Triumph Magazin 2-2013

37. Jahrgang / Ausgabe 2/2013

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TREFFEN

TECHNIK

TECHNIK

Highland Games

PU statt Gummi

Parts Quality

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37. Jahrgang / Ausgabe 2/2013

in allerletzter Minute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Titelfoto: Rainer Habla British Days & Country Fair / Schloß Kranichstein

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TRIUMPH

, das magazin für freunde der britischen roadster TR2-TR8, wird herausgegeben von der TR Interessengemeinschaft Südwest e.V.

TRIUMPH

erscheint 4x jährlich jeweils zu Beginn der Saison (22.3. - 22.6. - 22.9. - 22.12.)

Der Bezug von TRIUMPH ist für Mitglieder im Jahresbeitrag enthalten.

Geschäftsstelle TR Interessengemeinschaft Südwest e.V. c/o Manfred Diehl Rumpfstraße 1 61476 Kronberg im Taunus Telefon: 06173 / 5192 E-mail: Info@Triumph-IG.de 2. Vorsitzender und Clubkontakte Hendrik Alfter Grillparzer Straße 7 65187 Wiesbaden 0611-6091210

TRIUMPH Sommer 2013 – 2

Redaktion der Zeitung Redaktionsanschrift Manfred Diehl Rumpfstraße 1 61476 Kronberg im Taunus Telefon: 06173 / 5192 E-mail: Info@Triumph-IG.de Internet: http://www.Triumph-IG.de facebook: TR Interessengemeinschaft Südwest e.V. ständige MitarbeiterInnen Manfred Diehl (Koordination) Birgit + Rainer Habla (Lektorat, Layout, Druck) Karl Hense (Werbung) Jochen Ruppel (Ersatzteile, Technik) Inge+Arthur Williams (Overseas Koordinator)

In dieser Zeitung abgedruckte Artikel dürfen unter Angabe der Quelle in anderen Clubzeitungen veröffentlicht werden.

Ausgenommen sind Berichte, die vom Autor mit © gekennzeichnet sind.

Auflage: 660 Exemplare

Anzeigen Anzeigen sind jeweils vier Wochen vor dem Erscheinungsdatum der kommenden Ausgabe an die Redaktion einzusenden.

Kleinanzeigen sind für die Mitglieder kostenlos.

Preise für gewerbliche Anzeigen auf Anfrage.

Bankverbindung TaunusSparkasse Kontonummer: 55 00 90 58 Bankleitzahl: 512 500 00 Swift/Bic: HELADEF1TSK

37. Jahrgang / Ausgabe 3/2013

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TREFFEN

und das nächste Mal . . .

. . . Markenclubtreffen am Nürburgring – Schloss Dyck u.v.m.

Jahresbeitrag Der Jahresbeitrag von € 35,- ist jeweils im 1.Quartal des Jahres auf das Konto der I.G. Südwest e.V. zu überweisen.

Druck Neu-Isenburg

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S TA M M T I S C H

AvD Oldtimer GP

Dies und Das

Österreich Fahrt

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TRIUMPH Sommer 2013 – 101

Inhalt

titel impressum inhalt termin unter uns einladung treffen sport messe sport adac reprint film history hersteller sport reprint avd rätsel unter uns

technik

stammtisch tr-info ps

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Sommer 2013 Heft 2 37. Jahrgang

Terminübersicht 2013 Editorial Markenclubtreffen am Nürburgring Vorab-Einladung zur Mitgliederversammlung Sommertreffen am Saarbrücker Schloss Highland Games 2013

von Conny und Robert Söder und Ms. Elli

24 Stunden Grüne Hölle So, you think you can drive !

Triumph auf dem ADAC-Fahrsicherheitszentrum am 14.4.2013

Retro Classics 2013

The Triumph triple anniversary

Hockenheim Historik British Days & Country Fair Neue Informationen vom ADAC Lost & Found

Die spektakulärsten Autofunde aller Zeiten

Triumph TRS bei 24 Stunden Rennen Le Mans 1961 auf „you tube“

50 Jahre Autowaschanlagen

Vor 50 Jahren wurde in Deutschland die Autowaschanlage erfunden

Zahl der Oldtimer mit H-Kennzeichen steigt auch 2012 Aktuelle Oldtimer-Statistik

Heimliche Spritfresser

Hersteller tricksen beim Kraftstoffverbrauch

TR Rallye Pokal News Frischer Tabak für Pfeifenraucher

aus Auto Motor und Sport , Heft 21/1961 von Fritz B.Busch

AvD - Pressedienst

Rätsel - Kleinanzeigen -die Lösung Rätsel - Die Oldtimer Werksatt hat Hochbetrieb Das Wort zum Sonntag Windows vs. Ford Internet und Facebook Was gibt es Neues

Pinnwand Fotowettbewerb Wie ich unter die Haube kam Ein Leben mit dem TR - Teil 6

TR4 Bausatz Lenkradschloss

Hilfe von der Firma Neimann

PU statt Gummi

PU-Buchsen Vorderachse erneuern von Marco Zelano

Parts Quality

Leserbriefe und Antworten

... soll ich, oder besser nicht ...

... mir mit Reifengas was blasen lassen? ... Antworten und Fragen die (k)einer stellt.

Stammtischgebabbel Nachrichten rund um den TR TRinchen

TRIUMPH Sommer 2013 – 3

termine saison 2013 Interessantes für TR-Fahrer

31.5. - 2.6. TR2 Jabekke speed record celebrating 60 years 14. - 16. 6. Eifelrennen, Nürburgring, info: www.adac-eifelrennen.de

Juni

23. 6.

Rodenstein Classic´s, info: www.msc-rodenstein.de

30. 6.

