imparable. Con el anuncio de Val d’Aran by UTMB, el gran mito de los Alpes conquista los Pirineos. La cita inaugural, que tendrá lugar en julio de 2020, es fruto de una colaboración entre UTMB International y e InAran Sports, a parte de contar con el apoyo del Conselh Generau d’Aran. Este territorio leridano, considerado por algunos la esencia de los Pirineos, representa un terreno de juego de una calidad excepcional para el desarrollo de una prueba con el perfil UTMB. De la que será la quinta prueba de la familia UTMB, se desvelarán los detalles de distancia, fechas y apertura de inscripciones durante la celebración en Chamonix del UTMB el próximo mes de agosto. Por otra parte, UTMB está trabajando en un nuevo sistema de inscripciones, a partir de las llamadas Running Stones, que se obtendrán con la realización de algunas de las carreras que conforman el mapa de UTMB International. El nuevo sistema, que iniciará su transición en 2020, se verá completamente implementado para la temporada 2021.

NOVEDAD EDITORIAL PICOS DE EUROPA, 1:25.000 editorialalpina.com La editorial Alpina, especializada en cartografía de montaña desde 1946, ha demostrado una vez más su veteranía. Acaba de publicar el mapa del Parque Nacional de los Picos de Europa, una carpeta compuesta por dos hojas, a escala 1:25.000. El mapa, fruto de más de tres años de trabajo de campo, refleja el buen hacer de esta editorial y posee una gran profusión de detalles de interés excursionista y montañero. Asimismo, destaca la gran precisión en la reproducción de la compleja orografía de la zona. Por otra parte, se ha prestado especial atención a la toponimia del lugar, lo que ha representado un profundo esfuerzo de investigación para recabar los nombres del lugar. Por último, con voluntad de llegar al público nacional e internacional, la carpeta se presenta en cuatro idiomas, español, francés, alemán e inglés.

4-5 OCTUBRE LA ULTRA PIRINEU SE REINVENTA ESTE 2019 ultrapirineu.com Como ya es habitual, la Ultra Pirineu concentra todas las miradas, por la calidad de sus recorridos y, en especial, por el elenco de atletas de élites que se reúnen en la línea de salida. Pero este 2019 tiene algunas razones para ser el centro de atención: la mítica cita pirenaica se reinventa, añadiendo dos distancias, la Sky Pirineu y la Trail Pirineu. La primera, que corresponde a la última prueba del calendario de las Skyrunner World Series 2019, tendrá 36 kilómetros y 2.500 metros de ascenso, mientras que la Trail Pirineu, sustituirá a la Marató, llegando a los 56 kilómetros y 2.800 metros positivos. La carrera reina, como siempre, será la Ultra Pirineu, con sus 94 kilómetros y 6.200 metros de desnivel positivo, a la que se le añadirá la Nit Pirineu, kilómetro vertical nocturno y, todavía por confirmar al cierre de esta edición, la XS.

14-15 SEPTIEMBRE UNA DÉCADA DE LA RIALP MATXICOTS turisrialp.cat/matxicots/ Es una de las últimas carreras de altura antes de la llegada del otoño, una cita ineludible en la agenda de cualquier amante de los paisajes de alta montaña. La Rialp Matxicots cumple una década, avanzando gracias al esfuerzo de organizadores y vecinos. La prueba tiene un carácter alpino, coronando cimas de más de 2.800 metros, recorriendo muchos parajes por encima de los 2.000, con eternas subidas y bajadas inimaginables. Todo ello dentro de un entorno único, por la zona periférica del Parque Nacional de Aigüestortes y Estany de Sant Maurici (Lérida). Para celebrar la décima edición, la Rialp Matxicots ofrece un plato especial, un recorrido modificado de la Extrem (84 km y 6.800 m D+) con tramos inéditos. Completan el conjunto de distancias, la Maratón, la Media y el domingo 15 de septiembre, la Caminada, una marcha senderista suave de 11 kilómetros, apta para todos los públicos.

NOTA Os anunciamos que el número 86 de TRAIL lo tendréis disponible a partir del 15 de septiembre en los puntos de venta habituales. Esta pequeña demora es debida al hecho de poder ofereceros un extenso reportaje sobre el Ultra Trail du Mont-Blanc (UTMB), que finalizará el próximo día 1 de septiembre.

PROFESIONALES

MAMÁ, QUIERO SER PRO Texto: Eliseu T. Climent, Quim Farrero Fotografía: Quim Farrero

Atletas profesionales que no pueden vivir de su profesión, corredores y corredoras que se exhiben en busca de patrocinadores, jornaleros del trail que preparan durante meses una cosecha que cualquier imprevisto puede mandar al traste. Son ellos y ellas, pros de nuestro deporte. Sus vidas deportivas, cortas e intensas, esconden penurias y sacrificios personales. Según la Real Academia Española, pro es “persona de bien o que cumple con sus obligaciones”. Utilizado en algunos entornos de forma coloquial, el término “pro” es una abreviación del término “profesional”, palabra que, una vez más según esta institución, designa a alguien que “practica una actividad, incluso delictiva, de la cual vive” o una persona que “ejerce su profesión con capacidad y dedicación relevantes”. En el mundo del trail, el uso del concepto “pro” se ha generalizado para designar a aquellos corredores que conforman habitualmente los puestos de cabe14

za en las carreras. Organizadores, speakers, corredores populares y demás usan frecuentemente el término para referirse a aquellos a los que, muy a la ligera, se les supone una relación profesional con el deporte. Durante las presentaciones precarrera, o en los momentos previos a la salida, el concepto se repite una y otra vez, y es muy poco del agrado de los implicados, que insisten en reivindicar el esfuerzo que representa llegar y mantenerse en la élite teniendo que compaginar con las obligaciones laborales de cualquier mortal.

Y es que el trail no es todavía un deporte que mueva grandes sumas económicas, o al menos no las suficientes como para que la profesionalización completa del deportista esté al orden del día. Pocos son los agraciados que pueden recibir una asignación digna para poder llegar a final de mes viviendo de lo que les apasiona. Es normal, el trail es un deporte relativamente joven y, aunque en alza, todavía se le cataloga como una disciplina minoritaria; el tratamiento y consideración por parte de los medios de comunicación le impide ocupar las primeras páginas de las cabeceras deportivas generalistas y ocasionalmente sale a relucir en los informativos televisados.

“Yo no se si sería capaz de dedicarme sólo a correr y entrenar seis u ocho horas diarias.” Javi Domínguez Desde instancias deportivas, se están realizando esfuerzos para revertir la situación y sentar definitivamente las bases de una disciplina que nació de la montaña y de manera ciertamente informal. La Real Federación Española de Atletismo (RFEA) aboga por la profesionalización manteniendo un pulso con otro organismo federativo, la Federación Española de Montaña y Escalada (FEDME), que tradicionalmente ha sido quien ha tutelado y promocionado el trail. La RFEA cuenta en la actualidad con una cantidad superior de recursos económicos y, lo que es más importante, con contactos directos con el Consejo Superior de Deportes (CSD), a través del cual se establece el sistema de becas y asignaciones económicas que hacen posible la profesionalización del trail.

“Soy una persona normal, el lunes tengo que ir a trabajar.” Aritz Egea De atleta a influencer El crecimiento en número de practicantes y la profesionalización de la disciplina ha conllevado un desarrollo de producto y nuevas fórmulas de relación con el deportista, con un abanico cada vez más amplio de formas de patrocinio. Hay que preguntarse, pues, si el profesional es alguien que corre a cambio de una transacción económica, ya sea en metálico o en producto deportivo. Si es así, la profesionalización

de la disciplina abarcaría una amplia casuística, donde cabría incluir desde el corredor local con buenos resultados hasta el élite de primera división. Entre el amalgama de perfiles, no hay que olvidar hoy una figura cada vez más preciada por las marcas, el influencer, o embajador. ¿Quién es este? Pues alguien que tiene relevancia en las redes sociales y a quien el nutrido nombre de seguidores le da el poder necesario para que las marcas lo consideren como vitrina humana y transmisor de tendencias. “Cada vez más las marcas se interesan por los influencers y no tanto por los resultados de los deportistas de primera línea”, comenta el periodista y corredor Albert Jorquera. En la misma línea, el corredor, entrenador y colaborador de nuestra revista, Juan María Jiménez, afirma que hoy “no es tan importante correr como que te vean”. Que las redes sociales y el impacto que estas tienen son determinantes para las decisiones en materia de patrocinio que toman las marcas. El hecho toma día a día más relevancia. En este sentido, al igual que comentaba Jorquera, Sheila Avilés tiene claro que “además de correr, tienes que tener presencia en las redes sociales”. Ella misma predica con el ejemplo: con casi 35.000 seguidores en Instagram,

“Un patrocinio con material es más bien una colaboración que devalúa la profesionalidad.” Yeray Durán Sheila consiguió casi 10.000 likes en una fotografía de su llegada a meta en el pasado mundial de Portugal donde, por cierto, consiguió el bronce. ¿Y qué podemos decir de Luis Alberto Hernando y sus 71.700 seguidores en la misma red social? Esta nueva realidad tecnológica está provocando una fractura entre los deportistas jóvenes y nativos informáticos, y aquellos a quienes las redes sociales y las relaciones telemáticas les resultan una imposición prescindible. Ser profesional. ¿Eldorado o un infierno? Puede resultar difícil discernir si convertirse en profesional puede ser alcanzar el paraíso o, al contrario, caer en los infiernos. En la vida del pro hay gato encerrado. Normalmente, el atleta no puede cambiar su vida y dedicarse exclusivamente a la actividad que le interesa. La gran mayoría de los 15

PROFESIONALES

corredores consultados declara recibir algún tipo de soporte económico, pero prácticamente todos mantienen su propia actividad profesional, independientemente de su carrera como atleta. A cambio, todos se ven sometidos a la presión de obtener unos

“Me gustaría remarcar que normalmente todo lo que representa asistencia son amigos y familiares.” Luis Alberto Hernando resultados y de mantener un compromiso adquirido en el que se convierten en imagen de la marca patrocinadora. Un claro exponente es Jordi Gamito, albañil de profesión y que durante años ha compaginado su trabajo con él trail, hasta que recientemente decidió dar el salto a profesional a tiempo completo. La pareja Ragna Debats y Pere Aurell han optado por un camino idéntico, apoyados por una marca que les ha permitido realizar el tránsito a vivir del trail. Otros han sacado provecho de las ventajas que les ofrece su profesión para invertir el tiempo libre en

“Después de 13 horas de pie un sábado, correr o entrenar un domingo se hace duro.” Mercedes Arcos, “Messi” entrenamientos y competiciones: bomberos y cuerpos de seguridad gozan de horarios concentrados en turnos seguidos de días libres. Luis Alberto Hernando o Miguel Caballero son dos ejemplos. Pero no hay que dejarse engañar por las apariencias, la vida de profesional se asemeja a la del agricultor, donde la cosecha puede verse arruinada por circunstancias ajenas al duro trabajo realizado durante la temporada. El corredor, al igual que el campesino, se juega la cosecha en cada carrera, no sólo el posible, escaso y poco frecuente premio en metá-

“No tengo patrocinadores, no quiero deber nada a nadie.” Oihana Aizkorbebeitia lico, sino también su imagen personal y la de la marca a la que representa. Además, la temporada es intensa y se puede alargar durante meses, con lo que el desgaste físico y mental pasan factura. Y a su vez, la vida del profesional 16

es corta y acaba un buen día en la nada. Miguel Caballero, comenta que “nosotros a los más jóvenes del equipo les insistimos mucho en que no van a vivir de esto y en que el periodo de máximo rendimiento es muy corto. Hay que vivirlo sin olvidar las alternativas más realistas para el futuro”. Un ejemplo actual es Daniel Osanz, un corredor joven que empieza a destacar. Estudia medicina, porque es aquí donde encontrará un futuro duradero.

