L’APUNT

“Carreteres rectes no fan conductors hàbils”, Paulo Cohelo

“La mobilitat és un dret social fonamental com l’educació i la salut”, Lucho Gutiérrez

“La mobilitat connectada i la conducció autònoma potenciaran la millora de la seguretat vial”, Jaime Huerta “Les estratègies de sostenibilitat seran imprescindibles per a la competitivitat i qualitat de les nostres indústries i ciutats”, Pere Calvet

“La naturalesa prepara el lloc, i l’home l’organitza de tal manera que satisfaci les seves necessitats i desitjos”, Vidal de la Blache

“El cotxe autònom portarà una revolució en els serveis de mobilitat. I aquesta revolució ha arribat per quedar-se”, Angel Alonso “Augmentar el nombre de vies d’una autopista per reduir la congestió vial, és com afluixar el cinturó per resoldre l’obesitat”,

Lewis Mumford

“El 2+1 ens permet posar sobre la “La lògica del segle XX que el cotxe salvaria les ciutats ens ha deixat un problema difícil de “La mobilitat és un factor bàsic que defineix les ciutats i drets de les persones”, Pere Macias taula un nou model de carreteres resoldre: com replantejar grans més segur, més eficient i més infraestructures que divideixen adaptat a la demanda de trànsit”, físicament la ciutat”, Paul Xavier Flores Lecroart “El vehicle connectat és una forma important de reduir la sinistralitat. Hem de promoure el desenvolupament i l’ús de tecnologies perquè ajudin a reduir accidents, però sense oblidar-nos de la formació i les infraestructures”, Jaime Moreno

“La Smart city és una oportunitat de replantejar-se la forma que les ciutats ofereixen els seus serveis als ciutadans”, María Serrano “El problema de l’ús del cotxe no és el seu ús, sinó l’abús”,

Samir Awad

“És important fixar-se en les “Hi ha infraestructures que diferents carreteres, en el teixit social són elefants blancs, que no que suporten i com han evolucionat. treballen i que són cars de Ens ha de servir per reflexionar sobre mantenir”, Germà Bel com mirar el futur amb sentit crític”, “Les persones han de Teresa Navas ser el centre de les “El canvi d’hàbits de polítiques de mobilitat”, mobilitat no serà possible sense una

Manel Villalante ruptura, però cal treballar una base sòlida. Cal també articular una governança que promogui el treball conjunt del sector públic i privat”, Pere Calvet “En seguretat hem de passar del model reactiu “El transport públic té un paper essencial per teixir unes ciutats més igualitàries que facilitin l’accés als serveis a la seva al model preventiu. Sabem el que funciona i es tracta d’estendre-ho a tota la xarxa viària”, Xavier Flores ciutadania”, Pere Calvet