Klassikertreffen an den Opelvillen, Rüsselsheim neues

TRIUMPH magazin

8. - 15. 7. Österreich - Ausfahrt Stammtisch Frankfurt, info: www.triumph-ig.de

Juli

11. - 14. 7. Festival of Speed, Goodwood, GB, info: www.goodwood.co.uk 26. - 28. 7. Golden Oldies, Wettenberg, info: www.golden-oldies.de 2. - 4. 8.

August

September

Schloss Dyck Classic Days, Jüchen, info: www.classic-days.de

9. - 11. 8. Oldtimer-Grand-Prix Nürburgring, info: www.avd-oldtimer-grand-prix.de 9. - 11. 8. International Weekend, Malvern, GB, info: www.tr-register.co.uk/events 17.8.

6. Oldtimerfahrt „Goldener Hut“ (Auskunft: Dieter Marschall)

5. - 8. 9.

European TR Meeting Norway, info: www. triumph-ig.de

6. - 8. 9.

Schloss Bensberg Classics Rallye Historique, info: www.sbc2013.de

7.- 8. 9.

Beaulieu Autojumble, GB, info: www.internationalautojumble.co.uk

13. - 15. 9. Goodwood Revival, GB, info: www.goodwood.co.uk

neues

TRIUMPH magazin

13. - 15. 9. English German TR Meeting Rheingau, info: www. triumph-ig.de

Oktober

November

12. -13. 10. Saarl. Oldtimertage Rund um den Linslerhof, info: www.motorsport-saar.de 19. 10.

Weintor-Automobil-Auslese, Pfalz, info: www.weintor-automobil-auslese.de

1. 11.

Halloween Ausfahrt Classic 2013, Warstein, info: www.msf-warstein.de

2. 11.

Mitgliederversammlung der Triumph IG Südwest eV in Eibelstadt

Nikolausi

Dezember neues

TRIUMPH magazin

Zusammengestellt nach bestem Wissen und Lust und Laune TRIUMPH Sommer 2013 – 4

Editorial

Regen, bitte nur an TRiumph-freien Tagen von Manfred Diehl

Wenn diese geschriebenen Zeilen in Eurem Briefkasten angekommen sind, werden die Tage schon wieder kürzer, obwohl eigentlich - gefühlt und auch kalendarisch - der Sommer erst anfängt. Aber in diesem Jahr kündigte sich ja dieser sehr sachte und erst nach einer langen Zeit des Wartens an. Vielleicht dauert er ja dann entsprechend länger.

Trotzdem gab es, soweit ich das überblicke, bereits einige schöne Ausfahrten, bei denen uns das Wetter mit holdem Sonnenschein beglückte.

Ich denke hierbei in erster Linie an die Highland Games Ende April die am nördlichen Rande des Ruhrgebietes stattfanden: Kühl (dagegen kann man sich warm anziehen), aber trocken war es. Karl Möller, unser letztjähriger Clanführer, hatte mit Hilfe seiner Freunde der TR-Gruppe Ruhr ein perfektes Treffen organisiert und uns an mancher Stelle mit originellen Einfällen überrascht.

Auch die Ausfahrt des Stammtisch Rheingaus brachte uns eine volle Portion Sonnenschein am Pfingstsamstag. Bei der Heimfahrt am Sonntagnachmittag wurden wir dann von dunklen Wolken getrieben und hätten einige Verzagte den Trupp nicht mit unnötigem Zeltaufbau angehalten, wären wir auch trocken nach Hause gekommen. So gab es auf den letzten Metern doch noch etwas Wasserkühlung.

Das Fahrsicherheitstraining, was schon Mitte April stattfand, war jahreszeitlich bedingt kühl, aber trocken.

Ebenso die in unseren Breiten veranstalteten „British Days“ (9.-12.5.) konnten als „schön“ bezeichnet werden, d.h. es hat nicht geregnet.

Entweder meint es das Wetter doch

einfach gut mit uns TRiumphfahrer und -innen oder aber der Regen ist nur gefühlt häufig. Das ist wohl so ähnlich wie mit England, dem Regen dort und der Häufung an offenen Fahrzeugen, die es so in fast keinem anderen Land gibt.

Jetzt, wenn ich diese Zeilen schreibe, ist laut Wetterbericht die erste Hitzewelle angesagt. Ich befürchte, dass das nur wieder von sehr kurzer Dauer ist und dann mit diversen Gewittern beendet wird. Egal wie, ich (wir) werden die noch anstehenden Ausfahrten genießen. Im Fall der Fälle lässt sich immer noch ein Dach montieren. Ich habe jedenfalls im Frühjahr am Dach sämtliche „Befestigungsknöpfcher“ geprüft oder erneuert und bin gerüstet.

Auch für die zweite Hälfte dieses Jahres gibt es noch viele sommerfrische Ausfahrten für Jung und Alt. Die Stammtische in Essen, Stutt­gart und vor allen Dingen in der Pfalz zeigen durch rege Betriebsamkeit, dass wir uns die Laune nicht verderben lassen. (Gerne würde ich hier von guten nachahmenswerten Ideen berichten. Lasst die Tastatur erglühen.)

Im August erwartet uns wieder der Nürburgring mit dem vom AvD veranstalteten Oldtimer GP. Michael steht wieder in den Startlöchern.

Auch dieses Jahr sind wir wieder auf den doch wesentlich angenehmeren Rasenflächen der Parkplätze bei „B2“. Die Einladung mit dem üblichen Prozedere findet ihr in diesem Heft.