“La profesionalización te puede convertir de joven promesa a triste realidad. Existe la posibilidad de quemarse o no aguantar la presión. Marc Pinsach ¿Pros? Mejor los llamamos élites Hay quien utiliza el término en cuestión para, a menudo, justificar la imposibilidad de mejorar el propio nivel. En un mundo en el que abunda la filosofía de autoayuda y mensajes del tipo “Si quieres puedes”, “Con trabajo lo conseguirás”, “El sacrificio te llevará a tus objetivos” y demás, la excusa para no estar en los puestos delanteros es que “Yo tengo que trabajar y tengo que buscar horas para poder entrenar”, o “Es que yo me tengo que levantar cada mañana para ir a currar”.

“Mi calendario de carreras va en función de mi trabajo. No me puedo comprometer con un circuito.” Maite Maiora Hasta ahí todo estaría bien, si no fuera porque eso tienen que hacerlo la práctica totalidad de corredores. Las excepciones son muy pocas, poquísimas, y en general tienen más que ver con la organización de la vida de cada uno y la motivación personal que con el hecho de ser pro o no. Plantearse el tema de una supuesta profesionalización despierta muchas incógnitas, puntos que deberíamos aclarar a la hora de usar el término. Más allá de definiciones y límites conceptuales, está claro que son cuestiones que van mucho más allá de lo que podemos tratar aquí. Y puestos a usar términos estrictamente, ¿por qué no élite en vez de pro?

FERRAN BROCEÑO Responsable de patrocinio de Vertical, empresa distribuidora de Silva, Topo, Camelbak y Grivel

“ME GUSTA AYUDAR A QUIEN REALMENTE LO NECESITA” El patrocinio es uno de los aspectos diferenciales entre el deportista amateur y el profesional. ¿Qué fórmulas de patrocinio son las que más aplica Vertical? Básicamente hacemos colaboraciones en material. Ofrecemos a los atletas los productos que necesitan a cambio de que los utilicen en carreras, entrenamientos, dando visibilidad al producto, siempre dentro de las posibilidades de cada atleta y con la mínima presión por las dos bandas . ¿Qué valoras de un deportista que debes patrocinar, más allá de los resultados? La autenticidad, que sea deportista por pasión. Puede sonar demasiado romántico pero es así. También valoro mucho a los atletas que no tienen grandes recursos económicos, que trabajan ocho horas al día y tienen que hacer muchos esfuerzos para encontrar horas para entrenar. Me gusta ayudar a quien realmente lo necesita. ¿Cómo decides con cuál de las marcas dedicadas al trail que lleva Vertical patrocinas a un corredor? Cada marca tiene un plan de marketing diferente. En función del tipo de atleta y de sus objetivos estudio con qué plan encaja mejor. A poder ser, colaboramos con él con más de una marca para crear sinergias. ¿Cómo se presenta el corredor cuando quiere ser patrocinado? De todas las formas imaginables. Realmente esto

daría para hablar mucho. Las formas más habituales son por correo electrónico o utilizando contactos comunes. ¿Ha cambiado el perfil de corredor que quiere convertirse en profesional desde unos años hacia aquí? Antes no había corredores de trail que quisiesen ser profesionales. Todo el mundo tenía su trabajo para poder vivir y corría por pasión. Ahora hay quien lo intenta pero es difícil ser profesional de un deporte tan libre. De hecho, es algo contradictorio. Si tuviese que definir el perfil de deportista sería el de alguien que quiere vivir de sus sueños. Quizás habría que preguntar a alguno de estos managers que están apareciendo últimamente. ¿Con los años ha cambiado también el tipo de patrocinio? ¿Se ha instaurado nuevas fórmulas? Más que nuevas fórmulas, lo que están apareciendo son nuevos interlocutores e intereses. En nuestro caso, el único cambio ha sido la reducción, prácticamente total, de las colaboraciones económicas; la razón es puramente filosófica. ¿Cómo definirías al deportista profesional? ¿Alguien que recibe un patrocinio del tipo que sea puede considerarse profesional? No, para mí sólo es deportista profesional quien puede vivir digna y exclusivamente de la práctica del deporte.

PROFESIONALES

LOS PROS No están todos los que son, pero sí son todos los que están: una buena muestra de aquellos a los que nos referimos a la ligera como pros. Prácticamente todos tienen sus trabajos y sus obligaciones familiares que deben conjugar con sus necesidades deportivas. La mayoría no tienen las cosas más fáciles que los demás, simplemente son los mejores. LUIS ALBERTO HERNANDO Especialidad: ultrafondo. Profesión: Cuerpo de Montaña de la Guardia Civil (GREIM). Patrocinio: material / inscripciones y viajes / soporte económico. Entrena: en base al horario laboral. Con facilidades.

JORDI GAMITO Especialidad: ultrafondo. Profesión: albañil. Desde esta temporada, corredor profesional patrocinado. Patrocinio: material / inscripciones y viajes / soporte económico. Entrena: hasta ahora, en base al horario laboral.

UXUE FRAILE Especialidad: ultrafondo. Profesión: profesora de Educación Física. Patrocinio: material / inscripciones y viajes / soporte económico. Entrena: en base al horario laboral, por las tardes.

GEMMA ARENAS Especialidad: ultrafondo. Profesión: operaria de maquinaria industrial. Patrocinio: material / inscripciones y viajes. Entrena: en base al horario laboral (trabaja de 8 a 19 horas).

MERCEDES ARCOS ZAFRA, “MESSI” Especialidad: distancia media. Profesión: farmacéutica. Patrocinio: material. Entrena: en base al horario laboral y las necesidades familiares. Pasa semanas enteras sin entrenar.

PAU CAPELL Especialidad: ultrafondo. Profesión: dirige una empresa de eventos deportes. Entrenador personal. Patrocinio: material / inscripciones y viajes / soporte económico. Entrena: mañana y tarde. Condicionado a las necesidades laborales.

PABLO VILLA Especialidad: ultrafondo. Profesión: entrenador. Director de la Escuela de Trail de León. Patrocinio: material / inscripciones y viajes / soporte económico. Entrena: en base a las necesidades laborales.

GERARD MORALES Especialidad: ultrafondo. Profesión: monitor de tenis. Patrocinio: hasta ahora, material / inscripciones y viajes / soporte económico. Entrena: en base al horario laboral.

PABLO VILLALOBOS Especialidad: distancia media. Profesión: orientador profesional en el CSD. Entrenador personal. Patrocinio: material / inscripciones y viajes / soporte económico. Entrena: en base a las necesidades laborales.

PROFESIONALES

MAITE MAIORA Especialidad: polivalente. Profesión: policía local. Patrocinio: material / inscripciones y viajes / soporte económico. Entrena: en base al horario laboral (incluso las carreras).

OIHANA AIZKORBEBEITIA Especialidad: distancia media. Profesión: veterinaria. Patrocinio: no. Sólo cuando corre con la Selección Vasca. Entrena: en base al horario laboral y las necesidades familiares.

JAVI DOMÍNGUEZ Especialidad: ultrafondo. Profesión: físico en el Centro Tecnológico de Fabricación Avanzada. Patrocinio: material / inscripciones y viajes / soporte económico. Entrena: en base al horario laboral.

YERAY DURÁN Especialidad: ultrafondo. Profesión: empresa distribuidora de material deportivo. Patrocinio: material / inscripciones y viajes / soporte económico. Entrena: en base a las necesidades laborales.

ANNA COMET Especialidad: Ultrafondo Profesión: Periodista. Entrenadora personal. Empresa de Coaching. Patrocinio: material / inscripciones y viajes / soporte económico Entrena: En base a las necesidades laborales.

MARC PINSACH Especialidad: distancia media. Profesión: deportista profesional. Patrocinio: material / inscripciones y viajes / soporte económico. Entrena: libertad para organizar sus entrenamientos.

TERESA NIMES Especialidad: ultrafondo. Profesión: profesora de Educación Física. Entrenadora. Patrocinio: material / inscripciones y viajes / soporte económico. Entrena: en base al horario laboral.

SHEILA AVILÉS Especialidad: distancia media. Profesión: estudiante. Patrocinio: material / inscripciones y viajes / soporte económico. Entrena: según disponibilidad.

ARITZ EGEA Especialidad: distancia media. Profesión: profesor investigador en la Universidad de Mondragón. Patrocinio: material / inscripciones y viajes / soporte económico. Entrena: Tardes a partir de las 17h.

MIGUEL CABALLERO Especialidad: distancia media. Profesión: Cuerpo de Montaña de la Guardia Civil (SEREIM). Patrocinio: material / inscripciones y viajes / soporte económico. Entrena: en base al horario laboral. Con facilidades.

ENTREVISTA

JORDI CADENA “La montaña es, o debería ser, buen rollo” Texto y fotografía: Quim Farrero

Todos hemos visto vídeos de algunas de las carreras que se celebran a lo largo del año. Y como todo en la vida, algunos son mejores que otros. En unos tiempos en que se da por sentado que cualquiera puede generar una imagen, estática o en movimiento, gente como Jordi y su equipo marcan la diferencia. No son los únicos, pero si están entre los mejores, y en un momento en que la evolución del trail parece que va enfocada a buscar la manera de llegar al gran público, obsesión olímpica manda, los encargados de que así sea tienen cosas interesantes a decir en cuanto a cómo ven el mundillo, y a explicar qué representa la producción de un buen video en una carrera, más allá de echar a correr como un poseso durante un centenar de metros tras los corredores punteros. La profesionalidad va mucho más allá.

