21 minute read
PUGLIA
TEKST SHARON EVERS
Ciao Bella in Puglia
Onbekend maakt niet altijd onbemind en dat geldt zeker voor de Italiaanse regio Puglia, dat zich bevindt in de hak van de Italiaanse laars. Je vindt er alles wat je zou verwachten van een Italiaanse regio: eeuwenoude dorpjes die trots hun geschiedenis dragen, idyllische landschappen bezaaid met olijfbomen, een geweldige keuken die niet moet onderdoen voor andere regio’s in Italië, de zee en prachtige stranden…
Bijzonder aan reizen blijft het feit dat je binnen enkele uren in een totaal ander land met bijhorende cultuur bent. Vanaf Rotterdam The Hague Airport vlieg je in zo’n 2,5 uur naar Brindisi. Vanuit daar rijd je in een half uurtje naar Ostuni. Wow, dit is dus pas echt Italië. Smalle straatjes met witte huizen, balkons vol bloemen en wapperend wasgoed, souvenirwinkels, gelateria’s en trattoria’s in overvloed. Je komt hier ogen tekort. En als we nog foto’s zouden maken met fotorolletjes, dan waren die nu al op. Dat belooft wat. Ostuni ligt op een heuveltop op acht kilometer van de Adriatische Zee en op een steenworp afstand van de zandstranden van Puglia. Het stadje is bekend om haar de schilderachtige witte huizen en steegjes en daarom een van de populairste toeristische trekpleisters in de regio. Op zaterdag is er ook een charmante markt met lokale producten, die je zeker niet mag missen. Er is ook een historische reden waarom de huizen hier massaal wit zijn geverfd. In de zeventiende eeuw maakte de pest miljoenen slachtoffers in de regio. De besmette huizen werden witgeverfd met een mengsel van kalksteen en water. De lokale bevolking merkte op dat er rond de witte huizen veel minder zieken vielen en dachten daarom aan een wonder.
'Gelateria’s en
KABOUTERHUISJES trattoria’s in van Unesco belandde. De filmwereld ontdekte In het hart van Puglia ligt de beroemde vallei de Valle d’Itria. Deze roem heeft de Valle d’Itria te overvloed' ook al vroeg hoe fotogeniek Matera is. De Sassi dienden als decor voor een groot aantal, vaak door danken aan de talloze, betoverende trulli die je er de Bijbel geïnspireerde, films zoals The Passion of kunt vinden: witte huisjes met een kegelvormig Christ van Mel Gibson, The Young Messiah, King dak. Vaak ook kabouterhuisjes genoemd. In totaal David en Ben Hur. Het is dan ook niet vreemd dat zijn er zo’n vijfduizend trulli te vinden in dit deel Matera zich in 2019 - samen met de Bulgaarse stad van Puglia, waarvan de oudste ongeveer driehonderd jaar Plovdiv - Culturele Hoofdstad van Europa mocht oud zijn. Plan tijdens jouw reis door Puglia een bezoek noemen. Wandel op jouw gemakje of samen met een aan Alberobello, waar het oude centrum bestaat uit professionele stadsgids door de Sassi-wijk en geniet kronkelige straatjes die geflankeerd worden door opnieuw van de aangename sfeer die er heerst. een kleine duizend traditionele trulli. Sinds 1996 zijn alle trulli in Alberobello toegevoegd aan de VOLARE Werelderfgoedlijst van Unesco. In de trulli zijn nu De volgende stop is Polignano a Mare, een pittoresk voornamelijk souvenirwinkeltjes en restaurantjes stadje dat is gebouwd op de steile en woeste kliffen aan gevestigd, maar je kan er ook in overnachten. Neem de Adriatische