MATTINA
POMERIGGIO
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TUNING STYLE
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GERMAN STYLE 2
22.01.12
GT STYLE
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26.02.12
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ITALIAN STYLE 2
5.02.12
4.03.12
JAPAN & AMERICAN STYLE Libero accesso
ALL STYLE
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2
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19.02.12
29.01.12
ENGLISH STYLE
POMERIGGIO
12.02.12
15.01.12
OVER 1.600 STYLE
MATTINA
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EDITORIAL Lettori UN1CI, il quarto vien da sè. Ed è proprio qui che siamo arrivati. Per alcuni sembrerà molto poco, ma grazie alla nostra e vostra passione il nostro cammino sta procedendo con tutti gli obiettivi e le nuove idee. E’ successo tutto nel solo primo anno d’esistenza...bhè, non potevamo immaginare tutto ciò. E questo non è altro che una grande spinta per continuare con la stessa forza, voglia e passione a darvi sempre il meglio, l’esclusività e soprattutto l’unicità!! Abbiamo anche aperto, con un gran ritorno subito nei primi giorni, i nostri Abbonamenti/Prenotazioni per l’anno 2012 (le indicazioni online e nelle prossime pagine). Nel precedente numero vi avevo annunciato grandi novità, questo numero è il primo, piccolo, passo verso tutto quello previsto. Come avrete potuto vedere abbiamo iniziato questo 2012 con un numero di omaggi: l’adesivo di Wheels World e il Calendario di RSR Tuning Store che ringraziamo di cuore per la collaborazione!! Allo stesso modo vogliamo ringraziare tutte le attività che hanno cominciato a interessarsi, con stima reciproca, alla nostra pubblicazione. In questo troverete la prima indagine/iniziativa di “Sveglia Tuners” con le proposte per il MySpecialCar che ha raccolto più di un migliaio di adesioni e l’interesse di quasi cinquemila persone!! ...e non è finita qui ovviamente!! Inoltre troverete due reportage internazionali di rilievo: il GTi du Sud in Francia e il MIVW in Olanda... e tre auto in esclusiva e rigorosamente Italiane, perchè sono davvero tantissime le auto made in Italy che meritano un posto di rilievo sulla stampa di settore ed è il sintomo dell’esistenza di una scena che produce ottimi progetti di stile... come dice il nostro primo titolo da copertina: “THAT’S REAL ART”, la nostra arte, lo stile.... lo “Style”, l’aspetto del mondo delle personalizzazioni protagonista della nostra rivista. Voglio concludere con la promessa, ci stiamo già lavorando, di un prossimo numero ancora un gradino in alto verso il nostro miglioramento. Inoltre moltissime novità, iniziative, eventi... all’interno e al di fuori della rivista... per voi e in mezzo a voi... seguite i nostri social network!!! E come ultimissima vi lascio alla rivista con un’annuncio... sul prossimo numero vedrete un’ESCLUSIVISSIMA assoluta, penso un cosa mai successa nella stampa tuning italiana!! Precederemo i tempi, anzi...precederemo l’APOCALISSE dei Maya... sarà tutta un’altra storia!!! Seguiteci.... Ale - Editor e Dir.Creativo
UN1QUE Magazine Supplemento a Stampa Alternativa Registrazione al Tribunale di Roma n. 276/83 Direttore Responsabile: Marcello Baraghini
CREDITS
Editor e Direttore Creativo: Ciceri Alessandro UN1QUE Magazine è un progetto ideato, gestito e realizzato da AesthetiKult.com Copyright 2010-2012 UN1QUE Magazine. Tutti i Diritti Riservati - All Rights Reserved. Loghi, immagini e parole visibili e citate sono di esclusiva proprietà dei rispettivi e legittimi proprietari. Nessuna parte di questo magazine può essere riprodotta o trasmessa, in qualsiasi forma, senza il permesso dell’Editor. Le espressioni e idee espresse dagli intervistati, contributori e generalmente nei servizi, non riflettono necessariamente le opinioni dell’Editor e della Redazione. Tutti i servizi e/o articoli possono essere modificati per chiarezza e/o spazio disponibile. www.UniqueMag.net
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CONTENUTI
NUMERO ISSUE
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3- Editoriale 3- Credits 7- Staff 9- Spazio Associazioni 11- Proposte MySpecialCar Sveglia Tuners 16- GTI du Sud 2011 - Cap d’Agde (F) 40- Alfa Romeo 147, SlamDunk 50- M.I.V.W., Men in VolksWagen (H) 66- Ford Fiesta, SoftAir 76- V Concept Tuning Day, Grassobbio (BG) 84- Vw Golf III, Alle Deutschen 95- Dove Trovarci - Abbonamenti 96- Dal Blog 98- Contatti 98- Merchandize
Tutte le strade portano a raduni...
