Conçu pour durer. Quelle que soit la saison.

La technologie allemande au service de la fiabilité.

Le nouveau VanContact A/S Ultra.

Bénéficiez d’une excellente durabilité et d’une grande robustesse des flancs.

Appréciez l’adhérence exceptionnelle sur neige grâce aux capteurs de neige et aux lamelles 3D intelligentes.

Profitez d’une faible résistance au roulement et d’un kilométrage élevé grâce à la toute dernière génération de polymères.

12 SPOTLIGHT

Un certain nombre de ministres ont annoncé (chacun de leur côté) leur plan visant à accélérer l’électrifi cation des véhicules utilitaires légers. Mais l’électrification n’est pas la seule raison des changements dans la législation.

Edito

SI TOUTES LES PLANÈTES SONT ALIGNÉES …

On parle souvent d’électrification dans ce magazine. Une chose est sûre : le monde politique souhaite que le secteur s’engage dans cette voie bénéfique pour l’environnement et le climat. Et c'est donc ce sur quoi les constructeurs travaillent d’arrache-pied. Mais pour l’instant, les résultats ne sont pas très visibles sur la route. Ce basculement dépend d’un grand nombre d'éléments : le TCO, les dispositions légales, la fiscalité, les options de recharge, … Toutes les planètes doivent être alignées, et ce n’est pas (encore) le cas.

Dans notre interview VIP, Ted Cannis, le patron mondial de Ford Pro, affirme que la marque a tout en interne pour faciliter la vie de ses clients, même si ces derniers choisissent des véhicules électriques. Mais il n’a pas d’emprise sur le monde politique : le cadre juridique et les incitations fiscales et financières indispensables font défaut. Dans notre pays en tout cas, même si une petite lueur d’espoir vient de s’allumer après les déclarations de la ministre Petra De Sutter concernant une éventuelle augmentation de la déduction en cas d’investissement dans des camionnettes électriques. Dans ce magazine, nous tentons de savoir s’il ne s’agit que d’un simple effet de manche ou d’une véritable avancée.

Les constructeurs de camionnettes continueront en tout cas à commercialiser des modèles électriques à un rythme soutenu. Les derniers modèles des constructeurs les plus actifs et les solutions souvent innovantes imaginées par les spécialistes de la transformation des véhicules pour un résultat sur mesure parfait, seront à nouveau présents à notre événement Best of VAN. Cette année encore, nous mettons les stars du secteur à l’honneur. Un rendez-vous à ne pas manquer ! Compte-rendu détaillé dans notre prochain numéro.

En attendant, je vous souhaite beaucoup de plaisir à la lecture de ce numéro.

Arnaud Henckaerts Rédacteur en chef

04

Topics

08 VIP

L’Américain Ted Cannis travaille pour Ford depuis 1989. Il y a deux ans, l’homme a pris la tête de la division Ford Pro. Ce partisan de l'électrification partage sa vision de l’avenir.

11 EVENT

Amenez votre propre camionnette au Best of Van 2023 ! Transportmedia couronnera les vainqueurs le 22 juin. Avant-goût de notre cérémonie annuelle de remise des prix.

14 CASE

Study

Widem Logistics de Rekkem ne jure que par Iveco. Le Managing Director Koen Vanden Berghe et le CEO Ivan van de Ghinste nous expliquent pourquoi.

16 VAN TEST

MAN opte pour une gamme TGE variée. Avec des puissances mais aussi des propulsions différentes. Lequel sera le plus vendu ?

18 VAN TEST

Examen approfondi de la seule - pour l’instant camionnette électrique de Nissan. Son aspect rappelle fortement celui d’un véhicule de fabrication française.

19 TOOLS

La signalisation sur les utilitaires légers doit être conforme à la réglementation nationale et européenne. A surveiller.

20 Event

Les flottes des pouvoirs publics sont également concernées par l’électrification. Nous avons pu le constater lors de notre visite au salon Municipalia.

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