Zee. Het is er fantastisch. Of het nu komt plaats op een van de terrassen of slenter door de kronkelige doordat zo’n beetje iedere straat en steeg uitloopt met steegjes en geniet. uitzicht over de zee en de kliffen, de vele baaitjes of de EEN STAD ONDER DE STAD middeleeuws kerkje aan de Via Porto, vind je heel veel Matera ligt een half uurtje rijden vanaf Alberobello. Elk graffiti, maar niet zoals je bij ons op bruggen en muren ziet. stukje van Puglia heeft haar eigen unieke eigenschappen en Het zijn prachtige dichtregels of complete gedichten op dat maakt een rondreis door deze regio geweldig. Matera muren of trappen. Je krijgt er vast een romantisch gevoel bij. is om vele redenen uniek. Het stadje in de regio Basilicata Polignano is ook de geboorteplaats van zanger Domenico wordt al zo'n 35.000 jaar bewoond en is daarmee een van Modugno (1928-1994) die wereldberoemd werd met het de oudste steden ter wereld en een van de eerste plaatsen lied Dipinto nel blu, beter bekend als Volare. waar mensen zich in Italië in de prehistorie vestigden. Maar Polignano staat ook bekend om het sfeervolle Grotta Matera is vooral zo bijzonder om de grotwoningen, ook wel Palazzese, een restaurant dat is uitgehouwen in een grot. Sassi genoemd. De Sassi vormen een soort stad onder de felblauwe zee… Rondom de Santo Stefano, een klein stad - een Citta Sotteranea - en worden nog altijd bewoond OM JE VINGERS BIJ AF TE LIKKEN of gebruikt als restaurant, museum, winkel, galerie of hotel. Lecce is de volgende bestemming ook wel het Florence van Deze Sassi zijn de reden waarom Matera als allereerste het zuiden wordt genoemd. De stad, die ook bekend staan plaats in Italië in 1993 op de Lijst van Werelderfgoederen om haar vele kerken, heeft een prachtig historisch centrum
met onder meer het Piazza del Duomo en de Basilicate di Santa Croce. Het is een groot openluchtmuseum met haar mooie architectuur, veel details vanuit de Barok-periode, vele kerken en reusachtige pleinen die ineens uit het niets voor je lijken op te doemen. Een andere must is het proeven van een Pasticciotto. Een licht krokant cakeje dat gevuld is met een zachte, romige crème, zoals chocolade, citroen of kersen. Om je vingers bij af te likken.
IMPOSANT KASTEEL Puglia is prachtig en daarom is het aan te raden om rond te reizen. Elk dorpje of stadje heeft zijn eigen charme om ontdekt te worden. Zoals Otranto. Dit is de meest oostelijke stad van Puglia. Weer zo’n pareltje met een eeuwenoude geschiedenis. Voor het mooiste uitzicht op zee wandel je naar Via Bastione dei Pelasgi of naar Molo San Nicola. De kathedraal van Otranto, de grootste van de regio, is gebouwd in de elfde eeuw op de resten van een Romeins huis en een ouder Christelijk heiligdom. Het imposante kasteel beschikt nog over een brede gracht, cilindervormige donjons en twee bolwerken. Vanaf het bolwerk heb je een prachtig uitzicht over Otranto en de Adriatische Zee. Otranto is een echte must voor de cultuurliefhebber, zonaanbidder en fijnproever. Het is een charmant, pittoresk en veelzijdig stadje vol winkels, heerlijke restaurants met zeezicht en architectonische monumenten. Maar ook voor een fijn strand gelegen aan de Adriatische Zee zit je hier goed.
