Desarrollo fronterizo Ecuador – Colombia: Provincia del Carchi – Departamento de Nariño; periodo de análisis 2017- 2019.
General: Evaluar la problemática de frontera a través de las dimensiones: social, económica, salud, institucional y de integración para promover el Desarrollo de la Provincia del Carchi – Departamento de Nariño; periodo de análisis 2017- 2019.
Específicos: Etapa 1: 2017 Caracterizar la evidencia teórica – práctica en relación a las dimensiones social, económica, salud, institucional y de integración.
Específicos: Etapa 2: 2018 Relacionar las dimensiones: social, económica, salud, institucional y de integración con las potencialidades de desarrollo de la provincia del Carchi y el departamento de Nariño.
Específicos: Etapa 3: 2019 Plantear propuestas estratégicas que permitan la modelización de la realidad de las dimensiones, para reducir el impacto de la problemática de frontera y procurar su desarrollo. Fronteras para la prosperidad y el buen vivir
La Comunidad Andina (CAN, 2001), a fin de generar condiciones óptimas para el desarrollo fronterizo sostenible y para la integración fronteriza entre los Países Miembros, estableció mediante Decisión 501 las Zonas de Integración Fronteriza (ZIF).
El desarrollo de la investigación abordará los siguientes criterios: Dimensión social: Este criterio permitirá determinar qué acciones han sido orientadas a la consecución de los objetivos del Buen Vivir (Ecuador) y la filosofía de la prosperidad (Colombia) en los pobladores de las zona fronteriza.
Dimensión económica: Este criterio permitirá determinar qué acciones han sido desarrolladas con el fin de fomentar el crecimiento, modernización y diversificación de la base productiva de las zonas fronterizas, aprovechando las posibilidades que habilitan los mecanismos de la integración y las ventajas de la ubicación de dichas zonas respecto de los mercados subregional, regional e internacional.
DimensiĂłn de salud: La salud es un derecho de todos los seres humanos y es un deber del Estado velar para que se cumpla, por tal razĂłn a nivel de la zona fronteriza entre la Provincia del Carchi y el departamento de NariĂąo se han emprendido una serie de acciones que contribuyen a mejorar esta dimensiĂłn, sin embargo el campo es bastante amplio.
Dimensión institucional: Este criterio permitirá determinar cuáles son las instituciones públicas y la ciudadanía de las ZIF y cual ha sido su participación y prospectiva en los procesos de planificación, seguimiento y evaluación de los planes, programas y proyectos que permitan consolidar el desarrollo de esos ámbitos.
Dimensión de integración: Este criterio permitirá determinar qué acciones han sido desarrolladas para promover el libre tránsito de personas, vehículos, mercancías y servicios, así como armonizar y simplificar los procedimientos migratorios, aduaneros y fito/zoosanitarios.
CARRERA DE ENFERMERÍA INTEGRANTES Msc. Terán Rosero Gustavo (Director del proyecto) Msc. POTOSÍ VILLAREAL Carmen Marlene Msc. GORDÓN DÍAZ Blanca Nelly Msc. VALENCIA TUSA Carlos Alfredo Msc. CHAMORRO Jairo Rolando Msc. REALPE SANDOVAL Jaqueline de los Ángeles Msc. SALINAS VARGAS Víctor Manuel
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN SALUD INTEGRAL DIMENSIÓN:
• DIMENSIÓN SALUD
Son el conjunto de acciones sectoriales e intersectoriales encaminadas a proteger la salud de la población definida por la OMS como “un estado de completo bienestar físico, mental y social y no meramente la ausencia de enfermedad o dolencia”
COMPONENTES Y/O PROBLEMAS
C14 Problemática Estado Nutricional
C15 Problemática Neoplasias (Cáncer)
PERTINENCIA DE LA CARRERA
-Objetivo general: “estudiar y analizar los
problemas de salud de la población, en el marco de la interdisciplinariedad y la investigación, tomar en cuenta los avances científicos y tecnológicos, en concordancia con la cultura y tradición de los pueblos, en la zona de planificación Nº1 y el cordón fronterizo” (UPEC, Diseño de carrera) -Problemas a ser abordados por la ciencia es el Perfil Epidemiológico.