Bei unserer letzten Mitgliederversammlung wurde als Ersatz für unser Kreisen am Nürburgring (was inzwischen zu teuer geworden ist) und als weitere Maßnahme für unseren sport-

lichen Umgang mit dem TR die Teilnahme an Fahrsicherheitstrainings vorgeschlagen. Gesagt und getan und in Angriff genommen wurde dieses hier im Rhein-Main-Gebiet von Claus Giffhorn. Der ADAC, bei dem wir Korporativ-Mitglied sind, bietet solche Trainingskonzepte speziell für klassische Fahrzeuge an. Dabei wird die besondere Empfindsamkeit der Fahrzeuge berücksichtigt.

Nach einigen nicht ganz so runden Telefonaten mit dem Fahrsicherheitszentrum vom ADAC Hessen-Thüringen konnte man sich dann auf einen Termin und auf einen Preis „einigen“.

Damit es nicht ganz so schmerzlich wurde, hatte die IG mit einem gewissen Betrag unsere teilnehmenden Mitglieder unterstützt.

Allerdings konnten diese Aktivitäten bisher nur einmal stattfinden. In den anderen Stammtischbereichen konnte sich keiner finden, der das dann vor Ort organisiert. Schade.

Noch immer hat der Deutsche eher den Hang, sich mobilisieren zu lassen. Aber wer ist es, der mobilisiert ?

Und noch etwas ist mir aufgefallen: Da gab es ein Phänomen, das im letzten Monat einer großen deutschen Partei schier zum Verhängnis wurde.

Auch wenn das Auto als Statussymbol ausgedient hat, auch wenn immer mehr gar keins mehr haben: Ein Tempolimit auf Autobahnen, das wollen alle nicht. Ein No Go, wie der Neue Deutsche das ausdrücken würde.

Fazit: So schnell fahren dürfen wie man will, auch wenn man gar nicht mehr recht fahren kann. Das ist das letzte, wirklich durch und durch deutsche Geheimnis.

TRIUMPH Sommer 2013 – 5

Markenclubtreffen am Nürburgring

anlässlich des 41. AvD Oldtimer GP am Nürburgring 9.8.-11.8.2013 Same procedure as every Year!!!

Wir (TR IG Südwest) werden in diesem Jahr auf dem Parkplatz B 2 sein !!!

mit Wiese !!!

Auch 2013 habe ich für das Markenclubtreffen am Nürburgring wieder Stellplätze für TR IG + TR Register bestellt. Wie immer muß ich auch in diesem Jahr wieder die Parkplatzberechtigungsscheine aus eigener Tasche im Voraus bezahlen. Das wiederum heißt: Ihr kauft mir die Scheine ab.

Die Stellplatzgebühr je Fahrzeug beträgt 12,- € + MwSt. 2,28 = 14,28 € für drei Tage.

Dafür bekommt Ihr bei der Parkplatzeinfahrt pro Fahrzeuginsasse einen Berechtigungsschein zum Erwerb einer Markenclub-Bonus-Wochenendkarte. Die Wochenendkarte kostet dann inkl. Fahrerlager Bilstein-Tribüne + Tribüne 4 = 38,00 € statt ca. 75,00 €.

Die Karte kann bei Verlassen des Geländes an andere Teilnehmer weitergegeben werden.

Das Treffen ist in diesem Jahr auf den Parkplätzen B 2, B2a und B 3 direkt an der Hauptstraße gegenüber vom Hotel Lindner

ALSO, IHR LIEBEN wollt Ihr zum Markenclubtreffen am Nürburgring kommen dann, geht das so: 1) 2)

3) 4)

Ruft bitte kurz an, ob ich überhaupt noch Karten freihabe, bzw. dass ich eine für Euch zurücklegen kann (weil ich halt nur 60 habe !)

Dann schickt Ihr mir einen vorfrankierten und an Euch adressierten Briefumschlag und 14,28 € - an meine Adresse oder zum besseren Versenden 1 Zehn + 1 Fünf Euro Schein - der Rest ist für Freibier fürs Grillteam oder 14,28 Euro auf mein Konto 100 018 704 BLZ: 587 512 30 Spk. Mittelmosel überweisen, dann brauche ich trotzdem den vorfrankierten und an Euch adressierten Rück-Briefumschlag

Karte (Parkplatzberechtigungsschein) kommt ca. 2-3 Wochen vor Veranstaltung!

Hinfahren zum Ring, Parkplatzberechtigungsschein mitnehmen, (der ist gültig für das gesamte Wochenende) bei der Einfahrt auf den Parkplatz B2 zum Markenclub-Treff bekommt Ihr pro Fahrzeuginsasse Berechtigungsscheine zum Erwerb einer Markenclub-Bonus-Karte (Preise siehe oben).

Hier noch mal meine Adresse : Michael Heinzen Sehler Anlagen 3 56812 Cochem-Sehl

TRIUMPH Sommer 2013 – 6

Telefon : tagsüber abends

02671 / 97690 02671 / 976910

Mobil 0171 / 3131907

Vorab-Einladung zur Mitgliederversammlung

der TR Interessengemeinschaft Südwest e.V. in Eibelstadt (Nähe Würzburg)

WANN :

UHRZEIT :

2. November 2013

ab 15:00 Uhr

Einladung:

So kommt Ihr an ein Bett:

So kommt Ihr hin:

Der Ort unseres diesjährigen Arbeitstreffens in Eibelstadt ist vielen Mitgliedern von den Treffen 1998, 2000, 2003, 2006 und 2009 noch gut in Erinnerung ! Unser Mitglied Bernd Amling stellt wieder seinen Weinkeller als Versammlungsraum zur Verfügung. Bei Kerzenschein und einem Schoppen Frankenwein (oder zwei) wird uns das „Arbeiten“ und das „Feiern“ dieses Jahr wieder besonders leicht fallen.

