Triumph Magazin 3-2012

36. Jahrgang / Ausgabe 3/2012

Leseprobe

Sommerhitze Es war brütend heiß bei der Garagenfahrt > Seite 18

TRIUMPH DAS MAGAZIN FÜR FREUNDE DER BRITISCHEN ROADSTER TR 2–TR 8 TR Interessengemeinschaft Südwest e. V. c/o Manfred Diehl Rumpfstraße 1 61476 Kronberg im Taunus Telefon: 06173 5192 E-Mail: info@triumph-ig.de www.triumph-ig.de TR Interessengemeinschaft Südwest e.V.

TREFFEN

TECHNIK

FRAUEN

Oldtimer GP Nürburgring

Zündanlage

Triumph Mädels

> Seite 8

> ab Seite 84

> Seite 38

36. Jahrgang / Ausgabe 3/2012

in allerletzter Minute . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Titelfoto: Rainer Habla Garagenfahrt 2012

Sommerhitze Es war brütend heiß bei der Garagenfahrt > Seite 18

TREFFEN

TECHNIK

FRAUEN

Oldtimer GP Nürburgring

Zündanlage

Triumph Mädels

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TRIUMPH

– magazin für freunde der britischen roadster TR2-TR8

TR

IUMPH

wird herausgegeben von der TR Interessengemeinschaft Südwest e.V.

TRIUMPH

erscheint 4x jährlich jeweils zu Beginn der Saison 22.3. - 22.6. - 22.9. - 22.12.

Geschäftsstelle TR Interessengemeinschaft Südwest e.V. c/o Manfred Diehl Rumpfstraße 1 61476 Kronberg im Taunus Telefon: 06173 / 5192 E-mail: Info@Triumph-IG.de 2. Vorsitzender und Clubkontakte Holger Schlemeier Moreaustrasse 18 84419 Schwindegg Tel.: 08082 / 1671

TRIUMPH Herbst 2012 – 2

Redaktion der Zeitung Redaktionsanschrift Manfred Diehl Rumpfstraße 1 61476 Kronberg im Taunus Telefon: 06173 / 5192 E-mail: Info@Triumph-IG.de Internet: http://www.Triumph-IG.de ständige MitarbeiterInnen Manfred Diehl (Koordination) Birgit + Rainer Habla (Lektorat, Layout, Druck) Karl Hense (Werbung) Jochen Ruppel (Ersatzteile, Technik) Inge+Arthur Williams (Overseas Koordinator) Holger Schlemeier (ADAC Beauftragter) In dieser Zeitung abgedruckte Artikel dürfen unter Angabe der Quelle in anderen Clubzeitungen veröffentlicht werden.

Ausgenommen sind Berichte, die vom Autor mit © gekennzeichnet sind.

Auflage: 670 Exemplare

Anzeigen Anzeigen sind jeweils vier Wochen vor dem Erscheinungsdatum der kommenden Ausgabe an die Redaktion einzusenden.

Kleinanzeigen sind für die Mitglieder kostenlos.

Preise für gewerbliche Anzeigen auf Anfrage.

Bankverbindung TaunusSparkasse Kontonummer: 55 00 90 58 Bankleitzahl: 512 500 00 Swift/Bic: HELADEF1TSK Jahresbeitrag Der Jahresbeitrag von € 35,- ist jeweils im 1.Quartal des Jahres auf das Konto der I.G. Südwest e.V. zu überweisen.

Druck Neu-Isenburg

36. Jahrgang / Ausgabe 4/2012

Hier ein mal ein Lackiervorschlag für die ganz mutigen unter uns.

Wer also extrem Anglophil angehaucht ist, oder gar an Anglomanie leidet, kann hiermit sicher seine Leidenschaft befriedigen.

und das nächste Mal . . .

. . . Protokoll zur Mitgliederversammlung – Den Sommer in vollen Zügen genießen – TR6 mit Elektomotor – Wie ich unter die Haube kam, Teil 4 u.v.m.

TREFFEN

TECHNIK

SPORT

Mitgliederversammlung

Wasserwaagengewichte

Pfunde müssen weg

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> ab Seite

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TRIUMPH Herbst 2012 – 101

Inhalt

titel impressum inhalt termin unter uns einladung treffen

presse reise frauen sport wertanlage technik adac technik

internet shoppen unglück unter uns historie technik

reprint rätsel unter uns tr-info ps

1 2 3 4 5 6 7 8 9 14 16 17 18 21 22 23 26 27 30 31 32 33 34 35 36 38 39 40 41 43 45 46 47 48 51 52 54 55 60 61 62 64 65 66 67 68 69 70 72 73 74 75 76 78 79 80 81 84 85 89 90 93 94 95 96 97 98 99 100 101

Herbst 2012 Heft 3 36. Jahrgang

Terminübersicht 2012/13 Editorial Einladung zur Mitgliederversammlung in Löf an der Mosel

Oldtimer Grand Prix 2012 Markenclubtreffen

AvD - Pressedienst

Ausgewählte Auszüge zum OGP

Garagenfahrt, die Zehnte von Kirsten und Rainer Henkel

TR-Picknick heute um 14:00 Uhr

die IG Südwest auf Schloss Dyck, von Marco Zelano

15. Shetland Classic Motorshow 2012 Text und Bild Markus Nikot

Picknick Trip in den Odenwald organisiert von Hans-Werner Mattis

Pressestimmen

zu dem Britischen Klassikertreffen am Staden

Sardinien zum Zweiten

Diesmal mit Pleiten, Pech und Pannen von Willi Kaum

Triumph-Mädels

... Von wegen, das Kreuz mit den Frauen, von Kirsten Henkel

Le Mans Classic 2012

The same procedure as two years ago ?, von Martin Herrig

Ein alter Ferrari für 24 Millionen

Die Preise für Oldtimer steigen rasant. Als Geldanlage interessant?

