transport & van

bestaande gebouw en legde parkingfaciliteiten aan.”

Renault Trucks: “Garage Antoine investeerde in een nieuwe showroom en in nieuwe kantoren. Garage Bielen heeft in Sint-Truiden de inkom en de receptie helemaal vernieuwd. Garage Noyens heeft geïnvesteerd in de uitbreiding van de werkplaats en daarbij ook gekeken om dit stuk klaar - future proof - te maken voor alternatieve energieën.”

Iveco: “Alle dealers hebben sinds juni 2022 volop geïnvesteerd om de vloot elektrische voertuigen te kunnen onderhouden. Het gaat hier vooral over investeringen in speciaal en veiligheidsgereedschap, voorraad, laadstations en vooral training. Fysieke trainingen kunnen na een periode van verplichte digitale training weer doorgaan zoals voorheen. Verder staat investeren in het aantrekken en behouden van goede technische profielen hoog op de prioriteitenlijst. Iveco heeft dankzij de samenwerking met 50Five - een dochteronderneming van Engie - een sterke samenwerking opgezet om dealers te ondersteunen zodat er voldoende laadcapaciteit is in de diverse regio’s. Deze samenwerking komt niet enkel het dealernet te goede maar ook klanten kunnen via 50Five een voorstel op maat krijgen voor hun laadinfrastructuur.”

Volvo Trucks: “Ons dealernetwerk investeert heel regelmatig in zijn werkplaatsen om ervoor te zorgen dat ze up-to-date blijven met de meest recente technologieën.”

Scania: “In een continuproces worden de vestigingen van Scania Belgium voortdurend verder verduurzaamd en worden de budgetten vrijgemaakt om ook de komende jaren significante stappen te zetten.”

Ford Trucks: Marc Vansteenland heeft een gloednieuwe vestiging geopend in Veurne. Uitbreiding in Oostduinkerke was niet mogelijk, daarom koos Vansteenland ervoor om een nieuwe garage te bouwen op het industrieterrein Monnikenhoek, vlakbij de snelweg en de kust. De garage beslaat 6.000 m2 en biedt het volledige Ford-gamma aan, van personenwagens tot zware vrachtwagens. De dealer biedt ook het volledige gamma diensten aan: 24/7 bijstand, service voor getrokken materieel, onderhoud/ reparatie voor alle modellen, showroom en carrosserieatelier.

Welk percentage van uw netwerk is nu al klaar om trucks met alternatieve aandrijving te onderhouden?

Daimler Truck: Er zijn reeds 12 erkende eServicepunten.

MAN Truck & Bus: 2 van de 29 servicepartners/werkplaatsen, MAN Brabant en Garage Lockefeer zijn hier op dit ogenblik klaar voor.

Renault Trucks: “Begin 2024 zal een officiële certificering voor e-mobility volgen, zowel vanuit sales als vanuit aftersales wordt hier hard aan gewerkt. Zeker met de Coca Cola deal (meer dan 30 voertuigen) wordt voor de betrokken dealers gewerkt aan het klaarmaken van de werkplaats om die voertuigen optimaal en veilig te onderhouden. Het netwerk is dus nog niet helemaal klaar, maar wel in volle voorbereiding en op goede weg.”

Iveco: “Wat betreft elektrificatie zijn de meeste dealers klaar om de vloot voertuigen te onderhouden. Het full range netwerk is volledig klaar en naarmate het running park zal toenemen zullen ook de servicepunten klaar zijn om deze nieuwe technologie te ondersteunen. Tegen eind 2023 zal het volledig netwerk hiervoor klaar zijn. Wat betreft waterstof worden momenteel ook stappen gezet.”

Volvo Trucks: “Eén derde van onze technici heeft het HEV2 en Volvo-certificaat om aan elektrische voertuigen te werken, wat betekent dat in ongeveer 90% van onze werkplaatsen minimum twee technici de nodige scholing hebben gevolgd. In onze werkplaatsen en filialen wordt ook verder geïnvesteerd in laadinfrastructuur en in de nodige tools om veilig aan elektrische voertuigen te kunnen werken.”

Scania: “Het gehele dealernetwerk is uitgerust voor het onderhoud aan LNG-trucks. Alle werkplaatsen zijn ondertussen Basis EV-gecertifieerd. Vier werkplaatsen zijn EVspecialist en daarin willen we continu verdere stappen zetten.”