MOOIE STAD Via een panoramische kustroute rijd je richting Leuca, dit is het meeste zuidelijke punt van Puglia. Hier ontmoeten de Adriatische en de Ionische Zee elkaar. Het uitzicht is opnieuw geweldig. Onderweg vind je de mooiste baaitjes. Maak dus zeker een stop. Santa Maria di Leuca is het meest zuidelijke punt van Puglia, dit is waar de Adriatische en Ionische Zee samenkomen. De naam Leuca zou zijn afgeleid van het Griekse leukos, dat wit betekent. Volgens een legende komt de naam van Leucasia, een witte zeemeermin die vissers en boeren door haar stem wist te betoveren. Maria zou later een aantal boten hebben gered in een storm, waardoor haar naam werd toegevoegd aan Leuca. Op een kleine drie kwartier rijden vanaf Leuca vind je Gallipoli. Dat vrij vertaald ‘mooie stad’ betekent. Het oude centrum van deze mooie stad is gelegen op een schiereiland middenin de Ionische Zee, dat is verbonden met het vasteland door een eeuwenoude brug. Het is opnieuw een prachtige stad met een geweldig historisch centrum. Het is een typisch vissersstadje met een haven vol kleurrijke bootjes. HOTELTIPS! - Palazzo Gattini Luxury Hotel (vijf sterren) in het centrum van Matera. - Patria Palace Hotel Lecce (vijf sterren) in het stadscentrum van Lecce. - B&B Mareggiata (vijf sterren) in Gallipoli biedt een terras en uitzicht op de zee en ligt op slechts 100 meter van de populaire straat Corso Roma. - Furnirussi Tenuta (vijf sterren) is gevestigd in een biologische vijgenboomgaard in Carpignano Salentino, 20 minuten rijden vanaf Otranto. - La Sommità Relais (vijf sterren) is een zeer exclusieve en mooie woning met historische architectuur en een rustige tuin. Deze accommodatie ligt in het voetgangersgebied in het historische centrum van Ostuni en beschikt over een restaurant met een Michelinster en een wellnesscentrum. - Le Alcove-Luxury Hotel nei Trulli (vijf sterren) biedt een ongewone combinatie van modern comfort in oude stenen woningen: een aantal traditionele Trulli-huisjes in het hart van Alberobello. - Het viersterrenhotel Mulino A Vento ligt in Uggiano La Chiesa op het platteland van Salento, op zes kilometer van Otranto en op vijf minuten rijden van het strand van Porto Badisco.
VAN LINKS NAAR RECHTS:
Alberobello, Gallipoli en Polignano a Mare. DE MALEDIVEN VAN SALENTO Toe aan een beetje rust tijdens een hectische reis? Dan zijn de stranden aan de westkust van Salento voor jou weggelegd. Dit worden namelijk de rustigste stranden van Puglia genoemd. De inwoners van Salento hebben ook een motto: ‘Lu Salentu: lu sule, lu mare, lu ientu.’ Letterlijk betekent dit: zon, zee en wind. Een perfecte mix dus voor een heerlijk dagje relaxen aan zee. Baia del Turchi is een paradijselijk strand met hemels wit zand in het westen van Salento waar je je ogen uitkijkt om hoe mooi het hier is. Porto Selvaggio ligt in het zuidelijke puntje van Salento en is nog vrij onbekend. Ook in Salento, maar zeker een aparte benoeming waard, vind je Maldive del Salento. En dat betekent ook eigenlijk letterlijk wat hier staat: de Malediven van Salento. Een schitterend strand met azuurblauw water, gelegen in het plaatsje Pescoluse in Salento. Je hoeft dus helemaal niet zo ver te reizen om van de Malediven te kunnen genieten, heerlijk!
TEKST TIJN KRAMER
'Blijven doen wat je altijd hebt gedaan, is niet meer goed genoeg.’ Was getekend, Melvin van Wingerden, Commercial Director, Benelux & Nordics bij AirPlus. Het bedrijf is al meer dan dertig jaar specialist in zakelijke betaaloplossingen. Een gesprek.
Hoe is het jaar 2020 voor jullie tot op heden geweest?
‘Enerverend! In een zeer korte tijd zijn we getransformeerd naar een werelwijde, volledige home office based-operatie en moesten we maatregelen nemen om direct kosten te besparen. Dat onze omzet enige tijd achter zou gaan blijven, werd vrij snel duidelijk waardoor we naar nieuwe bronnen van inkomsten zijn gaan kijken. Het team van op afstand geengageerd en gemotiveerd houden, was even ontdekken maar ging gelukkig relatief eenvoudig. Daardoor konden we gelukkig onze blik alweer snel voor uit richten.’
Welke lessen heb je geleerd?
‘Het nieuwe normaal vraagt om een nieuw perspectief. Blijven doen wat je altijd hebt gedaan, is niet meer goed genoeg. Beetje cliché, maar elke crisis biedt kansen. In ons geval om een aantal ontwikkelingen versneld uit te voeren. Blijven investeren en vertrouwen hebben in je mensen betaalt zich altijd uit. Vanuit huis bleven zij hard werken en meedenken hoe AirPlus deze crisis kon overleven.’
Hoe ziet de directe toekomst eruit? Wat zijn de plannen?