Eibelstadt hat sich für unser Treffen gerüstet, gibt es dort seit kurzem ein weiteres Hotel. Bernd hat für unsere Übernachtungen sämtliche Bettkapazitäten in und um Eibelstadt reserviert. Die Preise liegen bei ca. 45-65 Euro pro Person.

Der Ort Eibelstadt liegt am Main, ganz in der Nähe von Würzburg an der Bundesstraße 13 Richtung Ansbach.

Der Versammlungsort ist leichter zu finden, als die Handskizze vermuten lässt: * BAB 3, Abfahrt: „Würzburg-Randersacker“ * Links auf B13 mainaufwärts Richtung Ansbach * Nach ca. 1 km kommt eine Abzweigung nach Eibelstadt * Durchs Stadttor hindurch und 3.

Haus links (Hauptstraße 7)

Damit gibt es für alle Interessierten die Möglichkeit gibt sich rechtzeitig ein Hotelzimmer (soweit nötig) zu reservieren, habe ich bereits in dieser Ausgabe unserer Zeitung diese Vorab-Einladung eingestellt.

Die komplette Einladung mit Agenda und allen anderen Einzelheiten folgt in der Herbstausgabe der Zeitung, Erscheinungsdatum geplant 21.9.2013.

Wichtig: Wer also kommen will, sollte sich in den nächsten Tagen bei einem der bekannten Hotels ein Bett reservieren. Folgende Hotels stehen bereit: Hotel am Kapellenberg 09303 - 980070 Hotel Roß 09303 - 2214 Hotel Weinforum 09303 - 9845090 Bernd Amling: „Wenn die alle voll sind, bitte bei mir melden, „den Rest“ krieg ich dann in den diversen Privatunterkünften unter... .“ Das hat bisher immer zur Zufriedenheit aller gepasst.

Telefon Bernd: !!!! tags ----> 09303 / 8191 !!!! !!!! abends ----> 09303 / 8191 !!!!

Die eigenen Fahrzeuge (TRs oder andere) können über Nacht stehen gelassen werden, weil die Wege kurz sind oder per Sammeltaxis organisiert werden können.

TRIUMPH Sommer 2013 – 7

TRIUMPH Sommer 2013 – 8

Highland Games 2013

Haltern am See 19.4. - 21.4.2013 von Conny und Robert Söder und Ms. Elli

Begrüßung durch Karl Möller

zur Gedächtnisstärkung. Hat früher bei meiner Oma immer bestens gewirkt.

Die Pokale

Am 19. April war es mal wieder so weit: Abfahrt zu den Highlandgames 2013. Die Anreise verlief problemlos. Über wunderschöne Landstraßen ging es via Vogelsberg und an Wetzlar vorbei in Richtung Haltern.

Geht Euch das manchmal auch so: Man fährt erst mit Navi zum Treffpunkt, kommt an, trinkt einen schnellen Kaffee und macht sich auf den Weg. Da fährt man dann den ganzen Tag dem vorausfahrenden hinterher über schönste Landstraßen bis man abends in Haltern ankommt. Aber wenn ich dann im leichtsinnigerweise versprochenen Artikel darüber nachdenke wo genau wir denn eigentlich gefahren sind: Wenig bis gar nichts.

Und dabei waren wir gute 8 Stunden unterwegs. Aber: Landschaftlich echt toll. Vielleicht sollte man doch mal so ein audiodiagonales Training machen, oder gleich „Vita Burlecitin“

TRIUMPH Sommer 2013 – 10

Egal. Angekommen sind wir dann doch noch zum tollen Abendessen im Hotel. Schnell die hervorragend vorbereiteten Infopakete vom letztjährigen Clanchief und Organisator

Karl Möller und Team in Empfang nehmen, dann geht`s auch schon zum Abendessen weiter. Da hatten wir dann in gemütlicher Atmosphäre Zeit, Bekannte und Freunde der letzten Jahre zu begrüßen.

Die Clanchiefs: MG, Morgan TRiumph (von links)

Traditionsgemäß fiel in den ersten Abend auch die Wahl der ClanChiefs. Für Triumph stellte sich Detlef Pezely zur Verfügung, welcher uns die folgenden Tage auch bestens zum erwarteten Sieg führte.

Aber eins nach dem anderen.

Nachdem wir noch über den Verlauf der Spiele aufgeklärt wurden, brachte uns Thomas Tschorn eine Zusatzaufgabe mit auf den Weg: Jeder Clan sollte aus dem zur Verfügung gestellten Raketentreibsatz eine eigene, flugtüchtige Rakete mit dem dazugehörigen Rettungsfallschirm bauen. Prämierung der Optik in der A-Note und testen der Flugfähigkeiten am Sonntagmorgen in der B-Note. Dabei wurden Höhen von geschätzten 20 Metern erwartet.

Abschuss-Rampe am Sonntag

Als Sonderprüfung wurden Eier im Löffel vom Beifahrer aus dem Fenster gehalten (die Eier, nicht den Beifahrer) über Buckel gefahren, die Temperatur des rechten Vorderreifens gefragt (wer weiß denn die??) und Gegenstände blind in Säcken ertastet. Toll war neben der erstaunlich schönen Landschaft, wir waren schließlich im Ruhrpott unterwegs, der Besuch der Wiesmann Automanufaktur und der Besuch des Schlosses Nordkirchen. Wir waren very impressed. Das klasse Mittagessen bei der Dampfmaschine am ehemaligen Förderschacht für Steinkohle (Zeche Scherlebeck) war bestens

Start zur Tour

TRiumph-Clan beim Bau der Rakete

Start zur Tour

Nach dem Abendessen das gewohnte gemütliche Beisammensein mit Wein, Weib und Gesang.

