NOVITÀ LEGGERE
I MID VAN ELETTRICI DI PSA
di Luca Regazzi
UNTRISCONLA S N
Partner e Rifter, il Citroën Berlingo e l’O-
tabilità, versatilità e comfort. I tre furgo-
pel Combo e dei furgoni di grandi dimen-
ni EV, che nascono sulla piattaforma mo-
sioni come il Peugeot Boxer, il Citroën
dulare multi-energia EMP2 sviluppata
lancio, dopo l’annuncio di inizio 2020,
Jumper e l’Opel Movano.
dal gruppo transalpino, saranno perciò
di un trio di veicoli commerciali leggeri
Secondo le previsioni, del resto, il merca-
commercializzati in un’ampia gamma
“full electric”: Peugeot e-Expert, Citroën
to “low emission” nel 2025 sarà 10 volte
di versioni e allestimenti, dal furgone
ë-Jumpy e Opel Vivaro-e. Per questi nuo-
maggiore di oggi e PSA si prepara ad
lamierato al modello pianale cabinato.
vi van gli ordini sono stati aperti già nel
affrontare la partita con veicoli inattac-
Verranno poi mantenute le scelte tecni-
corso dell’estate, mentre le consegne in
cabili dal punto di vista ambientale e che
che dei termici, come l’altezza di 1,9 m
tutta Europa – e dunque anche in Italia –
rispettano le nuove norme sulle emis-
per poter entrare nei parcheggi cittadini
sono programmate per la fine dell’anno,
sioni di CO2. Mezzi, in altri termini, ca-
delle aree urbane (operazione che oltre
da ottobre in poi.
paci di accedere comodamente e senza
il 50% degli utenti di questa categoria di
La strada è dunque tracciata e non si
problemi alle ZTL cittadine, nonostante
veicoli effettua almeno tre volte a setti-
torna indietro. Dopo i tre furgoni citati,
la varietà delle regole nazionali e anche
mana). E anche il carico utile sarà simile,
infatti, il vicepresidente della Business
valutando la probabile intensificazione
fino a un massimo di 1.275 kg, solo 115
Unit veicoli commerciali leggeri, Xavier
nel tempo dei limiti di legge.
kg in meno dei veicoli a gasolio. Il cari-
Peugeot, ha annunciato che il costrut-
La scelta della nuova alimentazione,
co trainabile da rimorchio arriva fino a
tore francese ha intenzione di elettrifica-
però, deve avvenire, secondo PSA, sen-
1.000 kg e il volume di carico è al mas-
re tutta la gamma entro la fine del 2021.
za rinunciare alle prestazioni dei diesel:
simo di 6,6 mc. Le lunghezze dei veicoli
Parliamo dei compatti come i Peugeot
non solo performance, dunque, ma abi-
rimangono tre: 5,31, 4,96 e la versione
essun compromesso, nessuna esitazione. È lo slogan con cui il Gruppo PSA ha confermato il
IL DISPLAY ATTENTO E LO SPORTELLO CHE SI APRE SENZA MANI Tra le nuove caratteristiche degli e-vehicle ci sono l’HeadUp Display, con cui è possibile visualizzare le informazioni di navigazione mantenendo un forte contatto visivo con la strada, e l’apertura dello sportello di carico con gli arti inferiori quando si hanno le braccia occupate.
44 ottobre 2020