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S STAFF ALE - AESTHETIKULT Alessandro Ciceri EDITOR e DIRETTORE CREATIVO info@UniqueMag.net
GRAPHIC Torino
INTERNATIONAL
TOM JungBluth
PH PHOTOGRAPHER SEN SENIOR Torino
N&C
CRISTINA Fiò Bellot
TONY DESIGN Antonio Lafata Anton
PHOTOGRAPHER Luxemburg BLACK1 Marco Amitrano PHOTOGRAPHER Swiss - CH WILLVISION Willi William PHOTOGRAPHER Paris - Lion - France
DANIELE DAN ddb87 PH PHOTOGRAPHER Milano NICO TUNING GARAGE TOGRAPHER PHOTOGRAPHER Rimin ni - San Marino Rimini LIQIDSNAKE LIQIDS Q S D i Diego Duca PHOT T PHOTOGRAPHER Torino
....e tutti i COLLABORATORI che ci aiutano per il buon funzionamento e aggiornamento quotidiano del sito/blog. ....e ai NUOVI RUOLI che stanno partecipando alla miglior riuscita dei prossimi numeri con le numerose novità!! 7
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Se anche voi volete pubblicare notizie dalla vostra Associazione non esistate a contattatrci all’indirizzo: info@uniquemag.net
Continua la campagna Pro-Tuning “Sveglia Tuners” della nostra rivista. In questi mesi l’iniziativa delle proposte per migliorare il My Special Car ha riscosso un ottimo riscontro e ne daremo ampio spazio nelle prossime pagine. Ma non finisce qui, i problemi della scena tuning italiana sono molti, alcuni molto visibili, altri molto meno, alcuni esterni, altri interni. Cercheremo nei prossimi mesi di occuparci di alcuni di questi con la nostra rubrica d’indagine offrendo riscontri e soluzioni.
Associazione Gabriele Borgogni Onlus www.gabrieleborgogni.com info@gabrieleborgogni.com
SPAZIO ASSOCIAZIONI C O N S O R Z I O TUNING CLUB, che riunisce molti Club del Nord Italia si sta battendo per ottenere una legge per liberalizzare la nostra voglia di Tuning. In particolare stanno raccogliendo firme da presentare in supporto al testo ed è possibile aderire alla raccolta firme in tutti i raduni con presente uno dei club fondatori: Brixia Old Mobility, Invidia Tc, Hot Import Club, Air Tc, Sasà Tc, Trucco Tc, Malizia Tc, Giemme Sport e ScreamCar Tc. Ovviamente anche altri Club possono aderire al Consorzio Tuning Club per ampliare la rappresentativa degli appassionati. Qualcosa si muove, diamoci una svegliata e facciamo realizzare una legge per il tuning!! Per altre Informazioni cercate il Gruppo su Facebook: Consorzio Tuning Club.
UN1QUE Magazine vuole fare la sua parte anche in ambito di sicurezza stradale, per evitare altre vittime della strada, soprattutto nel modo degli appassionati di personalizzazioni. Cercheremo di sfruttare la visibilità che può avere la nostra rivista e i nostri contatti internet e dei social network. Stiamo valutando delle campagne pubblicitarie per incentivare la sicurezza anche utilizzando modifiche sulle nostre auto che più aiutano. Vogliamo far capire che gli appassionati di Tuning non vogliono solo apparire con auto vistose, ma che tengono molto anche alla sicurezza della propria auto e soprattutto di sè stessi. Oltre al fatto che ci dissociamo da qualsiasi accomunarci con Gare Clandestine di ogni genere che non si svolgono in strutture adeguate e nella massima sicurezza e legalità. Speriamo vivamente che vogliate tutti aiutarci a diffondere il nostro messaggio!!
