Capelli tempest 600

VAREN Boottest

C a pe l l i T e m pe s t 60 0 To p L i n e

Onvermijdelijk stijlvol

Technische fiche Capelli Tempest 600 Top Line Werf: Cantieri Capelli, Spinadesco, Italië LOA: 5,92 m BOA: 2,50 m Tube diameter: 0,55 m max Waterverplaatsing: 600 kg Capaciteit: 12 pers.

Romp: polyester Tubes: Neoprene-Hypalon Orca 1100 dtex CE-certificaat: C Prijs: 20.950 incl. btw Importeur: Brugge Marine Center Pathoekeweg 126 - 8000 Brugge - België - Tel.: 050/31.35.87 www.bruggemarinecenter.com 6 • juni 2014 • VAREN

De Italiaanse scheepswerf Cantieri Capelli is niet alleen bekend voor haar erg elegante RIBs en enorm gamma, het bedrijf heeft ook de naam erg veeleisend te zijn voor wat betreft de kwaliteit van haar vaartuigen. Wij mochten de nieuwe Capelli Tempest 600 uit de Top Line-serie en vroegen ons af of dat allemaal wel klopt.

Tekst: Koen Vanderpoorten Foto’s: BMC

VAREN • juni 2014 • 7

VAREN Boottest

H

et was uit liefde voor de Po-rivier dat Davide Capelli uit Spinadesco in 1974 met groot enthousiasme besloot om boten te gaan bouwen. Capelli begon met platbodems uit polyester, en werd al snel bijgestaan door zijn jonge zoon Umberto, die zich concentreerde op nieuwe types van wedstrijdkano’s. Het kantelmoment kwam er tijdens de Genua Boat Show van 1986, toen de Cantieri Capelli de Fisherman 4.7 onthulde. De ontvangst bij het grote publiek was enorm, en daarmee was de naam Capelli internationaal gevestigd. In 1992 zette de werf haar zinnen op rigid-inflatables met een polyester romp; de RIB die een steeds groter marktaandeel begon te verwerven in de pleziervaart.

Capelli groeide snel en bracht niet minder dan 16 verschillende polyesterboten en 29 verschillende RIBs op de markt. Een succesvolle evolutie met afzetmarkten in steeds meer landen. Vandaag maken ze maar liefst 38 RIB-modellen variërend van 2,20 tot een indrukwekkende 13,10 meter. De RIB-divisie, Tempest genaamd, bestaat uit vier lijnen. De luxueuze Top Line, de professionele Work Line (taxi, duiken, enz), de rudimentaire Easy Line en tenslotte de Tender Line met haar dynghies en jachttenders.

Tot op de dag van vandaag worden deze Italiaanse kwaliteitsvaartuigen wereldwijd gewaardeerd, ook in ons land.

Onvermoeibare toewijding Maar wat verklaart nu het succes van de RIBs die in Spinadesco worden gebouwd? Capelli zelf gaat prat op twee factoren: de duurzame kwaliteit van de boten zelf, en de toekomstgerichte organisatiestructuur van het bedrijf. De lessen die uit het verleden

8 • juni 2014 • VAREN

worden getrokken worden onvermoeibaar gekanaliseerd in nieuwe ontwerpen, waarbij elk afzonderlijk onderdeel van de RIB wordt getest en opnieuw getest alvorens te worden geassembleerd. Bovendien steken ze erg veel tijd in kwaliteit van de afbouw. Het productieproces wordt zorgvuldig begeleid door verschillende afgelijnde sectoren, elk specialist in hun eigen onderdeel. Elke sector wil natuurlijk uitblinken en dat zorgt voor een hoogwaardig eindresultaat. Die onvermoeibare toewijding tot kwaliteit is misschien wel het belangrijkste handelsmerk. Maar boven alles zijn deze RIBs vormgegeven met een elegantie waar Italiaanse architecten een patent op hebben.