Leider fallen die anschließenden Nächte immer etwas kurz aus.

Am Samstagmorgen ging es dann auf zur 100 km langen Ausfahrt.

Start war zwischen 9 und 10 Uhr. „Bergprüfung“ mit Ei

TRIUMPH Sommer 2013 – 11

Brutales Eisen in der Maschinenhalle der Zeche Scherlebeck

zum Hotel zurück.

Nach dem tollen Abendessen kamen die Indoor Games. Die Performance in gewohnter Weise, aber immer wieder genial. Zwischendurch noch die Bekanntgabe der Rally Ergebnisse und die Kür der schönsten Rakete. Der Abend wurde zusehends lockerer und gipfelte im zu dieser späten Stunde allseits beliebten Staffelwettbewerb. Ausgetragen auch diesmal mit der drittel Liter Klasse der Herren und der viertel Liter Klasse bei den Damen. Auch hier wurde der Sieg hart umkämpft, wir mussten uns allerdings geschlagen geben. Das muss besser werden. Das Tolle an Tagen wie diesen ist, dass die Zeit wie im Flug (oder Triumph) vergeht. Ehe man sich versah, war die halbe Nacht um.

organisiert. Vielen Dank hier nochmals an die fleißigen Helfer.

Dort fanden auch die Outdoor Games mit Kurbelwellenweitwurf, Schwungscheibendiskus und Tauziehen statt. Dieses Jahr fiel vor allem die erstaunliche Stärke von Morgan auf. Wo hatten die denn trainiert? Oder waren die noch vom Vorabend von Black und Lecker gedopt? Da mussten wir beim Tauziehen echt die letzten Reserven mobilisieren, unser Sieg fiel denkbar knapp aus. Danach ging es locker

Outdoor Sportgeräte

Tauziehen. Im Vordergrund zieht der TRiumph-Clan

TRIUMPH Sommer 2013 – 12

Am Sonntagmorgen ging es dann zum Parallelslalom auf den ADAC Platz. Anschließend wurden die gebastelten Raketen auf die Abschussvorrichtung gebracht und mittels Pressluft und hochverdichtetem Wassertreibstoff gestartet.

Da das Modell von Team Triumph einen vorbeifliegenden Satelliten nur knapp verfehlte und auch der Bremsfallschirm versagte, wurden wir um den sicher geglaubten Sieg gebracht.

Nichtsdestotrotz lagen wir zum Schluss in der Gesamtwertung, wenn auch knapp, vorne und konnten so den Sieg in den Herzen nach Hause fahren. Nach der tränenreichen Verabschiedung freuen wir uns nun auf die nächsten Highlandgames bei den MGs. Allerbesten Dank nochmals bei Karl, der das alles ins Rollen gebracht hat und an die zahlreichen, ungenannten Helfer.

Ihr ward wirklich großartig.

Robert und Ms.Elli vorm Start zum ParallelSlalom

Siegerehrung

Gruppenbild TRiumph-Clan

Bis nächstes Jahr zu den Highland Games 2014.

Mehr Fotos auf der Internetsite des TR Registers: http://tr-register.de/index.php/ regionale-gruppen/ruhrgebiet

Highlander Stärkung

TRIUMPH Sommer 2013 – 13

Pressestimmen

zu den Highland Games 2013

TRIUMPH Sommer 2013 – 14

Über das lange Maiwochenende am 9.-12. Mai fand zum dritten Mal auf Jagdschloss Kranichstein die British Days & Country Fair statt.

Diese britische Landmesse erlaubt einen Einkaufsbummel im Grünen.

Rund um das idyllisch gelegene Jagdschloss Kranichstein präsentieren Aussteller ihr ausgewähltes Produktangebot - von Dekorationsartikeln, Haus & Garten, Kunsthandwerk und Antiquitäten, bis hin zur Landmode sowie natur- und landwirtschaftlichen Produkten. Dazwischen und rundherum überall englische Donnerstag & Freitag, Fahrzeuge aller Marken.

Öffnungszeiten:

Samstag & Sonntag,

Bei typisch englischen Wetter trafen sich auch etliche Triumph IG Mitglieder am Jagdschloss Kranichstein bei Darmstadt und genossen bei Pimm´s, British Burger and Scones den Tag. Unterhalten von allerlei Prowww.britishdays-countryfair.de gramm wie einer Sheepdog Show, Sgt. Wilson´s Army Show, Highland Games, Scottish & Irish Folk Music und vieles mehr.

Ein Video zur Veranstaltung ist zu sehen unter: https://vimeo.com/66548825 RH

TRIUMPH Sommer 2013 – 22

Öffnungszeiten:

Donnerstag & Freitag, 11 - 18 Uhr Samstag & Sonntag, 10 - 18 Uhr

www.britishdays-countryfair.de

11 - 18 Uhr 10 - 18 Uhr

Tel.: +49 (0) 24 05 / 46 45 16

Tel.: +49 (0) 24 05 / 46 45 16

TRIUMPH Sommer 2013 – 23

Kleinanzeigen - Die letzte Seite im Magazin

Für kluge Köpfe mit logischem Denken von Kirsten Henkel

Hier kommt die Lösung zum Rätsel aus der letzten Zeitung.

Jörg Simon Toni Ullrich Willy Xaver Darmstadt Remscheid Hamburg Ludwigshafen Stuttgart Würzburg TR 250 TR 3 TR 4 TR 5 TR 6 TR 7 Beifahrerin gesucht Meilentacho zu verkaufen Verkaufe Oldtimerpyjama Suche nostalg.Schilder Kaufe Teile für TR 3 Verschenke km-Tacho

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Ullrich Senna will seinen Meilentacho verkaufen.