‘We gebruiken deze periode om ons voor te bereiden op de toekomst na de pandemie. Op dit moment zijn we bezig met een transformatie naar ons nieuwe state-of-the-art IT-platform. Daardoor zijn we in staat om nog beter en sneller in te spelen op de behoeften van onze klant in een snel veranderende betaalindustrie. Onze missie is om hen een ‘onzichtbare’ betaalervaring te bieden ongeacht de dienst die ze afnemen en het distributiekanaal dat ze gebruikten. Verder hebben we onze strategie aangepast en willen we meer waarde voor onze klanten creeren in andere toepassingensgebieden dan zakenreizen alleen. Daarmee hebben we onze bedrijfsclaim veranderd ‘Rethink Corporate Payment’.’
Jullie hebben een zakelijke betaalkaart uitgebracht, waarom?
‘Op 6 oktober hebben we onze nieuwe Pan European Corporate Card geintroduceerd op de Nederlandse markt, een kaart die het komende jaar in meer dan vijftien Europese landen beschikbaar zal zijn. Hiermee bieden we onze (inter-)nationale een consistent product aan met een volledig digitale user experience en op basis van het meest geaccepteerde Mastercard netwerk. Hoewel we een sterk trend zien naar het centraal, op bedrijfsniveau, afrekenen en verwerken van kosten, blijft er behoefte aan ‘walking plastic’ voor reizigers. Dit wordt voornamelijk ingegeven door het feit dat merchants (de kaartaccepterende partij) helaas nog
BOVEN: Melvin van Wingerden. een stukje plastic willen zien als identificatie op het verkooppunt zoals bij hotels, autoverhuur, taxi’s en restaurants.’
Hebben jullie noviteiten die jullie kunnen mededelen?
‘Terwijl de reisindustrie hard werd getroffen door de uitbraak van Covid-19, vroegen we ons nog steeds af, waar we onze klanten kunnen ondersteunen met hun betalingszorgen. Tijdens de pandemie, met mensen die vanuit huis werkten, werden veel van onze klanten overspoeld door hun financiële en boekhoudkundige teams met adhocaankopen van materialen voor het thuiskantoor - printers, headsets, et cetera. Het was moeilijk om het personeel bij te houden en te vergoeden. We hebben onze virtuele kaart snel aangepast voor precies deze B2B-betalingen. In plaats van alleen maar te werken in niche
business travel management, zijn en blijven we een generieke leverancier van B2B-betalingsoplossingen. Met andere woorden: van specialist in reisbetalingen tot specialist in zakelijke betalingen. In Nederland werkten we hier al voor corona lokaal aan, maar dit is nu in een stroomversnelling geraakt. AirPlus heeft natuurlijk betaalmethoden in huis die ook in andere sectoren gebruikt kunnen worden om deel te nemen aan het zakelijk verkeer. Dat gaat verder dan zakenreizen. Het kan alle diensten en producten omvatten die met een creditcard kunnen worden gekocht. We richten ons ook op zogenaamde tail end spend: niet-strategische uitgaven die bij verschillende leveranciers worden ingekocht, zoals de aanschaf van kantoorbenodigdheden, zolang het maar om zakelijk gebruik gaat. Deze markt is nog niet verzadigd. We werken nog veel met facturen en bijbehorende bankoverschrijvingen, in plaats van met creditcardbetalingen. Dit kan bedrijven veel betaalgemak, faciliteert hoe mensen binnen
Welke veranderingen hebben jullie
betalen en declareren van kosten die zij namen het bedrijf maken. Zij zijn op pad namen de zaak, willen eigenlijk zo min mogelijk kosten zelf voorschieten, vooral als het om grotere bedragen voor niet alleen tickets maar hotel- en transport uitgaven gaan. En indien dit wel gebeurt, dan moeten kosten makkelijk en snel gedelcareerd worden. AirPlus ondersteunt daarbij met ‘invisible pay & touchless transaction journey’.’
