BÉNÉTEAU OMBRINE 800 EN 960
Niet voor onthaaste mensen Onthaasten is als modern woord erg in. En zeer toepasselijk op de watersport, waarbij het allemaal wat langzamer gaat. De Ombrine doet daar niet aan mee. Het kan in tegendeel voor hem niet snel genoeg gaan. De drang naar perfectie heeft Bénéteau er toe gedreven om de Ombrine 900 waarvan we vorig jaar al onze mening brachten nog verder uit te bouwen. Het scheeps uitzicht is door de verlenging nog meer tot zijn recht gekomen, en de nu volledig beschermde Z-drive zit onder een langer zwemplatform. Even snel, sterk erop gelijkend maar met 1,5 m minder comfort is er nog een nieuwe Ombrine, de 800, een compromis tussen de 960 en de 700.
Als grootste werf voelt Bénéteau de hete adem van haar concurrenten gestaag in haar nek. De eerste zijn en blijven is haar eeuwige zorg, en het bijna jaarlijks updaten van haar modellen is daarom een must. Als we onze 65 km Noordzeekust vergelijken met de Franse kustlijn die vanaf de koude Noordzee via de Atlantique ook de Méditerranée in het warme zuiden bestrijkt - samen 5.500 km - wordt al één en ander duidelijk. Voeg daarbij de 8.000 km kanalen en rivieren en de nog veel grotere omtrekken van hun bezittingen in de Caraïben en Polynesië en we krijgen een beeld van de verkoopsmogelijkheden van Bénéteau in eigen land. Ze zijn er niet enkel de grootste jachtbouwer van Frankrijk, maar ook van Europa en zagen het laatste jaar de omzet nog met 20 % toenemen tot blijdschap van de dealers. Een dergelijk succes voor een klein bedrijf zou