Jordi Cadena (Barcelona, 1973) es buen tipo. Esto es, obviamente, una valoración personal, pero fácilmente constatable al descubrir que la gente de su equipo también lo es. Y es que es difícil rodearse de buena gente si uno no lo es. Licenciado en INEF, la vida, y su afición al aire libre, lo han llevado al mundo del video, en el que dirige Artic Outdoor, una productora habitual en el mundo del trail. ¿Cuál es tu vinculación con el deporte? Estudié INEF en Lleida y luego hice un máster en gestión deportiva. Como deportista, siempre me ha gustado ir probando cosas. He hecho desde kayak de río a un montón de cosas vinculadas a la nieve, bicicleta de montaña, triatlón, duatlón… pero el deporte que me he tomado más en serio es el esquí de fondo, en el que competí durante muchos años a nivel nacional con resultados bastante aceptables. El resto de deportes eran en cierta manera lo que hoy se llama un entreno cruzado para el esquí de fondo. ¿Y con el mundo del trail? Mi hermano Xavi Cadena es un histórico de este deporte, pero en mi caso correr es mi punto débil. Se me dan bastante mejor otros deportes como la bicicleta de montaña. Cuando hacía triatlones, la

carrera por asfalto era con mucho mi peor punto, pero hay que decir que en montaña la cosa mejoraba, entre otras cosas porque bajar no me da miedo. Pero nunca me he sentido corredor. ¿Qué es Evasion TV? Siempre quise dedicarme al mundo de la nieve, que es lo que más me gusta. Tuve un primer contacto con la televisión, con TV2 en el canal catalán con un programa que se llamaba Neu Pols (nieve polvo). Entonces no tenía ni idea de este mundo. Fui a parar un poco de rebote porque estaba trabajando en la federación de deportes de invierno y a partir de un patrocinador que quería que las pruebas aparecieran en televisión y del que yo era el nexo de unión con la federación fui a parar allí. La cosa fue evolucionando y los de la televisión me fueron llamando e hice un par de temporadas de ese programa

de nieve. Eso me animó a crear una revista impresa que se lamaba Artic, que de hecho es el nombre de mi empresa, y que fue derivando hacia la actual Evasion, con una visión más general del mundo del deporte al aire libre. En ese momento, llegó la crisis y con ella el inicio de una época muy dura en la que vi que tenía que cambiar de rumbo porque iba camino de la ruina. En base a la experiencia previa que había tenido en televisión, decidí cambiar el formato y derivar la revista en esa dirección. A Teledeporte le encajó la idea y hace ya siete años que producimos un programa quincenal para ellos. La revista se distribuía de forma gratuita en gimnasios y clubes de fitness, pero la crisis se lo llevó todo por delante. El cambio de IVA en gimnasios hizo mucho daño; se convirtió en un proyecto imposible. El formato audiovisual me atraía mucho y me fui en esa dirección tras tirar la toalla en el mundo del papel. Hay que decir que mi formación en el mundo audiovisual era cero, pero cero, cero. Cuando empecé en Televisión Española mi formación fue, literalmente, de cinco minutos. Aquí tienes una voz en off, aquí tienes un ordenador, pones unas músicas y apáñate. He 23

ENTREVISTA

ido aprendiendo solo y, sobre todo, rodeándome de gente muy válida, con mucho conocimiento de este medio, a los que siempre les he comunicado el tono que a mi me gustaría como espectador y como deportista. Al principio, fue muy difícil porque entonces nadie veía claro el concepto outdoor en televisión y me tenía que buscar yo la vida para obtener la financiación necesaria. Tenía que buscar una forma diferente de vender un contenido audiovisual a los patrocinadores. Siempre me he dedicado más a la parte comercial y de producción. Poco a poco, el programa se ha ido conociendo y las organizaciones han ido viendo que tenemos una buena audiencia, que Teledeporte nos cuida bien, entre otras cosas porque nosotros siempre hemos cumplido, y picando piedra hemos llegado a consolidar una marca, 24

lo que te permite tener personal cualificado, especializado y bien pagado. Hoy somos un equipo de cinco personas fijas más varios freelances que nos ayudan puntualmente. ¿Cuándo aparecen en todo esto las carreras por montaña? La pretensión de Evasion TV ha sido siempre dedicarse al mundo del outdoor en general, pero con el auge espectacular del trail en los últimos años la cosa ha cambiado un poco. Cuando yo era más joven, mi hermano y mi cuñada Anna Serra ya se dedicaban a esto. Era algo de otro planeta: un maratón que subía y bajaba del Aneto, por ejemplo. Corrían cuatro gatos y nunca hubiera dicho que esto se convertiría en lo que es. Y al final hemos dedicado programas enteros al trail. Muchas organizaciones nos piden que vayamos porque les

gustaría que su carrera apareciera en el programa. Ha sido más que el trail nos ha venido a buscar a nosotros que no al revés. Ha habido un momento en que parecía que el trail hubiera absorbido todo el sector. Esto ahora se ha estabilizado un poco. Ahora está creciendo mucho todo lo vinculado al cicloturismo. En cuanto al trail , creo que ahora irán a más las carreras de distancias más cortas, tal vez habrá menos pero más selectivas. ¿En qué tipo de carreras te sientes más cómodo trabajando? Personalmente, como la combinación deporte y naturaleza me gusta mucho, me gustan las carreras difíciles de grabar. Las carreras que se pueden grabar desde el coche, por decirlo de alguna manera, me aburren. Los trails de alta montaña, en los que hay que

andar horas para llegar a un punto, son los que me gustan, son los que ofrecen las mejores imágenes: una cima a la salida del sol… Es como trabajar y entrenar al mismo tiempo. Carreras en las que empiezas a andar de noche y haces más de mil metros de desnivel para llegar al punto previsto. Me gustan las carreras que son un reto también para nosotros. Que entre el material a llevar no se cuente sólo lo necesario para grabar sino también lo necesario para estar en mont aña. L os 2 0 kilómetr os siguiendo una carrera caen fácil. Acabas cansado pero satisfecho sabiendo que has grabado en lugares donde los demás no van, que es de donde salen las imágenes que realmente transmiten lo que es una carrera. Tú lo sabes. En el tiempo que llevas ¿Cómo ha cambiado la tecnología?

Mucho, sobre todo en lo que respecta a los drones. Nosotros mantenemos el material a la última, porque sobre todo para grabar en altura, donde la densidad del aire es menor, no sirve cualquier dron. Al principio era un drama; a la que hacía un poco de aire, empezaban los problemas. A veces, incluso los drones se caían. Actualmente, la tecnología avanza muy rápidamente, y el que el año pasado era bueno, es enseguida superado, y el que parece pequeño, es más potente, más estable y ofrece una calidad de imagen excelente. Es muy difícil hoy en día que un dron caiga. Incluso en situaciones de viento fuerte, por ejemplo. Se puede volar en situaciones muy complejas. Actualmente hay incluso drones muy pequeños y ligeros, más potente que las generaciones precedentes, y que son perfectos para acceder a lugares complejos

en los que hay que cargar con material. Hay que apurar mucho para que se estrelle un dron. ¿Qué posibilidades le ves al trail en cuanto a la difusión mediática? Pienso que al final todo lo que es el directo estaría vinculado como mucho a un maratón. Un ultratrail, en directo no es muy atractivo para un espectador. En este sentido, una marca como Salomon siempre ha ido por delante, por el impulso que ya dio en su momento a los raids y por el tratamiento que está dando ahora a las Golden Trail Series desde este punto de vista. Un despliegue como el realizado por TV3 en la Olla de Núria es muy interesante, pero muy poca gente está dispuesta a ello. Por otro lado, están las organizaciones con medios suficientes para hacer un live streaming más que decente. Yo participé en el diseño del live 25

ENTREVISTA

streaming para el Ultra Trail Andorra, y hay que tener en cuenta que no es sólo un tema técnico, hay que diseñar y prever contenidos: entrevistas y contenidos variados más allá de la carrera estricta. En el caso de Andorra, tienen el apoyo de un gobierno que facilita mucho las cosas, sobre todo desde el punto de vista técnico. Pero una emisión de este tipo es muy compleja y técnicamente todo pende de un hilo. La lluvia puede complicar extraordinariamente las cos as , p or ejemplo. Muchas retransmisiones se basan mucho en el helicóptero, y si llueve el helicóptero no vuela. También hay que tener en cuenta que desde el punto de vista de una emisión en directo, la carrera tiene que ser atractiva más allá de la gente vinculada a ella, sean corredores o amigos y familiares. A la gente, en general, lo que le interesa es ver 26

correr a los mejores; el espectáculo está ahí. Ahora mismo en el trail hay mucha oferta y es difícil agrupar a los grandes corredores en una carrera y eso, desde este punto de vista, es impor tante. Zegama es Zegama por varias razones: la organización, el público, etc. Pero eso lleva también a una carrera en la que muchos corredores de élite quieren estar. Tú sabes que, aunque siempre haya mucho, no hay el mismo público en Zegama con Kilian que sin él. Pero no todo se acaba en un directo. El vídeo promocional está de moda en el mundo del trail… En nuestro caso, si vamos a una carrera es porque va a salir en Evasion TV, pero a parte somos la productora oficial, con lo que producimos todo el material de vídeo necesario: compactados para los diversos medios y, naturalmente,

el vídeo oficial de la prueba. Por lo que respecta a los compactados para medios, estos te hacen más o menos caso en función de los participantes de la prueba o del interés del territorio donde se lleva a cabo, más allá del puro interés deportivo. Las televisiones vasca, catalana y valenciana son las que suelen dar más salida al material de trail. La producción del vídeo es una partida importante en el presupuesto de una carrera. ¿Cómo es desde este punto de vista vuestra relación con las organizaciones? Hay dos tipos de organización, la que ya tiene hábito de tratar con productoras y la que no. Con nosotros ya sabe que hay ciertas cosas que tiene garantizadas, desde la aparición en varias emisiones en Teledeporte a un estándar de calidad alto. En nuestro caso, por

suerte, la mayor parte de presupuestos que planteo son aprobados, pero también porque todo se puede adaptar a unas necesidades; no es lo mismo poner a seis personas sobe el terreno que sólo a dos. También hay que decir que como somos gente vinculada al mundillo a los que nos gusta la montaña, se genera siempre una buena sinergia con la organización. Somos capaces de entender al organizador y al corredor. ¿Cómo se vive el intrusismo profesional desde el mundo del vídeo? Si no tuviéramos la carta de Teledeporte, TV3 o Evasion, lo tendríamos muy difícil. La gente que trabaja conmigo son todos profesionales contratados, competentes, formados, bien pagados, asegurados y capaces de trabajar muchas horas. Nosotros pagamos los derechos de todas las músicas,

todos los drones tienen sus permisos y trabajamos con buen material. Somos una estructura profesional y perfectamente legal. La guerra contra esta dinámica intrusista sería una guerra perdida. También hay que decir que he trabajado con organizaciones que han tenido experiencias previas con otras productoras y en las reuniones para decidir en qué puntos se va a grabar siempre te hablan con el coche como punto de referencia. Cuando les dices que a nosotros eso nos da lo mismo, que si hay que andar se anda, la reacción es siempre de sorpresa. La calidad tiene un precio para el cliente y unas exigencias para nosotros. Es nuestra arma. Para nosotros es importante mostrar el entorno de la carrera, más allá de la comodidad de trabajo. Una vez en marcha, el organizador se tiene que preocupar muy poco de

nosotros. Por otro lado, también tenemos claro que no queremos pisar otros terrenos, si me piden fotografías, facilito el contacto de un fotógrafo. Es muy fácil perder el prestigio metiéndote donde no te llaman. ¿Y la convivencia entre videógrafos y fotógrafos? Todo es un tema de profesionalidad. Tú sabes que todo se basa en organizarse y respetarse. En una localización, es fácil ponerse de acuerdo en quién hará qué y en qué momento. La arrogancia y el ego no sirven para nada, hay que dejarlos en casa. Para nosotros es un tema importante y siempre nos entendemos bien con el resto. La montaña es, o debería ser, buen rollo. Esto se complica en zonas de meta a las que accede mucha gente, sobre todo no profesionales, aunque estén acreditados. 27