Von Frank-Thomas Wenzel in FR vom 18.Juni 2012

Alternative Antriebe

5. Teil: Solarantrieb, aus der Internetsite des ADAC

Neue Informationen vom ADAC Diebstahl von Oldtimer

von Dr. Karlheinz Lange aus BMW Veteranen-Club Nachrichten 2/2010

Gaunerjagd per Satellit

Gestohlene Autos mit GPS orten

TR IG goes Facebook Neue Website Triumph International Flammendes Unglück, glücklicher Ausgang Das Wort zum Sonntag Ein sehr seltener Vogel ...

TR 2 Francorchamps, von Martin Herrig

Wie ich unter die Haube kam Ein Leben mit dem TR - Teil 3 aufgezeichnet von Martin Herrig

Soll ich, oder besser nicht .. ? ... das teuerste Öl Soll ich, oder besser nicht ...? ... mein Kühlmittel wechseln ? Über: Klingen, klingeln und klopfen Geheimnisvolle Vorgänge im Verbrennungsraum

Zündanlage

Theorie zum richtigen Einstellen der mechanischen Zündung

Was macht eigentlich: der Kondensat Chauffeur Josef wat ein Taugenichts Rätsel - Stammtischgebabbel - die Lösung !

Rätsel - Rallye Erfolge Pinnwand Stammtischgebabbel Nachrichten rund um den TR

TRIUMPH Herbst 2012 – 3

termine saison 2012/13 Interessantes für TR-Fahrer

8.-9. 9.

Beaulieu Autojumble, GB, info: www.beaulieuevents.co.uk

14.-16. 9. Goodwood Revival, GB, info: goodwood.co.uk

September

16. 9.

Triumph Festival, Fourneau Saint Michel, B, info: www.triumph-belgium.be

14. - 21. 9. European TR Meeting, Schweiz, info: www.swisstrclub.ch 22. - 23. 9. Hockenheim Classics, info: www.hockenheim-classics.de neues

6. 10.

Oktober

TRIUMPH magazin

British Car Meeting, Morges CH, info: www.british-cars.ch

13.-14. 10. Veterama Mannheim, info: www.veterama.de 20.- 21. 10. Histori Car Oldtimermesse, Duisburg, info: www.historicar.net

3. 11.

TR-IG Mitgliederversammling in Löf an der Mosel

Nikolausi ?

November

Dezember

1.-9.12.Essen Motor Show, Essen 14. - 16.12. VEHIKEL, Oldtimermarkt, Rosmalen, NL, info: www.vehikel.com

neues

TRIUMPH magazin

Januar 25.1. - 1. 2. Rallye Monte-Carlo Historique, info: www. .acm.mc

7. - 10. 2. AvD Histo-Monte, info: www.avd-histo-monte.com

Februar

10. - 14. 4. Techno-Classica, Essen, info: www.siha.de

2013

Pfingsten 2013, TR Register Deutschlandtreffen Gruppe Schleswig-Holstein

Zusammengestellt nach bestem Wissen und Lust und Laune TRIUMPH Herbst 2012 – 4

Editorial

Fahrspaß ohne ESP und ABS und ASR ... von Manfred Diehl

Neulich las ich mal wieder einen Artikel in der Zeitung über das Autofahren in der Zukunft. Wobei ich aus den Erfahrungen der letzten Jahre feststellen konnte, dass die „Zukunft“ schneller kommt als man glaubt.

In dem Artikel ging es um Untersuchungen zu Systemen, die radargestützt den Abstand zum Vordermann halten. Zu nahes Auffahren und plötzliche Bremsmanöver werden verhindert. Andere Hilfen sind bereits teilweise im Einsatz und helfen die Spur zu halten. Noch schlimmer finde ich den Gedanken an Systeme, die als sogenannte Geschwindigkeitswarner das Fahrzeug automatisch vor Kurven abbremsen oder generell die Geschwindigkeitsbeschränkungen einhalten helfen, indem dabei auch das Fahrzeug abgebremst wird.

Sicherlich sind solche Hilfen gut um die Sicherheit zu erhöhen und den Benzinverbrauch vielleicht langfristig zu vermindern. Obwohl, bei einigen Zeitgenossen, die ich so im Verkehr beobachte, habe ich Bedenken, ob das wirklich hilft. Trotzdem wird mir das immer mehr suspekt, wenn ich von fremden Systemen, die ich nicht beeinflussen kann, abhängig werde.