COMPONENTES Y/O PROBLEMAS
C14 Problemática Estado Nutricional
ALCANCE Y/0 IMPACTOS
• Desarrollar programas de promoción, prevención de aplicabilidad a nivel ZIFCE con intervenciones sobre políticas públicas. • Disminuir el riesgo de morbilidad y C15 mortalidad por las dos Problemática problemáticas. Neoplasias (Cáncer) • Mejorar la calidad de población.
CARRERA DE COMERCIO EXTERIOR INTEGRANTES Msc. Terán Rosero Gustavo (Director del proyecto) Msc. LÓPEZ CADENA Julio Iván Msc. CAZA GUEVARA José Edison Msc. REALPE DELGADO Ofelia Beatríz Msc. MERA RODRÍGUEZ Willington Gerardo
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN COMERCIO EXTERIOR Y ADUANAS DIMENSIONES
• DIMENSIÓN ECONÓMICA • DIMENSIÓN INTEGRACIÓN
COMPONENTES Y/O PROBLEMAS
C3 Problemática Económica C9 Problemática Normativa Andina C10 Problemática Migratoria C11 Problemática Comercio exterior
C13 Problemática Aduanera
PERTINENCIA DE LA CARRERA
• Con objeto de estudio de la licenciatura en comercio exterior el cual se enmarca dentro de la política comercial estratégica y soberana, parte de la inserción estratégica de Ecuador en el mundo y la integración latinoamericana. • Se vincula principalmente actividades el desarrollo de políticas, estrategias económicas, comerciales. • Ampliar la relación geopolítica y de procesos de integración regional y la apertura comercial para promocionar las exportaciones. • Dar respuesta a una problemática relacionada al desconocimiento de la Normativa Andina, que vinculan a los acuerdos de comercio internacional, que faciliten las actividades comerciales entre los países miembros • Se abordará las tensiones y problemas de la Zona 1 que en relación al eje de la matriz productiva respecto a la carrera de comercio exterior entre algunas son movilidad humana, mediante el fomento a la inclusión económica y social de personas en situación de movilidad humana. • Está articulado al conjunto de estrategias que promueven el Buen Vivir en el contexto de la gestión de procesos de comercio exterior que permiten diversificar los mercados de destino y oferta exportable en el ámbito comercial internacional ayudando a fortalecer la matriz productiva del país.
COMPONENTES Y/O PROBLEMAS C3 Problemática Económica C9 Problemática Normativa Andina C10 Problemática Migratoria C11 Problemática Comercio exterior C13 Problemática Aduanera
ALCANCE Y/0 IMPACTOS • Desarrollar información económica importante de los diferentes sectores de la zona de frontera , que reflejen la situación real de la localidad para el planteamiento de estrategias. • Fomentar la aplicación de normativas del ámbito fronterizos binacionales que promueva las actividades de comercio exterior que coadyuve al desarrollo socio económico de la Provincia del Carchi • Potenciar en la población migrante, el mejoramiento de su calidad de vida y por ende del desarrollo de la provincia del Carchi a través del fortalecimiento del emprendimiento y sus capacidades en Comercialización Internacional. • Fomentar el comercio fronterizo con la aplicación de Gestión de Riesgo en Aduana y el cumplimiento de estándares internacionales aduaneros, que permitan facilitar el comercio exterior
COMPONENTES Y/O PROBLEMAS C3 Problemática Económica C9 Problemática Normativa Andina C10 Problemática Migratoria C11 Problemática Comercio exterior C13 Problemática Aduanera
ALCANCE Y/0 IMPACTOS
• Impulsar negociaciones comerciales en condiciones de comercio justo y en uso de los Acuerdos Comerciales para el Desarrollo (ACD), la Cláusula de Habilitación de la OMC Y demás instrumentos que permitan el cumplimiento de las políticas nacionales. • Fortalecer los mercados externos existentes, con énfasis en los países de la región e impulsar la promoción de productos no tradicionales, con valor agregado y los pertenecientes a la transformación de matriz productiva. • Fomentar la apertura de nuevos mercados de destino, identificando socios estratégicos, productos y nichos de mercado, aprovechando la estructura arancelaria y económica de los diferentes países.
