Vaarimpressie
Tekst: Wim Vercauter Foto’s: Luc Geirnaert
BAVARIA SPORT 28
Een groot jacht met kleine afmetingen De Bavaria Sport Hard Top 38 werd vorige maand in wereldprimeur voorgesteld op de Hiswa te water. Dit degelijk en stoer motorjacht werd ontworpen in samenwerking met de BMW Group Designworks USA. Dit voorjaar testte Varen de kleinste telg uit het sportieve gamma: de Bavaria 28.
Een strak en compleet interieur.
30 • oktober 2010 • VAREN
VAREN • oktober 2010 • 31
Vaarimpressie
De volwaardige achterkajuit is te gebruiken als dwarsslaper.
De werf van Bavaria Yachtbau is gelegen in het Duitse stad Giebelstadt. Met vijfhonderd medewerkers produceert Bavaria jaarlijks ongeveer drieduizend boten, waarvan 60% zeiljachten en 40% motorjachten. Sinds 1978 bouwde Bavaria meer dan dertigduizend boten. Bavaria Yachtbau is één van de meest succesvolle bootfabrikanten ter wereld. Eén van de doelstellingen van Bavaria is de klanten een kwaliteitsvolle en tevens prijsvriendelijke boot aan te bieden. Daarom worden alle jachten kostenefficiënt en in serie gebouwd. Hiervoor maakt de werf gebruik van één van de modernste productieprocessen in de jachtbouw. Met de slogan ‘What a Yacht’ ontwikkelt Bavaria ook constant nieuwe jachten, waarbij design en functionaliteit voorop staan. Bij het ontwerpen van nieuwe jachten werkt Bavaria samen met BMW Group Designworks USA. Bavaria jachten kunnen op heel wat enthousiasme rekenen zowel bij familiale watersporters als prestatiegerichte watersportfanaten.
BMW Group Designworks USA
Het elektrische bedieningspaneel is uniek en zeer innovatief.
De bakkist onder het zonnedek is handig en verrassend groot.
32 • oktober 2010 • VAREN
Met meer dan vijfendertig jaar ervaring geniet Designworks USA een internationale reputatie. Het designbureau werd initieel in Californië opgericht door Charles Pelly. Sedert 1972 ontwikkelt het bureau de vormgeving van diverse producten voor tal van fabrikanten. Designworks voltooide op succesvolle wijze zijn eerste opdracht voor de Duitse autobouwer BMW. Daarnaast werkt het bureau voor merken zoals: Nokia, Compaq, Siemens Airbus, Boeing Business Jet, enz. Vanaf 1995 is het bureau volledig in handen van de Duitse autobouwer BMW. Als dochteronderneming van de BMW Group telt het designbureau momenteel meer dan honderdvijftig medewerkers. Dit jaar ontving BMW Group Designworks USA verschillende internationale Design Awards voor het ontwerpen van de Rolls-Royce Ghost, de BMW 5serie sedan, de BMW X1 en ‘last but not least’ de Bavaria Cruiser 55.
Jansma Jachts Op uitnodiging van de Nederlandse importeur Jansma Jacht (Sneek), gingen we een Bavaria Sport 28 testen. Het multifunctioneel watersportcomplex van Jansma Jacht is gelegen op een schitterende locatie nabij het Sneekermeer, zeg maar in het hart van het Friese merengebied. Naast een fullservice werkplaats beschikt het bedrijf over meer dan 3.000 m² verwarmde loodsen voor de winterberging van jachten. Jansma Jacht levert als dealer nieuwe Bavaria jachten, maar vertegenwoordigt ook merken zoals Aqua-Star, Chaparral en Roballo.
© Luc Geirnaert
Knappe afwerking met teak.