Würzburg

Ludwigshafen Stuttgart

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TR 5 TR 6

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Verschenke km-Tacho

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Lösung:

TRIUMPH Sommer 2013 – 58

Suche nostalg. Schilder Kaufe Teile für TR 3

Verkaufe Oldtimerpyjama

Meilentacho zu verkaufen

Beifahrerin gesucht

Vettel

Schumacher Senna

Massa

Lauda

Hamilton

Die Frage war: Wer wohnt wo und bietet was an oder sucht etwas, für welchen Triumph?

Die Oldtimer Werkstatt hat Hochbetrieb

Noch mehr Logik, oder Technik einmal anders von Kirsten Henkel

6 Jahre

5 Jahre

4 Jahre

3 Jahre

2 Jahre

1 Jahr

Overdrive

Benzinpumpe

Vergaser

Kühler

TÜV

Ölwechsel

Uwe

Mike

Anton

Dieter

Rainer

Hans

In der "British Oldtimer Clinic" herrscht Hochbetrieb.

In welcher Reihenfolge ist wer und mit welchem Problem an der Reihe und ist schon wie lange Stammkunde ?

Erster Zweiter Dritter Vierter Fünfter Sechster 1 Jahr 2 Jahre 3 Jahre 4 Jahre 5 Jahre 6 Jahre Ölwechsel TÜV Kühler Vergaser Benzinpumpe Overdrive 1. Der Vierte ist wegen dem Ölwechsel gekommen.

2. Rainer braucht eine neue TÜV Plakette. Er ist schon länger Stammkunde als der Oldtimerbesitzer der als Dritter an der Reihe ist und ein Jahr weniger als Hans.

3. Die Person die spontan wegen dem Problem mit dem Vergaser vorbei kommt, ist direkt nach dem OverdriveEinbau an der Reihe.

4. Mike, der als sechster an der Reihe ist, ist noch nicht solange Stammkunde wie die zweite Person.

5. Dieter ist seit 4 Jahren mit der Werkstatt zu frieden und wird weder direkt vor noch direkt nach Uwe aufgerufen.

6. Uwe ist später dran als der Oldtimer mit der Benzinpumpe.

7. Bei dem Ersten, der seit 2 Jahren in die Werkstatt kommt, handelt es sich nicht um Anton.

Tipp: Alle zutreffenden Felder ankreuzen und die - dadurch logischer Weise - nicht zutreffenden Felder schwärzen.

TRIUMPH Sommer 2013 – 59

Pinwand

Nachrichten rund um TRiumph gesammelt von Manfred Diehl

 Liebe Triumphler, muss Euch die schnief, schnief, schniefff.... Mitteilung machen, dass wir seit heute ohne TR 5 sind. Er ist nach Schweden ausgewandert.

Ich bin überzeugt, dass er in gute Hände gekommen ist und dort noch ein langes, gutes Leben haben wird.

Euch allen möchten wir aber weiter die Treue halten und hoffen, dass wir nicht bei nächster Gelegenheit gesteinigt werden.

Es war uns einfach zu viel Stress und aus gesundheitlichen Gründen sicherlich auch richtig.

Einwohnern wurden in 2012 noch nicht einmal 3.000 E-Autos verkauft.

Die Norweger zeigen, wie man das Stromern attraktiv machen kann: Vater Staat übt sich in Verzicht. Beim Kauf erlässt er sowohl die Einfuhrabgabe als auch die 25-prozentige Mehrwertsteuer - beides zusammen verdoppelt normalerweise die Neupreise gegenüber Deutschland.

Auf diese Art und Weise kostet ein Nissan Leaf nicht mehr als ein VW Golf. Außerdem entfällt die ansonsten für alle Pkw einheitliche KfzSteuer von 400 Euro im Jahr.

Doch damit nicht genug: Stromer zahlen auch keinerlei Mautgebühren, sie dürfen zudem kostenlos parken und das Laden an öffentlichen Stationen ist ebenfalls gratis. Und sie dürfen Bus- und Taxispuren benutzen - im Berufsverkehr ein Traum.

angestoßen werden. Die Fragen, ob die Fahrzeuge Kunstobjekte oder automobiles Kulturgut sind, müssen gestellt werden. Darf man restaurieren, sollte man konservieren oder lässt man den Schatz als Kunst verfallen?

Weitere Informationen finden Sie unter: www.schlafendeautomobilschoenheiten.de  Alte IG Zeitung zu verschenken

Frühl. Som. Herb. Wint.

2001 0 0 1 1 2002 1 0 1 3 2003 0 1 2 1 2004 2 1 3 0 2005 0 0 0 1 2012 3 3 3 0 2013 8 0 0 0

 Schlafende Schönheiten



Bei Ardennenfahrt mit Nico (Hahnemann)

Zum Abschied noch ein Foto und dann bis zum nächsten Treffen Gruß Waltraud und Heribert Jauer PS.: Per Mail-Rundschreiben gab es ein Verkaufsangebot der noch vorhandenen TR-Teile. Alle, die nicht im Mail-Verteiler sind, können die Liste bei mir anfordern.  Norwegen macht das Stromern attraktiv In Norwegen leben nur fünf Millionen Menschen, trotzdem fanden im letzten Jahr fast 5.000 Elektroautos einen Abnehmer. Zum Vergleich: In Deutschland mit seinen 80 Millionen

TRIUMPH Sommer 2013 – 70

Panhard Levauseur

Vom 01.05. bis 31.07.2013 dürfen diese einmaligen, und ansonsten nicht zugänglichen, Fahrzeuge in Kassel von der Öffentlichkeit anlässlich der 1.100 Jahr Feier der Stadt in einer authentischen Umgebung im Unternehmenspark Lilienthalstraße 25 (UPK) in der Halle 19 bewundert werden.

