Gastcolumn: Persoonlijke missie

Persoonlijke missie

Weet u wat leden van de ANWB het allerbelangrijkst vinden? Dat is verkeersveiligheid. En dat is niet zomaar. Verkeersongevallen hebben ongelooflijk veel impact. Daar kan ik helaas over meepraten. Drie jaar geleden heeft mijn dochter een fiets ongeval gehad. Zij kan het gelukkig navertellen. Maar verkeersveiligheid is toen voor mij een persoonlijke missie geworden.

Door mijn werk bij de ANWB heb ik het gevoel dat ik echt kan bijdragen. We zijn al vanaf onze oprichting met verkeersveiligheid bezig. En nog steeds trekken we bij de ANWB dagelijks met andere partijen op om de verkeersveiligheid in ons land te verbeteren. Dat is ook heel hard nodig. Want hoewel Nederland nog steeds tot de meest verkeersveilige landen ter wereld behoort, zien we de laatste jaren een zorgwekkende trend.

Het aantal verkeersdoden stijgt weer! Iedere dag komen twee landgenoten niet meer thuis. En dan zijn er ook nog de mensen die zwaargewond raken in het verkeer, jaarlijks meer dan 20.000. Dat kunnen we niet accepteren, die aantallen moeten écht naar beneden. Daarom zijn we een paar jaar geleden gestart met de verkeersveiligheidscoalitie. Overheden, bedrijven en maatschappelijke organisaties trekken hierin gezamenlijk op om de verkeersveiligheid te verbeteren. Ook de transportsector is goed vertegenwoordigd; TVM en TLN zijn gewaardeerde partners! We hebben al heel wat bereikt met elkaar. Verkeersveiligheid wordt inmiddels door de politiek gezien als een nationale prioriteit. Er wordt campagne gevoerd tegen afleiding in het verkeer door de smartphone. Vanaf 1 juli 2019 mag je niet meer appen op de fiets. Het zal allemaal zeker helpen om het aantal verkeersslachtoffers naar beneden te krijgen. Maar we zijn er nog lang niet. Ik vergelijk de verbetering van verkeersveiligheid vaak met het deelnemen aan een marathon: het is een lange afstand. Je moet dus een lange adem hebben en niet opgeven.

TVM en TLN zijn gewaardeerde partners! We hebben al heel wat bereikt met elkaar

Op dit moment zitten we denk ik op een kwart van de afstand. Het gaat goed – maar er is ook nog een flinke afstand te gaan. Nu gaat het erom dat we volhouden. Dat we permanent aandacht blijven geven aan verkeersveiligheid.

Daarom is het goed dat verkeersveiligheid ook een belangrijke rol speelt in het Deltaplan Mobiliteit 2030 dat half juni werd gepresenteerd door de Mobiliteitsalliantie. Net als de verkeersveiligheidscoalitie is dit een samenwerkingsverband waar veel uiteenlopende partijen aan deelnemen. Waaronder de ANWB en TLN. Maar hier ligt de focus op de bereikbaarheid van Nederland. Iedereen die regelmatig onderweg is weet dat het dichtslibt op de Nederlandse wegen. Ook op de fietspaden en in het OV is het overvol. Het Deltaplan schetst een aantal oplossingsrichtingen waarmee Nederland bereikbaar blijft. Het is trouwens uniek dat alle vervoermiddelen daarin zijn meegenomen. Nu gaat het erom dat we ook met dit plan meters maken.

Vorig jaar vierde de ANWB haar 135 e verjaardag. We hebben dat moment aangegrepen om onszelf een nieuw doel te stellen: 0 verkeersslachtoffers, 0 CO2 -uitstoot en 0 files. Dat is waar we met onze partners aan willen werken de komende jaren. Bij TVM hebben ze ook net een jubileum gevierd: 50 jaar Ridders van de Weg. Een markant moment, dat voor TVM een mooie aanleiding was om met de TVM Awards te starten. Een geweldig initiatief, waarmee de aandacht voor veilig rijgedrag binnen de transportsector verder wordt vergroot! En de waardering voor de professionals die dagelijks op de weg zitten, opnieuw wordt onderstreept. Ik voel mij dan ook zeer vereerd dat ik juryvoorzitter mag zijn van de TVM Award Veilig Transport. In oktober mag ik een organisatie die veel doet voor verkeersveiligheid in het zonnetje zetten. Ik kijk daar nu al naar uit!

Frits van Bruggen is directeur van de ANWB