Business Traveller 10 - December

D E C E M B E R 2 0 1 9 €4.95

Een compleet overzicht van de Business Class-stoelen

DE HORLOGES VAN 2019 Wat zijn de meest bijzondere uurwerken van het jaar?

LUXE OP DE MALEDIVEN

PLUS

Het nieuwe aanbod voor zonzoekende levensgenieters...

Norwegian Encore • Airlines • Whiskyreis in Schotland

NIEUW IN NEW YORK

BP

DE BESTE PLEK

2

Zakenreizen boekt u efficiënt bij VCK Travel

van Nanette de Man "Wij staan met een vast team van experts voor u klaar om u te ondersteunen in uw zakenreizen, met deskundig advies waarin wij de voorkeuren en wensen van uw organisatie kennen.

Ervaar onze efficiënte aanpak!”

vcktravel.nl | +31 20 6800 802 | info@vcktravel.nl

Wij nemen al uw zorgen uit handen Van een simpel vliegticket, hotel-, trein- en/of autohuurreservering tot een uitgebreid en op maat gemaakte dienstverlening.

VCK Travel is uw Travel Management Company waar u efficiënt het volledige boekingsproces laat managen en dat alles onder één dak.

Nieuwsgierig hoe wij efficiënt uw zakelijke reizen boeken?

Ga naar vcktravel.nl/contact/maak-een-afspraak en ontdek de voordelen!

INHOUD

DECEMBER 2019

OP R EIS 16

NEW YORK

Er is weer zoveel nieuws te melden...

24

SCHOTLAND

Even helemaal bijkomen in het Schotse land. Met een glas whisky, dat wel...

34

F E AT UR E S 26

AWARDS

OP D E C OVER

16

De jaarlijkse onderscheidingen 39

STOELENTEST

Het grote overzicht van Business Class en First Class

THE BIG APPLE

MALEDIVEN

Deze droombestemming is niet alleen voor huwelijksreizen

LIF E S T YLE 54

MALED IVEN

LIFESTYLE

5

De nieuwe Audi en naar Bali 56

CRUISE

Het vlaggenschip van NCL 61

BESTE HORLOGES

De allermooiste exemplaren van het afgelopen jaar...

56

61

33 GIDS

39 businesstraveller.nl

DECEMBER 2019

VOORWOORD

2020

H

et belooft weer een boeiend reisjaar te worden. Er komen meer en meer moderne toestellen naar Schiphol met alle comfort van dien. Comfort op maat, dat is het. Want, airlines beseffen eens te meer dat elke klant anders is. Dat weten we al in de Economy Class: je boekt superbasic en shopt daarna je opties erbij. Ik verwacht dat iets soortgelijks - weliswaar op een ander niveau - in de Business Class gaat gebeuren. Emirates heeft al een voorzichtige start aangekondigd van het uit elkaar halen van het ‘voorin-aanbod’. Al met al is het redelijk win-win: de klant krijgt wat hij of zij wil en de airlines verdienen goudgeld aan al die opties. We gaan ook meer en betere Premium Economy’s zien, een terecht hitnummer, ook zakelijk gezien. Ik voorspel dat KLM tussen nu en uiterlijk 24 maanden met een ‘echte’ Premium Economy gaat komen, met een ruimere en meer comfortabele stoel en een eigen serviceniveau. En we gaan weer nieuwe routes zien en nieuwe airlines: Saudia komt bijvoorbeeld naar Amsterdam, als een opmerkelijk voorbeeld. Afijn, weer voldoende om over te lezen en te schrijven!

7

Fijne feestdagen en tot volgend jaar!

Tijn Kramer Hoofdredacteur

COLOFON

UITGEVER Tom van Apeldoorn HOOFDREDACTEUR Tijn Kramer REDACTIE Sharon Evers, Arjen Lutgendorff, Dylan Cinjee, Theo de Reus, Belinda Meijers, Sofie Smets, Alexandra Meijer en redactie UK Business Traveller COMMERCIEEL DIRECTEUR TJ van Apeldoorn SALES Dennis Ebbers, Dennis de Groot en Daniëlle van Ewijk ART DIRECTOR Iris Beenen en Seb van Apeldoorn MARKETING Kim Kuijer CONTACT REDACTIE 035-6728848 EMAIL redactie@travmedia.nl SALES tel 035-6728855 of 035-6728852 EMAIL sales@travmedia.nl

businesstraveller.nl

ABONNEMENT tel 035-6728830 email redactie@travmedia.nl JAARLIJKS ABONNEMENT: Bespaar 5 procent op een abonnement van 2 jaar en 10 procent op een abonnement van 3 jaar.

PANACEA 41-43 MADDOX STREET, LONDON W1S 2PD TEL +44 (0)20 7821 2700 BUSINESSTRAVELLER.COM

NEDERLAND: 1 jaar, € 42.95 2 jaar, € 79 3 jaar, € 115

DECEMBER 2019

VOORIN

TURKISH AIRLINES NAAR XI’AN

8

TURKISH AIRLINES kondigt vluchten aan naar haar vierde bestemming in China, de stad Xi’an.

Turkish Airlines begon zijn vluchten naar China in 1999 met de bestemming Beijing. Na Beijing volgden ook Shanghai en Guangzhou en viert Turkish Airlines dit jaar haar 20-jarige jubileum van aanwezigheid in het land.

Vluchten naar Xi’an zullen vanaf eind 2019 in eerste instantie drie keer per week worden uitgevoerd, en nemen geleidelijk in aantal toe wanneer het zomerschema van 2020 begint. Met de lancering van de bestemming Xi’an nemen de vluchten van Turkish Airlines naar China toe naar in totaal 24 vluchten per week.

EMIRATES PLAATST MEGA-ORDER BIJ AIRBUS EMIRATES KONDIGDE ONLANGS aan een order te hebben geplaatst voor 50 A350-900 XWB-vliegtuigen ter waarde van US$ 16 miljard, 14,6 miljard euro. Het eerste Emirates A350 XWB-vliegtuig, met Rolls-Royce Trent XWB-motor, wordt in mei 2023 verwacht en worden tot 2028 geleverd. Het nieuwe contract vervangt het contract dat in februari werd getekend waarin Emirates aantoonde 30 A350’s en 40 A330Neo’s te willen aanschaffen.

Naar verwachting zal Emirates in de toestellen een Premiu Economy plaatsen.

DECEMBER 2019

AIRLINE FAILLIET, GELD TERUG? Brancheorganisaties ANVR en SGR presenteren, in samenwerking met de Consumentenbond en de ANWB, een garantiefonds voor losse vliegtickets.

Hiermee zijn ook passagiers die alleen een vliegticket kopen, verzekerd als de airline niet aan zijn verplichtingen kan voldoen.

Het voorstel voor een ticketfonds is recent aan de politiek gepresenteerd.

‘Het voorstel zal uiteindelijk wettelijk geregeld moeten worden, om ervoor te zorgen dat elke airline ook verplicht is om mee te doen’, zegt ANVR-voorman Frank Oostdam. Tot nu toe zijn vliegpassagiers alleen verzekerd als de vlucht onderdeel is van een pakketreis. Het nieuwe fonds is bedoeld om passagiers schadeloos te stellen wanneer een airline failliet gaat of om gestrande passagiers terug te halen.

‘Hierdoor ontstaat een betere consumentenbescherming, meer ‘level playing field’ met pakket reizen en minder risico’s voor de reisbranche zelf ’, aldus Erik Jan Reuver, directeur van SGR. In de afgelopen bijna 3 jaar zijn er alleen al in Europa zo’n 16 vliegmaatschappijen failliet gegaan, zoals Air Berlin, Wow Air, Aigle Azur en Thomas Cook airlines.

Buiten Europa vielen er nog meer om, onder andere Jet

Airways. Consumenten zijn dan niet alleen het geld van hun gekochte tickets kwijt, maar gestrande passagiers moeten vaak ook dure enkele reizen kopen om weer terug te kunnen naar huis. Daar komen in veel gevallen nog eens de kosten bij van de annulering van bijvoorbeeld hotelkamers en autohuur, die vlak voor vertrek hoog zijn. Een garantiefonds vergoedt de vliegtickets en/ of repatrieert zo nodig de reiziger.

Het plan is dat alle vertrekkende passagiers vanaf Schiphol een toeslag van circa 0,25 – 0, 50 cent per ticket betalen, ongeacht met welke maatschappij zij vliegen. Dat maakt het fonds concurrentieneutraal. Die bijdrage wordt in het nieuwe fonds gestort. Het doel is om 25 tot 35 miljoen euro op te halen. Als die grens is bereikt, dan wordt gestopt met het heffen van de toeslag, zolang er geen schades zijn.

‘Deze methode werkt goed in Denemarken’, zegt Oostdam. ‘Wij gaan nog een stap verder, want in Nederland hoeven passagiers geen eigen risico te betalen, terwijl in Denemarken een eigen risico geldt van 250 euro.’ De heffing gaat via de luchthavenbelasting op Schiphol. businesstraveller.nl

9

A DREAMLIKE FLIGHT Geniet van uw droomvlucht met de Boeing 787-9 Dreamliner

businesstraveller.nl Beschikbaarheid van producten en services is afhankelijk van de duur van de vlucht en het type vliegtuig

DECEMBER 2019

COLUMN

B.M. KÖNIG DAG HERFST…

De dagen worden korter, de nachten langer en de klok is weer een uur terug gezet. Wintertijd dus.

Letterlijk en figuurlijk.

De mooiste herfstkleuren verdwijnen langzaamaan en de bladerhoop in mijn tuin groeit per dag. En wie ruimt die op? Mijn kinderen in ieder geval niet. Die vertikken het. Dus ik mag, als therapie, in het weekend de boel aanharken. Erg? Helemaal niet. Het geeft me rust. Al harkend kan ik over ‘de dingen’ nadenken. Over zaken en niet-zaken.

Opeens bekruipt me een déja-vu gevoel. Ik kijk om me heen en ik zie dat ik, al harkend, onder de grote kastanjeboom in mijn tuin sta. Ik kijk naar boven, tegen kale takken aan. Alle bladeren zijn er bijna afgevallen. Net zoals bij zo’n zelfde grote boom in de tuin van een cliënt van me. Alleen had die al in de zomer zijn bladeren verloren. En kwamen er daarna geen nieuwe blaadjes meer aan…

De ingeschakelde bomendokter wist raad. De stam werd ingezwachteld en een speciaal soort krachtvoeding werd in de grond rondom de boom ‘gestopt’. Zonder resultaat helaas.

Arme boom, al meer dan 100 jaar stond hij daar.

Stormen trotserend. Maar nu leek zijn laatste uur geslagen. Mijn cliënt liet het er niet bij zitten en ging op zoek naar de oorzaak. Wat bleek nu?

Op het perceel naast de zijne had één van Nederlands grootste prijsvechters-supermarkten een nieuw parkeerterrein aangelegd. De grond was daarvoor ‘omgespit’, om vervolgens bedekt te worden met een grote laag asfalt. Mijn cliënt vermoedde dat bij het omspitten van de grond de wortels van zijn boom gekortwiekt waren. En dat door het asfalt het ‘hemelwater’ niet meer

10

DECEMBER 2019

door kon dringen tot wat er van de wortels was overgebleven.

De messen werden geslepen en het aanvalsplan lag klaar. Vlak voordat we op oorlogspad gingen, liep ik toch nog even naar de boom. Het viel me op, dat het pad dat er langs liep, er vrij nieuw uitzag. Net zoals de rest van zijn tuin. Hij vertelde me toen (pas) dat hij ongeveer een half jaar daarvoor zijn tuin opnieuw had laten aanleggen.

Waarvoor de grond was omgespit en er naast het aangelegde pad ook prieeltjes waren aangelegd, van klinkertjes. Sounds familiar, niet?

Een mogelijk geval van ‘eigen schuld’ dus. We moesten er daarom rekening mee houden, dat de schade aan de boom voor een deel ook aan mijn cliënt zou kunnen worden toegerekend. Het aanvalsplan werd gewijzigd.

We besloten om een bomentaxateur er bij te halen. Waarvan ik het bestaan niet eens kende, tot dat moment dan. De beste man gaf aan dat de boom nauwelijks meer iets waard was. Niet vanwege de schade, maar vanwege zijn leeftijd.

Dat namen we dus ook mee in ons strijdplan.

Na de prijsvechter-supermarkt aansprakelijk gesteld te hebben voor zowel de kosten van de boomdokter als het verlies van de boom ontstond de al verwachte juridische strijd over haar aansprakelijkheid. Omdat we onze downside kenden, konden we prima blufpoker spelen.

Met als resultaat een mooie vergoeding voor mijn cliënt; niet alleen voor de geleden schade maar ook voor een nieuw te planten boom. Die nu elke herfst zijn blaadjes verliest en in het voorjaar weer nieuwe aanmaakt.

“KOFFIEEEEE”, roept mijn vrouw. Ik hark snel de laatste blaadjes bij elkaar en loop naar binnen.

businesstraveller.nl

VOORIN

KLM SHOPT VOOR DIK 2

MILJARD BIJ EMBRAER

SAUDIA KOMT NAAR SCHIPHOL

KLM heeft gewinkeld bij de Braziliaanse vliegtuigbouwer Embraer: namens KLM Cityhopper zijn er 21 toestellen van het type E195-E2 besteld, met nog eens 14 in optie. De deal heeft een waarde van USD 2,48 miljard, ongeveer 2,25 miljard euro. President en CEO van KLM, Pieter Elbers: ‘Voor KLM is dit vliegtuig een belangrijk onderdeel van onze engagement om onze impact op het milieu te verbeteren. De E195-E2 is niet alleen het zuinigste vliegtuig met de laagste uitstoot in zijn klasse, het is ook de stilste met een aanzienlijke marge – een enorm voordeel voor zowel onze maatschappij als onze passagiers.’ KLM zal het vliegtuig configureren met 132 zitplaatsen. De leveringen beginnen in het eerste kwartaal van 2021.

ER KOMT VANAF VOLGENDE lente een directe vlucht tussen Amsterdam en Jeddah. Saudia, de nationale luchtvaartmaatschappij van Saoedi-Arabië, met Jeddah als basis, gaat vanaf maart 2020 vier keer per week vliegen tussen de twee steden. Het Skyteam-lid heeft de operatie inmiddels bevestigd en boekingen op haar site opengesteld. Het zal gaan opereren met een Boeing Dreamliner (787-9) met 24 stoelen in Business, en 274 economy. De oliestaat is het laatste jaar een offensief gestart om ook als toeristische bestemming op de kaart te komen.

11

QATAR AIRWAYS SLAAT SLAG MET INDIGO HET WORDT DRINGEN op de lucratieve markt naar India. Qatar Airways kondigt aan dat het een codeshare-overeenkomst heeft afgesloten met IndiGo, India’s grootste maatschappij van passagiersvluchten. Sinds 7 november 2019 is de verkoop gestart van de eerste codesharevluchten, uitgevoerd vanaf 18 december 2019. Dankzij deze overeenkomst kan de maatschappij zijn code plaatsen op IndiGo-vluchten tussen Doha en Delhi, Mumbai en Hyderabad. Qatar Airways voert momenteel 102 wekelijkse vluchten uit tussen Doha en dertien andere bestemmingen in India, waaronder Ahmedabad, Amritsar, Bengaluru, Chennai, Delhi, Goa, Hyderabad, Kochi, Kolkata, Kozhikode, Mumbai, Nagpur en Thiruvananthapuram. IndiGo is in India de grootste maatschappij van passagiersvluchten met een aandeel op de thuismarkt van 47% sinds augustus 2019. Het behoort tot de snelstgroeiende luchtvaartmaatschappijen ter wereld.

businesstraveller.nl

DECEMBER 2019

VOORIN

EUROSTAR VIERT JUBILEUM DUURZAAM Eurostar vierde dit najaar zijn 25-jarig bestaan met ambitieuze nieuwe doelen die zijn positie als de meest duurzame keuze voor korteafstandsreizen in Europa verder versterken.

In de afgelopen 25 jaar heeft Eurostar meer dan 200 miljoen passagiers vervoerd. Met elke Eurostarreis die tot 90 procent minder broeikasgassen uitstoot dan een vergelijkbare vlucht, zijn de milieuvoordelen van de hogesnelheidstrein aanzienlijk, aldus de maatschappij. Als teken van Eurostar’s engagement voor milieuvriendelijk reizen, rijdt sinds kort de allereerste plasticvrije Eurostar-trein tussen Londen en Parijs. Deze trein, waaruit alle single-use plastics zijn verwijderd, bevestigt de ambitie van Eurostar naar een milieuvriendelijke ervaring tijdens de reis.

GOLDEN TULIP IN NIEUW NEDERLANDS JASJE DE FRANSE HOTELORGANISATIE Louvre Hotels Group zet de schijnwerpers op

Nederland bij de vernieuwing van Golden Tulip hotels. In 2016 lanceerde de hotelketen een geheel nieuwe merkstrategie en -uitstraling voor het hotelmerk en recent is besloten om de Nederlandse roots wereldwijd te benadrukken in de hotelkamers. De beroemde kleurrijke huizen langs de grachten van Amsterdam zijn hiervoor een grote inspiratiebron geweest. De Nederlandse stijl in de nieuwe kamer valt op door zijn lineaire ruimtes, balken, industriële glas- en metaalconstructies, metselwerk en grote ramen.

11 1222

De trein die om 10.24 uur vertrekt van Londen naar Parijs en om 16.13 uur van Parijs naar Londen, is voorzien van nieuw houten bestek, recyclebare blikjes water, glazen wijnflessen, koffiebekers op basis van papier en milieuvriendelijke verpakkingen voor al het voedsel dat aan klanten wordt geserveerd. In het barrijtuig biedt Benugo een nieuw assortiment aan, met onder meer salades, broodjes en snacks die voortaan beschikbaar zullen zijn in de Eurostar-treinen. Om zijn betrokkenheid voor het milieu verder te versterken, heeft Eurostar zich ertoe verbonden om vanaf 1 januari 2020 een boom te planten voor elke Eurostar-trein die in de dienstregeling is opgenomen. In samenwerking met de Woodland Trust, ReforestAction en Trees for All worden er jaarlijks 20.000 nieuwe bomen geplant in bossen in het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, België en Nederland.

DECEMBER 2019

businesstraveller.nl

VOORIN

DIGITAAL LEZEN BIJ BRUSSELS AIRLINES Passagiers van Brussels Airlines krijgen geen gedrukte krant meer, maar een digitale variant. Door de papieren kranten weg te halen op haar meer dan 250 vluchten per dag transporteert de Belgische maatschappij ruim 115 ton minder per jaar, met als resultaat een lager brandstofverbruik en minder CO2-uitstoot.

De overstap van papieren naar digitale kranten op al haar vluchten is een logische keuze voor Brussels Airlines, dat niet alleen een antwoord wil bieden op de steeds toenemende digitalisering, maar ook continu op zoek is naar manieren om haar ecologische voetafdruk te verkleinen. Met de overstap naar een digitaal nieuwsaanbod op haar meer dan 250 vluchten per dag vermijdt de maatschappij 115 ton getransporteerd gewicht per jaar en daalt bijgevolg het brandstofverbruik met als resultaat 35 ton minder CO2-uitstoot.Het digitale nieuwsaanbod bestaat uit het AD, De Morgen, De Tijd, De Volkskrant, Het Laatste Nieuws, Het Parool, l’Echo, La Capitale, La Meuse, La Province, Le Soir, Nord Eclair en Trouw.

