Boottest
Tekst: Koen Vanderpoorten Foto’s: Searay
Klassiek met sportieve accenten
SE AR AY 260 SUNDECK
SeaRay 260 Sundeck
De Sea Ray 260 Sundeck vervangt de bijzonder succesvolle 240, gedurende tien jaar één van de bestsellers van de Amerikaanse werf. De 260 is volledig nieuw opgebouwd vanaf de kiel en heeft de vloeiende lijn van de laatste Sundecks maar een volstrekt nieuwe en bijzonder geslaagde zwemplatform.
12 • januari 2011 • VAREN
LOA: 8,03 m BOA: 2.59 m Diepgang: 96 cm Kiel: diepe V 21° Waterverplaatsing: 2.344 kg Brandstoftank: 246 l Watertank: 75 l Motor: 260 pk Mercruiser 5.0 L MPI Bravo III (standaard) Prijs: € 66.500 ex. btw Dealer: Powerboatscenter - www.powerboatscenter.be - 051/30 81 12 VAREN • januari 2011 • 13
Boottest
C
ornelius Nathaniel “Connie” Ray III, stichter van Sea Ray Boats, overleed in 2009 op 84-jarige leeftijd. Ray lanceerde zijn werf in 1959 in het Amerikaanse Detroit, Michigan, en bouwde haar uit tot de grootste werf ter wereld met veertig modellen van 17 tot 60 voet. In 1986 verkocht hij zijn firma aan de bekende Brunswick Corporation voor 350 miljoen dollar. Op dat moment stelde de werf 4.500 mensen te werk en bouwde ze 28.000 boten per jaar. Brunswick kocht in dezelfde periode Bayliner en werd de grootste producent van plezierboten ter wereld. Vandaag is het hoofdkwartier van Sea Ray in Knoxville, Tennessee. De boten, waaronder de bekende Sundecks en Sundancers, behoren wereldwijd tot de top en vormen ook in onze Vlaamse jachthavens een erg bekend beeld.
Sundeck
De Sundeck staat in Amerika voor een bowrider met stompe boeg waarin meer ruimte is en doorgaans wat hoger geplaatste zetels die een panoramisch uitzicht bieden. In de boeg van de nieuwe 260 zien we enkele innovaties zoals extra bergruimte en comfortabelere bediening van de zetels. Dit compartiment bevat ook een ingebouwd koelvak, één van de drie koelvakken aan boord. De handige armleuningen van de zetels van het vorige model werden behouden maar de handvatten zijn verplaatst. Die zetels bevatten natuurlijk nog steeds royale bergruimte onder het ligvlak, maar nu klappen ze in een beweging open. Het trekken en wringen met aparte kussenelementen om bij het bergvak te raken is dus verleden tijd. De boeg is voorzien van een uitklapbare zwemladder met vier treden.
Beach stern
Deze deck boat lijkt op een echt feestplatform en is afgewerkt met mooie accenten zoals roestvrij stalen klampen en stijlvolle kleurencombinaties. De vorm van de kiel en de diepe V van 21° zijn nog steeds dezelfde als voorheen. Sea Ray heeft veel aandacht besteed aan het achterdek en het zwemplatform van dit in 2010 gelanceerde model. De formule van de “beach stern” is speciaal bedacht om het plezier aan boord wanneer de boot voor anker ligt te optimaliseren. Zo werd de overgang van de kuip naar het zwemplatform verlaagd wat het heen en weer wandelen een pak comfortabeler maakt. Een ruim zwemplatform en handige opstapjes zijn gecombineerd met achterwaarts geplaatste stoeltjes. Die bieden extra comfort tijdens het baden en snorkelen. De nieuwe beach stern van de 260 mag bijzonder geslaagd worden genoemd. Let wel: de achterwaarts gerichte seats zijn niet bedoeld om te worden gebruikt tijdens het varen.
Sanitaire kajuit en standaard extra’s
Al in de vorige versie was de kleine maar comfortabele sanitaire kajuit aan de bakboordkant van de cockpit een bijzonder handig element. Sea Ray heeft nu de toegangsdeur een stuk groter gemaakt en daardoor meer comfort toegevoegd. Deze minicabine is voorzien van een grote patrijspoort zodat ze baadt in het licht. De Say Ray 260 Sundeck heeft nog een paar aangename details in petto. Zo is het motorruim afgewerkt met gelcoat en zijn alle luiken 14 • januari 2011 • VAREN
voorzien van gasveren. Het panoramisch windscherm heeft een ruitenwisser voor de skipper en de boot is voorzien van zes klampen in plaats van vier. Al deze extra elementen zijn standaard. Verder vermelden we nog de sproeiers om het lichaam te spoelen zowel in de boeg als aan het zwemplatform. De zoekwatertank met vers water kan 75 liter bevatten, 10% meer dan voorheen.
Ergonomisch dashboard met SmartCraft Nemen we een kijkje op het dashboard van deze bowrider. Die is voorzien van SmartCraft waardoor informatie kan worden opgeroepen over operationele parameters als diepte, oliedruk, watertemperatuur, brandstofverbruik, trimniveau en digitale snelheid. Brandstofniveau, snelheid, toerental en trim zijn zichtbaar in afzonderlijke meters. Het dashboard is ergonomisch ingedeeld en bovendien donker gekleurd en dat vermijdt irriterende weerkaatsingen in het windscherm. Verder beschikt de boot over een leuke lijst opties, waaronder de compressor voor waterspeelgoed zoals opblaasbootjes en zwembandjes en een tower voor watersport.
Prima allrounder
Ons testmodel was voorzien van de 300 pk MerCruiser 350 Magnum MPI Bravo III DTS, dat is een optie. Standaard steekt er een 260 pk MerCruiser 5.0 L MPI Bravo III in het motorruim. We konden ons uitleven op een breed kanaal in zachte condities (1-2 Bf ). Met een lading van 220 kg waaronder drie personen aan boord behaalden we bij 2.500 RPM 20 km/u. De boot ging al na 5,5 seconden planeren. Tegen 40 km/u liet de meter 3.110 RPM noteren, terwijl we 70 km/u haalden met 4.710 toeren. Vol gas haalden we 71 km/u uit de Sea Ray. In de basismanoeuvres herkenden we een heel stabiele boot met veel grip in de bochten en stabiele gedragingen in de wat hogere golven. Tijdens onze test op het water ontdekten we een heel gave boot die zijn reputatie van topper in het segment van bowriders alle eer aan doet. Dankzij een leuk patroon van de hekgolven leent de 260 zich ook voor waterskiën en wakeboarden.
Besluit
De Searay 260 is een echte allrounder die met kracht en klasse voor alle soorten van vaar- en watersportplezier kan worden ingezet. De verbeteringen die zijn aangebracht zijn over het algemeen zinvol en vooral de beach stern maakt van de 260 een nieuw topproduct van de Amerikanen. Leg altijd helder aan de verdeler uit waarvoor precies je de boot wil gebruiken. Hij kan meer uitleg geven over elementen die niet in ons artikel zijn opgenomen en er voor zorgen dat je de geschikte motorisatie krijgt en het gepaste optiepakket. z