Contactloos betalen is cruciaal geworden in deze crisis. Hoe gaan
procesoptimalisatie en dus jullie hiermee om? kostenbesparingen opleveren. We ‘Deze ontwikkeling onderstreept springen nu in dat gat.’ de ingeslagen weg om in zowel Welke trends zien jullie - los investeren. Virtual Card betalingen van corona - bij de rol van de zijn sowieso contactloos maar indien travelmanager? gevraagd door de verkoper, zijn ‘De Travel Manager zal zich steed voor beide producten op korter breder gaan ontwikkelen als een termijn mobile apps en mobile wallet ‘Connections’ Manager, iemand die integtraties voorzien.’ onze Virtual- en Corporate Card te en buiten zijn/haar organiseren Wat verwachten jullie van in de nieuwe wereld na Corona. Het nieuwe 2021? Het managen van een reisbeleid zal daar een onderdeel van normaal vraagt ‘2021 nog steeds een heel uitdagend jaar zijn. Niet blijven maar daarbovenop het om een nieuw alleen de uitrol van een creeren en facilteren van virtuele perspectief vaccinatie zal bepalend zijn. ontmoetingsplekken.’ De internationale grenzen zullen gefaseerd opengaan, de Wat zijn de speerpunten beschikbaarheid van vluchten op van jullie bedrijfsclaim ‘Rethink peil worden gebracht. En door Corporate Payment’? de economische crisis zullen niet ‘Bedrijven willen op een alle bedrijven budget hebben om efficiente manier kosten kunnen te reizen. Toch geloven we sterk dat managen die compliant zijn met business travel uiteindelijk weer op (interne) regelgeving en zo min gang komen en zal dat deel van ons mogelijk overlast vormen voor de bedrijf uiteindelijk weer op de rails werknemer. Onze missie als AirPlus komen. Wanneer precies, is moeilijk is om betalingen, ongeacht de dienst, te voorspellen, maar we blijven leverancier of distributiekanaal, zo optimistisch. Intussen zijn we blij onzichtbaar mogelijk te laten laten dat we, ondanks een echt zwaar jaar, verlopen. En daarbij onze klanten in staat zijn geweest om ons aan te ondersteunen met het beheersen van passen, te innoveren en nieuwe klanten kosten, managen van compliance, aan boord te krijgen en tegelijkertijd verhogen van productiviteit en bestaande klanten te ondersteunen in medewerkerstevredenheid.’ deze nieuwe wereld en deze lijn zullen
we helemaal doortrekken naar 2021.’
gezien als het gaat om de wensen van Is er nog iets anders dat jullie willen de zakenreiziger? delen?
‘Reizigers verwachten eigenlijk zo ‘Voor iedereen in onze industrie: Stay min mogelijk belast worden met het strong, we will be back.’
Gezegend met zonneschijn, een mooie natuur en fantastisch skiën en wandelen, Arosa neemt nu ook het voortouw op het gebied van duurzaamheid. PERFECTIE AAN DE TOP
Arosa ligt aan het einde van de spoorlijn en is daar best tevreden mee. Wanneer de trein op het Zwitserse station aankomt, stappen bezoekers uit voor hun vakantie of werkdag en ruilen ze van plaats met vertrekkende passagiers. De Rhätische Bahn brengt bezoekers in een uur tijd over de 26 kilometer lange rit van Chur naar Arosa, de kenmerkende rode trein maakt licht werk van de 1.000 meter lange klim, omhelst de berghelling terwijl deze in tunnels verdwijnt (negentien stuks) om weer te verschijnen op bruggen die kloven overspannen (er zijn 52 bruggen). Als u naar het resort met de auto rijdt, telt de Schanfiggweg van Chur naar Arosa, die in 1890 werd voltooid, misschien apocrief, 365 bochten op weg naar de top. Het feit dat er niets verder is dan Arosa betekent dat er voor zowel de spoorlijn als de weg geen doorgaand verkeer is en, eenmaal daar, heeft de compacte stad, met zijn hotels, winkels en attracties verzameld rond twee meren, geen verder autogebruik nodig. Bussen door de stad zijn gratis. In de zomer zijn er slechts ongeveer 2.000 inwoners en in de winter verdubbelt het aantal inwoners, dus Arosa heeft de reputatie rustiger en meer gezinsgericht te zijn dan andere bestemmingen. Het nachtleven is hier niet de attractie. Wat je in plaats daarvan krijgt, is dat vredige gevoel elke avond, vooral omdat het voor de meeste voertuigen verboden is om tussen middernacht en 6.00 uur 's ochtends te rijden, overdag hoor je net zo goed de klokken van de door paarden getrokken koetsen die toeristen rond de stad rijden. Dus wat is er zo speciaal aan Arosa? Wel, om te beginnen
VAN BOVEN: Crosscountry is erg populair; Arosa is klein maar fijn...