LUFTHANSA VERSIMPELT LOYALITEITSPROGRAMMA De Lufthansa Group vereenvoudigt haar loyaliteitsprogramma en biedt haar klanten een eenvoudiger en transparanter systeem voor het verzamelen van kilometers om het niveau van Frequent Traveller, Senator en HON Circle te bereiken en te behouden. In de toekomst zullen de luchtvaartmaatschappijen ook hun passagiers levenslang de status van Frequent Traveller en Senator kunnen toekennen als erkenning van hun jarenlange loyaliteit. Alle wijzigingen in het statusprogramma zijn van toepassing op vluchten op of na 1 januari 2021.

AER LINGUS VAKER NAAR DE USA Aer Lingus verhoogt volgende zomer de frequenties naar verschillende Amerikaanse bestemmingen. Het betekent de grootste capaciteit ooit naar Noord-Amerika voor de Ierse airline. Wel wordt de route naar Montreal geschrapt/uitgesteld vanwege een vertraagde levering van de A321-LR. Dublin naar Orlando zal toenemen van vier keer per week naar zes keer per week voor de zomer van 2020, Miami neemt toe van twee naar drie vluchten per week en Seattle zal een dagelijkse dienst zijn, van vijf keer per week. Routes naar Los Angeles, Washington DC en Minneapolis St Paul worden bediend door Airbus A330-vliegtuigen en de Boeing 757’s van de luchtvaartmaatschappij worden vervangen door de eerste vier A321LR’s. De levering van de A321LR’s dit jaar werd vertraagd,

businesstraveller.nl

wat betekent dat Aer Lingus de frequentie moest verlagen van Dublin naar Philadelphia, Bradley International Airport in de buurt van Hartford, Connecticut, en op zijn nieuwe route naar Minneapolis St Paul, en de lancering van Montreal moest uitstellen. De Ierse nationale luchtvaartmaatschappij heeft 14 A321LR’a met één gangpad in bestelling, die over zestien volledig vlakke Business Class-stoelen beschikt.

DECEMBER 2019

1 133

COLUMN

H. KERSTEN

BELASTINGONTWIJKING Wat lees ik zoal vandaag?

Een uitspraak van Klaas Knot (president DNB) dat het belastingstelsel in Nederland te complex is. Een citaat uit zijn keynote speech tijdens de accountantsdag: ‘Bovendien dient een hervormd belastingstelsel macro-economische onevenwichtigheden te voorkomen. Een meer fiscaalneutrale behandeling van vermogens is wenselijk.

Eigenwoningbezit en pensioensparen worden momenteel netto gesubsidieerd; dit verstoort de beleggingskeuze van huishoudens en de schatkist loopt opbrengsten mis. En dat leidt op zijn beurt tot hogere marginale lastendruk op arbeid.’ Dat is nog eens een ferme uitspraak. Maar hoeveel vragen roept dit op? Wat zijn macro- economische onevenwichtigheden? Hoe voorkom je dat die aanwezig zijn in een hervormd belastingstelsel wanneer de politiek zich buigt over goed opgezette belastingplannen waar dan iedere partij zijn plasje overheen moet doen en er compromissen worden gesloten wat vaak onuitvoerbare gedrochten zijn.

Hoe krijg je een fiscaal- neutrale behandeling van vermogens? Door gewoon het gemaakte rendement te belasten? Hetgeen betekent dat ook negatieve rendementen in de belastingheffing komen hetgeen tot teruggave van reeds betaalde belasting leidt? Of is een fiscaal neutrale behandeling ook: geen belasting heffen over vermogens? Maar is dat wel gewenst?

Eigen woning bezit en pensioensparen worden momenteel netto gesubsidieerd.; dit verstoort de beleggingskeuze van huishoudens en de schatkist loopt opbrengsten mis. Hypotheekrenteaftrek schrappen? Kan politiek gezien nu beter dan 20 jaar geleden met deze lage rentestanden en hoog huurwaardeforfait. Pensioensparen afschaffen? Dan komt er mogelijk een ander pensioenakkoord? Raakt uiteindelijk de eeuwige zorg over korting van de pensioenen uitgestorven?

11 1444

DECEMBER 2019

Ook sprak hij over het excessief lenen van DGA’s uit hun eigen BV waardoor belasting wordt uitgesteld.

Hierdoor wordt belastingheffing uitgesteld. Dat klopt, maar die heffing wordt ook uitgesteld wanneer de BV geld gaat lenen aan een bank. Dat is namelijk het openen gevolgd door het vullen van een spaarrekening de facto. En dan te bedenken dat er wel 55 miljard ultimo 2016 was uitgeleend door BV ’s aan DGA’s. Nou nou, dat is toch wat. Altijd weer die vermaledijde ondernemers die zichzelf verrijken (verarmen is overigens ook mogelijk) waar anderen die mogelijkheden niet hebben. Belastingontwijking in optima forma. Ik heb in mijn vorige column al inhoudelijk aandacht gegeven aan het lenen van de eigen BV en de belastingmaatregelen ter zake met ingang van 2022, dus we laten het erbij. Dit wordt aangepakt.

Maar nu de belastingontwijking in optima forma: het pensioen. Kort gezegd is een pensioen bruto salaris wat een werknemer spaart, waar de werkgever ook nog een flinke duit aan bijdraagt,, wat ook bruto wordt gespaard, hetgeen door pensioenfondsen bruto wordt belegd en die bruto beleggingsopbrengst aan het pensioen ten goede komt en tzt wordt uitgekeerd. U leest het al; Bruto, bruto, bruto. Die winst van de DGA die hij in privé belegd is al wel verminderd met te betalen vennootschapsbelasting.

Bij het pensioen zal de staat op de inhouding van het pensioen( het bruto sparen) gemiddeld circa 37% inkomstenbelasting mislopen( globaal over de eerste € 55.000). Ook op het rendement wordt geen belasting geheven. Natuurlijk, tzt is de uitkering belast, over de eerste € 55.000 globaal 26%. dat betekent dat er een nominaal nadeel is van 11% voor de staat der Nederlanden. Bij inkomens tot circa € 235.000 is dat nadeel zelfs 18%. Dat is nog eens belastingontwijking. En: de pensioenfondsen hebben een pot van € 1.300 miljard……. Tel uit je gemis.

businesstraveller.nl

TRIED & TESTED HOTEL

BOAT&CO A C H T E R G R O N D ‘BOAT&CO’… Je zou denken dat je op een boot slaapt.

Maar niets is minder waar. Het hotel is vernoemd naar een houtbedrijf dat vroeger in de Houthaven zat: Boot & Co. In 2016 ontstond het idee om op dit stuk ‘stadswoestijn’ een ecologisch verantwoord hotel te bouwen. Maar om voor de internationale gasten de uitspraak wat makkelijker te maken, besloot de Amsterdamse hotelgroep City ID het woord Boot te veranderen naar Boat.

kleurcombinaties, maar ook door een ouderwetse draaischijf telefoon - die toch modern is - of door de tandpasta tabletten, waarvan ook de receptionist niet helemaal precies weet hoe deze werken. Maar er wordt wel aan gedacht!

L E I S U R E Naast het atrium en de bar is

H O E I S H E T ‘No-nonsense, Amsterdamse School, industrieel, energieneutraal, warm... Dit zijn wat termen waar BOAT&CO zich graag mee wil identificeren. En dat lukt ze wel. Het aparthotel opende haar deuren in november 2019, in de nieuwbouwwijk vlakbij de Amsterdamse Spaarndammerbuurt. En dat is nu nog wel te zien. Het gemiddelde uitzicht bestaat nu nog uit stijgers. En het IJ, gelukkig. In het voorjaar van 2020 komt er ook een heel groot terras aan het IJ. Prachtig uitzicht dus.

Het interieur staat daar haaks tegenover.

Wanneer je het gebouw binnenstapt, krijg je meteen een huiselijk gevoel. (Daar zal die open haard met de grote heerlijke leren banken misschien wel mee te maken hebben.) Het personeel is super vriendelijk en de bar is uitnodigend; een perfecte plek om een langere tijd te verblijven. En dat is precies de bedoeling van BOAT&CO… businesstraveller.nl

K A M E R S De kamers heten hier namelijk

geen kamers. Het zijn appartementen, met een keuze uit vier types: studio apartments, one bedroom apartments, two bedroom apartments en waterfront penthouses. De 82 appartementen hebben een of twee slaapkamers, met een kingsize Aupingbed, een werkplek, een woonkamer en een ruime keuken met alles erop en eraan. Net als de lobby voelt ook het appartement huiselijk aan. Best een prettige combinatie, je thuisvoelen en toch de luxe ervaren van alle hotelfaciliteiten. De appartementen zijn eigen en praktisch, door de bijzondere

er ook een fitnessruimte en een wellness.

We zochten even naar het zwembad, maar dat ontbrak helaas. BOAT&CO noemt zichzelf ‘de nieuwe buur van de Houthaven’.

Daarvoor heeft de plek zeker potentie, maar vooral het restaurant, Vessel, is nog volop in ontwikkeling, dus het zou oneerlijk zijn om daar nu al over te oordelen.

Met de bar gaat het wat beter. Tijdens ons verblijf was er een verjaardagsborrel aan de gang. En dat zag er gezellig uit. Ook voor zulke gelegenheden is BOAT&CO een verrassende plek.

B U S I N E S S Het aparthotel heeft geen conferentiezalen. In het atrium zijn wel voldoende flexwerkplekken.

O O R D E E L Een mooi, vriendelijk en huiselijk hotel, dat past in de uitstraling én bij het verleden van de Houthaven.

BOAT&CO staat nog een beetje in de steigers (letterlijk én figuurlijk), maar eenmaal binnen, ben je thuis. Sofie Smets

DECEMBER 2019

15

NEW YORK

16

THE CITY THAT NEVER SLEEPS Tegen een business trip naar New York City zal je niet snel ‘nee’ zeggen. Hier combineer je het nuttige met het zeer aangename. De stad ademt, leeft, bruist én slaapt vrijwel nooit. Kom, we gaan New York beleven en nemen je mee naar nieuwe, onontdekte plekken… →

TEKST SHARON EVERS

17

NEW YORK

→

We beginnen bij Edge dat 11 maart 2020 opengaat. Edge doorboort de hemel op een recordhoogte van 325 meter en telt 100 verdiepingen. Hier ervaren bezoekers een nooit eerder vertoond uitzicht op New York City, Western New Jersey en de staat New York. Van een champagnetoast onder de wolken tot prachtige foto’s leunend tegen de schuine glazen wanden. Gasten kunnen al lopend over de glazen vloer de Big Apple onder zich ontdekken of genieten van het uitzicht over New York dat zich uitstrekt tot zo’n 130 meter. Edge is het middelpunt van Hudson Yards, de 28 hectare grote wijk aan de West Side van Manhattan, die mode, dining en culturele ervaringen samenbrengt. Hudson Yards is de thuisbasis van meer dan 100 winkels en restaurants, waaronder de eerste Neiman Marcus in New York City, een reeks online retailers en een selectie toonaangevende merken in elke categorie.

De buurt biedt restaurants en eetgelegenheden van chef-koks en restaurateurs Thomas Keller, José Andrés, David Chang, Michael Lomonaco, Costas Spiliadis, rhubarb en Chef Peter Jin, D&D Londen en meer; dynamische culturele instellingen, 4.000 ultramoderne residenties, meer dan vijf hectare openbare pleinen, tuinen en boomgaarden en uiteindelijk een nieuwe openbare school voor 750 leerlingen. Voor meer informatie over Hudson Yards, zie HudsonYardsNewYork.com. Edge is het hele jaar door zeven dagen per week geopend van 8.00 uur tot middernacht. Algemene toegangskaarten voor volwassenen zijn $ 36 online en $ 38 bij aanschaf ter plaatse. Tickets voor kinderen zijn $ 31 online en $ 33 bij aanschaf ter plaatse. Ook zijn er speciale tarieven beschikbaar voor senioren. Meer info: edgenyc.com.

18

KATE_ELS/WLDAVIES/ISTOCK

CONNIE

Het duurt dus nog even voor Edge de deuren opent, maar New York zou New York niet zijn als het de afgelopen tijd stil heeft gestaan.

Edge is het middelpunt Verschillende hotspots ondergaan een transformatie of worden uitgebreid. van Hudson Yards en Zo breidt het Museum of Modern brengt mode, dining Art zich uit en krijgt een compleet en culturele ervaringen nieuwe expositieruimte. Maar ook samen opende eerder dit jaar New York’s eerste outlet winkelcentrum op Staten Island. Met al deze ontwikkelingen is een zakenreis naar New York nooit hetzelfde en kun je altijd iets nieuws ontdekken in The Big Apple. Het begint al op JFK Airport. Het TWA hotel in Queens brengt de nodige glamour terug op de airport. Bezoekers maken een stap terug in de tijd tijdens een verblijf in het hotel met invloeden uit de jaren ‘60. Het voormalige TWA Flight Center heeft met de opening van het vernieuwde hotel zes restaurants en acht bars erbij gekregen, waaronder DECEMBER 2019

→ businesstraveller.nl

NEW YORK

activiteiten nemen je mee door de vijf boroughs van New York City: Manhattan, Brooklyn, Queens, de Bronx en Staten Island. Vervolgens kunnen de favorieten uit de lijst geselecteerd worden om deze vervolgens door te mailen of direct op de telefoon over te nemen. Ideaal voor diegene die nog op zoek is naar hotspots in New York City die echt niet overgeslagen mogen worden. Ook doen én verbouwd: Het Museum of Modern Art. Een renovatie van het bestaande gedeelte en een hele nieuwe toevoeging geeft ruimte aan de galerijen. De expositieruimte van het museum is met een derde vergroot en de nadruk ligt op kunst en artiesten met verschillende achtergronden en perspectieven. Een van de meest bekende musea van New York City: de Metropolitan Museum of Art is perfect te bezoeken tijdens een wandeling door Central Park. Deze herfst/winter is Félix Vallotton: Schilder van Onrust er te zien tot 26 januari. De tentoonstelling presenteert een terugblik op de schilderijen en prints van Valloton.

Bezoek de Met opnieuw in 2020 om deel uit te maken van het 150-jarige jubileum. Tijdens deze viering organiseert de Met verschillende speciale tentoonstellingen en evenementen. Geen musea, maar niet minder leuk. Het Apollo Theater viert dit jaar haar 85ste jubileum en heeft een herfstprogramma dat je niet wil missen! Zo komt de theaterversie van Ta-Nehisi Coates’ ‘Between the World and Me’ terug, zal de wereldpremière van het Ballet Hispánico hier plaatsvinden en wordt het 31ste seizoen van Amateur Night at the Apollo gepresenteerd.

19

HAPPY NEW YORK

een retro cocktaillounge genaamd ‘Connie’ - een Starline vliegtuig uit 1958. Ook is er een rooftop infinity pool en observation deck, ook wel Plane Paradise genoemd, met uitzicht op de landingsbaan.

MUSEUMROUTE

Het Statue of Liberty museum, te vinden op Liberty Island, is een must-see tijdens een bezoek aan New York.

In dit museum vind je bijvoorbeeld de originele fakkel van het standbeeld, maar ook bijzondere galerijen en een uniek uitzicht op het vrijheidsbeeld, Lower Manhattan en de haven. Volg tijdens een bezoek een van de interactieve en educatieve tours en vertrek natuurlijk niet zonder een klassieke foto met Lady Liberty. Wil je nog meer musea zien? De tentoonstelling ‘NYC: Above and Beyond’ bevindt zich op de 80ste verdieping van het Empire State Building en laat de bezoeker heel New York City zien. Door het beantwoorden van een aantal vragen over persoonlijke interesses en duur van verblijf, krijg je een uitgebreide lijst met aanbevelingen te zien. Deze businesstraveller.nl

MET DE KLOK MEE: De Edge op Hudson Yards; Central Park; Uitzicht Modern art Museum

De kans zal niet heel groot zijn dat je tussen de feestdagen door op zakenreis gaat naar New York. Maar het is New York en december. Deze combinatie wil ik je niet ontnemen. De voorspelling is dat de metropool maar liefst zeven miljoen bezoekers zal trekken deze winter en dat is niet zonder reden. De beroemde New Year’s Eve Ball Drop op Times Square is slechts een greep uit de onvergetelijke activiteiten die de stad dit jaar weer tot meest feestelijke bestemming maken. Elk jaar kijken er miljoenen mensen over de hele wereld naar de Times Square Ball Drop, maar erbij zijn is natuurlijk een unieke ervaring. De schitterende Waterford kristallen New Year’s Eve Ball wacht het hele seizoen onder het waakzame oog van het publiek tot deze op oudjaarsavond klokslag middernacht naar beneden valt om het nieuwe jaar in te luiden. Een spectaculair, oncein-a-lifetime moment. Voor iedereen die Times Square te overweldigend vindt, is er altijd een alternatieve manier om feestelijk het nieuwe jaar te beginnen in de Big Apple.

Ga bijvoorbeeld naar het Grand Army Plaza in Prospect Park waar de hele avond livemuziek en gezelligheid te vinden is, met om twaalf uur ’s nachts een uitgebreide vuurwerkshow.

KUNST & KITSCH

Met de officiële opening van de wijk Hudson Yards is New DECEMBER 2019

→

ADVERTORIAL

20

The Aer Lingus Gateway VLIEG MET AER LINGUS VIA DUBLIN NAAR NOORD AMERIKA Aer Lingus biedt vluchten aan vanuit meer dan 60 steden in Europa naar Dublin met doorverbindingen naar 12 bestemmingen in de VS: New York ( JFK & EWR), Boston, Washington, Hartford, Chicago, Philadelphia, San Francisco, Los Angeles, Seattle, Orlando, Miami en Toronto, Canada. Op 1 juli j.l. is daar een nieuwe dagelijkse vlucht naar Minneapolis St. Paul aan toegevoegd.

NAADLOOS OVERSTAPPEN & US PRECLEARANCE IN DUBLIN

Mede door de geografische ligging is Dublin een ideale luchthaven om over te stappen naar NoordAmerika. Met de bagage ingecheckt tot de eindbestemming kunnen passagiers naadloos overstappen via Terminal 2 naar de transatlantische doorvlucht. Met de Amerikaanse DECEMBER 2019

Preclearance (USCPB) faciliteit in Dublin doorlopen passagiers met bestemmingen in de VS tijdens de overstap de Amerikaanse immigratieen douanecontrole . Aer Lingus passagiers kunnen zo bij aankomst in de VS de lange wachtrijen vermijden en meteen doorlopen naar de bagagehal.