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L’UNICA FIERA ITALIANA, DA ORMAI MOLTI ANNI, STA GIUNGENDO ALLA SUA DECIMA EDIZIONE. QUAL’E’ IL PUNTO D’EVOLUZIONE ATTUALE E COSA CI SI PUO’ ASPETTARE ALLA FINE DI MARZO DI QUEST’ANNO? UN1QUE MAGAZINE E’ ANDATA A FONDO ALLA QUESTIONE. di Ale - Editor UN1QUE Magazine TUTTE LE PROPOSTE RACCOLTE DALLA NOSTRA RIVISTA LE ABBIAMO FATTE LEGGERE E COMMENTARE DAI NOSTRI LETTORI CREANDO UN EVENTO FACEBOOK PER RACCOGLIERE O MENO ADESIONI. IL RISULTATO E’ STATO SORPRENDENTE; CIO’ A DIMOSTRARE CHE EFFETTIVAMENTE SERVE L’AIUTO ATTIVO DI APPASSIONATI PER FAR RINASCERE E RENDERE SEMPRE PIU’ RAPPRESENTANTE IL MY SPECIAL CAR.
QUESTO E’ IL DOCUMENTO CHE ABBIAMO INVIATO AGLI ORGANIZZATORI DEL MY SPECIAL CAR E DELL’ENTE FIERA RIMINI. ALL’INTERNO ANCHE TUTTI I NUMERI E LE MODALITA’ DELLA NOSTRA INIZIATIVA.... “Milano, il 19 Gennaio 2012 Gentilissimi Organizzatori My Special Car e Responsabili Rimini Fiere, ....... La presente lettera, a nome di tutta la nostra Redazione, per discutere, insieme a Voi, di alcuni aspetti del My Special Car che organizzate e ospitate da molti anni. Insieme a molti appassionati,....., abbiamo raccolto alcune proposte da portare alla vostra attenzione. La nostra rivista, sin dalla nascita come fanzine, ha sempre avuto lo slogan di essere una pubblicazione creata per appassionati da appassionati: per questo motivo abbiamo, per prima cosa, fatto leggere le nostre idee ai molti appassionati che ci seguono e che seguono il social network Facebook; abbiamo realizzato un evento con lo scopo di raccogliere adesioni sulle nostre proposte con un aperto dibattito. Ne è scaturita un’ampia adesione e ancor più ampio interesse a riguardo. L’evento Facebook ha avuto una durata online di un mese e mezzo, con la chiusura il 30 dicembre 2011, i numeri finali sono: 785 Adesioni complete, 402 Adesioni parziali: per un totale di 1187 adesioni; 3.959 Invitati e oltre che hanno potuto leggere le problematiche e le proposte fatte. La premessa dell’evento/raccolta adesioni, fatta agli invitati, era la grande stima nei riguardi della vostra Fiera e della volontà di migliorarla per renderla ancora più unica (come già è per mancanza di concorrenza) e rappresentativa della vera passione per le vetture moderne personalizzate. Ecco le nostre proposte e di seguito le osservazioni più interessate scaturite dalle discussioni sull’evento Facebook. (http://www.facebook.com/events/273801849321537/) 1. Spazio espositivo più economico per le aziende del settore comprendendo produttori di accessori, di parti meccaniche e/o estetiche, ma anche carrozzieri, tuning shops, preparatori, installatori, ecc… (eventualmente con distinzione tra le attività piccole-medie, con le grandi e soprattutto riguardo quelle nuove nate che potranno essere il futuro.) 2. Possibilità di realizzare allestimenti e scenografie anche ai partecipanti con le proprie auto (sempre nel limite dello spazio dedicato e delle regole anti-incendio e di sicurezza). 3. Maggiore attenzione nella definizione e nell’accettazione dei Club della sezione “My Special Club”. Controllo dell’effettiva esistenza (e non creazione solo per partecipare), dei requisiti, della struttura organizzativa, delle attività organizzate, ecc… 4. Apertura delle iscrizioni anche a singoli privati appassionati con auto che non appartengono a nessun Club o altra organizzazione, azienda, concorso, ecc... 5. Maggiore attenzione e selezione delle auto iscritte e
