BSC 70
BSC 70 - Rib's in stroomversnelling Rib's (Rigid Inflatable Boats of rubberboten met vaste kiel) zijn momenteel erg in trek bij de watersporters. Vooral de avontuurlijke watersporters maken gretig gebruik van deze boten omwille van de fantastische vaareigenschappen. Tot voor enkele jaren waren Rib's enkel bestemd voor professioneel gebruik, zeker de grote modellen. Nu is hier een enorme kentering in gekomen. Het aanbod in merken en modellen wordt mede daardoor alsmaar groter: dit maakt het er voor de koper niet steeds gemakkelijker op. Belangrijk om te weten is dat de verkopers en verdelers van Rib's zich vooral specialiseren op dit soort van boten, wat voor de koper dan ook een geruststelling mag zijn. Varen ging voor u exclusief met de Italiaanse creatie BSC 70 op het water voor een adembenemende proefvaart.
Concept Rubberboten vertonen over het algemeen veel gelijkenis met elkaar. Deze Italiaanse BSC is van het centerconsoletype, met een lengte van nagenoeg 7 m en een breedte van 2,70 m. Zowel achter als voor de stuurstand kunnen telkens twee personen op comfortabele wijze plaatsnemen. Op de achterbank is er ook voldoende ruimte, waar men een tafel kan plaatsen. Deze tafel kan eveneens in de voorste kuip gezet worden. Indien ze in de boeg neergelaten wordt, verkrijgt men een mooi zonnedek. In alle banken bevindt zich bergruimte voor klein en groot materiaal. Het onderste gedeelte van het schip is volledig uit polyester. Daarrond en erboven zijn de luchtkamers (diameter 60 cm) aangebracht. Doordat er vijf aparte luchtkamers zijn, blijft het drijfvermogen gewaarborgd indien er een lek in ĂŠĂŠn van de kamers zou optreden. Op de luchtkamers zijn zeer stevige handgrepen aangebracht. De weliswaar stompe boeg, maar met scherpe kielbalk naar achter toe vlakker uitlopend, bezorgt de boot goede vaareigenschappen. Op de BSC werd een Suzuki-buitenboordmotor met een vermogen van 225 pk gemonteerd. Deze nieuwe generatie V6-motoren van 2.7 l is bijzonder soepel en geruisloos in gebruik, ook in de hoge toerentallen. Door de elektronische brandstofinjectie, in combinatie met digitale ontsteking, verkrijgt men een