CARRERA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS INTEGRANTES Msc. Terán Rosero Gustavo (Director del proyecto) Msc. VERÓNICA JANNETH García Ibarra Msc. CORDERO DE JIMÉNEZ Yoskira Naylett Msc. VIVEROS ALMEIDA Luis Homero Msc. MIRANDA REALPE Jorge Humberto Msc. URRESTA YÉPEZ Ramiro Fernando
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN DESARROLLO EMPRESARIAL E INNOVACIÓN DIMENSIONES
• DIMENSIÓN SOCIAL • DIMENSIÓN ECONÓMICA
COMPONENTES Y/O PROBLEMAS
C2 Problemática Informalidad laborar – empleo
C4 Problemática Comercial C5 Problemática Empresarial C6 Problemática Cambiaria C7 Problemática Asociatividad
PERTINENCIA DE LA CARRERA
El capital humano en las empresas es un aspecto clave en cuanto al potencial que pueden aprovechar las organizaciones para mejorar su competitividad. La informalidad laboral deriva en perjuicios para las personas que van desde baja remuneración hasta explotación o sobrexplotación. La dependencia del comercio como actividad principal en frontera y en consecuencia los efectos adversos de cierre de negocios y pérdida de recursos financieros, así como la huida de capitales define la necesidad de plantear alternativas viables de aprovechamiento del potencial de negocios de la ZIF. De la mano de lo anterior la empresa a nivel de frontera es incipiente, los emprendimientos en micro-negocios no se desarrollan hasta convertirse en empresas consistentes que sobrevivan y crezcan en el mercado fronterizo, son contados los casos de empresas de éxito en Tulcán. En congruencia con la problemática comercial que favorece a uno u otro lado de la frontera según el tipo de cambio, los negocios comerciales se debilitan por el efecto péndulo por lo que en ambos casos se abren y se cierran almacenes con mucha frecuencia, siendo perjudicados los inversionistas que no analizan las condiciones desfavorables de mercado por el diferencial cambiario. La EPS se muestra como una alternativa válida para enfrentar las crisis derivadas de las externalidades que se muestra en la reducción de la producción pero la asociatividad aún no parece ser lo suficientemente efectiva como base de este modelo en la frontera.
COMPONENTES Y/O PROBLEMAS
C2 Problemática Informalidad laborar – empleo C4 Problemática Comercial
C5 Problemática Empresarial C6 Problemática Cambiaria
C7 Problemática Asociatividad
ALCANCE Y/O IMPACTOS
• Conocimiento del nivel de informalidad laboral en el área de estudio. • Propuesta de alternativas de aprovechamiento del capital humano para generar ventaja competitiva en las organizaciones de frontera, para reducir la informalidad. • Identificación de nichos de mercado y sus potencialidades para el comercio en frontera. • Propuesta de aprovechamiento de nichos de mercado que pueden sostener el sistema comercial fronterizo. • Propuesta de modelo de negocio que favorezcan la competitividad de las organizaciones. • Propuesta de modelo de emprendimiento que permita el aprovechamiento de las potencialidades de los emprendedores en frontera. • Conocimiento del efecto directo del tipo de cambio en el desarrollo económico local. • Propuesta de estrategias para la reducción del impacto de diferencial cambiario en las empresas comerciales en frontera. • Conocimiento del avance de las asociatividad como base del modelo de economía popular y solidaria en frontera. • Propuesta de estrategias de asociatividad que favorezcan el desarrollo del modelo de economía popular y solidaria.
CARRERA DE LOGÍSTICA Y TRANSPORTE INTEGRANTES Msc. Terán Rosero Gustavo (Director del proyecto) Msc. REALPE CABRERA Iván Alirio Msc. MAFLA BOLAÑOS Iván Gabriel Msc. MUJICA BETANCOURT Rubén Darío
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN LOGÍSTICA Y TRANSPORTE DIMENSIONES
• DIMENSIÓN DE INTEGRACIÓN
COMPONENTES Y/O PROBLEMAS
PERTINENCIA DE LA CARRERA
Las empresas que brindan el servicio de transporte internacional de mercancía por carreteras no cuentas con matrices Origen - Destino de carga de exportación tanto de Ecuador como de Colombia, que les permita tener insumos valiosos y tomar decisiones estratégicas, tácticas y operativas respecto a la gestión del transporte en cada compañía. C12 El paso directo de mercancías por carreteras promueve la Problemática competitividad nacional e internacional, más aun las empresas de Logística - Transporte transporte que operan en Ecuador y Colombia, no cuentas con información estadística relevante de los principales polos de producción, industrialización y comercialización (provincias, departamentos) a nivel de Ecuador y Colombia que generan la demanda de transporte. Materias relacionadas con el proyecto de investigación: • Introducción al transporte • Economía del transporte • Derecho del transporte • Tráfico y transporte • Diseño de rutas • Modelización del transporte • Estadística.