Klassieke architectuur Genoeg over de werf: laten we onze testboot van naderbij bekijken. De Capelli Tempest 600 Top Line (LOA 5,92, BOA 2,50 m) heeft een klassiek onderwaterschip uit polyester met diepe V boegtilling en sprayrails. De vrijboorden zijn gewapend met gecompartimenteerde tubes (ø max 55 cm) uit het hoogwaardige Neoprene-Hypalon, afgewerkt met een solide stootrand. Centraal in de kuip zien we de stuurconsole met instrumentenbord en met een hoog windscherm afgeboord met een handreling uit RVS. De schipper beschikt over een verstelbare stuurzetel, terwijl de passagiers kunnen plaatsnemen op met matrasjes bekleedde banken zowel achteraan tegen het hek, als vooraan in de kuip. Beide zetelcombinaties (vooraan, en achteraan) kunnen dicht gelegd worden zodat twee verschillende zonnebedden ontstaat. Bij de achterste wordt dan de rugleuning van de pilot seat over geflipt. Bergruimte voor veiligheidsmateriaal en bagage vinden we onder de

banken. De hekzetel kan openklappen en biedt aldus toegang tot het bilgeruim met o.a. benzinetank (130 l.), bilgepomp en accu. Onze testboot is voorzien van een buitenboordmotor van Yamaha, de 150 pk viertakt, en wordt voortgestuwd met een rechtsdraaiende 21 pitch propeller. Accessoires van deze Tempest zijn onder meer het SS A-frame en de massieve skipaal.

Gebouwd volgens de Capelli-norm Hoe zit het nu precies met de geroemde kwaliteit van Capelli? Om dat uit te zoeken halen we het spreekwoordelijke vergrootglas tevoorschijn. Is het casco zo goed als het altijd was? Grondig rondneuzen in de bakskisten en het bilgeruim helpt. Maar zelfs achter de kleinste hoeken is het polyester naadloos afgewerkt. Van belang is de coating binnenin die het polyester beschermt tegen vochtabsorptie. Die beschermlaag moet voldoende dekkend zijn. We voelen dan ook geen uitstekende glasvezels, en bovendien is het laminaat van een dikte die zowel groot als erg gelijkmatig is, wat wijst op kwaliteit. De tubes van Capelli hebben letterlijk een sterke reputatie, omdat ze langs de slijtvlakken, dus voornamelijk waar ze contact maken met het casco, extra zijn verstevigd. Hier moeten we de importeur op zijn woord geloven, want controleren kan natuurlijk niet aangezien deze verstevigingen niet zichtbaar zijn.

Maar de gecompartimenteerde luchtorganen zijn uit het gewaardeerde Neoprene-Hypalon Orca 1100 dtex gemaakt, en bovendien naadloos afgewerkt. Het smeedwerk van A-frame, skipaal en handreling is erg sterk gemaakt en mooi verchroomd, precies zoals we dat van Capelli gewend zijn. Inderdaad, deze nieuwe telg van Capelli lijkt voor zover we kunnen controleren volledig gebouwd volgens de kwaliteitsnormen die het merk haar wereldwijde reputatie gegeven hebben.

“Deze RIB kan voor een brede waaier aan activiteiten worden ingezet.”

Rationele stuurconsole Wie een RIB koopt wil er nadien natuurlijk liefst zoveel mogelijk mee varen. Laten we daarom ‘s kijken naar de stuurinrichting. Meteen in het oog springend en typisch ‘Tempest Top Line’ is het stuurwiel, het luxueus ogende Sea Star-stuur met RVS spaken en wit lederen wielbekleding. De afstandsbediening hoort bij de Yamaha buitenboordmotor: de Yamaha 704 Remote Control. Apparatuur die haar deugdelijkheid al lang bewezen heeft. Een digitale display met weergave van toerental, snelheid en benzineverbruik steekt in een instrumentenpaneel dat antireflecterend is. Verder beschikt de schipper over een reeks schakelaars voor de bediening van o.a. boordverlichting, blower en bilgepomp, en er zit ook een handige USB-ingang in de console. Onder het windscherm staat een scheepskompas en de muziek aan boord wordt bediend met de Fusion MS-RA205, momenteel een van de besten in zijn soort. De stuurconsole van deze Capelli is dus rationeel uitgerust met kwaliteitsvolle instrumenten, en als kroon op het werk een erg mooi stuurwiel.