SERVICE AAN BOORD VAN DE TRANSATLANTISCHE VLUCHTEN Economy class service biedt gratis maaltijden, softdrinks en een individueel inflight entertainment systeem met een ruime keuze aan films, TV series, games en muziek video’s. Elke stoel is voorzien van een stopcontact en Wi-Fi is tegen betaling beschikbaar. Aer Lingus passagiers in de Business class hebben de beschikking over een fully lie-flat stoel (2 meter lang en 57 centimeter breed) voor een comfortabele nachtrust. Verder heeft de stoel veel

handige opbergruimtes, is voorzien van ingebouwde stroom- en oplaadpunten met universele aansluitingen, een USB-poort en 90% van de stoelen heeft direct toegang tot het gangpad. Daarnaast biedt Aer Lingus Business class passagiers een exclusieve catering, uitgebreid aanbod aan in-flight entertainment via een 16 inch multi touch HD scherm, gratis Wi-Fi en uiteraard toegang tot de premium airport lounges.

Voor meer informatie: www.aerlingus.com

businesstraveller.nl

NEW YORK

→

York een attractie rijker geworden. De Vessel of ook wel de New York’s Staircase genoemd, is een combinatie tussen een gebouw, een monument en een kunstwerk. Dat je ook nog eens kunt bezoeken. De Vessel bestaat volledig uit trappen die door platforms aan elkaar verbonden zijn. Het lijkt nog het meest op een soort omgekeerde bijenkorf, dat bestaat uit 154 trappen met in totaal maar liefst 2500 treden. De Vessel is vijftien verdiepingen hoog en een klim naar de top vergt dan ook wat van je uithoudingsvermogen.

Maar het betoverende uitzicht over de wijk vanaf een van de 80 platforms is het zeker waard. De Vessel is te vinden in de ‘Public Square and Gardens at Hudson Yards’, een park vol planten en bomen. Als je een wandeling maakt over de High Line, zie je het gebouw liggen. Dit park is het middelpunt van het oostelijk deel van Hudson Yards, dat verder bestaat uit acht gebouwen met verschillende doeleinden: kantoor-, woon- en winkelruimtes en een cultureel instituut genaamd The Shed.

IN DE WOLKEN

Als je vaker dan een keer in New York bent geweest, wil je weleens wat anders. Central Park met bootjes en ijscomannen zijn meestal de standaard items in een park, maar NYC’s High Line geeft dat een heel andere, veel luchtiger draai.

Deze voormalige, hoog gebouwde vrachtspoorweg door de stad is door de Nederlandse tuinarchitect Piet Oudolf omgetoverd tot een groene oase in de lucht. Hier beleef je de wijk Chelsea en het hippe Meatpacking District op een heel andere manier vanaf zo’n negen meter hoogte. Wandel over businesstraveller.nl

LINKSBOVEN: De Vessel LINKSONDER: Meatpacking District

21

de volle lengte van Gansevoort Street naar 20th Street in het laaggelegen Manhattan en ontdek grasvelden, weides, bloemen en bomen die rondom de spoorrails zijn geplant in een mooi contrast met de industriële, zakelijke omgeving. Onderweg geniet je van kunst in Chelsea market en kun je loungen op 10th Avenue Square.

EAT & MEET

Houd je ook zo van goed en lekker eten en drinken? Dan is New York een wallhalla voor jou. Elke dag worden er nieuwe restaurants geopend en foodtrends die hier ontstaan, vliegen uiteindelijk de hele wereld over. Oké niet heel chique, maar wel lekker en meer dan de moeite waard: wat dacht je van een goede hamburger? Bij JG Melon is het elke dag burgertijd. Volgens locals worden hier de beste burgers van New York geserveerd. Waar: JG Melon, 89 MacDougal Street (Greenwich Village) en 480 Amsterdam Avenu (Upper West Side). En dan nu door naar de echt hippe en fancy restaurants van New York City. Cosme staat op de veertigste plek op het lijstje van World's 50 Best Restaurants en van dezelfde eigenaar als nummer dertien op diezelfde lijst. Enrique Olvera wordt wereldwijd gezien als degene die de Mexicaanse keuken uit de fastfoodhoek heeft gehaald door te laten zien wat een bijzondere en fantastische ingrediënten en gerechten het land te bieden heeft. Tot ieders verbazing zonder Michelinster, ook dit jaar niet. Niet enorm goedkoop, wel enorm de moeite waard. Met een iets kleinere portemonnee en een craving for Mexican food ga je naar Atla, ook van Olvera, mét Bib Gourmand. Waar: Cosme, 5 East 21st Street. Ook DECEMBER 2019

→

NewHere York we go!

Daily flights from Amsterdam via Lisbon New York – JFK

Additional daily flight from Lisbon Starting 2020

New York – Newark

Increase to daily flights from Lisbon & Porto Starting 2020

tapcorporate.com

NEW YORK

voor de heropening. Mocht je er toch naartoe zijn gegaan terwijl ze nog niet open zijn, geen zorgen. Je wandelt rustig Meatpacking in, waar genoeg andere restaurants zijn. Waar: Mulino a Vino, 337 West 14th Street.

YOUR HOUSE IN THE MIDDLE OF THE STREET

Als je in oktober in New York bent, ga dan New Yorkse huizen van binnen bekijken. De mooiste lofts, wolkenkrabbers, penthouses en andere bijzondere gebouwen zijn een weekend per jaar geheel gratis geopend voor iedereen. Het is dan namelijk Open House Weekend.

De kans om een New York te ervaren zoals je dat normaal nooit zult zien. Onder meer het Art Deco Woolworth gebouw in Tribeca, New York’s Grand Masonic Lodge, een beeldhouwersstudio in Brooklyn en een ondergronds power station openen hun deuren. Je wandelt er zo naar binnen. Meer info: ohny.org

EEN MUST

BOVEN: Loungen op 10th Avenue Square LINKS: 9/11 Memorial Museum RECHTSONDER: One World Trade Center

→

leuk: STK Downtown. Lekker hip voor een hapje in buzzing Meatpacking en Onderweg geniet je zeker ook voor een cocktail na het eten. van kunst in Chelsea Niet goedkoop, maar onwijs lekker. In de market en kun je zomer eet je op het dak met uitzicht over de Hudson en de hippe straat, in de winter loungen op 10th veranderen ze de rooftop in een aprèsAvenue Square skibar. Waar: STK Downtown, 26 Little West 12th Street. Nog één: Mulino a Vino.

Romantisch en knus, dit restaurant bevindt zich in een sfeervol verlicht souterrain. Gerechtjes zijn te bestellen in drie verschillende formaten, dus perfect voor de kleine eter, of voor jouw reisgenoot die nooit kan kiezen. Ze noemen zichzelf een wijnrestaurant, dus bereid je voor op een prachtige kaart met een nadruk op Italiaanse wijnen. Momenteel wordt het restaurant gerenoveerd, dus houdt de site in de gaten businesstraveller.nl

Ben je vaker in New York City geweest, dan is de kans niet heel klein dat hier niet binnen bent geweest. Toch noem ik ‘m even, opdat wij nooit vergeten. Ik heb het over het 9/11 Memorial & Museum. Dit aangrijpende stuk New York neemt je terug naar de terroristische aanslagen van 11 september 2001, waarbij onder andere twee vliegtuigen zich in de beroemde Twin Towers boorden en bijna drieduizend mensen om het leven kwamen. Het museum laat de impact van deze gebeurtenissen zien en belicht de tragedies van slachtoffers en hun families. Het museum vertelt het verhaal door interactieve technologie, archieven, foto’s, persoonlijke verhalen en een verzameling artefacten.

Een indrukwekkende tentoonstelling om meer te weten te komen over de aanslagen op het World Trade Center en de impact die het heeft gehad op de New Yorkers en andere Amerikanen. Bezoek dan ook meteen het One World Trade Centre. Op de plek waar de Twin Towers stonden is nu een nieuwe toren gebouwd: het One World Trade Center. In 2015 was deze 541 meter hoge toren klaar.

Je kunt het One World Trade Center bezoeken en het uitzicht over de stad bewonderen vanaf het observatiedeck.

Een must. Telkens weer. Meer New York? Check www.nycgo.com DECEMBER 2019

23

WINTER WHISKYL AND

24

Winter is coming, geef ons whisky. Er is zoveel moois om uit te kiezen om bij het haardvuur te nippen, al is dat haardvuur gewoon op Netflix. Maar nog mooier is zelf op reis te gaan, naar de bakermat van deze heerlijke drank zelf. Maar waar stoppen we en waar rijden we door? Er zijn momenteel meer dan 100 unieke distilleerderijen die de gouden drank in Schotland produceren. Holidu, de zoekmachine voor vakantiehuizen, heeft aan de hand van Googledata een lijst samengesteld met de acht best gewaardeerde whisky distilleerderijen.

1. Laphroaig distilleerderij, Islay Boven aan de lijst staat Laphroaig, gelegen op het eiland Islay. Het is een must-see als je de zuidelijke kust van het whiskyrijke Schotse eiland bezoekt. Een geschiedenisrijke distilleerderij die meer dan 200 jaar teruggaat. Het werd door de broers Johnston gesticht en na de DECEMBER 2019

opening nog 139 jaar in familiebezit gehouden. Bij de standaard rondleiding mag je drie whisky's naar keuze proeven. Laphroaig is niet alleen de bestverkochte malt whisky van Islay, maar staat ook bekend als de favoriete whisky van Prins Charles van Wales!

Rondleiding: Experience tour - €11,60 Overnachting Islay: € 36,75 p.p. per nacht 2. Lochranza distilleerderij, Arran We hoppen twee eilanden verder, naar het eiland Arran. Waar we bij de Lochranza distilleerderij aankomen.

Arran was eigenlijk het hart van de Schotse whisky geschiedenis aan het eind van de 18e eeuw en begin 19e eeuw. In die tijd was de whiskyexport nog een illegale praktijk. Ooit was dit eiland de thuisbasis van meer dan 50 distilleerderijen, nu vind je hier alleen deze. In 1995 begon de productie van whisky met het zuivere water uit het meer, Loch Na Davie.

TOP: Nectar uit Islay

De distilleerderij ligt in het noorden van het eiland en heeft een prachtig uitzicht op de rest van het eiland en de zee. Breng een bezoekje en sluit je aan bij een rondleiding, een whisky proeverij en sluit af in het café!

Rondleiding: Standaard Distillery Tour - €11,60 Overnachting: € 29,73 p.p. per nacht

3. Lagavulin distilleerderij, Islay De tweede distilleerderij op het eiland Islay in deze lijst is Lagavulin.

Het eiland staat bekend om de turf en rookachtige whisky’s. Aan de onstuimige Lagavulin baai, op anderhalf kilometer van Laphroaig kan je verschillende whisky rondleidingen doen. Een whisky tour waar alle zintuigen worden geprikkeld wordt aanbevolen voor de echte whisky kenners. Maar wil je alle geheimen ontdekken dan is er voor de professionals ook totale pakhuis tour.

Rondleiding: Distillery tour - €9 Overnachting: €36,74 p.p. per nacht businesstraveller.nl

PROEVERIJ

7. De Glenlivet distilleerderij, Ballindalloch Sinds de opening in 1824 is de Glenlivet Distilleerderij bijna continu in bedrijf. Doe de Glenlivet Classic Tour om alles te weten te komen over het proces en dwaal vervolgens door het museum dat de geschiedenis van de whisky productie Glenlivet beschrijft. Sluit je dag af in The Old Maltings Coffee Shop waar je jezelf kan trakteren op een stukje Glenlivet whiskytaart! Deze winter zijn ze gesloten, vanaf maart 2020 kan je hier weer terecht!

Rondleiding: The classic tour €14,50 Overnachting: €26,28 p.p. per nacht

4. Oban Distilleerderij, Oban We gaan door naar het vasteland en de schilderachtige stad Oban aan de westkust. Distilleerderij Oban ademt geschiedenis en charme uit en is één van de oudste en kleinste distilleerderijen van Schotland. Deze distilleerderij dateert uit 1794 en is opgericht door de broers John en Hugh Stevenson. Tijdens de rondleiding geniet je van een prachtig geschiedenis verhaal en maak je het hele proces van whisky maken mee.

Rondleiding: Sensory & Flavour Finding Tour - €13,94 Overnachting: € 29,10 p.p. per nacht 5. Kingsbarns distilleerderij, Fife De jongste distilleerderij op deze lijst, de Kingsbarns distilleerderij in Fife, opende haar deuren in 2014 en heeft een speciale twist - het is ook een Gin stokerij! Liefhebbers van een beide drankjes voelen zich hier dan ook helemaal thuis. Als je een beginnende whisky drinker bent en nog niets weet over “het levenswater”, dan laat de Kingsbarns Tour je kennismaken met de wondere wereld van de gouden drank. In de tentoonstellingsruimte, de distilleerderij en de proeflokalen verken je de bekroonde producten en mag je zelf proberen.

Rondleidingen: Kingsbarns tour €11 Overnachting: €29 p.p. per nacht businesstraveller.nl

6. Blair Athol Distilleerderij, Pitlochry Een distilleerderij die ook al wat jaartjes meeloopt in Schotland is de Blair Athol distilleerderij in Pitlochry. Het prachtig gebouw is helemaal bedekt met klimop, waardoor het helemaal opgaat in het groene landschap. Het ligt aan de grens van het nationaal park Cairngorms. Voor degenen die geïnteresseerd zijn in meer dan alleen de standaard tour, er zijn verschillende pakketten. Inclusief proeverijen en een gehoste lunch.

Rondleiding: Blair Athol Standard Tour - €11,00 Overnachting: €38,08 p.p. per nacht

8. Glenfiddich Distilleerderij, Dufftown De achtste plek gaat naar de Glenfiddich distilleerderij uit de victoriaanse tijd in Dufftown, Moray.

Trakteer jezelf Opgericht in 1886 op een stukje door William Grant, die met zijn familie de Glenlivet distilleerderij zelf bouwde. whiskytaart...

Een jaar later was het stenen gebouw af, dat het centrum van hun Glenfiddich-goudmijn zou worden. Ga mee op ontdekkingsreis met de film die de geschiedenis van deze traditionele familiedistilleerderij laat zien. Daarna mag je mee met de deskundige gidsen die je meenemen in de productie van hun best erkochte single malt whisky ter wereld.

Rondleiding: Explorer Tour - €11,60 Overnachting: €26,28 p.p. per nacht

DECEMBER 2019

25

BUSINE S S TR AVELLER AWARDS

De top

van 2019

26

De stemmen zijn uitgebracht – dit zijn de winnaars van de Business Traveller Awards van dit jaar.

Intercontinental Hotels en Resorts, dit jaar winnaar Beste Business Hotelketen wereldwijd – op de foto het Intercontinental Singapore DECEMBER 2019

businesstraveller.com

27

→ businesstraveller.com

DECEMBER 2019

BUSINE S S TR AVELLER AWARDS

D

e resultaten zijn binnen en het is tijd om de winnaars van de Business Traveller Awards 2019 te onthullen. Zoals elk jaar kiezen de lezers van onze collega's in het Verenigd Koninkrijk, een van ons veertien wereldwijde edities – het beste van het beste als het gaat om luchtvaartmaatschappijen, luchthavens, hotels, spoorwegmaatschappijen en autoverhuurbedrijven. Volledig onafhankelijk, worden de prijzen algemeen gezien als de toonaangevende onderscheidingen in de zakelijke reisbranche. Er is geen voorselectie door het Business Traveller-team gemaakt en alle door de kiezers verstrekte gegevens worden door een marktonderzoeksbureau geanalyseerd om de winnaars te achterhalen.

Airlines

BESTE AIRLINE 1 Qatar Airways 2 Singapore Airlines 3 Emirates 4 British Airways 5 Cathay Pacific BESTE SHORT-HAUL AIRLINE 1 British Airways 2 Swiss 3 Jet 2 4 easyJet BESTE LONG-HAUL AIRLINE 1 Qatar Airways 2 Singapore Airlines 3 Emirates 4 Virgin Atlantic

BESTE FIRST CLASS 1 Emirates 2 Singapore Airlines 3 British Airways 4 Etihad Airways BESTE BUSINESS CLASS 1 Qatar Airways 2 Singapore Airlines 3 Emirates 4 EVA Air 5 Oman Air BESTE PREMIUM ECONOMY CLASS 1 Virgin Atlantic 2 Singapore Airlines 3 Qantas 4 British Airways BESTE ECONOMY CLASS 1 Singapore Airlines 2 Emirates 3 Qatar Airways 4 Virgin Atlantic

28

FOTO: Qatar Airways en British Airways wonnen vier awards, Singapore Airlines pakte driemaal goud.

DECEMBER 2019

businesstraveller.nl

BUSINE S S TR AVELLER AWARDS

BESTE AFRIKAANSE AIRLINE 1 South African Airways 2 Ethiopian Airlines 3 Kenya Airways 4 Comair (British Airways)

BESTE MIDDEN OOSTEN AIRLINE 1 Qatar Airways 2 Emirates 3 Etihad Airways 4 El Al

BESTE CREW 1 Singapore Airlines 2 Qatar Airways 3 Virgin Atlantic 4 British Airways

BESTE AZIATISCHE AIRLINE 1 Singapore Airlines 2 Cathay Pacific 3 Japan Airlines 4 ANA

BESTE NOORD AMERIKAANSE AIRLINE 1 Delta Air Lines 2 American Airlines 3 Air Canada 4 United

BESTE FREQUENT FLYER PROGRAMMA 1 British Airways Executive Club 2 Lufthansa Miles and More 3 Emirates Skywards 4 Virgin Atlantic Flying Club

BESTE OOST EUROPESE AIRLINE 1 Aeroflot 2 LOT Polish Airlines 3 Air Baltic 4 Wizz Air

BESTE LOW-COST AIRLINE 1 Easyjet 2 Southwest Airlines 3 Jet 2 4 Air Asia

BESTE AIRLINE ALLIANCE 1 Oneworld 2 Star Alliance 3 Skyteam BESTE INNOVATIE 1 British Airways/ London Heathrow biometric gates 2 Qatar Airways Q Suite business class 3 easyJet app

businesstraveller.nl

29

→

MET DE KLOK MEE: EasyJet won beste low-cost airline; South African Airways beste Afrikaanse airline en Aeroflot is de beste in Oost-Europa.