ENTREVISTA

¿Qué hace falta para cubrir bien una carrera? El helicóptero muchas veces es prescindible. En una carrera corta y muy rápida facilita las cosas si no tienes mucho personal. Pero con gente y un par de drones, o los que hagan falta, se podría suplir el helicóptero. El tema está en llegar a los puntos neurálgicos. ¿Necesidades? Agua y comida. El resto lo ponemos nosotros. Y la luz, pues toca la que toca, pero en nuestro caso, solemos trabajar un equipo siguiendo a los primeros y otro que va en función de las condiciones de luz, buscando los mejores momentos. Volviendo al tema aéreo, el dron tiene una ventaja sobre el helicóptero y es que te permite grabar de cerca o de lejos. Con el helicóptero no te puedes acercar demasia28

do y eso obliga al uso de teleobjetivos, y ahí el tema de la estabilización se complica muchísimo. Hay cámaras capaces — Wescam—, pero ahí sí que el presupuesto ya se va de madre. Sólo organizaciones tipo Tour se lo pueden permitir. La ventaja del helicóptero es la velocidad, la capacidad de desplazarse. ¿Soléis tener libertad creativa en el montaje final? Cuando vienen a buscarnos ya han visto vídeos de los que producimos y, si no, se los enseñamos. El estilo es el que es, a pesar de que siempre se pueden adaptar cosas. Sí que hay un guión previo, sabemos qué es lo que al organizador le interesa destacar de la carrera: el paisaje, el seguimiento de los primeros, o incluso qué tipo de

música le gusta más… No solemos tener interferencias en este aspecto. Muy rara vez alguien ha intentado cambiar nuestro estilo de edición. ¿Son importantes las entrevistas en el trabajo final? Creo que sí, al fin y al cabo el testigo directo de la carrera es el corredor; le da credibilidad al vídeo. Pero naturalmente tiene que estar bien hecha, hay una imagen, un sonido, una coherencia de la entrevista… Yo no suelo fijarme mucho en lo que hacen los demás, me preocupa que nuestro resultado sea lo mejor y más profesional posible. Hay quien con pocos medios tiene una cierta gracia… También está bien que haya de todo, así el organizador puede ver y comparar; se trata de marcar la

diferencia. A veces se trata sólo de “cuan poco me cueste”, pero hay muchas carreras y hasta cierto punto podemos elegir. Cuando empezaba, prefería no aceptar según qué a pasar por el tubo, esto es difícil pero acaba siendo una inversión. Hay que ir rodeándose de gente que prima la calidad y valora tu trabajo. ¿Cómo seleccionas al personal? Tú sabes que en una carrera larga puedes acabar muy cansado. Es duro. En algunos casos, son gente a la que he descubierto en carreras. Los he visto grabando en algún lugar determinado por ejemplo. O en redes. Me fijo mucho en lo que se muestra por ahí. Si me hace falta, a veces me pongo en contacto con alguno y los pruebo en alguna producción. A veces es gente que directamente se pone en contacto con nosotros. Obviamente es imprescindible la capacidad de poder moverse con soltura por la montaña, y disfrutar del trabajo. A parte del equipo estable, tengo un equipo de free-lance a los que recurro regularmente y que he reclutado así. ¿Cuál es la duración correcta de un vídeo promocional de una carrera? Los destinados a Evasion TV suelen estar entre los seis o siete minutos, un tiempo que se puede soportar en internet. La media de visionado de nuestros vídeos en redes es de más de tres minutos, que es mucho. A parte, el tema redes requiere diversos minutajes en función de la red en la que se va a mostrar el vídeo. Cada soporte tiene sus características. Esto obviamente implica la grabación de mucho más tiempo, aunque con la experiencia hemos ido optimi-

zando la relación entre el tiempo de grabación en bruto y la edición final. La veteranía es un grado. Un miembro de nuestro equipo se dedica en exclusiva a preparar los guiones de los vídeos, para poder ir más al grano a la hora de grabar. El cámara tiene pautas para grabar lo que hace falta y no más. Por lo que respecta a redes, la tecnología actual permite la edición en el móvil de pequeñas cápsulas con el material grabado, que se pueden subir a redes casi al instante, algo que gusta mucho a las organizaciones. ¿Trabajáis también en otras actividades? Sí. De hecho podemos distinguir entre deportes de invierno y el resto. Cada depor te tiene sus características, pero a nivel logístico la presencia de la nieve marca mucho. Tengo operadores más o menos especializados en cada deporte. La nieve obliga a tener la capacidad de esquiar bien. Cuando la nieve es buena lo es para todos, pero cuando no lo es, también. Ahí viene cuando el operador tiene que

seguir grabando. El que se puede caer es el otro, no él, que además va cargado con material. Aunque no lo parezca, trabajar siempre en el mismo deporte puede llegar a hacerse aburrido. ¿Cómo ves el futuro? Está claro que hay una eclosión de las actividades al aire libre. También creo que no es una moda, que son deportes que están para quedarse. En cuanto al trail, la tendencia la marcará la gente puntera, los que sirven de referencia. Pienso que las carreras tenderán a distancias más razonables y que trabajaremos más en carreras como mucho de distancia maratón, porque son las que ofrecen más posibilidad de espectáculo.

Un libro: El médico, de Noah Gordon Una película: El club de la lucha, de David Fincher Música: Home is where the heart is, de Ramon Mirabet

ZEGAMA-AIZKORRI

Esperando el rÉcord

ZEGAMA AIZKORRI MENDI MARATOIA 31

ZEGAMA-AIZKORRI

MAÑANA, SOL Y BUEN TIEMPO Texto y fotografía: Quim Farrero

El binomio Zegama-Kilian siempre despierta expectación. De todos es conocida la debilidad del corredor por la carrera y, tras dos años de ausencia, su participación coincidiendo con la mayoría de edad de la prueba —18 ediciones ya—, aporta un plus a la que es, sin duda, una de las mejores carreras del mundo. Pero esa es sólo una parte de la historia. Del mismo modo que Kilian no necesita a Zegama para ser quien es, Zegama no necesita a Kilian para ser lo que es. Y de la misma manera, la mayoría de edad de la prueba es un dato simbólico, anecdótico. Hace ya años que está consolidada como una de las mejores del mundo, gracias a la suma de una serie de factores que hacen de Zegama Mendi Maratoia lo que es: una carrera que no necesita pedir la participación de ningún gran corredor, por la sencilla razón de que pocos son los que declinarían un dorsal para vivir la experiencia Zegama. Porque, más que una 32

carrera, es una experiencia única, algo que hay que vivir por lo menos una vez desde cualquier lado de la barrera. Meteorología y récords Somos propensos a la asociación de ideas, al prejuicio. Nombrar Zegama es pensar en condiciones épicas vinculadas a la lluvia y el barro. Zapatillas sucias, espaldas salpicadas, manos, caras, todo barnizado por la mezcla resultante de la tierra y el agua. Esa es la imagen. Por cuestiones del territorio, el barro suele ser un factor determinante, casi omnipresente, en la carrera, independiente-

Difícl no rendirse al embrujo de Zegama.

mente de la meteorología del día D, pero ¿la lluvia?. Parafraseando a Kortatu, “La asamblea de majaras ha decidido: mañana, sol y buen tiempo”. Y así, esta edición ha estado marcada por el astro rey y unas temperaturas anormalmente altas, que han hecho de ella una de las más duras de los últimos años, a pesar de que la épica visual no refleje la dureza del momento. Sólo la imagen, repetida hasta la saciedad este año, de corredores y corredoras literalmente derrumbándose a su entrada en meta implorando líquido, da una idea de a qué nos referimos. Una edición en la que el ¿buen tiempo? y la presencia de Kilian, desataron previsiones y elucubraciones sobre la posibilidad, casi seguridad para algunos, de que el récord que ostenta Stian Angermund-Vik desde 2017 (3h45:08) fuera pulverizado por Jornet. Así pintaba incluso hasta Sancti Espiritu, donde la cabeza de carrera (Andy Wacker y Kilian Jornet) pasó por debajo del tiempo de récord. Pero finalmente, y a pesar de que las condiciones del terreno eran buenas, las altísimas

temperaturas pusieron a todos en su lugar, y el récord, que como todos está para romperse, deberá esperar un año más. Y es que el sol en Zegama despierta el ansia de récord —no ha sido esta la primera vez—, y es ese mismo sol el que suele dar al traste con las pretensiones de los más ansiosos, porque la combinación de humedad y temperatura, sobre todo en las zonas bajas del recorrido, resulta letal para el rendimiento de los corredores, aunque no se perciba de la manera que se perciben la lluvia y el barro. Y es que, si nos atenemos a las últimas 10 ediciones, tal vez Zegama no está más ligada a la lluvia que otras carreras. Ésta ha sido, de hecho, la tercera edición seguida en la que el sol ha brillado con fuerza. En Zegama, la carrera, no llueve desde 2016, en la que la lluvia, el frío y el viento conformaron el ying del yang de este año. De las mencionadas 10 ediciones, sólo en cuatro ha llovido —2012, 14, 15 y 16—, y en cinco ha brillado el sol —2011, 13, 33

ZEGAMA-AIZKORRI

Refrigerando motores. Sancti Espiritu (km.19,6).

