Qatar Airways – recenzja klasy biznes

kLASA BIZNeS

W QATAR AIRWAYS – RECENZJA

TekST SZYMON LACH

LUKSUS W PRZESTWORZACH Podróżowanie w dzisiejszych czasach jest mocno utrudnione. Dodatkowe kontrole, wzmożone środki ostrożności, konieczność zachowania większego dystansu. Te i parę innych kwestii nie zachęcają do podróżowania. Zatem gdy już się na podróż decydujemy, szczególnie na taką, która trwa wiele godzin i wiąże się ze zmianą kontynentu oraz strefy czasowej, warto wybrać miejsce w Klasie Biznes na pokładzie linii lotniczej Qatar Airways. Przyjemność podróży zaczyna się na długo przed wejściem na pokład samolotu. Linia lotnicza stworzyła mobilną aplikację, w której można m.in. zarezerwować bilet, zmodyfikować rezerwację, wybrać miejsce w samolocie czy odprawić się i pobrać mobilną kartę pokładową. W Klasie Biznes można również zarezerwować specjalny posiłek. Sama aplikacja została zaprojektowana w bardzo przejrzysty i nowoczesny sposób. Jej użytkownik intuicyjnie może się w niej poruszać.

NA LOTNISKU W terminalu warszawskiego Okęcia, skąd odlatywaliśmy na Zanzibar z przesiadką w stolicy Kataru – Dosze – odprawa znajduje się w wygodnie usytuowanej części terminala. Personel naziemny, elegancko ubrany, jak przystało na jedne z najlepszych linii lotniczych na świecie, sprawnie zarządza pasażerami, którzy za chwilę mają wyruszyć w kilku- lub kilkunastogodzinną podróż, w zależności od destynacji końcowej. Nadajemy bagaż. W Klasie Biznes można zabrać ze sobą 40 kg bagażu, czyli o 15 kg więcej niż w Klasie Ekonomicznej, oraz dwie sztuki bagażu podręcznego. Jako pasażerowie Klasy Biznes możemy skorzystać z tzw. fast lane, czyli wydzielonego stanowiska do kontroli osobistej. Sprawdzanie odbywa się sprawnie i dzięki temu szybciej można się znaleźć w saloniku biznesowym, w którym w normalnych czasach można coś przekąsić, wypić czy odświeżyć się przed lotem.

Pasażerowie w Klasie Biznes mogą wejść na pokład w dogodnym dla nich momencie. Taki komunikat co jakiś czas można usłyszeć z głośników w terminalu. Jest to wygodne rozwiązanie, chociażby z tego powodu, że nie trzeba czekać w kolejce składającej się nierzadko z ponad 200 pasażerów. Wejście na pokład samolotu odbywa się bardzo sprawnie. Stewardesa wita nas serdecznie i wskazuje, gdzie znajdują się nasze miejsca.

Bardzo mi zawsze imponowało, jak przemyślany i zaprojektowany jest każdy centymetr przestrzeni na pokładzie samolotu. Miejsce na bagaż nad głową, przestrzeń przy fotelu, samo usytuowanie siedzenia, żeby z jednej strony umożliwić rozmowę z towarzyszem podróży, z drugiej odseparować się ścianką wtedy, gdy lecimy z kimś obcym i nie mamy ochoty z nim rozmawiać lub po prostu cenimy sobie prywatność.

OBSŁUGA Klasa Biznes w Qatar Airways uznana jest za najlepszą na świecie. Qatar Airways zdobyła pięć imponujących nagród w prestiżowym konkursie Business Traveller Awards 2020 i została uznana za „Najlepszą linię lotniczą”, a także wygrała w kategoriach „Najlepszy przewoźnik długodystansowy”, „Najlepsza Klasa Biznes” i „Najlepsza linia lotnicza z Bliskiego Wschodu”. Linia lotnicza triumfowała również w kategorii „Najlepsza żywność i napoje na pokładzie”. Te i inne nagrody zostały zdobyte w dużej mierze dzięki zaimplementowanym standardom obsługi na pokładzie samolotów. Chwilę po zajęciu miejsca podeszła stewardesa. Częstując szampanem (tak, prawdziwym szampanem), przedstawiła się i powiedziała, że będzie nam asystować w trakcie tego lotu. Opowiedziała o najważniejszych funkcjach fotela (kilka dostępnych konfiguracji), wyciągnęła kartę dań i win, które dostępne były podczas tego konkretnego lotu. Powiedziała, że zostawia nas na chwilę, abyśmy mogli spokojnie wybrać dania z karty, które chcielibyśmy otrzymać w trakcie lotu. Menu zależne jest również od godziny odlotu oraz czasu podróży. Jeżeli samolot startuje nad ranem, będzie ukierunkowane na lżejsze dania, śniadaniowe. Jeżeli, tak jak miało to miejsce w naszym przypadku, odlot zaplanowany jest na godzinę popołudniową, wówczas menu będzie obiadowe. Znaczenie ma także długość lotu. W przypadku lotu z Warszawy do Dohy, czyli około 5 godzin i 30 minut, podany będzie jeden główny zestaw. Gdybyśmy natomiast odbywali dłuższy lot, np. 10-godzinny, wtedy posiłków będzie więcej. Oczywiście personel przygotowany jest na ewentualność, gdyby ktoś chciał zjeść coś więcej niż jeden posiłek. W cenę biletu wliczone jest nielimitowane spożycie napoi, soków, piwa, wina czy mocniejszych alkoholi klasy premium, jak gin, whiskey czy koniak.