Bavaria Sport 28 De Bavaria Sport 28 is de kleine telg uit de Bavaria Sport reeks. Met de lancering van de Sport 28 is Bavaria er in ieder geval in geslaagd om zijn oudere en zeer populaire 27 Sport cruiser nieuw leven in te blazen. Het concept van de Sport 28 vertoont op het eerste gezicht veel gelijkenissen met zijn voorganger. Zo is de indeling van het dek en de kuip nagenoeg dezelfde. Toch zijn er achteraan ter hoogte van het zonnedek en het zwemplatform enkele kleine aanpassingen. Onder het dek zien we daarentegen echt ingrijpende wijzigingen. De stijl van het houtwerk is moderner en strakker dan bij de voorganger. Het interieur oogt ook zeer uitnodigend, waarbij het salon zorgt voor een bijzonder ruimtegevoel. Iets wat je normaal zelden tegenkomt op een 28 voet snelvarend motorjacht. Wat de indeling betreft zien
“De Bavaria Sport 28 is de kleine telg uit de Bavaria Sport reeks.”
Relax varen vanop de buitenstand
© Luc Geirnaert
Bavaria Yachtbau
voorzien van een Volvo Penta dieselmotor met 248 pk. De kostprijs van deze versie bedraagt ± € 84.800 ex. btw. Het testvaartuig was eveneens voorzien van een comfortpakket, een ankerpakket en diverse opties waaronder: een kampeertent, een uitrusting om te douchen in de natte cel, een extra accu, een aangepaste acculader, een warmwaterboiler en een boegschroef, ± € 18.350. Voor de transport- en afleveringskosten betaal je € 3.400.
Een algemene impressie we dat de natte cel werd heringericht. Voortaan beschikt de achterkajuit over een deur. De Sport 28 wordt standaard voorzien van een 5,7 liter Volvo Penta benzinemotor (5,7 GXIE/EVC/EPS) met een vermogen van 320 pk. Uiteraard is een dieselversie of een dubbele motorisatie ook beschikbaar. De romp vervaardigd uit polyester, heeft een totale lengte van 8,95 meter en een breedte van 2,99 meter. De diepgang is maximaal 90 centimeter en de waterverplaatsing bedraagt 4 ton. De doorvaarhoogte is 2,80 meter. De maximale snelheid met een dieseluitvoering is meer dan 27 knopen. De Sport 28 is ook zeewaardig (CE categorie B). De kostprijs van een Sport 28 start vanaf € 64.900 ex. btw. Hierbij is de boot standaard voorzien van onder meer: een 12 Volt koelkast, een keramische kookplaat, een walstroom aansluiting met diverse 220 Volt stopcontacten, een drinkwatersysteem, een pomp WC met vuilwatertank, een elektrisch te openen motorluik, een diepte- en snelheidsmeter, 2 handblussers en een automatisch blussysteem in de machinekamer. Voor een optionele warmwaterboiler van 20 liter betaal je ± € 890. De kostprijs van een elektrische ankerlier voorzien van een anker met 25 meter ketting bedraagt ± € 964. Het exemplaar dat we mochten proefvaren was
De Sport 28 oogt nogal stoer en is op het eerste gezicht moeilijk te onderscheiden van zijn voorganger. Aan boord stonden we echter versteld van de ingrijpende aanpassingen. Zowel onder het dek als in de kuip is de indeling zeer praktisch, waarbij niet alleen de kuip maar ook het salon zorgen voor een bijzonder ruimtegevoel. Het zeer gemakkelijk beloopbare gangboord is een pluspunt, ook de bergruimte onder het zonnedek is verrassend groot. Onze impressie tijdens het proefvaren was zeer positief. De boot, uitgerust met hekdrive, is ook bij lage snelheiden erg koersvast. Naast het proefvaren hebben we de boot uiteraard aandachtig kunnen bekijken. Ondanks het feit dat we hier te maken hebben met een serieproduct waren we verrast door de bouwkwaliteit van de Sport 28.