Da lobe ich mir unsere TRs, die es erlauben den Fahrspaß selbst zu beeinflussen. Hier brauche ich kein ESP oder ABS oder ... ! Hier merke ich, wenn die Beschaffenheit der Straße schlechter wird und fahre automatisch langsamer. Ich fliege auch normalerweise aus keiner Kurve, denn ich kenne die Grenzen meines Fahrwerkes, bzw. werde früh gewarnt und zügle mich.

Auf einem unserer Fahrsicherheitstrainings im Hunsrück hat einer der

Instruktoren diese Zusammenhänge einmal sehr treffend erklärt: Es gibt als Basis für das Autofahren die Fahrbahn mit ihren technischen Schwierigkeiten (breite und enge Straßen, bergauf, bergab, guter und schlechter Belag, usw.). Das Fahrwerk und die Reifen meines Autos helfen mir sicher ohne Kniffe diese Hürde zu meistern. In modernen Autos gibt es zusätzliche Einrichtungen (ESP und ABS), die es mir erlauben die Fahrweise näher an die technischen Grenzen der Straße zu verschieben. Aber der Korridor zwischen den Funktionen des Autos und der technischen Grenze der Straße wird somit immer kleiner, sodass der Handlungsspielraum des Fahrers bei Überschreitung desselben sehr sehr klein ist. Diese Überschreitung kann fatale Folgen haben.

Bei unseren TRs ist dieser Korridor verhältnismäßig groß. Immerhin fahren wir mit Autos, die - wie in meinem Fall - 54 Jahre alt (!) sind.

ABS und ESP kennen diese nicht.

Das verschafft uns bei richtigem und ausreichendem Training einen enormen Fahrspaß. Deshalb waren und sind diese Fahrsicherheitstrainings auch wichtig und helfen bei der Beherrschung des Fahrspaßes.

Dieser Sommer war, auch wenn er sehr lange gebraucht hatte um in Fahrt zu kommen, am Ende doch noch mit sehr vielen schönen Tagen gesegnet. Reichlich Zeit also, um bei den verschiedenen Ausfahrten und den Urlaubsfahrten das TR-FahrFeeling zu genießen.

durch den Odenwald. Wenn man auch noch auf andere Veranstalter zurückgreift, oder eine eigene Ausfahrt organisiert, ist der Terminkalender schnell reichlich gefüllt. Auch diverse Langstreckentouren standen bzw. stehen noch auf dem Programm. Willi war z.B. über Sardinien bis nach Kalabrien unterwegs, siehe auch hierzu seinen Bericht in dieser Zeitung. Soheyla und ich waren bis nach Asturien an der spanischen Nordküste unterwegs. Vor ein paar Tagen war ein kleiner Trupp beim TR Europatreffen in Lausanne. Bericht kommt (hoffentlich) in der nächsten Zeitung.

Von einem anderen Wochenendausflug berichtet Martin Herrig. Eine Vater / Sohn Aktivität: Einmal Le Mans und zurück. Die Alternative wäre (so immer wieder gerne gesehen in amerikanischen Spielfilmen) ein Angelausflug an wilden Bergflüssen (würgh). Ich hätte die Tour nach Le Mans ebenfalls vorgezogen.

Als letzte Tour in diesem Jahr steht noch die Fahrt an die Mosel aus.

Wenn das Wetter, wie sehr oft in letzten Jahren, mitmacht, treffen wir uns mit vielen TRs in Löf an der Mosel zu unserer Mitgliederversammlung (Einladung und nähere Informationen in diesem Heft).

Alle vier Jahre wird es etwas ernster und die Vorstandsebene unseres Vereins ist neu zu wählen. Ich würde mich über eine rege Beteiligung unserer Vereinsmitglieder freuen.

Hier im Rhein-Main-Gebiet gab es dazu reichlich Gelegenheiten.

Ich erinnere mich an die Tour nach Österreich, nach Eisenach, unsere Garagenfahrt und die Ausfahrt

TRIUMPH Herbst 2012 – 5

Oldtimer Grand Prix

Parkplatz auf grünem Grund mit strahlender Sonne von Manfred Diehl

Alle Jahre wieder, so etwa in der Mitte vom August, zieht es eine Clique von TRiumph Besitzern als Wiederholungstäter in die Eifel. Das war schon vor 30-35 Jahren so und wiederholt sich auch im 21. Jahrhundert. Ziel ist der Nürburgring und der dort vom AvD organisierte Oldtimer GP. Ich erinnere mich an die Anfänge der TR IG-Südwest, als wir dem Ruf von Uli Uthmann folgten, um diese Veranstaltung zu besuchen. Da gab es noch keine Voranmeldung beim Veranstalter und kein Buhlen um einen schönen Parkplatz. Einige kamen einfach rechtzeitig am Freitag und

Und immer wieder relaxed

TRIUMPH Herbst 2012 – 8

2012

haben fast direkt hinter der Haupttribüne, wo es damals noch einen Parkplatz gab, einen kleinen Bereich mit Flatterbänder abgesteckt. Hier versammelten sich dann alle der IG. An den Komfort den uns heute Michael bietet wagten wir damals nicht zu denken. Ein Fässchen Bier, aus Müllenbach besorgt, und unsere eigenen Mitbringsel zum Picknick waren die Highlights fürs persönliche Wohl. Legendär war der reichlich gefüllte Kofferraum vom damaligen

Mitglied Uwe Kargel, der (fast) nichts zu wünschen übrig blieb.