ROZRYWKA NA POKŁADZIE Pewnie zastanawialiście się czasem, co robić na pokładzie samolotu, gdy przed nami kilka godzin lotu. Ileż można patrzeć w okno?! Dzisiaj właściwie ten problem znika. W samolotach Qatar Airways dostępny jest genialny system rozrywki pokładowej:

filmy, seriale, programy telewizyjne, wydarzenia sportowe, gry, radio i kanały muzyczne. Można również wybrać widok kamery spod kadłubu samolotu i obserwować lądowanie, co jest szczególnie atrakcyjne przy ładnej pogodzie. W trakcie lotu mamy oczywiście do dyspozycji mapę oraz bieżące informacje o nim.

HIA – HAMAd INTerNATIONAL AIrPOrT Po przylocie na lotnisko Hamad International Airport, tuż przy wyjściu z rękawa, czeka na nas miła pani z obsługi. Jest to serwis, który nazywa się „Al Maha Meet and Greet”. Dzięki niemu podróżni mogą sprawniej przemieścić się przez kilometry korytarzy terminala, nie martwiąc się o to, czy znajdą drogę, a przed kolejnym lotem (jeżeli jest następne połączenie) zostaną osobiście powiadomieni o tym, że należy udać się do kolejnego gate’u. Jeżeli jest taka potrzeba, personel zorganizuje nam melexa, którym zostaniemy odwiezieni bezpośrednio do bramki.

BUSINeSS LOUNGe kLASY ŚWIATOWej Na lotnisku Hamad International Airport dostępnych jest kilka saloników Klasy Biznes oraz takie, które są przeznaczone tylko dla pasażerów Klasy Pierwszej. Żeby dobrze wyobrazić sobie skalę samego salonu biznesowego, proszę zamknąć oczy i przypomnieć sobie rozmiar terminala na regionalnym lotnisku w Poznaniu, Wrocławiu czy Gdańsku. Business Lounge, w którym spędziliśmy 3 godziny między lotami, jest większy od każdego z tych terminali. Myślę, że to dobrze pokazuje skalę przedsięwzięcia.

Po sprawnym zameldowaniu się w recepcji i okazaniu karty pokładowej zostajemy odprowadzeni przez pracownika tej strefy do części restauracyjnej. Co prawda mamy ze sobą w tym momencie tylko bagaż podręczny, ale pan sugeruje, abyśmy pojechali windą na wyższe piętro. W momencie, w którym wchodzimy do restauracji, przejmuje nas

kierownik sali i odprowadza do stolika. Przestrzeń samej restauracji jest ogromna. Do wyboru są różne opcje; można wybrać potrawy z menu, które znajduje się na stolikach, lub podejść do bufetów i wybrać dostępne dania. Ja zdecydowałem się na świeżo przyrządzane sushi jako przystawkę i stek z polędwicy wołowej.

Jednak business lounge na restauracji się nie kończy. Dostępna jest jeszcze przestrzeń do pracy, wyposażona w komputery połączone z biurowymi urządzeniami all-in-one. Można oczywiście przejrzeć międzynarodową prasę lub zarezerwować salkę konferencyjną, gdyby okazało się, że w trakcie międzylądowania odbywa się wideokonferencja, w której chcielibyśmy wziąć udział. Po posiłku i pracy, a przed kontynuowaniem podróży, można odświeżyć się, biorąc prysznic w wydzielonej do tego strefie. Nie trzeba się martwić brakiem ręcznika czy najpotrzebniejszych kosmetyków i akcesoriów higienicznych, ponieważ wszystko dostępne jest na miejscu. Przestrzeni w środku jest sporo, można się komfortowo przebrać i przygotować do dalszej drogi. Podsumowując, uważam, że warto skorzystać z opcji lotu w Klasie Biznes, szczególnie na długich lotach i tych z międzylądowaniem w Dosze. Jest to bardzo komfortowa podróż na wysokim poziomie, dzięki czemu po przylocie na miejsce docelowe będziemy odświeżeni i wypoczęci. ⚫

WARTO SKORZYSTAĆ Z OPCJI LOTU W KLASIE BIZNES, SZCZEGÓLNIE NA DŁUGICH LOTACH I TYCH Z MIĘDZYLĄDOWANIEM W DOSZE.