presenti in fiera, escludendo le auto COMPLETAMENTE ORIGINALI o con assenza di qualsiasi modifica estetica, di audio, meccanica. 6. Divisione NETTA dei settori di Estetica-ShowCars e Audio. Inoltre limitare l’utilizzo degli impianti stereo con volume medio - alto (soprattutto per la struttura della fiera che fa da cassa di risonanza e non permette a visitatori e partecipanti nemmeno di parlare tra di loro.) Autorizzare i volumi alti esclusivamente durante i momenti di gara. 7. Selezionare e disporre aree e zone DEDICATE a particolari stili di personalizzazione e tendenze. (Clean, German, JDM, ecc…) 8. Spazio gratuito per stampa di settore. E soprattutto newmedia (blog, forum, pagine in social network) selezionando i più attivi e meritevoli. Questo perché la stampa o new-media portano un grande ritorno pubblicitario all’evento fieristico con le loro pubblicazioni, aiutando l’ente organizzatore alla propria miglior immagine anche durante il periodo successivo. (Come spazio espositivo è inteso una metratura minima e limitata (es. spazio gazebo 3m x 3m) e possibilità di avere ulteriore spazio a un costo agevolato.) 9. Minor numero di gare e concorsi, soprattutto riguardo all’estetica, aumentando però la qualità e la tecnica nelle valutazioni con giudici selezionati, con esperienza su lavorazioni, su preparazioni, valutazioni; spazio tra la giuria anche ad appartenenti a Club (con requisiti d’esperienza in organizzare manifestazioni e valutazioni, differenti annualmente), e anche ad appartenenti a stampa di settore. 10. Accordo con altri eventi europei di far partecipare le migliori auto iscritte in modo da portare in Europa il migliore tuning italiano. 11. Candidatura del “MySpecialCar” a “tappa italiana”, insieme ad altri eventi fieristici importanti europei, al fine di creare un “circuito” europeo che si concluda annualmente con un evento finale (con sede a turno in ogni nazione partecipante) Nel corso dell’evento creato su Facebook, per una durata totale di due mesi circa, sono nate molte discussioni, osservazioni e ulteriori proposte. Non sono mancate critiche, ma anche elementi positivi. Le maggiori critiche o osservazioni sono state fatte da appassionati che hanno
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BIENVENUT STYLERS
Francia, Cap d’Agde, Settembre 2011... E’ proprio qui che il miglior tuning europeo si è radunato per partecipare a uno degli eventi più attesi e ben organizzati di tutta europa. Ogni stile è rappresentato, dal più classico al più innovativo, dal più estroso al più tecnico e pulito. Un evento che può essere l’immagine della scena europeo dello style. Ed è proprio per questo che abbiamo voluto dare uno spazio ampissimo, come preannunciato sullo scorso numero, alle migliori immagini. E un paio di pagine le abbiamo volute dedicare nuovamente ai numerosi Italiani presenti che hanno portato in alto il nome dello Stile Italiano oltre confine!! 113
Servizio Fotografico: ddb87 e Nico Tuning Garage
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SHOW, STUN 121
NT 122
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Servizio Fotografico: Ale,AesthetiKult Studio
BIANCO E ARANCIO, UN’ALTRA COMBINAZIONE AZZECCATA. MA E’ SEMPRE COSì SEMPLICE COMBINARE AL MEGLIO DUE COLORI?? ASSOLUTAMENTE NO, PERCHè NEL MONDO DELLO STYLE DELLE AUTO SERVE ANCHE ESSERE ORIGINALI E, OVVIO, UN1CI... DANIELE LO SA MOLTO BENE E HA CENTRATO L’OBIETTIVO SIA DELLA PERSONALIZZAZIONE SIA DELLA SUA MACCHINA FOTOGRAFICA COME NOSTRO COLLABORATORE. LA DIMOSTRAZIONE CHE LA NOSTRA REDAZIONE E’ FATTA DA VERI APPASSIONATI PRESENTI E ATTIVI NELLA SCENA!! GLI ABBIAMO FATTO QUALCHE DOMANDA... DANIELE, DICCI QUALCOSA DI TE... Ho 24 anni, abito nella periferia di Milano e lavoro in una grande azienda che si occupa di distribuzione di energia; lavoro nel settore del metano nel reperto dei telecontrolli. Le mie passioni oltre alle auto sono la fotografia, infatti molta gente nel mondo del tuning mi conosce anche per questo. DA QUANTI ANNI TI INTERESSI DI PERSONALIZZAZIONI E SEI ATTIVO NELLA SCENA?