Lange, lange ist es her. Heute, bzw. sein vielen Jahren kommt für uns so ein Lkw mit aufgemalten Blumen daher. Drinnen gibt es (zu unserem Glück) keine Blumen, sondern alles was wir für eine optimale Versorgung am Wochenende brauchen.

Da wären: mehrere Kühltruhen mit Getränken (neuerdings auch Fassbier), Würstchen und Steaks zum

Fachsimpeln

Side- und Aero Screen Parade

Aber der Reihe nach. Nachdem der Veranstalter vor drei Jahren die Idee hatte alle Markenclubs auf einer Parkplatzfläche zu konzentrieren, mussten wir unseren geliebten grünen Rasen-Parkplatz (A2) verlassen. In den letzten zwei Jahren wurde uns ein unschöner geschotteter Platz (B2a) zugewiesen. Aber dieses Jahr hatte eine glückliche Fügung, oder hatte Michael daran gearbeitet, uns wieder eine Parkflächen im Bereich der Markenclubs

Müde vom Rennengucken ?.

Grillen und allerlei Feststoffe für das morgendlichen Frühstück. Weiterhin Festzeltgarnituren, ein Festzelt, der Gasgrill, eine Duschkabine mit warm/kaltem Wasser, ....

Innenleben eines Blumentransporters

Stehtischgespräche

TRIUMPH Herbst 2012 – 9

Frühstück

Müde Herren mit Dame

TRIUMPH Herbst 2012 – 10

(B2) zugewiesen, der mit dem Grün einer Wiese gepflastert war. Also Zelten = optimal.

Als ich um kurz vor drei Uhr auf dem Parkplatz eintrudelte, war ein großer Teil des Aufbaus bereits erledigt. Dank einer kleinen Schar aus unseren Reihen geht das als eingespieltes Team sehr flott. Keiner braucht besondere Anweisungen.

Jeder weiß was zu tun ist.

Lagerfeuerromantik

Kaum war das wichtigste geschafft wurde auch schon der Grill angeheizt. Die kleinen Schöppchen liefen bereits vorher aus dem Zapfhahn.

Aber die meisten wollten einfach schnell fertig werden, weil das Brummen der Rennstrecke lockte. Dafür waren die meisten wohl gekommen.

Nachdem wir in den letzten Jahren meistens ein durchwachsenes Wetter hatten, etwas Sonne und oft viel Regen, wurde unser Durchhaltewille in diesem Jahr durch ein gleichAnzeige TR-Magazin 80x180 s/w

17.11.2005

7:53 Uhr

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Seite 1

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TRIUMPH Herbst 2012 – 11

Warten auf den Abend

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Zeltplatz

mäßiges sonniges Wetter belohnt.

Das konnte ich in diesem Jahr wieder gerne genießen. Wie immer hielt ich mich fast ausschließlich im Bereich unseres Parkplatzes auf. Durch das

TRIUMPH Herbst 2012 – 12

Wiedersehen mit alten und neuen Freunden und Bekannten und Interessierten wurde der Tag nicht langweilig. Es war immer Betrieb am Platz.

Nachdem die Rennen am Abend endeten strömten die hungrigen Seelen zurück zum Parkplatz.

Der Grill und der Zapfhahn hatten Höchstleistung zu absolvieren.

Später abends kamen, wie jedes Jahr, noch einige Freunde und Gäste von anderen Markenclubs (MG). Die Plätze am Holzlagerfeuer waren

heiß begehrt und der Kreis wurde immer größer.

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Irgendwann am frühen Morgen endete auch dieser Tag und die Zeltplätze wurden eingenommen. Ich kann euch sagen: Durch das sonnige Wetter am Tag hatten wir einen schönen sternenklaren Himmel bei Nacht und damit eine sehr kalte Nacht. Da konnte auch der Alkohol von innen nicht mehr wärmen, obwohl das ja eigentlich Quatsch ist.

Am nächsten Tag gab es wunderbares Frühstück, nicht ‚english‘ aber knapp davor. Der weitere Tagesablauf war so wie immer: Rennen besuchen, Steak essen kommen, wieder Rennen besuchen, Steak essen kommen, Lagerfeuer, Trinken, Schlafen.

Auch der Sonntag bescherte uns den gleichen Tagesablauf. Nur musste ab der Mittagszeit der Abbau beginnen.

Auch hier sind wieder Helfer erforderlich. Doch jedes Jahr finden sich die Gleichen ein und sind zur Stelle.

Es war ein tolles Wochenende.

Alles hat gepasst: vom Wetter übers „Catering“ bis zum optimalen Parkplatz. Michael sei Dank.

TRIUMPH Herbst 2012 – 13

Garagenfahrt, die Zehnte

... und hoch auf dem gelben Wagen ging es wieder heim von Kirsten und Rainer Henkel

10.