17, 18 y 19—. Queda una, la de 2010, que consideraremos una edición aparte porque convivieron a partes iguales algo de lluvia y niebla en las partes bajas, con sol y una cantidad nada despreciable de nieve en las zonas más altas: una experiencia memorable en la cima del Aizkorri (ver TRAIL, nº 31). La diferencia La presencia del ídolo, más el buen tiempo, favorecieron que la siempre masiva asistencia de público a la carrera, aumentara hasta límites espectaculares. El espectáculo este año en puntos como Sancti Espiritu era realmente impresionante. Todos querían vivir en directo el efecto Zegama aprovechando la oportunidad de ver de cerca y en vivo al mito Kilian. Gente de todos los perfiles posibles se dan cita a lo largo de prácticamente todo el recorrido. Corredores sin dorsal, que siguen a amigos con dorsal, 34

y a los que ven en diferentes puntos del itinerario haciéndose su propia carrera, atajando de punto en punto; aficionados que, no habiendo conseguido uno de los dorsales más cobejados del calendario, no quieren perderse la experiencia; familias enteras, algunas incluso en proceso de expansión, que acuden a pasar el día en el monte, desgañitándose para animar a todos y cada uno de los corredores que pasan. Lugareños indiferentes al trail durante todo el año, convertidos en auténticos hooligans —en la mejor acepción del término— durante unas horas, bocinas y trompetas incluidas. En definitiva, un amalgama de perfiles que son los que realmente hacen de Zegama una carrera diferente a qualquier otra.

zegama-aizkorri.com revistatrail.com/zegama-2019/

Extenuaciรณn. La tรณnica del domingo.

ZEGAMA-AIZKORRI

GALERÍA

ZEGAMA KILOMETRO BERTIKALA

FotografĂa: Quim Farrero

GALERIA GALERÍA

ZEGAMA KILOMETRO BERTIKALA

GALERIA GALERÍA

ZEGAMA KILOMETRO BERTIKALA

TRANSVULCANIA

Plรกtanos, volcanes y calor

TRANSVULCANIA 45

TRANSVULCANIA

DE 0 A 2400 METROS Texto y fotografía: Eliseu T. Climent

Que la Transvulcania es la carrera de La Palma por excelencia, lo demuestra la cantidad de público local entregado a animar a los 3.600 corredores, entre los que no faltaron grandes estrellas del trail. Todos sin excepción disfrutaron y sufrieron esta isla, que les deparó un calor entre bochornoso e infernal. El asfalto de la pista, negro como el azabache, se integra entre acantilados que se desploman en el oceáno, mientras que las plantaciones de plátanos, ordenadas como verdaderos ejércitos vegetales, rellenan el fondo de la escena. Un puñado de supervivientes camina con andares desajustados hacia el bimotor que los llevará de vuelta a la realidad, a cientos, si no miles, de kilómetros de aquí. La Palma es una isla alejada, un mundo propio hecho a base de círculos concéntricos, donde cada uno de ellos obedece a un paisaje singular, inconexo, que parece no guardar relación con el que lo precede y lo abraza, ni con el que espera su turno para ser 46

descubierto. El oceáno es el primero, el más amplio, el que lo rodea todo; da sentido y aisla este territorio, confiriéndole la esencia insular. Rocas pardas contra las que chocan las espumosas olas blanquecinas, máxima expresión de un mar que a veces se vuelve hostil, pero que siempre ostenta una grandeza evidente. Las cotas bajas y medias conforman el segundo círculo. Son el reino del monocultivo platanero y, en ciertos puntos, de la vid. Las arterias que surcan La Palma se retuercen ante los caprichos de esta tierra. Por ellas, transitan vehículos a baja velocidad, resignados a una geografía lenta y laboriosa, donde los

El paisaje mínimo de las alturas: roca y matorral. Izquierda, Ragna Debats a su paso por el pico de Las Nieves.

kilómetros se suceden con extrema lentitud. Y finalmente, las alturas. Estas pueblan el último círculo, el cono central, el germen de todo. Son los dominios del pino canario y la lava hecha roca, de la realidad magmática petrificada; expresión pura de la verticalidad en su versión más salvaje e irreductible. Este espacio concéntrico interior, nuclear, queda separado de la geografía baja por un mar de nubes que cubre laderas, costa y océano. Bajo este manto, la realidad grisácea conforma el contrapunto del cromatismo saturado propio de las alturas. El corredor de la Transvulcania ama y sufre esta isla a partes iguales. Es en el escenario de las alturas, con más de 2.000 metros ascendidos desde el faro de Fuencaliente, cuando el atleta circula por el filo de la infernal y vertiginosa Caldera de Taburiente. El avance se vuelve una carrera de obstáculos donde no se admite errores. La cota 2000 se traduce en topónimos de nombres sugerentes: son los 2234 metros del Pico de las Nieves o los 2421 del Roque de los Muchachos. El descenso, simétricamente

opuesto a la sección anterior del recorrido, depara 20 inacabales kilómetros de terreno intransigente y casi intratable, a juzgar por las heridas, rasguños y magulladuras de algunos participantes. El mito de Transvulcania Este el paisaje, en resumidas cuentas, en el que se enmarca un evento que ha sido elevado a categoría de mito, tanto por la dureza como por la belleza de sus recorridos, y por lo remoto de la geografía que lo acoge. Prueba de ello es que la Transvulcania seduce a un elenco de primeras espadas del mundo del trail. En la prueba inaugural, el Kilómetro Vertical, se dieron cita Luis Alberto Hernando, Marco de Gasperi, Aritz Egea, Rob Krar (ganador en Leadville Trail 100 Run 2018), Rui Ueda, Camille Caparros (campeón de Francia del Kilómetro Vertical 2018) o Morgan Elliott (campeón de Estados Unidos de las Skyrunner National Series 2016 y 2017). En féminas, la japonesa Yuri Yoshizumi, la noruega Yngvild Kaspersen; y 47

TRANSVULCANIA

El calor abrasador fue la tónica de la Transvulcania. Como muestra, las imágenes de estas páginas.

especialistas en la modalidad vertical, como la francesa Jessica Pardin, subcampeona de la Copa del Mundo de Kilómetro Vertical 2018, o la campeona de España de Carreras Verticales de 2018 Gisela Carrión. En los 21K, tampoco faltaron estrellas para un buen espectáculo: Sheila Avilés e Yngvild Kaspersen, quien arrebató el récord de la prueba que ostentaba Laura Orgué. También se colgaron el dorsal Gisela Carrión o la rusa Ekaterina Ryazanova, entre otras muchas. Y a Luis Alberto Hernando se le unieron Crístofer Clemente, Borja Fernández, Ludovic Pommeret y Alexis Sévennec, o el joven Daniel Osanz, de 20 años y vencedor del Kilómetro Vertical. En distancia maratón, el argentino Juan Esteban Las Peñas y la japonesa Yuri Yoshizumi se hicieron con el triunfo en una prueba con clara dominación canaria en el top ten de la clasificación general. Y en la Ultra, de 74 kilómetros, la galería de pros tampoco decepcionó: Dmitry Mityaev, Jonathan Albon, Marco de Gasperi, Max King, Cody Lind, Morgan Elliott, Peter Engdahl, Sylvain Court, Jordi Gamito, Rui Ueda, Daniel Jung, Thibaut Garrivier, Manuel Anguita y un largo etcétera a los que el calor, al igual que 48

al más anónimo de los 3.600 corredores que se agolparon en las diferentes líneas de salida, hizo mella. Ragna Debats, la holandesa afincada cerca de Barcelona y pareja del corredor Pere Aurell, mantuvo un duelo con Anne-Lise Rousset, con desenlace a favor de la primera. La nota rosa la puso el speaker valenciano Jaime González, quien a la llegada de Debats, que tuvo un cálido recibimiento por parte de su pareja y de su hija, pidió a la corredora que confirmase lo que había pronunciado tiempo atrás: que si ganaba la Transvulcania, como lo había hecho Pere Aurell en 2018, la pareja se casaría en la isla de La Palma. La pregunta obtuvo como toda respuesta una evasiva en voz baja y con compromiso diluido en el ambiente, probablemente a causa del calor, del efecto sorpresa del speaker o del cansancio. En cualquier caso, Debats alzó la reglamentaria botella de espumoso tamaño magnum, la agitó y consiguió rociar con un refrescante baño a quien se le puso por delante. Buen final pasado por cava para una jornada de calor infernal transvulcania.es

MAXI RACE

La carrera del lago

MAXI RACE 51

MAXI RACE

EVENTO “MAXI” Texto y fotografía: Quim Farrero

Tal vez para compensar su pequeñez ante mares y océanos, los lagos siempre han tenido un aura de misterio, de leyenda. En sus tranquilas aguas aparecen y desaparecen hadas, espadas y monstruos. En el caso de Annecy y la Maxi Race, el lago es el origen y final de un recorrido que no puede alejarse de su epicentro. Buena parte de los recorridos más legendarios del mundo del trail tienen como origen y razón de ser la montaña como punto de orientación, de anclaje visual en el territorio; de faro, tal como nos plantea Eliseu T. Climent en la sección “Mitos y leyendas” del presente número. Pero a veces, ese punto de referencia geológica se invierte, literalmente. El lago es el molde olvidado de la montaña, el negativo del que se obtiene el positivo. No recorremos el territorio sometidos al ojo vigilante del gigante, sino que nos veremos obligados a ascender a lo más alto para poder contemplar aquello que da origen a nuestro peri52

plo: el lago, alrededor del cual, como “faro negativo”, se construye la aventura. Annecy y el lago Este es el origen de la Maxi Race. No una montaña, si no un lago emblemático en medio de esas montañas, alrededor del cual gira todo. Todos los asentamientos humanos ligados a corrientes o acumulaciones de agua, hacen de éstas el eje central de su forma de vida. Con preferencia otros accidentes orográficos: el lago o el río son, se sienten, siempre más próximos que las montañas. En el caso de Annecy, el lago representa el hecho

Desde más arriba o más abajo, el lago está presente en casi todo el recorrido.

diferencial respecto a la mayor parte de poblaciones de los Alpes franceses. La vida gira a su alrededor en muchos aspectos, sobre todo aquellos vinculados al tiempo libre: ocio y deporte. Annecy es playa y actividades acuáticas, pero también grandes montañas que lo rodean y que están ahí en forma de miradores privilegiados de esa montaña inversa que es el lago. La Maxi Race Hablamos de una carrera de montaña, naturalmente, pero que gira alrededor de un lago siempre presente que pocas veces se pierde de vista, a pesar de que a veces a penas se vislumbra desde las puntas más altas del macizo montañoso que lo rodea. El lago es el sentido de todo. La Maxi Race es ya una carrera veterana, nueve ediciones avalan la solvencia de uno de los grandes eventos del trail ¿Francés? No. ¡Mundial! Junto con otro par de grandes eventos (UTMB y Templiers), la Maxi Race conforma el triunvirato de pruebas

del calendario que, en dimensiones, van más allá del resto, en número de distancias ofrecidas a los participantes y, sobre todo, en la cantidad de corredores que acuden a la llamada. El país vecino siempre ha ido por delante en muchas cosas, y la gestión de la actividad (léase deporte) al aire libre es una de ellas, lo que le confiere la capacidad de reunir, en este caso, a más de 8.000 corredores repartidos en una amplia oferta de pruebas celebradas a lo largo de todo el fin de semana, desde el viernes por la tarde (Short race) hasta el domingo por la mañana (Maratón). Aunque esta vez, jugar con el límite ocasionó algún embotellamiento remarcable en la maratón del domingo, prueba válida para las Golden Trail Series nacionales en Francia. Grandes eventos, muchas opciones Hasta diez carreras, incluida la infantil, ofrece a los visitantes la Maxi Race. A estas, hay que añadir la prueba de orientación celebrada el sábado en 53

