WERKPLAATSEN KLAARGESTOOMD VOOR ELEKTRISCHE VOERTUIGEN

De invoerders van vrachtwagens houden vast aan het model van het dealership en zullen niet overschakelen naar het agentschapsmodel. Daarvoor is de band van de dealer met de klant te belangrijk. De dealers maken zich - of zijn - klaar om e-trucks te onderhouden en te herstellen. Ze investeren in infrastructuur en tools. Dat blijkt uit een rondvraag bij de acht truckmerken.

Erik Roosens

Welke dealers - inclusief filialen - hebben sinds juni 2022 bijgebouwd en/of in hun infrastructuur geïnvesteerd?

Daimler Truck: “In het kader van de elektrificatie van onze vrachtwagens zijn er speciale vereisten die danig verschillen van die voor ‘traditionele’ werkplaatsen. Zo is er een aangepaste infrastructuur nodig voor diagnosedoeleinden. Er wordt in eerste instantie geopteerd voor mobiele laders, waarmee de noodzakelijke flexibiliteit om de diagnose te stellen gegarandeerd is. Er kunnen zo namelijk verschillende werkposten bediend worden. Ook moet er vrije ruimte voorzien worden naast de voertuigen voor de zijdelingse uitbouw van de batterij. Bovendien moet er volgens de voorschriften van de Belgische overheid (lokale brandweerposten) een observatiezone voorzien worden voor voertuigen met een onstabiele batterij. Deze zone moet permanent bereikbaar zijn voor de brandweervoertuigen. De ondergrond moet deze voertuigen kunnen dragen en mag een maximale helling hebben van 6%. Ook moet deze zone ver genoeg van de gebouwen en brandbaar materiaal (16 meter) liggen.”

Voor Daimler Truck BeLux zijn er reeds twaalf eServicepunten erkend: Van MosselVereenooghe Brugge, Van Mossel Deurne, Groep Jam Hasselt, CAR Avenue Liège, Hedin Automotive Sint-Niklaas, Hedin SintPieters-Leeuw, Ghistelinck Waregem, Hedin Aalst, Truck Center Jost Amel, Merbag Leudelange, garage Edward Miers Asse, Eeckhout Tournai. Voor bijkomende kandidaten is de analyse gaande: nieuwbouw, potentieel-analyse.”

MAN Truck & Bus: “MAN Antwerpen investeerde in infrastructuur en training voor het onderhoud en de herstelling van elektrische bussen. Truck & Trailer Dickens renoveerde de gebouwen en breidde de faciliteiten uit. Neyt Lokeren breidde uit en vernieuwde de werkplaats, de receptie en de administratie. WTS renoveerde het