Vormgeving en indeling De vormgeving van de romp is goed, al mist de voorsteven naar onze mening een zekere elegantie. We zijn er ons natuurlijk ook van bewust dat een romp met een strakkere lijn dan weer de binnenruimte zou gaan beperken. Vanuit de kuip of cockpit is het gangboord zeer goed bereikbaar en gemakkelijk beloopbaar. De roestvrij stalen reling en extra handgrepen
Hoge buitenstuurstand
© Luc Geirnaert
H
et prestigieuze motorjacht is voorzien van alle luxe en comfort en maakt deel uit van een nieuwe generatie Bavaria motorjachten, want naast het lanceren van een nieuwe zeiljachtenlijn kregen ook de Bavaria motorboten een facelift. Op uitnodiging van de Nederlandse importeur Jansma Jacht werd dit voorjaar de Bavaria Sport 28 getest. Dit succesvolle model is het kleinste Bavaria motorjacht en werd samen met de introductie van de nieuwe Sport reeks in 2009 gelanceerd.
zorgen voor wat extra veiligheid. Daarnaast is de instap naar de cockpit via het zwemplatform zeer handig. De kuip is ruim, zo kunnen naast de schipper in de cockpit een vijftal passagiers plaatsnemen. Zelfs een extra koelkast en grillplaat vooraan in de cockpit zijn optioneel leverbaar. De zitbank achteraan kan men ombouwen tot zonnedek. Onder het zonnedek vinden we een verrassend grote bergruimte of bakskist waarin bijvoorbeeld stootwillen kunnen worden opgeborgen. Onder het geheel bevindt zich de machinekamer. Wanneer we ons onderdeks begeven staan we, ondanks de romplengte van 8,5 meter, versteld van de ergonomische indeling en de stahoogte van 1,8 meter. Wat de indeling betreft zien we dat de natte cel werd heringericht en dat de Sport 28 ook beschikt over een volwaardige achterkajuit voorzien van een deur. Het dwars geplaatste bed is erg groot. De kombuis werd zoals bij de voorganger geplaatst in de langsrichting. Boven de kombuis zien we in het dek eveneens een patrijspoort, wat zeer handig is tijdens het koken.
Cijfers en technische specificaties Bavaria Sport 28 Romp LOA: Breedte: Diepgang: Waterverplaatsing: Doorvaarhoogte:
8,95 m 2,99 m 0,90 m 4.000 kg 2,80 m
Diverse gegevens Brandstoftank: Drinkwatertank: Zwartwatertank: Aantal slaapplaatsen:
520 liter 120 liter 400 liter 4 personen
Standaard motorisering 5,7 liter Volvo Penta benzinemotor (5,7 GXIE/EVC/EPS) 239 KW (320 PK) CE classificatie: B (Offshore) met 6 personen Kostprijs standaard uitvoering, vanaf € 64.900 excl. BTW
VAREN • oktober 2010 • 33
Vaarimpressie
“De zithouding voor de schipper is uitstekend.” De stijl van het houtwerk van het interieur is moderner en strakker dan bij de voorganger. Het interieur oogt daardoor eigentijdser en is zeer uitnodigend. De U-vormige zitbank in het vooronder kan je gemakkelijk ombouwen tot een slaapplaats, waardoor het mogelijk is om met vier personen aan boord te overnachten. Het aantal kasten en de opbergruimte is ruim voldoende om met een familie enkele dagen aan boord te vertoeven.
Materiaalkeuze en uitrusting De technologie waarmee de romp van de Sport 28 wordt vervaardigd zorgt ervoor dat de romp is beschermd tegen de vorming van osmose. Vanaf de vrijboord van de romp, alsook voor het gedeelte van het dek, wordt bij de bouw een sandwichconstructie toegepast. Hierbij wordt de kern eveneens voorzien van schuim. Door gebruik te maken van een sandwichconstructie wordt condensvorming voorkomen en verkrijgt men aan boord een aangenamer binnenklimaat. Voor de afwerking van het interieur kan men kiezen tussen drie houtkleuren: eik, mahonie of walnoot. Ook voor de zetelbekleding kan men kiezen tussen verschillende kleuren en uitvoeringen. Bavaria sport 28 dek
De zitkussens in de cockpit zijn leverbaar in meerdere kleuren: wit, crème of licht grijs. Standaard wordt de boot voorzien van zes roestvrij stalen bolders, teakbekleding op het zwemplatform, een waterdruksysteem met een drinkwatertank van 120 liter, pomptoilet met een vuilwatertank, complete kombuis en een ingebouwde zwemtrap. Optioneel kan u kiezen voor een warmwaterboiler en douche-uitrusting met afvoerpomp, een teakvloer in de cockpit en elektrisch verstelbare trimvlakken.