DECEMBER 2019

BUSINE S S TR AVELLER AWARDS

Hotels →

30

BESTE BUSINESS HOTELKETEN 1 Intercontinental Hotels & Resorts 2 Hilton Hotels & Resorts 3 Marriott Hotels 4 Mandarin Oriental 5 Shangri-La Hotels and Resorts

BESTE BUSINESS HOTELKETEN IN NOORD AMERIKA 1 Marriott Hotels 2 Hilton Hotels & Resorts 3 Intercontinental Hotels & Resorts 4 Four Seasons Hotels & Resorts

BESTE BUSINESS HOTELKETEN IN EUROPA 1 Hilton Hotels and Resorts 2 Intercontinental Hotels & Resorts 3 Marriott Hotels 4 Kempinski Hotels

BESTE BUSINESS HOTELKETEN IN AZIE-PACIFIC 1 Shangri-La Hotels & Resorts 2 Mandarin Oriental 3 The Peninsula Hotels 4 Intercontinental Hotels & Resorts

BESTE BUSINESS HOTELKETEN IN HET MIDDEN OOSTEN 1 Rotana Hotels & Resorts 2 Jumeirah Hotels & Resorts 3 Intercontinental Hotels & Resorts 4 Hilton Hotels & Resorts

DECEMBER 2019

BESTE BUSINESS HOTELKETEN IN INDIA 1 Oberoi Hotels & Resorts 2 Taj Hotels 3 ITC Hotels 4 Hyatt

FOTO'S MET DE KLOK MEE VAN ONDER: Amwaj Rotana Jumeirah Beach, Dubai; Hilton London Hyde Park; Shangri-La Bangkok; De Oberoi New Delhi

BESTE LUXE HOTELKETEN 1 The Peninsula Hotels 2 Oberoi Hotels & Resorts 3 Four Seasons Hotels & Resorts 4 Waldorf Astoria

businesstraveller.nl

BUSINE S S TR AVELLER AWARDS

BESTE BUDGET HOTELKETEN 1 Premier Inn 2 Ibis 3 Holiday Inn Express 4 Ibis Styles BESTE KLEINERE HOTELKETEN 1 Langham Hotels & Resorts 2 Citizen M 3 Aman 4 Firmdale Hotels BESTE BUSINESS HOTEL TER WERELD 1 The Peninsula Hong Kong 2 Shangri-La Singapore 3 Island Shangri-La, Hong Kong 4 Mandarin Oriental Hong Kong

businesstraveller.nl

BESTE AIRPORTHOTEL 1 Regal Airport Hotel Hong Kong 2 Sofitel London Heathrow 3 Crowne Plaza Changi Airport, Singapore 4 Hilton London Heathrow Airport

BESTE SERVICED APARTMENT COMPANY 1 Frasers Hospitality 2 Ascott The Residence 3 Citadines Aparthotel → 4 Oakwood

FOTO'S MET DE KLOK MEE VAN ONDER: Capri by Fraser, Frankfurt; the Langham, Melbourne; the Peninsula Hong Kong; Regal Airport Hotel Hong Kong

BESTE HOTEL LOYALTY PROGRAMMA 1 Hilton Honors 2 Marriott Bonvoy 3 IHG Rewards Club 4 Le Club Accorhotels

31

DECEMBER 2019

Airline of the Year for the fifth time Our passengers are our first priority and at the heart of everything we do.

It is with great pride that we have been awarded Airline of the Year for the fifth time - a world-first for any airline – along with World’s Best Business Class, Best Business Class Seat and Best Airline in the Middle East as voted by 2019 Skytrax World Airline Awards.

Thank you for making us your airline of choice. qatarairways.com *Skytrax is acknowledged as a global independent aviation industry monitor. Results of the 2019 World Airline Awards are derived from more than 20 million passenger surveys involving passengers from around the world.

BUSINE S S TR AVELLER AWARDS

Airports →

BESTE AIRPORT TER WERELD 1 Singapore Changi Airport 2 Hong Kong International Airport 3 London Heathrow Airport 4 Hamad International Airport, Doha 5 Dubai International Airport BESTE AIRPORT IN EUROPA 1 Amsterdam Schiphol Airport 2 London Heathrow Airport 3 Munich Airport 4 Zurich Airport

33

BESTE AIRPORT VOOR TAX-FREE SHOPPING 1 London Heathrow Airport 2 Singapore Changi Airport 3 Dubai International Airport 4 Hong Kong International Airport

Autohuur BESTE AUTOVERHUURDER WERELDWIJD 1 Avis 2 Hertz 3 Sixt 4 Europcar

BESTE AIRPORTLOUNGE 1 British Airways Concorde Room, London Heathrow T5 2 Virgin Atlantic Clubhouse, London Heathrow 3 Cathay Pacific The Pier, First Class, Hong Kong 4 Cathay Pacific, London Heathrow

BESTE AURTOVERHUURDER IN EUROPA 1 Avis 2 Hertz 3 Sixt 4 Europcar BT VAN BOVEN: Singapore Changi’s nieuwe Jewel complex; Schiphol als beste airport in Europa.

businesstraveller.nl

DECEMBER 2019

MALEDIVEN

TEKST APRIL HUTCHINSON

ONDER: Cheval Blanc Randheli; Intercontinental Maldives Maamunagau Resort RECHTS: JW Marriott Maldives Resort & Spa

D

e Malediven hebben meer te bieden dan alleen huwelijksreizen - hier zijn onze keuzes voor alle soorten reizigers met aanverwante fantastische resorts.

Als het gaat om puur ontspanning, is het moeilijk om de Malediven te weerslaan. Maar er zijn zoveel resorts om uit te kiezen, hoe kies je de juiste? Hier zijn enkele suggesties, of je nu een vakantie met het gezin plant, een verwenvakantie of zelfs een zakelijke bijeenkomst.

BESTE VOOR... SPA-LIEFHEBBERS

Wat wellness betreft, is het moeilijk om Four Seasons Resort Maldives te evenaren op Landaa Giraavaru (fourseasons.com), gelegen in het UNESCO-biosfeerreservaat.

Landaa’s Spa & Ayurvedic Retreat is een van de meest uitgebreide kuuroorden in het land en biedt anti-zwaartekrachtyoga, een yogaenergiepad en Panchakarma, een ayurvedisch reinigingsprogramma. Boek bijvoorbeeld de nieuwe en uitgebreide villa’s op het water, elk met een privézwembad van twaalf meter.

Meld je aan bij ‘Manta on Call’, zodat het resortteam contact met je kan opnemen zodra deze sierlijke roggen worden gespot. Cheval Blanc Randheli (chevalblanc. com) maakt deel uit van de exclusieve LVMH-hotelgroep en is een spa-eiland, alleen toegankelijk per boot, maar met Guerlain-behandelingen, een eigen zwembad, hammam en spa-bar. Elders beschikt Huvafen Fushi (huvafenfushi. com) over de allereerste onderwater-spa ter wereld, met behandelingen die overeenkomen met de locatie.

34

BESTE VOOR... FAMILIES

Met zijn Explorers Kids Club - een kindergebied met een circusthema met trampoline, een waterpark, een gastronomische keuken en een podium voor toneel - heeft Niyama (niyama. com) een van de meest uitgebreide gezinsfaciliteiten.

Vier verschillende DECEMBER 2019

businesstraveller.com

MALEDIVEN

Eilanden in overvloed De Malediven zijn niet alleen voor honeymooners – een overzicht van resorts voor allerlei type reizigers

businesstraveller.com

DECEMBER 2019

MALEDIVEN

VAN BOVEN: Niyama; Hard Rock Hotel Maldives; Finolhu

36

‘doelgroepen’ worden verwelkomd in de kinderclubs: Globetrotters (12-24 maanden), Adventurers (drie- tot vierjarigen), Voyagers (vijf- tot zevenjarigen) en Pioniers (acht tot twaalfjarigen), met activiteiten variërend van slaapliedjes in Dhivehi, de lokale taal, tot dolfijnen spotten en kooklessen. Een andere optie is de Residence Maldives in Dhigurah (cenizaro.com), een nieuw resort met 173 villa's dat met een zustereiland is verbonden via een brug van één kilometer. De Turtle Kids Club heeft een scala aan dagelijkse activiteiten, er is dagelijks filmtijd om 16.00 uur en een Bubblemaker Dive-programma (acht jaar en ouder).

Een andere kindvriendelijke optie is het Sheraton Maldives Full Moon Resort & Spa op het eiland Furanafushi, Noord-Malé-atol, op een speedboottocht van 15 tot 20 minuten van de internationale luchthaven. Het heeft onlangs een renovatie van 18 miljoen euro voltooid en heeft buitenhuizen ontworpen voor gezinnen, plus de Sheraton Adventure Club voor kinderen. Zoek naar resorts met all-inclusive pakketten om het budget te helpen beheren Angsana Velavaru (angsana.com) biedt Live for Family Fun, inclusief dagelijks ontbijt, lunch en diner (gratis maaltijden voor kinderen tot twaalf jaar), snorkellessen, en nog veel meer.

BESTE VOOR... FEESTGANGERS

Niet alle resorts op de Malediven zijn vol met pasgetrouwden. Met zijn eigentijdse stijl is Amilla Fushi (amilla.mv) altijd een plek geweest waar groepen vrienden en families samen kunnen chillen en feesten. De focus ligt op het combineren van dansende voeten in het zand, DJ's, live-acts en de beste feesten op de Malediven - de festiviteiten van vorig jaar waren onder meer Rita Ora op oudejaarsavond met Nick Grimshaw als DJ. Finolhu (finolhu. com) is een andere, maar even gezellige keuze, met regelmatige evenementen die gasten aanmoedigen om er wat moois van te maken, zoals zwembadfeesten, filmavonden en de wekelijkse White Party, waar alle gasten zich in het wit kleden, genieten van zonsondergangdrankjes en dansen tot in de vroege uurtjes. Als een groep vrienden extra ruimte wil, probeer dan de Rock Star Villa in het Hard Rock Hotel Maldives (hardrockhotelmaldives.com), dat een eigen infinity pool heeft, een tuk-tuk bar op het terras en, via the Sound of Your Stay, de kans om je eigen soundtrack samen te stellen.

DECEMBER 2019

businesstraveller.com

MALEDIVEN

BESTE VOOR... MEETINGS

VAN BOVEN: Crossroads meetingzaal; surfen bij Como Maalifushi

Een land dat bestaat uit kleine eilanden, de ruimte is schaars op de Malediven, is niet geschikt om grote conferenties te kunnen houden. Nieuw is Crossroads (crossroadsmaldives.com), de eerste geïntegreerde resortontwikkeling van het land en een van de meest ambitieuze projecten tot nu toe. Dichtbij de hoofdstad Malé en de internationale luchthaven, omvat het project gemakkelijk een van de grootste zakelijke ruimtes van het land, de Crossroads Event Hall, een ultramoderne, multifunctionele ruimte van 326 vierkante meter met een capaciteit van 400 personen. Nieuwkomers zijn het Hard Rock Hotel en SAii Lagoon Maldives Curio Collection

by Hilton (saiiresorts.com), die beiden via een brug of het inter-eiland watertransportsysteem zijn verbonden met het hoofdeiland Crossroads.

Eetgelegenheden in beide hotels bieden plaats aan grote groepsdiners en het Hard Rock heeft ook 1.300 vierkante meter aan binnen- en buitenruimte voor evenementen, inclusief een terras bij het zwembad en een functiegazon.

Na een speedboottocht van tien minuten vanaf de luchthaven vinden we de al lang gevestigde Kurumba Maldives (kurumba.com), een resort met 180 kamers met acht restaurants, drie bars en Bougainvillea Hall, met 200 gasten.

37

BESTE VOOR... SURFERS

De Malediven zijn misschien niet de eerste plaats waar je aan denkt voor stoere surfvakanties, maar het heeft de afgelopen jaren een behoorlijk reputatie opgebouwd. Como Maalifushi (comohotels.com) heeft de trend omarmd en biedt een van de meest uitgebreide en geografisch →

NIEUWE RESORTS

INTERCONTINENTAL MALDIVEN MAAMUNAGAU RESORT Dit resort met 81 villa's is in september geopend in de buurt van het Baa-atol, geclassificeerd als UNESCO-biosfeerreservaat, dat gelegenheid biedt om te genieten van het ongelooflijk rijke onderwaterleven. Faciliteiten omvatten een spa met zes kamers op het water en zes restaurants en bars, waaronder de Retreat, een locatie voor alleen volwassenen met een overloopzwembad. maldives.intercontinental.com

businesstraveller.nl

BAGLIONI RESORT MALDIVEN Door Italiaanse flair naar een eilandidylle te brengen, opende Baglioni vorige maand haar tropische accommodatie met 96 villa's. Verwacht beddengoed van Frette, mousserende wijn van Ferrari Trento en spabehandelingen van Insium, een Italiaans vegan spa-merk.

Hang rond bij de zwembadbar, geniet van drie restaurants en verken de prachtige wateren van het omliggende Dhaalu-atol.

Duiken en snorkelen behoren tot de aangeboden activiteiten. baglionihotels.com

HARD ROCK HOTEL MALDIVES Dit hotel is sinds september open en ligt zo dichtbij Malé dat je binnen vijftien minuten na het verlaten van de luchthaven op het strand kunt liggen.

De accommodatie met 178 kamers maakt deel uit van het geïntegreerde resort Crossroads en is bedoeld om je bezig te houden met het Hard Rock Café, de Body Rock-fitnessruimte, Rock Spa, Hard Rock Roxity Kids Club en Teen Spirit Club. Je kunt zelfs een Crosley-platenspeler bestellen om platen in de kamer af te spelen. hardrockhotelmaldives.com

JW MARRIOTT MALDIVES RESORT EN SPA Deze maand geopend op het eiland Vagaru, Shaviyani Atoll, zal het JW Marriott vast overtuigen met een indrukwekkend gastronomisch aanbod in zes restaurants, waaronder een in een boomtop, Kaashi. Het hotel bestaat uit 60 villa's - de grootste is 234 vierkante meter - allemaal met hun eigen zwembaden, plus een wijnkamer met 300 labels, een openluchtbioscoop, een zwembad en club voor volwassenen, een kinderclub en een spa.

marriott.co.uk

DECEMBER 2019

MALEDIVEN

→

diverse surfprogramma's van het land. Het is het enige resort op Thaa-atol. Met de Surf Pass ‘reizen’ surfers tussen drie atollen in een speedboot op zoek naar geschikte plekken. Een fulltime gids van high-end surfmerk Tropicsurf is in het resort gevestigd van april tot oktober, wanneer de grootste deining doorkomt. Ook een kijkje waard is Six Senses Laamu (sixsenses.com/laamu), het enige resort op het Laamu-atol en ook een partner van Tropicsurf.

BESTE VOOR... GROEN EN ECO

38

Eco-minded reizigers moeten zeker Soneva Fushi (soneva.com) overwegen, waar duurzaamheid en ethische werkwijzen kernwaarden zijn. Van het controleren van de impact op het milieu en het compenseren hiervan via een CO2-belasting tot zwemles voor lokale kinderen. Soneva Fushi heeft een eigen glasfabriek. Glas van aangrenzende resorts wordt opgehaald en tot getransformeerd tot aantrekkelijk serviesgoed, ornamenten en kunstwerken. Gili Lankanfushi (gili-lankanfushi. com) is een van de andere meest geliefde ecoresorts van het land en werd op 1 december heropend. Een nieuwere kandidaat voor de eco-kroon is Joali (joali.com), dat vorig jaar is geopend en alle CO2-uitstoot van gastenverblijven compenseert door het planten van bomen op lokale eilanden.

BOVEN: Joali ONDER: St Regis Vommuli Resort

BESTE VOOR... FOODIES

De dagen dat de Malediven vastzaten in een culinaire doodlopende straat zijn al lang voorbij; top-eilandresorts komen met top-eetconcepten.

Het St Regis Maldives Vommuli Resort (stregismaldives.com) heeft zes restaurants, maar brengt een wereldwijde selectie van gastronomische koks naar het eiland om het nog meer een paradijs voor fijnproevers te maken.

Chef-koks zijn geboekt voor een bezoek tussen november en maart zijn onder meer David Gil Rovira van Tickets in Barcelona, de Nederlandse Michelin-sterrenchef Jonathan Zandbergen en de Franse twee-sterrenchef Guillaume Bracaval.

Elders wordt steeds meer voor veganisten gezorgd.

Amilla Fushi (amilla.mv) werkt samen met chef-kok Tora Olsson om gerechten te lanceren die moleculaire gastronomie en biologische plantaardige ingrediënten combineren, terwijl het kleine vakantie-eiland Mirihi (mirihi.com) nu veganistische kooklessen heeft. Voor authentieke lokale gerechten gaat u naar Milaidhoo Island (milaidhoo.com), waar Ba’theli alleen Maldivische gerechten serveert, waaronder curry van kreeft, langzaam gestoofd rundvlees en kip. BT DECEMBER 2019

businesstraveller.com

AIRLINE ONDERZOEK 2020 WATC H E S

Ga lekker zitten De Business en First Class worden beter en beter...

W

elkom bij de 2020 Business Traveller Airline Survey, die we dit jaar in twee delen hebben gepubliceerd. Vorige maand hebben we het gehad over Economy Class en Premium Economy, nu gaan we naar voren. Je leest welke airlines het beste comfort biedt op het gebied van configuratie, zitbreedte, achteroverleunen en bedlengte en wat ze bieden op het gebied van entertainment en connectiviteit.

British Airways, Singapore Airlines, Turkish Airlines, Virgin Atlantic en Westjet. Hoewel er een aantal echt op maat gemaakte ontwerpen voor luchtvaartmaatschappijen is, zijn de meeste Business Class-stoelen gewoon ‘van het rek’-standaard en vervolgens gepersonaliseerd door ontwerpers om aan te sluiten bij het airline-merk. We hebben deze prototypestoelen uitgelegd in eerdere uitgave, maar om twee voorbeelden te noemen, BA's nieuwe Club Suite is een Collins Aerospace Super Diamond-stoel, zij het met de toevoeging van een schuifdeur, terwijl de nieuwe Virgin Atlantic-product op de A350 is een Safran Cirrus NG-stoel, ook met een toegevoegde deur.

BUSINESS CLASS

Dit zijn spannende tijden voor reizigers die het geluk hebben om budget voor de Business Class te hebben.

Nieuwe leveringen van de A350 en B787 hebben luchtvaartmaatschappijen geïnspireerd om hun ideeën over wat reizigers verwachten van een stoel (en cabine) op te frissen. Elke luchtvaartmaatschappij heeft zijn eigen unieke kenmerken (zeggen ze altijd), maar in Business Class is een bed inmiddels een noodzaak, net als directe toegang tot het gangpad, meer persoonlijke ruimte, eersteklas entertainment en bij voorkeur wifi.

Opmerkelijke lanceringen in de afgelopen twaalf maanden waren onder meer nieuwe stoelen door ANA,

b u s i n e s s t r a v e l l e r . cn ol m

FIRST CLASS

VLNR: ANA’s new business seat; British Airways’ Club Suite

Het overlijdensbericht van de eerste klas is al vele malen geschreven, maar het blijft toch bestaan. Vervoerders verdienen niet veel geld op de eerste klasse, maar op bepaalde prestigieuze routes tussen stadsparen zal altijd een vraag bestaan naar iets dat verder gaat dan Business Class. Vanaf Schiphol is dat overigens alleen bij Korean en Emirates.

DECEMBER 2019

39

AIRLINE ONDERZOEK 2020

TOESTEL TYPE & KLASSE

BREEDTE OPSTELLING BEENRUIMTE STOEL

BED LENGTE

RECLINE

STOEL TYPE

SCHERMGROOTTE

AUDIO-VIDEO ON-DEMAND

OPLAADPUNT

WIFI

Airline BUSINESS A321 B787-9

2-2 30” 18” — 3” ST 2-3-2 — 20.5” 72” 180° FF 12”

EU+US+UK

De vergelijkingen...

D

e jaarlijkse Business Traveller Airline Survey geeft u de informatie die u nodig hebt om de beste luchtvaartmaatschappij, klasse en stoel voor uw reis en budget te kiezen.

TOESTEL TYPE EN KLASSE

We hebben het onderzoek per vliegtuigtype ingedeeld zodat u producten voor de hele vloot in elke klasse kunt vergelijken.

40

C O N FI G UR AT I E

Dit is de manier waarop stoelen in het hele vliegtuig worden geplaatst. De indeling is belangrijk om te weten, bijvoorbeeld 2-2-2 geeft passagiers meer ruimte dan bijvoorbeeld 2-3-2.

