Klanten ontzorgen in nichemarkt van speciale voertuigen

Binnen DIF-RENT bevindt zich een speciale afdeling, gekenmerkt door specifieke voertuigen. Het aanbod is breed, net zoals een grote flexibiliteit aan formules die aangeboden worden aan de klant.

“In een realiteit waar de nadruk meer op gebruik dan bezit wordt gelegd, bieden wij maatwerk aan”, stelt Director Patrick Godart.

“Wij gaan zo breed mogelijk in ons dienstverlening”, steekt Patrick Godart van wal. “Dit vertaalt zich in verhuur op korte termijn, lange termijn, leasing of verkoop. Kortom, we bieden oplossingen aan die haarfijn aansluiten op de noden van de klant. Maar een brede dienstverlening trekken we ook door naar het aanbod van voertuigen. Het brengt ons bij onze speciale afdeling De Kempen Verhuur.”

“Binnen dit segment van ons bedrijf, tref je zoals de naam laat vermoeden speciaal materiaal aan”, vervolgt Clemens van Rijn. “Meer concreet zijn dit huisvuilwagens van compact tot ondergronds, containerwagens, kraanwagens, veegmachines, veegvuilwagens en winterdienst materieel.”

Win-win voor de klant

“Wanneer we de som maken komen we uit op een zestigtal voertuigen, maar de ambitie om deze afdeling te laten groeien is reëel. Een cijfer? Tussen dit en drie jaar zouden we dit toch willen verdubbelen. Doelstelling boven de honderd dus. Deze groei mag niet ten koste gaan van ons aandachtspunt steeds modern materiaal aan te bieden. In regel is de looptijd van de voertuigen van onze afdeling 2 tot 3 jaar, waarna ze beschikbaar komen op de markt. Soms gaat het sneller. Het is in het verleden al gebeurd dat de klant vaststelt dat het voertuig dat we aanbieden precies hetgeen is wat hij zoekt. Dit is aanvankelijk niet altijd duidelijk en enkel het gebruik kan hem leren wat nu precies de juiste keuze is. Is er een match en weten we dat het voertuig gemist kan worden in ons aanbod, dan kan een snelle verkoop volgen. De win voor de klant is dubbel: hij beschikt over een al bij al jong voertuig, zonder de nadelen van een lange en soms problematische leveringstermijn.”

Elektrificatie als uitdaging

“Wij surfen op een golf die je ook in andere sectoren aantreft: een verschuiving van bezit naar gebruik. Je merkt dat trouwens ook op de particuliere markt met het groeiend aanbod van private lease oplossingen. Waarom zou men een voertuig kopen dat op jaarbasis slechts enkele maanden gebruikt wordt? De vraag stellen is ze beantwoorden. Onze oplossingen spelen in op de kost van dit immobilisme.”

“Een volgende stap wordt de elektrificatie”, besluit Patrick Godart. “Dit blijft een grote uitdaging. Enerzijds zit je met heel wat groene verplichtingen waar onze klanten aan gehouden zijn. Anderzijds is er de prijs, wat een vervelend spanningsveld veroorzaakt. De realiteit vandaag is dat een e-truck nog altijd makkelijk drie maal de prijs van een traditionele vrachtwagen kost. Hoe dit vertalen in een huurprijs die voor de klant haalbaar is, maar die ook onze rentabiliteit niet aantast? Een hele klus, maar het is een handschoen die we in de nabije toekomst zullen opnemen.”