In tegenstelling tot andere Zwitserse ski-oorden trekt Arosa vooral lokale en Duitse bezoekers...
de omgeving. Het ligt op ongeveer 1.800 meter boven zeeniveau, maar door de ligging op de bodem van een brede vallei is het zowel zonnig als beschut tegen de sterkste wind. Tegen het einde van de negentiende eeuw werd het een populair kuuroord - vandaar de aanleg van de spoorweg, die in 1914 werd geopend - en naarmate de populariteit van wintersport in de decennia erna groeide, voegde het een winterseizoen toe aan de zomer. In tegenstelling tot zijn bekendere Zwitserse skiresorts, trekt Arosa nog steeds voornamelijk Zwitserse en Duitse bezoekers. Alle Alpenresorts vermelden de natuur ergens in hun marketing, maar Arosa is gezegend met een eigen microklimaat. In het weekend dat we de bestemming bezochten, zakte het 's nachts naar een comfortabele drie graden onder nul in het skioord, terwijl het iets meer dan 30 kilometer verderop in St. Moritz een bijtende vijftien graden onder nul was. Een keer per jaar heeft het ook het extra voordeel dat het slechts dertien kilometer (in vogelvlucht) van Davos ligt, waar het World Economic Forum elk jaar in januari plaatsvindt. Dat evenement, vóór Covid-19, was net afgelopen toen wij er waren, en hoewel sommige aanwezigen er ongetwijfeld voor hadden gekozen om in Arosa te blijven om 's avonds wat rust en stilte te krijgen, hadden anderen dat waarschijnlijk gedaan omdat ze dachten dat het een korte afstand zou zijn tussen de twee. In feite wordt die dertien kilometer vele malen vermenigvuldigd en het kan gemakkelijk twee uur duren, ongeacht wat online reisagenten en andere websites zeggen wanneer je onderzoek doet naar de accommodatie. →
CURVES Voor alpine skiërs is het mogelijk om in en uit een aantal hotels te skiën. Het skigebied heeft 225 kilometer aan pistes en heeft het grootste onderlinge verbonden skigebied in Grisons/Graubünden met een kabelbaan die Arosa Hornli met Lenzerheide Urdenfurggli in minder dan drie minuten verbindt. Maar Arosa heeft ook 60 kilometer aan wandelpaden en 30 kilometer aan langlaufpaden. Zoals bij elke wintersport is langlaufen een mengeling van vaardigheden en blauwe plekken. Het langlaufgebied Maran ligt op hetzelfde niveau als de golfbaan van Arosa. Soms wenste ik dat het zomer was in plaats van winter en dat ik op een van de greens aan het golfen was. Niet iedereen valt tijdens het leren om, maar ik deed het vaak. Als je gewend bent aan grote, brede carvingski's en een neerwaarts momentum om je rechtop te houden, dan zijn langlaufski's absurd smal en het voelt als proberen te balanceren op een fiets terwijl je stilstaat. Het ene moment sta je rechtop, het volgende moment hang je naar je zijkant en lig je even later op de grond en vraag je je af of je de kracht hebt om weer op te staan. Er zijn tenminste niet veel mensen in de buurt die getuige zijn van je onhandigheid. Alle anderen hebben te veel plezier om kilometers verderop de berg af te razen. Je staat weer op, probeert het opnieuw en tegen lunchtijd van de eerste dag kun je het redelijk. Hoewel langlaufen niet voor sensatiezoekers is, is het een goede keuze voor diegenen die de regio willen verkennen, fit willen worden (de volgende ochtend voel je het in je armen, schouders, benen en kuiten) en ook geld willen besparen. Oké, niemand gaat naar de Zwitserse Alpen om geld te besparen, maar het is een stuk goedkoper om te langlaufen of te wandelen. ECO-INSPANNINGEN Naast het aanbod aan wintersporten, positioneert Arosa zich ook als een milieuvriendelijke keuze voor alpine enthousiastelingen. De Tschuggen Hotel Group, die twee eigendommen in het oord heeft, loopt hierin voorop met het nieuwgebouwde Valsana-complex in het