Große 18.08.2012

Garagenfahrt

am

Perfekt organisiert war schon die erste Station in Dietzenbach. Unsere Frühstücksgastgeber Doris und Peter Heusel erwarteten uns schon ab 9:00 Uhr mit einem Frühstücksbuffet, das keine Wünsche offen ließ. Hausmacher Wurst, Käse, Marmeladen, Müsli, Eier und Speck und vieles mehr.

Selbst manche Nachzügler, die erst kurz vor dem Start eintrafen, mussten nicht hungrig in den Tag und zur Tour starten. Zuvor hielten Heike und Michael Wiring (die Organisatoren der Garagenfahrt) Ihre obligatorische Ansprache zur Strecke. Da Michael

beruflich nun in der schwäbischen Alp ansässig ist, war diese Tour die Erste, die aus der Ferne organisiert und nicht vorher von den Beiden abgefahren wurde. Aber unbekannte Umleitungen, Baustellen und ungeplante Umwege konnten keinen von uns abschrecken.

Dieses Jahr wurde die Gruppenaufteilung der über 30 Fahrzeuge nicht ausgelost, sondern es wurde nach Farben gestartet. Blaue, Grüne, Bunte (Pastellfarben), Rote und Weiße TR´s.

Auch die Gruppenführer wurden dieses Mal nicht ausgelost, sondern innerhalb der Gruppe benannt. Im

TRIUMPH Herbst 2012 – 18

Fünfminutentakt fuhren die einzelnen Gruppen los. Wir starteten mit den Weißen als Vorletzte. In der letzten Gruppe „die Roten“ starteten Heike und Michael, um ortsfremde, verirrte Schäfchen wieder aufzusammeln.

Schon nach einer halben Stunde, einer Umleitung und einigen Wendemanövern wurden wir prompt von den „Roten“ aufgesammelt und durften hinter ihnen herfahren, bis zum nächsten Zwischenstopp. Doch eine rotweiße Koalition kam nicht zustande und wir mussten wieder alleine und fern der Heimat auf die Straße durch den Odenwald. Über Babenhausen, Schaafheim, Reinheim-Spachbrücken, Pfungstadt und Griesheim, durch Felder mit herrlicher Fernsicht, Wälder

Beim nächsten Zwischenstopp trafen wir auf die „Grünen“ und dank der hohen Temperaturen wurden bereits die ersten Motorhauben geöffnet, um den TR´s etwas Abkühlung zu verschaffen und die Zusatzlüfter zu entlasten. Michaela und Uwe beförderten aus Ihrer Kühltasche einige Dosen kalten Prosecco, um den Beifahrerinnen auch etwas Gutes zu tun. Kaum

waren die „Grünen“ wieder auf Tour, trafen die „Roten“ ein und auch wir, die „Weißen“ machten sich auf den Weg zur nächsten Station bei Horst Jaeckel, zu Kaffee und Kuchen. Allerdings waren bei dieser Hitze mehr die kalten Getränke bevorzugt. Eine hervorragende Idee war auch das Gazpacho, welches bei den weniger süßen Leckermäulchen super ankam.

die etwas Abkühlung verschafften und kleine Ortschaften ging es Richtung Groß Gerau.

Wie es nun mal beim Kaffeeklatsch so ist, kam auch ein Fauxpas der „Blauen“ heraus. Eine Eisdiele brachte sie vom rechten Weg ab. Sie konnten dieser Versuchung nicht widerstehen und um den Zeitverlust wieder aufzuholen, wurde dann eine Abkürzung über die Autobahn zur zweiten Station gewählt. Das war schon allerhand.

TRIUMPH Herbst 2012 – 19

toons (bekannt als „Ratte Ludwig“ in der Offenbach Post), Glückwunschkarten, Kinderbuchillustrationen, Kalender und vielem mehr. Ich hätte nie gedacht, dass mich Ratten so beeindrucken können und zum Schmunzeln bringen. Selbst unseren kränkelnden TR hatte ich fast vergessen. Mehr zu Uschis Ratten findet Ihr unter www.uschi-heusel.de.

Uns allen war heiß und wir „Weißen“ haben ernsthaft überlegt, bei einem Feldsprenger, der auch den Radweg besprühte der parallel zur Straße ging, anzuhalten und uns eine Erfrischung zu gönnen. Aber aus Loyalität zu unseren anderen Leidensgenossen haben wir tapfer weiter geschwitzt.

Auf der nächsten Etappe über Wixhausen und Arheiligen wieder Richtung Dietzenbach, war nicht nur die Hitze ein Manko, sondern auch unser TR. Schon nach wenigen Kilometern fing er an zu spucken und zu stottern.

Also ging es an die nächste Tankstelle und Rainer, Ralf, Wolfgang und Uwe berieten sich vor der geöffneten Motorhaube. Also die verrußten Zündkerzen zumindest mal raus und saubermachen. Nach diesem Zwischenstopp und einem Eis von der Tanke für Wolfgangs Nachwuchs, ging es weiter, allerdings mit einem kleinen Umweg nach Arheiligen um zwei Kids von ihm in die S-Bahn zu setzen. Stotternd und ruckelnd kamen wir in Dietzenbach bei Uschi und Klaus Heusel an.

