FAIRLINE PHANTOM 46
The missing link Sinds de Britse Fairline-werf de Squadron 43 en 50 uit het gamma schrapte, was er een vacuĂźm tussen de huidige Phantom 43 en de Squadron 52. Het besluit om de Phantomreeks uit te breiden, lag bijgevolg voor de hand, en 46 voet situeert zich bovendien midden in het populairste segment. Het innovatieve design van de nieuweling put elementen uit de bestaande Phantom-modellen alsook uit de Targa-reeks. Zo is het gebogen windscherm van de Targa 34, 37 en 48 elegant verwerkt in de ranke flybridge. Het jacht bevat tal van nieuwe ideeĂŤn, die het verblijf aan boord nog veiliger en aangenamer moeten maken.
Interieur Behalve de grote cockpit met optionele "crewcabin" beschikt de Phantom 46 over een ruim en luchtig interieur, met als voornaamste blikvanger de kombuis op hetzelfde niveau als het salon. De kookeenheid is op dit modelnummer 1 afgewerkt met witdonkerblauwe Avonite-werkvlakken en kasten met een volledig kerselaren bekleding, tot en met de 155 l grote Engel-koelkast toe. Die heeft trouwens een handig slot dat openvallen tijdens de vaart uitsluit. De kok beschikt over een dubbele gootsteen, een vierpits halogeen kookplaat en een ingebouwde combinatie-oven die met microgolven of met hete lucht verwarmd wordt. Uiteraard wordt een generator een noodzakelijke optie in deze configuratie. Maar de Phantom kan dus ook met een gasfornuis uitgerust worden. Naast de gebruikelijke kombuiskasten zit er onder de vloer een bergruimte voor voedingswaren, fris gekoeld tegen de kiel van het schip. Een trapje hoger aan stuurboord vinden we de brug met twee afzonderlijke zitjes en met alle noodzakelijke navigatie-instrumenten. Standaard zijn onder andere autopiloot en elektronische gashendels. Het instrumentenbord is ergonomisch ontworpen en biedt voldoende ruimte voor de installatie van radar, kaartplotter en andere elektronische snufjes. De stuurman heeft een goed overzicht vanaf zijn zetel en de gashendels zijn centraal geplaatst, tussen beide stuurzitjes in, op nagenoeg perfecte hoogte. De rugleuning van die zetels is echter wat laag en biedt niet echt voldoende steun. De navigator, rechts naast de stuurman, beschikt over een uitschuifbare kaartentafel. Een vondst, deze plexiglas schuiflade, die precies een voor de helft gevouwen Admirality Chart kan herbergen. Deze traditionele zeekaart wordt vaak vergeten, niettegenstaande deze "papieren" kaart tot nu toe het enige wettige navigatiemiddel is! Het dashboard is bekleed met donkere kunststof om reflecties in het windscherm te