MAXI RACE

Último ascenso. La méteo aprieta por detrás.

la que participaron 83 equipos (165 corredores). En un fin de semana amenizado por el sol y la lluvia a partes iguales, los asistentes pudieron optar entre distancias que iban de los 4 kilómetros del kilómetro vertical a los 115 de la ultra. Entre ellas, los 16 kilómetros de la “Short Race”, que esta vez fue Copa del Mundo de Carreras de Montaña, los 81 de la clásica Maxi Race, el origen de todo, o los 42 de la prueba maratón. A estas hay que añadir el resto de opciones ofrecidas en Annecy: la Femina Race, reservada al público femenino, y las opciones más originales que ofrecían la posibilidad de realizar las pruebas más largas en dos días (81 o 117 km) en etapas de unos 40 kilómetros en la prueba de 81, o en etapas de 75 y 40 kilómetros en el caso de la prueba ultra. Asimismo, se ofreció la posibilidad de realizar la prueba clásica, la Maxi Race, en relevos de 2 o 4 corredores. En definitiva, un amplio abanico de propuestas en la que todos encontraron su lugar. 54

Otro circuito Satisfechos de su trayectoria, Maxi Race se ha propuesto exportar su nombre a todo el planeta, en la línea de otras grandes organizaciones que han dado lugar a un circuito a nivel mundial. Así pues, seis carreras se agrupan para ofrecer pruebas en Sicilia a finales de junio, Sudáfrica a primeros de octubre, Ecuador a finales de octubre, China a finales de noviembre y Madeira a primneros de diciembre, además de la original en Annecy a mediados de mayo. Todas ellas facilitan al corredor el viaje con acompañantes y familia. Un circuito cuya pretensión, más allá de erigir un ganador, se centra en fidelizar a corredores que se sientan a gusto con la dinámica organizativa de Maxi Events, la asociación responsable que, al menos en Annecy, da con mucho la talla. maxi-race.org revistatrail.com/maxi-race-2019/

Disfrutando de los kilรณmetros finales bajo un cielo a punto de desplomarse.

MAXI RACE

VOLVIC VOLCANIC EXPERIENCE

Xperiencia

VOLVIC VOLCANIC EXPERIENCE 59

VOLVIC VOLCANIC EXPERIENCE

VOLCANES, AGUA, BOSQUES Texto y fotografía: Eliseu T. Climent

Entre volcanes declarados Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO, un pueblo, Volvic, vive de sus aguas. La empresa gestora del manantial y los vecinos se vuelcan en la tercera edición de este evento que supera la pura dimensión de carrera. Como su nombre indica, es toda una experiencia. El agua de Volvic invierte cinco años de su ciclo de vida en llegar a la mesa. Desde la lluvia o la nieve hasta la botella, la lentitud guía este proceso de filtrado entre rocas de origen volcánico. La lentitud, para el agua como para los humanos, conforma uno de los pilares de la cultura de la sostenibilidad. Y es esta cultura de respeto y equilibrio con el medio ambiente el eje vertebrador de la Volvic Volcanic Experience (VVX). Por principios y por ética fundacional, se trata de conseguir un equilibrio entre la conservación del entorno, la dinamización de las economías locales y la reducción de la llamada huella ecológica, o dicho en otras palabras del impacto que genera la presencia de un evento de 60

esta índole. Es por ello que la VVX transita con pies de plomo por la geografía que la acoge, un espacio declarado Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO por su excepcional singularidad. En 2018, dicha organización colgó el apreciado sello a la cadena montañosa de los Puys por tratarse de un laberinto volcánico donde 80 conos conviven con densos hayedos y ríos y riachuelos que pueblan barrancos y torrenteras. A la factura estética se le une el valor tectónico y un innegable argumento geológico. Entre el casi centenar de conos, se eleva el majestuoso Puy de Dôme, una pirámide regular, casi perfecta, de laderas empinadas, que ha sido el sueño y

Hayedos infinitos y senderos rodadores son la tónica de la VVX.

reto del ciclista, convertido hoy en atalaya para turistas. La VVX lo toca, pero solo lo disfrutan quienes hayan escogido la distancia larga, la ultra de 110 kilómetros. El Puy de Dôme emerge por encima de un mar de nubes. La cumbre es un espacio colonizado por diferentes artilugios para toma de datos científicos y antenas de comunicaciones. Es el templo tecnológico, la correspondencia contemporánea de lo que en época romana correspondió en el mismo lugar al templo de Mercurio. A la cumbre se accede por el chemin des Mûletiers (camino de los muleros), una línea que asciende la ladera culebreando en 12 señalizados zigzags. Los corredores suben y bajan, como de propina, por el mismo recorrido de firme agradable, rápido, como lo son la mayoría de los caminos por los que discurren las cinco carreras que componen el evento. Estos volcanes dormidos no deparan pasajes técnicos, sino más bien un trazado que beneficia a la gente corredora, atlética y rápida. Prueba de ello

Un embajador de lujo Quien responde a las iniciales de KJ, Kilian Jornet, es embajador de la VVX. Kilian aceptó la oferta porque, como él mismo confesó, “uno de los aspectos que más me seduce de la Volvic Volcanic Experience es su compromiso con el medio ambiente y la voluntad de ir más allá de la pura dimensión competitiva”. Es bien conocido de Kilian su discurso ecologista, la defensa de la naturaleza como espacio compartido por todos los seres que habitamos el planeta, donde el ser humano es uno más. “Todos formamos parte de la naturaleza”, recordó Kilian, “aunque los humanos nos aprovechamos de sus recursos y los expoliamos en beneficio propio.” Más allá de cifras y récords, que construyen la vertiente espectacular del atleta catalán, Kilian es el profeta del ecologismo en el trail y la montaña, que más temprano que tarde tendrán que adoptar carreras y corredores como actitud de cultura y respeto.

VOLVIC VOLCANIC EXPERIENCE

El Puy de Dôme reserva a los corredores de la distancia ultra un auténtico mirador sobre esta región volcánica.

son los tiempos de infarto de la cabeza de carrera. Por poner un ejemplo, el extremeño Pedro José Hernández, ganador de la distancia maratón, cubrió los 43 kilómetros en 3h24’. A las puertas de una nueva era ¿Es esta una apuesta que se adelanta a su tiempo? Con toda probabilidad. La Volvic Volcanic Experience se postula como pionera y visionaria, con la voluntad de liderar el tránsito hacia una nueva etapa en los eventos de trail, más consciente, sensible y responsable; o mejor dicho, ecorresponsable y comprometida con el lugar que la acoge. “La VVX”, así lo anunciaba Emmanuel Faber, director general de Danone, empresa propietaria de la marca de agua mineral Volvic y principal patrocinadora del evento, “acoge un nuevo formato más humano, no solo en el ámbito deportivo. Queremos recuperar una ética que se ha perdido, tanto en el deporte como en la economía. Por ello, desde Volvic lanzamos el reto de volver a una economía circular a partir de la cual reducir la producción de materiales, así como la generación de residuos.” 62

Al alba del 2020, la VVX apuesta por un nuevo formato donde el estricto rendimiento deportivo queda superado por la intensidad misma de la experiencia. Para ello, el evento ha sido concebido a partir de un perfil ambiental, cultural y familiar, cuyo objetivo es realizar una inmersión en la realidad local. Gastronomía, artesanía, tradiciones y conciertos se unen a un amplio abanico de actividades de entretenimiento para todas las edades con un trasfondo de cultura de la sostenibilidad. Las carreras están llamadas a convertirse, o revestirse de una complejidad añadida, donde el deporte deviene el vehículo para descubrir un destino. Es por lo que la VVX se pronuncia a favor de la experiencia como actitud vital, más allá o más acá de la pura competición. Como muestra, la mezcla de profesionales y amateurs de todas las edades: desde Francesca Canepa, vendedora del UTMB 2018, hasta Charly Bancarel, un joven de 90 años que consiguió la última edición del maratón de París en 5h22’ y que finalizó en esta ocasión la VVX de 35 kilómetros. volvic-vvx.com

DOLOMITI EXTREME TRAIL

de en

COLOSO

DOLOMITI EXTREME TRAIL 65

DOLOMITI EXTREME TRAIL

ESPECTÁCULO GARANTIZADO Texto y fotografía: Quim Farrero

Uno de los secretos del éxito de un evento reside en conseguir involucrar al territorio. Es obvio que no es el único, con esto no basta, pero es en gran parte la clave. Una carrera es una suma de ingredientes que, basándose en el recorrido como pieza básica, necesitan ser bien cocinados. Seguir una carrera desde las primeras ediciones es siempre una experiencia interesante, sobre todo cuando el proyecto es ambicioso y el trabajo se hace bien. La estructura inicial, con una modesta carpa en la salida de Forno di Zoldo, y una discreta zona de llegada junto a la iglesia, en la parte alta del pueblo, fue unificada ya en la pasada edición, en una sola área en la que se concentran salida, llegada y todos los servicios pertinentes —una gran carpa comedor, escenario, zona de duchas y masajes… A la carretera que cruza Forno di Zoldo, se le anula uno de los dos carriles, estableciendo un paso alternativo para la circulación, de forma que se aprove66

cha el carril libre para disponer de espacio para el village. Es indudable que la implicación del territorio facilita este tipo de acciones. Y esa implicación es la que ha hecho posible, especialmente este año, la celebración de la carrera, tras un otoño con fuertes tempestades de viento y lluvia que resultaron devastadoras para el territorio en forma de desprendimientos, caminos arrasados, árboles caídos e infraestructuras destruidas. El trabajo colectivo ha hecho posible la restauración de las zonas perjudicadas, un trabajo que en algunos casos puede haber pasado desapercibido pero que en algunos sectores, como el último descenso en la

Poca o mucha, la nieve es frecuente en el recorrido de la Dolomiti Extreme Trail.