Nach reichlichen Problem-Analysen, Meinungen, kalten Getränken und leckeren Steaks beschlossen wir, doch den ADAC zu rufen. Nach fast zwei Stunden, noch mehr Getränken

TRIUMPH Herbst 2012 – 20

und Tipps, kam dann ein ADAC Pannenhelfer. Und unser Oldie schnurrte wie ein Kätzchen – der typische Vorführeffekt. Der Motor lief gleichmäßig und der gelbe Engel war ratlos. Nach einer stotternden und ruckelnden Probefahrt riet er allerdings, nicht mehr zu fahren und einen Abschleppwagen zu rufen. Wartezeit nochmals ca. eine Stunde. Um uns die Zeit zu vertreiben, zeigte mir die Gastgeberin Uschi ihr Atelier. Und was sah ich? Ratten! Überall Ratten! Uschi zeichnet Ratten in allen Lebenslagen mit menschlichen Wesenszügen und erzählt ihre Geschichten auf hessisch, als derzeit bekannte (z.B. OB Petra Roth) sowie historische Persönlichkeiten und in königlichen Gewändern oder als Car-

Zwischenzeitlich traf auch der ADAC Abschleppwagen ein. Das Verladen mit Kran kam aufgrund der Speichenfelgen nicht in Frage. Eine Hochziehen, durch die fehlende Abschleppöse beim TR3, auch nicht. Dazu kommt, dass bei einer Beschädigung beim Verladen von wertvollen Fahrzeugen

und Oldtimer nicht der ADAC haftet und nur per Unterschrift auf eigene Verantwortung geschieht, es sei denn, man hat einen extra Schutzbrief mitversichert. Also fuhr Rainer unseren

Triumph selbst auf die Rampe und blieb prompt mit dem Auspuff hängen -und der schliff über die Querrillen der Rampe.

Zumindest war er erst einmal oben und hoch auf dem gelben Wagen ging es heimwärts. Während die Männer sich schon über das Problem beim Abladen Gedanken machten, ging mir das Lied von Walther Scheel

nicht mehr aus dem Kopf. Nach einer guten Stunde und vielen interessanten Geschichten über transportierte Luxuskarossen und deren Besitzer und ihre Eigenheiten, waren wir endlich Zuhause.

Das Abladen erwies sich nochmal als ziemlich schwierig. Rückwärts saß der Auspuff noch schneller auf und um zu vermeiden, dass sich dieser wie eine Ziehharmonika stauchte, musste Rainer millimeterweise von der Rampe rollen und der ADACFahrer lag mit der Taschenlampe fast unter dem Auto, gab Kommandos und verstellte ständig die Schräge der Rampe. Durch die Festbeleuchtung und dem lauten Motor des Abschleppers, ist es uns auch gelungen, die neugierigen Nachbarn zu wecken und aus den Betten zu locken.

Zu guter Letzt rollte unser TR über untergelegte Holzklötze unbeschädigt auf die Straße und ab ging es erst einmal in die Garage. Engel gibt es also doch, wenn auch nicht in weißem Gewand, lockigem goldenen Haar und flauschigen Flügeln, aber immerhin gelb und hilfsbereit und seeeehhhr durstig. Nach dem anstrengenden Abladen luden wir den gelben Engel noch auf ein Getränk ein und ruck zuck, waren zwei Flaschen Mineralwasser geleert.

(auf das mein Mann hätte verzichten können).

Wir möchten Heike und Michael für die Organisation der 10. Garagenfahrt mit diesen schönen Strecken danken.

Ebenso den Gastgebern für Speis´ und Trank und ihrer Gastfreundschaft und auch unserem Guide „Schweppes“ Wolfgang Schwerber, der trotz Kinderanimation seiner drei Kids im Auto, noch der Straßenkarte und der Wegbeschreibung folgen konnte und uns zu allen Stationen gebracht hat. Es gibt also doch noch Männer, die mehr als zwei Dinge auf einmal machen können.

Wir freuen uns schon auf nächstes Jahr und die 11. Garagenfahrt.

Einen großen Pressebericht gab es auch in der Offenbach Post Online unter: http://www.op-online.de/nachrichten/dietzenbach/ oder noch einfacher in Facebook unter TR Interessengemeinschaft zu finden!

Trotz allem war es ein sehr schöner Tag, mit herrlichem Wetter, tollen Leuten, tierischen Bekanntschaften und einem Abenteuer zum Abschluss

TRIUMPH Herbst 2012 – 21

Pinwand

Nachrichten rund um TRiumph gesammelt von Manfred Diehl

ÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝ TR IG Button Auf einem der Stammtischtermine im Sommer sprach mich Christel Schott, die Frau vom Claus an, ob ich etwas dagegen hätte, wenn sie Buttons mit dem TR IG Logo machen würde. Nein, hatte ich nicht.

Die elektronische Form des Logos wurde per Mail ausgetauscht und schon am nächsten Stammtisch lagen 100 fertige Buttons auf dem Tisch. Kostenpunkt 1 Euro plus 0,5 Euro als Spende an die TR IG Kasse.