COMPONENTES Y/O PROBLEMAS
ALCANCE Y/0 IMPACTO
La investigación permitirá determinar: • Cuáles han sido los cambios cuantitativos y cualitativos en los flujos de carga pesada entre Ecuador y Colombia, modo terrestre, periodo de análisis 2016? C12 Problemática Logística - Transporte
• Cuáles son los Polos de producción, desarrollo y comercialización en Ecuador y Colombia? • Cuales son las cantidades de carga generadas y atraídas (oferta y demanda)? • Cuales son los tiempos de viaje para cada par origen destino? • Cuales son los costes de viaje para cada par origen destino? • El flujo de vehículos que operan en la red. • El tipo de vehículos ( camiones y tracto-camiones)
CARRERA DE ADMINISTRACIÓN PÚBLICA INTEGRANTES Msc. Terán Rosero Gustavo (Director del proyecto) Msc. VILLARREAL SALAZAR Fernando Javier Msc. PÉREZ PARRA Wladimir Alberto Msc. MALDONADO TAPIA Sonia Cumandá Msc. SANGUCHO CUEVA Francisco Javier
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN ADMINISTRACIÓN PÚBLICA DIMENSIONES
• DIMENSIÓN SOCIAL • DIMENSIÓN INSTITUCIONAL
COMPONENTES Y/O PROBLEMAS
C1 Problemática Equidad de Género
C8 Problemática Gestión pública y ciudadana
PERTINENCIA DE LA CARRERA
La carrera incluye las ciencias económicas para la comprensión del entorno económico y su relación con el bienestar de la población, tanto en los ámbitos de las Instituciones públicas y los GAD. En este contexto analiza y diseña procesos administrativos de las instituciones públicas para la consecución de objetivos institucionales al igual que sus planificaciones estratégicas en instituciones públicas.(Diseño curricular pág. 87). Materias relacionadas con el proyecto de investigación: • Modernización de la administración pública • Gestión del Talento Humano • Políticas públicas • Gestión de la calidad de la administración pública • Gestión Pública Intercultural. • Gestión por procesos • Itinerarios: • Política pública y derechos diferenciados • Política pública y gobiernos locales
COMPONENTES Y/O PROBLEMAS
C1 Problemática Equidad de Género
C8 Problemática Gestión pública y ciudadana
ALCANCE Y/O IMPACTO
• Construcción de políticas públicas de género para el la zona de integración fronteriza. • Identificación de prácticas exitosas en el tratamiento público de la equidad de género. • Diagnóstico de la equidad de género en la zona de integración fronteriza. • Construcción de los roles y funciones de la ciudadanía frente a los problemas de frontera. • Construcción de los roles y funciones de las instituciones públicas de manera coordinada frente a los problemas de frontera. • Propuesta de la estructura organizacional para Gobierno Local-Municipio que responda a la problemática de la zona de frontera. • Diseño de indicadores aplicables a gobiernos locales de desarrollo exclusivamente de zonas de frontera.
DURACIÓN 36 MESES IMPACTO ESPERADO - UNIVERSIDAD • • • • • • •
INTERNACIONALIZACIÓN DE LA EDUCACIÓN SUPERIOR ARTICULACIÓN DE REDES ACADÉMICAS MOVILIDAD DOCENTES COOPERACIÓN INTERINSTITUCIONAL PONENCIAS NACIONALES E INTERNACIONALES PUBLICACIÓN MÍNIMA DE 10 ARTÍCULOS POR ETAPA PUBLICACIÓN MÍNIMA DE 1 LIBROS POR ETAPA.
PRESUPUESTO ETAPA 1 (2017) : 30000 USD ETAPA 2 (2018) : 150000 USD ETAPA 3 (2019) 60000 USD
GRACIAS
Línea de Investigación: • • • • • •
Problemática de frontera Administración pública Comercio Exterior y Aduanas Gestión Logística -Transporte Desarrollo empresarial e innovación Salud Integral