S TO E L AF S TAN D

Dit is de afstand tussen stoelen, gemeten vanaf een vast punt op één stoel naar hetzelfde punt als hier vooraan. De meting verschilt tussen luchtvaartmaatschappijen, maar het geeft aan hoeveel beenruimte u krijgt. Er kan minder ruimte zijn wanneer stoelen platliggen (AF, angled flat) in een hoek, dan wanneer ze zich uitstrekken tot volledig vlak (FF, full flat) in Business en in First.

STOELBREEDTE

Luchtvaartmaatschappijen verkrijgen de zitbreedte door het kussen, de afstand tussen de armleuningen of van de buitenkant van de ene armsteun naar de buitenkant van de andere te meten.

S T O E LT Y P E Dit hangt vooral af van de ligstand van een stoel. We hebben vijf hoofdtypen geïdentificeerd: standaard (ST), cradlestyle (CS), fixed shell (FS), angular lie-flat (AF) en full flat (FF).

DECEMBER 2019

SCHERM EN GROOTTE De meeste luchtvaartmaatschappijen hebben persoonlijke rugleuningschermen in elke cabine geïnstalleerd, maar sommige hebben nog steeds overheadschermen of tablets. De enquête biedt schermafmetingen.

AUDIO-VIDEO OP AANVRAAG

In-flight entertainment (IFE) - de mogelijkheid om films, muziek en tv-programma's te stoppen, starten, terugspoelen en pauzeren - is een musthave in alle cabineklassen. Het heeft grotendeels het ouderwetse systeem van het afspelen van een selectie films in een lus vervangen. Live-tv en streamingdiensten verschijnen ook bij sommige luchtvaartmaatschappijen.

BEDLENGTE Alleen voor volledig vlakke stoelen (FF). De lengte van uw bed is waar het om gaat.

ELECTRA Veel vliegtuigen hebben ingebouwde power, of het nu via EU, UK, US/Japanese (JP), Zuid-Afrikaanse (SA), USB of universele (UNI) -aansluitingen is.

WIFI

Veel luchtvaartmaatschappijen staan passagiers nu toe om tijdens de vlucht verbinding te maken met internet via GPRS (in rekening gebracht via netwerkproviders tegen internationale roamingtarieven) of, vaker, door wifi aan boord te installeren.

Vaak moet je betalen, maar soms is het gratis.

WAAROM GEEN RAPPORTCIJFER? We vliegen met alle veertien internationale redacties elk jaar met tientallen verschillende vliegtuigen en luchtvaartmaatschappijen, in verschillende cabineklassen en op verschillende routes dus waarom konden we geen rapportcijfer maken? Er is een aantal redenen, maar het belangrijkste is dat de resultaten te subjectief zouden zijn geweest. Iedere reis is anders: hoeveel beenruimte u hebt, het comfort van de zitbreedte en de lengte van het bed. Het is ook van invloed op de manier waarop u reageert op het achterover leunen van de stoel, met name in business class - sommige passagiers kunnen slapen op schuine ligstoelen, terwijl anderen een volledig plat bed nodig hebben om een goede nachtrust te krijgen.

Het hangt zoveel af van persoonlijke vorm en voorkeur. Om deze reden hebben we u eenvoudig de cijfers gepresenteerd waarmee u uw eigen beslissing kunt nemen.

WIE IS DE BESTE? Dat moet u beslissen, maar we zijn er om u te helpen. Als u meer inzicht wilt in de ervaring aan boord (van de service tot het eten, het entertainment en de voorzieningenpakketten), vindt u vluchtrecensies van het Business Traveller-team in onze maandelijkse edities en ook op businesstraveller.nl.

businesstraveller.com

AIRLINE ONDERZOEK 2020

De juiste stoel voor jou Z I T B R E E D T E De breedte van de stoel wordt gemeten wanneer de stoel volledig rechtop staat en wordt meestal genomen als de ruimte tussen de armleuningen dus van de binnenkant van de ene armsteun naar de binnenkant van de andere. Het kan ook de breedte van het zitkussen zijn of zelfs de afstand tussen de buitenkant van de armleuningen.

Z I T P L A A T S Dit is de afstand

tussen stoelen, algemeen beschouwd als beenruimte. Voor volledig platte bedden in het bedrijfsleven en in de eerste klasse is zitplaatsafstand niet echt van toepassing, omdat er meestal zoveel ruimte tussen is dat de enige beperkende factor de lengte van het bed is.

I N C H V S C E N T I M E T E R In de mondiale airlinewereld kiezen de meeste airlines voor een beschrijving in inch, niet centimeters. Aangezien het omrekeningen voor discussie kan zorgen over de afronding hebben we deze overgenomen. Maar we geven u wel een geheugensteuntje. EĂŠn inch is 2,54 centimeter.

STANDARD SEAT (ST)

E N T E R T A I N M E N T Naarmate IFEsystemen geavanceerder worden en worden opgewaardeerd van eenvoudig meerkanaals aanbod naar interactieve systemen die audio-video ondemand (AVOD) mogelijk maken, profiteren e Economy-passagiers van dezelfde keuzemogelijkheden als in het bedrijfsleven of in de eerste klasse, dankzij de installatie die overal is ingebouwd.

1 Van horizontaal naar het meest achterover leunen.

2 Van 90 graden tot de uiterste stand (gegeven in graden of inches).

3 Van rechtop, startpositie tot de meest achterover leunen.

Business Class en in First zijn de opties voor verstelbare stoelen typisch cradle-style (CS), schuin liggend plat (AF) en volledig plat (FF).

Sommige luchtvaartmaatschappijen gaan echter verder - Etihad biedt bijvoorbeeld een apart tweepersoonsbed in zijn ultra-luxe eerste klas hut, de Residence, op zijn A380.

'Achterover' wordt op een aantal manieren gemeten. Als het gaat om schuine liggende stoelen, kan dit soms worden uitgedrukt als 180 graden, hetzelfde als volledig platte bedden. Omdat dit misleidend kan zijn, hebben we de stoeltypen en de exacte hellingshoek van elk product geĂŻdentificeerd.

Ondertussen kunnen bedden van 176 graden volledig plat aanvoelen, maar worden ze uitgedrukt als schuin liggend.

CRADLE-STYLE (CS)

ANGLED LIE-FLAT (AF)

businesstraveller.com

S T O E L E N M E T G R O T E R E C L I N E In

FULLY-FLAT (FF)

DECEMBER 2019

41

AIRLINE ONDERZOEK 2020

TOESTEL TYPE & KLASSE

BREEDTE OPSTELLING BEENRUIMTE STOEL

BED LENGTE

RECLINE

STOEL TYPE

SCHERMGROOTTE

AUDIO-VIDEO ON-DEMAND

OPLAAD-PUNT

WIFI

Aer Lingus BUSINESS A321LR 2-2/1-1 † 46”-47” 20.5”-22.3” — 180° A330 1-2-1/1-2-2 † 49” 22” 83’’ 180° B757 2-1/2-2 † 47” 22” 82.6’’ 180°

FF FF FF

17’’ 16’’ 16’’

* *

USB + SOCKET USB + SOCKET USB + SOCKET USB + SOCKET USB + SOCKET

Aeroflot DATA FROM 2019 SURVEY

BUSINESS A320 A321 A330 B737-800 B777-300ER

2-2 2-2 2-2-2 2-2 2-2-2

37”-38” 38”-39” 60”-75” 37”-38” —

21.1”-21.7” 21.1”-21.7” 20” 18.9” 21.2”

— — — — —

7.4” 6”-9.25” 160°-180° 7” 180°

ST ST AF OR FF ST FF

TABLETS 8.4’’ TABLETS 8.4’’ 15.4” 10” 15.4”

Air Canada BUSINESS

* SELECTED AIRCRAFT ** POWER SOURCE NOT SPECIFIED — INFORMATION NOT AVAILABLE † MIX OF SINGLE/DOUBLE SEATS ON R/H SIDE

4 76 2

A319-100 A320-200 A321-200 A330-300 (CONFIG 1) B737 MAX 8 B767-300ER B777-200LR B777-300ER (CONFIG 1) B777-300ER (CONFIG 2) B787-8 B787-9 EMBRAER 190

2-2 2-2 2-2 1-1-1 2-2 1-1-1 1-2-1 1-2-1 1-2-1 1-2-1 1-2-1 1-2

37” 21” — 5” 37” 21” — 5” 37” 21” — 5” — 20” UP TO 6’ 7” 180° 38” 21” — 6” — 20” UP TO 6’ 7” 180° — 21” UP TO 6’ 7” 180° — 21” UP TO 6’ 7” 180° — 21” UP TO 6’ 7” 180° — 21” UP TO 6’ 7” 180° — 21” UP TO 6’ 7” 180° 37” 20” — 6”

ST ST ST FF ST FF FF FF FF FF FF ST

9” 9” 9” 12” 13” 12” 18” 18” 18” 18” 18” 9”

* *

*

*

Air France BUSINESS A318 3-3 32” 18” — 19.5” ST

A319 3-3 33” 18” — 19.5” ST

A320 3-3 34” 18” — 19.5” ST

A330-200 / A340-300 2-2-2 61” 21.5” — 175° AF 10.4”

A380 (UPPER DECK) 2-2-2 55” 24” — 175° AF 15”

B777-200ER (CONFIG 1) 2-3-2 79” 21” — 175° AF 10.4”-15.4”

** B777-200ER (CONFIG 2 1-2-1 — 21.5” 77” 180° FF 16”

UNI B777-300ER (CONFIG 1) 2-3-2 61” 21.5” — 175° AF 10.4”-15.4”

** B777-300ER (CONFIG 2) 1-2-1 — 21.5” 77.5” 180° FF 16”

UNI B787-9 1-2-1 — 21” 77.5” 180° FF 16”

**

FIRST A380 (MAIN DECK) 1-2-1 — 35” 79” 180° FF 10.4”

B777-300ER (CONFIG 1) 1-2-1 — 24” 78” 180° FF 10.4”

B777-300ER (CONFIG 2) 1-2-1 — 24” 78” 180° FF 24”

UNI

DECEMBER 2019

* * * * * * * * *

* * *

businesstraveller.com

AIRLINE ONDERZOEK 2020

TOESTEL TYPE & KLASSE

BREEDTE OPSTELLING BEENRUIMTE STOEL

BED LENGTE

RECLINE

STOEL TYPE

SCHERMGROOTTE

AUDIO-VIDEO ON-DEMAND

OPLAAD-PUNT

WIFI

American Airlines

DATA FROM 2019 SURVEY

BUSINESS A330-300 1-2-1 — 20.5” 78” 180° FF

USB

USB A330-200 1-2-1 — 20.5” 78” 180° FF B757-200 2-2 — 19” — 180° FF ***

B767-300 1-2-1 — 21.3” 78” 180° FF ***

B777-200 1-2-1 — 21.9” 72.2” 180° FF

USB B777-300ER 1-2-1 — 21.5” 79” 180° FF

USB

USB B787-8 1-2-1 — 21” 77.3” 180° FF B787-9 1-2-1 — 21” 78” 180° FF

USB

FIRST

USB B777-300ER 1-2-1 — 21.5” 82” 180° FF

British Airways BUSINESS * * * * * * * * *

* * * * *

FIRST A380 (MAIN DECK) B747-400 MID J B747-400 SUPER HIGH J B777-200 (CONFIG 1) B777-200 (CONFIG 2) B777-300ER B787-9

1-2-1 1-2-1 1-2-1 1-2-1 1-2-1 1-2-1 1-2-1

— — — — — — —

22.5” 80” 22.5” 80” 22.5” 80” 22.5” 80” 22.5” 80” 22.5” 80” 22.5” 80”

180° 180° 180° 180° 180° 180° 180°

FF FF FF FF FF FF FF

15.4” 15.4” 16” 15.4” 15.4” 15.4” 23”

EU+US+UK EU+US+UK EU+US+UK EU+US+UK EU+US+UK EU+US+UK EU+US+UK

43

*

* * * *

* SELECTED AIRCRAFT ** POWER SOURCE NOT SPECIFIED *** SAMSUNG TABLET — INFORMATION NOT AVAILABLE

A318 2-2 — 25” 72” 180° FF IPAD

EU+US+UK A319 2-2 30” 18” — 3” ST

2-2 30” 19.6” — 4.5” ST

A319 EX-BMI A320 2-2 30” 18” — 3” ST

2-2 30” 19.6” — 3” ST

A320 EX-BMI A320 NEO 2-2 30” 18” — 3” ST

AC + USB A321 (CONFIG 2) — MID-HAUL 1-2/2-1 — 20.5” 78” 180° FF 15.4”

** A321 EX-BMI 2-2 30” 18” — 3” ST

A321 2-2 30” 18” — 3” ST

AC + USB A321 NEO 2-2 30” 18” — 3” ST A350-1000 (NEW) 1-2-1 — 21” 79” 180° FF 18.5”

EU+US+UK A380 (MAIN/UPPER DECK) 2-4-2/2-3-2 — 20.5” 72” 180° FF 12.1”

EU+US+UK B747-400 MID J (MAIN/UPPER DECK) 2-4-2/2-2 — 19” 73” 180° FF 12.1”

EU+US B747-400 MID J (MAIN/UPPER DECK) 2-4-2/2-3 — 19” 73” 180° FF 12.1”

EU+US+UK B747-400 SUPER HIGH J 2-4-2/2-2 — 20.5” 72” 180° FF 12.1”

EU+US+UK B777-200 (CONFIG 1) 2-4-2 — 20.5” 72” 180° FF 10.4”

EU+US+UK B777-200 (CONFIG 2) 2-4-2 — 20.5” 72” 180° FF 12.1”

EU+US+UK B777-200 (CONFIG 3) GATWICK 2-4-2 — 19” 73” 180° FF 12.1”

EU+US+UK B777-300ER 2-4-2 — 20.5” 72” 180° FF 12.1”

EU+US+UK B787-8 2-3-2 — 20.5” 72” 180° FF 12.1”

EU+US+UK B787-9 2-3-2 — 20.5” 72” 180° FF 12.1”

EU+US+UK

→ businesstraveller.com

DECEMBER 2019

AIRLINE ONDERZOEK 2020

TOESTEL TYPE & KLASSE

BREEDTE OPSTELLING BEENRUIMTE STOEL

BED LENGTE

RECLINE

STOEL TYPE

SCHERMGROOTTE

AUDIO-VIDEO ON-DEMAND

OPLAAD-PUNT

WIFI

Cathay Pacific BUSINESS

UNI A330-300 (CONFIG 1) 2-2-2 47” 21” — 36° CS 12.1” A330-300 (CONFIG 2) 1-2-1 — 20.2” 82” 180° FF 15.4”

UNI A350-900 1-2-1 — 20.2” 75” 180° FF 18.5”

UNI A350-1000 (NEW) 1-2-1 — 20.2” 75” 180° FF 18.5”

UNI B777-300 2-2-2 47” 21” — 36° CS 12.1”

UNI B777-300ER (CONFIG 1&2) 1-2-1 — 21” 75” 180° FF 15.4”

UNI

FIRST B777-300ER (CONFIG 2) 1-1-1 — 36” 81” 180° FF 18.5”

UNI

Delta Air Lines BUSINESS A330-200 1-2-1 — 19.7” 80” 180° FF 15.4”

UNI & USB A330-300 1-2-1 — 19.7” 80” 180° FF 15.4”

UNI & USB A330-900 1-2-1 — 23.3” 79”-80” 180° FF 18” HD

UNI & USB A350-900 1-2-1 — 20.46” 76”-77” 180° FF 18” HD

UNI & USB B757-200 (CONFIG 2) 2-2 — 19” 76” 180° FF 16” HD

UNI & USB B767-300ER 1-2-1 — 20.5” 77”-80” 180° FF 10.6”

UNI & USB B767-400ER (PRE-MOD) 1-2-1 — 20.5” 77” 180° FF 10.6”

UNI & USB B767-400ER (POST-MOD) 1-2-1 — 20” 77” 180° FF 18” HD

UNI & USB B777-200ER (PRE-MOD) 1-2-1 — 20.4” 77”-78” 180° FF 10.6”

UNI & USB B777-200ER (POST-MOD) 1-2-1 — 22-24” 77”-78” 180° FF 18” HD

UNI & USB B777-200LR (PRE-MOD) 1-2-1 — 20.4” 77”-78” 180° FF 10.6”

UNI & USB B777-200LR (POST-MOD) 1-2-1 — 22-24” 77”-78” 180° FF 18” HD

UNI & USB

* SELECTED AIRCRAFT HS = HIGH SPEED

44

FIRST (DOMESTIC) A220 2-2 37” 20.5” — 6” ST 13.3” HD

UNI & USB A319 2-2 37” 21” — 5.4” ST 11” HD

UNI & USB A320 2-2 36” 21” — 3.5” ST 11” HD

UNI & USB A321 2-2 37” 21” — 5.4” ST 11” HD

UNI & USB B717 2-2 37” 19.6” — 6” ST

UNI B737-700 2-2 37” 20.5” — 6” ST 7”

UNI B737-800 2-2 36”-38” 20.5” — 5” ST 7”-11” HD

UNI B737-900ER 2-2 37” 20.9” — 5.4” ST 11” HD

UNI & USB B757-200 2-2 37” 20.9” — 5.4” ST 11” HD

UNI B757-300 2-2 37” 20.9” — 5.4” ST 11” HD

UNI MD-88 2-2 37” 19.6” — 6” ST

UNI MD-90 2-2 37” 19.6” — 6” ST

UNI

HS HS HS

HS HS HS HS HS HS HS HS* HS

Emirates BUSINESS A380-800 HD 1-2-1 — 20.5” 76” 180° FF 20”

A380-800 LD 1-2-1 — 20.5” 76” 180° FF 17"-20”

A380-800 ULR1 1-2-1 — 20.5” 76” 180° FF 17"-20”

A380-800 ULR2 1-2-1 — 20.5” 76” 180° FF 20”

B777-300ER HD 2-3-2 — 20.5” — — AF 17"-20”

DECEMBER 2019

businesstraveller.com

AIRLINE ONDERZOEK 2020

TOESTEL TYPE & KLASSE

BREEDTE OPSTELLING BEENRUIMTE STOEL

BED LENGTE

RECLINE

STOEL TYPE

SCHERMGROOTTE

AUDIO-VIDEO ON-DEMAND

OPLAAD-PUNT

WIFI

B777-300ER LD 2-3-2 — 20.5” — — AF 17"-20”

B777-300ER ULR1 2-3-2 — 20.5” — — AF 17"-19”

B777-300ER ULR 2 2-3-2 — 21.5” 78” 180° FF 23”

B777-200LR ULR 2-2-2 — 23” 78” 180° FF 23”

B777-300ULR (GAME CHANGER) 2-3-2 — 21.5” 78” 180° FF 23”

FIRST A380-800 LD 1-2-1 — 21.6” 78.9” 180° FF 23”-32”

A380-800 ULR1 1-2-1 — 21.6” 78.9” 180° FF 23”-27”

A380-800 ULR2 1-2-1 — 21.6” 78.9” 180° FF 32”

B777-300ER LD 1-2-1 — 23.4” 77.6” 180° FF 19”-32”

B777-300ER ULR1 1-2-1 — 23.4” 77.6” 180° FF 19"-23”

