Rinker captiva 216 br

De dagen beginnen langzaamaan terug te lengen, en dat betekent dat we weer kunnen aftellen naar een nieuw watersportseizoen.

Voor de gelegenheid brengt Varen een test van een bowrider in de klasse van 21 voet, de Amerikaanse Rinker Captiva 216 BR: een erg leuke sportboot die garant staat voor heel wat pret op het water.

Tekst: Koen Vanderpoorten Foto’s: Rinker

VAREN • februari 2014 • 35

VAREN Boottest

H

et Amerikaanse Rinker werd opgericht in 1945 door Lossie Rinker aan de White River in de staat Indiana. Lossie bouwde het aanvankelijk nederige bootwerfje uit tot een wereldwijde speler in de niche van sportboten.

Vandaag verdeelt Rinker vaartuigen in maar liefst veertig verschillende landen, waaronder België. Het maakt intussen deel uit van de Nautic Global Group, in de USA ook bekend van de Hurricane deckboats en Godfrey pontoonboats. Het gamma van Rinker is verdeeld in de sportieve Captiva Series, met niet minder dan veertien boten tussen 18,6 en 29,6 voet, en de Express Cruiser Series die vijf cruisers vertegenwoordigt tussen 26 en 36 voet. De Rinker Captiva 216 BR is een van de populairste boten van deze Amerikaanse werf.

Bowrider met leuke extra’s De Captiva 216 BR is een ruime bowrider van 6,40 m met een diepe-V van 19°. 21 voet is een populaire maat voor bowriders, en deze werd gebouwd voor zowel de beginner als de doorgroeiende pleziervaarder. Het doel van Rinker met deze Captiva is om een betaalbare boot te presenteren die toch voldoet aan alle basisvereisten van de watersport. Zoals veel boten in deze klasse heeft hij een zonnedek achteraan, zetelcombinaties met bergkisten eronder, twee

“De kuip van deze Amerikaan is mooi vormgegeven met netjes gecapitonneerde zetels en snap-in tapijt, dat toch zo handig is voor het onderhoud.”

36 • februari 2014 • VAREN

bucket bolster seats en een boegzitgedeelte met berging en een ankerkist. Standaardkenmerken die niet alle werven leveren zijn onder andere de snap-in tapijten, de draagbare cooler en de LED motorruimverlichting.

Knap vormgegeven De kuip van deze Amerikaan is mooi vormgegeven met netjes gecapitonneerde zetels en snap-in tapijt, dat toch zo handig is voor het onderhoud. De stuurstand ziet er cool uit, met een stuur met center, antireflecterend dashboard en erg comfortabele bucket bolster seat. De bolster kan omhoog worden geflipt waardoor de piloot hoger kan zitten, handig onder meer bij het manoeuvreren in de kleine ruimte. De bestuurder beschikt over een panoramisch windscherm met openklapbaar venster naar de boeg.

Onder het klapvenster, tussen de bolster seats in de vloer, zit een centrale bergruimte met luik met gasveer, waarin waterski’s, wakeboards en veiligheidsmateriaal kan opgeborgen worden. Het zonnedek achteraan heeft een openklapbaar gangpad met antislippatroon, zodat het zwemplatform makkelijker kan worden bereikt. In de boeg zien we even mooie gecapitonneerde zetels die een goed uitzicht bieden over het water en toch afdoende beschermd zijn door de vrijboorden. Terwijl de, in de vrijboorden gewerkte, handvaten erg nuttig zijn tijdens het snel varen.

Snelle jongen De importeur had voor ons een Rinker klaargelegd op het Kanaal Dessel-Kwaadmechelen, kortbij het bekende Zilvermeer in Mol. De condities?

Lichtbewolkt weer bij een frisse 9°C en een bries van

VAREN Boottest 1-2 Bft. Op het kanaal stonden golfjes van 3 tot 7 cm.

Aan boord drie volwassenen, terwijl de brandstoftank ongeveer kwart gevuld was. Het testmodel was gewapend met een MerCruiser 4.3 V6 MPI 220 pk, met een staarttype Bravo III met 22,5” duoprop. We begonnen onze proef met het optekenen van de kruis- en maximumsnelheid. De gashendel van de Rinker werd volledig opengegooid en al na 4 seconden klom de boot op de eigen boeggolf en ging hij planeren. De snelheid klokte op dat moment af op 20 mph (32 km/u) en het toerental lag rond de 2000 eenheden. Even later kwam de Amerikaanse bowrider op kruissnelheid, bij 35 mph (56 km/u) en ca 2.700 toeren. We raceten brutaal verder in de richting van Kwaadmechelen en haalden een top van 47,8 mph ofwel 75,6 km/u (4.000 rpm). Het verbruik bedroeg dan ongeveer 67 l/u. Dat zijn mooie waarden.

Wendbaar en betrouwbaar Tegen volle snelheid gooiden we het stuur vervolgens helemaal naar bakboord en maakten al rollend een bocht van 360°. De diameter die de Rinker op het kanaal tekende bedroeg amper 1,2 tot 1,5 bootlengten. Door de duoprop is er geen wieleffect, dus de waarden zijn dezelfde in stuurboordrichting.

Terwijl de romp amper slip vertoonde in de bochten.

Alles netjes binnen de normen. De stopafstand vanuit volle snelheid bedroeg 4-5 bootlengtes. Op een wat grotere waterplas in de buurt kon ik het beest volledig loslaten. Ik kerfde een wild botsend golfpatroon in het water en doorkruiste het vervolgens tegen volle snelheid vanuit verschillende hoeken. De romp van onze Rinker sneed perfect door de golven, terwijl de spray netjes werd weggeleid.

Hoe wild ik ook tekeer ging, niemand kreeg een spatje water op de kleren. Deze Rinker geeft me dan ook het gevoel stabiel en betrouwbaar te varen, met een sportieve acceleratie én een leuke topsnelheid.

Rinker 216 BR

toerental

snelheid (mph)

neutraal 600 1000 10 1500 15,3 plané 2000 21 2500 30,3 3000 37 3500 45,1 top 4000 47,8 Kruissnelheid: 35 mph Planeer snelheid: 20 mph (4 sec)

Conclusies

Technische fiche Rinker Captiva 216 BR Werf: Rinker - Nautic Global Group, Elkhart, Indiana (USA) LOA: 6,4 m BOA: 2,57 m Diepgang (staart op): 51 cm Waterverplaatsing: 1.658 kg Brandstofcapaciteit: 155 l Motor: MerCruiser 4.3 V6 MPI 220 pk (testmodel) Schroef: MerCruiser Bravo III 22,5” duoprop (testmodel) Aantal personen: 10 Importeur België: Interboating - www.interboating.be - 014/22.24.55

38 • februari 2014 • VAREN

In de niche van 21-voet bowriders is de concurrente erg groot, maar Rinker is erin geslaagd om een product af te leveren dat veel waarde biedt voor zijn geld. Deze sportboot is knap vormgegeven, is goed gebouwd en presteert meer dan behoorlijk op het water. Het is dan ook een echte familieboot die plezier biedt voor heel het gezin. Sportief varen, waterskiën of wakeboarden, lekker cruisen of rustig chillen met een cocktail in een lagune of in de jachthaven? Dat zijn allemaal erg leuke bezigheden die gewoon vanzelfsprekend zijn voor deze Rinker.

z