Mi interesso di personalizzazioni da quando avevo sei anni, al posto di giocare con le macchinine normalmente come fa un bambino di quell’età, le verniciavo con i pennarelli indelebili di mio fratello più grande; crescendo e vedendo mio fratello acquistare la sua prima auto ed iniziare a personalizzarla, al posto di leggere i fumetti leggevo i giornali di auto e di tuning. Nel Gennaio del 2009 sono riuscito a conoscere il mio primo club il “Tuning Night Monza” (di cui ho fatto parte fino a Novembre 2011) e da allora ho girato in quasi tutti i raduni con loro. PER QUALE MOTIVO HAI SCELTO QUESTA AUTO COME BASE DEL TUO PROGETTO? Sono sempre stato un’amante delle Alfa Romeo, appena ho avuto la possibilità economica, e un lavoro che mi permettesse di mantenerla, ho acquistato questa 147 2°serie che, come si può notare ai raduni o in generale, quasi nessuno modifica perché ha già una base esteticamente bella ed inoltre non sono in commercio molti accessori per farlo, quindi ho voluto creare una 147 unica. QUANTO È STATO IL TEMPO PER LA REALIZZAZIONE FINALE? E QUANTE LE FASI? Le fasi della realizzazione sono state tre: la prima nel
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Servizio Fotografico: Tom Jungbluth (Luxembourg)
UN EVENTO RISERVATO AL MONDO DEL GRUPPO VW, IN PIENO GERMAN STYLE. UNA LOCATION SPETTACOLARE COME L’AEROPORTO DI VALKENBURG IN OLANDA... UN’ATMOSFERA SURREALE CON ARIA DI PASSIONE E STILE
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Servizio Fotografico: Ale,AesthetiKult Studio
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V CONCEPT TUNING DAY
Servizio Fotografico: Ale, AesthetiKult Studio e Tony Design
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Ogni anno a Grassobbio, in provincia di Bergamo, un evento pomeridiano-serale con il miglior tuning del nord-Italia e non solo. Le migliori auto sono ospiti del “Concept Tuning� e dei loro collaboratori, tra cui Carrozzeria Terzi, Wheels World, ecc...
Lo stile la fa da padrone e finalmente si possono gustare con gli occhi creazioni che raramente si vedono nei classici raduni domenicali. Oltre ai classici stili, il clean e il german sono i veri protagonisti con la loro tecnica di personalizzazione e pulizia delle linee, le nuove tendenze e i migliori abbinamenti. Ed è così che si scopre anche la presenza in Italia di auto “Murdered Out” Style... speriamo che molti di voi già lo sappiano, ma volgiamo anche sperare di farvi imparare anche un nuovo aspetto e stile. Insomma, il Murdered Out è uno stile che si basa sull’utilizzo in ogni componente del colore nero: verniciatura, vetri oscurati, cerchi in lega; ovviamente assetto e, ancora meglio se l’auto ha un valore molto alto ;)
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NOVITà: ABBONATI-PRENOTA LE TUE COPIE 2012 !! FOTOGRAFI NAZIONALI E INTERNAZIONALI
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un1que magazine è disponibile ANCHE IN VERSIONE DIGITALE direttamente ai link indicati sul nostro sito e nelle nostre pagine dei social network. le SINGOLE COPIE cartacee potete richiederle alla mail “info@uniquemag.net”, SULLA NOSTRA PAGINA FACEBOOK e direttamente nei vostri amati raduni!! per qualsiasi altra curiosità o chiarimento: info@uniquemag.net www.facebook.com/uniquemag 95
Un post al giorno dal Lunedì al Venerdì om r f B E W e sit
News, Reportage, Anticipazioni, Curiosità Cruisin Rodeo 2011 Piacenza Fiere
Raduno Carrozzeria Nautilus Villa d’Adda (Bg)
Raduno Motori ValSusa Tappa Campionato ATA
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Ese
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Japan Cars Meeting Lago di Suviana NightKids Ph: Gianluca
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24h Nurburgring Ph: Tom Jungbluth
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Rad
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X International Punto Meeting 2011 Lungolago di Garda (Vr) Ph: Nico Tuning Garage
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2° Audio Tuning Festival
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Tuning Star Seregno (MB)
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MERCHANDIZE
CONTACTS MAIL: info@uniquemag.net Linea Diretta: +39.339.7960078 Skype: aesthetikult Per proporre servizi e articoli, per suggerirci i vostri eventi e per tutte le altre informazioni scrivete a: info@uniquemag.net Interesse ed informazioni per spazi pubblicitari e Sponsor: advertising@uniquemag.net Vuoi collaborare con UN1QUE Magazine?? Sei un fotografo appassionato di Personalizzazioni e vuoi diventare un nostro inviato?? Sei un Videomaker, Modella, Grafico, Designer,ecc..?? Scrivici a: info@uniquemag.ne (oggetto: collaborazione)
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Sanctify the Sunday and some evenings
IL PRIMO VOLUME, DA COLLEZIONE, CHE RACCOGLIE I MIGLIORI REPORTAGE FOTOGRAFICI DEGLI EVENTI E RADUNI PUBBLICATI DURANTE IL 2011 SUL SITO/BLOG DELLA RIVISTA UN1QUE MAGAZINE. UN’OCCASIONE DA NON PERDERE!!! PUBBLICATO DA AESTHETIKULT EDIZIONI
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