centrum van de stad. Het bevat een hotel met 40 kamers, negen serviceappartementen en enkele privéwoningen, evenals een skiwinkel en een supermarkt. Het hele concept wordt verwarmd met behulp van geothermische sondes en door afvalwarmte van andere apparaten op te vangen en te hergebruiken die normaal verloren gaat aan de omgeving. Deze afvalwarmte wordt opgeslagen in een batterij, in wezen een grote watertank met een leidingengeheel van 400 meter met buizen van 1,5 meter hoog. Hoe het werkt, is dat de leidingen een water-glycolmengsel bevatten dat bevriest en ontdooit, energie opslaat en vrijgeeft. Warmtepompen halen hun energie rechtstreeks uit deze opslagtank en zijn
leidingen. Wanneer de pompen een grote hoeveelheid energie onttrekken, bevriest het water in de leidingen RECHTS: Het Tschuggen Grand Hotel bergspoor... tot een ijsblok. De onttrokken warmte kan worden ONDER: De hotel spa gebruikt voor de keuken of vooral de spa van het hotel, die beide een grote vraag naar warm water hebben. De kringloop gaat door, want meer dan 50 procent van de warmte-uitstoot van dit gebruikte water kan worden opgevangen en gerecycled voordat het water in het riool wordt geloosd. De restwarmte van het warmteterugwinningssysteem wordt teruggevoerd naar het waterbassin om het ijs in de leidingen te ontdooien. Als er Het doel is Arosa meer afvalwarmte wordt gegenereerd dan 100 procent er energie wordt onttrokken, wordt het ijs gesmolten en kan het water in het circuit opwarmen tot 15 graden celcius. En zo gaat duurzaam te maken in 2030 het verder, met het soort tovenarij dat me 's nachts wakker zou hebben gehouden als ik niet zo uitgeput was geweest. Er zijn meer elementaire milieuvriendelijke gebaren rond het hotel en het skioord. Er wordt de nadruk gelegd op regionale voeding, net als op lokale werkgelegenheid in plaats van op 'seizoensarbeiders'. Er zijn zonnepanelen op gebouwen. Je vindt glazen flessen voor water in kamers in plaats van plastic, en souvenir-ansichtkaarten die niet alleen biologisch afbreekbaar zijn, maar ook bloemzaden bevatten om te planten waar ze ook terechtkomen. Gasten van de eigendommen in Tschuggen kunnen hun verblijf ook CO2-compenseren. Tenzij het allemaal een beetje stichtelijk klinkt, is het luxe-element niet vergeten, met een Tesla-auto die wordt aangeboden voor transfers vanaf het treinstation. UITDAGING Ondertussen heeft Arosa een sponsorovereenkomst gesloten met de Zwitserse maker van kruidensnoepjes Ricola om te helpen bij zijn Duurzame Arosa 2030-strategie. Het doel is om de bestemming in 2030 100 procent duurzaam te maken, maar omvat ook bredere doelen zoals dierenwelzijn. Een project dat in 2018 werd gelanceerd in samenwerking met liefdadigheidsinstelling Four Paws heeft ertoe geleid dat Arosa Bear Sanctuary dieren herplaatst die zijn gered uit circussen. Het doet ook dienst als toeristische attractie en is ongetwijfeld populair bij kinderen. Het skiresort heeft ook ‘Acht beloftes voor de toekomst van Arosa’ gepubliceerd, die de bescherming van dieren, natuur en milieu omvatten. Ik heb de afgelopen drie decennia vele gelukkige weken in de bergen doorgebracht en ik twijfel er niet aan dat deze resorts de uitdagingen van klimaatverandering erkennen. Velen zijn getuige van de ingrijpende veranderingen in de seizoenen en proberen het toerisme het hele jaar door te behouden en tegelijkertijd een duurzame toekomst te bevorderen. Er is zoveel verstoord door de Covid-19-pandemie, maar Arosa, terwijl hij alle protocollen opstelt die nodig zijn voor veilige bezoeken dit komende seizoen, is van plan voor het komende decennium en daarna.
Ga voor meer informatie naar myswitzerland.com, arosalenzerheide.swiss, tschuggenhotelgroup.ch. BT