Die Buttons einzeln per Post zu verschicken macht wenig Sinn. Bei Interesse solltet ihr per Sammelbestellung über den Stammtisch oder bei einem der nächsten Treffen darauf zurückgreifen. Auf jeden Fall wird es zur Mitgliederversammlung genügend geben.

man seinem ärgsten Feind nicht wünscht. So geht es jedenfalls mir und entsprechend sehen meine Drahtspeichenfelgen auch aus. Vor allen Dingen ist nach einer kurzen Ausflugsfahrt der Effekt schnell wieder dahin.

Jetzt gibt es mal wieder ein neues ultimatives Putzmittel für unsere Felgen: Petzolds Spezialreiniger Felgen / Alu / Chrom soll der Oberfläche der Felgen NACH dem Putzen einen effektiven Schutz bieten, sodass zukünftiger Schmutz abperlt.

Die Pumpsprühflasche (0,5 Liter) kostet 14,50 Euro.

Jetzt muss mir nur noch jemand zeigen, wie man die Felge entsprechend vorbereitet, sprich putzt.

ÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝ

Felgenreiniger Felgen reinigen, besonders Speichenradfelgen, ist eine Arbeit, die

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Frühl. Som. Herb. Wint.

2001 0 0 2 1 2002 1 1 2 4 2003 1 2 3 1 2004 3 1 3 1 2005 0 0 0 1 ....

2011 1 1 0 0 2012 32 19 - ÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝ Ich würde Dir auch gerne über die nächste Rundmails die neuesten Informationen zukommen lassen.

Dazu brauche ich aber Deine MailAdresse !

PS.: Es wäre überhaupt mal schön, wenn Mitglieder ihre geheimen Strategien zum Putzen des TRs und besonders der Felgen verraten. Ich mache gerne daraus einen umfassenden Bericht.

ÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝÝ

modern.

Also - meldet Euch.

Historische Raritäten !

Alte IG Zeitung zu verschenken Die Zeitungsredaktion hat aufgeräumt und noch neue alte Magazine gefunden. Für die Papier-Mülltonne zu schade oder um im Keller zu ver-

Schicke doch einfach mal einen Gruß an: mani.diehl@t-online.de manfred diehl rumpfstraße 1, 61476 kronberg i.ts. tel.: 06173 - 51 92 mobil: 0177 - 848 7245

stammtischgebabbel

We´re only here for the beer Adressen und Ansprechpartner unserer Stammtische und der des TR-Registers

Stammtisch / TR-Gruppe

Treffpunkt

Ansprechpartner

Club

Aachen-Land

Hotel "Zur Heide" - Tel.: 02408 - 2085 52477 Aachen-Oberforstbach, Monschauerstr. / Ecke Raafstraße 76

Rainer Klocke rainer.klocke@wilden-klocke.de Tel.: 0241 - 524246

TR IGSüdwest

Berlin

"Meilenwerk", Wiebestraße 36-37, 10553 Berlin

Christian Schwarz, Tel.: 030 - 8178571

TR-Register

Bremen

Haberkamp's Hotel, 28832 Achim-Uphusen, Uphusener Dorfstraße1

Jörg Wyrembek Tel.: 04221-25437

TR-Register

Hotel "Zur Weißmühle" 56812 Cochem, Im Enderttal Tel.: 02671 - 8955

Michael Heinzen 56812 Cochem-Sehl, Sehler Anlage 3 Tel.: 02671 - 9769-0 oder 10 / Mobil: 0171 - 3131907

TR IGSüdwest

Gasthaus "Silva" (www.gasthaus-silva.de) 45529 Hattingen, Kohlenstraße 430 Tel.: 02324 - 41159

Karl Hense 40883 Ratingen, Spindecksfeld 100 Tel.: 02102 - 553155 / Mobil: 0172 - 2546123

TR IGSüdwest

Restaurant "Schloßblick" 60386 Frankfurt-Fechenh., Starkenburger Str.150 Tel.: 069 - 411937

Klaus Goedelt 60435 Frankfurt am Main, Gundelandstrasse 3 Tel.: 069 - 789 111 6 / Mobil: 0174 - 9057069

TR IGSüdwest

Treffpunkt jeweils erfragen

Werner Bierschenk, Tel.: 06175 - 3926 / Mobil: 0174 - 9301699

TR-Register

Hamburg

Fährhaus "Tatenberger Schleuse", 21037 Hamburg, Tatenberger Deich 162

Kai-Olav Stäcker, Tel.: 040 - 5381335

TR-Register

Hannover

Voltmers Hof, 30916 Isernhagen HB, Burgwedeler Straße 143

Jochen Schrader, Tel.: 05136 - 7925

TR-Register

Köln

Restaurant "Altes Poststadion" 50829 Köln-Bocklemünd, Freimersdorfer Weg 4

Hartmut Borowski, Tel.: 02232 - 29327

TR-Register

Rainer will neues Leben in den Stamtisch einhauchen. Helft ihm ! jeden 1. Donnerstag, ab 19.00 Uhr jeden 1. Freitag, ab 19.30 Uhr