Prestaties en vaareigenschappen Tijdens onze proefvaart voeren we richting het Sneekermeer. De zon was van de partij en de wind was zwak tot matig (2/3 Beaufort). Onze impressie tijdens het proefvaren was zeer positief. Onze testboot was uitgerust met een Volvo Penta dieselmotor (D4-260 EVC/DPH) met een vermogen van 248 pk. Met deze motorisatie accelereert de boot voldoende om vrij snel tot glijvaart te kunnen komen. De zithouding voor de schipper is uitstekend. De passagiers in de cockpit zitten op dezelfde hoogte. De ervaring leert dat een systeem met trimvlakken voor deze boot een absolute must is. De boot, uitgerust met een hekdrive was ook bij lage snelheden verrassend koersvast. Tijdens onze proefvaart was er weinig wind, doch zijn we van mening dat de boot gezien de hoge opbouw gevoelig is voor zijwind. Een boegschroef lijkt ons dan ook geen overbodige luxe. Zelfs met een benzinemotor biedt de Sport 28 de mogelijkheid om grote afstanden af te leggen dankzij de 520 liter grote brandstoftank. De kruissnelheid van de Sport 28 is ongeveer 16 knopen. De rolstabiliteit was tijdens onze manoeuvres zeer goed. Bij het ontwerp van dit vaartuig kregen niet alleen de indeling en vormgeving aandacht. Ook de romp en het volledige concept werden toegespitst op het behalen van een CE classificatie B voor 6 personen. Wat betekent ‘offshore’ tot windkracht 8.
Beoordeling
Bavaria sport 28 binnen
www.bavaria-yachtbau.com Dealer België: Power Boat Center Tel: 051/30.81.12 E-mail: power@powerboatscenter.be Website: www.powerboatscenter.be Dealer Nederland: Jansma Jacht B.V. Tel: 0031/515.433.390 E-mail: info@jansmajacht.nl Website: www.jansmajacht.nl
34 • oktober 2010 • VAREN
De Sport 28 is een degelijke motorkruiser met prima vaareigenschappen en een goede accommodatie die heel wat pleziervaarders zullen weten te waarderen. Met de Sport 28 is Bavaria er eveneens in geslaagd om voor zijn zeer populaire 27 Sport cruiser een volwaardige opvolger op de markt te brengen. Aan boord zien we een doordachte indeling en het ruimtelijk gevoel is bijzonder voor een snelvarend motorjacht beneden de 9 meter. Zeg maar een groot jacht met kleine afmetingen. Wanneer je aan boord plaats neemt, zowel in de cockpit als benedendeks in het salon, kan je genieten van een ergonomisch interieur. Benedendeks is de stijl van het interieur strak maar eigentijds. Daarenboven biedt de fabrikant aan de klant de mogelijkheid om, volgens zijn eigen smaak, een keuze te maken in de afwerkingen van het interieur. De zetelbekleding van de cockpit is standaard verkrijgbaar in verschillende kleuren. De standaarduitrusting van dit motorjacht is royaal maar naar onze mening niet compleet. Al geven de goede afwerking, het gebruik van degelijke materialen en de offshore CE classificatie dan weer een meerwaarde aan dit schip. Een absoluut pluspunt aan de Bavaria Sport 28 is alvast de zeer concurrentiële prijs vanaf € 64.900 ex. Btw. z