prueba de 53 kilómetros, es muy evidente: docenas de grandes árboles caídos obligaron a las sierras a trabajar a fondo para poder despejar los caminos. Un titánico trabajo colectivo, y voluntario. Pero la evolución de la Dolomiti Extreme Trail no es sólo una cuestión de infraestructura: tras dos ediciones basadas únicamente en la prueba original, los 53 kilómetros, se ofrece una prueba más corta en 2015 (20 kilómetros) y, finalmente en 2016 aparece, cómo no, una carrera de 103 kilómetros que se añade a la oferta de posibilidades del Valle de Zoldo. Una prueba que, hasta ahora, no ha arrebatado el protagonismo a la carrera original, que ofrece un recorrido difícilmente mejorable desde el punto de vista de la lógica y la calidad paisajística. Porque este es otro de los puntos fuertes de la Dolomiti Extreme Trail: la experiencia, el placer de correr por el corazón de esta tierra de gigantes que son los Dolomitas, cuna histórica de lo mejor de la escalada alpina en roca. Un recorrido duro y técnico, que arranca a las 5:30 de la mañana y en el que los kiló-

metros cunden mucho, lo que habitualmente rompe con las previsiones horarias de los que visitan la zona por primera vez. Y es que 50 kilómetros en Zoldo son más, en un itinerario con dos partes bien diferenciadas, que nos llevará en la primera —compartida en parte con la prueba de 103 kilómetros— por un terreno técnico y lento a la vera del macizo de la Civetta, uno de los gigantes legendarios de la historia alpina y que, aún hoy, ofrece escaladas largas y de gran dificultad para aquellos que quieran, o puedan, atreverse con ellas. Esta sección ofrece al corredor una dosis más que suficiente de sube y bajas en terreno rocoso y técnico, habitualmente con alguna incursión en terreno nevado. El punto de inflexión viene poco antes de uno de los avituallamientos principales, el paso Staulanza, donde pasaremos del macizo de la Civetta al macizo del Monte Pelmo, una de las puntas más altas de los Dolomitas y cuya impresionante masa rocosa presidirá el resto del recorrido, que se convierte en más cómodo, amable, y corredor para aquellos cuyas piernas aún 67

DOLOMITI DOLOMITIEXTREME EXTREMETRAIL TRAIL

La mole rocosa del Pelmo contempla a los corredores en el Ãºltimo tercio.

Las tormentas del pasado otoño causaron estragos.

resisten. Es debajo del Pelmo donde, tras haber compartido kilómetros, los 53 se separan de los 103 y se lanzan en pos de la meta por el itinerario más lógico, que llevará a los corredores al Monte Punta, uno de los miradores más espectaculares que hayamos visto en carrera. Un lugar para olvidar el crono, detenerse un momento y disfrutar de un espectáculo único que pone la guinda final al recorrido. Pero para llegar hasta aquí, el corredor tiene que superar la llamada Cry section —la sección del llanto—, anunciada en un cartel que reza “si vas a llorar, hazlo aquí”, y que pone, medio en serio medio en broma, un poco de dramatismo a un corto pero duro ascenso de poco más de 200 metros de desnivel que aporta valor añadido a las vistas que nos esperan. De aquí, un largo descenso de seis kilómetros y 1.000 metros negativos, rápido si las piernas lo permiten, lleva al nuevo tramo final, que alarga un poco el recorrido (los 53 ya no son 53…), y que, por cuestiones administrativas —permisos, vamos— lleva al corredor por un laberinto de casas, callejuelas y

campos cuidadosamente acondicionados para facilitar el paso de la carrera, hasta la meta en Forno di Zoldo. Una meta que vio en el Top 10 de la 53K a dos de los más de 60 españoles presentes en las diversas pruebas: Raquel Doiro (7ª mujer) y Rafael Couto (8º hombre). Porque esa es otra de las consecuencias de un trabajo bien hecho: la internacionalización de una carrera que nació con la voluntad de impulsar un territorio, pequeño y desconocido, en pos de un turismo activo y sostenible, y que ha agrupado en la presente edición a corredores de más de 46 nacionalidades diferentes. Más de 1.200 corredores repartidos entre las cuatro carreras actuales (103, 53, 23 y mini DXT), en una línea constante de crecimiento a la que los organizadores han puesto un límite de 2.000 potenciales corredores. Aún hay margen para crecer.

dolomitiextremetrail.com revistatrail.com/dolomiti-extreme-trail-2019-2/ 69

DOLOMITI EXTREME TRAIL

ULTRA SPORTS SCIENCE

SISTEMAS DE CARGA

EFICIENCIA Y EVIDENCIA CIENTÍFICA Texto: Volker Scheer. Médico deportivo y cofundador de la Ultra Science Sport Foundation Fotografía: Quim Farrero

La carga es uno de los elementos diferenciadores del corredor de trail. Entrenamientos y carreras obligan a llevar alimentos y líquido, ropa, kit de emergencia, frontal y elementos de visibilidad y seguridad. Hay que saber gestionar con eficiencia este peso inevitable. Un estudio realizado a partir de tests de laboratorio arroja luz sobre el sistema óptimo para cargar el material reglamentario. Durante los periodos de entrenamiento o competiciones de trail los corredores frecuentemente tienen que transportar su propia alimentación, hidratación y nutrición, teléfono móvil, kit médico, ropa y un largo etcétera. Este peso adicional frecuentemente se lleva en mochilas, en cinturones o en la mano. La modalidad utilizada, depende en parte de la duración de la carrera y las necesidades específicas, así como de las preferencias personales. Existe una amplia gama de sistemas de transporte específicamente diseñados para corredores, que son frecuentemente valorados en revistas de running 72

cuyas valoraciones se basan principalmente en opiniones y preferencias personales, más que en cuestiones comprobadas científicamente. Por otra parte, existe escasa evidencia en la literatura científica acerca de los diferentes sistemas de hidratación y diseños de mochilas. Sin embargo, cargar y correr con peso adicional puede conllevar un deterioro del rendimiento, incluso comportar lesiones y problemas médicos. En este artículo, revisaremos la evidencia científica acerca de los diferentes sistemas de carga y ofreceremos consejos prácticos para evitar consecuencias no deseadas.

Identificar el mejor sistema de transporte Para el estudio científico de las demandas y las diferencias entre sistemas de hidratación y el peso cargado por los corredores, podemos medir diferentes parámetros fisiológicos que nos proporcionan información de cómo de extenuante puede ser correr con o sin peso adicional. Estos parámetros incluyen frecuencia cardíaca, nivel de lactato, índice de esfuerzo percibido y economía de carrera. Para medir el esfuerzo cardiovascular, la frecuencia cardíaca es un buen indicador, ya que generalmente aumenta con incremento de la actividad extenuante. Las demandas metabólicas se pueden valorar con la medida del lactato, igualmente: a mayor demanda en la actividad, mayor nivel de lactato. En cuanto a la fatiga y al esfuerzo subjetivo, se puede medir mediante escalas validadas del índice de esfuerzo percibido. Por ejemplo, la escala de BORG, o escala de esfuerzo percibido, expresada mediante un código numérico de 0 a 10 a través del cual se determina el nivel de esfuerzo subjetivo que percibe el atleta. Un concepto importante para comparar las demandas del running en diferentes circunstancias es la economía de carrera. Se trata de un concepto complejo que está influenciado por diferentes factores genéticos, cardiovasculares, biomecánicos, de entrenamiento, metabólicos y de eficiencia neuromuscular. Se realiza la medición del consumo de oxígeno y de energía durante una velocidad determinada, normalmente en una cinta de correr o en el campo. A mejor economía de carrera menor consumo de energía y de oxígeno, resultando ser un corredor más eficiente. Por ejemplo, si estudiáramos la economía de carrera en un corredor con mochila, un consumo más bajo de oxígeno o un menor gasto de energía durante un tiempo determinado, nos indicaría que esa mochila es más económica en este corredor, o lo que es lo mismo, se adapta mejor a ese corredor. Botellas de mano, cinturones y mochilas Cuando se carga un peso reducido o la hidratación para una carrera de corta distancia, habitualmente se usan botellas de mano o cinturones. No obstante, hay quien prefiere usar una mochila. Desde la fundación Ultra Sport Science, llevamos a cabo algunos estudios de laboratorio para valorar qué diferencias existían entre estas tres modalidades. Cada una de las tres opciones las cargamos

Los bidones de mano requieren del usuario una mayor demanda energética.

con un peso idéntico de un kilo, lo que representa aproximadamente las demandas hídricas y nutritivas durante una carrera de una o dos horas. Los corredores fueron analizados en diferentes velocidades y durante varios tiempos, llevando una botella de mano, una riñonera o una mochila. Las demandas de oxígeno y el coste de energía de los corredores fueron mayores cuando llevaban botellas de mano comparado con el cinturón o la mochila, en especial a velocidades más elevadas y duración más prolongada de la carrera. La frecuencia cardíaca, nivel de lactato y el índice de esfuerzo percibido no mostraron diferencias estadísticamente significativas. a pesar de ello, hay que tener en cuenta que el peso cargado en el estudio fue solo de un kilo, una carga muy baja. Otros estudios que valoraron los cambios cinemáticos observaron que correr con una botella de mano modifica el modo de correr, lo que puede influir negativamente en la economía de carrera. En conclusión, cuanto más pegado al cuerpo esté el peso cargado, mas económico es el sistema. 73

ULTRA SPORTS SCIENCE

Una opción es la riñonera: centra el peso en la cintura y deja la espalda libre.

Comparación de diferentes pesos de mochila Por regla general, los pesos más elevados se llevan casi siempre en una mochila, ya que resulta el sistema más cómodo. De nuevo, realizamos un estudio comparando corredores durante carreras a diferentes velocidades, llevando mochilas con pesos de uno, tres y seis kilos. El coste de oxígeno y energía de carrera se incrementó con el aumento de peso en la mochila, en especial a mayores velocidades. El esfuerzo cardiovascular, así como el índice de esfuerzo percibido también aumentaron con la carga y la velocidad, de manera que el peso de la mochila debería mantenerse al mínimo para reducir el esfuerzo fisiológico. Conceptos de mochilas, frente a frente Ya sabemos que llevar más peso en una mochila aumenta el coste energético y es menos económico. Existen diferentes sistemas y modelos de mochila que pueden favorecer o, al contrario, perjudicar al coste y a la economía de carrera. Por ejemplo, mochilas en que todo el peso se lleva en la espalda, o una 74

combinación entre la parte frontal y posterior, las llamadas mochilas-chaleco. ¿Hay diferencias en estos sistemas? Sin mencionar ninguna marca, comparamos dos sistemas de mochila de los mas comúnmente utilizados. De nuevo analizamos a corredores con cargas de uno, tres y seis kilos en la cinta de correr de nuestro laboratorio a velocidades moderadas. El gasto de oxigeno y energía de carrera aumentó significativamente con el aumento de carga y con el tiempo. En este test de laboratorio, comparando ambos sistemas de mochilas directamente, el gasto de oxígeno y energía de carrera fue significativamente inferior en el sistema que reparte el peso entre la zona pectoral y la espalda, demostrando así que este sistema es más económico y preferible. La frecuencia cardíaca y el índice de esfuerzo percibido aumentó con el incremento de carga y tiempo, pero no mostraron una diferencia significativa entre ambos sistemas de mochila cuando se comparaban directamente. Se han descrito resultados similares en senderistas,

La mochila es la opción más popular, por eficiencia y volumen de carga.

aunque su carga de mochila es sustancialmente superior a la aquí estudiada y utilizada por los corredores de trail. Conclusión Las botellas de mano parecen ser las menos económicas en comparación con los cinturones y mochilas, especialmente en cargas no superiores a un kilo. La carga de mochila debe mantenerse bajo mínimo, ya que con el aumento de carga y velocidad el esfuerzo cardiovascular, el índice de esfuerzo percibido, el consumo de oxígeno y el gasto de energía de carrera aumentan y esto puede influir negativamente en el rendimiento. Los chalecos-mochila, en que se reparte el peso entre la espalada y el pecho, son más económicos, si los comparamos con los modelos clásicos, donde el peso recae solo en la espalda. Llevar poco peso es preferible. Existen muchos modelos y marcas disponibles, y el sistema elegido debe ajustarse a la preferencia y confort personal ya que esto también es un factor importante.

