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Pas De Salon De Bruxelles En 2024

Le Conseil d'administration de FEBIAC a décidé de ne pas organiser de Salon de l'Auto à Bruxelles l'année prochaine. Le Salon 2023, qui réunissait des voitures de tourisme et des utilitaires légers dans un format réduit, avait attiré 271 057 visiteurs sur le Plateau du Heysel en janvier dernier, ce que les organisateurs ont jugé satisfaisant à l'époque. « FEBIAC s'est toujours efforcé d'offrir aux visiteurs une expérience représentative et de haute qualité. Ces conditions n'ayant pas été remplies, elle a décidé qu'il n'était pas opportun de poursuivre le processus pour 2024 », écrit la FEBIAC dans un communiqué de presse.

Ford D Voile Le Nouveau

E-TOURNEO COURIER

Le nouveau E-Tourneo Courier représente la dernière étape de la mission de Ford de s'engager dans la mobilité électrique et de ne vendre que des véhicules à zéro émission d'ici 2035. C'est l'un des dix modèles entièrement électriques que Ford prévoit de lancer en Europe d'ici 2024. Le véhicule de type SUV se caractérise par sa polyvalence et son habitabilité. Il est équipé d'un moteur électrique de 136 ch et de fonctions avancées d'aide à la conduite. Trois modes de conduite sont disponibles (Normal, Eco et Slippery). L'E-Tourneo Courier peut être rechargé en courant alternatif (11 kW) ou en courant continu (100 kW). Il sera produit à Craiova, en Roumanie.

MERCEDES-BENZ PASSE AU 100 % ÉLECTRIQUE AVEC L ARCHITECTURE VAN.EA

Mercedes-Benz a annoncé qu'à partir de 2026, tous ses nouveaux véhicules utilitaires moyens et grands seront basés sur l'architecture VAN.EA (VAN Electric Architecture). L'objectif est d'atteindre une autonomie élevée avec une capacité de batterie optimale, qui est directement liée au poids et aux coûts du véhicule. Trois modules distinguent les versions de luxe pour passagers et les véhicules utilitaires de haut de gamme. Cette nouvelle architecture est synonyme de véhicules utilitaires premium pour les clients qui apprécient la fonctionnalité, l'autonomie, la charge utile et l'espace de chargement. Mercedes-Benz vise une part de 20 % de véhicules électriques d'ici 2026 et plus de 50 % d'ici 2030.