Mit dieser Ausstellung soll eine deutsch-französische Diskussion über die Zukunft der Sammlung

manfred diehl rumpfstraße 1, 61476 kronberg i.ts. tel.: 06173 - 51 92 mobil: 0177 - 848 7245 mani.diehl@t-online.de

Fotowettbewerb

Wer kommt auf die nächste Titelseite ? von Manfred Diehl

Nachdem es unseren Mitglieder teilweise sehr schwer fällt Schriftliches zu Erlebtenm mit und um den TRiumph zu Papier zu bringen, bin ich auf eine Idee gekommen. Da ja (fast) jeder einen Fotoapparat oder ähnliche elektronische Gerätschaften hat, mit denen man (frau) heutzutage Fotos machen kann: Wie wäre es, wenn ihr eure schönsten Fotos zum Thema TRiumph an die Redaktion schickt.

Die Schönsten wollen wir dann im Heft und die Allerschönsten auf einer der nächsten Titelseiten präsentieren.

Damit löst sich auch gleichzeitig ein Problem, mit dem sich Rainer oft kurz vor der Fertigstellung der Zeitung herumschlägt: Was nutze ich für die Titelseite ? Und das ist nicht immer sehr einfach, denn die Kriterien für ein gutes Titelbild schließen viele schöne Fotos einfach aus.

Neben dem Motiv sind nämlich auch die folgenden Anforderungen wichtig: * Hauptkriterium für ein Foto für die Titelseite ist, dass der wichtige Bildteil in etwa einem quadratischen Format entspricht (siehe Beispiele rechts). * Ein zweiter Punkt ist die Auflösung. Hierbei sollte die Anzahl der Bildpunkte (Pixel) etwa 2500x 2500 oder mehr betragen. Das enspricht einer Bildspeichergröße von etwa 2 MByte oder mehr. * Und ein letztes, nicht zu vernachlässigendes, Kriterium ist: „Scharf“ sollte das Foto schon sein.

Vorteilhaft wäre es, wenn das Motiv in einem gewissen Zusammenhang mit unseren Autos steht. Dabei sollte die Dynamik und die Fahrfreude beim Fahren eines TRs nicht zu kurz kommen.

So, jetzt sichtet mal eure Fotos oder macht auf der nächsten Ausfahrt welche, und schickt sie an die Redaktion der Zeitung.

TRIUMPH Sommer 2013 – 71

stammtischgebabbel

We´re only here for the beer Adressen und Ansprechpartner unserer Stammtische und der des TR-Registers

Stammtisch / TR-Gruppe

Treffpunkt

Ansprechpartner

Club

Aachen-Land

Hotel "Zur Heide" - Tel.: 02408 - 2085 52477 Aachen-Oberforstbach, Monschauerstr. / Ecke Raafstraße 76

Rainer Klocke rainer.klocke@wilden-klocke.de Tel.: 0241 - 524246

TR IGSüdwest

Berlin

"Meilenwerk", Wiebestraße 36-37, 10553 Berlin

Christian Schwarz, Tel.: 030 - 8178571

TR-Register

Bremen

Haberkamp's Hotel, 28832 Achim-Uphusen, Uphusener Dorfstraße1

Jörg Wyrembek Tel.: 04221-25437

TR-Register

Hotel "Zur Weißmühle" 56812 Cochem, Im Enderttal Tel.: 02671 - 8955

Michael Heinzen 56812 Cochem-Sehl, Sehler Anlage 3 Tel.: 02671 - 9769-0 oder 10 / Mobil: 0171 - 3131907

TR IGSüdwest

Gasthaus "Silva" (www.gasthaus-silva.de) 45529 Hattingen, Kohlenstraße 430 Tel.: 02324 - 41159

Karl Hense 40883 Ratingen, Spindecksfeld 100 Tel.: 02102 - 553155 / Mobil: 0172 - 2546123

TR IGSüdwest

Restaurant "Schloßblick" 60386 Frankfurt-Fechenh., Starkenburger Str.150 Tel.: 069 - 411937

Klaus Goedelt 60435 Frankfurt am Main, Gundelandstrasse 3 Tel.: 069 - 789 111 6 / Mobil: 0174 - 9057069

TR IGSüdwest

Treffpunkt jeweils erfragen

Werner Bierschenk, Tel.: 06175 - 3926 / Mobil: 0174 - 9301699

TR-Register

Hamburg

Fährhaus "Tatenberger Schleuse", 21037 Hamburg, Tatenberger Deich 162

Kai-Olav Stäcker, Tel.: 040 - 5381335

TR-Register

Hannover

Voltmers Hof, 30916 Isernhagen HB, Burgwedeler Straße 143

Jochen Schrader, Tel.: 05136 - 7925

TR-Register

Köln

Restaurant "Altes Poststadion" 50829 Köln-Bocklemünd, Freimersdorfer Weg 4

Hartmut Borowski, Tel.: 02232 - 29327

TR-Register

München

Freihamer Wirtshaus, 81249 München,Freihamer Allee 21

Wolfgang Schmidt Tel.: 0176-56124249

TR-Register

Nordbaden

Eiscafe Zimmermann 76676 Graben-Neudorf, Bismarkstraße 3

Wolfgang Störzer Tel.: 07252 - 6645

TR-Register

Nordhessen Stammtisch

Gaststätte Hessenperle 34260 Kaufungen (Niederkaufungen)