Para más información y lectura, recomiendo los artículos: “ Running economy and energy cost of running with backpacks”, de Leoni Cramer, HansChristian Heitkamp, Volker Scheer. The Journal of Sports Medicine and Physical Fitness, 2019 “Comparison of oxygen cost of running with water bottle, waist belt or backpack”, de Leoni Cramer, Hans-Christian Heitkamp, Claus Reinsberger, Volker Scheer. German Journal of Sports Medicine, 2018. ultrasportsscience.us

TEST

Ultra Pro Vest CAMELBAK

Texto: Eliseu T. Climent Fotografía: Camelbak

FICHA TÉCNICA Peso comprobado: 154 gramos en talla S (sólo mochila) Tallas: S, M y L Capacidad: 7 litros Tejido en zona de espalda: Malla 3D altamente transpirable Se sirve con dos bidones Quick Stow Flask de 500ml Bolsillos: 10 bolsillos exteriores, entre los cuales un bolsillo frontal con cremallera para el móvil o GPS Reflectantes Silbato Portabastones

Una Fórmula 1 No habrá que volver por enésima vez a recordar la larga trayectoria de Camelbak ni su firme gama de productos. Camelbak es nombre de leyenda y cuando el nombre común de un objeto adopta el de la marca que lo creó significa que esta ha quedado grabada a fuego en el cuerpo social. Un camelbak (en minúscula) es para la mayoría de nuestro entorno una bolsa de hidratación, independientemente de quien sea su fabricante; todo el mundo conoce el producto. Pero Camelbak no se duerme en sus laureles y sigue desarrollando producto. Aunque el core de su catálogo son los sistemas de hidratación, que en los últimos años han incorporado los indestructibles soft flasks, las mochilas que los alojan han experimentado una evolución paralela. Las de trail han demostrado sus prestaciones en los principales eventos, como en la pasada edición del UTMB, cuando Xavier Thévenard cruzaba en primera posición la línea de meta en Chamonix con una Ultra Pro Vest. Con el paso de las temporadas, los productos orientados a la competición han ido refinándose y aligerándose hasta llegar a la actual Ultra Pro Vest. Caballo ganador Tenemos ante nosotros la que es, con toda probabilidad, la propuesta más competitiva que haya lanzado Camelbak hasta la fecha. Con tan sólo 154 gramos comprobados en nuestra báscula, la Ultra Pro está pensada para los que buscan el rendimiento y arañar segundos al crono. ¿Cómo? Muy fácil: la mochila-chaleco propone una solución ligera, basada en unos materiales livianos, como el mesh utilizado para la espalda, muy abierto y extremadamente transpirable, o el tejido elástico para bolsillos fron-

tales y del cinturón. El nailon que completa el conjunto, aunque resistente, es poco más grueso que el de un cortavientos. Por otra parte, este Fórmula 1 es fruto de un diseño desarrollado gracias a años de experiencia en el sector. Su estructura de bolsillos abiertos permite acceder a su contenido sin tener que parar de correr. Eso sí, el carácter distintivo de Camelbak aparece con la presencia de un bolsillo seguro, cerrado con cremallera, en el tirante izquierdo. A pesar de que la Ultra Pro ha sido pensada para la alta competición, el bolsillo seguro es marca de la casa y se replica en cada una de las propuestas de la firma americana. Gomas, ajustes pectorales y cierres se han reducido también a la mínima expresión, a los que se les une un silbato amovible, elemento ya obligatorio en la mayoría de carreras. Completa el conjunto un buen número de elementos reflectantes en la parte anterior y posterior de la mochila. Tendréis que saber que aunque la Ultra Pro viene de serie con dos bidones flexibles de 500 mililitros, está preparada para albergar una bolsa de hidratación de hasta 1,5 litros, con la que aumentar considerablemente el volumen de líquido, o bien poder optar por uno u otro sistema de hidratación. En marcha Al ser corta de espalda, la mochila se ajusta perfectamente al cuerpo, con o sin carga. El peso,

situado en la zona central del dorso, deja los lumbares libres, con lo que se consigue una carrera más natural. Los nuevos portabastones, ubicados en la parte inferior de la mochila, permiten anclar y liberar los bastones en marcha. Estos quedan en posición horizontal, con lo que al ser una mochila de espalda alta no molestan en los lumbares al correr. El acceso a los múltiples bolsillos, tanto frontales como el compartimento principal que, recordemos, es abierto, resulta excelente. Sacar e introducir la chaqueta se convertirá en una maniobra que podremos realizar sin parar. Por el contrario, no podremos ajustar en marcha la altura de los cinturones pectorales, ya que sus soportes no corren por las habituales guías de que disponen otros modelos. Tendréis, pues, que regularlos en casa o en alguna salida donde el crono no sea quien mande. Y finalmente, la espalda. La rejilla perforada de estructura bicapa es muy agradable al tacto, suave y fresca; genera un canal de ventilación entre ambas capas, con lo que permite correr sin camiseta. Las virtudes de la Ultra Pro Vest son muchas, pero hay que vivir la experiencia que depar a esta mochila para saber de qué estamos hablando.

NUEVA WEB ¡VISÍTANOS!

camelbak.com

Marca: CAMELBAK Modelo: Ultra Pro Vest

Peso: 154 g (sólo mochila) Precio: 108 €

Uso

Carácter

Q Q Q Q Q Entrenamiento

Q Q Q Q Q Comodidad

Q Q Q Q Q Media distancia

Q Q Q Q Q Sujeción

Q Q Q Q Q Larga distancia

Q Q Q Q Q Autonomía

A favor

En contra

Ligereza, estabilidad y ajuste. Cantidad de bolsillos elásticos. Calidad de los bidones soft flask. Capacidad de carga de líquido. Bolsillo de seguridad.

Silbato fijado con cordino, que tiende a moverse. Imposible regular los cinturones pectorales en marcha.

revistatrail.com 77

ESCAPARATE

MATERIAL

MARMOT CHAQUETA BANTAMWEIGHT marmot.com Con un peso de 140 gramos, es la chaqueta impermeable y transpirable más ligera del mercado. Nada es superfluo, sólo lo esencial. Confeccionada en tejido Pertex® Shield+ 100% Nylon Ripstop 2.5 capas, 7d, ofrece una impermeabilidad de 20.0000 mm y una capacidad de transpiración de 40.000 g/ m2 /24 h. Cara interior resistente a la abrasión. Corte entallado y tejido 2-way Stretch para mayor libertad de movimientos. .

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Camiseta técnica con fibra de carbono, cremallera y cinturón incorporado en el propio tejido. Tejido suave, confortable y superabsorbente, capaz de adaptarse a distintas temperaturas externas.

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MITOS Y LEYENDAS

FAROS Eliseu T. Climent Ya se sabe, un faro viene a ser lo que la Real Academia de la Lengua Española define con estas palabras: “Torre alta situada en las costas y puertos, que emite una luz potente a intervalos para orientar de noche a los navegantes”. El faro es, pues, sinónimo de guía, de referencia, de baliza en el camino. El faro tiene que ser perceptible desde la distancia, sobresalir de entre los obstáculos, encontrarse en posición elevada. El faro emite una señal rítmica, repetitiva, un mantra de ondas luminosas con el que se comunica íntimamente con las gentes del mar. El faro seduce, al igual que un canto de sirenas, por su naturaleza solitaria, o por hallarse un escalón por encima del común de los mortales, e incluso por la vida eremítica que lleva su patrón, el farero. La excepcionalidad de cada faro resulta intransferible y se integra en el espacio litoral que lo acoge. Lo mismo sucede con las montañas-faro, que emergen de una manera extraordinaria en su entorno, seducen al montañero y al corredor, y hasta alimentan creencias, generan leyendas y construyen mitos, cargando su presencia de una cierta religiosidad y sentido espiritual. Son así, magnéticas, porque las montañas-faro conectan de una manera especial tierra y cielo, con una potencia expresiva sin igual. No hay más que darse un rodeo por el planeta: desde la montaña sagrada del Kailash (Tíbet) hasta el monte Sinaí (Egipto), pasando por el monte Fuji (Japón), los volcanes mejicanos o la cercana colina de Montmartre (París, Francia), sepultada bajo la catedral de Notre Dame, por no hablar del Everest. Y el corredor también tiene sus montañas-faro. Se desvive por dar la vuelta al sagrado Mont-Blanc, por ascender en una peregrinación purificadora al inacabable Roque de los Muchachos (La Palma, Canarias), al Roque Nublo (Gran Canaria, Canarias) o tocar la cumbre del monte Fuji. El Aneto es otra de las cumbres magnéticas, de esas que atraen. Ha nutrido los sueños de enlazarla en una jornada maratoniana desde Benasque. Con esta idea, nació la primera maratón comercial de montaña a finales de los 90 del siglo pasado. ¿Y qué decir del Aizkorri y de la que es con toda seguridad la prueba más fanática del calendario de trail? ¿O de Penyagolosa, en Castellón, que emite los ecos de la montaña sagrada para los valencianos como cumbre de su comunidad? La solvencia contrastada de Montserrat se demuestra en su arte de aunar espiritualidad, deporte y beneficio turístico. Y en León, el monte Teleno conserva remisniscencias de cultos indígenas ancestrales, a juzgar por los petroglifos hallados. Podríamos seguir engrosando la lista de casos, porque el magnetismo de las montañas se da en cualquier rincón, por recóndito y local que sea. Pero a veces, no hace falta esperar a que las creencias, costumbres o grupos otorguen a una montaña dicha sacralidad; nuestra percepción, personal e intransferible, puede ser suficiente para convertirla en uno de nuestros destinos preferentes.