B777-300ER ULR2 1-2-1 — 23.4” 77.6” 180° FF 32”

BUSINESS A320-200 (CONFIG 1) 2-2 49” 21” — 10.2” ST 10.6”

US/EU/JP A320-200 (CONFIG 2) 2-2 46” 21” — 10.2” ST 9”

US/AUS/EU/UK A321-200 2-2 46” 21” — 10.2” ST 9”

US/AUS/EU/UK A330-200 1-2-1 — 20” 74.5” 180° FF 15.4”

US/AUS/EU/UK A330-300 1-2-1 — 20” 74.5” 180° FF 15.4”

US/AUS/EU/UK A380 (UPPER DECK) 1-2-1 — 22” 80.5”/75.7” 180° FF 18”

US/AUS/EU/UK B777-300ER (CONFIG 1) 1-2-1 — 19” 73.2” 180° FF 15”

US/EU/JP B777-300ER (CONFIG 2&3) 1-2-1 — 21” 74” 180° FF 15.4”

US/AUS/EU/UK B787-9 1-2-1 — 22” 80.5”/75.7” 180° FF 18”

US/AUS/EU/UK B787-10 1-2-1 — 22” 80”/78.6” 180° FF 18”

US/AUS/EU/UK

45

FIRST A330-300 1-2-1 — 22” 80.5” 180° FF 23”

US/AUS/EU/UK A380 (APARTMENT: UPPER DECK) 1-1 — 30.3” 80.5” 180° ¹ / 110° ² BED 3 24”

US/AUS/EU/UK B777-300ER (CONFIG 3) 1-2-1 — 22” 80.5” 180° FF 23”

US/AUS/EU/UK B787-9 1-2-1 — 26” 80.5” 180° FF 24”

US/AUS/EU/UK

THE RESIDENCE A380 (UPPER DECK) BEDRM — 47.5” 82” — BED 27”

US/AUS/EU/UK

LIVING RM — 60.4” — 110° SOFA 32”

US/AUS/EU/UK

¹OTTOMAN BED ²RECLINER SEAT 3RECLINER+BED

* SELECTED AIRCRAFT — INFORMATION NOT AVAILABLE

Etihad Airways

Finnair BUSINESS A319 3-3 33” 18.5”-19” — 3” ST

A320 3-3 31” 18” — 3” ST

A321 3-3 31” 18” — 3” ST

A330-300 (CONFIG 1) 2/1-2-1 60” 20” — 180° FF 15”

EU+US A330-300 (CONFIG 2) 2/1-2-1 60” 20” 80” 180° FF 12”

EU+US A350-900 1-2-1 — 21” 78” 180° FF 16”

USB

* * *

→ businesstraveller.com

DECEMBER 2019

AIRLINE ONDERZOEK 2020

TOESTEL TYPE & KLASSE

BREEDTE OPSTELLING BEENRUIMTE STOEL

BED LENGTE

RECLINE

STOEL TYPE

SCHERMGROOTTE

AUDIO-VIDEO ON-DEMAND

OPLAAD-PUNT

WIFI

Iberia BUSINESS A319 A320 A321 A330-200 A330-300 A340-600 A350-900

2-2 33” 16.5”-17.69” — 3” 2-2 31” 18” — 3” 2-2 31”-32” 18” — 3” 1-2-1 — 19.5” 78.8” 180° 1-2-1 — 19.5” 78.8” 180° 1-2-1 — 19.5” 78.8” 180° 1-2-1 — 23.5” 78.8” 180°

ST ST ST FF 15.4” FF 15.4” FF 15.4” FF 18”

AC + USB *** AC + USB *** AC + USB *** UNI UNI UNI UNI

* * *

KLM BUSINESS A330-200 (CONFIG 1) 2-2-2 60” 20” — 170° AF 10.4”

UNI A330-200 (CONFIG 2) 2-2-2 60” 20” — 170° AF 15”

UNI A330-300 2-2-2 60” 20” — 170° AF 15”

UNI B737-700 3-3 33” 17” — 5” ST

UNI B737-800 3-3 33” 17” — 5” ST

UNI B737-900 2-2 33” 17” — 5” ST

UNI B747-400 2-2 — 20” 80” 180° FF 10.4”

EU B747-400 COMBI 2-2 — 20” 80” 180° FF 10.4”

EU B777-200ER 2-2-2 — 20” — 180° FF 10.4”

UNI+USB B777-300ER (CONFIG 1) 2-3-2 61” 20” — 170° AF 10.4”

UNI B777-300ER (CONFIG 2) 2-2-2 — 20” — 180° FF 10.4”

UNI+USB B787-9 1-2-1 — 20.2 — 180° FF 18”

UNI+USB B787-10 1-2-1 — 20.25” 74.8” 180° FF 18.5”

UNI+USB EMBRAER 190 CITYHOPPER 2-2 33” 18.2” — 4” ST

EMBRAER 175 CITYHOPPER 2-3 32” 18” — 4.4” ST

46

*

* SELECTED AIRCRAFT — INFORMATION NOT AVAILABLE

Korean Air BUSINESS A330-200 2-2-2 — 20.1” 73” 180° FF 15.4”

UNI A330-300 (CONFIG 1) 2-2-2 — 20.1” 73” 180° FF 15.4”

UNI A330-300 (CONFIG 2) 2-2-2 — 21” 73” 180° FF 17”

UNI A380 2-2-2 — 21” 73” 180° FF 15.4”

UNI B737-800 (CONFIG 1) 2-2 50” 21” — 123° CS 10.6”

UNI B737-800 (CONFIG 2) 2-2 44”-45” 21” — 120° CS — — — B737-900 2-2 40” 19” — 123° CS — — — B737-900ER 2-2 50” 21” — 123° CS 10.6”

UNI B747-400 (UPPER DECK) 2-2 60” 21.6” — 170° AF 10.4”

UNI B747-8I 2-2-2 — 21” 73” 180° FF 18”

UNI B777-200ER (CONFIG 1) 2-3-2 — 20.1” 73” 180° FF 15.4”

UNI B777-200ER (CONFIG 2) 2-3-2 60” 20.1” — 170° AF 15.4”

UNI B777-300 2-3-2 — 20.1” 73” 180° FF 15.4”

UNI B777-300ER (CONFIG 1) 2-3-2 — 21” 73” 180° FF 18”

UNI B777-300ER (CONFIG 2) 2-3-2 — 20.1” 73” 180° FF 15.4”

UNI B787-9 2-2-2 — 21” 73” 180° FF 17”

UNI

DECEMBER 2019

—

businesstraveller.com

AIRLINE ONDERZOEK 2020

TOESTEL TYPE & KLASSE

BREEDTE OPSTELLING BEENRUIMTE STOEL

BED LENGTE

RECLINE

STOEL TYPE

SCHERMGROOTTE

AUDIO-VIDEO ON-DEMAND

OPLAAD-PUNT

WIFI

FIRST A380 1-2-1 — 26.5” 79” 180° FF 23”

UNI B747-400 2-2 — 20.6” 76” 180° FF 10.4”

UNI B747-8I 1-1 — 24” 80” 180° FF 24”

UNI B777-200ER (CONFIG 1) 1-2-1 — 26.5” 79” 180° FF 23”

UNI B777-200ER (CONFIG 2) 1-2-1 — 21.1” 78” 180° FF 17”

UNI B777-300ER (CONFIG 1) 1-2-1 — 24” 80” 180° FF 24”

UNI B777-300ER (CONFIG 2) 1-2-1 — 26.5” 79” 180° FF 23”

UNI

DATA FROM 2019 SURVEY

Lufthansa BUSINESS

A319 2-2 30” 17.3” — 104° ST A320 2-2 30” 17.3” — 104° ST

A321 2-2 30” 17.3” — 104° ST

A330-300 2-2-2 — 20.5” 78” 180° FF 15.7”

A340-300 2-2-2 — 20.5” 78” 180° FF 15.7”

A340-600 2-2-2 — 20.5” 78” 180° FF 15.7”

A350-900 (NEW) 2-2-2 — 20” 78.5” 180” FF 18”

A380 (UPPER DECK) 2-2-2 — 20.5” 78” 180° FF 15.7”

B747-400 2-3-2 — 20.5” — 180° FF 15.7”

B747-8 (MAIN/UPPER DECK) 2-2-2 — 20.5” 78” 180° FF 15.7”

FIRST A330-300 1-2-1 — 31” 81” 180° FF 17”

A340-300 1-2-1 — 31” 80.3” 180° FF 17”

A340-600 1-2-1 — 31” 80.3” 180° FF 17”

A380 (UPPER DECK) 1-2-1 — 31” 81.5” 180° FF 17”

B747-8 (MAIN DECK) 1-2-1 — 31’’ 83” 180° FF 17”

47

*

Oman Air BUSINESS

A330-200 (2 CLASS) 2-2-2 — 21’’ 78’’ 180° FF 17” A330-300 (3 CLASS) 1-2-1 — 22’’ 77.6” 180° FF 17”

A330-300 (2 CLASS) 2-2-2 — 21’’ 78’’ 180° FF 17”

B737-800 2-2 — 20’’ — 8.5’’ CS 10.6”

B737-900 2-2 — 20’’ — 8.5’’ CS 10.6”

B737 MAX 8 2-2 — 21.75’’ — EQVLNT TO 12’’ CS 17”

B787-8 (2 CLASS) 2-2-2 — 22.8’’ 78’’ 180° FF 17”

B787-9 (3 CLASS) 2-2-2 — 22.8’’ 78’’ 180° FF 17”

B787-9 (2 CLASS) 2-2-2 — 22.8’’ 78’’ 180° FF 17”

FIRST A330-300 (3 CLASS) 1-2-1 — 25.5’’ 83.6” 180° FF 23”

B787-9 (3 CLASS) 1-2-1 — 24’’/30” 79” 180° FF 22”

→ businesstraveller.com

DECEMBER 2019

AIRLINE ONDERZOEK 2020

BREEDTE OPSTELLING BEENRUIMTE STOEL

BED LENGTE

RECLINE

STOEL TYPE

SCHERMGROOTTE

AUDIO-VIDEO ON-DEMAND

OPLAAD-PUNT

WIFI

* SELECTED AIRCRAFT

Qantas

DATA FROM 2018 SURVEY

48

BUSINESS A330-200 1-2-1 — 23”-24” 78” 180° FF 16”

A330-300 1-2-1 — 23”-24” 80” 180° FF 16”

A380 (UPPER DECK) 2-2-2 — 20.5” 80” 180° FF 12.1”

B737-800 2-2 37” 21.5” — 6” ST 10.6”

B747-400 (MAIN/UPPER DECK) 2-3-2/2-2 — 20.5” 80” 180° FF 12.1”

B787-9 1-2-1 — 23”-24” 80” 180° FF 16”

FIRST A380 (MAIN DECK) 1-1-1 — 22.5” 81” 180° FF 17”

USB USB USB USB USB USB

*

*

USB

Qatar Airways BUSINESS 15.4”

EU+US A319 2-2 — 20” 79” 180° FF A320 (CONFIG 1) 2-2 45” 22” — 12” ST —

EU+US A320 (CONFIG 2) 2-2 45” 20.26” — 10.2” ST 10.6”

EU+US A320 (CONFIG 3) 2-2 — 20” 79” 180° FF 15.4”

EU+US A320 (CONFIG 4) 2-2 38” 20.33” — 6” ST —

EU+US

EU+US A321 2-2 45” 20.26” — 10” ST 10.6” A330-200 (CONFIG 1) 2-2-2 — 19.5” — 180° FF 15.4”

EU+US A330-200 (CONFIG 2) 2-2-2 60” 18.74” — 165° AF 18.5”

EU+US A330-300 2-2-2 60” 18.74” — 165° AF 18.5”

EU+US A340-600 2-2-2 60” 18.74” — 165° AF 18.5”

EU+US A350-900 1-2-1 — 22.25” 79.5”-82” 180° FF 17”

EU+US A350-900 (Q SUITE) 1-2-1 — 21.5” 79” 180° FF 22”

EU+US A350-1000 (Q SUITE) 1-2-1 — 21.5” 79” 180° FF 22”

EU+US

EU+US A380 (UPPER DECK) 1-2-1 — 22” 80” 180° FF 17” B777-200LR (CONFIG 1) 2-2-2 78” 21.82” — 177° AF 17”

EU+US

EU+US B777-200LR (CONFIG 2) (Q SUITE) 1-2-1 — 21.5” 79” 180” FF 22” B777-300ER 2-2-2 78” 22” — 177° AF 17”

EU+US B777-300ER (Q SUITE) 1-2-1 — 21.5” 79” 180° FF 22”

EU+US B787-8 1-2-1 — 22” 77.7”-80” 180° FF 17”

EU+US

FIRST A380 (UPPER DECK) 1-2-1 — 23” 90” 180° FF 26”

EU+US

*

Saudia BUSINESS A320 (CONFIG 1) 2-2 45” 21” — — CS

** A320 (CONFIG 2) 2-2 54” 21” — — CS

** A321 2-2 46” 21” — — CS

** A330-300 (CONFIG 1) 2-2-2 54” 18.8” — — CS

** A330-300 (CONFIG 2) 2-2-2 — 19.7” — 180° FF

** B777-200 2-3-2 58” 19.5” — — AF 15”

** B777-300ER (CONFIG 1) 2-2-2 60” 21” — — AF 17”

** B777-300ER (CONFIG 2) 2-2-2 — 21” — 180° FF 17”

** B787-9 3-2-1 — 21” — 180° FF 23”

** DECEMBER 2019

b ubs ui ns ei ns es st rs at rv ae vl leel rl .ecr o. nml

¹OTTOMAN BED ²RECLINER SEAT 3RECLINER+BED

TOESTEL TYPE & KLASSE

AIRLINE ONDERZOEK 2020

DATA FROM 2017 SURVEY

TOESTEL TYPE & KLASSE

BREEDTE OPSTELLING BEENRUIMTE STOEL

BED LENGTE

RECLINE

STOEL TYPE

SCHERMGROOTTE

AUDIO-VIDEO ON-DEMAND

OPLAAD-PUNT

FIRST

** B777-200 (CONFIG 1) 2-2-2 — 21” — 180° FF 17” B777-300ER (CONFIG 1) 2-2-2 — 22” 79” 180° FF 23”

**

WIFI

Singapore Airlines BUSINESS A330-300 2-2-2 60” 20” — 172° AF 15.4”

UNI A350-900 1-2-1 — 28” 78” 180° FF 18” HD

UNI A350-900 ULR 1-2-1 — 28” 78” 180° FF 18” HD

UNI A350-900 (MEDIUM-HAUL) 1-2-1 — 26” 76” 180° FF 17” HD

UNI A380 (CONFIG 1&2) 1-2-1 — 34” 76” 180° FF 15.4”

** A380 (NEW) 1-2-1 — 25” 78” 180° FF 18” HD

UNI B777-200 2-2-2 63”-65” 22” — 172° AF 15.4”

UNI B777-200ER 1-2-1 — 30” 76” 180° FF 15.4”

UNI B777-300 2-2-2 62”-65” 22” — 172° AF 15.4”

UNI B777-300ER (CONFIG 1) 1-2-1 — 30” 76” 180° FF 15.4”

** * B777-300ER (CONFIG 2) 1-2-1 — 28” 79” 180° FF 18” HD

UNI B787-10 1-2-1 — 26” 76” 180° FF 18” HD

UNI

FIRST A380 (CONFIG 1 & 2) SEAT+BED SUITE 1-2-1 — 35.3” 78” 130° + 180° FF 23”

** A380 (SEPARATE SEAT+BED SUITE) 1-1 — 21” + 27” 76” 135° + 180° FF 32” HD

UNI B777-300 1-2-1 — 35” 80” 180° FF 23”

UNI B777-300ER (CONFIG 1) 1-2-1 — 35” 80” 180° FF 23”

** * B777-300ER (CONFIG 2) 1-2-1 — 35” 82” 180° FF 24”

UNI

49

* SELECTED AIRCRAFT ** POWER SOURCE NOT SPECIFIED

United Airways BUSINESS/POLARIS B737-700 (CONFIG 1) 2-2 38” 20.4” — 5” ST

ROWS 1-3 B737-700 (CONFIG 2) 2-2 37” 20.4” — 5” ST

ROWS 1-3 B737-800 2-2 37” 20.7” — 5” ST

B757-200 (CONFIG 1&2) 2-2 — 20.6” 6’4” 180° FF

B767-300 (CONFIG 1) 2-1-2 — 20.6” 6’3” 180° FF

B767-300 (CONFIG 2) 1-1-1 — 20.6” 6’3” 180° FF

B767-400ER 2-1-2 — 20.6” 6’3” 180° FF

B777-200 (CONFIG 1) 1-2-1, 2-4-2 — 18.8”-22” 6’4”-6’6” 180° FF

B777-200 (CONFIG 2) 2-2-2 — 22” 6’6” 180° FF

B777-200 (CONFIG 5) 1-2-1 — 22” 6’6” 180° FF

B777-300ER 1-2-1 — 22” 6’6” 180° FF

B787-8 2-2-2 — 20.6” 6’6” 180° FF

B787-9 2-2-2 — 20.6” 6’6” 180° FF

B787-10 2-3-2 — 20.5” 6’6” 180° FF

FIRST B737-800 (CONFIG 1) 2-2 37” 20.5” — 5” ST

B737-800 (CONFIG 2) 2-2 37” 20.7” — 5” ST

B737-900 (CONFIG 1) 2-2 37” 20” — 5” ST

B737-900 (CONFIG 2) 2-2 37” 20.5”-20.9” — 5” ST

B737 MAX 9 2-2 37” 20” — 6” ST

B757-300 (CONFIG 1) 2-2 38” 20.4” — 5” ST

b u s i n e s s t r a v e l l e r . nc ol m

DECEMBER 2019

→

50

Elke zondagmiddag Genieten van heerlijke lounge beats met uitzicht op zee, een glas champagne met oester voor slechts â‚Ź 10,-

Vorstelijk genieten aan het strand Koningin Wilhemina Blvd. 106 info@beachclubo.nl +31 (0)71 367 68 94 www.beachclubo.nl

AIRLINE ONDERZOEK 2020

TOESTEL TYPE & KLASSE

BREEDTE OPSTELLING BEENRUIMTE STOEL

B777-200 (CONFIG 3) B777-200 (CONFIG 4) A319 (CONFIG 1) A319 (CONFIG 2) A320

BED LENGTE

RECLINE

STOEL TYPE

2-4-2 — 19” 6’4” 180° 2-4-3 — 19” 6’4” 180° 2-2 37” 19” — 6” 2-2 37” 19.25”-19.75” — 5” 2-2 39” 19” — 6”

SCHERMGROOTTE

FF

FF

ST ST

ST

AUDIO-VIDEO ON-DEMAND

OPLAAD-PUNT

WIFI

** POWER SOURCE NOT SPECIFIED

Virgin Atlantic BUSINESS

A330-200 1-2-1 — 20” — 180° FF 15” A330-300 1-1-1 — 34.5” 80” 180° FF 11.1”

** A340-600 1-1-1 — 22” 79.5” 180° FF 10”

** A350-1000 (NEW) 1-2-1 44” — — 180° FF 18.5”

USB+SOCKET 10”

** B747-400 1-1 — 22” 79.5”-82” 180° FF B787-9 1-1-1 — 34.5” 80” 180° FF 11.1”

**

En verder vanaf Schiphol:

C

Uiteraard zijn er meer airlines die we graag willen noemen, omdat ze ook vanaf Schiphol vliegen.