Snel en betrouwbaar vaargedrag Het was de Belgische importeur Brugge Marine Center die deze boot ter beschikking stelde, de RIB-specialist met basis aan het Boudewijnkanaal ten

Luxueuze grote broer Tempest 850 WA Een van de paradepaardjes van Capelli is ongetwijfeld de Tempest 850 WA uit de Top Lineserie, een erg luxueuze en comfortabele grote broer van de Tempest 600. In Brugge konden we deze in het oog springende rigid-inflatable met walk around (WA) stuurconsole even varen, en hij liet letterlijk en figuurlijk een grootse indruk na. Met zijn 8,85 m lengte en 3,28 m breedte is het een erg ruim vaartuig, dat plaats biedt aan 16 personen. Volledig afgewerkt volgens de veeleisende principes van de Italiaanse werf mag hij een van de best gebouwde en meest elegante RIBs worden genoemd die er vandaag op de markt zijn. Tot de uitrusting behoren een riant zonnedek voor vier personen, een fors uitgeruste stuurconsole, hoge relingen voordeks, een douche met reservoir van 70 liter en een ijskast. De centrale console herbergt een cabine verlicht met patrijspoortjes en voorzien van accommodatie. Deze grote RIB wordt standaard geleverd met buitenboordmotoren van Yamaha, partner van Capelli.

Prijs vanaf 54.290 euro incl. btw

VAREN • juni 2014 • 9

VAREN Boottest

“Capelli Tempest 600 Top Line: klassieke degelijkheid en deugdelijkheid.” noorden van Brugge. We kregen alle tijd om de Capelli op het water uit te proberen. De condities?

Een stevige bries windkracht 3-4 en een geschatte golfhoogte van 15 tot 20 cm. De Top Line-serie is speciaal ontworpen voor stijlvol vaarplezier voor gans de familie, en wat we dus vooral wilden te weten komen was hoe veilig deze rigid-inflatable vaart. De Yamaha die aan de spiegel hangt is een erg sportieve motor, waarmee hoge snelheden kunnen worden behaald zonder dat het motorgeluid gaat storen. Dat ondervinden we nadat we de gashendel volledig hebben opengegooid, en aan de wind planerend over het kanaal scheren. Het motorgeluid

10 • juni 2014 • VAREN

blijft binnen te perken, terwijl we iets meer dan 80 km/uur varen. Tijd om de manoeuvreerbaarheid van deze RIB aan de tand te voelen, het belangrijkste veiligheidsaspect. Tegen kruissnelheid (ca 55 km/uur, 3500 RPM) kerven we cirkels in het water waardoor een patroon van tegen elkaar botsende hekgolven ontstaat. De Capelli gedraagt zich goed: hij slipt niet in de bochten en maakt een stabiele indruk.

Vervolgens razen we WOT door het wilde golfpatroon. De boeg klieft lekker door de watermassa’s, terwijl de spray weg waaiert. Hoe wild we ook tekeer gaan, deze RIB blijft onder controle, en dat geeft een geruststellend gevoel.

Conclusies De nieuwe Capelli Tempest 600 Top Line breekt op geen enkel vlak met de traditie, en dat is precies wat we ervan verwachten: klassieke degelijkheid en deugdelijkheid. Het is een erg goed gebouwde en elegante vormgegeven RIB die over alle vaarkwaliteiten beschikt die voor het familiale vrijetijdsgebruik nodig zijn. Stabiel en betrouwbaar, heet dat, maar er zijn ook voldoende handgrepen (tubes, stuurconsole) om veilig te varen met de goed accelererende en snelle Yamaha. De mogelijkheid om behalve de voorste zetelcombinatie ook de achterste tot ligbed te kunnen omvormen, is bovendien een geslaagde vondst die het comfortgehalte sterk vergroot. Deze RIB kan voor een brede waaier aan activiteiten worden ingezet. Maar opgelet: wat je er ook mee doet, het gebeurt onvermijdelijk in stijl. z Info: www.cantiericapelli.it www.bruggemarinecenter.com