De nabijheid van een dealer is cruciaal voor een beter contact met de klanten.

Is uw merk van plan om het dealershipmodel te vervangen door het agentschapsmodel? Zo ja/niet, wat is daar de voornaamste reden voor?

Daimler Truck: “Nee. Het dealernetwerk is een van de topics waar in de komende jaren een nieuwe wind zal waaien. Een verkoopmodel zoals bij personenwagens (directe verkoop) zit er bij Trucks niet aan te komen.”

MAN Truck & Bus: “Nee, dit is niet aan de orde.”

Renault Trucks: “De huidige Renault Trucks strategie is niet het agentschapsmodel, integendeel. We willen zo veel mogelijk v ia de dealers werken omdat we geloven dat hun nabijheid cruciaal is voor een beter contact met klanten en het de klantentevredenheid en betrokkenheid verhoogt.”

I veco: “Iveco heeft ervoor gekozen het huidige dealership-model te behouden. De sterkte van de zelfstandige ondernemer en de samenwerking met de constructeur vinden wij de belangrijkste motor om dit model te blijven behouden. Het agentschapsmodel laat weinig ruimte voor de creativiteit en drive van de privéondernemer voor voertuigen op maat van de klant.”

Volvo Trucks: “Begin 2023 hebben we met al onze dealers en werkplaatsen nieuwe overeenkomsten gesloten. Voor de verkoop van trucks en onderdelen zijn het nog steeds traditionele contracten waarbij de partner verantwoordelijk is en blijft voor de verkoop van trucks en onderdelen. We zijn van mening dat in onze truck business die B2B is, onze dealers en werkplaatsen essentieel zijn in de klanteninterface en klantentevredenheid en hierdoor hebben we gekozen om het distributiemodel niet te wijzigen. Voor de verkoop van diensten hebben we wel gekozen voor het agentschapsmodel maar de dealer blijft wel een belangrijke rol spelen in het aanbrengen van klanten en de promotie van deze diensten.”

Scania: “Wij hebben geen enkele aanleiding om de huidige situatie te veranderen.”

FUSIES, OVERNAMES, STOPZETTINGEN DISTRIBUTIECONTRACTEN, NIEUWE DEALERS...

• Daimler Truck: Hedin Automotive nam eind 2022 het Truck Center van Daimler Truck in Sint-Pieters-Leeuw over

• Ford Trucks: In Neufchateau kwam er een nieuwe dealer bij met Garage de la Vierre. De garage ligt aan de N40 op enkele kilometers van de E411, op de as Brussel-Luxemburg.

• Ford Trucks: Eeckhout-Cardoen had al dealerships van Ford Trucks in Wielsbeke, Moeskroen en Doornik maar heeft er nu ook nog een in Puurs. De toevoeging van deze site in de provincie Antwerpen als locatie voor het Ford Trucks-dealership is strategisch gekozen met zijn ligging langs de A12 die Antwerpen met Brussel verbindt.

• Iveco: Fusies, overnames en stopzettingen bleven uit buiten een paar kleinere Daily servicepunten die werden stopgezet of er bijkwamen.

• DAF Trucks: De Truck Trading Group nam DAF Garage Peeters uit Herentals over. De Truck Trading Group heeft nu zeven DAF-concessies en twee servicepunten binnen de Belux (Antwerpen, Oost-Vlaanderen, Limburg, Brabant, Luik, Luxemburg en Groot Hertogdom Luxemburg) en stelt meer dan 300 mensen te werk.

KRONE TRUSTED is het nieuwe onderdelenmerk van KRONE. Gecontroleerde onderdelen met tot wel 50% inkoopvoordeel en 12 maanden garantie! Zo reduceert u direct uw onderhoudskosten binnen uw gehele wagenpark. Want KRONE TRUSTED onderdelen zijn niet alleen leverbaar voor KRONE voertuigen. Wanneer u ook wilt weten hoe u uw onderhoudskosten direct kan verlagen met KRONE TRUSTED, ga dan naar: www.krone-trailerparts.com/trusted

Onderdelen zijn een zaak van vertrouwen. Vertrouw op KRONE TRUSTED!