We noemen enkele grotere namen.

hina Southern Airlines vliegt naar zowel Beijing als naar Guangzhou, en zet zowel een A-330 in als een B787-9. In de Dreamliner is dit bijvoorbeeld in een 1-2-1 configuratie, full flat en met 28 stoelen, stoelafstand 45 inch, breedte 23-24 inch). Het Taiwanese China Airlines dat direct op Taipei vliegt doet dat per moderne A350-900. Het beschikt over een uitstekende Premium Business met in totaal 32 fully flat stoelen in een 1-2-1 configuratie (pitch 66, breedte 22 inch) Landgenoot Eva Air vliegt per 777-300ER naar Bangkok en door naar Taipei, en de Businessclass heet Royal Laurel, 1-2-1 configuratie, full flatt, 81 inch afstand, en 28 inch breedte.

Uitstekend.

Aeromexico vliegt per moderne Dreamliner naar Mexico Stad. In deze 787-9 is er de Clase Premier als Business Class. Ook een mooi product, 60 inch afstand, 20 inch breedte, 1-1-1-1 configuratie. Garuda Indonesia zal de eerste luchtvaartmaatschappij zijn die de allernieuwste Airbus A330-900neo in haar vaste schema naar en van Schiphol op zal nemen, met vertrek naar Bali (met tussenstop in Medan). Voorlopig zal er worden afgewisseld tussen de A330-200 en A330-900neo, met drie vluchten per week per toesteltype. Binnenkort zal

businesstraveller.com

51

bekend worden wanneer Garuda Indonesia al haar 6 vluchten per week vanaf Schiphol met dit moderne toestel zal uitvoeren. Vooralsnog, hun Businessclass heet Executive Class, 1-2-1 configuratie en 73 inch afstand met 19 inch breedte. Turkish Airlines vliegt meerdere keren per dag naar haar moderne hub in Istanbul. Dat doet het per zeer comfortabele wide-body vliegtuigen als de A330 en de Boeing 787-9. Er is een zeer mooie nieuwe Business Class, onlangs beschreven.

1-2-1 in de Dreamliner, fully flat.

Icelandair heeft de 757 en 767 in de vloot. In de laatste, een widebody, staan de stoelen 2-1-2 opgesteld in de zogeheten Saga Class, niet echt een full Business Class product maar zeker met extra comfort boven Economy, en eerder een soort goede Premium Economy. Air Europa vliegt naar Madrid en naar veel bestemmingen long haul per A330-300 of Dreamliner 787-8 of 787-9.

In de laatste bijvoorbeeld in een 2-2-2 configuratie, afstand 51 inch, en breedte 20 inch, net nieuw. Het spreekt voor zich dat alle airlines zich tevens proberen te onderscheiden op gebied van culinair aanbod, voorrang bij bagage en inchecken, etc etc. Let wel: het kan uiteraard voorkomen dat bij uitzondering of aanpassing andere types worden ingezet naar Schiphol.

DECEMBER 2019

DECEMBER 2019

businesstraveller.nl

CREDITS: GOOGLE MAPS

53

54

56 62 54 I LIFESTYLE

Oh wat mooi weer...

56 I CRUISE

Een heel bijzonder nieuw schip 62 I HORLOGES

Onze expert somt de mooiste op... businesstraveller.nl

DECEMBER 2019

LIFESTYLE

Slapen als een Maharadja

54

Het 300 jaar oude City Palace in Jairpur, thuisbasis van de koninklijke familie van Jaipur, heeft al accommodatie mogen bieden aan hooggeëerde gasten door de eeuwen heen. Vanaf heden is de Gudliya Suite in het City Palace voor het eerst beschikbaar om te boeken op Airbnb. Zijne Hoogheid Maharadja Sawai Padmanabh Singh wordt hiermee de eerste koninklijke host op Airbnb, en doneert alle verdiensten hieraan aan de empowerment-initiatieven van Indiase vrouwen via de Princess Diya Kumari Foundation.

Het historische stadspaleis bevindt zich in de hoofdstad van de staat Rajasthan en is één van de meest iconische gebouwen in India. Gasten verblijven in de luxueuze Gudliya Suite, gelegen in een van de privégedeelten van het stadspaleis dat tot nu toe alleen nog maar is gebruikt

voor het koningshuis en hun speciale gasten. Gasten kunnen hier genieten van een privélounge, keuken, luxe badkamer en een eigen binnenzwembad. Tijdens dit verblijf leer je de ins en outs van het koninklijke leven. Als een echte moderne vorst is de host niemand minder dan de charmante, polo-spelende, 21-jarige Maharadja, Padmanabh Singh. In 2011 werd hij Maharadja en nam hij het koninklijke stokje over van zijn grootvader in een land dat zijn voorouders bijna duizend jaar hebben geregeerd. City Palace in Jaipur werd in 1727 gebouwd door Maharadja Sawai Jai Singh II, die gezien wordt als de stichter van Jaipur. Het stadpaleis is een voorbeeld van de Rajput-architectuur uit de 18e eeuw met architecturale invloeden uit latere periodes. Een roodgele façade en perfect gemaaide gazons leiden je naar

rijkelijk versierde eetzalen, decadente kroonluchters, met goud bedekte muren, gegraveerde houtwerken en een museum dat toegewijd is aan de koninklijke verzameling van handgemaakte tapijten en kostbare manuscripten. Haast u wel als u leuke korting wil, tot eind 2019 zal de Gudliya Suite, normaal geprijsd op € 7.255 per nacht, beschikbaar zijn om op geselecteerde nachten te boeken tegen een speciale openingsprijs van € 907 per nacht. Als onderdeel van de inaugurele prijs betaalt Airbnb het verschil in prijs voor elke boeking als bijdrage aan de stichting. Vanaf 1 januari 2020 zal de suite weer beschikbaar zijn voor gasten tegen het gebruikelijke tarief van € 7.255. Om een reservering te maken zie: airbnb.com/CityPalaceJaipur

Vlot, voordelig en via Istanbul: Bali Turkish Airlines voerde onlangs de eerste vlucht naar Bali uit voor Corendon. Reizigers vliegen vanaf Schiphol Airport naar Ngurah Rai Airport op Bali, waarbij zij overstappen op Istanbul. Passagiers arriveren om 19.35 uur lokale tijd op Bali.Corendon vliegt vier dagen per week met Turkish Airlines naar Bali: op dinsdag, donderdag, zaterdag en zondag.

Godeneiland Bali Corendon biedt talloze accommodaties aan op het populaire vakantieeiland Bali. Dit eiland staat bekend om het mooie landschap, de rijstvelden, de unieke cultuur en vele tradities. Een tiendaagse vakantie naar Bali is al te boeken bij Corendon vanaf €699 per persoon. Dit is inclusief retourticket en verblijf op basis van logies en ontbijt.

DECEMBER 2019

businesstraveller.nl

LIFESTYLE

Nieuw en sportief van Audi Audi breidt zijn elektrische modelprogramma uit met de e-tron Sportback. De nieuwe SUV Coupé wordt leverbaar met keuze uit twee vermogensvarianten. De 300 kW sterke topversie heeft een actieradius van 446 km. Op de Audi e-tron Sportback debuteren de digitale matrix LEDkoplampen. De marktintroductie van de e-tron Sportback staat gepland voor het voorjaar van 2020. De Audi e-tron Sportback is 4,90 meter lang,

1,94 meter breed en 1,62 meter hoog.

In het design smelt de kracht van een SUV samen met de elegante trekken van een coupé. Herkenbare e-tronkenmerken zijn de Singleframe-grille in platinagrijs, de uitgesproken dorpels en de dagrijverlichtingsignatuur. De S-line-uitvoering oogt nog sportiever, onder meer dankzij 20 inch lichtmetalen velgen, een eigen bumperdesign en in kleur uitgevoerde carrosserie-elementen.

Met diverse stylingpakketten zijn eigen

accenten te zetten. Nieuw zijn de digitale matrix LED-koplampen. Deze maken gebruik van een chip met een miljoen microspiegels, die tot 5.000 maal per seconde kunnen bewegen. Het resultaat: verlichting in hoge resolutie die letterlijk meebeweegt met de auto. Ook zijn functies als rijbaan-, oriëntatie- en markeerverlichting hiermee zeer precies aan te sturen. Daarbij maakt dit systeem animaties op muren of de ondergrond mogelijk.

De bucketlist 2020 (volgens Lonely Planet) Lonely Planet heeft haar lijst ‘Best in Travel 2020: Top 10 landen’ gepubliceerd. ‘Het zijn de beste van de beste. Het zijn bestemmingen die de meeste reizigers over het hoofd zien of alom bekende hotspots met nieuwe redenen voor een bezoek’, aldus de reisgids. Op de lijst wordt Bhutan als nummer één genoemd, gevolgd door Engeland, Noord-Macedonië, Aruba en eSwatini (voormalig Swaziland) in de top vijf. De top tien wordt verder aangevuld met Costa Rica, Nederland, Liberia, Marokko en Uruguay. Salzburg in Oostenrijk staat bovenaan op de lijst als het op beste steden gaat. Centraal-Aziatische Zijderoute is de beste regio, volgens Lonely Planet.

businesstraveller.nl

DECEMBER 2019

55

55 66

TEKST DYLAN CINJEE FOTO'S DYLAN CINJEE, JENNIFER OETTEL & STEPHANIE CARDELLE

businesstraveller.nl

NORWEGIAN ENCORE Norwegian Cruise Line heeft haar zeventiende schip, de Norwegian Encore, in ontvangst genomen.

Business Traveller was aanwezig op de eerste vaart vanuit Bremen naar Southampton om alle faciliteiten te ervaren en in gesprek te gaan met Simon Murray (Vice President of Guest Experience & Innovation).

57

Racen op de grootste kartbaan op zee. Je onderdompelen in een virtuele wereld in de Galaxy Pavilion. Een spannend potje lasergamen of de Tony Award winnende show Kinky Boots bijwonen. Het zijn maar een paar van de mogelijkheden die de Norwegian Encore te bieden heeft.

De verwelkoming van het nieuwste schip in Breakaway Plus klasse is de afgelopen maanden groots gevierd met preview cruises. Onlangs vond de doopceremonie plaats, inclusief optreden van Grammy Award winnende zangeres en televisie host Kelly Clarkson. Harry Sommer, die vanaf 1 januari 2020 Andy Stuart gaat opvolgen als President & CEO van Norwegian Cruise Line, verwelkomde iedereen op het 334 meter lange schip. “De Breakaway Plus klasse is onze meest succesvolle klasse ooit. Net als haar zusterschepen, de Norwegian Bliss en de Norwegian Joy biedt het schip entertainment van wereldklasse, uitmuntende gastronomie en geweldige uitzichten. De Norwegian Encore is het eerste schip binnen het bedrijf dat plastic fles vrij is tijdens haar debuut. Voor 1 januari 2020, zal Norwegian Cruise Line de eerste grote cruiserederij zijn die wegwerpflessen elimineert op haar volledige vloot.

Een belangrijke ontwikkeling in het bieden van duurzame opties op zee.”

KARTS & LASERS Naast duurzaamheid investeert en innoveert Norwegian Cruise Line veel op het gebied van entertainment. “Je kan zeggen dat ik verantwoordelijk ben voor alle coole dingen aan boord van het schip”, aldus Murray, die al meer dan → twintig jaar werkzaam is voor het bedrijf. businesstraveller.nl

DECEMBER 2019

INTERVIEW

→

58

“We proberen op elk schip nieuwe innovaties te introduceren. Ook faciliteiten die we op eerdere schepen hebben geïntroduceerd, proberen we op onze nieuwe schepen te verbeteren. We begonnen met de eerste kartbaan op de Norwegian Joy met een lengte van 230 meter. Op de Norwegian Bliss werd de baan uitgebreid naar 300 meter en nu hebben we de Encore Speedway, een baan van 350 meter. Je moet weten dat op onze cruiseschepen elke vierkante meter kostbaar is, daarom hebben we de baan aan beide kanten maar liefst vier meter buiten boord gebouwd. Je rijdt dus letterlijk boven de zee.

We hebben veel geleerd van de ervaringen die onze gasten hebben gehad op onze andere schepen. Belangrijk is dat gasten onderdeel willen zijn van de actie, ook als ze niet zelf aan het racen zijn. Daarom hebben we deze keer het uitzichtpunt in het midden van de kartbaan geplaatst. Dat niet alleen, want gasten kunnen vanaf het uitzichtpunt met een laser schieten op de karts, waardoor de racers een extra boost krijgen.” Ook de lasergame arena is vernieuwd met een Atlantis-thema en het gebruik van augmented reality.

Samen met andere spelers neem je het op tegen virtuele monsters via het schermpje op je lasergame-geweer. Een potje lasergamen kost $10. Racen op de kartbaan kost $15, maar er is ook een pakket van $199 voor een week onbeperkt racen.

GALAXY PAVILION Naast de Ecore Speedway en de lasergame arena is Murray erg trots op de Galaxy Pavilion. Deze ruimte van bijna 1.000 vierkante meter staat volledig in het teken van virtual reality. Technologie, innovatie en entertainment gaan hier hand-in-hand. “We willen constant vernieuwend zijn en de meest innovatieve speler zijn op de markt. Het moeilijkste is dat wat nu populair is, over zes maanden alweer is verouderd. We proberen daarom toekomstbestendige attracties te ontwikkelen, zoals de bewegende voertuigen in het midden van de Galaxy Pavilion. Gasten beleven daar een spannende achtbaanrit of worden in een jeep

BOVEN: Laser Tag ONDER: Simon Murray

achternagezeten door een dinosaurus.

De techniek is zo ontwikkeld dat we elke zes tot twaalf maanden onze software kunnen upgraden. Gasten beleven daarom steeds een nieuwe ervaring. Daarnaast hebben we twee virtual reality-ervaringen die je nergens anders ter wereld kunt vinden. Je kan rijden in een echte GT-racewagen. We hebben de auto op een bewegend platform gebouwd met aan de voorkant ventilatoren.

Hierdoor voel je de bewegingen van de auto en de wind in je gezicht.

Tijdens de andere ervaring stap je in een lift en lijkt het alsof je afdaalt in een grot. De lift beweegt maar enkele centimeters naar boven en beneden, maar je brein denkt dat het enkele meters is. Er zijn veel verschillende attracties te vinden en de feedback van onze gasten is overweldigend. De attracties kosten $7 per stuk.”

LEVEN IN DE TOEKOMST Alle eye-catchers van het schip, zoals de Encore Speedway, lasergame-arena en Galaxy Pavilion zorgen ervoor dat klanten aangetrokken worden door Norwegian Cruise Line zegt Murray. “Je kan de cruisemarkt verdelen in drie groepen mensen, namelijk degenen die al vaker met ons hebben gecruiset en onze schepen kennen. Mensen die al wel eerder hebben gecruiset, maar met een andere rederij en mensen die nog nooit een cruise hebben gemaakt. Met name de laatste groep is moeilijk te bereiken, daarom heb je faciliteiten nodig die tot de verbeelding spreken.

Marketingtechnisch doen onze faciliteiten het erg goed en als ze dan ook nog eens de verwachtingen van onze gasten overtreffen is dat helemaal geweldig. Mijn grootste persoonlijke uitdaging is om gasten een ervaring te bieden die ze thuis niet hebben, want waarom zou je geld betalen voor iets wat je zelf ook in de woonkamer kunt doen. Het klinkt misschien simpel, maar je moet beseffen dat we op dit moment al faciliteiten aan het ontwikkelen zijn voor onze schepen in de Leonardo-klasse. Die gaan pas over een paar jaar varen, we leven wat dat betreft al in de toekomst.”

THE HAVEN Met al deze hi-tech entertainmentfaciliteiten lijkt het haast alsof je weinig kan ontspannen op het schip. Maar niets is minder waar. Wie zich in de actie van de lasers, ronkende motoren of virtuele wereld wil storten moet aan de achterkant van het schip zijn. Maar wie wil genieten van een rustig binnenzwembad, een prachtig uitzicht en ontspannende lounge moet aan de voorkant zijn.

Het hoogtepunt is het ‘ship-within-a-ship’- concept van Norwegian Cruise Line; The Haven. Gasten die in dit

DECEMBER 2019

businesstraveller.nl

I N ST E OR UV ILE W

Het moeilijkste is dat wat nu populair is, over zes maanden alweer is verouderd

gedeelte van het schip slapen kunnen gebruikmaken van een eigen bar, lounge, een eigen restaurant, een afgelegen zonnedek en een rustige binnenplaats.

Gasten van The Haven kunnen ook genieten van de rest van het schip, andersom kunnen gasten die niet in dit gedeelte slapen The Haven niet betreden.

Een van de populairste lounges op de Norwegian Joy en Norwegian Bliss is ook te vinden op de Norwegian Encore, namelijk de Oberservation Lounge.

Deze lounge bevindt zich recht boven de brug, waardoor je hetzelfde uitzicht hebt als de kapitein. In tegenstelling tot de kapitein kan je hier van het uitzicht genieten met een drankje in je hand. Die kan je bestellen bij de bar in de lounge.

ONDA BY SCARPETTA Norwegian Cruise Line altijd op zoek naar vernieuwende eetgelegenheden. Vorig jaar werden Q Texas Smokehouse en Los Lobos geïntroduceerd op de Norwegian Bliss.

Deze authentieke Amerikaanse en Zuid-Amerikaanse restaurants bevinden zich ook de Norwegian Encore. Gloednieuw is het Onda businesstraveller.nl

MET DE KLOK MEE: Norwegian Encore - Aerials ; Harry Sommer_President & CEO NCL; Onda

by Scarpetta Branzino.

by Scarpetta restaurant. Gasten krijgen een Italiaanse culinaire ervaring. Er is keuze uit een selectie van rauwe en gekookte visgerechten, groentegerechten, klassieke Italiaanse gerechten- waaronder Scarpetta's beroemde Spaghetti tomaat en basilicum - en een groot aantal Italiaanse desserts. Op de Norwegian Encore zijn negen specialiteitenrestaurants en zes inbegrepen restaurants te vinden. Daarnaast zijn er ook nog andere gelegenheden waar gasten een tussendoortje kunnen halen, waaronder Coco’s, Dolce Gelato, The Bake Shop en zelfs een Starbucks.

TONY AWARD Tijdens de vaart van Bremen naar Southampton konden de aanwezigen kennis maken twee voorstellingen. Een van de paradepaardjes van Norwegian Cruise Line is de Tony Award-winnende show Kinky Boots. Deze musical, gebaseerd op ware gebeurtenissen, vertelt het verhaal van Charlie Price, die een schoenenfabriek heeft geërfd en een onwaarschijnlijke samenwerking vormt met de travestiet Lola. Sinds oktober draait de musical ook in Nederland.