Peter Boll, Tel.: 05605-5113

TR-Register

Restaurant "Mulino" 26135 Oldenburg, Gerhard-Stalling-Straße 1 Tel.: 0441 - 9990993

Achim Neugebauer 26129 Oldenburg, Rehweg 23 Tel.: 0441 - 76810 / Mobil: 0160 - 2357377

BSCC British Sports Car Club

Nürnberg

Treffpunkt jeweils erfragen

Gertraud Beißer, Tel.: 09126 - 291207 / Mobil: 0170 - 386 4394

TR-Register

Pfalz-Rhein-Neckar jeden 2. Mittwoch

Treffpunkte ändern sich, erfragen bei: -----------> siehe auch Forum: www.TRiumph-IG.de Stammtisch Pfalz-Rhein-Neckar

Markus von Haken + Dieter Marschall für rechts und links des Rheines Tel.: 06235-929274 + 0171-6952453

TR IGSüdwest

Rheingau Taunus/Wiesbaden

Treffpunkte ändern sich, erfragen bei: -----------> siehe auch Forum: www.TRiumph-IG.de Stammtisch Rheingau-Taunus

Jürgen Herzog 65329 Hohenstein, Im Scheidertal 1B Tel.: 06120-1056

TR IGSüdwest

Ruhrgebiet

Ehem. Zeche Schlägel u. Eisen Schacht V Herten-Scherlebeck, Scherlebecker Straße 260

Ralf Schmidt, Tel.: 0234 - 73839

TR-Register

Saarland a) jeden 1. Sonntag, ab 11.00 Uhr

a) Lokal "Zur Wilden Ente" 66130 Saarbrücken-Güdingen, Saarstraße 15 b) Hofgut "Linsler Hof" 66802 Überherrn, Linslerhof 1, www.linslerhof.de

Rolf-Dieter Holtzmann 0681 - 5892270

BRCS British Roadster Club Saar

Schleswig-Holstein

Hotel Prisma, 24537 Neumünster, Max-Johansen-Brücke 1

Theo Faerber Tel.: 04321 - 929882

TR-Register

Jägerhaus "Esslingen" 73732 Esslingen, Römerstraße 1-2 Tel.: 0711 - 370 330

Robert Bäuerle 73635 Rudersberg, Traubenweg 8 Tel.: 07183 - 307266 / Mail: robert.b@vodafone.de

TR IGSüdwest

Waldgasthof "Kulinarium an der Glems" 70569 Stuttgart, Mahdentalstraße 111 Tel.: 0711 - 68 16 18

Uwe Renken 73732 Esslingen, Am Schönen Rain 90 Tel.: 0711 - 3704380

TR IGSüdwest

Landgasthof Scheugenpflug 84100 Hüttenkofen-Niederaichbach www.landgasthof-scheugenpflug.de

Termine erfragen: gynny.m@web.de

(TR IGSüdwest)

"Altes Gasthaus Ellerweg" Osnabrücker Straße 45, 49176 Hilter-Hankenbg.

Manfred Titgemeyer, Tel.: 0541 - 201087

TR-Register

Gasthaus "Löwen am Stein" - Wasserhäusle 97082 Würzburg, Mainaustraße 34 Tel.: 0931 - 451000

Horst Selsam 97084 Würzburg, Antonie-Werr-Strasse 10 Tel.: 0931 - 413279

TR IGSüdwest

Rainer will neues Leben in den Stamtisch einhauchen. Helft ihm ! jeden 1. Donnerstag, ab 19.00 Uhr jeden 1. Freitag, ab 19.30 Uhr

Cochem

jeden 2. Mittwoch

Essen

jeden 2. Dienstag

Frankfurt am Main

jeden letzten Freitag, ca.19.00 Uhr

Frankfurt am Main

jeden 3. Freitag, ab 19.30 Uhr jeden 1. Freitag, ab 19.30 Uhr jeden 4. Freitag, ab 20.00 Uhr jeden 2. Freitag jeden 1. Freitag, ab 19.00 Uhr jeden 1. Freitag

Nordwest

jeden letzten Freitag, ca. 19.00 Uhr

jeden 2.Freitag, ab 18.30 Uhr

jeden 3. Freitag Siehe auch Internet-Forum jeden 1. Freitag, um 20.00 Uhr

b) jeden 3. Freitag, ab 19.00 Uhr

jeden 3. Mittwoch, ab 19.00 Uhr

Stuttgart I

jeden 1. Donnerstag

Stuttgart II

jeden 2. Dienstag www.tr-stammtisch-stuttgart.de

Südostbayern

keine festen Termine

Teutonen Stammtisch

jeden 2. Freitag, ab 19.00 Uhr

Würzburg

jeden 2. Freitag

TRIUMPH Sommer 2013 – 97

TR – info

Nachrichten rund um den TR

UNSER I.G. FUNDUS Alle Anfragen bzgl. Teile bei:

Jochen Ruppel Altkönigstraße 37 61440 Oberursel Telefon: 06171/ 56377

Dünner Aluminiumaufkleber mit IGLogo als Siebdruck. Ideal für das Zweitauto oder als Kratzerdeckel.

Durchmesser 5 cm, € 5,- inkl.

TR I.G. Medaillons aus Metall und Emaille. Durchmesser 80mm mit zwei Löchern, um sie am TR Grill oder der Badgebar zu befestigen. € 16,–

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VERDECKGESTÄNGE

Kaufberatungen TR2 - TR6, für €5,inkl. Versand.

Anstecker von TR 3 - 6, vergoldet ca. 2cm lang, mit Miniteenax auf der Rückseite für € 9,-

TRIUMPH Sommer 2013 – 98

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Gebogene Querstrebe in der Frontmaske des TR2 - TR3B, € 21,–

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