Cochem

jeden 2. Mittwoch

Essen

jeden 2. Dienstag

Frankfurt am Main

jeden letzten Freitag, ca.19.00 Uhr

Frankfurt am Main

jeden 3. Freitag, ab 19.30 Uhr jeden 1. Freitag, ab 19.30 Uhr jeden 4. Freitag, ab 20.00 Uhr jeden 2. Freitag

Krefeld

vakant

TR IGSüdwest

München

Freihamer Wirtshaus, 81249 München,Freihamer Allee 21

Wolfgang Schmidt Tel.: 0176-56124249

TR-Register

Nordbaden

Eiscafe Zimmermann 76676 Graben-Neudorf, Bismarkstraße 3

Wolfgang Störzer Tel.: 07252 - 6645

TR-Register

Nordhessen Stammtisch

Gaststätte Hessenperle 34260 Kaufungen (Niederkaufungen)

Peter Boll, Tel.: 05605-5113

TR-Register

Restaurant "Mulino" 26135 Oldenburg, Gerhard-Stalling-Straße 1 Tel.: 0441 - 9990993

Achim Neugebauer 26129 Oldenburg, Rehweg 23 Tel.: 0441 - 76810 / Mobil: 0160 - 2357377

BSCC British Sports Car Club

Nürnberg

Treffpunkt jeweils erfragen

Gertraud Beißer, Tel.: 09126 - 291207 / Mobil: 0170 - 386 4394

TR-Register

Pfalz-Rhein-Neckar jeden 2. Mittwoch

Treffpunkte ändern sich, erfragen bei: -----------> siehe auch Forum: www.TRiumph-IG.de Stammtisch Pfalz-Rhein-Neckar

Markus von Haken + Dieter Marschall für rechts und links des Rheines Tel.: 06235-929274 + 0171-6952453

TR IGSüdwest

Rheingau Taunus/Wiesbaden

Treffpunkte ändern sich, erfragen bei: -----------> siehe auch Forum: www.TRiumph-IG.de Stammtisch Rheingau-Taunus

Jürgen Herzog 65329 Hohenstein, Im Scheidertal 1B Tel.: 06120-1056

TR IGSüdwest

Ruhrgebiet

Ehem. Zeche Schlägel u. Eisen Schacht V Herten-Scherlebeck, Scherlebecker Straße 260

Ralf Schmidt, Tel.: 0234 - 73839

TR-Register

Saarland a) jeden 1. Sonntag, ab 11.00 Uhr

a) Lokal "Zur Wilden Ente" 66130 Saarbrücken-Güdingen, Saarstraße 15 b) Hofgut "Linsler Hof" 66802 Überherrn, Linslerhof 1, www.linslerhof.de

Rolf-Dieter Holtzmann 0681 - 5892270

BRCS British Roadster Club Saar

Schleswig-Holstein

Hotel Prisma, 24537 Neumünster, Max-Johansen-Brücke 1

Theo Faerber Tel.: 04321 - 929882

TR-Register

Jägerhaus "Esslingen" 73732 Esslingen, Römerstraße 1-2 Tel.: 0711 - 370 330

Robert Bäuerle 73635 Rudersberg, Traubenweg 8 Tel.: 07183 - 307266 / Mail: robert.b@vodafone.de

TR IGSüdwest

Waldgasthof "Kulinarium an der Glems" 70569 Stuttgart, Mahdentalstraße 111 Tel.: 0711 - 68 16 18

Uwe Renken 73732 Esslingen, Am Schönen Rain 90 Tel.: 0711 - 3704380

TR IGSüdwest

Landgasthof Scheugenpflug 84100 Hüttenkofen-Niederaichbach www.landgasthof-scheugenpflug.de

Termine erfragen: gynny.m@web.de

(TR IGSüdwest)

"Altes Gasthaus Ellerweg" Osnabrücker Straße 45, 49176 Hilter-Hankenbg.

Manfred Titgemeyer, Tel.: 0541 - 201087

TR-Register

Gasthaus "Löwen am Stein" - Wasserhäusle 97082 Würzburg, Mainaustraße 34 Tel.: 0931 - 451000

Horst Selsam 97084 Würzburg, Antonie-Werr-Strasse 10 Tel.: 0931 - 413279

TR IGSüdwest

jeden 1. Freitag, ab 19.00 Uhr jeden 1. Freitag

Nordwest

jeden letzten Freitag, ca. 19.00 Uhr

jeden 2.Freitag, ab 18.30 Uhr

jeden 3. Freitag Siehe auch Internet-Forum jeden 1. Freitag, um 20.00 Uhr

b) jeden 3. Freitag, ab 19.00 Uhr

jeden 3. Mittwoch, ab 19.00 Uhr

Stuttgart I

jeden 1. Donnerstag

Stuttgart II

jeden 2. Dienstag www.tr-stammtisch-stuttgart.de

Südostbayern

keine festen Termine

Teutonen Stammtisch

jeden 2. Freitag, ab 19.00 Uhr

Würzburg

jeden 2. Freitag

TRIUMPH Herbst 2012 – 97

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