Naast Kinky Boots werd ook de voorstelling The Choir of Man opgevoerd. De cast bestaande uit, de naam zegt het al, alleen maar mannen zingt de meest uiteenlopende nummers. Na afloop kregen ze een staande ovatie. Wie op zoek is naar iets kleinschaliger entertainment kan een bezoekje brengen aan de Social Comedy & Night Club of The Cavern Club. In de laatstgenoemde neem je plaats in de legendarische club uit Liverpool waar de Beatles optraden. Uiteraard kan een optreden van The Beatles coverband niet ontbreken.

DECEMBER 2019

59

ZAKELIJK REIZEN MET THALYS Thalys biedt een nieuw corporate aanbod voor de zakelijke reiziger. De Corporate Fares zijn een efficiënte keuze voor zakelijke reizen naar Brussel en Parijs. Het aanbod is in drie categorieën opgebouwd en voor ieder bedrijf toegankelijk. Categorie 1 en categorie 2 bieden een vaste korting. Categorie 3 biedt een gepersonaliseerde korting.

Gebruik maken van ons Corporate Fares aanbod?

Door gebruik te maken van het Corporate Fares aanbod, krijgt de zakelijke reiziger korting op de 1e (Premium en Comfort) en 2e (Standard) klasse. Daarbij biedt Thalys services die zijn afgestemd op de behoeftes van de zakelijke reiziger.

• Toegang tot alle treinen van de dag in dezelfde richting zonder je ticket om te ruilen.

Willem Melis, Manager B2B Sales Thalys: “Ons nieuwe corporate aanbod is interessant en toegankelijk voor kleine én grote bedrijven. Medewerkers profiteren al vanaf een eerste reis van optimale reisomstandigheden en maximale flexibiliteit, tegen een aantrekkelijke prijs. Hoe meer werknemers reizen, hoe voordeliger de reizen zijn.”

• Toegang tot de Thalys lounges.

1

Vanaf uw eerste reis U wordt lid gratis en krijgt een korting van 5% op het Premium en Comfort tarief.

2

Vanaf een uitgave van € 10.000 per jaar aan het corporate tarief U wordt gratis lid en krijgt een korting van 8% op het Premium en Comfort tarief en 4% op het Standard tarief.

3

Vanaf een uitgave van € 75.000 per jaar aan het corporate tarief Uw eigen Thalys accountmanager verzorgt persoonlijke commerciële kortingen, aangepast aan uw gebruik.

Uw bedrijf moet een BTW-nummer hebben en de reserveringen moeten gemaakt worden via een reisagent. U kunt meteen gebruik maken van onze exclusieve diensten.

Exclusieve voordelen zorgen voor meer flexibiliteit voor uw reizigers.

• Volledige terugbetaling voor en na vertrek, tot de dag na de reis.

• Onbeperkt omwisselen voor vertrek.

• Tarief Elk Belgisch Station (EBS) is gratis.

Klant aan het woord Frank Burghout, Procurement Manager Allianz: “Wij maken al een lange tijd gebruik van de zakelijke tarieven van Thalys. Dankzij de flexibele toegang tot alle treinen van de dag maken onze reizigers zich niet ongerust wanneer een meeting uitloopt. Daarnaast krijgen we een korting gebaseerd op ons gebruik.

Lid worden?

Reis je als bedrijf vaker met Thalys? Word gratis lid en profiteer van onze kortingen en gunstige voorwaarden.

Inschrijven kan eenvoudig via www.thalys.com/business.

VAN HARTE WELKOM

HORLOGES

TIJD VOOR MEER Jubileumedities, speelse creaties en innovatieve ontwerpen zijn kenmerkend voor de beste horloges van 2019.

H

et jaar 2019 heeft een stormloop aan belangrijke mijlpalen gekend.

Er moet iets in de lucht hebben gehangen in 1969, want dit jaar markeert de halve eeuw van de automatische chronograaf (en die van invloedrijke modellen zoals TAG Heuer Monaco en Zenith El Primero), evenals 50 jaar sinds de commerciële lancering van het kwartshorloge van Seiko, een ontwikkeling die schokgolven door de horloge-industrie heeft beïnvloed.

In zekere zin voelen we nog steeds de gevolgen van die uitvinding; het machtsevenwicht verschoof van west naar oost, met name in consumentenelektronica. Meer dan 90 procent van alle horloges wordt in Azië gemaakt en hoewel ze qua prijs aan de onderkant van de markt zitten, komen veel onderdelen in een 'Swiss Made' horloge ook uit de fabrieken in China. Deze verandering dwong de Zwitsers om van hun horloge-industrie een businesstraveller.nl

61

TEKST CHRIS HALL luxebedrijf te maken en zwaar te investeren in een continue cyclus van mechanische innovatie die regelmatig het fundamenteel anachronistische apparaat van het polshorloge is, met nieuwe aantrekkingskracht injecteert. Dit verklaart waarom we koolstofnanotechnologie bij TAG Heuer hebben geïmplementeerd, geavanceerde op silicium gebaseerde mechanismen die bij Zenith worden gebruikt en merken die nieuwe materialen en technieken verkennen.

In tegenstelling tot sommige van de bijzondere horloges van vijf of zes jaar geleden, wordt het grote geld nu besteed aan maatregelen die een horloge beter maken in verhouding tot zijn basisfunctie. Langzaamaan maken de grote luxemerken hun verkooppraatje meer over efficiëntie, levensduur en betrouwbaarheid in plaats van het laten zien van complexiteit. De moeilijkheid is dat hun kerndoelgroepen nog steeds horloges willen hebben die op de oude lijken. Sommigen,

BOVEN: Zenith El Primero A384 Revival

zoals Omega en Rolex, richten zich op het verbeteren van hun bewegingen zonder het uiterlijk van heldenstukken, zoals de Speedmaster of GMTMaster II, drastisch bij te werken. Maar anderen staan erop dat hun slimme nieuwe horloges een geschikte sci-fi-esthetiek vertonen, aantrekkelijk voor een jongere generatie. Deze inspanning - hoe ziet een ‘modern’ mechanisch horloge eruit en hebben we echt zoiets nodig? - zal het gesprek blijven domineren. Nog een jaar verslaggeving over de wondere, eigenzinnige en soms ronduit vreemde wereld van luxe horloges; nog een onmogelijke taak om de honderden oogverblindende, slimme en verfijnde nieuwe modellen te reduceren tot slechts twaalf. Met de gebruikelijke kanttekeningen - persoonlijke smaak speelt een grote rol, net als bij het kopen van een horloge - zijn dit mijn eigen onderscheidingen voor de horloges van het jaar. →

DECEMBER 2019

HORLOGES

Top Welke horloges sprongen er uit, welke vielen op, wat was nieuw en innovatief ? Waarin investeer je en wat zou je eerste echte horloge moeten zijn? Onze expert maakt het mooiste lijstje van 2019...

62

BESTE HULDE AAN HET GLORIEUZE VERLEDEN, DEEL EEN: OMEGA SPEEDMASTER MOONWATCH 50STE VERJAARDAG was het een jaar van opmerkelijke verjaardagen. Niemand omarmde dit met zoveel verve en energie als Omega, die hulde betoonde aan de 50ste verjaardag van de maanlandingen (als de maker van de door NASA's gekozen horloges) met twee Speedmasters. Mijn keuze is de meer betaalbare en haalbare van het paar, een roestvrijstalen 42 millimeter handgewonden chronograaf met een donkergrijze wijzerplaat. De Apollo 11-verbinding is een delicate weergave van Buzz Aldrin die afdaalt van de maanlander. Wat je er ook over denkt, dit is een horloge dat teruggaat tot de kern van de aantrekkingskracht van de Speedmaster en een echte mijlpaal viert met smaak en stijl. Rond 8.000 euro; omegawatches.com

DECEMBER 2019

BESTE HULDE AAN HET GLORIEUZE VERLEDEN, TWEEDE DEEL: TAG HEUER MONACO 1980S Een ander merk dat een event uit 1969 viert, is TAG Heuer, die heeft besloten om de 50e verjaardag van de ‘Monaco’ te markeren met vijf afzonderlijke limited-edition uurwerken, één voor elk decennium. Elk is duidelijk anders en ik heb het model uit de jaren ‘80 gekozen vanwege de grote, gedurfde, glorieuze rode wijzerplaat. 6.000 euro; tagheuer.com

BESTE VISIE OP DE TOEKOMST: RESSENCE TYPE 2 Type 2 van het Belgische luxemerk maakt gebruik van een Bluetooth-module op zonne-energie om de tijd te ‘onthouden’ wanneer de mechanische onderdelen opraken (en automatisch aan te passen wanneer je reist) - tik gewoon op de draaiknop. Een prachtig voorbeeld van hoe het traditionele horloge nog kan evolueren. 42.500 euro;ressencewatches.com

businesstraveller.nl

HORLOGES

2019 BESTE INVESTERING: PATEK PHILIPPE AQUANAUT Voor veel mensen is het gebruik van het woord 'investering' rond horloges omstreden we kopen geen horloges om geld te verdienen en je kan er nooit op rekenen dat ze hun waarde behouden. Dus waarom, vraag je je misschien af ? Omdat de markt rond Patek Philippe Nautilus en Aquanaut-modellen momenteel roodgloeiend is en als je de 5168G van dit jaar in handen kunt krijgen - een 42 millimeter witgouden Aquanaut met een automatisch uurwerk en een militaire groene rubberen band – weet je zeker een mooie winst te kunnen realiseren, met voorbeelden die momenteel worden gemeld voor meer dan het dubbele van de verkoopprijs. Zoals velen van ons weten, kan wat als een 'investering' is gekocht heel snel een plek in je hart vinden.

35.000 euro patek.com

63

MEESTE WAARDE: SEIKO PRESAGE ARITA SPB095 Foto's doen geen recht aan het Presageassortiment op middenniveau van Seiko, dat op het eerste gezicht lijkt op zijn goedkopere stukken. Dichtbij echter glinstert en glanst de porseleinen wijzerplaat; materialen en mechanica die normaal niet worden gevonden voor deze prijs. 1850 euro; seikowatches.com

MEEST UITZINNIG: RICHARD MILLE BONBON Er is binnen het huidige aanbod aan kostbare horloges veel nodig om de wenkbrauwen doen op te trekken. Maar een reeks van tien stuks die op zoethout, marshmallows en gekonfijte vruchten lijkt, zou het moeten doen. Geprijsd tussen 130.000 en 155.000 euro (goedkoop volgens de normen van Richard Mille), ze zijn, uiteraard, uitverkocht. richardmille.com

businesstraveller.nl

→ DECEMBER 2019

HORLOGES

66 44

BESTE VOOR REIZEN: ROLEX GMT-MASTER II Horloges die de tijd over de hele wereld kunnen weergeven, bestaan sinds het einde van de 19e eeuw, toen tijdzones werden ingesteld. Maar het was pas bij de komst van het jet-tijdperk dat het idee van het gelijktijdig volgen van tijd op meer dan één plaats een praktische zorg werd. Hoewel het merk niet de eerste was, werd de Rolex's GMT-Master het horloge dat de nieuwe trend belichaamde. Zo'n 65 jaar later ligt de GMT-Master II waarschijnlijker om de polsen van eersteklaspassagiers dan die in de cockpit, maar hij heeft niets van zijn vaste bruikbaarheid verloren (met de pijlpunt hand en de 24-uurs bezel, je kunt eigenlijk drie locaties tegelijk in de gaten houden), ook al heeft het een jubileumarmband gekregen. Nieuw voor 2019 is de terugkeer van de zwarte en blauwe ring, bijgenaamd de ‘Batman’ door Rolex-liefhebbers. 8.000 euro; rolex.com

ALGEMEEN HORLOGE VAN HET JAAR: BULGARI OCTO FINISSIMO CHRONOGRAAF Het matte, gedempte, monochrome kleurenpalet dat Bulgari heeft overgenomen, is niet voor iedereen; evenmin geldt dat voor de veelzijdige vorm van de behuizing. Ik denk dat de Octo Finissimo een van de weinige ontwerpen van de afgelopen twintig jaar is die echt iets aan de horlogewereld heeft toegevoegd. De manier waarop Bulgari record brekende versies blijft ontwikkelen, verdient applaus. Dit horloge is de dunste mechanische chronograaf ooit gemaakt. Als je context nodig hebt voor die prestatie, stel je de volgende keer dat je een Omega Speedmaster, Rolex Daytona of vrijwel elke gewone chronograaf van een gewoon merk ziet, voor dat je hem platdrukt tot ongeveer de helft van zijn dikte (maar rond dezelfde diameter) en nog steeds werkend - met de capaciteit om de tijd in een tweede tijdzone te bepalen. Het is een horloge dat je elke dag kunt dragen, en toevallig ook een werk van borderline-genie is, en daarom is het mijn horloge van het jaar.

17.500 euro; bulgari.com

EERSTE HORLOGE: HAMILTON KHAKI PILOT PIONEER MECHANICAL Wat is een betere manier om jouw komst onder ons hopeloze horloge-verslaafden te markeren dan met een 36 millometer handgewonden eerbetoon aan een model uit de jaren ‘70 gemaakt voor de RAF? Het is nooit te vroeg om een beetje persoonlijkheid om je pols te tonen. 850 euro; hamiltonwatch.com

MEEST VERRASSEND: HUBLOT FERRARI GT Horloges van automerken zijn meestal niet interessant voor iemand anders dan diehard auto-fans en het enorme aantal speciale edities van Hublot betekent dat afzonderlijke horloges moeite hebben om op te vallen.

Maar doordat het ontwerpteam van Ferrari een echte inbreng heeft, heeft het een opvallende nieuwe vorm geproduceerd die zelfs bij automobiele agnostici de aandacht trekt.

21.000 euro; hublot.com

MEEST INGENIEUS: VACHERON CONSTANTIN SECOND BEAT PERPETUELE KALENDER Het leveren van verbeteringen waarvan je nooit wist dat je ze nodig had, is waar de topmerken voor leven. Door een eeuwigdurende kalender te maken die 65 dagen (geen uren) kan lopen dankzij een schakelbare dubbele frequentie van duivelse complexiteit, scoorde Vacheron Constantin de slimste innovatie van het jaar. 225.000 euro; vacheron-constantin.com DECEMBER 2019

businesstraveller.nl

HORLOGES

BLIK OP 2020 Voorspellingen voor het komende jaar...

SERVICESTANDAARDEN De kosten en frequentie van het onderhoud van het uurwerk (meer dan 500 euro; ongeveer eens per vijf jaar) worden zelden besproken en zijn in de jaren niet verbeterd; naarmate meer horloges de wereld zijn ingepompt, hebben servicediensten meer tijd nodig om ze uit te voeren. Het antwoord is om horloges langer onderhoudsvrij te maken en de garanties van de fabrikant te vergroten.

Sommige van de recente technologische ontwikkelingen zouden op dit vlak vooruitgang moeten boeken, en het was bemoedigend om te zien dat Jaeger-LeCoultre de garantie tot acht jaar verlengde. Ik hoop dat anderen dit voorbeeld volgen; de garantie dient de eerste reguliere service te dekken.

SMARTWATCH Sinds de introductie in 2014 heeft de Apple Watch (foto) niet de vernietigende impact op de Zwitserse horloge-industrie gehad die velen voorspelden. Maar het is een fenomenaal succes geweest en 2019 lijkt het jaar te zijn waarin de verkoop van Apple Watch qua waarde de hele Zwitserse horloge-industrie overtreft. Tegelijkertijd voorspel ik dat Zwitserse bedrijven hun eigen smartwatches rustig zullen laten uitkomen; het aanvankelijke enthousiasme voor TAG Heuer's Connected en Montblanc's Summit lijkt op zijn best gematigd. Het is moeilijk om enthousiast te worden over dikke, kortstondige ontwerpen met onopvallende specificaties wanneer merken hun reputatie willen opbouwen op ongeëvenaarde kwaliteit en ambacht.

MEEST ANDERS: HYT SOONOW Baanbrekend Zwitsers merk HYT gebruikt vloeistoffen in kleine glazen buisjes om de letterlijke stroom van tijd te markeren. Het linkeroog bevat een wijzerplaat met de woorden ‘binnenkort’ en ‘nu’, die om de 30 seconden wisselen. Het is er een voor fans van sciencefiction en filosofen. 75.000 euro; hyt.com

TEKST DAVID PHEL AN b u s i n e s s t r a v e l l e r . nc ol m

ROLEX ZAL ROLEX ZIJN Vanuit een brede blik kunnen de afgelopen jaren in horloges als volgt worden gekenmerkt: de meeste merken hebben hun assortiment enorm gediversifieerd, met meer metalen, kleuren, vormen en maten dan ooit en tal van nieuwe ontwerpen. Een paar - Rolex, Patek Philippe - hebben dezelfde beperkte selectie modellen aangeboden met subtiele upgrades en variaties. Welke aanpak is succesvoller geweest?

Ik voorspel dat Rolex kopers zal blijven frustreren en prikkelen met zijn Henry Ford-houding ten opzichte van keuze en Machiavellistische beperkingen op productie, waardoor zijn critici worden afgeschud op de manier waarop alleen het meest vertrouwde merk ter wereld (volgens Forbes magazine) dat kan. Oh, en ik voorzie een nieuwe Submariner.

J A N U A R I /DFEECBERMUBAERRI 2 0 1 9

65

VOLGENDE MAAND

Bijzonder Beirut

66

DECEMBER 2019

businesstraveller.nl

CHEERS! OP EEN UNIEKE GROEPSREIS

Zakelijke groepen kunnen bij Eurostar een volledig rijtuig reserveren. En daar bovenop een Onboard Experience zoals een ginproeverij of ontspannen babbel over kunst en cultuur. Een unieke belevenis.

EUROSTAR4AGENTS.COM/EXPERIENCES

!

S L E T O H10 H

van Corendon is trotse partner

e eilanden ch ris a n a C e d p o rs le el ts Boek deze populaire bes js… nu tegen de scherpste pri

Fuerteventura / Corralejo

H10 Ocean Suites ★★★★

Halfpension

8 DAGEN

€429 V.A.

Lanzarote / Playa Blanca

H10 White Suites ★★★★

Halfpension

8 DAGEN

€549 V.A.

✔ Centrale ligging ✔ Ook All Inclusive mogelijk ✔ Miniclub en speeltuintje voor de kids ✔ Beoordeeld met een 8.5 ✔ Meerdere zwembaden

✔ Kleinschalig boutique hotel ✔ All Inclusive ook mogelijk ✔ Vlak bij het strand ✔ Beoordeeld met een 8.4 ✔ Ruime suites voorzien van ale comfort

Tenerife / Playa de las Americas

Gran Canaria / Meloneras

H10 Conquistador ★★★★

Halfpension

8 DAGEN

€649 V.A.

✔ Zeer populair hotel! ✔ Ideale ligging aan de boulevard ✔ Uitstekende service en kwaliteit ✔ Beoordeeld met een 9.3 ✔ Uitgebreide en gevarieerde buffetten

H10 Playa Meloneras ★★★★★ Halfpension

✔ Heerlijk hotel vlak bij het strand ✔ Een buffet- en à-la-carterestaurant ✔ Een Spa Center

8 DAGEN

€799 V.A.

✔ Entertainment voor jong en oud ✔ Beoordeeld met een 9.6

Prijs is per persoon en gebaseerd op een 2-persoonsbezetting bij 8 dagen.

Reissom exclusief Calamiteitenfonds van €2,50 per boeking.

Druk- en zetfouten voorbehouden.